1 tobogan

Marii călători geografici și descoperirile lor Completat de: Ilya Moshkin Elev din clasa a 6-a A, școala nr. 9, Divnogorsk

2 tobogan

3 slide

Cristofor Columb (1451 - 1506) Navigator născut la Genova.Numit comandant al flotei în Spania. În 1492–1493 a condus o expediție spaniolă pentru a găsi cea mai scurtă rută către India. S-a întors în patria sa, dar acolo îl așteptau sărăcia și incertitudinea.

4 slide

Cristofor Columb a traversat Oceanul Atlantic cu 3 caravele (Santa Maria, Pinta și Niña) și a ajuns pe insulă. San Selvador (data oficială a descoperirii Americii 12 octombrie 1492) Un om educat, bine citit. A presupus în mod eronat că a ajuns în India.

5 slide

Semnificația expediției lui Columb A descoperit America Marea Sargasilor Bahamas Cuba Haiti Antilele Marea Caraibilor

6 diapozitiv

Vasco da Gama (1469-1524) navigator portughez. În 1497-1499 a navigat de la Lisabona în India, ocolind Africa și înapoi, stabilind pentru prima dată o rută maritimă din Europa până în Asia de Sud. În 1524 a fost numit vicerege al Indiei. A murit în India în timpul celei de-a treia călătorii. Cenușa lui a fost trimisă în Portugalia în 1538.

7 slide

Semnificația expediției Vasco da Gama a navigat de la Lisabona în India, a înconjurat Africa, a pavat ruta maritimă din Europa până în Asia de Sud (India)

8 slide

Ferdinand Magellan (1480 - 1521) războinic portughez. A fost forțat să caute serviciu într-o țară străină, în Spania. Într-o țară străină a obținut gradul de comandant de flotilă. La 20 septembrie 1519, a pornit într-o expediție în Insulele Mirodeniilor (India) dinspre vest printr-un pasaj de strâmtoare pe care urma să-l deschidă.

Slide 9

Expediția a inclus o flotilă de cinci nave cu un echipaj de 265 de oameni. Călătoria a durat trei ani. Magellan a murit în luptă, intervenind într-un război intertribal, la 27 aprilie 1521. Doar nava Victoria, aflată sub comanda lui El Cano, a înconjurat Africa și s-a întors în Spania pe 6 septembrie 1522.

10 diapozitive

Semnificația expediției lui F. Magellan Expediția a înconjurat pământul și i-a confirmat forma sferică. Pentru prima dată, europenii au trecut de „Marea de Sud”, pe care Magellan a numit Oceanul Pacific. S-a obținut dovezi că continentul Americii de Sud din sud are o formă de pană.

11 diapozitiv

James Cook (1728 - 79) navigator englez care a finalizat 3 expediții în jurul lumii. Născut în familia unui zilier, a început să lucreze cu tatăl său la vârsta de 7 ani și a început să urmeze școala la 13 ani. În iunie 1755 s-a înrolat în marina britanică ca marinar. În 1762-1767, deja la comanda unei nave, a cercetat țărmurile insulei Newfoundland.

12 slide

James Cook Peste 20 de caracteristici geografice sunt numite după el, inclusiv trei golfuri, două grupuri de insule și două strâmtori. Prima circumnavigare a lumii a lui Cook a durat puțin peste 3 ani; i s-a acordat gradul de căpitan gradul I. Ucis și mâncat de hawaieni.

Slide 13

Semnificația expediției lui James Cook a descoperit multe insule din Oceanul Pacific. Am aflat situația de bază din Noua Zeelandă. A descoperit Marea Barieră de Corali și poziția principală a Australiei. A descoperit insulele Hawaii și o parte a coastei Alaska.

Slide 14

Mihail Lazarev (1788 -1851) comandant naval rus, amiral. A făcut 3 expediții în jurul lumii, cu F.F. Bellingshausen a descoperit Antarctica. În 1800 a fost repartizat în Corpul de Cadeți Navali. A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia

15 slide

Semnificația expediției lui Lazarev A descoperit Antarctica cu Bellingshausen A navigat în Atlantic, în largul Antilelor și în Oceanul Indian A participat la bătălia de la Trafalgar și la războiul cu Suedia

16 slide

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) navigator rus, amiral. Participant la prima călătorie a Rusiei în jurul lumii. A condus prima expediție în Antarctica pe bărcile Vostok și Mirny.

Slide 17

Semnificația expediției lui Bellingshausen A descoperit Antarctica în ianuarie 1820 A descoperit mai multe insule din oceanele Atlantic și Pacific.

18 slide

Nikolai Przhevalsky (1839-1888) călător rus, geograf, naturalist, explorator. În 1856 a intrat la Academia Statului Major. În 1867 a venit la Sankt Petersburg, unde s-a întâlnit cu P.P. Semenov-Tyan-Shansky, care a contribuit la organizarea expediției lui Przhevalsky.

Călătoriile au atras mereu oameni, dar înainte nu erau doar interesante, ci și extrem de dificile. Teritoriile erau neexplorate, iar la plecare, toată lumea a devenit explorator. Care călători sunt cei mai cunoscuți și ce anume a descoperit fiecare dintre ei?

James Cook

Celebrul englez a fost unul dintre cei mai buni cartografi ai secolului al XVIII-lea. S-a născut în nordul Angliei și la vârsta de treisprezece ani a început să lucreze cu tatăl său. Dar băiatul s-a dovedit a fi incapabil de comerț, așa că a decis să se apuce de navigație. În acele vremuri, toți călătorii celebri ai lumii mergeau pe tărâmuri îndepărtate cu vaporul. James a devenit interesat de afacerile maritime și a urcat în rânduri atât de repede încât i s-a oferit să devină căpitan. A refuzat și a mers la Royal Navy. Deja în 1757, talentatul Cook a început să conducă singur nava. Prima sa realizare a fost trasarea fairway-ului fluviului, si-a descoperit talentul de navigator si cartograf. În anii 1760 a explorat Newfoundland, ceea ce a atras atenția Societății Regale și a Amiralității. I s-a încredințat o călătorie peste Oceanul Pacific, unde a ajuns pe țărmurile Noii Zeelande. În 1770, a realizat ceva ce alți călători celebri nu au realizat până atunci - a descoperit un nou continent. Cook s-a întors în Anglia în 1771 ca faimosul pionier al Australiei. Ultima sa călătorie a fost o expediție în căutarea unui pasaj care să lege oceanele Atlantic și Pacific. Astăzi, chiar și școlarii cunosc soarta tristă a lui Cook, care a fost ucis de nativii canibali.

Cristofor Columb

Călătorii renumiți și descoperirile lor au avut întotdeauna o influență semnificativă asupra cursului istoriei, dar puțini s-au dovedit a fi la fel de faimoși ca acest om. Columb a devenit un erou național al Spaniei, extinzând decisiv harta țării. Christopher s-a născut în 1451. Băiatul a obținut rapid succesul pentru că a fost sârguincios și a studiat bine. Deja la 14 ani a plecat la mare. În 1479, și-a cunoscut dragostea și a început viața în Portugalia, dar după moartea tragică a soției sale, el și fiul său au plecat în Spania. După ce a primit sprijinul regelui spaniol, a pornit într-o expediție al cărei scop era să găsească o rută către Asia. Trei nave au navigat de pe coasta Spaniei spre vest. În octombrie 1492 au ajuns în Bahamas. Așa a fost descoperită America. Christopher a decis din greșeală să numească locuitorii locali indieni, crezând că a ajuns în India. Raportul său a schimbat istoria: cele două noi continente și multe insule descoperite de Columb au devenit punctul central al călătoriilor coloniale în următoarele câteva secole.

Vasco da Gama

Cel mai faimos călător al Portugaliei s-a născut în orașul Sines la 29 septembrie 1460. De mic a lucrat în marina și a devenit faimos ca un căpitan încrezător și neînfricat. În 1495, regele Manuel a venit la putere în Portugalia, care visa să dezvolte comerțul cu India. Pentru aceasta era nevoie de o rută maritimă, în căutarea căreia trebuia să meargă Vasco da Gama. În țară erau mai mulți marinari și călători celebri, dar din anumite motive regele l-a ales. În 1497, patru nave au navigat spre sud, s-au rotunjit și au navigat spre Mozambic. Au trebuit să se oprească acolo timp de o lună - jumătate din echipă până atunci suferea de scorbut. După pauză, Vasco da Gama a ajuns la Calcutta. În India, a stabilit relații comerciale timp de trei luni, iar un an mai târziu s-a întors în Portugalia, unde a devenit erou național. Descoperirea unei rute maritime care a făcut posibilă ajungerea la Calcutta de-a lungul coastei de est a Africii a fost principala lui realizare.

Nikolai Miklouho-Maclay

Călătorii ruși renumiți au făcut și multe descoperiri importante. De exemplu, același Nikolai Mikhlukho-Maclay, născut în 1864 în provincia Novgorod. El nu a putut absolvi Universitatea din Sankt Petersburg, deoarece a fost expulzat pentru că a participat la demonstrații studențești. Pentru a-și continua educația, Nikolai a plecat în Germania, unde l-a cunoscut pe Haeckel, un om de știință naturală care l-a invitat pe Miklouho-Maclay la expediția sa științifică. Așa s-a deschis pentru el lumea rătăcirilor. Toată viața sa a fost dedicată călătoriilor și muncii științifice. Nikolai a trăit în Sicilia, Australia, a studiat Noua Guinee, implementând un proiect al Societății Geografice Ruse și a vizitat Indonezia, Filipine, Peninsula Malacca și Oceania. În 1886, naturistul s-a întors în Rusia și i-a propus împăratului să întemeieze o colonie rusă în străinătate. Dar proiectul cu Noua Guinee nu a primit sprijin regal, iar Miklouho-Maclay s-a îmbolnăvit grav și a murit în curând fără a-și finaliza munca la cartea de călătorie.

Ferdinand Magellan

Mulți navigatori și călători celebri au trăit în epoca Marelui Magellan nu face excepție. În 1480 s-a născut în Portugalia, în orașul Sabrosa. După ce a mers să slujească la curte (la vremea aceea avea doar 12 ani), a aflat despre confruntarea dintre țara natală și Spania, despre călătoriile în Indiile de Est și despre rutele comerciale. Așa a devenit prima dată interesat de mare. În 1505, Fernand s-a urcat pe o corabie. Timp de șapte ani după aceea, a cutreierat mările și a luat parte la expediții în India și Africa. În 1513, Magellan a călătorit în Maroc, unde a fost rănit în luptă. Dar acest lucru nu i-a oprit setea de călătorie - a plănuit o expediție pentru mirodenii. Regele i-a respins cererea, iar Magellan a plecat în Spania, unde a primit tot sprijinul necesar. Așa și-a început călătoria în jurul lumii. Fernand s-a gândit că dinspre vest drumul spre India ar putea fi mai scurt. A traversat Oceanul Atlantic, a ajuns în America de Sud și a deschis o strâmtoare care mai târziu avea să poarte numele lui. a devenit primul european care a văzut Oceanul Pacific. L-a folosit pentru a ajunge în Filipine și aproape și-a atins scopul - Moluca, dar a murit într-o luptă cu triburile locale, rănit de o săgeată otrăvitoare. Cu toate acestea, călătoria sa a dezvăluit un nou ocean în Europa și înțelegerea faptului că planeta este mult mai mare decât credeau oamenii de știință anterior.

Roald Amundsen

Norvegianul s-a născut chiar la sfârșitul unei ere în care mulți călători celebri au devenit celebri. Amundsen a devenit ultimul dintre exploratorii care încercau să găsească pământuri nedescoperite. Încă din copilărie, s-a remarcat prin perseverență și încredere în sine, ceea ce i-a permis să cucerească Polul Geografic Sud. Începutul călătoriei este legat de 1893, când băiatul a renunțat la universitate și a primit un loc de muncă ca marinar. În 1896 a devenit navigator, iar în anul următor a pornit în prima sa expediție în Antarctica. Nava s-a pierdut în gheață, echipajul a suferit de scorbut, dar Amundsen nu a cedat. A preluat comanda, a vindecat oamenii, amintindu-și pregătirea medicală și a condus nava înapoi în Europa. Devenit căpitan, în 1903 a pornit să caute Pasajul de Nord-Vest în largul Canadei. Călătorii renumiți dinaintea lui nu făcuseră niciodată așa ceva - în doi ani echipa a parcurs calea de la estul continentului american până la vest. Amundsen a devenit faimos în întreaga lume. Următoarea expediție a fost o călătorie de două luni în Southern Plus, iar ultima întreprindere a fost căutarea lui Nobile, în timpul căreia a dispărut.

David Livingston

Mulți călători celebri sunt asociați cu navigația. A devenit explorator de pământ, și anume continentul african. Celebrul scoțian s-a născut în martie 1813. La 20 de ani, a decis să devină misionar, l-a cunoscut pe Robert Moffett și a vrut să meargă în satele africane. În 1841, a venit la Kuruman, unde i-a învățat pe locuitorii locali cum să facă agricultură, a servit ca medic și a predat alfabetizarea. Acolo a învățat limba bechuana, care l-a ajutat în călătoriile sale prin Africa. Livingston a studiat în detaliu viața și obiceiurile locuitorilor locali, a scris mai multe cărți despre ei și a plecat într-o expediție în căutarea surselor Nilului, în care s-a îmbolnăvit și a murit de febră.

Amerigo Vespucci

Cei mai faimoși călători din lume au venit cel mai adesea din Spania sau Portugalia. Amerigo Vespucci s-a născut în Italia și a devenit unul dintre celebrii florentini. A primit o bună educație și s-a pregătit ca finanțator. Din 1490 a lucrat la Sevilla, în misiunea comercială Medici. Viața lui a fost legată de călătoria pe mare, de exemplu, a sponsorizat cea de-a doua expediție a lui Columb. Christopher l-a inspirat cu ideea de a se încerca ca călător și deja în 1499 Vespucci a plecat în Surinam. Scopul călătoriei a fost explorarea coastei. Acolo a deschis o așezare numită Venezuela - micuța Veneție. În 1500 s-a întors acasă, aducând 200 de sclavi. În 1501 și 1503 Amerigo și-a repetat călătoriile, acționând nu numai ca navigator, ci și ca cartograf. A descoperit golful Rio de Janeiro, al cărui nume și-a dat. Din 1505 a slujit regelui Castiliei și nu a participat la campanii, ci doar a echipat expedițiile altor oameni.

Francis Drake

Mulți călători celebri și descoperirile lor au beneficiat omenirii. Dar printre ei se numără și cei care au lăsat în urmă o amintire proastă, deoarece numele lor erau asociate cu evenimente destul de crude. Protestantul englez, care a navigat pe o navă de la vârsta de doisprezece ani, nu a făcut excepție. El a capturat localnici în Caraibe, i-a vândut ca sclavi spaniolilor, a atacat nave și a luptat cu catolicii. Poate că nimeni nu l-ar putea egala lui Drake în ceea ce privește numărul de nave străine capturate. Campaniile sale au fost sponsorizate de regina Angliei. În 1577, a plecat în America de Sud pentru a învinge așezările spaniole. În timpul călătoriei, a găsit Țara de Foc și o strâmtoare, care mai târziu a fost numită după el. După ce a navigat în jurul Argentinei, Drake a jefuit portul Valparaiso și două nave spaniole. Ajuns în California, a întâlnit băștinașii care le-au oferit britanicilor cadouri de tutun și pene de pasăre. Drake a traversat Oceanul Indian și s-a întors la Plymouth, devenind prima persoană britanică care a înconjurat lumea. A fost admis în Camera Comunelor și i s-a acordat titlul de domn. În 1595 a murit în ultima sa călătorie în Caraibe.

Afanasy Nikitin

Puțini călători ruși celebri au atins aceleași înălțimi ca acest originar din Tver. Afanasy Nikitin a devenit primul european care a vizitat India. A călătorit la colonialiștii portughezi și a scris „Walking through the Three Seas” - cel mai valoros monument literar și istoric. Succesul expediției a fost asigurat de cariera unui comerciant: Afanasy știa mai multe limbi și știa să negocieze cu oamenii. În călătoria sa, a vizitat Baku, a trăit în Persia aproximativ doi ani și a ajuns în India cu vaporul. După ce a vizitat mai multe orașe dintr-o țară exotică, a plecat la Pârvat, unde a stat un an și jumătate. După provincia Raichur, s-a îndreptat spre Rusia, trasând o rută prin peninsulele Arabă și Somalia. Cu toate acestea, Afanasy Nikitin nu a ajuns niciodată acasă, deoarece s-a îmbolnăvit și a murit lângă Smolensk, dar bancnotele sale au fost păstrate și i-au oferit comerciantului faimă mondială.

Navigatorii ruși, alături de cei europeni, sunt cei mai renumiți pionieri care au descoperit noi continente, secțiuni de lanțuri muntoase și vaste zone de apă. Au devenit descoperitori de obiecte geografice semnificative, au făcut primii pași în dezvoltarea unor teritorii greu accesibile și au călătorit în jurul lumii. Deci cine sunt ei, cuceritorii mărilor și despre ce anume a aflat lumea datorită lor?

Afanasy Nikitin - primul călător rus

Afanasy Nikitin este considerat pe bună dreptate primul călător rus care a reușit să viziteze India și Persia (1468-1474, conform altor surse 1466-1472). Pe drumul de întoarcere a vizitat Somalia, Turcia și Muscat. Pe baza călătoriilor sale, Afanasy a compilat notițele „Mercând peste trei mări”, care au devenit ajutoare istorice și literare populare și unice. Aceste note au devenit prima carte din istoria Rusiei care nu este scrisă în formatul unei povestiri despre un pelerinaj, ci descriind trăsăturile politice, economice și culturale ale teritoriilor.

El a reușit să demonstreze că, chiar și fiind membru al unei familii de țărani săraci, poți deveni un explorator și călător celebru. Străzi, terasamente din mai multe orașe rusești, o navă cu motor, un tren de pasageri și o aeronavă poartă numele lui.

Semyon Dezhnev, care a fondat cetatea Anadyr

Atamanul cazac Semyon Dezhnev a fost un navigator arctic care a devenit descoperitorul unui număr de obiecte geografice. Oriunde a slujit Semyon Ivanovici, peste tot a căutat să studieze lucruri noi și necunoscute anterior. El a putut chiar să traverseze Marea Siberiei de Est pe un kocha de casă, mergând de la Indigirka la Alazeya.

În 1643, ca parte a unui detașament de exploratori, Semyon Ivanovich a descoperit Kolyma, unde el și asociații săi au fondat orașul Srednekolymsk. Un an mai târziu, Semyon Dezhnev și-a continuat expediția, a mers de-a lungul strâmtorii Bering (care nu avea încă acest nume) și a descoperit punctul cel mai estic al continentului, numit mai târziu Capul Dejnev. O insulă, o peninsulă, un golf și un sat îi poartă și numele.

În 1648, Dejnev a pornit din nou la drum. Nava sa a fost naufragiată în apele situate în partea de sud a râului Anadyr. Ajunși cu schiuri, marinarii au urcat pe râu și au rămas acolo iarna. Ulterior, acest loc a apărut pe hărțile geografice și a primit numele de fort Anadyr. În urma expediției, călătorul a putut să facă descrieri detaliate și să întocmească o hartă a acelor locuri.

Vitus Jonassen Bering, care a organizat expediții în Kamchatka

Două expediții din Kamchatka au înscris numele lui Vitus Bering și al asociatului său Alexei Chirikov în istoria descoperirilor marine. În timpul primei călătorii, navigatorii au efectuat cercetări și au putut completa atlasul geografic cu obiecte situate în Asia de Nord-Est și pe coasta Pacificului din Kamchatka.

Descoperirea peninsulelor Kamchatka și Ozerny, a golfurilor Kamchatka, Krest, Karaginsky, a golfului Provedeniya și a insulei Sf. Lawrence este, de asemenea, meritul lui Bering și Chirikov. În același timp, a fost găsită și descrisă o altă strâmtoare, care mai târziu a devenit cunoscută drept Strâmtoarea Bering.

A doua expediție a fost întreprinsă de ei pentru a găsi o cale către America de Nord și pentru a studia Insulele Pacificului. În această călătorie, Bering și Chirikov au fondat fortul Petru și Pavel. Și-a luat numele de la numele combinate ale navelor lor („Sf. Petru” și „Sf. Paul”) și, ulterior, a devenit orașul Petropavlovsk-Kamchatsky.

La apropierea de țărmurile Americii, corăbiile oamenilor cu gânduri asemănătoare s-au pierdut din vedere, din cauza ceții abundente. „Sfântul Petru”, controlat de Bering, a navigat spre coasta de vest a Americii, dar a fost prins de o furtună puternică la întoarcere - nava a fost aruncată pe o insulă. Ultimele minute din viața lui Vitus Bering au trecut pe ea, iar insula a început ulterior să-i poarte numele. Chirikov a ajuns și el în America cu nava sa, dar și-a încheiat călătoria în siguranță, după ce a descoperit mai multe insule ale creastei Aleutine pe drumul de întoarcere.

Khariton și Dmitry Laptev și „numele” lor mare

Verii Khariton și Dmitry Laptev au fost oameni și asistenți asemănători lui Vitus Bering. El a fost cel care l-a numit pe Dmitry comandant al navei „Irkutsk”, iar barca sa dublă „Yakutsk” a fost condusă de Khariton. Ei au luat parte la Marea Expediție Nordică, al cărei scop a fost să studieze, să descrie cu exactitate și să cartografieze țărmurile rusești ale oceanului, de la Yugorsky Shar la Kamchatka.

Fiecare dintre frați a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea noilor teritorii. Dmitri a devenit primul navigator care a fotografiat coasta de la gura Lenei până la gura Kolyma. El a compilat hărți detaliate ale acestor locuri, folosind calcule matematice și date astronomice ca bază.

Khariton Laptev și asociații săi au efectuat cercetări pe secțiunea cea mai nordică a coastei siberiei. El a fost cel care a determinat dimensiunile și contururile uriașei Peninsulei Taimyr - a efectuat sondaje ale coastei sale de est și a reușit să identifice coordonatele exacte ale insulelor de coastă. Expediția a avut loc în condiții dificile - o cantitate mare de gheață, furtuni de zăpadă, scorbut, captivitate pe gheață - echipa lui Khariton Laptev a trebuit să îndure mult. Dar au continuat munca pe care o începuseră. În această expediție, asistentul lui Laptev Chelyuskin a descoperit o pelerină, care mai târziu a fost numită în onoarea lui.

Remarcând marea contribuție a Laptev-ilor la dezvoltarea noilor teritorii, membrii Societății Geografice Ruse au decis să numească una dintre cele mai mari mări din Arctica după ei. De asemenea, strâmtoarea dintre continent și insula Bolshoy Lyakhovsky este numită în onoarea lui Dmitri, iar coasta de vest a insulei Taimyr poartă numele lui Khariton.

Krusenstern și Lisyansky - organizatorii primei circumnavigații rusești

Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky sunt primii navigatori ruși care au înconjurat lumea. Expediția lor a durat trei ani (a început în 1803 și s-a încheiat în 1806). Ei și echipele lor au pornit pe două nave, care au fost numite „Nadezhda” și „Neva”. Călătorii au trecut prin Oceanul Atlantic și au intrat în apele Oceanului Pacific. Marinarii le-au folosit pentru a ajunge în Insulele Kuril, Kamchatka și Sakhalin.

Această călătorie ne-a permis să colectăm informații importante. Pe baza datelor obținute de marinari, a fost întocmită o hartă detaliată a Oceanului Pacific. Un alt rezultat important al primei expediții rusești în jurul lumii au fost datele obținute despre flora și fauna din Insulele Kurile și Kamchatka, locuitorii locali, obiceiurile și tradițiile culturale ale acestora.

În timpul călătoriei lor, marinarii au trecut ecuatorul și, conform tradițiilor maritime, nu puteau părăsi acest eveniment fără un ritual binecunoscut – un marinar îmbrăcat ca Neptun l-a salutat pe Krusenstern și l-a întrebat de ce nava lui a ajuns acolo unde nu fusese niciodată steagul rusesc. La care am primit răspunsul că ei sunt aici numai pentru gloria și dezvoltarea științei domestice.

Vasily Golovnin - primul navigator care a fost salvat din captivitatea japoneză

Navigatorul rus Vasily Golovnin a condus două expediții în jurul lumii. În 1806, acesta, fiind în grad de locotenent, a primit o nouă numire și a devenit comandant al sloop-ului „Diana”. Interesant este că acesta este singurul caz din istoria flotei ruse când unui locotenent i s-a încredințat controlul unei nave.

Conducerea a stabilit scopul expediției în jurul lumii de a studia partea de nord a Oceanului Pacific, cu o atenție deosebită acelei părți a acestuia care se află în granițele țării lor natale. Drumul Dianei nu a fost ușor. Sloop a trecut de insula Tristan da Cunha, a trecut de Capul Speranței și a intrat într-un port deținut de britanici. Aici nava a fost reținută de autorități. Britanicii l-au informat pe Golovnin despre izbucnirea războiului dintre cele două țări. Nava rusă nu a fost declarată capturată, dar echipajului nu a avut voie să părăsească golful. După ce a petrecut mai mult de un an în această situație, la mijlocul lui mai 1809, Diana, condusă de Golovnin, a încercat să evadeze, ceea ce marinarii au reușit să o facă - nava a ajuns în Kamchatka.

Golovnin și-a primit următoarea sarcină importantă în 1811 - trebuia să alcătuiască descrieri ale insulelor Shantar și Kuril, țărmurile strâmtorii Tătar. În timpul călătoriei sale, a fost acuzat că nu a aderat la principiile sakoku și a fost capturat de japonezi mai bine de 2 ani. A fost posibilă salvarea echipei din captivitate doar datorită bunelor relații dintre unul dintre ofițerii de marina ruși și un influent comerciant japonez, care a reușit să-și convingă guvernul de intențiile inofensive ale rușilor. Este demn de remarcat faptul că înainte de aceasta, nimeni în istorie nu s-a întors vreodată din captivitatea japoneză.

În 1817-1819, Vasily Mihailovici a făcut o altă călătorie în jurul lumii pe nava Kamchatka, special construită în acest scop.

Thaddeus Bellingshausen și Mikhail Lazarev - descoperitorii Antarcticii

Căpitanul de rangul doi Thaddeus Bellingshausen era hotărât să afle adevărul în problema existenței celui de-al șaselea continent. În 1819, a ieșit în larg, pregătind cu grijă două sloops - Mirny și Vostok. Acesta din urmă a fost comandat de prietenul său cu gânduri similare Mihail Lazarev. Prima expediție în jurul lumii în Antarctica și-a propus alte sarcini. Pe lângă faptul că au găsit fapte de nerefuzat care confirmă sau infirmă existența Antarcticii, călătorii au plănuit să exploreze apele a trei oceane - Pacificul, Atlanticul și Indian.

Rezultatele acestei expediții au depășit toate așteptările. În cele 751 de zile în care a durat, Bellingshausen și Lazarev au reușit să facă câteva descoperiri geografice semnificative. Desigur, cel mai important dintre ele este existența Antarcticii, acest eveniment istoric s-a petrecut pe 28 ianuarie 1820. De asemenea, în timpul călătoriei, au fost găsite și cartografiate aproximativ două duzini de insule, au fost create schițe ale vederilor antarctice și imagini cu reprezentanți ai faunei antarctice.

Interesant este că încercările de a descoperi Antarctica au fost făcute de mai multe ori, dar niciuna nu a avut succes. Navigatorii europeni credeau că fie nu există, fie se află în locuri la care era pur și simplu imposibil de atins pe mare. Însă călătorii ruși au avut suficientă perseverență și determinare, așa că numele lui Bellingshausen și Lazarev au fost incluse în listele celor mai mari navigatori ai lumii.

Există și călători moderni. Unul din ei .

Cine citește despre vitejii pribegi ai Evului Mediu care au încercat să deschidă rute comerciale mai profitabile sau să-și perpetueze numele va fi încântat să-și imagineze cum s-a întâmplat acest lucru. Iubitorii pasionați de mare miros apa mării și văd pânzele deschise ale fregatelor în fața lor. Cel mai surprinzător este cât de mari călători au putut să supraviețuiască aventurilor lor în realitate, dând dovadă de atâta perseverență și ingeniozitate. Datorită lor, lumea a aflat despre noi pământuri și oceane.

Realitatea călătoriilor periculoase

Este păcat că, de fapt, marii călători nu au putut simți întotdeauna gustul romantismului: navele lor au fost naufragiate, iar întregul echipaj s-ar putea îmbolnăvi de o boală fără precedent în acele vremuri. Marinarii înșiși, care s-au aventurat în noi descoperiri, au fost nevoiți să îndure greutăți și au fost adesea depășiți de moarte. Nu este de mirare că astăzi mulți sunt atât de admirați de curajul și determinarea lor! Într-un fel sau altul, datorită unora dintre călători, au fost descoperite noi continente, iar unele dintre ele au adus o contribuție neprețuită la geografia lumii. Cu ajutorul documentelor istorice care conțin relatări ale martorilor oculari sau note din jurnalele navei, putem avea o relatare plauzibilă a călătoriilor lor. Cu toate acestea, este păcat că marii călători geografici au realizat rar ceea ce și-au propus.

Cristofor Columb în căutarea mirodeniilor și aurului

Vorbim despre un bărbat care toată viața sa visat să plece într-o călătorie lungă. Ca oricine altcineva care s-a găsit în locul lui, a înțeles că nu se poate lipsi de sprijin financiar și nu a fost atât de ușor să-l găsească de la monarhii bogați care nu doreau să-și împartă finanțele. Unde voia să meargă călătorul disperat? Și-a dorit din toată inima să găsească cea mai scurtă rută occidentală către India, care la vremea aceea era renumită pentru condimentele sale, care își valorau greutatea în aur.

Încercând să demonstreze că are dreptate, Columb a continuat să vină în mod repetat la regele și regina Spaniei timp de opt ani lungi. Este demn de remarcat faptul că planul său avea multe defecte. În ciuda faptului că oamenii de știință erau deja convinși de forma sferică a Pământului, întrebarea a fost ce fâșie a oceanelor lumii separă Europa de Asia. După cum sa dovedit mai târziu, Christopher a făcut două greșeli grave. În primul rând, el a presupus că teritoriul Asiei ocupa o suprafață mult mai mare decât era de fapt. În al doilea rând, Columb a subestimat dimensiunea planetei noastre cu un sfert complet.

Prima expediție a lui Columb

Oricum ar fi, „ciocăniți și vi se va deschide”: expediția a fost aprobată, trei nave au fost echipate pentru călătorie. Întreprinzătorii monarhi spanioli au însetat nu numai după rute comerciale profitabile, ci le-a plăcut însăși ideea de a converti țările din est la catolicism. Și astfel, la 3 august 1492, aproximativ 90 de oameni au pornit într-o călătorie lungă. Au navigat multe mile marine, dar ținuturile bogate nu au apărut niciodată la orizont. Columb a trebuit constant să-și liniștească echipajul, uneori chiar minimizând distanțele reale parcurse în timpul călătoriei lungi. Și, în cele din urmă, după cum ar părea, și-au atins scopul! Unde au ajuns marinarii noștri neobosite?

Terenul la care a ajuns echipa sa a fost Bahamas. Nativii goi erau întâlniți acolo din când în când, iar clima tropicală era propice relaxării. Dar, în orice caz, pentru asta nu și-au propus deloc marii călători, părăsindu-și casele și familiile. După o odihnă de două săptămâni, marinarii au mers mai departe și au ajuns în Cuba. Columb nu se putea liniști pentru că nu găsea nici mirodenii, nici aur.

Apoi odiseea a continuat spre est, unde a fost descoperit aurul prețuit. Acest lucru s-a întâmplat pe insulă, căreia Columb i-a dat numele La Isla Hispaniola (acum Hispaniola). Cristofor Columb visa deja cum vor fi subordonate aceste pământuri coroanei spaniole. Îl aștepta o întoarcere acasă și mari onoruri, precum și o altă călătorie.

expedițiile ulterioare ale lui Columb

În anul următor, o întreagă armadă, formată din 17 nave și peste 1.200 de oameni, a pornit cu Columb. Printre oameni erau mulți soldați și preoți. Spaniolii doreau să transforme noi pământuri în colonii și să-i facă pe locuitori catolici. Columb mai dorea să ajungă pe țărmurile Indiei.

Două călătorii ulterioare în estul Indiei au crescut doar puțin fericirea navigatorului. Oricum ar fi, rutele maritime care au fost desemnate de el au contribuit la colonizarea întregului continent – ​​America de Nord. Datorită realizărilor sale, lumea s-a întors cu susul în jos.

Vasco da Gama - marele navigator

Vasco da Gama a trăit puțin mai devreme decât Columb și descoperise deja ruta către India, ocolind Africa. Pregătirile pentru lunga lui călătorie au început cu mult înainte de a se naște – cât de diferit a fost acest caz de ceea ce i s-a întâmplat lui Columb! Monarhii portughezi au înțeles importanța comerțului cu mirodenii. Manuel I, regele Portugaliei, credea că doar o persoană care, așa cum a spus un istoric, „ar combina curajul unui soldat cu viclenia unui comerciant și tactul unui diplomat” poate deveni șeful expediției. Potrivit regelui, Vasco da Gama era cel potrivit pentru acest rol.

În ceea ce privește abilitățile naturale și întreprinderea, acest om era foarte diferit de Columb - își cunoștea bine afacerea, înțelegea unde și de ce naviga. Prima expediție, deși a fost asociată cu anumite dificultăți, s-a încheiat cu succes - Vasco da Gama a încheiat relații pașnice și un acord cu domnitorul indian privind vânzarea condimentelor. Regele încântat al Portugaliei a ordonat imediat organizarea expedițiilor ulterioare. Astfel, datorită acestui om curajos, s-a deschis o nouă rută maritimă din Europa către Asia.

Timp de multe secole au trăit diferiți oameni care au realizat multe în științe naturale și geografie. Dacă vorbim despre realizările compatrioților noștri, primul mare călător rus care ne vine imediat în minte este Nikolai Miklouho-Maclay. Deși realizările sale, desigur, nu pot fi puse la egalitate cu meritele lui Cristofor Columb, James Cook, Vasco da Gama sau Amerigo Vespucci. Deosebit de interesantă este concluzia sa că caracteristicile culturale și rasiale și diferențele dintre popoare sunt determinate de mediul natural și social.

Printre alți călători ruși care au avut o anumită contribuție la dezvoltarea geografiei se numără Fyodor Konyukhov, Yuri Senkevich, Ivan Papanin, Nikolai Przhevalsky, Afanasy Nikitin, Erofey Khabarov, Vitus Bering și mulți alții. Viața fiecăruia dintre ei este o călătorie lungă, plină de evenimente pline de evenimente.

O sete uriașă de cunoaștere investită într-o persoană

Poate apărea întrebarea: unde au oamenii o nevoie atât de urgentă de ceva necunoscut și îndepărtat? Faptul este că, din copilărie, o persoană are nevoie să recunoască lumea din jurul său, să o exploreze, să găsească răspunsuri la întrebările: "Care este sensul vieții? Ce facem pe planeta noastră?" Cu toții suntem în esență „mari” călători și descoperitori. Suntem proiectați astfel, s-ar putea spune chiar, creați astfel, pentru a învăța constant despre lumea din jurul nostru. Nu întâmplător ne aflăm pe Pământ și suntem foarte diferiți de animale, oricât ar încerca unii să demonstreze că ne descindem din frații noștri mai mici. S-au scris multe cărți despre dorința unei persoane de a învăța despre lumea din jurul său încă din copilărie. Una dintre aceste povești a fost scrisă de M. Zoshchenko - „Marii călători”. În continuare, aș dori să vă spun pe scurt ce fel de carte este aceasta.

M. Zoshchenko, „Marii călători”

În fiecare persoană, un adult sau un copil, își trăiește propriul Columb sau Vasco da Gama. Deja din copilărie, putem observa cum un copil vrea să înțeleagă lumea din jurul lui. Povestea lui Zoshchenko „Marii călători” spune povestea a trei copii care pleacă într-o lungă călătorie în jurul lumii. Au luat o mulțime de lucruri diferite, care erau foarte greu de transportat și care în cele din urmă s-au transformat în gunoi inutile. Această scurtă poveste educațională îi învață pe copii că marile realizări necesită cunoștințe. Povestea lui Zoshchenko „Marii călători” este o capodopera în miniatură.

În loc de concluzie

După cum vedem, în fiecare dintre noi trăiește o sete uriașă de necunoscut - indiferent dacă ești un mare călător rus sau o persoană obișnuită. Toată lumea se străduiește să găsească răspunsuri la întrebări arzătoare. Marii călători și descoperirile lor doar dovedesc acest adevăr simplu și foarte important. Între timp, fie că parcurgem sau nu distanțe lungi în timpul scurtei noastre vieți, fiecare dintre noi va începe și își va încheia călătoria pământească, plină de aventură și de-a lungul vieții. Singura întrebare este: ce vom descoperi în această călătorie și ce vom lăsa în urmă?

Descrierea prezentării prin diapozitive individuale:

1 tobogan

Descriere slide:

2 tobogan

Descriere slide:

Călătorul italian Marco Polo (1254-1324). În 1271-75 a călătorit în China, unde a trăit cca. 17 ani. În 1292-95 s-a întors în Italia pe mare. „Cartea” scrisă în cuvintele sale (1298) este una dintre primele surse de cunoaștere europeană despre țările din Europa Centrală și de Est. și Yuzh. Asia.

3 slide

Descriere slide:

Aceasta este o perioadă din istoria omenirii, care începe în secolul al XV-lea și durează până în secolul al XVII-lea, în timpul căreia europenii au descoperit noi pământuri și rute maritime către Africa, America, Asia și Oceania în căutarea de noi parteneri comerciali și surse de bunuri care se aflau în cerere mare în Europa. Istoricii asociază, în general, „Marea Descoperire” cu călătoriile lungi de pionierat pe mare ale exploratorilor portughezi și spanioli în căutarea unor rute comerciale alternative către „Indii” pentru aur, argint și mirodenii.

4 slide

Descriere slide:

El a fost primul călător cunoscut care a traversat Oceanul Atlantic și a navigat în Marea Caraibelor. El a marcat începutul descoperirii continentului Americii de Sud. A descoperit toate Antilele Mari (Cuba, Haiti, Jamaica etc.), Antilele Mici și cam. Trinidad. În prima sa expediție, a echipat 3 nave: „Santa Maria”, „Pinta”, „Nina”. În total, Columb a făcut 4 călătorii în America. Următoarele țări sunt numite în onoarea lui Columb: Un stat din America de Sud - Columbia.Muntele Cristobal Colon din Columbia. Districtul Federal Columbia din SUA. Râul Columbia în SUA și Canada. Orașe din SUA Columbus și Columbia. Străzi din Volgograd și Astrakhan, piețe din New York și Zelenogad. subţire John Vanderline. Aterizarea lui Columb în America.

5 slide

Descriere slide:

Columb poate fi numit descoperitorul Americii cu rezerve. În Evul Mediu, vikingii islandezi au vizitat America de Nord, dar nu se știa nimic despre asta în afara Scandinaviei. Expedițiile lui Columb au făcut publice informațiile despre America. Prima insulă din Bahamas a fost descoperită pe 12 octombrie 1492. Harta celor patru expediții ale lui Columb. Regina Isabela a Castiliei și Monumentul lui Columb lui Columb din Bremerhaven în Germania Replica navei „Santa Maria”.

6 diapozitiv

Descriere slide:

călător florentin. Există o părere că a primit această poreclă sau s-a numit astfel în cinstea continentului deja numit. Ca navigator, a luat parte la expediții pe noi ținuturi în 1499 folosind hărțile lui Columb și le-a dat numele Venezuela - Mica Veneție, a descoperit delta Amazonului și a cartografiat alte 22 de obiecte. În 1500 -1504 a mai făcut două călătorii din Portugalia pe pământurile noului continent. Din 1505 a servit ca timonier în serviciul spaniol pentru călătorii în India. Potrivit legendei, Cristofor Columb a crezut până la sfârșitul zilelor sale că a descoperit o nouă rută către India. Dar curând s-a răspândit opinia că nu India a fost descoperită, ci un nou continent. Unul dintre primii susținători ai acestei versiuni a fost Amerigo Vespucci, al cărui nume l-a dobândit noua parte a lumii. Se crede că termenul „lume nouă” în sine ar fi putut fi propus în 1503 de același Vespucci, dar această opinie este contestată.

7 slide

Descriere slide:

A luat parte la echiparea celei de-a doua și a treia expediții ale lui Columb și a menținut relații de prietenie cu el. Potrivit poveștilor contemporanilor săi, Amerigo era o persoană excepțional de corectă, inteligentă și observatoare. Avea talent la scris și exagera destul de des când vorbea despre natura și despre oamenii noilor pământuri, dar nu vorbea niciodată despre conducătorii expedițiilor și despre rolul său în aceste expediții. În onoarea lui Amerigo Vespucci, au numit: O fregată de antrenament cu trei punți, lansată în februarie 1931 la Napoli. Aeroportul din orașul italian Florența. Strada principală din orașul Lima, capitala Chile. Un pod care traversează râul Arno în orașul italian Florența. O secțiune a terasamentului râului Arno din Florența. AMERICUS VESPUCIUS

8 slide

Descriere slide:

Navigator portughez, cunoscut drept primul european care a făcut o călătorie pe mare în India. La 8 iulie 1497 au părăsit Lisabona 4 corăbii: 2 corăbii mari cu trei catarge „San Gabriel” (navă emblematică) și „San Rafael”, o caravelă ușoară „Berriu” și o navă de transport pentru transportul proviziilor. Cele mai bune hărți și instrumente de navigație erau disponibile. Un club de fotbal brazilian este numit după el. Un oraș din Goa este numit. Cel mai lung pod din Europa este în Lisabona. Modelul de sabie de fotbal Adidas poartă numele după jurnalul de bord de pe navă. Monumentul lui Vasco da Gamma în fața bisericii din Sines.

Slide 9

Descriere slide:

Cu doar 5 ani înainte de moartea sa, Da Gamma a primit terenuri și titlul de conte. Doar 2 nave s-au întors după expediția din septembrie 1499. Cu toate acestea, din punct de vedere financiar, expediția a avut un succes neobișnuit - veniturile din mărfurile aduse din India au fost de 60 de ori mai mari decât costurile expediției. Padranul - un stâlp de piatră cu imaginea stemei regale a Portugaliei și o inscripție - a fost plasat ca semn al trecerii teritoriului la controlul Portugaliei. Padran la Capul Bunei Speranțe.

10 diapozitive

Descriere slide:

Marinar naval englez, explorator, cartograf, membru al Societății Regale. A condus trei expediții pentru a explora Oceanul Mondial, în întreaga lume. A cercetat și a cartografiat coasta de est a Canadei, Australia, Noua Zeelandă, Oceanele Pacific, Indian și Atlantic. La 14 februarie 1779 a fost ucis de locuitorii insulelor Hawaii. După operațiunea militară, unele părți din corpul lui Kuku au fost returnate de către aborigeni și îngropate pe mare. 1-a expediție - nava „Endeavour” 2-a expediție – 2 nave „Resolution” și „Adventure” 3-a expediție – 2 nave „Resolution” și „Discovery” Strâmtoarea dintre insulele Noua Zeelandă poartă numele în onoarea lui Cook. Insulele din Oceanul Pacific. Munte de pe insulele Noii Zeelande. Cooktown din Australia. Un golf în largul coastei Alaska. Modulul navei spațiale Apollo 12 a fost numit după Endeavour.