24.07.2016 в 19:14 · pavlofox · 44 220

Най-големите круизни кораби в света

Съвременните пътнически кораби са в състояние да впечатлят не само с предоставените забавления, но и с гигантските си размери. Те са като плаващи мини-градове с ресторанти, магазини, паркове, фитнес зали, кина и салони за красота.

Топ 10 включени най-големите круизни кораби в светакъм днешна дата.

10. Карнавална магия | Дължина 306м

(„Карнавалът на магията“) открива десетте най-големи круизни кораба в света, чиято дължина е 306 метра. Гигантският кораб може да побере до 4000 души на борда, за което са предвидени около 1500 каюти. На 14 палуби има ресторанти, кафенета, фитнес центрове, футболно игрище, различни спортни площадки за игра на волейбол, баскетбол, голф и тенис. Това е истински "Карнавал на магията", който ще даде много незабравими впечатления както на възрастни, така и на малки пътници. Carnival Magic плава от 2010 г.

9. Отражение на знаменитостите | Дължина 319м

Той заема деветия ред в класацията на най-големите круизни кораби в света. Гигантският кораб е дълъг 319 метра и широк 37 метра. На борда могат да се настанят до 4800 души с екипажа. Celebrity Reflection е в експлоатация от 2012 г. и е пример за лукс, съчетан с комфорт и иновативни технологии. Горната палуба има огромна зелена морава, персийска градина, VIP зона и много други. На борда, освен многобройни кафенета и барове, има безплатен ресторант Opus Dining Room с капацитет до хиляда и половина души. Броят на обслужващия персонал е повече от хиляда души.

8. MSC Fantasia | Дължина 333м

Първият круизен кораб от ново поколение от клас Fantasia. Най-големият кораб беше спуснат на вода през 2008 г. и получи титлата "Еко-кораб", подобно на бъдещите си наследници. Дължината на морското превозно средство е 333 метра, а ширината е 38 метра. На борда има около 1637 каюти, като общо MSC Fantasia може да побере до 4500 души заедно с екипажа. MSC Cruises беше първата компания, която реализира идеята за отделна VIP зона, която е разположена на няколко палуби наведнъж. Кабините осигуряват 24-часово обслужване и пълен набор от развлечения. Нуждите на пътниците се обслужват от повече от 1300 души персонал. Специална характеристика на MSC Fantasia е симулаторът на Формула 1 и необичаен аквапарк с множество осветени музикални фонтани.

7.MSC Splendida | Дължина 333м

Включен в списъка на най-големите лайнери в света, чиято дължина е 333 метра. Освен това корабът носи титлата „Еко-кораб”, поради наличието на иновативни системи, които предпазват околната среда от замърсяване. MSC Splendida разполага с 18 палуби, в които се помещават разнообразни барове и ресторанти, пицарии, зала за пури, театър, интернет кафе, казино, детски и тийнейджърски зони за игра, бутици, спортни игрища, сауни, медицински център и много други. На главната сцена на кораба редовно се провеждат вечерни шоу програми с участието на танцьори, певци и гимнастички. Капацитетът на кораба, заедно с екипажа, е около 4300 души.

6. MSC Divina | Дължина 333м

Най-големият круизен кораб в света от класа Fantasy. Негови предшественици са MSC Fantasia и MSC Splendida. Корабът беше пуснат на вода през 2012 г. и се превърна в отличен пример за ново поколение кораби. На борда на MSC Divina пътниците ще намерят изобилие от забавления и просторни, удобни каюти. На 13 палуби има ресторанти, барове, кафенета, пицарии, театри, конферентна зала, музикален салон, дискотека, библиотека, СПА център, боулинг зала, фелдпункт, пералня, фризьорски салон и др. Дължината на кораба е 333 метра, а вместимостта е 4200 души.

5 Норвежки отцеп | Дължина 324м

(„Norwegian Separation“) е един от най-големите круизни кораби в света с капацитет до 6000 души, включително екипажа. Корабът е бил дълъг 324 метра и широк 40 метра. Над 2 хиляди каюти, плажен клуб, спа каюти, басейни, водни пързалки, аквапарк, 28 кафенета, ресторанти и барове, магазини, детска площадка, казино, библиотека, салон за красота, фризьорски салон, интернет кафе , фитнес зала и др. .d. Той също така е домакин на редовни развлекателни предавания, организирани от комедийната трупа The Second City.

4 Норвежки епос | Дължина 325м

(„Норвежки епос“) е един от най-големите круизни кораби в света. Построен е през 2009 г. от норвежкия корабостроител STX Europe и пуснат в експлоатация през 2010 г. Абсолютната дължина на лайнера е 325,4 метра и ширина 40 метра. "Norwegian epic" е в състояние да вземе на борда до 5900 души, заедно с екипажа. На 13 палуби има кина, множество кафенета, ресторанти, водни разходки и други.

3. Оазис на моретата | Дължина 360м

(„Oasis of the Seas“) открива първите три най-големи лайнера в света. Това е първият круизен кораб от клас Oasis, който към момента на построяване (2008 г.) е най-голямото пътническо водно превозно средство. Дължината му била 360 метра, а ширината достигала 60 метра. Максималният капацитет на пътниците е 6400 души. На борда на кораба има 16 палуби с различни теми. Почиващите могат да посетят местния парк от екзотични растения, магазини, фитнес зали, кафенета, най-голямото казино в света круизен флот, атракции, аквапарк и много други.

2. Allure of the Seas | Дължина 360м

(„Очарованието на моретата“) заема второ място в класацията на най-големите лайнери в света. Корабът е собственост на Allure of the Seas Inc. Построен е през 2009 г. и въведен в експлоатация през 2010 г. Корабът е бил дълъг 360 метра и широк 60 метра. "Очарованието на моретата" може да побере до 6400 пътници на борда. Има различни магазини, бутици, аквапарк, джакузи, казино, ресторанти, барове, ледена пързалка, атракции, спортни площадки и много други. На борда има и парк от екзотични растения, където всеки може да се разходи.

1. Хармония на моретата | Дължина 362м

хармония на на морета(„Harmony of the Seas“) е най-големият круизен кораб в света днес. Плавателният съд е дълъг 362 метра и широк 66 метра, което го поставя на първо място. Строителството на водното превозно средство започна през 2012 г., а през 2015 г. беше пуснато. Изграждането на Harmony of the Seas струва на Royal Caribbean Cruises Ltd. Повече от 1 милиард долара. Гигантският кораб направи първия си круиз на 16 май 2016 г. Пасажерският капацитет на лайнера е предназначен за 8200 души, включително екипажа. Лайнерът е разделен на седем тематични секции: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, зона за басейн и фитнес, Спа и фитнес, зона за забавления и зона за деца.

Избор на читателите:

Какво друго да видите:

Когато на Ной му било наредено да построи ковчега, той получил всички необходими проектни данни и технологични инструкции. Съдейки по божествените технически спецификации, ковчегът беше дълъг триста лакти, широк петдесет лакътя и висок тридесет. Впечатляващо, разбира се, но ударът на съвременния най-голям кораб в света е много досадна задача. Дължината на Prelude FLNG е 929 и половина египетски кралски лакти.

Плаващ завод за втечнен природен газ

Заглавието на най-големия плаващ обект е минаващо нещо, целта на такива структури може да бъде много различна и кога експертите виждат разумна граница, е неясно.

Корпус за плаващата фабрика Prelude FLNG е построен в южнокорейска корабостроителница за Shell. Целта му ще бъде да го извлече от дъното на океана във втечнено състояние и да го изпомпа в специални газоносители. Към средата на 2015 г. това е най-големият кораб в света. Според плана през 2017 г. това чудовище трябва да стои някъде край бреговете на Австралия и със сила да извлича синьо гориво от недрата. Може да съхранява толкова от него, колкото е необходимо на един среден мегаполис за една година.

Дължината на този кораб е 488 м, ширина - 74 м, за конструкцията са използвани 260 хиляди тона стомана - това е повече, отколкото за кулите близнаци на търговския център в Ню Йорк, по отношение на водоизместването е равно на шест самолетоносачи. Prelude FLNG може да бъде истинска прелюдия към появата на цяла флотилия от подобни плавателни съдове, защото експертите говорят за значителните предимства на този метод за добив на газ - икономически и екологични.

Dockwise Vanguard

През януари 2012 г. круизен кораб от клас Concordia удари скали край италианския остров Джилио, удари се в дупка и се преобърна и потъна. Повече от 30 души загинаха. От пътническите кораби това беше най-големият кораб в света, претърпял подобно бедствие. Когато беше необходимо да се „събере боклука“, тоест да се транспортира, един от най-големите и необичайни кораби в света се притече на помощ.

Dockwise Vanguard е най-големият кораб в света, предназначен да превозва допълнително обемисти и тежки товари. Принадлежи към полупотопяем тип. За настаняване на товари на огромна палуба (габаритните размери на кораба: дължина - 275 m, ширина - 79 m), специални баластни резервоари се пълнят с извънбордна вода и корабът потъва до желаната дълбочина. Товарът се тегли и държи над кораба, който, докато плава, поема тежестта на борда. Товарът е твърдо фиксиран, а корабът следва желания маршрут със скорост около 12 възела. Спектакълът на работещ кораб, превозващ огромни петролни платформи на хиляди мили разстояние, ще впечатли всеки. Следователно транспортирането на Concordia до Генуа, където е изхвърлена, е „семена“ за Dockwise Vanguard.

Контейнеровоз

Колкото повече контейнери могат да бъдат натоварени на палубата и доставени през моретата и океаните възможно най-бързо, толкова по-изгодно ще бъде такъв транспорт. Следователно такива кораби заемат първите места сред корабите по размер и мощност на електроцентралите.

За 2015 г. шампионатът се провежда от CSCL Globe, построена в Южна Корея и собственост на превозвач от Китай. Дължината му е 400 м, ширината - 58,6 м, товароносимост 184 605 тона.

За да се осигури невероятна скорост за такъв колос от 16 възела, за кораба е произведен най-големият в света двигател с вътрешно горене с мощност от 77 200 конски сили, колкото пететажна сграда. Предвижда се производството на няколко такива контейнеровоза. И това ще бъдат най-големите кораби в света, способни да транспортират наведнъж толкова много контейнери, в които можете да скриете имуществото на жителите на малък град.

Валемакс

Сред корабите, които поради предназначението си би трябвало да впечатляват с размерите си, винаги е имало сухотоварни превозвачи и рудовози - насипни превозвачи, тоест натоварени в насипно състояние. За да се напълнят най-големите кораби в света, превозващи руда, са необходими 12 000 огромни - това са около 400 тона.

Дължината от 362 метра и широчината от 65 метра правят рудоносците от типа на Vale Brasil много забележим обект дори в атлантическите и тихоокеанските простори. Освен това бразилските доставчици на руда са изправени пред задачата да увеличат рентабилността на своите продукти, когато се доставят по море, и вече са поръчали цял флот от кораби за насипни товари от тази серия от корабостроителниците на Югоизточна Азия, а скоро и там няма да има струпване в атлантическите простори...

Оазис на моретата

Днес скандалният Титаник може наистина да впечатли с размерите си само във филм, заснет от велик режисьор. Той е пет пъти по-малък от най-големия пътнически кораб в света, Oasis of the Seas, построен във Финландия, управляван от САЩ и плаващ под флага на

Не всички пристанища могат да приемат този кораб, някои той не може да влезе, без да причини или получи сериозни щети. Дължината на корпуса е 360 m, максималната ширина е 61 m, височината от повърхността на водата до върха на тръбата е като 25-етажна сграда. Oasis in the Ocean е най-големият круизен кораб в света, предназначен да осигури на 6400 пътници незабравимо изживяване. За това на кораба е осигурено всичко: най-голямото круизно казино в света, аквапарк, театър, в който шоутата се провеждат без прекъсване, басейни за сърф, голф игрище и спортни площадки. За влюбените и тези, които обичат усамотението, е засаден парк с истински дървета и храсти, където спокойно можете да намерите място, където да останете заедно или да се отпуснете сами.

За да обслужва адекватно пътниците и най-големия кораб в света, екипажът е увеличен до 2165 души. Изглежда, че всеки ще намери случай на такъв ковчег.

Плаващ градски кораб на свободата

За разлика от всички досегашни кораби, които вече орат морските простори, „Корабът на свободата“ все още е само идея, въпреки че компанията, участваща в този проект, вече обяви пълната си готовност да започне строителството. Плаващият кораб ще може да побере 50 000 постоянни жители и около 30 000 гости. Предполага се да се създаде инфраструктура, подобна на необходимата за малък град, с всички условия за пълноценна работа и отдих. На множество палуби ще бъдат разположени жилищни и работни зони, училища, стадиони, басейни. Парковите зони с истински зелени площи ще улеснят постоянното пребиваване на всички жители извън земята.

Когато бъде завършен, определено ще бъде най-големият кораб в света. Снимките, на които можете да видите предполагаемия външен вид на бъдещия ковчег, изумяват с размаха на идеята. На горното ниво се предвижда да се постави летище, способно да приема сериозни самолети. За осигуряване на плаващ град ще бъде изградена цяла мрежа от слънчеви и вятърни електроцентрали.

Проектната дължина е 1370 м, общият брой нива е 25. На планетата няма подходящо пристанище за такава лодка, така че "Свободата" ще бъде в непрекъснато околосветско плаване.

Нашата синя планета

Според една версия за произхода на живота на Земята всички живи същества са излезли от водата. Като се има предвид колко хора не могат да си представят живота без морето, нито в бизнеса, нито на почивка, може да се предположи, че върхът на най-големите морски кораби ще се актуализира постоянно.

Океаните и моретата заемат по-голямата част от повърхността на нашата планета. За да се придвижи по тях, човечеството строи различни кораби в продължение на много хилядолетия, а някои от тях са наистина гигантски по размер. Най-големите кораби в света обикновено са товарни кораби, танкери или контейнерни кораби. Но сред другите видове кораби в света има такива, които заслужават интерес, когато става въпрос за най-големия кораб. Следователно десетте най-големи кораби по-долу включват сравнително скромни по размер в сравнение с танкерите, но най-големите кораби в своя клас (военни, пътнически, ветроходни).

1. Прелюдия

Въпреки че този кораб все още не е в експлоатация, той вече с право носи титлата на най-големия кораб в света. Размерите на неговия корпус, който вече беше пуснат на вода през 2013 г., са невероятни. Корабът е дълъг 488 м и широк 78 м. С такива гигантски размери товарният кораб е с водоизместимост от 600 000 т. Това не е съвсем товарен кораб, а първата в света плаваща платформа, предназначена за производство, втечняване и последващо транспортиране на природен газ. Гигантът се строи по поръчка на Royal Dutch Shell от южнокорейската корпорация Samsung Heavy Industries.

Пълното завършване на строителството е предвидено за 2017 г. Плаващият левиатан, който произвежда и преработва газ самостоятелно, не може да ходи по море, за това ще се използват влекачи. Мястото на бъдещата работа на платформата е Западна Австралия, на 295 км източно от град Брум. Цената на построяването на кораба е 12 милиарда долара, а прогнозният период на експлоатация е 25 години. Дизайнът на плавателния съд е проектиран да издържа на най-мощните циклони, които съществуват в природата, за това има три маневрени двигателя с мощност 6700 к.с. с. всеки. С тяхна помощ, по време на бури, корабът ще се обърне в необходимата позиция. Капацитетът на плаващата инсталация е 3 600 000 тона втечнен газ годишно.

2 Seawise Giant (Knock Nevis)

Ако предишният най-голям кораб в света представлява бъдещето на корабостроенето, то този най-голям кораб в историята вече е изведен от експлоатация и нарязан за скрап. През 1976 г. е построен гигант с дължина 458,5 м и ширина 69 м, водоизместимостта му е почти 565 хил. т. Колосалните му размери не му позволяват да премине през Панамския и Суецкия канали и дори през английската товарна линия е 24,6 m.

Максималната скорост на танкера, поради неговия размер, беше сравнително малка, 13 възела или 21,1 km / h, но въпреки това спирачният път на кораба беше 10,2 km, а кръгът на завой на кораба беше 3,7 km. Първоначално, през 1976 г., корабът, построен от японската Sumitomo Heavy Industries (SHI), носи името Oppama. Тогава размерите му бяха по-скромни, дължина - 376,7 м, водоизместване - 418,6 хил. т. По-късно новият собственик на кораба, компанията Orient Overseas Line от Хонг Конг, нареди преструктурирането на кораба, към него беше добавена цилиндрична вложка , а корабът придоби окончателния си рекорден размер. През 1981 г. корабът е наречен Seawise Giant и започва да плава по океана под либерийския флаг, превозвайки суров петрол.

През 1986 г., по време на конфликта между Иран и Ирак, танкерът засяда поради повреда от противокорабна ракета. След войната е закупен и възстановен от Норвежкия Норман Интернешънъл, корабът е преименуван на Happy Giant. Още преди да бъде пуснат в експлоатация през 1991 г., той отново беше препродаден на норвежката корабна компания Loki Stream AS, така че когато корабът напусна корабостроителницата в Сингапур, той получи друго ново име Jahre Viking. Танкерът получи фамилното си име Knock Nevis през 2004 г., след като беше закупен от норвежката компания First Olsen Tankers Pte, от тази година беше закотвен и престана да бъде транспортен кораб. Гигантът направи последното си пътуване през 2009 г. до бреговете на Индия, където беше изхвърлен през 2010 г. Една от неговите 36-тонни котви може да се види днес в Морския музей на Хонконг.

В момента това е най-дълго действащият кораб в света. Това е контейнеровоз с дължина 397 м, един от 8-те кораба от серията E-Class, построени от Moller-Maersk Group. Водоизместимостта на кораба е 157 хиляди тона, пуснат е на вода през 2006 г. Основната му цел е транспортирането на стоки между Югоизточна Азия и Северна Европа през Суецкия и Гибралтарския канал.

Корабът е в състояние да превозва до 11 000 типични 20-футови контейнера (с товар), товароподемността му е 123 000 т. Мощността на огромната му дизелова централа е 109 000 литра. s, а масата му е 2300 тона, благодарение на което корабът може да премине през океана със скорост от 25,5 възела. Средно голям търговски кораб изминава общо разстояние от малко над 300 000 км годишно.

Днес корабите от тази серия са най-големите експлоатирани кораби по водоизместване, което е 441,6 хил. т. Те имат двоен корпус, което е продиктувано от съвременните екологични изисквания за кораби, превозващи опасни за околната среда насипни товари. Построени са общо 4 кораба от тази серия, 2 от които, TI Europe и TI Oceania, плават по океана, а 2 са превърнати в плаващи платформи за осигуряване на експлоатацията на находището близо до Катар. Дължината на плавателните съдове е 380 m.

5. Рудовози Vale

Това са най-големите кораби за сухи товари, експлоатирани в днешно време. Водоизместването на най-големите кораби от тази серия достига 400 хиляди тона, а дължината е 362 м. Всички плавателни съдове от семейство Vale са собственост на едноименната бразилска минна корпорация. Те се използват главно за транспортиране на желязна руда до САЩ от бразилски находища.

Днес флотът от превозвачи на суперруди се състои от 31 кораба с водоизместимост от 380 до 400 хил. т. Четири от най-големите кораби наскоро бяха наети на най-големия оператор на флота за сухи товари в Китай COSCO за 25 години. Предимството на корабите на Vale е ниската консумация на дизелово гориво и ниските емисии на въглероден диоксид на тон руда, в сравнение с конвенционалните рудоносци с водоизместимост до 200 000 тона.

Това е най-големият пътнически кораб, дължината му е 362 м, а водоизместването е 19,8 хил. т. Има кораб близнак - круизния кораб Oasis in the Seas, който е с 50 мм по-къс. Allure of the Seas стартира наскоро през 2008 г. Круизният кораб има екипаж от 2100 души и максимален капацитет на пътниците от 6400 души. На борда на кораба са:

• парк с екзотични дървета и храсти;
• разнообразие от спортни съоръжения (ледена пързалка, голф игрище, игрища за баскетбол и волейбол, боулинг и др.);
• басейни с джакузи;
• магазини, казина и др.

7. Самолетоносач USS Enterprise

Това е най-големият военен кораб в света. Дължината на самолетоносача е 342 м, а ширината е 78,4 м. Това е първият боен кораб от този тип с ядрена електроцентрала (8 реактора). Enterprise влезе в експлоатация през 1961 г. Първоначално беше планирано да се построят 5 кораба от този тип, но поради огромната цена (451 милиона долара) и редица други причини, най-големите военни кораби от тази модификация решиха да не се копират. През 2012 г. самолетоносачът направи последното си 8-месечно морско пътуване. Екипажът на кораба е 3000 души, броят на авиационния персонал - 1800 души, на самолетоносача могат да бъдат разположени до 90 самолета и хеликоптери.

Ако говорим за огромни военни кораби, тогава Русия също има свой голям самолетоносач - това е тежкият самолетоносач крайцер Адмирал от флота на Съветския съюз Кузнецов. Той е дълъг 306 метра и широк 72 метра. Ако говорим за оперативния флот, то в момента той е втори по размер само на самолетоносачите от клас Nimitz, дължината им е почти 333 m.

Това е най-големият параход, строен някога. Дължината му е 211 м, а водоизместването е 22,5 хил. т. Корабът е спуснат на вода през 1857 година. Още от самото начало на експлоатацията си той беше здраво закрепен в известната слава, какъв друг кораб, освен този, преследван от нещастия, можеше само за две години:

• причини смъртта на няколко десетки работници по време на изстрелване;
• да се повредят поради експлозия на парната машина по време на първото преминаване;
• удари камъка.

Екипажът на кораба е 418 души, а капацитетът на пътниците е 4000 души. Параходът се задвижва от две гребни колела, задвижвани от парен двигател с мощност 3650 к.с. с. и 4-лопатка, задвижвана от парен двигател с мощност 4000 к.с. с. Освен това корабът може да ходи по море под платна, фиксирани на 6 мачти.

9. Подводници по проект 941 Shark

Това са най-големите подводници на нашето време. Дължината на подводниците от тази серия е почти 173 м, а подводната водоизместимост е 48 хил. т. Техните колосални размери, преди всичко, се определят от размерите на основното въоръжение - междуконтиненталните тристепенни балистични ракети с твърдо гориво.

Подводният кораб се привежда в движение благодарение на два ядрени реактора с водно охлаждане с мощност от 190 MW всеки (мощност на вала 2 × 50 хил. к.с.) и две парни турбинни инсталации. В допълнение, корабът разполага с два резервни DC електродвигателя и тласкащо устройство, състоящо се от две сгъваеми колони, задвижвани от електрически двигатели. Екипажът на подводницата - 160 души.

Този петмачтов барк, пуснат на вода от французите през 1912 г., е най-големият ветроходен кораб в историята, дължината му е 146,2 м и водоизместимост 10,7 хил. т. Корабът е използван за транспортиране на стоки (вълна, руда, въглища) наоколо Светът. През 1922 г. близо до Нова Каледония корабът се удря в рифовете и е изоставен от собствениците. През 1944 г. по време на бомбардировките е разрушен.

Всеки кораб, представен в нашите ТОП 10 най-големи кораби, може да се нарече инженерни творения. Разбира се, гигантските размери не са целта, за която са проектирани и построени тези кораби. Размерите на корабите се определят преди всичко от задачите, които огромните кораби трябваше да решат или решат.

Круизните кораби често се наричат ​​​​градове в морето и това описание е най-точно за тях. За да разберете колко огромни могат да бъдат такива кораби, можете да направите сравнение с прословутия Титаник. Ако беше построен в наше време, дори нямаше да влезе в Топ 50. В този списък ще ви разкажа за 10-те най-големи круизни кораба в света, всички от които са построени сравнително наскоро, след 2000 г. Много от тях имат и братя близнаци, които са също толкова големи.

Кралски Кариби. Оазис на моретата

Този кораб тежи 225 282 тона, дълъг е 361,7 метра и има официален капацитет от 5400 пътници в максимален лукс и комфорт. Оазисът на моретата е един от малкото кораби, които не могат да плават през Панамския канал. Той е не само твърде дълъг за канал, но и твърде висок и широк. На борда можете да се почувствате като в огромен увеселителен парк. Има мащабни предавания, които по нищо не отстъпват на тези на Бродуей, а любителите на спорта могат да правят всичко, дори и скално катерене. Екипът, обслужващ кораба и пътниците, наброява 2400 души.

Кралица Мария II

Този кораб тежи 151 400 тона и е дълъг 345 метра. Официалният капацитет е 2640 пътника. За да си представите колко огромен е този кораб, можете да поставите 80 големи туристически автобуса броня до броня - това ще бъде сравнимо по дължина с Queen Mary II. Във всеки край на кораба може да се постави футболно игрище и все пак ще има място за инсталиране на цяла палуба на палубата. Биг Бен. По време на построяването през 2004 г. това беше най-големият кораб в света.

Мечта на Дисни

Този кораб тежи 130 000 тона и е дълъг 340 метра. Disney Dream има капацитет от 2500 души и е миниатюрна версия на Дисниленд в морето. Има огромно кино и много други места за забавление, включително аквапарк.

Свобода на моретата

Теглото на кораба е 160 000 тона, а дължината е 339 метра. Корабът побира 3634 пътника. Понякога се сравнява с плаващ аквапарк, има водни пързалки и много басейни, джакузи и симулатор на вълни. Има и воден парк за деца, наречен H2O, и дори пързалка за тези, които обичат да карат кънки.

Splendida (Splendida)

Този круизен кораб тежи 137 936 тона и е дълъг 338 метра. Капацитетът му е 3274 пътника. Размерът на пространството на борда е просто колосално - той е милион и половина квадратни метра, което надвишава общото пространство, например, Айфеловата кулав Париж.

Норвежки епос

Този кораб тежи 155 873 тона и е дълъг 329 метра. Капацитет - 4100 пътника. Този круизен кораб беше пуснат на вода през 2010 г. и е толкова огромен, че трябваше да бъдат премахнати 5 спасителни лодки, за да влязат в пристанището на Ню Йорк. На борда ще намерите и много забавления, ресторанти, атракции. Има дори 24-часова доставка на пица до стаята. Вече споменахме този кораб, както и много други, в селекция от най-много големи корабни витлав света.

затъмнение на знаменитостите

Теглото на този кораб е 122 000 тона, а дължината е 315 метра. Дори и четири Boeing 747 да бъдат подредени, те пак няма да надхвърлят дължината на този круизен кораб. Корабът има 19 палуби, включително палуба за морава, където можете да играете крокет и боче.

Вояджър на моретата

Този кораб тежи 138 тона и е дълъг 311 метра. Той може да побере 3114 пътници. Това е един от първите супер-гигантски круизни кораби, разполага с всичко необходимо за комфортен престой - собствено телевизионно студио, пързалка, мини голф игрище с девет дупки и много други.

карнавална мечта

Теглото на този лайнер е 130 000 тона, а дължината е 306 метра. Капацитет - 3646 души. Този кораб е истински плаващ увеселителен парк, има дори няколко кина с екрани с различни размери.

Принцеса Диамант

Затваря десетте най-големи круизни кораби, кораб с тегло 116 000 тона и дължина 294 метра може да побере 2670 души. Въпреки десетото място, по площ то е няколко пъти по-голямо от например Бъкингамския дворец или пет пъти по-голямо от Тадж Махал. Тук има повече от седемстотин каюти от висок клас с балкони.