1 slajd

Veliki geografski putnici i njihova otkrića Završio: Ilya Moshkin Učenik 6A razreda, škola br. 9, Divnogorsk

2 slajd

3 slajd

Kristofor Kolumbo (1451 - 1506) Navigator rođen u Đenovi, postavljen za komandanta flote u Španiji. 1492-1493 vodio je špansku ekspediciju da pronađe najkraći put do Indije. Vratio se u zavičaj, ali ga je tamo čekalo siromaštvo i neizvjesnost.

4 slajd

Kristofor Kolumbo je prešao Atlantski okean na 3 karavele (Santa Maria, Pinta i Niña) i stigao do ostrva. San Selvador (službeni datum otkrića Amerike 12. oktobar 1492.) Obrazovan, načitan čovjek. Pogrešno je pretpostavio da je stigao do Indije.

5 slajd

Značaj Kolumbove ekspedicije Otkrio Ameriku Sargasko more Bahami Kuba Haiti Antili Karipsko more

6 slajd

Vasco da Gama (1469-1524) portugalski moreplovac. Godine 1497-1499. plovio je od Lisabona do Indije, oplovio Afriku i nazad, po prvi put uspostavivši morski put od Evrope do Južne Azije. Godine 1524. imenovan je za potkralja Indije. Umro u Indiji tokom 3. putovanja. Njegov pepeo poslan je u Portugal 1538.

7 slajd

Značaj ekspedicije Vasco da Gama je plovio od Lisabona do Indije, oplovio Afriku, prokrčio morski put od Evrope do Južne Azije (Indija)

8 slajd

Ferdinand Magelan (1480. - 1521.) portugalski ratnik. Bio je primoran da potraži službu u stranoj zemlji, u Španiji. U stranoj zemlji stekao je čin komandanta flotile. Dana 20. septembra 1519. krenuo je u ekspediciju na Ostrva začina (Indija) sa zapada kroz prolaz koji je trebao otvoriti.

Slajd 9

Ekspedicija je uključivala flotilu od pet brodova sa posadom od 265 ljudi. Putovanje je trajalo tri godine. Magelan je poginuo u bici, intervenišući u međuplemenskom ratu, 27. aprila 1521. Samo je brod Viktorija, pod komandom El Cana, oplovio Afriku i vratio se u Španiju 6. septembra 1522. godine.

10 slajd

Značaj ekspedicije F. Magellana Ekspedicija je oplovila Zemlju i potvrdila njen sferni oblik. Po prvi put Evropljani su prošli "Južno more", koje je Magelan nazvao Tihi okean. Dobiveni su dokazi da kontinent Južne Amerike na jugu ima klinasti oblik.

11 slajd

James Cook (1728 - 79) engleski moreplovac koji je završio 3 ekspedicije oko svijeta. Rođen u porodici nadničara, počeo je da radi sa ocem sa 7 godina, a školu je počeo da pohađa sa 13. U junu 1755. upisao se u britansku mornaricu kao mornar. Godine 1762-1767, već komandujući jednim brodom, istraživao je obale ostrva Njufaundlend.

12 slajd

James Cook Više od 20 geografskih područja nazvano je po njemu, uključujući tri zaljeva, dvije grupe ostrva i dva tjesnaca. Kukovo prvo obilazak svijeta trajalo je nešto više od 3 godine; dobio je čin kapetana 1. reda. Ubili su ga i pojeli Havajci.

Slajd 13

Značaj ekspedicije Jamesa Cooka Otkrio mnoga ostrva u Tihom okeanu. Saznao osnovnu situaciju Novog Zelanda. Otkrio je Veliki koralni greben i glavni položaj Australije. Otkrio je Havajska ostrva i deo obale Aljaske.

Slajd 14

Mihail Lazarev (1788 -1851) ruski pomorski komandant, admiral. Napravio 3 ekspedicije oko svijeta, sa F.F. Bellingshausen je otkrio Antarktik. Godine 1800. raspoređen je u Pomorski kadetski korpus. Učestvovao u bici kod Trafalgara i u ratu sa Švedskom

15 slajd

Značaj Lazarevske ekspedicije Otkrio Antarktik sa Bellingshausenom Plovio Atlantikom, kod Antila i Indijskim okeanom Učestvovao u bici kod Trafalgara i u ratu sa Švedskom

16 slajd

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) ruski moreplovac, admiral. Učesnik 1. ruskog putovanja oko svijeta. Vodio je 1. antarktičku ekspediciju na brodovima Vostok i Mirny.

Slajd 17

Značaj Bellingshausenove ekspedicije Otkrio Antarktik u januaru 1820. Otkrio nekoliko ostrva u Atlantskom i Tihom okeanu.

18 slajd

Nikolaj Prževalski (1839-1888) ruski putnik, geograf, prirodnjak, istraživač. Godine 1856. upisao je Akademiju Generalštaba. Godine 1867. dolazi u Sankt Peterburg, gde se sastaje sa P. P. Semenov-Tjan-Šanskim, koji je doprineo organizaciji ekspedicije Prževalskog.

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i izuzetno teška. Teritorije su bile neistražene, a kada su krenuli, svi su postajali istraživači. Koji su putnici najpoznatiji i šta je tačno svaki od njih otkrio?

James Cook

Čuveni Englez je bio jedan od najboljih kartografa osamnaestog veka. Rođen je na sjeveru Engleske i sa trinaest godina počeo je da radi sa svojim ocem. Ali se pokazalo da dječak nije sposoban za trgovinu, pa je odlučio da se bavi jedrenjem. Tih su dana svi poznati putnici svijeta išli u daleke zemlje brodovima. James se zainteresirao za pomorske poslove i tako brzo napredovao u činovima da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook počeo je sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bilo je iscrtavanje riječnog plovnog puta, a otkrio je svoj talenat kao navigator i kartograf. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pažnju Kraljevskog društva i Admiraliteta. Povjereno mu je putovanje preko Tihog okeana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. postigao je nešto što drugi poznati putnici do tada nisu postigli - otkrio je novi kontinent. Cook se vratio u Englesku 1771. godine kao poznati pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantski i Pacifički ocean. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofer Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno uticali na tok istorije, ali se malo ko pokazao tako slavnim kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao nacionalni heroj Španije, odlučno proširivši mapu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznao je svoju ljubav i započeo život u Portugalu, ali je nakon tragične smrti supruge sa sinom otišao u Španiju. Dobivši podršku španskog kralja, krenuo je u ekspediciju čiji je cilj bio pronaći put do Azije. Tri broda su otplovila od obale Španije na zapad. U oktobru 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je greškom odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegov izvještaj promijenio je historiju: dva nova kontinenta i mnoga ostrva koja je otkrio Kolumbo postali su glavni fokus kolonijalnih putovanja u narednih nekoliko stoljeća.

Vasco da Gama

Najpoznatiji putnik Portugala rođen je u gradu Sines 29. septembra 1460. godine. Od malih nogu radio je u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. na vlast je u Portugalu došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine sa Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo više poznatih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri broda su otplovila na jug, zaokružila se i otplovila u Mozambik. Morali su da zaustave tu na mesec dana - pola tima do tada je patilo od skorbuta. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Kalkute. U Indiji je uspostavio trgovinske odnose na tri mjeseca, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otkriće pomorskog puta koji je omogućio da se uz istočnu obalu Afrike dođe do Kalkute bilo je njegovo glavno dostignuće.

Nikolaj Miklouho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, rođen 1864. godine u Novgorodskoj provinciji. Nije mogao da diplomira na Univerzitetu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog učešća u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Hekela, prirodnjaka koji je pozvao Miklouho-Maclaya u svoju naučnu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Ceo život bio je posvećen putovanjima i naučnom radu. Nikolaj je živeo na Siciliji u Australiji, proučavao Novu Gvineju, realizujući projekat Ruskog geografskog društva, i posetio Indoneziju, Filipine, poluostrvo Malaka i Okeaniju. Godine 1886. prirodnjak se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju u inostranstvu. Ali projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku podršku, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro ne dovršivši svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici koji su živjeli u doba Velikog Magellana nisu izuzetak. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Nakon što je otišao da služi na dvoru (tada je imao samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španije, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putevima. Tako se prvi put zainteresirao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga lutao je morima i učestvovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otputovao u Maroko, gdje je ranjen u borbi. Ali to nije obuzdalo njegovu žeđ za putovanjima - planirao je ekspediciju za začine. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španiju, gdje je dobio svu potrebnu podršku. Tako je započeo njegovo putovanje oko svijeta. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski okean, stigao do Južne Amerike i otvorio moreuz koji će kasnije biti nazvan po njemu. postao prvi Evropljanin koji je ugledao Tihi okean. Iskoristio ga je da stigne do Filipina i skoro je stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo putovanje otkrilo je Evropi novi okean i razumijevanje da je planeta mnogo veća nego što su naučnici ranije mislili.

Roald Amundsen

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su mnogi poznati putnici postali poznati. Amundsen je postao posljednji od istraživača koji su pokušavali pronaći neotkrivene zemlje. Od djetinjstva ga je odlikovala upornost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio fakultet i zaposlio se kao mornar. Godine 1896. postao je navigator, a sljedeće godine je krenuo na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. Preuzeo je komandu, izliječio ljude, prisjećajući se svoje medicinske obuke, i poveo brod natrag u Evropu. Pošto je postao kapetan, 1903. je krenuo u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu radili ništa slično - za dvije godine tim je prešao put od istoka američkog kontinenta do njegovog zapada. Amundsen je postao poznat širom svijeta. Sljedeća ekspedicija je bila dvomjesečno putovanje na Južni plus, a posljednji poduhvat bila je potraga za Nobileom, tokom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici povezani su s jedrenjem. Postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Čuveni Škot rođen je u martu 1813. Sa 20 godina odlučio je postati misionar, upoznao Roberta Moffetta i želio je otići u afrička sela. Godine 1841. došao je u Kuruman, gdje je poučavao mještane kako da se bave poljoprivredom, služio je kao ljekar i podučavao pismenosti. Tamo je naučio bečuanski jezik, koji mu je pomogao na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučavao život i običaje lokalnog stanovništva, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potragu za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji svjetski putnici najčešće su dolazili iz Španije ili Portugala. Amerigo Vespucci je rođen u Italiji i postao je jedan od poznatih Firentinaca. Stekao je dobro obrazovanje i školovao se za finansijera. Od 1490. radio je u Sevilji, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život je bio povezan s morskim putovanjima, na primjer, sponzorirao je drugu Kolumbovu ekspediciju. Kristofer ga je inspirisao na ideju da se okuša kao putnik i već 1499. Vespuči je otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je istraživanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venecuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući, dovodeći 200 robova. Godine 1501. i 1503 Amerigo je ponovio svoja putovanja, ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaliv Rio de Žaneira, čije je ime sam dao. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije učestvovao u pohodima, samo je opremao tuđe ekspedicije.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. Ali među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena vezana za prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio izuzetak. Zarobio je lokalno stanovništvo na Karibima, prodao ih u ropstvo Špancima, napadao brodove i borio se sa katolicima. Možda niko nije mogao parirati Drakeu po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje sponzorirala je engleska kraljica. Godine 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španska naselja. Tokom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i moreuz, koji je kasnije dobio ime po njemu. Nakon što je oplovio Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španska broda. Stigavši ​​u Kaliforniju, upoznao je domoroce koji su Britancima poklonili duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski okean i vratio se u Plymouth, postavši prvi Britanac koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu sera. 1595. umro je na svom posljednjem putovanju na Karibe.

Afanasy Nikitin

Nekoliko poznatih ruskih putnika postiglo je iste visine kao ovaj rođeni Tver. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je posetio Indiju. Otputovao je kod portugalskih kolonijalista i napisao “Hod preko tri mora” – najvredniji književni i istorijski spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Afanasi je znao nekoliko jezika i znao je kako pregovarati s ljudima. Na svom putovanju posjetio je Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je obišao nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i po dana. Nakon provincije Raichur, uputio se u Rusiju, polažući put kroz arapsko i somalijsko poluostrvo. Međutim, Afanasij Nikitin se nikada nije vratio kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke sačuvane i omogućile trgovcu svjetsku slavu.

Ruski moreplovci, uz evropske, najpoznatiji su pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i prostrana vodena područja. Postali su otkrivači značajnih geografskih objekata, napravili prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija i putovali po svijetu. Pa ko su oni, osvajači mora, i šta je tačno svet naučio zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasij Nikitin se s pravom smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). Na povratku je posjetio Somaliju, Tursku i Muskat. Na osnovu svojih putovanja, Afanasije je sastavio bilješke „Hod preko tri mora“, koje su postale popularna i jedinstvena istorijska i književna pomagala. Ove beleške su postale prva knjiga u ruskoj istoriji koja nije napisana u obliku priče o hodočašću, već opisuje političke, ekonomske i kulturne karakteristike teritorija.

Uspio je dokazati da čak i kao član siromašne seljačke porodice možete postati poznati istraživač i putnik. Po njemu su nazvane ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički voz i avion.

Semjon Dežnjev, koji je osnovao tvrđavu Anadir

Kozački ataman Semjon Dežnjev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih geografskih objekata. Gde god je Semjon Ivanovič služio, svuda je tražio da proučava nove i ranije nepoznate stvari. Čak je bio u mogućnosti da pređe Istočno Sibirsko more na domaćoj koči, idući od Indigirke do Alazeje.

Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolima, gdje je sa svojim saradnicima osnovao grad Srednekolimsk. Godinu dana kasnije, Semjon Dežnjev je nastavio svoju ekspediciju, prošetao Beringovim moreuzom (koji još nije imao ovo ime) i otkrio najistočniju tačku kontinenta, kasnije nazvanu Rt Dežnjev. Njegovo ime nose i ostrvo, poluostrvo, zaliv i selo.

Godine 1648. Dežnjev je ponovo krenuo na put. Njegov brod se razbio u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadir. Došavši na skijama, mornari su krenuli uz rijeku i ostali tamo prezimiti. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na geografskim kartama i dobilo ime Anadirska utvrda. Kao rezultat ekspedicije, putnik je mogao napraviti detaljne opise i nacrtati mapu tih mjesta.

Vitus Jonassen Bering, koji je organizovao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatki upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog saradnika Alekseja Čirikova u istoriju morskih otkrića. Tokom prvog putovanja, navigatori su sproveli istraživanje i uspjeli su dopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluostrva Kamčatka i Ozerni, zaliva Kamčatka, Krest, Karaginski, zaliva Provedenija i ostrva Svetog Lovre je takođe zasluga Beringa i Čirikova. Istovremeno je pronađen i opisan još jedan moreuz, koji je kasnije postao poznat kao Beringov moreuz.

Drugu ekspediciju su poduzeli kako bi pronašli put do Sjeverne Amerike i proučavali Pacifička ostrva. Na ovom putovanju, Bering i Čirikov su osnovali tvrđavu Petra i Pavla. Ime je dobio po kombinovanim nazivima njihovih brodova („Sveti Petar“ i „Sveti Pavle“) i kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Na prilazu obalama Amerike, brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, zbog velike magle. "Sveti Petar", pod kontrolom Beringa, otplovio je na zapadnu obalu Amerike, ali ga je na povratku zahvatila jaka oluja - brod je bačen na ostrvo. Na njemu su prošle posljednje minute života Vitusa Beringa, a ostrvo je kasnije počelo nositi njegovo ime. Čirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je svoje putovanje završio bezbedno, nakon što je na povratku otkrio nekoliko ostrva Aleutskog grebena.

Hariton i Dmitrij Laptev i njihovo "imensko" more

Rođaci Hariton i Dmitrij Laptev bili su istomišljenici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija za komandanta broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Učestvovali su u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje, precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala okeana, od Jugorskog Šara do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je fotografisao obalu od ušća Lene do ušća Kolima. Sastavio je detaljne karte ovih mjesta, koristeći matematičke proračune i astronomske podatke kao osnovu.

Khariton Laptev i njegovi saradnici sproveli su istraživanja na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je bio taj koji je odredio dimenzije i obrise ogromnog poluotoka Taimyr - izvršio je istraživanja njegove istočne obale i uspio je identificirati točne koordinate obalnih ostrva. Ekspedicija se odvijala u teškim uslovima - velika količina leda, snježne mećave, skorbut, ledeno zatočeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je mnogo izdržati. Ali nastavili su započeti posao. Na ovoj ekspediciji, Laptevov pomoćnik Čeljuskin otkrio je rt, koji je kasnije nazvan u njegovu čast.

Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su da po njima nazovu jedno od najvećih mora na Arktiku. Također, tjesnac između kopna i otoka Bolshoy Lyakhovsky nazvan je u čast Dmitrija, a zapadna obala ostrva Taimyr nazvana je po Kharitonu.

Krusenstern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog obilaska

Ivan Kruzenštern i Jurij Lisjanski prvi su ruski moreplovci koji su oplovili svet. Njihova ekspedicija trajala je tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Oni su sa svojim timovima krenuli na dva broda, koji su nosili nazive “Nadežda” i “Neva”. Putnici su prošli Atlantski okean i ušli u vode Tihog okeana. Mornari su ih koristili da stignu do Kurilskih ostrva, Kamčatke i Sahalina.

Ovo putovanje nam je omogućilo da prikupimo važne informacije. Na osnovu podataka do kojih su došli mornari, sastavljena je detaljna karta Tihog okeana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su dobijeni podaci o flori i fauni Kurilskih ostrva i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnim tradicijama.

Tokom svog putovanja, mornari su prešli ekvator i, prema pomorskoj tradiciji, nisu mogli napustiti ovaj događaj bez poznatog rituala - mornar obučen kao Neptun pozdravio je Kruzenshterna i upitao ga zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bila ruska zastava. Na šta sam dobio odgovor da su ovdje isključivo na slavu i razvoj domaće nauke.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zatočeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije oko svijeta. Godine 1806., u činu poručnika, dobija novo imenovanje i postaje komandant šljupe "Diana". Zanimljivo, ovo je jedini slučaj u istoriji ruske flote kada je poručniku povereno upravljanje brodom.

Rukovodstvo je za cilj ekspedicije oko svijeta postavilo proučavanje sjevernog dijela Tihog okeana, s posebnom pažnjom na onaj dio koji se nalazi unutar granica njihove matične zemlje. Dijanin put nije bio lak. Šljupa je prošla ostrvo Tristan da Kunja, prošla Rt nade i ušla u luku u vlasništvu Britanaca. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su obavijestili Golovnina o izbijanju rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali posadi nije dozvoljeno da napusti zaliv. Provodeći više od godinu dana u ovakvoj situaciji, sredinom maja 1809. Diana, predvođena Golovninom, pokušala je da pobegne, što su mornari uspešno i uspeli - brod je stigao na Kamčatku.

Sljedeći važan zadatak Golovnin je dobio 1811. godine - trebao je sastaviti opise Šantarskih i Kurilskih ostrva, obala Tatarskog prolaza. Tokom svog putovanja optužen je da se ne pridržava principa sakokua i Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Izbaviti tim iz zatočeništva bilo je moguće samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih pomorskih oficira i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga niko u istoriji nije vratio iz japanskog zatočeništva.

Godine 1817-1819 Vasilij Mihajlovič je napravio još jedno putovanje oko svijeta na brodu Kamčatka, posebno izgrađenom za tu svrhu.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan da pronađe istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. izašao je na pučinu, pažljivo pripremajući dvije čahure - Mirny i Vostok. Potonjim je komandovao njegov prijatelj istomišljenik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim pronalaska nepobitnih činjenica koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su planirali istražiti vode tri okeana - Pacifika, Atlantskog i Indijskog.

Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tokom 751 dana koliko je trajao, Bellingshausen i Lazarev su uspjeli napraviti nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj istorijski događaj dogodio se 28. januara 1820. godine. Takođe, tokom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak ostrva, napravljene su skice antarktičkih pogleda i slike predstavnika antarktičke faune.

Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika bili više puta, ali nijedan od njih nije bio uspješan. Evropski moreplovci su vjerovali da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih je jednostavno bilo nemoguće doći morem. Ali ruski putnici su imali dovoljno upornosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na liste najvećih svjetskih moreplovaca.

Tu su i moderni putnici. Jedan od njih .

Svi koji čitaju o hrabrim lutalicama srednjeg vijeka koji su pokušali otvoriti profitabilnije trgovačke puteve ili ovjekovječiti svoje ime, rado će zamisliti kako se to dogodilo. Strastveni ljubitelji mora mirišu morsku vodu i vide otvorena jedra fregata ispred sebe. Ono što najviše iznenađuje je kako su veliki putnici uspjeli preživjeti svoje avanture u stvarnosti, pokazujući toliku upornost i snalažljivost. Zahvaljujući njima, svijet je saznao za nove zemlje i okeane.

Stvarnost opasnih putovanja

Šteta što, zapravo, veliki putnici nisu uvijek mogli osjetiti okus romantike: njihovi brodovi su bili razbijeni, a cijela posada mogla je da se razboli od bolesti koja je tada bila nezapamćena. Sami pomorci, koji su se upuštali u nova otkrića, morali su da izdrže teškoće i često ih je zadesila smrt. Nije iznenađujuće da se danas mnogi toliko dive njihovoj hrabrosti i odlučnosti! Na ovaj ili onaj način, zahvaljujući nekima od putnika, otkriveni su novi kontinenti, a neki od njih dali su neprocjenjiv doprinos svjetskoj geografiji. Uz pomoć istorijskih dokumenata koji sadrže iskaze očevidaca ili bilješke iz brodskih dnevnika, možemo imati uvjerljiv prikaz njihovih putovanja. Međutim, šteta je što su veliki geografski putnici rijetko postigli ono što su zacrtali.

Kristofor Kolumbo u potrazi za začinima i zlatom

Govorimo o čovjeku koji je cijeli život sanjao o odlasku na daleku plovidbu. Kao i svaki drugi koji se našao na njegovom mjestu, shvatio je da ne može bez finansijske podrške, a nije je bilo tako lako pronaći od bogatih monarha koji nisu htjeli dijeliti svoje finansije. Gdje je očajni putnik želio ići? Svim srcem je želio da pronađe najkraći zapadni put do Indije, koja je u to vrijeme bila poznata po svojim začinima, zlata vrijednim.

Pokušavajući da dokaže da je u pravu, Kolumbo je nastavio da dolazi kod španskog kralja i kraljice dugih osam godina. Vrijedi napomenuti da je njegov plan imao mnogo nedostataka. Uprkos činjenici da su naučnici već bili uvjereni u sferni oblik Zemlje, postavljalo se pitanje koji pojas svjetskih okeana dijeli Evropu od Azije. Kako se kasnije ispostavilo, Christopher je napravio dvije ozbiljne greške. Prvo, pretpostavio je da teritorija Azije zauzima mnogo veće područje nego što je zapravo bilo. Drugo, Kolumbo je potcijenio veličinu naše planete za punu četvrtinu.

Kolumbova prva ekspedicija

Bilo kako bilo, "kucajte i otvorit će vam se": ekspedicija je odobrena, tri broda opremljena za putovanje. Poduzetni španjolski monarsi žudjeli su ne samo za profitabilnim trgovačkim putevima - svidjela im se i sama ideja da se istočne zemlje pretvore u katoličanstvo. I tako je 3. avgusta 1492. oko 90 ljudi krenulo na daleku plovidbu. Preplovili su mnogo nautičkih milja, ali bogate zemlje nikada se nisu pojavile na horizontu. Kolumbo je stalno morao uvjeravati svoju posadu, ponekad čak i umanjujući stvarne udaljenosti pređene tokom dugog putovanja. I konačno, kako se čini, postigli su svoj cilj! Gdje su stigli naši neumorni mornari?

Zemlja do koje je došao njegov tim bili su Bahami. Tu i tamo su se sretali goli domoroci, a tropska klima je pogodovala opuštanju. Ali u svakom slučaju, to nije bilo ono na šta su veliki putnici krenuli, napuštajući svoje domove i porodice. Nakon dvonedeljnog odmora, mornari su krenuli dalje i stigli na Kubu. Kolumbo se nije mogao smiriti jer nije mogao pronaći ni začine ni zlato.

Zatim je odiseja nastavljena prema istoku, gdje je otkriveno dragocjeno zlato. To se dogodilo na ostrvu, kojem je Kolumbo dao ime La Isla Hispaniola (danas Hispaniola). Kristofor Kolumbo je već sanjao o tome kako će ove zemlje biti potčinjene španskoj kruni. Čekao ga je povratak kući i velike počasti, kao i još jedno putovanje.

Kolumbove naredne ekspedicije

Sljedeće godine, cijela armada, koja se sastojala od 17 brodova i više od 1200 ljudi, krenula je s Kolumbom. Među narodom je bilo mnogo vojnika i sveštenika. Španci su željeli da nove zemlje pretvore u kolonije i da stanovnike pokatoliče. Kolumbo je i dalje želeo da stigne do obala Indije.

Dva naredna putovanja u istočnu Indiju samo su malo povećala sreću navigatora. Bilo kako bilo, morski putevi koje je on odredio doprinijeli su kolonizaciji cijelog kontinenta - Sjeverne Amerike. Zahvaljujući njegovim dostignućima, svijet se okrenuo naglavačke.

Vasco da Gama - veliki navigator

Vasco da Gama je živio nešto ranije od Kolumba i već je otkrio put do Indije, zaobilazeći Afriku. Pripreme za njegovo dugo putovanje počele su mnogo prije nego što se rodio - koliko je ovaj slučaj bio drugačiji od onoga što se dogodilo Kolumbu! Portugalski monarsi shvatili su važnost trgovine začinima. Manuel I, kralj Portugala, vjerovao je da samo osoba koja bi, kako je rekao jedan istoričar, “spojila hrabrost vojnika s lukavstvom trgovca i taktom diplomate” mogla postati šef ekspedicije. Prema kralju, Vasco da Gama je bio pogodan za ovu ulogu.

Po prirodnim vještinama i preduzimljivosti, ovaj čovjek se veoma razlikovao od Kolumba - dobro je poznavao svoj posao, razumio kuda i zašto plovi. Prva ekspedicija, iako je bila povezana s određenim poteškoćama, završila je uspjehom - Vasco da Gama je zaključio mirne odnose i sporazum s indijskim vladarom o prodaji začina. Oduševljeni kralj Portugala odmah je naredio organizaciju narednih ekspedicija. Tako je, zahvaljujući ovom hrabrom čovjeku, otvoren novi pomorski put iz Evrope u Aziju.

Vjekovima su živjeli različiti ljudi koji su postigli mnogo u prirodnim naukama i geografiji. Ako govorimo o dostignućima naših sunarodnika, prvi veliki ruski putnik koji odmah pada na pamet je Nikolaj Miklouho-Maclay. Iako se njegova dostignuća, naravno, ne mogu staviti u rang sa zaslugama Kristofora Kolumba, Džejmsa Kuka, Vaska da Game ili Ameriga Vespučija. Posebno je zanimljiv njegov zaključak da su kulturne i rasne karakteristike i razlike među narodima određene prirodnim i društvenim okruženjem.

Među ostalim ruskim putnicima koji su dali određeni doprinos razvoju geografije su Fjodor Konjuhov, Jurij Senkevič, Ivan Papanin, Nikolaj Prževalski, Afanasij Nikitin, Erofej Habarov, Vitus Bering i mnogi drugi. Život svakog od njih je dug put, pun događaja.

Ogromna žeđ za znanjem uložena u osobu

Može se postaviti pitanje: odakle ljudima tolika hitna potreba za nečim nepoznatim i dalekim? Činjenica je da osoba od djetinjstva ima potrebu prepoznati svijet oko sebe, istražiti ga, pronaći odgovore na pitanja: "Šta je smisao života? Šta radimo na našoj planeti?" Svi smo mi u suštini „veliki“ putnici i otkrivači u srcu. Ovako smo dizajnirani, moglo bi se reći, stvoreni na ovaj način, da stalno učimo o svijetu oko nas. Nije slučajno što smo na Zemlji i mnogo se razlikujemo od životinja, ma kako neki pokušavali da dokažu da potječemo od naše manje braće. Mnogo je knjiga napisano o čovjekovoj želji da uči o svijetu oko sebe od djetinjstva. Jednu od ovih priča napisao je M. Zoshchenko - "Veliki putnici". Zatim bih vam ukratko rekao o kakvoj se knjizi radi.

M. Zoshchenko, "Veliki putnici"

U svakom čovjeku, odraslom ili vrlo djetetu, živi svoj Kolumbo ili Vasco da Gama. Već od detinjstva možemo posmatrati kako dete želi da razume svet oko sebe. Zoščenkova priča "Veliki putnici" govori o troje djece koja idu na dugo putovanje oko svijeta. Uzeli su mnogo raznih stvari, koje je bilo jako teško nositi, a koje su se na kraju pretvorile u nepotrebno smeće. Ova kratka edukativna priča uči djecu da velika postignuća zahtijevaju znanje. Zoščenkova priča "Veliki putnici" je remek-delo u malom.

Umjesto zaključka

Kao što vidimo, u svakom od nas živi ogromna žeđ za nepoznatim - bilo da ste veliki ruski putnik ili obična osoba. Svi nastoje pronaći odgovore na goruća pitanja. Veliki putnici i njihova otkrića samo dokazuju ovu jednostavnu i vrlo važnu istinu. U međuvremenu, bilo da putujemo na velike udaljenosti tokom svog kratkog života ili ne, svako od nas će započeti i završiti svoje ovozemaljsko putovanje, puno avantura i celog života. Pitanje je samo: šta ćemo otkriti tokom ovog putovanja i šta ćemo ostaviti iza sebe?

Opis prezentacije po pojedinačnim slajdovima:

1 slajd

Opis slajda:

2 slajd

Opis slajda:

Talijanski putnik Marko Polo (1254-1324). Godine 1271-75. putovao je u Kinu, gdje je živio cca. 17 godina. Godine 1292-95 vratio se u Italiju morem. “Knjiga” napisana njegovim riječima (1298.) jedan je od prvih izvora evropskih znanja o zemljama srednje i istočne Evrope. i Juž. Azija.

3 slajd

Opis slajda:

Ovo je period ljudske istorije, koji počinje u 15. veku i traje do 17. veka, tokom kojeg su Evropljani otkrili nove kopnene i morske puteve ka Africi, Americi, Aziji i Okeaniji u potrazi za novim trgovinskim partnerima i izvorima dobara koji su bili u velika potražnja u Evropi. Istoričari generalno povezuju "Veliko otkriće" sa pionirskim dugim pomorskim putovanjima portugalskih i španskih istraživača u potrazi za alternativnim trgovačkim putevima do "Indija" za zlato, srebro i začine.

4 slajd

Opis slajda:

Bio je prvi pouzdano poznati putnik koji je prešao Atlantski okean i oplovio Karipsko more. On je označio početak otkrića kontinenta Južne Amerike. Otkrio je sve Velike Antile (Kuba, Haiti, Jamajka, itd.), Male Antile i oko. Trinidad. Na svojoj prvoj ekspediciji opremio je 3 broda: “Santa Maria”, “Pinta”, “Nina”. Kolumbo je ukupno napravio 4 putovanja u Ameriku. Sljedeće zemlje su nazvane u čast Kolumba: Država u Južnoj Americi - Kolumbija Mount Cristobal Colon u Kolumbiji. Federalni okrug Kolumbija u SAD-u. Columbia River u SAD-u i Kanadi. Gradovi u SAD Columbus i Columbia. Ulice u Volgogradu i Astrahanu, trgovi u Njujorku i Zelenogadu. tanak John Vanderline. Kolumbovo iskrcavanje u Americi.

5 slajd

Opis slajda:

Kolumbo se s rezervom može nazvati otkrivačem Amerike. Još u srednjem vijeku, islandski Vikinzi su posjećivali Sjevernu Ameriku, ali ništa se o tome nije znalo izvan Skandinavije. Kolumbove ekspedicije su informacije o Americi učinile javnim. Prvo ostrvo Bahami otkriveno je 12. oktobra 1492. godine. Karta Kolumbove četiri ekspedicije. Kraljica Izabela od Kastilje i Kolumbo Spomenik Kolumbu u Bremerhavenu u Njemačkoj Replika broda “Santa Maria”.

6 slajd

Opis slajda:

Firentinski putnik. Postoji mišljenje da je ovaj nadimak dobio ili se tako prozvao u čast već nazvanog kontinenta. Kao navigator, učestvovao je u ekspedicijama u nove zemlje 1499. koristeći Kolumbove karte, i dao im ime Venecuela - Mala Venecija, otkrio deltu Amazona i mapirao 22 druga objekta. Godine 1500. -1504. napravio je još dva putovanja iz Portugala u zemlje novog kontinenta. Od 1505. služio je kao kormilar u španskoj službi za putovanja u Indiju. Prema legendi, Kristofor Kolumbo je do kraja svojih dana vjerovao da je otkrio novi put do Indije. Ali ubrzo se proširilo mišljenje da nije otkrivena Indija, već novi kontinent. Jedan od prvih pristalica ove verzije bio je Amerigo Vespucci, čije je ime stekao novi dio svijeta. Smatra se da je sam pojam „novi svijet“ mogao predložiti isti Vespucci 1503. godine, ali je to mišljenje sporno.

7 slajd

Opis slajda:

Učestvovao je u opremanju Kolumbove druge i treće ekspedicije i održavao prijateljske odnose s njim. Prema pričama njegovih savremenika, Amerigo je bio izuzetno poštena, inteligentna i pažljiva osoba. Imao je talenat za pisanje i često je preterivao kada je pričao o prirodi i ljudima novih zemalja, ali nikad ne govori o vođama ekspedicija i njegovoj ulozi u tim ekspedicijama. U čast Ameriga Vespuccija nazvali su: Trenažna fregata s tri palube, porinuta u februaru 1931. u Napulju. Aerodrom u italijanskom gradu Firenci. Glavna ulica u gradu Limi, glavnom gradu Čilea. Most preko rijeke Arno u italijanskom gradu Firenci. Dio nasipa rijeke Arno u Firenci. AMERICUS VESPUCIUS

8 slajd

Opis slajda:

Portugalski moreplovac, poznat kao prvi Evropljanin koji je krenuo na more do Indije. Dana 8. jula 1497. iz Lisabona su napustila 4 broda: 2 velika trojarbolna broda „San Gabriel“ (glavni brod) i „San Rafael“, laka karavela „Berriu“ i transportni brod za transport zaliha. Najbolje karte i navigacijski instrumenti su bili dostupni. Po njemu je nazvan brazilski fudbalski klub, ime je dobio grad u Goi. Najduži most u Evropi je u Lisabonu. Adidasov model nogometnog mača dobio je ime po brodskom dnevniku. Spomenik Vascu da Gami ispred crkve u Sinesu.

Slajd 9

Opis slajda:

Samo 5 godina prije smrti, Da Gamma je dobio posjede i titulu grofa. Samo 2 broda su se vratila nakon ekspedicije u septembru 1499. Međutim, s financijske tačke gledišta, ekspedicija je bila neobično uspješna - prihodi od robe donesene iz Indije bili su 60 puta veći od troškova ekspedicije. Podran - kameni stup sa slikom kraljevskog grba Portugala i natpisom - postavljen je kao znak prelaska teritorije pod kontrolu Portugala. Padran na Rtu dobre nade.

10 slajd

Opis slajda:

Engleski pomorski mornar, istraživač, kartograf, član Kraljevskog društva. Vodio je tri ekspedicije za istraživanje Svjetskog okeana, širom svijeta. Pregledao i mapirao istočnu obalu Kanade, Australije, Novog Zelanda, Pacifika, Indijskog i Atlantskog okeana. 14. februara 1779. godine ubili su ga stanovnici Havajskih ostrva. Nakon vojne operacije, aboridžini su vratili neke dijelove Kukuovog tijela i zakopali u moru. 1. ekspedicija - brod “Endeavour” 2. ekspedicija – 2 broda “Resolution” i “Adventure” 3. ekspedicija – 2 broda “Resolution” i “Discovery” Tjesnac između ostrva Novog Zelanda nazvan je u čast Cooka. Ostrva u Tihom okeanu. Planina na ostrvima Novog Zelanda. Cooktown u Australiji. Zaliv na obali Aljaske. Modul svemirske letjelice Apollo 12 dobio je ime po Endeavoru.