Afanasy Nikitin este un călător rus, negustor și scriitor din Tver. A călătorit din Tvrea în Persia și India (1468-1474). La intoarcere am vizitat coasta africana (Somalia), Muscat si Turcia. Notele de călătorie ale lui Nikitin „Mercând peste trei mări” sunt un monument literar și istoric valoros. Marcat de versatilitatea observațiilor sale, precum și de toleranța sa religioasă, neobișnuită pentru Evul Mediu, combinată cu devotamentul față de credința creștină și țara natală.

Semyon Dejnev (1605 -1673)

Un navigator remarcabil, explorator, călător, explorator al Siberiei de Nord și de Est. În 1648, Dejnev a fost primul dintre faimoșii navigatori europeni (cu 80 de ani mai devreme decât Vitus Bering) care a navigat în strâmtoarea Bering, care desparte Alaska de Chukotka. Ataman cazac și comerciant de blănuri, Dezhnev a participat activ la dezvoltarea Siberiei (Dezhnev însuși s-a căsătorit cu o femeie iakut, Abakayada Syuchyu).

Grigory Shelikhov (1747 - 1795)

Industriaș rus care a efectuat explorări geografice ale Insulelor Pacificului de Nord și Alaska. A fondat primele așezări în America Rusă. Strâmtoarea dintre insulă poartă numele lui. Kodiak și continentul nord-american, un golf în Marea Okhotsk, un oraș din regiunea Irkutsk și un vulcan în Insulele Kuril. Remarcabilul negustor, geograf și călător rus, poreclit de G. R. Derzhavin „Columbus rus”, s-a născut în 1747 în orașul Rylsk, provincia Kursk, într-o familie burgheză. Depășirea spațiului de la Irkutsk la Marea Lama (Okhotsk) a devenit prima sa călătorie. În 1781, Shelikhov a creat Compania de Nord-Est, care în 1799 a fost transformată în Compania comercială ruso-americană.

Dmitri Ovtsyn (1704 - 1757)

Hidrograf și călător rus, a condus al doilea dintre detașamentele Marii Expediții Nordice. El a realizat primul inventar hidrografic al litoralului siberian între gurile Ob și Yenisei. A descoperit Golful Gydan și Peninsula Gydan. A participat la ultima călătorie a lui Vitus Bering către țărmurile Americii de Nord. O pelerină și o insulă din Golful Yenisei îi poartă numele. Dmitri Leontievici Ovtsyn se afla în flota rusă din 1726, a luat parte la prima călătorie a lui Vitus Bering către țărmurile Kamchatka și, în momentul organizării expediției, a ajuns la gradul de locotenent. Semnificația expediției lui Ovtsyn, precum și a restului detașamentelor Marii Expediții Nordice, este extrem de mare. Pe baza inventarelor întocmite de Ovtsyn, până la începutul secolului al XX-lea au fost pregătite hărți ale locurilor pe care le-a explorat.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Navigatorul rus, amiralul, a condus prima expediție rusă în jurul lumii. Pentru prima dată a cartografiat cea mai mare parte a coastei insulei. Sakhalin. Unul dintre fondatorii Societății Geografice Ruse. Strâmtoarea din partea de nord a Insulelor Kurile, trecerea dintre insulă, îi poartă numele. Tsushima și insulele Iki și Okinoshima din strâmtoarea Coreea, insule din strâmtoarea Bering și arhipelagul Tuamotu, un munte de pe Novaya Zemlya. La 26 iunie 1803, navele Neva și Nadezhda au părăsit Kronstadt și s-au îndreptat spre țărmurile Braziliei. Aceasta a fost prima trecere a navelor rusești în emisfera sudică. La 19 august 1806, în timp ce stătea la Copenhaga, nava rusă a fost vizitată de un prinț danez care dorea să se întâlnească cu marinarii ruși și să le asculte poveștile. Prima circumnavigare rusă a avut o mare importanță științifică și practică și a atras atenția întregii lumi. Navigatorii ruși au corectat hărți engleze, care erau considerate atunci cele mai precise, în multe puncte.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen este un navigator rus, participant la prima circumnavigație rusă a lui I. F. Kruzenshtern. Liderul primei expediții rusești în Antarctica care a descoperit Antarctica. Amiral. Marea de lângă coasta Antarcticii, bazinul subacvatic dintre versanții continentali ai Antarcticii și America de Sud, insulele din oceanele Pacific și Atlantic și Marea Aral, prima stație polară sovietică de pe insulă îi poartă numele. Regele George în arhipelagul Insulelor Shetland de Sud. Viitorul descoperitor al continentului polar sudic s-a născut la 20 septembrie 1778 pe insula Ezel, lângă orașul Arensburg din Livonia (Estonia).

Fyodor Litke (1797-1882)

Fyodor Litke - navigator și geograf rus, conte și amiral. Lider al expediției în jurul lumii și al cercetării privind Novaia Zemlya și Marea Barents. Au descoperit două grupuri de insule din lanțul Caroline. Unul dintre fondatorii și liderii Societății Geografice Ruse. Numele lui Litke este dat la 15 puncte de pe hartă. Litke a condus cea de-a nouăsprezecea expediție rusă în jurul lumii pentru studii hidrografice ale zonelor puțin cunoscute ale Oceanului Pacific. Călătoria lui Litke a fost una dintre cele mai de succes din istoria călătoriilor rusești în jurul lumii și a avut o mare importanță științifică. Au fost determinate coordonatele exacte ale principalelor puncte ale Kamchatka, au fost descrise insulele - Caroline, Karaginsky etc., coasta Chukotka de la Capul Dejnev până la gura râului. Anadyr. Descoperirile au fost atât de importante încât Germania și Franța, certându-se pentru Insulele Caroline, au apelat la Litke pentru sfaturi cu privire la locația lor.

Pe 18 august, sărbătorim ziua de naștere a Societății Geografice Ruse - una dintre cele mai vechi organizații publice ruse și singura care a existat continuu de la crearea sa în 1845.

Gândește-te doar: nici războaiele, nici revoluțiile, nici perioadele de devastare, atemporalitate sau prăbușirea țării nu i-au oprit existența! Întotdeauna au existat temerari, oameni de știință, cercetători nebuni care, atât în ​​vremurile prospere, cât și în cele mai grele, și-au asumat orice risc de dragul științei. Și chiar și acum, în acest moment, noi membri cu drepturi depline ai Societății Geografice Ruse sunt pe drum. „WORLD 24” vorbește doar despre unii dintre marii călători care au glorificat Societatea Geografică Rusă.

Ivan Krusenstern (1770 – 1846)

Fotografie: artist necunoscut, 1838.

Navigator rus, amiral, unul dintre inițiatorii creării Societății Geografice Ruse. A condus prima expediție rusă în jurul lumii.

Chiar și în tinerețe, colegii studenți din Corpul de cadeți navali au remarcat caracterul neclintit, „maritim” al viitorului amiral rus. Tovarășul său de arme, prietenul și rivalul Yuri Lisyansky, care a devenit comandantul celei de-a doua nave în legendara lor circumnavigare, a remarcat că principalele calități ale cadetului Kruzenshtern au fost „fiabilitatea, angajamentul și lipsa de interes pentru viața de zi cu zi”.

Atunci, în anii săi de studiu, s-au născut visele sale de a explora ținuturi și oceane îndepărtate. Cu toate acestea, ele nu s-au adeverit curând, abia în 1803. Prima expediție rusă în jurul lumii a inclus navele „Nadezhda” și „Neva”.
În timpul acestei expediții, a fost stabilită o nouă rută către posesiunile rusești din Kamchatka și Alaska. Coasta de vest a Japoniei, părțile de sud și de est ale Sahalinului au fost cartografiate, iar o parte din creasta Kuril a fost studiată cuprinzător.

Foto: „Eu. F. Kruzenshtern în golful Avacha”, Friedrich Georg Veitch, 1806

În timpul călătoriei sale în jurul lumii, s-au efectuat măsurători ale vitezei curente, ale temperaturilor la diferite adâncimi, determinarea salinității și a greutății specifice a apei și multe altele. Astfel, Ivan Kruzenshtern a devenit unul dintre fondatorii oceanologiei ruse.

Pyotr Semenov-Tien-Shansky (1827 – 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870

Vicepreședinte al Societății Geografice Imperiale Ruse și principalul său om de știință - dar nu unul de fotoliu. A fost un pionier curajos și persistent. A explorat Altai, Tarbagatai, Semirechensky și Trans-Ili Alatau, Lacul Issyk-Kul. Doar alpinistii vor putea aprecia calea pe care calatorul curajos a parcurs-o prin muntii inaccesibili ai Tien Shanului Central, unde europenii inca nu au reusit sa ajunga. El a descoperit și a cucerit pentru prima dată vârful Khan Tengri cu ghețari pe versanții acestuia și a demonstrat că opinia lumii științifice internaționale că o serie de vulcani erupe în aceste locuri este greșită. Omul de știință a aflat, de asemenea, de unde își iau sursele râurile Naryn, Saryjaz și Chu și a pătruns în cursurile superioare necălcate anterior ale Syr Darya.

Semenov-Tien-Shansky a devenit adevăratul creator al noii școli geografice rusești, oferind lumii științifice internaționale un mod fundamental de cunoaștere. Fiind în același timp geolog, botanist și zoolog, el a început mai întâi să ia în considerare sistemele naturale în unitatea lor. Și a comparat structura geologică a munților cu relieful muntos și a identificat modele pe care a început mai târziu să se bazeze întreaga lume științifică.

Nikolai Miklouho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963.

Celebrul călător rus, antropolog, explorator, care a făcut o serie de expediții în Noua Guinee, neexplorată anterior, și alte insule ale Oceanului Pacific. Însoțit de doar doi slujitori, a trăit multă vreme printre papuani, a strâns materiale bogate despre popoarele primitive, s-a împrietenit cu ei și i-a ajutat.

Iată ce scriu biografii săi despre om de știință: „Cel mai caracteristic lucru la Miklouho-Maclay este o combinație izbitoare de trăsături ale unui călător curajos, un cercetător-entuziast neobosit, un om de știință larg erudit, un gânditor-umanist progresist, un public energic. figură, un luptător pentru drepturile popoarelor coloniale asuprite. Astfel de calități individual nu sunt deosebit de rare, dar combinarea tuturor într-o singură persoană este un fenomen cu totul excepțional.”

În călătoriile sale, Miklouho-Maclay a colectat și o mulțime de date despre popoarele din Indonezia și Malaya, Filipine, Australia, Melanezia, Micronezia și vestul Polineziei. Era înaintea timpului său. Lucrările sale nu au fost suficient de apreciate în secolul al XIX-lea, dar cercetătorii antropologi din secolele XX și XXI consideră contribuția sa la știință o adevărată ispravă științifică.

Nikolai Przhevalsky (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948.

Lider militar rus, general-maior, unul dintre cei mai mari geografi și călători ruși, care s-a pregătit în mod conștient pentru călătorii din zilele sale de liceu.

Przhevalsky și-a dedicat 11 ani din viață expedițiilor lungi. Mai întâi, a condus o expediție de doi ani în regiunea Ussuri (1867-1869), iar după aceea, în 1870 - 1885, a făcut patru călătorii în regiuni puțin cunoscute din Asia Centrală.

Prima expediție în regiunea Asiei Centrale a fost dedicată explorării Mongoliei, Chinei și Tibetului. Przhevalsky a colectat dovezi științifice că Gobi nu este un platou, iar Munții Nanshan nu sunt o creastă, ci un sistem montan. Cercetătorul este responsabil pentru descoperirea unei serii întregi de munți, creste și lacuri.

În a doua expediție, omul de știință a descoperit noi munți Altyntag și a descris pentru prima dată două râuri și un lac. Și datorită cercetărilor sale, granița platoului Tibet a trebuit să fie mutată cu peste 300 km spre nord pe hărți.

În cea de-a treia expediție, Przhevalsky a identificat mai multe creste din Nanshan, Kunlun și Tibet, a descris lacul Kukunor, precum și cursurile superioare ale marilor râuri ale Chinei, râul Galben și Yangtze. În ciuda bolii sale, descoperitorul a organizat o a patra expediție în Tibet în 1883-1885, în timpul căreia a descoperit o serie de lacuri și creste noi.

A descris peste 30 de mii de kilometri din drumul pe care a parcurs-o și a adunat colecții unice. A descoperit nu numai munți și râuri, ci și reprezentanți necunoscuți până acum ai lumii animale: o cămilă sălbatică, un urs tibetan, un cal sălbatic.
La fel ca mulți geografi remarcabili din acea vreme, Przhevalsky era proprietarul unei limbi literare bune și pline de viață. A scris mai multe cărți despre călătoriile sale, în care a oferit o descriere vie a Asiei: flora, fauna, clima și popoarele care o locuiesc.

Serghei Prokudin-Gorski (1863-1944)

Foto: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Fondatorul erei fotografiei color din Rusia. El a fost primul care a surprins în culoare natura, orașele și viața oamenilor pe o întindere vastă de la Marea Baltică până la estul Rusiei.

A creat un sistem de redare a culorilor pentru fotografie: de la rețeta emulsiei care se aplică pe plăci de sticlă pentru fotografie, până la desenele echipamentelor speciale pentru fotografia color și proiecția imaginilor color rezultate.

Din 1903, călătorește continuu: cu obsesia unui adevărat călător, fotografiază frumusețile naturale ale Rusiei, locuitorii ei, orașele, monumentele arhitecturale - toate adevăratele priveliști ale Imperiului Rus.

În decembrie 1906-ianuarie 1907, cu expediția Societății Geografice Ruse, Prokudin-Gorsky a călătorit în Turkestan pentru a fotografia o eclipsă de soare. Nu a fost posibil să surprindeți eclipsa în culoare, dar au fost fotografiate monumentele antice din Bukhara și Samarkand, tipuri locale colorate de oameni și multe altele.

În toamna anului 1908, Nicolae al II-lea însuși a oferit lui Prokudin-Gorsky mijloacele de transport necesare și a dat permisiunea de a fotografia în orice loc, astfel încât fotograful să poată surprinde „în culori naturale” toate principalele atracții ale Imperiului Rus din Marea Baltică. Mare până la Oceanul Pacific. În total, este planificat să se realizeze 10 mii de fotografii pe parcursul a 10 ani.

La doar câteva zile de la întâlnirea cu țarul, fotograful pornește de-a lungul Căii navigabile Mariinsky de la Sankt Petersburg aproape până la Volga. Timp de trei ani și jumătate se mișcă și fotografiază continuu. Mai întâi el face fotografii din partea de nord a Uralului industrial. Apoi face două călătorii de-a lungul Volgăi, capturându-l din sursele sale până la Nijni Novgorod. Între timp, el filmează partea de sud a Uralilor. Și apoi - numeroase monumente antice în Kostroma și provincia Yaroslavl. În primăvara și toamna anului 1911, fotograful a reușit să mai viziteze de două ori regiunea transcaspică și Turkestanul, unde a încercat filmarea color pentru prima dată în istorie.

Apoi urmează două expediții foto în Caucaz, unde fotografiază stepa Mugan, face o excursie grandioasă de-a lungul căii navigabile planificate Kama-Tobolsk, realizează fotografii extinse ale zonelor asociate cu memoria Războiului Patriotic din 1812 - de la Maloyaroslavets până la Vilna lituaniană, fotografii Ryazan, Suzdal, construcția barajelor Kuzminskaya și Beloomutovskaya pe râul Oka.

Apoi încep dificultățile financiare și finanțarea expedițiilor este întreruptă. În 1913-1914 Prokudin-Gorsky creează primul cinematograf color. Dar dezvoltarea în continuare a acestui nou proiect a fost împiedicată de Primul Război Mondial. Niciunul dintre filmele experimentale color ale lui Prokudin-Gorsky nu a fost încă găsit.

Artur Chilingarov (născut în 1939)

Foto: Fedoseev Lev/ITAR-TASS

Celebrul explorator polar, Erou al Uniunii Sovietice, Erou al Federației Ruse, om de știință rus proeminent, autor al unui număr de lucrări științifice despre problemele dezvoltării Nordului și Arcticului. Trăiește și lucrează la Moscova.

Din 1963, el studiază Oceanul Arctic și atmosfera oceanică la Observatorul Arctic de Cercetare din satul Tiksi. În 1969, a condus stația Polul Nord-19, creată pe gheață în derivă, din 1971 a lucrat ca șef al stației Bellingshausen, iar din 1973 - șef al stației Polul Nord-22. În 1985, a condus operațiunea de salvare a navei de expediție Mihail Somov, care a fost îngropată în gheața Antarcticii. Spărgătorul de gheață Vladivostok a spart gheața din jurul navei diesel-electrice și și-a eliberat echipajul de blocada, care a durat până la 133 de zile.

În 1987, Chilingarov a condus echipajul spărgătorului de gheață nuclear Sibir, care a ajuns la Polul Nord geografic în navigație liberă. În ianuarie 2002, călătorul a dovedit posibilitatea de a opera aviație ușoară în Antarctica: a ajuns la Polul Sud cu un avion monomotor An-ZT.

Foto: Denisov Roman/ITAR-TASS

În vara anului 2007, celebrul explorator polar a condus o expediție arctică pe nava Akademik Fedorov, care a dovedit că platforma Oceanului Arctic este o continuare a platformei continentale siberiei. Navele spațiale Mir-1 și Mir-2 au fost scufundate pe fundul oceanului, însuși Chilingarov la bordul uneia dintre ele. El a stabilit, de asemenea, un record unic ca prima persoană din lume care a vizitat atât Polul Sud, cât și Polul Nord în decurs de șase luni.

Nikolay Litau (născut în 1955)

Foto: din arhiva

Maestru onorat al sportului, iahtman rus, care a făcut trei călătorii în jurul lumii pe iahtul „Apostle Andrey” construit sub conducerea sa. Distins cu Ordinul Curajului. În timpul a trei călătorii în jurul lumii, „Apostolul Andrei” a părăsit 110 mii de mile marine înapoi, a vizitat toate continentele planetei, a depășit toate oceanele și a stabilit cinci recorduri mondiale.

Iată ce a spus Nikolai Litău corespondentului MIR 24: „Pe Apostolul Andrei am făcut trei circumnavigări. Primul - în jurul emisferei estice prin Ruta Mării Nordului, al doilea - în jurul emisferei vestice, prin strâmtorile Arhipelagului Arctic Canadian și al treilea - Antarctica: în 2005-06 am ocolit Antarctica, fiind tot timpul peste 60 de ani. grade latitudine, granița invizibilă a Antarcticii. Nimeni nu l-a repetat încă pe acesta din urmă. A patra călătorie globală la care am avut ocazia să particip a avut loc în 2012-13. A fost o călătorie internațională în jurul lumii, traseul său trecea în principal prin latitudini tropicale calde și confortabile. Am fost căpitan-mentor pe iahtul rusesc Royal Leopard și am parcurs jumătate din distanță. În timpul acestei călătorii, mi-am trecut aniversarea - al zecelea ecuator. În ultimii ani, am fost angajați în excursii comemorative pe iahtul „Apostle Andrey” în Arctica Rusă. Ne amintim numele marinarilor ruși remarcabili: Vladimir Rusanov, Georgy Sedov, Boris Vilkitsky, Georgy Brusilov și alții.”

Foto: din arhiva

În urmă cu exact un an, Nikolai Litău a călătorit pentru a unsprezecea oară în Arctica pe iahtul „Apostol Andrey”. Traseul acestei călătorii a trecut prin Marea Albă, Barents și Kara; au fost explorate insulele Institutului Arctic din Marea Kara. Noi expediții urmează.

Navigatorii ruși, alături de cei europeni, sunt cei mai renumiți pionieri care au descoperit noi continente, secțiuni de lanțuri muntoase și vaste zone de apă. Au devenit descoperitori de obiecte geografice semnificative, au făcut primii pași în dezvoltarea unor teritorii greu accesibile și au călătorit în jurul lumii. Deci cine sunt ei, cuceritorii mărilor și despre ce anume a aflat lumea datorită lor?

Afanasy Nikitin - primul călător rus

Afanasy Nikitin este considerat pe bună dreptate primul călător rus care a reușit să viziteze India și Persia (1468-1474, conform altor surse 1466-1472). Pe drumul de întoarcere a vizitat Somalia, Turcia și Muscat. Pe baza călătoriilor sale, Afanasy a compilat notițele „Mercând peste trei mări”, care au devenit ajutoare istorice și literare populare și unice. Aceste note au devenit prima carte din istoria Rusiei care nu este scrisă în formatul unei povestiri despre un pelerinaj, ci descriind trăsăturile politice, economice și culturale ale teritoriilor.

El a reușit să demonstreze că, chiar și fiind membru al unei familii de țărani săraci, poți deveni un explorator și călător celebru. Străzi, terasamente din mai multe orașe rusești, o navă cu motor, un tren de pasageri și o aeronavă poartă numele lui.

Semyon Dezhnev, care a fondat cetatea Anadyr

Atamanul cazac Semyon Dezhnev a fost un navigator arctic care a devenit descoperitorul unui număr de obiecte geografice. Oriunde a slujit Semyon Ivanovici, peste tot a căutat să studieze lucruri noi și necunoscute anterior. El a putut chiar să traverseze Marea Siberiei de Est pe un kocha de casă, mergând de la Indigirka la Alazeya.

În 1643, ca parte a unui detașament de exploratori, Semyon Ivanovich a descoperit Kolyma, unde el și asociații săi au fondat orașul Srednekolymsk. Un an mai târziu, Semyon Dezhnev și-a continuat expediția, a mers de-a lungul strâmtorii Bering (care nu avea încă acest nume) și a descoperit punctul cel mai estic al continentului, numit mai târziu Capul Dejnev. O insulă, o peninsulă, un golf și un sat îi poartă și numele.

În 1648, Dejnev a pornit din nou la drum. Nava sa a fost naufragiată în apele situate în partea de sud a râului Anadyr. Ajunși cu schiuri, marinarii au urcat pe râu și au rămas acolo iarna. Ulterior, acest loc a apărut pe hărțile geografice și a primit numele de fort Anadyr. În urma expediției, călătorul a putut să facă descrieri detaliate și să întocmească o hartă a acelor locuri.

Vitus Jonassen Bering, care a organizat expediții în Kamchatka

Două expediții din Kamchatka au înscris numele lui Vitus Bering și al asociatului său Alexei Chirikov în istoria descoperirilor marine. În timpul primei călătorii, navigatorii au efectuat cercetări și au putut completa atlasul geografic cu obiecte situate în Asia de Nord-Est și pe coasta Pacificului din Kamchatka.

Descoperirea peninsulelor Kamchatka și Ozerny, a golfurilor Kamchatka, Krest, Karaginsky, a golfului Provedeniya și a insulei Sf. Lawrence este, de asemenea, meritul lui Bering și Chirikov. În același timp, a fost găsită și descrisă o altă strâmtoare, care mai târziu a devenit cunoscută drept Strâmtoarea Bering.

A doua expediție a fost întreprinsă de ei pentru a găsi o cale către America de Nord și pentru a studia Insulele Pacificului. În această călătorie, Bering și Chirikov au fondat fortul Petru și Pavel. Și-a luat numele de la numele combinate ale navelor lor („Sf. Petru” și „Sf. Paul”) și, ulterior, a devenit orașul Petropavlovsk-Kamchatsky.

La apropierea de țărmurile Americii, corăbiile oamenilor cu gânduri asemănătoare s-au pierdut din vedere, din cauza ceții abundente. „Sfântul Petru”, controlat de Bering, a navigat spre coasta de vest a Americii, dar a fost prins de o furtună puternică la întoarcere - nava a fost aruncată pe o insulă. Ultimele minute din viața lui Vitus Bering au trecut pe ea, iar insula a început ulterior să-i poarte numele. Chirikov a ajuns și el în America cu nava sa, dar și-a încheiat călătoria în siguranță, după ce a descoperit mai multe insule ale creastei Aleutine pe drumul de întoarcere.

Khariton și Dmitry Laptev și „numele” lor mare

Verii Khariton și Dmitry Laptev au fost oameni și asistenți asemănători lui Vitus Bering. El a fost cel care l-a numit pe Dmitry comandant al navei „Irkutsk”, iar barca sa dublă „Yakutsk” a fost condusă de Khariton. Ei au luat parte la Marea Expediție Nordică, al cărei scop a fost să studieze, să descrie cu exactitate și să cartografieze țărmurile rusești ale oceanului, de la Yugorsky Shar la Kamchatka.

Fiecare dintre frați a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea noilor teritorii. Dmitri a devenit primul navigator care a fotografiat coasta de la gura Lenei până la gura Kolyma. El a compilat hărți detaliate ale acestor locuri, folosind calcule matematice și date astronomice ca bază.

Khariton Laptev și asociații săi au efectuat cercetări pe secțiunea cea mai nordică a coastei siberiei. El a fost cel care a determinat dimensiunile și contururile uriașei Peninsulei Taimyr - a efectuat sondaje ale coastei sale de est și a reușit să identifice coordonatele exacte ale insulelor de coastă. Expediția a avut loc în condiții dificile - o cantitate mare de gheață, furtuni de zăpadă, scorbut, captivitate pe gheață - echipa lui Khariton Laptev a trebuit să îndure mult. Dar au continuat munca începută. În această expediție, asistentul lui Laptev Chelyuskin a descoperit o pelerină, care mai târziu a fost numită în onoarea sa.

Remarcând marea contribuție a Laptev-ilor la dezvoltarea noilor teritorii, membrii Societății Geografice Ruse au decis să numească una dintre cele mai mari mări din Arctica după ei. De asemenea, strâmtoarea dintre continent și insula Bolshoy Lyakhovsky este numită în onoarea lui Dmitri, iar coasta de vest a insulei Taimyr poartă numele lui Khariton.

Krusenstern și Lisyansky - organizatorii primei circumnavigații rusești

Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky sunt primii navigatori ruși care au înconjurat lumea. Expediția lor a durat trei ani (a început în 1803 și s-a încheiat în 1806). Ei și echipele lor au pornit pe două nave, care au fost numite „Nadezhda” și „Neva”. Călătorii au trecut prin Oceanul Atlantic și au intrat în apele Oceanului Pacific. Marinarii le-au folosit pentru a ajunge în Insulele Kuril, Kamchatka și Sakhalin.

Această călătorie ne-a permis să colectăm informații importante. Pe baza datelor obținute de marinari, a fost întocmită o hartă detaliată a Oceanului Pacific. Un alt rezultat important al primei expediții rusești în jurul lumii au fost datele obținute despre flora și fauna din Insulele Kurile și Kamchatka, locuitorii locali, obiceiurile și tradițiile culturale ale acestora.

În timpul călătoriei lor, marinarii au trecut ecuatorul și, conform tradițiilor maritime, nu puteau părăsi acest eveniment fără un ritual binecunoscut – un marinar îmbrăcat ca Neptun l-a salutat pe Krusenstern și l-a întrebat de ce nava lui a ajuns acolo unde nu fusese niciodată steagul rusesc. La care am primit răspunsul că ei sunt aici numai pentru gloria și dezvoltarea științei domestice.

Vasily Golovnin - primul navigator care a fost salvat din captivitatea japoneză

Navigatorul rus Vasily Golovnin a condus două expediții în jurul lumii. În 1806, acesta, fiind în grad de locotenent, a primit o nouă numire și a devenit comandant al sloop-ului „Diana”. Interesant este că acesta este singurul caz din istoria flotei ruse când unui locotenent i s-a încredințat controlul unei nave.

Conducerea a stabilit scopul expediției în jurul lumii de a studia partea de nord a Oceanului Pacific, cu o atenție deosebită acelei părți a acestuia care se află în granițele țării lor natale. Drumul Dianei nu a fost ușor. Sloop a trecut de insula Tristan da Cunha, a trecut de Capul Speranței și a intrat într-un port deținut de britanici. Aici nava a fost reținută de autorități. Britanicii l-au informat pe Golovnin despre izbucnirea războiului dintre cele două țări. Nava rusă nu a fost declarată capturată, dar echipajului nu a avut voie să părăsească golful. După ce a petrecut mai mult de un an în această situație, la mijlocul lui mai 1809, Diana, condusă de Golovnin, a încercat să evadeze, ceea ce marinarii au reușit să o facă - nava a ajuns în Kamchatka.

Golovnin și-a primit următoarea sarcină importantă în 1811 - trebuia să alcătuiască descrieri ale insulelor Shantar și Kuril, țărmurile strâmtorii Tătar. În timpul călătoriei sale, a fost acuzat că nu a aderat la principiile sakoku și a fost capturat de japonezi mai bine de 2 ani. A fost posibilă salvarea echipei din captivitate doar datorită bunelor relații dintre unul dintre ofițerii de marina ruși și un influent comerciant japonez, care a reușit să-și convingă guvernul de intențiile inofensive ale rușilor. Este demn de remarcat faptul că înainte de aceasta, nimeni în istorie nu s-a întors vreodată din captivitatea japoneză.

În 1817-1819, Vasily Mihailovici a făcut o altă călătorie în jurul lumii pe nava Kamchatka, special construită în acest scop.

Thaddeus Bellingshausen și Mikhail Lazarev - descoperitorii Antarcticii

Căpitanul de rangul doi Thaddeus Bellingshausen era hotărât să afle adevărul în problema existenței celui de-al șaselea continent. În 1819, a ieșit în larg, pregătind cu grijă două sloops - Mirny și Vostok. Acesta din urmă a fost comandat de prietenul său cu gânduri similare Mihail Lazarev. Prima expediție în jurul lumii în Antarctica și-a propus alte sarcini. Pe lângă faptul că au găsit fapte de nerefuzat care confirmă sau infirmă existența Antarcticii, călătorii au plănuit să exploreze apele a trei oceane - Pacificul, Atlanticul și Indian.

Rezultatele acestei expediții au depășit toate așteptările. În cele 751 de zile în care a durat, Bellingshausen și Lazarev au reușit să facă câteva descoperiri geografice semnificative. Desigur, cel mai important dintre ele este existența Antarcticii, acest eveniment istoric s-a petrecut pe 28 ianuarie 1820. De asemenea, în timpul călătoriei, au fost găsite și cartografiate aproximativ două duzini de insule, au fost create schițe ale vederilor antarctice și imagini cu reprezentanți ai faunei antarctice.

Interesant este că încercările de a descoperi Antarctica au fost făcute de mai multe ori, dar niciuna nu a avut succes. Navigatorii europeni credeau că fie nu există, fie se află în locuri la care era pur și simplu imposibil de atins pe mare. Dar călătorii ruși au avut suficientă perseverență și determinare, așa că numele lui Bellingshausen și Lazarev au fost incluse în listele celor mai mari navigatori ai lumii.

Există și călători moderni. Unul din ei .

Călătoriile au atras mereu oameni, dar înainte nu erau doar interesante, ci și extrem de dificile. Teritoriile erau neexplorate, iar la plecare, toată lumea a devenit explorator. Care călători sunt cei mai cunoscuți și ce anume a descoperit fiecare dintre ei?

James Cook

Celebrul englez a fost unul dintre cei mai buni cartografi ai secolului al XVIII-lea. S-a născut în nordul Angliei și la vârsta de treisprezece ani a început să lucreze cu tatăl său. Dar băiatul s-a dovedit a fi incapabil de comerț, așa că a decis să se apuce de navigație. În acele vremuri, toți călătorii celebri ai lumii mergeau pe tărâmuri îndepărtate cu vaporul. James a devenit interesat de afacerile maritime și a urcat în rânduri atât de repede încât i s-a oferit să devină căpitan. A refuzat și a mers la Royal Navy. Deja în 1757, talentatul Cook a început să conducă singur nava. Prima sa realizare a fost trasarea fairway-ului fluviului, si-a descoperit talentul de navigator si cartograf. În anii 1760 a explorat Newfoundland, ceea ce a atras atenția Societății Regale și a Amiralității. I s-a încredințat o călătorie peste Oceanul Pacific, unde a ajuns pe țărmurile Noii Zeelande. În 1770, a realizat ceva ce alți călători celebri nu au realizat până atunci - a descoperit un nou continent. Cook s-a întors în Anglia în 1771 ca faimosul pionier al Australiei. Ultima sa călătorie a fost o expediție în căutarea unui pasaj care să lege oceanele Atlantic și Pacific. Astăzi, chiar și școlarii cunosc soarta tristă a lui Cook, care a fost ucis de nativii canibali.

Cristofor Columb

Călătorii celebri și descoperirile lor au avut întotdeauna o influență semnificativă asupra cursului istoriei, dar puțini s-au dovedit a fi la fel de faimoși ca acest om. Columb a devenit un erou național al Spaniei, extinzând decisiv harta țării. Christopher s-a născut în 1451. Băiatul a obținut rapid succesul pentru că a fost sârguincios și a studiat bine. Deja la 14 ani a plecat la mare. În 1479, și-a cunoscut dragostea și a început viața în Portugalia, dar după moartea tragică a soției sale, el și fiul său au plecat în Spania. După ce a primit sprijinul regelui spaniol, a pornit într-o expediție al cărei scop era să găsească o rută către Asia. Trei nave au navigat de pe coasta Spaniei spre vest. În octombrie 1492 au ajuns în Bahamas. Așa a fost descoperită America. Christopher a decis din greșeală să numească locuitorii locali indieni, crezând că a ajuns în India. Raportul său a schimbat istoria: cele două noi continente și multe insule descoperite de Columb au devenit punctul central al călătoriilor coloniale în următoarele câteva secole.

Vasco da Gama

Cel mai faimos călător al Portugaliei s-a născut în orașul Sines la 29 septembrie 1460. De mic a lucrat în marina și a devenit faimos ca un căpitan încrezător și neînfricat. În 1495, regele Manuel a venit la putere în Portugalia, care visa să dezvolte comerțul cu India. Pentru aceasta era nevoie de o rută maritimă, în căutarea căreia trebuia să meargă Vasco da Gama. În țară erau mai mulți marinari și călători celebri, dar din anumite motive regele l-a ales. În 1497, patru nave au navigat spre sud, s-au rotunjit și au navigat spre Mozambic. Au trebuit să se oprească acolo timp de o lună - jumătate din echipă până atunci suferea de scorbut. După pauză, Vasco da Gama a ajuns la Calcutta. În India, a stabilit relații comerciale timp de trei luni, iar un an mai târziu s-a întors în Portugalia, unde a devenit erou național. Descoperirea unei rute maritime care a făcut posibilă ajungerea la Calcutta de-a lungul coastei de est a Africii a fost principala lui realizare.

Nikolai Miklouho-Maclay

Călătorii ruși renumiți au făcut și multe descoperiri importante. De exemplu, același Nikolai Mikhlukho-Maclay, născut în 1864 în provincia Novgorod. El nu a putut absolvi Universitatea din Sankt Petersburg, deoarece a fost expulzat pentru că a participat la demonstrații studențești. Pentru a-și continua educația, Nikolai a plecat în Germania, unde l-a cunoscut pe Haeckel, un om de știință naturală care l-a invitat pe Miklouho-Maclay la expediția sa științifică. Așa s-a deschis pentru el lumea rătăcirilor. Toată viața sa a fost dedicată călătoriilor și muncii științifice. Nikolai a trăit în Sicilia, Australia, a studiat Noua Guinee, implementând un proiect al Societății Geografice Ruse și a vizitat Indonezia, Filipine, Peninsula Malacca și Oceania. În 1886, naturistul s-a întors în Rusia și i-a propus împăratului să întemeieze o colonie rusă în străinătate. Dar proiectul cu Noua Guinee nu a primit sprijin regal, iar Miklouho-Maclay s-a îmbolnăvit grav și a murit în curând fără a-și finaliza munca la cartea de călătorie.

Ferdinand Magellan

Mulți navigatori și călători celebri au trăit în epoca Marelui Magellan nu face excepție. În 1480 s-a născut în Portugalia, în orașul Sabrosa. După ce a mers să slujească la curte (la vremea aceea avea doar 12 ani), a aflat despre confruntarea dintre țara natală și Spania, despre călătoriile în Indiile de Est și despre rutele comerciale. Așa a devenit prima dată interesat de mare. În 1505, Fernand s-a urcat pe o corabie. Timp de șapte ani după aceea, a cutreierat mările și a luat parte la expediții în India și Africa. În 1513, Magellan a călătorit în Maroc, unde a fost rănit în luptă. Dar acest lucru nu i-a oprit setea de călătorie - a plănuit o expediție pentru mirodenii. Regele i-a respins cererea, iar Magellan a plecat în Spania, unde a primit tot sprijinul necesar. Așa și-a început călătoria în jurul lumii. Fernand s-a gândit că dinspre vest drumul spre India ar putea fi mai scurt. A traversat Oceanul Atlantic, a ajuns în America de Sud și a deschis o strâmtoare care mai târziu avea să poarte numele lui. a devenit primul european care a văzut Oceanul Pacific. L-a folosit pentru a ajunge în Filipine și aproape și-a atins scopul - Moluca, dar a murit într-o luptă cu triburile locale, rănit de o săgeată otrăvitoare. Cu toate acestea, călătoria sa a dezvăluit un nou ocean în Europa și înțelegerea faptului că planeta este mult mai mare decât credeau oamenii de știință anterior.

Roald Amundsen

Norvegianul s-a născut chiar la sfârșitul unei ere în care mulți călători celebri au devenit celebri. Amundsen a devenit ultimul dintre exploratorii care încercau să găsească pământuri nedescoperite. Încă din copilărie, s-a remarcat prin perseverență și încredere în sine, ceea ce i-a permis să cucerească Polul Geografic Sud. Începutul călătoriei este legat de 1893, când băiatul a renunțat la universitate și a primit un loc de muncă ca marinar. În 1896 a devenit navigator, iar în anul următor a pornit în prima sa expediție în Antarctica. Nava s-a pierdut în gheață, echipajul a suferit de scorbut, dar Amundsen nu a cedat. A preluat comanda, a vindecat oamenii, amintindu-și pregătirea medicală și a condus nava înapoi în Europa. Devenit căpitan, în 1903 a pornit să caute Pasajul de Nord-Vest în largul Canadei. Călătorii renumiți dinaintea lui nu făcuseră niciodată așa ceva - în doi ani echipa a parcurs calea de la estul continentului american până la vest. Amundsen a devenit faimos în întreaga lume. Următoarea expediție a fost o călătorie de două luni în Southern Plus, iar ultima întreprindere a fost căutarea lui Nobile, în timpul căreia a dispărut.

David Livingston

Mulți călători celebri sunt asociați cu navigația. A devenit explorator de pământ, și anume continentul african. Celebrul scoțian s-a născut în martie 1813. La 20 de ani, a decis să devină misionar, l-a cunoscut pe Robert Moffett și a vrut să meargă în satele africane. În 1841, a venit la Kuruman, unde i-a învățat pe locuitorii locali cum să facă agricultură, a servit ca medic și a predat alfabetizarea. Acolo a învățat limba bechuana, care l-a ajutat în călătoriile sale prin Africa. Livingston a studiat în detaliu viața și obiceiurile locuitorilor locali, a scris mai multe cărți despre ei și a plecat într-o expediție în căutarea surselor Nilului, în care s-a îmbolnăvit și a murit de febră.

Amerigo Vespucci

Cei mai faimoși călători din lume au venit cel mai adesea din Spania sau Portugalia. Amerigo Vespucci s-a născut în Italia și a devenit unul dintre celebrii florentini. A primit o bună educație și s-a pregătit ca finanțator. Din 1490 a lucrat la Sevilla, în misiunea comercială Medici. Viața lui a fost legată de călătoria pe mare, de exemplu, el a sponsorizat cea de-a doua expediție a lui Columb. Christopher l-a inspirat cu ideea de a se încerca ca călător și deja în 1499 Vespucci a plecat în Surinam. Scopul călătoriei a fost explorarea coastei. Acolo a deschis o așezare numită Venezuela - micuța Veneție. În 1500 s-a întors acasă, aducând 200 de sclavi. În 1501 și 1503 Amerigo și-a repetat călătoriile, acționând nu numai ca navigator, ci și ca cartograf. A descoperit golful Rio de Janeiro, al cărui nume și-a dat. Din 1505 a slujit regelui Castiliei și nu a participat la campanii, ci doar a echipat expedițiile altor oameni.

Francis Drake

Mulți călători celebri și descoperirile lor au beneficiat omenirii. Dar printre ei se numără și cei care au lăsat în urmă o amintire proastă, deoarece numele lor erau asociate cu evenimente destul de crude. Protestantul englez, care a navigat pe o navă de la vârsta de doisprezece ani, nu a făcut excepție. El a capturat localnici în Caraibe, i-a vândut ca sclavi spaniolilor, a atacat nave și a luptat cu catolicii. Poate că nimeni nu l-ar putea egala lui Drake în ceea ce privește numărul de nave străine capturate. Campaniile sale au fost sponsorizate de regina Angliei. În 1577, a plecat în America de Sud pentru a învinge așezările spaniole. În timpul călătoriei, a găsit Țara de Foc și o strâmtoare, care mai târziu a fost numită după el. După ce a navigat în jurul Argentinei, Drake a jefuit portul Valparaiso și două nave spaniole. Ajuns în California, a întâlnit băștinașii care le-au oferit britanicilor cadouri de tutun și pene de pasăre. Drake a traversat Oceanul Indian și s-a întors la Plymouth, devenind prima persoană britanică care a înconjurat lumea. A fost admis în Camera Comunelor și i s-a acordat titlul de domn. În 1595 a murit în ultima sa călătorie în Caraibe.

Afanasy Nikitin

Puțini călători ruși celebri au atins aceleași înălțimi ca acest originar din Tver. Afanasy Nikitin a devenit primul european care a vizitat India. A călătorit la colonialiștii portughezi și a scris „Walking through the Three Seas” - cel mai valoros monument literar și istoric. Succesul expediției a fost asigurat de cariera unui comerciant: Afanasy știa mai multe limbi și știa să negocieze cu oamenii. În călătoria sa, a vizitat Baku, a trăit în Persia aproximativ doi ani și a ajuns în India cu vaporul. După ce a vizitat mai multe orașe dintr-o țară exotică, a plecat la Pârvat, unde a stat un an și jumătate. După provincia Raichur, s-a îndreptat spre Rusia, trasând o rută prin peninsulele Arabă și Somalia. Cu toate acestea, Afanasy Nikitin nu a ajuns niciodată acasă, deoarece s-a îmbolnăvit și a murit lângă Smolensk, dar bancnotele sale au fost păstrate și i-au oferit comerciantului faimă mondială.

Articolul conține informații despre navigatorii și exploratorii ruși. Reflectă semnificația descoperirilor pe care le-au făcut. Include câteva informații istorice.

călători și descoperitori ruși

Călătorii ruși au adus o contribuție neprețuită în domeniul descoperirilor geografice, precum și la explorarea și explorarea globului. Multe obiecte semnificative de pe Pământ sunt numite în cinstea lor. De exemplu:

• Capul Dejnev;
• Marea Bering;
• Ghețarul Semenov.

Cercetările științifice ale descoperitorilor ruși și hărțile detaliate pe care le-au întocmit au fost de mare importanță pentru dezvoltarea geografiei nu numai în Rusia, ci și în lume.
Cu aproape trei decenii mai devreme decât Vasco da Gama, negustorul din Tver Afanasy Nikitin (anul nașterii necunoscut - a murit în 1474) a vizitat India.

A pornit într-o călătorie comercială. În timpul rătăcirilor sale (1468-1474), Nikitin a vizitat multe țări neexplorate anterior. A locuit în India timp de trei ani. În tot acest timp și-a notat fiecare pas în detaliu. Mai târziu, a fost publicată cartea „Mercând peste trei mări”, care s-a bazat pe notele sale. Cartea conținea atât note, cât și ilustrații realizate de Nikitin.

Orez. 1. Afanasy Nikitin.

Descoperiri în căldura luptei

Aproape toți călătorii din secolele XV-XVI sunt cunoscuți în istorie mai mult ca invadatori ai pământurilor decât ca descoperitori și pionieri ai lor. Acești oameni au fost nedumeriți de căutarea bogăției în țările de peste mări. Acesta este ceea ce i-a împins în procesul de căutare a unor noi terenuri. Descoperiri geografice semnificative s-au petrecut ca de la sine. Aproximativ aceeași poveste s-a întâmplat cu dezvoltarea Siberiei. Dar opiniile istoricilor diferă în această chestiune.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) este considerat pe bună dreptate pionierul acestor meleaguri.

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

Orez. 2. Ermak.

A fost trimis de Ivan cel Groaznic pentru a-și proteja pământurile de raidurile Hoardei Nogai.

După ce membrii supraviețuitori ai Hoardei s-au plâns Țarului Moscovei cu privire la voința cazacilor locali, Ivan cel Groaznic i-a pedepsit pe făcători de probleme, permițându-le să se retragă pe ținuturile Perm, unde cazacii au fost foarte de folos și au continuat să apere posesiunile rusești de raiduri ale hanului siberian Kuchum. De atunci, a început dezvoltarea celei mai bogate regiuni a Rusiei.

După moartea celebrului ataman, multe regiuni ale Rusiei au susținut că Ermak este originar din locurile lor.

Tabel „Descoperirile călătorilor ruși”

La începutul secolului al XVI-lea, popoarelor din Nord le era greu să stabilească relații comerciale cu India. Coloniștii spanioli și portughezi nu au vrut să permită străinilor să intre în teritoriile pe care le-au cucerit.
În acele vremuri, trecerea prin Oceanul Arctic către Pacific era cunoscută de oameni doar prin zvonuri.
Dar în ținuturile rusești a fost găsit un bărbat căruia nu se temea să plece într-o călătorie periculoasă peste Oceanul Arctic. Acesta a fost navigatorul, exploratorul și călătorul rus Semyon Dejnev (1605-1673).

Orez. 3. Semion Dejnev.

Explorarea secțiunii de nord-est a rutei maritime de la Oceanul Arctic la Pacific este strâns legată de numele său. Călătoria sa și descoperirea ulterioară a strâmtorii dintre America și Asia sunt adesea echivalate cu călătoria celebrului descoperitor al Americii, Cristofor Columb.
Un alt navigator rus celebru care a contribuit la geografia lumii a fost Vitus Bering. A devenit primul călător din istoria Rusiei care a condus o expediție intenționată cu un accent geografic.

Bering a condus două expediții în Kamchatka. În timp ce treceau între Peninsula Chukotka și Alaska, au confirmat prezența unei strâmtori.

Strâmtoarea dintre Rusia și Statele Unite a fost numită după navigator. Bering a ajuns în America de Nord, unde a descoperit insulele lanțului Aleutine în timpul celei de-a doua expediții din Kamchatka.

Ce am învățat?

De la tema geografiei (clasa a V-a), ne-am familiarizat cu dificultățile care au împiedicat descoperirile. Am aflat motivele care au influențat descoperirea unor teritorii necunoscute anterior.

Test pe tema

Evaluarea raportului

Rata medie: 4.7. Evaluări totale primite: 545.