Rijeka Chao Phraya i kanali Bangkoka odlična su ruta za šetnju oko glavnog grada Tajlanda. Možete ploviti na čamcima kao svojevrsnu atrakciju, ili samo da biste došli iz jednog dijela grada u drugi.

Kao što znate, glavni grad se jednostavno guši u saobraćajnim gužvama, a šetnja rijekom ili kanalima odlična je alternativa za prijevoz. Lokalno stanovništvo vrlo široko koriste čamce, jer su troškovi putovanja na njima niski.

Rijeka Chao Phraya i kanali Bangkoka - riječni transport

Bangkok se često naziva "Venecijom Istoka" zbog velikog broja kanala, mostova i prisustva dugih čamaca. Različiti čamci, riječni autobusi, trajekti kreću se ovom raznolikošću plovnih puteva... Mogu se podijeliti na 3 dijela:

• čamci koji plutaju rijekom
• kanalski brodovi
• trajekti s jedne strane rijeke na drugu.

Čamci na Chao Phrayi

Riječni promet u Bangkoku je prilično razvijen, nećete morati dugo čekati, ne više od 15 minuta.

Karta ruta glisera na rijeci Chao Phraya. Možete preuzeti original u dobrom kvalitetu.

Na karti kvadrati pokazuju pristaništa na rijeci Chao Phraya, plava isprekidana linija prikazuje brodske rute, a crvena isprekidana linija prikazuje trajekte.

Postoje 4 vrste čamaca (ruta), možete ih razlikovati po boji zastave na palubi:

• Čamci bez zastave, zaustavljaju se na svim molovima. Njihova cijena je od 10 do 14 bahta. Radno vrijeme: pon-pet od 6.45 do 7.30 i od 16.00 do 16.30 sati. Najpopularnije i najjeftinije! Kao što vidite, plove samo u vršnim satima.
• Čamci sa narandžastom zastavom— zaustavljaju se selektivno, pogledajte gornju mapu rute da biste znali gdje tačno. Njihova ruta ide od pristaništa Wat Rajsinkorn do pristaništa Nonthaburi. Cijena 15 bahta. Radno vrijeme: Svaki dan 6.00 - 19.00. Preporučujem ovaj tip broda! Najbolji odnos cene i kvaliteta :-)
• Čamci sa zelenom zastavom idite na relaciji Pakkred - Sathorn. Cijena karte se kreće od 13 do 32 bahta. Radno vrijeme: pon-pet od 6.10 do 8.10 i od 16.05 do 18.05.
• Čamci sa žutom zastavom, ruta Ratburana - Nonthaburi. Cijena karte je od 20 do 29 bahta. Radno vrijeme: pon-pet od 6.15 do 8.20 i od 16.00 do 20.00 sati.

Na mapi u plavoj boji pokazano turistički brodovi (Chao Phraya Tourist Boat)- raspoređeni su u istorijskom centru od pristaništa Sathorn do Phra Arthita. Cijena karte za njih je 40 bahta. Takođe možete kupiti dnevnu kartu za 150 bahta i plivati ​​neograničen broj puta.

Glavni pristanište je Sathorn (Taksin). Pored nje je Saphan Taksin BTS Skytrain stanica. Dakle, nakon što ste prvi put doplovili do pristaništa Sathorn, možete se prebaciti na skytrain i otići u bilo koji dio grada. Za detaljnije informacije o metrou u Bangkoku - podzemnoj, nadzemnoj, aerodromskoj liniji, pročitajte.

Trajekti na rijeci Chao Phraya

Trajekti povezuju suprotne obale rijeke, na primjer između pristaništa Tha Tien i Wat Arun, te između kraljevske palače i istoimenog hrama. Na gornjoj karti pristaništa s kojih polaze trajekti označena su crvenim kvadratima. Cijena takvog prijelaza je samo 3 bahta.

Trajekt na rijeci Chao Phraya

Plivamo na drugu stranu rijeke

Gdje možete doći koristeći riječni prijevoz u Bangkoku?

Tipična destinacija za putovanja u Bangkoku je Khao San Road. Ali, nažalost, tamo nije izgrađena metro linija i malo je vjerovatno da će to učiniti (istorijski centar), pa ću vam reći kako riječnim prijevozom doći do raznih dijelova grada.

Kako doći od Khaosan Roada - do Central World, Siam Center, Siam Paragon, Pantip Plaza, Big C trgovačkih centara i Baiyoke Sky Hotela (okrug Pratunam).

O ovome sam već malo pisao gore. Prije svega, trebate prošetati od Khaosan Roada do Wat Saketa (istočno duž velike široke ulice Ratchadamnoen Klang Road i pored spomenika demokratije). Od hrama počinje kanal Saen Saep. Zatim uzmite čamac i putujte duž kanala na istok do područja Pratunam, gdje se nalaze trgovački centri, iznosi 14 bahta. Pitajte konduktera ili putnike gde da siđete, on će vam sigurno sve reći :-)

Dakle, putovanje kanalom Saen Saep od Khao Sana do centra trajat će čak i manje vremena od vožnje taksijem u saobraćajnim gužvama. Spajanje posla sa zadovoljstvom!

Kako doći do Kineske četvrti, Indijske četvrti, cvjetne pijace.

Da biste došli do kineskih ili indijskih četvrti, uopće nije potrebno uzeti taksi, lako možete otići do rijeke Chao Phraya do najbližeg pristaništa. Za Khao San Road to je Phra Arthit Pier, za Kraljevsku palatu je Tha Chang ili Tha Tien. Odatle uzmite čamac i idite uz rijeku do pristaništa Memorijalnog mosta i idite pravo do pijace cvijeća, a odatle nije daleko do indijanske četvrti.

Kako doći do Kraljevske palate i istorijskog centra

Situacija je suprotna kada živite u poslovnom centru, gdje se nalazi većina trgovačkih centara, ali morate doći do istorijskog centra, u četvrti Rattanakosin. Rijeka Chao Phraya i njeni čamci će opet pomoći u tome.

Da biste izbjegli gužve u prometu, preporučujem da uskočite u skytrain i odete do stanice Saphan Taksin. Udaljen je bukvalno par koraka od istoimenog pristaništa, gdje trebate uzeti čamac i otploviti na sjever do pristaništa Tha Chang ili Tha Tien. Pogledajte mapu iznad i sve će vam biti jasno!

Dakle, lako možete posjetiti, dok imate zanimljivo putovanje čamcima uz rijeku ili kanale.

Rijeka Chao Phraya je odličan način za putovanje u Bangkok, ali sistem čamaca i njihove zastave različitih boja mogu biti zbunjujući za posjetioca koji prvi put dolazi u Bangkok. Ovaj vodič će vam pomoći da otkrijete da vodeni autobusi mogu biti vrlo zgodan (i jeftin) način da dođete do nekih od glavnih atrakcija Bangkoka. Rijeka Chao Phraya teče okomito na lijevoj strani grada Bangkoka.

Tokom dana, rijekom saobraćaju javni čamci, koji se ponekad nazivaju riječnim autobusima. Obični brodovi imaju narandžastu zastavu, prolaze u intervalima od oko 15 minuta, zaustavljaju se na svim molovima, a koštaju 15 bahta (bez obzira na udaljenost). Cijena karte se plaća direktno na brodu, gdje je kondukter. Brodovi rade svakodnevno od 06.00 do 19.00 sati.

Tu su i turistički brodovi sa plavom zastavom. Ovi čamci su veći i manje gužve, a ne staju ni na jednom pristaništu (zaustavljaju se na glavnim molovima od interesa za turiste, kao što su 13,10, 9, 8, 5, 3, 0. Prolaze otprilike svakih 30 minuta Plaćanje se vrši prije ukrcaja.

Karte za turistički brod se mogu kupiti na pristaništu Central Pier ili Phra Arthit Pier (Banglamphu) N13. Mogu se kupiti i na stanicama Saphan Taksin i Siam BTS Skytrain, turistički brodovi koštaju nešto više od 30 bahta za jedno putovanje i 150 bahta za neograničena jednodnevna putovanja. Turistički brodovi rade svakodnevno od 09.30 do 16.00 sati.

Shema brodskih ruta s različitim zastavama

Postoje i čamci bez zastave, cijena za koje je 10/12/14 bahta, ovisno o udaljenosti. Tu su i čamci sa zelenom i žutom zastavom čija se cijena karte kreće od 13 do 30 bahta ovisno o udaljenosti, voze od ponedjeljka do petka sa zelenom zastavom od 06.15 do 08.10 i od 15.30 do 18.05 sa žutom zastavom od 06.15. do 08.30 i od 15.30 do 20.00 sati.

Fotografija ispod prikazuje Wat Arun (Hram zore)

Osim toga, besplatni čamci polaze iz velikih hotela na rijeci Chao Phraya i idu do centralnog pristaništa, gdje se nalazi skytrain. Možete se ugurati u ove brodove pod krinkom da ste gost skupog, velikog hotela, ali tu ionako niko ne pita. Postoje i čamci koji voze s jedne obale rijeke na drugu, cijena karte je 2-4 bata.

Čamac koji plovi po rijeci Chao Phraya unutra Ponekad ima puno ljudi, posebno uveče, i morate se voziti stojeći.

Svi molovi (tha) duž rijeke Chao Phraya u Bangkoku jasno su označeni i na engleskom i na tajlandskom. Centralni mol se zove Tha Sathorn i nalazi se na povoljnoj lokaciji u blizini stanice Saphan Taksin BTS Skytrain.

Stubovi sjeverno od Centralnog pristaništa označeni su slovom "N" nakon čega slijedi broj, a stubovi južno od Centralnog pristaništa označeni su slovom "S" nakon čega slijedi broj. Najpopularnije atrakcije nalaze se između Centralnog pristaništa i pristaništa N13 na sjeveru. Putovanje od Central Pier do Pier N13 (Tha Phra Arthit / Banglamphu / Khao San Road) traje otprilike 30 minuta.

Zalazak sunca na nasipu rijeke Chao Phraya na posljednjem molu N30.

Central Pier (Tha Sathorn) - transfer do stanice Saphan Taksin Skytrain
N1 (Tha Oriental) - Oriental hotel i OP Place shopping
N2 (Tha Wat Muang Kae) - Stara zgrada carine i GPO
N3 (Tha Si Phraya) -
N4 (Tha Harbour Department) - Kupovina u River Cityju, crkvi Svete krunice i hotelu Royal Orchid Sheraton
N5 (Tha Rachavongse) -
N6 Tha Memorijalni most - Phra Poklao most i Kineska četvrt
N7 (Tha Rajinee) - pijaca povrća u kineskoj četvrti i transfer do čamca koji vodi do stare portugalske četvrti.
N8 (Tha Tien) - i transfer do broda
N9 (Tha Chang) - Velika kraljevska palata i Wat Phra Kaeo (hram smaragdnog Bude)
N10 (Tha Wang Lang) - Siriraya bolnica
N11 (Tha Railway Station) - Bangkok Noi (Thonburi) stanica na željezničkoj pruzi.
N12 (Tha Phra Pinklao) – Klong Bangkok Noi i Nacionalni muzej kraljevske teglenice
N13 (Tha Phra Athit / Banglamphu) - (stari Bangkok) i popularno područje za putnike uključujući ulicu
N14 (Tha Rama Bridge 8) - za šetnju mostom Rama VIII
N15 (Tha Thewes) - Tržnica cvijeća i biljaka Thewes

Osim toga, u Bangkoku postoje i klongovi (klong je vodeni kanal), a duž klonga voze i čamci čija cijena ovisi o udaljenosti. Šetnja rijekom duž Klongsa je također prilično zanimljiva.

Ako ste novi u Bangkoku i želite se provozati rijekom Chao Phraya i istovremeno vidjeti glavne atrakcije, preporučujemo da uzmete trajekt sa Centralnog pristaništa. Do tamo možete doći BTS Skytrain (Saphan Taksin stanica). Uđite u prvi vagon iz centra, izađite iz perona na lijevu stranu (u smjeru voza). Od stanice metroa do pristaništa potrebno je 1-2 minute hoda. Kartu za trajekt možete kupiti i na pristaništu i na samom trajektu. Odlaze vrlo često, otprilike svakih 15-20 minuta.

Atrakcije na rijeci Chao Phraya

Da vidite, morate sići na pristaništu br. 8 (biće oko 10 minuta nakon Centralnog pristaništa).

Nakon što pregledate ovaj ogroman kompleks, možete prijeći na drugu stranu Chao Phraya, gdje se nalazi Hram zore. Između dvije obale saobraća riječni prijevoz, cijena karte za koji je čisto simbolična - 3 bata. Nakon toga se vratite u Wat Pho i prošetajte do ulaza u Kraljevsku palatu (10-15 minuta). Cesta je puna tezgi sa suvenirima i sitnicama poput sunčanih naočara. Nedaleko od ulaza nalazi se desetak restorana, kafića i mobilnih štandova s ​​hranom. Možete jesti vrlo jeftino.

Nakon posjete Kraljevskoj palati sa hramom Smaragdnog Bude, idite do pristaništa br. 9 (Maharaj Pier) i trajektom do br. 13, pored kojeg se nalazi. Ova prometna ulica (ili bolje rečeno čitavo područje sa susjednim blokovima) je vrlo popularna među turistima zbog velikog broja trgovina, turističkih ureda, jeftinih hotela, restorana i barova. Ovdje možete prenoćiti za 200-350 bahta. Khaosan se neće svideti svima, jer... vrlo bučno i gužva, nije za one koji vole miran odmor.

Ako ne planirate ostati ovdje preko noći ili imate rezerviran hotel negdje drugdje, možete se vratiti u centar grada istim trajektom duž rijeke Chao Phraya.

Ali to će biti brže u gradskim autobusima br. 2 i br. 511. Idu prema autoputu Sukhumvit i dalje uz njega, zapravo paralelno sa skytrain. Možete, na primjer, doći do njih, odakle polaze autobusi za Pattayu. Ulaznice koštaju 7-8 bahta u autobusima bez klime i 17-20 bahta sa klimom. Stanica se nalazi na autoputu Ratchadamnoen Klang, koji je na minut hoda od Khao San Roada. Nema potrebe da prelazite autoput, morate se zaustaviti na ovoj strani.

Kanali i Klongs iz Bangkoka igrati važnu ulogu u gradskoj vodnoj saobraćajnoj mreži. Tajlanđanipočeli su da se postavljaju od pamtivijeka, ali su kanali dobili važan ekonomski značaj tek za vrijeme Ayutthaye.

Istorija kanala Bangkoka

Istorija kanala Bangkoka

Tokom Ayutthaya ere (1350-1767) trgovina je postala sve važniji i neophodniji dio života Tajlanda, te se pojavila potreba za transportom velikih količina robe u druge zemlje, od kojih su neke bile u drugim dijelovima svijeta. Vladari su se dosjetili: zar ne bismo trebali kopati kanale u našoj zemlji i kroz njih slati čamce sa vrijednim teretom? Tako se u Bangkoku pojavilo oko 6 kanala. Time je riješen problem trgovačkih puteva i ozbiljni transportni problemi.

Kako doći od Wat Saketa do Siam Ocean World

Osim šetnje, odlučili smo svakako i na vodeni izlet duž kanala Bangkoka. Saznali smo da riječni autobus polazi sa pristaništa nedaleko. Sa gornje platforme hrama možete vidjeti i pristanište možete gledati i mentalno vježbati kako ćete ući i izaći iz tramvaja na stanici koja vam je potrebna.

Mapa pokazuje gdje se vozi tramvajem do nebodera SiamParagon, u kojem se nalazi akvarij Siam Ocean World. Šetnja traje 15 minuta.

Inače, kada smo napustili hram Wat Saket i otišli do pristaništa, vidjeli smo ove zgodne ljude na mostu kako čiste staru farbu sa ograde. Mirisalo je na neku jaku hemijsku mešavinu. Ni šalovi nam ne bi škodili.

Nakon mosta smo sišli i našli se na molu. Na svu sreću, tramvaj je već stajao i trebalo je samo da uđemo u njega. Ovo je posebna pjesma.

Činjenica je da ova vrsta vodenog autobusa nema poseban ulaz. Uđite kako želite i gdje želite. A u isto vrijeme imate 1 minut za sve ove trikove. Čamac je praktično bezvrijedan. Zaustavila se, ljudi su uskakali u nju, a ona je brzo odletjela i otplovila dalje. Tajlanđani nemaju problema sa saobraćajnim gužvama.

Rečni autobus Bangkoka i njegovi stanovnici

Sada posebna oda vodenom autobusu i njegovim radnicima. U početku se može činiti da je riječni tramvaj običan gliser. Ali to nije tako. Tajlanđani su stvorili novu vrstu vodenog transporta sa svojim lukavim mehanizmom.

Glavni gazda na brodu, koji je i bog, je vozač. Način na koji vozi oduzima dah. Brzine su znatne. Štaviše, s obzirom da su kanali uski i da nadolazeći čamci ne usporavaju... Ponekad se razmaknu i milimetar jedan od drugog. Jedna riječ – kanal bogovi!

Sljedeći dio mehanizma: Božji zamjenik je poslužitelj, on je i kondukter, on je i kontrolor, on je i mornar, on je i priveznik, on je i čistač. Karte na brodovima vide sve i prate svuda u isto vrijeme. Obično rade u parovima. Jedan od njih nas je uplašio kada smo ušli u čamac i krenuli da se smjestimo. Čamac je bio skoro prazan i niko nije sjedio pozadi. Zamislite moj strah kada su me odjednom počeli tapšati po ramenu! Okrenuvši se, ugledao sam prodavača karata kako stoji na rubu ploče. Traži od mene da platim kartu, ispruživši jednu ruku, a drugu držeći ogradu. A kusur daje ovako: počinje da pretura po torbi sa obe ruke, dok se nogama drži za ogradu. Ekvilibristi - jedna riječ. Uzgred, nemojte misliti da samo muškarci kupuju karte. Ima i dosta žena. Žena me je potapšala po ramenu.

Sada o pametnim uređajima za udobnu šetnju kanalom na vodenom autobusu. Ovo je transformabilni krov i zaštita od prskanja. Samostalni putnici moraju znati ove informacije.

Krov autobusa za vodu u Bangkoku je napravljen od tkanine i pričvršćen je na vrlo lukav način. Kada treba da plovite ispod niskog mosta, vozač pomoću pneumatike spušta krov za 30-50 cm. Nakon mosta podiže krov.

Druga sprava je zaštita od prskanja. Štaviše, kontrola nad ovim čudnim instrumentom prenosi se u ruke samih putnika. Ova vrsta samoposluživanja funkcionira. Kada isti čamac juri prema vama, morate vrlo brzo povući jedan od konopaca koji se nalaze na bočnim stranama duž cijelog čamca. Ako imate vremena, tenda će se podići i nećete biti poprskani vodom. Ako ste u nedoumici da li da povučete konce ili da vidite šta će se desiti, bolje je da ipak povučete, jer je voda u kanalima prljava. Putnici to razumiju i ne broje vrane. Zato ne dobijate često dobre slike. Plava tenda se uvek uklapa.

Prošećite kanalima i kanalima Bangkoka

Tajlanđani svoje kanale, koji se kopaju ne samo u Bangkoku, nazivaju klongovima. Grad pomalo podsjeća na Ibo jer je izgrađen na rijeci, a također je jedinstven, ali na svoj način. Klongi zadivljuju svojom raznolikošću i bojom. U nekim područjima možete vidjeti nizove nebodera, ali uglavnom se stambene četvrti izgrađene na stubovima protežu duž obje strane kanala. Postoji veliki broj oronulih ruševina jedna uz drugu. Nejasno je kako i dalje stoje. A ono što je još nevjerovatnije je da duž ovih sirotinjskih četvrti prolazi ulica, gotovo iznad vode, a meštani mirno hodaju po njima. Neki čak voze i bicikle.

Proveli smo kratko vrijeme vozeći se duž riječnih kanala i klongova Bangkoka. Trebali smo doći do nebodera Siam Paragon, u kojem se nalazi poznati Bangkok Aquarium. Kako ne biste propustili priču o ovom izletu i drugim atrakcijama, pretplatite se na ažuriranja bloga .

Najlakši način da dođete od Wat Saketa bio je vodenim autobusom. Uopšte nam nije žao što smo to učinili!

Inače, najvažniji trik je bio izaći iz čamca. Za 30 sekundi morali ste preskočiti ogradu sa broda koji se ljulja i skočiti na mol, koji se nalazio iznad nivoa čamca. Čini se da su nam Tajlanđani na brodu pomogli - odvezli su nas, a Tajlanđani na molu - uhvatili su nas za ruke. Hvala im!

Na molu, odmah na pultu, čekala nas je ova Tajlanđanka Paris Hilton.

I na kraju video. Izvanredna brzina i pogled na Bangkok sa kanala:

S poštovanjem,

Ko je gledao film "Bangkok Hilton"? Gledao sam ga kao dijete, imao sam nekih dvanaest godina, sjećam se kako sam bio jako zabrinut za Nicole Kidman, posebno me oduševio soundtrack na početku i sjećam se kako su se likovi u filmu poletno vozili po gradu na dugorepi čamci. Već tada mi je sinula misao: da vidim „kad porastem“ ovaj neobični grad koji je bukvalno prožet rečnim kanalima.

Ako stignete kao mi, onda će vam na prvoj raskrsnici tuk-tuk vozači svakako ponuditi obilazak kanala Bangkoka. Ali nemojte žuriti da se složite i uđete u taksi, cijena za takvo zadovoljstvo nije najjeftinija (40 bahta za vozača + 2000 bahta za iznajmljivanje čamca/osobu), postoji jeftiniji način da vidite ovaj izlet u Bangkoku sami, odlaskom do pristaništa i iznajmljivanjem čamca na licu mjesta.

Kako sami iznajmiti čamac za šetnju kanalima rijeke Chao Phraya

Kada smo stigli u Bangkok, prvo što smo uradili je požurili da istražimo glavne atrakcije koje se nalaze u predjelu ulice, a šetajući u blizini Velike palače, pratili smo gomilu kineskih turista i otišli do stajalište vodenog autobusa - pristanište Tha Chang.

Ovdje mnoge lokalne turističke kompanije nude vožnje kanalima Bangkoka, a ovaj izlet uključuje:

• posjeta plutajućoj pijaci
• ribnjak
• Hram zore (Wat Arun)
• Royal Barge Museum

Nakon lutanja po molu, malo smo se cjenkali i iznajmili čamac za 500 bahta koji nas je odveo na ekskurziju do kanala Bangkoka. Niko vam neće dozvoliti da sami vozite čamac; Osim toga, samo lokalni čamac može razumjeti rad ovih plovila.

Pristanište Tha Chang u blizini Kraljevske palate

Duž kanala rijeke Chao Phraya u Bangkoku sa ličnim čamcem. Naše recenzije

Koji je to bio naš čamac koji nas je vodio duž klongova, kako Tajlanđani zovu riječne kanale. Ovo je drveni "čamac s dugim repom" s neshvatljivo pričvršćenim motorom iz kamiona - za upravljanje takvim uređajem, kapetan čamca se stalno kreće i doslovno visi na poluzi. Na bokovima plovila nalaze se platnene stranice koje štite putnike od prskanja, a krov je od istog materijala. Općenito, sam čamac izgleda vrlo lijepo: Tajlanđani vole svoje "dugorepe" i ukrašavaju ih svijetlim ukrasima od cvijeća i vijenaca.

Ovako Tajlanđani upravljaju svojim "dugorepom" - dugorepim čamcem
Obučeni dugorepi blizu pristaništa u Bangkoku

Šta možete vidjeti na riječnim kanalima Bangkoka

Kao što znate, u Bangkoku postoji samo oko 150 kanala sa glavnom arterijom grada - veličanstvenom rijekom Chao Phraya, koja dijeli grad na dvije polovine. Naša ekskurzija je išla unaprijed planiranom rutom, a osim toga, u čamcu smo bili samo dvoje - ne računajući samog kapetana, tako da je naš put bio vrlo opušten: stalno smo mijenjali sjedišta, fotografirali i glasno pozdravljali brodove sa turistima koji su prolazili. .

Kopajući malo po temi, reći ću da se naša ekskurzija dogodila baš na dan kada je eksplodirao potpuno isti čamac, u 6.30 ujutro na jednom od riječnih kanala Bangkoka. Niko nas nije upozorio na opasnost, a generalno nije bilo panike na molu tog dana – bile su uobičajene gomile turista koji su žurili da zauzmu mesta u rečnim autobusima. Uveče sam nazvao majku i saznao za ovaj incident.

Sjedim u longtailu - poslovna kobasica)
Približava se plutajućem tržištu

Floating Market

Prva prodavačica plutajuće pijace, ugledavši nas, odmah je u svom čamcu doplivala do našeg longtaila i počela nuditi suvenire i druge sitnice (cijena za đubre nije bila nimalo visoka, onda smo na Koh Samuiju vidjeli samo iste suvenire duplo skuplje). Općenito, na takvim pijacama čamaca možete kupiti mnogo korisnih stvari: lokalni farmeri se okupljaju da prodaju svježe voće po konkurentnim cijenama, možete probati prirodni sok i sladoled od kokosa direktno s broda. Ali da biste uživali u spektaklu pijace na vodi, morate doći ovdje ujutro.

Grad na vodi

Plovimo dalje i tu počinje ono najzanimljivije - grad Bangkok se pred našim očima pojavljuje sa sasvim druge strane: vidimo donju stranu ove višemilionske azijske metropole: najsiromašnije četvrti Bangkoka, kolibe izgrađene od kartonskih kutija na voda. Odmah mi je nastala asocijacija na film Waterworld s Kevinom Costnerom: i ovdje ima ljudi koji žive u nezamislivim kućama izgrađenim na stubovima. Svojim slabim domovima prilaze čamcima jer nema drugog načina da do njih dođu. Vidjeli smo starog Tajlanđanina kako peca sa štapom za pecanje u kanalu pravo sa prozora svoje kuće. Ima osećaj da bi se ove kuće svakog trenutka mogle raspasti - samo od duvanja vetra, tako su nagnute i oronule.

Poznat prizor na kanalima Bangkoka - veš visio da se suši

Voda u rijeci kojom se krećemo je mutna i zagađena od longtaila i riječnih autobusa koji stalno voze duž nje. No, uprkos tome, domaća djeca su veselo prskala i skakala u rijeku pred našim očima. Neću reći da li u Chao Phrayi ima krokodila i da li je bezbedno plivati ​​u takvoj reci, ali svojim očima smo videli ogromnog guštera koji se sunča na obali.

Pratite guštera koji se kupa na stijenama duž riječnih kanala Bangkoka

Hram zore Wat Arun

Inače, Hram zore Wat Arun, na fotografiji u pozadini se vidi visoka pagoda u Khemer stilu - drugim riječima, "prang" je u tom trenutku bio u rekonstrukciji, pa smo samo proplovili bez zaustavljanje. Sama zgrada je neobična po tome što je do samog vrha ukrašena staklom u boji, ogledalima i porculanom. Ovaj mozaik je u obliku šara i dizajna ručno postavljen od strane tajlandskih majstora. Ali nismo odustali od ideje da se popnemo na vrh hrama zore Wat Arun i pogledamo Bangkok iz ptičje perspektive.

Hram zore Wat Arun

Šetnja po Bangkoku vodenim autobusom

Naša ekskurzija je ovdje završena, ali smo sami nastavili upoznavanje s rijekom Chao Phraya. Sljedećeg dana, naoružani mapom Bangkoka, došli smo do najbližeg pristaništa i ukrcali se na riječni autobus da se vozimo duž najšireg riječnog kanala u Bangkoku - duž rijeke Chao Phraya, prošarane baržama i čamcima. Ovdje nismo išli na ekskurziju, već smo jednostavno kupili kartu, kao obični putnici - lokalni stanovnici. Cijena karte je vrlo simbolična - samo 13 bahta.

Stajalište vodenog autobusa u zgradi tržnog centra u Bangkoku

Ovdje je slika potpuno drugačija: umjesto sirotinjskih četvrti, pred našim se očima prostire krcato područje prošarano neboderima. Odmah počinjete da osećate punu moć azijske metropole, moderna arhitektura grada jasno pokazuje koliko se grad Bangkok razvija i raste.

Pogled sa prozora vodnog autobusa
Podsjetilo me na hotel Kosmos u Moskvi

Proći ćete pored glavnih atrakcija Bangkoka - Velike palače. Tako da se takva šetnja može smatrati ekspresnim izletom, a ako želite, možete i sići - vodeni autobus staje na pristaništu sa pristupom Kraljevskoj palači (The Grand Palace).

Ovako smo plivali kroz riječne kanale Bangkoka. Vjerujem da je ova šetnja prva stvar koju treba da uradite po dolasku u Bangkok: omogućava vam da bolje razumete mesto u koje ste stigli i da vidite grad sa različitih strana. Osim toga, ovo je jeftin način da naučite kako se kretati po Bangkoku, zaobilazeći saobraćajne gužve i uživajući u prskanju valova.

Kako rezervirati riječno krstarenje u Bangkoku

Da biste krenuli u uzbudljivu šetnju duž Chao Phraye, ne morate sami ići do pristaništa, pogotovo ako ste prvi put u gradu i ne želite da se izgubite. Sve što treba da uradite je da rezervišete svoje mesto na brodu putem interneta, srećom, sada postoje takve aplikacije. Sigurno ste čuli za Sputnjik, a ako niste, onda su izleti sa Sputnjika8 Bangkok očima lokalnih stanovnika, jer su vodiči ljudi koji dugo žive u gradu anđela, a pritom govore ruski! Pa, gdje ćete još naći takvo putovanje, koje će uključivati ​​ruskog vodiča, večeru i transfer iz hotela? Pratite baner i pročitajte program, veoma je bogat.