Upotreba aviona za brzo putovanje bilo gdje u svijetu postala je uobičajena praksa za mnoge ljude. Preduvjeti za to su prolaznost zbivanja u savremenom tehnogenom svijetu, vječni nedostatak vremena i želja da se ono što korisnije iskoristi. Privatni ili poslovni letovi se po pravilu obavljaju redovnim letovima. Ljudi do svoje destinacije za odmor, pogotovo ako je turneja kupljena od specijalizirane agencije, dolaze čarter letovima. Po čemu se čarter let razlikuje od redovnog i koje vrste letova postoje, otkrivamo u članku.

Vrste letova aviona

Obavljajući periodične letove do mjesta odmora ili uobičajene stalne letove vezane za obavljanje poslova određenih poslom ili položajem, malo putnika zanimaju pitanja o tome koje vrste vazdušnog prevoza postoje i kako se dijele na vrste. Iako cijena karte, mogućnost manipulisanja njome i nivo usluge tokom direktnog leta zavise od ovih parametara.

Danas se letovi klasifikuju prema sledećim karakteristikama:

1. Učestalost određene rute i ponuđene usluge, uključujući:

• obavlja se po striktno poštovanom rasporedu (redovno);
• organizovano pored redovnih letova (kako bi se osiguralo kretanje vršnih tokova putnika sezonski ili iz drugih razloga);
• izvršeno u vezi sa posebnim okolnostima i određenim uslovima – posebnim;
• charter.

1. Sljedeće karakteristike leta:

• non-stop let – od tačke polaska do tačke odredišta;
• povezivanje – u ovom slučaju potrebno je prelazak duž rute na aerodromima navedenim na ruti do drugih zrakoplova;
• kroz, čija je posebnost slijetanje na međuaerodrome za dodatno slijetanje putnika ili punjenje gorivom bez promjene aviona.

1. Vrste letova:

• u jednom pravcu (One Way) – neprekidno kretanje do željenog aerodroma;
• izvršeno od tačke “a” do tačke “b” i nazad avionom istog prevoznika i na istoj ruti (povratno putovanje);
• kompozitni Open Jaw, u kojem je kretanje slično prethodnoj opciji, ali se povratak do tačke polaska vrši drugom rutom ili pomoću aviona drugog nosača, a polazak ili dolazak se može dogoditi iz grada različitog od tačka dolaska (odlaska).

Važno je znati! Bez obzira na klasifikaciju leta, prevoznici pružaju uslugu u strogo definisanim okvirima međunarodnih standarda, podeljenih na prvu, poslovnu i ekonomsku klasu. Svaka uključuje zasebnu listu uobičajenih usluga i mogućnosti za putnika, počevši od uslova prije leta, udobnosti sjedišta (stolice) do obroka na brodu. Cijena leta odgovara nivou usluge pružene putniku.

Razlike između čarter i redovnih letova

Redovni letovi su letovi aviona avioprevoznika koji se obavljaju radi prevoza putnika prema dogovorenom redu vožnje na duži vremenski period. Otkazivanje ili odlaganje leta može se dogoditi samo u slučaju više sile.

Čak i ako je prodata jedna karta za avion, a vremenski uslovi ne sprečavaju polazak, let se mora izvršiti. U tom slučaju, prevoznik ima određene gubitke, ali nema pravo da menja uslove prethodno zaključenog ugovora o prevozu putnika. Da bi popunili avion maksimalnim brojem putnika, prevoznici ponekad koriste različite marketinške tehnike u vidu popusta na unapred kupljene karte za različite starosne i socijalne kategorije građana.

Čarter letovi su planirani i obavljat će se avionima na osnovu ugovora o čarter (zakupu) zrakoplova između njegovog vlasnika i, po pravilu, turističkog operatera. Treba shvatiti da su rizici od izgubljene dobiti za prevoznika minimizirani - odgovornost pada na kupca. Redovni polasci i slijetanja obavljaju se prema utvrđenom rasporedu, a zračni koridor čarter leta odvija se u „prozorima“ između redovnih letova. Cijena karata u nekim slučajevima uključuje obroke na brodu, ali je prilično pristupačna.

Trebalo bi da razumete! Ukoliko dođe do kašnjenja više letova, uključujući i čarter koji se koristi za let, polazak potonjeg će se izvršiti tek nakon polaska glavnih (redovnih) letova. Dakle, čekanje može trajati mnogo sati.

Istovremeno, posebnu pažnju treba obratiti na takozvane „redovne povelje“. Razlikuju se po tome što turistički operateri kupuju putnička mjesta u paketima od redovnih prijevoznika za svoje redovne letove. Pojava nestandardnih situacija ne dovodi do dugih kašnjenja.

Prednosti i nedostaci čarter leta

Posebnosti letenja čarter letom prate i određene prednosti i neke neugodnosti. Lista prednosti uključuje sljedeće:

1. Cijena karte je niža od cijene redovnog leta;
2. Avion za čarter let može iznajmiti ne samo turistička kompanija, već i bilo koja druga finansijski nezavisna organizacija (fudbalski klub, javno udruženje, privatna struktura ili pojedinac);

1. Korišćenje čartera omogućava putnicima da izbegnu dodatne transfere tokom rute. Na primjer, ne postoje redovni direktni letovi do vašeg odredišta, ali kada koristite čarter, problem se rješava bez većih poteškoća. Posebno je pogodno letjeti čarterom do udaljenih odmarališta.

Neugodnost korištenja čarter leta prilikom prijevoza putnika do odredišta za odmor povezana je s organizacijom leta i specifičnostima kupovine karata, uključujući:

1. Podjela klasa nije predviđena na svim letovima; Kvalitet usluge i ugodni uslovi leta nisu glavni zadatak avioprijevoznika. Jastuci i ćebad za ležanje nisu obezbeđeni na svim letovima. Međutim, ova praksa nije izuzetak za redovne letove. Čarter prevoznici nemaju za cilj da privuku putnika kao redovnog putnika. Oni rade u različitim pravcima, samo na osnovu komercijalno korisnih sporazuma;
2. Tokom leta ima hrane, ali je ograničena na minimum dozvoljen pravilima leta;
3. Sistemi za akumuliranje bonusa i milja za putovanje prilikom korištenja čartera se ne primjenjuju;
4. Gotovo je nemoguće vratiti ili zamijeniti kupljenu čarter kartu, unatoč činjenici da je njeno stjecanje povezano s mnogim poteškoćama;
5. Nije uvijek moguće prijaviti se na let koristeći online usluge, često putnik može saznati tip aviona samo nekoliko dana prije polaska;
6. S obzirom na to da se čarter letovi odvijaju u okviru redovnih letova, kašnjenja letova nisu neuobičajena.

Svaki potencijalni putnik može izabrati čarter let za sebe ili koristiti običan za svoj let. Samo treba uzeti u obzir činjenicu da će odabir karte za čarter potrajati malo više - turoperatori i agencije pokušavaju izvršiti paketnu prodaju usluga po konkurentnim cijenama. Zadatak je pojednostavljen ako u avionu nakon glavne rasprodaje tura ostane nekoliko slobodnih mjesta. Ponekad možete pronaći i suprotno kada biletarnice nude avionske karte po sniženoj cijeni, zaboravljajući upozoriti da let nije redovan. U takvim slučajevima bilo bi korisno znati da redovni letovi imaju trocifrenu šifru, a čarter letovi četverocifrenu.

Video

Čarter let je prevoz po posebnoj narudžbi koji se obavlja avionom. Let rezervira konsolidator, koji zatim preprodaje mjesta u avionu jednoj ili više turističkih agencija koje su zainteresirane za ovu turističku destinaciju. Ove riječi su svima poznate, ali koncept čarter leta - šta to znači?

Takav let se ne može naći na redu vožnje, jer se za njega ne mogu kupiti na redovnoj blagajni. Pošto ovaj let rezerviše turistička agencija, ona prodaje avionske karte samo svojim klijentima koji su kupili karte za određenu destinaciju.

Organizator preuzima punu odgovornost za pripremu - sve što se tiče dokumentacije, pripreme pred let, rezervacije. Najčešće se potreba za čarterima javlja kada protok turista tokom sezone godišnjih odmora daleko premašuje mogućnosti avio-kompanija.

Redovni letovi i čarteri slični su po prirodi, ali imaju mnogo razlika. Dakle, šta je čarter let i po čemu se razlikuje od drugih?

• Ako na odmor letite redovnim letom, kartu ćete dobiti odmah u trenutku kupovine, ali ćete dobiti čarter kartu dan prije polaska ili na aerodromu. To ne uzrokuje posebne neugodnosti, ali je potrebno uzeti u obzir ovaj faktor.
• Ako ne stignete na vrijeme da se ukrcate na brod koji leti do vašeg odredišta, budite spremni da će vam organizator putovanja otkazati povratnu kartu. Ukoliko planirate doći do odmarališta na neki drugi način, ali želite koristiti povratnu kartu, obavezno obavijestite turističku agenciju-prodavača.
• Čarter se može premjestiti s jednog aerodroma na drugi, ili se može promijeniti avion, dok se takve avanture ne dešavaju sa redovnim.
• U većini slučajeva, nemoguće je rezervisati mjesta na čarteru samo vrlo rijetko konsolidatori otvaraju rezervacije, ali ne duže od jednog dana.
• Pa, najvažnija razlika je u tome što vi ne organizujete svoj let, već samo date sve podatke o sebi turističkoj agenciji, a po dolasku na aerodrom dobijate kartu za ukrcavanje, nakon čega se možete ukrcati u avion.

Čarter organizuje turistička agencija u slučajevima kada postoji velika potražnja za određenom destinacijom, ali avio kompanije ne daju mogućnost direktnog letenja.

Turistička agencija iznajmljuje avion od avio kompanije, sklapa ugovor o prevozu putnika i kupuje sva sjedala u kabini.

Čarter letovi imaju svoje prednosti i nedostatke, pogledajmo ih detaljnije.

Čarter letovi

Prednosti čarter leta

1. Čarter je često gotovo jedina prilika za let do odredišta gdje nema direktnih letova. Osim toga, ovo će vam omogućiti da uštedite vrijeme i novac na transferima. Čarteri često lete na vrlo rijetke destinacije.
2. Druga prednost proizlazi iz prvog čartera je prilično jeftin način letenja.
3. Čarter je ponekad jedini način da dođete do nekog mjesta gdje redovni letovi uopće ne lete.
4. Čarter karta se lako može ponovo izdati drugoj osobi ako niste u mogućnosti da letite.
5. Potpuno odsustvo transfera. To, inače, objašnjava prioritet odlaska redovnih letova u odnosu na čartere, budući da se redovnim letovima može povezati s drugim, zbog čega su dozvoljeni naprijed duž zračnog koridora. Čarter putnici neće morati da vrše transfere, što znači da avioprevoznici neće snositi kazne.

Nedostaci čartera letenja

Nažalost, smatra se da čarter let ima mnogo više nedostataka od redovnog leta. Budući da čarter let obavlja turoperator u svrhu zarade, budite spremni na činjenicu da će jeftina avio karta dovesti do nekih neugodnosti. Nedostaci korištenja čartera uključuju:

1. Čarter let može biti pomjeren ili odgođen, budući da nije prioritet za aviokompaniju, uvijek se preskaču. U slučaju tehničkih problema biće potrebno sačekati da se avion vrati u pripravnost.
2. Ako kartu kupujete sami, a ne preko turoperatora, budite spremni na činjenicu da je možete kupiti nekoliko dana prije polaska, a ako avion nije pun, let se možda neće održati.
3. Trajanje ture je strogo regulisano, jer avioni lete po strogom redu vožnje, dovozeći i preuzimajući nove i nove grupe turista, tako da neće biti moguće menjati dužinu boravka u odmaralištu.
4. Čarter letovi ne zarađuju bonus milje, za razliku od letova glavne aviokompanije.
5. Nećete moći vratiti novac za kartu ako otkažete let.
6. Neće biti mogućnosti za promjenu klase leta u kabini čarter aviona. U cilju uštede, sva sjedala imaju status ekonomske klase, može se smjestiti više takvih mjesta, što znači i veći profit za turističku agenciju.

Udobnost i udobnost su ono što će vam pružiti čarter let.

Uobičajene zablude

Unatoč svemu, čarter let je vrlo zgodan način da dođete do željene destinacije, pogotovo ako vaša destinacija ne nudi redovne direktne letove.

Najčešće greške uključuju sljedeće nedostatke koji se pripisuju poveljama:

1. Čarter letovi se obavljaju starim avionima. Ovo nije tačno; čarter letove obavljaju ista plovila koja obavljaju redovan prevoz.
2. Nepouzdanost letova je još jedna velika zabluda. Čarter putnici, kao i redovni putnici, dobijaju besplatne obroke u slučaju kašnjenja aviona, a u slučaju dužeg čekanja na polazak, mogućnost da prenoće u hotelu na aerodromu.
3. U čarter avionu nema hrane. Ovo je greška, u zavisnosti od standarda trajanja leta, biće vam obezbeđena potrebna hrana i piće u avionu.
4. Let može biti otkazan. I opet laž, jer vam niko ne može odbiti let ako ste platili kartu. Let će biti pomeren, avion će biti zamenjen, a nešto kasnije, ali let će se održati.
5. Često se vjeruje da čarter let ne uključuje prtljagu, ali to je također zabluda. Svaki prevoznik ima svoju dozvoljenu količinu prtljaga u ekonomskoj klasi i ne zavisi od redovnosti leta.

Kako pravilno kupiti karte za čarter letove

Prije iznajmljivanja aviona, turoperator analizira situaciju, procjenjuje potražnju za letom i samo na osnovu toga naručuje avion od avio kompanije ako očekuje da će se posao isplatiti. Najbolja opcija kupovine je kupovina karte koja je već uključena u paket aranžman, kupljena od provjerenog operatera. Najčešće to rade turističke agencije, sva mjesta se raspoređuju po turama, koje se potom prodaju. Međutim, ako ne želite kupiti turu ili imate neke druge razloge zašto želite samostalno letjeti, tada možete kupiti čarter kartu odvojeno od ture.

Ako odlučite sami pronaći čarter kartu, budite spremni na činjenicu da to nije tako lako. Karte se pojavljuju samo nekoliko dana prije polaska, možete ih pronaći u nekoliko specijaliziranih tražilica.

U eri razvoja interneta, postoji nekoliko stranica koje prodaju čartere posebno, međutim, veliki pretraživači podržavaju i funkciju pretraživanja čartera.

Možete i jednostavno kontaktirati turističku agenciju koja će sigurno rasprodati nepotražene avionske karte.

Takve karte se inače nazivaju last-minute karte, jer organizator putovanja želi da nadoknadi uloženo, čak i ako obično ne prodaje karte odvojeno od turneje.

Karte za čarter letove prodaju se nekoliko puta jeftinije

Vrste povelja

• Shuttle čarter je vrsta leta u kojoj avion stalno dostavlja i preuzima nove putnike. Karte za njega obično su skuplje, budući da je prvi i posljednji let avion prazan.
• Split čarter je kombinovani let kada redovni let preuzima dio putovanja. To se događa ako se let vrši u posebno udaljene kutke planete.
• Poli čarter je kombinovani let u kojem putnici moraju dva ili više puta da promene avion.
• Čarter sa presjedanjem je let koji putnike dovodi do odredišta, čeka ih u posebno određenom prostoru, a zatim se vraća s njima. Parkiranje aviona je jeftinije od letenja praznog. Nedostatak takvog leta je što je malo vjerovatno da ćete moći provesti više od tjedan dana na odmoru.
• Korporativni čarter je let naručen od strane određene organizacije u svrhu prevoza svojih zaposlenih na bilo koje događaje.
• VIP čarter je veoma skupa ruta, koja podrazumeva punu upotrebu aviona od strane kupca.

Grupni čarter letovi

Dakle, sada imate ideju šta znači čarter let. Ovdje su sve prednosti i nedostaci, razlike i opće informacije, sada možete odlučiti da li je čarter prava opcija za vas ili biste više voljeli drugu metodu letenja. Polazite od razmatranja lične udobnosti.

U kontaktu sa

02.02.2019, 10:00

Putovanje avionom jedan je od najudobnijih načina putovanja na velike udaljenosti. Prilikom odabira željenog leta obavezno obratite pažnju kojoj kategoriji pripada: čarter ili regularni. Svaka vrsta ima svoje karakteristike i prednosti, pa smo u ovom članku detaljno razmotrili njihove pozitivne i negativne aspekte.

Čarter letovi

Takve avione iznajmljuju turističke kompanije koje za svoje turiste organiziraju putovanja u odmarališta. Uglavnom čarter lete na najprometnijim linijama. Vrhunac putničkog saobraćaja na njima se dešava u sezoni godišnjih odmora i praznika. Međutim, postoje i čarter letovi koji rade tokom cijele godine (Egipat, Turska i Tajland).

Turistička kompanija koja je rezervisala let može prodati blokove sjedišta za turiste iz drugih kompanija. Dakle, turisti koji su kupili karte od različitih turoperatora često lete istim avionom.

Karte za takve avione prodaju se zajedno sa turističkim vaučerom i gotovo ih je nemoguće naći u slobodnoj prodaji. Glavna prednost čartera je što letovi na njima koštaju oko 30% jeftinije od redovnih letova. Osim toga, do nekih odmarališta jednostavno nema stalnih ruta. Iz tog razloga turisti su primorani da lete u nezgodno vrijeme, jer se bira na osnovu njihovog glavnog rasporeda, a polasci su zakazani u slobodnim „prozorima“ između redovnih letova.

Glavni nedostatak čartera je što često kasne. To je uglavnom zbog lošeg vremena. Redovni letovi takođe ne saobraćaju u lošim vremenskim uslovima. Međutim, ako se situacija popravi, oni su prvi koji će biti pušteni sa aerodroma, nakon čega se čarterima daje zeleno svjetlo.

Ako avion na redovnom programu letenja ne može da poleti zbog tehničkih kvarova, tada se za njegovu zamenu koristi avion sa čarter leta.

Redovni letovi

Karte za takve letove mogu se kupiti unaprijed i besplatno su dostupne. Također možete kupiti kartu samo u jednom smjeru, što nije dozvoljeno na čarteru.

Prilikom prodaje karata za redovne letove, avioprijevoznici često nude popuste i rasprodaje. Takođe, putnici na redovnim linijama dobijaju bonus bodove na svoj lični račun, za koje mogu dobiti karte, obroke ili druge prijatne dodatke. Najčešće se bonusi obračunavaju u obliku letnih milja, čiji se broj izračunava prema udaljenosti između aerodroma uzlijetanja i slijetanja.

Svaki putnik koji preferira bilo koju vrstu prijevoza od zračnog prije ili kasnije naići će na koncept čarter leta. Šta to znači, kako se razlikuje od uobičajenog i u kojim slučajevima je bolje riješiti sva pitanja unaprijed.

Čarter let je neredovni let koji naruči konsolidator. To može biti turistička agencija, posrednička kompanija ili sama aviokompanija. Konsolidator iznajmljuje avion i šalje ga u željenom pravcu.

Jednostavnije rečeno, razlike se mogu objasniti na sljedeći način: ako se redovni let može usporediti s autobusom koji vozi po redu vožnje, onda je čarter let taksi koji se naručuje i plaća za jednokratno putovanje.

Koja je razlika između čarter leta i redovnog leta?

Postoji nekoliko osnovnih razlika između čarter i redovnih letova:

• karta za čarter let se može nabaviti dan prije polaska ili već na aerodromu, dok se za redovni let putna isprava izdaje prilikom kupovine;
• Turoperator će otkazati povratnu kartu ako putnik ne stigne na čarter let. Ukoliko turist planira doći do odmarališta na drugi način i vratiti se čarterom, potrebno je unaprijed obavijestiti turističku agenciju koja prodaje izlete;
• Čarter let se može premjestiti na drugi aerodrom ili se avion može zamijeniti. Ovo nije moguće sa redovnim letovima;
• Čarter letovi se ne mogu rezervisati. Povremeno, konsolidatori otvaraju rezervacije, ali ne duže od jednog dana.

Osnovna razlika je u tome što putnik koji planira putovanje čarter letom ne organizira let, već samo daje svoje podatke turističkoj agenciji. Po dolasku na aerodrom preuzima svoju bording kartu i s njom se prijavljuje.

Vrste čarter letova

Prilikom kupovine čarter avionskih karata, potrebno je da razjasnite na koje karakteristike možete naići tokom leta. Dakle, oni vam mogu ponuditi:

1. split - let u kojem se dio putovanja pokriva redovnim letom;
2. šatl - avion odmah nakon isporuke jedne grupe putnika preuzima sledeću;
3. poli - čarter let sa jednim ili više presjedanja;
4. čarter za presjedanje će dovesti turiste do njihovog odredišta i vratiti ih nakon čekanja;
5. korporativne povelje naređuju velike organizacije za prevoz naučnika, biznismena ili drugih značajnih osoba na konferencije, savete ili čak korporativne odmore.

Najskuplji vid avio prevoza je VIP čarter, kada korisnik bira vreme i uslove korišćenja aviona.

Prednosti čartera

Najbolja stvar kod čarter letova je cijena. Ovo posebno objašnjava popularnost odmora u Turskoj, Antaliji, Egiptu – čarter letovi čine ove turističke destinacije dostupnim svim grupama turista. Na kratkim linijama cijena može biti upola manja od cijene redovnog leta. Cijena karata se ne mijenja, ali nekoliko dana prije polaska obično se smanjuje. Ostale pogodnosti će cijeniti putnici koji planiraju letove do rijetkih destinacija:

• kupovina karte za čarter let je rijetka i obično jedina šansa za let do mjesta gdje ne lete redovni letovi. Nijedan transfer vam neće omogućiti da uštedite dodatni novac;
• karta za vanredni let može se lako ponovo izdati drugoj osobi ako su se putnički planovi promijenili;
• Čarter letovi su potpuno non-stop. Iz tog razloga nemaju prioritet polaska u odnosu na redovne letove, jer je vazdušni koridor za redovne letove strogo planiran.

Niski troškovi karata, mogućnost dolaska do neposjećenog mjesta i odsustvo zamornih transfera - to je tajna popularnosti čarter letova.

Nedostaci povelja

Prednosti neregularnih ruta povlače i njihove nedostatke, koje avioprevoznici nadoknađuju niskim cijenama:

• Čarter letovi se češće odgađaju ili kasne, jer nisu prioritet za avio kompanije. Ako dođe do kvarova, putnici će morati čekati dok se avion ne popravi;
• Ako je karta kupljena bez pomoći turističke agencije, morate biti spremni na činjenicu da let može biti otkazan ako se proda malo karata. Ovo može biti veliki problem jer se čarter karte rasprodaju za samo nekoliko dana;
• Kada kupujete putovanje sa čarter dostavom, morate imati na umu da je nemoguće promijeniti trajanje boravka u odmaralištu, oni striktno ovise o redu letenja;
• za razliku od redovnih letova, bonus milje se ne dodjeljuju za čarter letove;
• Ako ponovno izdavanje karte nije problem, tada nećete moći vratiti svoj novac u slučaju odbijanja.

Pristupačne cijene objašnjavaju i nemogućnost promjene klase leta. Na čarter letovima sva sjedišta su u ekonomskoj klasi. Na ovaj način se može smjestiti više mjesta, što znači i veći profit za turističku agenciju.

Koji dokumenti su potrebni za čarter let?

Da biste kupili kartu za takav let, potreban vam je samo strani pasoš za putovanje u drugu zemlju ili običan za putovanje po Rusiji. Za rezervaciju mjesta putnik će morati navesti seriju i broj dokumenta, puno ime, datum rođenja i državljanstvo. Ukrcajnu kartu moći ćete dobiti jedan dan prije polaska, uz punu uplatu. Da biste bez problema ušli u avion, morate zapamtiti:

• putna isprava mora biti popunjena u potpunosti i bez grešaka - i putnički i letački kuponi;
• putnik se mora upoznati sa pravima i obavezama navedenim na karti;
• svako oštećenje ili ispravka dokumenta poništiće ga;
• putnik mora biti spreman da u svakom trenutku predoči kartu predstavniku avioprijevoznika.

Ako se ovi uslovi ispune, putovanje će biti glatko i bez iznenađenja.

Kako kupiti kartu za čarter let bez vaučera

Sami pronalaženje karte za čarter avion nije lako, jer se prodaju nekoliko dana prije polaska. Stranice pretraživača će vam pomoći u navigaciji. Nekoliko internetskih resursa specijalizirano je posebno za odabir čarter karata, ali ih mogu ponuditi i velike internetske tražilice.

Procedura pretraživanja je jednostavna:

• potrebno je da se registrujete na web stranici pretraživača;
• na glavnoj stranici odaberite odjeljak “Povelje”;
• popunite sva potrebna polja - mjesto polaska i dolaska, datume, broj putnika i kliknite na dugme "Pronađi" - rezultati pretrage će se pojaviti ispred vas;
• u potvrdi, prioritet imaju prijave sa popunjenim ličnim podacima, tako da se svi moraju tačno prenijeti iz pasoša;
• Nakon što popunite sva polja, uključujući kontakt podatke, kliknite na dugme “Rezerviraj”.

Nakon nekog vremena, operater će vas kontaktirati i razjasniti dalje radnje. Za uplatu karte daje se jedan dan, inače se rezervacija otkazuje. Kupovinu možete platiti kreditnom karticom na web stranici ili gotovinom. Ovu uslugu pružaju saloni Svyaznoy.

Elektronska karta je obično spremna nekoliko dana prije polaska, ali se pojavljuje na vašem ličnom računu najkasnije 24 sata prije polaska. Ako aviokompanija pruža uslugu online prijave, putnik će se moći prijaviti unaprijed, odabrati sjedište i odštampati kartu za ukrcavanje.

Treba napomenuti da je online prijava na čarter let moguća u izuzetno rijetkim slučajevima. Ovu mogućnost ne nudi svaka aviokompanija. Na primjer, Aeroflot i S7 to uopće ne pružaju, a Ural Airlines to dozvoljava samo za neke čartere.

Druga opcija za kupovinu karte za čarter let bila bi kontaktiranje turističkih agencija koje redovno prodaju last-minute, odnosno nepotražene karte.

Koje avio kompanije obavljaju čarter letove?

Ovu uslugu pružaju gotovo sve aviokompanije - Aeroflot, S7, NordStar Airlines, Yakutia, Utair, Rusline, Ural Airlines i druge. Sljedeće avio-kompanije također obavljaju čarter letove u Rusiji:

• I FLY - sklapa ugovore sa TEZ TOUR-om i leti iz Vnukova za Španiju, Egipat, Tursku, Italiju i Tajland;
• Pegas Fly - organizuje neredovne letove do aerodroma u Evropi, Aziji i Africi;
• Red Wings Airlines - šalje avione iz Domodedova u najpopularnije turističke destinacije: Španija, Grčka, Egipat i druge zemlje;
• Azur Air - radi zajedno sa Anex Tourom;
• Royal fly - sarađuje sa Coral Travelom i obavlja letove na popularnim turističkim rutama: Goa, Barcelona, ​​Sharm el-Sheikh, Kemer, Antalya, popularna ljetovališta u jugoistočnoj Aziji;
• Nordwind — obavlja čarter letove za Evropu, UAE i druge popularne destinacije za odmor.