Pentru cei care sunt copți pentru asta. O urcare simplă din punct de vedere tehnic în inima Himalaya la o înălțime serioasă. Panoramă din vârful celor mai înalți 6 munți de pe Pământ. Apropierea de munte este o călătorie frumoasă separată printr-o vale retrasă, departe de mulțime. 24 octombrie - 14 noiembrie 2018.

LOC

Vârful Mera (6476 m) este cel mai înalt dintre vârfurile populare de „trekking” din Himalaya. Dacă doriți să nu mergeți doar la drum, ci să urcați aproape 6,5 mii, atunci acesta este locul potrivit. Traseul de urcare în sine nu necesită cunoștințe speciale de tehnici de alpinism. Tot ce ai nevoie poate fi învățat pe loc. Dar înălțimea este deja gravă și acesta este factorul cel mai extrem. Pe lângă aclimatizarea corespunzătoare, este necesară o gestionare tactică serioasă, schimbările de vreme la astfel de altitudini prezintă pericole serioase. Cu siguranță nu va fi o plimbare ușoară. Ei bine, există și câteva probleme tehnice. Asaltul pe vârf merge de-a lungul ghețarului, poate fi necesar să folosiți o frânghie. Există o ușoară răsucire înainte de vârf, unde poate fi necesară o frânghie fixă.

În general, dacă ai fost peste 5 mii și te-ai simțit suficient de încrezător acolo, crezi că ești pregătit pentru 6 mii, iar să petreci noaptea la cort la 5500 și 5800 nu te deranjează, atunci urcatul pe Mera Peak este potrivit pentru tine. .

Traseul clasic de alpinism merge in varful Merei Central (6461m). Pe vreme senină, din vârf puteți vedea Everestul de opt mii (8848m), Cho Oyu (8201m), Lhotse (8516m), Makalu (8463m), precum și Kanchenjunga (8586m).

Pe drum de la Lukla vom îmbina afacerile cu plăcerea. Ne vom plimba prin valea retrasă Hinku, unde trekkerul obișnuit pune rar piciorul. Iar alpiniștii spre Vârful Mera, care se grăbesc spre vârf, adesea nu privesc în această vale frumoasă. În timp ce drumeția de-a lungul Hink este aproape la fel de impresionantă ca ascensiunea în sine. Ei bine, ceea ce va fi util este că vom obține o aclimatizare mai lină și mai bună.

Ne vom întoarce înapoi la Lukla pe un traseu mai scurt prin pasul Zatrva La, unde va fi și destul de interesant.

PROGRAM DE ALTARARE Vârful MERA

1. Sosire in Kathmandu, cazare la hotel, pregatire.
2. Zbor spre Lukla (2800 m) și drum spre Chutok (2800 m). Când zburați, este mai bine să luați locuri în partea stângă a avionului pentru a vă bucura de priveliști în timpul zborului. Zborul durează aproximativ 40 de minute. Apoi o scurtă călătorie (2,5-3 ore) până în satul Chutok (2800 m). Ne cazăm peste noapte în hoteluri de munte (adăposturi).

1. Chutok - Pasul Khari (3081 m) - Pankongma (2950 m). Mai întâi până la pas, după trecere poteca trece prin valea Khari Khola. ora 6.

1. Tranziție Pankongma (2950 m) - Najing (2600 m). Dimineața pornim din Pangkongma, cu o urcare treptată până la pasul de 3286 m, o coborâre în vale la 1300 m (până la o înălțime de 1950 m) prin desișuri de rododendroni, o urcare pe sub pas până în satul de Najing pe versantul opus al văii (3300 m). 5-6 ore.

1. Trek Najing (2600 m) - Choling Kharka (3550 m). Urcăm până la pasul Surke La (3000 m), coborâm și apoi urcăm din nou la Choling Kharka, cazare în logie. ora 6.

1. Choling Kharka (3550 m) - Khola Kharka (4200 m). Din satul Choling Kharka există o urcare constantă până la 4330 m (Khurguri Lane), coborâre într-o nouă vale până la o noapte de cazare. Traseul merge din sat în sat prin păduri pitorești și chei în care crește bambusul. În această zi veți vedea pentru prima dată masivul Mera Peak. 5-6 ore.

1. Khola Kharka (4200 m) - Kote (3680 m). O tranziție destul de lungă (la distanță). Urcare la Panch Pokhary („Cinci Lacuri”) trece 4350 m, o scurtă traversare și coborâre în vale până la 3200 m De-a lungul văii în sus, până la Kote. Există mai multe puncte de închiriere de echipamente (crampoane, foișoare, carabiniere) și magazine mici.

1. Kote (3600 m) - Tangnag (4350 m) - Khare (4900 m). Neapărat trebuie să te oprești și să privești lacul de munte înalt, situat într-un mic castron, aici a străbătut unul dintre maluri și o puternică curgere de noroi a măturat valea, ajungând în satul Khote. ora 9.

1. Khare (4900 m) - Mera La (5415). Din Khare va trebui să mergeți cu o urcare până la tabăra de bază de la Mera-La (trecătoare). Din tabăra de bază poteca către Tabăra 1 și vârful este clar vizibil. Pentru a proteja de vânt, corturile sunt de obicei instalate ușor sub pasaj. ora 5. Cazare pe Mera La în corturi.

1. Tranziție Mera La (5415 m) - Khare (4900). Dimineața, după o scurtă urcare (pentru aclimatizare), întoarcere la Khara (4900). ora 5.

1. Khare (4900). Zi de odihnă.

1. Khare (4900) - tabără pe pasul Mera La (5415).Și din nou pe drumul deja familiar de la Khare până la tabăra de bază de pe Mera La.

ora 5. Cazare pe Mera La în corturi.

1. Transfer într-o tabără de înaltă altitudine (asalt) la 5800 m. Peste noapte în corturi.

1. Urcare la Vârful Mera (6461 m) și coborâre până la Khara (4900 m). Plecare devreme (2-4 am). Este destul de frig noaptea, dar devine mai confortabil după răsăritul soarelui. Urcarea și coborârea durează de obicei 10 ore.

1. Khare - Kote (3600). Continuare coborare, 6 ore pe drum.

1. Kote (3600) - Tuli Kharka (4250). Va avea loc o întâlnire cu pădurea Himalaya și o ascensiune în satul Tuli-Kharka. Practic nu există nicio câmpie, trebuie să mergi oricând în sus sau în jos. 6-7 ore.

1. Tuli Kharka (4250) - Lukla (2800). Trek la Lukla (2800 m). După tot ce s-a întâmplat, trecerea pasului Zatrva La (4800 m) nu pare atât de obositoare că are loc deja aclimatizarea. În această zi vei merge direct la Lukla.

1. Zbor Lukla - Kathmandu.

19+ zile libere în caz de vreme rea. Inspecție de colorat . Odihnă.Zbor acasă.

PROGRAMUL SE POATE SCHIMBA ÎN FĂRĂ SITUAȚIE, PE BAZĂ DE VREME, STAREA PARTICIPANȚILOR ȘI ALȚI FACTORI

CHELTUIELI

Cost de participare – 38t

PRETUL DE PARTICIPARE INCLUDE

Lucrarea ghidului-organizator rus

Echipamente de grup, gaz

Mese la tabere de mare altitudine (American sublimeaza Mountain House)

Trusa publică de prim ajutor

ALTE COSTURI (Aproximativ)

Bilete de avion – 33t

Viza, asigurare, permise – 15t

Hoteluri și cafenele – 20t

Zboruri interne - 20t

Ghid nepalez – 10t

Porter (portar) – 12t

Cumpărături, suveniruri etc. – la discreția dumneavoastră

În total, toate cheltuielile pentru o călătorie din Moscova sunt în jur de 148 de mii, dar merită să aveți o rezervă pentru excese și pentru orice eventualitate.

ECHIPAMENT PENTRU CATARAREA Vf. MERA

PÂNZĂ

- jachetă de puf caldă

- pantaloni de puf

- jachetă din țesătură cu membrană respirabilă (de exemplu Gore-Tex)

- pantaloni din țesătură cu membrană respirabilă (de exemplu Gore-Tex)

— jachetă din lână sau polartek (1-2 buc.)

— pantaloni din fleece sau Polartek (1 bucată)

— lenjerie termică (pantaloni și tricou cu mâneci lungi)

— Tricouri/cămăși cu mânecă lungă (2-3 buc)

- șosete de trekking

- șosete calde (1-2 perechi)

- pantaloni de trekking

- pălărie de soare

- mănuși calde

- manusi din fleece sau Polartek

- căciulă caldă de lână sau lână

- esarfa tub in jurul gatului

- ghetre pentru cizme

PANTOFII

- ghete de alpinism dublu strat

- sandale ușoare (pentru adăpost)

– adidași sau ghete de trekking ușoare pentru trekking

BIVUAC

— rucsac pentru echipament (80-90 l) sau portbagaj

— rucsac de asalt (35-50 litri)

- husa de ploaie pentru rucsac

- bețe de trekking

- sac de dormit (temperatura de confort -15 °C sau mai mica)

— ochelari de soare (în carcasă rigidă) cu protecție UV maximă

- trusa personala de prim ajutor

— protecție solară (factor de protecție ridicat sau bloc complet)

- ruj igienic

- prosop

- săpun, periuță și pastă de dinți

— furnizarea de șervețele sanitare umede

- cana, bol, lingura

— termos ușor pentru ceai din mers (0,7 l)

— un covoraș (karimat) este mai bun decât unul gonflabil

— far (baterii de rezervă)

- scaun

ECHIPAMENTE ALPS

- foișor

— auto-asigurare (cu două mustăți)

— 3 carabiniere cu cuplaj

— dispozitiv de declanșare (de preferință un „coș”)

Regiune: Kârgâzstan, nordul Pamirului, lanțul Trans-Alai.
Complexitate: Ridicat
Durată: 10-12 zile
Cerințe pentru participanți: Trekking montan sau experiență de alpinism este necesară. Experiență la mare altitudine – Elbrus sau alte vârfuri peste 5000 de metri.

Vârful Razdelnaya (6148 m) este situat la granița dintre Kârgâzstan și Tadjikistan, în lanțul Trans-Alai, în nordul Pamirului. Prin acest vârf trece traseul clasic către Vârful Lenin (7134 m), unde se află a 3-a tabără de mare altitudine. Pentru cei care nu sunt încrezători în abilitățile lor pe Vârful Lenin, urcarea pe Vârful Razdelnaya este o opțiune excelentă pentru a încerca „înălțimea”.

Aici veți întâmpina aproape toate aceleași dificultăți ca atunci când urcați pe Vârful Lenin - temperaturi scăzute, ghețari închisi, altitudine. Însoțirea unui ghid pe tot parcursul călătoriei și un program competent de aclimatizare vă permit să minimizați riscurile și să vă ajute să obțineți o ascensiune reușită. Din vârful Vârfului Razdelnaya și de-a lungul traseului veți vedea aproape aceleași peisaje magnifice ca de pe Vârful Lenin.

Pachetul „Economy” – 900 USD

Inclus in pret:

• Transfer Osh – BC – Osh
• Servicii de ghidare pe tot parcursul traseului
• Post de radio pe toată ascensiunea
• Ajutoare de navigare GPS
• Consultație medicală, prim ajutor, organizarea operațiunilor de salvare (pe cheltuiala asigurării clientului)
• Trusa de prim ajutor de grup
• Funie publica, carabiniere, suruburi de gheata
• Fixarea frânghiilor pe traseu
• Trecerea de frontieră și toate permisele necesare, sprijin pentru viză (dacă este necesar)
• Taxe de mediu

Nu sunt incluse in pret:

• Zboruri internaționale
• Polita de asigurare pentru accidente
• Cazare in orase*
• Mese în orașe și în timpul călătoriei Osh - BC - Osh
• Depozitare bagaje - până la 80 de litri - 1 USD pe zi, mai mult de 80 de litri - 2 USD.
• Mese în BC – 25 USD pe zi (de 3 ori pe zi).
• Mese în L1 – 40 USD pe zi (de 3 ori pe zi).
• Mâncare liofilizată pentru alpinism: aproximativ 15-25 USD de persoană pe zi
• Cartușe de gaz 230 gr. (10 USD – nou, 6 USD – reumplut)*
• Închiriere de cai (BL – L1) – 3 USD per kg (până la 50 kg).
• Inchiriere echipament*
• Cheltuieli personale
• Costuri suplimentare nespecificate în program

* Vă rugăm să comandați aceste servicii în avans

Preturile sunt valabile pentru un grup de 3 sau mai multe persoane. În alte cazuri, suma se calculează separat.

Opţiune

Ziua 1.
Ziua 2.
Ziua 3. Urcare în prima tabără prin Pasul Călătorilor. Peste noapte la 4400 m.
Ziua 4. Coborâre la Tabăra de bază. Peste noapte la 3600 m.
Ziua 3-4*.
Ziua 5.
Ziua 6
Ziua 7.
Ziua 8.
Ziua 9.
Ziua 10-12

Opţiune

Ziua 1. Adunare de grup la Osh (Kârgâzstan). Transfer la Tabăra de bază (Achik-Tash), 3600 m.
Ziua 2. Plimbări prin zona înconjurătoare până la Lukovaya Polyana, până la Travelers Pass.
Ziua 3-4. Urcare de aclimatizare la Vârful Petrovsky (4830 m).
Ziua 5. Urcare la prima tabără (4400 m).
Ziua 6. Urcare de aclimatizare la Vârful Yukhina (5130 m).
Ziua 7. Urcare până la a doua tabără (5300 m).
Ziua 8. Urcarea Vf. Razdelnaya (6148 m).
Ziua 9. Coborâre până la prima tabără (4400 m).
Ziua 10 Coborâre la Tabăra de bază (3600 m).
Ziua 11-12. Rezervați zile în caz de vreme rea. Tabăra de bază de transfer – Osh.

*opțiuni posibile
Opțiunile de traseu sunt aproximative și pot varia în funcție de dorințele și bunăstarea participanților, precum și de starea traseului.

Cerere de participare

Dacă v-ați hotărât deja asupra alegerii traseului, completați și trimiteți-ne Formularul de participant.

Documente

Intrarea pe teritoriul Kârgâzstanului pentru cetățenii Federației Ruse este posibilă cu un pașaport al unui cetățean al Federației Ruse. Nu este necesară viza. Nu este necesară înregistrarea cetățenilor ruși care sosesc timp de până la 30 de zile. Pentru a simplifica procedurile, vă recomandăm să călătoriți cu un pașaport străin.

Întâlnire de grup

Punctul de întâlnire al grupului este aeroportul din Osh. La sosirea ultimului participant, mergem la punctul de plecare al transferului in Tabara de Baza, cumparam produsele necesare traseului intr-un magazin sau la piata Osh, dupa care plecam spre Achik-Tash catre Tabara de Baza. Dacă avionul sosește târziu sau zborul către Achik-Tash este anulat în acea zi, este posibilă o ședere peste noapte în Osh.

Cine poartă ce?

De-a lungul traseului, pe lângă bunurile sale, fiecare poartă echipament public, care este distribuit între participanți. Pentru a preveni ca rucsacul să fie prea greu, ia cu tine doar lucrurile necesare. Pentru a transporta mărfuri din BC la L1 și înapoi, puteți închiria cai.

Nutriţie

Cu pachetul economic, vă pregătiți propria mâncare, este posibil să faceți echipă în avans cu alți participanți cu același pachet pentru a crea un plan comun de masă și de gătit. La Tabăra de bază și Tabăra 1, mesele sunt disponibile în sala de mese (gătite de un bucătar) pentru o taxă suplimentară. În taberele de mare altitudine, mâncarea este pregătită independent, separat în corturi.

Medicament

Ghidul va transporta o trusă de prim ajutor de grup. Participanții trebuie să aibă propriile medicamente pentru boli individuale, răceli, dureri de cap etc.

Participanții nu trebuie să aibă contraindicații medicale - Lista bolilor incompatibile cu drumețiile montane.

Politici de asigurare si securitate

Toate operațiunile de salvare se efectuează pe cheltuiala asigurării participantului. Toată lumea trebuie să aibă o poliță de asigurare pentru accidente (valoarea acoperirii de asigurare din poliță este de cel puțin 30.000 USD). În coloana „sport” ar trebui să existe inscripția „Alpinism”. Polița de asigurare trebuie să acopere „transportul victimei” (evacuarea cu elicopterul) pentru „transportul victimei” trebuie să fie de cel puțin 10.000 USD; Țara gazdă – Kârgâzstan (Kârgâzstan). Datele poliței de asigurare trebuie să coincidă cu datele șederii în Kârgâzstan sau cel puțin cu datele șederii pe traseu. Asistentul de asigurare NU TREBUIE SĂ FIE GLOBAL VOYAGER.

Siguranța pe traseu este asigurată de un ghid, cu condiția ca participanții să respecte regulile de siguranță. Toate instrucțiunile ghidului privind siguranța sunt obligatorii pentru toți participanții și nu fac obiectul discuțiilor.

Lista de lucruri și echipamente

Echipament:
Rucsac (75-100 l)
Husa de ploaie pentru rucsac
*Cort
Covoraș din spumă poliuretanică (sau spumă poliuretanică + autoumflabil)
Scaun
Sac de dormit
Belțe de trekking
piolet
Crampoane (sub cizme)
Sistem de siguranță (arbor)
Autoasigurare
Carabiniere cu cuplaj – 2-3 buc.
Zhumar
Descendent (figura opt)
Șuruburi pentru gheață – 2 buc.
*Lopata de avalansa

Alte accesorii:
*Arzator pe gaz sau Jet Boil + chibrituri, bricheta
*Tagaie sub arzător/ceainic
Placă
cană (termo)
Linguriţă
Cuţit
Sticlă sau balon de apă din plastic
Termos
Ochelari cu protecție UV (categoria 3-4)
Mască de schi
Lanterna (cu set de baterii de rezervă)
Trusă de reparații personale
Trusa personala de prim ajutor
Cremă de protecție solară (SPF de cel puțin 30)
Camera foto
Xivnik
Documente
Articole de toaletă
Prosop

Pânză:
Cizme de alpinism (altitudine mare)
Adidași/Sandale
Lanterne (ghetre)
Huse pentru încălțăminte calde (în funcție de cizme, este posibil să nu fie necesare)
Jachetă de puf
Pantaloni de jos
Jachetă cu membrană
Pantaloni de alergare (membrană)
Pulover cald (fleece/polar)
Jacheta termică este caldă
Pantalonii termici sunt caldi
Jachetă termică ușoară (stratul inferior)
Pantaloni termici ușori (stratul inferior)
Lenjerie intima (set)
Șosete calde/șosete termice (set)
Pălărie caldă
Lână/cască polară (cagoș)
Panama
Mănuși subțiri (bumbac) – 2 buc.
Mănuși calde (g/ski)
Mănuși calde
Saci de compresie (saci de haine)

* – echipament de grup, depinde de numărul de participanți și de opțiunea pachetului de servicii

• Urcarea Vf. Mera- înălțimea 6.476 m Vârful Mera este cel mai înalt vârf de trekking din Nepal, care nu necesită pregătire tehnică specială. Urcarea varfului nordic se poate face doar in crampoane si la pachet (in functie de vreme).
• Urcând pe vârful insulei- inaltime 6.183 m Urcarea este mai dificila din punct de vedere tehnic, veti avea nevoie de experienta cu jumar si coborator. Înainte de urcare, aceste abilități vor fi verificate de un ghid senior și vor fi date instrucțiunile necesare. Vârful Insulei este situat foarte aproape de Lhotse Shar, de opt mii, și este separat de acesta doar printr-o mică șa.
• Urcarea pasului Amphulapcha- înălțime 5.840 m Cu siguranță cea mai frumoasă dintre trecările convenționale din Nepal. Această trecere ne va permite să finalizăm ascensiunea către Vârful Mera și Vârful Insulei într-o singură călătorie. Gândește-te bine, înălțimea trecătoarei este cu 200 m mai mare decât înălțimea Elbrusului!
• Experiență nouă Alpinism pe Himalaya și antrenament în abilitățile de bază de alpinism.
• Zone pustii si inaccesibile din Himalaya, unde nu merg turişti la întâmplare.

O expediție în Nepal include de obicei:

• Vizitarea celor mai interesante locuri din Kathmandu - capitala distinctivă a unei țări muntoase
• Zborul Lukla-Kathmandu-Lukla, care este unul dintre cele mai proaste din lume
• Vederi unice ale celor mai înalte vârfuri ale planetei, care sunt la doar o aruncătură de băț
• Una dintre cele mai înalte mănăstiri budiste din lume - Mănăstirea Thyangboche
• Cunoscând viața nepaleză și tibetană, vei vedea diferența dintre ele cu proprii tăi ochi
• Noi prieteni fideli cu care au trecut cele mai grele încercări. Acest lucru este foarte valoros.

Costul programului All Inclusive: de la 2650 USD

Costul depinde de numărul de participanți:

• 2650 USD - de la 4 participanți
• 2850 USD - 3 participanți
• 3700 USD - 2 participanți
• 6300 USD - 1 participant

• Pretul include:
• Cazare in cabane de-a lungul traseului;
• Cazare la hotel in Kathmandu;
• Cazare în tabără de corturi în timpul ascensiunilor;
• Lucrări ale unui ghid de mare altitudine vorbitor de limbă rusă cu experiență;
• Munca unui ghid nepalez de mare altitudine;
• Portari personali (portari) pentru tot drumul - 1 pentru doua persoane, cate 12 kg marfa fiecare;
• O echipă de hamali care să transporte mărfuri publice;
• Două apeluri scurte și două SMS-uri de la telefonul satelit al ghidului;
• Intalnire individuala la aeroport;
• Mese parțiale - mic dejun în Kathmandu, mic dejun și cină în tabere de corturi pe urcare
• Permisiune de a urca pe Vârful Mera
• Permis să urce pe Island Peak
• Permis de intrare în Parcul Național Makalu Barun
• Toate echipamentele publice necesare (corturi la mare altitudine, arzătoare cu gaz, gaz, frânghii, telefon prin satelit, geantă individuală pentru fiecare participant)
• Trusa de prim ajutor de grup;
• Consultații pentru pregătirea călătoriei;
• Ajutor la achiziționarea biletelor de avion;

• Pretul nu include:
• Bilet de avion către Nepal (de la 500 USD);
• Zbor intern Kathmandu-Lukla-Kathmandu (320-350 dolari);
• Viză pentru Nepal (50 USD);
• Asigurare obligatorie pentru alpinism (include evacuarea cu elicopterul);
• Mese (15-30 USD pe zi, în funcție de apetit);
• Excursii prin Kathmandu (opțional, până la 30-40 USD);
• Sfaturi pentru ghid (nu sunt necesare, dar va fi bucuros să le primească);
• Toate cheltuielile nespecificate în program (forță majoră, evacuare).

Valoarea totală a costurilor suplimentare va fi: aproximativ 700 de dolari + bilet de avion către Kathmandu.

Procedura de plata

Plata integrală a programului se face în prima zi a excursiei către ghid în dolari.

Pentru a rezerva un loc într-un grup, trebuie să faceți un depozit de 1.300 USD. Puteți face acest lucru contactându-ne sau prin formularul de plată de pe site>>

Important! Condiții pentru returnarea plății în avans dacă refuzați să participați la program:

Prieteni! Vă rugăm să selectați bancnote în dolari din 2003 și mai noi. Dolari din anii 90 nu sunt acceptați în multe țări și uneori avem probleme când plătim cu partenerii locali. Vă mulțumim pentru înțelegere și noi dolari tuturor :)

• Cu mai mult de 40 de zile înainte de începere: plata anticipată integrală este reținută în soldul dvs. sau returnată, minus comisionul sistemului de transfer
• De la două săptămâni la 40 de zile: plata în avans este returnată sau rămâne în sold minus cheltuielile efective pe care le-am suportat (permise, transferuri, bilete pentru un al doilea ghid..)
• Cu mai puțin de două săptămâni înainte de începere: plata anticipată este reținută de noi în întregime și este nerambursabilă

Dacă părăsești traseul, banii nu vor fi returnați.

Modificări în program

În funcție de condițiile meteorologice, starea și dorințele generale ale grupului, ghidul senior are dreptul de a face modificări traseului.

Conditii meteo

Cea mai mare parte a expediției are loc la altitudini mari. Ziua temperatura va fi de aproximativ +15 grade, noaptea poate scădea la -15. Plouă rar. Vremea tipică pentru regiunile muntoase este diminețile senine și serile înnorate.

Documente necesare

O viză pentru Nepal se eliberează direct la graniță, costul unei vize pentru 30 de zile de ședere este de 50 USD. Instrucțiuni detaliate pentru înregistrare. Pentru a obține o viză, aveți nevoie doar de un pașaport valabil, care este valabil mai mult de 6 luni de la data zborului de întoarcere.

Pentru a participa la drumeție, trebuie să nu aveți boli incompatibile cu turismul activ: .

Următoarele date pentru expediția în Nepal „Cățărând Vârful Mera și Vârful Insulei”

Urcarea pe vârful Mera și pe vârful Insulei de zi

Ziua 1. Adunare de grup în Kathmandu

La iesirea din aeroport veti fi intampinati de ghidul clubului, dupa care vom lua un taxi catre Thamel - zona turistica din Kathmandu. După ce vă cazați la hotel, veți avea timp liber - cumpărați echipamentul lipsă, vedeți atracțiile din apropiere sau pur și simplu vă plimbați pe străzi, explorând astfel de viață neobișnuită din Nepal. Seara, o cina generala si prezentari de grup. Ghidul vă va spune despre testele viitoare și vă va verifica echipamentul.

Ziua 2. Zbor Kathmandu - Lukla (2.840 m)

Trezire foarte devreme și transfer la aeroportul „intern” Kathmandu. De fapt, seamănă mai mult cu un bazar decât cu un aeroport. Nu există un program clar - totul este aproximativ, iar zborurile depind foarte mult de vreme. Sperăm să avem noroc și să zburăm la timp. La sosirea în Lukla, este multă muncă organizatorică de făcut - pregătirea echipamentului pentru o expediție lungă, cunoașterea hamalilor, eliberarea permiselor pentru urcarea Vârfului Mera și Vârfului Insulei.

Astăzi avem jumătate de zi - această zi poate fi folosită ca rezervă dacă există întârzieri cu zborul către Lukla. În acest caz, programul de astăzi va fi combinat cu a doua zi.

Ziua 3. Lukla - Chuchenga (3.520 m)

O zi scurtă de plimbare, pentru că abia începem să ne obișnuim cu altitudinea. 2-3 ore de urcare - și suntem în micul sat Chuchenga. Acesta nu este un loc turistic și există doar două cabane. Dacă sunt ocupați, e în regulă, vom petrece noaptea în corturi. Există un loc de campare în sat. După amenajarea taberei sau check-in în cabane, vom ieși pentru o mică excursie de aclimatizare.

Ziua 4. Ziua de aclimatizare. Ieșire spre pasul Chetra la (4.610 m)

Astăzi mergem ușori. Urcăm până la pasul Chetra La, la o altitudine de 4.500 m. Felicitări, am trecut de 4.000 m desigur, pentru Himalaya este o altitudine foarte joasă, dar și aici se poate manifesta deja rău de înălțime. De aceea astăzi este dedicată aclimatizării. Vom petrece ceva timp în vârf și vom coborî înapoi la Chuchenga.

Ziua 5. Chuchenga - Chetra la pass (4.610 m) - Chettra (4.200 m)

Micul dejun devreme, astăzi vom avea o urcare lungă către pasul Chetra la, numit și Zatrva la. Aceasta este prima trecere din programul nostru. Urcarea nu este dificilă din punct de vedere tehnic și va dura aproximativ 6-7 ore. Coborârea de la trecătoare la cabanele Chettra va dura aproximativ 2-3 ore. Dacă nu este loc în cabane, vom înființa o tabără de corturi. Infrastructura pe traseele non-turistice este slab dezvoltată, dar acest lucru este bun - natura va rămâne în forma sa inițială mai mult timp.

Ziua 6. Chettra (4.200 m) - Gote (3.600 m)

Astăzi coborâm în valea râului Lakhu Khola. Este întotdeauna păcat să pierzi înălțime, amintindu-ți cât de greu a fost nevoie să o câștigi, dar la munte nu este diferit. În plus, este bun pentru aclimatizare. Vei dormi mult mai bine la 3600 decât la 4200.

După două ore de mers pe jos va avea ocazia să mănânci și să bei ceai într-un sat numit Toktor. Drumul spre Gote se întinde printr-o pădure pitorească. Amintiți-vă de culoarea verde - în curând ne vom lua rămas bun de la ea pentru o lungă perioadă de timp.

Spre deosebire de așezările anterioare, Gote este mai mare și mai confortabilă. Va exista posibilitatea de a comanda apă caldă și de a vă spăla corespunzător. Există un punct de control aici unde trebuie să prezentați permisele de alpinism și să plătiți intrarea în Parcul Makalu Barun.

Ziua 7. Gote (3.600 m) - Tannak (4.356 m)

Te-ai plictisit de urcușuri? Acum, chiar până în vârful Vfului Mera, petrecem noaptea din ce în ce mai sus. Astăzi mergem pe poteca de-a lungul râului, câștigând treptat altitudine. In aproximativ 4-6 ore vom ajunge in Tannak - un mic sat situat intr-o vale pitoreasca la confluenta a doua rauri. Aici începe să se simtă spiritul Tibetului - femeile din sat poartă haine tipic tibetane și au trăsături faciale diferite de cele nepaleze. Înnoptăm în cabane, în camere mari pentru 5-6 persoane, sau într-o tabără de corturi.

Ziua 8. Tannak (4.356 m) - Kare (4.850 m)

Drumul spre Qara va dura aproximativ 3-4 ore. Acest lucru nu este mult, așa că puteți aloca timp pentru radiale scurte în timpul tranziției. Pot fi două dintre ele. Primul este spre lacul de munte Sabai Tso (4.465 m), al doilea spre peretele morenic, de unde se deschide o frumoasa panorama a ghetarului Mera.

Din satul Kare există o priveliște frumoasă asupra Vârfului Mera - cel mai înalt vârf din expediția noastră în Nepal. Admirăm muntele în razele soarelui apus și ne imaginăm cum vom sta chiar în vârf.

Ziua 9. Ziua de aclimatizare - urcare la 5.000 m.

Încă o zi de aclimatizare. Astăzi luăm un nou marcaj - 5.000 m Ajunsul pe creastă va dura aproximativ 4-6 ore. Vom petrece o jumătate de oră pe creastă, admirând peisajul și făcând fotografii, în timp ce corpul se obișnuiește cu noua înălțime. Apoi coborâm, este important să ne întoarcem în parcare înainte de întuneric.

Ziua 10. Tabăra de bază Vârful Mera (5.360 m)

Ne apropiem de vârf! Destinația de astăzi este tabăra de bază Mera Peak. Vom petrece noaptea într-o tabără de corturi, iar pentru o mai bună aclimatizare vom urca cu siguranță într-o tabără de mare altitudine la 5.800 m.

Ziua 11. Tabăra înaltă a vârfului Mera (5.800 m)

Luăm micul dejun, ne împachetăm încet corturile și ne întoarcem în tabăra de mare altitudine. Nu avem unde să ne grăbim. Astăzi este important să te culci devreme - până la urmă, vârful va fi puțin după miezul nopții. Este foarte recomandabil să dormi cel puțin câteva ore.

Ziua 12. Urcarea Vf. Mera (6.476 m)

Astăzi este o zi foarte importantă și foarte grea. Ți se va cere să dai tot ce ai mai bun. Ridicați la aproximativ 00:00, mic dejun ușor, ceai cald și înainte spre vârful Vf. Mera. Fiți pregătiți pentru vânturi puternice și frig.

Pe tronsoanele dificile ale urcușului spre Mera Peak Central (6.461 m) și pe creasta spre Mera Peak West (6.467 m) vor fi montate balustrade pentru siguranța grupului.

Pas cu pas - și suntem în vârful Merei! Se pare că întreaga lume este sub picioarele tale. Și asta ar putea fi așa dacă nu am fi în Himalaya. Și așa suntem înconjurați de panorame maiestuoase de șapte până la opt mii. Întâlnim zorii în vârf, după care coborâm în tabără și luăm prânzul. Nu există prea multă forță, dar trebuie să vă adunați și să mergeți încă 2-3 ore până la situl Kongme Dingma (4.990 m). Ne petrecem noaptea într-o tabără de corturi.

Ziua 13. Kongme Dingma (4.990 m) - Seti Pokhari (5.200 m)

Am dormit bine, ne-am recăpătat puțin forțe și am pornit spre lacul glaciar Seti Pokhari. Astăzi este un traseu foarte frumos. De fapt, tot drumul vom fi însoțiți de cascade puternice, de canionul pitoresc al râului Honku Khola, iar pe alocuri se vor deschide vârfurile muntoase ale masivului Makalu Burun.

Parcarea este la fel de ascetică ca și cea anterioară - o mică șopronă, în interiorul căreia se află o sobă, un loc pentru arzători, o masă și o pălărie pentru hamali. Lângă hambar se află o zonă de corturi unde ne vom așeza tabăra.

Ziua 14. Amphulapcha Pass High Camp (Ponch Pokhari, 5.484 m)

Astăzi nu ne grăbim. Va fi timp pentru a admira peisajul, după care împachetăm tabăra, mâncăm și urcăm în tabăra de mare altitudine a pasului Amphulapcha. Este situat pe malul abrupt al lacului Ponch Pokhari, la o altitudine de 5.484 m.

Ziua 15. Pasul Apmhulapcha (5.840 m) - Chukung (4.730 m)

O zi dificilă, dar interesantă. Vom merge aproximativ două ore până la începutul ghețarului, unde va trebui să ne demonstrăm abilitățile în folosirea echipamentului de alpinism. Cu jumarul va trebui să treceți prin două secțiuni de balustradă. După aceasta, panta devine mai blândă și urcăm treptat până la pas.

În timpul ascensiunii, vom fi însoțiți de vederi frumoase ale vârfurilor Makalu, Lhotse și vârful Insulei. Iar peisajul din pas în sine este greu de descris în cuvinte. Și nu este nevoie. Aici trebuie să fii.

Coborârea de la Amphulapcha nu este ușoară - vom face rapel două tronsoane lungi de 20-30 m După care vom face o plimbare până la Chukung, care va dura aproximativ 4 ore.

Seara te poți relaxa - în seara asta vom petrece noaptea în pensiuni.

Ziua 16. Ziua în Chukunga.

Eram destul de obosiți și trebuia să ne recăpătăm forțele înainte de a urca pe Island Peak, așa că ne-am odihnit în Chukunga toată ziua. Să fim leneși și să ne plimbăm puțin prin zonă.

Aceasta este a doua zi de rezervă și, dacă este necesar, va fi folosită conform programului zilei următoare.

Ziua 17. Island Peak High Camp (5.600 m)

Luăm micul dejun și ne îndreptăm spre tabăra înaltă Island Peak. Tranziția va dura aproximativ 5-6 ore. După ce ai pregătit tabăra, ia cina și mergi la culcare. Ajungeți pe vârf imediat după miezul nopții.

Ziua 18. Climbing Island Peak (6.183 m)

Poate că această zi poate fi numită cea mai grea de pe pistă. Ridică-te, ceai fierbinte, gustare ușoară – și cu lanterne ne îndreptăm spre vârf. Abordarea durează aproximativ 4 ore, ascensiunea în sine durează încă două. Vom fi pe munte în jurul zorilor. Zorii la o asemenea înălțime sunt o priveliște cu adevărat de neuitat. Sesiune foto, iar înapoi în tabăra de mare altitudine. Aici vom lua prânzul și o scurtă odihnă, după care trebuie să împachetăm tabăra și să ne întoarcem la Chukung. Dacă totul merge bine, până la ora 16:00 ne vom relaxa deja în cabane. Îți împărtășim impresiile despre urcarea peste un pahar de bere - apoi poți doar să cobori, te poți relaxa puțin.

Ziua 19. Chukhung (4.730 m) - Pangboche (3.930 m)

Continuăm să coborâm în civilizație. Cu fiecare sută de metri pierduți, sănătatea mea se îmbunătățește și puterea îmi revine. Coborârea va dura 4-5 ore. Înnoptăm în cabane în Pangboche.

Ziua 20. Pangboche (3.930 m) - Namche Bazaar (3.446 m)

Poteca trece printr-o pădure pitorească. În curând vom ajunge la Tyangboche - există mai multe cabane și o mănăstire foarte frumoasă. Aceasta este una dintre cele mai înalte mănăstiri din lume. Să ne oprim pentru o gustare. Va fi timp nu numai pentru a mânca, ci și pentru a explora împrejurimile. Mai sunt trei ore de coborâre până la Namche Bazaar. Namche este un centru regional mare, există multe magazine, cabane, internet bun și chiar un oficiu poștal. Puteți trimite o carte poștală celor dragi.

Ziua 21. Bazarul Namche - Lukla

Ne întoarcem la poarta aeriană către regiunea Everest - Lukla. Seara va fi o cină festivă, vă puteți relaxa în sfârșit și vă felicitați unul pe celălalt pentru finalizarea părții de mers pe jos a marii noastre expediții nepaleze.

Ziua 22. Zbor Lukla-Kathmandu

S-ar părea că pista este finalizată, dar și astăzi este foarte importantă. La urma urmei, zborurile din Lukla pot fi întârziate cu câteva zile din cauza vremii nefavorabile. Sperăm că vom avea noroc și vom ateriza cu succes în Kathmandu. Ne cazăm la hotel, ne relaxăm și ne plimbăm prin oraș.

Ziua 23. Obiective turistice din Kathmandu, zbor spre casa

În această zi vom vedea principalele atracții din Kathmandu - Swayambodnath, Patan, Pashupatinath, Boudhanath Stupa.

Este mai bine să luați bilete pentru zboruri peste noapte sau a doua zi.

Nepal este o țară extrem de exotică și diversă. Pentru mulți dintre noi este un mister. Iată câteva sfaturi pentru a vă face călătoria în Nepal mai confortabilă.

Când și unde să cumpărați bilete de avion către Kathmandu

Trebuie să cumpărați bilete în avans, de îndată ce vă confirmăm participarea la pistă. Cel mai convenabil este să zburați din CSI cu AirArabia și FlyDubai și merită să cumpărați bilete de pe site-urile lor. Vă rugăm să rețineți că bagajele nu sunt incluse în preț și va trebui să comandați 20 kg în momentul achiziției. La îmbarcare, veți avea nevoie de cardul de credit care a fost folosit pentru a plăti biletele - nu-l uitați! Biletele dus-întors costă între 500 și 700 USD.

Viza pentru Nepal

Ne grăbim să vă mulțumim - o viză pentru Nepal este eliberată chiar la graniță în cinci minute! Printre documentele pe care trebuie să le ai la tine se numără 2 fotografii color 3x4, un pașaport și o cerere de viză completată. Se completează chiar acolo, la aeroport. Puteți vedea un exemplu cu traducere aici: formular de cerere de viză și formular de migrare. Costul vizei: până la 15 zile - 25 USD, până la 30 de zile - 40 USD, până la 90 de zile - 100 USD.

Cazare pe traseu si in timpul ascensiunilor

În timpul părții de trekking a expediției dormim în cabane sau într-o tabără de corturi. Confortul aici este minim; de multe ori nu există nimic altceva în camere, în afară de paturi. Paturile sunt acoperite cu lenjerie curată, dar nu întotdeauna curată, așa că este recomandat să iei propriul sac de dormit și să dormi în el. Dacă doriți, puteți cere gazdelor o pătură de vată. Electricitatea este disponibilă în aproape toate cabanele, dar rareori există prize în camere, deși există. În cele mai multe cazuri, există o priză comună, a cărei utilizare este plătită - aproximativ 100 de rupii (1 dolar) pe oră sau per încărcare a dispozitivului, conform acordului. Dușurile și toaletele sunt aproape întotdeauna comune, dar pot fi comune și în camere.

În timpul ascensiunilor locuim exclusiv în tabere de corturi.

Nutriție pe pistă

Meniul din toate cabanele este extrem de variat - în timpul călătoriei s-ar putea să ai timp să încerci totul, sau poate nu :) O caracteristică interesantă este că aceleași feluri de mâncare din diferite cabane pot fi preparate diferit și au un gust complet diferit! Prețurile alimentelor cresc proporțional cu altitudinea. În medie, va costa 15-20 USD pe zi pentru a mânca în mod normal.

În timpul urcării mâncăm singuri - mâncarea este pregătită de un ghid nepalez.

Achiziționarea echipamentelor

Probabil că toată lumea știe că Nepalul este renumit pentru echipamentul său de călătorie extrem de ieftin. Deci, chiar așa este! Puteți cumpăra un lână cu 5 USD, o jachetă cu puf pentru 30 USD și bețe de trekking cu 10 USD. Dar trebuie să înțelegeți că, în ciuda etichetei, acesta nu este un echipament de marcă, ci realizat undeva în subsoluri locale. Sunt magazine cu unele originale, dar prețurile acolo sunt aceleași cu ale noastre. În general, nu este necesar să transportați o grămadă de echipamente de acasă, majoritatea pot fi cumpărate ieftin la nivel local. Există doar un număr ireal de magazine turistice. Mai multe detalii.

Vremea și temperatura în Nepal

Clima este de muson subtropical, ceea ce înseamnă că plouă mult vara și zăpadă iarna. Cele mai bune luni pentru drumeții sunt aprilie-mai și octombrie-noiembrie. Temperatura depinde foarte mult de altitudine. Ziua în câmpie va fi aproximativ +25, iar noaptea +15. La o altitudine de aproximativ 3000 de metri noaptea va scădea deja la 0, iar la 5000 și la -15 Celsius.

Prețuri, bani din Nepal

Moneda țării este rupii nepaleze. Cursul de schimb este de aproximativ 100 de rupii la 1 dolar. Este de remarcat faptul că nepalezii sunt foarte neglijenți cu banii de hârtie - străpungerea unui pachet de rupii cu un capsator este destul de normal. Aproape întotdeauna poți plăti în dolari. Ar trebui să cumpărați suveniruri la tarabele din Thamel (zona turistică din Kathmandu), și nu la atracții. Negociază-te mereu cu nepalezii, uneori prețul poate fi redus de câteva ori.

IMPORTANT!

Ghidul are dreptul de a nu vă permite să participați la program dacă echipamentul dumneavoastră nu corespunde cu ceea ce este recomandat pe site. De exemplu, dacă în loc de cizme de munte ai luat adidași sau cizme de cauciuc.

Vă rugăm să fiți cât mai responsabil posibil atunci când vă ambalați echipamentul. De asta depinde nu numai sănătatea ta, ci și parcurgerea confortabilă a traseului de către grup în ansamblu!

RECOMANDĂM 🔔

Când vă împachetați rucsacul, puneți toate lucrurile în pungi de plastic (puteți folosi saci de gunoi), acest lucru le va proteja de udarea în caz de ploaie abundentă sau zăpadă.

La o drumeție, nu este nimic mai rău decât un sac de dormit umed, pune-l în cel mai puternic sac care cu siguranță nu se va rupe. De asemenea, împachetați hainele calde, în special cele din puf, cu mare grijă. Rămâi uscat și bucură-te de aventură!

Lista lucrurilor necesare pentru o expediție în Nepal

Acesta este un program dificil și de durată care se desfășoară la altitudini mari. Trebuie să abordați selecția echipamentului cu toată responsabilitatea, deoarece depinde dacă vă întoarceți intact din expediție. Trebuie să ai cu tine:

Pantofi de trekking și alpinism:

• Cizme de catarare din plastic - cu braturi de crampon
• Cizme de trekking - semi-înalte, dure, bine purtate.
• Sandale de trekking - pentru trasee ușoare și camping

Îmbrăcăminte pentru trekking și alpinism:

• Articole pentru cap ușoare - șapcă, șapcă (de preferință două)
• Pălărie caldă – cele ideale se vând în Kathmandu cu 2-3 dolari
• Mănuși din lână
• Manusi calde de munte pentru catarare - cu snururi de siguranta
• Jachetă de puf caldă, întotdeauna cu glugă
• Jachetă cu membrană bună, cu ventilație, „fustă” și glugă rezistentă la vânt
• Pantaloni buni cu membrană auto-ventilați sau cu ventilație
• Pantaloni ușori de trekking
• Pantaloni scurţi
• Lână caldă sau Polartek
• Lână ușoară
• Costum de dormit din lână (sau costum termic „inactiv”)
• Un set de lenjerie termică activă bună - pentru mișcare
• Tricouri - 2-3 bucăți
• Șosete de trekking - 5 perechi
• Șosete ușoare - 2-3 perechi
• Șosete de lână - 2 perechi
• Huse pentru încălțăminte (lanterne)
• Lenjerie schimbabilă
• Rochie lejeră pentru fotografii frumoase

Echipament de trekking

• Sac de dormit cald. Temperatura de confort -15 °C.
• Rucsac de trekking usor 40-45 l
• Ochelari de soare drăguți și scumpi într-o husă rigidă
• Ochelari de soare de rezervă în husă rigidă
• Prosop din microfibra
• Termos 0,5-0,7 l
• Far bun cu baterii de rezervă
• Beli de trekking buni
• Trusa personala de prim ajutor
• Crema solara cu protectie de minim 50 de unitati
• Ruj igienic
• Crema de maini hidratanta
• Stoc de servetele igienice umede
• Hârtie igienică
• Documente, bani - în ambalaje sigilate
• Cameră, telefon
• Un set de bunătăți personale - Snickers, nuci. Mic, greutate mai mică de 1 kg
• Jucării mici, bomboane pentru copiii din zonă

Echipament individual pentru alpinism:

• Ham de jos
• Frica de sine
• Carabiniere - 3 buc.
• Zhumar
• Dispozitiv de coborâre (sticlă, coș, ghid ATS)
• Un piolet sau un instrument de gheață bun
• Pisici dure

Toate echipamentele personale de alpinism, inclusiv cizme de plastic, pot fi închiriate în Kathmandu. Întregul set va costa aproximativ 120 USD pe durata întregii expediții.

Componența unei truse personale de prim ajutor

Este obligatoriu sa ai o trusa personala de prim ajutor. Trebuie să știți cum să utilizați medicamentele în el și să fiți capabil să acordați primul ajutor.

• Bandaj steril lat - 1 rola mica
• Peroxid de hidrogen 3% - 50 ml
• Set mic de tampoane de bumbac
• Zelenka - ambalat în siguranță din alte medicamente într-o pungă de plastic separată
• Enterosgel este un bun absorbant
• Tencuiala - rulou și bactericid
• Bandaj elastic - 1-2 role
• Theraflu - 5-10 plicuri
• Ketanov - analgezic puternic, 5 comprimate
• Stomac - pentru infecție - 5 comprimate
• Antiangin (comprimate de suge) - 5-10 comprimate
• Imodium (pentru diaree) - 5 comprimate
• Bioparox (antibiotic local bun) - 1 pachet
• Ceai de hibiscus - 1 pachet compact. Bea rece pentru a normaliza tensiunea arterială
• Aspirina efervescenta si vitamina C - 5 tablete
• Hypoxen - un remediu pentru raul de munte, 1 pachet. Facilitează aclimatizarea
• Diacarb este un alt remediu pentru miner, 1 pachet. Ameliorează presiunea intracraniană
• Complex de vitamine pentru uz zilnic
• Tinctură de Rhodiola rosea (rădăcină de aur) - 1 pachet - dacă nu există contraindicații

Vârful Mera este unul dintre cele mai înalte vârfuri de drumeții din Himalaya. Un traseu foarte impresionant care trece prin Parcul Național Makalu-Burun are mai multe avantaje:

• destul de sălbatic și puțin călătorit în comparație cu același vârf de insulă, care este situat pe drumul către tabăra de bază Everest și se simte ca și cum ar fi de zeci sau chiar de sute de ori mai puțini oameni;
• Urcare usoara din punct de vedere tehnic. Dacă există balustrade, va fi o secțiune foarte mică și nu abruptă și cel mai probabil nici asta nu se va întâmpla. Urcușul este oarecum asemănător cu Elbrus, doar cu mai multă înălțime;
• Această urcare oferă unele dintre cele mai bune vederi ale munților Himalaya, cu cinci vârfuri Himalaya de 8.000 de metri vizibile - Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu și Cho Oyu.

De ce ar trebui să vii cu noi:

• Programul nostru de alpinism este conceput pentru a vă asigura că primiți o aclimatizare optimă;
• Cu siguranță iau câțiva șerpași locali de mare altitudine cu peste 8000 de experiență de cățărat pe urcare. Astfel încât să obțineți un ghid pentru 3-4 persoane. Acest lucru face posibilă împărțirea în mai multe subgrupe atunci când urcă, în funcție de ritm, deoarece, așa cum arată practica, oamenii care merg încet pot ajunge în vârf în propriul ritm, dacă nu au nevoie să urmărească participanții mai rapid. Și pe de altă parte, cei rapidi nu sunt nici încetiniți de ceilalți. Plus – dacă cineva nu poate continua să urce, există un gol de manevră și unul dintre ghizi poate coborî cu el fără a deranja planurile restului grupului;
• Datorită faptului că lucrez mult în Nepal de mult timp (aceasta este direcția mea principală), am stabilit deja legături bune cu companii locale de încredere, ghizi și hamali. Te poți baza 100%. Chiar și eventualele situații de urgență sau probleme organizaționale care pot apărea sunt rezolvate cât mai rapid și eficient posibil. De exemplu, anularea zborurilor către/de la Lukla, rezervarea camerelor în cabane etc. Și este posibil să setați prețul puțin mai mic cu absolut același serviciu, și adesea chiar mai bine.
• Hotel frumos în Kathmandu. 3*, dar sincer). Pare un lucru mic, dar după urcare este atât de plăcut să te simți confortabil...

Himalaya (Nepal), 18 zile, 1500 USD, pentru cei care au călătorit deja cu noi, reducere de 100 USD (cu zbor Kathmandu - Lukla - Kathmandu, toate permisele și permisele)

Date viitoare: 22 octombrie - 8 noiembrie 2019. Sau date convenabile pentru dvs.>>>

Tur 22.10 - 08.11.2019 - Grupul a fost recrutat, nu sunt locuri.

Tur 20.03 – 06.04.2020 – Grupul este plin, nu sunt locuri. Tur individual.

Program de alpinism spre Vârful Mera

Ziua 1. Întâlnire în Kathmandu. Ne vom întâlni la aeroport, sosire în zona turistică Thamel și check-in la hotel. Apoi vă puteți dedica timp cunoașterii orașului, poate achiziționând niște echipamente suplimentare, dacă este necesar. Seara, cina de grup la restaurant.

Ziua 2. Zbor spre Lukla și drum spre Chucheng (3200 m)

Răsărire devreme și zbor spre micul oraș Lukla, care găzduiește unul dintre cele mai faimoase aeroporturi din lume. Tenzing-Hillary. Pista este limitată pe o parte de o stâncă ascuțită, iar pe de altă parte de un zid de piatră și are o durată de doar 527 m Zborul va dura 30-40 de minute. Un mic truc de viață - atunci când zburați spre Lukla, este mai bine să luați locuri pe partea stângă - de acolo veți avea o vedere frumoasă asupra Himalaya.

Zbor spre Lukla - vedere de la fereastra avionului

Aeroportul Lukla - pistă

După iarna în Lukla, luăm micul dejun, hamalii despachetează lucruri de cărat, reambalați și mutați la Chucheng - există doar 1 cabană în care vom petrece noaptea. Tranziția va dura aproximativ 3 ore. Suficient pentru prima zi. Condițiile din cabană sunt, sincer, proaste - dar nu există alternativă (. Plus că sunt puține locuri - așa că teoretic este posibil aici să fii nevoit să înnopți într-o cameră comună. În alte locuri de peste noapte de-a lungul traseului nu exista astfel de probleme.

Vedere de noapte din Chucheng. Luminile de mai jos sunt Lukla

Ziua 3. Excursie de aclimatizare la o altitudine de 4000 m.

Astăzi ne vom dedica aclimatizării. Deoarece nu există unde să ne plimbăm în zonă, vom urca pe poteca până la pasul Zatwra La la o altitudine de 4000-4100 m. Există ceainărie unde puteți lua o gustare și bea o ceașcă de ceai cald.

Ziua 4. Pasul Zatvra La (4610 m), Tali Kharka (4300 m)

Astăzi este o urcare abruptă dificilă până la pas Zatwra La 4610 m și apoi coborâre până la Tali Kharka la 4300 m Trecătoarea în sine este destul de „perfidă”, doar se pare că ai ajuns în cel mai înalt punct, dar nu... mai există o ușoară urcare în jurul cotului). Dar vederile din ea vor lumina orice încercare. Tranziție 6-8 ore.

Ziua 5. Trekking la Kota (3600 m)

Traseul duce printre copacii uriași ai pădurii antice Himalaya, scăzând treptat în înălțime. Până la sfârșitul zilei vom coborî în satul mare Kote, unde se află poarta de acces către Parcul Național Makalu-Barun, există Wi-Fi și un duș fierbinte! Tranziție 4-6 ore.

Ziua 6. Trekking la Tagnak (4350 m)

Traseul trece de-a lungul râului Hinku Drangka, câștigând treptat altitudine. Aproape tot drumul vom fi însoțiți de o vedere a vârfului Kyashar (6769 m), la poalele căruia se află în vale satul Tagnak. După prânz vom face o plimbare de aclimatizare până la Lacul Sabai Tso 4450 m Trekkingul va dura 4-5 ore.

Ziua 7. Aclimatizare in Tagnak

Excursie de aclimatizare la puntea de observație la o altitudine de aproximativ 5000 m Acesta este cazul când nu doriți să lăsați camera:

Ziua 8. Trekking la Kara (4950 m)

Trek ușoară la Kara (3-4 ore). Există aproximativ o duzină de loggii cu wi-fi și dușuri. După prânz, vom începe să reglam echipamentul și să închiriem echipamentul lipsă. Vom petrece două nopți în piață pentru ca corpul să aibă timp să se aclimatizeze la altitudine.

Urcare la Kara:

Ziua 9 Aclimatizare, urcare la 5250-5300 m

Pentru ca corpul nostru să se obișnuiască mai bine cu altitudinea, în prima jumătate a zilei ne vom ridica la 400-500 de metri și vom petrece ceva timp acolo. Această plimbare necesită mult efort, dar este necesară pentru o urcare reușită. După prânz, dacă este necesar, vom desfășura sesiuni de antrenament.

Ziua 9. Trek către tabăra de asalt Mera Peak (5780 m)

O tranziție dificilă, dar incredibil de frumoasă la tabăra de asalt. Peste noapte în corturi și culcare devreme. Mâine seară vom începe urcând în vârful Vf. Mera. Tranziție 5-6 ore.

Începutul ascensiunii spre ghețar

Trei opt mii:

cel mai apropiat si cel mai mare din dreapta este Makalu 8485 m, in stanga este Lhotse 8516 m iar in dreapta Lhotse varful Everestului 8848 m abia se vede mult mai bine de pe varf.

Portarii aleargă constant între Kara și tabăra de asalt, transportând alimente, combustibil și echipamente:

Tabăra de bază Mera Peak în sine este situată pe un ghețar lângă o cascadă de gheață pe de o parte și o vedere la Makalu pe de altă parte:

Ziua 11. Urcare pe Varful Mera (6461 m), coborare spre Kara

Atacul a început la ora 2 dimineața. Este nevoie de 6-7 ore pentru a merge până în vârf. Va fi foarte greu din punct de vedere fizic, mergem încet pas cu pas, oprindu-ne să respirăm. Zorii la o altitudine de peste 6000 m vor fi o recompensă magnifică pentru dificultățile pe care le depășim.

În partea de sus:

Vârful Mera este situat la o oarecare distanță de alți munți înalți, care oferă o panoramă excelentă de 360 ​​de grade. De la un moment dat vom vedea cinci opt mii deodată: Everest, Kanchenjunga, Lhotse, Makalu, Cho Oyu - unde mai este posibil acest lucru?

După urcare, coborâm în tabăra de asalt, luăm prânzul, bem ceai, ne odihnim o oră și ne continuăm coborârea spre Kara 4950 m.

Ziua 12. Zi de rezervare in caz de vreme rea

Ziua 13. Trek spre Kota (3.600 m)

Ne întoarcem la Kote cu un sentiment de împlinire. După tot ce ni s-a întâmplat înainte, drumul va zbura neobservat) . Durata tranzitului 5-6 ore

De la Kare puteți zbura cu elicopterul la Lukla. Pur în voie. Elicopterul costă 1200-1500 USD și poate găzdui 3-4 persoane. Dacă doriți, această problemă poate fi rezolvată local în Kara.

Ziua 14. Trek către Tali Kharka (4.300 m)

Și va trebui să te ridici din nou. În timpul în care am mers până în vârf, pasul Zatvra La nu a dispărut))). Și trebuie să o traversăm din nou. Astăzi vom ajunge la Tali Kharka 4300 m.

Ziua 15. Pasul Zatvra La - coborâre spre Lukla

Coborare la Lukla, seara cina de adio cu echipa noastra nepaleza.

Ziua 16. Zbor spre Kathmandu.

Zbor spre Kathmandu, odihnă.

Ziua 17. Zi de odihna in Kathmandu, excursii. De asemenea, servește ca rezervă în caz de non-zbor de la Lukla

Ziua 18. Zbor acasă.

Costul participării la ascensiunea către Vârful Mera 6476 m.

*Drumul se va desfășura cu orice număr de participanți. Chiar dacă o singură persoană se înscrie în grup, voi conduce acest tur special pentru tine. Îmi asum toate riscurile asociate cu nerecrutarea unui grup, dar, după cum arată practica, există întotdeauna un număr suficient de participanți și de multe ori trebuie să refuzăm din cauza numărului mare de candidați.

Pretul turului include:

• ghid rusesc
• cazare la hotel in Kathmandu *** (3 nopti, camere duble cu mic dejun)
• cazare pe pistă în loggii
• cazare in corturi in tabara de asalt cu masa;
• zbor Kathmandu - Lukla - Kathmandu
• toate transferurile și călătoriile conform programului
• toate permisiunile necesare pentru a finaliza drumul
• permis pentru urcarea Vf. Mera
• taxa de gunoi pentru escaladarea Vf. Mera
• telefon satelit pentru grup în caz de comunicare de urgență
• ghizi locali suplimentari la altitudine mare cu peste 8000 de experiență pentru perioada de ascensiune în sine (1 ghid pentru 3-4 persoane)
• echipamente publice (corturi, arzător cu gaz, oale, frânghie)
• trusa de prim ajutor de grup

Pretul turului nu include:

• zbor spre Kathmandu, 500 $ - 800 $;
• vizitarea obiectivelor turistice în Kathmandu (aproximativ 40 USD cu tarif de taxi);
• Sfaturi pentru nepalezi, portari, cina finală cu nepalezi după drum - 20-25 USD dacă nu ai luat porter și 35-40 USD dacă ai luat porter. Acest lucru nu este obligatoriu, dar nepalezii vor fi foarte fericiți de recunoștința voastră.
• bonus la vârf pentru Sherpa local pentru ascensiune cu succes (70 USD - 100 USD)
• echipament personal de alpinism (ghete si ghete pentru ei, crampoane, piolet, jumar, casca, sistem de siguranta, 4 carabiniere, autoasigurare - 2 mustati, coborator). Toate echipamentele pot fi luate în Nepal - prețul este de aproximativ 100 USD.
• cheltuieli asociate cu excesul de bagaj pe un zbor către/de la Lukla (bagaj de mână 10 kg + 5 kg permis)
• costurile asociate cu zborurile anulate către/de la Lukla

Stând într-unul dintre restaurantele din Kathmandu și recâștigând greutatea pe care am slăbit imediat după aceea, îmi plănuiam următoarea excursie la munte. Era o dorință clară de a mă testa și de a urca pe un vârf aproape de 7000 de metri. Toate gândurile la acea vreme erau despre cel mai înalt punct din America de Sud - Aconcagua, a cărui înălțime era doar cu câțiva metri sub limita prețuită. Am început chiar să plănuiesc o excursie și să caut însoțitori de călătorie, dar până la urmă, din diverse motive, Aconcagua a trebuit să fie amânat pe termen nelimitat. Și după cantonamentul de anul trecut din (Kârgâzstan), mi-a venit firesc ideea de a urca pe Vârful Lenin (7134 de metri) - unul dintre cele mai ușor șapte mii de urcat.
Referinţă
Vârful Lenin este un vârf de munte situat la granița dintre Kârgâzstan și Tadjikistan. Unul dintre cele mai înalte vârfuri din Asia Centrală, situat în sistemul muntos Pamir. Prima ascensiune a fost făcută în 1928.

Urcarea pe Vârful Lenin durează în medie 15-20 de zile, cel mai bun sezon pentru alpinism este vara - iunie-august.

Vârful Lenin este unul dintre cele mai accesibile șapte mii, iar escalada de-a lungul traseului clasic prin Vârful Razdelnaya nu necesită utilizarea unor tehnici tehnice complexe. Dar, pe de altă parte, temperaturile scăzute, vântul, aerul slab și pregătirea fizică insuficientă nu permit multor alpiniști să ajungă în vârf. Estimările procentului de ascensiuni reușite variază de la 15 la 30 la sută, iar multe plăci memoriale de la baza muntelui amintesc că nu există munți siguri.

Am decis să merg la Vârful Lenin (sau mai bine zis, m-au luat cu ei) cu Federația de alpinism din regiunea Nijni Novgorod (FANO). Conform planului, am avut mai întâi tabere de alpinism sportiv în Ala Archa (despre ele într-un raport separat) timp de 12 zile, iar apoi într-o săptămână o urcare blitz spre Vârful Lenin, fără coborâri de aclimatizare. Am sperat că aclimatizarea primită în Ala Archa va fi suficientă pentru a urca acest șapte mii fără tradiționalul „fierăstrău de aclimatizare”. Privind în perspectivă, voi spune că în Ala Archa unii dintre noi am petrecut 2 nopți la altitudinea de 4600-4700 de metri, câteva nopți la 3900 de metri, iar în general, toate zilele de antrenament au fost petrecute la o altitudine de peste 3000 de metri.
Împachetarea s-a terminat și am mers cu mașina de la Bishkek la Osh, apoi la tabăra de bază a Vârfului Lenin.

Drumul de la Bishkek la Osh este foarte frumos pe alocuri, traversează trecători, câmpuri, râuri de munte și lacuri. Culorile naturii sunt impresionante.
Lacul de acumulare Toktogul este cel mai mare rezervor din Asia Centrală.
1)

2)

3)

4) Drumurile din Kârgâzstan sunt diferite, uneori conduci pe un traseu excelent prin trecătoare și alteori de-a lungul gropilor sparte.

5)

Hidrocentrala Kurpsai din Kârgâzstan
6)

7)

8)

În timp ce conduceam, peisajul din afara geamului s-a schimbat dramatic de mai multe ori, uneori dădea impresia completă că conducem undeva în Italia, iar în afara ferestrei erau câmpurile și dealurile Toscanei cu plopii lor piramidali. Dar acest sat nu este Manarola italiană?
9)

10)

11)

Drumul de la Bishkek la Osh a durat aproape o zi și am condus încă o noapte întreagă până la Achik Tash - tabăra de bază a Vârfului Lenin. Am ajuns in zona Achik Tash abia in dimineata zilei de 4 august, cu o zi intarziere fata de programul planificat. Astfel, nu ne-a mai rămas o singură zi liberă, nici pentru vreme, nici pentru aclimatizare suplimentară. În fiecare zi următoare trebuia doar să mergem înainte și în sus.

Toți au ajuns în tabără foarte obosiți de la drum, așa că ne-am hotărât să petrecem prima zi odihnindu-ne și așezându-ne și să petrecem prima noapte în tabăra de bază la o altitudine de 3600 de metri. Vremea nu era foarte bună, tot cerul era acoperit de nori și ne întrebam cu toții unde este Vârful Lenin însuși, niciunul dintre noi nu mai fusese aici și nimeni nu văzuse acest munte (doar în fotografii). Dar după ceva timp, norii s-au despărțit și un munte maiestuos a apărut la orizont, iar proprietarul taberei locale, Vladimir Ulyanov (ce simbolic!) ne-a confirmat că acesta este Vârful Lenin.

12)

13) Din când în când muntele era ascuns în nori, parcă ne tachina. Norul inofensiv care pare să fie de dedesubt poate însemna o furtună puternică cu zăpadă și vânturi puternice în vârf.

14) Tabăra noastră de bază

15) Și vecinii noștri, de la care puteam comanda mâncare sau băuturi lactate (kumis, ayran).

Urcând Vârful Lenin

Ziua 1. 5 august 2014
A doua zi dimineața ne-am adunat toate lucrurile, corturile, mâncarea, echipamentul și am mers în tabăra următoare. Eram 14 pe traseu. Înainte de aceasta, auzisem deja că trecerea de la tabăra de bază la tabăra 1 este una dintre cele mai dificile, plictisitoare și lungi la urcarea pe Vârful Lenin, în această zi toate aceste zvonuri fiind confirmate. Am plecat la 8 dimineața și am ajuns la următoarea tabără (să-i spunem Tabăra-1) la o altitudine de 4420 de metri abia la 14:30. Ne-a luat mult timp să mergem pentru că ne-am cărat tot „scrub”-ul ne-a luat 6,5 ore; Lungimea traversării a fost de aproape 15 km.
Primii kilometri ai traseului trec prin „Poiana Cepei” - un câmp pitoresc în care crește ceapa sălbatică. A fost ușor de mers pe jos, mai ales când există o astfel de motivație în fața ta - Vârful Lenin.
16)

Mai departe, după o ușoară urcare, poteca duce la Travelers Pass (4128 metri). Înainte de a trece Travelers Pass, uitați-vă în jur, există o mulțime de goferi din Pamir în zonă. După coborârea din pas, poteca merge pe o pantă abruptă de groapă de-a lungul părții stângi a morenei ghețarului Vârfului Lenin. Traseul oferă o vedere frumoasă asupra ghețarului și a Vârfului Lenin în toată măreția sa.
17)

18) Vârful în sine nu este vizibil de aici.

În continuare poteca coboară spre râu. Este mai bine să traversați râul fie dimineața devreme, fie seara (primul, desigur, este de preferat), deoarece până la prânz se inundă și puteți traversa fie călare, fie cu riscul de a vă uda foarte tare. După ce trecem râul, urcăm pe deal și până la Tabăra 1 este doar o distanță mică, fără urcușuri și coborâșuri semnificative.

19) Tabăra noastră-1 se află pe morena ghețarului Lenin la o altitudine de 4420 de metri.

În Tabăra 1 apropierea Muntelui începe deja să se simtă. Se aud periodic alunecări de teren și mici avalanșe.

În a doua zi ne-am trezit foarte devreme și pe întuneric la 4:30 am pornit pe drumul spre tabăra 2. Mai întâi, poteca se întindea printr-o morenă de piatră, apoi un mic ghețar, apoi din nou o morenă, apoi din nou un ghețar, de-a lungul căruia ne-am apropiat de cascada de gheață și de începutul ridicării ghețarului Lenin. În acest moment trebuie să puneți crampoanele (am făcut asta înainte) și să contactați. Tranziția de la tabăra-1 la tabăra-2 este singurul loc atunci când urcăm pe Lenin, unde este foarte recomandabil să mergeți în grupuri, deoarece cea mai mare parte a potecii trece de-a lungul unui ghețar închis și oamenii cad destul de regulat în crăpături, adâncimea cărora. poate ajunge la sute de metri.

20) Ridicarea ghețarului Lenin, dacă te uiți cu atenție, poți vedea poteca, aceasta merge mai întâi vertical în sus, șerpuind între crăpături, apoi merge brusc spre dreapta, trecând prin „tigaia” până la tabăra 2, situată sub stâncile din dreapta.

Este foarte dificil să transmită scara ghețarului într-o fotografie dimensiunile sunt foarte înșelătoare, totul este mult mai mare;

Traseul ghețarului este asemănător cu o autostradă; de-a lungul ei este un flux nesfârșit de alpiniști și amatori, unii mergând dezlegați, alții purtând schiuri sau snowboard (un schior a alunecat pe ghețar în prezența noastră). În ciuda faptului că cel mai bine este să traversezi ghețarul dimineața devreme, în timp ce acesta este încă înghețat, fluxul de oameni nu se oprește toată ziua, în orice moment oamenii merg în sus și în jos. Aici îți dai seama câți alpiniști au venit pe acest munte pentru a încerca să ajungă în vârf.

Pe drum ne-am întâlnit cu „Leopardul de zăpadă”, cu care am schimbat câteva „afecțiuni” pe o saltea pură rusească, fiecare ne-am învățat să meargă pe un ghețar închis, dar la următoarea oprire au urmat scuze reciproce și prietenie, mai ales din moment ce s-a dovedit a fi un compatriote din Vladimir. Am întâlnit apoi acest „Leopard de zăpadă” de mai multe ori pe parcursul întregului traseu.

Trecerea din tabăra-1 în tabăra-2 este poate una dintre cele mai periculoase și dificile tranziții în timpul ascensiunii spre Vârful Lenin. Eram într-o echipă de 7 persoane, așa că am mers cu viteza celui mai lent, și a fost destul de greu să cărăm cu noi toată marfa (bivuac, mâncare etc.) Am ajuns la a doua tabără abia la 13: 30, deci tranziția a durat. Avem 9 ore întregi (asta e mult).

21) Tabăra-2 (în centrul fotografiei, sub stânci, se văd corturile)

22)

Tabăra-2 este situată la o altitudine de 5350-5400 de metri, este foarte înghesuită, murdară și incomodă. Corturile sunt aproape unele peste altele, pasajele dintre ele sunt incomode și înguste și nu există toalete. Când am ajuns, unul dintre cățărători „făcea un duș” pentru a face asta, a mers la 50 de metri, s-a dezbrăcat și a început să se usuce cu zăpadă în fața tuturor.
Tabăra este cu adevărat internațională, un fel de Babilon în munți, aici înțelegeți că Vârful Lenin este popular nu numai în Rusia. Am fost deosebit de surprins de numărul mare de iranieni, ce caută ei aici? Se pare că 50 sau chiar mai mult la sută dintre alpiniști nu sunt vorbitori de rusă.

23)

Tabăra este situată sub ghețarul Vârful Lenin. Acest loc a fost întotdeauna considerat sigur pentru amenajarea unei tabere, dar în 1990 una dintre cele mai mari tragedii din alpinism a avut loc aici. Din cauza unui cutremur din Afganistan (există versiuni că ar fi fost provocat de un test cu bombă nucleară în China), un ghețar uriaș a căzut de pe Vârful Lenin, avalanșa a urmat un front de 1,5 kilometri și a distrus pur și simplu tabăra de alpinism. Aproape toți cei care se aflau în el au murit - 43 de persoane, ca prin minune doar două au reușit să supraviețuiască, o avalanșă i-a aruncat din cort și i-a târât sute de metri, dar au reușit să iasă.

24)

25)

Aici altitudinea este deja de 5350 de metri - aceasta este altitudinea la care oxigenul rămâne sub 50% din nivelul mării, „minerul” începe să bată în cap, iar corpul slăbește și începe să „amintească” toate rănile sale vechi. Pentru mulți, această tabără devine cel mai înalt punct pe care îl pot ajunge atunci când urcă pe Vârful Lenin.

Dimineața, doar 6 oameni din echipa noastră (Eu, Sasha Nikonov - liderul cantonamentului și al ascensiunii, Stas, Pasha, Seryoga și Lesha) au decis să continue asaltul și să meargă în tabăra următoare, restul au rămas în cantonament. -2. Fiecare avea motivele lui, unii s-au îmbolnăvit, alții au fost doar obosiți, iar alții au suferit de rău de înălțime. Așadar, noi șase, luând un cort de 4 persoane și o rezervă de mâncare pentru 2 zile, am mers mai sus, în tabăra 3 sub vârful Razdelnaya. Era ora 8:30.

Traseul spre tabăra 3 este ușor de vizibil, mai întâi merge de-a lungul stâncilor și urcă până la col, iar apoi de-a lungul crestei până la o altă decolare la o înălțime de 6100 de metri până la vârful Razdelnaya.

26)

27)

28) Tabăra Aksai-Travel la o altitudine de 5600 de metri sub vârful „30 de ani ai UzSSR”.

Ultima decolare abruptă și la 11:30 primii dintre noi suntem deja în tabăra-3. Această tranziție ne-a luat 3 ore și s-a dovedit a fi cea mai ușoară și mai rapidă de-a lungul întregului traseu de urcare. La o altitudine de 6100 de metri, unii s-au simțit imediat rău, dar cel mai important lucru aici nu este să se așeze sau să se întindă, ci să se miște constant. Am simțit și pentru prima dată sosirea minerului, așa că am încercat să mă apuc de lucru, am luat o lopată și am început să acopăr cortul cu zăpadă. Era greu de făcut, dar era mai bine decât să stai nemișcat, trebuia să te miști. După ce am pregătit cortul, ne-am hotărât să ne odihnim înainte de plimbarea de seară către vârful Razdelnaya.

29) În tabăra 3, o priveliște uimitoare se deschide chiar din cort, te poți întinde și te bucuri de munții și norii care trec;

30) Tabăra de asalt (tabăra-3), altitudine 6100 metri.

31) Sasha Nikonov și Pașa

Mai aproape de ora 19, cu greu ne-am trezit să facem o plimbare. De cealaltă parte a taberei era o priveliște uimitoare asupra munților din partea Tadjikistanului (granița dintre Kârgâzstan și Tadjikistan trece chiar de-a lungul vârfului Vârfului Lenin).

32)

33)

Ziua 4. 8 august 2014.
Am programat ridicarea pentru ora 1 dimineața. Au dormit strâns, unii dintre ei cu susul în jos, așa că aproape nimeni nu a dormit suficient. Un mic dejun pregătit laborios (nu am luat micul dejun, am băut doar ceai), pregătiri stângace și lente, forfotă, și un cap greu, toate acestea au dus la faptul că ne-am pregătit să plecăm abia la ora trei. dimineața și a plecat pe la 3:20. Doar patru dintre noi am mers la asalt, doi dintre noi am decis să rămânem într-un cort în tabăra-3.

Afară e noapte, frig îngrozitor și vânt puternic, noi, cu felinare pe cap și bastoane în mâini, ne croim drum prin întuneric și începem... coborârea. Da, da, asaltul asupra Vârfului Lenin începe cu o coborâre de 100 de metri pe un buiandrug. Am fost primii care au părăsit tabăra. Singurele lucruri pe care le aveam erau o cameră, o butelie de gaz, un jetboy și 7 bomboane de ciocolată.

Din colț începe un urcuș de 400 de metri, mai întâi pe zăpadă și apoi pe o porțiune stâncoasă. Am depășit această urcare când soarele începuse deja să răsară peste orizont. Niciodată nu am așteptat atât de mult zorii, soarele a început să-mi încălzească degetele înghețate de la mâini și de la picioare. Până și vântul părea să se stingă puțin. Vremea a fost bună cu noi.

Am mers cu toții împreună încă ceva timp, apoi, luând walkie-talkie-ul, am mers înainte. Ulterior, la radio, am aflat că la altitudinea de 6500-6600 de metri, Sasha Nikonov, din cauza sănătății precare (s-a îmbolnăvit zilele trecute), a decis să nu continue ascensiunea și s-a întors. Am mai rămas 3.

După ceva timp, m-am apropiat de așa-numitul „cuțit” - o creastă îngustă și abruptă de zăpadă-gheață - cea mai periculoasă și abruptă secțiune din drumul spre vârf. În acest moment există balustrade fixe și majoritatea alpiniștilor merg de-a lungul balustradei fie pe o carabină glisantă, un jumar sau un prusik. Aici nu m-ar deranja să folosesc un piolet, dar pioletul meu „a mers” cu Sasha înapoi în tabără la 6100m. Nu aveam ham, iar singurul echipament de alpinism pe care îl aveam era stâlpi, cordon și carabină. După ce am evaluat situația (vânt, abrupție și starea pârtiei), am decis să nu mă implic, ci să merg înainte, pur și simplu ținându-mă de frânghie. Din fericire, situația mi-a permis să fac asta aproape de-a lungul întregii creste („cuțit”), iar acolo unde nu era, am încercat să intru mai greu cu crampoanele.

După „cuțit” părea că vârful era la doar o aruncătură de băț, dar acest sentiment era înșelător. În spatele „cuțitului” a fost o nivelare, urmată de o ridicare, apoi o altă ridicare etc. La un moment dat mi s-a părut că vârful ar trebui să fie în spatele următoarei înălțimi, după depășirea căreia am văzut un platou imens și o potecă care mergea undeva în depărtare. Sentimentele erau amestecate pe de o parte, mi-am dat seama că vârful este încă departe, dar pe de altă parte, m-am bucurat că nu se așteptau urcări abrupte în următoarea oră și că trebuie să merg de-a lungul unui frumos platou deschis; la soare, care se încălzea.

Am încetat să țin evidența timpului și am mers. Dorința de a se întoarce a apărut periodic, dar era slabă și nu intruzivă, așa că am alungat-o ușor. În acel moment, nu știam dacă tovarășii mei mă urmăreau sau dacă s-au întors deja și au coborât încercările de a-i depista într-un grup de alpiniști nu au dus la nimic.

Am simțit că mai am putere, brațele și picioarele mele practic nu erau obosite, capul nu mă durea, dar era o lipsă catastrofală de oxigen. Dificultățile de respirație era foarte puternică, trebuia să te oprești la fiecare 30-40 de pași și nici nu conta dacă urcai sau coborai. Am început chiar să număr pașii, 30 de pași - mă opresc și încerc să-mi trag respirația, dar nu puteam să-mi trag respirația, respirația scurtă era constantă. Chiar și după ce am stat 5 minute, nu m-am putut odihni. Acum cred că asta s-a întâmplat, printre altele, din cauza aclimatizării insuficiente.

După ce am depășit platoul, m-am așezat să mă odihnesc înainte de următoarea cățărare abruptă, era deja amiază și vremea era însorită. Conform senzațiilor și citirilor GPS (a arătat că altitudinea era deja aproape de 7000 de metri), vârful ar fi trebuit să fie imediat după ascensiune. Dar, privind înainte, voi spune că Vârful Lenin este o cățărare clasică, când așteptările te înșală iar și iar iar urcarea următoare este urmată de alta, apoi alta și alta, dar vârful principal tot lipsește.

Tinerii au coborât de sus:
- Băieți, cât de departe este încă până sus?
- Sunt multe vârfuri acolo, nu vă încurcați. Du-te încă 2 ore.

După acest dialog, dispoziția mea a scăzut după ei, a trebuit să mai merg cel puțin două ore; Dar era prea târziu să mă întorc și am continuat să urc. După ce am depășit mai multe suișuri și coborâșuri, am văzut un morman de pietre și mai mulți oameni în apropierea lor - iată, vârful!

Ultimii metri până în vârful Vârfului Lenin mi s-au părut o eternitate am mers foarte încet, oprindu-mă la fiecare 15-20 de pași. Dar a fost mai ușor de mers, deoarece scopul întregii ascensiuni era în vizibilitate directă. Când puterea ultimului meu efort aproape dispăruse, mi-am dat seama că cerurile care înainte păreau de neatins erau acum sub picioarele mele.

Când am pășit pe vârf, nu am simțit nimic special! O mică ușurare de la faptul că treaba este făcută și nu mai este nevoie să urcăm. GPS-ul, scos din puf, arăta exact 7134 de metri, iar ceasul de la încheietura mâinii îmi spunea 13:15 (băieții au greșit de două ori, am ajuns la el în 1 oră). Atacul a durat aproape 9 ore. Vremea și Muntele ne-au permis să urcăm în vârful Vârfului Lenin, pentru care le mulțumim foarte mult!

Vârful în sine mi s-a părut oarecum incomod și urât. Zăpadă, pietre și un platou destul de mare, care nu s-a remarcat în mod deosebit pe fundalul platourilor învecinate, chiar sub nivel. Și din acest motiv a meritat să vii aici? Dacă nu ar fi bustul lui Lenin, adus aici de niște oameni puternici, aș fi foarte supărat.

Un scurt videoclip în partea de sus

34)

35)

36)

37) Nimeni nu m-a fotografiat așa cum mi-am dorit, este greu să țin cont de fotograf.

38)

39)

40)

41)

42) Vedere spre Valea Alai

43) Monument pentru parașutiștii care au murit în vârf în 1968 în timpul celebrului salt cu parașuta.

44)

Vremea a început să se deterioreze, au apărut nori, care au sugerat obsesiv: „Este timpul să coborâm!” Dupa ce am stat putin peste jumatate de ora si tot nu i-am asteptat pe camarazii mei (am crezut ca s-au intors si au coborat), am inceput sa cobor. După ce am mers vreo 100 de metri, i-am văzut pe Seryoga și Stas, care stăteau pe o piatră și se odihneau, aveau doar o mică distanță pentru a ajunge la țintă. M-au chemat înapoi în vârf cu ei, dar după ce am făcut 10 pași spre bustul lui Lenin, mi-am dat seama că nu voi mai urca acolo. Mi-au cerut să aștept până se ridică, ca să poată continua să coboare împreună, pentru orice eventualitate. Și am rămas în așteptare. Au mers ultimii 100 de metri foarte încet, așa că i-am așteptat mai bine de o oră s-au întors pe la ora 3 după-amiaza. Coborârea avea să fie grea, băieții mergeau extrem de încet, odihnindu-se la propriu la fiecare 50-100 de metri, trebuia să-i împingem constant și să le cerem să facă mai puține opriri. Stas a căzut uneori, iar o dată a adormit chiar pe potecă pe rucsac la o altitudine de aproape 7000 de metri și a dormit așa vreo 20 de minute până l-am trezit. Aveam nevoie și de odihnă, dar am înțeles că trebuie să scap de această înălțime cât mai repede posibil, nu voiam să rămân acolo „pentru totdeauna”, mai ales că vremea a început să se deterioreze rapid; Era necesar să treacă cel puțin „cuțitul” cât mai curând posibil. Coborând din „cuțit”, ne-am oprit să ne odihnim și să fierbem apă, nu am băut nimic toată ziua. Nu s-a putut fierbe apa, reactorul a încetat să mai ardă din cauza vântului puternic, dar cel puțin au reușit să topească zăpada.

O bomboană de ciocolată și câteva înghițituri de apă rece a fost tot ce am mâncat pe parcursul întregii zile de alpinism.

45) Vedere spre Tadjikistan.

46)

47)

48)

49)

După ceva timp, vremea s-a deteriorat complet, a suflat un vânt puternic și a apărut o furtună de zăpadă. Zăpada era densă și vizibilitatea a scăzut la 20-30 de metri, dar poteca era clar vizibilă. Ne-am întors în tabără abia la ora 20, când deja se întuneca și ne-am dus imediat la culcare.

Ziua 5. 9 august 2014.
Sasha Nikonov ne-a trezit la șase și jumătate dimineața, Stas și Serghei au decis să continue să doarmă, iar eu am început să mă pregătesc. Maine am un zbor cu avionul din Osh, asa ca azi a trebuit sa cobor intr-o zi din tabara-3 la o altitudine de 6100 de metri pana in tabara de baza din Achik-Tash.

Am decis să începem coborârea împreună cu Sasha am lăsat băieților un cort, mâncare și un arzător. Am plecat din tabăra-3 la 7:10 și deja la 8 am fost în tabăra-2 la 5400 de metri. S-a dovedit că unii dintre tovarășii noștri coboriseră deja în tabăra de bază, restul ne-a hrănit cu supă, ne-au dat ceai și toți am început să ne pregătim. După ce am închis tabăra și ne-am legat cu o frânghie, am început să coborâm în două grupuri de-a lungul ghețarului până la tabăra-1. Am trecut de ghețar în 2 ore, imediat sub ghețar am dezlegat, am făcut ceai, ne-am odihnit și am mers mai departe fără să ne oprim în tabără. După ceva timp, după ce am trecut râul, am ieșit pe o pantă de groapă. Vederile de acolo, desigur, sunt uluitoare, ale Vârfului Lenin, ghețarului său și munților învecinați.
50)

51)

52) Culorile în care sunt pictate pârtiile uimesc imaginația. Seamănă mai degrabă cu un tablou de Roerich decât cu o fotografie.

Am coborât în ​​tabăra de bază din Achik-Tash seara la 18:20, obosiți dar fericiți. Ne așteptau deja în tabără și, în sfârșit, a fost posibil să luăm o masă copioasă - băieții au comandat dolma, preparată într-o iurtă vecină. Ne-am culcat destul de devreme, dimineața ne-am trezit devreme și ne-am pregătit, trebuie să mergem la aeroportul Osh pentru a lua avionul.

În total, în loc de cele 15-20 de zile obișnuite, ascensiunea ne-a luat 6 zile, dar pur și simplu nu este realist să facem fără o aclimatizare prealabilă.

53) O privire de adio la Vârful Lenin dimineața s-a deschis în toată splendoarea, parcă ne-ar invita să ne întoarcem.

54)

Am tot încercat să surprind niște sentimente sau senzații speciale din urcare, dar nu a funcționat. Realizarea a ceea ce s-a făcut vine de obicei mult mai târziu.

După ce am coborât, mi-a fost frică să mă privesc în oglindă, aspectul meu putea să sperie oamenii de pe străzi - o barbă lungă, fața mea era arsă și bătută de vreme, buzele îmi crăpau și sângerau, nu îmi puteam atinge nasul deloc, genunchiul meu rău nu mi-a permis să merg calm, iar degetul meu piciorul este încă amorțit. Un prieten m-a întrebat dacă merită, la care am răspuns fără ezitare că, desigur, merită.

Acum sunt deja acasă, mănânc mult, încerc să recuperez kilogramele pierdute (în aproape 3 săptămâni la munte am slăbit 8 kilograme) și mă gândesc, ce urmează? Ama Dablam? Aconcagua? Culmea comunismului sau, în general, renunțați la această ocupație periculoasă și nu-i mai oferi soției tale motive de îngrijorare? Nu există încă un răspuns clar la această întrebare.