Airbus A330-200. ფოტო: A J Best | Airliners.net

არის ევროპული კონცერნი Airbus SE-ის მიერ წარმოებული ფართო ტანის გრძელვადიანი სამგზავრო თვითმფრინავი.

Airbus A330-200-ს შეუძლია 380-მდე მგზავრის გადაყვანა და მათი გადაყვანა 14390 კმ-მდე მანძილზე.

A330-200-ის შემცირებული მოდიფიკაცია მოდელზე ოდნავ გვიან შეიქმნა და გახდა ღირსეული პასუხი დომინირებაზე. A330-200-ის ფიუზელაჟის სიგრძე 4.8 მეტრით უფრო მოკლეა ვიდრე A330-300. შესაბამისად, ადგილების მაქსიმალური რაოდენობა 380-მდე შემცირდა. თუმცა საწვავის დამატებითი ავზის დაყენების გამო ფრენის დიაპაზონი გაიზარდა 2600 კმ-ით. A330-200 განვითარების პროგრამა ოფიციალურად დაიწყო 1995 წლის ნოემბერში, ხოლო თვითმფრინავის კომერციული ექსპლუატაცია დაიწყო 1998 წლის აპრილში.

Airbus A330-200-ის შექმნის პროცესში გამოყენებული იქნა Airbus-ის ყველა მიღწევა და ახალი ტექნოლოგია. მაგალითად, ფიუზელაჟის სტრუქტურის ნაწილი დამზადებული იყო კომპოზიტური მასალებისგან, რამაც შესაძლებელი გახადა თვითმფრინავის წონის შემცირება. ავიონიკა და საკონტროლო სალონი გაერთიანდა და სერიასთან: სალონი აღჭურვილი იყო Fly-by-Wire ციფრული ფრენის მართვის სისტემით, საჭის ნაცვლად ჯოისტიკებით (გვერდითი სტიკები), ასევე LCD დისპლეით.

Airbus ამჟამად გთავაზობთ A330neo თვითმფრინავის ახალ მოდიფიკაციას (New Engine Option) უფრო მძლავრი და საწვავის ეფექტური ძრავებით, ასევე გაუმჯობესებული ფრთის დიზაინით.

A330 ოჯახი:

• – თვითმფრინავი, რომლის ფრენის დიაპაზონი 14,390 კმ-მდეა და 380 მგზავრის ტევადობით.
• - გაფართოებული ვერსია ფრენის დიაპაზონით 10,800 კმ-მდე და ტევადობით 440 მგზავრამდე.

სპეციფიკაციები:

ეკიპაჟის რაოდენობა: 2 ადამიანი
თვითმფრინავის სიგრძე: 58,82 მ
ფრთების სიგრძე: 60,3 მ
სიმაღლე: 17,39 მ
ფიუზელაჟის დიამეტრი: 5,28 მ
სალონის სიგანე: 5,64 მ
ფრენის დიაპაზონი: 14 390 კმ
სიჩქარე: 913 კმ/სთ (0,86 მ)
მაქს. ფრენის სიმაღლე: 12,500 მ (41,100 ფუტი)
მაქსიმალური ასაფრენი წონა: 238000 კგ
მაქსიმალური სადესანტო წონა: 180000 კგ
Ადგილები: 380 (მაქსიმალური)

Airbus A330-200 სალონის განლაგება:

Airbus A330-200 ინტერიერი. ფოტო: მოჰამედრეზა ფარჰადი არეფი | Airliners.net

აეროფლოტი - Airbus A330-200 სალონის დიაგრამა

Nordwind - Airbus A330-200 სალონის დიაგრამა

საავიაციო კომპანიის ყველაზე მრავალრიცხოვანი ტიპის თვითმფრინავი, ამიტომაც საკმაოდ ხშირად გვხვდება რუსულ ფრენებზე.

თვითმფრინავს აქვს ორი სალონის კონფიგურაცია.

ისინი ძალიან ჰგვანან და განსხვავდებიან მხოლოდ სავარძლების ხარისხითა და ერთმანეთის გვერდით მყოფი ბიზნეს კლასის რაოდენობით. აზრი აქვს მხოლოდ ერთი ტიპის თვითმფრინავის დეტალურად გაანალიზებას, რომელიც ყველაზე ხშირად გვხვდება და მეორე ტიპის თვითმფრინავს შევეხებით ირიბად.

ჰკითხეთ რჩევა ავიაკომპანიის თანამშრომელს

თუ შესაძლებელია, ყურადღებით შეისწავლეთ თვითმფრინავის დიაგრამა, რომლითაც იფრინავთ.

არ დაიკავოთ ის ადგილები, სადაც სკამები არ არის დახრილი ან შეზღუდულია მათი შესაძლებლობებით.

არ დაიკავოთ ადგილები ტუალეტებთან, სამზარეულოებთან და სხვა ტექნიკურ ოთახებთან ბოლოში.

1 რუბლი. - დანაყოფის გამო ფეხის ადგილი ოდნავ შემცირებულია. სამზარეულოსთან სიახლოვე ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მცირე დისკომფორტი.

5 რუბლი. - სტანდარტული ბიზნეს რიგი, მაგრამ ხმაურიანი ეკონომ ოთახის სიახლოვე არ არის ძალიან კომფორტული.

6 რუბლი. - პირველი რიგის ეკონომიკა. ამ სკამებზე დასაკეცი მაგიდები არ არის, ბორტგამცილებლებს მოჰყავთ ისინი საჭმლის მიღებისას. ასევე, თქვენ არ შეგიძლიათ თქვენი ხელბარგი იატაკზე, თქვენ მოგიწევთ ყველაფერი თაროზე დადოთ. უპირატესობებს შორის, ჩვენ აღვნიშნავთ რამდენიმე მნიშვნელოვან დეტალს. ჯერ ერთი, სკამს არავინ დაადებს. მეორეც, ეკრანი არის დანაყოფი კლასებს შორის. აქედან გამომდინარე, ცოტა მეტი თავისუფალი ადგილი იქნება ფეხებისა და მუხლებისთვის.

7A და 7F - ამ მწკრივებზე არ არის ილუმინატორი.

11 რუბლი. - ამ ადგილებში სავარძლების საზურგეები გადაკეტილია და აქვს მხოლოდ ვერტიკალური პოზიცია.

12 რუბლი. - საზურგეები გადაკეტილია, მაგრამ მანძილი წინა რიგამდე ოდნავ გაიზარდა. ეს ბევრად უფრო კომფორტული იქნება თქვენი ფეხებისთვის და მუხლებისთვის.

14 რუბლი. - სტანდარტული ეკონომიური სავარძლები საკმაოდ დიდი უპირატესობით: მანძილი წინა ადგილებამდე გაიზარდა. ეს არის ყველაზე კომფორტული სავარძლები ეკონომიურ სალონში. მაგრამ არსებობს გარკვეული რაოდენობის შეზღუდვები: თქვენ არ შეგიძლიათ დაბლოკოთ გადასასვლელი გადაუდებელი ლუქებისკენ ხელის ბარგით. აქ ასვლის უფლება არ აქვთ ასევე მცირეწლოვან ბავშვებთან და ცხოველებთან ერთად მგზავრებს, შშმ მგზავრებს და მოხუცებს.

28D - სამზარეულოსთან სიახლოვე გარკვეულ შეშფოთებას გამოიწვევს.

28 და 29 რ. - ისინი წითლად არის მითითებული დიაგრამაზე. სავარძლების საზურგე კედელს ეყრდნობა და არ იხრება. ბორტ სამზარეულოსთან და ტუალეტებთან სიახლოვე ასევე უარყოფითად მოქმედებს სასიამოვნო ფრენაზე. აქ ყოველთვის ბევრი ხალხია, რიგებს ქმნიან. ტუალეტის კარი მუდმივად იკეტება/იხსნება. გესმის ტანკის ხმა და ყველაფერი. დარეგისტრირდით ამ სერიებზე უარეს შემთხვევაში.

სხვა თვითმფრინავების კონფიგურაცია ოდნავ განსხვავებულია. მას აქვს მხოლოდ 3 მწკრივი (6 ადგილი) ბიზნეს კლასის და ბიზნესი შეიქმნა სავარძლის შუა ბლოკირებით და მწკრივებს შორის მოედნის გაზრდით. უფრო კომფორტული სავარძლები არ არის ხელმისაწვდომი. ეკონომია იწყება მე-4 რიგიდან. ყველა რიგს აქვს წვდომა ლუქებზე. და ასე რომ, ყველაფერი იგივეა.

რამდენიმე ზოგადი პუნქტი Boeing 737-800-ში ადგილების მოწყობის შესახებ - მათი უარყოფითი მხარეები და უპირატესობები.

1. სავარძლებს, რომლებიც ფანჯრის გვერდით დგას, აქვთ უპირატესობა, რომ ფრენის დროს შეგიძლიათ მისგან გამოიხედოთ (ეს, რა თქმა უნდა, დამოკიდებულია ფრენის დროზე და ამინდზე). თუ ღამით დაფრინავთ, ეს უპირატესობა არ ითვლება. თანაც შენი მეზობელი არ შეგაწუხებს თუ ადგომა მოუნდება. ამ ადგილებს ერთი ნაკლი აქვს - არ არის ძალიან მოსახერხებელი მისი დატოვება. ამიტომ, თუ არ გჭირდებათ ხშირად ტუალეტში სიარული ან აპირებთ დაძინებას მთელი ფრენის განმავლობაში, აირჩიეთ ადგილები ფანჯარასთან.

2. დერეფანთან განლაგებულ სავარძლებს თავისი უპირატესობა აქვს - ძალიან ადვილია ადგომა, თუ ტუალეტში გასვლა გჭირდებათ. ნაკლოვანებები ის არის, რომ მეზობელი შეიძლება შეწუხდეს, თუ მას ადგომა სჭირდება. ასევე შეუძლიათ ხელი შეუშალონ ბორტგამცილებელ ბორტგამცილებელს და მგზავრებს, რომლებიც სალონში მიდიან სალონში და ტუალეტში. ამიტომ, თუ ბავშვთან ერთად მიფრინავთ და, დიდი ალბათობით, ხშირად მოგიწევთ ტუალეტში სიარული. ან თქვენ თვითონ გჭირდებათ უფრო ხშირად წასვლა საპირფარეშოში, შემდეგ აირჩიეთ სავარძლის კიდედან.

საიტის ძვირფასო მომხმარებლებო!

ვიმედოვნებთ, რომ ეს სტატია თქვენთვის სასარგებლო იყო.

თუ ოდესმე გიფრენიათ ავიაკომპანიის თვითმფრინავით თქვენს ცხოვრებაში, გთხოვთ გააზიაროთ თქვენი გამოხმაურება ფრენის შესახებ.

მოწმენდილი ცა შენთვის, როგორც მფრინავები ამბობენ, და რბილი დაშვება!

Თურქეთის ავიახაზები ( თურქულიავიახაზები) – ქვეყნის ავიაგადამზიდავი Türkiye, დაარსებული 1933 წელს.თურქულიავიახაზები2013 წლის უსაფრთხოებისა და საიმედოობის მსოფლიო რეიტინგში 53-ე ადგილი დაიკავა (დაკარგული თვითმფრინავების რაოდენობა იხილეთ ბმულზე დაწკაპუნებით). 160 ქვეყნიდან მგზავრების გამოკითხვის მიხედვით, Turkish Airlines 2013 წლის საუკეთესო ავიაკომპანიების ათეულში მოხვდა. ავიაკომპანიათურქულიავიახაზებიდაფრინავს ევროპის, აზიის, აფრიკისა და აშშ-ის 123 უცხოურ აეროპორტში, ასევე 32 შიდა ფრენას. კვირაში დაახლოებით 100 რეისია იზმირში, 106 რეისი ანკარაში, 65 რეისი ანტალიაში და 55 რეისი ადანაში. თურქეთის ავიახაზები აღიარებულია ლიდერად შიდა გადაზიდვებში. ფრენების უმეტესობა სტამბოლის ათათურქის საერთაშორისო აეროპორტიდან ხორციელდება. Რუსეთშითურქულიავიახაზებიახორციელებს რეგულარულ ფრენებს მოსკოვის, სანკტ-პეტერბურგის, ნოვოსიბირსკის, სოჭის, ეკატერინბურგის, დონის როსტოვის, ყაზანის, უფას აეროპორტის მიმართულებით.

თურქეთის ავიახაზებს 12 ათასი კაციანი პერსონალი ჰყავს. 2008 წელსთურქულიავიახაზებიშეუერთდა Star Alliance-ს. თურქეთის ავიახაზებიაქვს შვილობილი ავიაკომპანიები: B&H Airlines, Anadolujet და SunExpress. ამჟამად ავიაკომპანიის აქციების 51% პატიოსან ინვესტორებს ეკუთვნის, 49% კი სახელმწიფოს.

Თურქეთის ავიახაზები ( თურქულიავიახაზები) გთავაზობთ 3 კლასის საცხოვრებელს ბორტზე:

• ეკონომიკური
• კომფორტული
• ბიზნესი

ბიზნეს კლასი

ბიზნეს კლასი თურქულ ავიახაზებში Boeing 777-300 და Airbus 330-300 თვითმფრინავებზე შედგება დასაკეცი სავარძლისგან 188 სმ სიგრძით, რათა მგზავრმა კომფორტულად დაისვენოს, კითხვისთვის სპეციალური განათებით ნათურები, სხვადასხვა მასაჟის ფუნქციების მართვის პანელი და მონიტორი.

ინდივიდუალური სენსორული ეკრანები და პლანეტის ციფრული სისტემა დამონტაჟებულია Boeing 777 და 737-800, Airbus A330 და A340 თვითმფრინავებზე.

პლანეტის ციფრული სისტემა გთავაზობთ სხვადასხვა ჟანრის 350-ზე მეტ ფილმს, მულტფილმებს, თამაშებს და მუსიკის მოსმენას. თქვენ ყოველთვის გეცოდინებათ მიმდინარე მსოფლიო სიახლეები, რადგან მოგეცემათ ინტერნეტი ბორტზე თქვენი ფოსტის სანახავად.

კერძები შემოთავაზებულია მენიუდან კერძების არჩევანით. გემზე ყოველთვის შეგიძლიათ სცადოთ ეროვნული ყავა და აღმოსავლური ტკბილეული.

კომფორტის კლასი

კომფორტის კლასი თურქეთის ავიახაზების Boeing 777-300-ზე მოიცავს მყუდრო სკამ-საწოლებს 116 სმ სიგრძით ინდივიდუალური სენსორული ეკრანებით (10,6 ინჩი), ინტერნეტი პირადი შეტყობინებების გაგზავნისთვის. iPod ან iPad . თითოეულ ადგილს აქვს ინდივიდუალური განათება ჟურნალებისა და გაზეთების კითხვისთვის.

სენსორული ეკრანები ასევე განთავსებულია Boeing 777, 737-800, 727-800 თვითმფრინავებზე, Airbus A340 და A330. ისევე, როგორც ბიზნეს კლასში, მგზავრებს გასართობად აქვთ პლანეტის ციფრული სისტემა. კვება ინდივიდუალურია თითოეული მგზავრისთვის.

Ეკონომ კლასი

თურქეთის ავიახაზების ეკონომ კლასი არის ადგილი 31-32 ინჩის (78 სმ) მოედანზე. სკამის საზურგის მაქსიმალური დასაყრდენი არის 6 ინჩი (15 სმ). თითოეულ ადგილს აქვს USB გამომავალი და ინტერნეტ კონექტორი.

Boeing 777, 737-800, 737-900 და Airbus A340 და A330 თვითმფრინავებს აქვთ სენსორული ეკრანები და პლანეტის სისტემა ხელმისაწვდომია გასართობად. ასევე, თითოეულ მგზავრს შეუძლია ნახოს თქვენი თვითმფრინავის აფრენა და დაშვება რეალურ დროში. კვება რამდენიმე კერძიდან, ფრენის დღის დროის მიხედვით.

თურქეთის ავიახაზების ფლოტი ( თურქულიავიახაზები)

თურქეთის ავიახაზები აქვს ფლოტი, რომლის საშუალო სიცოცხლე 6,7 წელია.

2013 წლის დეკემბრის მდგომარეობით, ფლოტი შედგება:

№	თვითმფრინავის ტიპი	სამგზავრო ტევადობა (პირველი ბიზნეს-ეკონომიკა)	ნომერი ფლოტში	ფრენის მიმართულებები
	Airbus A340-300	270 (33/237)		აფრიკა, ჩრდილოეთ ამერიკა და შორეული აღმოსავლეთი
	Airbus A330-300	289 (28/261)
	Airbus A330-200	250 (22/228)		ჩრდილოეთ ამერიკა, ევროპა, შუა და შორეული აღმოსავლეთი და აფრიკა
	Airbus A321-200	186 (15/171) 195 (15/180) 202 (15/187)		ევროპა, ამიერკავკასია
	Airbus A320-200	150 (0/150) 156 (0/156)		ევროპა, შიდა ფრენები
	Airbus A319-100	124 (12/112)		ევროპა, შიდა ფრენები
	Airbus A310-300F	სატვირთო
	Airbus A330-200F	სატვირთო		აფრიკა, ევროპა, აზია და ახლო აღმოსავლეთი
	ბოინგი 777-300ER	312 (8/30/274)		ლოს ანჯელესი, სინგაპური, ჰონგ კონგი, ლონდონი, ნიუ-იორკი, ჩიკაგო, ტოკიო, პეკინი და სან პაულო
	ბოინგი 737-800	155 (20/135) კაბრიოლეტი
	ბოინგი 737-700	149 (0/149)		შიდა ფრენები
	ბოინგი 737-900ER			შიდა ფრენები, მოკლე და საშუალო მანძილის ფრენები

ავარიები და კატასტროფები თურქეთის ავიახაზებზე ( თურქულიავიახაზები)

თურქული ავიახაზების მთელი ისტორიის მანძილზე, რომელიც ფრენების 75 წელია, დაფიქსირდა 3 კატასტროფა საერთაშორისო ფრენებზე და 18 კატასტროფა შიდა ფრენებზე.

№	შემთხვევის სცენა	თარიღი	დაფის ნომერი	Დაღუპულია	შემთხვევის აღწერა (მიზეზი).
1	2	3	4	5	6
	ლონდონი, დიდი ბრიტანეთი	17.02.1959	TC-SEV	14(24)	თვითმფრინავი ლონდონის გეტვიკის აეროპორტში დაშვებისას სქელ ნისლში ჩამოვარდა.
	პარიზი, საფრანგეთი	03.03.1974	TC-JAV	346(346)	სატვირთო განყოფილების კარის განადგურება საკეტების არასწორი ჩაკეტვის გამო, თვითმფრინავი ჩაყვინთა და დაეჯახა მიწას ერმენონვილის ტყეში.
	ჰოლანდია, ამსტერდამი	25.02.2009	TC-JGE	9(134)	დაშვებისას მოხდა გაუმართაობა რადიოს სიმაღლეზე, ეკიპაჟის არასწორი ქმედებებით, თვითმფრინავი შიფჰოლის აეროპორტში 3 ნაწილად დაიშალა
	კატმანდუს აეროპორტი, ნეპალი	04.03.2015	Airbus A330, რეისი TK726		ცუდი ამინდის პირობებში (ძლიერი ნისლი) თვითმფრინავმა წარუმატებელი დაშვება მოახდინა - ის ასაფრენი ბილიკიდან გადმოვიდა
თურქეთის ავიახაზების საიტი ( თურქულიავიახაზები) Turkish Airlines-ის ვებგვერდი არ შეიცავს რუსულად თარგმნას. თუმცა, მათ, ვინც ინგლისურად საუბრობს, შეუძლიათ ავიაბილეთების შეძენა ვებსაიტზე და აკონტროლონ მიმდინარე სპეციალური შეთავაზებები. გსურთ თქვენი ფრენის დაჯავშნა პირდაპირ ავიაკომპანიასთან?თურქულიავიახაზები, შემდეგ გამოიყენეთ ბილეთების ძებნა სასურველი დანიშნულების ადგილისთვის

Turkish Airlines არის უმსხვილესი თურქული ავიაკომპანია, რომელიც არის Star Alliance საავიაციო ასოციაციის ნაწილი. გადამზიდავი არაერთხელ იქნა აღიარებული ევროპის საუკეთესო ავიაკომპანიად 2012 წლიდან 2015 წლამდე. კომპანია მსოფლიოს ათეულში მოხვდა.

ტრანსპორტირების ძირითადი მიმართულებაა საერთაშორისო ფრენები ევროპის, ამერიკის, აზიისა და აფრიკის მიმართულებით. კომპანიის ფლოტი შედგება Airbus და Boeing თვითმფრინავებისგან. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული თვითმფრინავია Airbus A321. Turkish Airlines-ს ჰყავს 56 ასეთი თვითმფრინავი.

Turkish Airlines-ის Airbus A321 სალონის დიაგრამა

Airbus industrie A321 არის ვიწრო ტანის A320-ის გაუმჯობესებული ვერსია ორი ძრავით - სალონი უფრო გრძელია, რაც ნიშნავს მეტ ადგილს.

Turkish Airlines-ის Airbus A321

გამოყენება Airbus A321 თვითმფრინავის სალონის ორი მოდიფიკაცია. ისინი განსხვავდებიან ბიზნეს კლასისა და ეკონომ კლასის ადგილების რაოდენობით. მოდით განვიხილოთ ისინი უფრო დეტალურად, რათა დადგინდეს საუკეთესო და ყველაზე ცუდი ადგილები.

ვარიანტი 1

პირველ ვერსიაში, სალონის განლაგება შედგება ორი მომსახურების კლასისგან: ბიზნესი და ეკონომიკა. თითოეულ მათგანს აქვს უფრო და უფრო ნაკლებად კომფორტული ადგილები. მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ სალონებს.

ბიზნეს კლასი

ბიზნეს კლასს აქვს სამი რიგი სამი ადგილიანი ორივე მხარეს. თუმცა, შუა სავარძელი ყოველთვის ცარიელი რჩება მგზავრების მოხერხებულობისთვის; მასზე ბილეთები არ იყიდება. სკამებს შორის დიდი სივრცეა. მიმდებარედ არის ცალკე სველი წერტილი და სამზარეულო. თუ თქვენ ეძებთ ადგილებს კომფორტული ფრენისთვის უმაღლესი დონის სერვისით, მაშინ ამ რიგში ადგილები მხოლოდ თქვენთვისაა.

Ეკონომ კლასი

ეკონომ კლასში სავარძლები განლაგებულია ზედიზედ 3:3 სქემით, გარდა 9 და 23 რიგებისა - მათ არ აქვთ სავარძლები A, F. ტუალეტები, რომლებიც განკუთვნილია ამ კლასისთვის, განლაგებულია მხოლოდ თვითმფრინავის დასასრული.

ეკონომ კლასი იწყება 4 რიგებიდა მთავრდება 34-ზე. ბიზნეს კლასის შემდეგ პირველი რიგი გამოყოფილია მისგან დანაყოფით. ეს იწვევს გარკვეულ დისკომფორტს, რადგან... შეიძლება იყოს დახურული სივრცის განცდა. მაგრამ ის უზრუნველყოფს უფრო მეტ ადგილს ფეხებისთვის.

სავარძლების ადგილმდებარეობა სალონში. დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

ავარიულ გასასვლელებთან მდებარე ადგილები შეიძლება არ იყოს დაკავებული ყველა მგზავრის მიერ. ამ ადგილებში ფრენა არ შეუძლიათ შემდეგ პირებს: ბავშვები, ორსული ქალები, ინვალიდები და უცხოელები, რომლებიც არ საუბრობენ თურქულად ან ინგლისურად. ფრენის დროს ბარგი უნდა ინახებოდეს სპეციალურ თაროზე, აკრძალულია მისი დატოვება ბილიკთან ახლოს.

• 34 რიგი- ბოლო სალონში. მის უკან არის ტუალეტები. ეს უზრუნველყოფს ხალხმრავლობას, უსიამოვნო სუნს და ხმაურს. ხოლო სკამების საზურგეები არ არის მოძრავი. ეს ყველაფერი 34-ე რიგს მოგზაურობისთვის ყველაზე მოუხერხებელს ხდის.

საუკეთესო ადგილები

• რიგები 1-3 - ბიზნეს კლასი;
• 9 რიგის ადგილი B, C, D, E;
• 10 რიგი - A და F;
• 24 რიგი.

ყველაზე ცუდი ადგილები

• 8 რიგი;
• 23 რიგის ადგილი B, C, D, E;
• 34 რიგი.

ვარიანტი 2

მოძებნეთ იაფი ბილეთები ნებისმიერი ტიპის ტრანსპორტისთვის სახლიდან გაუსვლელად:

თურქეთის ავიახაზების Airbus A321-ზე ადგილების განთავსების მეორე ვარიანტი ასევე მოიცავს 2 სალონს: ბიზნესს და ეკონომიკას.

ბიზნეს კლასი

ბიზნეს კლასში თვითმფრინავის სალონის სავარძლების განლაგების ამ ვარიაციით არის 5 რიგი, მაგრამ თითოეულ მხარეს არის 2 ადგილი, სკამებს შორის თავისუფალი ადგილი არ არის, ამიტომ მგზავრები აქ უფრო დაძაბულად გრძნობენ თავს, ვიდრე "ბიზნესში" 1-ში. ვარიანტი. საერთო ჯამში, სალონს აქვს იგივე მახასიათებლები და უპირატესობები, როგორც ვარიანტი 1.

Ეკონომ კლასი

ეს კლასი იწყება მე-6 სტრიქონიდან და გრძელდება 32 სტრიქონამდე.

Airbus A321-ის სალონის განლაგება. დააწკაპუნეთ გასადიდებლად

6 რიგიმდებარეობს დანაყოფის შემდეგ დაუყოვნებლივ და სასწრაფო გასასვლელის წინ. ეს ყველაფერი იძლევა დამატებით ადგილს ფეხებისთვის, მაგრამ ასევე დახურული სივრცის, ფიქსირებული საზურგეების განცდას.

7 რიგი 1-ლი ვარიანტის მე-9 მწკრივის მსგავსი, მე-8 - რიგი 10.

20 და 21 რიგებივარიაციის 1-ის 23 და 24 რიგების მსგავსი.

32 რიგი- ბოლო რიგი. მას აქვს იგივე მახასიათებლები, რაც წინა ვერსიის 34-ე რიგს.

საუკეთესო ადგილები

• 1-5 რიგები – ბიზნეს კლასი;
• მე -7 რიგის ადგილები B, C, D, E;
• 8 რიგი - A, F;
• 21 რიგი.

ყველაზე ცუდი ადგილები

• 6 რიგი;
• 20 რიგის ადგილი B, C, D, E;
• 32 რიგი.

იმისათვის, რომ თქვენი ფრენა იყოს კომფორტული და დატოვოთ მხოლოდ დადებითი შთაბეჭდილებები, ავიაბილეთების შეძენამდე უნდა გაეცნოთ თვითმფრინავის სალონის განლაგებას და აირჩიოთ საუკეთესო ადგილები თქვენთვის. ისიამოვნეთ თქვენი ფრენით Airbus A321-ით Turkish Airlines-თან ერთად!

Turkish Airlines არის თურქეთის უდიდესი ეროვნული ავიაკომპანია. მთავარი პორტი მდებარეობს სტამბოლში (ათათურქის აეროპორტი). ჰაბები მდებარეობს ანკარასა და სტამბულში.

Turkish Airlines არის დინამიურად განვითარებადი კომპანია. მგზავრთა ბრუნვა წლიდან წლამდე იზრდება და 2013 წლის ბოლოს 45 მილიონზე მეტი ადამიანი შეადგინა. 2008 წელს Turkish Airlines გახდა მსოფლიოში უდიდესი საავიაციო ასოციაციის, Star Alliance-ის ნაწილი.

გავლენიანი სააგენტო Skytrax-ის მიერ ჩატარებული მგზავრთა გამოკითხვის შედეგების მიხედვით, თურქეთის ავიახაზები სამი წლის განმავლობაში (2011-2013 წლებში) ევროპაში საუკეთესო ავიაკომპანიად იქნა აღიარებული.

თქვენ აქ ხართ: ავიახაზები / ევროპული ავიახაზები / თურქეთის ავიახაზები

მარშრუტის ქსელი

2019 წლის ოქტომბრის მონაცემებით, ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი მოიცავს 243-ზე მეტ მიმართულებას, რომლებიც აკავშირებს ასზე მეტ სხვადასხვა ქვეყანას 4 კონტინენტზე. ფრენების უმეტესი ნაწილი საერთაშორისო მიმართულებით გადის.

თურქეთის ავიახაზების ფლოტი

2019 წლის 20 ოქტომბრის მდგომარეობით, Turkish Airlines-ს ჰყავს 301 თვითმფრინავის ფლოტი, კიდევ 22 შეკვეთით. ავიახაზების საშუალო ასაკი 7 წელია.

ყველაზე ძველი Boeing 737-800 (კუდის ნომერი TC-JFL) 20,5 წლისაა. ყველაზე ახალგაზრდა Boeing 787-9 Dreamliner (კუდის ნომერი TC-LLE) 0,1 წლისაა.

თურქეთის ავიახაზები არ ჩამოუვარდება Emirates-ს თავისი ფლოტის ზომითა და ასაკით. თუმცა, Turkish Airlines-ის თვითმფრინავები ორიენტირებულია საშუალო მანძილის ფრენებზე.