Cei care au fost vreodată la Beijing știu foarte bine: nu poți vedea soarele în capitala chineză. De regulă, orașul este învăluit de smog 24/7, iar discul soarelui poate apărea din cauza brumei o dată pe săptămână în cel mai bun caz. În ianuarie 2013, în capitală s-a înregistrat smog record - atunci indicele de calitate a aerului (AQI) a arătat gradul maxim de poluare, depășind 500 de puncte. Aparent, evenimentele de acum doi ani se pot repeta din nou.

Autoritățile de la Beijing au anunțat vineri, 18 decembrie, cel mai ridicat nivel de alertă roșie din cauza deteriorării calității aerului în următoarele trei zile. „Potrivit serviciilor meteorologice, nivelurile de poluare a aerului din Beijing vor atinge niveluri severe începând cu 19 decembrie.

Pentru a proteja sănătatea publică și a reduce nivelurile de poluare, Beijingul a emis un decret prin care a declarat un nivel de alertă roșie”, se arată în comunicat.

Regimul special va începe la ora 7.00 (2.00 ora Moscovei) pe 19 decembrie și va dura până la ora 0.00 (7.00 ora Moscovei) pe 22 decembrie. Nivelul de avertizare roșu a fost introdus a doua oară după adoptarea scalei de culori. Alerta roșie a fost anunțată pentru prima dată pe 8 decembrie și a fost ridicată pe 10 decembrie. Autoritățile municipale anunță un nivel de alertă roșie atunci când smogul continuă mai mult de trei zile la rând, portocaliu timp de trei zile, galben timp de două zile și albastru timp de o zi.

Ultima dată când un nor dens de smog a acoperit orașul, autoritățile de la Beijing au introdus un nivel de alertă portocaliu mai degrabă decât roșu, stârnind critici din partea multor utilizatori de internet. De data aceasta, primarul capitalei, Wang Anshun, a decis să nu piardă timpul cu fleacuri și a declarat amenințarea maximă în oraș.

Conform datelor Centrului de Monitorizare a Mediului din Beijing, conținutul de particule periculoase pentru sănătate din aerul deasupra capitalei chineze este de aproximativ 500 de micrograme pe metru cub. m.

Acest nivel de poluare depășește de 20 de ori norma recomandată.

Potrivit ecologiștilor, până pe 22 decembrie, sub influența unui ciclon rece, calitatea aerului va începe să se îmbunătățească treptat.

Într-un comunicat, Serviciul Meteorologic din Beijing a propus anularea orelor în școli și grădinițe. De asemenea, se introduc restricții la circulația transportului, care este considerat de autoritățile municipale principalul otrăvitor al aerului. Transportul de marfă va fi complet interzis să apară pe drumuri, iar mașinile ale căror numere de înmatriculare se termină cu un număr par vor putea circula doar într-o zi cu număr par și invers, într-o zi cu număr impar. Drumurile trebuie curățate de praf cel puțin o dată pe zi, iar lucrările de construcție din oraș trebuie înghețate.

Cu toate acestea, transportul este departe de singura sursă de emisii periculoase. Principalele motive pentru situația dificilă de mediu din Beijing sunt numeroasele centrale electrice pe cărbune, emisiile de la fabrici și întreprinderile de construcții situate în apropierea orașului.

În timpul evenimentelor internaționale majore, când autoritățile chineze vor să arate o imagine frumoasă a Beijingului, aceste fabrici sunt oprite, iar voila - cerul albastru este garantat peste capitală.

Acesta a fost cazul, de exemplu, în ajunul paradei în onoarea a 70 de ani de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Acest lucru s-a mai întâmplat: în timpul summitului din noiembrie 2014, la direcția guvernului, zeci de fabrici pe o rază de 200 km de Beijing au încetat să funcționeze.

Chinezii înșiși nu sunt străini de astfel de situații de mediu - fiecare locuitor al orașelor mari are măști respiratorii. Cu toate acestea, dezastrul de mediu afectează din ce în ce mai mult populația Regatului de Mijloc în fiecare an: conform unui studiu al Institutului german Max Planck, aproximativ 1,4 milioane de oameni mor în China în fiecare an din cauza bolilor cauzate de poluarea aerului.

Pentru a evidenția amenințarea mediului care planează asupra Chinei, artistul de performanță Brother Nut a folosit un aspirator pentru a colecta smogul în Beijing și a face cărămizi din el, ca parte a proiectului său Dust.

Tânărul a aspirat aerul orașului timp de 100 de zile cu un aparat industrial puternic. Apoi a amestecat praful colectat cu argilă și l-a prezentat publicului larg ca un indicator al dezastrului ecologic din China.

„Acest praf este un efect secundar al dezvoltării umane, este smog și praf de pe șantiere. Când am venit prima dată la Beijing, am purtat o mască de protecție timp de câteva zile, dar apoi m-am oprit. Nu există nicio scăpare de un astfel de smog”, a spus artista.

China, care este unul dintre cei mai mari emițători de carbon din lume, a anunțat planuri de a-și moderniza centralele pe cărbune în următorii cinci ani. Cu toate acestea, țara nu va putea să le abandoneze complet - ele generează până la 60% din energie electrică. În același timp, efectul actualizării centralelor nu va apărea curând - intensitatea maximă a emisiilor va avea loc în 2030 și abia atunci, așa cum era de așteptat, va începe să scadă.

Poluarea mediului pune nu numai probleme de mediu, ci și probleme politice pentru China. Sub presiunea publicului, autoritățile sunt nevoite să devină din ce în ce mai transparente în problemele legate de poluarea aerului, dar multe fapte rămân ascunse și nu sunt comunicate cetățenilor de rând. Pe măsură ce condițiile de mediu urbane se deteriorează, chinezii sensibili la mediu se simt din ce în ce mai trădați, erodând în cele din urmă legitimitatea Partidului Comunist din China, aflat la guvernare.

La începutul acestei săptămâni, smogul dens a acoperit capitala Chinei, transformând zgârie-norii în siluete întunecate și aerul limpede într-o ceață gălbuie. Canalul Chas Pope a creat un timelapse vizual și destul de înfiorător care arată modul în care vălul acoperă orașul:

O peliculă de fum a acoperit Beijingul și alte 24 de orașe chineze, determinând autoritățile să atribuie un cod roșu pentru „ceață densă” - cel mai înalt nivel de amenințare. În ultimii ani, calitatea aerului din Beijing a scăzut atât de mult încât multe școli au fost pur și simplu închise, iar fermierii au început o adevărată panică din cauza faptului că plantele nu mai primeau dozele necesare de lumină solară. Măștile de protecție de față au devenit obișnuite pentru locuitorii metropolei, iar cerul senin putea fi văzut adesea doar pe ecranele banner uriașe instalate în tot orașul.

Dar de unde a venit o asemenea masă de aer murdar? Smogul din China este cauzat de oameni: este contribuit atât de emisiile din producția industrială, cât și de transport (cel mai adesea consecințele acestui lucru sunt vizibile iarna, când o scădere bruscă a temperaturii duce la creșterea cererii de energie electrică), cât și, de exemplu, prin arderea cărbunelui. Acesta din urmă este asociat cu cel mai mare număr de decese din cauza poluării aerului, care a ucis 366.000 de oameni în 2013.

Smogul este cauzat de particule mici, dar solide din aer. Acestea pot reduce vizibilitatea și respirația, pot provoca ploi acide care ucide plante și pot decolora vopseaua clădirilor. Cu toate acestea, cea mai importantă problemă este ce se întâmplă atunci când aceste particule intră în corpul uman. Particulele a căror dimensiune depășește 10 microni prezintă cel mai mare interes pentru medici și cercetători - chiar și astfel de firimituri pot duce la o exacerbare a astmului bronșic, pot deteriora plămânii și chiar pot provoca un atac de cord. Pentru cei care au deja patologii și boli asociate cu sistemul cardiovascular sau respirator, încercarea de a inhala smogul poate duce la tragedie.

Necazurile Beijingului sunt agravate de locația sa geografică. Beijingul se învecinează cu munții Xishan și Yangshan. Din această cauză, atunci când presiunea crește, nu există mișcare a maselor de aer în interiorul orașului, deoarece acestea nu pot depăși lanțurile muntoase. Prin urmare, aerul stagnează, zi de zi devenind mai murdar și mai periculos pentru sănătate.

Acum China încearcă să rezolve această problemă cu toată puterea ei. De exemplu, guvernul a introdus o restricție la conducere, dar este clar pentru toată lumea că aceasta este doar o măsură temporară. În această săptămână, guvernul a anunțat că va cheltui aproximativ 30 de miliarde de dolari pentru a dezvolta proiecte de energie regenerabilă, adică generatoare solare și eoliene. Oricum ar fi, va fi un drum lung: astăzi China este cel mai mare consumator de cărbune din lume și nu este posibil să reorientăm rapid o mașină economică și de producție atât de puternică.

Dar există și motive de optimism. Un exemplu pentru Beijing este Los Angeles, unde un mediu geografic și industrial similar a fost depășit de reglementări stricte și de o bună reglementare economică, ceea ce a dus la reducerea nivelului de smog la niveluri neglijabile în ultimele decenii și a locuitorilor bucurându-se din nou de cer senin. Nu putem decât să sperăm că locuitorii Beijingului vor putea într-o zi să-și părăsească casele fără măști și să respire profund aer curat.

Cum luptă chinezii smogul la Beijing, 26 octombrie 2016

Chinezii inventivi luptă împotriva smogului în Beijing folosind tehnologia multimedia. Așadar, în Piața Tiananmen au fost instalate ecrane LED gigant, arătând vreme bună.

Între timp, Beijingul continuă să fie unul dintre cele mai poluate orașe din lume. Potrivit unei prognoze publicate de Biroul Național de Meteorologie, o serie de regiuni din nordul Chinei vor experimenta o deteriorare gravă a calității aerului în următoarele zile. Potrivit prognozatorilor, după 27 octombrie va avea loc o îmbunătățire a situației mediului în Beijing, Tianjin, precum și într-o serie de orașe din provincia Hebei.

Autoritățile acestor orașe au făcut deja apel la cetățeni să ia măsurile de precauție corespunzătoare. În Beijing și Tianjin, munca întreprinderilor industriale a fost limitată, toate lucrările de construcție din interiorul orașului au fost oprite, iar intrarea transportului de mărfuri este interzisă, scrie Cotidianul Poporului.

Locuitorilor din aceste orașe nu li se recomandă să-și părăsească locuințele decât dacă este absolut necesar; autoritățile îndeamnă populația să înceteze temporar utilizarea transportului personal. Potrivit calculelor oficialilor, dacă folosirea autoturismelor este măcar parțial abandonată, situația de mediu se va stabiliza de câteva ori mai repede.

În câteva zile, ploi abundente vor lovi nord-estul Chinei, determinând smogul să se îndepărteze. După cum notează experții, în ciuda tuturor eforturilor autorităților, problema smog-ului nu a fost încă rezolvată. Potrivit meteorologilor, Beijingul se va confrunta cu cel mai rău smog din istorie în toamnă și iarnă.

S-a raportat anterior că la începutul lunii octombrie, smogul sever s-a îngroșat din nou peste marile orașe din nord-estul Chinei. Autoritățile din Tianjin au actualizat nivelul de pericol public la penultimul nivel „portocaliu”.

Acest nivel de poluare depășește de 20 de ori norma recomandată de Organizația Mondială a Sănătății. Pe stradă, cetățenii sunt obligați să poarte măști speciale, fără de care este pur și simplu imposibil să respire normal.

Smogul dens din Beijing, care i-a lipsit pe locuitorii orașului de capacitatea de a respira normal, a provocat o cerere activă de aer îmbuteliat de munte furnizat din Canada. Independent raportează acest lucru. Potrivit publicației, pe măsură ce problemele de poluare a aerului continuă în capitala Chinei, compania canadiană Vitality Air a început deja să profite de pe urma crizei vânzând aer proaspăt de munte la un preț de 28 de dolari pe sticlă.

Beijingul este cunoscut ca unul dintre cele mai poluate orașe din China și din lume - smogul de deasupra este vizibil chiar și din spațiu.

Surse:

MOSCOVA, 9 ianuarie - RIA Novosti. Motivul smog-ului constant din capitala chineză nu sunt doar motoarele de mașini, ci și centralele electrice pe cărbune și casele de cazane de la periferia Beijingului, spun ecologistii într-un articol publicat în revistă.

„În primele etape de poluare a aerului peste Beijing, starea acestuia a fost influențată de vânturile care transportau aer la o altitudine de aproximativ 500-1000 de metri dinspre sud. Când s-a format smogul, altitudinea zonei în care se amestecă masele de aer a scăzut brusc, rezultând în o creștere bruscă a concentrației de substanțe nocive În plus, creșterea umidității aerului a dus la o creștere explozivă a concentrației de picături de aerosoli în aer”, spune Yuesi Wang de la Institutul de Fizică Atmosferică al CAS din Beijing (China) .

Beijingul, după cum spun oamenii de știință, este considerat unul dintre cele mai poluate orașe din China și de pe Pământ în general. Există smog aproape constant peste oraș, pe care autoritățile orașului au încercat fără succes să-l împrăștie în ajunul Jocurilor Olimpice de vară din 2008. Locuitorii orașului și ecologistii au considerat că cauza poluării este o creștere bruscă a numărului de mașini: în ultimii 15 ani, numărul acestora a crescut de 7 ori și a ajuns la 17 milioane.

După cum au aflat Wang și colegii săi, de fapt, nu numai mașinile au fost de vină pentru nașterea smog-ului, ci și alte produse ale civilizației și procese din straturile inferioare ale atmosferei, care au intensificat și accelerat formarea „ceții”. așa cum o numesc autoritățile chineze.

Beijingul în strânsoarea smogului sau respirația adâncă nu este recomandatăPe 16 decembrie, capitala chineză a declarat un nivel de alertă roșie din cauza poluării aerului. Din acel moment, situația s-a înrăutățit, dar locuitorii Beijingului așteaptă noaptea de miercuri spre joi, când vasul rece ar trebui să „ventileze” orașul cu multe milioane de oameni.

Ecologiștii chinezi au ajuns la această concluzie observând unde și cum se deplasează fluxurile de aer în straturile inferioare ale atmosferei, la aproximativ un kilometru înălțime de suprafața Pământului. Aici este așa-numita „zonă de amestecare” - un strat al atmosferei în care gazele care se ridică de la suprafață „se dizolvă” în aer datorită existenței vântului turbulent acolo.

Acest proces joacă un rol important în ecologia Pământului, deoarece permite disiparea emisiilor nocive și împiedică acumularea acestora peste orașe și centre industriale. După cum se dovedește, procesele din această zonă și însăși poziția ei depind de cât de puternic este poluat aerul.

Prin monitorizarea formării smogului în Beijing, Tianqing și alte câteva orașe din Câmpia Chinei de Nord în octombrie și noiembrie 2014, oamenii de știință chinezi au descoperit că o combinație de cantități mari de emisii de abur, gaze de evacuare și aer cald care curge în capitala chineză dintr-un platoul din apropiere ducea la o scădere bruscă a altitudinii acestei zone.

Aproape 500 de zboruri au fost anulate pe aeroportul din Beijing din cauza smogului și norilorDoar 43% dintre zborurile programate au putut zbura la destinație. Administrația aeroportului a spus că traficul aerian va începe să se normalizeze pe măsură ce smogul se va atenua.

La o altitudine de aproximativ 500 de metri deasupra suprafeței Pământului, vânturile nu suflă la fel de puternic ca în straturile superioare ale atmosferei, drept urmare viteza cu care se disipează gazele de eșapament și aerosolii scade brusc și încep rapid să se acumuleze în aerul de deasupra Beijingului, provocând smog.

Astfel, declanșatorul acestui proces nu sunt mașinile din centrul capitalei, ci centralele pe cărbune și fabricile industriale din vecinătatea Beijingului, care eliberează aerosoli în masele de aer care se deplasează spre Beijing din zonele înalte.

Aceasta înseamnă că smogul din Beijing poate fi combatet doar atunci când sunt introduse restricții privind arderea cărbunelui și a produselor petroliere nu numai în capitala chineză însăși, ci și în acele zone prin care se deplasează masele de aer, concluzionează oamenii de știință.

BEIJING, 21 decembrie - RIA Novosti, Ivan Bulatov. Pentru prima dată în 2016, capitala chineză și-a declarat cel mai înalt nivel de alertă „roșu” pentru poluarea aerului pe 16 decembrie. De atunci, metropola a fost treptat cufundată în smog, care a atins apogeul marți.

Totuși, locuitorii Beijingului așteaptă cu nerăbdare miezul nopții de miercuri până joi, ora locală (miercuri, ora 19.00, ora Moscovei), când nivelul „roșu” va fi ridicat. Potrivit meteorologilor chinezi, smogul ar trebui să fie înlocuit cu o ușoară vânt rece și vreme vântuloasă, care va „aerisi” orașul de milioane.

Atunci când se declară un nivel de poluare „roșu”, automat sunt introduse măsuri obligatorii, inclusiv reducerea traficului de vehicule, care este considerată principala sursă de poluare a aerului. Se suspendă cursurile în școli și grădinițe. Drumurile trebuie curățate de praf cel puțin o dată pe zi. Măsurile obligatorii includ, de asemenea, înghețarea tuturor lucrărilor de construcție și închiderea fabricilor.

Un sistem de poluare a aerului pe patru niveluri a fost introdus în China în 2013. Conform regulilor stabilite, autoritățile municipale declară alertă roșie atunci când smogul intens continuă mai mult de trei zile la rând, portocaliu timp de trei zile, galben timp de două zile și albastru timp de o zi.

Norii se adună

Locuitorii din Beijing au început să simtă primele semne de apropiere de smog vineri seara. Sâmbătă dimineața, în aer a început să se simtă un miros caracteristic. Cu ce ​​poate fi comparat mirosul de smog? Mirosul său este similar cu mirosul fumului din turbării, mai degrabă decât cu fumul de la un foc obișnuit. Pe măsură ce smogul se intensifică, în aer apare o „ceață”, care, în absența unui miros caracteristic, poate părea ceață pentru oamenii care nu au întâlnit niciodată o astfel de poluare a aerului.

De sâmbătă până miercuri, Beijingul a fost uneori comparabil cu Londra ceață din cauza smogului din aer. Cu toate acestea, principala diferență este că umiditatea aerului din capitala chineză este mult mai mică, iar această „ceață” este vizibilă și dimineața și după-amiaza, chiar și pe vreme însorită, fără nori. În plus, smogul reprezintă un pericol pentru sănătatea umană.

Nivelul sigur de concentrație a particulelor fine dăunătoare PM2,5 în aer recomandat de Organizația Mondială a Sănătății (OMS) este de 25 micrograme pe metru cub. Marți și miercuri, această cifră a rămas în jurul valorii de 400-450, iar în weekend și luni a depășit 200. Particulele mai mici de 2,5 microni pot pătrunde și se așeza adânc în plămânii unei persoane, provocând sufocare și probleme grave de sănătate.

Cea mai proastă noapte pentru aeroportul internațional „Shoudu” al capitalei capitalei a fost de luni până marți, când au fost anulate peste 250 de zboruri și alte peste 270 au fost întârziate. De la 22:00 pe 19 decembrie până la 8:00 pe 21 decembrie, aproximativ 80% din toate zborurile au fost anulate la aeroport. Multe avioane care se îndreptau spre Beijing s-au întors sau au aterizat pe aeroporturile din apropiere. Potrivit presei locale, situația a început să se îmbunătățească începând de marți după-amiază.

China cere o mai bună coordonare pentru a reduce emisiile după ce cel mai rău smog din 2016 sufocă Beijingul... pic.twitter.com/GCPk28jdsl

— Shailendra Nair (@shailendra_nair) 21 decembrie 2016

Smogul intens a dus și la înrăutățirea condițiilor de pe drumurile orașului. Administrația de Reglementare a Traficului din Beijing a declarat marți că smogul a închis multe drumuri expres și tronsoane de șosele de centură din Beijing.

În ciuda restricției de deplasare cu mașinile private în funcție de numărul de înmatriculare, aceasta nu a afectat semnificativ numărul de vehicule de pe drumuri sau ambuteiajele. Diferența a fost că seara, când vizibilitatea pe șosele a fost mult redusă din cauza întunericului și a smogului, șoferii au încercat să circule mai încet. Scăderea vizibilității a dus și la blocaje la intersecțiile rutiere sau la ieșirile și intrările din șoselele de centură.

© AP Photo/Andy Wong

© AP Photo/Andy Wong

Orașul continuă să trăiască

Cu toate acestea, nici măcar nivelul de alarmă „roșu” nu a afectat grav viața cetățenilor. Chiar dacă cursurile în școli și grădinițe au fost anulate, alți pekineni au fost forțați să călătorească la serviciu și pentru afaceri ca de obicei. De asemenea, proprietarii a numeroase scutere, mopede și alte vehicule cu două roți nu au fost descurajați de smog. În Beijing, sunt echipate benzi speciale pentru vehiculele cu două roți, cu excepția motocicletelor cu motoare cu ardere internă. Oameni în număr mare au continuat să călătorească acolo pentru afaceri în fiecare zi de vineri; doar numărul persoanelor care poartă măști de protecție pe față a crescut.

Erau ceva mai mulți oameni în metrou, acest lucru se datorează în primul rând faptului că proprietarii de mașini care nu și-au putut folosi mașinile din cauza restricțiilor de călătorie au fost nevoiți să treacă la transportul public. Situația este similară cu autobuzele. O caracteristică distinctivă a fost numărul ușor crescut de persoane care poartă măști. În același timp, mulți rezidenți din Beijing poartă măști chiar și în zilele în care practic nu există smog.

Pe lângă numărul mare de vehicule cu patru și două roți pe șosea, comerțul stradal obișnuit continuă în Beijing odată cu introducerea nivelului de alertă roșie. Vânzătorii oferă o mare varietate de produse: pâine prajită, legume, vafe și chiar fructe. Dimineața, mulți oameni se adună în apropierea unor astfel de magazine mobile, cumpărând micul dejun sau doar o gustare în drum spre serviciu.

În China, 480 de școlari au fost forțați să studieze afară în smog.Fotografiile publicate de South China Morning Post au arătat scaune din lemn în loc de birouri pe teren, iar studenți stând pe pământ, rucsacuri sau ghemuit.

Un vânzător ambulant din cartierul Chaoyang din estul Beijingului, întrebat dacă îi era frică să nu vândă alimente în astfel de condiții, a răspuns: „M-am născut în Beijing, nu mi-e frică de smog, poate fi dăunător. Dar oamenii continuă a cumpara."

Un alt semn că viața în Beijing continuă ca normal este numărul fumătorilor, care nu a scăzut de vineri trecute. Oamenii fumează pe stradă în drum spre magazin, la serviciu sau în timp ce merg pe jos. Unii fumează ca de obicei chiar și în clădirile de birouri, unde mementouri „Fumatul interzis!” sunt postate peste tot. În clădirea în care se află biroul Rossiya Segodnya, pe scări și chiar în toalete se găsesc fumători violatori în aceste zile.

Presa chineză în perioada de alertă roșie a publicat fotografii cu principalele atracții ale orașului, unde s-a putut observa că numărul vizitatorilor a scăzut, dar nu prea mult.

Unde este protecția și ce trebuie făcut?

În Beijing, un produs popular pe tot parcursul anului, nu numai în perioadele de smog intens, este protecția împotriva particulelor PM2,5, care fac parte din smog și sunt măști de protecție.

În nordul Chinei, nivelurile de poluare a aerului au atins niveluri criticeDin cauza smogului, vizibilitatea pe drumuri a scăzut brusc, ceea ce a dus la întreruperea transportului terestru și aerian, iar pe aeroportul din Tianjin de duminică seara până luni dimineața, peste 130 de zboruri au fost anulate, iar alte 75 au fost întârziate.

În marile lanțuri de retail precum Walmart și 7eleven, măștile de protecție pot fi achiziționate pe tot parcursul anului. De exemplu, la Walmart, în timpul nivelului de alertă roșie, numărul măștilor de protecție oferite clienților a crescut ușor. „Aprovizionarea și vânzările nu au crescut foarte mult”, a spus un consultant de vânzări pentru lanțul de retail, răspunzând la o întrebare despre dacă vânzările au crescut din cauza smogului intens. În plus, dacă anterior măștile erau amplasate în departamentul de produse de îngrijire personală, atunci în timpul smogului puteți găsi măști la casă.

Prețurile pentru măști în Beijing variază foarte mult. Cea mai simplă mască poate fi cumpărată cu 5-10 yuani (aproximativ 45-90 de ruble), măștile cu un grad mai mare de protecție sunt oferite pentru mai mult de 20 de yuani. Majoritatea măștilor oferite sunt albe, totuși sunt disponibile și alte culori. De asemenea, puteți cumpăra măști mai scumpe de pe Internet. De exemplu, prin populara platformă de internet Taobao din China, puteți achiziționa măști, al căror preț este de peste 250 de yuani. De asemenea, cei cărora le place să iasă în evidență din mulțime au posibilitatea de a cumpăra o mască cu un fel de design, sau chiar cu imaginea popularului personaj de desene animate SpongeBob. Diferența de preț al măștilor se datorează designului, materialului și nivelului de protecție a acestora. Măștile mai scumpe au filtre speciale pentru a purifica aerul inhalat.

Pentru a combate smogul, locuitorii Beijingului pot achiziționa și purificatoare speciale de aer. Cele mai simple modele costă de la câteva sute de yuani în magazinele de electronice. Prețurile pentru cele mai scumpe modele, care folosesc filtre puternice, pot ajunge la câteva mii de yuani.

În timpul nivelului de alertă roșie, locuitorii Beijingului sunt, de asemenea, sfătuiți să stea cât mai puțin posibil afară, să nu deschidă ferestrele și să bea mai multă apă și vitamine.

Autoritățile de la Beijing luptă activ cu smogul în acest moment. Anterior, șeful adjunct al comitetului de urbanism din Beijing, Wang Fei, a declarat că autoritățile capitalei chineze intenționează să creeze în viitor cinci coridoare speciale de vânt cu o lățime de aproximativ 500 de metri în oraș pentru a combate smogul. Vor trece prin unele parcuri și zone verzi din centrul capitalei chineze. În viitor, este posibil să apară coridoare speciale de până la 80 de metri lățime. În acele zone pentru construcția cărora a fost alocat teritoriul corespunzător, se va efectua un control strict asupra dimensiunii construcției.

În plus, sa raportat că guvernul orașului intenționează să reducă cantitatea medie de particule PM2,5 dăunătoare la mai puțin de 60 de micrograme pe metru cub în 2017. Spre comparație, în 2015 cifra a fost de 80,6 micrograme, iar în 2012 - 95,7 micrograme. De asemenea, autoritățile au planificat să înăsprească interdicția privind transportul, vânzarea și consumul de cărbune în zonele din estul și vestul orașului. De asemenea, 400 de localități situate lângă Beijing vor fi trecute la consumul de gaze. De asemenea, de la începutul anului 2016, autoritățile orașului au redus cu 340 de mii de unități numărul vehiculelor cu niveluri ridicate de emisii în aer pe drumurile orașului.

În total, autoritățile capitalei chineze intenționează să cheltuiască aproximativ 2,5 miliarde de dolari în acest an pentru combaterea poluării mediului.

Smogul din Beijing apare pe tot parcursul anului. Cu toate acestea, problema cu smog-ul devine deosebit de acută odată cu debutul sezonului de încălzire, care se desfășoară de la jumătatea lunii noiembrie până în martie la Beijing.

Locuitorii din Beijing așteaptă ca nivelul de alertă roșie să fie ridicat pentru a putea respira puțin mai ușor, dar nu se știe cât timp va dura până când smogul sever va acoperi din nou capitala chineză.