Povești reale ale pasagerilor Titanicului (51 de fotografii). Misterul Titanicului: ce s-a întâmplat cu cadavrele oamenilor care nu au reușit să scape în naufragiu Supraviețuitorii din Titanic în timpul nostru

În urmă cu 105 de ani, a început singura călătorie a Titanicului. Oferim povești reale interesante ale pasagerilor de linie.

Pe 10 aprilie 1912, linia britanică Titanic a părăsit portul Southampton în prima și ultima sa călătorie. Patru zile mai târziu, după ce s-a ciocnit cu un aisberg, acum legendarul linie s-a prăbușit. La bordul navei se aflau 2.208 persoane, iar doar 712 pasageri și membri ai echipajului au reușit să scape. Pasageri de clasa a 3-a îngropați de vii pe fundul oceanului și milionari care aleg cele mai bune locuri în bărcile de salvare pe jumătate goale, o orchestră cântând până în ultimul moment și eroi care își salvează pe cei dragi cu prețul vieții lor... Toate acestea sunt nu numai filmări dintr-un film de la Hollywood, ci și povești reale ale pasagerilor de pe Titanic.

Adevărata cremă a societății s-a adunat pe puntea de pasageri a lui Titanic: milionari, actori și scriitori. Nu toată lumea își permitea să cumpere un bilet la clasa întâi - prețul era de 60.000 de dolari la prețurile curente.

Pasagerii de clasa a 3-a au cumpărat bilete pentru doar 35 USD (650 USD astăzi), așa că nu li s-a permis să treacă peste puntea a treia. În noaptea fatidică, împărțirea în clase s-a dovedit a fi mai vizibilă ca niciodată...

Unul dintre primii care au sărit în barca de salvare a fost Bruce Ismay, directorul general al White Star Line, care deținea Titanic-ul. Barca, concepută pentru 40 de persoane, a pornit cu doar doisprezece.

După dezastru, Ismay a fost acuzat că s-a urcat pe o barcă de salvare, că a ocolit femei și copii și că i-a instruit căpitanului Titanicului să mărească viteza, ceea ce a dus la tragedie. Instanța l-a achitat.

William Ernest Carter s-a îmbarcat pe Titanic la Southampton cu soția sa Lucy și cei doi copii Lucy și William, precum și doi câini.

În noaptea dezastrului, era la o petrecere în restaurantul unei nave de primă clasă, iar după ciocnire, el și tovarășii săi au ieșit pe punte, unde bărcile erau deja pregătite. William și-a pus fiica prima dată pe barca nr. 4, dar când a venit rândul fiului său, i-au așteptat probleme.

John Rison, în vârstă de 13 ani, s-a urcat în ambarcațiune chiar în fața lor, după care ofițerul însărcinat cu îmbarcarea a ordonat să nu fie luați la bord băieți adolescent. Lucy Carter și-a aruncat cu resurse pălăria asupra fiului ei de 11 ani și s-a așezat cu el.

Când procesul de aterizare a fost încheiat și barca a început să coboare în apă, Carter însuși s-a urcat rapid la bord împreună cu un alt pasager. El a fost cel care s-a dovedit a fi deja menționatul Bruce Ismay.

Roberta Maoney, în vârstă de 21 de ani, a lucrat ca servitoare la Contesă și a navigat pe Titanic cu amanta ei la clasa întâi.

La bord a întâlnit un tânăr curajos din echipajul navei, iar în curând tinerii s-au îndrăgostit unul de celălalt. Când Titanicul a început să se scufunde, stewardul s-a repezit în cabina Robertei, a dus-o pe puntea bărcii și a urcat-o pe barcă, dându-i vesta de salvare.

El însuși a murit, ca mulți alți membri ai echipajului, iar Roberta a fost preluată de nava Carpathia, pe care a navigat spre New York. Abia acolo, în buzunarul hainei, a găsit o insignă cu o stea, pe care în momentul despărțirii ispravnicul a pus-o în buzunar ca suvenir de el însuși.

Emily Richards naviga cu cei doi fii ai săi, mama, fratele și sora ei. La momentul dezastrului, femeia dormea în cabină cu copiii ei. Au fost treziți de țipetele mamei lor, care a fugit în cabină după ciocnire.

Soții Richard au reușit, în mod miraculos, să urce în barca de salvare nr. 4 în coborâre prin fereastră. Când Titanicul s-a scufundat complet, pasagerii ambarcațiunii sale au reușit să scoată încă șapte oameni din apa înghețată, dintre care doi, din păcate, au murit în scurt timp de degerături.

Celebrul om de afaceri american Isidor Strauss și soția sa Ida au călătorit la clasa întâi. Soții Strauss erau căsătoriți de 40 de ani și nu fuseseră niciodată despărțiți.

Când ofițerul navei a invitat familia să se îmbarce în barcă, Isidore a refuzat, hotărând să cedeze femeilor și copiilor, dar și Ida l-a urmat.

În locul lor, soții Straus și-au pus servitoarea în barcă. Trupul lui Isidore a fost identificat printr-o verigheta trupul Idei nu a fost gasit.

Titanic a avut două orchestre: un cvintet condus de violonistul britanic Wallace Hartley în vârstă de 33 de ani și un trio suplimentar de muzicieni angajați pentru a oferi Café Parisien un fler continental.

De obicei, doi membri ai orchestrei Titanic lucrau în diferite părți ale navei și în momente diferite, dar în noaptea scufundării navei, toți uniți într-o singură orchestră.

Unul dintre pasagerii salvați ai Titanicului avea să scrie mai târziu: „Au fost săvârșite multe fapte eroice în acea noapte, dar niciunul dintre ele nu se putea compara cu isprava acestor câțiva muzicieni, care cântau oră după oră, deși nava se scufunda din ce în ce mai adânc și marea s-a afundat. mai aproape de locul unde stăteau ei. Muzica pe care o interpretau îi dădea dreptul să fie incluși în lista eroilor gloriei eterne”.

Trupul lui Hartley a fost găsit la două săptămâni după scufundarea Titanicului și trimis în Anglia. O vioară a fost legată de piept - un cadou de la mireasă. Nu au existat supraviețuitori printre ceilalți membri ai orchestrei...

Michel, în vârstă de patru ani, și Edmond, în vârstă de doi ani, au călătorit cu tatăl lor, care a murit în scufundare, și au fost considerați „orfani ai Titanicului” până când mama lor a fost găsită în Franța.

Michel a murit în 2001, ultimul supraviețuitor masculin al Titanicului.

Winnie Coates se îndrepta cu cei doi copii la New York. În noaptea dezastrului, s-a trezit dintr-un zgomot ciudat, dar a decis să aștepte ordine de la membrii echipajului. Răbdarea i s-a terminat, s-a repezit îndelung pe coridoarele nesfârșite ale navei, rătăcindu-se.

A fost brusc îndreptată de un membru al echipajului către bărcile de salvare. A dat peste o poartă închisă spartă, dar în acel moment a apărut un alt ofițer, care i-a salvat pe Winnie și copiii ei dându-le vesta de salvare.

Drept urmare, Vinny a ajuns pe punte, unde se urca pe barca nr. 2, pe care, literalmente, prin minune, a reușit să se îmbarce..

Eve Hart, în vârstă de șapte ani, a scăpat de Titanicul care se scufunda împreună cu mama ei, dar tatăl ei a murit în timpul accidentului.

Helen Walker crede că a fost concepută pe Titanic înainte ca acesta să lovească un aisberg. „Acest lucru înseamnă foarte mult pentru mine”, a recunoscut ea într-un interviu.

Părinții ei erau Samuel Morley, în vârstă de 39 de ani, proprietarul unui magazin de bijuterii din Anglia, și Kate Phillips, în vârstă de 19 ani, unul dintre lucrătorii săi, care a fugit în America de la prima soție a bărbatului, căutând să înceapă o nouă viață. .

Kate a urcat în barca de salvare, Samuel a sărit în apă după ea, dar nu a știut să înoate și s-a înecat. „Mama a petrecut 8 ore în barca de salvare”, a spus Helen „Era îmbrăcată doar într-o cămașă de noapte, dar unul dintre marinari i-a dat puloverul”.

Violet Constance Jessop. Până în ultimul moment, stewardesa nu a vrut să fie angajată pe Titanic, dar prietenii ei au convins-o pentru că au crezut că va fi o „experiență minunată”.

Înainte de aceasta, pe 20 octombrie 1910, Violette a devenit stewardesă a transatlanticului Olympic, care un an mai târziu s-a ciocnit cu un crucișător din cauza manevrelor nereușite, dar fata a reușit să scape.

Și Violet a scăpat de pe Titanic pe o barcă de salvare. În timpul Primului Război Mondial, fata a plecat să lucreze ca asistentă, iar în 1916 s-a urcat la bordul Britannicului care... s-a scufundat și el! Două bărci cu echipaj au fost trase sub elicea unei nave care se scufunda. 21 de oameni au murit.

Printre ei ar fi putut fi și Violet, care naviga într-una dintre bărcile sparte, dar din nou norocul a fost de partea ei: a reușit să sară din barcă și a supraviețuit.

De asemenea, pompierul Arthur John Priest a supraviețuit unui naufragiu nu numai pe Titanic, ci și pe Olympic și Britannic (apropo, toate cele trei nave au fost creația aceleiași companii). Preotul are 5 epave pe numele său.

La 21 aprilie 1912, New York Times a publicat povestea lui Edward și Ethel Bean, care au navigat în clasa a doua pe Titanic. După accident, Edward și-a ajutat soția să urce în barcă. Dar când barca plecase deja, a văzut că era pe jumătate goală și s-a repezit în apă. Ethel și-a tras soțul în barcă.

Printre pasagerii lui Titanic s-au numărat celebrul tenismen Carl Behr și iubita sa Helen Newsom. După dezastru, sportivul a fugit în cabină și a dus femeile pe puntea bărcii.

Îndrăgostiții erau gata să-și ia rămas bun pentru totdeauna când șeful companiei White Star Line, Bruce Ismay, i-a oferit personal lui Behr un loc pe barcă. Un an mai târziu, Carl și Helen s-au căsătorit și mai târziu au devenit părinții a trei copii.

Edward John Smith - căpitanul Titanicului, care a fost foarte popular atât printre membrii echipajului, cât și printre pasageri. La 2.13 a.m., cu doar 10 minute înainte de ultima scufundare a navei, Smith s-a întors pe podul căpitanului, unde a decis să-și întâlnească moartea.

Secondmate Charles Herbert Lightoller a fost unul dintre ultimii care au sărit de pe navă, evitând ca prin minune să fie aspirat în puțul de ventilație. A înotat până la barca pliabilă B, care plutea cu capul în jos: țeava Titanicului, care s-a desprins și a căzut în mare lângă el, a condus barca mai departe de nava care se scufunda și i-a permis să rămână pe linia de plutire.

Omul de afaceri american Benjamin Guggenheim a ajutat femei și copii să urce în bărcile de salvare în timpul accidentului. Când i s-a cerut să se salveze, el a răspuns: „Suntem îmbrăcați în cele mai bune haine ale noastre și suntem gata să murim ca niște domni.”

Benjamin a murit la vârsta de 46 de ani, trupul său nu a fost găsit niciodată.

Thomas Andrews - pasager de clasa întâi, om de afaceri irlandez și constructor de nave, a fost proiectantul Titanicului...

În timpul evacuării, Thomas i-a ajutat pe pasageri să urce în bărcile de salvare. A fost văzut ultima oară în camera de fumat la clasa întâi, lângă șemineu, unde se uita la un tablou cu Port Plymouth. Trupul lui nu a fost găsit niciodată după accident.

John Jacob și Madeleine Astor, un scriitor milionar de science-fiction, și tânăra lui soție au călătorit la prima clasă. Madeleine a scăpat cu barca de salvare nr. 4. Trupul lui John Jacob a fost recuperat din adâncurile oceanului la 22 de zile după moartea sa.

Colonelul Archibald Gracie IV este un scriitor american și istoric amator care a supraviețuit scufundării Titanicului. Întors la New York, Gracie a început imediat să scrie o carte despre călătoria sa.

A devenit o adevărată enciclopedie pentru istoricii și cercetătorii dezastrului, datorită numărului mare de nume de pasageri clandestini și de pasageri de clasa I care au rămas pe Titanic. Sănătatea lui Gracie a fost grav compromisă de hipotermie și răni, iar el a murit la sfârșitul anului 1912.

Margaret (Molly) Brown este o socialistă, filantropă și activistă americană. A supraviețuit. Când a apărut panica pe Titanic, Molly a pus oamenii în bărcile de salvare, dar ea însăși a refuzat să intre.

„Dacă se întâmplă cel mai rău, voi înota afară”, a spus ea, până când în cele din urmă cineva a forțat-o să urce barca de salvare numărul 6, ceea ce a făcut-o faimoasă.

După ce Molly a organizat Titanic Survivors Fund.

Millvina Dean a fost ultimul pasager supraviețuitor al Titanicului: a murit pe 31 mai 2009, la vârsta de 97 de ani, într-un azil de bătrâni din Ashurst, Hampshire, la aniversarea a 98 de ani de la lansarea navei.

Cenușa ei a fost împrăștiată pe 24 octombrie 2009 în portul Southampton, unde Titanic-ul și-a început prima și ultima călătorie. La momentul morții navei, ea avea două luni și jumătate

Unul dintre cele mai tragice și în același timp ale secolului al XX-lea rămâne prăbușirea celui mai mare vas de pasageri din timpul său - Titanic. Există încă numeroase dispute cu privire la detaliile morții sale: câți erau pe Titanic, câți dintre ei au supraviețuit și câți au murit, a cui vină a fost în dezastru. Să încercăm să înțelegem măcar parțial aceste nuanțe.

Istoria construcției

Pentru a afla câți oameni se aflau pe Titanic, trebuie mai întâi să determinați numărul de pasageri și echipaj pe care ar putea-o găzdui. În acest scop, să ne aruncăm în istoria construcțiilor
Însăși ideea de a crea o navă gigantică de pasageri a apărut în legătură cu concurența intensă dintre companiile White Star Line și Cunard Line. Până atunci, ultima corporație reușise deja să creeze mai multe nave intercontinentale mari, cele mai mari pentru vremea sa. Desigur, White Star Line nu a vrut să rămână în urmă. Așa s-a născut ideea creării Titanicului, care trebuia să bată recorduri în dimensiune și capacitate.

Construcția a început în primăvara anului 1909 la un șantier naval din Belfast, Irlanda. Peste o mie și jumătate de muncitori au luat parte la construcția acestui gigant. Au fost construite folosind metode standard pentru acea vreme, în care pe chila orizontală a navei era montată o chilă verticală.

La sfârșitul primăverii anului 1911, Titanic a fost în sfârșit lansat. Dar asta nu a însemnat că construcția a fost finalizată. În continuare, au fost instalate echipamente în sala mașinilor și au fost efectuate lucrări de finisare.

În februarie 1912 nava era complet gata, iar în aprilie a fost pusă în funcțiune.

Caracteristicile tehnice ale Titanicului

Titanic, la momentul creării sale, era cea mai mare navă care a existat vreodată. Lungimea sa a fost de 259,8 m, înălțime - 18,4 m, lățime - mai mult de 28 m, pescaj - 10,54 m, deplasare - 52.310 tone, greutatea - 46.330 tone În același timp, avea o putere de 55.000 de cai putere și a dezvoltat o viteză de 24 de noduri, care a fost realizat datorită a trei elice, două motoare cu patru cilindri și o turbină cu abur. Astfel de dimensiuni și prezența a cincisprezece pereți despărțitori au creat iluzia de imposibilitate de scufundare.

Acum să aflăm câți oameni ar putea fi la bordul Titanicului în același timp. Conform specificațiilor tehnice, nava ar putea găzdui 2.556 de pasageri și 908 de membri ai echipajului. Total - 3464 persoane. În același timp, pe Titanic erau doar 20 de bărci de salvare, care puteau găzdui doar 1.178 de pasageri. Adică, chiar și inițial s-a presupus că, în cazul unui dezastru pe scară largă, mai puțin de jumătate dintre oamenii care ar putea fi potențial pe linie ar putea scăpa. Dar, cel mai probabil, nimeni nu s-a gândit că un astfel de dezastru s-ar putea întâmpla pe o navă „nescufundabilă”.

Dar, desigur, capacitatea potențială a navei nu oferă încă un răspuns exact la întrebarea câți oameni se aflau pe Titanic în momentul dezastrului. Despre asta vom vorbi mai jos.

Plecare

Titanic a făcut prima și, după cum s-a dovedit, ultima călătorie în direcția Southampton (Marea Britanie) - New York (SUA) peste Oceanul Atlantic. Plecarea era programată pentru 10 aprilie 1912.

Smith, unul dintre cei mai experimentați marinari ai vremii, a fost numit căpitan. Avea în spate douăzeci și cinci de ani de experiență la comandă.

După ce a încărcat pasagerii în ziua stabilită la ora 12:00, Titanic a pornit în călătoria sa finală.

Numărul de pasageri și echipaj

Acum să aflăm câți oameni erau pe Titanic când a pornit în călătoria sa fatidică.

Potrivit cronicii oficiale, numărul echipajului de pe linie când a părăsit Southampton era de 891 de persoane. Dintre aceștia, 390 erau membri ai echipajului navei, dintre care opt ofițeri, restul personal de serviciu.

Situația cu numărarea pasagerilor este mai complicată, deoarece numărul acestora era în continuă schimbare. Acest lucru s-a datorat faptului că unii pasageri au debarcat, în timp ce alții, dimpotrivă, s-au îmbarcat pe vas la opriri intermediare din Cherbourg și Queenstown.

943 de pasageri au plecat din Southampton, dintre care 195 au călătorit la clasa întâi. Dar până când a intrat în oceanul deschis, numărul de pasageri a crescut la 1.317 de persoane. 324 dintre ei au avut norocul să călătorească în clasa I, la clasa a II-a și a treia, 128, respectiv 708 persoane. De menționat că printre pasageri se aflau 125 de copii.

Astfel, vedem că, având capacitatea totală de pasageri a Titanicului fiind de 2.556 de persoane, în prima și ultima sa călătorie a fost încărcat puțin mai mult de jumătate. De remarcat că numărul de bărci oferit nici nu ar fi suficient pentru a salva toți pasagerii, ca să nu mai vorbim de echipaj.

Printre faimoșii pasageri ai Titanicului se numără milionarii John Jacob Astor și Benjamin Guggenheim, jurnalistul William Stead și asistentul președintelui american Archibald Bath.

Astfel, am răspuns la întrebarea câți oameni erau pe Titanic.

Înot

După cum sa menționat deja, după ce a făcut escală la Cherbourg și Queenstown, linia de linie a intrat în oceanul deschis și s-a îndreptat de-a lungul rutei transatlantice către țărmurile Americii de Nord. Titanic-ului i s-a dat o viteză de 21 de noduri, cu o viteză maximă de 24 de noduri.

Vremea a fost excelentă în timpul călătoriei. Călătoria în sine a avut loc fără incidente sau abateri speciale de la curs.

Pe 14 aprilie 1912, după ce a parcurs un total de 2.689 de kilometri pe ruta Atlanticului, Titanic a ajuns într-un punct de lângă Newfoundland unde a avut întâlnirea fatală cu un aisberg.

Coliziune

Aisbergurile sunt tovarăși destul de obișnuiți pentru navele din Atlanticul de Nord. Dar Titanicul se mișca, așa cum se credea, pe un curs sigur, pe care nu ar trebui să existe blocuri de gheață în acea perioadă a anului. Cu toate acestea, pe 14 aprilie, mai aproape de miezul nopții, a avut loc întâlnirea lor.

Comenzile „Lăsat la bord” și „În spate complet” au fost date imediat. Dar era deja prea târziu. O navă atât de uriașă precum Titanic nu a putut manevra cu succes într-un spațiu atât de îngust. Ciocnirea a avut loc la ora 23:40.

Lovitura nu a fost deosebit de puternică. Cu toate acestea, chiar și acest lucru a fost suficient pentru a juca un rol fatal în soarta multor pasageri și membri ai echipajului. Câți oameni au murit pe Titanic din cauza acestei lovituri fatale...

După ciocnirea cu aisbergul, s-au format șase găuri în cinci compartimente. Titanicul nu a fost proiectat pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor. Comandamentul și-a dat seama că soarta navei era pecetluită. Proiectantul a declarat că nava va rămâne la suprafață cel mult o oră și jumătate.

Evacuarea pasagerilor

S-a dat imediat ordinul de salvare a pasagerilor, în primul rând, echipajul a pregătit bărcile.

Pentru a preveni panica în rândul pasagerilor, le-au fost ascunse adevăratele motive ale evacuării, aceștia au spus că se face pentru a preveni o posibilă coliziune cu un aisberg. A convinge oamenii de acest lucru nu a fost deosebit de dificil, deoarece, așa cum am menționat mai sus, impactul asupra Titanicului a fost practic de neobservat. Mulți nici nu au vrut să părăsească nava confortabilă și să se transfere pe bărci.

Dar când apa a început să inunde treptat nava, nu a mai fost posibil să se ascundă adevărata stare a lucrurilor. A existat panică la bord, care s-a intensificat după ce Titanic-ul a început să facă listă. A devenit clar că nu erau suficiente bărci pentru toți. A început bombada. Toată lumea dorea să fie printre cei salvați, deși echipa a făcut toate eforturile pentru a lăsa mai întâi femeile și copiii să treacă.

La două ore după miezul nopții, ultima barcă cu pasageri a pornit de pe nava care se scufunda. Nu mai era nimic care să transporte oamenii rămași.

Scufundarea Titanicului

Între timp, apa a umplut nava din ce în ce mai mult. Podul căpitanului a fost primul care a fost inundat. Prova navei a trecut sub apă, iar pupa, dimpotrivă, s-a ridicat puțin. Oamenii rămași pe Titanic s-au repezit acolo.

Pe măsură ce scufundarea a progresat, unghiul dintre pupa și prova navei a început să crească, făcând Titanic-ul să se rupă în două. La 2:20, linia s-a scufundat în cele din urmă.

Dar câți oameni au murit pe Titanic? A supraviețuit vreunul dintre pasagerii și echipajul rămași de pe navă? Și câți oameni au fost salvați de pe Titanic? Vom încerca să răspundem la aceste întrebări mai jos.

Numărul de persoane salvate

Pentru a afla câți oameni au murit pe Titanic, trebuie să determinați două intrări obligatorii. Cu ajutorul lor va fi posibil să răspundem la această întrebare. În primul rând, trebuie să aflăm câți oameni erau pe Titanic. Am definit asta mai sus. De asemenea, trebuie să știți câți oameni au fost salvați de pe Titanic. Mai jos vom încerca să răspundem la această întrebare.

Potrivit statisticilor oficiale, în total au fost salvate 712 persoane. Dintre aceștia, 212 sunt membri ai echipajului și 500 de pasageri. Cel mai mare procent de persoane salvate s-au aflat printre pasagerii de clasa I, 62%. Ratele de supraviețuire în clasa a doua și a treia au fost de 42,6%, respectiv 25,6%. În același timp, doar 23,6% dintre membrii echipei au reușit să scape.

Aceste cifre se explică prin faptul că s-a dat ordinul de a salva mai întâi pasagerii, și nu membrii echipajului. Numărul mai mare de supraviețuitori care călătoresc în clasa întâi se datorează faptului că, cu cât clasa era mai mică, cu atât era mai departe de puntea navei. În consecință, oamenii au avut mai puțin acces la bărcile de salvare.

Dacă vorbim despre câți oameni de pe Titanic au supraviețuit printre acei pasageri și membri ai echipajului care nu au putut fi evacuați, atunci trebuie să precizăm faptul că era pur și simplu imposibil să-ți salvezi viața în aceste condiții. Suferintul a aspirat totul în abis.

Acum nu ne va fi greu să stabilim câți oameni s-au înecat pe Titanic.

Câți oameni au murit?

După ce am stabilit câți oameni au supraviețuit pe Titanic și ținând cont de numărul inițial de pasageri și membri ai echipajului, nu este dificil să răspundem la întrebarea cu privire la numărul de decese în timpul scufundării.

1.496 de oameni au murit, adică mai mult de 67% dintre oamenii de pe navă în momentul coliziunii cu blocul de gheață. Inclusiv 686 de victime în rândul membrilor echipajului și 810 pasageri. Aceste cifre indică o organizare slabă a salvării persoanelor aflate în dificultate.

Astfel, am aflat câți oameni au murit pe Titanic.

Cauzele dezastrului

Este greu de judecat cât de mare a fost vinovăția membrilor echipajului care nu au putut observa aisbergul la timp. De remarcat însă că coliziunea s-a produs noaptea târziu, mai mult, la latitudini unde în această perioadă a anului nimeni nu se aștepta să vadă un bloc de gheață.

Un alt lucru este că proiectanții navei și organizatorii călătoriei s-au bazat prea mult pe imposibilitatea de scufundare a Titanicului. Din acest motiv, pe navă se aflau doar jumătate din numărul necesar de bărci. În plus, la organizarea evacuării, membrii echipajului nu au cunoscut capacitatea exactă, astfel că primele bărci de salvare erau pline doar pe jumătate.

Câți oameni au murit pe Titanic, câte familii și-au pierdut rude doar pentru că nimeni nici măcar nu s-a gândit serios la posibilitatea unui dezastru...

Sensul dezastrului

Este greu de supraestimat impactul pe care l-a avut scufundarea Titanicului asupra minții contemporanilor. A fost percepută ca un răspuns al forțelor naturii la aspirațiile unui om care, în mândria lui, a hotărât că a creat o navă de nescufundat.

Au existat, de asemenea, dispute între experți cu privire la adevăratele cauze ale tragediei și dacă aceasta ar fi putut fi evitată, câți oameni au supraviețuit pe Titanic și câți au murit.

Moartea acestui miracol al gândirii umane încă bântuie conștiința oamenilor. Acest dezastru continuă să influențeze cultura până în zilele noastre. Se scriu cărți și se fac filme despre soarta Titanicului și a oamenilor care se aflau pe el în momentul dezastrului.

Pe 10 aprilie 1912, linia Titanic a pornit din portul Southampton pentru prima și ultima sa călătorie, dar 4 zile mai târziu s-a ciocnit cu un aisberg. Știm despre tragedia care a luat viața a aproape 1.496 de oameni în mare parte datorită filmului, dar haideți să facem cunoștință cu poveștile reale ale pasagerilor Titanic.

William Ernest Carter s-a îmbarcat pe Titanic la Southampton cu soția sa Lucy și cei doi copii Lucy și William, precum și doi câini.

Roberta Maoney, în vârstă de 21 de ani, a lucrat ca servitoare la Contesă și a navigat pe Titanic cu amanta ei la clasa întâi.

Celebrul om de afaceri american Isidor Strauss și soția sa Ida au călătorit la clasa întâi. Soții Strauss erau căsătoriți de 40 de ani și nu fuseseră niciodată despărțiți.

Când ofițerul navei a invitat familia să se îmbarce în barcă, Isidore a refuzat, hotărând să cedeze femeilor și copiilor, dar și Ida l-a urmat.

În locul lor, soții Straus și-au pus servitoarea în barcă. Trupul lui Isidore a fost identificat printr-o verigheta trupul Idei nu a fost gasit.

De obicei, doi membri ai orchestrei Titanic lucrau în diferite părți ale navei și în momente diferite, dar în noaptea scufundării navei, toți uniți într-o singură orchestră.

Michel a murit în 2001, ultimul supraviețuitor masculin al Titanicului.

Drept urmare, Vinny a ajuns pe punte, unde se urca pe barca nr. 2, pe care, literalmente, prin minune, a reușit să se îmbarce..

Eve Hart, în vârstă de șapte ani, a scăpat de Titanicul care se scufunda împreună cu mama ei, dar tatăl ei a murit în timpul accidentului.

Helen Walker crede că a fost concepută pe Titanic înainte ca acesta să lovească un aisberg. „Acest lucru înseamnă foarte mult pentru mine”, a recunoscut ea într-un interviu.

Violet Constance Jessop. Până în ultimul moment, stewardesa nu a vrut să fie angajată pe Titanic, dar prietenii ei au convins-o pentru că au crezut că va fi o „experiență minunată”.

Printre ei ar fi putut fi și Violet, care naviga într-una dintre bărcile sparte, dar din nou norocul a fost de partea ei: a reușit să sară din barcă și a supraviețuit.

Printre pasagerii lui Titanic s-au numărat celebrul tenismen Carl Behr și iubita sa Helen Newsom. După dezastru, sportivul a fugit în cabină și a dus femeile pe puntea bărcii.

Benjamin a murit la vârsta de 46 de ani, trupul său nu a fost găsit niciodată.

Thomas Andrews - pasager de clasa întâi, om de afaceri irlandez și constructor de nave, a fost proiectantul Titanicului...

„Dacă se întâmplă cel mai rău, voi înota afară”, a spus ea, până când în cele din urmă cineva a forțat-o să urce barca de salvare numărul 6, ceea ce a făcut-o faimoasă.

După ce Molly a organizat Titanic Survivors Fund.

Cenușa ei a fost împrăștiată pe 24 octombrie 2009 în portul Southampton, unde Titanic-ul și-a început prima și ultima călătorie. La momentul morții navei, ea avea două luni și jumătate

Transatlanticul Titanic s-a scufundat pe 15 aprilie 1912, după ce s-a ciocnit cu un aisberg, luând cu el 1.504 de vieți omenești.

Diagrama supraviețuitorilor și morților. Printre pasageri s-au numărat eroi dezinteresați, cei cărora le păsa doar de propria lor mântuire și cei care au supraviețuit prin minuni.

Cea mai tristă sală a expoziției. Listele sunt postate pe perete. Doar pozele mele au ieșit foarte neclare.

Mai sus sunt listele morților. După clasă.

Mai jos sunt listele supraviețuitorilor. Tot pe clasa.

Permiteți-mi să vă reamintesc că la intrarea în expoziție, fiecare a primit un bilet pentru o persoană reală. Iată biletul meu pentru Titanic. Totul este scris în detaliu despre acest pasager.

Acum trebuie să găsim numele Aubart printre liste.

Iată pasagerii din prima clasă care au supraviețuit.

În al treilea rând i-am găsit numele de familie. Ura! Eroina mea a supraviețuit!

O cântăreață pariziană, domnișoara Leontine Pauline Aubar, a mers pe Titanic, însoțită de servitoarea ei. Ea a călătorit cu iubitul ei, milionarul din New York Benjamin Guggenheim. Bagajul ei era alcătuit din 4 valize cu 24 de rochii, 24 de perechi de pantofi, lenjerie intimă, mănuși și o diademă cu diamante. Benjamin călărea însoțit de un valet. Dintre acești patru, doi au fost salvați. Cine crezi că a fost al doilea supraviețuitor? Spuneți răspunsul mental și apoi citiți ce este mai jos.

Benjamin Guggenheim este milionar. În Franța, a fondat o companie care a furnizat accesorii pentru lifturile Turnului Eiffel. Pe 12 aprilie 1912, Guggenheim s-a urcat pe Titanic, însoțit de amanta sa, cântăreața franceză Madame Leontine Aubar, valetul său Victor Giglio și servitoarea doamnei Aubar Emma Segesser. În noaptea de 15 aprilie, în timpul ciocnirii Titanicului cu un aisberg, Guggenheim și Giglio dormeau și au fost treziți doar de doamna Aubar și de servitoarea ei, care au simțit ciocnirea. Cu ajutorul unui steward, ei și-au îmbrăcat vestele de salvare și s-au urcat pe punte. Guggenheim a pus-o pe madame Obar și servitoarea ei pe barcă, care i-au ascultat fără tragere de inimă. I-a convins că este doar o renovare și se vor întâlni în curând. Dându-și seama că situația era mult mai gravă și că nu va putea scăpa, Guggenheim s-a întors cu valetul în cabină, unde s-au schimbat în frac. Împreună ne-am așezat la o masă din holul central, unde am sorbit pe îndelete whisky în timp ce urmăream dezastrul. Când cineva le-a sugerat să încerce să evadeze, Guggenheim a răspuns: „Suntem îmbrăcați conform poziției noastre și suntem gata să murim ca niște domni”.

Acesta este un adevărat erou!!! În acea noapte au devenit una dintre numeroasele victime ale Titanicului, iar după tragedie trupurile lor nu au fost niciodată identificate. După scufundarea Titanicului, personalitatea lui Benjamin Guggenheim a devenit foarte faimoasă, iar personajele sale au apărut în mod repetat în diferite filme despre scufundarea Titanicului.

De ce au murit atât de mulți oameni?

Echipamentul de salvare disponibil pe linie putea găzdui doar 1.178 de persoane. Titanic avea 20 de bărci de salvare - la setul standard de 16 bărci de salvare cu două tipuri de capacitate (pentru 65 și 40 de persoane), s-au adăugat patru bărci de salvare pliabile pentru 47 de persoane fiecare.

Directorul general al companiei de transport maritim White Star Line, Joseph Bruce Ismay, a fost responsabil pentru construcția Titanicului. Este un anti-erou. El a fost cel care a decis să nu plaseze bărci de salvare suplimentare la bordul navei din motive de economisire a banilor. Aceste bărci ar fi putut salva 1.500 de vieți - aproape toți cei care au murit. Această circumstanță este agravată de faptul că Ismay, în ciuda ordinului căpitanului „femeile și copiii mai întâi”, i-a luat locul în barcă la timp și a putut supraviețui dezastrului. Pe nava Carpathia, care transporta 706 persoane la bord, Ismay s-a instalat într-o cabină separată, în timp ce restul dormea pe podea și pe mese.

Cu toate acestea, membrii echipajului nici nu au reușit să lanseze toate bărcile care se aflau pe navă. O barcă a fost spălată peste bord, cealaltă a plutit cu susul în jos. De asemenea, este surprinzător faptul că majoritatea bărcilor nu erau pline mai mult de două treimi. Acest lucru s-a întâmplat din mai multe motive. La început, pasagerii nu au vrut să ocupe locuri în bărcile de salvare pentru că au considerat că este mai sigur să rămână pe Titanic. Mai târziu, când a devenit evident că moartea navei era inevitabilă, bărcile s-au umplut mai bine. Într-una dintre bărci, proiectată pentru 65 de persoane, au fost salvate doar 12.

...Căzut în apă, mulți oameni au murit instantaneu din cauza insuficienței cardiace sau a șocului dureros...

Este foarte regretabil că atât de mulți copii au murit, doar 52% au fost salvați.

În semn de doliu pentru copiii morți, legendara companie „Steiff” a produs 500 de urși negri cu dimensiunea de 50 de centimetri. Au o margine roșie în jurul ochilor pătați de lacrimi.

25 februarie 2016, ora 19:42

Tragedia celui mai senzațional garnitură al secolului XX nu lasă doar imaginația scriitorilor, regizorilor, cercetătorilor, istoricilor, de parcă sufletele a 1.500 de morți ar cere să înțeleagă ce s-a întâmplat și să pună capăt investigației asupra cauzelor dezastrul.
În 1912, Titanic a fost cea mai mare linie transcontinentală de pasageri. Pe 15 aprilie 1912, în timpul primei sale călătorii, s-a scufundat în Oceanul Atlantic când s-a ciocnit cu un aisberg. La bord se aflau 2.200 de pasageri împreună cu membrii echipajului, 705 au reușit să evadeze La acel moment, temperatura apei nu era mai mare de minus două grade Celsius și mulți au murit din cauza hipotermiei.

Scriitorul și jurnalistul contemporan Andrew Wilson a lansat cartea „Umbra Titanicului”. În ea, autorul descrie încă o dată scufundarea Titanicului, care a lăsat o amprentă neagră de neșters în viețile celor 705 supraviețuitori ai acestei tragedii teribile, punând capăt șirului nesfârșit de bogăție, lux și privilegii.
Millvina Dean

Astăzi, niciun pasager al Titanicului nu este în viață ultimul său oaspete, Millwyna Dean, a murit în 2009, la vârsta de 97 de ani. La momentul tragediei, avea doar 9 luni și, desigur, nu-și amintește nimic, dar însuși faptul șederii pe nava istorică a făcut viața femeii, mai ales după 1985, când a fost găsit Titanic-ul, ciudat de popular și plin de evenimente.

Martorii oculari ai tragediei și-au amintit că țipetele oamenilor înecați i-au bântuit până la sfârșitul zilelor. Pentru unii semănau cu vuietul unui roi de albine, pentru alții comparau gemetele cu vuietul a 100 de mii de fani la un meci de FA Cup.

Joseph Bruce Ismay (pasager clasa I, cabine nr. B52, 54, 56, bilet nr. 112058) director executiv al White Star Line. A supraviețuit, dar a fost marcat de rușine.

Cartea ridică iar și iar întrebarea: de ce majoritatea pasagerilor nu au reușit să scape? Poziția de director general al companiei de transport maritim White Star Line pe navă a fost deținută de Joseph Bruce Ismay.

O barcă cu oameni salvați este ridicată la bordul Carpathia

El a fost responsabil pentru construcția Titanicului și a fost cel care a luat decizia de a refuza 48 de bărci de salvare din motive de economii financiare. Se estimează că aceste bărci ar fi putut salva 1.500 de oameni, aproape toți morți Cum a trăit viața în toți anii următori pentru un om care a fost cumva responsabil pentru moartea a peste o mie de oameni? Judecând după faptul că soția lui i-a interzis să folosească cuvântul „Titanic” în fața lui, conștiința lui nu i-a dat pace. Se știe că s-a transformat în pustnic, iar când trebuia să meargă undeva, alegea mereu un tren în care își comanda un întreg compartiment, dar comunica doar cu vagabonzi, stând pe băncuțe din parcurile orașului.
Salon de clasa I

Dar josnicia managerului este agravată de un alt fapt. Se pare că, în ciuda regulii „femeile și copiii mai întâi”, și-a găsit un loc pe barcă și a supraviețuit accidentului. Iar când cei salvați au fost ridicați de nava Carpathia, acesta a cerut o cabină separată pentru el, în timp ce restul se aflau pe podea și pe mese.
În observarea stării mentale a supraviețuitorilor dezastrelor, au fost observate câteva simptome post-traumatice comune. Aici merită să ne amintim de Jack Thayer, în vârstă de 17 ani, care, spre deosebire de Ismay, i-a ajutat pe ceilalți să urce în bărci, dar el a refuzat să intre el însuși în barcă. El a fost salvat sărind în apa înghețată și agățându-se de o barcă răsturnată.
Cafenea pe puntea Titanicului

S-a întors în patria sa ca un erou, pe care toată țara l-a lăudat. De-a lungul anilor, a început să sufere de depresie prelungită, iar după ce mama lui a murit la aniversarea Titanicului, care a reușit și ea să scape (tatăl său a murit în accident), iar fiul său a murit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Jack și-a tăiat încheieturile. . El a fost unul dintre cei zece care s-au sinucis după scufundarea navei.

Dorothy Gibson - actriță americană de film mut, model de modă și cântăreață

Mulți supraviețuitori ai acelei nopți groaznice au avut probleme psihice, unii chiar au trebuit să fie tratați în clinici de psihiatrie. Actrița de film mut Dorothy Gibson a fost una dintre acești oameni răniți psihic.
dormitor clasa I

La aproape o lună de la incident, producătorul și prietenul ei Jules Brulatour a creat filmul „Salvat de Titanic”, al cărui personaj principal, desigur, era Dorothy. În cadru, ea purta aceeași rochie ca în ziua tragediei și părea să fi trăit din nou suferința împreună cu pasagerii morți. Acesta a fost ultimul ei rol, nu mai putea juca.

Lucy Christina, Lady Duff Gordon - unul dintre cei mai importanți designeri de modă britanici de la sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea

Cartea „Umbra Titanicului” povestește și despre soarta cuplului Gordon - Sir Cosmo Duff și Lucille. Lucille a fost designer de modă și autoarea cuvântului popular „șic”. Cuplul a scăpat într-o barcă proiectată pentru 65 de persoane, dar în ea se aflau doar 12 persoane. Se spune că Cosmo Duff s-a salvat plătind marinarilor câte 5 lire fiecare pentru a-l scoate rapid pe el și pe soția sa de pe nava care se scufunda. Dar făcând acest lucru, Gordonii i-au lipsit pe alții de șansa de mântuire.

În prima seară după salvare, cuplul a mers la o petrecere într-unul dintre restaurante, unde Lucille, în stare de ebrietate, a descris ușor frivol tragedia. După acest incident, Sir Gordon a devenit un paria social. Cuplul s-a despărțit curând, iar afacerea de modeling a lui Lucille nu a înflorit mult timp până când imprudența financiară a doamnei a dus la faliment.
Bilet la Titanic. domnul și doamna Edwin Kimbell. Plecare 10 aprilie 1912. Cabana D-19

La bordul Titanicului se aflau 143 de femei, care călătoreau la clasa întâi, biletele lor costau 875 de lire sterline, dintre care patru au murit, iar trei au refuzat să se îmbarce în bărcile de salvare. Dar cei care au cumpărat bilete la cabinele de clasa a treia cu 12 lire, mai mult de jumătate au murit.

Iar cei care cred că moartea nu se uită la statutul social al oamenilor probabil se înșală. După cum s-a dovedit, stratificarea socială s-a afectat chiar și după decese: nava trimisă de White Star Line pentru a căuta cadavrele morților i-a adus la uscat doar pe cei care călătoreau în clasa întâi, în timp ce restul au fost îngropați pe fundul mării.

John Jacob și Madeleine ASTOR

Titanic a luat sub apă sute dintre cei mai bogați și faimoși oameni ai timpului nostru. Unul dintre ei a fost milionarul John Jacob Astor. Împreună cu corpul său, din fundul mării au fost recuperate un ceas de aur, un inel cu diamante în valoare de 57 de mii de dolari moderni, butoni și 2.500 de dolari în numerar.

Numele milionarului din domeniul morții a fost pronunțat ca numele unui erou, pentru că a refuzat un loc pe barcă. Vârful în jurul persoanei lui John Jacob Astor a apărut când i s-a deschis testamentul. Conform testamentului defunctului, soția sa însărcinată, în vârstă de 19 ani, Madeleine, și-ar pierde întreaga avere dacă s-ar recăsători. Da, milionarul, se pare, nu a intenționat să părăsească această lume atât de devreme.

Motoarele cu abur ale Titanicului
Scara sub dom. clasa I

În primii ani după tragedie, Madeleine a fost o persoană proeminentă în societatea din New York. Ea a reușit să-și găsească un nou soț, dar căsătoria a eșuat. Următorul ei bărbat, cu care a început o lungă aventură, a fost un boxer italian care și-a ridicat sistematic mâna spre ea.

Căpitanul Titanicului Edward John Smith

Soarta Madeleinei, la fel ca mulți supraviețuitori ai tragediei, a fost nemiloasă pentru ea, de parcă s-ar răzbuna pentru faptul că a reușit să evite moartea. Madeleine a murit în 1940, complet singură, se presupune că s-a sinucis. Înainte de moarte, ea repeta adesea: „Titanic mi-a distrus sistemul nervos”.

Aisbergul care a trimis Titanic-ul la fund a fost găsit după 90 de ani