Карлов мост (Karlův most) - мост в Праге через реку Влтава, одна из самых узнаваемых достопримечательностей Праги.

Строительство Карлового Моста началось в 1357 году. Первый камень при строительстве заложил Карл IV, впоследствии мост был назван в честь него.

История Карлова моста в Праге

Карлов мост - самый старый мост в Праге и тех, что соединяют берега реки Влтавы - был построен на месте Юдитиного моста, разрушенного в 1342 году в результате наводнения. Задумка принадлежала королю Карлу IV, поэтому мост и называют Карловым. Строительство началось в 1357 году и завершилось только в начале XV века под руководством известного чешского архитектора Петра Парлежа. Им же возведена и украшена скульптурами и мостовая башня со стороны старого города.

Существует предание о том, что время для начала возведения моста было избрано астрологами. Историк Зденек Горский утверждает, что первый камень был положен самим Карлом IV 9 июля 1357 года в 5:31. Если выписать в ряд цифры выбранной даты, получается палиндром: 1 3 5 7 (год) 9 (день) 7(месяц) 5 3 1 (время). Тогда магия чисел играла важную роль в принятии любых решений. Положить начало строительства именно в этот момент пророчило Карлову мосту пережить много веков.

Если верить легенде, то известного католического мученика и святого Яна Помуцкого сбросили в реку с Карлового моста. Когда тело священника в мешке скрылось под водой, в том же месте очевидцы заметили мерцание 5 звезд. Поэтому с тех пор образ Яна Непомуцкого всегда изображают с 5 звездами над головою. Место, где это произошло, можно узнать по кресту, прикрепленного медными гвоздями прямо к перилам.

Долгий период времени мост использовали короли, чтобы проезжать из Кролевского двора в Град. А с простых людей за проход требовали плату.

С 1974 года Карлов мост в Праге стал полностью пешеходным.

В сентябре 1890 года в Праге случилось ужасное наводнение, которое причинило сильный вред Карловому мосту. В пролетах застряло много мусора, деревьев, снесенных водой, и возникла плотина. Под влиянием давления некоторые опоры моста рухнули. Два года ушло, чтобы устранить все последствия и поломки, вызванные стихией. Долгое время мост был закрыт, открыли его 19 ноября 1892 года.

До 1908 года через мост проходила конно-железная городская дорога, а с 1883 года - электрический трамвай. Но через некоторое время, беспокоясь о сохранности моста, его запретили.

Скульптуры на Карловом мосту

На мосту установлены 30 скульптур, которые были изготовлены в разное время. Список скульптур на Карловом мосту:

1. Святой Иво (1711, М. Б. Браун);
2. Мадонна со святым Бернардом (1708 - 1709, М. В. Якель);
3. Святые Варвара, Маргарита и Елизавета (1707, Ф. М. Брокофф);
4. Мадонна со святым Домиником и Фомой Аквинским (1708, М. В. Якель);
5. Пьета (1859, Й. Макс);
6. Распятие - самая первая скульптура, установленная в 1629, (Х. Хиллингер);
7. Святой Иосиф (1854, Й. Макс);
8. Святая Анна (1707, М. В. Якель);
9. Святой Франциск Ксаверий (1711, Ф. М. Брокофф);
10. Святые Кирилл и Мефодий (1928, К. Дворжак);
11. Святой Христофор (1857, Э. Макс);
12. Святой Иоанн Креститель (1857, Й. Макс);
13. Святой Франциск Борджиа (1710, Ф. М. Брокофф);
14. Святые Норберт, Вацлав и Сигизмунд (1853, Й. Макс);
15. Святая Людмила (1720, М. Б. Браун);
16. Святой Ян Непомуцкий (1683, Я. Брокофф);
17. Святой Франциск Асизсский (1855, Э Макс);
18. Святой Антоний Падуанский (1707, Я. О. Майер);
19. Святой Винсент Феррарский и святой Прокопий (1712, Ф. М. Брокофф);
20. Святой апостол Иуда Фаддей (1708, Я. О. Майер);
21. Святой Николай Толентийский (1708, И. Коль);
22. Святой Августи8 (1709, И. Коль);
23. Святая Лютгарда (1710, М. В. Браун);
24. Святой Каэтан (1709, Ф. М. Брокофф);
25. Святой Войтех (1709, Й. М. Брокофф);
26. Святой Филипп Беницкий (1714, М. Б. Мандл);
27. Святые Жан де Мата, Феликс де Валуа и Иван Чешский (1714, Ф. М. Брокофф);
28. Святой Вит (1714, м. Б. Мандл);
29. Святой Вацлав (1859, Й. К. Бем);
30. Христос Спаситель со святыми Космой и Дамианом (1709, Я. О. Майер).

В настоящее время на мосту установлены 28 из 31-й статуи - точные копии оригиналов, которые в XX веке перенесли в Национальный музей. Это сделано потому, что скульптуры были изготовлены из недолговечного песчаника и разрушались.

Возле одной из опор из моста также установлена скульптура Брунсвика - работа неустановленного скульптора начала 16 века.

Башни Карлова моста

С обеих сторон Карлова моста установлены башни:

• (высота 47 метров) - построена в готическом стиле по проекту Петра Парлера в середине 14 века и была задумана как триумфальная арка для коронующихся королей;
• Малостранские мостовые башни - это две разных по высоте и стилистике башни, построены в начале 15 века на места старой романской башни;

Загадать желание на Карловом мосту

На мосту находятся два места, где туристы загадывают желания:

• возле статуи Яна Непомуцкого;
• возле решётки с изображением Яна, где по преданию он был сброшен в Влтаву.

Помните, что желание должно быть реальным и исполняемым.

Где находится Карлов мост?

Карлов мост находится в центре Праги - столице страны Чехии и соединяет районы Малая Страна и Старе Место.

Как добраться до Моста?

Возле Карлова моста находятся трамвайные остановки:

• Karlovy lázně - трамваи №№2, 17, 18, 53. (Старе-Место)
• Staroměstská - трамваи №№2, 17, 18, 53. (Старе-Место)
• Malostranské náměstí - трамваи №1, 12, 15, 20, 22, 25, 57. (Мала-Страна)

Либо на метро линии А до станция Staroměstská или Malostranská.

Говорят, что при строительстве пражского моста Карл IV, чтобы улучшить качество скрепляющего раствора, приказал собрать со всех уголков Чехии яйца и добавить их в смесь. Крестьяне одного из сёл желание императора поняли по-своему, и чтобы угодить своему правителю, сварили их вкрутую и отправили в столицу в готовом виде.

Мало о каком мосте мира существует столько мифов, легенд и историй, как о Карловом мосте. Находится он в столице Чехии, Праге, и соединяет два района, разделённые рекой Влтавой – Пражский малый град (Малу Страну) и Старый Город.

Построен он был в XIV в. по приказу императора Карла IV и должен был заменить своего разрушенного предшественника – Юдитин мост, который, хоть и каменный, просуществовал недолго, около двух веков. Разрушило его сильнейшее наводнение, когда захваченная водой древесина и глыбы льда не смогли пройти между опорами моста, застряли и заблокировали путь плывущим деревьям, балкам, обломкам забора и т.п. Те, в свою очередь, скопившись возле сооружения, благодаря сильнейшему напору воды, прорвали блокаду – и из 24 опор конструкции устояло лишь шесть.

Естественно, без моста, соединяющего собой две части одного города, Прага обойтись не могла. Прежде всего, это отображалось на финансовом благополучии столицы, поскольку отсутствие нормального сообщения негативно сказывалось на торговле. Город также с него имел неплохую прибыль, поскольку за переход платили практически все.

Строительство

Проект новой переправы был разработан довольно быстро, но построили ее не сразу. Для начала нужно было убрать весь мусор и обломки, которые скопились из-за разрушения Юдитиного моста. Поскольку конструкцию на прежнем месте построить было невозможно, было решено его возвести немного выше по реке. И вот тут строительным работам мешали многочисленные дома и мельницы, построенные вдоль побережья – этот вопрос также необходимо было решить. Кроме того, как раз в это время в Чехии хозяйствовала чума, унесшая немало жизней.

Через пятнадцать лет после разрушения Юдитиного моста, в 1357 году, строительство новой переправы началось, а главным архитектором император назначил 23-летнего Петра Парлержа.

К выбору даты начала строительства император подошёл чрезвычайно ответственно и выразил желание проконсультироваться не только с инженерами, но и с астрологами. А те, чтобы новое сооружение смогло выстоять не одно столетие, порекомендовали начать строительные работы тогда, когда все цифры как по дате, так и по времени, будут непарными. Согласно легенде, первый камень в фундамент был заложен 9.7.1357 года в 5:31 утра по старочешскому времени.

К сожалению, как именно продвигались строительные работы, прямых сведений не сохранилось (нельзя даже назвать точную дату введения его в эксплуатацию), поэтому историки делают свои выводы на основании косвенных свидетельств.

Чтобы построить Карлов мост, в качестве строительных материалов использовали красный песчаник, тёсанные блоки, мелкие камни (гальку впоследствии залили раствором такого хорошего качества, что получившийся строительный материал раздробить было невозможно – ими заполнили полости моста).

Карлов мост было решено построить в сорока метрах от его предшественника вверх по реке: обломки разрушенной переправы возвести новую конструкцию на предыдущем месте не давали никакой возможности (тем более что там находился временный деревянный мост, разбирать который до окончания строительных работ было нецелесообразно).

Тогда как арка Юдитиного моста возвышалась над уровнем реки немногим более трёх метров, то Карлов мост – на все двенадцать. Вместо двадцати четырёх опор, из-за которых и был разрушен Юдитин мост, было принято решение установить шестнадцать, таким образом, пространство между арками стало шире.

Карлов мост сделали шире предыдущего на три с половиной метра, поэтому его окончательная ширина составила около десяти метров. За первой опорой была возведена башня, от которой шли следующие опоры, установленные уже в воде. Поскольку во время строительства не было никаких технических возможностей установить опоры как можно глубже в речном дне, они уходят в грунт лишь на 2,3 м.

Возле третьей опоры строители соорудили две площадки. Площадка, расположенная слева, предназначалась для обезглавливания осужденных, чьи тела после казни, согласно легендам, скидывали в реку. С этой же площадки сбрасывали живых людей, предварительно зашив их в мешки.

На площадке справа, с одной стороны, был установлен деревянный крест, с другой, Божья мука – столб с узкой капеллой, где осуждённые имели возможность перед смертью помолиться и выразить последнее желание.

Карлов мост строился не прямолинейно, а был немного искривлён против течения (это было сделано, чтобы давление воды на опоры моста не было одинаковым). Возле Пражского града ось моста поворачивает к находящейся там мостовой башне (тогда она была одна) – здесь сделали въезд.

Как выглядит Пражский мост

За всю свою многовековую историю Карлов мост в Праге перестраивался и менял свой облик не раз. Например, если сейчас здесь можно увидеть огромное количество скульптур, то по окончании первого строительства статуя была лишь одна – изображала она чешского рыцаря Брунцвика и украшала ещё предыдущий мост (скульптура эта была уничтожена пушечным ядром в 1648 г.).

То же самое, можно сказать, про ворота при въезде на мост, перед которыми был вырыт ров и перекинут деревянный настил. Установлены они были значительно позднее, ворота на ночь закрывались, а в случае опасности мост убирался. В XVII в. здесь построили караульное помещение, просуществовавшее около двух веков.

Сейчас Карлов мост выглядит следующим образом:

• Длина – 520 м;
• Ширина – около 10 м;
• Карлов мост поддерживает шестнадцать изготовленных из песчаника опор;
• В середине XIX в. к мосту пристроили новоготическую лестницу, по которой можно спуститься на расположенный посреди реки остров Кампу;
• По обе стороны конструкции расположены башни, которые, пока на мосту не установили скульптуры, долгое время были чуть ли не единственными украшениями Карлового моста.

Староместская башня – с неё можно было попасть в Старый город. Это готическое здание было возведено над первой опорой моста в конце XIV в. Украшен он различными гербами, декоративными элементами, а над воротами можно увидеть зимородка, любимую птицу Вацлава IV.

Здесь же, на башне, можно увидеть статуи покровителей Чехии – св. Войтеха и св. Сигизмунда, а также пражского моста – св. Вита. Естественно, не могли обойти вниманием скульпторы и королей Карла IV и Вацлава IV.

Малостранские башни – здания, расположенные на западном берегу Влтавы, возводили в разное время. Меньшая башня была построена практически сразу, а вторая, более высокая, появилась уже в середине XV в. Через некоторое время после окончания строительства второго здания, между башнями поставили ворота.

Статуи

Многие верят, что если притронуться рукой к какой-нибудь статуе Карлового моста, и загадать желание, оно обязательно сбудется (как исполнится и желание влюблённых, если они, будучи на мосту, загадав его, поцелуют друг друга).

Статуи, большинство которых изображают чешских святых, были установлены ещё в конце XVII в. (сейчас здесь находится тридцать скульптур, в основном – копии, поскольку оригиналы перенесли в музей, чтобы уберечь от разрушения).

Самой старой статуей является скульптура мученика Яна Непомуцкого, которого Вацлав IV приказал утопить в реке. Местные жители утверждают, что если после того, как загадаешь желание, притронешься к основанию статуи, оно обязательно сбудется.

Карлов мост в Праге — визитная карточка чешской столицы и очень атмосферное место, пропитанное духом старины. Здесь можно любоваться красивыми видами города, разглядывать скульптуры и загадывать желания. С 1992 года мост Карла является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

История Карлова моста

Разрушение наводнением Юдитина моста в 1342 году стало стимулом для строительства в 1357 году более современной переправы через Влтаву. Первым архитектором нового моста был мастер Отто. В каком точно году закончилось строительство неизвестно, но похоронная процессия, несущая останки Карла IV в 1378 году, прошла по уже установленному мосту.

Параметры Карлова моста были ошеломляющими в свое время и внушают благоговение даже сегодня:

• длина - 520 метров;
• ширина - 9,5 метров;
• высота - 13 метров над рекой.

На протяжении веков из-за наводнений мост разрушался много раз. Древние памятники чудом сохранились и сооружение выглядит практически так же, как и шесть с половиной столетий назад. После катастрофического наводнения в 1890 году была проведена масштабная реконструкция.

В 2004-2005 годах были проделаны работы для сохранения двух столпов, а в 2007 году вновь была проведена полная реконструкция Карлова моста, это должно устранить некоторые из неблагоприятных последствий прошлых наводнений.

Легенды о строительстве

По преданию, в те далекие времена цифрам придавали огромную значимость. Поэтому, перед началом строительства моста, Карл IV обратился за советом к астрологам. И по их рекомендации первый камень переправы был заложен самим императором 9 июля 1357 года в 5.31 утра. Если записать числа в такой последовательности: год, день, месяц и время, то получается 135797531 - число, одинаково читающееся в обоих направлениях, или как его еще называют - «палиндром». По легенде, только благодаря правильно выбранной дате, мост простоял столетия и еще столько же простоит.

Существует еще одно объяснение крепости моста: для улучшения раствора, в него добавляли сырые яйца, молоко и вино, а продукты собирали по всей стране. С этой легендой связано немало смешных басен, некоторые из них:

1. Жители одного села так хотели угодить императору, что сварили яйца, чтобы они не разбились.
2. Из одного небольшого городка люди прислали не только молоко, но еще творог и твердый сыр. Таким образом они хотели выслужиться перед Карлом IV.

Скульптуры и башни на Карловом мосту

Карлов мост не зря считается главной архитектурной достопримечательностью Праги, ведь его украшает бесплатная галерея под открытым небом. На мосту расположены 30 скульптур, и каждая из них имеет свои историю, которая переплетается с историей Чехии. Большинство статуй создали в XVII-XVIII веках чешские скульпторы: Матиаш Бернард Браун, Ян Брокоф и Фердинанд Максимилиан. Почти все скульптуры изображают чешских святых и сделаны из камня в стиле барокко. На сегодняшний день на мосту преимущественно находятся точные копии статуй, а оригиналы хранятся в Национальном музее.

Статуя Яна Непомуцкого — самая древняя и единственная скульптура из бронзы, находится она на мосту с 1683 года. Как гласит легенда, Яна сбросили с моста в 1393 году за то, что он не раскрыл королю Вацлаву IV исповедь его жены.

Самые знаменитые скульптурные группы :

1. «Турок, который стережет христиан, находящихся в плену» - работа Яна Брокофа 1714 года.
2. «Распятие» - самая древняя группа, привезенная из Дрездена в 1657 году.
3. «Дева Мария с младенцем и святая Анна» - работа скульптора Матея Вацлава Якеля 1707 года.

Башни на обоих концах Карлова моста были единственными его украшениями до середины XVII века. Восточная башня находится при входе с моста в Старе Место и называется Староместской. Ее строительство курировалось архитектором Петром Парлержем с 1357 года по 1380 год. Восточная башня является красивейшей постройкой 14 века в Европе, ее высота составляет 47 метров над уровнем моста. Староместскую башню украшают гербы Священной Римской империи и фигурки святого Вита, Карла IV, Вацлава IV, святых Войтеха и Сигизмунда (покровителей Чехии), а завершают башню остроконечные шпили.

Западные башни построены при входе с моста в Малу-Страну и называются Малостранскими. Эти башни были построены в разные века: строительство более высокой башни закончилось в 1464 году, а низкая башня была построена в 1591 году. По архитектурному стилю две западные башни похожи на восточную башню.

Неоготическая лестница на остров Кампа является частью архитектурного памятника Карлова моста, ее строительство завершилось в 1844 году.

Загадывание желаний возле святого Яна Непомуцкого

На Карловом мосту есть несколько мест, где можно загадать желание. Ежедневно возле статуи святого Яна Непомуцкого (Иоанн Непомук) - чешского католического мученика - собираются толпы туристов с целью загадать желание. Под скульптурой святого находятся 2 барельефа:

• если потереть барельеф справа - исполнится задуманное желание;
• если загадать человека и потереть барельеф слева - укрепится дружба с загаданным человеком.

Туристы натерли «волшебные места» на барельефах до блеска, поэтому найти нужное место не сложно.

Чтобы желание обязательно сбылось, оно должно быть нематериальным.

Еще одно желание можно загадать на том самом месте, откуда сбросили в реку святого Яна Непомуцкого. Существует поверье, что когда тело погрузилось под воду, над Влтавой засветилось 5 звезд, и с того времени святого Иоанна Непомука изображают с 5 звездами над головой. Бронзовая фигурка мученика находится посередине моста на постаменте, при загадывании желания пальцы правой руки нужно положить на звезды, а левую руку - на ноги святого или на медный крест.

Карлов мост с 1974 года является пешеходным. Он сразу же стал любимым местом туристов, а также местом концентрации уличных музыкантов, танцоров, художников, торговцев антиквариатом и сувенирами. Гуляя по мосту, можно встретить не один джаз-бэнд.

Где находится и как добраться

Адрес : Karlův most, 110 00 Praha 1, Чехия.

Расположен Карлов мост в историческом центре Праги, недалеко от таких популярных достопримечательностей как Пороховая башня, Пражский Град, и Клементинум. В пешей доступности от моста находятся разнообразные варианты размещения, начиная от недорогих хостелов и заканчивая 5-звездочными .

Как добраться

На метро (ближайшие станции линии «А» ):

• Staroměstska (правый берег Влтавы);
• Malostranska (левый берег Влтавы).

На автобусе : № 194, № 207 - до остановки «Старе-Место».

На трамвае :

• до остановки Staroměstska: № 1, № 2, № 17, № 18, № 25, № 93;
• до остановки Malostranska: № 1, № 2, № 12, № 15, № 18, № 20, № 22, № 23, № 25, № 97.

Расстояние от Вацлавской площади до Карлова моста составляет всего 1 км и его можно пройти пешком, направляясь сначала по улице Melantrichova, а затем - по улице Karlova.

Карлов мост на карте Праги

Карлов мост в Праге — визитная карточка чешской столицы и очень атмосферное место, пропитанное духом старины. Здесь можно любоваться красивыми видами города, разглядывать скульптуры и загадывать желания. С 1992 года мост Карла является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.

История Карлова моста

Разрушение наводнением Юдитина моста в 1342 году стало стимулом для стро..." />

Карлов мост (Karlův most) находится в Чехии, в самом сердце города Прага. Один из самых красивых мостов Европы раскинулся по берегам реки Влтавы (Vltava), соединяет две части Праги – Малу Страну (Malá Strana) и Старый город (Staré město).

Карлов мост красив всегда, с любого ракурса, днем и ночью с подсветкой его пролетов, зимним утром, когда на мосту ни одного человека, только снежком покрыты скульптуры. Редко он бывает пуст, разве что ночью, или ранним утром, до 7 утра. А уже с 9 утра, каждый день на мосту уже не протолкнуться. Сбылось старинное предсказание: «Скоро на этом мосту увидеть чеха будет сложнее, чем оленя с золотыми рогами».

НАВИГАЦИЯ

История

Мастера, который построил Карлов мост, звали Петер Парлерж (Petr Parléř). Ему было всего 23 года, когда он приехал в Прагу. Отец мастера, Индрих Парлерж, возглавлял в то время возведение кафедрального собора в Кёльне. Карл IV (Karel IV) искал архитектора для собора святого Вита (Katedrála svatého Víta) в Праге и обратился за помощью к Индриху, а тот послал вместо себя сына. Для столицы Чехии это было послание свыше.

Архитектор Петер Парлерж посвятил Праге всю жизнь, оставив архитектурные жемчужины, которыми мы любуемся до сих пор, в том числе Карлов мост.

Строительство моста для молодого архитектора было настоящим вызовом. Помня о наводнении 1342 года, которое на этом же месте начисто разрушило Юдифин мост ( Juditin most), н овый мост он решил поднять на 5 метров выше уровня старого романского и поставить его на 16 могучих полукруглых арках, развернутых в ширину до 22 метров. Первым этапом, и самым дорогим, было возведение опор. Они сооружались путем погружения в грунт дубовых свай на глубину 2,5 метра под уровень речного дна. На них укладывались огромные, круглые речные камни и возводилась деревянная конструкция, которая обкладывалась облицованными тесанными блоками из пещанника.

Строительство моста длилось 45 лет и закончилось в 1402 году, но современники пишут, что уже в 1380 году мост был открыт для передвижения, а самая красивая средневековая мостовая башня была достроена и украшена скульптурами. На самом мосту, кроме бронзового креста, тогда украшений не было. Петер Пралерж, который присутствовал на всех этапах возведения моста, до его торжественного открытия не дожил всего три года. Он умер в 1399 году в возрасте 66 лет и был похоронен в своем главном детище — соборе св. Вита, рядом со своим заказчиком королем и императором Карлом IV.

Своим именем король мост не называл. При жизни Карла и после его смерти мост еще долго назывался Каменный мост (Kamenný most).

В то время каменный мост в Праге был только один, второй мост появился только в середине 19 века. В 1848 году чешский просветитель Карл Боровский (Karl Borowski) предложил городскому совету мост переименовать. И с тех пор мост называется Карловым.

Прочность моста была проверена сразу же в XV веке. В 1432 году Влтава принесла так называемую «столетнюю воду» и повредила несколько опорных колонн. С 18 века объем воды во время наводнений указывается точно: в 1784 году под Карловым мостом протекало 4,5 тысячи кубических метров воды в секунду. В 1745 и в 1890 году воды было еще больше, при этом тяжелые предметы, нанесенные водой, серьезно повредили три мостовые колонны.

В конце 19 века перед мостом, как способ защиты, был построен искусственный перекат. А рядом с ним шлюзовая система, необходимая для прохода теплоходов. Наводнение 2002 года считается самым большим за последние 600 лет. Такое же наводнение в 1342 году снесло первый каменный мост в Праге. Карлов мост пережил наводнение 2002 года без повреждений и был открыт для туристов сразу, как сошла большая вода. Напоминают о наводнении отметки на домах и самом мосту.

Легенды

В нем скрыто столько тайн, мистики, привидений, столько историй, что рассказывать можно до бесконечности.

Про вареные яйца

Говорят, что мост держится на яйцах. При строительстве в раствор разбивали несколько тысяч яиц . Сам король приказал со всех деревень в округе Праги свозить каждый день по одному возу яиц. Только забыл объяснить, зачем ему нужны эти яйца. И вот в одной деревне недалеко от Праги, называлась она Вельвары (Velvary), жители решили: дорога то далекая, повозка доедет — все яйца перебьются. А давайте-ка их сварим. И вот привезли в Прагу целую повозку вареных яиц. Стали их разбивать, а яйца то не вытекают. Вот уж повеселились строители в этот день, да и наелись заодно. Не обратно же их везти. И поговорка с тех пор появилась. Когда кто-нибудь глупость говорит, то услышит в ответ: ты что, вареных яиц объелся. А жителей села Вельвары еще долго на смех поднимали.

Нумерология – дата основания

Карл IV, как и все в то время, верил в предсказания, расположение планет, секреты нумерологии. Символику искали во всем и находили её. Поэтому такое важное событие, как строительство каменного моста в столице священной империи король никак не мог оставить на самотек. Его математики и звездочеты в точности до минуты рассчитали момент начала строительства. Поэтому 9 июля 1357 года Карл проснулся необычно рано, и уже к 5 утра прибыл на то место, где должно было начаться строительство. В 5 часов 31 минуту он сам, лично положил первый камень в основание моста.

Дата и время закладки первого камня Карлового моста были выбраны не случайно. Если выстроить эти цифры в пирамиду, получится нумерологическая пирамида, выложенная арабскими цифрами.

Наверху пирамиды располагается цифра 9, и это не случайность. Цифра 9 – символ совершенства, творения, зачатия. А сумма всех чисел 41, 4+1=5 – число, которое символизирует планету Юпитер, которая в мифологии управляет богами. Карл IV принимал все советы своих мудрецов, чтобы мост стоял веками и выдержал все невзгоды.

Описание

Длина Карлова моста 516 метров, стоит он на 16 опорах – быках, как их называют. По карлову Мосту не только ходили пешеходы, но ездили там и повозки. Также как на старом Юдифином мосту, за проезд взимали налоги. За коня – 2 монеты, за повозку – 1 монета.

Самую большую пошлину платили за умершего еврея, которого везли на кладбище –проезд похоронной процессии стоил 72 монеты. В XIX веке по мосту ездили трамваи, запряженные лошадьми, автомобили. А с начала XX века трамваи электрические и автобусы. Эта часть города была очень насыщенная, только туристов было меньше. Еще до начала второй мировой войны с моста исчез общественный транспорт. А с 1965 года – автомобили. Мост стал наконец-то пешеходным. Даже президент Ми́лош Зе́ман (Miloš Zeman) ходит по нему пешком.

Пражская Венеция и река Чертовка

На малостранской стороне располагается небольшой, романтический остров Кампа (ostrov Kampa), на который ведет лестница прямо с Карлового моста. Остров отделен от Малой Страны рукавом Влтавы – узкой речкой Чертовкой (koště). Кампа – это площадь, здесь устраивают базары и праздничные рынки. Среди них знаменитый базар с изделиями чешских гончаров. Раньше на острове были только сады, но в XVI веке началось строительство жилых домов. Вдоль Чертовки вырос необыкновенный, живописный район, который называют пражской Венецией. Он и правда напоминает улицы знаменитого города на воде.

Воды Чертовки в былые времена использовались для мельниц, которых здесь было несколько. С моста живописно смотрится вращающееся деревянное колесо бывшей Велкопржеворской мельницы (Velkopřevorský mlýn).

Такое необычное название речка получила неспроста. Раньше это был просто канал без имени, но в XIX веке недалеко от мельницы жила женщина по имени Луиза, которой принадлежал гостиный дом «У белой лошадки» (Dům V bílém koni). Она сдавала комнаты в своем доме и была такой придирчивой и противной хозяйкой, что постояльцы называли её сущей чертовкой. Однажды в доме поселился художник. Сильно обидевшись на злую хозяйку, он на фасаде дома под изображением белой лошадки нарисовал шесть чертей. И подписал: «У семи чертей» (Dům Seven Devils). Чтобы всем было ясно, кого он считает чертом седьмым. С тех пор этот дом жители по другому не называли. И канал, протекающий рядом получил свое имя.

На мостах Чертовки железные сплетения решеток обвешаны замками. Вешают их те, кто хочет сохранить свою любовь надолго. Замок нужно закрыть на ключ, а ключ бросить в воду, как в настоящей Венеции.

Башни

Староместкая башня (Staroměstského věž) по праву считается самой красивой мостовой башней в мире. Архитектор Петер Парлерж украсил свою башню скульптурами святых и королей, но со стороны моста украшения не видны, только большая памятная доска с золотыми буквами. Она рассказывает о событиях 1648 года.

Под конец 30-летней войны шведы оказались в Праге. Они заняли Малу Страну и (Prague Castle). Целых три месяца со всех сторон с боями шведы пытались пробраться в Старый и Новый город. Одним из мест наступления был единственный мост в городе – Карлов. На защиту Праги с небольшим гарнизоном солдат встали простые жители – ремесленники, студенты, профессора. С оружием в руках и большими жертвами они не пустили шведов в Старый город. Будущий шведский король Карл Густав (Carl Gustav) вынужден был отступить.

29 октября 1648 года прямо на мосту, на месте бывшей шведской баррикады, был построен небольшой деревянный домик, где сошлись представители обеих сторон для подписания мирного договора. После окончания войны появился памятник пражскому студенту с мушкетом в руках в благодарность за проявленное мужество. Он по-прежнему гордо стоит недалеко от Карлова моста. А разбитые снарядами скульптуры Малостранской мостовой башни (Malostranská mostecká věž) на свое место уже никогда не вернулись.

Староместская мостовая башня служила не только воротами для входа на Карлов мост, но была и временной долговой тюрьмой для богатых молодых людей, за которых родители отказались заплатить долги. Была и местом, где в 1621 году в железных корзинах были выставлены на всеобщее обозрение 12 голов чешских господ, казненных на Староместской площади (Staroměstské náměstí). На вечные времена, как приказал король, в назидание непослушным чехам. Только через 10 лет, при другом короле, головы с башни были сняты и похоронены в одном из костелов Старого города.

Скульптуры

Мост украшают скульптуры святых. Все скульптурные группы имеют исторический и религиозный смысл. В обычных путеводителях указано количество в 30 скульптур, но на мосту 31 статуя.

Рыцарь Брунсвик

Почему-то забывают об одиноко стоящем каменном рыцаре Брунсвике (Brunswick). Найти его легко, только нужно смотреть не вверх, а вниз. На малой стороне, прямо у воды стоит молодой, красивый рыцарь, прижав к груди золотой меч, в ногах – щит, а сзади, за спиной – лев. Да не простой лев, а чешский. Сколько же тайн в этой одинокой фигуре. И меч у него не простой — ждет рыцарь момента, когда придет время передать меч святому Вацлаву (Vaclav), прискакавшему сюда на коне. И дальше святой Вацлав с мечом в руках отправится защищать чешскую землю в самую трудную минуту её истории. И на щите герб Праги, который он охраняет.

Легенда о рыцаре Брунсвике рассказывает, что жил он в XII веке, был принцем и как принцам полагается отправился в дальние страны завоевывать себе новые гербы и земли. В пустыне он встретит льва, который дрался с драконом. Лев истекал кровью и Брунсвик взялся ему помочь, убил дракона, а лев в благодарность отправился вместе с рыцарем в дальнейшее путешествие. И уже вдвоем они вернулись в Чехию.

В герб чешского государства вошел лев, стоящий на задних лапах, размахивающий передними, на голове – золотая корона, а на хвосте два конца. Чем больше у льва концов на хвосте, тем богаче государство — так говорит символика. Но чехи скромные, поэтому у этого льва только два конца. До этого момента на гербе была орлица, а лев появился по очень важной причине. Именно в XII веке чешским правителям было дано право носить статус королей. До этого были только князья.

Рыцарь Брунсвик – определитель границ двух городов, потому и стоит не на мосту, как остальные скульптуры, а внизу, у воды.

Своим мечом он показывает где всегда проходила граница самых старых частей Праги. Это сейчас граница невидимая, а раньше на этом месте стояли большие дубовые ворота. И закрывались они в 10 вечера и до утра.

Пражский турок

У Карлова моста есть свой защитник – Пражский турок (Pražský Turek) – самая большая скульптурная группа на стороне малостранской. Святой Иван и святой Ян показывают цепи турецких пленников – христиан. А сами пленники сидят за решеткой внизу и ждут, когда их выкупят за христианские деньги. Охраняет пленников колоритная фигура турка с кинжалом на поясе и плеткой в руке. Он и есть Пражский турок.

Говорят, что когда стемнеет и туристы наконец оставляют мост в покое, он сходит с пьедестала, ходит по мосту, проверяя все ли скульптуры на своем месте. Так что ночью на Карловом мосту стоит быть аккуратнее. Пражский турок туристов не слишком жалует и плетка у него, как настоящая.

Статуя святой Лютгарды

Самой ценной скульптурой на мосту считается статуя святой Лютгарды – Сватавы Чешской (Svatava Česká) , которую создал Матияш Бернард Браун в 1710 году, когда знаменитому впоследствии скульптору было всего 26 лет. Скульптурная группа очень романтична. Здесь изображен Иисус, который склоняется к монахине, чтобы она могла поцеловать его раны. Лютгарда – слепая монахиня Бендектинского ордена действительно жила и эта история произошла в XIII веке.

Лютгарда родилась в Бельгии, была из мещанской семьи. Отец хотел выдать её замуж, но девушка к свадьбе не стремилась и вместо этого ушла в монастырь святой Екатерины (Klášter svaté Kateřiny). В монастыре проявились ее необыкновенные целительские способности. Впоследствии Лютгарда стала настоятельницей монастыря, но в 1235 году неожиданно ослепла и целых 11 лет до своей смерти молилась к Богу слепой. Рассказывают, что однажды Бог сжалился над слепой и наклонился к ней с креста, чтобы она почувствовала, что он слышит её молитвы, и смогла поцеловать его раны.

Бронзовый крест

Бронзовый крест (Bronzové cross) расположен на лобном месте – самой широкой части моста. Сейчас это очень оживленное место, здесь всегда слышна живая музыка. С одной стороны лобное место украшает пиета – мать держит на коленях своего умершего сына, а с другой – бронзовый крест с распятием в окружении золотых букв – самое первое украшение моста, появился в XIV веке при Карле IV. Бронзовая фигура Христа – в 1657 году, а надписи – еще позже, в конце 18 века.

Надпись INRI — это сокращение имени Иисуса по латински – «Иисус Назаретский король иудейский». А внизу – прославление на арамейском языке «святой, святой, святой».

История, из-за которой появилась эта надпись произошла в конце 17 века. Один из евреев (а в городе их тогда проживало много) проходя по мосту надругался над Иисусом. Его арестовали и осудили к большому штрафу за неподобающее поведение. На деньги штрафа были отлиты золотые буквы, прославляющие Христа на еврейском языке, специально, в назидание. Но не слишком это помогло. И в наше время буквы иногда исчезают и приходится заменять их новыми.

Ян Непомуцкий

Самой посещаемой является скульптура Яна Непомуцкого (Jan Nepomucký). В конце 17 века появилась бронзовая скульптура святого, как первое его украшение. Уже тогда шли к ней потоки паломников, хотя он еще святым не был.

Ян из чешского города Непомуки (Nepomuk) жил в XIV веке, был священником и работал на Пражском граде в службах самого архиепископа. Одновременно исполнял обязанности личного исповедника королевы Жофии (Zsofia), второй жены короля Вацлава 4. Легенда рассказывает, что король жену свою приревновал, считал, что слишком часто к исповеди ходит, а значит есть, что скрывать. Приказал Яна Непомуцкого арестовать и мучить, чтобы тот выдал все тайны королевы. Три дня его пытали и мучили. Говорят, что сам король приложил руку к пыткам. Но священник тайн так и не выдал и во время мучений погиб.

20 марта 1393 года ночью мертвое тело Непомуцкого по приказу короля солдаты отвезли на Карлов мост и сбросили в воду, чтобы скрыть следы содеянного.

Легенда рассказывает, что на воде в этот момент загорелись пять звезд. Увидели их все, кто на мосту был, но тогда никто не понял, что они означают. Позже Папа римский объяснил – это символика мученичества Яна Непомуцкого. Пять звезд означают слово «tacei» – молчатель. Он молчал, не выдал тайну исповеди королевы. А ведь на самом деле верность королева так и не порушила, а самой большой её заботой была неспособность родить королю детей.

Культ Яна Непомуцкого распространился по всей Европе. Он, покровитель мостов и всех профессий, связанных с водой, исполнит самое заветное желание, загаданное здесь, на мосту. Желание должно быть единственным, не меркантильным — финансовых проблем Непомуцкий не решает. Да и место надо знать, где загадывать.

Как загадать желание

У скульптуры Яна Непомуцкого всегда много туристов, желающих приложиться к бронзовым дощечкам у подножия статуи. Здесь они делятся со святым Яном самыми заветными мечтами и желаниями. Слева – королева Жофия исповедуется Яну Непомуцкому, стоя на коленях. А на первом плане рыцарь с борзой собакой – символ верности и преданности. С правой стороны – каменный мост, с которого солдаты сбрасывают тело Яна Непомуцкого, и фигура женщины, сидящая спиной. Это королева Жофия с берега наблюдает за печальным событием.

Бронзовые барельефы оттерты туристами до золотого блеска. Но есть два секрета, которые известны не всем. Во-первых это не оригиналы, а копии и даже не первые. Оригиналы уже давно в музее. Уж больно активно прикладывались к ним туристы, прося об исполнении желаний. А во-вторых – это не то место.

Загадывать желание нужно на том самом месте, где через парапет сбросили в воду мертвого мученика.

Найти его легко, благодаря красивой железной решетке с изображением тела Яна Непомуцкого, как будто лежащего в воде. Но не решетка главное. Под ней, прямо в парапете – бронзовый крест с пятью звездами – символ святого. На этот крест надо положить левую руку, правой прикоснуться к изображению тела на решетке и мысленно произнести свое самое заветное желание. А потом останется только дождаться его исполнения.

Отели рядом

Рядом с Карловым мостом в радиусе от 200 метров до 1 км расположено около 250 отелей, хостелов и аппартаментов. Наиболее популярны отели Kampa Garden, U Jezulatka, U Páva, Smetana и Four Seasons.

Kampa Garden

Отель Kampa Garden находится всего в 3 минутах ходьбы от Карлова моста, что особенно удобно для утренних прогулок. Тихая, спокойная атмосфера острова Кампа, прекрасный вид из окна на реку и центр старой Праги, множество достопримечательностей поблизости отеля делают его лучшим местом для семейного отдыха.

В номерах очень чисто, есть телевизор и вай-фай, набор различных вкусностей в минибаре. На завтрак легкие блюда: омлет с сосисками, ароматная выпечка, свежие фрукты и овощи. Гостей отеля обслуживают приветливые, вежливые пражцы.

U Jezulatka

Старинное, 400-летнее здание отеля U Jezulatka расположено настолько близко от Карлова моста, что из всех окон можно любоваться видом знаменитых скульптур. Недалеко от отеля находится излюбленное место паломников – скульптура младенца Иисуса Пражского (Jezulatko) в Церкви Девы Марии Торжествующей.

В номерах простор и уют, бесплатный вай-фай, плазменные телевизоры с широким набором каналов. Вкусным завтраком гостей отеля потчуют в уединении номеров и в стильной обстановке ресторанчика Club, из которого открывается потрясающий вид на Карлов мост.

U Páva

Отель для семейного отдыха U Páva находится недалеко от красот Староместской площади. Отсюда можно на 2-3 минуты дойти пешком до пляжей Кампы и достопримечательностей Карлова моста.

Очаровательная обстановка отеля с антикварной мебелью, удивительными картинами пражских художников с головой погружает гостей в атмосферу старинного города. А наличие кондиционера и бесплатного вай-фая добавляет современного комфорта. На завтрак – вкусности в виде «шведского стола». Вечером, в уютной обстановке клуба-бара, который находится в подвале отеля, можно насладиться изумительной картой чешских вин.

Smetana

От отеля Smetana до Пражского града всего 200 метров – это самый ближайший к Карлову мосту отель. Здесь, в свое время жили выдающиеся личности, такие как гениальный композитор Моцарт и известный ловелас Казанова. Всего за 1 минуту можно добраться до Староместкой башни, где расположен вход на Карлов мост.

Номера ухоженные, оборудованы всей необходимой для комфорта техникой: есть кофемашина, кондиционер, телевизор. В ванной комнате заботливо уложены все банные принадлежности. Есть ресторан и небольшое кафе, где гостей потчуют национальной чешской кухней. Чтобы гости города могли осмотреть все достопримечательности и не свалиться с ног от усталости, услужливый персонал поможет заказать автомобиль напрокат.

Four Seasons

Отель «пять звезд» Four Seasons расположен в Старом городе всего в 300 метрах от станции метро Staromestska. Карлов мост и другие достопримечательности Малой Страны – всего в 5 минутах пешей ходьбы от отеля. Отель поистине огромный — целых три здания, два из которых – старинные. Оформлен в историческом стиле, но не лишен предметов современного комфорта. Есть интернет, телевидение, кондиционер, минибар и другие мелочи для удобства гостей.

Здесь шикарный ресторан Cotto Crudo, где подают изумительную домашнюю пасту по итальянским рецептам, и уютный бар с сырным и винным погребами. Есть и спа-салон с широким набором косметических и водных процедур. Гостям, прибывшим на авто, предоставляется парковка. А для тех, кто не может оторваться ни на минуту от работы, оборудована специальная рабочая зона. Не выходя из отеля можно заказать билеты на самолет и нанять переводчика.

Как добраться

• На левом берегу Влтавы, около Малостранской площади, находится остановка Малостранска (Malostranská). Из разных концов города сюда идут маршруты трамваев №1, 8, 12, 18, 20 и 22 и автобус № 192. Также добраться можно на метро (линия А).
• На правом берегу, около Староместской площади, расположены две трамвайные остановки: Staroměstská и Karlovy lázně по обе стороны моста. Сюда идут трамвайные маршруты №17 и 18, можно доехать на автобусе № 194 или на метро (линия А).

Карлов мост в Праге - подробное описание с фото. Все скульптуры Карлова моста и расположение его на карте.

Карлов мост - Karlův most

Карлов мост - одна из главных достопримечательностей Праги и ее главный символ. Это старейший каменный мост города, построенный через Влтаву на месте старого Юдитина моста из блоков песчаника. С каждой из его сторон возвышаются укрепленные готические башни. Знаменитой особенностью Карлова моста являются скульптуры святых, установленные в период с конца 17 века по начала 20 века.

Первый мост через Влтаву был поставлен на этом месте уже в 10 веке. Это был небольшой деревянный мост, который в 1170 году был заменен каменным Юдитиным мостом, названным в честь Юдит Тюрингской, жены короля Владислава II. Этот мост был практически полностью уничтожен наводнением 1342 года, после чего восстановлен не был.

Строительство нового моста было целиком связано с именем Карла IV. Новый мост был заложен королем 9.7.1357 в 5:31 немного выше по течению. Дата и время были выбраны не случайно. При дворе Карла IV было много астрономов и алхимиков. Такая дата и время создавали своеобразную магию цифр, которую считали хорошим знаком.

Архитектором моста стал знаменитый Петр Парлер, который участвовал в создании собор св. Вита в Пражском граде . Карлов мост был достроен только после смерти Карла IV и его главного архитектора в 1402 году. Длина моста составила чуть более 515 метров, а ширина 9,5 метров. На тот момент это был один из самых больших каменных мостов в мире. Он был укреплен специальными мостовыми конструкциями в количестве 16.

В 1723 году мост был освещен масляными лампами. В 1844 году была построена новая лестница на остров Кампу.

Долгое время мост служил для проезда королей и экипажей в Пражский град. В 1905 году по мосту была пущена трамвайная линия, которая была заменена автобусной в 1908 году. С 1965 года Карлов мост полностью пешеходный.

Мостовые башни

Мостовые башни - одни из главных украшений Карлова моста. Это укрепленные готические громады, которые установлены на каждой из его сторон. Со стороны Старе-Места - это Староместская башня, со стороны Мала-Страны - Малостранские.

Староместская башня является одним из самых впечатляющих готических сооружений в мире. Башня, как и Карлов мост, была построена по проекту Петра Парлера в середине 14 века. Она была задумана как символическая триумфальная арка, под которой проезжали чешские короли при коронации со стороны Староместской площади . Высота ее 47 метров. Сейчас здесь расположена галерея и смотровая площадка, подняться на которую можно преодолев 138 ступеней. Украшена башня интересными скульптурами, созданными в период между 1380 - 1400 годами: скульптуры льва, орла, гриффона, зимородка, эмблема и скульптура Карла IV и др.

Малостранские мостовые башни - две разных по высоте и стилистике башни на Карловом мосту. Нижняя башня называется Юдитиной, т.к. она построена в романском стиле во второй половине двенадцатого века как часть первого каменного моста. Современная готическая башня была заложена в начале 15 века на месте второго романской башни. Готические ворота были построены, вероятно, уже при Вацлаве IV. Они состоят из двух заостренных арок и были закрыта дубовыми дверями и железными решетками.

Известной особенностью Карлова моста являются скульптуры святых. Они были установлены в период с 18 по начало 20 века. Количество скульптур насчитывает ровно 30 шт. Большинство скульптур выполнены из песчаника (самые старые были выполнены из бронзы). Следует отметить, что в настоящий момент почти все скульптуры - копии современных скульпторов (оригиналы были уничтожены в результате наводнения или повреждены в результате погодных условий). Некоторые оригинальные скульптуры хранятся в пражских музеях.

Перечень скульптур

1. Дева Мария и св. Бернард, 1709 год
2. св. Иво, 1711 год
3. Дева Мария и Томаш Аквинский, 1708 год
4. св. Барбара, Маргарет и Элизабет, 1707 год
5. Голгофа, 1707 год
6. Пьета (Оплакивание Христа), 1859 год
7. св. Анна, 1707 год
8. Святой Иосиф с Иисусом, 1854 год
9. св. Кирилл и Мефодий, 1928 год
10. св.Франциск, 1711 год
11. св. Иоанн Креститель, 1855 год
12. св. Кристоф, 1857 год
13. св. Норберт, Вацлав и Сигизмунд, 1853 год
14. св. Франциск Борджия, 1710 год
15. св. Ян Непомуцкий, 1683 год - самая старая скульптура моста
16. св. Людмила и Вацлав, 1720 год
17. св. Антоний Падуанский, 1707 год
18. св. Франциск Серафимский, 1855 год
19. Иуда Фаддей, 1708 год
20. св. Винцент Феррерский, 1712 год
21. св. Августин, 1708 год
22. св. Николай, 1708 год
23. св. Каетан Тиенский, 1709 год
24. св. Лутгард, 1710 год
25. св. Филипп, 1714 год
26. св. Войтех, 1709 год
27. св.Вит, 1714 год
28. св. Иоанн, Феликс и Иван, 1714 год
29. св. Косма и Дамиан, 1709 год
30. св. Вацлав, 1859 год

Конечно, еще следует упомянуть скульптуру Брунсвика (№ 31 на схеме), которая не входит в число скульптур Карлова моста, но также очень интересна.

Брунсвик - это позднеготическая работа неустановленного пражского скульптора начала 16 века. Согласно легенды, чешский князь Брунсвик в своих приключениях боролся с страшными животными и монстрами. Однажды, он спас льва, убив страшного дракона. С тех пор лев остался с ним и был отражен в княжеском гербе. В своих приключениях Брунсвик также получил волшебный меч. Легенда гласит, что он спрятан где-то в опорах Карлова моста.

Как добраться:

Метро - Staroměstská или Malostranská, линия А

• 2 6 14 17 18 22 23 41 53 57 59, Karlovy lázně или Staroměstská
• 1 2 5 7 9 11 12 15 17 18 20 22 23 25 41, Malostranské náměstí

Видео