Forumul Internațional de două zile s-a încheiat recent la Sankt Petersburg. Turismul acvatic„, organizat cu sprijinul Dumei de Stat Federația Rusă, Ministerul Culturii din Rusia, Ministerul Transporturilor din Rusia, Rosturism și alte ministere și departamente relevante.

Anul acesta, evenimentul, care a devenit deja tradițional pentru capitala nordică, a avut parte de aproximativ 300 de delegați ai autorităților federale și regionale, ai organizațiilor științifice, educaționale și de afaceri.

Platforma a fost creată cu scopul de a dezvolta un dialog constructiv între toate părțile interesate: reprezentanți ai guvernului, afacerilor și comunității științifice.

În cadrul forumului s-au discutat probleme de implementare a mecanismelor de management guvernamental în domeniul turismului acvatic, creând la nivel federal condițiile necesare pentru realizarea oportunităților turistice. resurse de apăţări.

Agenția Federală de Turism a fost reprezentată de șeful adjunct al agenției, Alexey Konyushkov.

El a spus participanților la eveniment despre munca depusă pentru pregătirea unui nou program țintă federal pentru dezvoltarea turismului intern și receptiv pentru perioada 2019-2025 și deciziile prevăzute în conceptul acestui document care vizează realizarea oportunităților turismului acvatic în Rusia. În special, conceptul noului Program Federal țintă identifică 15 destinații turistice promițătoare, dintre care 9 sunt într-o măsură sau alta legate de turismul de croazieră și de apă.

Lungimea totală a râurilor, canalelor și lacurilor navigabile din Rusia este de aproximativ 100 de mii de kilometri. Arterele de apă pătrund în 60 de regiuni ale țării. Există aproape 70 de porturi maritime în țară. Aceasta este o bază serioasă pentru dezvoltarea Federației Ruse ca destinație globală pentru turismul acvatic și de croazieră. Cu toate acestea, rezolvarea acestei probleme necesită adoptarea unei game întregi de măsuri pentru eliminarea restricțiilor existente asupra creșterii și coordonarea eforturilor tuturor părților interesate.

Ținând cont de creșterea în continuare a cererii de călătorii turistice interne și de intrare, prevăzută de experții din industrie, este necesar să se dezvolte noi mecanisme pentru reglementarea legală eficientă a problemelor legate de navigația pasagerilor, precum și dezvoltarea infrastructurii căilor navigabile interioare și porturilor maritime ale țării noastre. În plus, pe acest moment este nevoie de creșterea atractivității turismului acvatic nu numai pentru compatrioți, ci și pentru publicul străin. În acest sens, este important să se dezvolte existente și să se creeze noi trasee turistice, axat pe nevoile și interesele turiștilor din străinătate.

O atenție deosebită trebuie acordată creării de condiții pentru dezvoltarea porturilor rusești ca destinații de croazieră.

În prezent, croazierele maritime de la companiile străine de croazieră sunt unul dintre cei mai promițători factori ai turismului inbound.

Potrivit Asociației Internaționale a Liniilor de Croazieră, 24,7 milioane de oameni au făcut o călătorie pe mare în 2016. Cele mai populare destinații de croazieră au fost bazinele Caraibelor și Mediteranei, țările europene, statele Asia de Sud-Est, Australia și Noua Zeelandă.

Aproximativ jumătate de milion de turiști de croazieră sosesc în Rusia în fiecare an, care sunt atrași de posibilitatea de a intra în țara noastră timp de 72 de ore, timp în care au timp să vadă Sankt Petersburg și Moscova.

De regulă, turiștii de croazieră ajung în Federația Rusă din țările dezvoltate economic: SUA și Uniunea Europeană. Conform statisticilor CLIA, aceștia tind să cheltuiască de aproximativ 3-4 ori mai mulți bani atunci când vizitează Rusia decât cheltuiesc turiștii din alte categorii. De asemenea, turiștii de croazieră sunt în cea mai mare parte „clienți de întoarcere”. Fanii acestui tip de călătorie devin adepții săi permanenți, ceea ce asigură un flux turistic de intrare în continuă creștere.

„Rusia este o destinație foarte interesantă și promițătoare pentru turismul de croazieră. În același timp, oportunități de primire nave de croazieră iar calitatea serviciilor pentru turiști în regiunile de coastă ale țării noastre variază foarte mult. Cea mai mare parte a navelor de croazieră care intră în țara noastră - 209 nave și 456 mii de turiști în 2016 - sunt primite de portul de pasageri din Sankt Petersburg. În același timp, nu se fac nici măcar zeci, ci doar câteva escale de nave către Chukotka, Vladivostok și Murmansk. În același timp, numărul anual de escale la nave de croazieră, de exemplu, în Alaska este de aproximativ 600. Pentru a atrage turiști de croazieră în porturile rusești, este necesar să se consolideze eforturile statului și ale afacerilor de a lua măsurile de infrastructură necesare. , precum și pentru a crea cele mai favorabile condiții pentru turiști și a crește competitivitatea țărilor noastre în rândul destinațiilor de croazieră ale lumii”, spune șeful Agenție federală turism Oleg Safonov.

Știri

Asociația Internațională a Liniilor de Croazieră a anunțat statistici privind croazierele în 2016

10.07.2017

24,7 milioane de oameni au călătorit pe mare anul trecut. Astfel, rezultatele anului 2016 au depășit prognozele: experții au prezis că numărul de pasageri de croazieră din lume va ajunge la 24,2 milioane.

Cele mai populare destinații de croazieră sunt Caraibe(reprezentând 35% din totalul pieței globale de croaziere), bazinul mediteranean (18,3%). Apoi vin croazierele în Europa, Asia, pe locul cinci sunt călătoriile pe mare în Australia, Noua Zeelandă si insule Oceanul Pacific. Croazierele în Alaska ocupă locul șase, închizând primele șapte America de Sud.

La sfârșitul anului 2017, numărul de turiști care pleacă în croaziere ar trebui să ajungă la 25,8 milioane, a menționat Asociația Internațională a Liniilor de Croazieră (CLIA). O mare parte din creșterea industriei va fi determinată de dezvoltarea continuă a pieței asiatice, a cărei cotă a crescut în ultimul an.

Prin comparație, CLIA a numărat 21,3 milioane de călători de croazieră în întreaga lume în 2013.

Asociația Internațională a liniilor de croazieră (CLIA) a fost înființată la sfârșitul anului 2012. Printre membrii săi se numără Consiliul European de Croazieră, Asociația de Croaziere din Asia, Asociația de Transport de Pasageri, Asociația Franceză a Companiilor de Croazieră (Association Française des Compagnies de Croisière), Asociația Braziliană ABREMAR, Asociația de Croazieră de Nord-Vest și Canadian (Nord-Vest și Asociația de Croazieră din Canada), Asociația de Croazieră din Alaska (Asociația de Croazieră din Alaska), Consiliul Internațional de Croazieră Australia și Asociația Internațională a liniilor de croazieră.

Adriana Smirnova, 18.04.2017 10:38

Potrivit unui raport al Asociației Internaționale a Liniilor de Croazieră (CLIA), traficul de pasageri de croazieră este de așteptat să crească pe parcursul anului 2017. Experții estimează că 25,3 milioane de pasageri plănuiesc să plece într-o croazieră în 2017, ceea ce arată o creștere clară față de datele de acum 10 ani (15,8 milioane de pasageri în 2007).

Privind piața europeană de croaziere, se poate observa că aceasta a crescut constant în ultimii zece ani, ajungând la 6,7 ​​milioane de trafic de pasageri în 2016. O creștere deosebită a fost observată în ultimii cinci ani pe toate piețele europene.

După cum notează Costa Cruises, vacanțele de croazieră au un potențial mare pe piața rusă. Redresarea economică, stabilitatea politică și creșterea încrederii consumatorilor sunt factori cheie pentru o perspectivă pozitivă pentru următorii ani.

Costa Cruises comercializează piața de croazieră din Rusia din 2003. În ultimii paisprezece ani, numărul turişti ruşi Numărul persoanelor care aleg o vacanță pe una dintre cele 15 nave din flota Costa a crescut semnificativ. În plus, din 2007, Costa Cruises oferă pasagerilor ruși posibilitatea de a se îmbarca și debarca în Sankt Petersburg în timpul excursiilor de vară în capitalele baltice. Cea mai populară destinație de croazieră pentru turiştii ruşiîncă mai rămâne Marea Mediterană.

Președintele liniei de croazieră „Neptun” și președintele Asociației Operatorilor de Croazieră (ACO) Valentin Eliseev a raportat că creșterea vânzărilor maritime la începutul anului 2017 ajunge la 30%.

Pe segmentul fluviului, creșterea variază de la 25 la 45%. Experții sunt optimiști cu privire la anul în curs și se așteaptă la rezultate pozitive.

Materiale conexe

Croaziere la Marea Neagră prinse în furtuna politică

Situația agravată din regiunea Mării Negre a dus deja la modificări ale programelor de escală a navelor planificate în porturile sale de pasageri: cum se va dezvolta aici sezonul de croazieră pe mare 2014 în ansamblu nu este încă clar. Este posibil ca unele dintre garnituri să nu fie văzute nici de Odesa ucraineană, nici de acum rusești Ialta și Sevastopol.

13.09.2017

Dezvoltarea turismului acvatic pe Sahalin este inclusă în lista de proiecte a Programului țintă federal

Va începe să funcționeze în 2019

Programul țintă federal pentru dezvoltarea turismului intern și inbound va fi actualizat - mecanismul anterior pentru dezvoltarea industriei a fost recunoscut ca ineficient. Noul concept va acorda o atenție deosebită turismului acvatic – sunt multe probleme în acest domeniu care trebuie rezolvate. După cum a spus șeful adjunct al Agenției Federale de Turism, Alexey Konyushkov, la conferința internațională „Turismul acvatic” din Sankt Petersburg, un nou concept al programului este acum convenit. Primele proiecte sunt deja cunoscute, unul dintre ele include Regiunea Sakhalin, relatează agenția de presă SakhalinMedia cu referire la Rossiyskaya Gazeta.

„Acesta (noul concept – nota editorului) va începe să funcționeze în 2019, ceea ce va permite, în cadrul parteneriatelor public-privat și al abordării cluster, extinderea sprijinului de stat pentru turism și în special turismul acvatic”, a explicat Alexey. Konyushkov. „Noua versiune a programului include selecția proiectelor regionale privind zonele turistice promițătoare pentru dezvoltarea turismului acvatic, care vor primi finanțare specială.”

Primele proiecte sunt deja cunoscute - aceasta este destinația promițătoare „Ruta Volga”, care unește regiunile Samara, Nizhny Novgorod și Ulyanovsk, republicile Tatarstan, Chuvahia și Mari El. A doua direcție include croaziere, tratament sanatoriu-stațiune cu elemente de turism pe plajă în Astrakhan, Daghestan și Kalmykia, a treia - „Arctica Rusă” (Murmansk, regiunile Arhangelsk, Yamal-Nenets Autonomous Okrug, Sakha), a patra - „Amur” cu croaziere pe râul cu același nume, a cincea direcție turism nautic - regiunea Kamchatkași Sahalin. Lista va fi extinsă.

„Este posibilă combinarea fondurilor bugetare și extrabugetare în cadrul programului”, a declarat deputatul Dumei de Stat, șeful subcomisiei pentru turism Serghei Krivonosov, Rossiyskaya Gazeta. „Relativ vorbind, conform vechiului program țintă, trei ruble de S-au asumat investiții private pe rublă din fonduri bugetare, iar situația dificilă cu împrumuturile din țară a determinat ca mulți oameni de afaceri să își asume obligații imposibile”.

Potrivit acestuia, este logic să combine împrumuturile low-cost pentru întreprinderile mici și mijlocii cu fonduri federale, iar apoi întreprinderile vor fi interesate să lucreze în transportul pe apă de pasageri.

Numărul turiștilor de croazieră din întreaga lume este în creștere, estimat că va ajunge la aproape 26 de milioane în 2017.

Directorul asociației tour-operatorilor „Tourpomosch” Alexander Osaulenko a citat date de la Asociația Internațională a Liniilor de Croazieră - numărul turiștilor de croazieră din lume este în creștere, în 2017, conform previziunilor, va fi de aproape 26 de milioane de oameni. În Rusia există o ușoară creștere a turismului marin, dar în principal datorită Mării Baltice, care se numără printre cele mai populare destinații de croazieră din lume. Potrivit acestuia, capacitatea actuală a porturilor rusești este cu 15-20 la sută mai mare decât activitatea de escale a navelor de pasageri.

Pentru a atrage turiști, trebuie mai întâi să știi unde să acosți. Zidul danei din Vladivostok a fost reconstruit, iar debarcaderul din Petropavlovsk-Kamchatsky a fost actualizat anul acesta. Dacă înainte venea aici o navă pe trimestru, care ateriza în golf și transporta turiștii la țărm cu barca, acum există o cerere. În primul rând, companiile americane sunt interesate de rutele cu opriri în portul Petropavlovsk.