ჩარლზის ხიდი(Karlův most) - ხიდი პრაღაში მდინარე ვლტავაზე, პრაღის ერთ-ერთი ყველაზე ცნობადი ღირსშესანიშნაობა.

ჩარლზის ხიდის მშენებლობა 1357 წელს დაიწყო. მშენებლობის დროს პირველი ქვა ჩარლზ IV-მ დაადო და ხიდს შემდგომში მისი სახელი მიენიჭა.

ჩარლზის ხიდის ისტორია პრაღაში

ჩარლზის ხიდი - უძველესი ხიდი პრაღაში და ის, რომელიც აკავშირებს მდინარე ვლტავას ნაპირებს - აშენდა ჯუდითის ხიდის ადგილზე, რომელიც დაინგრა 1342 წელს წყალდიდობის შედეგად. იდეა მეფე ჩარლზ IV-ს ეკუთვნოდა, რის გამოც ხიდს ჩარლზს უწოდებენ. მშენებლობა დაიწყო 1357 წელს და დასრულდა მხოლოდ მე-15 საუკუნის დასაწყისში ცნობილი ჩეხი არქიტექტორის პეტრ პარლეზის ხელმძღვანელობით. მან ასევე აღმართა და ქანდაკებებით მორთო ხიდის კოშკი ძველი ქალაქის მხარეს.

არსებობს ლეგენდა, რომ ხიდის მშენებლობის დაწყების დრო ასტროლოგებმა აირჩიეს. ისტორიკოსი ზდენეკ გორსკი ირწმუნება, რომ პირველი ქვა თავად ჩარლზ IV-მ დადო 1357 წლის 9 ივლისს 5:31 საათზე. თუ არჩეული თარიღის რიცხვებს ზედიზედ ჩაწერთ, მიიღებთ პალინდრომს: 1 3 5 7 (წელი) 9 (დღე) 7 (თვე) 5 3 1 (დრო). მაშინ რიცხვების ჯადოქრობამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ნებისმიერი გადაწყვეტილების მიღებაში. მშენებლობის დაწყებამ სწორედ ამ მომენტში იწინასწარმეტყველა, რომ ჩარლზის ხიდი მრავალი საუკუნის განმავლობაში გადარჩებოდა.

თუ ლეგენდას დაუჯერებთ, ცნობილი კათოლიკე მოწამე და წმინდანი იოანე პომუკელი ჩარლზის ხიდიდან მდინარეში ჩააგდეს. როდესაც ჩანთაში მღვდლის ცხედარი წყლის ქვეშ გაუჩინარდა, თვითმხილველებმა იმავე ადგილას 5 ვარსკვლავის ციმციმა შენიშნეს. ამიტომ, მას შემდეგ იოანე ნეპომუქის გამოსახულება ყოველთვის 5 ვარსკვლავით იყო გამოსახული მის თავზე. ადგილი, სადაც ეს მოხდა, შეიძლება ამოიცნოთ ჯვრით, რომელიც დამაგრებულია პირდაპირ მოაჯირზე სპილენძის ლურსმნებით.

დიდი ხნის განმავლობაში ხიდს იყენებდნენ მეფეები კროლევსკის კარიდან ქალაქში გადასასვლელად. და უბრალო ხალხს მოეთხოვებოდა გადასასვლელის გადახდა.

1974 წლიდან პრაღაში ჩარლზის ხიდი მთლიანად საფეხმავლო გახდა.

1890 წლის სექტემბერში პრაღაში საშინელი წყალდიდობა მოხდა, რამაც მძიმე ზიანი მიაყენა კარლოს ხიდს. ჭურჭელში ბევრი ნამსხვრევი იყო ჩარჩენილი, წყალმა ჩამოგლიჯა ხეები და გაჩნდა კაშხალი. ზეწოლის შედეგად ხიდის ზოგიერთი საყრდენი ჩამოინგრა. სტიქიის შედეგად მიყენებული ყველა შედეგისა და ზარალის აღმოფხვრას ორი წელი დასჭირდა. ხიდი დიდი ხნის განმავლობაში დაკეტილი იყო, გაიხსნა 1892 წლის 19 ნოემბერს.

1908 წლამდე ხიდზე გადიოდა ქალაქის ცხენოსანი რკინიგზა, 1883 წლიდან კი ელექტრო ტრამვაი. მაგრამ გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ხიდის უსაფრთხოებაზე წუხილი, აკრძალეს.

ქანდაკებები ჩარლზის ხიდზე

ხიდზე დამონტაჟებულია 30 სკულპტურა, რომლებიც სხვადასხვა დროსაა შესრულებული. ჩარლზის ხიდზე ქანდაკებების სია:

1. წმინდა ივო (1711, M. B. Brown);
2. მადონა სენტ-ბერნარდთან (1708 - 1709, M. V. Yakel);
3. წმინდანები ბარბარა, მარგარეტი და ელიზაბეთი (1707, F. M. Brokoff);
4. მადონა წმინდანებთან დომინიკთან და თომა აქვინასთან (1708, M.V. Yakel);
5. პიეტა (1859, ჯ. მაქსი);
6. ჯვარცმა პირველივე ქანდაკებაა, დამონტაჟდა 1629 წელს (ჰ. ჰილინგერი);
7. წმინდა იოსები (1854, ჯ. მაქსი);
8. წმინდა ანა (1707, M.V. Yakel);
9. წმინდა ფრენსის ქსავიე (1711, F. M. Brokoff);
10. წმინდანი კირილე და მეთოდესი (1928, კ. დვორაკი);
11. წმინდა ქრისტეფორე (1857, ე. მაქსი);
12. წმინდა იოანე ნათლისმცემელი (1857, ჯ. მაქსი);
13. წმინდა ფრენსის ბორჯია (1710, ფ. მ. ბროკოფი);
14. წმინდანები ნორბერტი, ვენსლასი და სიგიზმუნდი (1853, ჯ. მაქსი);
15. წმინდა ლუდმილა (1720, M. B. Brown);
16. წმინდა იოანე ნეპომუქელი (1683, ჯ. ბროკოფი);
17. წმინდა ფრანცისკე ასიზელი (1855, E Max);
18. წმინდა ანტონი პადუელი (1707, J. O. Mayer);
19. წმინდა ვინსენტი ფერარას და წმინდა პროკოფი (1712, F. M. Brokoff);
20. წმიდა მოციქული იუდა თადეოსი (1708, J. O. Mayer);
21. წმიდა ნიკოლოზ ტოლენტელი (1708, ი. კოლ);
22. წმინდა ავგუსტი8 (1709, ი. კოლი);
23. წმინდა ლუტგარდი (1710, M. W. Brown);
24. წმინდა კაჟეტანი (1709, ფ.მ. ბროკოფი);
25. სენტ ვოიტეჩი (1709, ჯ. მ. ბროკოფი);
26. წმინდა ფილიპე ბენიცკის (1714, M. B. Mandl);
27. წმინდანები ჟან დე მატა, ფელიქს დე ვალუა და ივანე ბოჰემიელი (1714, F. M. Brokoff);
28. წმინდა ვიტუსი (1714, მ. ბ. მანდლი);
29. წმინდა ვენსლასი (1859, J.C. Boehm);
30. ქრისტე მაცხოვარი წმინდანებთან კოსმასთან და დამიანესთან ერთად (1709, J. O. Mayer).

ამჟამად ხიდზე 31 ქანდაკებიდან 28 არის დამონტაჟებული - ორიგინალების ზუსტი ასლები, რომლებიც მე-20 საუკუნეში გადაეცა ეროვნულ მუზეუმს. ეს იმიტომ გაკეთდა, რომ ქანდაკებები ხანმოკლე ქვიშაქვისგან იყო დამზადებული და განადგურდა.

ხიდის ერთ-ერთ საყრდენთან არის ასევე ბრუნსვიკის სკულპტურა - მე-16 საუკუნის დასაწყისის ამოუცნობი მოქანდაკის ნამუშევარი.

ჩარლზის ხიდის კოშკები

ჩარლზის ხიდის ორივე მხარეს არის კოშკები:

• (სიმაღლე 47 მეტრი) - აშენდა გოთურ სტილში პიტერ პარლერის დიზაინის მიხედვით მე-14 საუკუნის შუა ხანებში და ჩაფიქრებული იყო როგორც ტრიუმფალური თაღი მეფეთა გვირგვინისთვის;
• Lesser Town Bridge Towers- ეს არის ორი სხვადასხვა სიმაღლისა და სტილის ორი კოშკი, რომელიც აშენდა მე-15 საუკუნის დასაწყისში ძველი რომაული კოშკის ადგილზე;

ჩარლზის ხიდზე სურვილი გააკეთე

ხიდზე ორი ადგილია, სადაც ტურისტები სურვილებს უცხადებენ:

• იოანე ნეპომუქის ქანდაკებასთან;
• იოანეს გამოსახულებით გისოსთან, სადაც, ლეგენდის თანახმად, ვლტავაში ჩააგდეს.

გახსოვდეთ, რომ სურვილი უნდა იყოს რეალური და შესრულებული.

სად არის ჩარლზის ხიდი?

ჩარლზის ხიდი მდებარეობს პრაღის ცენტრში - ჩეხეთის რესპუბლიკის დედაქალაქი და აკავშირებს მცირე ქალაქსა და სტარე მესტოს რაიონებს.

როგორ მივიდეთ ყველაზე?

ჩარლზის ხიდთან არის ტრამვაის გაჩერებები:

• Karlovy lázně - ტრამვაი No. 2, 17, 18, 53. (Stare Mesto)
• Staroměstská - ტრამვაი No. 2, 17, 18, 53. (Stare Mesto)
• Malostranské náměstí - ტრამვაი No. 1, 12, 15, 20, 22, 25, 57. (Mala Strana)

ან მიიყვანეთ მეტრო A ხაზით Staroměstská ან Malostranská სადგურამდე.

ისინი ამბობენ, რომ პრაღის ხიდის მშენებლობის დროს ჩარლზ IV-მ, შესაკრავი ხსნარის ხარისხის გასაუმჯობესებლად, უბრძანა კვერცხების შეგროვება მთელი ჩეხეთიდან და დაემატა ნარევი. ერთ-ერთი სოფლის გლეხებმა თავისებურად გაიგეს იმპერატორის სურვილი და თავიანთი მმართველის მოსაწონად, ისინი ძნელად მოხარშეს და მზადყოფნაში გაგზავნეს დედაქალაქში.

მსოფლიოში რამდენიმე ხიდს აქვს იმდენი მითი, ლეგენდა და ისტორია, რამდენიც ჩარლზის ხიდს. იგი მდებარეობს ჩეხეთის რესპუბლიკის დედაქალაქ პრაღაში და აკავშირებს მდინარე ვლტავას მიერ გამოყოფილ ორ უბანს - პრაღის პატარა ციხეს (მცირე ქალაქი) და ძველ ქალაქს.

იგი აშენდა მე-14 საუკუნეში. იმპერატორ ჩარლზ IV-ის ბრძანებით და უნდა შეეცვალა მისი დანგრეული წინამორბედი - ჯუდითის ხიდი, რომელიც, მართალია ქვისგან იყო დამზადებული, მაგრამ დიდხანს არ გაგრძელებულა, დაახლოებით ორი საუკუნე. იგი განადგურდა ძლიერმა წყალდიდობამ, როდესაც წყალმა დაჭერილი ხე და ყინულის ბლოკები ვერ გაიარა ხიდის საყრდენებს შორის, გაიჭედა და გადაკეტა გზა მცურავ ხეებს, სხივებს, ღობის ფრაგმენტებს და ა.შ. მათ, თავის მხრივ, სტრუქტურის მახლობლად დაგროვებამ, წყლის ძლიერი წნევის წყალობით, გაარღვიეს ბლოკადა - და სტრუქტურის 24 საყრდენიდან მხოლოდ ექვსი გადარჩა.

ბუნებრივია, პრაღას არ შეეძლო ერთი ქალაქის ორი ნაწილის დამაკავშირებელი ხიდის გარეშე. უპირველეს ყოვლისა, ამან იმოქმედა დედაქალაქის ფინანსურ კეთილდღეობაზე, რადგან ნორმალური კომუნიკაციების ნაკლებობა უარყოფითად აისახა ვაჭრობაზე. ქალაქმაც კარგი მოგება მიიღო, რადგან გადასვლისთვის თითქმის ყველამ გადაიხადა.

მშენებლობა

ახალი გადაკვეთის პროექტი საკმაოდ სწრაფად შემუშავდა, მაგრამ ის მაშინვე არ აშენდა. უპირველეს ყოვლისა, საჭირო იყო ჯუდითის ხიდის ნგრევის გამო დაგროვილი ნაგვისა და ნარჩენების ამოღება. ვინაიდან სტრუქტურის თავდაპირველ ადგილას აშენება შეუძლებელი იყო, გადაწყდა მისი აშენება მდინარის ოდნავ მაღლა. აქ კი სამშენებლო სამუშაოებს სანაპიროს გასწვრივ აშენებული მრავალრიცხოვანი სახლები და წისქვილები აფერხებდა - ამ საკითხსაც გადაწყვეტა სჭირდებოდა. გარდა ამისა, სწორედ ამ დროს გაჩნდა ჭირი ჩეხეთში, რომელმაც მრავალი სიცოცხლე შეიწირა.

ჯუდითის ხიდის დანგრევიდან 15 წლის შემდეგ, 1357 წელს, ახალი გადასასვლელის მშენებლობა დაიწყო და იმპერატორმა მთავარ არქიტექტორად 23 წლის პიტერ პარლერჟი დანიშნა.

იმპერატორი უკიდურესად პასუხისმგებლობით მიუახლოვდა მშენებლობის დაწყების თარიღის არჩევას და გამოთქვა სურვილი, კონსულტაციები გაეწია არა მხოლოდ ინჟინრებთან, არამედ ასტროლოგებთან. და ისინი, რათა ახალმა სტრუქტურამ გაუძლოს ერთ საუკუნეზე მეტ ხანს, რეკომენდაციას უწევდა სამშენებლო სამუშაოების დაწყებას, როდესაც ყველა რიცხვი, როგორც თარიღით, ასევე დროის მიხედვით, შეუწყვილებელია. ლეგენდის თანახმად, პირველი საძირკველი ჩაეყარა 1357 წლის 9 ივლისს, ძველი ჩეხეთის დროით 5:31 საათზე.

სამწუხაროდ, არ არის დაცული პირდაპირი ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ მიმდინარეობდა სამშენებლო სამუშაოები (შეუძლებელია მისი ექსპლუატაციის ზუსტი თარიღის დასახელებაც კი), ამიტომ ისტორიკოსები დასკვნებს ირიბ მტკიცებულებებზე დაყრდნობით აკეთებენ.

ჩარლზის ხიდის ასაშენებლად სამშენებლო მასალად გამოიყენეს წითელი ქვიშაქვა, თლილი ბლოკები და პატარა ქვები (კენჭები შემდგომში ისეთი კარგი ხარისხის ხსნარით ივსებოდა, რომ შეუძლებელი იყო მიღებული სამშენებლო მასალის დამტვრევა - ისინი ავსებდნენ ღრუსებს. ხიდი).

გადაწყდა ჩარლზის ხიდის აშენება მისი წინამორბედიდან ორმოცი მეტრში მდინარეზე: დანგრეული გადასასვლელის ნამსხვრევებმა შეუძლებელი გახადა წინა ადგილზე ახალი სტრუქტურის აშენება (განსაკუთრებით, რომ იქ იყო დროებითი ხის ხიდი, რაც არაპრაქტიკული იყო. დემონტაჟი სამშენებლო სამუშაოების დასრულებამდე).

მაშინ, როცა ჯუდითის ხიდის თაღი მდინარის დონიდან სამ მეტრზე ცოტათი მაღლა ასწია, ჩარლზის ხიდი თორმეტივე ავიდა. ოცდაოთხი სვეტის ნაცვლად, რის გამოც ჯუდითის ხიდი დაინგრა, გადაწყდა თექვსმეტის დადგმა, რითაც თაღებს შორის სივრცე უფრო ფართო გახდა.

ჩარლზის ხიდი წინაზე სამნახევარი მეტრით ფართო იყო, ამიტომ მისი საბოლოო სიგანე დაახლოებით ათი მეტრი იყო. პირველი საყრდენის უკან კოშკი იყო აღმართული, საიდანაც წყალში უკვე დამონტაჟებული შემდეგი საყრდენები მოდიოდა. ვინაიდან მშენებლობის დროს არ არსებობდა ტექნიკური შესაძლებლობები მდინარის ფსკერზე რაც შეიძლება ღრმად საყრდენების დაყენებისთვის, ისინი მიწაში ჩადიან მხოლოდ 2.3 მ.

მესამე საყრდენის მახლობლად, მშენებლებმა ააშენეს ორი პლატფორმა. მარცხნივ განთავსებული პლატფორმა განკუთვნილი იყო მსჯავრდებულთა თავის მოსაკვეთად, რომელთა გვამები, ლეგენდის თანახმად, სიკვდილით დასჯის შემდეგ მდინარეში ჩაყარეს. ცოცხალ ადამიანებს ერთი და იგივე ადგილიდან აგდებდნენ, რომლებიც მანამდე ჩანთებში შეკერეს.

მარჯვენა პლატფორმაზე, ერთის მხრივ, ხის ჯვარი იყო დადგმული, მეორე მხრივ, სვეტი ვიწრო სამლოცველოებით, სადაც მსჯავრდებულებს შესაძლებლობა ჰქონდათ ელოცათ და გამოეხატათ უკანასკნელი სურვილი სიკვდილამდე.

ჩარლზის ხიდი არ იყო აშენებული სწორი ხაზით, მაგრამ ოდნავ მოხრილი იყო დინების საწინააღმდეგოდ (ეს გაკეთდა ისე, რომ წყლის წნევა ხიდის საყრდენებზე არ იყო იგივე). პრაღის ციხესთან ხიდის ღერძი უხვევს იქ მდებარე ხიდის კოშკისკენ (იმ დროს მხოლოდ ერთი იყო) - აქ გაკეთდა შესასვლელი.

რას ჰგავს პრაღის ხიდი?

თავისი მრავალსაუკუნოვანი ისტორიის მანძილზე პრაღაში ჩარლზის ხიდი არაერთხელ აღადგინეს და შეცვალეს იერსახე. მაგალითად, თუ ახლა აქ შეგიძლიათ ნახოთ ქანდაკებების უზარმაზარი რაოდენობა, მაშინ პირველი კონსტრუქციის ბოლოს მხოლოდ ერთი ქანდაკება იყო - მასზე გამოსახული იყო ჩეხი რაინდი ბრუნჩვიკი და ამშვენებდა წინა ხიდს (ეს ქანდაკება გაანადგურა 1648 წელს ქვემეხის ბურთით. ).

იგივე შეიძლება ითქვას ხიდის შესასვლელის ჭიშკარზე, რომლის წინ თხრილი იყო გათხრილი და ხის გემბანი დააგეს. ისინი გაცილებით გვიან დაამონტაჟეს, ჭიშკარი ღამით დაკეტეს, საფრთხის შემთხვევაში კი ხიდი მოხსნეს. მე-17 საუკუნეში აქ აშენდა მცველი, რომელმაც დაახლოებით ორი საუკუნე გასტანა.

ახლა ჩარლზის ხიდი ასე გამოიყურება:

• სიგრძე – 520 მ;
• სიგანე - დაახლოებით 10 მ;
• ჩარლზის ხიდს ეყრდნობა თექვსმეტი ქვიშაქვის ბურჯი;
• მე-19 საუკუნის შუა ხანებში. ხიდს დაემატა ნეო-გოთიკური კიბე, რომლის გასწვრივ შეგიძლიათ ჩახვიდეთ მდინარის შუაგულში მდებარე კუნძულ კამპუზე;
• სტრუქტურის ორივე მხარეს არის კოშკები, რომლებიც, სანამ ხიდზე ქანდაკებები არ დამონტაჟდებოდა, დიდი ხნის განმავლობაში ჩარლზის ხიდის თითქმის ერთადერთი დეკორაცია იყო.

ძველი ქალაქის კოშკი - მისგან შეგეძლო ძველ ქალაქში შეხვიდე. ეს გოთური ნაგებობა ხიდის პირველ სვეტზე მე-14 საუკუნის ბოლოს აშენდა. იგი მორთულია სხვადასხვა გერბებით, დეკორატიული ელემენტებით, ჭიშკრის ზემოთ კი შეგიძლიათ იხილოთ ვენცლას IV-ის საყვარელი ფრინველი.

აქ, კოშკზე შეგიძლიათ ნახოთ ჩეხეთის რესპუბლიკის მფარველების ქანდაკებები - წმ. ვოიტეჩი და წმ. სიგიზმუნდი, ასევე პრაღის ხიდი - წმ. ვიტა. ბუნებრივია, მოქანდაკეებს არ შეეძლოთ უგულებელვყოთ მეფეები ჩარლზ IV და ვენცლას IV.

მცირე ქალაქების კოშკები - ვლტავას დასავლეთ ნაპირზე მდებარე შენობები სხვადასხვა დროს იყო აღმართული.პატარა კოშკი თითქმის მაშინვე აშენდა, ხოლო მეორე, უფრო მაღალი მე-15 საუკუნის შუა ხანებში გამოჩნდა. მეორე შენობის დამთავრებიდან რამდენიმე ხნის შემდეგ კოშკებს შორის კარიბჭე დაამონტაჟეს.

ქანდაკებები

ბევრს სჯერა, რომ თუ ჩარლზის ხიდის რომელიმე ქანდაკებას ხელით შეეხებით და სურვილს ასრულებთ, ის აუცილებლად აგისრულდებათ (ისევე, როგორც შეყვარებულების სურვილი ახდება, თუ ისინი ხიდზე ყოფნისას ერთმანეთს კოცნიან, აკეთებენ).

ქანდაკებები, რომელთა უმეტესობა ჩეხ წმინდანებს ასახავს, ​​მე-17 საუკუნის ბოლოს დაიდგა. (ახლა აქ ოცდაათი ქანდაკებაა, უმეტესად ასლები, რადგან ორიგინალები მუზეუმში გადაიტანეს განადგურებისაგან დასაცავად).

უძველესი ქანდაკებაა მოწამე იოანე ნეპომუქის ქანდაკება, რომელიც ვენცლას IV-მ ბრძანა მდინარეში ჩახრჩობა. ადგილობრივი მცხოვრებლები ამბობენ, რომ თუ სურვილის გაკეთების შემდეგ ქანდაკებას ძირს შეეხებით, ის აუცილებლად აგისრულდებათ.

ჩარლზის ხიდი პრაღაში არის ჩეხეთის დედაქალაქის სავიზიტო ბარათი და ძალიან ატმოსფერული ადგილი, გამსჭვალული ანტიკურობის სულით. აქ შეგიძლიათ აღფრთოვანდეთ ქალაქის ულამაზესი ხედებით, დაათვალიეროთ ქანდაკებები და გააკეთოთ სურვილები. 1992 წლიდან ჩარლზის ხიდი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლია.

ჩარლზის ხიდის ისტორია

1342 წელს წყალდიდობის შედეგად ჯუდიტინას ხიდის დანგრევა გახდა სტიმული 1357 წელს ვლტავას უფრო თანამედროვე გადაკვეთის მშენებლობისთვის. ახალი ხიდის პირველი არქიტექტორი იყო ოსტატი ოტო. ზუსტი წელი, როდესაც მშენებლობა დასრულდა, უცნობია, მაგრამ 1378 წელს ჩარლზ IV-ის ნეშტის გადატანის მსვლელობამ უკვე დაარსებულ ხიდზე გაიარა.

Პარამეტრებიჩარლზ ხიდი თავის დროზე განსაცვიფრებელი იყო და დღესაც აღფრთოვანებას იწვევს:

• სიგრძე - 520 მეტრი;
• სიგანე - 9,5 მეტრი;
• სიმაღლე - 13 მეტრი მდ.

საუკუნეების მანძილზე ხიდი წყალდიდობის გამო არაერთხელ დაინგრა. უძველესი ძეგლები სასწაულებრივად იყო შემონახული და შენობა თითქმის ისე გამოიყურება, როგორც ექვსნახევარი საუკუნის წინ. 1890 წელს კატასტროფული წყალდიდობის შემდეგ ჩატარდა ფართომასშტაბიანი რეკონსტრუქცია.

2004-2005 წლებში ჩატარდა სამუშაოები ორი სვეტის შესანარჩუნებლად, ხოლო 2007 წელს კვლავ ჩატარდა ჩარლზის ხიდის სრული რეკონსტრუქცია, რამაც უნდა აღმოფხვრას წარსული წყალდიდობის ზოგიერთი უარყოფითი ეფექტი.

ლეგენდები მშენებლობის შესახებ

ლეგენდის თანახმად, იმ შორეულ დროში ციფრებს დიდი მნიშვნელობა ენიჭებოდა. ამიტომ, სანამ ხიდის მშენებლობას დაიწყებდა, ჩარლზ IV-მ რჩევისთვის მიმართა ასტროლოგებს. და მათი რეკომენდაციით, გადაკვეთის პირველი ქვა თავად იმპერატორმა 1357 წლის 9 ივლისს დილის 5.31 საათზე დადო. თუ დაწერთ რიცხვებს შემდეგი თანმიმდევრობით: წელი, დღე, თვე და დრო, მიიღებთ 135797531 - რიცხვს, რომლის წაკითხვაც შესაძლებელია ორივე მიმართულებით, ან როგორც მას ასევე უწოდებენ "პალინდრომს". ლეგენდის თანახმად, მხოლოდ სწორად შერჩეული თარიღის წყალობით, ხიდი საუკუნეების განმავლობაში იდგა და იგივე დროის განმავლობაში იდგება.

ხიდის სიძლიერეს სხვა ახსნა აქვს: ხსნარის გასაუმჯობესებლად მას დაუმატეს უმი კვერცხი, რძე და ღვინო, პროდუქცია კი მთელი ქვეყნის მასშტაბით გროვდებოდა. ამ ლეგენდასთან დაკავშირებული ბევრი სასაცილო იგავია, ზოგიერთი მათგანი:

1. ერთი სოფლის მაცხოვრებლებს ისე სურდათ იმპერატორის სიამოვნება, რომ კვერცხებს ადუღებდნენ, რათა არ გაეტეხათ.
2. ერთი პატარა ქალაქიდან ხალხი არა მარტო რძეს, არამედ ხაჭოსა და მძიმე ყველსაც გზავნიდა. ამ გზით მათ სურდათ ჩარლზ IV-ის კეთილგანწყობა.

ქანდაკებები და კოშკები ჩარლზის ხიდზე

ტყუილად არ ითვლება ჩარლზის ხიდი პრაღის მთავარ არქიტექტურულ ღირსშესანიშნაობად, რადგან მას ამშვენებს უფასო გალერეა ღია ცის ქვეშ. ხიდზე 30 სკულპტურაა და თითოეულ მათგანს აქვს თავისი ისტორია, რომელიც გადაჯაჭვულია ჩეხეთის ისტორიასთან. ქანდაკებების უმეტესობა შეიქმნა მე-17-მე-18 საუკუნეებში ჩეხი მოქანდაკეების: მატიას ბერნარდ ბრაუნის, იან ბროკოფის და ფერდინანდ მაქსიმილიანის მიერ. თითქმის ყველა სკულპტურა ასახავს ჩეხ წმინდანებს და დამზადებულია ქვისგან ბაროკოს სტილში. დღეს ხიდზე ძირითადად ქანდაკებების ასლებია განთავსებული, ორიგინალები კი ეროვნულ მუზეუმში ინახება.

იოანე ნეპომუკის ქანდაკება უძველესი და ერთადერთი ბრინჯაოს ქანდაკებაა, ის ხიდზე 1683 წლიდან დგას. ლეგენდის თანახმად, იანი 1393 წელს გადააგდეს ხიდიდან იმის გამო, რომ არ გაუმხილა ცოლის აღიარება მეფე ვენსლას IV-სთვის.

ყველაზე ცნობილი სკულპტურული ჯგუფები:

1. "თურქი, რომელიც იცავს ტყვეობაში მყოფ ქრისტიანებს" არის იან ბროკოფის 1714 წლის ნამუშევარი.
2. "ჯვარცმა" უძველესი ჯგუფია, ჩამოტანილი დრეზდენიდან 1657 წელს.
3. "ღვთისმშობელი და ყრმა და წმინდა ანა" - მოქანდაკე მატეი ვაცლავ ჯეკელის ნამუშევარი 1707 წელს.

ჩარლზის ხიდის ორივე ბოლოში მდებარე კოშკები იყო მისი ერთადერთი დეკორაცია XVII საუკუნის შუა პერიოდამდე. აღმოსავლეთის კოშკი მდებარეობს სტარე მესტოში ხიდიდან შესასვლელთან და მას ძველი ქალაქის კოშკს უწოდებენ. მის მშენებლობას 1357 წლიდან 1380 წლამდე ხელმძღვანელობდა არქიტექტორი პეტრ პარლერი. East Tower არის მე-14 საუკუნის ულამაზესი ნაგებობა ევროპაში, მისი სიმაღლე ხიდის დონიდან 47 მეტრია. ძველი ქალაქის კოშკს ამშვენებს საღვთო რომის იმპერიის გერბები და წმინდა ვიტუსის, ჩარლზ IV-ის, ვენცლას IV-ის, წმინდა ვოიტეჩის და სიგიზმუნდის (ჩეხეთის რესპუბლიკის მფარველები) ფიგურები, ხოლო კოშკის თავზე წვეტიანი შუბებია. .

დასავლეთის კოშკები აშენდა ხიდიდან მალა სტრანას შესასვლელთან და მას მალა სტრანას უწოდებენ. ეს კოშკები აშენდა სხვადასხვა საუკუნეში: უფრო მაღალი კოშკი დასრულდა 1464 წელს, ხოლო ქვედა კოშკი აშენდა 1591 წელს. ორი დასავლეთის კოშკის არქიტექტურული სტილი აღმოსავლეთის კოშკის მსგავსია.

ნეო-გოთიკური კიბე კამპის კუნძულზე ჩარლზის ხიდის არქიტექტურული ძეგლის ნაწილია; მისი მშენებლობა დასრულდა 1844 წელს.

სურვილების აღნიშვნა ნეპომუქის წმინდა იოანესთან

ჩარლზის ხიდზე რამდენიმე ადგილია, სადაც სურვილის აღსრულება შეგიძლიათ. ყოველ დღე ტურისტების ბრბო იკრიბება ჩეხი კათოლიკე მოწამის, წმინდა იოანე ნეპომუქელის (იოანე ნეპომუქის) ქანდაკებასთან, რათა სურვილი გამოთქვან. წმინდანის ქანდაკების ქვეშ არის 2 ბარელიეფი:

• თუ ბარელიეფს მარჯვნიდან გახეხავთ, თქვენი სურვილი ახდება;
• თუ ადამიანს სურვილს გაუკეთებ და ბარელიეფს მარცხნივ წაუსვი, სასურველ ადამიანთან მეგობრობა გაძლიერდება.

ტურისტებმა ბარელიეფებზე „ჯადოსნური ადგილები“ ​​გაბრწყინებამდე შეიზილეს, ამიტომ შესაფერისი ადგილის პოვნა რთული არ არის.

სურვილი რომ ახდეს, ის არამატერიალური უნდა იყოს.

კიდევ ერთი სურვილი შეიძლება სწორედ იმ ადგილას, სადაც წმინდა იოანე ნეპომუქელი მდინარეში ჩააგდეს. არსებობს მოსაზრება, რომ როდესაც ცხედარი წყალში ჩაიძირა, ვლტავას ზემოთ 5 ვარსკვლავი ანათებდა და მას შემდეგ წმინდა იოანე ნეპომუქელი თავის ზემოთ 5 ვარსკვლავით იყო გამოსახული. მოწამის ბრინჯაოს ფიგურა მოთავსებულია ხიდის შუაში კვარცხლბეკზე, სურვილისას მარჯვენა ხელის თითები ვარსკვლავებზე, ხოლო მარცხენა წმიდანს ფეხებზე ან ფეხებზე. სპილენძის ჯვარზე.

ჩარლზის ხიდი 1974 წლიდან არის საფეხმავლო ხიდი. იგი მაშინვე იქცა ტურისტებისთვის საყვარელ ადგილად, ასევე ქუჩის მუსიკოსების, მოცეკვავეების, მხატვრების, ანტიკვარებისა და სუვენირების დილერების კონცენტრაციას. ხიდზე სეირნობისას შეგიძლიათ შეხვდეთ ერთზე მეტ ჯაზ ჯგუფს.

სად არის და როგორ მივიდეთ იქ

მისამართი: Karlův most, 110 00 Praha 1, ჩეხეთი.

ჩარლზის ხიდი მდებარეობს პრაღის ისტორიულ ცენტრში, ისეთ პოპულარულ ატრაქციონებთან ახლოს, როგორიცაა ფხვნილის კოშკი, პრაღის ციხე და კლემენტინი. ხიდიდან ფეხით სავალ მანძილზე არის განსახლების სხვადასხვა ვარიანტი, დაწყებული იაფი ჰოსტელებიდან 5-ვარსკვლავიანამდე.

როგორ მივიდეთ იქ

მეტრო(უახლოესი სადგურები ხაზი "A"):

• სტარომესტკა (ვლტავას მარჯვენა სანაპირო);
• მალოსტრანსკა (ვლტავას მარცხენა სანაპირო).

Ავტობუსით: No194, No207 - გაჩერებამდე "შტერე მესტო".

ტრამვაით:

• Staroměstska გაჩერებამდე: No1, No2, No17, No18, No25, No93;
• მალოსტრანსკას გაჩერებამდე: No1, No2, No12, No15, No18, No20, No22, No23, No25, No97.

მანძილი ვაცლასის მოედნიდანჩარლზის ხიდი მხოლოდ 1 კმ-ითაა დაშორებული და მისვლა შეგიძლიათ ფეხით ჯერ მელანტრიჩოვას ქუჩის გასწვრივ, შემდეგ კი კარლოვას ქუჩის გასწვრივ.

ჩარლზის ხიდი პრაღის რუკაზე

ჩარლზის ხიდი პრაღაში არის ჩეხეთის დედაქალაქის სავიზიტო ბარათი და ძალიან ატმოსფერული ადგილი, გამსჭვალული ანტიკურობის სულით. აქ შეგიძლიათ აღფრთოვანდეთ ქალაქის ულამაზესი ხედებით, დაათვალიეროთ ქანდაკებები და გააკეთოთ სურვილები. 1992 წლიდან ჩარლზის ხიდი იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლია.

ჩარლზის ხიდის ისტორია

1342 წელს წყალდიდობის შედეგად ჯუდითის ხიდის დანგრევა გახდა სტიმული მშენებლობისთვის...“ />

ჩარლზის ხიდი (Karlův most) მდებარეობს ჩეხეთის რესპუბლიკაში, ქალაქ პრაღის შუაგულში. ევროპის ერთ-ერთი ულამაზესი ხიდი გადისმიერ მდინარე ვლტავას ნაპირები, აკავშირებს პრაღის ორ ნაწილს - Malá Strana და ძველ ქალაქს (Staré město).

ჩარლზის ხიდი ყოველთვის ლამაზია, ნებისმიერი კუთხით, დღე და ღამე თავისი განათებით, ზამთრის დილით, როცა ხიდზე არც ერთი ადამიანი არ არის, მხოლოდ თოვლით დაფარული ქანდაკებები. იშვიათად არის ცარიელი, გარდა ღამისა, ან დილით ადრე, დილის 7 საათამდე. და უკვე დილის 9 საათიდან ხიდზე ყოველ დღე ხალხმრავლობა აღარ არის. ახდა ძველი წინასწარმეტყველება: „მალე ამ ხიდზე ჩეხის ნახვა უფრო რთული იქნება, ვიდრე ოქროს რქებით ირმის“.

ნავიგაცია

ამბავი

ოსტატს, რომელმაც ააგო ჩარლზის ხიდი, ერქვა პეტრ პარლეჟი. ის მხოლოდ 23 წლის იყო, როცა პრაღაში ჩავიდა. ოსტატის მამა, ინდრიხ პარლერი, იმ დროს ხელმძღვანელობდა კიოლნის საკათედრო ტაძრის მშენებლობას. ჩარლზ IV (კარელ IV) პრაღის წმინდა ვიტუსის ტაძრისთვის (Katedrála svatého Víta) ეძებდა არქიტექტორს და დახმარებისთვის ჰენრის მიმართა, რომელმაც მის ადგილას შვილი გაგზავნა. ჩეხეთის რესპუბლიკის დედაქალაქისთვის ეს იყო მესიჯი ზემოდან.

არქიტექტორმა პიტერ პარლერმა მთელი თავისი ცხოვრება მიუძღვნა პრაღას და დატოვა არქიტექტურული ძვირფასი ქვები, რომლებითაც ჩვენ დღესაც აღფრთოვანებული ვართ, მათ შორის ჩარლზის ხიდი.

ხიდის მშენებლობა ახალგაზრდა არქიტექტორისთვის ნამდვილი გამოწვევა იყო. 1342 წლის წყალდიდობის გახსენება, რომელმაც მთლიანად გაანადგურა იმავე ადგილას ჯუდითის ხიდი ( ჯუდიტინი ყველაზე), ნმან გადაწყვიტა ახალი ხიდი ძველი რომაულის დონიდან 5 მეტრით მაღლა აეწია და 22 მეტრამდე სიგანის 16 ძლიერ ნახევარწრიულ თაღზე დაედო. პირველი ეტაპი და ყველაზე ძვირი იყო საყრდენების მშენებლობა. ისინი აშენდა მუხის გროვების მიწაში ჩაყრით მდინარის ფსკერის დონიდან 2,5 მეტრის სიღრმეზე. უზარმაზარი, მრგვალი მდინარის ქვები დააგეს და ხის ნაგებობა აღმართეს, რომელიც თლილი ქვიშაქვის კვადრებით იყო მოპირკეთებული.

ხიდის მშენებლობა 45 წელი გაგრძელდა და 1402 წელს დასრულდა, მაგრამ თანამედროვეები წერენ, რომ უკვე 1380 წელს ხიდი გაიხსნა სატრანსპორტო მოძრაობისთვის, ხოლო შუა საუკუნეების ულამაზესი ხიდის კოშკი დასრულდა და მორთული ქანდაკებებით. თავად ხიდზე, ბრინჯაოს ჯვრის გარდა, მაშინ დეკორაციები არ იყო. პიტერ პრალერცმა, რომელიც ხიდის მშენებლობის ყველა ეტაპზე იმყოფებოდა, მისი გრანდიოზული გახსნის სანახავად მხოლოდ სამი წელი არ იცოცხლა. იგი გარდაიცვალა 1399 წელს 66 წლის ასაკში და დაკრძალეს მის მთავარ ჭკუაზე - წმ. ვიტა, მისი კლიენტის, მეფისა და იმპერატორის ჩარლზ IV-ის გვერდით.

მეფემ ხიდს თავისი სახელი არ დაარქვა. კარლის სიცოცხლეში და მისი გარდაცვალების შემდეგ ხიდს დიდი ხნის განმავლობაში ეძახდნენ ქვის ხიდს (Kamenný most).

იმ დროს პრაღაში მხოლოდ ერთი ქვის ხიდი იყო, მეორე კი მხოლოდ მე-19 საუკუნის შუა ხანებში გაჩნდა. 1848 წელს ჩეხმა განმანათლებელმა კარლ ბოროვსკიმ შესთავაზა ქალაქის საბჭოს გადაერქვა ხიდს სახელი. და მას შემდეგ ხიდს ეწოდა ჩარლზი.

ხიდის სიძლიერე მაშინვე გამოსცადეს მე-15 საუკუნეში. 1432 წელს ვლტავამ მოიტანა ეგრეთ წოდებული "ასწლიანი წყალი" და დააზიანა რამდენიმე საყრდენი სვეტი.მე-18 საუკუნიდან ზუსტად არის მითითებული წყალდიდობის დროს წყლის მოცულობა: 1784 წელს ჩარლზის ხიდის ქვეშ წამში 4,5 ათასი კუბური მეტრი წყალი მოედინებოდა. 1745 და 1890 წლებში კიდევ უფრო მეტი წყალი იყო, წყლის მიერ გადატანილი მძიმე ობიექტები სერიოზულად აზიანებდა ხიდის სამ სვეტს.

XIX საუკუნის ბოლოს ხიდის წინ დაცვის საშუალებად ხელოვნური ნაპრალი ააგეს. და მის გვერდით არის გემების გადასასვლელად აუცილებელი საკეტი სისტემა. 2002 წლის წყალდიდობა 600 წლის განმავლობაში ყველაზე უარესად ითვლება. იმავე წყალდიდობამ 1342 წელს დაანგრია პირველი ქვის ხიდი პრაღაში. ჩარლზის ხიდი 2002 წლის წყალდიდობას ზიანის გარეშე გადაურჩა და ტურისტებისთვის ღია იყო, როგორც კი დიდი წყალი დაიწია. სახლებზე და თავად ხიდზე მონიშვნები წყალდიდობას მოგაგონებთ.

ლეგენდები

იმდენი საიდუმლოება, მისტიკა, მოჩვენება, იმდენი ამბავი იმალება მასში, რომ მათ უსასრულოდ მოუყვები.

მოხარშული კვერცხის შესახებ

ამბობენ, რომ ხიდს კვერცხები ეყრდნობა. მშენებლობის დროს ხსნარში რამდენიმე ათასი კვერცხი გატეხეს.. თავად მეფემ ბრძანა, ყოველდღე პრაღის ყველა სოფლიდან მოეტანათ ერთი ურიკა კვერცხი. უბრალოდ დამავიწყდა აეხსნა, რატომ სჭირდება მას ეს კვერცხები. და ერთ სოფელში პრაღიდან არც თუ ისე შორს, მას ველვარი ერქვა, მაცხოვრებლებმა გადაწყვიტეს: გზა გრძელია, ეტლი რომ მოხვდება, ყველა კვერცხს მოკლავენ. მოდი მოვამზადოთ ისინი. და ასე მოიტანეს პრაღაში მოხარშული კვერცხის მთელი ურიკა. დაიწყეს მათი მსხვრევა, მაგრამ კვერცხები არ გადმოვიდა. იმ დღეს მშენებლები ძალიან მხიარულობდნენ და თან ძალიან ბევრს ჭამდნენ. აზრი არ აქვს მათ დაბრუნებას. და გამონათქვამი მას შემდეგ გაჩნდა. როცა ვინმე რაღაც სისულელეს იტყვის, პასუხად გაიგებს: ძალიან ბევრი მოხარშული კვერცხი გიჭამია? სოფელ ველვარას მოსახლეობა კი დიდხანს იცინოდა.

ნუმეროლოგია - დაარსების თარიღი

ჩარლზ IV-ს, ისევე როგორც ყველა იმ დროს, სჯეროდა წინასწარმეტყველებების, პლანეტების მდებარეობისა და ნუმეროლოგიის საიდუმლოებების. ყველაფერში სიმბოლიკას ეძებდნენ და იპოვეს. ამიტომ, მეფეს არ შეეძლო შემთხვევით დაეტოვებინა ისეთი მნიშვნელოვანი მოვლენა, როგორიც იყო წმინდა იმპერიის დედაქალაქში ქვის ხიდის აშენება. მისმა მათემატიკოსებმა და ასტრონომებმა ზუსტად გამოთვალეს იმ წუთამდე, როდესაც მშენებლობა დაიწყო. ამიტომ, 1357 წლის 9 ივლისს ჩარლზმა უჩვეულოდ ადრე გაიღვიძა და დილის 5 საათისთვის მივიდა იმ ადგილას, სადაც მშენებლობა უნდა დაწყებულიყო.5 საათსა და 31 წუთში მან პირადად დადო პირველი ქვა ხიდის ძირში.

ჩარლზის ხიდის პირველი ქვის დაგების თარიღი და დრო შემთხვევით არ შეირჩა. თუ ამ ციფრებს პირამიდაში აწყობთ, მიიღებთ ნუმეროლოგიურ პირამიდას, რომელიც გაფორმებულია არაბული ციფრებით.

პირამიდის თავზე არის ნომერი 9 და ეს არ არის უბედური შემთხვევა. ნომერი 9 -სრულყოფილების, შექმნის, ჩასახვის სიმბოლო. ხოლო ყველა რიცხვის ჯამი არის 41, 4+1=5 – რიცხვი, რომელიც განასახიერებს პლანეტას იუპიტერს, რომელიც მითოლოგიაში მართავს ღმერთებს. ჩარლზ IV-მ მიიღო თავისი ბრძენების ყველა რჩევა, რათა ხიდი საუკუნეების განმავლობაში მდგარიყო და გაუძლო ყველა უბედურებას.

აღწერა

ჩარლზის ხიდის სიგრძე 516 მეტრია, ის დგას 16 საყრდენზე - ხარებს, როგორც მათ უწოდებენ.ჩარლზის ხიდზე არა მხოლოდ ფეხით მოსიარულეები დადიოდნენ, არამედ ურმებიც მოძრაობდნენ. ისევე, როგორც ძველ ჯუდითის ხიდზე, გადასახადებს აგროვებდნენ მოგზაურობისთვის. ცხენისთვის - 2 მონეტა, ეტლისთვის - 1 მონეტა.

ყველაზე დიდი საფასური გადაიხადეს გარდაცვლილ ებრაელზე, რომელიც სასაფლაოზე მიჰყავდათ - სამგლოვიარო პროცესია 72 მონეტა დაჯდა. XIX საუკუნეში ხიდზე ცხენებით ამხედრებული ტრამვაი და მანქანები მოძრაობდნენ. და მე-20 საუკუნის დასაწყისიდან უკვე ხელმისაწვდომია ელექტრო ტრამვაი და ავტობუსები. ქალაქის ეს ნაწილი ძალიან დატვირთული იყო, მაგრამ ტურისტი ნაკლები იყო. ჯერ კიდევ მეორე მსოფლიო ომის დაწყებამდე ხიდიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტი გაქრა. და 1965 წლიდან - მანქანები. ხიდი საბოლოოდ საცალფეხო გახდა. პრეზიდენტი მილოშ ზემანიც კი დადის მის გასწვრივ.

პრაღა ვენეცია ​​და მდინარე სერტოვკა

მცირე ქალაქის მხარეს არის პატარა, რომანტიული კუნძული კამპა, რომელიც კიბეებით მიდის პირდაპირ ჩარლზის ხიდიდან. კუნძული მალა სტრანასგან გამოყოფილია ვლტავას ტოტით - ვიწრო მდინარე ჩერტოვკა (koště). კამპა არის მოედანი, სადაც იმართება ბაზრობები და დასასვენებელი ბაზრობები. მათ შორისაა ცნობილი ბაზარი ჩეხი მეთუნეების ნაწარმით. ადრე კუნძულზე მხოლოდ ბაღები იყო, მაგრამ მასში XVI საუკუნეში დაიწყო საცხოვრებელი კორპუსების მშენებლობა. ჩერტოვკას გასწვრივ არაჩვეულებრივი, თვალწარმტაცი ტერიტორია გაიზარდა, რომელსაც პრაღის ვენეციას უწოდებენ. ის ნამდვილად წააგავს წყალზე ცნობილი ქალაქის ქუჩებს.

ძველად ჩერტოვკას წყლები წისქვილებისთვის გამოიყენებოდა, რომელთაგან რამდენიმე იყო. ყოფილი Velkopřevorský mlýn-ის მბრუნავი ხის ბორბალი ხიდიდან თვალწარმტაცი ჩანს.

მდინარემ ასეთი უჩვეულო სახელი მიიღო მიზეზის გამო. ადრე ეს იყო უბრალოდ არხი უსახელო, მაგრამ მე-19 საუკუნეში, წისქვილისგან არც თუ ისე შორს, ცხოვრობდა ქალი, სახელად ლუიზა, რომელიც ფლობდა სასტუმრო სახლს "თეთრ ცხენზე" (Dům V bílém koni). ის საკუთარ სახლში ქირაობდა ოთახებს და ისეთი პრეტენზიული და საზიზღარი დიასახლისი იყო, რომ სტუმრები მას ნამდვილ ეშმაკს ეძახდნენ. ერთ დღეს სახლში მხატვარი გადავიდა. ბოროტი ბედიისგან ძლიერ განაწყენებულმა, თეთრი ცხენის გამოსახულების ქვეშ სახლის ფასადზე ექვსი ეშმაკი დახატა. და მან ხელი მოაწერა: "შვიდ ეშმაკთან" (Dům Seven Devils). ისე, რომ ყველასთვის ნათელი იყოს, ვის თვლის ეშმაკად. მას შემდეგ მოსახლეობა ამ სახლს სხვა არაფერი უწოდებია. და იქვე მიმავალმა არხმა მიიღო სახელი.

ჩერტოვკას ხიდებზე ბადეების რკინის წნული ჩამოკიდებულია საკეტებით. მათ ეკიდებიან ისინი, ვისაც სიყვარულის დიდხანს შენარჩუნება სურს. საკეტი უნდა ჩაიკეტოს და გასაღები წყალში ჩააგდოს, ისევე როგორც რეალურ ვენეციაში.

კოშკები

ძველი ქალაქის კოშკი (Staroměstského věž) სამართლიანად ითვლება მსოფლიოში ყველაზე ლამაზ ხიდის კოშკად.არქიტექტორმა პიტერ პარლერმა თავისი კოშკი წმინდანთა და მეფეთა სკულპტურებით დაამშვენა, მაგრამ ხიდის მხრიდან დეკორაციები არ ჩანს, მხოლოდ დიდი სამახსოვრო დაფა ოქროს ასოებით. იგი მოგვითხრობს 1648 წლის მოვლენებზე.

30-წლიანი ომის დასასრულს შვედები აღმოჩნდნენ პრაღაში. მათ დაიკავეს მცირე ქალაქი და (პრაღის ციხე). მთელი სამი თვის განმავლობაში შვედები ცდილობდნენ ბრძოლას ყველა მხრიდან ძველ და ახალ ქალაქებში. თავდასხმის ერთ-ერთი ადგილი იყო ქალაქის ერთადერთი ხიდი - კარლოვი. რიგითი მაცხოვრებლები - ხელოსნები, სტუდენტები, პროფესორები - ჯარისკაცების მცირე გარნიზონით ადგნენ პრაღის დასაცავად. იარაღით ხელში და დიდი მსხვერპლით, მათ არ შეუშვეს შვედები ძველ ქალაქში. შვედეთის მომავალი მეფე კარლ გუსტავი იძულებული გახდა უკან დაეხია.

1648 წლის 29 ოქტომბერს, სწორედ ხიდზე, ყოფილი შვედეთის ბარიკადის ადგილზე, აშენდა პატარა ხის სახლი, სადაც ორივე მხარის წარმომადგენლები შეხვდნენ სამშვიდობო ხელშეკრულების გასაფორმებლად. ომის დასრულების შემდეგ პრაღელი სტუდენტის ძეგლი გამოჩნდა მუშკეტით ხელში გამბედაობისთვის. ის კვლავ ამაყად დგას ჩარლზის ხიდთან. და ჭურვებით გატეხილი Malostranská mostecká věž-ის სკულპტურები აღარ დაბრუნებულა თავის ადგილზე.

ძველი ქალაქის ხიდის კოშკი არა მხოლოდ ჩარლზის ხიდის კარიბჭის ფუნქციას ასრულებდა, არამედ იყო დროებითი სასაზღვრო ციხე მდიდარი ახალგაზრდებისთვის, რომლებისთვისაც მათი მშობლები უარს ამბობდნენ ვალების გადახდაზე. ეს იყო ასევე ადგილი, სადაც 1621 წელს ძველი ქალაქის მოედანზე (Staroměstské náměstí) სიკვდილით დასჯილი ჩეხი ბატონების 12 თავი გამოიფინა საჯარო გამოფენაზე რკინის კალათებში. მარადისობისთვის, როგორც მეფემ ბრძანა, ურჩი ჩეხების აღზრდისთვის. მხოლოდ 10 წლის შემდეგ, სხვა მეფის დროს, თავები ამოიღეს კოშკიდან და დაკრძალეს ძველი ქალაქის ერთ-ერთ ეკლესიაში.

ქანდაკებები

ხიდს ამშვენებს წმინდანთა ქანდაკებები. ყველა სკულპტურულ ჯგუფს აქვს ისტორიული და რელიგიური მნიშვნელობა. რეგულარულ სახელმძღვანელოებში მითითებულია რიცხვი, როგორც 30 ქანდაკება, მაგრამ ხიდზე 31 ქანდაკებაა.

ბრუნსვიკის რაინდი

რატომღაც მათ ივიწყებენ მარტოხელა ქვის რაინდი ბრუნსვიკს. მისი პოვნა ადვილია, მხოლოდ ქვემოდან უნდა გაიხედო და არა ზევით. პატარა მხარეს, პირდაპირ წყალთან, დგას ახალგაზრდა, სიმპათიური რაინდი, რომელსაც მკერდზე ოქროს ხმალი აქვს მიჭერილი, ფეხებთან ფარი, უკან კი ლომი. დიახ, არა ჩვეულებრივი ლომი, არამედ ჩეხური. ამ მარტოხელა ფიგურაში ბევრი საიდუმლოა. და მისი ხმალი მარტივი არ არის - რაინდი ელოდება იმ მომენტს, როდესაც დადგება დრო, რომ მახვილი გადასცეს წმინდა ვაცლავს, რომელიც აქ ცხენზე ამხედრდა. შემდეგ კი წმინდა ვაცლასი, მახვილით ხელში, წავა ჩეხეთის დასაცავად მისი ისტორიის ყველაზე რთულ მომენტში. ფარზე კი პრაღის გერბია, რომელსაც ის იცავს.

ლეგენდა რაინდი ბრუნსვიკის შესახებ ამბობს, რომ ის ცხოვრობდა მე-12 საუკუნეში, იყო პრინცი და, როგორც მთავრები ვარაუდობენ, წავიდა შორეულ ქვეყნებში, რათა დაეპყრო ახალი გერბები და მიწები. უდაბნოში ის შეხვდება ლომს, რომელიც ებრძოდა დრაკონს. ლომს სისხლი სდიოდა და ბრუნსვიკმა აიღო მისი დახმარება, მოკლა დრაკონი და ლომი, მადლიერების ნიშნად, რაინდთან ერთად გაემგზავრა შემდგომ მოგზაურობაში. და ისინი ერთად დაბრუნდნენ ჩეხეთში.

ჩეხეთის სახელმწიფო გერბი მოიცავს ლომს, რომელიც დგას მის უკანა ფეხებზე, აქნევს წინა ფეხებს, თავზე ოქროს გვირგვინით და კუდზე ორი ბოლოთი.რაც უფრო მეტი ბოლოა ლომის კუდზე, მით უფრო მდიდარია სახელმწიფო - ასე ამბობს სიმბოლიკა. მაგრამ ჩეხები მოკრძალებულები არიან, ამიტომ ამ ლომს მხოლოდ ორი ბოლო აქვს.ამ დრომდე გერბი იყო არწივი, მაგრამ ლომი ძალიან მნიშვნელოვანი მიზეზის გამო გამოჩნდა. მე-12 საუკუნეში ჩეხეთის მმართველებს მიეცათ მეფის სტატუსის ტარების უფლება. მანამდე მხოლოდ თავადები იყვნენ.

ბრუნსვიკის რაინდი არის ორი ქალაქის საზღვრების განმსაზღვრელი და ამიტომ დგას არა ხიდზე, როგორც სხვა ქანდაკებები, არამედ ქვემოთ, წყლის პირას.

თავისი ხმლით გვიჩვენებს, სად იყო ყოველთვის პრაღის უძველესი ნაწილების საზღვარი. ეს ახლა უხილავი საზღვარია, მაგრამ ადრე ამ ადგილას დიდი მუხის კარიბჭე იყო. და დაიხურეს საღამოს 10 საათზე დილამდე.

პრაღის თურქი

კარლოს ხიდს ჰყავს თავისი დამცველი - პრაღის თურქი (Pražský Turek) - ყველაზე დიდი სკულპტურული ჯგუფი მცირე ქალაქის მხარეს. წმინდა ივანე და წმინდა იოანე აჩვენებენ თურქ ქრისტიან პატიმრებს. ხოლო თავად პატიმრები სხედან გისოსებს მიღმა და ელიან ქრისტიანული ფულის გამოსყიდვას. ტყვეებს იცავს თურქის ფერადი ფიგურა ქამარზე ხანჯლით და მათრახით ხელში. ის პრაღელი თურქია.

ისინი ამბობენ, რომ როცა ბნელდება და ტურისტები ხიდს საბოლოოდ მარტო ტოვებენ, ის კვარცხლბეკიდან გადმოდის და ხიდზე გადის და ამოწმებს, არის თუ არა ყველა სკულპტურა თავის ადგილზე. ამიტომ ღამით ჩარლზის ხიდზე ფრთხილად უნდა იყოთ. პრაღელ თურქს არც თუ ისე უყვარს ტურისტები და მისი მათრახი ნამდვილს ჰგავს.

წმინდა ლუტგარდის ქანდაკება

ხიდზე ყველაზე ძვირფას ქანდაკებად ითვლება წმინდა ლუტგარდის ქანდაკება - Svatava Česká., რომელიც მატიას ბერნარდ ბრაუნმა შექმნა 1710 წელს, როცა მოგვიანებით ცნობილი მოქანდაკე მხოლოდ 26 წლის იყო. სკულპტურული ჯგუფი ძალიან რომანტიულია. აქ იესო ნაჩვენებია მონაზვნისკენ მოხრილი, რათა მან შეძლოს მისი ჭრილობების კოცნა.ბენდექტინიელთა ორდენის ბრმა მონაზონი ლუტგარდა მართლაც ცხოვრობდა და ეს ამბავი მე-13 საუკუნეში მოხდა.

ლუტგარდი ბელგიაში დაიბადა და საშუალო კლასის ოჯახიდან იყო. მამამისს მისი დაქორწინება სურდა, მაგრამ გოგონას არ სურდა ქორწილი და სამაგიეროდ წავიდა წმინდა ეკატერინეს მონასტერში (Klášter svaté Kateřiny). მისი არაჩვეულებრივი სამკურნალო შესაძლებლობები მონასტერში გამოიხატა. შემდგომში ლუტგარდი მონასტრის წინამძღვარი გახდა, მაგრამ 1235 წელს მოულოდნელად დაბრმავდა და სიკვდილამდე 11 წლის განმავლობაში ბრმა ღმერთს ლოცულობდა. ისინი ამბობენ, რომ ერთ დღეს ღმერთმა შეიწყალა ბრმა ქალი და ჯვრიდან მისკენ დაიხარა, რათა ეგრძნო, რომ მისი ლოცვა შეისმინა და ჭრილობებზე ეკოცნა.

ბრინჯაოს ჯვარი

ბრინჯაოს ჯვარი (Bronzové cross) მდებარეობს ფრონტალურ ადგილზე - ხიდის ყველაზე განიერ ნაწილზე.ახლა ეს ძალიან ცოცხალი ადგილია, აქ ყოველთვის შეგიძლიათ მოისმინოთ ცოცხალი მუსიკა. ერთ მხარეს ფრონტალურ ადგილს ამშვენებს პიეტა - დედას კალთაში უჭირავს გარდაცვლილი ვაჟი, ხოლო მეორე მხარეს ოქროს ასოებით გარშემორტყმული ბრინჯაოს ჯვარი - ხიდის პირველივე დეკორაცია. მე-14 საუკუნე ჩარლზ IV-ის დროს. ქრისტეს ბრინჯაოს ფიგურა გაკეთდა 1657 წელს, წარწერები კი მოგვიანებით, მე-18 საუკუნის ბოლოს.

წარწერა INRI არის იესოს სახელის აბრევიატურა ლათინურად - "იესო ნაზარეველი, ებრაელთა მეფე". და ქვემოთ არის განდიდება არამეულად "წმინდა, წმიდა, წმიდა".

ამ წარწერის ისტორია მე-17 საუკუნის ბოლოს მოხდა. ერთ-ერთმა ებრაელმა (და ბევრი მათგანი იმ დროს ქალაქში ცხოვრობდა) ხიდზე გადასვლისას იესო დაარღვია. არასათანადო საქციელის გამო დააკავეს და მძიმე ჯარიმა მიუსაჯეს. ჯარიმა ფული გამოიყენებოდა ებრაულად ქრისტეს სადიდებელი ოქროს ასოების ჩამოსასხმელად, სპეციალურად აღზრდისთვის. მაგრამ დიდად არ უშველა. ჩვენს დროში კი ასოები ხანდახან ქრება და ახლით გვიწევს ჩანაცვლება.

ნეპომუქის იან

ყველაზე პოპულარული იან ნეპომუცკის ქანდაკებაა.მე-17 საუკუნის ბოლოს წმინდანის ბრინჯაოს ქანდაკება მის პირველ დეკორაციად გამოჩნდა. მაშინაც კი, მომლოცველთა ნაკადები მოდიოდა მასთან, თუმცა ის ჯერ კიდევ არ იყო წმინდანი.

იან ჩეხეთის ქალაქ ნეპომუქიდან მე-14 საუკუნეში ცხოვრობდა, იყო მღვდელი და მოღვაწეობდა პრაღის ციხესიმაგრეში თავად არქიეპისკოპოსის მსახურებაში. ამავდროულად, იგი მსახურობდა დედოფალ ცოფიას, მეფე ვენცლას 4-ის მეორე ცოლის პირად აღმსარებლად. ლეგენდა ამბობს, რომ მეფე ეჭვიანობდა ცოლზე და თვლიდა, რომ ის ძალიან ხშირად დადიოდა აღსარებაზე, რაც იმას ნიშნავდა, რომ რაღაც ჰქონდა დასამალი. . მან ბრძანა იოანე ნეპომუქის დაპატიმრება და წამება, რათა მან დედოფლის ყველა საიდუმლო გაემხილა. სამი დღე აწამეს და აწამეს. როგორც ამბობენ, წამებაში ხელი თავად მეფეს ჰქონდა. მაგრამ მღვდელმა საიდუმლოებები არასოდეს გაუმხილა და წამების დროს გარდაიცვალა.

1393 წლის 20 მარტს, ღამით, ნეპომუქის ცხედარი მეფის ბრძანებით ჩარლზის ხიდზე გადაიყვანეს ჯარისკაცებმა და ჩაყარეს წყალში ჩადენის კვალი დასამალად.

ლეგენდა ამბობს, რომ იმ მომენტში წყალზე ხუთი ვარსკვლავი აინთო. ხიდზე მყოფმა ყველამ დაინახა, მაგრამ მერე ვერავინ მიხვდა რას გულისხმობდნენ. მოგვიანებით რომის პაპმა განმარტა, რომ ეს არის იოანე ნეპომუქის წამების სიმბოლიკა. ხუთი ვარსკვლავი ნიშნავს სიტყვას "ტაცეი" - ჩუმად. ის დუმდა და არ გაუმხილა დედოფლის საიდუმლო აღიარება. მაგრამ სინამდვილეში, დედოფალს არასოდეს დაურღვევია მისი ერთგულება და მისი ყველაზე დიდი საზრუნავი იყო მეფისთვის შვილების გაჩენის შეუძლებლობა.

იოანე ნეპომუქის კულტი მთელ ევროპაში გავრცელდა. ის, ხიდების და წყალთან დაკავშირებული ყველა პროფესიის მფარველი, აუსრულებს ყველაზე სანუკვარ სურვილს, რომელიც აქ ხიდზეა გაკეთებული. სურვილი უნიკალური უნდა იყოს და არა მერკანტილური - ნეპომუკი ფინანსურ პრობლემებს არ წყვეტს. და თქვენ უნდა იცოდეთ ადგილი, სადაც უნდა გააკეთოთ სურვილი.

როგორ გამოვხატოთ სურვილი

იოანე ნეპომუქის სკულპტურა ყოველთვის სავსეა ტურისტებით, რომლებსაც სურთ ქანდაკების ძირში ბრინჯაოს ფირფიტების კოცნა. აქ ისინი წმინდა იოანეს უზიარებენ თავიანთ ყველაზე სანუკვარ ოცნებებსა და სურვილებს. მარცხნივ - დედოფალი ზსოფია აღიარებს იოანე ნეპომუქელს, დაჩოქილი. და წინა პლანზე არის რაინდი ჭაღარა ძაღლით - ერთგულებისა და ერთგულების სიმბოლო. მარჯვენა მხარეს არის ქვის ხიდი, საიდანაც ჯარისკაცები აგდებენ იოანე ნეპომუქის სხეულს და ზურგით მჯდომი ქალის ფიგურას. ეს არის დედოფალი ზოფია, რომელიც ნაპირიდან უყურებს სამწუხარო მოვლენას.

ბრინჯაოს ბარელიეფებს ტურისტები ოქროსფერ ბზინვარებამდე ასხამენ. მაგრამ არსებობს ორი საიდუმლო, რომელიც ყველამ არ იცის. ჯერ ერთი, ეს არ არის ორიგინალები, არამედ ასლები და არც პირველი.ორიგინალები მუზეუმში დიდი ხანია ინახება. ტურისტები ძალიან აქტიურად მიდიოდნენ მათთან და ითხოვდნენ მათი სურვილების ასრულებას. და მეორეც, ეს ადგილი არ არის.

თქვენ უნდა გააკეთოთ სურვილი სწორედ იმ ადგილას, სადაც გარდაცვლილი მოწამე წყალში ჩააგდეს პარაპეტზე.

მისი პოვნა ადვილია, იოანე ნეპომუქის სხეულის გამოსახულებით რკინის მშვენიერი გისოსის წყალობით, თითქოს წყალში იწვა. მაგრამ ცხაური არ არის მთავარი. მის ქვემოთ, ზუსტად პარაპეტში, არის ბრინჯაოს ჯვარი ხუთი ვარსკვლავით - წმინდანის სიმბოლო. თქვენ უნდა დაადოთ მარცხენა ხელი ამ ჯვარზე, მარჯვენა ხელით შეეხოთ სხეულის გამოსახულებას ბადეში და გონებრივად თქვათ თქვენი ყველაზე სანუკვარი სურვილი. შემდეგ კი რჩება მხოლოდ მის აღსრულებას ლოდინი.

სასტუმროები ახლოს

ჩარლზის ხიდთან, 200 მეტრიდან 1 კმ-მდე რადიუსში, 250-მდე სასტუმრო, ჰოსტელი და აპარტამენტია. ყველაზე პოპულარული სასტუმროებია Kampa Garden, U Jezulatka, U Páva, Smetana და Four Seasons.

კამპას ბაღი

Kampa Garden Hotel არის სულ რაღაც 3 წუთის სავალზე ჩარლზის ხიდიდან, რაც განსაკუთრებით მოსახერხებელია დილის გასეირნებისთვის.კამპას კუნძულის წყნარი, მშვიდი ატმოსფერო, მდინარის ფანჯრიდან და ძველი პრაღის ცენტრის ულამაზესი ხედი და სასტუმროს მახლობლად ბევრი ატრაქციონები მას საუკეთესო ადგილად აქცევს ოჯახური დასვენებისთვის.

ოთახები ძალიან სუფთაა, აქვს ტელევიზორი და Wi-Fi და სხვადასხვა სიკეთეების არჩევანი მინიბარში. საუზმეზე მსუბუქი კერძები: ათქვეფილი კვერცხი სოსისებით, არომატული ნამცხვრები, ახალი ხილი და ბოსტნეული. სასტუმროს სტუმრებს ემსახურებიან მეგობრული, თავაზიანი პრაღელები.

უჟეზლატკა

400 წლის სასტუმრო U Jezulatka იმდენად ახლოსაა ჩარლზის ხიდთან, რომ ყველა ფანჯრიდან შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით ცნობილი ქანდაკებებით.სასტუმროდან არც თუ ისე შორს არის მომლოცველთა საყვარელი ადგილი– პრაღის ჩვილი იესოს ქანდაკება (ჯეზულატკო) ღვთისმშობლის ტრიუმფალური ეკლესიაში.

ოთახები არის ფართო და კომფორტული, უფასო Wi-Fi, პლაზმური ტელევიზორები არხების ფართო სპექტრით. სასტუმროს სტუმრებს უგემრიელესი საუზმით უმასპინძლდებიან თავიანთი ნომრების კონფიდენციალურობაში და კლუბური რესტორნის დახვეწილ გარემოში, რომელიც გთავაზობთ ჩარლზის ხიდის განსაცვიფრებელ ხედებს.

უ პავა

საოჯახო სასტუმრო U Páva მდებარეობს ძველი ქალაქის მოედნის სილამაზესთან ახლოს. აქედან შეგიძლიათ ფეხით 2-3 წუთის მანძილზე კამპას პლაჟებამდე და ჩარლზის ხიდის ღირსშესანიშნაობამდე.

სასტუმროს მომხიბვლელი ატმოსფერო ანტიკვარული ავეჯით და პრაღელი მხატვრების საოცარი ნახატებით ჩაძირავს სტუმრებს უძველესი ქალაქის ატმოსფეროში. ხოლო კონდიციონერი და უფასო Wi-Fi-ის არსებობა თანამედროვე კომფორტს მატებს. Საუზმისთვის– სიკეთეები ბუფეტის სახით. საღამოს, კლუბ-ბარის მყუდრო გარემოში, რომელიც სასტუმროს სარდაფშია განთავსებული, შეგიძლიათ დატკბეთ ჩეხური ღვინოების საოცარი სიით.

სმეტანა

სასტუმრო Smetana არის მხოლოდ 200 მეტრის დაშორებით პრაღის ციხიდან და არის უახლოესი სასტუმრო ჩარლზის ხიდთან.აქ ერთ დროს ცხოვრობდნენ გამოჩენილი პიროვნებები, როგორებიც იყვნენ ბრწყინვალე კომპოზიტორი მოცარტი და ცნობილი მექალთანე კაზანოვა. სულ რაღაც 1 წუთში შეგიძლიათ მიაღწიოთ ძველი ქალაქის კოშკს, სადაც ჩარლზის ხიდის შესასვლელია.

ოთახები კეთილმოწყობილია, აღჭურვილია კომფორტისთვის საჭირო ყველა ინვენტარით: ყავის აპარატი, კონდიციონერი, ტელევიზორი. აბაზანის ყველა აქსესუარი სააბაზანოში საგულდაგულოდ არის მოწყობილი. აქ არის რესტორანი და პატარა კაფე, სადაც სტუმრებს უმასპინძლებენ ეროვნული ჩეხური სამზარეულოთი. იმისათვის, რომ ქალაქის სტუმრებმა ნახონ ყველა ღირსშესანიშნაობა და დაღლილობისგან არ ჩამოინგრა, დამხმარე პერსონალი დაგეხმარებათ მანქანის დაქირავებაში.

Ოთხი სეზონი

5 ვარსკვლავიანი Four Seasons Hotel მდებარეობს ძველ ქალაქში, სტარომესტკას მეტროდან სულ რაღაც 300 მეტრში.ჩარლზის ხიდი და მალა სტრანას სხვა ატრაქციონები– სასტუმროდან სულ რაღაც 5 წუთის სავალზე. სასტუმრო მართლაც უზარმაზარია - სამი კორპუსი, რომელთაგან ორი– ვინტაჟი. ისტორიული სტილით მორთული, მაგრამ არა თანამედროვე კომფორტის გარეშე. სტუმრების კომფორტისთვის არის ინტერნეტი, ტელევიზია, კონდიციონერი, მინიბარი და სხვა წვრილმანები.

არის ელეგანტური რესტორანი Cotto Crudo, სადაც მიირთმევენ საოცარ ხელნაკეთ პასტას იტალიური რეცეპტების მიხედვით და მყუდრო ბარი ყველითა და ღვინის მარნით. ასევე არის სპა კოსმეტიკური და წყლის პროცედურების ფართო სპექტრით. მანქანით ჩამოსულ სტუმრებს აქვთ პარკინგი. ხოლო მათთვის, ვინც ერთი წუთითაც ვერ აშორებს თავს სამუშაოს, მოეწყო სპეციალური სამუშაო ადგილი. სასტუმროდან გაუსვლელად შეგიძლიათ დაჯავშნოთ თვითმფრინავის ბილეთები და დაიქირაოთ თარჯიმანი.

როგორ მივიდეთ იქ

• ვლტავას მარცხენა სანაპიროზე, მალოსტრანსკას მოედანთან ახლოს არის მალოსტრანსკას გაჩერება.ქალაქის სხვადასხვა კუთხიდან აქ დადის ტრამვაის No1, 8, 12, 18, 20 და 22 მარშრუტები და 192 ავტობუსი, ასევე შეგიძლიათ მიიღოთ მეტროთი (ხაზი A).
• მარჯვენა სანაპიროზე, ძველი ქალაქის მოედანთან, ტრამვაის ორი გაჩერებაა: Staroměstská და Karlovy lázně ხიდის ორივე მხარეს. ტრამვაის No17 და 18 მარშრუტები აქ მიდის, შეგიძლიათ იქ 194 ავტობუსით ან მეტროთი (ხაზი A).

ჩარლზის ხიდი პრაღაში - დეტალური აღწერა ფოტოებით. ჩარლზის ხიდის ყველა სკულპტურა და მისი მდებარეობა რუკაზე.

ჩარლზის ხიდი - კარლოვის ყველაზე

ჩარლზის ხიდი პრაღის ერთ-ერთი მთავარი ღირსშესანიშნაობა და მისი მთავარი სიმბოლოა. ეს არის უძველესი ქვის ხიდი ქალაქში, რომელიც აშენდა ვლტავას გასწვრივ, ქვიშაქვის ბლოკებისგან დამზადებული ძველი ჯუდითის ხიდის ადგილზე. მის თითოეულ მხარეს აღმართულია გამაგრებული გოთური კოშკები. ჩარლზის ხიდის ცნობილი მახასიათებელია მე-17 საუკუნის ბოლოსა და მე-20 საუკუნის დასაწყისში აღმართული წმინდანთა ქანდაკებები.

პირველი ხიდი ვლტავაზე აშენდა ამ ადგილზე უკვე მე-10 საუკუნეში. ეს იყო პატარა ხის ხიდი, რომელიც 1170 წელს შეცვალა ქვის ჯუდითის ხიდმა, რომელიც ეწოდა მეფე ლადისლავ II-ის მეუღლის, თიურინგიელი იუდიტას. ეს ხიდი თითქმის მთლიანად განადგურდა 1342 წლის წყალდიდობის შედეგად, რის შემდეგაც იგი არ აღუდგენიათ.

ახალი ხიდის მშენებლობა მთლიანად კარლ IV-ის სახელს უკავშირდებოდა. ახალი ხიდი მეფემ 9/7/1357 დილის 5:31 სთ-ზე ცოტა უფრო მაღლა დაიდო. თარიღი და დრო შემთხვევით არ შეირჩა. ჩარლზ IV-ის კარზე ბევრი ასტრონომი და ალქიმიკოსი იყო. ასეთი თარიღი და დრო ქმნიდა რიცხვთა ერთგვარ მაგიას, რაც კარგ ნიშნად ითვლებოდა.

ხიდის არქიტექტორი იყო ცნობილი პიტერ პარლერი, რომელიც მონაწილეობდა წმ. ვიტა პრაღის ციხეზე. ჩარლზის ხიდი დასრულდა მხოლოდ ჩარლზ IV-ისა და მისი მთავარი არქიტექტორის გარდაცვალების შემდეგ 1402 წელს. ხიდის სიგრძე 515 მეტრს აღემატებოდა, ხოლო სიგანე 9,5 მეტრს. იმ დროს ეს იყო ერთ-ერთი უდიდესი ქვის ხიდი მსოფლიოში. იგი გამაგრდა 16 სპეციალური ხიდის კონსტრუქციით.

1723 წელს ხიდი განათდა ნავთობის ნათურებით. 1844 წელს აშენდა ახალი კიბე კუნძულ კამპოსკენ.

დიდი ხნის განმავლობაში ხიდი მეფეებისა და ვაგონების გასასვლელად მსახურობდა პრაღის ციხემდე. 1905 წელს ხიდზე ამოქმედდა ტრამვაის ხაზი, რომელიც 1908 წელს ავტობუსის ხაზით შეიცვალა. 1965 წლიდან ჩარლზის ხიდი მთლიანად ფეხით მოსიარულეა.

ხიდის კოშკები

ხიდის კოშკები ჩარლზის ხიდის ერთ-ერთი მთავარი დეკორაციაა. ეს არის გამაგრებული გოთური ნაგებობები, რომლებიც დამონტაჟებულია მის თითოეულ მხარეს. სტარე მესტოს მხრიდან ეს არის ძველი ქალაქის კოშკი, მცირე ქალაქის მხრიდან ეს არის პატარა ქალაქის კოშკი.

ძველი ქალაქის კოშკი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავი გოთური ნაგებობაა. კოშკი, ჩარლზის ხიდის მსგავსად, აშენდა პიტერ პარლერის დიზაინის მიხედვით მე-14 საუკუნის შუა ხანებში. იგი გამიზნული იყო, როგორც სიმბოლური ტრიუმფალური თაღი, რომლის ქვეშ გაიარეს ჩეხეთის მეფეები კორონაციის დროს ძველი ქალაქის მოედნიდან. მისი სიმაღლე 47 მეტრია. ახლა აქ არის გალერეა და სადამკვირვებლო გემბანი, სადაც მისვლა შესაძლებელია 138 საფეხურის ასვლით. კოშკს ამშვენებს 1380-დან 1400 წლამდე შექმნილი საინტერესო ქანდაკებები: ლომის, არწივის, გრიფინის, მეფის ქანდაკებები, ჩარლზ IV-ის ემბლემა და სკულპტურა და ა.შ.

Lesser Town Bridge Towers არის ორი სხვადასხვა სიმაღლისა და სტილის ორი კოშკი ჩარლზის ხიდზე. ქვედა კოშკს ჯუდიტინა ჰქვია, რადგან იგი აშენდა რომაულ სტილში მეთორმეტე საუკუნის მეორე ნახევარში, როგორც პირველი ქვის ხიდის ნაწილი. თანამედროვე გოთური კოშკი დაარსდა მე -15 საუკუნის დასაწყისში მეორე რომაული კოშკის ადგილზე. გოთური კარიბჭე სავარაუდოდ აშენდა უკვე ვენცლას IV-ის დროს. ისინი შედგება ორი წვეტიანი თაღისგან და დახურული იყო მუხის კარებითა და რკინის გისოსებით.

ჩარლზის ხიდის ცნობილი მახასიათებელია წმინდანთა ქანდაკებები. ისინი დამონტაჟდა მე -18 და მე -20 საუკუნის დასაწყისში. სკულპტურების რაოდენობა ზუსტად 30 ცალია. ქანდაკებების უმეტესობა დამზადებულია ქვიშაქვისგან (უძველესი ბრინჯაოსგან იყო დამზადებული). აღსანიშნავია, რომ ამ დროისთვის თითქმის ყველა სკულპტურა თანამედროვე მოქანდაკეების ასლია (ორიგინები წყალდიდობის შედეგად განადგურდა ან ამინდის პირობებმა დააზიანა). ზოგიერთი ორიგინალური ქანდაკება ინახება პრაღის მუზეუმებში.

ქანდაკებების სია

1. ღვთისმშობლისა და წმ. ბერნარდი, 1709 წ
2. წმ. ივო, 1711 წ
3. ღვთისმშობელი და თომა აკვინელი, 1708 წ
4. წმ. ბარბარა, მარგარეტი და ელიზაბეთი, 1707 წ
5. გოლგოთა, 1707 წ
6. პიეტა (ქრისტეს გოდება), 1859 წ
7. წმ. ანა, 1707 წ
8. წმინდა იოსები იესოსთან ერთად, 1854 წ
9. წმ. კირილე და მეთოდიუსი, 1928 წ
10. წმინდა ფრანცისკე, 1711 წ
11. წმ. იოანე ნათლისმცემელი, 1855 წ
12. წმ. კრისტოფი, 1857 წ
13. წმ. ნორბერტი, ვენსლასი და სიგიზმუნდი, 1853 წ
14. წმ. ფრენსის ბორჯია, 1710 წ
15. წმ. იოანე ნეპომუქი, 1683 - უძველესი ხიდის ქანდაკება
16. წმ. ლუდმილა და ვაცლავი, 1720 წ
17. წმ. ანტონი პადუელი, 1707 წ
18. წმ. ფრენსის სერაფიმე, 1855 წ
19. იუდა თადეუსი, 1708 წ
20. წმ. ვინსენტ ფერერი, 1712 წ
21. წმ. ავგუსტინე, 1708 წ
22. წმ. ნიკოლოზი, 1708 წ
23. წმ. ტიენის კაჟეტანი, 1709 წ
24. წმ. ლუტგარდი, 1710 წ
25. წმ. ფილიპე, 1714 წ
26. წმ. ვოიტეკი, 1709 წ
27. წმინდა ვიტუსი, 1714 წ
28. წმ. იოანე, ფელიქსი და ივანე, 1714 წ
29. წმ. კოსმა და დამიანე, 1709 წ
30. წმ. Wenceslas, 1859 წ

რა თქმა უნდა, უნდა აღვნიშნოთ ბრუნსვიკის ქანდაკებაც (დიაგრამაზე No31), რომელიც ჩარლზის ხიდის სკულპტურებში არ შედის, მაგრამ ასევე ძალიან საინტერესოა.

ბრუნსვიკი არის გვიან გოთიკური ნამუშევარი, რომელიც დაუდგენელი პრაღელი მოქანდაკის მე-16 საუკუნის დასაწყისიდანაა. ლეგენდის თანახმად, ჩეხი პრინცი ბრუნსვიკი თავის თავგადასავალში საშინელ ცხოველებსა და ურჩხულებს ებრძოდა. ერთ დღეს მან გადაარჩინა ლომი საშინელი დრაკონის მოკვლით. მას შემდეგ ლომი მასთან დარჩა და აისახა პრინცის გერბზე. თავის თავგადასავალში ბრუნსვიკმა ასევე მიიღო ჯადოსნური ხმალი. ლეგენდა ამბობს, რომ ის სადღაც ჩარლზის ხიდის სვეტებშია დამალული.

როგორ მივიდეთ იქ:

მეტრო - Staroměstská ან Malostranská, ხაზი A

• 2 6 14 17 18 22 23 41 53 57 59, კარლოვი ლაზნე ან სტარომესტკა
• 1 2 5 7 9 11 12 15 17 18 20 22 23 25 41, Malostranské náměstí

ვიდეო