სან ანდრეასის რღვევის ხაზი. ამერიკელმა მეცნიერებმა გამოაცხადეს კატასტროფის წინასწარმეტყველება სან ანდრეასის რღვევის მახლობლად. ყველაზე გრძელი რღვევა ოკეანეში

ლეგენდარული სან ანდრეასის ხარვეზი წარმოიქმნა წყნარი ოკეანისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ლითოსფერული ფირფიტების შეჯახების შედეგად. როგორც მათი საზღვარი, ხარვეზი სათავეს იღებს მექსიკაში, კვეთს შტატს სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ, გადის ლოს-ანჯელესის გავლით სან ბერნარდინოს გავლით და გადადის ოკეანეში სან-ფრანცისკოს ქვეშ.

ხარვეზი აღწევს მინიმუმ 16 კმ სიღრმეს და 1280 კმ სიგრძეს (კალიფორნიის აღმოსავლეთიდან სამხრეთით). ყველა მიწისძვრა ხდება ამ საზღვრის გასწვრივ.

"წმინდა ანდრეას ბრალია. გაქრება თუ არა სან ფრანცისკო დედამიწის ქერქში?"
იური პანჩულის მიერ, სანივეილი, კალიფორნია

რუსულმა ჟურნალმა "New Times" გამოაქვეყნა ჩემი პოპულარული სამეცნიერო სტატია გეოლოგიის, ფირფიტების ტექტონიკისა და მიწისძვრების ხელოვნურად გამომწვევ ექსპერიმენტებზე.

Http://newtimes.ru/magazine/2008/issue063/doc-47647.html

1906 წლის აპრილში სან-ფრანცისკოში მიწისძვრა მოხდა, რის შედეგადაც 3000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა და 300000 უსახლკაროდ დარჩა. 83 წლის შემდეგ კიდევ ერთი რამ მოხდა, თუმცა არც ისე საშინელი შედეგების თვალსაზრისით. კატასტროფისტები წინასწარმეტყველებენ: ადრე თუ გვიან იქნება დიდი მიწისძვრა, რომელიც სან-ფრანცისკოს მიწასთან გაასწორებს და ქალაქი დედამიწის ქერქის უზარმაზარ უფსკვრებში გაქრება. ამის მიზეზი კი არის მიწის ნაპრალი, რომელსაც წმინდა ანდრეასის ბრალია ეწოდება. შეიძლება თუ არა საშინელი მიწისძვრის ხელოვნურად გამოწვევა? სად ჩქარობენ კონტინენტები და რა ძალებმა აიძულეს აფრიკა სამხრეთ ამერიკიდან - The New Times ეძებდა პასუხებს ამ კითხვებზე

ცივი ომის დროს იყო ამბავი, რომ საბჭოთა ატომური რაკეტა იყო მიმართული კალიფორნიაში გარკვეულ წერტილზე ("წყლის კოშკი"), რომელიც გამოიწვევდა შტატის ქერქის ორ ნაწილად გაყოფას. ამის შემდეგ დასავლეთი ნაწილი დაიტბორება წყნარი ოკეანე, რის შედეგადაც 30 მილიონი კალიფორნიის უმეტესი ნაწილი დაიღუპება, მათ შორის ლოს-ანჯელესისა და სან-ფრანცისკოს მაცხოვრებლები. რა თქმა უნდა, ეს ამბავი არ დაბადებულა სსრკ-ს თავდაცვის სამინისტროში, არამედ იყო დამახინჯებული ანგარიში 1978 წლის ჰოლივუდის ფილმზე "სუპერმენი".

1300 კმ შიში

მაგრამ არის თუ არა ამ ამბავში რეალობის მარცვალი? 1300 კილომეტრის სიგრძის სან ანდრეასის ხარვეზი ფაქტობრივად გადის კალიფორნიის სანაპიროზე და ჰყოფს წყნარი ოკეანისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ტექტონიკურ ფირფიტებს. სან ანდრეასი (მიმდებარე ჰეივარდის, კალავერასის და სხვა ხარვეზებთან ერთად) არის დიდი მიწისძვრების წყარო.

ხარვეზის "ნამუშევრის" ყველაზე თვალსაჩინო გამოვლინებაა უძველესი ვულკანი ნინა, რომელიც ჩამოყალიბდა 23 მილიონი წლის წინ, რის შემდეგაც იგი ლამაზად, ნამცხვრის მსგავსად, "გაიჭრა" სან ანდრეასის ბრალით ორ ნაწილად და დარჩენილი ნახევარი მილიონობით წლის მანძილზე 314 კილომეტრის მანძილზე ჩრდილოეთით მდებარე რღვევის გასწვრივ „წავიდა“ და გახდა პინაკლის ეროვნული ძეგლი.

საით მიემართება კონტინენტები?

რა ძალები მოძრაობენ დედამიწის ზედაპირის ათასობით კილომეტრის მანძილზე? მე-20 საუკუნემდე ამ კითხვაზე პასუხი უცნობი იყო. უფრო ზუსტად, კითხვაც კი არ არსებობდა: გეოლოგიურ მეცნიერებას სჯეროდა, რომ კონტინენტები უმოძრაო იყო და დედამიწის ქერქის მონაკვეთები მოძრაობდნენ მხოლოდ ქვემოთ და ზემოთ, მე-19 საუკუნის შუა წლებში მიღებული გეოსინკლინების თეორიის მიხედვით.

მაგრამ მე-16 საუკუნიდან კარტოგრაფებმა შენიშნეს, რომ აფრიკისა და სამხრეთ ამერიკის სანაპიროები შეიძლება ერთმანეთზე იყოს გადაყრილი, როგორც გატეხილი ფირფიტის ორი ნაჭერი, რის შემდეგაც ზოგიერთი მკვლევარი პერიოდულად აყენებს აზრს, რომ კონტინენტები მოძრაობენ. ყველაზე მეტი არგუმენტი გერმანელმა მეცნიერმა ალფრედ ვეგენერმა მოიყვანა. 1915 წელს ვეგენერმა აჩვენა, რომ სხვადასხვა კონტინენტის სანაპიროები არა მხოლოდ ემთხვევა კონტურს, არამედ შეიცავს იგივე ტიპის ქანებს, ისევე როგორც ცხოველთა მსგავსი სახეობების ნამარხებს. ვეგენერმა ივარაუდა, რომ 200 მილიონი წლის წინ არსებობდა ერთი სუპერკონტინენტი პანგეა, რომელიც შემდგომში გაიყო ნაწილებად, რომლებიც გახდა თანამედროვე ევრაზია, ამერიკა, ავსტრალია და ანტარქტიდა. 50 წლის განმავლობაში ვეგენერის თეორია შემთხვევით დამთხვევებად ითვლებოდა, რადგან გეოფიზიკოსები თვლიდნენ, რომ შეუძლებელი იყო კონტინენტი (კლდის მასა) მოძრაობდეს კლდის სხვა მასაზე (ოკეანეების მყარ ფსკერზე) ხახუნით განადგურების გარეშე. სიტუაცია შეიცვალა მხოლოდ მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, როდესაც აშშ-ს სამხედროებმა, სონარის გამოყენებით, მოახდინეს ოკეანეების რუკა და მათ შუაში აღმოაჩინეს ზღვის მთების გრძელი ჯაჭვები, აშკარად ვულკანური წარმოშობისა. მკვლევარმა ჰარი ჰესმა აჩვენა, რომ ატლანტის ოკეანის ფსკერი ატლანტის ოკეანის შუაგულში გამავალი მთის ქედიდან ორი მიმართულებით მოძრაობს. გაშლილი ოკეანის ფსკერი ატარებს კონტინენტებს, როგორც მეტროს ესკალატორი ატარებს მგზავრებს.

და ვინ მოძრაობს მათ...

1960-იან წლებში ჰესისა და სხვა მეცნიერების გამოკვლევების შედეგად მოხდა რევოლუცია გეოლოგიაში, რომელიც შედარებულია კოპერნიკის რევოლუციასთან ასტრონომიაში. აღმოჩნდა, რომ დედამიწის ქერქი შედგება რამდენიმე დიდი ფირფიტისგან (აფრიკული, ჩრდილოეთ ამერიკის, წყნარი ოკეანის, ევრაზიული და სხვა), ასევე დიდი რაოდენობით პატარა ფირფიტები, რომლებიც წელიწადში რამდენიმე სანტიმეტრის სიჩქარით მოძრაობენ და ერთმანეთს ეჯახებიან. თითოეული ფირფიტის სისქე დაახლოებით 100 კილომეტრია. ფირფიტების ქვეშ, რომლებიც ქმნიან "ლითოსფეროს" არის ცხელი, ბლანტი ფენა დაახლოებით 200-400 კილომეტრის სისქით, რომელსაც ასთენოსფერო ეწოდება. მასზე ტექტონიკური ფილები „ცურავს“, რომლებიც კონტინენტებს ატარებენ.

ფირფიტების შეჯახებისას, შეჯახების ხასიათიდან გამომდინარე, წარმოიქმნება მთები (მაგალითად, ჰიმალაი), კუნძულების ჯაჭვები (მაგალითად, იაპონიის კუნძულები), დეპრესიები და ვულკანები. როდესაც ოკეანე და კონტინენტური ფირფიტები ერთმანეთს ეჯახებიან, ოკეანის ფირფიტა ქვევით მოძრაობს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ოკეანის ქერქს აქვს განსხვავებული ქიმიური შემადგენლობა და მეტი სიმკვრივე. გერი ჰესმა პროცესს "გადამზიდავი ქამარი" უწოდა: ახალი ქერქი იბადება ოკეანის შუაგულში გამაგრებული ლავისგან, ნელა მოძრაობს მილიონობით წლის განმავლობაში, რის შემდეგაც ისევ სიღრმეში იძირება და დნება.

რატომ მოძრაობს ფირფიტები სან ანდრეასის რღვევაზე გვერდით და არა ერთმანეთისკენ? ფაქტია, რომ 40 მილიონი წლის განმავლობაში რეგიონში მიმდინარეობდა სამი ტექტონიკური ფირფიტის (წყნარი ოკეანის, ფარალონისა და ჩრდილოეთ ამერიკის) რთული „ცეკვა“, რომელთა საზღვრები ერთმანეთის კუთხით გადიოდა. ფარალონის ფირფიტა ჩრდილოეთ ამერიკის ფირფიტის ქვეშ "გადააგდეს", რის შემდეგაც წყნარი ოკეანის ფირფიტა ფარალონისა და ჩრდილოეთ ამერიკის ფირფიტების ყოფილი საზღვრის გასწვრივ გვერდულად სრიალებს.

ტექტონიკური ფირფიტები ჰგავს ქაფს, რომელსაც ამოძრავებს მდუღარე სუპის კონვექციური დენები. მე-19 საუკუნეში მეცნიერებს არ ესმოდათ, როგორ შეიძლებოდა ეს „წვნიანი“ საერთოდ გაეგრძელებინა „ადუღება“. ცნობილი ფიზიკოსის უილიამ ტომსონის (ლორდ კელვინი) გამოთვლებით, თერმოდინამიკის კანონების მიხედვით, დედამიწა სულ რაღაც 20 მილიონ წელიწადში უნდა გაგრილებულიყო. ეს ეწინააღმდეგებოდა გეოლოგების შეფასებებს დედამიწის ასაკის შესახებ. ტომსონმა არ გაითვალისწინა დედამიწის გათბობა რადიოაქტიური ელემენტების დაშლით, რომლებიც მხოლოდ მე-20 საუკუნის დასაწყისში აღმოაჩინეს. ამ გაცხელების გამო დედამიწა კვლავ ცხელა ოთხნახევარი მილიარდი წლის არსებობის შემდეგ. ჩვენ ვცხოვრობთ უზარმაზარ ბირთვულ რეაქტორზე - პლანეტა დედამიწა!

დედამიწის რხევა

კარგი, კარგი, კონტინენტები მოძრაობენ, მაგრამ როგორ აისახება ეს ჩვენს ცხოვრებაზე, გარდა იმისა, რომ საჭიროა პერიოდულად შევაკეთოთ რამდენიმე პატარა გზა, რომელიც გადაკვეთს სან ანდრეასის ხარვეზს? საქმე იმაშია, რომ მოძრაობა არ არის უწყვეტი. ყოველი ცვლა იწყება სტრესის დაგროვებით, რომელიც „გამოიყოფა“ ჯოხით დიდი ან მცირე მიწისძვრის დროს. ცენტრალურ ნაწილში ბრალია „იძვრება“ ათასობით მიკრომიწისძვრის გამო, რომელსაც ადამიანი არ გრძნობს. მაგრამ ზოგჯერ დაძაბულობა დიდი ხნის განმავლობაში არ იხსნება, რის შემდეგაც მოძრაობა ხდება ნახტომში.

ეს მოხდა 1906 წლის მიწისძვრის დროს სან-ფრანცისკოში, როდესაც ეპიცენტრის მიდამოში კალიფორნიის "მარცხენა" ნაწილი "მარჯვნივ" თითქმის 7 მეტრით გადაინაცვლა.

ცვლა დაიწყო ოკეანის ფსკერზე 10 კილომეტრით სან-ფრანცისკოს რაიონში, რის შემდეგაც 4 წუთში ათვლის პულსი გავრცელდა სან ანდრეასის რღვევის 430 კილომეტრზე - სოფელ მენდოცინოდან ქალაქ სან ხუან ბაუტისტამდე.

ხანძრის გაჩენის დროისთვის ქალაქის 75%-ზე მეტი უკვე განადგურებული იყო, 400 ქალაქის კორპუსი ნანგრევები იყო, ცენტრის ჩათვლით.

1908 წლის დამანგრეველი მიწისძვრიდან ორი წლის შემდეგ დაიწყო გეოლოგიური კვლევა, რომელიც დღემდე გრძელდება. კვლევამ აჩვენა, რომ გასული 1500 წლის განმავლობაში, დიდი მიწისძვრები ხდებოდა სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ დაახლოებით ყოველ 150 წელიწადში ერთხელ.

მთავარი ბოროტმოქმედის გეგმა

ამრიგად, შეუძლებელია სანაპირო კალიფორნიის დატბორვა მიზანმიმართული ბირთვული აფეთქებით სან ანდრეასის ხარვეზზე. დეფექტის არეში ფირფიტები ერთმანეთისკენ კი არ მოძრაობენ, არამედ გვერდებზე (ჩრდილოეთ-სამხრეთის ხაზის გასწვრივ), ამიტომ წყნარი ოკეანის ფირფიტის ჩრდილოეთ ამერიკის ფირფიტის ქვეშ გადაწევა ნაკლებად რეალისტურია, ვიდრე ავიამზიდის დარტყმით ჩაძირვა. მაგრამ შესაძლებელია თუ არა ხელოვნური მიწისძვრით სერიოზული ნგრევის გამოწვევა? უცნაურია, მაგრამ ეს იდეა მხოლოდ ჰოლივუდურ ფილმებში არ იქნა გამოცდილი. 1966 წელს, გეოლოგებმა აშშ-ს გეოლოგიური სამსახურის (USGS) შეამჩნიეს მიწისძვრების მოულოდნელი თანმიმდევრობა კოლორადოში, Rocky Flats სამხედრო არსენალის მიდამოში. მიწისძვრების დრო ზუსტად დაემთხვა იმ მომენტებს, როდესაც სამხედროები თხევადი ნარჩენებისგან გათავისუფლდნენ მიწაში ზეწოლის ქვეშ. გეოლოგებმა ჩაატარეს ექსპერიმენტი წყლის გადატუმბვით მიტოვებულ ნავთობის საბადოში კოლორადოს ქალაქ რეინჯელთან ახლოს. ისტორიაში პირველად ადამიანებმა ხელოვნურად გამოიწვია მიწისძვრა.

ამის შემდეგ, USGS-მა მოკლედ განიხილა იდეა დიდი მიწისძვრების თავიდან აცილების შესახებ სან ანდრეასის გასწვრივ ხარვეზების სტრესის განთავისუფლებით დიდი რაოდენობით მიკროძვლების გამოყენებით. ამასთან, USGS-მ გადაწყვიტა არ ჩაეტარებინა ექსპერიმენტები, რადგან ცხადია, რომ მათ არ ექნებოდათ საკმარისი ფული, რომ გადაიხადონ შეცდომის შემთხვევაში ლოს ანჯელესის ან სან ფრანცისკოს სრული განადგურებისთვის.

Შეიძლებოდა უარესიც მომხდარიყო

მიწისძვრების მიუხედავად, კალიფორნია ერთ-ერთი საუკეთესო ადგილია საცხოვრებლად დედამიწაზე. შტატის მცხოვრებთა უმეტესობა ცხოვრობს ერთ ან ორსართულიან სახლებში და იცის უსაფრთხოების ზომები. ამიტომ, 1989 წელს სან-ფრანცისკოში მომხდარი მნიშვნელოვანი მიწისძვრა დიდი ნგრევა არ გამოიწვია. პლანეტის სხვა ადგილებში ხომ პრობლემებია – ქარიშხალი, ცუნამი თუ არახელსაყრელი პოლიტიკური პირობები. სან ანდრეასის ხარვეზი არ არის ყველაზე საშიში გეოლოგიური მახასიათებელი შეერთებულ შტატებში. მაგალითად, არის Yellowstone სუპერვულკანი, რომელმაც დაახლოებით ორი მილიონი წლის წინ დაფარა თანამედროვე შეერთებული შტატების მთელი დასავლეთი ნახევარი ფერფლით. უამრავი ცხოველი დაიღუპა ამოფრქვევიდან ათასობით კილომეტრშიც კი - მტვრის გამო, რომელიც შევიდა ფილტვებში და დაბინძურებული სასმელი წყალი. ასეთი ამოფრქვევები წლების განმავლობაში ცვლის მთელი პლანეტის კლიმატს, რაც იწვევს „ვულკანურ ზამთარს“. მაგრამ ვულკანების და სუპერვულკანების თემა ცალკე სტატიას იმსახურებს.

ინფორმაციის წყაროები:

1. მაიკლ კოლიერი. მიწა მოძრაობაში - კალიფორნიის სან ანდრეასის ბრალია. გოლდენ გეითის ეროვნული პარკების დაცვა. კალიფორნიის უნივერსიტეტის პრესა, 1999 წ.

2. ალან ა. შონჰერი. კალიფორნიის ბუნებრივი ისტორია. კალიფორნიის უნივერსიტეტის პრესა, 1995 წ

3. სანდრა ლ.კიტი. Pinnacles ეროვნული ძეგლი. დასავლეთის ეროვნული პარკების ასოციაცია. 2004 წ.

4. ბილ ბრაისონი. თითქმის ყველაფრის მოკლე ისტორია. Broadway Books, 2005 წ.

5. ვიკიპედია – ფირფიტების ტექტონიკა, სან ანდრეასის რღვევა, სუპერვულკანო და ა.შ.

6. ადამიანის მიერ შექმნილი მიწისძვრა – http://www.usgs.gov/newsroom/article.asp?ID=343

გამოყენებული წყაროები.

ცნობილი კატასტროფის ფილმის სცენარის მიხედვით, დამანგრეველი მიწისძვრა ხდება ქალაქ ლოს-ანჯელესში. მაგრამ რაც ამ ფილმს სხვა ჰოლივუდური ფანტაზიებისგან განასხვავებს არის ის, რომ სან ანდრეასის ბრალია რეალურად არსებობს კალიფორნიაში. ამ ხარვეზმა უკვე გამოიწვია რამდენიმე დამანგრეველი მიწისძვრა და, როგორც მეცნიერები თვლიან, მისგან უახლოეს მომავალში უფრო საშიში გამოვლინებების მოლოდინი შეიძლება.

ჯერ კიდევ ფილმიდან "San Andreas Fault" (2015)

კალიფორნია შეერთებული შტატების ერთ-ერთი ყველაზე სეისმურად აქტიური რეგიონია. სწორედ აქ არის ცნობილი ტრანსფორმაციის ხარვეზი ორ უზარმაზარ ლითოსფერულ ფირფიტას შორის: ჩრდილოეთ ამერიკასა და წყნარ ოკეანეში. ფირფიტები მუდმივ მოძრაობაშია და მზარდი სტრესის შედეგია მიწისძვრები. ხარვეზი იწყება სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით 160 კილომეტრში და მიემართება სამხრეთ-აღმოსავლეთით კალიფორნიის ყურისკენ, გადის პირდაპირ სან-ფრანცისკოს ქვეშ და ლოს-ანჯელესის ჩრდილოეთით 40 კილომეტრში. ამ ხარვეზის მიდამოში გადის სხვა ხარვეზები, რომლებიც ქმნიან პოტენციურად საშიში გეოლოგიური წარმონაქმნების მკვრივ ქსელს.

ძლიერი მიწისძვრები უკვე მოხდა შეერთებული შტატების წყნარი ოკეანის სანაპიროზე, რაც გამოწვეულია დედამიწის ქერქის მოძრაობებით, რომლებიც დაკავშირებულია სან ანდრეასის ხარვეზთან. ბოლო ძლიერი მიწისძვრა კალიფორნიაში 1989 წელს მოხდა და მოვლენების ეპიცენტრი ლომა პრიეტას მთაზე იყო. 7,0 მაგნიტუდის მიწისძვრის შედეგად ყველაზე მეტად ქალაქი სანტა კრუზი დაზარალდა, რის შედეგადაც 62 ადამიანი დაიღუპა და 3,5 ათასზე მეტი დაშავდა.

1989 წლის ლომა პრიეტას მიწისძვრის შედეგები

1906 წელს მოხდა 7,7 მაგნიტუდის მიწისძვრა, რომლის ეპიცენტრი სან-ფრანცისკოდან 3 კილომეტრში მდებარეობდა. ჰორიზონტალური გადაადგილების შედეგად წარმოიქმნა ბზარები 8 მეტრამდე სიგანეზე. მრავალი ნგრევის დროს სან-ფრანცისკოსა და მიმდებარე თემების დაახლოებით 3000 მცხოვრები დაიღუპა, სტიქიის შედეგად კი ქალაქის ყველა შენობის 80%-ზე მეტი დაზიანდა.

1906 წლის სან-ფრანცისკოს მიწისძვრის შედეგები

სიტუაციას ართულებს ის ფაქტი, რომ აშშ-ის წყნარი ოკეანის სანაპირო ქვეყნის ყველაზე მჭიდროდ დასახლებული რეგიონია. კალიფორნიის შტატში (2015 წლის მონაცემებით) მოსახლეობა 39 მილიონი იყო. სან ანდრეასის რღვევა გადის ქალაქებთან ლოს-ანჯელესთან (3,8 მილიონი მოსახლეობით) და სან-ფრანცისკოსთან, სადაც 800 ათასზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს. სამხრეთ კალიფორნიაში მდებარე ბევრ სხვა საზოგადოებას ასევე პოტენციური საფრთხე ემუქრება.

ლოს ანჯელესი

ამერიკელი გეოლოგები თვლიან, რომ უახლოეს მომავალში კალიფორნიაში უნდა მოხდეს ძლიერი მიწისძვრა მინიმუმ 7 ბალიანი ინტენსივობით. ასეთი შეშფოთება დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ სან ანდრეასის რღვევის სამხრეთ ნაწილს დიდი ხანია არ აქვს მძლავრი აქტივობა, თუმცა რეგიონში რეგულარულად ფიქსირდება დედამიწის ზედაპირზე მცირე რყევები. ძლიერ მიწისძვრებს შორის დიდი ინტერვალების დროს ლითოსფეროში გროვდება ენერგიის უზარმაზარი რაოდენობა, რომელიც მოითხოვს გამონადენს. შემდეგი მიწისძვრა, სეისმოლოგების აზრით, გავლენას მოახდენს ლოს-ანჯელესზე, რაც გამოიწვევს მსხვერპლს და მნიშვნელოვან ზიანს მიაყენებს რეგიონის ინფრასტრუქტურას.

სან ანდრეასის რღვევის გამოვლინება რელიეფზე

სან ანდრეასის რღვევა პირველად კალიფორნიელი გეოლოგების ყურადღების ცენტრში მოექცა 1890 წელს. ითვლება, რომ სახელწოდება "სან ანდრეასის ხარვეზი" 1895 წელს იქნა შემოღებული (ლოუსონის ნაშრომი; კროუელი, 1962). ეს მოხდა დაახლოებით 10 წლის შემდეგ იაპონიაში გრძივი მედიანური რღვევის აღმოჩენიდან.

თუმცა, ეს მხოლოდ 1906 წლის სან-ფრანცისკოს მიწისძვრის შემდეგ გახდა ცნობილი. რღვევის ხაზის გასწვრივ, რომელიც გადის ქალაქის დასავლეთ გარეუბანში, 7 მ-მდე გადაადგილება გამოჩნდა დაახლოებით 430 კმ მანძილზე. ამ სეისმური რღვევის გამოჩენამ პირველად დაამტკიცა, რომ გადაადგილება გრძელდება სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით. მანამდე იგი მიკვლეული იყო მხოლოდ ქალაქის სამხრეთით, დაახლოებით 600 კმ მანძილზე.

იმის გათვალისწინებით, რომ მოძრაობა უეცარი იყო, გავრცელებული იყო მოსაზრება, რომ 1906 წლის მიწისძვრა გამოწვეული იყო რღვევის გასწვრივ მოძრაობით. თუმცა, 1911 წელს რიდმა, რღვევის ზონაში ჩატარებული ზუსტი გაზომვების საფუძველზე, შემოგვთავაზა დრეკადი უკუცემის თეორია, რათა აეხსნა მიწისძვრის წარმოქმნის მექანიზმი და გადაადგილება რღვევის გასწვრივ. მის მიერ შემოთავაზებული ძალების წყვილის მოდელი მიღებულ იქნა წყაროს მექანიზმად, რომელიც 60-იან წლებში შეიცვალა ძალების ორმაგი წყვილის მოდელით. თუმცა, რეიდის ელასტიური უკუცემის თეორია კვლავ გამოიყენება სეისმური ხარვეზის ფორმირების მექანიზმის ასახსნელად.

1906 წლის სეისმურმა მოვლენამ, რომლის დროსაც მოძრაობა მოხდა ჩვეულებრივი რღვევის გასწვრივ, წარმოშვა ცნება და ტერმინი „აქტიური ხარვეზი“. გეომორფოლოგები კვლავ მოდიან რღვევის გასწვრივ დაფიქსირებული მკაფიო ტოპოგრაფიული ნიშნების შესამოწმებლად, რათა შეისწავლონ აქტიური ათვლის შედეგად შექმნილი ტოპოგრაფია.

გეოლოგების ყურადღება მიიპყრო იმ ფაქტმა, რომ მიწისძვრის დროს რღვევის გასწვრივ გადაადგილებები ჰორიზონტალური იყო. შემდგომმა კვლევებმა აჩვენა, რომ გეოლოგიური დროის განმავლობაში, რამდენიმე კილომეტრის ჰორიზონტალური გადაადგილება მოხდა რღვევის ორივე მხარეს. 1953 წელს ჰილმა და დიბლიმ აღმოაჩინეს, რომ ცარცული პერიოდიდან მოყოლებული, ამ გადაადგილების სიდიდე 500 კმ-ს აჭარბებდა. თითქმის ერთდროულად წამოაყენეს ჰიპოთეზა, რომ ახალ ზელანდიაში ალპური რღვევის ორივე მხარეს კლდეები განიცდიდნენ ჰორიზონტალურ გადაადგილებას დაახლოებით 450 კმ მანძილზე. 1950-იან წლებში გეოლოგებმა ყველგან დაიწყეს ყურადღების მიქცევა ასეთი დიდი დარტყმის რღვევებზე ან გვერდითი რღვევებზე. Moody's-ის ნაშრომი, რომელიც ამტკიცებს, რომ მსოფლიოში ყველა ცნობილ გეოლოგიურ სტრუქტურას საფუძვლად უდევს ძვრები, ამ დროისთვის დამახასიათებელია. 1960-იან წლებში სან ანდრეასის ხარვეზი დაიწყო განხილვა, როგორც ტრანსფორმაციის ხარვეზების მაგალითი (Wilson, 1965). იგი გახდა საგამოცდო ქვა ფირფიტის ტექტონიკის კონცეფციისთვის.

სახელწოდება "აქტიური" სან ანდრეასის ხარვეზს არ ნიშნავდა, რომ მასზე ყოველ დღე უმნიშვნელო მოძრაობები ხდებოდა. უფრო მეტიც, ეს ნიშნავს იმის შესაძლებლობას, რომ ის შეიძლება ერთ დღეს გადავიდეს, როგორც ეს მოხდა 1906 წელს. თუმცა, შემდგომში აღმოაჩინეს ტერიტორია სან-ფრანცისკოს სამხრეთ ნაწილში, სადაც რღვევა ფაქტიურად აქტიურია და მის გასწვრივ მოძრაობა უწყვეტია. ბზარები გაჩნდა ღვინის ქარხნის იატაკსა და კედლებში, რომელიც მდებარეობს უშუალოდ რღვევის ზემოთ, მაშინაც კი, როდესაც განსაკუთრებული სეისმური აქტივობა არ შეინიშნებოდა. 1960 წელს ეს უჩვეულო ფენომენი განისაზღვრა, რომ ასახავდეს მოძრაობას რღვევის გასწვრივ და მოხსენებული იქნა აკადემიურ წრეებში. სწორედ სან ანდრეასის რღვევიდან გაიგეს გეოლოგებმა, რომ უწყვეტი მოძრაობა შეიძლება რეალურად არსებობდეს, როგორც ხარვეზის აქტივობის ტიპი. ამ ფენომენს ტექტონიკური ცოცხალი ეწოდა. მოგვიანებით ის ასევე დაფიქსირდა თურქეთის ჩრდილოეთ ანატოლიის რიფტის ზონაში.

ამგვარად, სან ანდრეასის ხარვეზმა და მისმა აქტივობამ მნიშვნელოვანი გავლენა მოახდინა გეომეცნიერების განვითარებაზე. ამ თავში ძირითადად მის გეოლოგიურ მახასიათებლებზე გავამახვილებთ ყურადღებას.

ხარვეზის განაწილება და სტრუქტურა

ნახ. 2.II.1 გვიჩვენებს სან ანდრეასის რღვევის ზოგად განლაგებას. Point Arena-დან, სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით 160 კმ-ში, იგი გადაჭიმულია თითქმის სწორი ხაზით სამხრეთ-აღმოსავლეთით, სან-ფრანცისკოს გვერდით. შემდეგ ის კვეთს სანაპირო ზოლს და, გადაკვეთს განივი ქედები, აღწევს იმ დეპრესიას, რომელშიც ტბა მდებარეობს. სალტონის ზღვა. ჩრდილოეთით, პოინტ არენასთან ახლოს, ის გადის ზღვაში, ხოლო Shelter Cove-ის მიდამოში, კეიპ მენდოცინოს სამხრეთით, ის იცვლის მიმართულებას სუბლატიტუდიანურზე და გადადის წყნარი ოკეანის ფსკერზე დიდ ფრაგმენტაციის ზონაში (მენდოჩინოს მოტეხილობის ზონა). . რღვევის სამხრეთი ბოლო ვრცელდება მექსიკაში, სადაც ის უკავშირდება აღმოსავლეთ წყნარი ოკეანის ამაღლებას კალიფორნიის სამხრეთ ყურეში. ხარვეზის სიგრძე მხოლოდ ხმელეთზე (Shelter Cove-დან კალიფორნიის ყურის ჩრდილოეთ სანაპიროებამდე) არის დაახლოებით 1300 კმ. რუკაზე მისი მიმართულება ზოგადად არის ჩრდილო-დასავლეთიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთისკენ, მაგრამ განივი ქედის ჩრდილოეთით, ლოს-ანჯელესის ჩრდილოეთით, ის ხდება თითქმის ზუსტად გრძივი, და რღვევის ხაზი ქმნის შესამჩნევ მოსახვევს. ამ ტერიტორიაზე, გარდა ამისა, აღმოჩენილია კიდევ რამდენიმე დიდი რღვევა, რომლებიც ვრცელდება ჩრდილო-აღმოსავლეთ-სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით. აქ მთავარი რღვევის გეოლოგიური აგებულება და ტოპოგრაფია უფრო რთული ხდება. ამ სეგმენტს Big Bend ეწოდება. მისგან ჩრდილოეთით და სამხრეთით, არა მხოლოდ რღვევის საერთო ფართობი განსხვავებულია, არამედ სამხრეთით იგი განშტოდება რამდენიმე დიდ რღვევად. სამხრეთით რღვევის გასწვრივ გეოლოგიური კომპლექსების გადაადგილების რაოდენობა ნამდვილად ნაკლებია, ვიდრე ჩრდილოეთში.

დიდი ბენდის პირდაპირ ჩრდილო-დასავლეთით მდებარეობს ცნობილი კარიზოს დაბლობი, ნახევრად უდაბნო ინტერმონტანური აუზი. მის ჩრდილოეთ კიდეზე აღმოჩენილია ხარვეზებთან დაკავშირებული რელიეფის რამდენიმე შესანიშნავი მაგალითი. კიდევ უფრო ჩრდილოეთით, ხარვეზი ჩნდება სან-ფრანცისკოს ყურის ირგვლივ მდებარე დაბლობში, რომელიც გადაჭიმულია დაბლობებზე დიაბლოსა და გაბილანის ქედებს შორის. აქ კალავერასისა და ჰეივორდის რღვევები ჩრდილოეთით იშლება. ამ ადგილიდან არც თუ ისე შორს არის ქალაქი ჰოლისტერი, რომლის ქუჩებზე სახლების ქვის კედლები დამახინჯებულია ტექტონიკური სრიალის გამო. ჰოლისტერის ჩრდილოეთით, ხარვეზი კვეთს ბორცვებს, რომლებიც ესაზღვრება სან-ფრანცისკოს ყურის დაბლობების დასავლეთ კიდეებს და ვრცელდება ჩრდილოეთით ზღვის ფსკერის გასწვრივ ოქროს კარიბჭის დასავლეთით დაახლოებით 10 კმ მანძილზე. სან-ფრანცისკოს საერთაშორისო აეროპორტი მდებარეობს სან ანდრეასის ხარვეზის აღმოსავლეთით მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრში. დაშვების ან აფრენის დროს შეგიძლიათ დააკვირდეთ თვალწარმტაცი წრფივ, რღვევის მახლობლად მიწის ფორმებსა და ტბებს. სან ანდრეასი, რომელიც ბრალია და მის სახელს ანიჭებს.

სამხრეთ კალიფორნიაში, დიდი ბენდის სამხრეთით, სან ანდრეასის რღვევა, ლოს-ანჯელესის დასავლეთით, განშტოებულია ბანინგისა და მისიის კრიკის რღვევებში. უფრო დასავლეთით, სხვა რღვევები (სან გაბრიელი და სან ჯაკინტო) თითქმის პარალელურად გადის. სალტონის ზღვა, რომლის აღმოსავლეთ ნაწილს კვეთს სან ანდრეასის რღვევა, არის გრძელი, ვიწრო ზოლი, რომელიც მდებარეობს ზღვის დონიდან ქვემოთ; მას აქვს მრავალი მახასიათებელი დაკავშირებული ხარვეზთან, როგორიცაა ზედაპირული ვულკანური კონუსები და ცხელი წყაროები. ეს დაბლობი გრძელდება სამხრეთით კალიფორნიის ყურეში.

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სან ანდრეასის ხარვეზს ახლავს მთელი რიგი მსგავსი ხარვეზები, რომლებიც თითქმის პარალელურად მიმდინარეობს. ისინი, როგორც წესი, განიხილება ერთად და უწოდებენ "San Andreas Fault System".

მიუხედავად იმისა, რომ მცირე მასშტაბის დიაგრამები (იხ. ნახ. 2.II.1) ასახავს სან ანდრეასის ხარვეზს, როგორც ერთი ხაზი, უფრო დეტალური რუქები (მასშტაბი 1:250,000 ან 1:50,000) აჩვენებს, რომ იგი შედგება რამდენიმე ხაზისგან. ზოგადად, ისინი ქმნიან რღვევის ზონას რამდენიმე კილომეტრის სიგანით (ადრე აღწერილი რღვევის სისტემა არის რღვევის ზონების კომბინაცია). რღვევის ზონაში აღმოჩენილია რამდენიმე ლინზის ფორმის სასწორები (ნახ. 2.II.2). ნივთიერება, რომლისგანაც ისინი შედგება, ხშირად განსხვავდება მიმდებარე ქანების ნივთიერებისგან. მათი ფორმირება დაკავშირებულია რღვევის გასწვრივ მოძრაობასთან, რაც იწვევს მის ორივე მხარეს ქანების გამოყოფას და მოძრაობას. მიჩნეულია, რომ ამ ტიპის რღვევის ზონის განვითარება განპირობებულია იმით, რომ კლდეში წარმოქმნილი სრიალის ზედაპირი (ბრალის სიბრტყე) რატომღაც უმოქმედო ხდება და იქვე იქმნება ახალი სრიალის სიბრტყეები. ზოგადად, დეფექტის დარტყმა აქტივობის საწყის ეტაპზე არ იქნება მთლიანი დარტყმის ზუსტად პარალელურად და შეიძლება იყოს ძალიან მრუდი. ამის საპირისპიროდ, მეოთხეულ პერიოდში აქტიური რღვევის ხაზები შედარებით სწორია. ამ ფაქტებიდან გამომდინარე, არსებობს მოსაზრება, რომ უძველესი ხარვეზები განვითარდა ეშელონში, გადაადგილების შემდგომ ეტაპზე ისინი დაკავშირებულია და ბოლო ეტაპზე ჩნდება გლუვი რღვევის ხაზი. თუმცა, არსებობს კიდევ ერთი ჰიპოთეზა, რომელიც ამ განსხვავებებს მიაწერს ხარვეზის მიმდებარე ქანების მექანიკურ ჰეტეროგენობას, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახ. 2.II.3 (Rogers, 1973). ეს ჰიპოთეზა განიხილავს თანმიმდევრობას, რომელშიც ხდება ქანების ლოკალიზებული პლასტიკური დეფორმაცია მათი განსხვავებული თვისებების შედეგად. თავდაპირველად ეს იწვევს პირველადი რღვევის ხაზის მოხრას, შემდგომში ხახუნის წინააღმდეგობის გაზრდას მრუდე მონაკვეთში და ბოლოს ახალი და სწორი რღვევის ხაზის წარმოქმნას შედარებით დაბალი ხახუნის წინააღმდეგობით. გარდა ამისა, რღვევის ზონაში დეპონირებული დანალექი ფენების გარკვეული კოლაფსი და კოლაფსი შეიძლება მოხდეს მათი ვერტიკალური გადაადგილების შედეგად, რომელიც თან ახლავს დარტყმის რღვევას. ნებისმიერ შემთხვევაში, სან ანდრეასის რღვევას აქვს კარგად განვითარებული ფართო რღვევის ზონა, რაც მიუთითებს განვითარების რთულ ისტორიაზე.

ხარვეზის სიბრტყის უშუალო სიახლოვეს მდებარე ქანები, მის გასწვრივ მოძრაობების გავლენის ქვეშ, ხშირად ინტენსიურად არის შისტოზური, დამსხვრეული და დაბზარული, რაც ჩანს შეუიარაღებელი თვალითაც და მიკროსკოპითაც. ასეთი ქანები განიხილება ზოგადი სახელწოდებით "კატაკლასტური ქანები". როდესაც რღვევის გასწვრივ ათვლის მოძრაობები ხდება შედარებით ღრმად, მაღალი შეზღუდვის წნევის გავლენის ქვეშ, ქანები რჩება გარედან ხელუხლებელი, მაგრამ მიკროსკოპული გამოკვლევა ცხადყოფს, რომ მათ განიცადეს შიდა ფრაგმენტაცია. დაბალი გეოსტატიკური წნევის პირობებში დამსხვრეული ქანები სულ უფრო თიხნარი ხდება და ჩნდება „ნაკლოვანება“ ან „ნაკლოვანება“. ცნობილია, რომ ასეთი ხახუნის თიხა ხშირად იქმნება რღვევის ხაზების გასწვრივ, რომლებიც მოქმედებენ მეოთხეულ პერიოდში სან ანდრეასის რღვევის ზონაში.

რღვევის სიბრტყეებზე დაკვირვების საფუძველზე რღვევის ზონაში და მისი წრფივი განაწილება, შეიძლება დავასკვნათ, რომ სან ანდრეასის ხარვეზის ჩაძირვა სუბვერტიკულია. დეტალურმა სეისმურმა კვლევებმა აჩვენა, რომ მიწისქვეშა მიკრომიწისძვრები ვრცელდება სიბრტყის გასწვრივ, რღვევის ზონის შემდეგ და რომ ეს თვითმფრინავი სუბვერტიკულია. ამ მიკრომიწისძვრების წარმოშობა შემოიფარგლება 10-20 კმ ან ნაკლები სიღრმეებით. უფრო ღრმად, მიწისძვრები არ ხდება და სავარაუდოა, რომ რღვევის ორი მხარის ფარდობითი გადაადგილება სიღრმეზე შეიცვალოს პლასტიკური დეფორმაციით.

მოძრაობები რღვევის გასწვრივ პალეოგენურ-ნეოგენურ და პალეოგენამდელ დროში

1953 წელს ჰილმა და დიბლიმ გამოაქვეყნეს მნიშვნელოვანი სამეცნიერო ნაშრომი სან ანდრეასის ხარვეზის შესახებ. Dibbley-ის გეოლოგიური კვლევის გამოცდილებისა და იმ დროისთვის არსებული მონაცემების გამოყენებით, მათ დაასკვნეს, რომ რაც უფრო ძველია ფენა რღვევის გასწვრივ, მით უფრო დიდია დექსტრალის გადაადგილება, 500 კმ-მდე ცარცული ნალექებისთვის. ინფორმაცია სხვადასხვა ფენების ასაკისა და გადაადგილების ხარისხის შესახებ შემდგომში უფრო ზუსტი გახდა და პრაქტიკულად არავინ კამათობს დექსტრალურ გადაადგილების არსებობაზე 300 კმ ან მეტი, რაც მოხდა მიოცენიდან დღემდე.

დიდი სამუშაო გაკეთდა პალეოგენ-ნეოგენური და ცარცული ასაკის ფენების გადაადგილების შესასწავლად (სურ. 2.II.4). ყველაზე მრავალრიცხოვანი და სანდო მონაცემები გადაადგილების შესახებ არის მიოცენის ქანებში. რღვევის ორივე მხარეს ფართოდ არის გავრცელებული მიოცენის სხვადასხვა ფაზის საზღვაო და კონტინენტური ნალექები. ამ ფენების ყველა უძველესი გეოგრაფიული მახასიათებელი, როგორიცაა დეპონირების აუზის ფორმები, ნალექის სისქე და განაწილება, დანალექი ფაციები, განსაკუთრებით საზღვაო და კონტინენტური ფენების განაწილება, რაც წარმოდგენას იძლევა უძველესი სანაპირო ზოლისა და ნამარხი ფაუნის გავრცელების შესახებ, ნალექებში შემავალი ტიპიური კენჭი ან ქვიშა არაბუნებრივად წყდება რღვევის ხაზის გასწვრივ (Addicott, 1968; Huffman, 1972). თუ ეს ქანები უკან გადაადგილდებიან რღვევის ხაზის გასწვრივ და გაერთიანებულია, მიოცენური ვულკანური ქანები დიდი ბენდის აღმოსავლეთით ემთხვევა მსგავსი მიოცენური ვულკანური ქანების განვითარებას გაბილანის ქედზე, სან-ფრანცისკოს სამხრეთით. ეს ვულკანური ქანები არა მხოლოდ ერთმანეთს ემსგავსებიან პეტროლოგიისა და სტრატიგრაფიული თანმიმდევრობით, ისინი ასევე იდენტურია რადიომეტრიულ და მიკროელემენტების ხანაში. ამ კვლევამ შესაძლებელი გახადა სრული დარწმუნებით დადგინდეს, რომ 23,5 მილიონი წლის წინ იყო მარჯვენა-გვერდითი გადაადგილება დაახლოებით 310 კმ, 22 მილიონი წლის წინ - დაახლოებით 295 კმ და 8-12 მილიონი წლის წინ - 240 კმ. .

გარდა ამისა, მცდელობა იყო აღედგინა პალეოგეოგრაფიული პარამეტრები ეოცენისა და ცარცული შრეებისთვის. დადგინდა, რომ 44-49 მილიონი წლის წინ იყო დექსტრალის გადაადგილება დაახლოებით 305 კმ-ით (კლარკი და ნილსონი, 1973), ხოლო ცარცული ფენების დეპონირების შემდეგ - მანძილი დაახლოებით 500 კმ. აღინიშნა, რომ ცვლის სიდიდე, რომელიც იყო დაახლოებით 305 კმ 44-49 მილიონი წლის განმავლობაში, შესაძლო ცდომილების ფარგლებში თითქმის ტოლია გადანაცვლების სიდიდეს, რომელიც იყო დაახლოებით 310 კმ 23.5-ზე. მილიონი წელი. გადაადგილების მანძილი წინაცარცულ პერიოდებში განისაზღვრა ცარცული პერიოდის გრანიტის სარდაფის ქანების (სალინის ბლოკები) აშკარა გადაადგილებიდან, რომლებიც განვითარებულია რღვევის დასავლეთ მხარეს აღმოსავლეთის მსგავს სარდაფის ქანებთან შედარებით (დაახლოებით 500 კმ), მაგრამ ზუსტი. ციფრები არ არის ნათელი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ სალინის ბლოკების ჩრდილოეთი საზღვრები, ბოგუდა ჰედის დასავლეთით, სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით 70 კმ-ში, ჯერ ზუსტად არ არის დადგენილი. იგივე ვითარებაა აღმოსავლეთის მხარეს, საიდანაც ისინი გადმოსახლდნენ. თუმცა, სალინის ბლოკებში Sr იზოტოპების კოეფიციენტების ბოლოდროინდელი კვლევები მიუთითებს გადაადგილებაზე დაახლოებით 510 კმ, რაც სრულად შეესაბამება აქამდე ჩატარებულ გამოთვლებს.

ნახ. 2.II.5 გვიჩვენებს ქანების გადაადგილებებს დროის სხვადასხვა პერიოდში. გრაფიკი აჩვენებს, რომ 50-დან 20 მილიონ წლამდე პერიოდებში (ეოცენი - ადრეული მიოცენი) თითქმის არ ყოფილა აქტივობა სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ. იგი აღორძინდა 20-დან 10 მილიონი წლის წინ და გრძელდება დღემდე, ხოლო გადაადგილების ტემპი იზრდება.

პრაქტიკულად ყველა ადრე განხილული მონაცემი მიღებული იყო დიდი ბენდის ჩრდილოეთით მდებარე ტერიტორიიდან. მოსახვევის სამხრეთით, კვლევას დიდად აფერხებს პარალელური ან თუნდაც მარცხნივ გვერდითი დარტყმის რღვევების განვითარება ძირითადი რღვევის თითქმის სწორი კუთხით, თითოეულს აქვს განვითარების საკუთარი ისტორია (Crowell, 1973). თუმცა, უნდა აღინიშნოს, რომ დიდი ბენდის სამხრეთით, დექსტრალის გადაადგილება დაახლოებით 300 კმ-ით მხოლოდ მიოცენის წარმონაქმნების დეპონირების შემდეგ დადგინდა და ადრე გადაადგილების მტკიცებულება არ მოიპოვება. სამხრეთ კალიფორნიაში, მიოცენური წარმონაქმნები, რომლებიც ნაპოვნია დიდი მოსახვევის სამხრეთ-დასავლეთით (ტეჟონის მახლობლად), სან ანდრეასისა და სან გაბრიელის რღვევებთან ერთად, რომლებიც დასავლეთის პარალელურად ხვდებიან (კროუელი, 1962, 1973), წინასწარ მესამეული სარდაფის ქანებთან ერთად. სამხრეთით დაახლოებით 260 კმ მანძილზე (ოროკოპიის მთებამდე). ვინაიდან პრეკამბრიული ქანების შემცველი წინა მესამეული სარდაფის ქანები შედარებადია ორივე მხარეში, აქტივობა ამ ხარვეზების გასწვრივ სავარაუდოდ დაიწყო მიოცენური წარმონაქმნების დეპონირების დროს ან მის შემდეგ (დაახლოებით 12 მლნ).

ზემოაღნიშნულის შესაჯამებლად, უნდა აღინიშნოს, რომ სამხრეთ კალიფორნიაში სან ანდრეასის რღვევა შედარებით ბოლოა და მის გასწვრივ მთლიანი გადაადგილება მხოლოდ ნახევარია, რაც დაფიქსირდა დიდი მოსახვევის ჩრდილოეთით (500-600 კმ). აქედან გამომდინარე, ბევრი მკვლევარი თვლის, რომ ოდესღაც სამხრეთ კალიფორნიაში მოქმედი იყო სხვა რღვევები, გარდა ამჟამინდელი სან ანდრეასის რღვევისა და ეს ხსნის 200-300 კმ გადაადგილების ნაკლებობას. მაგალითად, საპე თვლიდა, რომ ნიუპორტ-ინგლვუდის რღვევა ლოს-ანჯელესის მახლობლად (იხ. სურ. 2.II.1) პალეოგენში იყო სან ანდრეასის რღვევის გაგრძელება, რომელიც მდებარეობს დიდი მოსახვევის ჩრდილოეთით, და დაკარგული გადაადგილება 300 კმ. იქ მოხდა. საპემ მას "პროტო-სან ანდრეასის ხარვეზი" უწოდა და ააშენა რეკონსტრუქცია, რომელშიც მან გადაიტანა დასავლეთის წინაცარცული პერიოდის სალინური ბლოკები ამ რღვევის გასწვრივ აღმოსავლეთ ფლანგიდან სამხრეთით (იხ. ნაწილი VI, სურ. 2.VI.2).

მეოთხეული მოძრაობები რღვევის გასწვრივ

ადრე აღვნიშნეთ, რომ სან ანდრეასის რღვევის ნაწილი ამჟამად უწყვეტ მოძრაობას განიცდის. ფრთხილად გაზომვები მიუთითებს საშუალო წლიურ სიჩქარეზე რამდენიმე სანტიმეტრი (5 სმ ან ნაკლები), რომელიც განსხვავდება მდებარეობისა და დროის მიხედვით. ბოლო 60 წლის განმავლობაში ჰოლისტერის სამხრეთ ნაწილში ტრაფიკის საშუალო მაჩვენებელი, როგორც შეიძლება დავასკვნათ ფერმებში ძველი ღობეების ჰორიზონტალური გადაადგილებიდან და ა.შ., იყო არაუმეტეს 2 სმ/წელიწადში. ამ ტიპის ხარვეზები საერთოდ არ გვხვდება სამხრეთით კარიზოს დაბლობში ან დიდ მოსახვევში. თუმცა, ვრცელი ტოპოგრაფიული მტკიცებულებები, კერძოდ, მოხრილი ხეობის კონტურები, გადაადგილებული მდინარეები და გადაადგილება 1857 წლის დიდი მიწისძვრის დროს (მარჯვნივ გვერდითი სრიალი დაახლოებით 10 მ), ვარაუდობს, რომ ხარვეზის გადაადგილება ამ ადგილებში ხდება მხოლოდ დიდი მიწისძვრების დროს, როგორიცაა: 1857 წელი, რომელიც ხდება რამდენიმე ასეულ წელიწადში ერთხელ. თუ მიწისძვრასთან დაკავშირებული ასეთი იშვიათი დიდი გადაადგილება დროთა განმავლობაში არის საშუალოდ, რღვევის გასწვრივ გადაადგილების სიჩქარე კვლავ უდრის 2-4 სმ წელიწადში, რაც ძალიან ჰგავს გადაადგილების სიჩქარეს ტექტონიკური სრიალის ადგილებში.

ეს ათვლის სიჩქარეები ნაკლებია, ვიდრე ჰორიზონტალური სრიალის სიჩქარე (დაახლოებით 5 სმ/წელი), რომელიც მოსალოდნელია რღვევის ზონაში ჰორიზონტალური დეფორმაციის სიჩქარეებიდან, როგორც ეს განისაზღვრება გეოდეზიური გაზომვებით. ისინი ასევე ნაკლებია წყნარი ოკეანისა და ამერიკული ფირფიტების განცალკევების შედარებით მაჩვენებელზე, რომელიც გამოითვალა კალიფორნიის ყურეში ოკეანის ფსკერის გავრცელების სიჩქარით (დაახლოებით 6 სმ/წელიწადში). როგორც ქვემოთ გაჩვენებთ, ეს სავარაუდოდ იმიტომ ხდება, რომ სან ანდრეასის ხარვეზზე გავლენას ახდენს ორი ფირფიტის ფარდობითი გადაადგილების მხოლოდ ნაწილი. გადაადგილების გამოტოვებული ნაწილი რეალიზდება სხვა ხარვეზების გასწვრივ გადაადგილებით და გადაიქცევა დედამიწის ქერქის დეფორმაციაში უზარმაზარ ტერიტორიაზე, რომელიც მოიცავს ამერიკის კონტინენტის დასავლეთ კიდეებს დასავლეთ კალიფორნიიდან სიერა ნევადის მთების გავლით აუზისა და ქედის პროვინციაში. აღმოსავლეთით. თუ გეოლოგიური კვლევა გამოავლენს რღვევის გასწვრივ სხვადასხვა ასაკის ფენების შეთავსებას, მაშინ ჩვენთვის უფრო ადვილია ვივარაუდოთ, რომ ეს გამოწვეულია საძირკვლის ბლოკების გადაადგილებით რღვევის ორივე მხარეს. თუმცა, ასეთი პოზიცია შეიძლება მოხდეს ზევით ან ქვევით გადაადგილების გარეშე, რადგან ფენები არ არის უსასრულო ჰორიზონტალური მიმართულებით და, უფრო მეტიც, არ არის ჰორიზონტალური. სავსებით შესაძლებელია, რომ ისინი დაიკავონ პოზიცია სხვადასხვა ასაკის ფენების მოპირდაპირე ფენებში უბრალოდ დარტყმის გასწვრივ გადაადგილების შედეგად. „ჰორიზონტალისტებმა“ აღნიშნეს ეს სან ანდრეასის რღვევის ისტორიასთან დაკავშირებით (Hill and Dibbley, 1953; Crowell, 1962).

სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ არსებული ტოპოგრაფია აჩვენებს ძლიერ მტკიცებულებას, რომ ვერტიკალური გადაადგილება მოხდა ზოგიერთ რაიონში მაინც მეოთხეული პერიოდის განმავლობაში. თუმცა, შეიძლება ითქვას, რომ ეს ხარვეზი არის ხანგრძლივი სრიალის თითქმის სრულყოფილი მაკროსკოპული მაგალითი. მიუხედავად გეოლოგიური დროის დიდი პერიოდისა, რომელიც მას შემდეგ გავიდა, ირკვევა, რომ ფენები, რომლებიც წარმოიქმნება ამავე დროს თითქმის იდენტურ დეპონირების პირობებში, კვლავ განლაგებულია დაახლოებით იმავე სიმაღლეზე, თუნდაც ჰორიზონტალურად გადაადგილებული იყოს 300 კმ მანძილზე ან მეტი.

მეოთხეული პერიოდის განმავლობაში მომხდარი მოძრაობების შედეგად, რღვევის ხაზის გასწვრივ მრავალი დიდი და პატარა დეპრესია და ბორცვი ჩამოყალიბდა. რღვევის ხაზის გასწვრივ ამ რელიეფური ფორმების მიკვლევით, ადვილი შესამჩნევია, რომ ვერტიკალური გადაადგილების მიმართულება იცვლება მცირე მანძილზე. მაგალითად, კარიზოს ველზე გრძელი ვიწრო ბორცვები, რომლებიც განლაგებულია რღვევის ხაზის გასწვრივ და წარმოიქმნება რღვევის სამხრეთ-დასავლეთ ფლანგის შედარებით ამაღლების შედეგად, თანდათან მცირდება რამდენიმე ასეულ მეტრზე მნიშვნელოვანი გრადიენტით დარტყმის გასწვრივ, ხოლო ჩრდილო-აღმოსავლეთი ფლანგი, ამის საპირისპიროდ, ხდება ამაღლებული. ასეთი ბორცვების ძირში, გრაბენის ფორმის დეპრესიები ხშირად განლაგებულია რღვევის ხაზზე, მაგრამ მცირე მანძილზე ისინი ხდება ზედაპირული, ვიწრო და ქრება ბორცვებს შორის. ასეთი ალტერნატიული რელიეფის ფორმების წარმოშობა თითქმის იდეალური ათვლის გასწვრივ აიხსნება იმით, რომ რღვევის სიბრტყის გასწვრივ ათვლის შემთხვევაში, რომელიც არ არის იდეალურად ბრტყელი გეომეტრიული გაგებით, ლოკალიზებული გაჭიმვა და შეკუმშვა ხდება მრუდე ადგილებში. დედამიწის ქერქი, რაც იწვევს დაბლა და ამაღლებული ზედაპირის წარმოქმნას, შესაბამისად, ქმნის რელიეფს. ახალ ზელანდიაში სერიოზულად იქნა შესწავლილი ის ფაქტი, რომ ათვლის ხაზის გასწვრივ ასეთი ვერტიკალური გადაადგილების განაწილება არ არის ერთგვაროვანი არც სივრცეში და არც დროში; ეს ცვლის ერთ-ერთ დამახასიათებელ მახასიათებლად ითვლება.

სან ანდრეასის ბრალია, როგორც ფირფიტის საზღვარი

მსოფლიო ფირფიტების რუქებზე ნაჩვენებია სან ანდრეასის რღვევა, როგორც საზღვარი წყნარი ოკეანისა და ამერიკის ფირფიტებს შორის. მაგნიტური ანომალიების ზოლიანი ნიმუში წყნარი ოკეანის ფსკერზე, კალიფორნიის სანაპიროზე, მენდოკინოს მოტეხილობის ზონის სამხრეთით, მიუთითებს იმაზე, რომ ოკეანის ფსკერის ასაკი მცირდება კალიფორნიის მიახლოებისას. აქედან გამომდინარე, ოკეანის ქედი, რომელშიც ეს ოკეანის ფსკერი ჩამოყალიბდა, ალბათ უკვე გაქრა ამერიკის კონტინენტის ქვეშ. შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ გორდას და ხუან დე ფუკას წყალქვეშა ქედები ჩრდილოეთ კალიფორნიის სანაპიროზე და აღმოსავლეთ წყნარი ოკეანის აწევა, რომელიც სამხრეთიდან კალიფორნიის ყურემდე ვრცელდება, არის ამ ოკეანის ქედის ნარჩენები. ამ თვალსაზრისით, სან ანდრეასის რღვევა არის ტრანსფორმაციის რღვევა, რომელიც აკავშირებს ორ ჩრდილოეთ და სამხრეთ ოკეანის ქედს (Wilson, 1965; Atwater, 1970).

ოკეანის ფსკერის ასაკი, რომელიც ესაზღვრება ამერიკის კონტინენტს კალიფორნიის სანაპიროზე, ყველაზე დიდია (29 მილიონი წელი) კონცხ მენდოცინოში, სან ანდრეასის რღვევის ჩრდილოეთ მონაკვეთის ზონაში. ის თანდათან უფრო ახალგაზრდა ხდება სამხრეთისაკენ და მექსიკაში კალიფორნიის ყურეში ის მხოლოდ 4 მილიონი წლისაა. ამრიგად, ითვლება, რომ ოკეანის ქედი, საიდანაც ეს ფსკერი ჩამოყალიბდა, დასავლეთიდან მოძრავი, კონტაქტში შევიდა სუბდუქციის ზონასთან ღრმა ზღვის თხრილის გასწვრივ კალიფორნიის სანაპიროზე, კეპ მენდოცინოს მახლობლად, დაახლოებით 29 მილიონი წლის წინ, შეიწოვება. ამ თხრილთან და გაუჩინარდა, ამერიკის კონტინენტის ქვეშ. იმ დროს ქედის (სუბმერიდული) და თხრილის (ჩრდილო-დასავლეთი - სამხრეთ-აღმოსავლეთი) მიმართულება არ იყო პარალელურად (სურ. 2.II.6) და ამიტომ ქედი ჩრდილოეთიდან ცურავდა. შედეგად, თხრილი გადაიქცა ტრანსფორმაციის რღვევად (San Andreas Fault). (ფირფიტის ტექტონიკის გეომეტრიაში, ეს მოხდება ნახ. 2.II.6-ზე ნაჩვენები სიტუაციაში). ამრიგად, ტრანსფორმაციის ბრალია სამხრეთის მიმართულებით გავრცელდა, შეცვალა ოკეანის თხრილი და მიაღწია კალიფორნიის ყურეს დაახლოებით 4 მილიონი წლის წინ.

ეს დასკვნები, მიღებული ოკეანის ფირფიტის შესწავლით, ნიშნავს, რომ სან ანდრეასის რღვევა წარმოიშვა და მის გასწვრივ გადაადგილება დაიწყო დაახლოებით 29 მილიონი წლის წინ. ხარვეზის სამხრეთ-დასავლეთი მხარე ასევე სავარაუდოდ ოკეანის ფირფიტა იყო. თუმცა, არანაირი მოსაზრება არ შეესაბამება კონტინენტის გეოლოგიურ მონაცემებს, რომლებიც ზემოთ განვიხილეთ. როგორ შეგიძლიათ ახსნათ ისინი? ატვატერისა და გარფუნკელის მიერ წარმოდგენილი ახსნა ასეთია. ტრანსფორმაციის ხარვეზი, რომელიც 29 მილიონი წლის წინ დაიწყო კალიფორნიის სანაპიროზე, არ იყო თავად სან ანდრეასის ბრალია. ბრალია, რომელიც წინ უძღოდა თანამედროვეს, ამ დრომდე არსებობდა ამერიკის კონტინენტზე და მის გასწვრივ გადაადგილება იყო მარჯვენა მხარეს. 29 მილიონი წლის წინ, მიწის ბლოკი (პუნქტებით დაფარული არეები ნახ. 2II.6, c და d) ზემოაღნიშნულ ახლად წარმოქმნილ ტრანსფორმაციის რღვევას შორის (მოცურების ხარვეზი ნახ. 2.II.6, c და d) და სან ანდრეასის არსებული ხარვეზი თანდათან დაუკავშირდა სანაპირო ტრანსფორმაციის ხარვეზს და დაიწყო მოძრაობა წყნარი ოკეანის ფირფიტასთან ერთად. ამერიკული ფირფიტის შედარებითი გადაადგილება იმ დროს ძირითადად მოხდა ამ ბლოკის აღმოსავლეთ კიდეების გასწვრივ, კერძოდ, თანამედროვე სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ. დაწყებული მიოცენიდან და მოგვიანებით, დექსტრალის გადაადგილების სიჩქარე სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ გაიზარდა (იხ. ნახ. 2.II.5) იმის გამო, რომ გაიზარდა ტრანსფორმაციის რღვევის დაწყვილების ხარისხი კონტინენტური ბლოკის აღმოსავლეთ კიდემდე. დროთა განმავლობაში. ვინაიდან ოკეანეური თხრილის ტრანსფორმაციის რღვევად გადაქცევის დრო დადგა ქედის შთანთქმისთანავე, ფირფიტის საზღვარი კვლავ ცხელი და რბილი იყო და სრიალებდა თხრილის ღერძის გასწვრივ. თუმცა დროთა განმავლობაში ის გაცივდა და გამაგრდა, მოძრაობა იმდენად გაართულა, რომ გადაადგილება ძირითადად კონტინენტზე არსებული სისუსტის, კერძოდ, სან ანდრეასის ხარვეზის გასწვრივ მოხდა.

ამრიგად, მოძრაობის ზოგადი ნიმუში სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ, ყოველ შემთხვევაში, შუა მესამეული პერიოდის შემდეგ, მსგავსია ორი ფირფიტის, ამერიკული და წყნარი ოკეანის ფარდობითი მოძრაობის ნიმუშის, რომლებიც ქმნიან მსოფლიო ფირფიტების სისტემის ნაწილს.

სხვა კონტინენტებზე ცნობილია სან ანდრეასის კლასის (1000 კმ) სხვა ძირითადი დარტყმის რღვევები. მათი უმეტესობა აქტიურია და კარგად არის ჩაწერილი ტოპოგრაფიულად კოსმოსიდან გამოსახულებით. წყნარი ოკეანის რგოლის ძირითადი მაგალითებია დენალის რღვევის სისტემა ალასკაში (დაახლოებით 2000 კმ სიგრძით, 400-700 კმ დექსტრალური გადაადგილებით), გრძივი მედიანური ხარვეზი იაპონიაში (დაახლოებით 1000 კმ, დექსტრალური გადაადგილება), ფილიპინების ბრალია. ზონა (დაახლოებით 1300 კმ სიგრძით, მარცხნივ გადაადგილებით), კუნძულის დიდი სუმატრის რღვევის ზონა. სუმატრა (დაახლოებით 800 კმ, მარჯვნივ გვერდითი გადაადგილება), ალპური რღვევა ახალ ზელანდიაში (დაახლოებით 1000 კმ, მარჯვნივ გვერდითი გადაადგილება დაახლოებით 450 კმ), ატაკამის რღვევა ჩილეში (დაახლოებით 800 კმ სიგრძით, მარჯვენა გვერდითი გადაადგილებით) და ა.შ. ევრაზიაში შეიძლება აღინიშნოს ალტინტაგის რღვევა (დაახლოებით 1500 კმ სიგრძით, მარცხნივ გადაადგილება) ჩინეთის რესპუბლიკის ტერიტორიაზე, ტალას-ფერგანას რღვევასთან ერთად სსრკ ყირგიზეთ-ყაზახეთის რეგიონში (900 კმ სიგრძით, მარჯვნივ გადაადგილება 250 კმ); ჰერატის რღვევები (1100 კმ ან მეტი სიგრძით, დექსტრალური გადაადგილება), ჩამენი (800 კმ სიგრძით, 500 კმ სინისტრალური გადაადგილება) და ჩრდილოეთ ანატოლიის რღვევები თურქეთში (900 კმ სიგრძით, დექსტრალის გადაადგილება).

დიდებული, მკაფიო სწორი ხაზები ამოჭრილია დედამიწის ზედაპირზე - ასე ჩნდება ეს ხარვეზები კოსმოსურ ფოტოებზე. დედამიწის მეცნიერების ერთ-ერთი მიზანი უნდა იყოს ამ ძვრების წარმოშობის ახსნა ასობით კილომეტრის ჰორიზონტალური გადაადგილებით.

მსოფლიოს ზოგიერთი უდიდესი მეგაპოლისი მდებარეობს სწორედ დედამიწის ქერქის ყველაზე საშიში ხარვეზების არეალში. სან ანდრეასის რღვევის ხაზის გასწვრივ მცხოვრებ კალიფორნიელებს გამუდმებით ემუქრება დამანგრეველი მიწისძვრები.

ერთი შეხედვით, ტაფტის ქუჩები, ცენტრალურ კალიფორნიაში, არაფრით განსხვავდება ჩრდილოეთ ამერიკის ნებისმიერი სხვა ქალაქის ქუჩებისგან. სახლები და ბაღები ფართო გამზირებზე, ავტოსადგომები, ქუჩის განათება ყოველ რამდენიმე ნაბიჯზე. თუმცა, დაკვირვებით ირკვევა, რომ ერთი და იგივე ნათურების ხაზი მთლად სწორი არ არის და ქუჩა თითქოს ტრიალებს, თითქოს ბოლოებიდან აიღეს და სხვადასხვა მიმართულებით გაიყვანეს. ამ უცნაურობების მიზეზი ის არის, რომ ტაფტი, ისევე როგორც კალიფორნიის მრავალი მთავარი ურბანული ცენტრი, აშენებულია სან ანდრეასის ნაპრალის გასწვრივ, დედამიწის ქერქის ბზარი, რომელიც გადის 1050 კმ-ზე შეერთებული შტატების მასშტაბით.

ზოლი, რომელიც გადაჭიმულია სან-ფრანცისკოს ჩრდილოეთით სანაპიროდან კალიფორნიის ყურემდე და ვრცელდება დაახლოებით 16 კმ-ზე ხმელეთზე, წარმოადგენს ხაზს 12 ტექტონიკური ფირფიტიდან ორს შორის, რომელზედაც მდებარეობს დედამიწის ოკეანეები და კონტინენტები.

ამ ფირფიტების საშუალო სისქე დაახლოებით 100 კმ-ია, ისინი მუდმივ მოძრაობაში არიან, დრეიფობენ თხევადი შიდა მანტიის ზედაპირზე და ეჯახებიან ერთმანეთს ამაზრზენი ძალით მათი მდებარეობის შეცვლისას. თუ ისინი ერთმანეთზე დაცოცავდნენ, ცაში ამოდის უზარმაზარი მთები, როგორიცაა ალპები და ჰიმალაები. თუმცა, გარემოებები, რამაც გამოიწვია სან ანდრეასის ხარვეზი, სრულიად განსხვავებულია.

აქ ჩრდილოეთ ამერიკის (რომელზეც ამ კონტინენტის დიდი ნაწილი ეყრდნობა) და წყნარი ოკეანის (რომელიც მხარს უჭერს კალიფორნიის სანაპიროების უმეტეს ნაწილს) ტექტონიკური ფილების კიდეებს ჰგავს არასწორად მორგებულ მექანიზმის კბილებს, რომლებიც ერთმანეთს არ ერგება, მაგრამ კარგად არ ჯდება. მათთვის განკუთვნილი ღარები. ფირფიტები ერთმანეთს ერევა და მათი საზღვრების გასწვრივ წარმოქმნილ ხახუნის ენერგიას გამოსავალი არ აქვს. სად გროვდება ასეთი ენერგია ხარვეზში, განსაზღვრავს სად მოხდება შემდეგი მიწისძვრა და რამდენად ძლიერი იქნება ის.

ეგრეთ წოდებულ „მცურავ ზონებში“, სადაც ფირფიტების მოძრაობა შედარებით თავისუფლად ხდება, დაგროვილი ენერგია გამოიყოფა ათასობით მცირე ბიძგებით, რაც პრაქტიკულად არ იწვევს ზიანს და აღირიცხება მხოლოდ ყველაზე მგრძნობიარე სეისმოგრაფებით. ხარვეზის სხვა მონაკვეთები - მათ "ჩაკეტვის ზონებს" უწოდებენ - სრულიად უმოძრაოდ გამოიყურება, სადაც ფირფიტები ისე მჭიდროდ არის დაჭერილი ერთმანეთზე, რომ ასობით წლის განმავლობაში არანაირი მოძრაობა არ ხდება. დაძაბულობა თანდათან იზრდება მანამ, სანამ საბოლოოდ ორივე ფირფიტა არ მოძრაობს, ათავისუფლებს მთელ დაგროვილ ენერგიას მძლავრი ხრიკით. შემდეგ მიწისძვრები ხდება მინიმუმ 7 მაგნიტუდის სიმძლავრის რიხტერის შკალაზე, 1906 წლის სან-ფრანცისკოს დამანგრეველი მიწისძვრის მსგავსი.

ზემოთ აღწერილ ორს შორის დევს შუალედური ზონები, რომელთა აქტივობა, თუმცა არც ისე დამღუპველია, როგორც ციხესიმაგრის ზონებში, მაგრამ მაინც მნიშვნელოვანია. ამ შუალედურ ზონაში მდებარეობს ქალაქი პარკფილდი, რომელიც მდებარეობს სან-ფრანცისკოსა და ლოს-ანჯელესს შორის. აქ ყოველ 20-30 წელიწადში ერთხელ შეიძლება მოსალოდნელი იყოს მიწისძვრები b-მდე რიხტერის შკალაზე; ბოლო მოხდა პარკფილდში 1966 წელს. მიწისძვრის ციკლურობის ფენომენი უნიკალურია ამ რეგიონისთვის.

200 წლიდან ე. კალიფორნიაში 12 ძლიერი მიწისძვრა მოხდა, მაგრამ ეს იყო 1906 წლის კატასტროფა, რამაც სან ანდრეასის ბრალია მთელი მსოფლიოს ყურადღება მიიპყრო. ამ მიწისძვრამ, მისი ეპიცენტრით სან-ფრანცისკოში, გამოიწვია 640 კმ მანძილზე გადაჭიმული კოლოსალური ტერიტორია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. რღვევის ხაზის გასწვრივ, რამდენიმე წუთში ნიადაგი 6 მ-ით გადაინაცვლა - ჩამოინგრა ღობეები და ხეები, განადგურდა გზები და საკომუნიკაციო სისტემები, შეწყდა წყალმომარაგება და მიწისძვრის შემდეგ ხანძარი მთელ ქალაქში მძვინვარებდა.

როგორც გეოლოგიური მეცნიერება განვითარდა, გაჩნდა უფრო მოწინავე საზომი ხელსაწყოები, რომლებსაც შეუძლიათ მუდმივად აკონტროლონ წყლის მასების მოძრაობა და წნევა დედამიწის ზედაპირზე. დიდი მიწისძვრამდე რამდენიმე წლის განმავლობაში სეისმური აქტივობა ოდნავ იზრდება, ამიტომ სავსებით შესაძლებელია მათი წინასწარმეტყველება მრავალი საათით ან თუნდაც დღით ადრე.

არქიტექტორები და სამოქალაქო ინჟინრები ითვალისწინებენ მიწისძვრების შესაძლებლობას და აპროექტებენ შენობებსა და ხიდებს, რომლებიც გაუძლებენ მიწის ვიბრაციის გარკვეულ რაოდენობას. ამ ზომების წყალობით, 1989 წლის სან-ფრანცისკოს მიწისძვრამ გაანადგურა ძირითადად ძველი სტრუქტურები თანამედროვე ცათამბჯენებისთვის ზიანის მიყენების გარეშე.

შემდეგ 63 ადამიანი დაიღუპა - უმეტესობა ორსართულიანი ბეის ხიდის უზარმაზარი მონაკვეთის ჩამონგრევის გამო. მეცნიერთა აზრით, მომდევნო 50 წლის განმავლობაში კალიფორნია სერიოზული კატასტროფის წინაშე დგას. სამხრეთ კალიფორნიაში, ლოს-ანჯელესის რაიონში, მოსალოდნელია მიწისძვრა რიხტერის შკალით 7 ბალი. მას შეუძლია მილიარდობით დოლარის ზარალი გამოიწვიოს და 17,000-20,000 ადამიანის სიცოცხლე შეიწიროს, კვამლმა და ხანძრებმა შესაძლოა კიდევ 11,5 მილიონი ადამიანის სიცოცხლე შეიწიროს. და იმის გამო, რომ ხახუნის ენერგია რღვევის ხაზის გასწვრივ გროვდება, ყოველ წელს, რომელიც უფრო გვაახლოებს მიწისძვრასთან, ზრდის მის სავარაუდო სიმძიმეს.

2018 წლის 17 იანვარი

ამ უცნაურობების მიზეზი ის არის, რომ ტაფტი, ისევე როგორც კალიფორნიის მრავალი დიდი ურბანული ცენტრი, აშენებულია სან ანდრეასის რღვევის გასწვრივ - დედამიწის ქერქის ბზარი, რომლის 1050 კმ გადის შეერთებულ შტატებში.

მოდით გავიგოთ მეტი მის შესახებ...

ეგრეთ წოდებულ „მცურავ ზონებში“, სადაც ფირფიტების მოძრაობა შედარებით თავისუფლად ხდება, დაგროვილი ენერგია გამოიყოფა ათასობით მცირე ბიძგებით, რაც პრაქტიკულად არ იწვევს ზიანს და აღირიცხება მხოლოდ ყველაზე მგრძნობიარე სეისმოგრაფებით. ხარვეზის სხვა მონაკვეთები - მათ "ჩამკეტ ზონებს" უწოდებენ - სრულიად უმოძრაოდ გამოიყურება, სადაც ფირფიტები ისე მჭიდროდ არის დაჭერილი ერთმანეთზე, რომ ასობით წლის განმავლობაში არანაირი მოძრაობა არ ხდება. დაძაბულობა თანდათან იზრდება მანამ, სანამ საბოლოოდ ორივე ფირფიტა არ მოძრაობს, ათავისუფლებს მთელ დაგროვილ ენერგიას მძლავრი ხრიკით. შემდეგ მიწისძვრები ხდება მინიმუმ 7 მაგნიტუდის სიმძლავრის რიხტერის შკალაზე, 1906 წლის სან-ფრანცისკოს დამანგრეველი მიწისძვრის მსგავსი.

ზემოთ აღწერილ ორს შორის დევს შუალედური ზონები, რომელთა აქტივობა, თუმცა არც ისე დამღუპველია, როგორც ციხესიმაგრის ზონებში, მაგრამ მაინც მნიშვნელოვანია. ამ შუალედურ ზონაში მდებარეობს ქალაქი პარკფილდი, რომელიც მდებარეობს სან-ფრანცისკოსა და ლოს-ანჯელესს შორის. აქ ყოველ 20-30 წელიწადში ერთხელ შეიძლება მოსალოდნელი იყოს მიწისძვრები რიხტერის შკალით 6 ბალამდე; ბოლო მოხდა პარკფილდში 1966 წელს. მიწისძვრის ციკლურობის ფენომენი უნიკალურია ამ რეგიონისთვის.

200 წლიდან ე. კალიფორნიაში 12 ძლიერი მიწისძვრა მოხდა, მაგრამ ეს იყო 1906 წლის კატასტროფა, რამაც სან ანდრეასის ბრალია მთელი მსოფლიოს ყურადღება მიიპყრო. ამ მიწისძვრამ, მისი ეპიცენტრით სან-ფრანცისკოში, გამოიწვია 640 კმ მანძილზე გადაჭიმული კოლოსალური ტერიტორია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. რღვევის ხაზის გასწვრივ, რამდენიმე წუთში ნიადაგი 6 მ-ით გადაინაცვლა - ჩამოინგრა ღობეები და ხეები, განადგურდა გზები და საკომუნიკაციო სისტემები, შეწყდა წყლის მიწოდება და მიწისძვრის შემდეგ ხანძარი მთელ ქალაქში მძვინვარებდა.

ლითოსფერული ფირფიტები მოძრაობენ ძალიან ნელა, მაგრამ არა მუდმივად. ფირფიტების მოძრაობა ხდება დაახლოებით ადამიანის ფრჩხილების ზრდის ტემპით - წელიწადში 3-4 სანტიმეტრი. ეს მოძრაობა ჩანს გზებზე, რომლებიც კვეთენ სან ანდრეასის ხარვეზს: გადაადგილებული საგზაო ნიშნები და გზის რეგულარული შეკეთების ნიშნები ჩანს რღვევის ადგილზე.

ლოს-ანჯელესის ჩრდილოეთით მდებარე სან გაბრიელის მთებში, ქუჩების ასფალტი ხანდახან იშლება, რადგან რღვევის ხაზის გასწვრივ დაგროვილი ძალები ზეწოლას ახდენენ მთის ქედზე. შედეგად, დასავლეთის მხარეს კლდეები იკუმშება და იშლება, ყოველწლიურად ქმნიან 7 ტონამდე ფრაგმენტს, რომელიც სულ უფრო და უფრო უახლოვდება ლოს-ანჯელესს.

თუ ფენების დაძაბულობა დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოთავისუფლებული, მაშინ მოძრაობა ხდება მოულოდნელად, მკვეთრი აჟიოტაჟით. ეს მოხდა 1906 წლის მიწისძვრის დროს სან-ფრანცისკოში, როდესაც ეპიცენტრის მიდამოში კალიფორნიის "მარცხენა" ნაწილი "მარჯვნივ" თითქმის 7 მეტრით გადავიდა.

ცვლა დაიწყო 10 კილომეტრით ოკეანის ფსკერზე სან-ფრანცისკოს რაიონში, რის შემდეგაც 4 წუთში ათვლის იმპულსი გავრცელდა სან ანდრეასის ხარვეზის 430 კილომეტრზე - სოფელ მენდოცინოდან ქალაქ სან ხუან ბაუტისტამდე. მიწისძვრა რიხტერის შკალით 7,8 იყო. მთელი ქალაქი დაიტბორა.

ფილების ტექტონიკა არის ძირითადი პროცესი, რომელიც დიდწილად აყალიბებს დედამიწის იერსახეს. სიტყვა "ტექტონიკა" მომდინარეობს ბერძნულიდან "ტექტონი" - "მშენებელი" ან "დურგალი"; ტექტონიკაში ფირფიტებს ლითოსფეროს ნაწილებს უწოდებენ. ამ თეორიის თანახმად, დედამიწის ლითოსფერო იქმნება გიგანტური ფირფიტებით, რომლებიც ჩვენს პლანეტას მოზაიკურ სტრუქტურას ანიჭებენ. ეს არ არის კონტინენტები, რომლებიც მოძრაობენ დედამიწის ზედაპირზე, არამედ ლითოსფერული ფირფიტები. ნელა მოძრაობენ, ისინი თან ატარებენ კონტინენტებს და ოკეანის ფსკერს. ფირფიტები ერთმანეთს ეჯახება, დედამიწის ზედაპირს მთათა ქედებისა და მთათა სისტემების სახით სწევს, ან შიგნიდან იწევს, რაც ოკეანეში ულტრა ღრმა დეპრესიებს ქმნის. მათ ძლიერ საქმიანობას წყვეტს მხოლოდ ხანმოკლე კატასტროფული მოვლენები - მიწისძვრები და ვულკანური ამოფრქვევები. თითქმის მთელი გეოლოგიური აქტივობა კონცენტრირებულია ფირფიტების საზღვრების გასწვრივ.

სან ანდრეასის რღვევა სქელი ხაზი, რომელიც ეშვება სურათის ცენტრიდან, არის კალიფორნიის ცნობილი სან ანდრეასის რღვევის პერსპექტიული ხედი. SRTM-ის (Radar Topographic Imaging) მიერ შეგროვებული მონაცემების გამოყენებით შექმნილ სურათს გეოლოგები გამოიყენებენ რღვევების დინამიკის და აქტიური ტექტონიკური პროცესების შედეგად დედამიწის ზედაპირის ფორმის შესასწავლად. ხარვეზის ეს სეგმენტი მდებარეობს პალმდეილის დასავლეთით, კალიფორნია, ლოს-ანჯელესის ჩრდილო-დასავლეთით დაახლოებით 100 კილომეტრში. ბრალია წარმოადგენს აქტიურ ტექტონიკურ საზღვარს ჩრდილოეთ ამერიკის ფირფიტას შორის მარჯვნივ და წყნარი ოკეანის ფირფიტას შორის მარცხნივ. ერთმანეთთან მიმართებაში წყნარი ოკეანის პლატფორმა შორს არის მაყურებლისგან, ხოლო ჩრდილოეთ ამერიკის პლატფორმა მაყურებლისკენ. ასევე ჩანს ორი დიდი მთა: სან გაბრიელის მთები მარცხნივ და თეჰაჩაპის მთები ზედა მარჯვნივ. კიდევ ერთი ხარვეზი, გარლოკი, მდებარეობს თეჰაჩაპის ქედის ძირში. სან ანდრეასისა და გარლოკის რღვევები ხვდება გამოსახულების ცენტრში ქალაქ გორმანთან. შორს, ტეჰაჩაპის მთების ზემოთ, მდებარეობს კალიფორნიის ცენტრალური ველი. ანტილოპების ველი ჩანს გამოსახულების მარჯვენა მხარეს ბორცვების ძირის გასწვრივ.

სან ანდრეასის რღვევა გადის ორ ტექტონიკურ ფირფიტას შორის - ჩრდილოეთ ამერიკისა და წყნარი ოკეანის შეხების ხაზის გასწვრივ. ფირფიტები ერთმანეთის მიმართ მოძრაობენ წელიწადში დაახლოებით 5 სმ-ით. ეს ქმნის ძლიერ სტრესს ქერქში და რეგულარულად იწვევს დიდ მიწისძვრებს, რომლებიც ორიენტირებულია რღვევის ხაზზე. ისე, მცირე ბიძგები აქ მუდმივად ხდება. ამ დრომდე, მიუხედავად ყველაზე ფრთხილად დაკვირვებისა, სუსტი ბიძგების მონაცემებში მოახლოებული დიდი მიწისძვრის ნიშნების დადგენა ვერ მოხერხდა.

სან ანდრეასის ბრალია, რომელიც კვეთს ჩრდილოეთ ამერიკის დასავლეთ სანაპიროს, არის ტრანსფორმაციის ბრალია, ანუ ის, სადაც ორი ფირფიტა სრიალებს ერთმანეთის გასწვრივ. ტრანსფორმაციის ხარვეზებთან ახლოს, მიწისძვრის კერები ზედაპირულია, ჩვეულებრივ, დედამიწის ზედაპირიდან 30 კმ-ზე ნაკლებ მანძილზე. ორი ტექტონიკური ფირფიტა სან ანდრეასის სისტემაში მოძრაობს ერთმანეთთან შედარებით წელიწადში 1 სმ სიჩქარით. ფირფიტების მოძრაობით გამოწვეული სტრესები შეიწოვება და გროვდება, თანდათან აღწევს კრიტიკულ წერტილს. შემდეგ, მყისიერად, კლდეები იბზარება, ფირფიტები ინაცვლებს და მიწისძვრა ხდება.