Uzimajući u obzir sve okolnosti lažnog pada A321 31.10.2015 - rekviziti na Sinaju, medijska priprema naloga, selfija, spiskova i sl.", glavni putnik Darina Gromova“ jednostavno ne može a da ne bude fotošopirana.

Lijevo dijete je snimljeno negdje u zatvorenom prostoru, aerodrom je ubačen.

Rad je veoma temeljan.

Ali Photoshop ne može a da ne ostavi tragove. Ima ih puno. Mi pokazujemo.

Osvetljenje. Pista je jasno osvijetljena niskim suncem na desnoj strani (strelica). Sa ovim osvjetljenjem, lijevo rame s leđa (zaokruženo) ne može biti osvijetljeno. Ovo je previd kupca, koji je upotrijebio figuru djeteta, snimljenu negdje u prostoriji sa dva izvora svjetlosti, od kojih je jedan desno, drugi lijevo.

Najveći problem Photoshoppera. Nacrtali su neku vrstu homunkulusa. Skala je bila jako narušena.

Postoji način da se izmeri širina parapeta nego na fotografiji ovog parapeta sa dve odrasle osobe

Uz prosječnu dužinu muškog stopala sa čizmom, širina parametra je maksimalno 4,5 cm.

Mjerenjem visine djeteta ovom širinom dobijamo maksimalno 45 cm plus stopala. Ovo je neka vrsta homunkulusa, a ne ljudsko dete sa 10 meseci. Novorođenčad su viša.

Samo gledam, izvini. Sa vrlo visokom tolerancijom.
Za one koji žele, izračunajte preciznije, na osnovu bilo koje tablice odnosa između dužine stopala i veličine cipela. Uzeo sam maksimum, 32 cm je puno, u stvari stopala ovog momka nisu veća od veličine 40)

Može se i drugačije. Jednostavnim kombinovanjem širine parapeta dobijamo homunkulusa koji je kraći od kolena normalne odrasle osobe.

Prvi put za dve godine, Elena Aleksejevna Gromova, baka „glavnog putnika“, odlučila je da da intervju. Nakon tragedije nije smogla snage da ode na posao i otišla je u penziju. Jedino što me sada odvlači od tih sjećanja su društvene aktivnosti i čekanje rezultata istrage.

Upoznali smo se u kafiću „Muzej za prijatelje“ u Puškinu. Bukvalno preko puta u senci drveća stoji gimnazija Carskoe Selo, gde je Aleksej Gromov završio srednju školu.

NEĆE BITI U PROŠLOSTI

„Moj muž je vojni pilot, pukovnik avijacije u penziji“, priča o porodici Elena Gromova. - Često smo morali da se selimo sa mesta na mesto. Djeca su rođena u garnizonima. Aleksej je rođen na Dalekom istoku.

1997. godine, kada je mom mužu prestala služba, prešli su u Puškina. Kada je Lesha završio deveti razred, preselili smo se u Gatchinu - tamo su nam dali stan.

Tako je Aleksej tamo diplomirao od 10. do 11. razreda, u školi sa fokusom na fiziku i matematiku. Studiranje je za mog sina bilo lako, nije ga trebalo nadgledati. I sam je shvatio šta mu treba. A u 11. razredu, Aleksej je već napravio svoj izbor: upisao se na kurseve u Vojnom Mehu. Odabrao je Fakultet za informacione sisteme i tehnologije. Konkurencija je bila luda, ali je fiziku i matematiku položio sa odličnim. Postigao je deset od deset. A Lesha je završio školu kao student. Bila je to velika radost - ispunio je svoj san. Najjači univerzitet, a i budžetsko obrazovanje.

Ovakav je on, naš Leša. Ako ima cilj, on ga postiže. Ne vidi nikakve prepreke ispred sebe. Društveni, otvoreni. Svi naši prijatelji su ga obožavali.

Ne želim da kažem "bio" za njega; on neće biti u prošlosti sve dok postojimo.

LJUBAVNA AFERA ​​NA POSLU

Aleksej Gromov je imao samo 27 godina. Snaha Tatjana bi napunila iste godine 9. decembra. Bila je to lijepa uredska romansa. Par se upoznao na poslu 2012. Rodom iz Toljatija, Tatjana je radila za veliku kompaniju u Sankt Peterburgu - organizovala je forume i konferencije. Alexey je radio u IT odjelu.

Tanja je bila veoma talentovana, svrsishodna, kreativna devojka. Završila je ENGEKON, govorila je strane jezike, za takve kažu: talenat je talenat u svemu. Radila sam gimnastiku, šila, vezla i crtala. Prštalo je od energije. Toliko misli, toliko ideja u mojoj glavi. Sve što je preuzela bilo joj je lako. Ljubazna devojka. Ona i Lesha su izgledale veoma prirodno i organski”, kaže Elena Gromova. “Sjećam se kada ju je prvi put doveo kući.” Ušli su sa osmjesima na licima. Bilo je jasno: da, ovo je ljubav. Kao da su se zagonetke spojile. Ovo se retko dešava.

Venčali su se u avgustu 2014. Aleksej je zaprosio svoju voljenu na nebu. Iznajmio sam avion sa instruktorom specijalno za tu svrhu.

Ubrzo nakon vjenčanja, Tanja i Lesha dobili su kćer, par joj se radovao.

Mama je Darinu nazvala princezom. Roditelji su obožavali svoju ćerku i sanjali o drugom detetu.

Beba je osvojila nagradu na jednom od dečijih takmičenja „Kako sam proveo leto“. Ovo joj je bila prva nagrada: diploma, buket... Svi smo zajedno otišli da dobijemo ovaj poklon”, kaže Elena Gromova. - Darina je šarmantna, pametna, nestašna, radoznala devojka. Svima je omiljena.

Prije letenja za Šarm el Šeik, moja majka je fotografisala bebu u Pulkovu i potpisala je: „glavni putnik“. Tako je Darina postala neizrečeni simbol tragedije - najvažniji, najmanji putnik leta 9268. Kada se tragedija dogodila, beba je imala samo deset mjeseci.

OVO NIKO NE MOGA PRIHVATI

Sjećam se događaja od 31. oktobra kao juče. Ovo je takav bol - bol na univerzalnoj skali. „Izgubila sam pola porodice“, kaže Elena Gromova. - Niko ovo nije mogao prihvatiti. Svi porodični prijatelji su to shvatili preozbiljno. Jedan je umalo izvršio samoubistvo, drugi je završio na intenzivnoj nezi...

Večer prije našeg leta iz Egipta, Lesha je nazvao. Iz njegovog glasa se moglo čuti da je srećan”, priseća se Elena Gromova. - Rekao je da se Darishki sve dopada. Sve, kaže, reći ću ti sutra. I precizirao je vrijeme dolaska.

Lešini roditelji su otišli na aerodrom unapred. Na putu smo svratili u prodavnicu – trebali smo nahraniti putnike na putu.

Obično ustanem ujutro, upalim TV i odem na internet. I tog jutra nismo uradili ništa od toga. Ovo je bila neobičnost ovog dana. Iako se tada već sve znalo... Nismo ih vidjeli dvije sedmice, nedostajali su nam. Dakle, bio je samo jedan plan za taj dan: da upoznam decu”, teško uzdiše Elena Gromova. - Krenuli smo rano da svratimo u radnju. Trebalo ih je dovesti, pomoći oko ručka, da nakon odmora ne budu preopterećeni, i da se odmore od puta.

I kada smo se vozili za Pulkovo, moj najstariji sin je nazvao mog muža. I Lešini prijatelji su mu rekli... Moj muž je tada teško držao volan, verovatno je pomogla vojna suzdržanost. Ali ipak smo vozili s nadom da je ovo glupost.

Kada smo stigli na aerodrom, tamo još nije bilo mnogo ljudi. I ova crvena linija na tabli da je let odgođen... Ali na šalteru za informacije su rekli da nema informacija. Da objasnimo, ponuđeno nam je da od Pulkova idemo do hotela. Bilo je ljudi tamo, bilo je psihologa, ali tada nije bilo potrebe za njima.

Ne znam kako da objasnim svoje stanje. Našli smo se u pepelu. Neka vrsta nadrealnosti, kao da se sve ovo ne dešava nama. Bio je to samo šok. A sada je šok prošao, ostao je samo bol.

Prošli smo kroz sav užas pakla koji su naša djeca morala iskusiti. Otišli smo na identifikaciju. Videli smo ih u mrtvačnici.

NEBO NIJE OPROSTILO

Znate, mislim da nam nebo nije oprostilo. Leša je takođe bio rezervni oficir, a posle Voenmeha je želeo da odleti na Kamčatku“, priznaje Elena Gromova. - Ali ga nisam pustio unutra. Htela sam da bude blizu...

Ali roditelji su pokušali da odvrate mlade od odmora u Egiptu.

Lesha, tamo je Sirija. Idite na Kipar, savjetovao je glava porodice. Ali u Egiptu je more izgledalo toplije, a sunce sjajnije. Hteo sam da ugodim detetu. Kad su odletjeli, mom ocu su se desile čudne stvari: izgubio je ključ, pa je dva dana bez razloga obolio od groznice.

Posljednji porodični sastanak muške polovine bio je u septembru te godine. Dječaci i njihov muž su otišli u berbu gljiva i pecanje. Tada mi je muž rekao da je nešto osetio... Leša ga je tada zagrlio i rekao: „Tata, nemoj da stariš! Ti i ja ćemo raditi takve stvari.”

Lesha je imao dobre izglede: po povratku s odmora, na poslu ga je čekao nalog za unapređenje.

Naš sin je odgajan u duhu državnosti. Rezervni oficir. Studirao je na odsjeku za budžet. Veoma je bolno i uvredljivo kada zemlja izgubi takve ljude. A država je dužna da se pobrine da se zločin rasvijetli. Može potrajati, ali ovo je krivično djelo bez zastare.

REFERENCE

Gromovi su zauzeli 9. red, sedišta D, E, F. Spasioci su uspeli da pronađu 10-mesečnu bebu samo nekoliko dana nakon pada aviona. Dovezena je drugim avionom - sa onima koji su se mogli barem nekako identificirati bez pomoći DNK. Leša i Tanja su isporučena mnogo kasnije. Cijela porodica je sahranjena dan prije četrdeset dana od trenutka pada broda.

Spasioci su naša tela desetomesečne Darine Gromove i njenih roditelja Alekseja i Tatjane, koji su bili žrtve nesreće.Airbus A321 u Egiptu. Djevojčica je bila najmlađa na brodu; majka ju je zvala "glavni putnik". Par se vjenčao prije samo godinu dana, a ovaj odmor u Egiptu bio je prvo zajedničko putovanje za njihovu porodicu. Pre nego što je pre dve nedelje poletela za Šarm el Šeik, Tatjana je na svom Instagramu objavila fotografiju male Darine kako posmatra avione u Pulkovu.

"Glavni putnik", s ljubavlju je potpisala fotografiju mlada majka, ne sluteći da će upravo ova fotografija postati tužni simbol strašne tragedije koja se dogodila na nebu iznad Sinaja.

Novinari TV kanala LifeNews izvijestili su o pronalasku tijela porodice Gromov. U razgovoru sa osobljem publikacije, Darinina ožalošćena baka rekla je da ne želi da pusti devojčicu u Egipat i da se brine kako će beba preživeti let. Takođe je ponudila Alekseju i Tatjani Gromov da ostave svoju 10-mesečnu unuku sa njom tokom putovanja, ali su oni odbili.

Baka Darine Gromove rekla je da ju je njen sin Aleksej zvao uoči katastrofe da je obavesti o svom skorom povratku. U padu broda Kogalymavia, žena je izgubila tri rođaka odjednom - malu unuku, jednog od njenih sinova i snahu.

Napomenimo da će spasioci ruskog Ministarstva za vanredne situacije nastaviti aktivnu potragu na mjestu pada aviona sa Rusima u Egiptu od samog jutra 2. novembra 2015. godine. Kako prenosi TASS pozivajući se na vršioca dužnosti šefa Nacionalnog centra za upravljanje kriznim situacijama Ministarstva za vanredne situacije Rusije Alekseja Smirnova, područje pretrage trenutno pokriva više od 20 kvadratnih kilometara. Zbog činjenice da se avion, prema dostupnim podacima, počeo raspadati još u zraku, tijela njegovih putnika bila su razbacana na velikoj udaljenosti jedno od drugog i od glavnog mjesta pada.

Podsjetimo, avion Airbus-321, na letu 9268 Šarm el Šeik - Sankt Peterburg, srušio se na Sinajskom poluostrvu 31. oktobra 2015. godine. Posada aviona prestala je komunicirati ubrzo nakon polijetanja. Prema nekim informacijama, avion je naglo pao za 1,5 kilometara, nakon čega je nestao sa radarskih ekrana. Prije nego što je kontakt izgubljen, pilot je tražio dozvolu da sleti na aerodrom u Kairu.

U srušenom A321 bilo je 224 ljudi - sedam članova posade i 217 putnika. Avionska nesreća bila je najveća u istoriji ruske i sovjetske avijacije.

Jučer u Egiptu, prilikom pada aviona Kogalym Avia (MetroJet), poginula su 224 naša sunarodnika... Otprilike svako deseto je dete... Najmlađa devojčica Darina imala je samo 10 meseci... Pre polaska , postavljajući ovu fotografiju na internet, mladi roditelji su je nazvali "glavnom putnicom".

Gledam vijesti dok sam u inostranstvu na kanalu Russia Today. Suze mi naviru na oči i apsolutno je nemoguće ne uzeti to k srcu... Moja ćerka je napunila 10 meseci 2014 kada je otišla cijela moja porodica i njen četverogodišnji brat putuju po Aziji. Za tri mjeseca moja djeca i ja smo napravili 6 letova. Neki letovi su trajali oko 10 sati, neki manje od sat vremena. A smatrali smo je i „glavnom putnicom“. Na svakom letu naša ćerka je bila najmanja...

Neki od njih su prvi put bili u inostranstvu na ovom sudbonosnom putovanju u Egipat, neki su zaprosili svoju voljenu, neki su leteli sa celom porodicom sa troje dece. Sva ova djeca su imala cijeli život pred sobom i mogla su vidjeti cijeli svijet. Ali njihovo putovanje završilo se na nebu iznad Egipta.

Posebno je zastrašujuća spoznaja da do pada nije došlo prilikom poletanja ili sletanja, a ne u nekoliko sekundi, kako to obično biva... Avion je pao sa visine od 10 kilometara. Kako su se osjećala djeca i roditelji ove djece? Ne znam. Moj sin i kćerka, koji sada imaju dvije godine, upravo su se probudili. Ona mi sjedi u krilu, a naša treća petomjesečna beba spava u naručju moje žene. I bojim se i pomisliti kako su se putnici osjećali nesrećni let 9268 kada se njihov avion srušio.

Moja žena se jako plaši letenja, ali njena strast za putovanjima je jača! Za nas 24 zemlje koje smo posjetili nisu kraj, već samo početak.

I čini se da i sami razumijete da nakon ovog događaja nećete prestati putovati. Razum sugeriše da je mnogo puta veća verovatnoća da ćete umreti a da uopšte ne putujete - unutra vlastiti automobil, minibusom, biciklom ili na pješačkom prelazu...

Ali sjedite sa ćerkom u krilu, gledate fotografiju desetomjesečne djevojčice na monitoru i suze vam naviru na oči.

Iskreno saučešće porodicama i prijateljima svih onih koji se nisu vratili kućama. Držite se, ma koliko bilo teško! Za ostalo, zaista želim da poželim... Volite se svake sekunde svog života, ne obraćajući pažnju na razne sitne nevolje! I nastavite putovati bez obzira na sve!

P.S. Još jedan uznemirujući osjećaj je ljutnja i nerazumijevanje. Bukvalno tri dana prije toga, vrlo dostojna aviokompanija Transaero konačno je prestala da postoji u Rusiji. Od 2015. godine, Transaero je bio najsigurniji avioprevoznik u Rusiji i 17. u svijetu po ovom pokazatelju... I dok bankrot Transaera više podsjeća na pljačkaško preuzimanje od strane glavnog konkurenta Aeroflota, svi moramo letjeti na sve skuplji Aeroflot ili jeftini "čarteri" poput "KogalymAvia"? Mada, uzrok katastrofe ostaje da se otkrije... Opet, o pozitivnim stvarima samostalno putovanje... Kada putujete samostalno, sami birate svoju aviokompaniju. Većina turoperatora šalje turiste jeftinim “čarterima” kako bi uštedjeli novac.

P.S. Na društvenim mrežama naišli smo na pjesmu za ovu fotografiju. Autor, nažalost, nije potpisan (ako neko zna, napišite u komentarima). Posvećeno Darini Gromovi:

Kada odrasli umiru zbog nekog drugog, to je užasna tragedija. Ako djeca umiru iz istog razloga, onda je ovo dvostruka tragedija!

Tragična priča jedne porodice

Djevojčica stara deset mjeseci od Lenjingradska oblast Sa roditeljima sam odletio u Egipat na more. U naručju svog oca ljuljala se na mediteranskim talasima i upijala sunce.

Darina Gromova - glavni putnik tragični let. Fotografija sa stranice njene majke na društvenoj mreži.

Dok se vraćala kući, devojčica je poginula u avionskoj nesreći zajedno sa ocem i majkom i ostalim putnicima u avionu. Među skoro tri desetine djece na tom letu nije bilo ništa manje Darine. Njeni roditelji Aleksej i Tatjana Gromov radili su u istoj uspešnoj kompaniji. Bila je to dobra mlada porodica.

Na aerodromu Pulkovo majka je fotografisala svoju ćerku kako gleda avione kroz prozor terminala. I objavila fotografiju na društvenim mrežama pod nazivom: "Glavni putnik". Sada se ova fotografija Darine Gromove, još uvek žive, proširila po celom svetu.

Na internetu Darina nazivaju glavnim putnikom tragičnog leta. Bebina baka, osjećajući nevolju, zamolila je djecu da ostave njenu unuku kod nje. Ali nisu slušali.

Kako se to dogodilo?

31. oktobra 2015. Airbus A321-231 sibirske aviokompanije srušio se iznad Sinajskog poluostrva. Iznajmljeno je putnička agencija"Briscoe" za međunarodni čarter let 7K-9268 "Sankt Peterburg - Šarm el Šeik - Sankt Peterburg." Na njemu su turisti koji su se vraćali kući iz Egipta ljetovali na obali Sredozemnog mora.

U roku od dvadeset minuta, autopilot je podigao avion na visinu od deset kilometara. Odatle je odmah počeo da pada okomito vrtoglavom brzinom od 1,8 km/min. Odnosno, trebalo je 5,5 minuta da padne na zemlju. Za to vrijeme, piloti su zatražili slijetanje. Ali sletna traka je bila udaljena više od 50 kilometara.

Na internetu je bilo izvještaja da je došlo do eksplozije u repu aviona. Čak su imenovali osobu koja je donijela eksploziv i stavila ga u "rep" broda. To je kasnije potvrđeno i rasporedom ostataka košuljice. Katastrofa je odnijela živote 224 osobe (uključujući smrt cijele posade). U početku je bilo nekoliko verzija, posebno tehnički problem ili ljudski faktor. Glavna verzija je bio teroristički napad.

Grupa ISIS, organizacija zabranjena u Rusiji, pripisala je to svom krvavom računu. Kao i uvijek u ovakvim slučajevima, počinioci nisu kažnjeni. Kremlj je uvjeravao da će neograničeno tragati za umiješanima u smrt putnika aviona i kazniti počinioce.

Ovo je najveća ruska katastrofa putnički avion. Takve tragedije nije bilo ni u istoriji Egipta ni u ovoj seriji Airbusa. Letovi za ovo Afrička zemlja iz Ruske Federacije bili su zaustavljeni na duže vrijeme, što je teško pogodilo egipatski turizam. Letovi su nedavno nastavljeni nakon što se ruska strana uvjerila u sigurnost lokalnih zračnih terminala. Ovakav posao se još uvijek radi.

Teroristički napad ili kvar opreme?

Egipćani tvrdoglavo odbijaju da priznaju uzrok katastrofe kao teroristički napad. Ministarstvo saobraćaja ove zemlje uvjerilo je da će konačni zaključci biti doneseni brzo. Ali u zaključcima se još uvijek ne spominje teroristički napad. Zato im vjerujte!