Afanasy Nikitin je ruski putnik, trgovac i pisac iz Tvera. Putovao iz Tvree u Perziju i Indiju (1468-1474). U povratku sam posjetio afričku obalu (Somalija), Muskat i Tursku. Nikitinove putopisne beleške „Hod preko tri mora“ su vredan književni i istorijski spomenik. Obilježen raznovrsnošću njegovih zapažanja, kao i svojom vjerskom tolerancijom, neobičnom za srednji vijek, u kombinaciji s privrženošću kršćanskoj vjeri i rodnom kraju.

Semjon Dežnjev (1605 -1673)

Izvanredan ruski moreplovac, istraživač, putnik, istraživač sjevernog i istočnog Sibira. Godine 1648. Dežnjev je bio prvi među poznatim evropskim moreplovcima (80 godina ranije od Vitusa Beringa) koji je plovio Beringovim moreuzom, koji razdvaja Aljasku od Čukotke. Kozački ataman i trgovac krznom, Dezhnev je aktivno učestvovao u razvoju Sibira (sam Dezhnev oženio se Jakutskom ženom Abakayada Syuchyu).

Grigorij Šelihov (1747. - 1795.)

Ruski industrijalac koji je vodio geografska istraživanja sjevernog pacifičkog ostrva i Aljaske. Osnovao prva naselja u Ruskoj Americi. Po njemu je nazvan tjesnac između ostrva. Kodiak i sjevernoamerički kontinent, zaljev u Ohotskom moru, grad u Irkutskoj oblasti i vulkan na Kurilskim otocima. Izvanredan ruski trgovac, geograf i putnik, kojeg je G. R. Deržavin prozvao „Ruski Kolumbo“, rođen je 1747. godine u gradu Rilsku, Kurska gubernija, u buržoaskoj porodici. Savladavanje prostora od Irkutska do Lamskog (Ohotskog) mora postalo je njegovo prvo putovanje. Godine 1781. Šelihov je stvorio Sjeveroistočnu kompaniju, koja je 1799. pretvorena u Rusko-američko trgovačko društvo.

Dmitrij Ovcin (1704. - 1757.)

Ruski hidrograf i putnik, predvodio je drugi odred Velike sjeverne ekspedicije. Napravio je prvi hidrografski inventar sibirske obale između ušća Ob i Jeniseja. Otkrio zaljev Gydan i poluostrvo Gydan. Učestvovao je na posljednjem putovanju Vitusa Beringa do obala Sjeverne Amerike. Njegovo ime nose rt i ostrvo u Jenisejskom zalivu. Dmitrij Leontjevič Ovcin je bio u ruskoj floti od 1726. godine, učestvovao je u prvom putovanju Vita Beringa do obala Kamčatke, a do organizovanja ekspedicije dospeo je u čin poručnika. Značaj Ovtsynove ekspedicije, kao i ostalih odreda Velike sjeverne ekspedicije, izuzetno je velik. Na osnovu inventara koje je sastavio Ovtsyn, do početka 20. vijeka pripremane su karte mjesta koje je istraživao.

Ivan Krusenstern (1770. - 1846.)

Ruski moreplovac, admiral, predvodio je prvu rusku ekspediciju oko svijeta. Po prvi put je mapirao većinu obale ostrva. Sahalin. Jedan od osnivača Ruskog geografskog društva. Njegovo ime nosi tjesnac u sjevernom dijelu Kurilskih ostrva, prolaz između ostrva. Tsushima i ostrva Iki i Okinoshima u Korejskom moreuzu, ostrva u Beringovom moreuzu i arhipelagu Tuamotu, planina na Novoj Zemlji. 26. juna 1803. brodovi Neva i Nadežda napustili su Kronštat i uputili se prema obalama Brazila. Ovo je bio prvi prelazak ruskih brodova na južnu hemisferu. Dana 19. avgusta 1806. godine, dok je boravio u Kopenhagenu, ruski brod je posetio danski princ koji je želeo da se sastane sa ruskim mornarima i sasluša njihove priče. Prvo rusko obilaženje bilo je od velike naučne i praktične važnosti i privuklo je pažnju cijelog svijeta. Ruski navigatori ispravljali su engleske karte, koje su tada smatrane najtačnijim, u mnogim točkama.

Thaddeus Bellingshausen (1778. - 1852.)

Thaddeus Bellingshausen je ruski moreplovac, učesnik prvog ruskog obilaska I. F. Kruzenshterna. Vođa prve ruske antarktičke ekspedicije koja je otkrila Antarktik. Admirale. More uz obalu Antarktika, podvodni bazen između kontinentalnih padina Antarktika i Južne Amerike, ostrva u Tihom i Atlantskom okeanu i Aralskog mora, prva sovjetska polarna stanica na ostrvu nosi njegovo ime. Kralj George u arhipelagu Južnih Šetlandskih ostrva. Budući otkrivač južnog polarnog kontinenta rođen je 20. septembra 1778. na ostrvu Ezel u blizini grada Arensburga u Livoniji (Estonija).

Fjodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke - ruski moreplovac i geograf, grof i admiral. Vođa ekspedicije oko svijeta i istraživanja na Novoj Zemlji i Barencovom moru. Otkrio dvije grupe ostrva u lancu Karoline. Jedan od osnivača i vođa Ruskog geografskog društva. Litkeovo ime je dato za 15 tačaka na mapi. Litke je vodio devetnaestu rusku ekspediciju oko svijeta za hidrografska istraživanja malo poznatih područja Tihog okeana. Litkeovo putovanje bilo je jedno od najuspješnijih u istoriji ruskih putovanja oko svijeta i imalo je veliki naučni značaj. Utvrđene su tačne koordinate glavnih tačaka Kamčatke, opisana ostrva - Karolina, Karaginski, itd., Čukotska obala od rta Dežnjeva do ušća rijeke. Anadyr. Otkrića su bila toliko važna da su se Njemačka i Francuska, svađajući se oko Karolinskih ostrva, obratile Litkeu za savjet o njihovoj lokaciji.

18. avgusta slavimo rođendan Ruskog geografskog društva - jedne od najstarijih ruskih javnih organizacija, i jedine koja postoji u kontinuitetu od njenog nastanka 1845. godine.

Razmislite samo o tome: ni ratovi, ni revolucije, ni periodi devastacije, bezvremenosti ili raspada zemlje nisu zaustavili njeno postojanje! Oduvijek je bilo drznika, naučnika, ludih istraživača koji su i u prosperitetnim i u najtežim vremenima riskirali zarad nauke. Čak i sada, u ovom trenutku, na putu su novi punopravni članovi Ruskog geografskog društva. "WORLD 24" govori samo o nekim od velikih putnika koji su proslavili Rusko geografsko društvo.

Ivan Krusenstern (1770. – 1846.)

Fotografija: nepoznati umjetnik, 1838.

Ruski moreplovac, admiral, jedan od inicijatora stvaranja Ruskog geografskog društva. Vodio je prvu rusku ekspediciju oko svijeta.

Još u mladosti, kolege studenti u Mornaričkom kadetskom korpusu primijetili su nepokolebljiv, "pomorski" karakter budućeg ruskog admirala. Njegov vjerni saborac, prijatelj i suparnik Jurij Lisjanski, koji je postao zapovjednik drugog broda u njihovoj legendarnoj plovidbi, istaknuo je da su glavne kvalitete kadeta Kruzenshterna "pouzdanost, posvećenost i nezainteresiranost za svakodnevni život".

Tada su se, tokom godina studija, rodili njegovi snovi o istraživanju dalekih zemalja i okeana. Međutim, oni se nisu ubrzo ostvarili, tek 1803. godine. Prva ruska ekspedicija oko svijeta uključivala je brodove "Nadežda" i "Neva".
Tokom ove ekspedicije uspostavljena je nova ruta do ruskih posjeda na Kamčatki i Aljasci. Kartirano je zapadna obala Japana, južni i istočni dijelovi Sahalina, a dio Kurilskog grebena je sveobuhvatno proučen.

Fotografija: “I. F. Kruzenshtern u zalivu Avacha”, Friedrich Georg Veitch, 1806

Tokom njegovog putovanja oko svijeta obavljena su mjerenja trenutnih brzina, temperatura na različitim dubinama, određivanje saliniteta i specifične težine vode i još mnogo toga. Tako je Ivan Kruzenshtern postao jedan od osnivača ruske okeanologije.

Pjotr ​​Semenov-Tjen-Šanski (1827 – 1914)

Fotografija: Alexandre Quinet, 1870

Potpredsjednik Carskog ruskog geografskog društva i njegov vodeći naučnik - ali ne fotelje. Bio je hrabar i uporan pionir. Istraživao je Altaj, Tarbagatai, Semirečenski i Zailijski Alatau, jezero Isik-Kul. Samo penjači će moći da cene put kojim je hrabri putnik prošao kroz nepristupačne planine Centralnog Tjen Šana, gde Evropljani još nisu mogli da stignu. Otkrio je i po prvi put osvojio vrh Kan Tengri sa glečerima na njegovim padinama i dokazao da je pogrešno mišljenje međunarodnog naučnog svijeta da na ovim mjestima eruptira niz vulkana. Naučnik je takođe otkrio odakle izviru rijeke Naryn, Saryjaz i Chu, te prodro u dotad neutažen gornji tok Sir Darje.

Semenov-Tjen-Šanski je postao stvarni tvorac nove ruske geografske škole, nudeći međunarodnom naučnom svetu fundamentalno novi način znanja. Kao u isto vrijeme geolog, botaničar i zoolog, prvi je počeo razmatrati prirodne sisteme u njihovom jedinstvu. I uporedio je geološku strukturu planina sa planinskim reljefom i identifikovao obrasce na koje se kasnije počeo oslanjati čitav naučni svet.

Nikolaj Miklouho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963.

Čuveni ruski putnik, antropolog, istraživač, koji je napravio brojne ekspedicije na do tada neistraženu Novu Gvineju i druga ostrva Tihog okeana. U pratnji samo dvojice slugu, dugo je živio među Papuansima, sakupljao bogatu građu o primitivnim narodima, sprijateljio se s njima i pomagao im.

Evo šta o naučniku pišu njegovi biografi: „Najkarakterističnija stvar o Miklouho-Maclayu je upečatljiva kombinacija osobina hrabrog putnika, neumornog istraživača-entuzijaste, širokog erudita naučnika, progresivnog mislioca-humaniste, energične javnosti. lik, borac za prava potlačenih kolonijalnih naroda. Takve osobine pojedinačno nisu posebno rijetke, ali spoj svih njih u jednoj osobi je potpuno izuzetan fenomen.”

Miklouho-Maclay je na svojim putovanjima prikupio i mnogo podataka o narodima Indonezije i Malaje, Filipina, Australije, Melanezije, Mikronezije i zapadne Polinezije. Bio je ispred svog vremena. Njegovi radovi nisu bili dovoljno cenjeni u 19. veku, ali antropološki istraživači 20. i 21. veka smatraju da je njegov doprinos nauci pravi naučni podvig.

Nikolaj Prževalski (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948.

Ruski vojskovođa, general-major, jedan od najvećih ruskih geografa i putnika, koji se svjesno pripremao za putovanja od srednjoškolskih dana.

Przhevalsky je 11 godina svog života posvetio dugim ekspedicijama. Najprije je predvodio dvogodišnju ekspediciju u regiju Ussuri (1867-1869), a nakon toga, 1870-1885, napravio je četiri putovanja u malo poznate regije Centralne Azije.

Prva ekspedicija u centralnoazijski region bila je posvećena istraživanju Mongolije, Kine i Tibeta. Przhevalsky je prikupio naučne dokaze da Gobi nije visoravan, a planine Nanshan nisu greben, već planinski sistem. Istraživač je odgovoran za otkriće čitavog niza planina, grebena i jezera.

Na drugoj ekspediciji, naučnik je otkrio nove planine Altyntag i po prvi put opisao dvije rijeke i jezero. A zahvaljujući njegovim istraživanjima, granica Tibetske visoravni morala je biti pomjerena više od 300 km na sjever na kartama.

U trećoj ekspediciji, Przhevalsky je identificirao nekoliko grebena u Nanshanu, Kunlunu i Tibetu, opisao jezero Kukunor, kao i gornje tokove velikih rijeka Kine, Žute rijeke i Jangcea. Uprkos bolesti, pronalazač je organizovao četvrtu ekspediciju na Tibet 1883-1885, tokom koje je otkrio niz novih jezera i grebena.

Opisao je više od 30 hiljada kilometara pređenog puta i prikupio jedinstvene zbirke. Otkrio je ne samo planine i rijeke, već i dosad nepoznate predstavnike životinjskog svijeta: divlju devu, tibetanskog medvjeda, divljeg konja.
Kao i mnogi istaknuti geografi tog vremena, Przhevalsky je bio vlasnik dobrog i živog književnog jezika. Napisao je nekoliko knjiga o svojim putovanjima, u kojima je živopisno opisao Aziju: njenu floru, faunu, klimu i narode koji je naseljavaju.

Sergej Prokudin-Gorski (1863-1944)

Fotografija: Sergej Prokudin-Gorski, 1912.

Osnivač ere fotografije u boji u Rusiji. Bio je prvi koji je u boji snimio prirodu, gradove i živote ljudi na ogromnom potezu od Baltičkog mora do istoka Rusije.

Kreirao je sistem za prikaz boja za fotografiju: od recepta za emulziju koja se nanosi na staklene ploče za fotografisanje, do crteža specijalne opreme za fotografiju u boji i projekcije dobijenih slika u boji.

Od 1903. godine neprekidno putuje: sa opsesijom pravog putnika, fotografiše prirodne ljepote Rusije, njene stanovnike, gradove, arhitektonske spomenike - sve istinske znamenitosti Ruskog carstva.

U decembru 1906-januara 1907, sa ekspedicijom Ruskog geografskog društva, Prokudin-Gorski je otputovao u Turkestan da fotografiše pomračenje Sunca. Nije bilo moguće snimiti pomračenje u boji, ali su fotografisani drevni spomenici Buhare i Samarkanda, živopisni lokalni tipovi ljudi i još mnogo toga.

U jesen 1908., sam Nikolaj II je dao Prokudin-Gorskom potrebna prevozna sredstva i dao dozvolu za snimanje na bilo kom mestu, tako da je fotograf mogao „u prirodnim bojama“ da snimi sve glavne atrakcije Ruskog carstva sa Baltika. Od mora do Tihog okeana. Ukupno je planirano da se napravi 10 hiljada fotografija tokom 10 godina.

Samo nekoliko dana nakon susreta s carem, fotograf kreće Marijinskim vodenim putem od Sankt Peterburga skoro do Volge. Već tri i po godine neprekidno se kreće i fotografiše. Prvo fotografiše severni deo industrijskog Urala. Zatim je napravio dva putovanja duž Volge, hvatajući je od njenih izvora do Nižnjeg Novgoroda. Između toga, snima južni dio Urala. A onda - brojni antički spomenici u Kostromi i Jaroslavskoj guberniji. U proleće i jesen 1911. fotograf je uspeo da još dva puta poseti Transkaspijsku regiju i Turkestan, gde je prvi put u istoriji pokušao da snima u boji.

Zatim slijede dvije foto ekspedicije na Kavkaz, gdje fotografira stepu Mugan, kreće na veliko putovanje planiranim plovnim putem Kama-Tobolsk, provodi opsežno fotografiranje područja povezanih s sjećanjem na Domovinski rat 1812. - od Malojaroslavca do litvanske Vilne, fotografije Rjazan, Suzdal, izgradnja brana Kuzminskaja i Belomutovska na reci Oki.

Tada počinju finansijske poteškoće i prekida se finansiranje ekspedicija. Godine 1913-1914 Prokudin-Gorsky stvara prvi bioskop u boji. Ali daljnji razvoj ovog novog projekta spriječio je Prvi svjetski rat. Nijedan eksperimentalni film u boji Prokudin-Gorskog još nije pronađen.

Artur Čilingarov (rođen 1939.)

Foto: Fedosejev Lev/ITAR-TASS

Poznati polarni istraživač, Heroj Sovjetskog Saveza, Heroj Ruske Federacije, istaknuti ruski naučnik, autor niza naučnih radova o problemima razvoja Sjevera i Arktika. Živi i radi u Moskvi.

Od 1963. godine proučava Arktički okean i okeansku atmosferu u Arktičkoj istraživačkoj opservatoriji u selu Tiksi. Godine 1969. bio je na čelu stanice Sjeverni pol-19, stvorene na lebdećem ledu, od 1971. radio je kao šef stanice Bellingshausen, a od 1973. - šef stanice Sjeverni pol-22. Godine 1985. vodio je operaciju spašavanja ekspedicionog broda Mikhail Somov, koji je bio zakopan u ledu Antarktika. Ledolomac Vladivostok probio je led oko dizel-električnog broda i oslobodio njegovu posadu blokade koja je trajala čak 133 dana.

Čilingarov je 1987. predvodio posadu nuklearnog ledolomca Sibir, koji je slobodnom plovidbom stigao do geografskog Sjevernog pola. U januaru 2002. putnik je dokazao mogućnost upravljanja lakom avijacijom na Antarktiku: stigao je do Južnog pola na jednomotornom avionu An-ZT.

Foto: Denisov Roman/ITAR-TASS

U ljeto 2007. godine, poznati polarni istraživač vodio je arktičku ekspediciju na brodu Akademik Fedorov, čime je dokazano da je polica Arktičkog oceana nastavak sibirske kontinentalne platforme. Svemirske letelice Mir-1 i Mir-2 potonule su na dno okeana, a na jednoj od njih je bio i sam Čilingarov. Također je postavio jedinstveni rekord kao prva osoba na svijetu koja je posjetila i južni i sjeverni pol u roku od šest mjeseci.

Nikolaj Litau (rođen 1955.)

Fotografija: iz arhive

Zaslužni majstor sporta, ruski jahtaš, koji je tri puta putovao oko svijeta na jahti „Apostol Andrej“ izgrađenoj pod njegovim vodstvom. Odlikovan Ordenom za hrabrost. Tokom tri putovanja oko svijeta, “Apostol Andrej” je napustio 110 hiljada nautičkih milja na krmi, obišao sve kontinente planete, prošao sve okeane i postavio pet svjetskih rekorda.

Evo šta je Nikolaj Litau rekao dopisniku MIR 24: „Na apostolu Andreju sam napravio tri obilaska. Prvi - oko istočne hemisfere kroz Sjeverni morski put, drugi - oko zapadne hemisfere, kroz tjesnace kanadskog arktičkog arhipelaga i treći - Antarktik: 2005-06. kružili smo Antarktikom, sve vrijeme bili iznad 60 stepeni geografske širine, nevidljive granice Antarktika. Ovo poslednje još niko nije ponovio. Četvrto globalno putovanje u kojem sam imao priliku da učestvujem održalo se 2012-13. Bilo je to međunarodno putovanje oko svijeta, njegova ruta je uglavnom prolazila kroz tople i udobne tropske širine. Bio sam kapetan-mentor na ruskoj jahti Royal Leopard i prešao sam pola udaljenosti. Tokom ovog putovanja prešao sam svoju godišnjicu - deseti ekvator. Poslednjih godina bili smo angažovani na memorijalnim izletima na jahti „Apostol Andrej“ po ruskom Arktiku. Pamtimo imena izuzetnih ruskih mornara: Vladimir Rusanov, Georgij Sedov, Boris Vilkicki, Georgij Brusilov i drugi.”

Fotografija: iz arhive

Pre tačno godinu dana Nikolaj Litau je po jedanaesti put otputovao na Arktik jahtom „Apostol Andrej“. Ruta ovog putovanja prolazila je kroz Bijelo, Barencovo i Karsko more, istražena su ostrva Arktičkog instituta u Karskom moru. Pred nama su nove ekspedicije.

Ruski moreplovci, uz evropske, najpoznatiji su pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i prostrana vodena područja. Postali su otkrivači značajnih geografskih objekata, napravili prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija i putovali po svijetu. Pa ko su oni, osvajači mora, i šta je tačno svet naučio zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasij Nikitin se s pravom smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). Na povratku je posjetio Somaliju, Tursku i Muskat. Na osnovu svojih putovanja, Afanasije je sastavio bilješke „Hod preko tri mora“, koje su postale popularna i jedinstvena istorijska i književna pomagala. Ove beleške su postale prva knjiga u ruskoj istoriji koja nije napisana u obliku priče o hodočašću, već opisuje političke, ekonomske i kulturne karakteristike teritorija.

Uspio je dokazati da čak i kao član siromašne seljačke porodice možete postati poznati istraživač i putnik. Po njemu su nazvane ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički voz i avion.

Semjon Dežnjev, koji je osnovao tvrđavu Anadir

Kozački ataman Semjon Dežnjev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih geografskih objekata. Gde god je Semjon Ivanovič služio, svuda je tražio da proučava nove i ranije nepoznate stvari. Čak je bio u mogućnosti da pređe Istočno Sibirsko more na domaćoj koči, idući od Indigirke do Alazeje.

Godine 1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolima, gdje je sa svojim saradnicima osnovao grad Srednekolimsk. Godinu dana kasnije, Semyon Dezhnev je nastavio svoju ekspediciju, prošetao Beringovim moreuzom (koji još nije imao ovo ime) i otkrio najistočniju tačku kontinenta, kasnije nazvanu Rt Dezhnev. Njegovo ime nose i ostrvo, poluostrvo, zaliv i selo.

Godine 1648. Dezhnev je ponovo krenuo na put. Njegov brod se razbio u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadir. Došavši na skijama, mornari su krenuli uz rijeku i ostali tamo prezimiti. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na geografskim kartama i dobilo ime Anadirska utvrda. Kao rezultat ekspedicije, putnik je mogao napraviti detaljne opise i nacrtati mapu tih mjesta.

Vitus Jonassen Bering, koji je organizovao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatki upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog saradnika Alekseja Čirikova u istoriju morskih otkrića. Tokom prvog putovanja, navigatori su sproveli istraživanje i mogli su dopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluostrva Kamčatka i Ozerni, zaliva Kamčatka, Krest, Karaginski, zaliva Provedenija i ostrva Svetog Lovre je takođe zasluga Beringa i Čirikova. Istovremeno je pronađen i opisan još jedan moreuz, koji je kasnije postao poznat kao Beringov moreuz.

Drugu ekspediciju su poduzeli kako bi pronašli put do Sjeverne Amerike i proučavali Pacifička ostrva. Na ovom putovanju, Bering i Čirikov su osnovali tvrđavu Petra i Pavla. Ime je dobio po kombinovanim nazivima njihovih brodova („Sveti Petar“ i „Sveti Pavle“) i kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Na prilazu obalama Amerike, brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, zbog velike magle. "Sveti Petar", pod kontrolom Beringa, otplovio je na zapadnu obalu Amerike, ali ga je na povratku zahvatila jaka oluja - brod je bačen na ostrvo. Na njemu su prošle posljednje minute života Vitusa Beringa, a ostrvo je kasnije počelo nositi njegovo ime. Čirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je svoje putovanje završio bezbedno, nakon što je na povratku otkrio nekoliko ostrva Aleutskog grebena.

Hariton i Dmitrij Laptev i njihovo "imensko" more

Rođaci Hariton i Dmitrij Laptev bili su istomišljenici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija za komandanta broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Učestvovali su u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučavanje, precizno opisivanje i mapiranje ruskih obala okeana, od Jugorskog Šara do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je fotografisao obalu od ušća Lene do ušća Kolima. Sastavio je detaljne karte ovih mjesta, koristeći matematičke proračune i astronomske podatke kao osnovu.

Khariton Laptev i njegovi saradnici sproveli su istraživanja na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je bio taj koji je odredio dimenzije i obrise ogromnog poluotoka Taimyr - izvršio je istraživanja njegove istočne obale i uspio je identificirati točne koordinate obalnih ostrva. Ekspedicija se odvijala u teškim uslovima - velika količina leda, snježne mećave, skorbut, ledeno zatočeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je mnogo izdržati. Ali nastavili su započeti posao. Na ovoj ekspediciji, Laptevov pomoćnik Čeljuskin otkrio je rt, koji je kasnije nazvan u njegovu čast.

Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su da po njima nazovu jedno od najvećih mora na Arktiku. Također, tjesnac između kopna i otoka Bolshoy Lyakhovsky nazvan je u čast Dmitrija, a zapadna obala ostrva Taimyr nazvana je po Kharitonu.

Krusenstern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog obilaska

Ivan Kruzenštern i Jurij Lisjanski prvi su ruski moreplovci koji su oplovili svet. Njihova ekspedicija trajala je tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Oni su sa svojim timovima krenuli na dva broda, koji su nosili nazive “Nadežda” i “Neva”. Putnici su prošli Atlantski okean i ušli u vode Tihog okeana. Mornari su ih koristili da stignu do Kurilskih ostrva, Kamčatke i Sahalina.

Ovo putovanje nam je omogućilo da prikupimo važne informacije. Na osnovu podataka do kojih su došli mornari, sastavljena je detaljna karta Tihog okeana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su dobijeni podaci o flori i fauni Kurilskih ostrva i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnim tradicijama.

Tokom svog putovanja, mornari su prešli ekvator i, prema pomorskoj tradiciji, nisu mogli napustiti ovaj događaj bez poznatog rituala - mornar obučen kao Neptun pozdravio je Kruzenshterna i upitao ga zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bila ruska zastava. Na šta sam dobio odgovor da su ovdje isključivo na slavu i razvoj domaće nauke.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zatočeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije oko svijeta. Godine 1806., u činu poručnika, dobija novo imenovanje i postaje komandant šljupe "Diana". Zanimljivo, ovo je jedini slučaj u istoriji ruske flote kada je poručniku povereno upravljanje brodom.

Rukovodstvo je za cilj ekspedicije oko svijeta postavilo proučavanje sjevernog dijela Tihog okeana, s posebnom pažnjom na onaj dio koji se nalazi unutar granica njihove matične zemlje. Dijanin put nije bio lak. Šljupa je prošla ostrvo Tristan da Kunja, prošla Rt nade i ušla u luku u vlasništvu Britanaca. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su obavijestili Golovnina o izbijanju rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali posadi nije dozvoljeno da napusti zaliv. Provodeći više od godinu dana u ovakvoj situaciji, sredinom maja 1809. Diana, predvođena Golovninom, pokušala je da pobegne, što su mornari uspešno i uspeli - brod je stigao na Kamčatku.

Sljedeći važan zadatak Golovnin je dobio 1811. godine - trebao je sastaviti opise Šantarskih i Kurilskih ostrva, obala Tatarskog prolaza. Tokom svog putovanja optužen je da se ne pridržava principa sakokua i Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Izbaviti tim iz zatočeništva bilo je moguće samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih pomorskih oficira i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga niko u istoriji nije vratio iz japanskog zatočeništva.

Godine 1817-1819 Vasilij Mihajlovič je napravio još jedno putovanje oko svijeta na brodu Kamčatka, posebno izgrađenom za tu svrhu.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan da pronađe istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. izašao je na pučinu, pažljivo pripremajući dvije čahure - Mirny i Vostok. Potonjim je komandovao njegov prijatelj istomišljenik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim pronalaska nepobitnih činjenica koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su planirali istražiti vode tri okeana - Pacifika, Atlantskog i Indijskog.

Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tokom 751 dana koliko je trajao, Bellingshausen i Lazarev su uspjeli napraviti nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj istorijski događaj dogodio se 28. januara 1820. godine. Takođe, tokom putovanja pronađeno je i mapirano oko dvadesetak ostrva, napravljene su skice antarktičkih pogleda i slike predstavnika antarktičke faune.

Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika bili više puta, ali nijedan od njih nije bio uspješan. Evropski moreplovci su vjerovali da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih je jednostavno bilo nemoguće doći morem. Ali ruski putnici su imali dovoljno upornosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na liste najvećih svjetskih moreplovaca.

Tu su i moderni putnici. Jedan od njih .

Putovanja su oduvijek privlačila ljude, ali prije su bila ne samo zanimljiva, već i izuzetno teška. Teritorije su bile neistražene, a kada su krenuli, svi su postajali istraživači. Koji su putnici najpoznatiji i šta je tačno svaki od njih otkrio?

James Cook

Čuveni Englez je bio jedan od najboljih kartografa osamnaestog veka. Rođen je na sjeveru Engleske i sa trinaest godina počeo je da radi sa svojim ocem. Ali se pokazalo da dječak nije sposoban za trgovinu, pa je odlučio da se bavi jedrenjem. Tih su dana svi poznati putnici svijeta išli u daleke zemlje brodovima. James se zainteresirao za pomorske poslove i tako brzo napredovao u činovima da mu je ponuđeno da postane kapetan. Odbio je i otišao u Kraljevsku mornaricu. Već 1757. talentirani Cook počeo je sam upravljati brodom. Njegovo prvo postignuće bilo je iscrtavanje riječnog plovnog puta, a otkrio je svoj talenat kao navigator i kartograf. 1760-ih istraživao je Newfoundland, što je privuklo pažnju Kraljevskog društva i Admiraliteta. Povjereno mu je putovanje preko Tihog okeana, gdje je stigao do obala Novog Zelanda. Godine 1770. postigao je nešto što drugi poznati putnici do tada nisu postigli - otkrio je novi kontinent. Cook se vratio u Englesku 1771. godine kao poznati pionir Australije. Njegovo posljednje putovanje bila je ekspedicija u potrazi za prolazom koji povezuje Atlantski i Pacifički ocean. Danas čak i školarci znaju tužnu sudbinu Cooka, kojeg su ubili ljudožderi.

Kristofer Kolumbo

Poznati putnici i njihova otkrića oduvijek su značajno uticali na tok istorije, ali se malo ko pokazao tako slavnim kao ovaj čovjek. Kolumbo je postao nacionalni heroj Španije, odlučno proširivši mapu zemlje. Kristofor je rođen 1451. Dječak je brzo postigao uspjeh jer je bio marljiv i dobro učio. Već sa 14 godina otišao je na more. Godine 1479. upoznao je svoju ljubav i započeo život u Portugalu, ali je nakon tragične smrti supruge sa sinom otišao u Španiju. Dobivši podršku španskog kralja, krenuo je u ekspediciju čiji je cilj bio pronaći put do Azije. Tri broda su otplovila od obale Španije na zapad. U oktobru 1492. stigli su do Bahama. Tako je otkrivena Amerika. Christopher je greškom odlučio lokalno stanovništvo nazvati Indijancima, vjerujući da je stigao do Indije. Njegov izvještaj promijenio je historiju: dva nova kontinenta i mnoga ostrva koja je otkrio Kolumbo postali su glavni fokus kolonijalnih putovanja u narednih nekoliko stoljeća.

Vasco da Gama

Najpoznatiji putnik Portugala rođen je u gradu Sines 29. septembra 1460. godine. Od malih nogu radio je u mornarici i postao poznat kao samouvjeren i neustrašiv kapetan. Godine 1495. na vlast je u Portugalu došao kralj Manuel, koji je sanjao o razvoju trgovine sa Indijom. Za to je bio potreban morski put, u potragu za kojim je Vasco da Gama morao ići. U zemlji je bilo više poznatih mornara i putnika, ali ga je iz nekog razloga kralj izabrao. 1497. četiri broda su otplovila na jug, zaokružila se i otplovila u Mozambik. Morali su da zaustave tu na mesec dana - pola tima do tada je patilo od skorbuta. Nakon pauze Vasco da Gama je stigao do Kalkute. U Indiji je uspostavio trgovinske odnose na tri mjeseca, a godinu dana kasnije vratio se u Portugal, gdje je postao nacionalni heroj. Otkriće pomorskog puta koji je omogućio da se uz istočnu obalu Afrike dođe do Kalkute bilo je njegovo glavno dostignuće.

Nikolaj Miklouho-Maclay

Poznati ruski putnici također su napravili mnoga važna otkrića. Na primjer, isti Nikolaj Mikhluho-Maclay, rođen 1864. godine u Novgorodskoj provinciji. Nije mogao da diplomira na Univerzitetu u Sankt Peterburgu, jer je izbačen zbog učešća u studentskim demonstracijama. Kako bi nastavio školovanje, Nikolaj je otišao u Njemačku, gdje je upoznao Hekela, prirodnjaka koji je pozvao Miklouho-Maclaya u svoju naučnu ekspediciju. Tako mu se otvorio svijet lutanja. Ceo život bio je posvećen putovanjima i naučnom radu. Nikolaj je živeo na Siciliji u Australiji, proučavao Novu Gvineju, realizujući projekat Ruskog geografskog društva, i posetio Indoneziju, Filipine, poluostrvo Malaka i Okeaniju. Godine 1886. prirodnjak se vratio u Rusiju i predložio caru da osnuje rusku koloniju u inostranstvu. Ali projekt s Novom Gvinejom nije dobio kraljevsku podršku, a Miklouho-Maclay se teško razbolio i ubrzo umro ne dovršivši svoj rad na putopisnoj knjizi.

Ferdinand Magellan

Mnogi poznati moreplovci i putnici koji su živjeli u doba Velikog Magellana nisu izuzetak. Godine 1480. rođen je u Portugalu, u gradu Sabrosa. Nakon što je otišao da služi na dvoru (tada je imao samo 12 godina), saznao je za sukob svoje rodne zemlje i Španije, o putovanju u Istočnu Indiju i trgovačkim putevima. Tako se prvi put zainteresirao za more. Godine 1505. Fernand se ukrcao na brod. Sedam godina nakon toga lutao je morima i učestvovao u ekspedicijama u Indiju i Afriku. Godine 1513. Magelan je otputovao u Maroko, gdje je ranjen u borbi. Ali to nije obuzdalo njegovu žeđ za putovanjima - planirao je ekspediciju za začine. Kralj je odbio njegov zahtjev, a Magelan je otišao u Španiju, gdje je dobio svu potrebnu podršku. Tako je započeo njegovo putovanje oko svijeta. Fernand je mislio da bi sa zapada put do Indije mogao biti kraći. Prešao je Atlantski okean, stigao do Južne Amerike i otvorio moreuz koji će kasnije biti nazvan po njemu. postao prvi Evropljanin koji je ugledao Tihi okean. Iskoristio ga je da stigne do Filipina i skoro je stigao do cilja - Moluka, ali je poginuo u borbi s lokalnim plemenima, ranjen otrovnom strijelom. Međutim, njegovo putovanje otkrilo je Evropi novi okean i razumijevanje da je planeta mnogo veća nego što su naučnici ranije mislili.

Roald Amundsen

Norvežanin je rođen na samom kraju ere u kojoj su mnogi poznati putnici postali poznati. Amundsen je postao posljednji od istraživača koji su pokušavali pronaći neotkrivene zemlje. Od djetinjstva ga je odlikovala upornost i samopouzdanje, što mu je omogućilo da osvoji Južni geografski pol. Početak putovanja vezan je za 1893. godinu, kada je dječak napustio fakultet i zaposlio se kao mornar. Godine 1896. postao je navigator, a sljedeće godine je krenuo na svoju prvu ekspediciju na Antarktik. Brod se izgubio u ledu, posada je patila od skorbuta, ali Amundsen nije odustajao. Preuzeo je komandu, izliječio ljude, prisjećajući se svoje medicinske obuke, i poveo brod natrag u Evropu. Pošto je postao kapetan, 1903. je krenuo u potragu za Sjeverozapadnim prolazom kod Kanade. Poznati putnici prije njega nikada nisu radili ništa slično - za dvije godine tim je prešao put od istoka američkog kontinenta do njegovog zapada. Amundsen je postao poznat širom svijeta. Sljedeća ekspedicija je bila dvomjesečno putovanje na Južni plus, a posljednji poduhvat bila je potraga za Nobileom, tokom koje je on nestao.

David Livingston

Mnogi poznati putnici povezani su s jedrenjem. Postao je istraživač kopna, odnosno afričkog kontinenta. Čuveni Škot rođen je u martu 1813. Sa 20 godina odlučio je postati misionar, upoznao Roberta Moffetta i želio je otići u afrička sela. Godine 1841. došao je u Kuruman, gdje je poučavao mještane kako da se bave poljoprivredom, služio je kao ljekar i podučavao pismenosti. Tamo je naučio bečuanski jezik, koji mu je pomogao na putovanjima po Africi. Livingston je detaljno proučavao život i običaje lokalnog stanovništva, napisao nekoliko knjiga o njima i otišao na ekspediciju u potragu za izvorima Nila, u kojoj se razbolio i umro od groznice.

Amerigo Vespucci

Najpoznatiji svjetski putnici najčešće su dolazili iz Španije ili Portugala. Amerigo Vespucci je rođen u Italiji i postao je jedan od poznatih Firentinaca. Stekao je dobro obrazovanje i školovao se za finansijera. Od 1490. radio je u Sevilji, u trgovačkoj misiji Medici. Njegov život je bio povezan s morskim putovanjima, na primjer, sponzorirao je drugu Kolumbovu ekspediciju. Kristofer ga je inspirisao na ideju da se okuša kao putnik i već 1499. Vespuči je otišao u Surinam. Svrha putovanja bila je istraživanje obale. Tamo je otvorio naselje pod nazivom Venecuela - mala Venecija. Godine 1500. vratio se kući, dovodeći 200 robova. Godine 1501. i 1503 Amerigo je ponovio svoja putovanja, ne samo kao navigator, već i kao kartograf. Otkrio je zaliv Rio de Žaneira, čije je ime sam dao. Od 1505. služio je kralju Kastilje i nije učestvovao u pohodima, samo je opremao tuđe ekspedicije.

Francis Drake

Mnogi poznati putnici i njihova otkrića koristili su čovječanstvu. Ali među njima ima i onih koji su za sobom ostavili lošu uspomenu, jer su njihova imena vezana za prilično okrutne događaje. Engleski protestant, koji je plovio na brodu od dvanaeste godine, nije bio izuzetak. Zarobio je lokalno stanovništvo na Karibima, prodao ih u ropstvo Špancima, napadao brodove i borio se sa katolicima. Možda niko nije mogao parirati Drakeu po broju zarobljenih stranih brodova. Njegove kampanje sponzorirala je engleska kraljica. Godine 1577. otišao je u Južnu Ameriku da porazi španska naselja. Tokom putovanja pronašao je Tierra del Fuego i moreuz, koji je kasnije dobio ime po njemu. Nakon što je oplovio Argentinu, Drake je opljačkao luku Valparaiso i dva španska broda. Stigavši ​​u Kaliforniju, upoznao je domoroce koji su Britancima poklonili duhan i ptičje perje. Drake je prešao Indijski okean i vratio se u Plymouth, postavši prvi Britanac koji je oplovio svijet. Primljen je u Donji dom i dobio titulu sera. 1595. umro je na svom posljednjem putovanju na Karibe.

Afanasy Nikitin

Nekoliko poznatih ruskih putnika postiglo je iste visine kao ovaj rođeni Tver. Afanasi Nikitin je postao prvi Evropljanin koji je posetio Indiju. Otputovao je kod portugalskih kolonijalista i napisao “Hod preko tri mora” – najvredniji književni i istorijski spomenik. Uspjeh ekspedicije osigurala je karijera trgovca: Afanasi je znao nekoliko jezika i znao je kako pregovarati s ljudima. Na svom putovanju posjetio je Baku, živio u Perziji oko dvije godine i brodom stigao do Indije. Nakon što je obišao nekoliko gradova u jednoj egzotičnoj zemlji, otišao je u Parvat, gdje je ostao godinu i po dana. Nakon provincije Raichur, uputio se u Rusiju, polažući put kroz arapsko i somalijsko poluostrvo. Međutim, Afanasij Nikitin se nikada nije vratio kući, jer se razbolio i umro u blizini Smolenska, ali su njegove bilješke sačuvane i omogućile trgovcu svjetsku slavu.

Članak sadrži informacije o ruskim navigatorima i istraživačima. Odražava značaj otkrića do kojih su došli. Uključuje neke istorijske informacije.

Ruski putnici i otkrivači

Ruski putnici dali su neprocjenjiv doprinos na polju geografskih otkrića, kao i istraživanju i istraživanju zemaljske kugle. Mnogi značajni objekti na Zemlji nazvani su u njihovu čast. Na primjer:

• Cape Dezhnev;
• Beringovo more;
• Semenov Glacier.

Naučna istraživanja ruskih pronalazača i detaljne karte koje su sastavljali bila su od velike važnosti za razvoj geografije ne samo u Rusiji, već iu svijetu.
Skoro tri decenije ranije od Vaska da Game, Indiju je posetio trgovac iz Tvera Afanasi Nikitin (godina rođenja nepoznata - umro 1474.).

Krenuo je na trgovačko putovanje. Tokom svojih lutanja (1468-1474), Nikitin je posetio mnoge ranije neistražene zemlje. Živio je u Indiji tri godine. Sve to vrijeme detaljno je zapisivao svaki svoj korak. Kasnije je objavljena knjiga “Hod preko tri mora” koja je nastala na osnovu njegovih beleški. Knjiga je sadržavala i bilješke i ilustracije koje je napravio Nikitin.

Rice. 1. Afanasy Nikitin.

Otkrića u žaru borbe

Gotovo svi putnici 15.-16. vijeka poznati su u istoriji više kao osvajači zemalja nego kao njihovi otkrivači i pioniri. Ovi ljudi su bili zbunjeni potragom za bogatstvom u prekomorskim zemljama. To je ono što ih je pokretalo u procesu traženja novih zemalja. Značajna geografska otkrića dogodila su se kao sama od sebe. Otprilike ista priča se dogodila i sa razvojem Sibira. Ali mišljenja istoričara se po ovom pitanju razlikuju.

Ermak Timofejevič Alenin (1530/1540 -1585) s pravom se smatra pionirom ovih zemalja.

TOP 4 člankakoji čitaju uz ovo

Rice. 2. Ermak.

Poslao ga je Ivan Grozni da zaštiti svoje zemlje od napada Nogajske Horde.

Nakon što su se preživjeli članovi Horde požalili moskovskom caru na samovolju lokalnih Kozaka, Ivan Grozni je navodno kaznio smutljivce tako što im je dozvolio da se povuku u Permske zemlje, gdje su kozaci dobro došli i nastavili braniti ruske posjede od napadi sibirskog kana Kučuma. Od tada je počeo razvoj najbogatije regije Rusije.

Nakon smrti slavnog atamana, mnoge regije Rusije tvrdile su da je Ermak porijeklom iz njihovih mjesta.

Tabela “Otkrića ruskih putnika”

Početkom 16. veka narodima severa je bilo teško da uspostave trgovinske odnose sa Indijom. Španski i portugalski kolonisti nisu htjeli pustiti strance na teritorije koje su osvojili.
U to vrijeme, prolaz kroz Arktički okean do Pacifika ljudima je bio poznat samo po glasinama.
Ali u ruskim zemljama pronađen je čovjek koji se nije bojao otići na opasno putovanje preko Arktičkog okeana. Bio je to ruski moreplovac, istraživač i putnik Semjon Dežnjev (1605-1673).

Rice. 3. Semyon Dezhnev.

Istraživanje sjeveroistočnog dijela morskog puta od Arktičkog oceana do Pacifika usko je povezano s njegovim imenom. Njegovo putovanje i naknadno otkriće tjesnaca između Amerike i Azije često se poistovjećuje s putovanjem slavnog otkrića Amerike Kristofora Kolumba.
Još jedan poznati ruski moreplovac koji je doprinio svjetskoj geografiji bio je Vitus Bering. Postao je prvi putnik u ruskoj istoriji koji je vodio svrsishodnu ekspediciju sa geografskim fokusom.

Bering je vodio dvije ekspedicije na Kamčatki. Dok su prolazili između poluostrva Čukotka i Aljaske, potvrdili su prisustvo tjesnaca.

Tjesnac između Rusije i Sjedinjenih Država dobio je ime po navigatoru. Bering je stigao do Sjeverne Amerike, gdje je tokom Druge ekspedicije na Kamčatki otkrio ostrva Aleutskog lanca.

Šta smo naučili?

Iz predmeta geografija (5. razred) upoznali smo se sa poteškoćama koje su onemogućavale otkrića. Otkrili smo razloge koji su uticali na otkrivanje ranije nepoznatih teritorija.

Testirajte na temu

Evaluacija izvještaja

Prosječna ocjena: 4.7. Ukupno primljenih ocjena: 545.