Kakva sudbina čeka jahtu "A" ruskog milijardera Andreja Meljničenka. Najskuplje jahte ruskih milijardera Ruski milijarder kupio najveću jahtu
Većina velika jahta u svijetu uhapšen zbog duga. Vlasnik snježnobijelog broda od osam paluba koji je uhapšen je ruski oligarh, osnivač MDM banke, vlasnik tri termoelektrane u Krasnojarsku i najvećeg proizvođača uglja u zemlji, kompanije SUEK, Andrej Meljničenko.
„Stotine ljudi su zadivljene izgledom i dimenzijama džinovske jahte koja je ušla u Gibraltarski moreuz“, - pisali su strani mediji prije nedelju dana. Nekoliko dana kasnije, jahta A, koja zaista više liči na vojni kruzer nego na brod za krstarenje, ponovo se pojavila u vijestima.
Najveća jahta na svijetu dio je kolekcije luksuznih kruzera u vlasništvu 44-godišnjeg oligarha Andrey Melnichenko, čija imovina uključuje Eurochem (90% dionica), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (SGK LLC, 92%), a njegovo bogatstvo se procjenjuje na 13,4 milijarde eura (to je 11. 1. mjesto u ruska lista i 139. mjesto na Forbesovoj listi svjetskih milijardera).
Jahta „A“ je 5. februara napustila luku Kiel u Nemačkoj i uputila se ka Španiji, gde je trebalo da se održe završni radovi, plovidba i prijemna ispitivanja. Međutim, od 18. februara jahta je pod kontrolom Admiraliteta Gibraltara, gdje je jedrilica A ušla radi dopunjavanja goriva. Tužbu je podnijelo brodogradilište Nobiskrug. Njemački brodograditelji kažu da nisu dobili 9,8 miliona eura u konačnoj uplati od naručioca, a 2,6 i 2,9 miliona eura nije uplaćeno kooperantima. Ukupan dug Valla Yachts Limited, preko kojeg je primljen Melničenkov nalog, tako dostiže 15,3 miliona evra. Prema ugovoru, novac je morao biti uplaćen do 27. januara.
Jahtu “A” 2008 je također dizajnirao Philippe Starck za Andreya Melnichenka
Najveća jahta na svijetu
Jedrilica A košta oko 400 miliona dolara, njen dizajn je razvio poznati (skoro legendarni) Francuz Philippe Starck. Izgradnja broda trajala je četiri godine.
Do sada su se najvećim jahtama smatrale Eos (93 m) i Maltese Falcon (88 m), ali je kreacija Philippea Starcka i njemačkih brodograditelja postavila novi rekord, kako po veličini tako i po pitanju tehničke opremljenosti plovila. Dužina jahte "A" je 142,5 metara, širina - 25 metara, ukupna površina jedra - 3700 kvadratnih metara. metara (ovo je pola nogometni teren), visina tri jarbola od karbonskih vlakana je 91 metar. Unutar jednog od ovih jarbola nalazi se prostorija koja vodi do spiralno stepenište. Međutim, da biste podigli jedra, ne morate se penjati - za to postoji posebno dugme. Ali jedra nisu uvijek potrebna: brod je opremljen s dva moćna dizel motora i dva elektromotora. A kapetan ne stoji za kormilom, već upravlja jahtom pomoću touch panela. Usput, neke inovativne tehnologije razvijene posebno za jahtu "A" mogu se licencirati - to će pomoći djelimično nadoknaditi troškove njenog dizajna i izgradnje.
"A", nazvana, verovatno, u čast oligarhovoj supruzi - nekadašnjoj srpskoj manekenki Aleksandra (Sandra) Nikolić, može primiti do 20 gostiju na brodu. Na usluzi im je spa klub, plaža sa tri bazena, garaža za četiri automobila (ako treba na kopno) i podmornica za more. Posebna soba opremljena sa donja paluba, omogućava praćenje života putem panoramske kamere morske dubine, a jedna od paluba je rezervisana za heliodrom. Za ukrašavanje jahte utrošeno je 1.300 debla skupocjene tikovine.
Jahtu opslužuje posada od 54 osobe. Kabina Andreja Meljničenka, kako piše štampa, zaštićena je neprobojnim staklom, a iz sigurnosnih razloga na brodu je postavljeno i 50 CCTV kamera. Brzina krstarenja „A“ je 20,8 čvorova (oko 40 km/h), deplasman je veći od 12.000 tona.
Jahta "A" 2008 je najatraktivniji i najodbojniji brod na svijetu, kaže WSJ.com
"Neprijatna epizoda"
Ovako situaciju sa jahtom "A" ocjenjuju advokati Andreja Meljničenka, koji su uvjereni da će hapšenje s plovila biti ukinuto za nekoliko dana. Pitanje neplaćanja je predmet arbitraže u Velikoj Britaniji, gdje će se razmatrati (matična luka “A” - Hamilton na Bermudama). Istovremeno, predstavnici oligarha kažu da su zaprepašteni postupcima Nobiskruga: neka pitanja s brodogradilištem su zaista ostala neriješena, ali niko nije izbjegavao razgovor o njima. “Pretpostavili smo da se stvari kreću ka međusobnom dogovoru i slanju jahte u Španiju”, – komentarišu advokati. Konkretno, predstavnik Andrey Melnichenko Alex Andreev izvijestio je medijima da su sredstva, dok se situacija ne riješi, prebačena na poseban depozitni račun.
I 9, pa čak i 15,3 miliona dolara sa ukupnim kapitalom od 13 milijardi izgledaju neozbiljno. No, može se pokazati da ovo nije jedini dug povezan s jahtom “A”. Prije polaska za Pirineje, brod je dva dana uplovio u norvešku luku Christianssen. Neki komentatori ne isključuju da je trasa posebno uređena tako da se usput „uštedi” 70 miliona PDV-a. Jahta proizvedena u Njemačkoj za stranog kupca podliježe oporezivanju u zemlji poslovanja. Ovo pravilo uvele su njemačke finansijske vlasti kako bi se izbjeglo dvostruko oporezivanje. Uslov je da zemlja poslovanja ne bude članica EU, Norveška je za to sasvim pogodna. Da biste dobili oslobođenje od PDV-a u Njemačkoj, potrebni su vam samo norveški potpisi i pečati koji potvrđuju vaš boravak u kraljevstvu.
“U ovom slučaju, proizvođač na fakturi navodi cijenu bez PDV-a i bilježi dostupnost izvoznih zaliha.”, objašnjava njemačko Ministarstvo finansija. Rizik za proizvođača je da kupac može naknadno jednostavno „zaboraviti“ da pribavi potrebne papire. Prodavac u ovom slučaju može zahtijevati od kupca plaćanje PDV-a, a zatim, nakon podnošenja izvoznih dokumenata, vratiti PDV.
Uslovi pod kojima je kupljena jahta "A" od Nobiskruga nisu objavljeni. Na osnovu cijene od 400 miliona eura, PDV bi mogao biti oko 70 miliona. Predstavnici Andreja Meljničenka navode da se sve porezne obaveze ispunjavaju, a brodogradilište još nije komentiralo porezno pitanje. Stoga verzija koju je iznio Dagens Naerisliv da je ulazak plovila u Norvešku povezan posebno s povratom PDV-a ostaje samo jedna od mnogih.
Koliko jahti ima Roman Abramovič i koja je njihova cijena?
Godine 2010 nakon pokretanja " Eklipsa“na vrhu liste najskupljih jahti na planeti. Trošak izgradnje za Romana iznosio je skoro 400 miliona dolara. Ali konačna procjena je povećala cijenu skoro 3 puta i iznosila je 1,2 milijarde dolara. Tehnička oprema, luksuzni elementi, kao i sigurnosni sistem jahte dali su ovoliki rast cijene.
Bilješka.
Najzanimljivije je to prije izgradnje Eklipsa Abramovič je već posjedovao nekoliko plutajućih plovila, a njihova cijena je, naravno, bila mnogo skromnija. Biznismen je kupio prva dva broda krajem 20. veka od oligarha Borisa Berezovskog. Nakon toga, 20 mjeseci kasnije, oligarh je razvio divlju strast prema ovim morskim divovima i biznismen je za četrdeset devet miliona američkih dolara kupio pedesetmetarski brod Sussurro.Plovilo je servisiralo deset ljudi i oko pet miliona dolara okvirna cijena održavanje jahte godišnje.
Apetiti su rasli i već krajem 2002. Roman je nabavio još jedno plovilo Olympia(Olympia). Dužina nova jahta bio je nešto veći i već je bio dugačak 60 metara.Cijena je već tada bila nevjerovatna, pedeset miliona i dodatna investicija od 5 miliona dolara za poboljšanje novog vozila. 
Vlasnik jahte Pelorus Roman je 2003. godine postao vrijedan skoro 8 milijardi rubalja. Vrijeme koje je prošlo od kupovine prvih jahti samo je pojačalo strast prema plovilima. Abramovič je u poboljšanje jahte uložio oko tri stotine miliona rubalja.I pored toga što su jahte kupljene na sekundarnom tržištu, bile su veoma luksuzne i svi bi bili ljubomorni.Bez razmišljanja ruski biznismen, a danas državljanin Izraela, kupuje nevjerovatna plutajuća palata. Cijena je, naravno, bila nešto niža od prethodne kupovine, ali i dalje impresivna - nešto manje od 7 milijardi rubalja. Dužina jahte je zadivila sve, 108 metara. 
Jahte Pelorus I Le Grand Blue Već tada su uvrštene na listu najvećih jahti na svijetu i podijelile su 8. i 9. mjesto. 
Do 2004. godine oligarh je bio spreman da naruči novo plovilo.Prva jahta napravljena za Roman po narudžbi, a ne kupljena polovna.Naziv broda je bio čija je cijena bila 123 dolara.Brzina kretanja je oko 40 čvorova.Plovilo je spadalo u kategoriju “kraljevske klase”. 
Sve jahte su bile „zagrevanje“ za Romana Arkadjeviča. Biser kolekcije bila je jahta Eklipsa, što na engleskom znači pomračenje. Veličina broda je nevjerovatna - najveći brod ikada izgrađen na planeti. 
Svaki Rus koji vidi Eklipsa bukvalno bez teksta. Nevjerovatno skupa, moćna i prirodno prekrasna jahta pripada ruskom oligarhu Romanu Arkadjeviču Abramoviču, izgrađena je u Hamburgu u brodogradilištu Blohm and Voss. 
Veličina nije jedina prednost plovila, Eklipsa napravljena najnovijom tehnologijom, oprema je jednostavno neverovatna:
— Nekoliko čamaca za izostanak.
— Dvadeset skutera za zabavu prijatelja.
— Dva polijetanja za helikoptere i, shodno tome, helikopteri uključeni.
— Vaš vlastiti mali čamac za duboko ronjenje, dizajniran za dvanaest gostiju.
— Sopstveni sistem protivvazdušne odbrane.
— Neprobojni prozori u spavaćim sobama i kabinama.
— Posebna oprema koja će stvarati smetnje ako odlučite da snimate fotografije ili video zapise.
- 24. juna 2010. Wargaming objavljuje igru pod nazivom World of Tanks (ili […]
- U svakom veliki grad Na našoj planeti postoji metro. Milioni ljudi koriste [...]
Vrijeme je da sumiramo rezultate foto konkursa za zaposlene u glavnom prijevozniku […]
U julu ove godine Rostov region proširila se vijest o nesreći u kojoj je učestvovao putnički voz […]
Nakon gledanja ovogodišnjeg kultnog filma "Osvetnici: Rat beskonačnosti" […]
Cijena super plovila se ne saopštava, a o tome nema informacija u domaćim medijima. No, glasnogovornik Heesena rekao je za Business Insider da se jahte ove klase prodaju za 13,2 miliona dolara po metru. U ovom slučaju, Galactica Super Nova bi trebala koštati oko 900 miliona dolara.
Alekperov može priuštiti tako skupo prevozno sredstvo. Kako je izračunao Bloomberg, samo u posljednjih šest godina postao je bogatiji za 3 milijarde dolara. Tokom trećeg predsedničkog mandata, stvari su uglavnom išle dobro za Ruse i oni su uvećali svoje bogatstvo, uprkos zapadnim sankcijama.
Eklipsa
Ovo je najveća jahta Romana Abramoviča. Njegova dužina je 162,5 m, a njegova približna cijena je 400 miliona dolara. Motorna jahta ima muzičku pozornicu, izložbenu dvoranu, dva bazena, teretanu sa saunom, bioskop, pa čak i malu kliniku u kojoj se mogu izvoditi jednostavne operacije.
IN ovog trenutka Jahta se nalazi u Saint Barthelemyju - takozvanom ostrvu milionera - na Karibima. Prije nekoliko godina, Abramovič je ovdje kupio 70 hektara zemlje i bungalov s pogledom na okean. Dakle, ako Velika Britanija, zbog sukoba sa Rusijom, odluči da napravi probleme jednom biznismenu, vlasnik fudbalskog kluba Chelsea ima gde da se povuče.
Dilbar
Jahta, u vlasništvu oligarha Ališera Usmanova, opremljena je dizel-električnom elektranom, koja omogućava plovilu da se kreće brzinom krstarenja od 22,5 čvorova (oko 42 kilometra na sat). Procijenjeni trošak: 600 miliona dolara.
Jahta je dobila ime po majci osnivača USM Holdingsa, koji kombinuje imovinu u rudarskoj i metalurškoj industriji.
Prema MarineTraffic-ovoj karti praćenja brodova, putnici Dilbara su 14. marta isplovili iz Španije, krenuvši prema ostrvu Sardiniju.
Quantum Blue
Cijena jahte je oko 250 miliona dolara. Krajem februara putovala je rutom od Gibraltara do Nice u Francuskoj.
Prema specijalizovanom sajtu SuperYacht Fan, jahta pripada osnivaču maloprodajnog lanca Magnit. Na brodu Sergei Galitsky ima heliodrom, đakuzi, bazen, spa centar, teretanu, bioskop i lift koji povezuje sve palube.
“Provoditi puno vremena na jahti je previše. Dovoljno mi je nedelju dana da već propustim Krasnodar - rekao je Galicki.
jahta "A"
Čini se da je za magnata uglja Andreja Meljničenka veličina važna. Specijalno za njega izgrađena je najveća svjetska "jedrilica" s imenom od prvog slova imena poduzetnika. Duži je od fudbalskog terena.
Melničenko je takođe vlasnik švajcarske hemijske kompanije Eurochem. No, vjeruje se da većinu svog vremena ne provodi na poslu, već na brodu vrijednom od 300 do 500 miliona dolara.
Može da primi 14 gostiju u 7 kabina. Ima 20 kabina za 42 člana posade.
Nedavno je "A" proplovio Kipar, a lokalni stanovnici su došli da vide legendarnu jahtu. Prije toga je posjetila Izrael. Sada sam se privezao Španski grad Cartagena.
Paladij
Jahta, duga skoro 100 metara i vredna 200 miliona dolara, pripada Mihailu Prohorovu. Prošlog oktobra posjetila je Ibizu i od tada zimuje u španskoj luci Vilanova.
Palladium ima 8 kabina i može primiti 16 gostiju. Stručnjaci primjećuju njegov stilski futuristički dizajn. Kreirao ga je britanski biro Michael Leach Design by Michael Leach.
Prokhorov obožava vodene vrste sportski, tako da jahta ima punu garnituru za njih.
Postoji čak i poseban prostor dizajniran za ispijanje koktela.
Prošle godine oligarhov brod privukao je pažnju španskih poreskih vlasti. Predmet se odnosio na neplaćanje iznosa za vez jahte.
Ice
Dok ruski senator optužen za utaju poreza u Francuskoj ne može napustiti Nicu do kraja suđenja, njegova jahta je također zatvorena. Prošle godine mediji su objavili da bi Ice mogao biti uhapšen na zahtjev tužilaštva u Ženevi.
Prema vladinim službama, brod vrijedan 170 miliona dolara već dugo nije napuštao marokansku teritoriju. Ali jednom je čak i Bill Gates htio kupiti jahtu, ali je Kerimov odbio da je proda.
Madam G.U.
Čelični trup ovog čamca obojen je u jedinstvenu nebesko plavu boju. Do 2015. bila je najveća jahta izgrađena u Holandiji. Prema glasinama, pripada zamjeniku Državne dume Andreju Skoču. U svakom slučaju, novinari su ga više puta primijetili na brodu Madam GU. Ali ova jahta, vrijedna 150 miliona dolara, nije navedena u zvaničnoj deklaraciji. Možda je registrovan na rođake ili bliske prijatelje.
Madam GU se vezuje za Genovu. Pitam se šta zadnji put vozili smo ga 27. februara. Upravo kada je Državna duma trebala imati „regionalnu sedmicu“ i poslanici su se trebali sastati sa svojim biračima. Možda je pozvao neke od stanovnika Belgorodske oblasti, koju Skoch predstavlja u donjem domu, da se provozaju duž italijanske obale.
Ocean Victory
U vrijeme pisanja ovog materijala, jahta vrijedna 120 miliona dolara plovila je sa Sejšela prema Kanadi. Što je malo čudno, budući da je njen vlasnik direktor Magnitogorske železare Viktor Rašnjikov. Nedavno se našao na "listi Kremlja" američkog Trezora.
Da li je zaista išao na pregovore da ne bi bile uvedene sankcije? Uostalom, kanadska luka Viktorija nalazi se tik uz granicu s američkom državom Washington.
Druga verzija je da je Rašnjikov otišao da regrutuje kanadske hokejaše da se pridruže svom klubu Metalurgu. Samo da nije bilo nesreća - prije nekoliko godina dogodila se tragedija na brodu luksuznog Ocean Victorija. Noge radnika uhvaćene su u željezni lanac dok je podizao sidro na Tajlandu. Muškarac, koji je zadobio brojne rane, izgubio je mnogo krvi za kratko vrijeme i pao u komu. Ljekari su žrtvu prevezli u najbližu bolnicu u Puketu, ali mu nisu uspjeli spasiti život.
Broj
180 metara – dužina najveće jahte na svijetu, Azzam, što na arapskom znači "Odlučan". Širina plovila je 20,8 metara. Pripada predsjedniku UAE Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan.Predsednička milost
Superjahta Graciozan- jedan od najmisterioznijih na svetu.Počeo je da se gradi u Rusiji, u državnom preduzeću Sevmash. Ovo je najveći brodograditeljski kompleks u našoj zemlji.
Nakon što je Sevmash izgradio originalni trup 2010. godine, odvučen je u Bremen u Njemačkoj. Tamo je brod modificiran, stavljen na vodu i poslan u Hamburg. Njemačka brodograđevna firma Blohm + Voss završila je opremu broda 2014. godine.
Na specijalizovanim sajtovima za jahte pišu da je "Graceful" manji po veličini (82 metra) od nekih megajahti, ali "nije inferioran njima po luksuzu". Ima zatvoreni bazen, koji se nakon određenih operacija može pretvoriti u plesni podij; vlasnički stan na dvije etaže, dvije VIP kabine i tri komforne kabine za goste.
Jedna od glavnih prednosti je jedinstvena heliodroma na gornjoj palubi, koja vam omogućava zgodan dolazak na jahtu.
U ruskim medijima, uprkos domaćem porijeklu Gracefula, o tome se gotovo ništa nije pisalo. Neke informacije se mogu naći u zapadnim publikacijama. Dojče vele je naveo da je Graceful izgrađen u istom hamburškom brodogradilištu kao i jahta Romana Abramoviča. To je dalo povoda britanskoj publikaciji Independent da pretpostavi da je oligarh mogao da pokloni brod. Uostalom, Daily Mail je ranije pisao da je Abramovič već donirao jedan brod.
Glasine da Putin ili neko njemu blizak posjeduje Graceful mogu biti istinite, prema britanskoj web stranici Superyacht fan, koja prati kupovinu superjahti milijardera. Ali autori navode da su pronašli “samo indirektne dokaze”. Pored navedenog, ovo je da je jahta pod komandom kapetana ruske flote.
Izvor je proučavao Gracefulove rute i pronašao dodatne argumente u prilog činjenici da bi Putin mogao ploviti njime. Datumi plovidbe broda poklapaju se s rasporedom predsjednika.
Na kartama sa stranice za praćenje kretanja građanski sudovi VesselFinder pokazuje da Graceful stalno putuje između Rusije i Španije. 23. maja 2017. jahta je primećena kod Sočija. Na web stranici Fleetphoto, gdje korisnici objavljuju svoje fotografije brodova, postoji čak i fotografija Gracefula kako stoji u zaljevu.
Prema internet stranici Kremlja, ovi Majski dani Vladimir Putin je boravio u Sočiju. Imao je sastanak sa članovima Savjeta bezbjednosti i sastanak o razvoju svemirske industrije. Slične koincidencije u istovremenom prisustvu Putina i Graceful u Krasnodar region slavi dve godine. Ali ne samo. 15. septembra 2016. predsjednik odlazi u Kerč, gdje održava sastanak predsjedništva Državnog vijeća. A Graceful takođe ide na Krim.
Od 14. marta jahta je bila u luci Barselone. Okružen sa tri druga čamca u neposrednoj blizini: Ona, Titan i Symphony. Prvi pripada oligarhu Ališeru Usmanovu, drugi Romanu Abramoviču, a treći predsjedniku grupe kompanija Louis Vuitton Bernardu Arnaultu.
Arnault je najbogatiji čovjek u Francuskoj. Može se nazvati prijateljem Rusije. Posjećuje Moskvu, a prije nekoliko mjeseci Putin mu je čak dodijelio Puškinovu medalju.
Vlasnik Gracefula potpisao je ugovor o povjerljivosti sa Blohm + Voss. Međutim, prema web stranici Fleetphoto, vlasnik plovila je kompanija sa Bahama.
Bahami su poznata offshore zona. Zahvaljujući curenju (Bahamas Leaks), postalo je poznato da je svojevremeno američko-rusku ofšor kompaniju vodio bivši američki državni sekretar Rex Tillerson. Rosnjeft je također imao svoj udio u tome.
Kompanija pod imenom O'Neil, koja se pojavljuje kao vlasnik jahte Graceful, registrovana je na Bahamima u novembru 2003. godine. Tačno mjesec dana ranije, u oktobru, Vladimir Putin je potpisao dekret o uspostavljanju diplomatskih odnosa sa Commonwealthom Bahami. Istina, O’Neilov status više nije aktivan.
Ako je dosta indirektnih dokaza dovoljno da se kaže da Graceful pripada ruskom predsjedniku, onda ima pravo da se smatra najskupljim u Putinovoj ličnoj floti. Prethodno je izvor pronašao još jednu "galiju" kod šefa države - 46-metarski Shellest, vrijedan oko 1,5 milijardi rubalja. Graceful jahta je procijenjena na 5,7 milijardi.
Kupi prodaj
Vlasnik fudbalskog kluba Monako i jedan od najbogatijih ljudi u Rusiji Dmitrij Ribolovljev naručio je izgradnju nove jahte od 110 metara u holandskom brodogradilištu Feadship. Svoju prethodnu jahtu, 67-metarsku Annu, stavio je na prodaju po cijeni od 65 miliona eura.Ali Putinov dugogodišnji džudo partner Arkadij Rotenberg (tačnije, partner ovog partnera Grigorij Bajevski) kupio je jahtu Rahil vrijednu 60 miliona dolara. Prvobitno je izgrađen za britanskog milijardera Grahama de Zillea.
Jedna od vrhunskih jahti na svijetu, Pelorus vrijedna 220 miliona dolara, nedavno je izgubila ruskog vlasnika. Nakon razvoda, Roman Abramovič ga je ostavio bivšoj supruzi Irini. Prodala ga je, nakon čega je brod prošao kroz nekoliko vlasnika. Na njemu trenutno plove članovi kraljevske porodice Abu Dabija.
brodogradilište: Blohm+Voss (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Roman Abramovich
Zemlja registracije plovila: Bermuda
Dužina jahte: 162,5 m
Procijenjena vrijednost: 460 miliona dolara
Jahta je izgrađena 2010. godine u njemačkom brodogradilištu Blohm+Voss (kupio ga Lurssen). U to vrijeme smatrana je najvećom jahtom na svijetu, ali nekoliko godina kasnije 180-metarski Azzam naručen je za predsjednika UAE. Eclipse ima devet paluba, deplasman od 13.500 tona i posadu od 70 ljudi. Može da nosi dva helikoptera, četiri čamca za razonodu, 20 skutera i mini-podmornicu. Brod ima kino salu, vinski podrum i 16-metarski bazen koji se pretvara u plesni podij. Jahta je opremljena neprobojnim staklom, sistemom za upozorenje na raketni napad i sistemom za borbu protiv paparaca.
brodogradilište: Lurssen (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Alisher Usmanov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 156 m
Procijenjena vrijednost: 550 miliona dolara
Čamac je dobio ime po majci Ališera Usmanova. Riječ je o najprostranijoj jahti na svijetu, njena bruto tonaža je 15.917 tona, a plovilo se može kretati brzinom krstarenja od 22,5 čvorova (oko 42 km/h). Dilbar je postavio još nekoliko rekorda: u njemu se nalazi najveći bazen za jahte - 180 kubnih metara. m i najmoćnija dizel elektrana od 30.000 kW. Ukupna površina unutrašnjih prostorija je 3.800 m2. m. Dužina električnih instalacija na plovilu prelazi 1.100 km. Dilbar ima dva heliodroma, bioskop, lift i đakuzi. U isto vrijeme na brodu može biti do 40 gostiju.
3. Jedrilica A
brodogradilište: Nobiskrug (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Andrey Melnichenko
Zemlja registracije plovila: Bermuda
Dužina jahte: 142,8 m
Procijenjena vrijednost: 425 miliona dolara
Sredinom 2015. Melničenko je iz Njemačke naručio jedrilicu A. Brod ima osam paluba, a jarboli su mu viši od Big Bena (više od 100 m). Trup jedrilice uključuje jedno od najvećih zakrivljenih stakla na svijetu - površinu lima od 58,8 kvadratnih metara. m, a težak je oko 2 tone.Brod ima podvodnu prostoriju. Za servisiranje broda potrebno je više od 50 ljudi. Jahta je sposobna za brzinu od preko 20 čvorova na sat (37 km/h).
4.Ocean Victory
brodogradilište: Fincantieri (Italija)
Procijenjeni vlasnik: Viktor Rašnjikov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 140 m
Procijenjena vrijednost: 310 miliona dolara
Ugovor o izgradnji jahte potpisan je krajem 2009. godine, a čamac je Rašnjikovu predat u decembru 2014. godine. Jahta ima sedam paluba, nekoliko bazena dužine do 8 m, heliodrom, beach club i lift koji povezuje palube. Čamac ima pristanište koje može da se poplavi i za 14 metara. Ruski milijarder Jurij Šefler je 2016. godine podneo tužbu za 20,9 miliona evra protiv italijanskog brodogradilišta Fincantieri, koje je 2011. izgradilo njegovu 134-metarsku jahtu Serene. Optužio je Talijane da su koristili dizajn njegove jahte za stvaranje Ocean Victory.
5. Motorna jahta A
brodogradilište: Blohm+Voss (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Andrey Melnichenko
Zemlja registracije plovila: Marshall Islands
Dužina jahte: 119 m
Procijenjena vrijednost: 255 miliona dolara
Melnichenkov prvi veliki čamac izgrađen je 2008. godine od strane njemačke kompanije Blohm & Voss. Jahta je avangardnog dizajna i izgleda kao podmornica. Maksimalna brzina je 24 čvora (44 km/h). Motorna jahta A prima 14 gostiju i 42 člana posade. Postoji heliodrom, amfibijski čamac, garaža za automobile i tri bazena. Poznato je da su neki detalji enterijera, kao što su rukohvati stepeništa, izrađeni od srebra. Melnichenkova glavna kabina ima površinu od 240 kvadratnih metara. m, 44 mm staklo na prozorima može izdržati eksploziju granate.
brodogradilišta: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Farhad Akhmedov
Zemlja registracije plovila: Marshall Islands
Dužina jahte: 115 m
Procijenjena vrijednost: 230 miliona dolara
2010. godine brod je izgrađen za Romana Abramoviča, ali ga je 2014. preprodao Ahmedovu. Glavna karakteristika Lune je sposobnost plovidbe u svim uvjetima od tropa do Antarktika. Brod ima dva heliodroma i impresivan bazen. Maksimalna brzina je 18 čvorova (33 km/h). U junu 2011. Luna je pristala u Veneciji, gdje su je lokalni stanovnici nazvali "idiotskim" i žalili se da uništava obrise grada. Gradonačelnik Giorgio Orsoni tada je predložio uvođenje takse na vez velikih jahti. U proljeće 2018. Luna se našla uhapšena zbog tužbe koju je podnijela Ahmedovljeva supruga.
brodogradilište: Lurssen (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Alisher Usmanov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 110 m
Procijenjena vrijednost: 210 miliona dolara
Čamac je napravljen da zameni još jedan čamac - Dilbar (66 m), koji se danas zove Natita. Usmanov je dobio brod Ona 2008. godine. Dizajn eksterijera razvio je jedan od priznatih majstora dizajnerske umjetnosti Tim Heywood, a dizajn interijera Alberto Pinto. Poznato je da je čamac ekološki prihvatljiv i praktički ne zagađuje okoliš: njegovi ispušni plinovi se pročišćavaju pomoću ugljičnih filtera. Maksimalna brzina je 21 čvor (39 km/h). Plovilo je predviđeno za 41 člana posade i 16 gostiju. Ima bazen, heliodrom i teretanu.
brodogradilište: Oceanco
Procijenjeni vlasnik: Oleg Burlakov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 106,7 m
Procijenjena vrijednost: 220 miliona dolara
Jahta Olega Burlakova porinuta je u septembru 2016. godine i postala je najveća na svijetu jedrilica. Po biznismenu je brod dobio ime jedrenjak iz poznatog filma "Pirati" Karipsko more" - "Crni biser". Jahta može primiti 12 gostiju u šest kabina.
Čamac ima spa bazen, hidromasažnu kadu, dva glisera i klub na plaži. Maksimalna brzina čamca je 17,5 čvorova (32 km/h). Čamac se može kretati koristeći alternativnu energiju - solarnu i vjetar. Burlakov je za Forbes rekao da je na jahtu potrošio više od 250 miliona evra, od čega su 150 miliona evra krediti evropskih banaka.
brodogradilište: Lurssen (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Sergey Galitsky
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 104 m
Procijenjena vrijednost: 225 miliona dolara
U septembru 2014., osnivač maloprodajnog lanca Magnit, Sergej Galicki, rekao je u intervjuu da sam gradi čamac od 105 metara. Dužina jahte je prvobitno planirana na 102,4 m, ali je na kraju dostigla 104 m. Quantum Blue je izgrađen u brodogradilištu Lurssen u Njemačkoj. Njegov dizajner je Tim Heywood, a dizajn interijera Alberto Pinto Studio.
Quantum Blue ima teretanu, bioskop, spa, lift, heliodrom, bazen, đakuzi, beach club, garažu za tendere i jet skije. Tipična ruta Quantum Blue - šetnje po okolini Azurna obala Francuska.
brodogradilište: Feadship (Holandija)
Procijenjeni vlasnik: Andrey Skoch
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 99 m
Procijenjena vrijednost: 135 miliona dolara
Jahta je izgrađena 2013. godine u Holandiji. Sam Skoch nikada nije potvrdio informacije o vlasništvu. Ipak, brojni izvori je pripisuju Skochu; može se naći zajedno sa jahtom Dilbar Skochovog USM partnera Ališera Usmanova.
Madame Gu je trebalo četiri godine da se izgradi u brodogradilištu. Tada je bila najveća jahta ikada izgrađena u Holandiji. Jahta je sposobna za brzinu do 24 čvora (oko 45 km/h). Može primiti 12 gostiju i 36 članova posade. Brod ima ograđeni hangar za helikopter Eurocopter.
brodogradilište: Blohm+Voss (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Mikhail Prokhorov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 95,1 m
Procijenjena vrijednost: 155 miliona dolara
Jahta je porinuta 2010. Izgradnja se odvijala u velika tajna, projekat je nosio kodni naziv “Kit ubica” (Orka). Britanski biro Michael Leach Design radio je na dizajnu unutrašnjosti plovila uz pomoć Mihaila Prohorova. Kao rezultat toga, Palladium je osvojio 2010. World Yachts Trofeje u kategoriji dizajna. Jahta ima osam kabina i može primiti 16 gostiju.
Palladium ima dva dizel agregata koji mogu postići brzinu od 19 čvorova (35 km/h). Na brodu se nalazi klub na plaži. Budući da Prokhorov voli sportove na vodi, dizajneri su osmislili veliku prostoriju koja omogućava skladištenje dva sportska tendera.
brodogradilište: Oceanco
Procijenjeni vlasnik: Vladimir Potanin
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 88,5 m
Procijenjena vrijednost: 125 miliona dolara
Vjeruje se da ime čamca Barbara odzvanja ime Potanjinove najmlađe kćeri Varvare. Barbara može primiti do 12 gostiju u šest kabina, sa posadom od 20 ljudi. Brod ima klub na plaži sa bazenom, garažu za tendere, teretanu, sobu za masažu i akvarij sa egzotičnim ribama. Ovdje postoji mnogo jedinstvenih rješenja: vlasnička kancelarija sa stropovima od 3,5 metra, lift kao da je isprepleten korijenjem drveća (od tikovine). Kako navodi publikacija Boat, na brodu su korišteni nestandardni materijali - koža žaba i riba puhač ili rog azijskog bivola.
brodogradilište: Oceanco
Procijenjeni vlasnik: Vladimir Potanin
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 88,5 m
Procijenjena vrijednost: 100 miliona dolara
Dizajn enterijera i imidž jahte Nirvana i drugih potanin čamaca razvio je eminentni Sam Sorgiovanni. Brod je spomenula Potanjinova bivša supruga Natalija. Rekla je da je biznismen planirao da je nazove "Natalija". Nirvana ima šest kabina, a vlasnički penthouse zauzima više od polovine gornje palube. Poseduje 3D bioskop, bazen, restoran sa pogledom na more, teretanu i spa centar, kao i terarijum sa egzotičnim reptilima. Maksimalna brzina jahte je 20 čvorova (37 km/h). At prosječna brzina Sa brzinom od 14 čvorova, Nirvana je sposobna prijeći više od 5.000 nautičkih milja bez dopunjavanja goriva.
brodogradilište: Lrssen
Procijenjeni vlasnik: Leonid Mikhelson
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 85 m
Procijenjena vrijednost: 130 miliona dolara
Pacifička jahta izgrađena je u poznatom brodogradilištu Lurssen kao Josi projekat. Isporučen je vlasniku 2010. godine. Jahta može primiti 12 osoba u šest kabina i ima posadu od 28 ljudi. Brod je dizajnirala njemačka kompanija FrersDesign. Michelsonov čamac ima jedinstvenu sliku koja mu omogućava, poput kameleona, da mijenja boju na suncu. Na njega mogu istovremeno sletjeti dva helikoptera. Čamac je viđen u cijelom svijetu - u Australiji, Indoneziji, kod obala Kostarike, na Havajima (SAD), kao i na jugu Francuske i Italije. Maksimalna brzina je veća od 20 čvorova (37 km/h).
brodogradilište: Lurssen
Procijenjeni vlasnik: Igor Makarov
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 85 m
Procijenjena vrijednost: 110 miliona dolara
Vlasnik holdinga Areti, Igor Makarov, dosljedno je nekoliko brodova nazivao Areti. Prije sadašnje jahte imao je čamce dužine 60 m i 38 m. Jahta od 85 metara dugo je bila skrivena pod nazivom „Projekat Saša“.
Areti ima veliki apartmanski apartman i osam dodatnih apartmana za goste koji mogu primiti 18 osoba. Vlasniku je na raspolaganju spa centar sa saunom, hamamom, jacuzzijem, a tu je i bazen sa klubom na plaži. Brod je među 200 najvećih jahti na svijetu, ali je još daleko od toga da bude među vodećima.
16. Here Comes The Sun
brodogradilište: ameli (Holandija)
Procijenjeni vlasnik: Alexander Japaridze
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 83 m
Procijenjena vrijednost: 125 miliona dolara
Izgrađena 2016. u Holandiji, Here Comes The Sun bila je najveća jahta koju je napravio Amels i četvrta jahta koju je biznismen nazvao po pjesmama Bitlsa. Prije Here Comes The Sun, imao je čamce pod nazivom Imagine i dvije jahte nazvane Let It Be. Here Comes The Sun ima bazen sa klubom na plaži, saunom, teretanom, đakuzijem i bioskopom. Jahta može primiti do 12 gostiju. Njena bruto tonaža je 2.827 tona, ima dva Caterpillar motora (svaki snage 3.150 l/s), što joj omogućava da postigne brzinu od 17 čvorova (32 km/h). Brod je dostupan za najam, cijena od 1,2 miliona eura sedmično.
brodogradilište: Oceanco
Procijenjeni vlasnik: Andrey Guryev
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 82 m
Procijenjena vrijednost: 105 miliona dolara
Alfa Nero je izgrađena 2007. godine i dobila je ime po rimskom caru Neronu. 82 metar motorna jahta kreirao je dizajner Albert Pinto. Jahta može primiti 12 gostiju u šest kabina, sa posadom od 29 ljudi.
Brod ima sedmometarski bazen sa staklenim vodopadom, spa i kozmetički salon, saunu, teretanu, starinski Pleyel klavir, pozorišnu salu, bioskop, plesni podij, nekoliko tendera i jet skije. Bazen je pretvoren u heliodrom. Brzina krstarenja je 17 čvorova (32 km/h).
brodogradilište: Abeking & Rassmussen (Njemačka)
Procijenjeni vlasnik: Alexander Mamut
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 81,8 m
Procijenjena vrijednost: 105 miliona dolara
Kibo je isporučen vlasniku u junu 2014. Eksterijer jahte kreirao je dizajner Terence Disdale, koji je radio na Eclipse Romana Abramoviča. Disdale smatra da jahta treba da izgleda kao kuća uz more, pa je na Kibu sve vrlo praktično: nema prozora od poda do plafona, bazena, đakuzija, banja.
Ali u unutrašnjosti se koriste nestandardni materijali, na primjer, stol u VIP salonu prekriven je ribljom kožom. Vlasnički apartman ima umjetnički zid, a njegovo kupatilo ima prozor s pogledom od 180°. Prolazi kroz cijelu jahtu stakleni lift. Brod može primiti 14 gostiju u sedam kabina i 22 člana posade.
brodogradilište: Feadship
Procijenjeni vlasnik: Victor Vekselberg
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 77,7 m
Procijenjena vrijednost: 110 miliona dolara
Brod je izgrađen 2011. godine, a godinu dana kasnije postao je “jahta godine” na Svjetskoj dodjeli nagrada za superjahte. Tango može primiti do 14 osoba u sedam kabina i ima posadu od 22 osobe. Njena bruto tonaža je 1.250 tona.
Na palubi se nalazi spa centar sa prostorijom za masažu i kozmetički salon, bioskop na otvorenom, bazen, lift, đakuzi, teretana, prostori za postavljanje tendera i helikoptera. Čamac može ubrzati do brzine od 22 čvora (oko 40 km/h). Tango rezervoari sadrže oko 200.000 litara goriva. Jahta nije dostupna za iznajmljivanje.
brodogradilište: Oceanco (Holandija)
Procijenjeni vlasnik: Vladimir Potanin
Zemlja registracije plovila: Kajmanska ostrva
Dužina jahte: 75,5 m
Procijenjena vrijednost: 80 miliona dolara
Brod je dobio ime po milijarderovoj kćeri Anastasiji. Dizajner plovila je Australac Sam Sorgiovanni, koji je poznat po sudjelovanju u dizajnu jahte Pelorus Romana Abramoviča. Anastasija ima sedam paluba i šest kabina i može primiti 12 gostiju i 20 članova posade. Na gornjoj palubi nalazi se vlasnički stan, sa balkonom i dvoetažnim atrijem. Tu je heliodrom, bazen sa prozirnim dnom, bioskop sa 10 mesta, teretana, a glavni vrhunac je akvarijum od 2.700 litara. Jahta je više puta stavljena na prodaju.
Jahta nije prevozno sredstvo, već danak luksuzu i udobnosti, pa se samo najhrabriji i najbogatiji oligarsi odlučuju da je kupe. Ruski milijarderi su na čelu ove liste.
Global Look Press/imago sportfotodienst
Biznismen i vlasnik Chesleya Roman Abramovič smatra se prvim ruskim milijarderom koji je odlučio potrošiti stotine miliona na kupovinu jahti. Svoj „park“ obnavlja svakih nekoliko godina. Abramovič je ljubav prema jahtama stekao od svog prijatelja Borisa Berezovskog. Neko vreme su pokušavali da se takmiče ko ima bolje i veće čamce, ali ubrzo se Berezovski zadužio i odustao od trke jahti.
Abramovič je u međuvremenu kupio svoje prvo plutajuće čudo - Le Grand Bleu 2001. godine za 100 miliona dolara. Dužina jahte je 113 m. Nakon toga je biznismen kupio brzi čamac Sussurro (50 m), koji je mogao ubrzati do 85 m. km/h. Godine 2004. njegova kolekcija je dopunjena Pelorusom od 115 metara za 129 miliona dolara, koji je kasnije nakon razvoda prešao na njegovu bivšu suprugu Irinu.
Oligarh se tu nije zaustavio i 2010. godine kupio je ekspedicijsku jahtu Luna, koja je tada procijenjena na oko 800 miliona dolara.Dužina jahte je 115 metara, ali njena glavna vrijednost je da može ploviti u svim uvjetima - iz vrućih tropskih krajeva. na ledeni Antarktik. Možda je Abramovič shvatio da nije zainteresiran za posjet pingvinima i nakon toga preprodao plovilo biznismenu azerbejdžanskog porijekla Farhadu Akhmedovu, koji se, inače, sada bori za pravo posjedovanja jahte sa svojom bivšom suprugom Tatjanom. U aprilu je londonski sud presudio u korist bivše supruge.
wikipedia.org/VerTego/CC BY-SA 3.0
Abramovičev sljedeći dodatak bio je 162-metarski Eclipse. U to vrijeme to je bio najduži čamac na svijetu. Biznismen je uspio sklopiti takav ugovor da ga je kupovina jahte koštala 300 miliona dolara, a preostale troškove pokrilo je njemačko brodogradilište Blohm + Vos. Cijena jahte se u međuvremenu procjenjuje na više od 900 miliona dolara.
Eclipse ima 9 paluba, od kojih je najveća lična paluba vlasnika duga 56 metara. Jahta ima kino, vinski podrum i 24 luksuzne kabine. Posebnu vrijednost ima admiralova kabina, površine više od 500 metara. Postoji bina za nastupe pozvanih poznatih ličnosti. Još jedna atrakcija jahte su dva bazena, od kojih se jedan može pretvoriti u plesni podij.
Čamac je sposoban nositi dva helikoptera i četiri čamca za razonodu. Osim toga, brod je opremljen posebnim prostorom za 20 skutera, a čak ima i vlastitu mini-podmornicu za 12 osoba. Sama jahta može primiti više od 30 gostiju i 92 člana posade.
Pojavom jahte Azzam, koja doseže dužinu od 180,6 m i pripada porodici šeika UAE Khalife bin Zayed Al Nahyana, Eclipse je izgubio primat u veličini. Međutim, i dalje ostaje jedan od najzanimljivijih brodova, koji uzbuđuje umove znalaca. Eclipse je opremljen najsavremenijim odbrambenim sistemima i, ako je potrebno, može čak i pratiti raketni napad.
Global Look Press/vk.com/usmanov53
Ruski milijarder i osnivač USM Holdingsa Ališer Usmanov takođe je odlučio da investira u veliku akviziciju i kupio je jahtu Dilbar, dugu 156 metara. Procjenjuje se na 600 miliona dolara, a smatra se najprostranijim brodom te vrste na svijetu. Dizajn jahte je projektovan tako da površina njenog unutrašnjeg prostora iznosi 3.800 kvadratnih metara.
To je omogućilo ugradnju najvećeg bazena jahti od 180 kubika i dizel elektrane. Jahta također ima dva heliodroma i jacuzzi te lift opremljen najnovijom tehnologijom. Može primiti do 40 gostiju.
Odluku da se fokusira na kapacitet jahte, a ne na njenu dužinu, stručnjaci širom svijeta ocjenjuju kao vrlo opreznu. Međutim, po dužini, jahta nije mnogo inferiorna od svojih analoga i zauzima četvrto mjesto u svijetu nakon jahte Azzam porodice šeika Kalife bin Zayed Al Nahyana, Eclipse Romana Abramoviča (162,5 m) i jahte iz Dubaija Princ od Bruneja (162 m).
wikipedia.org/Alberto-g-rovi/CC BY-SA 3.0
Prošle godine je veličina broda izdala svog vlasnika kada je elitna luka za superjahte u Evropi - Barselona One Ocean Port Vell - stavljena na prodaju. Ime kupca je držano u tajnosti, međutim, čim je objavljen završetak posla, Dilbar se pojavio u luci, što je omogućilo lokalnim medijima da pogode ko je tajni kupac.
Vrijedi napomenuti da je Usmanov jahtu nazvao u čast svoje majke. Nije radila i u potpunosti se posvetila odgoju četvero djece, od kojih je Alisher bio najstariji. A njegov otac je bio na visokim pozicijama u tužilaštvu u Taškentu.
Usmanov je nedavno kupio još jednu jahtu, Ona, dugu 110 metara, čija se cijena procjenjuje na 210 miliona dolara. Malo se zna o atributima nove kupovine, ali su prve informacije već vrlo zanimljive. Izvještava se da brod ispunjava najnaprednija ekološki prihvatljiva rješenja i ne šteti okolišu - njegovi ispušni plinovi se pročišćavaju kroz posebne karbonske filtere.
wikipedia.org/CC 3.0/Alexius2
Prva velika jahta glavnog akcionara, člana odbora direktora i predsjednika strateškog odbora EuroChem, SUEK i SGK Andreja Melničenka bila je 119-metarska motorna jahta A, koju je kupio za 323 miliona dolara. Brod privlači pažnju svojim neobičnim dizajnom u obliku podmornice. Melnichenkova kabina se okreće, što povećava udobnost kada se divite pogledu na more.
Jahta ima tri bazena, heliodrom i garažu za čamce (tendere) koji prevoze putnike od i do jahte. Može primiti do 14 gostiju (6 kabina za goste i vlasnička). Posada motorne jahte A broji 35 ljudi.
Za uređenje interijera korišteni su najskuplji materijali. Cijena slavine za kupatilo, prema pisanju medija, dostiže 40 hiljada dolara. Srebro je korišteno za ukrašavanje ograda na stepenicama, što je podiglo njihovu vrijednost na 60 hiljada dolara.
wikipedia.org/Dstnfrey/CC BY-SA 3.0
Motorna jahta A
Druga oligarhova jahta je jedrilica A. Njena dužina (142,8 m), kao i cijena (425 miliona dolara), premašuju motornu jahtu A. Plovilo ima 8 paluba i jarbola visine više od 100 metara, što premašuje visinu londonske Big ben. . Postoji i posebna podvodna soba. Za servisiranje jahte potrebna je posada od 54 osobe. Jedrilica A prima 18 gostiju (8 kabina za goste i vlasnička).
Kremlin.ru
Vlasnik kompanije Norilsk Nickel Vladimir Potanin ima tri jahte: Anastasia, Nirvana i Barbara. Prvu je nazvao po svojoj ćerki. Čamac je dužine 75,5 m, ima sedam kabina i može primiti do 12 gostiju. Tu je i teretana, bioskop sa 10 mesta i bazen sa providnim dnom. Poseban izvor ponosa za jahtu je njen ogromni akvarij od 2.700 litara. Vlasnik je u više navrata pokušavao prodati brod, čija je vrijednost 80 miliona dolara, ali do sada za njega nije pronađen kupac.
Nirvana je duga 88,5 metara i ima šest kabina, plus vlasnički apartman koji zauzima više od polovine gornje palube. Brod također ima kino, barove, restoran s pogledom na more i teretanu. Jahtu krasi terarijum sa egzotičnim reptilima i veliki bazen za veličinu jahte, dužine 7,5 m i dubine 1,4 m. Stručnjaci procjenjuju cijenu plovila na 125 miliona dolara.
wikipedia.org/Dstnfrey
Brod Barbara (88,5 m) po dizajnu je vrlo sličan Nirvani i također ima veliki akvarij sa egzotičnim stanovnicima. Između ostalog ima i kancelariju za vlasnika sa visinom plafona 3,5 metara. Oprema lifta podsjeća na isprepleteno korijenje drveća. U dekoraciji su korišteni najneobičniji i najfiniji materijali, poput žablje kože, ribe napuhača i azijskog bivoljeg roga, napomenuo je Boat. Procijenjena cijena broda počinje od 125 miliona dolara.
Važno je napomenuti da sva tri čamca imaju plavi trup, što odaje vlasnika.
Global Look Press/Ruski izgled/Viktor Černov
Predsjednik Upravnog odbora grupe kompanija Renova Viktor Vekselberg kupio je jednostavniju jahtu dugu 77,7 metara po cijeni od 110 miliona dolara i dao joj je romantično ime Tango. Brod prima 14 gostiju i 22 člana posade. Jahta ima sve potrebne atribute: bazen, spa centar, jacuzzi, teretanu i platformu za helikopter.
wikipedia.org/Maarten Visser/CC BY-SA 3.0
Osim toga, opremljena je salom za masažu, kozmetičkim salonom i kinom na otvorenom.
lukoil.ru
Predsjednik NK Lukoil Vagit Alekperov, prema pisanju medija, posjeduje i relativno malu jahtu Galactica, čija je dužina samo 50 m. Ali čamac je sposoban da postigne brzinu od oko 53 km/h i ima dobru upravljivost. Opremljen je naprednim stabilizatorima koji prigušuju talase i pružaju udobnost tokom putovanja. Brod ima samo četiri mjesta za spavanje za goste i osam za članove posade. Očigledno, vlasnici ne vole velike i bučne kompanije.
Global Look Press/savez za slike/Sergi Reboredo
Zanimljivo je da najskuplja jahta na svijetu nije džinovska, već 30-metarska History Supreme. Njegova cijena se procjenjuje na 4,8 milijardi dolara, a za ukrašavanje broda utrošeno je 100 tona zlata i platine. Ovaj dragulj pripada malezijskom milijarderu čije ime nije poznato.
Dodajte naše vijesti svojim omiljenim izvorima