როგორ დავაფიქსიროთ სათევზაო რგოლი
კოჭების მექანიზმი მუდმივად ექვემდებარება ტესტებს, რომლებიც გამოწვეულია იმ პირობებით, რომლებშიც ისინი მუშაობენ. ქვიშის, მტვრის, წყლის არსებობამ შეიძლება ხელი შეუწყოს სხვადასხვა სახის ავარიას. სათევზაო მასრების არასწორმა გამოყენებამ, ტრანსპორტირებამ, დროულმა შეკეთებამ და მოვლა-პატრონობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მათი გაუმართაობა. ზოგჯერ ავარია შეიძლება მოხდეს მათი მოწყობილობის მახასიათებლების ან ხარისხის ფონზე. სათევზაო მასრების შეკეთება უმეტეს შემთხვევაში ხელით ხდება.
როგორ სწორად დაიშალა კოჭა
თუ საკუთარი ხელით სათევზაო რგოლის შეკეთება პირველად ტარდება, მაშინ მკაცრად უნდა დაიცვათ მოქმედებების თანმიმდევრობა და დაალაგოთ სათადარიგო ნაწილები მათი ამოღების თანმიმდევრობით. ეს მდგომარეობა აუცილებელია სარემონტო ან პრევენციული ღონისძიებების შემდეგ მისი სწორი შეგროვებისთვის.
დემონტაჟის ეტაპები:
დაშლამდე აუცილებელია პროდუქტის გარე ნაწილი დაბინძურებისგან საფუძვლიანად გაიწმინდოს უბრალო წყალში დასველებული ბამბის ტამპონით ან თხევადი საპნის გამოყენებით. თუ ჭუჭყიანი არ ირეცხება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო ეფექტური საშუალებები (ბენზინი ან ალკოჰოლი).
უპირველეს ყოვლისა, ადვილად ხელმისაწვდომი გარე ნაწილები ამოღებულია:
- Clutch კაკალი, რასაც მოჰყვება spool;
- პატარა საყელურები და გადაცემათა კოლოფი. მთავარია, გადაღების პროცესში არ შეურიოთ ისინი და დაალაგოთ იმ თანმიმდევრობით, როგორიც ესროდნენ;
- მექანიზმის სახელური.
- აუცილებელია სამაგრის თხილის ამოღება და მისი ამოღება უგულებელყოფასთან ერთად;
- როტორი ამოღებულია, შემდეგ ბორკილი და ჩამკეტი მექანიზმი იშლება. ხაზის დაგების როლიკერი ასევე უნდა დაიშალა.
დაწნული ბორბლის სხეული დაიშალა:
- საპირისპიროზე გადართვაზე პასუხისმგებელი ბერკეტის ჭანჭიკი იხსნება და ამოღებულია გადამრთველი;
- დანამატი ამოღებულია და ჭანჭიკი ამოღებულია ხრახნიანი საშუალებით;
- კოჭის კედელი ამოღებულია. ვინაიდან ამას ძალისხმევა დასჭირდება, პროცესის გასამარტივებლად, შეგიძლიათ აიღოთ პინცეტი და აიღოთ იგი.
ძირითადი მექანიზმის ანალიზი, მათ შორის ორი გადაცემათა კოლოფი და სლაიდერი. თუ პარსინგის მიზეზი პრევენციაა, მაშინ უმჯობესია არა შიგთავსის დაშლა, არამედ გაწმენდა და შეზეთვა ბამბის ტამპონით. თუ ნაწილები ძლიერ დაბინძურებულია, მაშინ მაინც ჯობია ამოიღოთ და კარგად ჩამოიბანოთ.
სათევზაო ბორბლის აწყობა შეკეთების ან გაწმენდის შემდეგ ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით, რომლითაც ნაწილები იკეცება. მაგრამ ამავე დროს, თქვენ უნდა შეამოწმოთ თითოეული ნაწილის სწორი ინსტალაცია.
Coil სტრუქტურა
ავარია და შეკეთება
კოჭის ხარისხისა და ტიპის მიხედვით, ასევე მისი დიზაინის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, პერიოდულად ხდება ავარია, რომელიც შეიძლება დაფიქსირდეს სახლში. როგორ შევაკეთოთ დაწნული რგოლი და რა პრობლემებია, უფრო დეტალურად განვიხილავთ.
კალმის დაკარგვა
ბორბლის მნიშვნელოვანი ელემენტია სახელურის დასაკეცი სისტემა. უმარტივესი მექანიზმი შედგება სახელურისა და ექვსკუთხედისაგან, რომელიც მას უჭირავს, ხოლო სამაგრი ხრახნი მასში უკნიდან ხრახნიან. უფრო მოსახერხებელია სახელური ღილაკებით დასაკეცი მექანიზმით. ასეთი სახელურები უფრო გამძლეა და ნაკლებად იშლება.
დაწნული სახელურების ყველაზე გავრცელებული პრობლემა მათი დაკარგვაა. სახელურები იკარგება არასწორი ტრანსპორტირებისას, დაწნული ჯოხის არაზუსტი მუშაობის დროს. ზოგჯერ მეთევზეების მთავარი შეცდომა არის პლასტმასის ნაწილის ჩახრახნება, რითაც კარგავს საკეტის თხილს მოწყობილობაზე.
გამოსავალი:
- აუცილებელია ახალი სახელურის ჩასმა, რკინის ქინძისთავზე დამაგრება და ხრახნით დამაგრება;
- სახელურის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად, რეკომენდებულია მოდელების შეძენა დამატებითი შესაკრავებით, საყელურების ან ბუჩქების სახით.
ხაზის სტეკერის ბორკილის თვითგადაყენება
დაწნული ბორბლის ხაზის დასაყენებელი მანქანის შეკეთება თავად. ამ ნაწილის წარუმატებლობის მიზეზი შეიძლება იყოს მისი დაბინძურება ან ჩამოსხმის არასწორი ტექნიკა. თუ ხაზის ფენასთან არის პრობლემა, შეიძლება მოხდეს უფრო სერიოზული დაზიანება, როგორიცაა ღეროების გატეხვა ან ჩამოსხმის ცუდი სიზუსტე.
გამოსავალი:
- ყველა შესაკრავი გულდასმით უნდა შემოწმდეს და, საჭიროების შემთხვევაში, გამკაცრდეს. უმეტეს შემთხვევაში ეს საკმარისია;
- თუ შედეგი იგივე დარჩება, მიზეზი უნდა ვეძებოთ დაძაბულობის ზამბარაში. მისი აღმოსაჩენად და შესაკეთებლად, აუცილებელია ამოიღოთ ხვეული საფარი და, როდესაც იპოვეთ, ფრთხილად შეცვალოთ იგი ან ჩადეთ ადგილზე, თუ ის ამოვარდა;
- მომავალში მისი ამოვარდნის თავიდან ასაცილებლად და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივების მიზნით, რეკომენდებულია მის ქვეშ რეზინის შუასადებების დადება. ასეთი შუასადებები ასევე შემატებს ელასტიურობას ზამბარას;
- სათევზაო ბორბლის ლაინერის შეკეთება შესაძლებელია პირდაპირ ადგილზე, თევზაობის პროცესში და ზამბარის ნაცვლად, გამოიყენეთ ხელნაკეთი ქინძისთავი.
მუდმივი ხაზი იშლება
ხაზის წყვეტა არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ბორბლის ჩავარდნა.
შესვენების მიზეზები:
- შესვენებები ძირითადად გამოწვეულია ჩამკეტი თხილით, რომელიც კოჭის უმეტეს დიზაინში 2 მმ-ით აღემატება კოჭას. სათევზაო ხაზის ჩამოსხმისას ის, ჩაკიდებული, ცვივა თხილის ქვეშ, სადაც იშლება. მაგრამ აღსანიშნავია, რომ მხოლოდ წნული ხაზი იშლება, მონოფილამენტის ხაზი არ არის მიდრეკილი გატეხვისკენ;
- შემდეგი მიზეზი შეიძლება იყოს ხაზის მფლობელის გირაოს ნაადრევი დახურვა;
- ინერციული ბორბლების გამოყენებისას ხაზის რღვევა ხდება საკისრების ცვეთა და ცვეთას გამო ხაზის გადახვევის დროს.
Პრობლემის გადაჭრა:
- საკისრების გაჭედვის შემთხვევაში ისინი უნდა შეიცვალოს ახლით, ხოლო კოჭა უნდა დაიშალა;
- ბორკილის ნაადრევი დახურვის შემთხვევაში აუცილებელია ჩამკეტის და მისი კორპუსის შეცვლა, თუ ისინი კომერციულად ხელმისაწვდომია ამ ბრენდისთვის;
- თუ პრობლემა არის ამობურცული საყრდენი კაკალი, შეცვალეთ თექის საფენი უფრო თხელი საფენით, როგორიცაა პლასტმასი. ეს საშუალებას მისცემს სარეცხი მანქანას ოდნავ ჩამოაგდეს და გაასწოროს ის კოჭის კიდეზე.
Მნიშვნელოვანი! გაფუჭების თავიდან ასაცილებლად, ასევე აუცილებელია თავად თევზჭერის ხაზის მონიტორინგი და როდესაც კვანძები გამოჩნდება, ისინი უნდა აღმოიფხვრას.
ხაზი იკვებება სპირალურად
კოჭის გაუმართაობის შემთხვევაში, ხაზი იკვებება სპირალურად.
Მიზეზები:
სათევზაო ხაზის ტალღად მომარაგების ძირითადი მიზეზი მისი დაბინძურებაა. როდესაც ჭუჭყი მოხვდება საკისარში, ის იკეტება, წყვეტს ნორმალურ ფუნქციონირებას და არასწორად კვებავს სათევზაო ხაზს.
გამოსავალი:
დაწნული ბორბლების შეკეთება ამ შემთხვევაში მოიცავს მის დაშლას და გაწმენდას. თუ გაწმენდა არ მუშაობს, რეკომენდირებულია კოჭის დაშლა საკისრებზე, ამოიღოთ ძველი ცხიმი მათგან და წაისვით ახალი.
შიდა ხმაური
ბორბლის შიგნით ხმაური მიუთითებს საკისრების ან მისი ერთ-ერთი ნაწილის გაუმართაობაზე. ხმაურის მიზეზი ასევე შეიძლება იყოს მექანიზმის ჩვეულებრივი დაბინძურება. აუცილებელია დაუყოვნებლივ შეწყვიტოთ მისი მოქმედება და შეაკეთოთ დაწნული რგოლი საკუთარი ხელით, ამისათვის საჭიროა:
- კოჭის დაშლა ზემოთ აღწერილი ტექნოლოგიის მიხედვით;
- თუ აღმოჩენილია დაბინძურება, გაასუფთავეთ;
- ყურადღებით შეამოწმეთ ყველა ნაწილი მათი მთლიანობისთვის და შეცვალეთ ისინი გატეხვის შემთხვევაში;
- აკრიფეთ კოჭა უკან.
არათანაბარი ხაზის გრაგნილი
ხდება ისე, რომ კოჭაზე თევზჭერის ხაზის არათანაბარი დახვევა ხდება, ეს ხდება ირიბი ხაზის გასწვრივ, რითაც ქმნის კონუსს. მთავარ ღერძზე არის სხვადასხვა სისქის საყელურები. თუ სათევზაო ხაზი დახვეულია კონუსით, თქვენ უნდა ამოიღოთ ერთი გამრეცხი. და, შესაბამისად, როდესაც კონუსი მიმართულია ზემოთ, ემატება გამრეცხი.
ნაწილები უნდა განლაგდეს იმ თანმიმდევრობით, როგორიც ისინი ამოიღეს.
კოჭის მოვლა და ავარიის პრევენცია
პროდუქტის გრძელვადიანი ექსპლუატაციის პირველი ნაბიჯი არის მასზე ფრთხილად დამოკიდებულება. რა არის საჭირო ამისთვის:
- ტრიალი არ შეიძლება სადმე ჩამოგდება ან გადაგდება;
- ხშირად გადააწყვეთ ბორბალი ერთი ჯოხიდან მეორეზე;
- ხვეული არ უნდა დასველდეს და თუ ეს მოხდა, უნდა გაშრეს და სასურველია შეზეთოთ;
- ტრანსპორტირების დროს, სათევზაო ჯოხი არ უნდა იყოს იმ ინსტრუმენტებს შორის, რომლებმაც შეიძლება დააზიანოს ბორბალი მანქანის შერყევისას. სათევზაო ჯოხისთვის უნდა იყოს სპეციალური დარტყმაგაუმტარი კორპუსი;
- მოგზაურობის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ყველა სამონტაჟო ჭანჭიკი, რომელიც შეიძლება გაიხსნას ან გაფრინდეს შერყევის დროს;
- არ შეინახოთ სათევზაო ჯოხები მზეზე, რადგან ულტრაიისფერი გამოსხივება დამანგრეველ გავლენას ახდენს მოწყობილობის შეზეთვაზე;
- აუცილებელია საკისრებზე საპოხი მასალის მუდმივი შენარჩუნება, რადგან ავარიის შემთხვევაში, რემონტი უფრო ძვირი დაჯდება;
- თევზაობის სეზონის დასრულების შემდეგ, თუ შეუძლებელია საკუთარი ძალისხმევით შეკეთება და პროფილაქტიკური მოვლა, რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს. ეს განსაკუთრებით ეხება ძვირადღირებულ მოდელებს, როგორიცაა, მაგალითად, Ambassador 5600 სათევზაო რგოლი, რომლის შეკეთება არც ისე ადვილია საკუთარი ხელით.
Მნიშვნელოვანი!არ გადააგდოთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო ხვეულისთვის, რომელიც მოვიდა პროდუქტის შეძენისას. ის გეტყვით, თუ როგორ უნდა იზრუნოთ კონკრეტულ მოდელზე.
შემდეგი ნაბიჯი არის დროული მოვლა. რა არის საჭირო ამისთვის:
- თითოეულ მეთევზეს სათევზაო აქსესუარების არსენალში უნდა ჰქონდეს შემდეგი იარაღები და ხელსაწყოები: ხრახნიანი, ბამბის ბამბა, პინცეტი, სპირტი, ლუბრიკანტი, თხევადი საპონი;
- ყოველ ექვს თვეში ერთხელ, მიუხედავად იმისა, თუ რამდენი დღეა გამოყენებული ხვეული, აუცილებელია მთელი მექანიზმის გაწმენდა და შეზეთვა;
- მექანიზმის შეზეთვისას აუცილებელია ძველი ცხიმის ნარჩენების ამოღება, რომელიც დროთა განმავლობაში დაიწყებს კოქსაციას, თუ დროულად არ მოიხსნება. გამაგრებული ცხიმის ნარჩენები გავლენას ახდენს ხვეულის მუშაობაზე და აქვს დესტრუქციული ეფექტი ალუმინზე, საიდანაც მზადდება პროდუქტის უმეტესი ნაწილი;
- თუ ხვეულს აქვს ერთი ცალი დიზაინი, უმჯობესია გამოიყენოთ ლუბრიკანტი სილიკონის ფუძით ან სპრეით (ასევე მასზე დაფუძნებული). ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ დაიცვათ მექანიზმი დასველებისგან და შეზეთოთ ყველაზე მიუწვდომელი ადგილები, ეს არის სილიკონის ცხიმი, რომელიც ამის საშუალებას გაძლევთ.
იმის გათვალისწინებით, თუ როგორ უნდა დააფიქსიროთ დაწნული რგოლი, გესმით, რომ ნებისმიერი პრობლემის მოგვარება შესაძლებელია. მთავარია დაიცვათ თანმიმდევრობა კოჭის დაშლისას, ფრთხილად განლაგდეს მისი ელემენტები და სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა. მაგრამ თუ დროულად მიიღებთ პრევენციულ ზომებს, რომელიც მოიცავს კოჭის ნაწილების გაწმენდას და შეზეთვას, შეგიძლიათ საერთოდ თავიდან აიცილოთ მისი დაშლა. პროდუქტის ფრთხილად დამოკიდებულება და მოვლა გახანგრძლივებს მომსახურების ხანგრძლივობას.