RSP- ova skraćenica znači " Divorcee With Trailer“, a rečeno je u pogrdnom i uvredljivom kontekstu

Šta znači Yazhmat?

Sinonim za skraćenicu RSP: samohrana majka; korišteno plus teret; CBD sa teretom.

Vrijeme nastanka ovog izraza nije poznato, ali je pouzdano utvrđeno da je bio u upotrebi već sredinom 20. stoljeća. Od tada je prošlo dosta vremena, međutim, žene se nisu ni malo promijenile, ostale su isto tako pohlepne, prgave, glupe i pokušavaju da otjeraju svakog momka koji se nađe u blizini.

Bitan! Uzmite to iz nosa momci - bolje je drkati nego biti samohrana majka.

Mnogi muškarci vjeruju da čine zaista plemenito djelo dovodeći ih u svoj dom. OZHP sa djetetom. Međutim, na kraju ispadne kao kukavica koja svoje jaje baci u tuđe gnijezdo da bi druge ptice podigle svoje potomstvo.
Mislim da RSP za kratko vreme preuzima sve čovekove resurse i počinje da mu govori kako da živi, ​​šta da radi i kako da se ponaša. Skrivanje licemjerja iza maske razumijevanja i ljubaznosti.

U današnje vrijeme, broj sporih ljudi koji se vjenčaju RSP, i povezuju ih s njima cijeli život. Kao rezultat toga, WMD (muška osoba) se nalazi u vrlo nezdravoj i psihički teškoj atmosferi, veoma daleko od zdrave veze.

Kao rezultat toga, dobijamo mnogo uništenih muških sudbina, koje su se pretvorile u pravi resurs za RSP koji koriste muškarce da odgajaju svoje potomstvo. Saznavši da draga koju upoznajete već ima dijete, odmah raskinite sve odnose s njom, ma koliko ona bila najbolje ocijenjena. Zaista, u većini slučajeva, ovi pojedinci, zvani RSP-i, sposobni su ne samo da unište sve snove i zgaze čovjekov ego, već i da zauzmu sva materijalna sredstva koja su primljena i zarađena tokom svog života.
Nakon što ovom tipu ne preostane ništa što bi se moglo oduzeti, a preostaje mu samo jedna stvar, bacite ga kao rabljenu krpu.

Nerijetko se dešavaju situacije kada odrasli "prikolice", zajedno sa svojim majkama, izbace svoje prozvane očeve iz kuće, a oni koji su na te "gulove" proveli ogroman dio života ostaju bez ičega. Momci koji se nađu u ovoj košmarnoj situaciji, ne vide izlaz, mogu dobiti tešku mentalnu traumu ili se čak ubiti. Nakon što su jednom izgoreli, muškarci se zavjetuju da više nikada u životu neće imati vezu s njim. RSP, jer se uvijek završi isto...jednako loše.

Razmislite samo o tome, ulazite u već formiranu porodicu u kojoj vam nije mjesto. I šta god da uradiš, kakve god korake da preduzmeš, kakve god poklone mamio, sve će biti uzaludno. Za RSP uvijek ćeš biti stranac koji je potreban samo da nahrani svoje dijete.

Šta dobijate zauzvrat? Uostalom, davanjem svega što imate, teoretski možete računati na reciprocitet, zar ne? Međutim, OzhP s licinusom vjeruje da će "Jelen" imati dovoljno surogat milovanja i hinjenih uzdaha! Misliš li da njena pička nešto vrijedi? Ona je ista kao i sve njene „sestre“ u radionici, ni bolja ni gora. Pa zašto ste odabrali OZHP sa teretom? Zato što ti ga je "dala"? Ako je moguće, daj joj "udarac u dupe" i nađi sebi normalnu djevojku, ne boo.

Čovek od rođenja" program"na određeni način, program se učitava" hvala", "dug“, i drugi slični okidači, o vrijednosti žene kao takve. Cijelo društvo je sada na strani Ozhp, što izuzetno negativno utiče na psihičko stanje oružja za masovno uništenje sa svim posledicama koje proizilaze.

Nakon čitanja ovog kratkog, ali izuzetno informativnog članka, naučili ste šta znači RSP? transkript, a sada ćete razmisliti da li vam zaista treba žena sa djetetom.
Želite savjet? Čim saznate za „teret“, odmah raskinite sve veze, takva veza nikada nije završila pozitivno, i to je jako tužno.

Ako imate nešto bitno da dodate, napišite u komentarima.

08.10.2016

Dakle, otišli ste na putovanje u zemlju engleskog govornog područja. A ako ne biste trebali imati poteškoća s objašnjenjem leta iz ruskog grada, onda će vam na povratku trebati engleski na aerodromu - pročitajte najpotrebnije riječi i fraze u ovom članku.

Aerodrom na engleskom – aerodrom. Što se ne razlikuje mnogo od našeg pisanja, pa ga je vrlo lako zapamtiti. Inače, riječi kao što su let, odlazak, dolazak i druge su toliko različite da se bez znanja engleskog možete zbuniti.

Natpisi

Ispod su riječi i simboli na aerodromu na engleskom jeziku s prijevodom na ruski. Mogu vam biti od koristi, posebno ako u blizini nema osobe koja govori ruski i koja bi vam mogla reći njihovo značenje.

Informacije – informacije, help desk.
Međunarodni letovi – međunarodni letovi.
Prijava – registracija.
Check-in šalter – pult za registraciju.
Sigurnosna provjera – kontrola sigurnosne službe.
Pasoška kontrola – pasoška kontrola.
carina - carinska kontrola.
Dolasci – zona dolaska.
Polasci – područje polaska.
Departure Gate - izlazna kapija.
Zahtjev za prtljag – preuzimanje prtljaga.
Money Exchange – mjenjačnica.
Izlaz - izlaz.
Toaleti - toaleti.

Oznake na karti za ukrcavanje

Ukrcajna karta (prevedena na engleski) sadrži sljedeće važne informacije:
Broj leta – broj leta na kojem letite.
Vrijeme polaska – vrijeme polaska.
Vrijeme dolaska – vrijeme dolaska na odredište.
Kapija – broj izlaza.
Vrijeme ukrcavanja – vrijeme ulaska u avion.
Sjedište – označava vaše mjesto u avionu.

Kupovina karte

Ako niste kupili povratnu kartu u zemlji, ali planirate da je kupite u inostranstvu, onda će vam informacije u nastavku biti korisne.

Ulaznica na engleskom – karta.

Cijena karte možete saznati postavljanjem pitanja: "Koliko košta karta?" [koliko maha od ze tikit?] - “Koliko košta karta?” Kada dobijete odgovor o cijeni, ako želite da kupite jednu kartu, recite: „Treba mi jedna karta” [ai nid jedna karta] – „Treba mi jedna karta.” Ako su vam potrebne dvije karte, fraza će izgledati ovako: "Trebaju mi ​​dvije karte" [ai nid tou ticits] - "Trebaju mi ​​dvije karte." Ako trebaš velika količina karte, mislim da razumijete gdje je u frazi naznačen njihov broj, a članak o tome će vam pomoći da ga pravilno imenujete.

Koja pitanja se mogu pojaviti i kako ih postaviti

Gdje je šalter za informacije? – Gdje je ured za informacije? [ua iz ureda za informacije?]
Da li je ovaj broj leta...? – Je li to broj leta...? [sa IT leta nambe...?]
Gdje mogu rezervirati (kupiti) avionsku kartu? – Gdje mogu rezervirati (kupiti) avionsku kartu? [ua ken ai book (pa) i obična karta]
Kada je sljedeći let za...? – Kada je sljedeći let za...? [jedan od narednih letova tu...?]
Gdje mogu vratiti kartu? – Gdje mogu vratiti kartu? [ua ken ai rityon mai tikit?]

Pitanja vezana za prtljagu i ručnu prtljagu

Na engleskom se prtljaga izgovara [lagij] i piše kao „prtljaga“. Ponekad možete pročitati da u američkoj verziji riječ “baggage” izgleda drugačije, odnosno kao “baggage” [prtljaga]. Postoji još mnogo suptilnosti i nijansi u upotrebi pojmova "prtljaga" i "prtljaga" kojih se sada nećemo doticati - samo nemojte se iznenaditi kada naiđete na obje riječi (u frazama i natpisima). U pitanjima i izjavama u nastavku, koristit će se samo prva opcija.

Gdje se prijavljuje prtljag? – Gdje mogu prijaviti svoj prtljag? [ua ken ai have may lagij registered?]
Gdje mogu uzeti svoj prtljag? – Gdje mogu preuzeti svoj prtljag? [uea ken ai pik ap may lagij?]
Koliko prtljaga možete ponijeti sa sobom? – Koliko prtljaga mogu ponijeti? [koliko mach lagij ken može uzeti?]
Koliko treba da platite za višak kilograma? – Koliko treba da platim za višak kilograma? [koliko mach shud ai pei fo ze xes čekati?]
Imam samo ručni prtljag. – Imam samo ručni prtljag. [Ive Carion Laghidge Ownley]
Gdje je ostava? – Gdje je ostava za prtljag? [ua iz Ze Left Lage Office?]

Avion se smatra najsigurnijim i na zgodan način kretanje, posebno na velikim udaljenostima, kada trebate prijeći okean ili doći do suprotne ivice ogromnog kontinenta. Turisti se na aerodromu često susreću sa frazama na engleskom čije značenje ne znaju. Koji osnovni pojmovi postoje, šta oni znače i gdje ih možete pronaći? Ovaj članak će vam pomoći da to shvatite.

Uobičajeni izrazi na engleskom: šta oni znače

Koje engleske riječi turisti mogu sresti na aerodromu, aerodromu ili zgradi željezničke stanice?

Prije svega, "aerodrom" - u stvari, sam "aerodrom":

• „čekaonica” – sličan izraz znači prostor za čekanje u kojem se putnici mogu odmoriti ako su stigli prije ukrcaja;
• “transportna traka” – nakon provjere dokumenata zaposleni će zamoliti putnika da stavi predati prtljag – “pokretna traka za prtljag”;
• “raspored” - raspored ukrcaja ili, jednostavnije, raspored, informacije se tamo redovno ažuriraju i kašnjenja ili pomjereni letovi su odmah vidljivi;
• “kašnjenje” – kašnjenje, ako se ova riječ iznenada pojavi na tabli zajedno sa nazivom traženog leta, to znači da će biti kasno;
• « procijenjeno" prevod na ruski na aerodromu - približno vrijeme. Obično se nalazi na tabli pored naziva leta, što znači da je ovo približno (još nije tačno) vrijeme polaska/odlaska;

Znakovi na aerodromu

• „polazak“ – polazak, što znači da je naznačeno vreme očekivanog polijetanja aviona;
• „sedište“ – mesto, ovu reč mogu da koriste zaposleni u avionu, pokazujući putniku gde treba da sedne;
• “call off”/ “call in” – opoziv/poziv;
• « poletio“ u prevodu na ruski na aerodromu znači odlazak, dakle avion polijeće ili polijeće u vrijeme koje je tamo naznačeno;
• „ostaviti“ – otići ili otići, može se odnositi na prtljagu/ručni prtljag ili let;
• “transfer” – transfer, to može razjasniti blagajnik ili zaposleni provjeravajući predočene dokumente;
• “sigurnosni pojas” – svaki putnik mora provjeriti prisutnost i funkcionalnost sigurnosnog pojasa;
• “do” - obično ovu riječ prati druga - “do” ili “dok”;
• "pad" je standardni prijevod "pada", ali ako ga povežemo sa terminima koji se nalaze na aerodromu, to znači "padanje", korišteno kao "avion se spušta".

Bitan! Bez obzira na konkretan jezik, procedura prihvatanja dokumenata i provjere prtljaga svuda je ista. Stoga je bolje nabaviti kartu, pasoš, kupon unaprijed i držati ih u blizini. Ako se na tabli pored naziva traženog leta nalaze izrazi kao što su „kašnjenje“ ili „procjena“, trebalo bi da razjasnite njihovo značenje sa zaposlenikom. Možda je let odgođen iz nekog nepoznatog razloga.

Gdje se koji termini koriste na aerodromu?

Reč "sleteo", koja se često koristi sa drugima, znači "sletanje". Na primjer, prijevod sleteo na aerodrom znači da je avion sleteo (sleteo): „avion je sleteo“ - „avion je sleteo“.

“Kancelarija za rezervacije” je izraz koji znači “biletnica”, gdje možete kupiti ili promijeniti postojeću kartu. Češće se karta kupuje putem interneta unaprijed, ali to se dešava kada se letovi odgode ili osoba promijeni svoje planove. Za online kupovinu na aerodromu postoji usluga “rezervacija putem interneta” - “rezervacija putem interneta”.

Nije bitno kako su karte prvobitno kupljene, ali osim njih, svakom putniku će biti potrebna i „bording karta“, odnosno „bording karta“.

Pažnja! Bez kupona vam neće biti dozvoljeno da se prijavite na let - na engleskom je to "prijava na let".

Većina aviokompanija dozvoljava putnicima da štampaju kupone istovremeno sa kupovinom karte. Prilikom kupovine karte potrebno je unaprijed razjasniti da li je potrebna povratna karta. Blagajnik na aerodromu će to pitati na engleskom.

Nakon prijave, putnik odlazi u salu carinske kontrole “carinske službe”, gdje se može tražiti da pokaže svoju torbu i prođe kroz poseban luk. Carinici postavljaju standardna pitanja: da li putnici imaju opasne/zabranjene predmete, da li je moguće pregledati njihov prtljag. Tražit će od vas da nabavite sve metalno.

Registracija

Slijetanje. Kada se carina konačno završi, sljedeći korak je ukrcavanje u avion. Treba pažljivo pratiti sve reklame. Na primjer, ako znak na aerodromu prikazuje "avion je sletio" i neko vrijeme, tada je avion sletio u to vrijeme.

„Carina“ je mjesto gdje će se vršiti carinska kontrola. Znak se nalazi na ulazu u carinsko područje. To se dešava na aerodromima, aerodromima i železničkim stanicama. Obavezno pregledati putnike koji odlaze/stižu s međunarodnih letova.

“Koncesni štand” - ovdje se možete opustiti, prezalogajiti, posebno kada je pred vama dugo i teško putovanje - “snack bar”. Takve riječi se nalaze ispred ulaza u male kafiće ili barove unutar aerodromske zgrade.

"Valet" je toalet, riječ se nalazi unutar aerodroma ili aviona. Ako ga sami ne možete pronaći, možete provjeriti kod tamošnjih zaposlenih.

Zanimljivo! Moguće je da se izgubite unutar aerodroma ako ne znate šta znače identifikacioni znakovi. Međutim, svaka zgrada ove vrste ima tlocrt, osim toga možete pitati zaštitara ili službenika infopulta.

Putokazi

Koji natpisi mogu biti na tabli pored oznake leta:

• “ukrcaj” znači da je ukrcaj u toku;
• „otkazano“ – ponekad umjesto toga vidite „preusmjereno“ – to znači da je let otkazan;
• “check in” – registracija je jasno počela, obično se natpis dopunjava brojem željenog pulta;
• “planirano” – ponekad se umjesto toga vidi “na vrijeme” – sve je u redu, avion polijeće kao i obično, po redu vožnje;
• „kašnjenje“ – riječ je dopunjena vremenom (50 m kasni) – let kasni za vrijeme koje je tamo naznačeno;
• „otišao“ - avaj, let je poletio;
• „konačno“ – ponekad se ova riječ označava sa vremenom, što znači da je konačno vrijeme vidljivo.

Dakle, redoslijed riječi i vrste natpisa mogu varirati. Različiti aerodromi imaju svoja pravila. Međutim, to ne mijenja značenje osnovnih pojmova. Tako da će prijevod na aerodromskoj tabli uvijek pomoći putniku da uhvati svoj let na vrijeme i da se ne izgubi u ovoj aerodromskoj „kuhinji“. Također vrijedi zapamtiti da postoje dva displeja, jedan je potreban za dolaske, drugi za odlaske.

Danas ćemo vam reći kako se kretati nepoznatim aerodromom.

Tabla je glavni izvor informacija o letu na aerodromu. Hajde da shvatimo kako to ispravno pročitati.

Glavni: Uvijek postoje dva displeja - prvi za dolazne letove, a drugi za odlazeće letove, važno je da ih ne pobrkate. Svi natpisi na tabli su napisani na lokalnom jeziku i obično su duplirani na engleskom. Tabla za dolaske - Dolasci | Tabla za odlaske - Polasci.

Tabla za dolaske - dolasci

U rubrici - Odredište označen je grad iz kojeg stiže let. Takođe je naznačeno planirano vrijeme dolaska ( Zakazano) i određeno vrijeme dolaska ( Stvarno) i status leta;

Otkazano ili preusmjereno- let otkazan;

Kontaktirajte aviokompaniju- kontaktirajte aviokompaniju;

Zakazano ili Na vrijeme- avion stiže po rasporedu;

Odgođen- kašnjenje leta;

Na putu ili Približavam se- avion se približava, ali je još uvijek na putu i odmah je naznačeno približno vrijeme dolaska;

Sletio- avion je sleteo, i naznačeno je vreme njegovog sletanja.

Tabla za odlaske - Polasci

U koloni Odredište naznačen je smjer dolaska - grad i naziv aerodroma s kojeg polazi let. U redu Let je naznačen broj leta. Često se navodi i naziv avio kompanije koja obavlja let ili njihov logo. Još jedna važna kolona na tabli statusa leta ( Status/Napomene) i broj kapije ( Gates), kroz koji se vrši ulaz za ukrcavanje.

Pogledajmo kolonu - Status.

Sljedeći znakovi mogu se pojaviti pored vašeg leta:

Ukrcavanje- ukrcavanje na let;

Otkazano ili Preusmjeren- let otkazan;

Provjeri- prijava na let je počela, možete otići na šalter za prijavu;

Zakazano ili Na vrijeme- avion polijeće prema redu vožnje;

Odgođen- let kasni (obično je naznačeno vrijeme koliko dugo)

Skini se- avion je napustio kapiju za sletanje i priprema se za polijetanje;

Otišao ili Vazdušno- let je već poletio;

Otvorena kapija ili Idi do kapije- kapija za ukrcavanje je otvorena (nakon ove poruke Ukrcavanje- početak slijetanja);

Kapija se zatvara ili Poslednji poziv, ili Final Call- poruka o zatvaranju registracije za nekoliko minuta;

Kapija zatvorena- prijava na let je završena.

Nadamo se da je ovaj članak bio informativan i zanimljiv za vas! Ostavite svoje komentare i preporuke, rado ćemo dopuniti informacije.

Kupovinom karte unaprijed možete zaboraviti vrijeme polaska aviona. Ali čak i ako znate gdje možete dobiti više informacija, ostaju mnoga pitanja: u kojoj vremenskoj zoni navigirati, koliko rano stići na aerodrom, kada let može kasniti zbog putnika koji kasne. Požurite da shvatite zamršenosti

Vrijeme polaska i vrijeme ukrcaja: šta trebate znati

Napomena: ako vidite vrijeme navedeno na vašoj karti, nemojte stizati na aerodrom do tog vremena. Ovu grešku čine neiskusni putnici koji pišu ljutite kritike na forumima. Ali putna isprava sadrži tzv procijenjeno vrijeme otpuštanja kočionih pločica. Tehnički detalji nisu važni za putnika, pa zapamtite sljedeće: Do tada se vrata broda zatvaraju.

Avion ne polijeće odmah, jer taksira na pistu i čeka u redu. Takve etape leta su uključene u raspored i nema potrebe za brigom kada se pauza produži. I dalje ćete stići na vrijeme i uhvatiti svoj transfer!

Prije ukrcaja, proći ćete check-in i sigurnosnu provjeru, što će također potrajati.

Što je procijenjeno vrijeme dolaska

Dešava se da se let odgodi, pa se počnete pitati kada ćete se naći na mjestu dolaska. Informacije možete provjeriti na elektronskoj tabli na aerodromu ili online. Ali termini izgledaju zbunjujuće: pitaćete se šta znači procenjeno vreme dolaska aviona.

Ovaj indikator odražava planirano vrijeme kada bi avion trebao sletjeti na aerodrom; obično se dovozi kada brod ne poleti po planu. Razlikuje se od stvarnog, jer vanjski faktori (vjetar, potreba da se izbjegne front s grmljavinom) utiču na dužinu letova. Dešava se da je avion stigao, ali na aerodromu nema besplatnog parkinga, a stvarno slijetanje kasni 10-15 minuta.

Kašnjenje aviona dovodi do više kašnjenja jer neće poletjeti na vrijeme. Zbog toga ćete možda vidjeti nepoznate termine na semaforu. Pokušavate da shvatite šta znači procenjeno vreme polaska aviona? Naznačeno je kada nije krenuo prema rasporedu. Pokazatelj se izračunava uzimajući u obzir planirani rok i kašnjenje.

Vrijeme ukrcavanja

Koliko vremena prije polaska se mogu ukrcati? Pravila kompanije se razlikuju: interval je 30-60 minuta. prije nego što se zatvore vrata na brodu. Ali nemojte se plašiti da zakasnite, jer je vreme upisano prolaz za ukrcavanje. Bilo da letite Aeroflotom ili Lufthansom, predstavnik kompanije bi vas trebao podsjetiti na ovu nijansu prilikom prijave.

Kraj perioda ukrcaja varira ovisno o prijevozniku: za Utair je 10 minuta. prije polaska Pobeda povećava na 25 minuta, Aeroflot traje 20 minuta. Ali, ako je vrijeme isteklo, a putnici čekaju u redu na prolazu, članovi posade nemaju pravo zatvoriti vrata.

Kada počinje ukrcaj: šta treba da znate

Ako ne letite redovno, možda nećete biti svjesni sljedećih suptilnosti:

• Koliko dugo prije nego što se ukrcaj objavi preko zvučnika? Zavisi od vrste leta. On domaći letovi doći do kapije za 30-40 minuta. prije odlaska; na međunarodnom - za 40-60.
• Ako letite iz Evrope nakon što ste kupili kartu niskotarifne avio kompanije, vjerovatno ćete naići na smiješan fenomen. Činjenica je da se na elektronskoj tabli natpis Vrijeme ukrcaja, koji upozorava na početak ukrcavanja, brzo mijenja u Zatvaranje kapije (znači da se proces završava). Zapravo, u ovom trenutku, prethodni putnici se još nisu iskrcali sa broda koji je jedva stigao! Ali prevoznik želi da svi koji moraju da se popnu do kabine čekaju u redu na kapiji.
• Velike aviokompanije koriste sličnu tehniku. Prema recenzijama, kupci Qantasa u Singapuru moraju požuriti do kapije kada se iz zvučnika oglasi: "Konačni poziv!" Uplašeni putnici trče samo da bi otkrili da ni mostić još nije otvoren.
• Kineski prevoznici, kako bi izbjegli nezadovoljstvo putnicima, jednostavno ih prevoze autobusom po aerodromu. Jedan od klijenata iznosi svoje utiske: „Kružili smo 20 minuta! Već sam mislio da je let otkazan i da nas autobusom prevoze na odredište.”

Međutim, nemojte misliti da se osoblje aviokompanije odmara nakon završetka ukrcavanja. Preostali period se troši na distribuciju putnika po kabini i, ako je potrebno, traženje od njih da zamijene mjesto (na primjer, kada članovi porodice žele sjediti jedni pored drugih). Zaposleni provjeravaju koliko se ljudi prijavilo i stvarno ukrcalo. Ako putnik nije u kabini, ali se njegovi koferi isporučuju u tovarni prostor, vraćaju se nazad iz sigurnosnih razloga - to pomaže u smanjenju rizika od terorističkih napada.

Šta trebate znati o vremenu ukrcavanja i polaska ako letite stranim prijevoznicima

Strani prevoznici poduzimaju korake kako bi osigurali da se pridržavaju utvrđenog rasporeda. Potpredsjednik logistike u American Airlinesu priznaje da je jedan od izazova osigurati da avion poleti po planu.

Avioprevoznici pribjegavaju različitim trikovima: neki počinju ukrcavanje od repa, drugi daju prednost putnicima koji sjede na prozorima. Ali prema zaposlenima aviokompanije, putnici su nepredvidivi, tako da planovi ne izdržavaju test stvarnosti.

Kako bi riješili problem, strani prijevoznici nude plaćeni prioritetni ukrcaj. Prvi se ukrcavaju poslovni putnici, stalni klijenti i česti putnici. Ali sada im se pridružuju putnici koji su platili dodatnih 9-20 dolara. Nakon što ste izdvojili ovaj iznos, možete biti sigurni da ćete se udobno kladiti ručni prtljag. Preostali avio putnici su podijeljeni u grupe i dozvoljeni su ukrcavanje kako bi se osigurao ravnomjeran utovar.

Koje vrijeme je naznačeno na kartama: lokalno ili Moskva

Pošto ste razumjeli pojmove, obratite pažnju na posebnosti vremenskih zona. Kontrolor i pilot se vode po Griničkom vremenu, ali Za udobnost putnika, lokalne informacije su date na avio kartama.

Ako letite iz Moskve za Anadir, tada će to biti naznačeno na mjestu polaska Moskovsko vrijeme, a na mjestu dolaska - Anadir.

Šta treba da znate o letenju u inostranstvo

Letite li međunarodnim letom za Rusku Federaciju iz Finske, Jemena, Izraela ili Madagaskara? Nećete imati nikakvih poteškoća jer se vremenska zona ne mijenja. Ako nakon dolaska morate promijeniti sat, tada će karta biti naznačena lokalno vrijeme.

Otvoreni datum na karti: sami odaberite dan i vrijeme polaska

Kompanije takođe prodaju karte sa otvorenim datumima, što putniku omogućava da izabere dan i vreme kasnije od kupovine. Putna isprava s oznakom Otvoreno koštat će više jer će putnik spadati u kategoriju „neplanirano“. Nije moguće kupiti kartu od svake aviokompanije, štoviše, kupovina putem interneta je isključena. Morat ćete doći u kancelariju; Da uštedite vrijeme, ispunite preliminarne prijave na web stranici prijevoznika.

Rok važenja dokumenta je utvrđen pravilima kompanije i iznosi 30-360 dana (ovo utiče na troškove). Ali moći ćete se ukrcati na odabrani brod ako na njemu još ima slobodnih mjesta. U suprotnom, zahtjev će biti odbijen, čime se produžava rok važenja karte.

U koliko sati lete avioni u Rusiji? Ostanite lokalni i ne propustite svoj let.

Gdje vidjeti vrijeme polaska i dolaska

Vrijeme polaska vidjet ćete i na papiru i na papiru elektronska avio karta: nađi 8. kolona sa oznakom Vrijeme. Ali informacije o dolasku možda neće biti date, što otežava planiranje rute. To možete saznati na sljedeće načine:

• Ako kompanija naznači ne samo vrijeme leta, već i vrijeme dolaska, tada ćete ga vidjeti pored oznake Dolazak.
• Kontaktirajte predstavnike avio-kompanije telefonom i razjasnite informacije davanjem broja leta. Saznaćete i okvirno trajanje putovanja: nećete morati da računate koliko dugo traje let avionom do SAD iz Moskve.
• Na web stranicama prijevoznika pronaći ćete online tablu koja pokazuje vrijeme dolaska aviona. Možete tražiti informacije u odjeljcima “Sastanci” ili “Dolasci” prema broju leta, aerodromu na mjestu polaska ili dolaska ili državi.

Iz videa možete saznati i kako odrediti vrijeme polaska vašeg aviona:

Da biste se spasili od neugodnih iznenađenja, prilikom kupovine karte odaberite uslugu SMS obavještavanja. U tom slučaju, kompanija će vas unaprijed obavijestiti ako se promijeni vrijeme polaska ili dolaska.

Koliko vremena prije polaska treba da stignete na aerodrom?

Prije nego što se ukrcate, proći ćete čekiranje, osiguranje i ponekad carinu. Postupak počinje za 1,5-4 sata i završava se za 20-60 minuta. ovisno o prijevozniku, aerodromu, destinaciji i letu. Ako zakasnite na prijavu, nećete biti dozvoljeni na brod, stoga vas molimo da dođete ranije.

Glavne greške putnika koji su se prijavili, ali nisu mogli letjeti

Uspješna prijava ne znači da ćete odletjeti: mnoge konfliktne situacije povezane su s činjenicom da putnici u avionu ne poznaju pravila prijevoza. Da biste stigli na odredište, izbjegavajte uobičajene greške.

Moj avion je još na aerodromu

Potražite jeftine karte za bilo koju vrstu prevoza bez napuštanja kuće:

Netačni putnici su ogorčeni kada im nije dozvoljeno da se ukrcaju u avion koji još uvek stoji blizu rampe. Čini im se da kompanija može poslati dodatni autobus koji će one koji zakasne odvesti na brod. Ali, ako su procedure prije leta počele, takva mjera je prepuna kašnjenja nekoliko letova. Osim toga, avio kompanije nemaju autobuse za individualnu distribuciju.

Situacija je prikazana u dokumentu pod nazivom “ Opća pravila vazdušni prevoz." Uključuje sljedeće stavke:

• Morate stići do kapije prije završetka ukrcaja.
• ako zakasniš, Prijevoznik ima pravo odbiti dostavu na brod. Vaš prtljag će biti izvađen iz aviona i vraćen Vama.

Smatra se da su putnici koji stignu na zatvorenu kapiju kasnili, pa je krivica na vama. Nemojte se svađati sa osobljem aviokompanije, već zatražite pomoć: kupovinom karte po poslovnoj tarifi dobijate pravo da letite drugim letom bez dodatnih plaćanja. Putnici iz budžetske klase nisu te sreće, jer će dobiti samo djelimičan povrat novca. I za one koji su kupili putna isprava By bespovratna tarifa, ne možete kasniti: ne možete bez novčane kazne ili kupovine nove karte.

Ako je moj prtljag čekiran, moraju me čekati

Koferi u tovarnom prostoru nisu garancija da ćete odletjeti i propustiti sletanje. Šanse se povećavaju jer prijevozniku nije isplativo izvaditi prtljagu iz aviona: torbe je potrebno pronaći među ostalima, za što je potrebno vrijeme. Ali ne biste trebali računati na to da će vam se sigurno pustiti!

Zašto me nisu pozvali na spikerfon?

Avio-kompanije se trude da udovolje kupcima, pa se kasnioci pozivaju na kapiju preko spikerfona. U 90% slučajeva njihova imena se objavljuju 5-6 puta, kako bi putnici napravili pauzu od posjeta bez carine ili opuštanja u salonu.

Ali postoji i 10% kada nema obavještenja. To se dešava na velikim aerodromima sa gustim prometom, gdje avioni polijeću svakog minuta. Ne postoji tehnička mogućnost da pozovete kasne preko spikerfona! Karakteristike tačke sa koje se leti takođe igraju ulogu: prema recenzijama, francuski aerodrom Charles de Gaulle poznat je po svom nepažljivom odnosu prema klijentima. A ako odatle morate da letite avionom Aeroflota ili Pobede, idite pravo do kapije radije nego u kupovinu.

Zašto ne pričekate 10 minuta?

Jeste li naučili sve o polascima aviona: u koje vrijeme se održava, koliko unaprijed treba da stignete, ali nakon prijave izgubite se na međunarodnom aerodromu i kasnite? Nemojte praviti skandal tvrdeći da dodatnih 5 minuta. ne igraju ulogu u zakazivanju. Zamislite da ste na željezničkoj stanici: nećete zahtijevati da se voz vrati na stanicu.

Procedure prije leta znače da se putnici broje i sjede po kabini kako bi se teret rasporedio prije polaska. Ovo je važno za mali avion, dok velikih aviona nije toliko osjetljiv na fluktuacije težine. Ali u svakom slučaju, priprema se sastoji od 100 postupaka, koji su međusobno povezani.

Ako nekoliko putnika kasni na ukrcaj i dozvoljeno im je ukrcavanje, kalkulacije će se morati ponoviti. Osim toga, autobus je otišao, na njega ćete morati čekati 10 minuta, a do broda će vas odvesti za 20 minuta.Vaše malo kašnjenje se pretvara u ozbiljno kašnjenje za ostale putnike.

Drugi razlozi zašto niste dobrodošli

Ali poteškoće tu ne prestaju, jer je za let određen vremenski termin. Ako avion ne poleti u predviđenom vremenu, stavlja se na kraj čekanja. To znači da će se na polazak čekati 1-2 sata, i to pod uslovom da se radno vrijeme posade ne završava. Poštivanje rasporeda rada i odmora pilota se strogo prati! Kao rezultat toga, posada bi mogla biti uklonjena iz aviona, a putnici će morati čekati pomoćno osoblje. IN međunarodni aerodromi neće biti problema, ali ako predmet nije jedan od osnovnih, možda neće biti "rezervnog" tima. To znači da avion neće poletjeti, a njegovi putnici će morati letjeti još jedan dan.

Kako bi izbjegle rizik, kompanije radije ostavljaju kasne na aerodromu. Uostalom, to što se niste pojavili na ukrcaju je vaša greška, a vi ćete ići u kupovinu nova karta. A kada let kasni zbog činjenice da je prevoznik odlučio da preuzme „izgubljene“, odgovornost će pasti na aviokompaniju. Ako neki od klijenata na kraju ne dobiju vezu, morat će im se obezbijediti hrana, piće, prenoćište, a morat će se pronaći i drugi letovi. Prevoznik će platiti troškove, ali mu gubici nisu potrebni.

I čekali su me u Frankfurtu!

Aviokompanije su zainteresirane za pružanje usluge, pa pomažu putnicima u tranzitu. Ukrcat ćete se i ako aerodrom ima brzi put za brzu dostavu.

Također igra ulogu da se avion neće dići kada se u tovarnom odjeljku nalazi kofer osobe koja se nije ukrcala u avion. Prema antiterorističkim sigurnosnim pravilima, prtljag se uklanja sa leta. U praksi, u takvim slučajevima zovu automobil koji doprema utovarivače na liniju. Gledaju kroz kupe u potrazi za pravim koferom, što oduzima dosta vremena. To povećava šanse da će vas čekati: prijevoznik procjenjuje koja je opcija za njega isplativija.

Ali nemojte računati na takav razvoj događaja: aviokompanije, želeći ubrzati polazak, unaprijed šalju automobil s utovarivačima. Ako zaposleni na kapiji javi da su svi koji su stigli na ukrcaj već prošli, a do kraja termina je ostalo još 5 minuta, automobil polazi. Kao rezultat toga, vaš prtljag će biti odmah istovaren, a vi ćete ostati na zemlji. Ponekad sekunde igraju ulogu: jednom su dotrčale za 19 minuta. 30 sec. nisu bili dozvoljeni na brod jer je ukrcaj završen za 20 minuta.

Situaciju komplikuje činjenica da osoblje ne želi da preuzme odgovornost za kašnjenje. Kada avion ne poleti u zakazano vreme, kompanija pojašnjava razlog: problemi sa utovarom prtljaga, tehnički kvarovi, vremenski uslovi, kašnjenja na izlazu. Zaposleni ne žele da budu krivi za kršenje rasporeda, pa mogu odbiti saradnju.

Kada će te čekati?

Niste shvatili koje je vrijeme polaska naznačeno u avionu: lokalno ili Moskva, ili vas zanosi kupovina? Bićete dobrodošli ako pripadate nekoj od sledećih kategorija:

• putnik koji je kupio kartu za premium sektor;
• elitni putnik ili član koji često leti;
• član velike grupe koji propusti let za presjedanje (u tom slučaju kompanija ne želi pronaći nove opcije za vas).

U praksi su moguće varijacije: na primjer, fotograf Brian Forbes piše da ga avion nikada nije čekao, iako on često leti. Međutim, putnici koji propuste povezni let obično nisu primorani da se ukrcaju na drugi avion. Vjerovatnoća da će oni biti ispunjeni na pola puta se povećava kada je u pitanju međunarodni letovi.

O sličnoj situaciji govori Eddie Wish, korisnik Quora foruma, društvene platforme na kojoj stručnjaci, poznate ličnosti i ljudi sa izuzetnim iskustvom dijele znanje. Piše:

Letio sam sa SWISS-om iz Heathrowa za Mumbai, sa presjedanjem u Cirihu. Ali polazak sa Heathrowa je odgođen za sat vremena jer su se stepenice zaglavile: serviseri nisu mogli da ga odvoje od aviona. Kao rezultat toga, završili smo u Cirihu na 20 minuta. kasnije od planiranog. Bilo je neizbježno da ćemo zakasniti, ali 80 putnika u našem avionu je trebalo da leti za Mumbai. ŠVICAJCI očigledno nisu htjeli da nas smjeste u hotel i dodijele mjesta u drugom avionu, pa je drugi avion kasnio.

Kada vrijeme polaska nije pomjereno

Nažalost, čak ni presjedajući let i kašnjenje zbog greške prijevoznika ne garantuju da će vas čekati. To potvrđuje i recenzija učiteljice koja je letjela sa svojim učenicima:

Putovao sam sa studentima tinejdžerima i imali smo presjedajući let u Parizu. Iako je prvi avion kasnio, nisam bio zabrinut, uvjeren da će grupa od 30 ljudi svakako biti sačekana. Osim toga, radilo se o letu na kratkim relacijama, a na let je poslat brod malog kapaciteta. Ali kada smo se približili kapiji, vidjeli smo: avion je upaljen pista. Ne znam zašto nas nisu čekali...

Ruski putnik koji je leteo Lufthansom dijeli sličnu priču:

Imao sam presjedajući let u Frankfurtu, ali je prvi avion izbjegao grmljavinu i kasnio je sat vremena. Sleteli smo za 30 minuta. pre nego što je drugi avion poleteo i otrčao do kapije. Nažalost, kasnili smo 5 minuta i prebacili smo se na drugi let. Nakon 4 sata čekanja, bili smo na brodu. Ali vrijeme je prolazilo, a brod je stao. Na kraju je pilot najavio: "Izvinjavam se zbog kašnjenja, očekujemo 2 putnika koji kasne." Zašto nas nisu čekali?

Poslao sam žalbu upravi Lufthanse, ali su mi odgovorili da su svoje obaveze ispunili. Onda su mi objasnili da zbog lošeg vremenskim uvjetima kompanija nije rizikovala da odloži avion koji nismo uhvatili. U roku od 4 sata olujni front se pomerio i mogli su da sačekaju druge putnike.

Zaključak

Ako na aerodrom stignete prema lokalnom vremenu naznačenom na karti, ne bi trebalo biti problema. Ali imajte na umu da će biti registracija i sigurnosne provjere, pa dođite ranije. Nemojte se zanositi opuštanjem u salonu ili kupovinom! Kompanije se pozivaju da se ukrcaju preko zvučnika, ali takve objave nisu njihova odgovornost. Ako se ne pojavite svojom krivicom, morat ćete platiti kaznu ili kupiti novu kartu. I, naravno, nećete otići na vrijeme!