Trekkingul sau, în rusă, drumeția cu un rucsac în spate, era o formă populară de turism și recreere în vremea sovietică.

În URSS, turismul amator a fost încurajat și dezvoltat: existau cluburi turistice la fabrici de unde se putea închiria gratuit echipamente. Traseele turistice din toată țara au fost dezvoltate central și profesional. Apoi s-a stins parțial: cluburile turistice din fabrică s-au închis, multe trasee au dispărut în uitare - drumurile s-au îngroșat, marcajele s-au uzat, pentru că și traseul marcat are nevoie de îngrijire.

În ultimii ani, am fost foarte bucuros să observ creșterea interesului pentru drumeții amatori: drumeții și drumeții, așa cum este acum la modă să-i spunem.

Pentru cei care nu sunt la curent: drumetii montane - mergi pe teren accidentat și porți un rucsac cu cort și mâncare, drumeții - te plimbi din adăpost în adăpost sau de la hotel la hotel, o opțiune de călătorie mai ușoară, dar își pierde autonomie - trebuie să ajungi la viitoarea ta cazare înainte de căderea nopții.

Când ne pregăteam pentru drumeții în Crimeea în ianuarie 2018 , am dat peste informații că un nou traseu turistic numit „Marele traseu Sevastopol” este în curs de dezvoltare în Crimeea. Am fost bucuroși să includem o secțiune a acestui traseu în drumeția noastră, astfel încât să putem să o privim și să o simțim cu picioarele, ca să spunem așa.

Proiectul rutei a fost semnat de guvernul de la Sevastopol în 2015 și a început să fie implementat în 2016.
În general, traseul lung de 130 km are un caracter aproape radial - face un semicerc imens de-a lungul peninsulei de la Sevastopol la Balaklava - de la malul Mării Negre prin partea centrală a Crimeei. Momentan doar tronsonul Balaklava - Pasul Laspi a fost finalizat (degajat, instalate indicatoare). Și exact acolo am mers.

Pentru informații mai detaliate despre proiectul Great Sevastopol Trail, vă rugăm să vizitați site-ul web https://bst-sev.ru/ , și vă voi împărtăși fotografii și impresii.

De remarcat că am urmat traseul în timpul sărbătorilor de Anul Nou, când natura din ianuarie a Crimeei nu este la fel de orbitor de strălucitoare ca vara. Dar mersul pe timp de iarnă avea și avantajele ei: nu era căldură, așa că mergeam liniștiți toate orele de lumină, fără riscul de a face insolație. Și, bineînțeles, am avut noroc cu vremea - prima săptămână a anului 2018 a fost uscată, însorită și fără zăpadă.
Temperaturile diurne au variat de la +10 la +15, cele de noapte de la +5 la -2 C. Aceste informații vor fi utile celor care vor selecta un sac de dormit pentru o călătorie similară.
Nu au fost observate nici vânturile puternice, suflate, pe care tovarășii noștri experimentați obișnuiau să ne sperie. Chiar și în serile cu vânt găsim întotdeauna o adâncitură aproape fără vânt în faldurile munților sau o poiană pentru a ne întinde corturile.

Am mers la Marele Traseu Sevastopol de la Foros.
În Foros există o cantină bună, deschisă chiar și iarna, precum și magazine de unde am achiziționat o rezervă de paste și carne înăbușită, pâine și o rezervă de apă.
Ca să nu câștigăm altitudine și să nu pierdem câteva ore de timp, urcând pe jos pe drumul asfaltat, am luat un taxi și ne-am „grabă” spre biserica de deasupra orașului.

Biserica Înălțarea Domnului a fost construită în 1892 la cererea lui Alexandru al III-lea. Regelui i s-a întâmplat un eveniment care l-a șocat: vagonul de tren în care se deplasa familia regală a deraiat, dar el și copiii lui au rămas în viață. Construită pentru a comemora „mântuirea miraculoasă”, biserica s-a înălțat de atunci deasupra Forosului, pe o stâncă.

Aici este împărăția ceții, întinsă pe pământul norilor și al tăcerii.
Precum și un număr mare de mușchi, licheni și alte plante neobișnuite în centrul Rusiei.
Vin norii și acoperă vârfurile munților. Apoi se întind pe pământ și acum este doar ceață în jur.
Și apoi înotă departe - și vin din nou.

O altă atracție de pe traseul Marelui Traseu Sevastopol este Tyshlar sau Degetele Diavolului.
Acestea sunt pietre care ies vertical din pământ, de parcă cineva ar fi încercat să iasă de sub acoperirea pământului, și-a întins mâna - și s-a transformat în piatră.
Acesta este un loc popular de drumeții de weekend pentru localnici și un „punct de putere magic” unde turiștii sunt duși să pună o monedă și să își pună o dorință.

Mergem la pasul Laspi.
În apropiere este un drum, acolo este o cafenea, dar decidem să nu coborâm la drum.
Fotografia arată o vedere de sus, de la potecă până la trecătoare, autostradă și cafenea.

Și aici este primul panou informativ al traseului. Poza a fost făcută pe telefon, deci calitatea nu este foarte bună, deja se întuneca.
Pe panouri – și se găsesc destul de des – sunt indicate distanța până la cele mai apropiate atracții, distanța până la capătul traseului (Balaklava), numerele de telefon de urgență și coordonatele locului în care ne aflăm acum.

Am urmat programul de navigare maps.mi cu un traseu pre-planificat, dar pe traseul Sevastopol puteți merge în siguranță fără navigator - nu vă veți pierde.

Porțiunea de traseu pe care am urmat-o, deja marcată, se desfășoară de-a lungul yaylurilor și vârfurilor de munte de-a lungul mării.
Acesta este un traseu foarte spectaculos, cu multe ieșiri către platforme de observație.

Cu toate acestea, soarele apunea deja și era timpul să căutăm un loc unde să-și petreacă noaptea.
Maps.mi arată locuri în care alți turiști au instalat corturi. Dar în navigația pe traseul Sevastopol lipsește acest punct de informare.
Fie se presupune că turistul trebuie să meargă fără oprire toți cei 130 de km... ceea ce este nerealist. Fie că este un defect temporar, sper că acest punct va fi luat în considerare în viitor și corectat.
Indicarea pe panoul informativ câți kilometri până la cea mai apropiată poiană de camping este un ajutor util pentru turiștii începători care călătoresc fără navigator.
Iar nivelul de dificultate al traseului este doar pentru începători.

După ce am petrecut noaptea într-o adâncitură dintre munți lângă vreo clădire părăsită, a doua zi dimineață am despărțit tabăra și am plecat.
În această zi, sarcina noastră a fost să ajungem la Balaklava, până la capătul acestui tronson al traseului Sevastopol.

Punte de observație.

Și aici poteca trece pe la poalele stâncilor. Peretele de piatră care stăpânește arată foarte frumos și la scară largă.

Unul dintre platouri este un uriaș incintă naturală pentru mistreți. Aici trăiesc în libertate, săpând pământul pentru propria lor plăcere.
O incintă cu o suprafață de câțiva kilometri pătrați, nu mai puțin, este împrejmuită cu un gard metalic cu porți.
Nu există încuietori - trebuie doar să închizi ușa în urma ta, astfel încât prietenii tăi mormăitori să nu fugă în toată peninsula.
Nu ne-am întâlnit față în față cu mistreți, dar am dat peste urme ale acestora tot timpul.
În căutarea hranei, mistreții sapă pământul ca plugurile electrice - afânează solul ca niște adevărați locuitori de vară.

Treptat, poteca începe să piardă din altitudine - coborâm de-a lungul ei din ce în ce mai aproape de mare, dar nu coborâm pe țărm, poteca continuă să șerpuiască spre Balaklava, doar că nu mai de-a lungul munților.

În unele locuri, poteca este lată, potrivită pentru a conduce cu mașina - se pare că acolo sunt multe ATV-uri. Îngustă pe alocuri, dar călcată și degajată.
Nu au fost găsite resturi, ramuri sau pietre.

Adesea, navigatorul ne spunea un traseu mai scurt și apoi scurtam puțin kilometrajul prin teren mai sălbatic.

În seara celei de-a doua zile de mers pe traseu am ajuns la linia de sosire, în Balaklava.
A fost nevoie de două zile de mers pe jos și de o noapte pentru a parcurge tronsonul de la Foros la Balaklava (28 km).
Tronsonul Foros-Laspi nu a fost încă marcat, este de aproximativ 8 km. Este marcat tronsonul Laspi-Balaklava, 20 km.
O persoană instruită poate merge ușor, fără corturi, într-o zi.

Concluzie:
Marele Traseu Sevastopol este un proiect incredibil de interesant și necesar.
Din cei 130 km ai traseului, 20 au fost acum curățați și marcați, au fost montate panouri informative.
Am fost mulțumit de site-ul plin de informații - de exemplu, secțiunea Atracții - https://bst-sev.ru/points?page=1
Bineînțeles, acolo nu sunt enumerate toate atracțiile traseului - dar există deja de unde să porniți, de care să vă interesați - și de care să treceți și să veniți.

Cu o dezvoltare adecvată și un sprijin de informare, Marele Traseu Sevastopol are șansa de a deveni la fel de popular ca și celebrul Calea Lyciană . Faima Căii Lycian a început cu o carte a unui singur turist, iar acum este unul dintre cele mai bune rute de drumeții din lume, pentru care mii de turiști zboară în Turcia în fiecare an.
Ideea dezvoltării și promovării intense a turismului cu corturi, întrucât nu necesită costuri financiare mari sau pregătire fizică deosebită (în cazul traseelor ​​pregătite), mi se pare foarte corectă.
S-a făcut un început - traseul este marcat.
Și cum să-l popularizezi - LJ, rețelele sociale, publicațiile în mass-media pentru a ajuta.
Personal mi-ar plăcea să merg pe tot traseul, toți cei 130 km.
Sper că acest proiect va avea un viitor mare.

Într-o zi fierbinte de mai, în timp ce marea era încă răcoroasă, am decis să ne plimbăm prin munți de la Balaklava până la Pasul Laspinsky. Mai mult, am văzut o mulțime de informații despre îmbunătățirea traseului de mers pe jos. Traseul a primit propriul nume - Marele Traseu Sevastopol.
Pe 1 mai a avut loc un concert în piața de lângă terasament, nu am putut parca acolo, așa că am mers puțin mai sus și am admirat Golful Balaklava. Inceputul traseului nostru este putin mai sus decat cetatea Chembalo.

Traseul începe de la fosta unitate militară. Acesta este locul potrivit pentru Piatra Epopee: la dreapta sunt plajele, drept înainte este Butoiul Morții, la stânga este o urcare mai abruptă

Ne ridicăm mai sus, acolo, în depărtare, este minunata plajă Vasili

La sfârșitul secolului al XX-lea, orașul Sevastopol a fost închis, intrarea era doar cu permise. Și Balaclava era și mai închisă. Ai putea ajunge aici cu o a doua trecere. Și astăzi rămâne mult din trecutul militarizat al Balaklavei.

Intrarea în Golful Balaklava este închisă de munți și doar apropiindu-te cât mai mult cu barca îl poți vedea. Aici ne-am amintit de Homer, mitul lui despre Laestrygonians, care locuia pe un munte înalt, pe care se afla un izvor cu cea mai pură apă. Iar corabia lui Ulise a intrat într-un golf aproape invizibil dinspre mare. Într-un cuvânt, una dintre opțiunile de întoarcere din războiul troian este Balaklava.

Ziua s-a dovedit a fi caldă, sau chiar caldă, mulți oameni au ieșit să se plimbe pe potecile de lângă mare

Iar sub noi se află calea către Fig

Zvonurile populare susțin că Comisarii Roșii au fost împușcați în acest butoi și aruncați jos, motiv pentru care și-a primit numele de rău augur. Mai târziu, naziștii i-au aruncat și pe prizonierii noștri.

Marea era calmă, așa că din golf au ieșit o mulțime de bărci la plimbare. Am văzut și un grup de caiace

Am urcat deja la Fortul de Sud - un complex neterminat de clădiri militare. Suntem aproape in varful muntelui Asceti (Spilia). În 1941, linia de apărare a Sevastopolului a trecut de-a lungul acestei înălțimi. Fortul de Sud a fost construit în secolul al XIX-lea. Forțele aliate britanice au început pentru prima dată să construiască fortificații în munții de lângă Balaklava la mijlocul secolului al XIX-lea. Odată cu începutul celui de-al Doilea Război Mondial, această secțiune a fost actualizată și îmbunătățită de inginerul Polyansky. Teritoriul este destul de mare, cazemate, șanț de șanț, pereți cu lacune.

Butoiul Morții. „Butonul” avea fante speciale în pereți și podea pentru instalarea unui telemetru de artilerie. Inițial au existat două astfel de „butoaie”. Unul dintre ei a fost fie doborât de focul de artilerie în timpul Marelui Război Patriotic, fie tăiat pentru metal în perioada postbelică.

În perioada 1921-1925, apărările terestre ale Balaklavei au constituit a douăsprezecea secțiune a fortificațiilor principalei cetăți a orașului Sevastopol. Aceste fortificații, numite „Balaklava de Sud”, erau un fort format din încăperi de piatră și platforme pentru focuri de armă, înconjurat de un lanț de șanțuri, în interiorul căruia se aflau scări. Aceste fortificații nu au fost finalizate, deoarece conducerea a ajuns la concluzia că astfel de structuri ar fi ineficiente împotriva noilor tipuri de arme.

Aici am încercat să lămurim cu oamenii care ne întâlneau la jumătatea drumului - unde să mergem mai departe? Nu s-a putut clarifica, ne-au spus că la un moment dat au coborât din autobuz și au început să meargă. Dar unde a fost nu este clar. Și am sperat că poteca era marcată (și nu am văzut deloc marcaje acolo), erau semne. Da, există stâlpi de-a lungul traseului, dar nu este întotdeauna clar unde îndreaptă în direcție și există un fel de salt cu distanțele pe stâlpi. Așa încât ne-am amintit chiar de Alice în Țara Minunilor:

- La noi, când alergi multă vreme, cu siguranță ajungi în alt loc.
- Ei bine, aici, știi, trebuie să alergi cât de repede poți doar ca să stai în același loc, iar pentru a ajunge în alt loc, trebuie să alergi de două ori mai repede.

Și undeva în jurul acestei frumuseți ne-am pierdut drumul. Ne-am întâlnit cu oameni într-un UAZ la un picnic și am întrebat cum să ajungem la Aya, unde se află Marele Traseu Sevastopol. Răspunsul este nedumerire: - nu știm nimic. Apoi ne-am întâlnit cu un grup de turiști cu covoare și saci de dormit, ne-au confirmat că mergem corect, vom merge la Pasul Laspinsky. Aceasta a fost o greșeală.

Aici am mers mult prin pădure, pe asfalt, pe un drum de pământ, ne-am întâlnit cu niște tipi pe motociclete (nu erau localnici, doar conduceau prin munți, nu ne puteau spune unde suntem)

Mai mult, o parte din drum am mers pe o potecă marcată cu vopsea albastră și am dat peste un semn roșu. Puțin mai devreme era încă o conexiune; am intrat pe site-ul web al Marelui Sevastopol Trail de pe telefon, am descărcat pista, dar nu am putut-o deschide. Harta traseului de pe telefonul meu era foarte mică, nu am putut să o măresc. Pe scurt, timp de două-trei ore am încercat să înțelegem unde suntem și unde mergem. Nu a existat nicio legătură, au văzut pe harta Google că suntem foarte departe de mare, dar nu era clar unde să mergem

Bujorii au înflorit de jur împrejur. Nu unul, nu doi, ci multe. Din păcate, nu prea am vrut să fac poze... căutăm o ieșire

Bucuria noastră a fost nemăsurată când am ajuns la dealul din apropierea satului Oboronnoye. Andrei a sugerat să renunțe la căutarea Marelui Traseu Sevastopol, să meargă în sat și să se întoarcă acasă.

Un sat cu o istorie bogată. Cetatea medievală, isar, a fost construită în secolul al V-lea pentru a apăra granițele de est ale Chersonezului bizantin. În secolul al XIII-lea, pe locul modernului Castel de Apărare se afla un castel al unui feudal local, vasal al Principatului Theodoro. Atunci au locuit aici genezii, apoi au venit turcii otomani.

Există o legendă că lângă Oboronny se păstrează comorile teodoriților, care nu au fost găsite niciodată de turcii care au pătruns în oraș. Apărătorii orașului au reușit să-i scoată și să-i ascundă undeva în munții Crimeii. Fostul castel din apropierea actualului sat Oboronnoye este indicat de faptul că cuvântul „Kamara” de la numele ruinelor castelului Kamara-Isar din vecinătatea satului, conform unei versiuni, este tradus ca „trezorerie”. .

În timpul războiului Crimeei, în vecinătatea satului Kamara a fost amplasat un detașament de cavalerie franceză. În 1941, acest teritoriu făcea parte din primul sector al regiunii defensive Sevastopol. În primăvara anului 1944, în timpul eliberării orașului, în ruinele Kamara-Isar a fost amplasat un post de observație al Armatei Maritime.

Am mers puțin spre mare. Există vederi magnifice de aici. Și presupunem deja că suntem pe traseu

Presupunem că ar trebui să mergem undeva aici.
Dar apoi ne dăm seama că poteca merge mult mai jos, mai aproape de mare

Soarele a început deja să se îndrepte spre apus, transformând spuma din barcă în culori argintii

După cum ne-am dat seama mai târziu, poteca trece prin pădurea de dedesubt. Am ajuns la un picnic mare cu mașina. Erau mai multe mașini parcate acolo, oamenii făceau grătar, ne-am întâlnit și cu un grup care mergea pe drumul cel bun pe potecă și ne-au spus că pentru a reveni pe potecă trebuie să coborâm poteca, va fi o bifurcație, un izvor și un stâlp indicator. Calea de coborâre este liberă, am fost și avertizați să ne evaluăm cu adevărat puterea: dacă am putea trece prin acolo.
Nu sunt fotografii pe potecă; am pus camera în rucsac. Am ajuns la indicatorul Marelui Traseu Sevastopol. Și s-au încurcat: unde este primăvara? Toată lumea ne-a spus că acolo era un izvor. Am așteptat oameni care trec prin apropiere, ne-au spus că trebuie să ne întoarcem puțin spre Balaklava. Din anumite motive, cei care au instalat stâlpii au hotărât că se poate merge pe potecă doar într-o singură direcție. Nu există indicatoare pentru turiști de la Pasul Laspinsky.

După ce ne-am odihnit aproximativ 10 minute la izvor, adunând apă, am decis să continuăm deplasarea spre Ialta.

Apusul de soare, priveliștile spre mare, munți și golfuri se deschid unul mai frumos decât celălalt. Dar aproape că nu sunt bărci în mare; s-au întors deja acasă. Și din acest punct, conform indicatoarelor de pe stâlpi, trebuie să mergem 11 kilometri.

Sunt stânci frumoase în dreapta, există o potecă, dar este imposibil să mergi repede, pe alocuri poteca este liberă. Pe două secțiuni ale traseului se află o frânghie de siguranță, într-un loc sunt trepte din tije metalice. Există o porțiune dificilă cu pământ umed, noroi, o pantă abruptă spre o stâncă, deși stânca acolo nu este înaltă - doi metri, dar există un mare pericol de alunecare. Nu există frânghie de siguranță; se termină literalmente înainte de această secțiune.

În continuare, poteca trece prin pădure cu mirosurile ei. Ne-am întâlnit cu un iepure de câmp. Iepurele stătea la propriu la 50 de metri de noi, ne privea și mesteca iarbă.

Intrare. Poarta era deschisă. Dar încă nu înțelegem mai precis ce este. Pare un fel de loc pentru vânătoare VIP. Nu stiu nimic sigur. Din cauza acestor vânători, The Lost World a fost (sau a fost închis și în 2017?) închis? Și nici măcar nu te poți apropia pe bărci, darămite să te oprești cu corturile.

Mult mai târziu ne-am întâlnit cu un bărbat și o femeie care ne-au spus că e greu să ieșim de aici, iar dacă ocolim poteca undeva în locul greșit, peste tot ar fi un gard și doar una sau două porți.

Nu am ajuns mai departe la punctul de vedere al „Lumii pierdute”, ci am cotit de-a lungul indicatorului „Ieșire. Goncharnoe”. Era deja întuneric, ne-am întâlnit cu un grup de turiști cu ghid. Am avut noroc, instructorul ne-a spus cum să ieșim de aici. Era greu să-ți găsești drumul în jurul pădurii. Harta Google a arătat că Goncharnoye era mult mai departe decât punctul de belvedere de pe Laspi și am plănuit să mergem mai aproape de mare.

Acolo ne-am întâlnit și cu o mare familie de mistreți, care au traversat liniștiți drumul de pământ pe care mergeam. Mai departe era o ieșire din incintă (da! eram într-un fel de incintă) prin două porți și un gard de 3-3,5 metri.

Pentru a ieși din incintă ni s-a recomandat să mergem de-a lungul gardului. Și am ajuns aproape în vârful Kush-Kai. Ne-am întâlnit cu turiști care priveau apusul pe Kush-Kai (multe mulțumiri lor, ne-au dus în Balaklava), și chiar acolo era un post pe Marele Traseu Sevastopol care indica că au mai rămas doar 2,2 km - 1 oră. Băieții au spus că le-a luat 1 oră să urce, dar ne-a luat 50 de minute să coborâm. Am coborât la Laspi la ora 22 și am plecat la ora 12. + întoarcere la mașină cu mașina și urcare la parcare - traseu total 13 ore.

Și încă un videoclip cu drumeția noastră de-a lungul Marelui Traseu Sevastopol.
A fost minunat, frumos, interesant. Nu am văzut multe, trebuie neapărat să ne întoarcem.

Atingerea poziției de pornire

Plimbarea de la Pasul Laspinsky la Balaklava va dura 7-8 ore pentru un grup de fitness mediu. Sportivii parcurg traseul în 3 ore, aleargă în 2. Scopul nostru pentru această ieșire a fost simplu - să admirăm priveliștile, să filmăm un videoclip și să facem câteva zeci de fotografii. Și de aceea am mărit puțin rezerva de timp. La ora 7 eram deja pe traseu. Puteți ajunge la Pasul Laspinsky cu autobuzele regulate de la stația de autobuz din Sevastopol, îndreptându-se către Alushta, Yalta și Foros. De asemenea, puteți lua autobuze de navetă de la stația de autobuz de la al 5-lea kilometru al autostrăzii Balaklava până la întoarcerea către Orlinoe și Tylovoe, apoi mergeți spre sud de-a lungul autostrăzii timp de un kilometru. Vechiul drum spre Batiliman cobora odinioară din trecător într-un mod serpentin. Acum a fost demolat de alunecări de teren și acoperit cu căderi de pietre. Dar bariera a rămas. Aici începe urcarea către vârful Muntelui Kush-Kaya (Ronca Păsărilor).

Acesta este cel mai înalt punct al traseului de astăzi și o potecă duce la el sub baldachinul pădurii. La început, traseul este aproape orizontal, ca și cum ar oferi călătorului ocazia de a se încălzi după trezirea devreme. Dar apoi devine mai abruptă. Bujorii de pădure înfloresc pe ambele părți ale potecii. Poiana de bujori sunt vizibile în golurile copacilor. Aici predomină stejarul pufos, carpenul și câinelul. A fost un miracol că exemplarele de ienupăr au fost păstrate. A fost tăiat fără milă de braconieri în ultimii 30 de ani și dus la ateliere subterane pentru producerea de suveniruri pentru distracția turiștilor. Ani de zile, vârfurile și ramurile copacilor doborâți au presărat poteca, abandonată de minerii de cherestea. Acum aceste mormane nu mai sunt acolo, dar cioturile se mai văd. Când admiri flori și încerci să le fotografiezi, merită să ne amintim pericolul care pândește din cea mai frumoasă floare, tufa aprinsă sau frasinul. O arsură poate fi obținută nu numai din contactul direct cu floarea, ci și din parfumul din jurul florii. Cicatricile acestor flori durează ani de zile.

Traseul de la Laspi la Balaklava a existat dintotdeauna. Au existat diferite versiuni ale acestuia. Dar, recent, organizatorii Traseului Marelui Sevastopol au instalat stâlpi de lemn cu indicatoare informative. O inovație foarte utilă indică locația călătorului și perspectiva mișcării acestuia într-o direcție sau alta. Există chiar și coordonate pentru apelarea unei echipe de salvare în caz de urgență. Însă numerele stâlpilor nu se potrivesc cu numerele indicate pe site-ul BLS (eventual pe unul dintre site-uri). Dar acest lucru nu este important, deoarece unii dintre stâlpi au chiar propriile nume în funcție de locația de instalare. Fiecare pilon nou de pe cale întărește încrederea călătorului în forțele proprii și confirmă corectitudinea direcției alese.

Stand de informații pe stâncă

După 20-30 de minute poteca urcă abrupt. Aici sunt foarte utile bețele de trekking, ca puncte de sprijin suplimentare. După ploaie, argila de pe pantă se udă și devine foarte alunecoasă. Rădăcinile copacilor creează aspectul unor pași de încredere, dar nici nu ar trebui să te bazezi pe ei. De îndată ce stâncile apar în dreapta cărării, așteptați cerul albastru în golurile dintre copaci și poteca se aplatizează. Cea mai abruptă porțiune a traseului a fost finalizată. Ești deja pe umărul crestei Kokia-Bel. Există mai multe platforme de vizionare cu vedere la Golful Laspinskaya și Capul Sarych. În nord-est puteți vedea lacul de acumulare Chernorechenskoye și întreaga vale Baydar. În dreapta se află masivul maiestuos al Muntelui Ilyas-Kaya și degetele Templului Soarelui. Dacă te întorci spre vest, privirea ta se va sprijini pe plasa continuă de oțel a unui gard de 3 metri. Semnele luminoase și vesele vă invită cu ospitalitate să vizitați incinta și să admirați căprioarele și mistreții. Mergem de-a lungul acestui gard nesfârșit până în vârful Kush-Kai.

Gard la Kush-kai

În pădure întâlnim ruinele unei structuri de piatră. Este tot ce a mai rămas din punctul de observare, construit la începutul secolului XX și aruncat în aer în 1942. Istoricii locali amatori au venit cu o legendă frumoasă despre natura de cult a structurii și chiar au numit aceste ruine rămășițele Templului lui Ilie și au instalat o cruce de lemn făcută din ramuri. La poalele crucii într-o nișă se află mai multe icoane, cioturi de lumânare și monede mici. Rezervorul de stocare a apei din beton armat a fost conservat. Și există apă în el, dar prezența unei cantități mari de gunoi face din această apă un refugiu pentru țânțari și muschii. Nu este potrivit pentru băut.

La izvor

Pe Bird Rock

Vârful Kush-Kai are o pantă în formă de cupolă care se extinde spre est. Acesta este un loc de întâlnire tradițional pentru grupurile de alpinism care urcă pe peretele Kush-Kai. Aici se află și o echipă de salvare atunci când efectuează operațiuni de transport de urgență. Semnul de triangulare a fost tăiat de multă vreme pentru fier vechi. Dar există o cruce de cult ortodoxă din lemn. Mai jos puteți vedea clar centrul de recreere „Batiliman”, submarinerii, conducerea troleibuzelor, puțin în dreapta este fostul BO „Aya”, construit de Ministerul Construcțiilor de Drumuri al URSS și transferat ulterior pentru reabilitarea victimelor de la Cernobîl. În ultimii ani sub Ucraina, familia președintelui Ianukovici s-a îndrăgostit de această bucată de paradis, a înconjurat-o cu un gard înalt de piatră, a distrus vechea clădire a stațiunii de sănătate și a început să construiască un nou palat. Accesul pe acest teritoriu este încă închis, dar lucrările de construcție sunt în desfășurare.

Poarta de vest a incintei

E timpul să mergem! La câțiva metri de vârf se află o poartă în gardul incintei. Intrăm cu îndrăzneală în incintă și, urmând o potecă bine bătută, ne grăbim spre vest până în vârful Capului Aya. Ne întâlnim din nou cu bujori și frasin. Vor înflori până la jumătatea lunii iunie, în funcție de vreme. Pădurea de pe traseu este plină de mistreți. Dar acest animal este nocturn, iar întâlnirea cu el pe traseu în timpul zilei este un mare succes. Vă rugăm să rețineți că mama purceilor nu prea primește astfel de întâlniri; nu căuta aventuri pe părțile corpului tău.

Aici, chiar pe marginea capului stâncos, era un post de observare radar al Flotei Mării Negre. Informațiile despre nave au fost transmise sediului flotei. Dacă este necesar, desemnările țintelor ar putea fi transmise direct diviziilor de rachete Sotka. Tabăra militară a fost demontată cu mult timp în urmă, chiar și sub stăpânirea sovietică. Au rămas carporturi acoperite și pereții unor clădiri. De pe puntea de observație a capului se pot admira Sevastopol și Balaklava, capele Feolent și Khersones. În nord există un zid de stânci din masivul Kokia-Bel. Sub temelia lor merge calea noastră. Aceste stânci nu sunt vizibile din Balaklava, dar se contopesc într-o singură linie cu conturul Frumoasei Adormite. În desișul pădurii, la intersecția potecilor, se află o stație de udare artificială. Apa este maronie din infuzia de frunze si argila. Dar urme de mistreț sunt prezente și aici. Intalnim primele grupuri de turisti care au parasit Balaklava cu o zi inainte. Își petrec noaptea într-un padoc din pădure și după o ridicare târzie se îndreaptă spre Laspi. Grupuri de 20-25 de persoane. Un grup este din Moscova, celălalt este un amestec din toate orașele Crimeei. Toată lumea este mulțumită de drumeție, zâmbește, admiră frumusețea și oferă de bunăvoie interviuri în fața camerei.

Suporturi pentru trepte și cablu pe traseu

Trasee de capre

Poteca șerpuiește prin pădure, întunecată și umedă. Suntem depășiți de mai mulți turiști singuri care au părăsit Pasul Laspinsky mai târziu decât noi. Ritmul lor este mare și cunosc bine acest traseu. Trecem pe lângă un alt corp de apă și ne apropiem de mijlocul traseului. Au mai rămas 9 km în urmă. Acest articol se numește „Cercuri”. Dar nu există romantism în nume - în poiană se află o roată a unui mecanism de cablu. Se pare că, cândva, în timpul construcției diviziei superioare de rachete, a rămas o rolă de la un excavator. Așa că marinarii obraznici l-au rostogolit pe stâncă. Poiana este frumoasa, sunt 10-15 corturi, destul de potrivite pentru a petrece noaptea. Dar un munte de sticle de gunoi, plastic și vodcă se adunase lângă focar. Luăm niște gunoi cu noi. Au mai rămas 9 kilometri până la Balaklava. Acum putem spune că drumul s-a terminat, începe poteca caprelor. Zboară abrupt, coboară și șerpuiește printre stânci și rigole. Se pare că încă o întoarcere și suntem la obiectiv. Iar scopul este izvorul Ayazma. Întâlnim un număr mare de turiști deja în drumeția de astăzi. Stânca are ancore din oțel ciocănit, trepte și un cablu. Destul de convenabil și sigur. Soarele este deja fierbinte, iar zona este deschisă. Pălăriile nu sunt deloc inutile. Și mânecile lungi ale unui tricou nu interferează. Vedem un grup de oameni în pantaloni scurți, sandale și torsul gol. Judecând după culoarea purpurie strălucitoare a pielii, înțelegem că oaspeții orașului sunt foarte lacomi pentru un bronz liber. Nu se știe câte creme pentru arsuri vor trebui să frece. Pentru orice eventualitate, le-au arătat un frasin și le-au explicat ce fel de floare crește pe potecă. Oaspeții erau clar nedumeriți. Nu se așteptau la un asemenea truc. Încă o oră de călătorie și începe coborârea la izvor. Aici cablul și treptele sunt extrem de necesare. Au fost instalate cu experiență. Acum, atât bătrânii, cât și copiii se pot deplasa aici relativ în siguranță.

Firul de traseu

Balaklava – Plaja de Aur – Smochin – Rinocer – Kazan-Dere – de-a lungul Traseului Mare Sevastopol înapoi la Balaklava

Scurte informații despre traseu:

• Lungimea traseului – 20-22 km
• Creștere în înălțime: aproximativ 500 de metri în total (excursia are loc pe teren accidentat)
• Dificultate – dificil, o secțiune a fost făcută prin înot, secțiunea cheie a fost cornul de rinocer, alpinism liber (cățărarea nu este dificilă)

Informații generale.

Aș dori să vă aduc în atenție un traseu foarte interesant care trece prin locurile pitorești ale Capului Aya și Balaklava. Particularitatea acestui traseu este că în timpul trecerii sale trebuie să înoți peste mare și, în unele locuri, să sari peste bolovani și să te cățări pe stânci.

Pe tot parcursul traseului, vei fi tratat cu priveliști uluitoare ale mării și stânci abrupte, vei respira mirosurile de ienupăr... Și spune: „Sancho, mulțumesc că ai scris acest raport” :)

Pentru cei care vor să-l provoace pe Rinocer, voi încerca să dau câteva sfaturi; de fapt, acest raport a fost scris în acest scop.

Pe scurt, voi spune că puteți ajunge la Rhino pornind fie din Laspi, fie din Goncharny, fie din Balaklava. Am plecat din Balaklava și m-am întors acolo.

În acest articol nu mă voi opri în detaliu asupra altor metode de finalizare a traseului Rhino. În curând va fi un articol separat.

1) Într-un singur loc trebuie să traversezi o secțiune înotând, pe mare. Am făcut o plută din trei vinete de 6 litri și le-am învelit cu bandă electrică (dar este mult mai bine să cumpăr bandă în aceste scopuri). De asemenea, e mai bine să iei vinete cu tine, teoretic le găsești pe Fig... dar s-ar putea să nu le găsești :)

Pluta este necesară pentru transportul rucsacului. Teoretic, te poți descurca fără plută, iei cu tine doar esențialul, dar am vrut să fotografiez toate etapele traseului, așa că am luat un aparat foto, un aparat foto, un telefon... pe scurt, o mulțime de lucruri. .. Și am vrut să beau ceai și pe Rhino, așa că am decis să iau un rucsac, să fac o plută etc.

Odată, am înotat deja prin acea secțiune fără plută, dar când am ieșit pe cealaltă parte desculț și purtând doar pantaloni scurți, mi-am dat seama de greșeala mea și mi-am dat seama cât de blând este omul creatură, absolut neadaptat să supraviețuiască în sălbăticie.

Soarele ardea fără milă, nu era unde să te ascunzi de el... Apa era în apropiere, dar era sărată, nu puteai să o bei, iar sarea îți strângea pielea. Sub picioare erau o mulțime de spini... și multă hogweed...

Prin urmare, de acea dată am decis să mă întorc, iar data viitoare voi încerca din nou folosind o plută.

2) Este mai bine să mergeți pe secțiunea de la Icicle (prima stâncă din spatele Fig) la Rhino dimineața, când încă nu este foarte cald. Pentru a face acest lucru, trebuie să începeți cât mai devreme posibil. Am început târziu, am plecat din Balaklava abia la 9:30 și am ajuns în această secțiune în cel mai fierbinte soare.

3) Apă. Apa ar trebui să fie economisită și luată la o rată de 2 litri de persoană (nu mai puțin). Pentru a nu pierde timpul și a nu merge la izvorul de pe Fig, vă sfătuiesc să adune apă fie acasă, fie din izvor chiar la începutul Traseului Marelui Sevastopol, lângă cetatea Chembalo.

4) Pantofi. Pantofii trebuie să fie confortabili și să aibă tălpi antiderapante. Am parcurs cea mai mare parte a traseului în sandale, nu se încălzesc și mă simt mai confortabil... Dar tronsonul de la Icicle la Rhino a fost în adidași, pentru că trebuie să sar și să urc mult.

Raport

Sectiune Balaclava - Fig

Așadar, am ajuns în Balalklava la 9:30, care este foarte târziu. Recomand să porniți pe traseu mult mai devreme. Nu voi descrie în detaliu începutul traseului aici. Scopul nostru este să ajungem la Fig. Pentru cei care nu știu unde este Fig și cum să ajungă acolo, iată un articol.

Este nevoie de aproximativ 1,5 - 2 ore pentru a ajunge la Fig, cunoscând drumul. Vederi superbe, traseu grozav. Aici vă dau câteva sfaturi: este mai bine să mergeți la Smochin prin Golden Beach - este mult mai rapid în acest fel. Pentru a face acest lucru, după ce treceți de Silver Beach, trebuie să opriți calea principală.

Se pare că, de îndată ce vezi Golden Beach, trebuie să te îndrepti spre ea. Drumul principal merge la stânga și trebuie să mergem drept și să coborâm altitudinea.

Dar după Fig, începe distracția.

Secțiunea Fig - Icicle

Pentru a ajunge la gheață, trebuie să parcurgeți întreaga Fig. Acest lucru poate și ar trebui făcut fără a câștiga înălțime, deplasându-se de-a lungul mării. Există o cale acolo.

Pe acest drum vei ajunge la o pelerină, trebuie să o traversezi. Aici trebuie să câștigi înălțime, dar nu mult, maxim 50 de metri.

După ce ai trecut pelerina, vei vedea această imagine:

țurțul pare a fi o piatră mică, dar acest lucru este înșelător. Pur și simplu nu pare mare din cauza celorlalți munți care se ridică până la 500 de metri în jur. De fapt, este destul de impresionant... iată o fotografie care arată scara.

Trebuie să fii atent în acest loc. Există un traseu, dar îl poți sări peste el. Traseul scade în înălțime și duce la un gheață. Traseul este bun, poți merge în siguranță, dacă ai probleme la coborâre, atunci cel mai probabil acesta nu este traseul potrivit...

Tot lângă țurțuri va fi o intrare în rezervație. Acestea sunt porțile.

După poartă va mai fi o potecă, dar nu pentru mult timp. Se duce spre mare, iar apoi traseul trece peste stânci și bolovani. În unele locuri trebuie să sari, în altele trebuie să urci. Dar acest lucru este interesant în felul său.

Iată un scurt videoclip de pe pelerină din spatele Figului:

Sectiunea Icicle - Parus

Această secțiune poate fi caracterizată astfel: sărituri pe stânci, înot și sărituri din nou pe stânci. Din punct de vedere vizual, se pare că nu este departe de țurțuire până la velă, dar în primul rând, aceasta este o înșelăciune vizuală și, în al doilea rând, nu va mai exista cale, iar viteza de mișcare este redusă semnificativ.

Iată un videoclip după traversare:

După traversarea în zona Parus va fi o zonă cu o cantitate mare de hogweed. Ai grijă să nu intri în ea.

Sectiunea Parus - Kazan-Dere

La început va fi o secțiune destul de dificilă. Complexitatea sa constă în faptul că, după ce ai traversat pelerina lângă velă, va trebui să pierzi înălțimea. Înălțimea nu este mare, vreo 20 de metri, dar în acest loc este o cădere foarte abruptă, practic nu este nimic de care să te ții și ca să cobori trebuie să te gândești puțin. Nu este nimic extrem la coborâre, dar nici nu o poți numi plăcută.

Iată un scurt videoclip lângă velă:

Apoi din nou de-a lungul pietrelor, fără dificultăți... De-a lungul pietrelor vei ieși într-un golf. Recomand cu caldura inotul in acest loc, nu pentru ca plaja de acolo este racoroasa, dimpotriva, plaja de acolo nu este importanta, ci pentru ca nu va mai fi ocazia de a inota si va fi o urcare dificila in fata.

E o stâncă lângă golf, vei înțelege totul pe loc... Și din golf începe poteca spre Kazan-Dere. În imaginea de mai jos am indicat aproximativ unde merge acest traseu. Când am fost pentru prima dată la Rhino, nu știam că există poteci acolo și m-am plimbat prin tufișuri intuitiv (dar aceasta nu este cea mai bună soluție, crede-mă :)

Iată un scurt videoclip lângă Kazan-Dere:

În videoclip am făcut o greșeală și arăt spre transbordarea greșită. S-a dovedit că trebuia să mergem mult mai sus. În mod ideal, trebuie să urcați aproape de Kazan-Dere pe o potecă bună și apoi să mergeți la dreapta (dacă stați cu spatele la mare). Va exista, de asemenea, o aparență de cale, dar este puțin distinsă și se pierde adesea, așa că cel mai probabil va trebui să-ți croiești drum printre tufișuri...

Sectiunea Kazan-Dere - Rhino

În acest moment, intuiția mea m-a dezamăgit (sau m-am comportat prea încrezător și pur și simplu nu am ascultat-o). Am intrat de câteva ori într-o junglă de netrecut, am cheltuit multă energie și mult timp și chiar am început să mă gândesc că nu voi avea timp să urc pe cornul Rinocerului.

Și apoi mi-am oprit încrederea în mine și i-am cerut Rinocerului permisiunea să merg la el. A funcționat 🙂 Eram pe drumul cel bun...

Iată un videoclip din acel loc:

Dacă mergi în acest loc, atunci nu vei mai avea probleme, există mai mult sau mai puțin, dar direcția este clară, există o cale, măcar ceva asemănător... Dar tot trebuie să fii atent , pentru ca nu te poti relaxa niciodata la munte este interzis.

Zona cu cea mai mare adrenalină. Scopul acestei excursii :)

Iată un videoclip care descrie traseul către cornul de rinocer

Trebuie să spun că în acest loc trebuie să te concentrezi cât mai mult. Când am urcat aici pentru prima dată, am urcat cu adrenalină... Nu știam traseul și nu eram sigur că voi putea coborî în siguranță. Și când am coborât în ​​golf și mi-am dat seama că toate pericolele erau în spatele meu, efectul adrenalinei s-a încheiat...

Dar odata cu adrenalina mi s-au terminat si puterile... si a trebuit si sa inot si sa sar pe stanci... In general, la acea data eram foarte obosit.Și de data aceasta m-am hotărât să mă întorc pe Marele Traseu Sevastopol... dar încă nu eram sigur că voi reuși să ajung la el.

Și iată un videoclip de sub tobogan, de-a lungul căruia trebuie să te urci pe corn:

Câteva cuvinte despre jgheab. Tehnic, escaladarea nu este deosebit de dificilă, dar psihologic există nuanțe. În primul rând, când ești singur la munte, acesta este automat un risc crescut, iar în al doilea rând, cățăratul pe stânci fără asigurare, chiar și pe cele simple, este și el extrem... Pe scurt, fii foarte atent în acest loc. Nu este nimic complicat, dar din nou totul este relativ.

În toboganul propriu-zis sunt două locuri relativ dificile în care trebuie să urci... Dar dificultatea lor este mai mult psihologică, pentru că se pot urca chiar și în sandale.

Iată un videoclip de la jgheab:

Ei bine, de fapt, videoclipul de la claxon în sine:

Concluzii:

1. Este un drum lung până la Rhino :)
2. Există trei opțiuni de traseu: din Balaklava, din Laspi și din Goncharny (Rezervație... Aceste două sate sunt în apropiere). Va exista un articol separat despre aceste opțiuni mai detaliat.
3. E mai bine să nu mergi acolo în iulie. Foarte cald.
4. Acest traseu nu este recomandat incepatorilor.

Ei bine, un filmuleț cu comentariile mele despre traseu, ca să zic așa, pe călcâie:

Pe Traseul Marelui Sevastopol

Ca să mă întorc acasă, a trebuit să ies pe Traseul Mare Sevastopol (tronsonul Balaklava-Laspi) și să-l urmez până la terasamentul Balaklavei. Pentru a face acest lucru aveți nevoie în zonăKazan-Dere urcă, acolo este o potecă. Dar nu eram încă sigur că se poate conecta aceste secțiuni... Acum este deja clar că se poate, dar atunci nu exista o astfel de încredere.

Pentru a face acest lucru, după ce coborâți de pe cornul rinocerului, trebuie să aveți grijă, deoarece coborârea de pe corn este, de asemenea, o activitate destul de interesantă, întoarceți-vă la Kazan-Dere pe aceeași potecă pe care ați venit (o masă de stâncă mare, acolo este doar unul în zona respectivă și nu îl vei găsi amestecat). Există un fel de potecă care duce la el, apoi un pic ușor de urcat și ești deja pe Kazan-Der...

Din Kazan-Dere, pe o potecă bine vizibilă, mergem în sus, până ajungem la Marele Traseu Sevastopol. Creștere de altitudine aproximativă de 150 de metri.

In zona in care intrati pe traseu va fi un indicator cu coordonatele dumneavoastra si distanta pana la Laspi si Balaklava. Chiar am sperat ca pana in Balaklava sa fie nu mai mult de 7 km, dar s-a dovedit a fi 10 km. Am pornit pe traseu la ora șapte seara și am ajuns la oprirea din Balaklava abia la 21:30.

Odată ajuns pe potecă, te poți liniști, deoarece pur și simplu este imposibil să te pierzi pe ea... Și dacă mai rămâi puțină putere, te vei bucura de priveliștile excelente.

M-am întors în întuneric și obosit... Dar priveliștile erau superbe.

Îți mai dau câteva sfaturi. Ajunși la izvor, este mai bine să cobori la Fig, iar din Fig să mergi la Balaklava prin Golden Beach. DAR, dacă nu cunoașteți acest traseu, atunci este mai bine să urmați drumul cu indicatoare.

Dacă urmezi indicatoarele de-a lungul drumului, măcar nu te vei pierde, iar dacă nu ai fost la butoiul morții, atunci drumul te va duce acolo. Dar înainte de butoiul morții există o urcare, iar după o zi grea de drumeții, o astfel de urcare nu va fi o bucurie... Am fost la butoi și urcarea chiar nu a fost o bucurie :)

M-am urcat pe butoi deja în întuneric. Noaptea, există vederi grozave ale Balaklavei și Sevastopolului. Dar am vrut să prind autobuzul, așa că nu am stat mult și m-am rostogolit repede pe munte.

Sincer să fiu, drumeția m-a obosit destul de mult și am început să visez la limonada rece cu mult înainte de sfârșitul traseului... Dar cât de delicioasă este după aceea... atât de dorită și de mult așteptată :) Sunt vorbind despre limonadă.

Postfaţă

În timpul unor astfel de drumeții, când obosești pe traseu, apar gândurile „De ce sunt necesare toate astea?” și îți faci promisiuni că nu vei mai face astfel de drumeții... Dar timpul trece, și destul de mult , iar planurile pentru noi rute ți se strecoară din nou în minte. Sunt sigura ca multi ma vor intelege :)

În momentul de față plănuiesc să merg pe traseul de la Generalskoye prin cascada Jur-Jur până la South Demerdzhi cu acces la trecătoarea Angarsk... Interesul este alimentat de faptul că nu există rapoarte despre un astfel de traseu pe Internet și multi oameni cu care am vorbit spun ca nu va fi posibil sa-l duc la bun sfarsit intr-o zi...Si asta este o provocare :)

Sper că articolul vă va fi interesant și util. Și dacă aveți întrebări, puteți întreba în comentarii. cu siguranta voi raspunde.

Drumeții fericite!!!

Traseul turistic Balaklava-Laspi incepe cu o vizita la cetatea genoveza Chembalo, situata in Balaklava. În prima zi, turiștii petrec noaptea în rezervația naturală Ayazma, așezându-se pe o plajă sălbatică. În continuare, călătoria continuă către orașul Kokiya-Kaya de-a lungul căilor înguste ale vieții sălbatice. O priveliște foarte frumoasă se deschide din vârful Muntelui Kush-Kaya. Desigur, sunt posibile diverse opțiuni de traseu în funcție de experiența și de condiția fizică a turiștilor.

Există posturi de informare cu indicatoare de-a lungul întregului traseu.

Condiții de călătorie în Crimeea

Traseul Balaklava-Laspi este o drumeție excelentă pentru care trebuie să-ți pregătești lucrurile personale și echipamentul, așa că împachetarea unui rucsac va fi o necesitate. În timpul călătoriei, turiștii vor trebui să petreacă noaptea în corturi, să gătească mâncare la foc și să facă tratamente cu apă în condiții extreme. Dacă luați doar elementele esențiale într-o drumeție, atunci greutatea medie a unui rucsac pentru bărbați este de aproximativ 18 kg, iar a unui rucsac pentru femei de până la 12 kg. Este posibila parcurgerea traseului in timpul zilei – pentru turistii experimentati.Aici puteti vedea si alte trasee turistice montane.

Dacă există vreme rea și situații neprevăzute, de exemplu, interdicția unui pădurar, incendiu sau inundație, atunci traseul drumeției se poate schimba ușor. Pentru a merge într-o călătorie atât de interesantă, trebuie să contactați o agenție specială care oferă servicii similare. De asemenea, puteți organiza singuri o prezentare. De obicei, turiștii pot închiria echipamente și tot ceea ce este necesar pentru o călătorie completă la fața locului. Una dintre opțiunile de traseu este descrisă mai jos.

Traseu de zi

Prima zi. Traseul turistic incepe cu o vizita la Biserica Sf. Ilie, apoi merge spre Muntele Kush-Kaya, Kokiya Kaya si se deplaseaza catre Cape Aya, drumul se termina la tractul Ayazma. Distanța totală este de 7 km. Plecarea începe dimineața devreme și urmează potecile forestiere protejate care au fost așezate de vechile legiuni romane, îndreptându-se spre vârfurile Muntelui Kush Kaya.

Aici poti vedea ruinele antice ale Bisericii Sf. Ilie, care ofera o priveliste frumoasa asupra Golfului Laspi si a locurilor pitoresti din jurul acestuia. Mergând mai departe, poteca va duce la o cetate străveche în ruine situată pe vârful Muntelui Kokia Kaya. Dacă te uiți cu atenție, din vârful muntelui poți vedea locul unde s-a filmat celebrul film „Sălbatici”. Cu toate acestea, această plajă nu este accesibilă turiștilor. În acest loc vă puteți instala tabăra și vă puteți relaxa după o călătorie lungă.

A doua zi. Traseul este trasat până la plaja Fig, care va fi de 7 km. Drumul se desfășoară pe o potecă frumoasă, dar periculoasă, care merge de-a lungul unei stânci, conducând turiștii către tractul Ayazma. La sfârșit există acces la mare. Aici trebuie să fii cât mai atent posibil, contemplând natura înconjurătoare. Înnoptarea a doua zi are loc de obicei pe malul mării, lângă o pădure de pini. Aici vă puteți odihni bine și vă puteți întări în a treia zi de călătorie.

A treia zi. Drumul din a treia zi va fi de 8 km, și începe cu o drumeție de-a lungul stâncii Asceți, care este abruptă și destul de periculoasă, iar apoi urmează o lungă coborâre până la Balaklava. Dacă doriți să faceți o plimbare cu barca și să apreciați frumusețea naturii locale, atunci aici puteți închiria o barcă și puteți face o excursie pe mare. Doar dintr-o barcă poți vedea lumea pierdută, unde există o mulțime de plaje și grote sălbatice care nu se văd de pe uscat. Traseul următor continuă pe potecile care duc la cetatea Chembalo. Pe parcurs, veți vedea o priveliște a apelor Golfului Balaklava, care a fost clasificat anterior. Doar aici se pot vedea submarine vechi și o mulțime de iahturi și bărci de agrement, care sunt vizibile pe fundalul albastru al mării.

Locul final al acestei excursii turistice incitante este terasamentul Balaklavei. Din acest loc se poate vizita baza submarină în sine, care era situată în centrul muntelui. Mai mult, la munte există posibilitatea de a vizita un muzeu, pentru care sunt recrutate grupuri de turiști în fiecare oră. Dacă doriți, puteți lua un microbuz direct de aici până la gara Simferopol. Călătoria se termină aici, dar emoțiile vor rămâne mult timp. Toți cei care au fost aici visează să viziteze din nou Crimeea și să meargă pe toate căile ei protejate și locurile antice.