낚시줄입니다. 아마추어와 전문가 모두 "방적을 위해 어떤 낚싯줄을 선택해야합니까?"라는 질문에 가장 자주 그들은 "위커"라는 대답을합니다. 땋은 낚싯줄이나 코드는 모노필라멘트와 같은 다른 유형에 비해 여러 가지 장점이 있기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다.

땋은 낚싯줄의 기초는 폴리에틸렌 섬유로, 전 세계적으로 단 3개의 공장에서만 생산됩니다. 이것은 회사입니다 "AlliedSigna", 미국 제조업체, Spectra 브랜드로 제품을 생산하고 있으며, 네덜란드 국영 광산, 네덜란드, 그리고 "도요보", 일본. 마지막 두 회사는 동일한 브랜드 이름 "Dyneema"로 제품을 생산합니다. 꼬임 코드의 모든 제조업체에서 사용하는 재료를 생산하는 것은 바로 이 회사들입니다. 다른 브랜드 제품의 차이점은 하나 또는 다른 회사의 목재 생산 기술에만 있습니다. 얼마 전 Spectra 2000 및 MicroDyneema 브랜드와 같은 참신함이 섬유 시장에 나타났습니다. 이 섬유는 이전 제품보다 눈에 띄게 비싸지 만 그 섬유로 만든 제품은 훨씬 얇습니다.

코드에는 2가지 주요 유형이 있습니다.

1. 꼰 코드는 전통적인 옵션입니다. 별도의 폴리에틸렌 섬유는 낚싯줄 자체가 짜여진 실로 수집됩니다. 거의 모든 코드에서 실의 수는 3에서 8까지입니다. 동시에 낚싯줄의 두께는 다를 수 있으며 회사, 즉 "위버"에 따라 다릅니다. 코드 자체의 직경은 이것에 달려 있으며 나중에 논의됩니다. 또한이 범주에는 섬유가 서로 얽혀 있지 않지만 단단히 꼬여있는 "꼬인"낚시 줄이 있습니다. 물론 이러한 코드의 주요 특성은 고전적인 꼰 코드의 특성보다 열등합니다.
2. 병렬 멀티필라멘트 라인. 이러한 낚싯줄의 생산 기술은 특수 물질의 도움으로 폴리에틸렌 섬유의 고온 접착(납땜)을 기반으로 합니다. 납땜 후 섬유는 서로 평행을 유지합니다. 이 낚싯줄과 클래식 땋은 줄의 주요 차이점은 강성이므로 엉킴을 풀고 소위 "수염"을 피하는 것이 더 쉽습니다.

어떤 브레이드가 회전에 더 낫습니까?

스피닝에 가장 적합한 낚싯줄은 무엇인지 말하기 어렵습니다. 방적을 위해 브레이드를 선택하는 방법, 방적을 할 낚싯줄의 종류 - 이러한 낚시 질문에 대한 답변을 찾기 위해 일반적으로 전문 어부와 인터넷의 조언을 따릅니다. 열성적인 어부는 다음 특성에 따라 방적을 위해 꼰 줄을 선택하는 방법에 대해 신속하게 조언할 것입니다.

• 선 색상입니다. 루어 게임의 효율성과 낚시 전반의 효율성에 영향을 미칩니다. 현대식 코드의 다양한 색상에도 불구하고 밝은 색상의 낚싯줄이 최고의 효과를 제공합니다.
• 인장 강도. 이것은 그들이주의를 기울이는 주요 매개 변수입니다. 직경이 0.2-0.25mm인 모노필라멘트 낚싯줄이 약 3kg의 하중을 견딜 수 있으면 유사한 브레이드가 최대 6kg을 견딜 수 있습니다. 그러나 라벨에 표시된 값은 실제 강도와 일치하지 않을 수 있으며 여기에 그 이유가 있습니다. 예를 들어, 일본 제조업체는 낚싯줄의 파손 하중을 구성하는 실의 파손 하중의 합으로 계산하지만 낚싯줄 제조 시 최대 50%의 상당한 안전 여유가 손실됩니다. 소비자를 위한 최상의 솔루션은 제조업체가 지정한 차단 하중을 30-40% 값으로 줄이는 것입니다.
• 선 직경. 모노필라멘트 라인과 달리 코드의 부드러움으로 인해 꼬임 라인의 정확한 직경을 결정하기 어렵습니다. 패키지의 지름이 전혀 표시되지 않고 강도 지수의 값일 수도 있습니다. 제조사에서는 광학적 방법이나 스풀링을 거의 사용하지 않아 최상의 결과를 얻을 수 있으며, 소비자가 라벨에서 보는 숫자는 대부분 낚싯줄을 구성하는 실의 지름을 기준으로 계산한 지름입니다. 계산 공식은 직조 방식과 바인딩 유형에 따라 다릅니다. 또한 스레드에는 다양한 구성이 함침되어 직경 측정 오류가 증가합니다. 구매자에게 가장 좋은 옵션은 라벨에 표시된 지름을 20~30% 늘리는 것입니다. 이것은 대략적인 실제 직경이 됩니다.

조언!낚싯줄의 직경과 강도는 사냥하려는 물고기의 크기와 릴의 종류에 따라 선택됩니다.

예를 들어, 직경이 0.2-0.25인 가는 낚싯줄, 파이크 퍼치 및 중간 크기의 파이크. 그러나 더 큰 캐치를 찾고 있다면 더 두꺼운 선이 필요합니다.

가는 선은 스피닝 릴에 적합하고 0.35mm의 선은 스피닝 릴과 더 잘 결합됩니다.

사진 1. 브레이드 - 작은 로프!

강도는 동일한 고려 사항에 따라 선택됩니다. 일반적으로 경험 많은 어부는 5-6kg, 10-12kg 및 최대 20kg의 파단 하중으로 여러 줄을 사용하는 것이 좋습니다. 많은 사람들이 가장 가는 낚싯줄을 선호하지만 내구성이 가장 약한 낚싯줄과 중간 낚싯줄의 차이는 그다지 신경을 쓰지 않을 정도입니다.

방적선을 선택할 때는 낚시 조건도 고려해야 합니다. 연못 바닥에 바위가 많으면 뻣뻣한 끈이 필요합니다. 그렇지 않으면 돌을 엮어 엮을 위험이 있습니다. 많은 낚시꾼이 직면하는 또 다른 문제는 모노필라멘트보다 라인에 달라붙는 포플러 보풀입니다. 이 상황에서 모노필라멘트 또는 꼰 라인이 더 나은 점은 무엇입니까?

방적 및 피더용 코드 선택

방적 및 피더용 꼰 코드를 선택할 때 몇 가지 주요 요소를 고려하십시오.

• 코드는 60-70m 이상 길어야합니다.
• 흐름과 함께 낚시를 위해 부드러운 라인을 선택하면 캐스팅 거리도 늘어납니다.
• 직조는 팽팽해야하며 물에 부풀어 오르지 않고 가능한 한 빨리 가라 앉습니다.

라인 또는 브레이드

이미 언급했듯이 모노필라멘트, 편조, 탄화플루오르의 3가지 유형의 라인이 있습니다.

모노필라멘트의 장점은 저렴한 비용, 매끄러운 표면, 낮은 마찰 계수, 확장성입니다. 단점은 낮은 안전 마진, 특정 조건에서의 확장성입니다(물린 느낌이 더 나음).

주로 탄화플루오르가 리더를 만드는 데 사용됩니다. 탄화플루오르 낚싯줄은 비교적 최근에 시장에 등장했지만 스피닝 낚시에 꽤 성공적으로 사용되었습니다. 이러한 낚싯줄의 장점:

• 많은 불리한 요인에 대한 내성: 급격한 온도 변화, 자외선, 마모;
• 모든 숲 중에서 가장 큰 강성;
• 투명도.

그러나 그러한 목재에는 강도가 낮을뿐만 아니라 취성이라는 중요한 단점이 있습니다. 이와 관련하여 탄화불소 낚싯줄이 더 두껍게 만들어집니다.

탄화불소 낚싯줄뿐만 아니라 방적용 꼰 줄도 비교적 최근에 어부들의 무기고에 등장했습니다. 그러나 위의 유형에 비해 몇 가지 장점이 있습니다.

• 내구성;
• 고강도;
• 물릴 때 중요한 스트레칭 부족;
• 특별한 보관 조건을 만들 필요가 없습니다.

물론 브레이드에도 단점이 있습니다. 이것은 낚싯줄 자체뿐만 아니라 릴이있는 막대의 경우에도 높은 가격으로 바닥이 바위가 많은 저수지에서 낚시가 불가능합니다.

최고의 방적 브레이드 제조업체

현재까지 다양한 품질의 브레이드를 생산하는 많은 회사가 있습니다. 이 중 TOP-10에는 다음 제조업체가 포함됩니다.

• 시마노;
• 햇빛;
• 아사마;
• "살모";
• 파워프로.

사진 2. 인기있는 땋은 브랜드.

많은 어부들은 일본 땋은 줄이 최고라고 확신하지만 PowerPro와 같은 미국 제조업체는 여러 면에서 일본 제품과 품질이 동일합니다. 그런데 최근 시중에 가짜가 많이 나오니 조심하세요!

사진 3. 중국 상점에서 브레이드.

따라서 더 나은 라인에 대한 합의가 없습니다. 경험 많은 낚시꾼이 항상 고려하는 물고기 유형, 저수지 유형, 기상 조건에 따라 같은 라인이 다르게 행동할 수 있습니다. 그러나 좋은 낚싯줄에 좋은 낚싯대를 끼우면 확실히 낚을 확률이 높아집니다!