Cele mai mari nave de croazieră au dimensiuni impresionante, aspect estetic și toate facilitățile de locuit. Sunt considerate „case” uriașe de păsări de apă capabile să navigheze pe mările și oceanele lumii. Mai jos este o listă detaliată a 10 avioane de linie - de la cel mai mic și mai vechi la cel mai modern și cu adevărat gigantic model.

Nava este un „bătrân”. Lungimea sa este de 250 m. În vara anului 2003 (data creării), linia era foarte renumită. S-au scris articole despre Crystal. Dimensiunile sale i-au uimit pe iubitorii de apă călătoresc acum 15 ani. Este confortabil și confortabil în interior.

Oamenii se pot relaxa la Crystal Serenity, pot merge la o cină de seară, se pot relaxa în centrul SPA, pot face fitness și se pot menține în formă.

Doar oamenii bogați pot ajunge la Crystal clasa Lux. Dar ospitalitatea și confortul „orașului” plutitor au justificat banii cheltuiți. Garnitura a suferit mai multe restaurări. Ultima dată când nava a fost îmbunătățită a fost în 2013. Aproximativ 16 milioane de dolari au fost cheltuiți pentru modernizare. Suma pentru toate îmbunătățirile este de aproximativ 115 milioane USD.

Astăzi, Crystal poate găzdui aproximativ 1.070 de persoane, care pot fi repartizate uniform în 550 de cabine. Cea mai mare navă de croazieră din lume are mai multe piscine în aer liber, o zonă de fitness dedicată, un centru SPA și 2 jacuzzi. Pe navă există și un teren de golf. Separat, într-o altă cameră există tenis de masă și 2 terenuri.

Pentru distracție există cazinouri și cluburi. Pentru pasionații de cumpărături - buticuri cu haine. Mai multe baruri sunt situate lângă restaurante pentru cunoscătorii de whisky scump de elită. De 15 ani, Crystal s-a transformat într-un club de divertisment pentru turiști cu diverse interese. Cel mai adesea este folosit de oameni de peste 40 de ani care sunt experți în toate deliciile călătoriilor peste mări și oceane.

Nava este capabilă să călătorească în jurul lumii, navigând în apele calme și furtunoase. În iarna lui 2017, Crystal a plecat într-un mare turneu de 3 luni. A navigat din Miami spre America de Sud. Iubitorii de geografie au cumpărat bilete în avans.

Costul lor variază de la 35 la 53 de mii de dolari (în funcție de număr). Oamenii care au reușit să cumpere un bilet în toamna lui 2016 (cu 4,5 luni înainte de începerea turneului) sunt norocoșii. Până la sfârșitul lunii august prețul a fost redus semnificativ.

Regina Maria 2

Traducere: Regina Marie. Data creării: 2004. Încă din prima zi de la lansare, nava este considerată un lider printre semenii săi. În iarna anului 2003, a avut loc o urgență în timpul construcției navei. Stătea la un șantier naval, scara se prăbușise. 15 muncitori în construcții au murit. Alți 30 au fost grav răniți.

Interesant! Queen Marie este singura navă care transportă Royal Mail.

În iarna lui 2007, linia a pornit pe o circumnavigare a lumii care a durat 80 de zile. Numărul de persoane la bord este de numai 500. Prețul biletului este de 100 de mii de dolari. Călătoria a fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai mare croazieră cu nave pentru pasageri.

În 2015, Regina a fost restaurată, cheltuind 120 de milioane de dolari. Aspectul a fost schimbat. După aceasta, Marie este considerată cea mai elegantă navă din lume. Cabinele sunt mobilate după gust, oaspeții admiră: „Ca într-un hotel de cinci stele!” Nava are 12 punți pentru pasageri, 1.300 de cabine, care pot găzdui peste 3 mii de persoane. Echipaj – 1250 persoane.

Inițial, pe liner a fost introdus un cod vestimentar. Costumele de baie sunt permise numai lângă piscină. Rochiile și costumele de seară sunt potrivite în restaurante sau în timpul mersului. Dacă doriți să petreceți timp într-o cafenea în timpul zilei, este mai bine să porți un tricou și pantaloni scurți.

Mai des, cuplurile tinere și familiile cu copii merg în excursii pe Korolev. Uneori iau animale de companie pentru a cutreiera oceanele. Dar este permis ca la bord să nu fie mai mult de 25 de animale în același timp. O croazieră de 7 zile în Canada și America va costa 1 mie de dolari (dacă alegeți o cabină fără ferestre). Camere de lux – peste 2 mii de dolari.

Britannia

În 2015, după ultima restaurare, linia Britannia a pornit în prima sa călătorie. Cu 2 luni înainte de începerea croazierei, însăși Regina Elisabeta a fost prezentă la prima ceremonie de lansare. Ea a binecuvântat și nava. Aceasta este a cincea navă care a fost botezată de regina Marii Britanii. Compania a cheltuit 2 miliarde de dolari pentru asta. Nava poate găzdui 4,1 mii de oameni și 1,2 mii de echipaj.

Căptușeala are:

• 16 punți;
• 3 atrii;
• teatru;
• 4 piscine;
• muzeu cu opere de artă (aproximativ 1 milion de exemplare)
• aproape 2 mii de numere.

Marea Britanie este potrivită pentru cuplurile cu copii. Cabinele sunt mari și au mai multe paturi. Suitele au canapele extensibile suplimentare. La începutul călătoriei, angajații avertizează că este interzisă lăsarea copiilor nesupravegheate. Datorită clasei „standard”, prețul biletului este mediu. Pentru o cabină fără fereastră - 800 USD pentru 10 zile de călătorie.

Carnaval Vista

„Novichok” a fost lansat pentru prima dată în vara anului 2016. A fost gândită până în cel mai mic detaliu. Pe punte a fost instalat un parc acvatic pentru copii și adulți. Nava este concepută pentru cuplurile căsătorite. Număr de cabine – 1825. Linia surprinde pasagerii cu tobogane colorate (potrivite pasionaților de sporturi extreme și copiilor peste 7 ani). Nava poate găzdui 4,7 mii de persoane (fără a include membrii echipajului - 1,3 mii).

Prima croazieră a avut loc în primăvara lui 2016 către Barcelona. Copiii nu au voie să fie lăsați singuri în timpul călătoriei. Pentru a face acest lucru, puteți suna o dădacă sau puteți duce copilul la creșă.

Restaurantele oferă mese dietetice. Centrul de fitness vă va ajuta să vă mențineți în formă. Nu există cabine simple, dar există camere speciale pentru persoanele cu dizabilități.

Cabinele au minibar, aer conditionat, televizor si chiar seif. Internet wireless și spălătorie sunt disponibile contra cost. Minus - nu există nici o masă de călcat sau o cameră special destinată pentru aceasta. Călătorii au găsit o lipsă în bucătărie - porțiile erau mici, era imposibil să le potoli foamea. Meniul nu este variat.

Am remarcat în special codul vestimentar – este prea strict. Este interzisă intrarea în restaurante în pantaloni scurți și tricou, chiar și în timpul zilei. În 2018, proprietarul a ascultat turiști, a schimbat meniul în restaurante și l-a diversificat. Dar codul vestimentar a rămas neschimbat.

Vista a fost prima navă care a avut un cinematograf mare la bord. Dar trebuie să plătiți o taxă suplimentară pentru sesiune. Principala rută de călătorie este America. Abia în toamna lui 2017, linia a navigat într-un turneu european prin orașe spaniole. Prețul pentru 1 bilet este de 1 mie USD de persoană pentru o cabină mică.

Quantum of the Seas

Cea mai mare navă de croazieră din lume a fost lansată la sfârșitul anului 2014. Amploarea sa este uimitoare: lungime - 350 m, lățime - 40 m. Creatorii au venit cu ideea de a instala în fiecare cabină un balcon de realitate virtuală, care este o macara de 80 de inci, în spatele căreia se află o proiecție de vederea peste bord.

Căptușeala are:

1. Internet de mare viteză.
2. Piscine cu un mecanism special care produce valuri realiste.
3. Capsula de aer.
4. Barman robot.
5. Parașutism (simulator).
6. Serviciu de rezervare (oportunitate de a comanda mâncare, bilete pentru atracții) - un program este instalat în avans pe gadget și este setat un memento; unii se apropie de chioşcurile de informare împrăştiate pe toată nava.

Nava are 2.100 de camere. Acestea pot găzdui 4.900 de călători. La sosire, mulți turiști notează că personalul este eficient și prietenos. Vasul este potrivit atât pentru cuplurile căsătorite, cât și pentru persoanele în vârstă. Tururile sunt scurte - 5 zile. Prețul minim pentru o cabină fără fereastră este de 850 USD. Acest plus la interior este ieftin - 23 USD.

Evadare norvegiană

Apariția navei norvegiene a fost așteptată de oamenii cărora le place să plece în excursii cu familiile lor. Căptușeala este imensă și sigură. A fost inclusă în primele cinci nave care sunt potrivite pentru vacanțele în familie.

Norwegian Escape a fost lansat pentru prima dată în toamna lui 2016. Lungimea sa este de 335 m. Nava este numită un oraș mic, capabil să găzduiască 4,8 mii de oameni (1.700 dintre ei sunt echipaj). În restaurante, cafenele și centre de divertisment se formează cozi uriașe, care obosesc vizitatorii. Dar în loc de cozi, te poți scufunda în piscina mare sau în jacuzzi.

Zona balneară a fost modernizată, îmbunătățită ca aspect și a fost adăugată o cameră de sare cu lumânări parfumate, precum și o cameră de zăpadă și o piscină termală.

Un avantaj uriaș este disponibilitatea de cabine simple și camere pentru persoanele cu dizabilități. Există doar 2 restaurante și 8 baruri pe tot vaporul. Există o piscină pentru copii și o cameră specială pentru copii. În plus, puteți comanda și servicii de babysitting (prețul este inclus în bilet).

Cea mai mare navă de croazieră din lume are 15 punți cu un parc acvatic și parcurs de corzi. Prețul pentru o cameră dublă cu fereastră este de 600 USD de persoană (pentru o croazieră de 6 zile). Fără fereastră - cu 100 USD mai ieftin. Costul pentru o cameră single este de 2 ori mai ieftin. Linia navighează prin Marea Caraibelor, începând călătoria din Miami..

Lumea

Puteți urca la bordul navei doar cu un pachet turistic. „Lumea” este cu mai multe etaje. O decizie interesantă a fost luată în timpul construcției - de a face pe toți cei care locuiesc pe navă un proprietar deplin al unei cabine, și nu doar un chiriaș al unei camere. Acesta a fost inventat de proprietarul navei, Knud Kloster, în 2002.

Primele 130 de cabane au fost cumpărate de oameni bogați. Le-a plăcut ideea nebună a armatorului. Aproximativ 75% din camere au fost vândute înainte de finalizarea construcției. Oamenii bogați nu se temeau de prețul unei cabane - de la 2,5 la 9 milioane de dolari. Există în total 165 de reședințe (dintre care 105 sunt apartamente, restul sunt garsoniere, apartamente cu o cameră Hrușciov).

Nava are 12 punți pentru pasageri. Cu cât cabina este mai mare, cu atât prestigiul proprietarului este mai mare. Este dificil să numiți un apartament cu drepturi depline, cu baie, balcon, bucătărie și cabine de dormitor. În medie, o cameră ocupă 200 mp.

Proprietarii camerelor le pot dispune la cererea lor. Unii le închiriază, iar mulți rămân pe navă ani de zile, călătorind în diferite orașe. În fiecare dimineață, oamenii se bucură de o nouă priveliște de la fereastră.

Lungimea „Mir” este de 200 m. Lățimea este de 30 m. Nava are o sală de antrenament, piscine imense, terenuri de tenis și piste de biciclete. Nu sunt anunțate numele proprietarilor de cabine scumpe. Dar, potrivit zvonurilor, Arnold Schwarzenegger și Madonna și-au achiziționat fiecare „apartament” cu păsări de apă pe o linie mare.

S-ar putea să fie puțin mai mult de 200 de proprietari pe navă. În fiecare an ei plătesc pentru întreținerea și curățenia camerelor. Cost pentru 365 de zile - 65 mii USD Depinde de dimensiunea cabinei. Interesant! Din 2002, nava a vizitat 140 de țări din întreaga lume.

Oaza mărilor

Cea mai mare navă de croazieră din lume în 2009 a găzduit aproximativ 6.200 de persoane la bord (pasageri) și 2.178 de membri ai echipajului. Megaliner are apartamente cu 2 etaje. Suprafata medie – 150 mp.

Lungimea „gigantului” este de 370 m. Lățimea este de 68. Cererea de cabine este mare. Mulți oameni vor să meargă într-o croazieră pe această navă. Numărul de cabine este de 2710. Echipajul de pe navă se descurcă cu servirea la timp a mâncărurilor în restaurante și, de asemenea, reușește să hrănească echipajul la timp.

Oasis are:

1. Minigolf.
2. Mai mulți pereți de cățărat.
3. Karaoke.
4. Tiroliană.
5. Teren de volei.
6. Patinoar.
7. Bowling.
8. Teren de baschet.
9. Teatru (1400 locuri).
10. Cazinou (30 de mese de poker, 445 de aparate de masă).

Nava avea copaci adevărați într-un mini-parc. A fost păstrată după ce nava a fost restaurată în 2014. Când Oasis ajunge în port, 1/3 dintre oameni nici măcar nu debarcă. Camera poate găzdui până la 8 persoane. Nu există apă sau tobogane uscate, dar există 14 lifturi, 11 baruri, 2 cinematografe mari și 7 restaurante. Pe linie există chiar și o capelă, lucru care nu se găsește pe multe nave.

Nu există camere single - nava este concepută pentru familii numeroase. Cu familia ta poți urmări un spectacol pe gheață, un musical pe Broadway sau un stand-up comedy (este necesară cunoașterea perfectă a limbii engleze). În vara lui 2019, Oasis va naviga din nou peste Marea Mediterană și va face 2 escale în Barcelona și Roma.

Fapt interesant. Printre membrii echipajului sunt mulți ruși.

Datorită numărului mare de pasageri, este necesară rezervarea biletelor la teatru în avans. Mâncărurile exotice sunt, de asemenea, comandate cu câteva zile înainte. Pentru o excursie de șapte zile, ei percepe 700 USD de persoană.

alura marilor

Acest „gigant” este considerat geamănul „Oasis”. Parametrii lor sunt aceiași. Doar lungimea este cu 45 mm mai mare. Sea Charm are 15 punți, 2.700 de cabine și 2.500 de membri ai echipajului.

Uriașul oraș de pe apă este considerat un centru de divertisment, care include:

• mai multe restaurante mari cu un meniu variat;
• 3 piste de bowling;
• multe cafenele;
• o zonă desemnată pentru alpinism;
• tiroliană;
• centru SPA;
• teren de baschet și volei;
• facilităţi de fitness;
• 3 piscine cu valuri frumoase.

Croazierele sunt concepute pentru persoanele în vârstă. Sea Charm are un Starbucks pe lista sa de atracții, găzduind adesea petreceri din anii 1930. Acest lucru a fost făcut pentru ca 70% dintre pasageri să-și poată aminti de tinerețe. Musicalul Mamma Mia este prezentat în străinătate!

O linie albă ca zăpada navighează prin Mediterana. Unii ruși și belaruși s-au putut relaxa pe navă. Nava este împărțită în 7 zone. Din această cauză, turiștii nu au un sentiment de „aglomerare” și disconfort. De asemenea, nu există confuzie. Fiecare își alege o zonă pe placul său: sport, divertisment, jocuri (cazinou), liniște pentru lectură, cumpărături și multe altele.

În 2014, geamănul Oasis a fost modernizat. Toate îmbunătățirile au fost pe placul noilor pasageri pe vasele de croazieră. În 2015, nava a plecat din nou într-un tur al Caraibe. Preț pentru croaziera de 7 zile - 700 USD - cabină obișnuită. 1,5 mii USD – suită.

Armonia mărilor

Cea mai mare navă de croazieră nouă din lume. Dată în funcțiune la începutul anului 2016. Este liderul ca lungime dintre navele de croazieră menționate mai sus. Lungime – 375 m. Lățime – 72 m. Platforma are 19 punți, dintre care 4 rezervate personalului, restul călătorilor. 2.750 de cabine împărțite în 15 tipuri. Există camere single cu o suprafață de 9 mp.

Cea mai mare navă de croazieră din lume este o armonie sau o simfonie a mării.

Suprafața maximă a camerelor de lux de lux cu 2 etaje este de 140 mp. Pe mai multe punți există două tobogane „uscate” și trei tobogane de apă pentru pasionații de sporturi extreme. Înălțimea este enormă - măsurată prin clădiri cu mai multe etaje - ajungând până la etajul 9. Pentru a coborî, pasagerilor li se oferă saltele din pâslă. Sentimentul este incredibil, merită să faci o plimbare o dată de dragul amintirilor vii.

Capacitatea de pasageri este de 6,5 mii, iar capacitatea echipajului de 2,3 mii.Locurile pentru spectacole gratuite seara trebuie rezervate cu 3-4 săptămâni înainte de începerea călătoriei.

Suprafața imensă a navei vă permite să uitați de locația dvs. în ocean. O abundență de divertisment vă permite să petreceți timpul. Este imposibil să vizitezi toate cafenelele, restaurantele, buticuri etc. într-o săptămână. Mulți oameni cumpără bilete pentru a vizita din nou nava și o ocolesc complet, văd toate obiectivele și locurile.

Din septembrie 2016, „Sea Harmony” s-a îndreptat spre Mediterana, vizitând Spania și Italia. Prețul pentru o cabină fără ferestre începe de la 2 mii USD. În plus, va trebui să plătiți o taxă de port (95 USD). Trebuie să plătiți un bacșiș chelnerilor în fiecare zi (minim 9 USD). Alcoolul, mesele în restaurante care nu sunt incluse în „bază”, excursiile la țărm, distracția vor trebui, de asemenea, plătite din banii tăi.

Rezultate

Pe baza calculelor a fost întocmit un tabel. Pe ea se vede ce liner este superior celorlalte ca lungime, latime si numarul de cabine pentru vizitatori. Unul dintre „giganți” poate găzdui până la 6,5 ​​mii de pasageri la bord.

Nume	Lungime	Lăţime	data creării	Numărul de cabine	Max. capacitatea oamenilor	Numărul de membri ai echipajului	Preț pe bilet (minim)
Armonia mărilor	375 m.	72 m.	2016	2750	6,5 mii	2,3 mii	2 mii de dolari
alura marilor	370,5 m.	68 m.	2014	2700	6,1 mii	2,5 mii	$700
Oaza mărilor	370 m.	68 m.	2009	2710	6,2 mii	2,2 mii	$700
Lumea	200 m.	28 m.	2003	165 de rezidente	385 de persoane	250 de persoane	2,5 milioane de dolari – vânzarea unei cabane
Evadare norvegiană	335 m.	40 m.	2016	2200	4,8 mii	1,7 mii	$300
Quantium of the Seas	350 m.	40 m.	2014	2100	4,9 mii	1,5 mii	$850
Carnaval Vista	322 m.	37 m.	2016	1825	4,7 mii	1,3 mii	1 mie de dolari
Britannia	330 m.	38 m.	2015	1800	4100	1200	$800
Regina Maria 2	345 m.	40 m.	2004	1300	3100	1250	1 mie de dolari
Serenitate de cristal	250 m.	32 m.	2003	550	1100	655	Tur de 3 luni - 35 mii USD.

După ce ați examinat cu atenție tabelul, puteți observa că cea mai lungă și mai largă navă este Harmony of the Seas, care ocupă primul loc în listă și devine lider în 2018. Cele mai scumpe cabine - 2,5 milioane de dolari - sunt vândute pe nava „The World”, numărul lor este limitat.

Numărul maxim de persoane poate fi găzduit de liderul celor „zece” – „Armonia mărilor”. Cea mai mică navă este „Crystal Serenity” (lungime – 250 m, lățime – 32 m). Dar pentru oamenii care călătoresc adesea pe nave, nu contează cât de mare sau mică este nava. Atmosfera de pe navă și vechile cunoștințe cu membrii echipajului sunt importante pentru ei.

Cuplurile căsătorite preferă o vacanță relaxantă în Norwegian Escape sau în Oasis. Prima are cabine concepute pentru 8 persoane (perfecte pentru o familie numeroasă). Pe cel de-al doilea puteți întâlni membri ai echipajului de orice naționalitate, fie el engleză, franceză sau rusă. Numărul naționalităților este mai mare de 70.

Dacă nu știi nicio limbă, întotdeauna există cineva care te poate ajuta. Personalul este foarte prietenos. Oamenii în vârstă - adevărați cunoscători ai mobilierului, muzicii și atmosferei din anii '50 - vor prefera Crystal Serenity altor căptușeli. Confortul și confortul domnesc întotdeauna la bord. Vă puteți răsfăța cu nostalgie sau vă puteți relaxa în timp ce jucați poker.

Unii cumpără un bilet pe cea mai veche și mai mare (la acea vreme) vas de croazieră din lume, unde turul durează până la 3 luni, pentru a discuta cu alte persoane și poate face noi cunoștințe.

De asemenea, vă puteți petrece serile la bar, discutând cu un barman robot (pe Quantum of the Seas). La urma urmei, călătorii sunt împărțiți în 2 tipuri: cei care vor să se relaxeze și cei care nu vor să se relaxeze.

Format articol: Lozinsky Oleg

Videoclip despre cea mai mare navă de croazieră

Cele mai mari nave de croazieră din întreaga lume:

Imaginați-vă un cartier din Las Vegas care curge din oraș în oraș. Imaginați-vă o navă pentru 7.500 de oameni, dintre care 2.500 sunt angajați și personal. Adăugați la ele un patinoar, terenuri de volei și baschet, un teren de golf, o pistă de bowling, pereți de alpinism, un centru de fitness, un spa și piscine infinite și veți obține cea mai mare navă de croazieră din lume - Allure of the Seas.

O navă de croazieră este, de fapt, mai multe întreprinderi independente unele de altele. O echipă se ocupă de navigație, alta de hoteluri și cazare, o treime hrănește mii de oameni în fiecare zi, o a patra organizează și conduce divertisment și așa mai departe. Activitatea de viață a unui astfel de monstru marin este foarte complexă și interesantă. Despre asta vreau sa vorbesc in postarea de astazi...

Aceasta a fost a 15-a sau a 16-a mea croazieră. Îmi amintesc că chiar și pe navele mari mi-a fost uneori rău de mare. Aici nu ai deloc senzația că ești la mare deschisă. Colosul este atât de mare încât nu se simte deloc legănare. Navigam într-o furtună de forță 6, valurile aveau 4,2 metri înălțime. Nava era nemișcată, ca o piramidă egipteană:

3.

Există diagrame și semne originale la fiecare etaj și în fiecare hol. Tot ceea ce este evidențiat în alb este hotelul, zonele mov sunt publice:

4.

Punte superioară:

5.

Sunt multe locuri publice. Este imposibil să ocoliți totul deodată:

6.

Căptușeala este formată din două case paralele conectate prin jumperi - în față și în spate. Între ele se află un spațiu gol cu ​​o zonă verde. Pe acoperișurile „caselor” există piscine și șezlonguri:

7.

Există o mulțime de piscine, pentru orice gust și culoare. Sunt adulti, copii, cu tobogane, fantani, jacuzzi, etc.:

8.

Minigolf:

9.

Teren de baschet și volei:

10.

Există mai multe zone cu mese de ping pong:

11.

Zip Line - o coborâre de mare viteză de-a lungul unui cablu de la o parte la cealaltă a navei:

12.

Există două „valuri” pe care le poți naviga. Unul pentru începători, celălalt pentru mai mult sau mai puțin avansați:

13.

14.

Pe puntea superioară există „aripi” care ies din corpul navei în lateral. Există 2 jacuzzi mari în aripi. Stai întins în apă caldă la 18 etaje deasupra mării și te uiți la valurile de sub tine. Foarte tare:

15.

Prova navei. Mai multe punți sunt dedicate zonelor publice. Designul copertinelor este astfel încât să ofere protecție maximă împotriva vântului, menținând în același timp o senzație de spațiu deschis:

16.

Există trei bazine la prova navei:

17.

18.

Acum să vedem ce este între „casele” acestei căptușeli. La pupa există un carusel, un bar, un parc și un cinema în depărtare:

19.

Seara, acrobații de la spectacole precum Cirque Du Soleil evoluează în cinematograf. Foarte tare. M-am gândit să intru și să fac câteva fotografii pentru reportaj, dar am stat acolo cu gura căscată până la sfârșitul spectacolului:

20.

Pe de altă parte, Central Park este un spațiu deschis cu copaci și plante la etajul 8:

21.

Zona verde este împărțită de un jumper în două secțiuni:

22.

Să coborâm la etajul 8:

23.

Pentru zona de promenadă, care se află la trei etaje mai jos, sunt prevăzute acoperișuri de sticlă. Sunt străzi aici, păsările cântă - ai senzația completă că te plimbi prin oraș:

24.

Această zonă găzduiește restaurante și magazine internaționale renumite. Vom reveni asupra lor în următoarea postare:

25.

Pupa navei. Sunt doi pereți pentru cățărat. Alpinism, Karl!

26.

Baruri din Central Park:

27.

Cinema:

28.

Puntea de la etajul cinci se deschide spre bărcile de salvare. Se întinde pe toată linia și oamenii sunt aduși aici în situații de urgență. Pentru a vă asigura că spațiul nu se irosește, acesta este folosit ca bandă de alergare. Pasagerii de pe vapoarele mari fac adesea acest lucru, dar doar aici au trasee marcate special pentru alergare și mers pe jos. Până și direcția a fost convenită pentru a nu se ciocni între ele. Cerc complet 700 de metri:

29.

Prova navei este ocupată de un heliport, pasagerii nu au voie acolo. Nu vei putea juca o scenă din Titanic:

30.

Etajul cinci sub Central Park. Magazine, baruri cu karaoke, chiar și Starbucks:

31.

O mașină rară pentru a adăuga șic și lux spațiului tău:

32.

Etajul al patrulea este un cazinou și cluburi de noapte. Unitățile de jocuri de noroc se deschid numai atunci când linia părăsește apele teritoriale ale unui anumit stat. Nu funcționează în port:

33.

Sala centrala pentru spectacole si concerte:

34.

Nu există nicio excursie la podul căpitanului, dar am avut norocul să navighez cu un grup de jurnalişti spanioli. Vizita lor a fost convenită și am reușit să mă implic în această companie. Podul căpitanului pare puțin gol. O zonă imensă, dar comenzile ocupă doar o zonă mică în centru:

35.

Nava este condusă nu de căpitan, ci de primul ofițer. Ne-a făcut un tur. Numele ofițerului este Gennady. El este din Odesa. Baiatul nostru.

Nava nu are volan. Cele trei elice ale motorului se rotesc la 360 de grade și sunt reglate fie manual cu ajutorul a trei rotatoare (în primul plan al fotografiei), fie folosind un computer. Sistemul monitorizează cursul și direcționează:

36.

37.

38.

39.

40.

Cartierul general de comandă este situat în apropiere și poate fi separat de cabina căpitanului printr-un despărțitor. Toate comenzile aeronavei sunt duplicate aici:

41.

Când nava este ancorată în port, ofițerul folosește ieșirile din „aripa” din stânga și din dreapta:

42.

Există și un sistem de control aici:

43.

De aici puteți vedea clar partea laterală a aeronavei și acest lucru vă permite să „parcați” fără incidente:

44.

În următoarea postare vă voi spune ce restaurante, spectacole și divertisment există pe navă. Să le aruncăm o privire mai atentă. Rămâneţi aproape!

De multe secole, navele comerciale și navele de război au străbătut oceanele. Uneori oamenii construiesc astfel de colosuri încât, privind fotografiile, este greu să le imaginezi. Aceste hulks transportă oameni, mărfuri, petrol și gaze. Despre cele 6 mai mari ambarcațiuni din lume - mai departe în recenzie.

1. Supertanker Knock Nevis

Cea mai lungă navă construită vreodată este petrolierul Knock Nevis, cunoscut anterior drept Jahre Viking. Knock Nevis este, de asemenea, considerat cel mai mare obiect creat vreodată de om. Lungimea sa maximă este de 458,45 metri, iar deplasarea sa este de 260.941 tone.

Supertancul a ieșit la apă pentru prima dată în 1979, când a părăsit șantierul naval Sumitomo Heavy Industries din Japonia. Nava a transportat țiței în întreaga lume și a fost chiar bombardată în 1988, în timpul războiului Iran-Irak. Nava a luat foc în apele de coastă și s-a scufundat; a fost complet eliminată. După sfârșitul războiului, Jahre Viking a fost ridicat, reparat și repus în funcțiune.

Pentru a opera un supertanc, este nevoie de un echipaj de doar 35 de oameni. Mașina este condusă de o elice de 9 metri, care face 75 de rotații pe minut. Datorită acestui lucru, se atinge o viteză de croazieră de 16 noduri (30 km/h). Pentru a încetini, nava are nevoie de 9 kilometri, iar pentru a se întoarce - 3 kilometri de spațiu de apă.

De-a lungul istoriei sale, nava și-a schimbat în mod repetat numele, proprietarii și portul de înmatriculare. În 2009, tancul a făcut ultima sa călătorie în India, după care a fost tăiat în metal.

2. Portavion USS Enterprise

American USS Enterprise este cea mai mare navă de război din lume. Acesta este un portavion cu propulsie nucleară, cunoscut și sub numele de CVA-65. Aceasta este deja a opta navă cu acest nume din flota americană, dar cea mai mare dintre toate. Are 342 de metri lungime și poate transporta până la 4.600 de soldați și 90 de avioane.

Centrala nucleară de opt reactoare produce o putere maximă de 280.000 CP, datorită căreia nava poate atinge o viteză de 33,6 noduri (62 km/h). Aceste caracteristici par și mai impresionante dacă iei în considerare că USS Enterprise a fost pus în funcțiune în 1962. În 2017, după 55 de ani de serviciu, nava a fost oficial scoasă din funcțiune. Înainte de asta, a reușit să vadă criza din Cuba, războiul din Vietnam și războiul din Irak, unde a reprezentat puterea militară a Statelor Unite.

3. Purtător de gaz Q-Max

Cei mai mari transportatori de gaze din lume sunt nave Q-Max. Deplasarea lor este de 162.400 de tone, lungimea de 345 m, lățimea de 55 de metri. Navele Q-max pot stoca până la 266.000 de metri cubi de gaz natural și ating viteze de până la 19,5 noduri (36 km/h).

În prezent, există 14 transportatori de gaz din clasa Q-Max în lume; fiecare gigant costă 290 de milioane de dolari. Navele au fost construite de Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries și Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Primul transportator de gaze din serie (Moza) a fost finalizat în 2007 la un șantier naval din Coreea de Sud. Nava și-a primit numele în onoarea celei de-a doua soții a domnitorului Qatarului.

4. Container CSCL Globe

În noiembrie 2014, a avut loc ceremonia de denumire a celei mai mari nave containere din lume CSCL Globe. Aceasta este prima dintre cele cinci nave-container comandate de compania chineză de transport maritim CSCL în 2013. Nava este proiectată să navigheze pe ruta din Asia către Europa. Vasul gigant, lung de 400 de metri, are o deplasare de 186.000 de tone și poate transporta până la 19.100 de containere maritime.

CSCL Globe folosește un motor MAN B&W controlat electronic, care produce 77.200 CP. 17,2 metri înălțime.

5. Armonia Mărilor

De câteva decenii la rând, Royal Caribbean International construiește noi nave de croazieră care sunt din ce în ce mai mari decât cele anterioare. În 2016, a făcut prima sa călătorie, Harmony of the Seas, lungă de 362 de metri. Nava găzduiește 2.200 de membri ai echipajului și 6.000 de pasageri în călătorii prin Marea Mediterană, Atlantic și Caraibe.

Harmony of the Seas deplasează 225.282 de tone și atinge o viteză maximă de 22,6 noduri (41,9 km/h).

Există o mulțime de opțiuni de divertisment la bord pentru a vă distra săptămâni întregi: un spa, un cazinou, o cameră de evadare, un patinoar, un simulator de surf, un teatru, doi pereți de cățărat, o tiroliană, piscine, un teren de baschet, un mic teren de golf și chiar un parc acvatic.

Construcția lui Harmony of the Seas a costat aproximativ un miliard de dolari, ceea ce o face una dintre cele mai scumpe nave comerciale construite vreodată.

6. Supertancuri clasa TI

Cele mai mari petroliere încă în serviciu sunt supertancurile din clasa TI. Aceste nave sunt TI Africa, TI Asia, TI Europe și TI Oceania. Mega-tancurile au fost construite în Coreea de Sud în 2003 pentru compania greacă Hellespont.

Navele din clasa TI au „doar” 380 de metri lungime - cu 78 de metri mai scurte decât Knock Nevis. Fiecare dintre ele deplasează 234.006 de tone și la încărcare completă pot atinge o viteză de 16,5 noduri (30,5 km/h). Au fost construite în total 4 giganți oceanici, care sunt încă în uz astăzi.

Și recent au fost considerați recorduri

Cea mai mare și mai tragică navă de pasageri din lume este Titanic. Toată lumea știe povestea nefericită a acestei cele mai mari realizări a secolului al XX-lea. Nava a fost lansată în 1911. În timpul primei sale călătorii, s-a ciocnit cu un aisberg din Oceanul Atlantic și s-a scufundat. , cu o greutate de 163 de mii de tone, a luat cu ea aproximativ o mie și jumătate de vieți până jos. Doar 700 de oameni au fost salvați; au fost ridicați de o navă care trecea.

După incidentul Titanic, nivelul de siguranță pe toate garniturile a crescut. Toți inginerii și proiectanții implicați în construcția navelor de pasageri au început să acorde o importanță capitală condițiilor pentru asigurarea siguranței vieților umane. După cum știți, unul dintre motivele pierderii în masă de vieți omenești a fost lipsa unui număr suficient de bărci de rezervă pe navă.

Cele mai bune nave ale secolului 21: top 5

Titlul de „Cea mai mare navă de pasageri din lume” trece de la o navă la alta în fiecare an - ratingul se schimbă constant. Modelele de nave sunt în permanență îmbunătățite, se stabilesc noi cerințe la nivel local și internațional și se creează tehnologii înalte. În acest sens, este posibil ca în viitorul apropiat să fie adăugate noi nume de giganți marini pe listă.

Cele mai mari nave de croazieră din lume uimesc nu numai prin dimensiunile lor generale, ci și prin divertismentul pe care îl oferă pasagerilor. Astfel de nave seamănă mai mult cu orașele mici care se mișcă pe apă. Cele mai mari nave de pasageri sunt dotate cu săli de sport, cafenele, multe camere confortabile și chiar magazine. În plus, oaspeții se pot bucura de bucătăria de lux de la diferiți bucătari și pot vedea frumusețea lumii apei. Desigur, călătoria în jurul lumii cu astfel de mașini este o plăcere. Vă invităm să vă familiarizați cu cele mai mari și mai bune zece nave de croazieră din lume.

TOP 10 cele mai mari nave de croazieră din lume

2500 de pasageri

Greutatea vasului ajunge la 130 de mii de tone. Mai mult, lungimea sa este de 340 de metri. Caracteristicile distinctive ale navei includ asemănarea sa cu Disneyland. Este practic o copie a acestei platforme de divertisment, doar că funcționează pe linia de plutire. Inutil să spun că această navă atrage copii din toată lumea, ceea ce este de înțeles, datorită programului de divertisment. Pe întinderile navei există un cinematograf, un parc acvatic și multe tobogane pentru copii. Aproximativ 600 de cabine oferă capacitatea de a găzdui 2.500 de pasageri. Camerele sunt clasificate ca de lux.

2640 de pasageri

Un alt avion de linie mare care este conceput pentru călătorii lungi de pasageri. În total pot fi cazate 2.640 de persoane. Greutatea navei este de 151 de mii de tone. Lungimea sa este de 345 de metri. Dacă comparăm lungimea mașinii, putem spune că lungimea este egală cu 80 de autobuze așezate pe rând. O vacanță pe această navă oferă posibilitatea de a vă relaxa în timp ce jucați cricket, golf și chiar baschet. Pe lângă divertismentul sportiv, există un cinematograf și multe piscine.

2670 de pasageri

De asemenea, incluse în lista celor mai mari nave de croazieră de pe planeta Princess Diamond. Lungimea sa este de 294 de metri. Mai mult, nava cântărește peste 116 mii de tone. În total, nava include 700 de cabine. Zona pentru vehicule poate găzdui 2.670 de persoane, inclusiv personal de service și membri ai echipajului. Fiecare cabină este dotată cu minibar, balcon de lux și televizor. Există condiții excelente pentru un sejur plăcut chiar și în timpul călătoriilor lungi. Un avion de linie mare este supus întreținerii la fiecare șase luni.

3114 pasageri

În ciuda cântăririi de 138 de mii de tone, nava include mai puține locuri decât Visul de carnaval. Voyager of the seas va găzdui 3.114 persoane. Mai mult, lungimea sa este de 311 metri. Nava este un complex imens de divertisment. În spațiile sale deschise puteți găsi un patinoar, un mic teren de golf și chiar un studio de televiziune. Există 800 de cabine, fiecare dintre ele echipată cu duș separat, bar și televizor. Toate camerele sunt decorate elegant și confortabile.

3274 pasageri

O altă navă uriașă de pasageri, care este considerată una dintre cele mai mari nave de pe planetă. Cântărește 137 de mii de tone. Lungimea navei este de 338 de metri. În total, puntea poate găzdui 3.274 de persoane. Potrivit experților, volumul spațiului acestui obiect este egal cu Turnul Eiffel. Adică peste 1,5 milioane de metri pătrați. Nava atrage prin designul său frumos. Mai mult, acest lucru este valabil nu numai pentru punte, ci și pentru cabine. Fiecare cameră oferă condiții excelente pentru relaxare.

3634 de pasageri

Greutatea căptușelii este de 160 de mii de tone. Lungimea sa ajunge la 339 de metri. Aceste dimensiuni sunt suficiente pentru a găzdui 3634 de persoane. Aspectul acestei nave este ca un parc plutitor. Și chiar se ridică la înălțimea designului, cu o mulțime de activități acvatice la bord. Un loc minunat pentru a călători cu întreaga familie. În orice moment, oaspeții navei de pasageri pot înota în piscine, pot încerca toboganele de apă și se pot distra cu emulatoare de valuri și un jacuzzi. Există saloane și masaj terapeuți. Fiecare camera are televizor si aer conditionat. Un parc și un patinoar pentru copii atrag, de asemenea, turiști.

3646 pasageri

Locul doi pe listă este ocupat de Carnival Dream, care cântărește 130 de mii de tone. Nava oferă cazare pentru 3.646 de persoane. Lungimea sa este de 306 metri. Vorbim despre un parc lunar care se poate mișca pe apă. Deseori sărbătoresc nunți pe navă, iar vedetele proeminente se relaxează. Avantajele navei includ prezența mai multor cinematografe și servicii excelente. Fiecare camera dispune de aer conditionat, TV, bar. În plus, toate cabinele oferă un design interior și confort excelent.

3700 de pasageri

Cele mai mari nave de croazieră din lume includ și Celebrity Eclipse. Greutatea sa este de 122 de mii de tone. Lungimea punții este de 315 metri. Nava este formată din 19 punți. Există un teren de crochet și bocce. Dacă patru avioane Boeing 747 ar fi aliniate la rând, lungimea lor totală ar fi mai mică decât cea a Celebrity Eclipse. În total, nava are suficiente cabine pentru a găzdui 3.700 de persoane. Mai mult, fiecare cameră de pe navă oferă condiții excelente de călătorie. Există un bar, dușuri și serviciu nonstop.