Riječ "knock-knock" s tajlandskog se prevodi kao "jeftino", iako se u stvarnosti ne može nazvati jeftinom. Cijene se kreću od 100 bahta za nekoliko kilometara. U stvari, ovo je taksi, gdje je cijena karte po dogovoru.

Tuk-tukovi mogu izgledati drugačije u različitim gradovima: ponekad su to vozilo na tri točka (kao u Bangkoku), ponekad su mali kamionet (kao u Pattayi ili Koh Changu). U skladu s tim, dvije osobe ili desetak mogu se voziti u njemu istovremeno. U nastavku ćemo opisati i prikazati fotografije tuk-tuka na Tajlandu u svakom od ljetovališta. Tako detaljan vodič za ovu vrstu transporta sa fotografijama nećete naći nigdje drugdje na internetu.

Ovaj prevoz je zgodan za korišćenje za odlazak od aerodroma ili autobuske stanice do hotela i kada imate puno prtljaga. U drugim slučajevima će biti jeftinije (2-2,5 puta) putovati moto taksijem, posebno kada ste sami. Ali za veliku grupu ipak je bolje voziti se tuk-tukom, jer cijenu putovanja objavljuje vozač za cijelo vozilo, a ne za svaku osobu. Odnosno, ako vas je pet, a cijena karte je 150 bahta, onda će svaka osoba dobiti 30 bahta. Međutim, ova opcija neće raditi u Bangkoku, jer samo dvije osobe (plus jedno ili dvoje djece) tamo mogu stati u tuk-tuk. Ali u Pattayu možete putovati sa deset ljudi - biće dovoljno mjesta.

Songthaew na Tajlandu

Ponekad se riječ "kuc-kuc" naziva "songthaew", što je potpuno pogrešno. Songthaew na Tajlandu je javni koji ide strogo definisanom rutom i cijena je fiksna. Druga stvar je da ako je songthaew prazan (putuje bez putnika), onda se može unajmiti kao tuk-tuk. Vozači koji imaju fiksnu državnu platu uvijek rado zarade malo više i odvezu vas gdje god želite. Naravno, cijena će se već pregovarati. Noću svi songthaeovi rade kao taksiji.

Songthaew nije dostupan svuda na Tajlandu. U Bangkoku ih nema, jer tamo ima dosta vladinih. Nema ih u Phuketu, Lanti, Phi Phi, Koh Taou, Chiang Raiu, Mahogsonu.

Tuk-tuks u gradovima Tajlanda

U Bangkoku

Tuk-tuk u Bangkoku je simbol glavnog grada Tajlanda. Malo su se promijenili u proteklih pola vijeka i neki ljudi žele da ih jašu samo zato što su čuli za to. Ovo je vozilo na tri točka preuređeno iz motocikla. Vozač sedi napred, a pozadi ima mesta za dva putnika. Dobri su za vožnju jednom ili dvaput kao egzotična vožnja, ali nisu pogodni za redovna putovanja.

Prvo, nije baš prijatno voziti se prašnjavim ulicama u otvorenoj „kočiji“, a drugo, putovanje tuk-tucima u Bangkoku je najskuplje u gradu: 1-2 km - 20 bahta, preko celog grada - 200 i više. Biće jeftinije i udobnije putovati u klimatizovanim (prema brojilu). A ako ne želite da stojite u saobraćajnim gužvama, onda koristite metro.

U Pattayi

Ovo je mali kamion ili se na drugi način može nazvati preuređenim kamionetom. Sprijeda izgleda kao običan automobil, a pozadi su dvije paralelne klupe ispod krova. Nema stakla. Putovanje počinje od 120 bahta za 3-4 km (na primjer, od do). Noću se cijene mogu udvostručiti.

Postoji i mnogo songthaew-a koji izgledaju isto kao tuk-tuks. Putovanje do njih košta 10 bahta i voze se određenim rutama. Možete ući na bilo kojem dijelu rute; Da biste to učinili, samo trebate odmahnuti rukom i ona će stati. Također možete izaći bilo gdje, samo pritisnite zvonce u salonu. Da biste platili kartu na kraju putovanja, pripremite iznos bez promjene.

U Phuketu

Tuk-tuk na Phuketu je nešto! Kompaktne su i vrlo neobičnog oblika (vidi sliku). Može stati 4-6 osoba, ne više. Neki su opremljeni stereo sistemima koji puštaju muziku tokom vožnje. Možete ih pronaći na bilo kojoj plaži, u blizini trgovačkih centara, velikih i. Putovanje je jako skupo: do susjedne plaže traže oko 300 bahta.

Na Phuketu ne postoji Songthaew, njihovu funkciju obavljaju autobusi, koji se mogu voziti za 10-50 bahta (u zavisnosti od krajnjeg odredišta).

Na Koh Samuiju

Na Lanti

Tuk-tukovi na Lanti izgledaju vrlo originalno - oni su motocikl sa prikolicom (vidi sliku). Može stati dvije osobe. Cijene su prosječne: od sjevernih plaža do centralnih možete se cjenkati za 200 bahta (udaljenost oko 15 km). Na Lanti još nema autobusa ni songthaea. Osim tuk-tukom, možete putovati samo motorom.

Za Krabi

Tuk-tukovi u Krabiju su isti kao na Phuketu. Nalaze se u naseljenim mjestima i blizu obale. Ponekad se mogu naći i pojedinačni primjerci, kao i na Lanti.

Songthaews saobraćaju između autobuske stanice, grada Krabi i Ao Nanga. Slično Pattayi (pikapi sa klupama). Cena karte sa autobuske stanice je 60 bahta.

Tuk-tuks na Koh Larnu, kao u blizini. Ima ih nekoliko u blizini molova.

U Ayutthaya

Tuk-tuk u Ayutthayi (staroj prijestolnici Tajlanda) izgleda vrlo neobično (vidi sliku). To je kamionet na tri točka sa dvije paralelne klupe pozadi. Može stati 6 osoba. Najbolje ih je iznajmiti na cijeli dan da biste vidjeli glavne. Vozači dobro poznaju područje i mogu sami predložiti rutu.

Na Koh Phanganu

Tuk-tuk na Koh Phanganu je isti kao na Koh Samuiju. Glavna stanica je na pristaništu u Thongsalu, na pristaništu je nekoliko automobila. Na zapadu i sjeveru otoka jedva ih možete pronaći. Oni koji stoje na molu imaju fiksnu cijenu putovanja počevši od 100 bahta i ovisi o udaljenosti.

Tuk-tuk na Koh Taou može biti apsolutno bilo šta. Lokalni stanovnici koji imaju automobile nude svoje usluge kao taksisti. Dakle, možete se voziti u običnom putničkom automobilu različitih oblika i veličina. Ali postoji nekoliko komada, isto kao na Koh Samuiju i Koh Phanganu. Na ostrvu nema Songthaewsa.

Postoje dvije vrste tuk-tuka u Chiang Maiju. Prvi je isti kao u Bangkoku, retkost na tri točka. Drugi je zatvoreni kamionet sa prozorima (tako da kada pada kiša ne pokisnete). Ova opcija je tipičnija za Songthaew, iako se cijena može pregovarati, a ne fiksna (zapamtite da se tuk-tuk razlikuje od Songthaewa ne po izgledu, već po cijeni koja se može pregovarati).

Songthaews u Chiang Maiju obično se kreću od autobuske stanice do Starog grada i zoološkog vrta. Cijena se kreće od 20 bahta za 1-2 km. Ako dolazi sa autobuske stanice i prelazi Stari grad (ili stane pored njega), vozač će vam naplatiti 40 bahta.

Za njih se kaže da se zovu "kuc-kuc" zbog zvuka motora. Za zvuk dvotaktnog motora kuc-kuc-kuc-kuc...

Zovu ih i motorna rikša ili auto na tri točka, ili samosa, ili tempo, ili taksi na motociklu, ili... I u različitim zemljama mogu se zvati različito, ali skoro svuda možete čuti jednostavno ime "kuc kuc".

Od pamtivijeka, pedikabi - bicikl sa prikolicom za putnike - bili su popularni u Aziji. Nije najbrži taksi, ali jeftin. Napredak je biciklu dodao motor i pojavio se tuk-tuk – brži od bicikla i, opet, jeftin način da se stigne od jedne do druge tačke.

Klasični tuk-tukovi se masovno proizvode u tvornicama automobila. Posebno obučeni ljudi poboljšavaju motore, smanjuju potrošnju goriva i poboljšavaju sigurnost. Ali tu su i domaći tuk-tukovi, prerađeni automobili i građevinski setovi napravljeni od prikolica i mopeda.

Šta tuk-tuk putnici treba da upamte? Ovo je jeftino vozilo. Prilikom proizvodnje tuk-tuka štede na svemu, uključujući udobnost, sigurnost i ovjes. Duga putovanja takvim transportom mogu biti veoma zamorna (posebno za petu tačku).

Sa svojih putovanja po azijskim zemljama prikupio sam čitavu kolekciju svih vrsta tuk-tuka.

Ovaj tajlandski starac izgleda kao jedan od prvih tuk-tuka. Očigledno je ovo Daihatsu Midget (proizveden od 1957.):

Šrilankanski tuk-tuks su polirani i ukrašeni od strane njihovih vlasnika, kao za izložbu ili za takmičenje "moj omiljeni tuk-tuk". Koriste hromirane cijevi, domaća vrata, razne karoserije i ukrašene kotače.

U Indiji možete vidjeti najprljavije i najderovalnije ruševine. I neverovatno je kako nastavljaju da voze.

Tuk-tuks se grubo koriste u Indiji. Šta mislite, koliko desetina putnika može stati u jedan mali tuk-tuk?

Maksimalna brzina za tuk-tuk je 50 km na sat. Ali obično ne "voze" brže od 30 km na sat, zbog čega stvaraju gužve:

Mada, mislim da glavni razlog uopšte nije njihova brzina, već nepoštovanje saobraćajnih pravila od strane vozača. Mada, ko u Aziji shvata pravila ozbiljno?

Pređimo na nestandardne tuk-tuke. Ako pogledate s jedne strane - motocikl, s druge - ... izgleda kao kuc-kuc.

Neki od ovih tuk-tuka izgledaju vrlo “impresivno” i pomalo otrcano:

U Kambodži su problemu pristupili jednostavnije: moped + prikolica = tuk-tuk. Na moped je zavaren nosač za prikolicu, koji se po želji može brzo pričvrstiti ili otkačiti. Jeftino i praktično.

A u nedostatku klijenata, možete se opustiti u prikolici:

U nekim regijama, prerađeni automobili se nazivaju i tuk-tuks:

A ponekad se tuk-tuksi pretvaraju u diskoteku na točkovima sa svetlima i muzikom, puno zvučnika i sabvufera. Šta nećete učiniti za svoje klijente - turiste?

Tuk-tuk je bio i biće ne samo turistički prevoz, već i običan javni prevoz u Aziji.

Tuk-tuk na Tajlandu - koji je to jedinstven i popularan oblik prijevoza u Aziji? Tuk-tuk (songthaew) je egzotični javni prijevoz na tri kotača. Ime je dobio po zvuku koji ispušta prilikom kretanja.

Da li je Tuk-Tuk siguran na Tajlandu?

Takva vozila su prilično sigurna, jer se kreću malom brzinom. Jedina neprijatnost je što kabine nisu zatvorene i kada pada kiša, kiša pada na putnike.

Predstavlja tuk-tuk mini kamion sa krovom i karoserijom, te sa 2 klupe za putnike. Ovo nije - ovo je vrsta transporta. Songthaew je baziran na starim skuterima.

Sa tajlandskog, "songthaew" se prevodi kao "dvije daske", što u principu karakterizira dizajn sjedišta u songthaewu, koja izgledaju kao dvije klupe smještene uz bočne strane kamiona.

Tuk-tuk na Tajlandu može prevesti do 4 putnika, uz prosječnu brzinu od 40 km. u jedan sat. Na Tajlandu se ovo vozilo koristi uglavnom za turiste, a lokalni stanovnici ga voze vrlo rijetko.

Troškovi putovanja Tuk-Tuksom

Trošak putovanja ovako originalnom vrstom prijevoza za 10 minuta je 10 bahta, više od 10 minuta. – 20 bahta, ali imajte na umu, ovo je samo do 18:00. Tada se cijene mijenjaju, provjerite sa vozačem. Ako trebate tuk-tukom odvesti do određene točke koja nije uključena u tuk-tuk rutu, vrijedi provjeriti sa vozačem koliko će to koštati. Cijena može doseći i do 300 - 500 bahta.

Takođe nije preporučljivo ulaziti u sukob sa vozačem oko troškova. Možete se cjenkati, ali ako ste ušli u tuk-tuk na Tajlandu i rekli mjesto dolaska bez navođenja cijene, onda će vas možda cijena iznenaditi. Ali ako postoji agresija od strane vozača, onda više nema potrebe da se svađate. Bolje je dati iznos koji traži, jer će policija u svakom slučaju biti na njegovoj strani.

Da biste zaustavili tuk-tuk, trebate samo odmahnuti rukom. Ako je tuk tuk spreman da pokupi putnika, on će zatrubiti. Ako želite da izađete, samo pritisnite dugme koje se nalazi iznad vrata.

Na šta trebate paziti kada koristite Tuk-Tuk usluge na Tajlandu?

Kao iu svim turističkim mjestima, prijevara cvjeta, a ni ovdje je nema.

Čuvajte se prevare

Najlakši način za prevaru je zadobiti povjerenje turista. Obično se to dešava ovako: priđete tuk-tuku i tražite da vas odvedu, na primjer, do jedne od glavnih atrakcija Tajlanda, rečeno vam je da je, nažalost, ovo mjesto danas zatvoreno. I nude da se provozaju tuk-tukom do drugih prelepih mesta, usput ih vode do prodavnica nakita, odeće i suvenira, uz reči da su ovde veliki popusti.

Naravno, mjesto u koje ste htjeli otići je otvoreno i nema popusta. Ali stvar je sljedeća: vozač tuk-tuka prima postotak od svakog prodajnog mjesta za upućivanje kupca. A ako ništa ne kupite, rizikujete da ostanete na nekom mjestu koje vam je malo poznato.

Ili drugi način: čekaju te negdje u blizini atrakcija, sa osmehom na licu i pričom o Tajlandu, raspituju se o tvojoj zemlji, nudeći da ti pokažu grad, navodno on radi u lokalnoj administraciji i ovo će ne bi bilo teško za njega. I, naravno, reći će da se nedaleko nalazi tuk-tuk, koji će vas odvesti gradom.

Označavajući na mapi mjesta koja vrijedi posjetiti, on će označiti radnje koje navodno imaju vrlo jeftinu robu, gdje sam kupuje odjeću. I tako pomislite kako je divno što sam upoznao tako nasmijanu osobu koja želi dobar odmor i spremna je da vas tuk-tukom odvede do najjeftinijih trgovina.

Dobrodošli u Tajland - upravo ste prevareni. Stoga morate imati na umu da u svim turističkim gradovima postoje prevaranti. Čak i iskusni turisti padaju na njihove trikove.

Ali to ne znači da biste trebali odbiti putovati tuk-tukom, jer je to zaista jedno od najpovoljnijih vozila na Tajlandu. Zahvaljujući tome možete doći do određene točke ili vidjeti znamenitosti ili posjetiti npr.

Kao i svugdje, ima razmaženih tuk tuk vozača koji na vas gledaju kao na novčanik s novcem, a ništa ih osim vašeg novca ne zanima.

Naravno, tu su i dobri, ljubazni i nasmejani vozači koji će vas počastiti svim srcem. Oni će vam pomoći i reći gdje je najbolje otići i naplatiti vam pristojnu naknadu za usluge.

Zabavite se putujući tuk-tuksom na Tajlandu!

U Pattayi možete lako koristiti javni prevoz - songthaew (ruski turisti ga često zovu tuk-tuk ili minibus. Trošak putovanja po gradu je 10-20 bahta u zavisnosti od udaljenosti, na glavnom autoputu Sukhumvit - fiksnih 20 baht Da biste izbjegli probleme s korištenjem songthaew-a, pročitajte nekoliko savjeta.

Pravila za putovanje songthaew (tuk-tuk) u Pattayu

Kako zaustaviti songthaew

U Pattayi nema službenih tuk-tuk stanica. Znakovi stajališta javnog prevoza na nekim ulicama ne bi trebali da vas dovedu u zabludu - songthaew se zaustavlja na zahtjev na bilo kojem mjestu, bilo da se ukrcate, izađete ili izađete. Da zaustavite tuk-tuk, odmahnite vozaču rukom.

Kako obavijestiti vozača o željenom zaustavljanju

U kabini songthaew, na krovu ili na rukohvatima na vrhu postoje zvona (obično crvena ili bijela). Čim primetite mesto gde želite da izađete, pritisnite zvono. Često se zvuk zvona ne čuje u kabini, jer se čuje od vozača (ne morate brinuti i pritisnuti zvonce nekoliko puta).

Kako platiti u tuk-tuku

Morate platiti javni prijevoz u Pattayi, kao što je tuk-tuk (songthaew), na izlazu. Bitan! Nakon što izađete iz auta, obiđite songthaew sa LIJEVE strane - samo je ovo sigurno! (ne zaboravite da se na Tajlandu vozi lijevo). Novac se mora predati na prozor LIJEVO tuk-tuk vozaču ili posebnoj osobi koja sjedi pored njega i koja je odgovorna za “primanje plaćanja”.

Koji novac je bolje platiti u tuk-tuku?

Naravno, bolje je da sam turist plati "izračunavanjem" ili, ako to nije moguće, da samo male račune - 20 ili 50 bahta. Najbolje je da uvek sa sobom imate novčiće i najmanje novčanice (10-20 bahta), jer... Dešava se da ne baš ljubazni i ne sasvim pošteni tajlandski songthaew vozači, nakon što dobiju veliki račun od 100, 500 ili 1000 bahta, jednostavno odu, a da turistu uopšte ne daju sitniš ili daju mnogo manje sitniša nego što je potrebno.

Kako izbjeći plaćanje više za tuk-tuk kartu

Naši turisti stalno prave istu grešku: prilaze tuk-tuk vozaču i pitaju za mogućnost dolaska do ovog ili onog mjesta (trgovina, hotel itd.). Zapamtite! Ako vozaču songthaewa kažete određenu lokaciju, on to smatra kao da iznajmljuje cijeli automobil kao taksi. U skladu s tim, trošak putovanja će se višestruko povećati (sa 150 bahta). Unaprijed proučite kartu rute na mapi Pattaye, ne ustručavajte se pitati i pojasniti rutu i cijenu od drugih putnika (obično više od polovine songthaews-a zauzimaju naši sunarodnjaci), kako i gdje je najbolji način doći na mjesto koje vam je potrebno.

Tajland privlači milione turista svojim plažama sa zlatnim peskom i tropskim palmama. Biće teško kretati se po odmaralištima u zemlji pješice po vrućini, a udaljenost između plaža je prilično velika. Čini se da javni prijevoz nije opcija, pa ljudi moraju ili da ga iznajmljuju ili koriste usluge taksi na Tajlandu. Da biste razumjeli značajke korištenja svake od svih vrsta tajlandskih taksija, morate razmotriti njegove vrste i troškove.

Kuc kuc

Tuk-tuk taksi na Tajlandu je jedno od najpopularnijih prevoznih sredstava u odmaralištima. Po uslugama koje se nude, donekle su slični našim minibusevima, ali izgledaju kao mini kombi sa nadstrešnicom (krovom).

Lokalni vozači neprestano pokušavaju da nadograde svoje vozilo kompletom karoserije, neonskom rasvetom i hromiranim felgama na točkovima. Obično tuk-tuk uvek pušta veselu i glasnu muziku, često sa takvim basom da vam na putu sigurno neće biti dosadno.

Ali svi ovi užici ne znače da svi turisti vole tuk-tuks. A za to postoje tri razloga:

• Loše stanje- među svim prekrasnim automobilima na Tajlandu, postoje prave zarđale i prljave kante u kojima jednostavno ne želite sjediti.
• Jahanje po kiši- nikome se neće dopasti ova situacija, u kojoj tuk-tuk, vozeći se kroz lokve po kiši, ostavlja putnike prekrivene blatom, pa je bolje da se ne vozite u bijelom.
• Sigurnost- avaj, tuk-tuk uopšte nije siguran taksi, u slučaju ozbiljne situacije biće mnogo žrtava.

Moto-sai

Moto taksi (moto-sai) smatra se najčešćim i mobilnim prijevoznim sredstvom u cijelom Tajlandu. Da biste postali putnik u takvom taksiju, morate pregovarati sa vozačem. Ovisno o udaljenosti i ruti, cijena može varirati. Često biciklisti, kao da zaboravljaju na putnika, počnu neoprezno voziti i time ga ugroziti. Zato ga morate stalno podsjećati na sebe. Nije li bolje unajmiti kompaniju nego koristiti njene usluge?

Taksi Taksi mjerač

Taksi metar na Tajlandu je običan putnički taksi. Najčešće se ova vrsta prevoza koristi za putovanje do aerodroma ili hotela i nazad. Službeno imaju brojila, ali ih malo ljudi uključuje na Tajlandu, a cijena ovisi o odmaralištu i ruti putovanja. Jedina mana ovoga Thai taxi- saobraćajne gužve, ako ih tuk-tuk i bicikli mogu lako zaobići, onda Taxi mjerač to ne može učiniti.

Transferi

Druga razlika je mogućnost naručivanja minibusa, pod uslovom da putujete u velikoj grupi i ne stanete u običan putnički automobil.

Koliko košta taksi na Tajlandu?

Približna cijena tuk-tuka:

• Phuket. Karon - Patong - 350 bahta, Kata - Patong - 500 bahta.
• Pattaya. Za otprilike istu udaljenost cijena je 2-3 puta niža.

Okvirna cijena za bicikle:

• Phuket. Karon – Patong – 250 (300) bahta.
• Pattaya. Isto tako.

Približna cijena taksi mjerača:

• Phuket. Aerodrom – Patong 800 (900) bahta, Karon – Kathu – 900 (1000) bahta.
• Pattaya. Isto tako.

Zbog svoje otočne lokacije na