მსოფლიოს რომელი სრუტე (არხები, გადასასვლელები) არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საერთაშორისო საზღვაო ნავიგაციისთვის?

გლობალურ საზღვაო მარშრუტებსა და სტრატეგიულ საზღვაო გადასასვლელებს აქვთ ბოსტნეულობა - სრუტე.

სრუტის სივრცეს აქვს შეზღუდული შესაძლებლობები, მაგრამ ეს გადასასვლელები საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ შემოვლითი გზები. ეს საზღვაო მარშრუტები, რამდენიმე კილომეტრის სიგანით, ზოგჯერ ხდება სავალდებულო გადასასვლელი - თითქმის ყველა მათგანი იკავებს სტრატეგიულ ადგილებს, მაგრამ აქვს ფიზიკური შეზღუდვები (ნაპირები, ქარები, ზღვის დინებები, სიღრმეები, რიფები, ყინული და პოლიტიკური საზღვრები).

საზღვაო ტრანსპორტის გადაადგილების უმეტესობა კონტინენტების სანაპიროებზე ხდება. საერთაშორისო გადაზიდვის მარშრუტები იძულებულია გაიაროს გარკვეული ადგილები, არხები და სრუტეები. ეს მარშრუტები, როგორც წესი, მდებარეობს დასავლეთ ევროპის, ჩრდილოეთ ამერიკისა და აღმოსავლეთ აზიის მთავარ ბაზრებს შორის. აქ ხდება ყველაზე აქტიური კომერციული კონტეინერების მოძრაობა.

ამ დიდი ბაზრების მნიშვნელობა ნახევარფაბრიკატებისა და მზა პროდუქციის გაცვლაშია. გარდა ამისა, ძირითადი მარშრუტები მოიცავს ნედლეულის, კერძოდ, მინერალების, მარცვლეულის, საკვები პროდუქტების და რაც მთავარია ნავთობის ნაკადს.

ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრატეგიული საზღვაო გადასასვლელები (ჩოკპოინტები) ხშირად განლაგებულია პოლიტიკურად არასტაბილურ ქვეყნებთან, რაც ზრდის მეკობრეობასთან დაკავშირებულ რისკს. ან შემთხვევები, როდესაც მიწოდება ხდება ომის დროს.

საზღვარგარეთის არხებისა და გადასასვლელების შესრულება მნიშვნელოვან გავლენას ახდენს გლობალურ ვაჭრობის ტენდენციებზე.

პანამის არხი, სუეცის არხი, მალაკას სრუტე და ჰორმუზის სრუტე მოიცავს გლობალურ ტვირთების მიმოსვლის ოთხ ყველაზე მნიშვნელოვან სტრატეგიულ გადასასვლელს.

მათი მუდმივი ხელმისაწვდომობა გლობალურ საზღვაო მიმოქცევაში განპირობებულია იმით, რომ გლობალური სავაჭრო სისტემა დიდად არის დამოკიდებული მათ გამოყენებაზე, განსაკუთრებით ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში.

1. სუეცის არხი

სუეცის არხი არის ხელოვნური წყლის გზა დაახლოებით 190 კმ სიგრძით, რომელიც გადის სუეცის ისთმუსზე ჩრდილო-აღმოსავლეთ ეგვიპტეში. იგი აკავშირებს ხმელთაშუა ზღვას წითელი ზღვის მკლავთან.

2. პანამის არხი

პანამის არხი აკავშირებს ატლანტისა და წყნარი ოკეანეებს პანამის ისთმუსის გასწვრივ, კრისტობალიდან ლიმონის ყურეზე, კარიბის ზღვამდე, ბალბოასთან, პანამის ყურემდე. მისი ოპერატიული მახასიათებლებია 82 კილომეტრის სიგრძე, 12,5 მეტრი (39,5 ფუტი) სიღრმე და 32 მეტრი (106 ფუტი) სიგანე.

3. მალაკას სრუტე

მალაკას სრუტე მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრატეგიული სრუტეა. იგი მხარს უჭერს საზღვაო ვაჭრობის უმრავლესობას ევროპასა და აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონს შორის, რაც წელიწადში 50000 გემს შეადგენს. მსოფლიო ვაჭრობის დაახლოებით 30% და იაპონიის, სამხრეთ კორეისა და ტაივანის 80%. მისი სიგრძეა 800 კმ, სიგანე 50-დან 320 კმ-მდე (2,5 კმ ყველაზე ვიწრო წერტილში) და მინიმალური სიღრმე 23 მეტრი (დაახლოებით 70 ფუტი). ეს არის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სრუტე, რომელიც გამოიყენება საერთაშორისო ნავიგაციისთვის, ტრანზიტი დაახლოებით 20 საათს გრძელდება.

4. ჰორმუზის სრუტე

ჰორმუზის სრუტე ქმნის სტრატეგიულ კავშირს ნავთობის საბადოებს შორის სპარსეთის ყურეში, რომელიც არის ომანის ყურისა და ინდოეთის ოკეანის საზღვაო ჩიხი. მისი სიგანე მერყეობს 48-დან 80 კმ-მდე, მაგრამ ნავიგაცია შემოიფარგლება ორი 3 კმ სიგანის არხით, თითოეული გამოიყენება ექსკლუზიურად შემომავალი ან გამავალი ტრაფიკისთვის. ამიტომ სპარსეთის ყურეში მიმოქცევა/მიმოქცევა საკმაოდ შეზღუდულია, ტანკერების და საკონტეინერო გემების მნიშვნელოვან რაოდენობას უჭირს ვიწრო არხების გავლა. გარდა ამისა, კუნძულები, რომლებიც აკონტროლებენ სრუტეს, სადავოა ირანსა და არაბთა გაერთიანებულ საემიროებს შორის.

5. ბაბ ელ-მანდების სრუტე

ბაბ ელ-მანდების სრუტე აკონტროლებს წვდომას სუეცის არხზე. ეს არის სტრატეგიული კავშირი ინდოეთის ოკეანესა და წითელ ზღვას შორის. მისი სიგანე 48-დან 80 კმ-მდეა, მაგრამ ნავიგაცია შემოიფარგლება 3 კმ სიგანის ორი არხით შემომავალი და გამავალი ტრაფიკისთვის. ტანკერების მოძრაობის მნიშვნელოვანი მოცულობა ართულებს ნავიგაციას ვიწრო არხებში. ამ სრუტის დახურვას სერიოზული შედეგები მოჰყვება - ეს აიძულებს შემოვლითი შემოვლითი მოძრაობა კარგი იმედის კონცხის გარშემო. სრუტე საჭიროებს დამატებით ადგილს ტანკერებისთვის. ბაბ ელ-მანდების სრუტე წარმოადგენს საკვანძო რგოლს ევროპიდან აზიისკენ მიმავალ სავაჭრო გზაზე.

6. გიბრალტარის სრუტე

გიბრალტარის სრუტე არის ნახევარკუნძულზე ატლანტის ოკეანესა და ხმელთაშუა ზღვას შორის. გიბრალტარი წარმოადგენს სავალდებულო გადასასვლელს იბერიის ნახევარკუნძულსა და აფრიკის სანაპიროს შორის. სრუტის სიგრძე დაახლოებით 64 კმ და სიგანე 13-დან 39 კმ-მდეა. ბრიტანეთის კონტროლის ქვეშ 1704 წელს ესპანეთიდან მისი დაპყრობის შემდეგ, გიბრალტარის სრუტე უტრეხტის ხელშეკრულებაში (1713) ოფიციალური ცესია გახდა. მეორე მსოფლიო ომის დროს გიბრალტარმა დაბლოკა ატლანტის ოკეანეში წვდომა ხმელთაშუა ზღვაში იტალიის და გერმანიის ფლოტებისთვის. ის წარმოადგენს ამ რეგიონის მთავარ სტრატეგიულ ციხესიმაგრეს.

7. ბოსფორის სრუტე

ბოსფორის გადასასვლელი 30 კმ სიგრძისა და მხოლოდ 1 კმ სიგანისა მის ვიწრო წერტილში. ბოსფორის სრუტე აკავშირებს შავ ზღვას ხმელთაშუა ზღვასთან. მისი დაშვება იყო ორი კონფლიქტის საგანი, ყირიმის ომი (1854) და დარდანელის ბრძოლა (გალიპოლი, 1915). გადასასვლელი დაცული იყო თურქეთისთვის 1936 წლის მონტრეს კონვენციის შემდეგ, რომელიც აღიარებდა თურქეთის კონტროლს ბოსფორზე, მაგრამ მშვიდობიან პერიოდში ნებადართული იყო ნებისმიერი კომერციული გემის თავისუფალი გავლა შემოწმების გარეშე.

8. მაგელანის სრუტე

ეს მონაკვეთი 1520 წელს აღმოაჩინა პორტუგალიელმა მკვლევარმა ფერდინანდ მაგელანმა. მაგელანის სრუტე ჰყოფს სამხრეთ ამერიკას Tierra del Fuego-ს არქიპელაგისაგან. მისი სიგრძე 530 კმ-ია, ხოლო სიგანე 4-დან 24 კმ-მდე. საიდუმლო საუკუნეზე მეტი ხნის განმავლობაში, სრუტე უზრუნველყოფდა პორტუგალიისა და ესპანეთის უზენაესობას აზიურ ვაჭრობაში სანელებლებით და აბრეშუმით. 1916 წელს პანამის არხის აშენებით და შემდეგ 1980-იან წლებში ჩრდილოეთ ამერიკის ტრანსკონტინენტალური ხიდის შექმნით, ამ გადასასვლელმა დაკარგა თავისი სტრატეგიული მნიშვნელობა.

წყლის სამყაროს შესწავლის პროცესში ადამიანები აწყდებიან მისი სხვადასხვა ელემენტების განსაზღვრის ნიუანსებს, ზოგჯერ ერთმანეთში აბნევენ. ჩვენ ვსაუბრობთ ისეთ დახვეწილ ცნებებზე, როგორიცაა არხი ან სრუტე. რა არის განსაკუთრებული, რაც განასხვავებს მათ სხვა წყლის წარმონაქმნებისაგან? მოდი გავარკვიოთ.

სიტყვის სრუტის მნიშვნელობა

დავიწყოთ განმარტებით. შევისწავლოთ თავად სიტყვა სრუტე. იგი იქმნება პრეფიქსითა და ძირით. ეს უკანასკნელი თანხმოვანია სიტყვასთან „დასხმა“. თუ დავაკავშირებთ, მივიღებთ არხს, რომელიც აკავშირებს ორ რეზერვუარს.

ანუ ხიდი, რომლის გასწვრივ მსოფლიო ოკეანეები ათანაბრდება წყლის დონეს მის წყალსაცავებში. ნათელია, რომ ბუნება ბუნებრივად ზრუნავს სრუტის ფორმირებაზე. რა უნდა მოხდეს ბუნებაში, რომ ჰარმონია არ დაირღვეს, გამოცდილებიდან შეიძლება გავიგოთ. მისი გატარების საუკეთესო საშუალებაა სანაპიროზე. გააკეთეთ ორი პატარა სლაიდი შუაში ჩაღრმავებით. შეავსეთ ერთი წყლით. ნახეთ რა ხდება. წყალი შეეცდება იპოვნოს გზა "ოკეანის დონემდე", ჩამოირეცხოს ბარიერი და შევარდეს მეორე დეპრესიაში. უბრალოდ გაითვალისწინეთ, რომ ეს ყველაფერი არ უნდა მოხდეს ხმელეთზე, არამედ წყლის სვეტში, რადგან მხოლოდ კონტინენტების ან კუნძულების მცირე ნაწილები ზღუდავს "სრუტეს". მოდით შევხედოთ რა ხდება იქ, ოკეანის სიღრმეში, მაგალითების გამოყენებით.

როგორები არიან ისინი?

სრუტეების კლასიფიკაციისას გამოიყენება ორი ცალსახა მახასიათებელი: რითი აკავშირებს ისინი და რითი შემოიფარგლება. თუ პირველი ნიშანი არც ისე მარტივია - არხი შეიძლება ჩამოყალიბდეს ერთი წყლის სხეულით, მაშინ ჩვეულებრივია ნავიგაცია მეორეზე. ჩვენ ასევე ავაშენებთ მასზე.

მატერიკ-მატერიკზე. ასეთი სრუტე ზღუდავს დიდი წარმონაქმნების მიკუთვნებულ მიწებს. მაგალითად, ის თავისთავად პატარაა. აკავშირებს შავი და აზოვის ზღვებს. და მისი კიდეები კონტინენტური მიწებია.

კუნძული-კუნძული. ამ შემთხვევაში, სრუტე არის ვიწრო წყლის სხეული, რომელიც წარმოიქმნება ხმელეთის შედარებით მცირე ფართობებით. მაგალითად, განვიხილოთ ბონიფაციო. მის ნაპირებთან არის კუნძულები სარდინია და კორსიკა. მესამე ტიპის სრუტე, რა თქმა უნდა, მდებარეობს მატერიკის საზღვრებში - მიწის მცირე ნაწილი. მაგალითად, მოზამბიკური. მისი წყლები რეცხავს მადაგასკარს ერთი მხრიდან, ხოლო აფრიკის კონტინენტს მეორე მხარეს.

ტრანსპორტირება

გამოყენების თვალსაზრისით კაცობრიობას აინტერესებს რამდენად ღრმაა სრუტე. რომ ასეთი უპირატესობა (და თუნდაც ბუნებრივი დინებით) მოსახერხებელია გემებისთვის, ცნობილი იყო უძველესი დროიდან, როდესაც ძრავები არ არსებობდა. შემდეგ მეზღვაურები ცდილობდნენ სრუტეების გამოყენებას უფრო მოსახერხებელი გადაადგილებისთვის. ახლა კაპიტნები სხვადასხვა ამოცანების წინაშე დგანან. ისინი ცდილობენ შეამოკლონ გზა, ისარგებლონ ზღვის სივრცის ნებისმიერი უპირატესობით. ამ თვალსაზრისით, სრუტეები განსხვავდება სიღრმით (ყველა ოკეანის ლაინერს არ შეუძლია მათში შესვლა), ასევე ფორმირების მეთოდით. ეს მოიცავს რამდენიმე ხელოვნურ არხს. ორი მათგანია: სუეც და კორინთი. უნდა აღინიშნოს, რომ ბუნებრივი და ხელოვნური სრუტეები უდიდეს როლს თამაშობენ გლობალურ ეკონომიკაში.

გარდა ამისა, ცნობილია, რომ ვიწრო არხებს, ძირითადად შიდა ზღვებში, ასევე აქვს პოლიტიკური მნიშვნელობა. ვინც მათ აკონტროლებს, შეუძლია გავლენა მოახდინოს რეგიონში არსებულ ვითარებაზე.

ყურე და სრუტი

რა განსხვავებაა მსოფლიო ოკეანეების ამ ელემენტებს შორის, არც ისე ნათელია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. თითოეული მათგანი მდებარეობს ხმელეთთან და შეუძლია დააკავშიროს ზღვები და ოკეანეები. მხოლოდ სრუტე არის სივრცე, რომელიც შემოიფარგლება მიწის ორი ფართობით სხვადასხვა მხრიდან. ამის საპირისპიროდ, ყურე გადაჰყურებს მსოფლიო ოკეანეების უზარმაზარ სივრცეს დიდ ფართობზე. ანუ მიწასთან მხოლოდ ერთ მხარესაა კონტაქტში, ხშირად რკალში. დანარჩენი სივრცე მიედინება მსოფლიო ოკეანის ფორმირების წყლებში, რომელიც ახლოს მდებარეობს.

ჩანაწერი

ყველაზე გრძელი მოზამბიკის სრუტე მდებარეობს ინდოეთის ოკეანეში. თავისთავად ის მრავალ ზღვაზე დიდია. მისი ზომები: სიგრძე - 1670 კმ, სიგანე - 925 კმ. შთამბეჭდავია მისი სიღრმეც - დაახლოებით 3 კმ.

სრუტე, სრუტე, ქმარი. ორ ზღვასთან დამაკავშირებელი ვიწრო წყალი, ზღვა ოკეანესთან და ა.შ. ან მდებარეობს კუნძულებს, კუნძულსა და მატერიკს შორის და ა.შ. ქერჩის სრუტე. გიბრალტარის სრუტე. ტარტარის სრუტე. უშაკოვის განმარტებითი ლექსიკონი. დნ............ უშაკოვის განმარტებითი ლექსიკონი

არხი; ბოსფორი, კარიბჭე, დიდი ქამარი, სკაგერაკი, შიმონოსეკი, კატეგატი, პას დე კალე, ჰაინანი, დარდანელები, ბურთი, სალმა, ყელი, არხი, კარას კარიბჭე, მატოჩკინის ბურთი, ცუგარუ, öresund რუსული სინონიმების ლექსიკონი. სრუტის არსებითი სახელი, სინონიმების რაოდენობა: 24 ქალი... ... სინონიმური ლექსიკონი

სრუტე, შედარებით ვიწრო წყლის სხეული, რომელიც ჰყოფს მიწის ნაკვეთებს და აკავშირებს მიმდებარე წყლის აუზებს ან მათ ნაწილებს. სრუტეების უდიდესი სიგრძეა 1760 კმ (მოზამბიკი), უდიდესი სიგანე 1120 კმ (დრეიკი) ... თანამედროვე ენციკლოპედია

შედარებით ვიწრო წყლის სხეული, რომელიც ჰყოფს ნებისმიერ ხმელეთს და აკავშირებს მიმდებარე წყლის აუზებს ან მათ ნაწილებს. დაღვრის ზომების შეზღუდვა: სიგრძე დაახლ. 1760 კმ (მოზამბიკი), სიგანე 1120 კმ (დრეიკა)… დიდი ენციკლოპედიური ლექსიკონი

სტრაიტ, აჰ, ქმარი. ვიწრო წყლის სხეული, რომელიც ჰყოფს მიწის ტერიტორიებს და აკავშირებს მიმდებარე წყლის აუზებს ან მათ ნაწილებს. | ადგ. ნიაღვარი, ოჰ, ოჰ. ოჟეგოვის განმარტებითი ლექსიკონი. ს.ი. ოჟეგოვი, ნ.იუ. შვედოვა. 1949 1992… ოჟეგოვის განმარტებითი ლექსიკონი

წყლის შედარებით ვიწრო ბუნებრივი სხეული, რომელიც ჰყოფს ნებისმიერ ხმელეთს და აკავშირებს ორ მიმდებარე წყლის აუზს ან მის ნაწილს. როგორც წესი, მათ ახასიათებთ ინდივიდუალური ჰიდროლოგიური რეჟიმი. აქვს მნიშვნელოვანი სამხედრო მნიშვნელობა,... ...საზღვაო ლექსიკონი

სრუტე- ვიწრო წყლის გადასასვლელი, რომელიც აკავშირებს ორ დიდ წყალს. ეკოლოგიური ენციკლოპედიური ლექსიკონი. კიშინიოვი: მოლდოვის საბჭოთა ენციკლოპედიის მთავარი რედაქცია. ი.ი. დედუ. 1989... ეკოლოგიური ლექსიკონი

სრუტე- ვიწრო არხი, რომელიც აკავშირებს ორ დიდ წყალს. თემები ოკეანოლოგია EN სრუტე ... ტექნიკური მთარგმნელის გზამკვლევი

სრუტე- წყლის შედარებით ვიწრო სხეული (ან უფრო ფართო), რომელიც ჰყოფს მიწის ტერიტორიებს და აკავშირებს მიმდებარე წყლის ობიექტებს ან მათ ნაწილებს. → ნახ. 312... გეოგრაფიის ლექსიკონი

სრუტე- სრუტე, შედარებით ვიწრო წყლის სხეული, რომელიც ჰყოფს მიწის ნაკვეთებს და აკავშირებს მიმდებარე წყლის აუზებს ან მათ ნაწილებს. სრუტეების უდიდესი სიგრძეა 1760 კმ (მოზამბიკი), უდიდესი სიგანე 1120 კმ (დრეიკი). ... ილუსტრირებული ენციკლოპედიური ლექსიკონი

წიგნები

• მოგზაურობა სამხრეთ ოკეანეში და ბერინგის სრუტეში ჩრდილო-აღმოსავლეთის ზღვის გასასვლელის მოსაძებნად, განხორციელებული 1815, 1816, 1817 და 1818 წლებში.
• მოგზაურობა სამხრეთ ოკეანეში და ბერინგის სრუტეში. მოგზაურობა სამხრეთ ოკეანეში და ბერინგის სრუტეში ჩრდილო-აღმოსავლეთის ზღვის გასასვლელის მოსაძებნად, რომელიც განხორციელდა 1815, 1816, 1817 და 1818 წლებში მისმა აღმატებულებამ, ბატონმა...

სრუტე არის წყლის ვიწრო სივრცე, რომელიც გამოყოფს ხმელეთს და აკავშირებს მეზობელ ზღვებსა თუ ოკეანეებს.

ყველაზე დიდი სრუტე მსოფლიოში
სახელი	სიგრძე (კმ)	რაც აკავშირებს
მოზამბიკური		ინდოეთის ოკეანის წყლები
		ბაფინის ზღვა და ატლანტის ოკეანე
მალაკანი		ანდამანისა და სამხრეთ ჩინეთის ზღვები
ჰადსონი		ჰადსონის ყურე და ატლანტის ოკეანე
მაკასარი		სულავესი და ჯავის ზღვები
თათრული		ოხოცკის ზღვა და იაპონიის ზღვა
ფლორიდა		მექსიკის ყურე და ატლანტის ოკეანე
		ჩრდილოეთის ზღვა და ატლანტის ოკეანე
მაგელანის		ატლანტის და წყნარი ოკეანეები
		ატლანტის და წყნარი ოკეანეები
ბერინგოვი		ჩუქჩისა და ბერინგის ზღვები
გიბრალტარი		ხმელთაშუა ზღვა და ატლანტის ოკეანე

მოზამბიკის არხიმდებარეობს კუნძულ მადაგასკარსა და კონტინენტურ აფრიკას შორის. მოზამბიკის სრუტე მდებარეობს დასავლეთ ინდოეთის ოკეანეში და ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე გრძელ პლანეტაზე. სრუტის სავარაუდო სიგრძე 1670 კილომეტრია, სიგანე კი 925 კილომეტრამდე.

ჩრდილოეთით და სამხრეთით მოზამბიკის სრუტე 3 კილომეტრზე მეტი სიღრმეა, შუა ნაწილში კი დაახლოებით 2,4 კილომეტრია. სრუტის მინიმალური სიღრმე ფირმის გასწვრივ არის 117 მეტრი.

მოზამბიკის არხს ახასიათებს სტაბილური დენი დაახლოებით 1,5 კვანძის სიჩქარით, რომელიც მიმართულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. მოქცევის სიმაღლე 5 მეტრამდეა. სრუტის ჩრდილოეთ ნაწილში არის კომორის კუნძულები, რომლებსაც აქვთ მრავალი პატარა კუნძული და რიფი სანაპირო ზოლის გასწვრივ.

სანაპირო ზოლი ძალიან ლამაზია, ფეხქვეშ რბილი ზღვის ქვიშაა. სანაპირო ზოგან ჩაღრმავებულია მოქცევით და ესაზღვრება ნაზი ბორცვებით, საიდანაც იხსნება მოზამბიკის არხის შესანიშნავი პანორამები.

მოზამბიკის სრუტის ბუნება უნიკალურია, მხოლოდ აქ შეგიძლიათ იპოვოთ coelacanth თევზის უნიკალური ნიმუშები, რომელიც, როგორც სახეობა, ორჯერ უფრო ძველია ვიდრე დინოზავრები. აქ შეგიძლიათ შეხვდეთ ყველაზე დიდ ძაფს, რომელსაც მანტას უწოდებენ. სწორედ ეს უნიკალური სახეობის თევზი იზიდავს აქ მყვინთავების დიდ რაოდენობას.

დევისის სრუტი- მდებარეობს გრენლანდიასა და ბაფინის კუნძულებს შორის. სრუტე აკავშირებს არქტიკული ოკეანის ბაფინის ზღვას ატლანტის ოკეანის წყლებთან. დევისის სრუტის სიგრძეა 632 მილი (1170 კმ), სიგანე 194,5-577 მილი (360-1070 კმ), სანაოსნო ნაწილის სიღრმე 104 - 3730 მ. წყლებში გვხვდება ყინული და აისბერგები. დევისის სრუტე.

მალაკას სრუტე- ჰყოფს მალაკას ნახევარკუნძულს და კუნძულ სუმატრას, რომელიც ინდონეზიას ეკუთვნის.

მალაკას სრუტის ჩრდილოეთ და ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროები და მათ მახლობლად მდებარე კუნძულები ეკუთვნის ტაილანდის სამეფოს. ყველა სხვა სანაპირო მალაიზიის შტატს ეკუთვნის, ხოლო უკვე ნახსენები სუმატრა და მის მიმდებარე კუნძულები ინდონეზიას ეკუთვნის.

სრუტის სიგრძე ძალიან დიდია, ის 1000 კმ-ს შეადგენს, სიგანე 40 კმ-ს აჭარბებს, ხოლო გადაზიდვის არხში სიღრმე არანაკლებ 25 მ.

მალაკას სრუტეში ნავიგაცია ართულებს იმ ფაქტს, რომ ნაპირებთან არის ნაპირები. ყველაფერს ართულებს ის ფაქტი, რომ ნაპირები ზოგჯერ ჩნდება სანაპიროდან შორს, ხოლო რიფები შეიძლება ჩაფლული იყოს ნაპირებში.

მალაკას სრუტე ვულკანურად აქტიურია. სრუტეში არსებული კუნძულების უმეტესობა ვულკანური წარმოშობისაა. მათგან ყველაზე დიდია ფუკეტი, ლანკავი, პენანგი და სხვა.

ჰადსონის სრუტე- მდებარეობს ბაფინის კუნძულსა და ლაბრადორის ნახევარკუნძულს შორის კანადის ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროზე. აკავშირებს ჰადსონის ყურეს ატლანტის ოკეანესთან.

ჰადსონის სრუტის სიგრძეა 432 მილი (806 კმ), სიგანე 62 - 219 მილი (115 - 407 კმ). სანაოსნო ნაწილის სიღრმე 141 - 988 მ. ზედაპირული დენი სამხრეთ-აღმოსავლეთით 0,4 კვანძი (0,7 კმ/სთ) სიჩქარით. მოქცევის უმაღლესი სიმაღლე 7,7 მ აღწევს.

მაკასარის სრუტე- მდებარეობს კალიმანტანსა და სულავესის კუნძულებს შორის. ეს სრუტე აკავშირებს სულავესის ზღვას ჯავის ზღვასთან. მაკასარის სრუტის სიგრძეა 383 მილი (710 კმ), ყველაზე მცირე სიგანე 65 მილი (120 კმ), ნაოსნობის ნაწილის უმცირესი სიღრმე 930 მ. მაკასარის სრუტეში დინება მუსონური ხასიათისაა.

ტარტარის სრუტეჰყოფს აზიას და კუნძულ სახალინს და ასევე აკავშირებს იაპონიის ზღვას ოხოცკის ზღვასთან. სრუტის ყველაზე ვიწრო და ზედაპირულ ნაწილს, რომელიც მდებარეობს მდინარე ამურის შესართავთან, ეწოდება მამიო-რინზოს სრუტე ან ნეველსკოის სრუტე.

თათრული სრუტის სიგრძე 633 კილომეტრია, სრუტის მაქსიმალური სიგანე 342 კილომეტრია, მინიმალური კი 7,3 კმ. თათრული სრუტის ზღურბლის სიღრმე უმეტეს შემთხვევაში საკმაოდ მნიშვნელოვანია უკვე ნაპირთან ახლოს; სრუტის სრუტის მინიმალური სიღრმე 7,2 მეტრია, რის გამოც თათრის სრუტე ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე ზედაპირულ სრუტედ.

თათრული სრუტის ნაპირები სამხრეთით ძირითადად მთიანია, ჩრდილოეთით კი ბრტყელია. ზაფხულში სრუტეში წყლის საშუალო ტემპერატურა მერყეობს 11 გრადუს ცელსიუსზე. ზამთრის თვეებში თათრული სრუტე ჩრდილოეთით ყინულით არის დაფარული, ხოლო სამხრეთ ნაწილში სრუტე დაფარულია ყინულით. სრუტეში არ არის დიდი კუნძულები, გარდა კუნძულ მონერონისა.

თათრული სრუტის ნაპირებს ამშვენებს ზურმუხტისფერი წიწვოვანი ტყეები, რომლებშიც იზრდება ნაძვი, ნაძვი და ცაცხვი, არყისა და მურყნის მცირე ნაზავით.

თათრული სრუტის წყლები მდიდარია თევზით; აქ დიდი რაოდენობით ცხოვრობს ქაშაყი, ფლაკონი და ჰალიბუტი.

ფლორიდის სრუტე- მდებარეობს ფლორიდის ნახევარკუნძულსა და კუბასა და ბაჰამის კუნძულებს შორის, რომელიც აკავშირებს მექსიკის ყურის წყლებს ატლანტის ოკეანესთან. ფლორიდის სრუტის სიგრძეა 350 მილი (648 კმ), სიგანე 43-97 მილი (80-180 კმ), სანაოსნო ნაწილის სიღრმე 150-2085 მ, ზედაპირული დენი (ყურის დასაწყისი. ნაკადი) არის ჩრდილო-აღმოსავლეთში 2,4-3 ,8 კვანძი (4,4-7 კმ/სთ) სიჩქარით. ფლორიდის სრუტეში აპრილიდან ოქტომბრის ჩათვლით შესაძლებელია ქარიშხლები.

ინგლისური არხის სრუტე- ინგლისის არხი, სრუტე დასავლეთ ევროპის ჩრდილოეთ სანაპიროსა და კუნძულს შორის. Დიდი ბრიტანეთი. პას დე კალეს სრუტესთან (დოვერის სრუტე) აკავშირებს ჩრდილოეთ ზღვას ატლანტის ოკეანესთან. სიგრძე დაახლოებით 520 კმ, სიგანე დასავლეთით დაახლოებით 180 კმ, აღმოსავლეთით - 32 კმ. ზღარბში სიღრმე 35 მ, ყველაზე დიდი 172 მ. ბევრი არაღრმაა, განსაკუთრებით სრუტის აღმოსავლეთ ნაწილში. დასავლეთის ქარები სრუტეში 3 კმ/სთ-მდე სიჩქარით (ვიწრო ადგილებში) აღმოსავლეთის სტაბილურ დინებას იწვევს. მოქცევები ნახევრადდღიურია, მათი სიდიდე ზოგან 12,2 მ აღწევს (სენ-მალოს ყურე). ხშირია ნისლები. მას აქვს მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო მნიშვნელობა. სრუტეზე გადის ერთ-ერთი უდიდესი მარშრუტი ტვირთბრუნვის თვალსაზრისით ჩრდილოეთ და ბალტიის ზღვების ქვეყნებიდან ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებში, ასევე აფრიკაში, აზიასა და ავსტრალიაში. მთავარი პორტები: პორტსმუთი, საუთჰემპტონი, პლიმუთი (დიდი ბრიტანეთი). ლე ჰავრი, ჩერბურგი (საფრანგეთი). განვითარებულია მეთევზეობა (ფლაკონი, სკუმბრია, ვირთევზა, ჰალიბუტი). არსებობს პროექტი (1973) წყალქვეშა გვირაბის პას დე კალეს სრუტის გავლით.

მაგელანის სრუტე- სრუტე Tierra del Fuego-ს არქიპელაგსა და სამხრეთ ამერიკის კონტინენტს შორის. მაგელანის სრუტის ორივე ნაპირი მდებარეობს ჩილეს შტატის ტერიტორიაზე. სრუტის სიგრძე 575 კმ-ია, სიღრმე კი ყველგან 20 მ-ს აღემატება.

მაგელანის სრუტის ჩრდილო-აღმოსავლეთ ნაწილში ნაპირები ძალიან ციცაბოა, მიხვეულ-მოხვეული, წყლებზე ჩამოკიდებული კლდეები და შესაძლებელია მყინვარები. ჩრდილო-აღმოსავლეთის სანაპიროები, პირიქით, უფრო ბრტყელია. ჩრდილო-დასავლეთის წყლები უფრო ღრმაა, ვიდრე ჩრდილო-აღმოსავლეთში.

მაგელანის სრუტეში ნაოსნობა არც თუ ისე გავრცელებულია, ეს მის სიღრმეში ჩამალული საფრთხის გამოა. შუა სრუტეში არის შლაკები და წყალქვეშა კლდეები. სრუტეში ასევე ქრის დასავლეთის ძლიერი ქარი. მოქცევის შედეგად წარმოქმნილი დინების სიჩქარე 25 კმ/სთ-ს აღწევს.

სრუტე პირველად 1520 წელს გაიარა. მაგელანი ითვლება აღმომჩენად, სწორედ ის გახდა ისტორიული პიონერი. თუმცა არსებობს ვერსიები, რომლის მიხედვითაც სრუტე გაცილებით ადრე გაიხსნა. მაშინ Tierra del Fuego ეკუთვნოდა უცნობ სამხრეთ მიწას და მაგელანის სრუტე ეწოდა "ყველა წმინდანის სრუტე".

დრეიკის პასაჟირომლის ჩრდილოეთი სანაპიროა Tierra del Fuego-ს არქიპელაგი, ხოლო სამხრეთი სანაპირო არის სამხრეთ შეტლანდის კუნძულები, რომლებიც ეკუთვნის ანტარქტიდას, აერთიანებს წყნარ ოკეანეს და ატლანტის ოკეანეს.

სრუტის სიგანე ყველგან 820 კმ-ს აღემატება. ამან საშუალება მისცა დრეიკის გადასასვლელს მიეღო მსოფლიოში ყველაზე ფართო სრუტის ტიტული.

დრეიკის პასაჟი წარმოუდგენლად საშიშია მეზღვაურებისთვის რამდენიმე მიზეზის გამო. პირველ რიგში, აისბერგები გავრცელებულია სრუტეში, განსაკუთრებით სამხრეთში. მეორეც, არის უპრეცედენტო სიძლიერის ქარიშხლები, ხშირად ტალღების სიმაღლე 15 მ-ს აღემატება და 35 მ/წმ სიჩქარით უბერავს სუსტი ქარი. მესამე, ძალიან ძლიერი დენი მიედინება დრეიკის გადასასვლელში - "დასავლეთის ქარის დინება", რომელიც ცირკუმპოლარულია.

სამხრეთ ამერიკის ყველაზე სამხრეთი წერტილი წარმოუდგენლად ცივი კლიმატით მდებარეობს დრეიკის გადასასვლელში. ეს არის დიეგო რამირესის კუნძულები. მაგრამ რადგან მათთან მისვლა არც ისე ადვილია, ტურისტები ჩვეულებრივ სტუმრობენ კეიპ ჰორნს.

სრუტის პიონერი იყო ინგლისელი ფრენსის დრეიკი და სრუტე ეწოდა ამ ნავიგატორის პატივსაცემად, რომელმაც ველური წყლები დაიპყრო 1578 წელს.

ბერინგის სრუტე- მდებარეობს აზიის ყველაზე აღმოსავლეთ პუნქტს შორის, რომელსაც ეწოდება კონცხი დეჟნევი და ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტის ყველაზე დასავლეთ წერტილს - უელსის პრინცის კონცხს, რომელიც ჰყოფს რუსეთის ფედერაციასა და ამერიკის შეერთებულ შტატებს.

ალბათ ძნელია იპოვოთ ლანდშაფტი შორეულ ჩრდილოეთში უფრო მკაცრი ამინდის პირობებით, ვიდრე ბერინგის სრუტე. ზაფხულში აქ ტემპერატურა თითქმის არასოდეს ადის ნულოვან გრადუსს. აქ უბერავს ძლიერი ქარი, ოკეანედან წვიმა და თოვლი მოაქვს, სრუტეზე ყინულის ნაკადები მოძრაობენ.

მის ყველაზე ვიწრო წერტილში ბერინგის სრუტის სიგანე 86 კილომეტრია, ხოლო ბილიკის მინიმალური სიღრმე 36 მეტრია. ბერინგის სრუტე არის ადგილი, სადაც წყლის გაცვლა ხდება არქტიკულ ოკეანეს (ჩუქჩის ზღვა) და წყნარ ოკეანეს (ბერინგის ზღვა) შორის. ბერინგის სრუტის ცენტრში არის დიომედეს კუნძულები. აქ გადის დროის ზონების საზღვარი და თარიღის ხაზი.

ბერინგის სრუტის უსიცოცხლო ნაპირებზე დევს არასასიამოვნო ტუნდრა და მუდმივი ყინვა. ბერინგის სრუტის სანაპიროები ძირითადად მაღალი კლდოვანია, ძალიან ჩაღრმავებული და არის დიდი რაოდენობით ყურეები.

ბერინგის სრუტის ცივ, სუფთა წყლებში ბინადრობს 60 სახეობის თევზი, მათ შორის ყველაზე გავრცელებულია ფლაკონი, ჰალიბუტი, ვარდისფერი ორაგული, ვირთევზა, ორაგული და ჩინუკის ორაგული. აქ დიდი რაოდენობით ცხოვრობენ მიდიები, ბალანუსები, რვაფეხა, კიბორჩხალები და კრევეტები. ბერინგის სრუტე არის ბეწვის სელაპების, სელაპების, რუხი ვეშაპების და სპერმის ვეშაპების სახლი. ჩიტები ცხოვრობენ სრუტის კლდოვან ნაპირებზე, ერთიანდებიან ფრინველთა კოლონიებში.

გიბრალტარის სრუტე- მდებარეობს იბერიის ნახევარკუნძულის (ევროპა) სამხრეთ წვერსა და ჩრდილო-დასავლეთ აფრიკას შორის; აკავშირებს ატლანტის ოკეანეს ხმელთაშუა ზღვასთან. გიბრალტარის სრუტის სიგრძეა 32 მილი (59 კმ), სიგანე 7,5 - 23,7 მილი (14 - 44 კმ), სანაოსნო ნაწილის სიღრმე 338 მ. გიბრალტარის სრუტეში, სხვადასხვა სიღრმეზე, დენი მიმართულია საპირისპირო მიმართულებით. ხმელთაშუა ზღვისკენ მიმართული ზედაპირული დენი წელიწადში საშუალოდ იღებს 55198 კმ ატლანტიკის წყალს (საშუალო ტემპერატურა 17 °C, მარილიანობა 36 ‰-ზე მეტი). ატლანტის ოკეანისკენ მიმართულ ღრმა დინებაში ხმელთაშუა ზღვის წყალი 51 886 კმ შორდება (საშუალო ტემპერატურა 13,5 °C, მარილიანობა 38 ‰). 3312 კმ სხვაობა ძირითადად განპირობებულია ხმელთაშუა ზღვის ზედაპირიდან აორთქლებით.
გიბრალტარის სრუტის ნაპირებთან არის ციცაბო კლდოვანი წარმონაქმნები, რომლებსაც ძველად ჰერკულესის სვეტებს უწოდებდნენ - ჩრდილოეთით გიბრალტარის კლდეს და სამხრეთით მუსას.
მოხერხებული გეოგრაფიული მდებარეობიდან გამომდინარე გიბრალტარის სრუტეს აქვს დიდი ეკონომიკური და სტრატეგიული მნიშვნელობა და იმყოფება ინგლისის ციხესიმაგრისა და გიბრალტარის საზღვაო ბაზის კონტროლის ქვეშ. სრუტის მიდამოში არის ესპანეთის პორტები სეუტა, ლა ლინეა, ალგესირასი, ასევე მაროკოს ტანჟერი.

ბერინგის სრუტე მდებარეობს ევრაზიასა და ჩრდილოეთ ამერიკას შორის, სიგანეში 86 კმ-ია ამ კონტინენტების უკიდურეს წერტილებს შორის (შესაბამისად, დეჟნევის კონცხი და უელსის პრინცის კონცხი).

სრუტე ჩრდილოეთით ესაზღვრება ჩუკჩის ზღვას, რომელიც არქტიკული ოკეანის ნაწილია; სამხრეთით - ბერინგის ზღვასთან, რომელიც წყნარი ოკეანის ნაწილია. საშუალო სიღრმე 30-დან 50 მეტრამდეა.

ბერინგის სრუტე მსოფლიო რუკაზე

შთამბეჭდავია ბერინგის სრუტის გეოგრაფიული მდებარეობა და მისი სიგრძე, რომელიც აკავშირებს დასავლეთ და აღმოსავლეთ ნახევარსფეროებს. თუმცა, არანაკლებ საინტერესოა, როგორ წარმოიქმნა სრუტე და რაც მთავარია, რატომ ჰქვია მას ასე? ამის გასარკვევად, თქვენ უნდა გადახედოთ ისტორიას.

Საინტერესო ფაქტი:მე-19 საუკუნის ბოლოდან მეცნიერებმა წამოაყენეს წინადადებები ბერინგის სრუტეზე ხიდის ან მიწისქვეშა გვირაბის მშენებლობაზე, რომელიც დააკავშირებს ჩუკოტკას ნახევარკუნძულსა და ალასკას.

მიწის ხიდი

ბერინგის სრუტის ადგილას, ყინულის ხანის ბოლო ეტაპზე, ჩამოყალიბდა სახმელეთო ხიდი (ბერინგის ისთმუსი), რომელიც გადაჭიმული იყო დაახლოებით 1600 კმ-ზე ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ. ეს იმიტომ მოხდა, რომ პლეისტოცენის გამყინვარების პერიოდში არქტიკულ მყინვარებში დიდი რაოდენობით წყალი დაგროვდა, რამაც გამოიწვია ზღვის დონის ვარდნა და თაროზე მიწის გამოჩენა. ათასობით წლის განმავლობაში მრავალი მყინვართაშორისი ზედაპირული ზღვების ფსკერი ამაღლდა, მათ შორის ბერინგის სრუტე, ჩრდილოეთით ჩუქჩის ზღვა და სამხრეთით ბერინგის ზღვა. ბოლო გამყინვარების ციკლის დასრულების შემდეგ, როდესაც მყინვარებმა დნობა დაიწყეს, ზღვის დონემ აიწია და სახმელეთო ხიდი ჩაიძირა. ამგვარად, სახმელეთო ხიდის ადგილას სრუტე ჩამოყალიბდა და აზიიდან ამერიკამდე გზა ჩაიკეტა.

ბერინგიის ისტორიული რეგიონი

ბალახიან სტეპს, მათ შორის ხმელეთზე დაფუძნებულ ბერინგის ისთმუსს, რომელიც ასობით კილომეტრზეა გადაჭიმული ევრაზიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტებზე, ე.წ. ბერინგია. გამყინვარების ხანაში ეს ტერიტორია არ გახდა გამყინვარებული, რადგან წვიმის ჩრდილი იყო და წყნარი ოკეანის სამხრეთ-დასავლეთის ქარებმა დაკარგეს ტენიანობა მყინვარულ ალასკას ქედზე.

ხალხი (პალეო-ინდიელები) და ცხოველები გადასახლდნენ აზიიდან ჩრდილოეთ ამერიკაში ბერინგის ისთმუსის გავლით დაახლოებით 25 ათასი წლის წინ და დაარსეს დასახლებები თავდაპირველად ბერინგიაში, შემდეგ კი დასახლდნენ ამერიკის კონტინენტებზე. ბერინგიის თანამედროვე ტერიტორია მოიცავს ბერინგის სრუტეს, ჩუკჩის ზღვას, ბერინგის ზღვას, ჩუკოტკასა და კამჩატკის ნახევარკუნძულებს და ალასკას.

ყინულის ნაკადი ბერინგის სრუტეში

Საინტერესო ფაქტი:ოქტომბრიდან ივლისამდე ბერინგის სრუტის ზედაპირი დაფარულია დრეიფტური ყინულით, რომლის სისქე საშუალოდ 1,2-1,5 მ-ია, ზოგიერთ რაიონში ყინული რჩება მთელი წლის განმავლობაში. ბერინგის სრუტეში წყლის ტემპერატურა ზამთარში დაახლოებით 2-3 °C-მდეა, ხოლო ზაფხულში წყლის ზედაპირული ფენა 7-დან 10 °C-მდე აღწევს ნულის ზემოთ. ზამთარი რეგიონში ძლიერი ქარიშხლების სეზონია.

კუნძულები ბერინგის სრუტეში

ბერინგის სრუტის ტერიტორიაზე, რომელიც ძველ დროში სახმელეთო ხიდი იყო, თანამედროვე გეოგრაფიაში მიწა წარმოდგენილია კუნძულებით. დიომედეს კუნძულები, რომლებიც მდებარეობს ბერინგის სრუტის ცენტრალურ ნაწილში, მოიცავს ორ კლდოვან კუნძულს, რომლებიც ერთმანეთისგან 4 კმ-ით არიან დაშორებული: პატარა დიომედე (კრუზენშტერნის კუნძული), რომელიც ეკუთვნის შეერთებულ შტატებს და დიდი დიომედე (რატმანოვის კუნძული), რომელიც რუსეთის ტერიტორიაა. . დიომედეს კუნძულებს შორის, რომელიც მდებარეობს სრუტის შუაგულში, ვრცელდება საზღვარი რუსეთსა და შეერთებულ შტატებს შორის და, გარდა ამისა, საერთაშორისო თარიღის ხაზი.

ამერიკული ფეირვეის კუნძული მდებარეობს დიომედეს კუნძულებიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით 15 კილომეტრზე ნაკლებ მანძილზე. წმინდა ლოურენსის კუნძული მდებარეობს ბერინგის სრუტის სამხრეთ ნაწილში.

სრუტის გახსნა

სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევმა აღმოაჩინა ბერინგის სრუტე 1648 წელს.

1648 წელს რუსი მეზღვაურის და მკვლევარის სემიონ ივანოვიჩ დეჟნევის ექსპედიციამ პირველად გაცურა ბერინგის სრუტე. სემიონ დეჟნევმა მოიარა აზიის აღმოსავლეთი წვერი (კონცხი დეჟნევი), აღმოაჩინა დიომედეს კუნძულები და მიაღწია მდინარე ანადირს. დააარსა ანადირის ციხე. თუმცა, S.I. დეჟნევის ექსპედიციის შედეგები არ გახდა საჯარო. თავდაპირველად ის უცნობი რჩებოდა და ნავიგატორის მარშრუტი არ იყო გამოყენებული. სემიონ დეჟნევი ითვლება ბერინგის სრუტის აღმომჩენად. სიარული მთელ სიგრძეზე (ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ).

ვიტუს ბერინგის კვლევა

ვიტუს იონასენ ბერინგი

1725 წელს, დანიელი საზღვაო ოფიცერი რუსეთის საზღვაო სამსახურში, კარტოგრაფი ვიტუს იონასენ ბერინგი, ცარ პეტრე I-მა დაინიშნა კამჩატკის პირველი ექსპედიციის კაპიტანად (1725-1730). რომლის მიზანი იყო ახალი შეუსწავლელი მიწების პოვნა, მათი რუკა და დადგენა, ერთმანეთს ემთხვევა თუ არა აზიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროები. 1728 წელს ბერინგი, ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპიროს საძიებლად, კამჩატკის ნახევარკუნძულიდან ჩრდილოეთით, გადალახა სრუტე და აღმოაჩინა ჩუკჩის ზღვა. ნავიგატორებმა მიიღეს მტკიცებულება, რომ ევრაზიისა და ჩრდილოეთ ამერიკის კონტინენტები არ არის დაკავშირებული ხმელეთით.

ვ.ი.ბერინგი და ა.ი.ჩირიკოვი

ამრიგად, ვიტუს ბერინგიმ გამოიკვლია ბერინგის სრუტე და დაამტკიცა, რომ აზია და ჩრდილოეთ ამერიკა ზღვით იყო გამოყოფილი. კამჩატკას მეორე ექსპედიციაში (1733-1741 წწ.) ბერინგიმ მოახერხა ჩრდილოეთ ამერიკის სანაპირომდე მისვლა და ალეუტის ჯაჭვის კუნძულების აღმოჩენა.

Საინტერესო ფაქტი:მე-18 საუკუნის ბოლოს ინგლისელმა ნავიგატორმა და აღმომჩენმა ჯეიმს კუკმა სრუტეს ბერინგის სახელი უწოდა და აღფრთოვანება გამოხატა ვიტუს ბერინგის მოგზაურობის დროს შედგენილი რუქების სიზუსტით. ბერინგის სრუტის გარდა, ვიტუს ბერინგის სახელებს სხვა ბუნებრივი ობიექტებიც ეწოდა: ბერინგის ზღვა, ბერინგის მყინვარი, ბერინგის კუნძული, კონცხი ბერინგი, ასევე ბერინგის ისთმუსი და ბერინგიის ისტორიული რეგიონი.

ვიტუს ბერინგის ექსპედიციის მარშრუტები

ამრიგად, ბერინგის სრუტე, რომელიც მდებარეობს ჩუკოტკას ნახევარკუნძულსა და ალიასკას შორის, აღმოაჩინა 1648 წელს რუსმა მკვლევარმა სემიონ დეჟნევმა. სრუტეს დანიელი კარტოგრაფის, რუსეთის საზღვაო ფლოტის ოფიცრის, ვიტუს ბერინგის სახელი დაერქვა, რომელმაც 1728 წელს გადაცურა სრუტე, შევიდა ჩუქჩის ზღვაში და დაამტკიცა, რომ აზიასა და ჩრდილოეთ ამერიკას არ აქვთ სახმელეთო კავშირები.

ყინულის ხანის ბოლო ციკლის დროს ბერინგის სრუტეში (ბერინგის ისთმუსი) იყო სახმელეთო ხიდი, რომელიც გაჩნდა მსოფლიო ოკეანის დონის შემცირებისა და არქტიკულ მყინვარებში წყლის დაგროვების გამო. ეს ისტორიული მიწის ტერიტორია, რომელიც ცნობილია როგორც "ბერინგია", იყო პირველი მარშრუტი ადამიანთა დასახლებისთვის ამერიკაში.

თუ შეცდომას იპოვით, გთხოვთ, აირჩიოთ ტექსტის ნაწილი და დააწკაპუნეთ Ctrl+Enter.