Hotelul plutitor ne-a oferit o aventură de neuitat și întâlnirea cu oameni buni. Noaptea asta pe navă nu ar fi putut merge mai bine. Doar dimineața, dacă am fi ieșit ca toți oamenii normali, și nu prin parcare. Intrigat? Atunci, citește mai departe.

Dublez fotografia din postarea anterioară pentru a transmite mai pe deplin atmosfera a ceea ce se întâmplă.
Totul a început destul de mediocru, s-ar putea spune chiar că a fost de neînțeles. Ne-am urcat pe navă, am urcat la etajul dorit, aveam o carte de îmbarcare pentru etajul 10 și sunt doar 12. Parcă ai fi într-un hotel obișnuit: recepție, scări, camere. Nu am văzut cafenele, restaurante, baruri - nimic despre care mi-a spus Karina anterior. Totuși, știam că feribotul avea de toate.

În primul rând, era important pentru noi să ne lăsăm lucrurile undeva. Ne-am așezat pe canapea, care era situată lângă ieșirea pe punte. Aproximativ cinci minute mai târziu, un unchi ni s-a alăturat și a început o conversație. A plecat în Sicilia și s-a întors acasă în patria sa. Ne-a povestit despre insulă, ne-a recomandat locuri frumoase care merită vizitate în Palermo și nu numai. Mi-a arătat o fotografie pe iPad-ul lui; avea internet printr-un fel de modem special. Apropo, biletul lui la o cabină de clasă întâi a costat 30 de euro, iar cartea noastră de îmbarcare a costat 67 de euro. Simți diferența? Și asta pentru că este cetățean al Siciliei. Dintr-o dată, tipul sicilian s-a oferit să folosească internetul de pe dispozitivul său, de parcă ar simți că avem nevoie urgentă să scriem solicitări couchsurferilor. Navigam spre Palermo, dar nici măcar nu căutam încă o gazdă, nu aveam cum. Și iată o astfel de propunere și este atât de oportună. A fost un păcat să refuzi. Am trimis vreo 20-30 de cereri aleatorii, sperând ca peste noapte măcar cineva să citească și poate chiar să răspundă.

Feribotul a pornit. Am ieșit pe punte pentru a privi apusul. A fost ceva uimitor! FOTO FOTO FOTO FOTO! Am fotografiat totul și am fotografiat totul. Ei bine, acest lucru este de înțeles dacă vezi astfel de vederi în fața ochilor tăi.

Vezuviu însuși și m-am așezat pe o parte :)


Există o atmosferă specială pe punte.


Fotomaniaci la vânătoare.


Karinushka este minunata mea parteneră de călătorie.


Mă înscriu solemn în rândurile fotomaniacilor.

Recunoști fotografia?

Am încercat să fac o fotografie femeii discret. Ea părea să observe.

Da, orizontul este blocat, scuze.

Toată această bacanală foto a durat aproximativ o oră. Pe vremea aceea, lucrurile noastre erau cu acel tip, cel mai valoros, desigur, la noi. Pe neașteptate, l-am întâlnit pe Ruslan, el ne-a sfătuit unde ne putem lăsa lucrurile ca să fie în siguranță.

Locul este ca un mini cinematograf.

Am convenit să ne întâlnim în aproximativ o jumătate de oră în același loc. Ruslan ne-a promis că ne va face un tur al navei, ne va arăta tot felul de locuri secrete și, în sfârșit, vom avea ocazia să comunicăm normal. Între timp, a trebuit să se plimbe pe feribot și să mențină ordinea; la urma urmei, el lucrează aici ca paznic. Ne-am dus să inspectăm noi nava. Ne-am plimbat pe podele, am luat o gustare, am ascultat muzică live (în sala de concert, un italian cânta la pian alb și cânta; unii pasageri chiar dansau pe muzica lui), admiram rămășițele apusului, stând în aer liber. punte.

Și și stând ;)

Eu zbor!

De data aceasta Ruslan nu a fost singur - a venit împreună cu colegul său Zamir. Băieții s-au dovedit a fi foarte interesanți și vorbăreți. Zamir vorbea cu un accent ușor și uneori încurca sensul cuvintelor, dar totul era clar. Am vorbit despre călătoria noastră în Italia, care aproape se apropia de sfârșit, despre viața în Rusia, despre noi înșine în general, am pus multe întrebări despre siguranța navei, dacă au avut loc incidente tragice, dacă au existat suficiente bărci de salvare pentru toată lumea, cu ce viteză vine o navă etc. Zamir și Ruslan au vorbit mult despre ei înșiși, despre cum au urcat pe navă, dacă le-a plăcut aici, despre viața în Israel, ce plănuiau să facă mai târziu etc. Ce vreau să spun este că conversația a fost foarte semnificativă și bogată, a fost o adevărată explozie de comunicare, întrucât în ​​timpul călătoriei deja ne pierdusem obiceiul de a vorbi atât de mult în rusă. S-a întâmplat să ne împărțim în perechi: am vorbit cu Ruslan, Karina cu Zamir. Dar apoi am schimbat cumva spontan interlocutorii și am continuat conversația fascinantă.

Lucrul frumos este că în tot timpul petrecut împreună pe feribot, care a fost aproape toată noaptea, niciunul dintre ei nici măcar nu a încercat să flirteze cu noi în vreun fel. Bărbații ruși sau italieni ar fi încercat de mai multe ori să te ia de mână, să te îmbrățișeze (fie că vrei sau nu), să ofere sau să sugereze ceva... În general, evreii sunt oameni foarte manierați. Ne-a fost ușor să ne plimbăm cu ei prin camere închise secrete, de-a lungul punților pustii și să explorăm toate caracteristicile navei, de exemplu, parcare sau locuri pentru transportul animalelor. Ruslan a spus că odată a fost transportat un lot întreg de Harley-uri cu acest feribot, aproximativ 300, dacă nu mă înșel. Și pe lângă pisici și câini, tigrii au fost transportați în cuști!

Intrarea în cazinou.


Toaletă.


Si dormi.


Tipii ăștia au cheile la fiecare ușă de pe feribot.


Bem cafea și discutăm.


Am rugat un pasager la întâmplare să ne facă o fotografie nouă. Era puțin beat și împietrit, dar nu existau alte opțiuni. Cu toate acestea, a arătat interes pentru filmări: a petrecut mult timp instalând cadrul, mărind, micșorând, căutând cel mai bun unghi. Și iată-o - cea mai bună dintre zece fotografii făcute de el. Toată lumea are o personalitate clară dezbinată.


Am decis să nu-l mai chinuim pe viitorul fotograf și să setăm camera pe un cronometru. S-a dovedit destul de tolerabil.


De la cel mai mare la cel mai mic. de la 165 cm la 200 cm.


Nu era nimic interesant în parcare de data asta. Mercedes obișnuit, Audi, Fiat.

După ce am examinat tot ce puteam, ne-am dus într-o sală de conferințe închisă. Carti de joc! Au jucat prost și un fel de joc de cărți evreiești. Zamir a menționat că ar putea să cânte la chitară și să danseze dansuri latino-americane! Aveam nevoie doar de muzică și l-am rugat să aducă o chitară și să cânte ceva. Mai mult, îmi place când tinerii cântă la chitară. Aceasta este slăbiciunea mea.

Ascuțitori de cărți. Ruslan cu siguranță pune deja ceva la cale, judecând după expresia feței sale.


Zamir cântă și cântă. Eu și Karina cântăm împreună dacă știm cuvintele.

După chitară, a început o demonstrație de abilități de dans. S-a ales dansul Chachacha. Și-a clătinat șoldurile foarte amuzant, era amuzant în acel mediu. Serios, în costum, în sala de conferințe, lângă masa de cărți:) Am încercat să dansăm în cuplu, dar eu sunt un jurnal fără speranță care nu dansează! Ahahaha))) Dezvălui atâtea secrete despre mine. Am dorința de a învăța cum să dansez dansuri de cuplu, cum ar fi samba, rumba, chachacha. Într-o zi. În viitorul îndepărtat.

Cântecele și dansurile sunt, desigur, toate grozave, dar ora era deja ora 4 dimineața. Am ajuns pe la 7 dimineața, aveam nevoie de cel puțin câteva ore de somn, ochii ni se închideau. Ruslan ne-a părăsit acum o oră, iar Zamir a fost de serviciu de noapte astăzi, așa că nu a putut dormi.

Dacă ai o carte de îmbarcare, poți dormi oriunde: pe orice canapea, fotoliu, scaun, chiar și pe podea în sac de dormit.

Da, deși o poți face fără sac de dormit)

Am găsit o canapea mică liberă, am luat perne și o pătură de la recepție și ne-am întins să tragem un pui de somn. Ne-am luat rămas bun de la Zamir și am convenit să ne întâlnim dimineața înainte de a pleca.

Am adormit. O oră mai târziu mă trezesc, deoarece oamenii au început deja să meargă înainte și înapoi, să ia micul dejun, să vorbească și așa mai departe. Deschid ochii și văd pe masă un bilet „Către Olga și Karina”. Scrisoarea începea cu cuvintele Bună dimineața prințese adormite... A fost incredibil de drăguț din partea lui Zamir să ne scrie o scrisoare. La sfârșitul scrisorii, numele lui este pe Facebook și sperăm să țină legătura cu noi. Un lucru atât de neașteptat și plăcut te poate încărca cu o dispoziție bună pentru întreaga zi. După ce am citit biletul, m-am dus să mă spăl pe față, să mă spăl pe dinți, să iau micul dejun, să mă schimb de haine și să privesc răsăritul soarelui pe punte.

Ne apropiem de Sicilia.

Karina încă dormea ​​singură pe canapea. Nimic nu o deranja. A trebuit să o trezim cu forța, întrucât deja ne apropiam de Palermo și toți pasagerii se îndreptau spre ieșire.

Ne-am plimbat pentru ultima oară în jurul navei și am încercat să-i găsim pe băieți să ne ia rămas bun, dar nu i-am putut găsi. La un moment dat, privind în jos de la etajul șase, mi s-a părut că Ruslan stă acolo la ieșire, chiar i-am făcut semn cu mâna. Dar apoi s-a dovedit că nu era el.

Așa că am ajuns la destinația noastră - Palermo. Cel mai mare oraș de pe insulă.


Aici era chiar și o librărie.


Peretii sunt decorati cu picturi pe tema marine.

Au început să anunțe că toți pasagerii urmau să se mute la ieșiri, și la altele. Oamenii care au o mașină merg într-un sens, cei care nu merg în cealaltă. Sună aproape la fel în italiană, este greu de perceput după ureche. Am întrebat din nou angajatul la recepție, ne-a arătat cu mâna ieșirea pentru pasagerii fără mașină. Ne-am apropiat de ieșire, linia s-a deplasat încet înainte, s-a îndreptat spre scări - și acum coboram deja. Și ajungem în parcare! Toți oamenii se urcă în mașini și ies unul după altul, dar nu știm unde să mergem sau cum să ajungem de aici până la ieșire pentru oamenii obișnuiți. Însoțitorul de parcare ne-a ajutat și ne-a îndrumat către ieșirea de unde pleacă mașinile.

O poză minunată: zeci de mașini pleacă într-un rând ordonat și două fete cu rucsacuri se plimbă :-) Aventura nu s-a încheiat aici. Când am ieșit, s-a dovedit că un autobuz special a venit să ia pasageri fără mașini și i-a dus la o anumită oprire. Nu poți merge aici pe jos. Au sosit)) Am încercat să mergem, dar lucrătorul portuar ne-a oprit și ne-a spus că nu este permis aici. Trebuie să mergi cu autobuzul. Tipul ăsta a sunat pe cineva și ne-a spus să nu mergem nicăieri și să așteptăm aici. Am așteptat deja o jumătate de oră și nu era clar ce sau pe cine așteptăm.

Și apoi de nicăieri sosește un autobuz. Gol. Și șoferul nostru personal ne duce la oprirea dorită. Deci ne-a salutat Sicilia!

Am găsit un reportaj foto minunat de la un turist din partea de sud a Italiei. Selecția de fotografii este minunată. Va invit si pe voi sa-l admirati)

anul 2005. O călătorie interesantă de la Napoli până la vârful sudic al Italiei și prin Sicilia.
Hotel situat într-un oraș mic Maiori pe Coasta Amalfi a Italiei.

Hotel Du’e Torre (care înseamnă „două turnuri”) a fost mai presus de orice laudă: camere spațioase, balcoane mari care păreau să atârne deasupra mării,

o plajă confortabilă într-un golf mic și un restaurant uimitor extra-class (gustos, delicios, servicii excelente), dar doar 4* și prețul este foarte rezonabil.
Din acest loc am făcut două excursii:
- Pompeii
- Ravello cu grădinile sale minunate.
Trebuie spus că Coasta Amalfi este incredibil de frumoasă: Sorrento, Positano, Amalfi - toate aceste orașe mici sunt situate în etaje pe stânci destul de înalte și abrupte.

Ei spun că cele mai bune priveliști ale acestei coaste sunt de la mare

și merită să faci o plimbare cu barca și să-i admiri,

dar am condus o parte din el cu mașina și ne-am bucurat cu adevărat de priveliștile uluitoare ale mării.

Din păcate, drumul de-a lungul coastei este foarte îngust și, prin urmare, traficul este lent (uneori este o bandă și jumătate și la fiecare kilometru sunt fete cu walkie-talkie pentru a regla traficul).
Ravello- un orășel în munți deasupra mării, în care există vile private disponibile pentru vizitare. Locația este foarte pitorească, dar principala atracție a acestor vile sunt grădinile uimitoare,

spart pe versantul muntelui.

Este foarte plăcut să te plimbi pe aleile de tenis într-o zi fierbinte

și bucurați-vă de aroma florilor, ierburilor și de minunile designului peisajului. Piața din fața Catedralei Ravello este foarte frumoasă, iar puntea de observație oferă priveliști magnifice ale munților și ale mării.

Pompeii- un loc care, fără îndoială, trebuie vizitat atunci când te afli în apropiere de Napoli. Drumul de la coastă la Pompei a durat destul de mult, pentru că a trebuit să așteptăm într-o cafenea dintr-un mic sat de munte pentru a aștepta sfârșitul raliului (în regim normal, cred că durează mai puțin de două ore).

Pompeii în august 79 s-a transformat dintr-un oraș înfloritor într-un deșert într-o singură zi:

Erupția muntelui Vezuvius a acoperit orașul cu un strat de cenuşă de mai mulți metri (conform surselor istorice, cenușa a ajuns în Egipt și Siria). Au uitat de Pompei până în secolul al XVI-lea, când au început primele săpături, și abia în 1763, când a fost descoperit pilonul de graniță al Pompeii, au început să fie sistematici. În ultimii 20 de ani, la Pompei s-au efectuat doar lucrări de restaurare și 30% din oraș rămâne neatins pentru posteritate.

Datorită distrugerii sale bruște și rapide, Pompeii este cel mai bine conservat oraș antic și oferă o imagine completă a vieții locuitorilor săi.

Dispunerea corectă din punct de vedere geometric a străzilor, trotuarelor și podurilor și, mai ales, a trecerilor de pietoni este izbitoare: bolovani uriași leagă cele două părți ale străzii pentru comoditatea pietonilor (nu exista sistem de canalizare în oraș, iar canalul curgea de-a lungul drumurilor) şi erau aşezate la intervale de timp pentru trecerea căruţelor.

Era o aprovizionare cu apă în oraș,

care a fost adus doar la casele bogate,

restul lua apă din cele 24 de fântâni ale orașului. Templele lui Jupiter, Vespasian și Venus uimesc prin frumusețea și grandoarea lor.

Au fost excavate teatre mari si mici, un amfiteatru si o palestra mare pentru exercitii de gimnastica si evenimente sportive.

nenumărate băi (apropo, au fost furturi în oraș, așa că și în băi, servitorii stăteau lângă haine împăturite în nișe).

Numărul mare de restaurante antice și rețeaua de termopoliumuri (89) care aprovizioneau locuitorii cu mâncare caldă sunt izbitoare, deoarece multe case nu aveau bucătării.

În acest sens, înțelegeți că în Pompei trăiau oameni foarte bogați, ducând un stil de viață inactiv și adesea dissolut (exista și un lupanariu - bordel, dar, din păcate, nu am intrat în el pentru că acolo se desfășurau lucrări de restaurare) .

Bogăția este confirmată și de clădirile de locuit: mari, frumoase, cu fresce bine conservate.

Ne-a plăcut în mod deosebit Casa Faunului, numită după o figurină a unui faun dansator excavată dintr-un bazin de apă pluvială).

La marginea Pompeii, în spatele Porții Herculane, se află Vila Misterelor, numită așa datorită frescelor păstrate într-una dintre încăperi, care, conform versiunii principale a oamenilor de știință, înfățișează Misterele dionisiace.

Asigurați-vă că îl verificați, loc minunat!
Pompeii merită, fără îndoială, o atenție specială, mai ales că, potrivit oamenilor de știință, următoarea erupție a Vezuviului poate fi așteptată foarte curând și este posibil să nu ajungeți la timp.

Nu am mers la Herculaneum, un oraș situat de cealaltă parte a Vezuviului și distrus după erupție de curgerile de noroi.
După ce am părăsit Coasta Amalfi, ne-am îndreptat spre Sicilia, iar după 4 ore am ajuns în portul Reggio di Calabria, de unde feribotul.

Împreună cu mașina, ne-a dus pe coasta de nord-est a Siciliei până în portul Messina în 20 de minute.

Nu am vizitat orașe atât de mari precum Messina, Catania, Siracuza.

Din Messina, drumul nostru se întindea spre Palermo, până la locul primei noastre opriri, orașul Campofelice de Roccella, sau mai degrabă până la hotelul Fiesta Garden Beach, situat nu departe de acesta.

Deci, hotelul Fiesta garden beach, prima noastră bază în Sicilia. Hotel de 4*, foarte frumos, bungalouri mici cu peluze mici în fața fiecărei camere, mâncare delicioasă, plajă frumoasă de nisip (deși mică)

și o locație bună pentru călătoriile noastre și au fost trei dintre ele:
- Cefalu,
- Palermo și Monreale,
- Rezervația naturală Zingaro, situată la vest de Palermo.

Cefalu- fără îndoială una dintre perlele provinciei Palermo. Un orășel plin de farmec se ridică pe o pelerină care se întinde în Marea Tireniană. Numele locului este asociat cu forma bizară a stâncii care atârnă deasupra orașului

(din italian cefalo - chefal). Principala atracție a orașului este Catedrala,

a cărui construcție a început în secolul al XII-lea și a durat foarte mult timp. Catedrala este decorată cu mozaicuri bizantine.

Orașul este foarte confortabil, calm, cu nenumărate magazine de suveniruri și restaurante. Cea mai veche parte a orașului este deosebit de interesantă, cu case care par să crească din apă;

Oamenii încă locuiesc aici și există mici magazine, dintre care unul - vinoteca - este neobișnuit de bun (în special sala sa de degustare, care are acces la un balcon fermecător cu o vedere fantastică la mare).

În Cefalu am încercat o supă tradițională de pește - „matlot”, un analog al „bouillabaisse” spaniolă.

și dulciuri tradiționale siciliene - marțipan, făcute sub formă de diverse fructe, delicioase și foarte frumoase

(era imposibil să scapi de vitrina unde erau vândute).

Palermo- capitala Siciliei; dacă îl privești de sus, de pe Muntele Pellegrino, atunci conturul său seamănă cu un evantai uriaș deschis. Palermo merită cu siguranță o vizită, dar fiți pregătiți pentru faptul că este foarte zgomotos și murdar (asigurați-vă că aveți grijă de pasul dvs., deoarece excrementele de animale de companie pot fi văzute peste tot pe trotuare). Și nu vă îndepărtați de străzile centrale, căci aceste locuri seamănă, așa cum ni s-a părut nouă, cu ghetouri negre. Există explicații pentru aceste fapte. După al Doilea Război Mondial, în loc să pună ordine în centrul istoric al orașului, la periferie a început construcția activă a noilor locuințe necesare, acolo s-au mutat afaceri și comerț, iar centrul istoric a fost abandonat. Mai târziu, au început să-l restaureze și încă fac acest lucru, deoarece centrul istoric al orașului Palermo este foarte mare - al doilea ca mărime după Genova. Centrul orașului este locuit acum în principal de imigranți din țări asiatice și africane, iar procentual populația orașului este împărțită în următoarele ponderi: 40% sunt italieni, 20% sunt arabi, 10% sunt africani, iar restul este multinațional. În acest sens, Palermo poate fi numit în siguranță un oraș al „civilizațiilor mixte”. Intrând în Palermo, veți observa imediat amestecul de culturi diferite, care este evident în coloanele cartagineze. cupole roșii islamice, grădini și iazuri, în palatele magnifice ale nobilimii (orașul a fost în orice moment habitatul oamenilor nobili și bogați).
Principalele atractii sunt concentrate pe strada principala (Vittorio Emanuelle), care strabate aproape intregul oras.

Catedrală

O clădire maiestuoasă, izbitoare prin decorativitatea sa și reprezentând un amestec de culturi diferite: feniciană, romană, bizantină și arabă

(construirea catedralei a început în 1184 și a fost realizată în următoarele câteva secole). Foarte frumoasa este si piata din fata catedralei.

Interesant Palatul Normanzilor (sau Palatul Regal), a cărei construcție a început în secolul al IX-lea, iar din secolul al XI-lea palatul a fost reședința suveranilor normanzi și șvabi.
Din 1947, a devenit locul de întâlnire al Adunării Regionale siciliene, motiv pentru care vizitarea ei este foarte limitată, iar noi nu am ajuns acolo, dar ar fi meritat: în acest palat există Capela Palatina, care este considerat unul dintre cele mai bune și mai caracteristice exemple de artă normandă din Sicilia. După ce a trecut prin Poarta Nouă, care este ca o continuare a Palatului Norman,

Ne-am continuat vizitarea obiectivelor turistice:
Zona celor patru colțuri (Quatro Canti),

Biserica Sant'Giuseppe

Palatul Senatului și Fântâna Pretoria,

Biserica Santa Maria dell' Ammiraglio)

Apoi am mers într-un loc minunat, situat la doar 7 km de capitală - acesta este un oraș minunat Montreal. Acest loc merită să petreci timp. Orașul este situat pe un deal cu vederi panoramice magnifice, dar este renumit pentru catedrala și mănăstirea sa.

Constructie Catedrală a fost început în a doua jumătate a secolului al XII-lea. Este renumit pentru mozaicurile sale extrem de valoroase,

acoperind pereții interiori și creând o atmosferă de sărbătoare. Decorul abundent de mozaic pe fond auriu a fost realizat de maeștri bizantini și arabi din secolele XII-XIII.

Din arcul absidei principale, Hristos Pantocratorul te privește, creând o curioasă iluzie optică: indiferent unde te-ai afla în catedrală, se pare că Hristos se uită anume la tine.

Influența Orientului musulman este vizibilă în formele arhitecturale originale ale Catedralei.

Catedrală uluitor de frumoasă! Am urcat scările de la începutul naosului drept până la terasa din vârful Catedralei și ne-am bucurat de vederi magnifice ale Abației Benedictine,

Montreal și Cochilia de Aur

(asa se numeste golful in care se afla capitala Siciliei).
Adiacent Catedralei Abația Benedictină a fost construit cu el și nu este mai prejos ca frumusețe și semnificație. Capodopera abației este mănăstirea acesteia (o galerie acoperită care încadrează curtea mănăstirii),

in care se intra prin intrarea din dreapta fatadei Catedralei. Rânduri grațioase de coloane pereche susțin arcuri ascuțite de măiestrie arabă fină,

totul este decorat cu mozaicuri și capiteluri sculptate rafinate (părțile de încoronare ale coloanelor), dintre care niciunul nu se repetă.

La capătul mănăstirii se află o fântână, executată cu artă rafinată și marcată de influențe maure și spaniole.

Montreal este un oraș neobișnuit de pitoresc, unde ne-am bucurat să ne relaxăm într-o cafenea (pe piața din fața catedralei). Nu ne-am putut abține să nu facem o fotografie cu căruciorul tradițional sicilian,

care se găsește în multe orașe ale insulei și care trezește un interes constant în rândul turiștilor.

Următoarea călătorie în nordul Siciliei este Rezervația naturală Zingaro.
Drumul către rezervație este foarte pitoresc; o priveliște deosebit de frumoasă se deschide de la șoseaua serpentină către oraș Castellammare del Golfo:

golf excelent cu nenumărate bărci cu pânze. Am ajuns în satul Scopello și am mâncat delicioasă înghețată de casă siciliană

(ne-a placut mai ales cel de fistic) si am mers in rezerva. Teritoriul său este imens,

Au fost dezvoltate trasee de drumeții, astfel încât să vă puteți plimba prin munți

sau, ca noi, plimbați-vă de-a lungul coastei.

Coasta înaltă alternează cu golfuri nisipoase magnifice

(deși fără facilități).

Nu am văzut niciodată speciile rare de fluturi enumerate în ghid, dar Zhenya a făcut fotografii magnifice.

Rezumat: dacă nu sunteți în vacanță lângă Palermo, nu ar trebui să mergeți la Zingaro.
Pe drumul de întoarcere la hotel am decis să facem un mic ocol și să ne oprim într-un loc Caerleone(amintiți-vă de Nașul).

Ar fi avut sens să mergem la cimitir și să vedem mormântul strămoșesc al familiei Corleone, dar, din păcate, deja se făcea întuneric și am făcut ocolul orașului doar cu mașina și ne-am îndreptat spre coastă (deși am văzut

totul este exact ca în filme; se spune că mulți copii sau nepoți își aduc scaunele la Caerleone seara, iar noaptea le iau acasă).
Privelisiti uluitoare

ni s-a deschis în vecinătatea Caerleone,

și nu am regretat că am venit aici.
Este timpul să ne mutăm la a doua noastră bază din Sicilia - Hotel Baia Taormina, la 6 kilometri de Taormina. Am decis să mergem la acest hotel nu de-a lungul coastei, ci prin centrul insulei, vizitând orașele Piazza Armerina

(subiectul interesului nostru este vila romana antica Romana del Casale) si Caltagirone.
Drumul de la coastă până la Piazza Armerina a durat puțin peste o oră. Nu am zăbovit în oraș și am mers direct la vilă. Construcția datează din secolele III-IV. î.Hr. Perfecțiunea decorațiunii cu mozaic a făcut această vilă veche faimoasă în întreaga lume.

A fost descoperită în anii 20 ai secolului XX, iar săpăturile sale continuă până în zilele noastre. Vila nu este foarte mare, dar vizitarea ei necesită mult timp, pentru că vrei să privești în detaliu acest minunat mozaic,

e atât de interesantă. Ne-au plăcut în special Sălile de pescuit

precum și Sala celor zece fete: mozaicul înfățișează fete pasionate de jocurile de gimnastică și sunt îmbrăcate în bikini.

Și acesta este BC!!! De neînțeles, dar moda se întoarce.
Vila Romana del Casale- perla Siciliei, și deși este situată departe de coastă, du-te și nu vei regreta. Și achiziționând suveniruri - plăci cu imagini de mozaicuri în vilă - îți vei decora apartamentul sau cabana.

Următoarea oprire - orașul Caltagirone, și din nou doar admirație și plăcere.

Orașul este situat pe un deal la o altitudine de 600 de metri deasupra nivelului mării și este tradus din arabă drept „Orașul vazelor”.

Denumirea conține întreaga istorie a orașului: tradițiile producției ceramice, într-o zonă bogată în rezerve de argilă, s-au dezvoltat de-a lungul a mii de ani, datorită influenței diferitelor culturi.

Cea mai mare înflorire a ceramicii artistice locale a avut loc în secolul al XVIII-lea, iar o contribuție fundamentală la dezvoltarea artei ceramice a avut-o Institutul de Artă al Ceramicului, fondat în 1918 de Don Luigi Sturzo, pe atunci primar al orașului. Orașul, decorat cu ceramică colorată, este foarte elegant și familiar. Pe lângă numeroasele biserici decorate cu majolică;
Belvedere din secolul al XVII-lea „Teatrino”, renumit pentru panourile sale ceramice;
cea mai frumoasa balustrada,

separarea grădinii orașului de Via Roma, cu vaze ceramice și conuri de pin;
Podul San Francesco, construit în secolul al XVII-lea și decorat cu majolice înfățișând diferite tipuri de arme urbane;
ne amintim mai ales Scala di Santa Maria del Monte.

Această scară este un simbol al orașului și a fost construită în secolul al XVII-lea pentru a face legătura între „orașul de sus” și centrul orașului Caltagirone.

Fiecare dintre cele 142 de trepte este decorată cu plăci policrome cu un model unic,

pe care se poate observa dezvoltarea diferitelor stiluri de ceramică Kalatin din secolul al XII-lea până în secolul al XX-lea. Scara face o impresie uluitoare

Mai mult, ne putem imagina gradul de divertisment al faimoasei „Luminaria”, care se desfășoară anual aici în zilele de 24 și 25 iulie: 4000 de torțe, fiecare dintre ele așezate într-o „sticlă” separată de hârtie colorată (culoarea se schimbă de la an la an. an), reprezintă un caleidoscop de foc.
Ne-ar plăcea să petrecem câteva zile în acest oraș, dar „trâmbița sună”, hotelul a fost plătit și ne așteaptă coasta și frumoasa Taormina.

La hotelul "Baia Taormina", care se afla la 6 km de orasul Taormina,

am ajuns seara.
Mă voi opri mai detaliat asupra descrierea hotelului și a acestei părți a coastei insulei. Linia de coastă de lângă Taormina este stâncoasă, cu mici plaje cu pietriș intercalate. Doar hotelurile de cinci stele din apropiere de Taormina au propriile lor plaje cu nisip foarte mici. Întors la Moscova, am ales între două hoteluri: „Baia Taormina” și „Capo Taormina”, iar alegerea a căzut pe primul. Hotelul este frumos, cu camere mari și verande-balcoane la fel de mari cu mese și șezlonguri,

cu vedere la mare.

Există un transfer către Taormina și plajă, situat la un kilometru și jumătate de hotel, ceea ce este foarte convenabil. Dar pentru cei care plănuiesc să se cazeze în apropiere de Taormina în Sicilia, cu siguranță le recomandăm Hotelul Capo Taormina, deoarece are plajă proprie, deși stâncoasă, priveliști panoramice uluitoare (dacă obțineți camerele corespunzătoare) și este situat chiar sub Taormina. Remarc că camerele și balcoanele din el sunt mici și costă mai mult.
Vremea în timpul șederii noastre în partea de est a insulei s-a deteriorat ușor, nu ne-am întins pe plajă,

și am înotat înainte și după călătoriile noastre zilnice:
- urcare pe Etna,
- orașul Noto,
- fermecătorul oraș Forza di Agro,
- vizite multiple la Taormina.
Etna- cel mai mare vulcan activ din Europa, printre oamenii de stiinta numiti Mongibello. Înălțimea vulcanului este de 3350 m. Întregul teritoriu al Etnei este declarat Rezervație Naturală Națională.
Am ajuns la o altitudine de 1900 m cu mașina.

Citricele și livezile au făcut loc unei centuri montane înalte de păduri compuse din mesteacăn, fag, nuc, zada etc. În zona de la 1000 la 2000 de metri de-a lungul versanților și în jurul bazei craterului principal există cratere laterale.

La o altitudine de 2000 de metri, vegetația lemnoasă este înlocuită cu ferigi, coada-calului și mușchi.

Aici am lăsat mașina, am luat o gustare într-una dintre cafenele și ne-am convins că zicala „e o lume mică” se aplică și aici: bărbații noștri s-au întâlnit cu un coleg la fostul lor loc de muncă.

prin deșertul de cenușă

Am început să urcăm până la cel mai înalt punct unde turiştii au voie - 2900 de metri. Cu un instructor, ne-am plimbat în jurul craterului lateral al vulcanului. De spus că înainte de această călătorie ne-am încălzit (purtam pulovere, jachete, șosete calde), dar încă era frig, deoarece temperatura era puțin peste zero și vântul era puternic.

Impresia este uriașă, se pare că pământul îți respiră sub picioare, e cald. Ici și colo, fluxuri de abur fierbinte ies prin crăpăturile din pământ.

Și puțin mai sus, printre deșertul cenușiu-brun, se înalță cel mai înalt punct al vulcanului cu un vârf acoperit de zăpadă.

Se pare că te afli pe altă planetă și e greu de crezut că dedesubt se află Marea Mediterană caldă și Sicilia însorită.

Următoarea călătorie în oraș Dar asta- un diamant de arhitectură barocă din secolul al XVIII-lea, „Grădina în piatră”, așa cum este numit în mod obișnuit.

Acest oraș a fost complet reconstruit după cutremurul din 1693 și prezintă un amestec incredibil de stiluri și materiale diferite. Ne-am plimbat prin oraș ca printr-un muzeu, unde fiecare clădire este o expoziție muzeală într-un singur exemplar. Palazzo Ducedzio (sediul municipiului) este foarte frumos.

Palazzo Nicolaici Villadorata cu detaliile sale unice ale balconului în stil baroc pur,

care este un exemplu tipic de reședință siciliană aristocratică.

Un exemplu tipic de biserică baroc din secolul al XVIII-lea este Biserica San Francesco all'Immacolata, care este precedată de o scară monumentală.

Din păcate, multe clădiri ale orașului, inclusiv Catedrala, erau în curs de restaurare și erau acoperite cu plasă. Dar chiar și ceea ce am văzut a fost suficient pentru a avea impresia de baroc adevărat.

Observ că erau foarte puțini turiști, iar noi am colindat aproape singuri pe străzile orașului. Apropo, am luat prânzul la un restaurant situat într-un patio tipic italian al uneia dintre clădirile baroc,

Chiar mi-a plăcut.

O excursie într-un oraș drăguț Forza di Agroîntâmplat din întâmplare. Într-o zi, ploua dimineața, nu era nimic de făcut la hotel și nu voiam să merg undeva departe. La recepție am văzut bulevardele unui oraș drăguț, care (după cum s-a dovedit, după ce ne uităm pe hartă) se află pe muntele deasupra hotelului nostru (12 km de-a lungul șoselei serpentine). O jumătate de oră mai târziu eram deja în Forza di Agro.

Oraș mic cu o biserică veche

și case vechi, dintre care multe erau în paragină,

arăta foarte romantic. Din cauza vremii, străzile erau pustii (cu excepția câtorva turiști iscoditori ca noi) și părea că din prezent pe litoral ne regăsim în trecutul îndepărtat.

Sperăm ca fotografiile să transmită aceste sentimente.

Un subiect separat este orașul Taormina.

L-am vizitat de mai multe ori - dimineața, ziua și seara - și am primit mereu o plăcere constantă. Adevărat, în timpul zilei sunt o mulțime de turiști care navighează spre Taormina pe vase mari de croazieră.

Taormina este unul dintre cele mai atractive centre turistice ale Siciliei, datorită moștenirii sale istorice, culturale și arheologice, precum și poziției sale geografice excelente pe o terasă cu vedere la coasta Ioniei, având ca fundal Muntele Etna. Există un număr mare de hoteluri care sunt conectate la plajele din Isola Bella,

Mazzaro și Spisone cu telecabina.
O atracție specială a orașului este teatru grecesc,

care a devenit imaginea turistică a Siciliei, un fel de logo al întregii insule.

Ceea ce se poate vedea astăzi datează din secolul al II-lea î.Hr. și a fost adaptat de romani pentru lupte cu gladiatori, naumachia (bătălii navale) și spectacole de vânătoare. Construcția Teatrului a început în secolul al III-lea. î.Hr., în timpul domniei tiranului Gerion al II-lea; Originea greacă a Teatrului poate fi judecată din inscripțiile de pe trepte și din rămășițele unui templu mic. Cavea spațioasă (zonele de relaxare), săpată în roca de calcar, putea găzdui 5.400 de spectatori.
În Evul Mediu, Teatrul era folosit ca un fel de sursă de materiale pentru construcția palatelor și decorarea bisericilor.
Astăzi, scena (scena) restaurată și remodelată, cunoscută pentru acustica sa excelentă, găzduiește spectacole de teatru în timpul verii.
De la treptele de sus ale Teatrului există o vedere unică asupra Etnei - „ceva cât mai aproape de contemplarea Edenului”, după cum scria cardinalul J. Henry Newman în 1883.

Strada principală din Taormina este Corso Umberto;

De-a lungul ei sunt concentrate magazine și restaurante la modă (deși pe străzile laterale din apropiere magazinele și restaurantele nu sunt mai rele, ci mai ieftine).
Orașul vechi este plin de farmecul bisericilor și palatelor antice: Catedrala San Nicolo și fântâna care se află în fața lui,

Biserica barocă San Giuseppe, biserica gotică Sant'Agostino.
Un subiect separat sunt magazinele și cofetăriile. De menționat că Taormina găzduiește un număr mare de magazine de bijuterii care vând bijuterii incredibil de frumoase din sidef și corali, precum și magazine de bijuterii de foarte înaltă calitate.

Iar patiseriile sunt vernisaje de dulciuri. Prima noastră călătorie la patiserie a fost pur și simplu irosită: două bucăți de dulciuri (amintesc de sorbetul confiat) au costat 12 euro, deși păreau foarte artistice.

Într-una dintre patiserii (spre bucuria reală a proprietarului) am cumpărat un număr nenumărat de marțipani pentru cadou Moscovei,

Apropo, cei mai proaspeți marțipani nu sunt niciodată expuși, ține cont de asta.
Dar cele mai delicioase dulciuri din Sicilia sunt canolli: tuburi de aluat subțire umplute cu cea mai proaspătă și delicată cremă de caș (umplute chiar în fața ta), care nu rezistă mult nici măcar în frigider.

Taormina noaptea este o priveliște deosebită; Orașul iluminat este foarte romantic și, în ciuda numărului mare de oameni, evocă calm și beatitudine.
Nu am mers în mod deliberat în Valea Templelor din Agrigento Segesta și Selinunte, pentru că am văzut destule temple grecești antice în timpul a patru călătorii în Grecia, dar dacă aveți timp, puteți merge în acele locuri și credem că nu o veți face. regretă. Mai mult, în zona Agrigeno există hoteluri magnifice cu izvoare termale și plaje excelente, dar companiile de turism din Moscova au început să lucreze cu ei abia de curând.
Vă recomandăm cu căldură să vizitați Sicilia - cea mai mare insulă a Mediteranei, un ținut al contrastelor, unde albul mlaștinilor sărate și focul Etnei se îmbină cu podgorii verzi și coasta însorită a mării albastre.

Ei bine, cum ți-a plăcut? Dar, cu forfota zilnică, uităm uneori să privim înapoi și să admirăm frumusețea Italiei... Dar este cu adevărat strălucit de frumoasă...

Într-un weekend, eu și părinții mei am decis să mergem în Sicilia să-și viziteze prietenii apropiați. Distanța dintre Italia continentală și Sicilia este scurtă, dar din moment ce nu există tunel sau pod, în orice caz trebuie să folosiți fie un feribot, fie un avion.

Cu mașina

Dacă doriți, desigur, puteți ajunge acolo cu mașina, dar din cauza necesității de a folosi traversarea cu feribotul, călătoria este prea costisitoare. În plus, va trebui să plătiți autostrăzile cu taxă, parcare, benzină și, ca urmare, călătoria cu mașina poate fi chiar mai scumpă decât călătoria cu avionul. Din acest motiv, nu recomand să folosiți o mașină dacă intenționați să conduceți până pe insulă.

Cu avionul

Atât Napoli, cât și Palermo au aeroporturi, așa că poți ajunge în Sicilia cu avionul. În Napoli, aeroportul este situat la 6 km de oraș pe Viale F. Ruffo di Calabri. Cel mai simplu mod de a ajunge aici este cu autobuzul, care pleacă din Piazza Garibaldi și Piazza Municipio. Transportul pleacă spre aeroport la fiecare 20-30 de minute, călătoria costă 3-4 euro. Trebuie să petreceți aproximativ un sfert de oră pe drum.

Două companii aeriene zboară între Napoli și Palermo: Alitalia și Volotea. Există cel puțin două zboruri zilnic, programul acestora depinde de ziua săptămânii. Mai jos am atasat un orar de zbor pentru ruta Napoli-Palermo. Va trebui să petreci aproximativ o oră în aer.

Care este pretul?

Costul depinde de data plecării, disponibilitatea bagajelor și alți factori. Prețul minim al biletului este de aproximativ 100 de euro dacă zburați cu Alitalia și de 35 de euro dacă cumpărați un bilet cu Volotea. Cu cât mai multe zile înainte de plecare cumpărați un bilet, cu atât va costa mai ieftin, de exemplu, dacă cumpărați un bilet cu 2-3 luni înainte de plecare, puteți economisi până la 80%.

De unde pot cumpara?

Cel mai simplu mod de a cumpăra un bilet este de pe site-urile companiilor aeriene Alitalia și Volotea.

Cu trenul

De asemenea, puteți ajunge de la Napoli la Palermo cu trenul. În acest caz, trenul intră pur și simplu în feribot și traversează strâmtoarea în acest fel.

Majoritatea rutelor sunt directe, trebuie doar să iei trenul din gara Napoli Centrale, care te va duce până la gara Palermo Centrale. Călătoria va dura aproximativ 10 ore.

Care este pretul?

De unde pot cumpara?

Cel mai simplu mod de a cumpăra un bilet de tren este pe site-ul companiei de transport.

Cu autobuzul

Nu am găsit rute directe de la Napoli la Palermo și a merge cu mai multe transferuri nu mi se pare foarte convenabil, mai ales că călătoria va fi mult mai scumpă decât călătoria cu trenul.

Pe un ferryboat

Cel mai convenabil mod de a ajunge de la Napoli la este cu feribotul. Navele a două companii navighează între orașe, oferind bilete la cabine de diferite clase: Tirrenia și Grandi Navi Veloci.

Ambele feriboturi pleacă seara, ajungând în port în jurul orei șase și jumătate dimineața. Feriboturile pleacă din portul Molo Beverello, principalul port de pasageri din Napoli. Portul este situat chiar în centrul orașului.

Care este pretul?

Cel mai ieftin loc este pe punte - un bilet fără a specifica un anumit loc. Nu vă faceți griji prea mult - locurile pe feribot sunt destul de confortabile, dar cabina dvs. nu va fi rezervată. În principiu, astfel de locuri îmi aminteau foarte mult de a sta într-un autobuz, cu avantajul că poți oricând să te ridici și să te plimbi în jurul feribotului. O călătorie cu feribotul va costa 60-80 de euro. Un loc într-o cabană va costa aproximativ încă 40 de euro.

De unde pot cumpara?

Puteți emite un bilet, indicând toate informațiile despre pasageri, pe site-urile companiilor Tirrenia și Grandi Navi Veloci.

Rezultate

Pentru a ajunge la Palermo, nu poți evita zborul sau feribotul. Dacă vrei să economisești bani, atunci ia trenul. Dar dacă vă planificați călătoria în avans, verificați prețurile biletelor, care pot fi chiar mai ieftine decât să luați un tren sau feribotul.

Sicilia este o regiune specială a Italiei, cu plaje magnifice, care trăiește după propriile legi, iar punctul aici nu este deloc în mafie, care de obicei se numește malavita, ci în atitudinea generală. Propriul său parlament emite legi care sunt convenabile pentru populația locală; nicio altă regiune a țării nu se bucură de astfel de libertăți. Și viața pe un vulcan își lasă literalmente amprenta. Etna severă amintește periodic de puterea sa.

BAC

Deoarece Sicilia este o insulă, transportul pe apă este cel mai bun mod de a ajunge la destinație. Din Napoli operează feriboturile către Catania și Palermo.

Napoli → Palermo

Feriboturile de la mai multe companii circulă pe această rută. Durata călătoriei este de aproximativ 10,5 ore. Prețurile biletelor variază în funcție de sezon, clasa de cabină, facilitățile oferite, puntea și dimensiunile vehiculului, pentru care sunt prevăzute compartimente speciale.

Companie	Programează zilnic	Prețul biletului
		Adult	pentru copii
Snav	19:00 sau 20:00		Mașină Din Napoli, luați autostrada spre sudul Italiei până la orașul Villa San Giovanni. Distanța dintre așezări este de 485 km. Călătoria va dura puțin peste 7 ore. În continuare trebuie să vă transferați la feribotul care merge la portul Messina din Sicilia. Distanța dintre insulă și Italia continentală este de aproape 5 km. Feriboturile circulă la fiecare oră sau jumătate de oră, în funcție de sezon. Timpul de călătorie este de 20 de minute. Biletele pot fi achiziționate de la fața locului. Preț - de la 2 la 4,5 € în funcție de numărul de pasageri și de disponibilitatea vehiculelor personale. În general, călătoria va fi costisitoare din cauza drumurilor cu taxă și a costului ridicat al benzinei. Tren Da, într-adevăr, trenurile circulă din Napoli către insula Sicilia. Întreaga călătorie va dura de la 6 la 10 ore, puteți ajunge la Messina, Catania sau Siracuza. La sosirea în orașul Reggio Calabria, vagoanele sunt încărcate pe un feribot și transportate pe insulă, unde sunt din nou plasate pe șinele de cale ferată. Un bilet va costa între 45 și 60 de euro. Cel mai bine este să luați un tren de noapte, atunci călătoria nu va părea obositoare. Există 2 companii de tren care călătoresc în Sicilia: Intercity și EuroStar Italia. Biletele pot fi rezervate pe acest site. Gara centrală din Napoli este situată în Piazza Garibaldi. Autobuz Zborurile intercity din Napoli spre Sicilia sunt operate de 2 companii de mai multe ori pe săptămână din stațiile de autobuz din Piazza Garibaldi sau Piazza del Town Hall. Timpul de călătorie este de la 8 la 10 ore, în funcție de destinația finală (Messina sau Palermo). Avion Cele mai multe avioane din Napoli aterizează pe principalele aeroporturi siciliene - Palermo și Catania. Aeroportul din Palermo Numit după luptătorii anti-mafie Falcone și Borsellino. Portul aerian este situat în orașul Punta Raisi, la 32 km de capitala siciliei. Pasagerii care sosesc nu au probleme în a ajunge la Palermo. Puteți folosi un taxi, călătoria va costa 40-50 €, sau puteți lua un autobuz. Transportul public este disponibil între orele 06:00 și 24:00. Interval de mișcare - 1 oră. Tariful este de aproximativ 6 lei. Cea mai buna varianta din punct de vedere financiar si timp este sa luati trenul Trinacria Express in statia Punta Raisi. Prețul călătoriei este puțin mai mare de 5 €. Zborul spre Palermo durează puțin peste 1 oră. Mai mult de 10 zboruri de la diferite companii aeriene sunt disponibile zilnic. Prețul biletului - de la 70 €. Aeroportul din Catania Poartă numele de Fonterossa și se află la doar 5 km de oraș. Puteți ajunge la Catania cu taxiul, călătoria va costa aproximativ 30 €. Autobuzul va costa mult mai puțin - 2,5 €. Transportul public circulă între orele 05:00 și 24:00 la intervale de 20 de minute. Ultima oprire este la gara Catania. Zborul spre Catania durează aproximativ 1,5 ore. Prețul biletului - de la 60 €. Există mai multe zboruri disponibile zilnic, dintre care majoritatea sunt operate de Alitalia.

Prețuri medii la Napoli Palermo

Prețurile afișate reprezintă prețul mediu unic plătit de clienții noștri. Cea mai comună rezervare pe ruta Napoli Palermo este o mașină și 2 pasageri.

Recenzii despre feribotul Napoli - Palermo

• „Napoli-Palermo cu feribotul Tirrenia”

  Calatoria cu feribotul a mers foarte bine... Din pacate nu au depozit de bagaje (noi am plecat din Ischia dimineata). Un depozit automat de la o altă firmă a venit în ajutor. Cabana pentru doi este confortabilă și curată; paturile sunt confortabile. Am fost surprins de toaleta prost curățată. Am luat cina la restaurantul a la carte și ne-a plăcut totul. Nu era muzică live, mulți se uitau la fotbal pe ecrane mari de televiziune, în ultima călătorie am fost mai norocoși - italienii și-au petrecut jumătate din noapte cântând melodii care ne erau familiare tuturor în Rusia încă din copilărie. Italia este magnifică și călătoria cu feribotul este cea mai bună modalitate de a ajunge în Sicilia.

  "Natalya" - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo de la Tirrenia la Florio

• „Napoli-Palermo”

  Feribotul este foarte bun. Zborul este programat la o oră foarte convenabilă pentru turiști. Serviciu bun. Totul e bine! am fost multumit!

  „Aleksandr” - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo cu Grandi Navi Veloci pe SNAV Lazio

  Citește mai mult Citește mai puțin

• "Napoli-Palermo"

  O modalitate foarte bună de a ajunge în Sicilia. Convenabil și interesant. Aceasta a fost prima mea călătorie pe o navă. Mi-a placut!

  "Andrey" - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo cu Grandi Navi Veloci pe SNAV Lazio

  Citește mai mult Citește mai puțin

• "Totul e bine"

  Eu și soția mea am navigat de la Napoli la Palermo, ne-a plăcut foarte mult cabina, era curată, paturile largi și era o baie. unitatea a fost excelentă, era muzică live în bar, deși au trecut peste bord cu aerul condiționat. În general, ne-a plăcut totul!

  „Ivan” - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo cu Grandi Navi Veloci pe SNAV Sardegna

  Citește mai mult Citește mai puțin

• „De la Napoli la Palermo”

  O modalitate excelentă de a călători de la Napoli la Palermo. Suntem un cuplu și am rezervat o cabină dublă. Compania ne-a pus la dispoziție în mod neașteptat o cabină cu vedere la mare. Am avut un somn minunat. Călătoria a costat 120 de euro pentru doi, o noapte la hotel ar fi costat la fel. Foarte recomandat.

  "Fernando" - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo de la Tirrenia la Florio

  Citește mai mult Citește mai puțin

• "Napoli - Palermo"

  Un feribot grozav cu o gamă bună de condiții. Cabine foarte curate si confortabile. Personalul este foarte util și politicos!

  „Anonim” - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo de la Tirrenia la Florio

  Citește mai mult Citește mai puțin

• Am călătorit cu feribotul peste noapte de la Napoli la Palermo și înapoi. Cabina era curată și avea prize electrice. Baia este mică și aveți nevoie de un prosop suplimentar pentru a șterge apa de pe podea. Eram trei și a trebuit să cerem un al treilea prosop. Ne-am adus propria mâncare după ce am citit recenzii despre mâncarea de la bord, așa că nu putem comenta despre asta. Per total o excursie buna.

  „Stephen” - excursie de-a lungul traseului Napoli Palermo cu Grandi Navi Veloci pe SNAV Sardegna

  Citește mai mult Citește mai puțin

Ghid pentru Napoli

Orașul italian Napoli, sau Napoli, așa cum este numit și, este situat în regiunea Campania și este situat în Golful Napoli, pe coasta de vest a Italiei de sud. Orasul este situat intr-o pozitie de invidiat intre doua regiuni vulcanice, Vezuviul si Campi Phlegrei. Ruinele romane din Pompeii, Cherulaneum, Opolontis și Stabia, care au fost distruse de erupția Vezuviului în anul 79 d.Hr., sunt aproape de oraș, la fel ca și orașul Sorrento și pitoreasca Coastă Amalfi. De asemenea, aproape de Napoli se află fostele părți ale sitului maritim roman Portus Julius, și anume orașele-port Pozzuoli și Baia, care se află la nord de Napoli. Orașul este împodobit cu biserici, castele și palate medievale, baroc și renascentiste și a fost multă vreme un centru important pentru artă și arhitectură. În secolul al XVIII-lea, Napoli a trecut printr-o perioadă de neoclasicism, datorită descoperirii săpăturilor romane remarcabil de intacte de la Herculaneum și Pompei.

Portul Napoli găzduiește mai multe feriboturi, cu servicii de catamaran și hidrofoil și SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull), care leagă numeroase locuri din ambele provincii Napoli, inclusiv Capri, Ischia, Sorrento și provincia Salernitan, inclusiv Salerno, Positano. și Amalfi. Feriboturile merg și către Sicilia, Sardinia, Ponza și Insulele Eoliene.

Ghid pentru Palermo

Orașul italian Palermo este situat pe insula Sicilia. Palermo se află pe coasta de nord-vest și are un port natural deosebit de mare și important, lângă Monte Pellegrino. Cu un caracter tipic mediteranean și o mulțime de atractivitate de coastă, Palermo datează din secolul al VIII-lea și astăzi este renumit pentru multe lucruri, cum ar fi clădirile normande, palatele magnifice și piețele locale pline de viață. Centrul istoric al Palermo, zona Quattro Canti, care înseamnă „patru colțuri”. Aici se găsesc câteva dintre cele mai impresionante atracții ale orașului, cum ar fi Palatul Regal. De asemenea, merită vizitată și Catedrala Santa Maria Assunta (Catedrala). Vizitatorii ar trebui să privească și Bazilica medievală San Francesco din Assisi, Castello Della Zisa (Castelul Zisa) din secolul al XII-lea și Teatro Massimo, un teatru recent restaurat, cu spectacole regulate.

Feriboturile din portul orașului pleacă spre Genova, Civitavecchia, Napoli și Tunis.