Trekking, ili, na ruskom, planinarenje s rancem na leđima, bio je popularan oblik turizma i rekreacije još u sovjetsko vrijeme.

U SSSR-u se poticao i razvijao amaterski turizam: u fabrikama su postojali turistički klubovi u kojima se mogla besplatno iznajmiti oprema. Turističke rute širom zemlje razvijane su centralno i profesionalno. Potom je delimično zamrlo: zatvorili su se fabrički turistički klubovi, mnoge rute su nestale u zaboravu - putevi su zarasli, markeri su se dotrajali, jer je i markirana staza potrebna njegovanje.

Posljednjih godina s velikim zadovoljstvom opažam porast interesovanja za amatersko planinarenje: trekking i planinarenje, kako je to sada moderno zvati.

Za one koji ne znaju: trekking - hodate po neravnom terenu i nosite ranac sa šatorom i hranom, planinarenje - hodate od skloništa do skloništa ili od hotela do hotela, lakša opcija putovanja, ali gubite autonomiju - do budućeg smještaja morate stići prije noći.

Kada smo se spremali za planinarenje na Krimu u januaru 2018 , naišao sam na informaciju da se na Krimu razvija nova turistička ruta pod nazivom „Velika sevastopoljska staza“. Bili smo sretni što smo dio ove staze uključili u naš pohod kako bismo ga mogli gledati i osjetiti nogama, da tako kažem.

Projekat rute potpisala je vlada Sevastopolja 2015. godine i počela je da se implementira 2016. godine.
Općenito, ruta duga 130 km ima gotovo radijalni karakter - čini ogroman polukrug duž poluotoka od Sevastopolja do Balaklave - od obala Crnog mora kroz središnji dio Krima. Trenutno je završena samo dionica Balaklava - Laspi Pass (očišćena, postavljeni znakovi). I upravo smo tamo otišli.

Za detaljnije informacije o projektu Velike sevastopoljske staze, posjetite web stranicu https://bst-sev.ru/ , a ja ću sa vama podijeliti fotografije i utiske.

Treba napomenuti da smo rutu pratili tokom novogodišnjih praznika, kada januarska priroda Krima nije tako blistavo sjajna kao ljeti. No, hodanje zimi imalo je i svoje prednosti: nije bilo vrućine, pa smo cijeli dan hodali mirno, bez opasnosti da dobijemo sunčanicu. I, naravno, imali smo sreće sa vremenom – prva sedmica 2018. bila je suva, sunčana i bez snijega.
Dnevne temperature bile su od +10 do +15, noćne od +5 do -2 C. Ove informacije će biti korisne onima koji će odabrati vreću za spavanje za slično putovanje.
Ni jaki vjetrovi kojima su nas iskusni drugovi plašili nisu bili primjećeni. Čak i za vjetrovite večeri uvijek smo nalazili gotovo bezvjetarnu udubinu u naborima planina ili čistinu za podizanje naših šatora.

Sa Forosa smo išli na Veliku sevastopoljsku stazu.
U Forosu postoji dobra menza, otvorena i zimi, kao i prodavnice u kojima smo nabavili zalihe testenine i dinstanja, hleba i zalihe vode.
Kako ne bismo došli na visinu i ne gubili nekoliko sati vremena, penjući se pješke asfaltnim putem, uzeli smo taksi i “jurili” do crkve iznad grada.

Crkva Vaznesenja Hristovog sagrađena je 1892. godine na zahtev Aleksandra III. Kralju se dogodio događaj koji ga je šokirao: vagon u kojem je putovala kraljevska porodica iskočio je iz šina, ali su on i njegova djeca ostali živi. Sagrađena u znak sećanja na „čudesno spasenje“, crkva se od tada uzdiže iznad Forosa na litici.

Ovdje je kraljevstvo magle, koje leži na tlu oblaka i tišine.
Kao i ogroman broj mahovina, lišajeva i drugih biljaka neobičnih u centralnoj Rusiji.
Oblaci dolaze i pokrivaju vrhove planina. Onda legnu na zemlju i sada je samo magla okolo.
A onda otplivaju - i ponovo dođu.

Još jedna atrakcija na ruti Velike sevastopoljske staze je Tišlar ili Đavolji prsti.
To su kamenje koje viri okomito iz zemlje, kao da neko pokušava da se izvuče ispod zemaljskog pokrivača, ispruži ruku - i pretvori se u kamen.
Ovo je popularno vikend planinarsko mjesto za lokalno stanovništvo i “magična power point” gdje turiste vode da stave novčić i zažele želju.

Idemo do prevoja Laspi.
U blizini je put, tamo je kafić, ali mi odlučujemo da se ne spuštamo na cestu.
Na fotografiji je pogled odozgo, sa staze na prevoj, autoput i kafić.

A evo i prve informativne table staze. Fotografija je snimljena telefonom, tako da kvalitet nije baš dobar, već je pao mrak.
Na tablama - a nalaze se prilično često - naznačena je udaljenost do najbližih atrakcija, udaljenost do kraja rute (Balaklava), brojevi hitnih službi i koordinate mjesta gdje se sada nalazimo.

Pratili smo navigacijski program maps.mi sa unaprijed planiranom rutom, ali na stazi Sevastopolj možete sigurno hodati bez navigatora - nećete se izgubiti.

Dio rute koji smo pratili, već markiran, vodi se po jajima i planinskim vrhovima uz more.
Ovo je veoma spektakularna staza sa mnogo izlaza na platforme za posmatranje.

Međutim, sunce je već zalazilo i došlo je vrijeme da se potraži mjesto za prenoćište.
Maps.mi pokazuje mjesta na kojima su drugi turisti postavili šatore. Ali u navigaciji sevastopoljskom stazom ova informativna tačka nedostaje.
Ili se pretpostavlja da turist mora da prepešači čitavih 130 km bez prestanka...što je nerealno. Bilo da se radi o privremenom nedostatku, nadam se da će ova tačka biti uzeta u obzir u budućnosti i ispravljena.
Označavanje na informativnoj tabli koliko kilometara do najbliže čistine za kampiranje je korisna pomoć turistima početnicima koji putuju bez navigatora.
A nivo težine staze je samo za početnike.

Nakon što smo prenoćili u udubini između planina u blizini neke napuštene zgrade, sljedećeg jutra smo razbili kamp i krenuli.
Tog dana naš zadatak je bio da stignemo do Balaklave, do kraja ove deonice Sevastopoljske staze.

Vidikovac.

I tu staza prolazi u podnožju litica. Nadvijeni kameni zid izgleda vrlo lijepo i veliko.

Jedan od platoa je divovski prirodni ograđeni prostor za divlje svinje. Ovdje žive u slobodi, kopajući zemlju za svoje zadovoljstvo.
Ograđeni prostor površine od nekoliko kvadratnih kilometara, ni manje ni više, ograđen je metalnom ogradom s kapijama.
Nema brave - samo treba da zatvorite vrata za sobom kako vam prijatelji koji grcaju ne bi pobegli po celom poluostrvu.
Nismo se susreli licem u lice sa divljim svinjama, ali smo stalno nailazili na njihove tragove.
U potrazi za hranom, divlje svinje kopaju zemlju poput električnih plugova - rahle tlo kao pravi ljetni stanovnici.

Postepeno, staza počinje gubiti nadmorsku visinu - spuštamo se njome sve bliže moru, ali ne izlazimo na obalu, staza nastavlja vijugati prema Balaklavi, samo ne više uz gorje.

Na nekim mjestima staza je široka, pogodna za vožnju automobilom - po svemu sudeći, tamo se vozi dosta ATV-a. Na mjestima uska, ali utabana i očišćena.
Nisu pronađeni ostaci, grane ili kamenje.

Često bi nam navigator rekao kraću rutu i onda bismo malo skratili kilometražu kroz divlji teren.

Do večeri drugog dana hoda stazom stigli smo do cilja, u Balaklavi.
Bilo je potrebno dva dana laganog hodanja i jedno noćenje da se pređe dionica od Forosa do Balaklave (28 km).
Deonica Foros-Laspi još nije obeležena, duga je oko 8 km. Obilježena je dionica Laspi-Balaklava, 20 km.
Obučena osoba može hodati lagano, bez šatora, u jednom danu.

zaključak:
Velika sevastopoljska staza je neverovatno zanimljiv i neophodan projekat.
Od 130 km trase, sada je očišćeno i označeno 20. Postavljene su informativne table.
Bio sam zadovoljan sajtom prepunom informacija - na primer, sekcija Atrakcije - https://bst-sev.ru/points?page=1
Naravno, tu nisu navedene sve atrakcije rute – ali već postoji nešto od čega se može krenuti, zainteresovati se – i kroz šta treba doći i proći.

Uz pravilan razvoj i informatičku podršku, Velika sevastopoljska staza ima šansu da postane popularna kao i poznata Lycian Way . Slava Likijskog puta započela je knjigom jednog turiste, a sada je to jedna od najboljih planinarskih ruta na svijetu, zbog koje hiljade turista lete u Tursku svake godine.
Ideja o intenzivnom razvoju i promociji turizma sa šatorima, jer ne zahtijeva velike finansijske troškove niti posebnu fizičku pripremu (u slučaju pripremljenih ruta), čini mi se vrlo ispravnom.
Početak je napravljen - ruta se markira.
I kako to popularizirati - LJ, društvene mreže, objave u medijima u pomoć.
Ja lično bih volio prepješačiti cijelu rutu, svih 130 km.
Nadam se da će ovaj projekat imati sjajnu budućnost.

Jednog vrelog majskog dana, dok je more još bilo hladno, odlučili smo da prošetamo kroz planine od Balaklave do Laspinskog prolaza. Štaviše, vidjeli smo dosta informacija o poboljšanju pješačke staze. Staza je dobila svoje ime - Velika sevastopoljska staza.
Prvog maja je bio koncert na trgu kod nasipa, nismo mogli da parkiramo, pa smo se vozili malo više i divili se zalivu Balaklava. Početak naše rute je malo viši od tvrđave Chembalo.

Staza počinje od bivše vojne jedinice. Ovo je pravo mjesto za Epski kamen: desno su plaže, pravo naprijed je bure smrti, lijevo je strmiji uspon

Dižemo se više, tamo u daljini je predivna plaža Vasili

Krajem dvadesetog veka, grad Sevastopolj je zatvoren, ulaz je bio samo uz propusnice. A Balaklava je bila još zatvorenija. Mogao bi doći ovamo sa drugim dodavanjem. I danas je ostalo mnogo od militarizovane prošlosti Balaklave.

Ulaz u zaliv Balaklava zatvoren je planinama, a samo ako se što bliže čamcem možete videti. Tu smo se prisjetili Homera, njegovog mita o Lestrigoncima, koji su živjeli na visokoj planini, na kojoj je bio izvor sa najčistijom vodom. I Odisejev brod je ušao u zaliv koji je bio gotovo nevidljiv s mora. Jednom riječju, jedna od opcija za povratak iz Trojanskog rata je Balaklava.

Dan je bio topao, pa čak i vruć, mnogi su izašli da prošetaju stazama uz more

A ispod nas je put do Fig

Popularna glasina tvrdi da su u tu cijev pucani i bačeni crveni komesari, zbog čega je i dobila svoje zloslutno ime. Kasnije su i nacisti navodno bacili naše zarobljenike.

More je bilo mirno, pa je puno brodova izlazilo iz uvale u šetnju. Vidjeli smo i grupu kajaka

Već smo se popeli do Južne tvrđave - nedovršenog kompleksa vojnih zgrada. Skoro smo na vrhu planine Asceti (Spilia). 1941. godine linija odbrane Sevastopolja prolazila je duž ove visine. Južna tvrđava sagrađena je u 19. veku. Britanske savezničke snage su počele da grade utvrđenja u planinama blizu Balaklave sredinom 19. veka. S početkom Drugog svjetskog rata, ovaj odjeljak je ažurirao i poboljšao inženjer Polyansky. Teritorija je prilično velika, kazamati, jarak, zidovi sa puškarnicama.

Burel of Death. Cijev je imala posebne proreze u zidovima i podu za ugradnju artiljerijskog daljinomjera. U početku su postojale dvije takve „bure“. Jedan od njih je ili oboren artiljerijskom vatrom tokom Velikog domovinskog rata, ili posječen za metal u poslijeratnom periodu.

U periodu od 1921. do 1925. godine, kopnena odbrana Balaklave činila je dvanaestu dionicu utvrđenja glavne tvrđave grada Sevastopolja. Ova utvrđenja, nazvana „Južna Balaklava“, bila su tvrđava koja se sastojala od kamenih prostorija i platformi za pucnjavu, okružena lancem rovova, unutar kojih su se nalazile stepenice. Ova utvrđenja nisu završena, jer je rukovodstvo došlo do zaključka da bi takve strukture bile neefikasne protiv novih vrsta naoružanja.

Ovdje smo pokušali da razjasnimo sa ljudima koji su nas dočekali na pola puta - kuda dalje? Nije bilo moguće razjasniti, rekli su nam da su u jednom trenutku izašli iz autobusa i krenuli hodati. Ali gdje je to bilo, nejasno je. A mi smo se nadali da je staza markirana (a ja tu uopće nisam vidio nikakve oznake), bilo je znakova. Da, postoje stubovi duž staze, ali nije uvijek jasno gdje pokazuju u pravcu, a postoji i neka vrsta preskoka sa udaljenostima na stupovima. Toliko da smo se čak setili i Alise u zemlji čuda:

- Kod nas, kada dugo trčiš, sigurno završiš na drugom mestu.
- Pa, evo, znate, morate trčati što brže možete samo da biste ostali na istom mjestu, a da biste došli na drugo mjesto, morate trčati duplo brže.

I negdje oko ove ljepote smo se izgubili. Sreli smo ljude u UAZ-u na pikniku i pitali kako doći do Aye, gdje je Veliki Sevastopoljski put. Odgovor je zbunjenost: - ne znamo ništa. Onda smo sreli grupu turista sa ćilimima i vrećama za spavanje, oni su nam potvrdili da idemo ispravno, idemo na Laspinski prolaz. Ovo je bila greška.

Tu smo dugo šetali šumom, asfaltom, zemljanim putem, sreli smo neke momke na motorima (nisu lokalni, samo su se vozili kroz planine, nisu mogli da nam kažu gdje smo)

Štaviše, dio puta smo hodali stazom označenom plavom bojom i naišli na crvenu oznaku. Malo ranije je još postojala veza; otišao sam na web stranicu Velikog Sevastopoljskog puta sa svog telefona, preuzeo pjesmu, ali nisam mogao da je otvorim. Mapa staze na mom telefonu je bila jako mala, nisam je mogao povećati. Ukratko, dva-tri sata smo pokušavali da shvatimo gdje smo i kuda idemo. Nije bilo veze, na Google mapi su vidjeli da smo jako daleko od mora, ali nije bilo jasno kuda ići

Posvuda su cvjetali božuri. Ne jedan, ne dva, već mnogo. Nažalost, nisam baš htela da slikam... tražili smo izlaz

Naša radost je bila neizmerna kada smo stigli na brdo u blizini sela Oboronnoje. Andrej je predložio da napusti potragu za Velikom sevastopoljskom stazom, ode u selo i vrati se kući.

Selo sa bogatom istorijom. Srednjovjekovna tvrđava, isar, podignuta je u 5. vijeku za odbranu istočnih granica vizantijskog Hersoneza. U 13. veku na mestu savremenog Odbrambenog zamka postojao je dvorac lokalnog feudalca, vazala Kneževine Teodoro. Tada su ovdje živjeli Genezi, pa su došli Turci Osmanlije.

Postoji legenda da se pored Oboronnog čuva blago Teodorita, koje nikada nisu pronašli Turci koji su provalili u grad. Branitelji grada uspjeli su da ih izvuku i sakriju negdje u planinama Krima. Na nekadašnji zamak u blizini sadašnjeg sela Oboronnoje ukazuje činjenica da je reč „Kamara“ iz imena ruševina zamka Kamara-Isar u blizini sela, prema jednoj verziji, prevedena kao „riznica“ .

Tokom Krimskog rata, odred francuske konjice nalazio se u blizini sela Kamara. Godine 1941. ova teritorija je bila dio 1. sektora Sevastopoljske odbrambene oblasti. U proljeće 1944. godine, prilikom oslobađanja grada, u ruševinama Kamara-Isara nalazila se osmatračnica Pomorske vojske.

Prošetali smo malo prema moru. Odavde se pruža veličanstven pogled. I već pretpostavljamo da smo na putu

Pretpostavljamo da bi trebali otići negdje ovdje.
Ali onda shvatimo da staza ide mnogo niže, bliže moru

Sunce se već počelo kretati prema zalasku, pretvarajući pjenu s čamca u srebrne boje

Kako smo kasnije shvatili, staza ide kroz šumu ispod. Stigli smo do velikog auto-piknika. Tu je bilo parkirano nekoliko auta, ljudi su roštiljali, sreli smo i grupu koja je išla pravim putem stazom i rekli su nam da za povratak na stazu treba da idemo stazom, biće račvanje, izvor i putokaz. Put dole je labav, takođe smo bili upozoreni da stvarno procenimo svoju snagu: da li možemo da prođemo.
Na stazi nema fotografija, stavio sam kameru u ranac. Stigli smo do putokaza Velike sevastopoljske staze. I oni su se zbunili: gdje je izvor? Svi su nam govorili da je tamo izvor. Čekali smo ljude koji prolaze u blizini, rekli su nam da se moramo malo vratiti prema Balaklavi. Iz nekog razloga, oni koji su postavljali stubove odlučili su da je moguće hodati stazom samo u jednom smjeru. Sa Laspinskog prolaza nema znakova za turiste.

Nakon 10-ak minuta odmora na izvoru, prikupljanja vode, odlučili smo da nastavimo kretanje prema Jalti.

Zalazak sunca, pogledi na more, planine i uvale otvaraju jedan ljepši od drugog. Ali čamaca u moru gotovo da i nema, već su se vratili kući. A od ove tačke, prema oznakama na stubovima, moramo pješačiti 11 kilometara.

Desno su prelepe stene, ima staza, ali se ne može brzo hodati, na mestima je staza labava. Na dvije dionice staze postavljeno je sigurnosno uže, na jednom mjestu stepenice od metalnih šipki. Ima jedna teška dionica sa mokrom zemljom, blatom, strmim nagibom prema litici, iako litica tamo nije visoka - dva metra, ali postoji velika opasnost od klizanja. Nema sigurnosnog užeta, završava se doslovno prije ove dionice.

Dalje, staza ide kroz šumu sa svojim mirisima. Upoznali smo zeca. Zec je sjedio bukvalno 50 metara od nas, gledao nas i žvakao travu.

Ulaz. Kapija je bila otvorena. Ali još uvijek ne razumijemo preciznije šta je to. Izgleda kao neko mesto za VIP lov. Ne znam ništa sigurno. Zbog ovih lovaca, Izgubljeni svijet je (ili je također zatvoren 2017.?) zatvoren? A čamcima se ne možete ni približiti, a kamoli stati sa šatorima.

Mnogo kasnije sreli smo muškarca i ženu koji su nam rekli da je teško izaći odavde, a ako skrenemo sa staze negde na pogrešnom mestu, svuda bi bila ograda, a samo jedna ili dve kapije.

Nismo stigli dalje do vidikovca „Izgubljeni svijet“, već smo skrenuli uz znak „Izlaz. Gončarnoe“. Već je bio mrak, sreli smo grupu turista sa vodičem. Imali smo sreće, instruktor nam je rekao kako da izađemo odavde. Bilo je teško snaći se u šumi. Google mapa je pokazala da je Gončarnoje mnogo dalje od vidikovca na Laspi i planirali smo da idemo bliže moru.

Tu smo sreli i veliku porodicu divljih svinja, koja je mirno prešla zemljani put kojim smo hodali. Dalje je bio izlaz iz ograđenog prostora (da! bili smo u nekakvoj ogradi) kroz dvije kapije i ogradu od 3-3,5 metara.

Za izlazak iz ograde preporučeno nam je da prošetamo uz ogradu. I stigli smo skoro do vrha Kuš-Kaja. Sreli smo turiste koji su posmatrali zalazak sunca na Kush-Kaiju (velika njihova zahvalnost, odveli su nas do Balaklave), a tu je bio i stub Velike sevastopoljske staze koji pokazuje da je ostalo samo 2,2 km - 1 sat. Momci su rekli da im je trebalo 1 sat da se popnu, a nama je trebalo 50 minuta da se popnemo. U Laspi smo sišli u 22 sata i krenuli u 12. + povratak do auta autom i uspon do parkinga - ukupno 13 sati rute.

I još jedan video našeg pješačenja Velikom Sevastopoljskom stazom.
Bilo je divno, lijepo, zanimljivo. Nismo puno vidjeli, svakako se moramo vratiti.

Postizanje početne pozicije

Šetnja od Laspinskog prolaza do Balaklave će trajati 7-8 sati za grupu prosečne kondicije. Sportisti pređu rutu za 3 sata, trče za 2. Naš cilj za ovaj izlet je bio jednostavan - diviti se pogledima, snimiti video i napraviti nekoliko desetina fotografija. I zato smo malo povećali vremensku rezervu. U 7 sati smo već bili na stazi. Do Laspinskog prolaza možete doći redovnim autobusima sa autobuske stanice u Sevastopolju, koji idu do Alušte, Jalte i Forosa. Prigradskim autobusima možete doći i od autobuske stanice na 5. kilometru autoputa Balaklava do skretanja za Orlinoe i Tylovoe, a zatim ići autoputem na jug jedan kilometar. Stari put za Batiliman nekada se spuštao sa prevoja serpentinasto. Sada je srušena klizištima i prekrivena odronima kamenja. Ali barijera je ostala. Ovdje počinje uspon na vrh planine Kush-Kaya (Bird Rock).

Ovo je najviša tačka današnje rute i do nje vodi staza ispod krošnje šume. U početku je staza gotovo horizontalna, kao da putniku daje priliku da se zagrije nakon ranog buđenja. Ali onda postaje strmije. S obje strane staze cvjetaju šumski božuri. U prazninama drveća vidljive su proplanke božura. Ovdje prevladavaju hrast, grab i dren. Pravo je čudo da su primjerci kleke sačuvani. Krivolovci su ga nemilosrdno posekli u proteklih 30 godina i odneli u podzemne radionice za proizvodnju suvenira za zabavu turista. Godinama su vrhovi i grane oborenog drveća prekrili stazu koju su napustili rudari. Sada ovih gomila više nema, ali se panjevi i dalje vide. Kada se divite cvijeću i pokušavate ga fotografirati, vrijedi se prisjetiti opasnosti koja vreba od najljepšeg cvijeta, gorućeg grma ili jasena. Opeklina se može dobiti ne samo direktnim kontaktom sa cvijetom, već i mirisom koji okružuje cvijet. Ožiljci od ovog cvijeća traju godinama.

Staza od Laspi do Balaklave je oduvijek postojala. Postojale su različite verzije toga. Ali nedavno su organizatori Velikog Sevastopoljskog staza postavili drvene stupove sa informativnim znakovima. Vrlo korisna inovacija ukazuje na lokaciju putnika i mogućnost njegovog kretanja u jednom ili drugom smjeru. Postoje čak i koordinate za pozivanje spasilačke ekipe u slučaju nužde. Ali brojevi stubova se ne poklapaju s brojevima navedenim na web stranici BLS-a (moguće na jednoj od stranica). Ali to nije važno, jer neki od stupova imaju čak i vlastita imena prema mjestu postavljanja. Svaki novi stup na putu jača putnikovu vjeru u vlastite snage i potvrđuje ispravnost odabranog smjera.

Informativni štand na stijeni

Nakon 20-30 minuta staza se strmo penje. Tu su štapovi za planinarenje vrlo korisni, kao dodatna potpora. Nakon kiše, glina na padini se smoči i postaje vrlo klizava. Korijenje drveća stvara izgled pouzdanih stepenica, ali se ni na njih ne treba oslanjati. Čim se kamenje pojavi desno od staze, pričekajte plavo nebo u prazninama između drveća i stazu koja se izravna. Najstrmiji dio rute je završen. Već ste na ramenu grebena Kokia-Bel. Postoji nekoliko platformi za gledanje s pogledom na zaljev Laspinskaya i rt Sarych. Na sjeveroistoku možete vidjeti Černorečensko jezero i cijelu dolinu Baydar. Desno je veličanstveni masiv planine Ilyas-Kaya i prsti Hrama Sunca. Ako se okrenete prema zapadu, vaš će pogled počivati ​​na neprekidnoj čeličnoj mreži ograde od 3 metra. Svijetli, veseli natpisi gostoljubivo vas pozivaju da posjetite ograđeni prostor i divite se jelenima i divljim svinjama. Hodamo duž ove beskrajne ograde do vrha Kush-Kai.

Ograda u Kush-kaiju

U šumi nailazimo na ruševine kamene građevine. Ovo je sve što je ostalo od osmatračnice, izgrađene početkom dvadesetog veka i dignute u vazduh 1942. godine. Lokalni istoričari amateri smislili su prelijepu legendu o kultnoj prirodi građevine i čak su ove ruševine nazvali ostacima Ilijinog hrama, te postavili drveni krst od grana. U podnožju krsta u jednoj niši nalazi se nekoliko ikona, svijećnjaka i sitnog novca. Očuvan je armiranobetonski rezervoar za vodu. I u njoj ima vode, ali prisustvo velike količine smeća čini ovu vodu utočištem za komarce i mušice. Nije pogodno za piće.

Na izvoru

Na Bird Rocku

Vrh Kush-Kai ima padinu u obliku kupole koja se proteže prema istoku. Ovo je tradicionalno sastajalište za penjačke grupe koje se penju na Kush-Kai zid. Ovdje je smješten i spasilački odred kada obavljaju operacije hitnog transporta. Znak triangulacije odavno je isječen za staro željezo. Ali postoji drveni pravoslavni krst. Ispod se jasno vidi rekreacijski centar „Batiliman“, podmorničari, uprava trolejbusa, malo desno je bivša BO „Aya“, koju je izgradilo Ministarstvo izgradnje puteva SSSR-a i naknadno prebačena za rehabilitaciju žrtava Černobila. Poslednjih godina pod Ukrajinom, porodica predsednika Janukoviča se zaljubila u ovaj komad raja, ogradila ga visokom kamenom ogradom, uništila staru zgradu lečilišta i počela da gradi novu palatu. Pristup ovoj teritoriji je i dalje zatvoren, ali su građevinski radovi u toku.

Zapadna kapija ograđenog prostora

Vrijeme je da krenemo! Nekoliko metara od vrha nalazi se kapija u ogradi ograđenog prostora. Hrabro ulazimo u ograđeni prostor i, slijedeći dobro utabanu stazu, jurimo na zapad do vrha rta Aya. Ponovo srećemo božure i jasen. Cvjetaće do sredine juna, ovisno o vremenskim prilikama. Šuma uz stazu prožeta je divljim svinjama. Ali ova životinja je noćna, a susret s njom na stazi tokom dana je veliki uspjeh. Napominjemo da majka malih prasića baš i ne pozdravlja ovakve susrete, ne tražite avanture na dijelovima tijela.

Ovdje, na samom rubu kamenitog rta, nalazila se radarska osmatračnica Crnomorske flote. Informacije o brodovima proslijeđene su sjedištu flote. Ako je potrebno, oznake ciljeva mogle bi se prenijeti direktno na raketne divizije Sotka. Vojni logor je davno demontiran, čak i pod sovjetskom vlašću. Ostali su natkriveni nadstrešnici za automobile i zidovi nekih zgrada. Sa vidikovca rta možete se diviti Sevastopolju i Balaklavi, rtovima Feolent i Hersones. Na sjeveru se nalazi zid od stijena masiva Kokia-Bel. Pod njihovim temeljima ide naš put. Ove stene se ne vide iz Balaklave, ali se spajaju u jednu liniju sa obrisom Trnoružice. U šikari šume, na raskrsnici staza, nalazi se stanica za vještačko zalijevanje. Voda je smeđa od infuzije lišća i gline. Ali i ovdje su prisutni tragovi divlje svinje. Susrećemo prve grupe turista koji su dan ranije napustili Balaklavu. Prenoće u ogradi u šumi i nakon kasnog ustajanja kreću u Laspi. Grupe od 20-25 osoba. Jedna grupa je iz Moskve, druga iz svih gradova Krima. Svi su zadovoljni pješačenjem, nasmijani, diveći se ljepoti i rado daju intervjue pred kamerama.

Stepenice i kabl na stazi

Kozje staze

Staza vijuga kroz šumu, mračnu i vlažnu. Prestiže nas nekoliko turista samaca koji su sa Laspinskog prelaza otišli kasnije od nas. Njihov tempo je visok, a dobro poznaju ovu stazu. Prolazimo pored druge vode i približavamo se sredini rute. Ostalo je još 9 km. Ova stavka se zove “Krugovi”. Ali u imenu nema romantike - na čistini leži kotač sajle mehanizma. Očigledno je nekada davno prilikom izgradnje gornjeg raketnog diviziona ostao valjak od bagera. Pa su ga nestašni mornari otkotrljali niz liticu. Proplanak je prelijep, ima 10-15 šatora, sasvim pogodnih za noćenje. Ali brdo smeća, plastike i boca votke nakupilo se u blizini ložišta. Nosimo smeće sa sobom. Do Balaklave je ostalo još 9 kilometara. Sada možemo reći da je put završio, počinje kozji put. Strmo leti, spušta se i vijuga među stijenama i jarugama. Čini se da je još jedan okret i na cilju smo. A cilj je izvor Ayazme. Već na današnjem pješačenju srećemo veliki broj turista. Stijena ima čelična sidra, stepenice i sajlu. Prilično zgodno i sigurno. Sunce je već grijalo, a područje je otvoreno. Šeširi nisu nimalo beskorisni. I dugi rukavi majice ne smetaju. Vidimo grupu ljudi u kratkim hlačama, sandalama i golim torzom. Sudeći po jarkoj grimiznoj boji kože, razumijemo da su gradski gosti vrlo pohlepni za besplatnim preplanulim ten. Ne zna se koliko će krema za opekotine morati utrljati. Za svaki slučaj pokazali su im jasen i objasnili kakav cvijet raste na stazi. Gosti su bili očigledno zbunjeni. Nisu očekivali ovakav trik. Još sat vremena putovanja i počinje spust do izvora. Ovdje su kabel i stepenice izuzetno potrebni. Ugrađeni su stručno. Sada se ovdje relativno bezbedno mogu kretati i stari i djeca.

Route thread

Balaklava – Zlatna plaža – Smokva – Nosorog – Kazan-Dere – Velikom sevastopoljskom stazom nazad do Balaklave

Kratke informacije o ruti:

• Dužina rute – 20-22 km
• Rast visine: oko 500 metara ukupno (pješačenje se odvija po neravnom terenu)
• Težina – teška, jedna dionica se radila plivanjem, ključna dionica je bio rog nosoroga, slobodno penjanje (penjanje nije teško)

Opće informacije.

Skrećem vam pažnju na vrlo zanimljivu rutu koja prolazi kroz živopisna mjesta rta Aya i Balaklava. Posebnost ove rute je u tome što je tokom njenog prolaska potrebno preplivati ​​more, a na nekim mjestima i preskočiti gromade i penjati se po stijenama.

Na cijeloj ruti ćete imati zadivljujući pogled na more i strme litice, udahnut ćete mirise kleke... I reći: “Sančo, hvala ti što si napisao ovaj izvještaj” :)

Za one koji žele da izazovu nosoroga, pokušat ću dati nekoliko savjeta; u stvari, ovaj izvještaj je napisan u tu svrhu.

Ukratko, reći ću da do Rhino-a možete doći tako što ćete krenuti ili iz Laspi, ili iz Goncharnyja, ili iz Balaklave. Krenuo sam iz Balaklave i vratio se tamo.

U ovom članku se neću detaljno zadržavati na drugim metodama dovršavanja rute Rhino. Uskoro će biti poseban članak.

1) Na jednom mjestu treba preći dio plivanjem, morem. Napravio sam splav od tri patlidžana od 6 litara i omotao ih izolacijom (ali je mnogo bolje kupiti traku za ove svrhe). I patlidžane je bolje ponijeti sa sobom, teoretski ih možete naći na smokvi... ali ih možda nećete :)

Splav je potreban za transport ranca. U teoriji se može i bez splava, ponijeti sa sobom samo najnužnije, ali ja sam htela da fotografišem sve etape rute, pa sam ponela fotoaparat, fotoaparat, telefon... ukratko, mnogo toga. .. A ja sam takodje htela da popijem caj na nosorogu, pa sam odlucila da uzmem ranac, napravim splav itd.

Jednom sam već preplivao tu dionicu bez splava, ali kada sam izišao na drugu stranu bos i samo u kratkim hlačama, shvatio sam svoju grešku i shvatio koliko je čovjek nežno stvorenje, apsolutno neprilagođeno preživljavanju u divljini.

Sunce je peklo nemilosrdno, od njega se nije imalo gde sakriti... Voda je bila u blizini, ali je bila slana, nisi je mogao piti, a so ti je zatezala kožu. Pod nogama je bilo puno trnja... i puno svinjca...

Stoga sam taj put odlučio da se vratim, a sljedeći put ću ponovo pokušati sa splavom.

2) Bolje je prošetati dionicu od Icicle (prva stijena iza Smokve) do Rhino ujutro, kada još nije jako vruće. Da biste to učinili, morate početi što je prije moguće. Počeo sam kasno, krenuo sam iz Balaklave tek u 9:30 i stigao na ovu dionicu po najvećoj suncu.

3) Voda. Vodu treba štedjeti i uzimati u količini od 2 litre po osobi (ne manje). Da ne gubite vrijeme i ne idete do izvora na smokvi, savjetujem vam da vodu sakupljate bilo kod kuće ili sa izvora na samom početku Velike sevastopoljske staze, u blizini tvrđave Chembalo.

4) Cipele. Cipele treba da budu udobne i da imaju neklizajući potplat. Većinu rute sam prepešačio u sandalama, ne greju mi ​​i osećam se prijatnije... Ali deonica od ledenice do nosoroga je bila u patikama, jer moram dosta da skačem i da se penjem.

Izvještaj

Presjek Balaklava - Sl

Dakle, stigao sam u Balalklavu u 9:30, što je veoma kasno. Preporučujem da na rutu krenete mnogo ranije. Ovdje neću detaljno opisivati ​​početak rute. Naš cilj je doći do Smokve. Za one koji ne znaju gdje je Smokva i kako doći, evo članka.

Do Smokve je potrebno oko 1,5 - 2 sata, znajući put. Predivan pogled, odlična staza. Ovdje ću vam dati savjet: do Smokve je bolje ići kroz Golden Beach - ovako je mnogo brže. Da biste to učinili, nakon što prođete Silver Beach, morate skrenuti s glavne staze.

Ispostavilo se da čim vidite Golden Beach, morate krenuti prema njoj. Glavni put ide lijevo, a mi treba da idemo pravo i spustimo visinu.

Ali nakon smokve počinje zabava.

Sekcija Fig - ledenica

Da biste došli do ledenice, morate proći kroz cijelu Sl. To se može i treba učiniti bez povećanja visine, krećući se uz more. Tamo postoji staza.

Ovom stazom ćete doći do rta, potrebno ga je prijeći. Ovdje trebate dobiti visinu, ali ne mnogo, maksimalno 50 metara.

Prešavši rt vidjet ćete ovu sliku:

Čini se da je ledenica mala stijena, ali ovo vara. Jednostavno ne izgleda veliko zbog drugih planina koje se uzdižu i do 500 metara uokolo. Zapravo je prilično impresivno... evo fotografije koja pokazuje razmjer.

Morate biti oprezni na ovom mjestu. Postoji staza, ali možete je preskočiti. Staza se spušta u visinu i vodi do ledenice. Staza je dobra,mozes sigurno hodati,ako imas problema sa spustom onda najvjerovatnije ovo nije prava staza...

Takođe u blizini ledenice će biti i ulaz u rezervat. Ovo su kapije.

Nakon kapije će još biti staza, ali ne zadugo. Izlazi do mora, a onda trasa prolazi preko stijena i gromada. Na nekim mjestima treba skakati, na nekima se penjati. Ali ovo je zanimljivo na svoj način.

Evo kratkog videa sa rta iza smokve:

Dionica ledenica - Parus

Ovaj dio se može okarakterisati na sljedeći način: skakanje na stijene, plivanje i ponovno skakanje na stijene. Vizualno se čini da nije daleko od ledenice do jedra, ali prvo, ovo je vizualna obmana, a drugo, više neće biti puta, a brzina kretanja je značajno smanjena.

Evo snimka nakon prelaska:

Nakon prijelaza u rejonu Parusa ostat će područje sa velikom količinom svinjskog trava. Pazite da ne uđete u to.

Deonica Parus - Kazan-Dere

Na samom početku bit će prilično teška dionica. Njegova složenost leži u činjenici da ćete nakon prelaska rta u blizini jedra morati izgubiti visinu. Visina nije mnogo, oko 20 metara, ali na ovom mestu je veoma strm pad, praktično se nema za šta držati a da se spusti treba malo razmisliti. Nema ničeg ekstremnog u spuštanju, ali ne možete ga nazvati ni prijatnim.

Evo kratkog videa u blizini jedra:

Pa opet uz kamenje, bez poteškoća... Uz kamenje ćete izaći u uvalu. Toplo preporučujem kupanje na ovom mjestu, ne zato što je tamo prohladna plaža, naprotiv, plaža tamo nije bitna, već zato što više neće biti mogućnosti za kupanje i predstoji težak uspon.

U blizini zaliva je kamen, sve ćete razumeti na licu mesta... A od uvale počinje put ka Kazan-Dere. Na slici ispod sam otprilike naznačio kuda ide ova staza. Kada sam prvi put otišla u Rhino, nisam znala da tamo ima staza, i intuitivno sam šetala kroz žbunje (ali ovo nije najbolje rešenje, verujte mi :)

Evo kratkog videa u blizini Kazan-Derea:

U videu sam napravio grešku i ukazujem na pogrešnog prevodioca. Ispostavilo se da moramo ići mnogo više. U idealnom slučaju, potrebno je da se dobrom stazom popnete blizu Kazan-Dere, a zatim idete desno (ako stojite leđima okrenuti moru). Biće i privid staze, ali se slabo razlikuje i često se gubi, pa ćete najverovatnije morati da se probijate kroz žbunje...

Dionica Kazan-Dere - Rhino

U ovom trenutku me je iznevjerila intuicija (ili sam se ponašao previše samouvjereno i jednostavno je nisam slušao). Ušao sam nekoliko puta u neku neprohodnu džunglu, potrošio mnogo energije i vremena, a počele su me i misliti da neću imati vremena da se popnem na nosorogov rog.

A onda sam ugasio samopouzdanje i zamolio nosoroga za dozvolu da odem do njega. Upalilo je 🙂 Bio sam na pravom putu...

Evo video s tog mjesta:

Ako odeš na ovo mjesto, onda više nećeš imati problema, ima manje-više, ali pravac je jasan, postoji staza, barem nešto slično tome... Ali ipak treba biti oprezan , jer se nikada ne možete opustiti u planinama zabranjeno je.

Područje koje najviše puni adrenalina. Svrha cijelog ovog izleta :)

Evo videa koji opisuje put do roga nosoroga

Moram reći da se na ovom mjestu morate maksimalno koncentrirati. Kada sam se prvi put popeo ovde, popeo sam se na adrenalin... Nisam znao rutu i nisam bio siguran da ću moći bezbedno da se spustim. A kada sam sišla u uvalu i shvatila da su sve opasnosti iza mene, prestao je efekat adrenalina...

Ali uz adrenalin mi je ponestalo i snage...a morao sam i da plivam i skačem po kamenju... Generalno, tada sam bio jako umoran.I ovaj put sam odlučio da se vratim Velikom sevastopoljskom stazom... ali još nisam bio siguran da ću do nje stići.

A evo i snimka ispod padobrana, uz koji se trebate popeti na rog:

Nekoliko riječi o oluku. Tehnički, penjanje na njega nije posebno teško, ali psihički postoje nijanse. Prvo, kada ste sami u planini, to je automatski povećan rizik, a drugo, penjanje po stenama bez osiguranja, čak i jednostavnim, takođe je ekstremno... Ukratko, budite veoma oprezni na ovom mestu. Nema ništa komplikovano, ali opet sve je relativno.

U samom padobranu postoje dva relativno teška mjesta na koja se treba penjati... Ali njihova težina je više psihološka, ​​jer se na njih mogu popeti i u sandalama.

Evo snimka iz oluka:

Pa, zapravo video sa same trube:

Zaključci:

1. Dug je put do Rhinoa :)
2. Postoje tri opcije rute: od Balaklave, od Laspi i od Goncharny (Rezerv... Ova dva sela su u blizini). O ovim opcijama bit će detaljnije poseban članak.
3. Bolje je ne ići tamo u julu. Jako vruće.
4. Ova ruta se ne preporučuje početnicima.

Pa, video sa mojim komentarima o ruti, da tako kažem, vruć za petama:

Na Velikoj sevastopoljskoj stazi

Da bih se vratio kući, morao sam da izađem na Veliku sevastopoljsku stazu (deonica Balaklava-Laspi) i pratim je do Balaklavskog nasipa. Da biste to učinili, trebate u područjuKazan-Dere idi gore, tamo je staza. Ali još nisam bio siguran da je moguće povezati ove dionice... Sada je već jasno da je to moguće, ali tada nije bilo tog povjerenja.

Da biste to učinili, nakon spuštanja s roga nosoroga, morate biti oprezni, jer je spuštanje s roga također prilično zanimljiva aktivnost, vratite se u Kazan-Dere istim putem kojim ste došli (velika stijenska masa, tamo je samo jedan u tom području i nećete ga naći pomiješano). Do njega vodi nekakva staza, pa malo laganog penjanja i već ste na Kazan-Deru...

Od Kazan-Derea, jasno vidljivom stazom, idemo prema gore, sve dok ne dođemo do Velikog Sevastopoljskog puta. Približna visinska visina od 150 metara.

U području gdje ulazite na stazu, bit će znak sa vašim koordinatama i udaljenosti do Laspi i Balaklave. Stvarno sam se nadao da do Balaklave neće biti više od 7 km, ali ispostavilo se da je to 10 km. Na stazu sam krenuo u sedam sati uveče, a do stajališta u Balaklavi stigao tek u 21:30.

Kad ste na stazi, možete se smiriti, jer se na njoj jednostavno nemoguće izgubiti... A ako vam ostane snage, uživaćete u odličnim pogledima.

Vratio sam se u mraku i umoran... Ali pogledi su bili prekrasni.

Dat ću ti još savjeta. Došavši do izvora, bolje je spustiti se do Smokve, a od Smokve ići do Balaklave kroz Golden Beach. ALI, ako ne poznajete ovu rutu, onda je bolje pratiti cestu sa znakovima.

Ako pratite znakove uz cestu, barem se nećete izgubiti, a ako niste bili do bureta smrti, put će vas tamo odvesti. Ali prije bureta smrti je uspon, a nakon teškog dana planinarenja takav uspon neće biti radost... Otišao sam do bureta i uspon zaista nije bio užitak :)

Popeo sam se na bure već u mraku. Noću se pruža hladan pogled na Balaklavu i Sevastopolj. Ali htio sam stići na autobus, pa se nisam dugo zadržao i brzo sam se otkotrljao niz planinu.

Da budem iskrena, planinarenje me je prilično umorilo, a o hladnoj limunadi sam počeo da sanjam mnogo pre kraja rute... Ali kako je ukusno posle... tako poželjno i dugo očekivano :) pričamo o limunadi.

Pogovor

Prilikom ovakvih planinarenja, kada se umorite na ruti, jave se misli „Zašto je sve ovo potrebno?“ i obećavate sebi da više nećete ići na takve šetnje... Ali vrijeme prolazi, i to poprilično. , a planovi za nove rute ponovo vam se uvlače u glavu. Sigurno će me mnogi razumeti :)

Trenutno planiram da idem rutom od Generalskog preko vodopada Jur-Jur do Južnog Demerdžija sa pristupom prevoju Angarsk... Interesovanje je podstaknuto činjenicom da nema izveštaja o takvoj ruti na internetu, a mnogi ljudi sa kojima sam razgovarao kažu da to neće biti moguće završiti u jednom danu...i ovo je izazov :)

Nadam se da će vam članak biti zanimljiv i koristan. A ako imate bilo kakvih pitanja, možete ih postaviti u komentarima. Svakako ću odgovoriti.

Sretno planinarenje!!!

Turistička ruta Balaklava-Laspi počinje posjetom đenovljanskoj tvrđavi Chembalo koja se nalazi u Balaklavi. Prvog dana turisti provode noć u rezervatu prirode Ayazma, smjestivši se na divljoj plaži. Dalje, putovanje se nastavlja do grada Kokiya-Kaya uskim stazama za divlje životinje. Sa vrha planine Kush-Kaya otvara se veoma lijep pogled. Naravno, moguće su različite rute u zavisnosti od iskustva i fizičke spremnosti turista.

Duž cijele rute nalaze se informativni postovi sa znakovima.

Uslovi putovanja na Krimu

Ruta Balaklava-Laspi odlična je šetnja za koju morate pripremiti svoje lične stvari i opremu, pa će vam spakovanje ranca biti neophodno. Tokom putovanja turisti će morati da prenoće u šatorima, da kuvaju hranu na vatri i da se vode na tretmanima u ekstremnim uslovima. Ako na planinarenje ponesete samo najnužnije, onda je u prosjeku težina muškog ranca oko 18 kg, a ženskog do 12 kg. Moguće je preći rutu tokom dana - za iskusne turiste.Ovdje možete vidjeti i druge planinske turističke rute.

Ako je loše vrijeme i nepredviđene situacije, na primjer, zabrana šumara, požar ili poplava, tada se ruta pješačenja može neznatno promijeniti. Da biste krenuli na tako uzbudljivo putovanje, trebate kontaktirati posebnu agenciju koja pruža slične usluge. Također možete sami organizirati prolaz. Obično turisti mogu na licu mjesta iznajmiti opremu i sve što je potrebno za potpuni izlet. Jedna od opcija rute je opisana u nastavku.

Ruta po danu

Prvi dan. Turistička ruta počinje posjetom crkvi Svetog Ilije, zatim ide do planine Kush-Kaya, Kokiya Kaya i kreće se do rta Aya, put završava kod trakta Ayazma. Ukupna udaljenost je 7 km. Polazak počinje rano ujutro i prati zaštićene šumske staze koje su postavile drevne rimske legije, prema vrhovima planine Kush Kaya.

Ovdje možete vidjeti drevne ruševine crkve Svetog Ilije sa koje se pruža prekrasan pogled na zaljev Laspi i slikovita mjesta koja ga okružuju. Krećući se dalje, staza će voditi do drevne srušene tvrđave koja se nalazi na vrhu planine Kokia Kaya. Ako bolje pogledate, sa vrha planine možete videti mesto gde je sniman čuveni film „Divljaci“. Međutim, ova plaža nije dostupna turistima. Na ovom mjestu možete postaviti kamp i opustiti se nakon dugog putovanja.

Drugi dan. Trasa je položena do Smokve plaže, koja će biti duga 7 km. Put teče lijepom, ali opasnom stazom, dok ide uz liticu i vodi turiste do trakta Ayazma. Na kraju je izlaz na more. Ovdje morate biti što je moguće pažljiviji, promatrajući okolnu prirodu. Drugi dan noćenje se obično odvija na obali mora, pored borove šume. Ovdje se možete dobro odmoriti i steći snage trećeg dana putovanja.

Treći dan. Trećeg dana pešačenje će biti 8 km, a počinje pešačenjem uz stenu Asceti, koja je strma i prilično opasna, a zatim sledi dug spust do Balaklave. Ako se želite provozati čamcem i uživati ​​u ljepoti lokalne prirode, ovdje možete iznajmiti čamac i krenuti na izlet po moru. Samo iz čamca možete vidjeti izgubljeni svijet, gdje ima puno divljih plaža i špilja koje se ne vide sa kopna. Dalja ruta se nastavlja stazama koje vode do tvrđave Chembalo. Usput ćete vidjeti pogled na vode zaljeva Balaklava, koji je prethodno bio klasificiran. Samo ovdje možete vidjeti stare podmornice i mnoštvo jahti i čamaca za razonodu, koji su vidljivi na plavoj pozadini mora.

Završno mjesto ovog uzbudljivog turističkog putovanja je Balaklavski nasip. Sa ovog mjesta možete posjetiti i samu podmorničku bazu, koja se nalazila u centru planine. Štaviše, na planini postoji mogućnost posjete muzeju, za koji se svakog sata regrutuju grupe turista. Ako želite, odavde možete direktno doći minibusom do stanice u Simferopolju. Putovanje se ovdje završava, ali emocije će ostati još dugo. Svi koji su bili ovdje sanjaju da ponovo posjete Krim i prošetaju svim njegovim zaštićenim stazama i drevnim mjestima.