Poduri mobile, poduri de piatră, poduri noi, poduri istorice, poduri de renume mondial, poduri despre care probabil nu ai auzit niciodată - toate sunt aici. Această listă include chiar și un pod care plutește în apă și un pod prin care curge apa. Acestea sunt primele 30 de poduri cele mai impresionante din întreaga lume.

La momentul deschiderii sale, în 1937, podul, care a durat patru ani pentru a fi construit, era cel mai lung din lume (durată principală - 1280 de metri) și cel mai înalt pod suspendat. Golden Gate a deținut aceste recorduri până în anii 1960. Cunoscut și pentru culoarea sa, podul este vopsit parțial în „portocaliu internațional” pentru a se potrivi cu împrejurimile calde de coastă și iese în evidență pe orizontul navigatorilor.

Cel mai vechi pod din Florența. Reconstruită după inundații din 1345, renovată în 1565. După aceasta, podul peste râul Arno a fost umplut cu ateliere și case, care uneori depășeau dimensiunile podului însuși. Ponte Vecchio este singurul pod istoric din Florența care a supraviețuit celui de-al Doilea Război Mondial.

Un pod de apă peste Elba, care leagă două canale importante: Elbe-Havel și canalul central german, prin care se realizează comunicarea cu regiunea industrială - Valea Ruhr - cel mai lung apeduct navigabil din lume cu o lungime de 918 metri. Podul de apă din beton de lângă Berlin a oferit o nouă rută convenabilă pentru nave. Înainte de deschiderea sa în 2003, navele au fost nevoite să facă un ocol de doisprezece kilometri prin ecluza Rothensee, de-a lungul Elbei și prin ecluza Nigripp.

Cel mai mare pod din Sydney, unul dintre cele mai mari poduri cu arc din oțel din lume. Lungimea travei arcuite a podului este de 503 metri. Una dintre principalele atracții din Sydney. Datorită formei sale remarcabile, podul a primit numele comic „Hanger” de la locuitorii din Sydney. A fost deschis pe 19 martie 1932. Conține șase milioane de nituri. Cu o lățime de 48,8 metri, este considerat cel mai lat pod de oțel arcuit din lume, deși de facto este aproape de două ori mai lat decât Podul Albastru din Sankt Petersburg, care are 32,5 metri lungime peste albia râului Moika cu o lățime de 97,3 metri.

La momentul construcției sale, Viaductul Millau, deschis în 2004, era cel mai înalt pod de circulație din lume, unul dintre stâlpii săi are 341 de metri înălțime - puțin mai sus decât Turnul Eiffel și cu doar 40 de metri mai jos decât Empire State Building din New York. Lungimea totală este de 2460 de metri.

Unul dintre cele mai vechi poduri suspendate din Statele Unite, lungimea sa este de 1825 de metri, traversează East River și leagă Brooklyn și Manhattan din New York City. La momentul finalizării (1883), era cel mai mare pod suspendat din lume și primul pod care a folosit tije de oțel în construcția sa. Podul este construit din calcar, granit și ciment Rosenthal.

A intrat de două ori în Cartea Recordurilor Guinness: ca cel mai lung pod suspendat (pana principală - 1991 metri, lungime totală - 3911 metri) și ca cel mai înalt pod, deoarece stâlpii săi au 298 de metri înălțime, ceea ce este mai înalt decât o clădire de 90 de etaje. Ulterior, a fost depășită în înălțimea stâlpilor de Viaductul Millau. Dacă întindeți toate firele de oțel (5,23 mm în diametru) ale cablurilor de susținere ale podului Akashi-Kaikyo, acestea pot înconjura globul de mai mult de șapte ori. Proiectarea podului de oțel ia în considerare cutremure, vânturi puternice și curenți marini puternici.

Cel mai faimos pod din Veneția și unul dintre simbolurile orașului. Inițial a fost făcută din lemn și s-a prăbușit de mai multe ori. La sfârșitul secolului al XVI-lea a fost ridicat un nou pod de piatră, care a supraviețuit până în zilele noastre. Podul este format dintr-un arc puternic de 28 de metri lungime, înălțimea sa maximă în centru este de 7,5 metri, lungimea totală este de 48 de metri. Construit în cel mai îngust punct al Marelui Canal, podul se sprijină pe 12.000 de piloți înfipți în fundul lagunei. Pe pod, în galeriile arcuite, sunt 24 de bănci (6 bănci pe fiecare parte), separate în centru prin două arcade.

10. Podul Bay (Oakland, California)

Pod suspendat peste Golful San Francisco, între orașele San Francisco și Oakland. Este alcătuită din două părți: partea de vest suspendată (2822 m) și cantileverul de est (3101 m), care sunt legate printr-un tunel sub Insula Yerba Buena. Podul este unul dintre cele mai lungi poduri de acest tip din lume. Deschis în 1936, a înlocuit un pod instabil din punct de vedere seismic.

11. Pontoon Bridge State Route 520 (Seattle, WA)

Cel mai lung pod de ponton care traversează lacul Washington are 2.350 de metri lungime. Se bazează pe 77 de pontoane din beton.

Cel mai lung pod vertical din Europa - 670 de metri - se ridică la 77 de metri deasupra râului Garonne. Cei patru stâlpi care servesc la ridicarea travei pe verticală se aprind în albastru când marea este ridicată și verde când marea este scăzută.

Reproducând contururile ADN-ului, acest pod oferă pietonilor 280 de metri de intrigi arhitecturale și acustice. Materialul de construcție este oțel de diferite tipuri. Are cinci platforme de vizionare.

Podul Nanpu, cu o lungime totală de 6,5 km și o lățime de șapte diguri, care se întinde peste râul Huangpu, este remarcabil prin partea sa răsucită deasupra capului.

15. Tower Bridge (Londra, Marea Britanie)

Un pod pietonal de 213 de metri situat la 70 de metri deasupra canionului. Nu pentru cei slabi de inimă.

Podul cu tiranți din Vladivostok peste strâmtoarea Bosfor de Est leagă Peninsula Nazimov cu Capul Novosilsky de pe insula Russky. Al doilea cel mai înalt pod din lume, înălțimea sa este de 324 de metri. Are cea mai mare deschidere din lume dintre podurile cu tirant cu o lungime de 1104 metri.

Pod antic de piatră peste râul Vltava. Construcția a început în 1357, deschisă în 1380. Lungimea podului este de 520 de metri, lățimea - 9,5 metri. Podul se sprijină pe 16 arcuri puternice, căptușite cu blocuri de gresie cioplite. Este decorat cu treizeci de sculpturi cu conținut preponderent religios.

19. Tilikum Crossing (Portland, SUA)

Primul pod nou de 518 de metri din Portland peste râul Willamette din 1973, Tilikum Crossing, a fost deschis în septembrie 2015. Structura se remarcă nu numai prin designul impresionant cu turnuri de 33,7 metri și cinci trave, ci și prin faptul că podul nu este destinat mașinilor, ceea ce este neobișnuit pentru Statele Unite. Tramvaiele, autobuzele, bicicliștii și pietonii se pot deplasa peste pod.

20. Podul Golfului Hangzhou (Zhejiang, China)

Acesta este unul dintre cele mai lungi poduri transoceanice din lume - lungimea sa este de 33,6 km. Deschis în 2008, face legătura între orașele Shanghai și Ningbo. Traficul de-a lungul acestuia se desfășoară pe trei benzi pe sens. Viteza de deplasare este de până la 100 km/h, durata de viață este de peste 100 de ani. După finalizarea podului, ruta dintre Shanghai și Ningbo a fost scurtată cu peste 160 km. La jumătatea podului, a fost construită o platformă insulară cu un centru de service, unde șoferii și pasagerii se pot odihni, pot lua o gustare și pot beneficia de o gamă largă de servicii.

Pod mobil „zburător” complet automat. Se ridică și se coboară dintr-un stâlp. Are o punte de 15x5 m.

22. Podul Confederației (Borden-Carleton, Canada)

Leagă Insula Prințului Eduard și New Brunswick pe continentul canadian. A fost deschis în 1997. Cu 12,9 km inclusiv drumurile de acces, este cel mai lung pod din lume construit peste apă acoperită de gheață. Se bazează pe 62 de suporturi. 44 de trepte sunt principalele, fiecare de 250 de metri lungime. Lățimea podului este de 11 metri, înălțimea podului deasupra nivelului mării în strâmtoarea Northumberland este de 40 de metri, în partea centrală destinată trecerii navelor maritime, ajunge la 60 de metri. Podul este construit cu o ușoară curbă dublă în forma literei S. Acest lucru se face pentru ca șoferii să nu-și piardă vigilența pe drum.

23. Millennium Bridge (Gateshead, Marea Britanie)

Primul pod „înclinat” din lume, deschis în 2001. Baza podului este două arcuri de oțel. Una dintre ele se ridică la 50 m deasupra suprafeței apei Celălalt, situat aproape orizontal, este folosit de pietoni și bicicliști, iar pe sub ea pot trece nave mici. Când un vas înalt se apropie de pod și nu poate trece pe sub partea orizontală, ambele arcade ca o singură unitate se rotesc cu 40° în jurul axei care leagă capetele: puntea pentru pietoni și biciclete a podului se ridică, în timp ce arcul superior, pe dimpotrivă, coboară. Virajul nu durează mai mult de 4,5 minute, în funcție de viteza vântului. Când este finalizat, cele două arcade sunt într-o poziție „înălțată de echilibru”, în care punctele superioare ale arcadelor se ridică la 25 de metri deasupra suprafeței apei. Această manevră ia adus podului porecla „Winking Eye”.

Al cincilea cel mai lung pod din lume și unul dintre cele mai lungi poduri care traversează apa. Lungimea podului este de aproximativ 42,5 kilometri. Construit în 2011, podul este împărțit în șase benzi de drum și susținut de peste 5.200 de stâlpi. Structura este suficient de puternică pentru a rezista la un cutremur cu magnitudinea 8, un taifun sau o coliziune cu o navă de până la 300.000 de tone.

25. Podul Lupu (Shanghai, China)

Al doilea cel mai lung pod din oțel cu arc din lume. Lungimea totală a podului este de 3,9 km. Lungimea arcului peste râu este de 550 de metri. Înălțimea carosabilului deasupra apei este de 46 m. ​​Potrivit proiectului, podul este capabil să reziste la un uragan de 12 puncte și un cutremur de 7 puncte pe scara Richter.

Acest pod, deschis în 2008, are 290 de metri lungime și 138 de metri înălțime. Singurul pod din lume sub forma literei „X”. Suportul în formă de cruce susține două căi de transport, dintre care cea inferioară se află la o înălțime de 12 metri, iar cea superioară la 24 de metri deasupra solului. Designul podului este completat de un sistem de iluminare, becurile LED multicolore sunt încorporate direct în cabluri.

27. Podul Royal Gorge (Cañon City, SUA)

Deschis în 1929, acest cel mai înalt pod din emisfera vestică este situat la 291 de metri deasupra râului Arkansas. între turnuri și are o lungime totală de 384 de metri (anvergura podului suspendat este de 268 de metri). Structura de bază din oțel este acoperită cu 1.292 de scânduri de lemn. Este folosit de turiștii pietoni doar autoturismele pot circula pe el.

Podul strâns peste lac, situat în noul centru administrativ al Malaeziei peste lac, este interesant prin design, care amintește de o barcă cu pânze. Pilonul de beton și oțel în formă de Y inversat se ridică la 96 de metri la un unghi de 75° față de deschiderea de 165 de metri și este susținut de cabluri (21 de perechi pe partea de pământ, 30 de perechi pe partea de deschidere) și două suporturi.

Acest pod a câștigat numeroase premii de la deschiderea sa în 1998 pentru designul său inovator și aspectul estetic. Proiectat de Christian Menn, Sunniberg curbat are 526 de metri lungime și 12,3 metri lățime și are o structură unică de susținere în formă de Y.

Un pod suspendat care leagă cele două părți istorice ale Budapestei - Buda și Pest. A devenit primul pod permanent peste Dunăre. Creat de inginerul englez William Tierney Clark, podul era impresionant cu o abundență de fontă și piatră și, cu o lungime de 375 de metri, era unul dintre cele mai lungi la momentul deschiderii sale în 1849. În ciuda faptului că în 1945 podul a fost aproape complet distrus de germani, turnurile de pod au fost păstrate, ceea ce a făcut posibilă reconstrucția lui în 1949.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -142249-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-142249-1", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true , acest.

Skypark din Soci este un complex de divertisment uimitor la altitudine extremă. Se află în regiunea Adler, lângă satul Cazac Ford, deasupra Cheilor Akhshtyr, la o înălțime amețitoare...

Acolo am mers în a doua zi de explorare a Sociului.

Există Skypark-uri în câteva țări din lume: Australia, Singapore, China, Germania și Franța. Și Rusia este, de asemenea, norocoasă!

Așa arată podul de la intrare

Complexul Skypark Aj Hacket Sochi (numit după creatorul și locația sa) este complet nou, deschis în iunie 2014. Nu a întruchipat încă tot ceea ce creatorul său, neozeelandezul AJ Hackett, vrea să vadă. Dar principalul lucru, după părerea mea, este deja acolo: skybridge (podul suspendat) și bungee jumping (platforme de sărituri).

La început, podul este montat rigid și nu se balansează deloc

Niciunul dintre noi (nici eu, nici soțul meu, nici mai ales copiii noștri) nu avea să sară. Ne-a interesat podul în sine. Cel mai lung pod pietonal suspendat din lume. Și la așa înălțime! În cel mai înalt punct - mai mult de două sute de metri! Mai precis - 207 metri.

Prima platformă de sărituri de 69 m a lui Bungy

Și pentru a-l face și mai înfricoșător și interesant pentru cei care merg pe pod, podeaua lui este transparentă! Este făcută din plastic cu zăbrele (un polimer, mai ales material rezistent), adică mergi pe el și poți vedea tot ce e sub picioarele tale, undeva acolo, la sute de metri mai jos. Impresionant?

Pentru cei deosebit de impresionabili... :)

Și mai jos - râul Mzymta curge, mașinile microscopice circulă de-a lungul vechii autostrăzi Krasnopolyansk...

Vedere de la pod la râul Mzymta

Recunosc sincer (de ce să mint?), îmi este îngrozitor, pur și simplu incredibil de teribil de frică de înălțimi! Și, deși am călătorit deja pe diverse telecabine (inclusiv telescaune deschise, cum ar fi ), am urcat pe o telecabină de 100 de metri și am fost pe platforme de observare la altitudine mare, cum ar fi ), încă mi-a fost puțin frică să merg aici. . Și în același timp îmi doream foarte mult să văd acest miracol.

Priveliștile de pe pod merită să-ți învingi frica de înălțime

Doar gândul că aș merge la așa înălțime pe un grătar de plastic mi-a tremurat genunchii. Nu știu de ce, dar mersul pe un grătar metalic nu mi-ar fi atât de înfricoșător... Sau, cu atât mai mult, pe o suprafață solidă. Și aceste grile îi conferă o senzație extremă.

Am reușit să-mi înving frica de înălțimi. Eu și fiul meu cel mic pe Skybridge

Îmi cer scuze că există atât de multe semne de exclamare și emoții în povestea mea. Dar cum altfel îți poți descrie impresiile despre o plimbare de-a lungul celui mai lung pod suspendat din lume?

Cu toate acestea, primul lucru mai întâi...

Skybridge - sky bridge

Înainte de a urca pe SkyBridge, am decis să trecem cu mașina și să-l privim de jos.

E un pod suspendat acolo, vezi?

De îndată ce am văzut de departe, undeva acolo sus, pe cer, un fir subțire de pod, pe care nici măcar nu se vedeau oameni, m-am simțit imediat puțin neliniștit. Și mergem acolo?!...

Cel mai lung pod pietonal suspendat din lume

Skybridge. Vedere de jos

Apoi am condus mult timp în sus pe munte, până în Cheile Akhshtyrskoye.

Vedere a podului de pe drumul către Cheile Akhshtyr

După cum am spus deja, acum există două activități la mare altitudine: mersul de-a lungul podului și săritul de pe el.

Lungimea podului este de 439 de metri. Și cu o asemenea lungime, Podul Skybridge are doar 70 de centimetri lățime. Doi oameni pot trece unul pe altul, dar nu prea liber (totuși, acest lucru depinde de forma oamenilor). Balustrada este undeva la nivelul mijlocului înălțimii umane.

Lungimea părții suspendate a podului este de 439 de metri, lățimea este de 70 de centimetri

Podul atârnă pe cabluri metalice mai groase decât o mână umană. Arata impresionant.

Cablul este foarte gros

Problema de securitate a fost rezolvată aici la un nivel foarte înalt (la propriu 🙂). Podul pare sigur. Se spune că nu-i pasă de niciun vânt. Și chiar și un cutremur cu magnitudinea 9 nu ar trebui să dăuneze podului.

Adevărat, Skybridge tremură și se leagănă ușor când oamenii merg pe el. Și în astfel de momente nu devine prea plăcut.

Peste tot există semne de avertizare că nu trebuie să arunci sau să arunci nimic. Un astfel de avertisment este o preocupare pentru alții.

Mai jos este un drum destul de aglomerat, poate fi oameni pe jos, iar vara sunt caiaci care fac rafting pe râu. Și dacă îți arunci telefonul mobil sau camera în capul cuiva, consecințele pot fi tragice. La intrarea în parc există un indicator cu reguli de comportament pe pod. Deci, se spune că chiar și o monedă care cade poate dăuna celor de dedesubt.

Reguli de conduită în Skypark

În cazul în care cineva scapă ceva (ei bine, nu se știe niciodată, vântul sau din cauza neatenției), o parte a podului de deasupra autostrăzii este acoperită cu o plasă de jos.

Podul de peste drum este acoperit cu plasă de jos

Regulile mai spun că este interzisă intrarea pe pod cu tocuri înalte (mi-ar plăcea să-i văd pe cei care ar merge în tocuri pe un astfel de pod cu podele cu zăbrele), să sară și să alerge de-a lungul podului și să poarte sticle și rucsacuri cu ei .

Ultimul lucru m-a nedumerit cu adevărat: ce fel de călător este fără rucsac? Mă plimb adesea prin oraș cu un rucsac - ei bine, ce naiba cu toate aceste genți de mână, nu pot încăpea nimic în ele și este incomod să le port pe umăr.

Personal, aveam un rucsac mic pe spate și în el era o sticlă de apă. Unde am fi noi fără ea? Nimeni nu m-a oprit și nimeni nu mi-a spus nimic. Apropo, mulți erau cu rucsacuri (deși nu cu turiști uriașe). Și un grup (arăta ca o nuntă) chiar a băut șampanie pe pod, turnând-o... dintr-o sticlă de sticlă. Sper că nu au aruncat sticla jos...

De asemenea, fumatul este interzis pe pod. Dar noi nu fumăm deloc, o astfel de interdicție nu ne deranjează.

Pe tot podul sunt mici platforme de observare. Poți sta în liniște fără a deranja pe nimeni. Admirați împrejurimile, faceți poze și fiți fotografiați.

Eu și fiul meu cel mic pe puntea de observație Skybridge

Puteți merge de-a lungul podului cât de mult doriți. Măcar să mergi înainte și înapoi toată ziua.

Puteți merge de-a lungul podului cât de mult doriți

Pe cealaltă parte a podului se află o punte de observație. De acolo arată complet diferit decât de la intrare.

Vedere de pe puntea de observație de pe cealaltă parte a podului

Și aici puteți aprecia înălțimea stâncii de care este atașat Skybridge.

Nu-mi pot imagina cum au construit un pod la o asemenea înălțime...

Vedere în jos de pe stânca de care este atașat Skybridge

Toate acestea sunt foarte impresionante. Dar cea mai puternică impresie pentru mine a fost săritul de pe pod... Nu, nu am sărit eu însumi! Mi-a fost suficient să-i văd pe alții sărind.

Nu poți doar să mergi pe pod, ci și să sari de pe el

Deoarece și acest lucru este foarte interesant și nu poate fi descris în câteva cuvinte, vom vorbi despre asta altă dată. Între timp, relaxați-vă după o plimbare prin Skybridge.

Skypark, impresii despre pod

Personal, impresiile mele: super, super si din nou super! În ciuda toată frica mea, am mers înainte și înapoi peste pod fără să mă agățăm de balustrade sau să tremur de frică. M-am uitat și am filmat cum săreau oamenii. Am fotografiat podul în sine și am făcut o fotografie ca suvenir. Am mers de-a lungul podului mai bine de o oră. La început mi-a fost groaznic de frig, dar când am urcat scările de la capătul opus al podului, eram epuizat. Ridicare dupa crestere...

La celălalt capăt al podului se află și o scară

Dar fiica noastră cea mică, căreia, așa cum am crezut întotdeauna, nu se temea deloc de înălțimi, a mers de-a lungul podului, ținându-mă de mână și plângând. Ne-a rugat să plecăm de acolo și să ne întoarcem la mașină. Și apoi, fără tragere de inimă, a acceptat să stea pe al doilea leagăn de platformă în timp ce mergeam până la capătul podului. Să lași acolo un copil de 8 ani, înconjurat de mulți adulți care privesc saltul, nu a fost înfricoșător. I-am spus doar să nu se ridice de pe scaun, să stea și să-i privească pe ceilalți sar.

Platformă bungy 207 m

Când ne-am întors, copilul nostru a devenit oarecum mai îndrăzneț. Fiica mea a mers chiar singură cei 30 de metri rămași până la capătul podului și deja mă bucuram că i-a plăcut atât de mult podul. Dar când am ajuns la capătul podului, fiica mea a expirat și a spus: „În sfârșit, acest coșmar s-a terminat! Nu voi mai merge niciodată acolo!” S-a spus asta cu atâta senzație încât am înțeles că copilului încă nu-i plăcea podul...

Vedere de la pod la White Rocks

Dar ea își bate joc de mine mereu când încetinesc în munți pe pante, coborâri, îmi este frică să mă apropii de marginea prăpastiei și, în general, îmi arăt frica de înălțimi în toate felurile posibile. Ea însăși a fost în vârf de mai multe ori și nu i-a fost niciodată frică. Prin urmare, o astfel de panică a venit ca o surpriză completă pentru noi.

Ai putea sari de la o asemenea inaltime?

Și totuși nu mi-e rușine de copilul nostru. Am văzut cum femeile mature gemeau de frică, agățandu-se de balustrade și spunând că nu vor merge mai departe... Iar unele au mers pur și simplu de-a lungul podului, ținându-se strâns cu mâinile de ambele balustrade de pe ambele părți ale podului, cu vădită reticență. desfăcându-și mâinile pentru ca cineva să sară...

Mi-e frică să mă uit în jos, darămite să sar acolo...

Personal, mi-e (repet) îngrozitor de frică de înălțimi, dar dacă se poate, cu siguranță voi merge pe Skybridge! Mai mult, ei intenționează să facă aici troli, leagăne la mare altitudine și multe alte distracții extreme. Așa că cred că va trebui să ne întoarcem aici.

Care este pretul: intrarea – 700 de ruble pentru un adult și 350 de ruble pentru un copil sub 12 ani. Copiii sub 5 ani sunt admisi gratuit. De asemenea, persoanele peste 75 de ani. Mulțumită administrației parcului: deși copilul nostru cel mic avea deja 5 ani, i se permitea în continuare gratuit. În același timp, nimeni nu știa că sunt jurnalist și blogger, pur și simplu nu au urmat principiul.

Bilete la Skypark, adulți și copii

Atenţie! Nu vă aruncați biletul! Dacă aduci un prieten la Skypark în termen de o săptămână de la achiziționarea unui bilet, poți vizita din nou parcul folosind biletul anterior, adică a doua vizită va fi gratuită pentru tine.

Pe spatele biletului sunt regulile de conduită în Skypark

Pentru orice eventualitate, ține cont: dacă te simți foarte speriat și nu îndrăznești să treci podul, banii pentru bilet nu vor fi returnați. Acestea sunt regulile.

Un bungee jumping costă 5 mii de ruble. Dacă decideți să sari a doua oară în aceeași zi, atunci un al doilea salt vă va costa 1.700 de ruble. Și după aceea, vei putea sări în Skypark Sochi în orice zi pentru 3 mii de ruble.

Începutul zborului

Dar există o surpriză aici: dacă în două săptămâni de la salt aduci un prieten la săritură, atunci nu numai că vei avea voie să intri gratuit în Skypark, dar poți să sari și pentru doar 1.900 de ruble. Prin urmare, dacă aveți de gând să sari, luați-vă pașaportul (sau alt document de identificare, de exemplu, un permis de conducere) cu dvs.

Nu am mai ajuns la râu o vreme...

Cu toate acestea, condițiile tuturor acestor promoții se pot schimba, așa că fii cu ochii pe ele pe site-ul oficial al Skypark Sochi www.ajhackett.com.

Skypark are propriul site unde poți afla toate noutățile

Cumajunge la Skypark Soci. Cu transportul public: autobuzul nr. 131 (oprește la gara Adler la 9:40, 11:30, 12:50, 13:50, 15:20).

În Germania a fost deschis cel mai lung pod pietonal suspendat, care a depășit podul Soci, lung de 439 de metri, din Cheile Akhshtyr. Noul deținător de record este situat deasupra văii râului Rappbode, lungimea sa este de 483 de metri, transmite MDR.

Cel mai lung pod pietonal suspendat din lume „Titan RT” | Foto: mdr.de / MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Marea deschidere a celui mai lung pod pietonal suspendat din lume, Titan RT, a avut loc duminică.

Podul a fost construit în regiunea germană Harz lângă cel mai mare baraj din Germania, cu o înălțime de 106 metri. Cu ajutorul căruia în anii 1950 s-a format un lac, unul dintre principalele rezervoare potabile ale Germaniei. În apropiere se află Muntele Brocken, descris de Goethe în tragedia „Faust”.

Potrivit constructorilor, acum a devenit cel mai lung astfel de pod pietonal din lume.

Pod pietonal „Titan RT” | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Deschiderea podului Titan RT din statul federal Saxonia-Anhalt a fost precedată de cinci ani de calcule și lucrări de inginerie.

„Simt o rezoluție, pentru că a durat atât de mult. Acesta este cel mai lung pod de acest tip. Sper cu adevărat că oamenii pleacă cu zâmbete pe buze”, a spus operatorul Maik Berke.

Cablurile podului sunt încastrate în stâncă pe ambele părți și sunt tensionate cu o forță de 947 de tone. Datorită acestui fapt, până la 210 persoane pot fi pe structura suspendată în același timp.

Podul Titan RT | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Te poți plimba peste acest pod suspendat pietonal „Titan RT” la o înălțime de o sută de metri deasupra văii râului Rappbode, un afluent al râului Saale.

Balustradele de pod de 1,30 înălțime sunt protejate suplimentar de o plasă din sârmă inoxidabilă. Datorită acestui fapt, cu pantofi buni și o cantitate suficientă de curaj, pasionații de sporturi extreme se vor putea deplasa peste pod fără echipament special.

Există și o zonă de bungee jumping. Pasionații de sporturi extreme vor putea să facă sărituri cu coarda de la o înălțime de 75 de metri de pod.

Podul Titan RT va fi deschis zilnic între orele 10.00 și 22.00.

Biletele costă 6 euro pentru adulți, 4 euro pentru copii.

Abonează-te la Quibl pe Viber și Telegram pentru a fi la curent cu cele mai interesante evenimente.

Am auzit și citit multe despre Skypark AJ Hackett Sochi, acum l-am vizionat și mi-am format propria opinie.

Skypark AJ Hackett Sochi este un complex de divertisment extrem la altitudine, situat în cartierul Adler din Soci.
Parcul a fost deschis recent, în iunie 2014. Au recrutat deja atât vedete, cât și bloggeri.
Deci nu voi arăta nimic nou.

Partea principală a complexului Skypark AJ Hackett Sochi este un pod suspendat cu platforme de observație de unde sunt vizibile marea și munții. Acesta este cel mai lung pod pietonal suspendat din lume cu cel mai mare sistem de sărituri cu frânghie. Proiectul, unic prin mărime și forme arhitecturale, este inclus în Cartea Recordurilor Guinness.

2. Prima oprire - inspectarea podului suspendat de la fundul canionului.

3. SkyBridge, conform creatorilor săi, este atât de fiabil încât poate rezista la un cutremur cu magnitudinea 9 (proiectul podului a fost testat anterior într-un tunel de vânt cu o sarcină seismică de magnitudine 9).

4. O echipă internațională condusă de neo-zeelandezul A. J. Hackett (Compania A.J. Hackett) a lucrat la crearea podului - el a fost cel care, împreună cu prietenul său, a inventat o frânghie elastică pentru a face sărituri sigure de la înălțime în anii 1970. Lucrările de proiectare au durat trei ani, podul în sine a fost construit în doi ani.

5. Prețuri pentru divertisment.

6. Contraindicatii! Fii atent la astfel de semne și nu spune că nu te-am avertizat.

7. Biletul îți dă dreptul să fii toată ziua pe pod fără să părăsești.

8. Galeria care duce la pod.

9. Neterminat.

10. SkyBridge” are două puncte de observație, una la început, cealaltă la mijloc, și este destinată atât plimbării printr-un defileu de munte, cât și distracției extreme. Pe primul amplasament funcționează deja atracția BUNGY 69 m: lungimea cablului său de cauciuc, cu care sar temerașii, este de 69 de metri, respectiv.

12. Cablurile par a fi de încredere.

13. Pe o parte a podului este vedere la Munții Caucaz.

14. Păstrăvărie.

15. Există doar câteva astfel de atracții în lume.
În viitor, numărul de divertisment extrem din parc va crește. Organizatorii plănuiesc să lanseze sărituri în tandem, pe schiuri, biciclete, snowboard-uri și chiar în scaun cu rotile.

16. Pentru cei care nu sar, treceți peste pod.

23. Vedere la Marea Neagră.

28. Autografe.

30. În orașul Soci, nopți întunecate.