Letalski promet je danes zelo priljubljen način prevoza. Ko gre za potovanje po državi ali v sosednje države, je možno uporabiti alternativne načine prevoza. Ampak ne moreš leteti čez ocean, razen z letalom. Zato se morate prej ali slej soočiti s problemom izbire letalskega prevoznika.

Malo o ocenah

In če se nenehno govori o raziskavah v svetovnem merilu, skoraj vsaka država izvaja svoje preiskave, potem je nekoliko težje sestaviti oceno ruskih letalskih prevoznikov. Za to obstaja ena zelo preprosta razlaga.

Kot kaže praksa, se pri varnosti upoštevajo dejavniki skladnosti z dokumentacijo, pravočasno opravljen zdravniški pregled posadke, tehnični pregled vozila in podobno. Ocena varnosti ruskih letalskih prevoznikov v bistvu ne upošteva števila V resnici se vse tragedije ali nenačrtovane situacije zgodijo zaradi spleta okoliščin, ocene pa so sestavljene na podlagi preverjanja dokumentacije.

Kako se to dela v svetu?

Indeks varnosti se izračuna na naslednji način. Izhodiščni podatki so kazalniki potniškega prometa za določeno število let. To število je nato povezano s količino povzročene škode ali številom izgubljenih življenj zaradi nesreč v istem časovnem obdobju. Upoštevana so tudi leta brez nesreč in sodelovanje podjetij pri mednarodnih certifikatih kakovosti.

V mednarodnih študijah o varnosti letalskih prevoznikov se publikacije redko pojavljajo letno, med vodilnimi pa se vse pogosteje pojavljata Hong Kong in ZDA. Leta 2014 je nemški center JACDEC objavil oceno varnosti, v kateri je bilo rusko podjetje Transaero na 17. mestu. To je odličen pokazatelj za domače podjetje.

Kakšno je stanje letos?

Kot veste, se je pred kratkim v Egiptu zgodila strašna tragedija, ki je terjala življenja dvesto ljudi. Verodostojnost letalskih prevoznikov je bila močno omajana. Število ljudi, ki se bojijo letenja, vedno bolj narašča. Zaradi tega bi morali vedeti glede na različne parametre.

Številni veliki organizatorji potovanj ali podjetja za letalske vozovnice sami izvajajo lastne raziskave za svoje potrošnike na podlagi mnenj in realnosti letov. Po mnenju enega od teh podjetij je ocena videti takole:

1. Prvo mesto zaseda Yamal Airlines. Ta položaj si je prislužil zaradi dostopnih cen, visoke kakovosti storitev in minimalne čakalne dobe na letalu.
2. Drugo mesto gre na novo ustvarjeni Ifly. Glavna usmeritev mladega podjetja je čarterski leti v Sočiju in drugi južna mesta. Čeprav je nova na trgu, se je že uspela zaljubiti med prebivalstvo.
3. Na tretjem mestu je KogalymAvia. To podjetje je mogoče najti v različnih ocenah in povsod je vodilno.

Vsemogočni Aeroflot je na tem seznamu šele na petem mestu. Številni potniki so nezadovoljni z napihnjenimi cenami, pogostimi in popolnoma neprimernimi voznimi redi.

Transaero stoji za Aeroflotom. Čeprav gre za zelo dobro in veliko podjetje, zaposleni le redko obveščajo potnike o zamudah ali prestavitvah letov ali pa to storijo v zadnjem trenutku. Pogoji za prevoz blaga se nenehno spreminjajo.

Varnost letenja v Rusiji

1. "Transaero". Če je to podjetje v svetu prepoznano kot zanesljiv prevoznik, potem mu moramo zaupati.
2. Aeroflot. To je največji prevoznik v Rusiji in ni presenetljivo, da je število nepredvidene situacije na enoto leta ima najmanj. Poleg tega je podjetje na trgu že desetletja.
3. Zapira prve tri, opravlja lete na najbolj priljubljenih turističnih poteh.
4. Na četrtem mestu je nizkocenovnik Aeroflota - Pobeda. Znana je po tem, da so cene letov po vsej državi iz in v prestolnico zelo nizke. Ker jih je na trgu zelo malo, do zdaj ni bilo reklamacij. Glavne smeri - osrednji del Rusija, Ural in sosednja Sibirija.
5. S7 Airlines je zasedla 5. mesto na lestvici najvarnejših podjetij. Ta prednost je dosežena zaradi največjega domačega prevoza. Obstaja tudi več rednih letov v države CIS, Evropo, vzhodno in srednjo Azijo.

Kaj letijo Rusi?

Za varnostna vprašanja je starost letala pomemben dejavnik. Presenetljivo je, da v naši državi obstajajo avtomobili s 25 in celo 30-letno življenjsko dobo. Ne le, da opravljata redne lete, ampak se nimata namena upokojiti. Zanimivo bo prebrati oceno ruskih letalskih prevoznikov po starosti letal:

1. Najstarejšo delujočo kopijo hrani podjetje Center-Jug. TU-134A-3, izdelan leta 1976, še vedno leti in opravlja redne lete.
2. Le leto mlajši od TU-134A-3, ki ga je leta 1977 izdelalo podjetje Turukhan, ki je registrirano pri skupini UTair. Baza se nahaja v Krasnojarsku.
3. Drugi brat TU-134 opravlja poslovne lete podjetja RusJet. Njeni prvi poleti segajo v leto 1978.
4. Flota Saratov Airlines vključuje Jak-42, izdelan leta 1982.
5. Izmenski delavci na severnih letalskih prevoznikih verjetno poznajo TU-154M; še vedno leti od leta 1987 pod vodstvom pilotov Gazpromavia.
6. Transaero ima tudi eno zastarelo kopijo - Boeing 737-400. Star je že čez 25 let.
7. In zadnji na seznamu je Airbus A-320 iz leta 1991. Gre za popolnoma isto letalo, iste starosti, kot je letos strmoglavilo v Egiptu. Naveden je pri podjetju " Ural Airlines" Po navedbah družbe, zadnji let bil je storjen januarja 2015 na relaciji Hurgada - Jekaterinburg. Po tem so ga odstranili iz letov.

"Krila Rusije"

Pri nas obstaja letna nagrada, ki jo podeljujejo najboljšim letalskim prevoznikom v različnih kategorijah. Na podlagi teh rezultatov je mogoče sestaviti določeno oceno ruskih letalskih prevoznikov.

Tako je leta 2014 zmagovalka v kategoriji »Letalski promet na domačih linijah« Siberia (S7 Airlines). Aeroflot je vodilni v mednarodnem prometu. Drugo in tretje mesto na tem mestu zasedata Globus oziroma Orenburg Airlines.

Vodja po izboru občinstva je bil soglasno dodeljen Orenburg Airlines.

IN ta trenutek V teku je zbiranje podatkov za ustanovitev naslednje nagrade - "Krila Rusije 2015". Mimogrede, vsak lahko obišče spletno stran in glasuje za svojo najljubšo letalsko družbo.

Zaključek

Oceno ruskih letalskih prevoznikov lahko sestavite za nedoločen čas. Toda vsak potnik sam določi, kateri kriteriji bodo osnovni. Za nekatere je to cena vozovnice, za druge urnik in čas prihoda. In drugi se ne bodo nikoli vkrcali na staro letalo. Zato razkrivamo vso resnico o trgu letalskih prevozov pri nas.

Vprašanje varnosti letenja je eno najbolj perečih vprašanj, ki si jih tako ali drugače zastavljajo vsi popotniki. Ne glede na razdaljo si vsak turist želi, da bi bile ure in minute, preživete na nebu, čim bolj mirne in udobne.

Pogosto izbira letalske družbe, ki izvaja let, popolnoma vpliva na vse te dejavnike. Mednarodna podjetja vsako leto pripravijo ocene letalskih družb, ki odražajo celotno delo prevoznika in njegov glavni kazalnik za potnike - varnost.

Portal Vipgeo predstavlja najvarnejše letalske družbe v Rusiji in svetu po mednarodnih ocenah in uglednih publikacijah.

Pomembno: Seznam letalskih prevoznikov je sestavljen na podlagi ocene Evropske agencije za varnost v letalstvu – EASA. V svetu je še nekaj podobnih agencij, njihovi podatki pa se lahko nekoliko razlikujejo.

Varne letalske družbe v Rusiji

Po podatkih evropskih agencij je bila leta 2019 letalska družba priznana kot najvarnejši prevoznik, registriran v Rusiji. Dobil je najvišjo oceno 0,24 točke na podlagi izračuna - bližje kot je ena, bolj nevarni so leti tega prevoznika.

Ocena je sestavljena na podlagi preverjanja splošnega stanja letala, točnosti in skladnosti s standardi po dokumentih in mednarodnem pravu. Kar zadeva letalske nesreče, od leta 1993 prebivalci Urala niso imeli niti enega incidenta s človeškimi žrtvami.

"S7"

Na drugem mestu po varnosti je največji letalski prevoznik onkraj Urala " S7«, prej znano kot podjetje Siberia. Sibirci imajo starejšo floto letal, največkrat v družbi redni leti Delujejo 15-20 let stari Airbusi in Boeingi. Vendar pa tehnično stanje letala ni nikoli povzročilo nobenih pritožb mednarodnih komisij.

Najhujše letalske nesreče družbe so se zgodile v zgodnjih 2000-ih, ko je skupaj umrlo več kot 300 ljudi. Od takrat je stopnja varnosti prevoza "S7" izpolnjevala vse mednarodne standarde in precedense, razen dveh zasilni pristanki, ni bil zabeležen.

Kar zadeva največjo in najstarejšo letalsko družbo v Rusiji - "" - je danes največ polemik. Po eni strani imajo najbolj impresiven proračun in jim omogočajo redno posodabljanje flote letal. A po drugi strani je vrsta katastrof v 90. letih prejšnjega stoletja resno načela ugled nekdanjega transportnega velikana. Zato zdaj - samo tretje mesto in 0,38 točke.

Toda glavna stvar, ki jo je treba povedati o Aeroflotu, je, da je podjetje edino Ruski prevozniki, dosledno spadajo v mednarodne ocene. Res je, ista agencija JACDEC je leta 2019 Aeroflot uvrstila šele na 36. mesto lestvice najbolj varne letalske družbe mir.

Podjetje "", registrirano v Khanty-Mansiysku, je danes eden najbolj priljubljenih prevoznikov v državi z več deset domačimi in mednarodnimi destinacijami.

Zanimivo je, da flota družbe temelji na novih srednje zmogljivih letalih znamke ATR, zaradi česar je prevoznik neke vrste vodilni na kratkih regionalnih letih.

UTair je že imel letalske nesreče, a zadnji večji incident se je zgodil leta 2014 s tovornim helikopterjem MI-8. Potniško letalo leteti brez incidentov.

Najvarnejše letalske družbe na svetu

Na vrhu lestvice najvarnejših letalskih prevoznikov na svetu v letu 2019 se je zasluženo znašlo podjetje, registrirano v Hong Kongu. Na trgu je od leta 1946, v zadnjih treh desetletjih pa je bila edina nesreča, povezana z njegovim letalom, trd pristanek. potniško letalo, ki leti iz Indonezije.

Danes Cathay Pacific Airways leti v desetine držav, vključno z vsemi Jugovzhodna Azija, Evropi, ZDA in Rusiji. Pred kratkim je podjetje celo predstavilo spletno stran v ruskem jeziku z možnostjo rezervacije vstopnic.

Kljub incidentom leta 2017 so prevozniki Združeni Arabski Emiratiše naprej na drugem mestu lestvice najvarnejših letalskih družb na svetu. In podjetje "" velja za najboljšega med najboljšimi. Letno obnavljajo svojo floto ladij, redno pa izboljšujejo tudi kakovost storitev za potnike – od ekonomskega do prvega razreda.

Za ruski turisti podjetje Emirates je pomembno vsaj zato, ker sodeluje s S7, ki organizira v Dubaju in Abu Dhabiju povezovalni leti v Indonezijo, Malezijo, Vietnam in Maldivi. Še več, ob 10 Ruska mesta Na letalih te družbe obstaja možnost direktnih čarterskih letov.

"EVAAir"

Tretje mesto na lestvici najvarnejših letalskih prevoznikov zaseda še en kitajski prevoznik - “ EVAAzrak" Delovati je začel leta 1989 in v letih svojega obstoja ni dovolil niti ene letalske nesreče s človeškimi žrtvami. Edini precedens je bil povezan s trdim pristankom v ZDA.

Na žalost lahko ruski potniki uporabljajo storitve te letalske družbe samo na azijskih letališčih.

"QatarAirways"

In četrto mesto so glede na ocene varnosti letalskih prevoznikov leta 2019 trdno zasedla bližnjevzhodna letala družbe "". Prevoznik ima sedež v Dohi in ponuja 160 destinacij po vsem svetu. Od leta 1993 je imelo podjetje samo dva incidenta, vendar oba nista povzročila žrtev.

Prevoznik ima ogromno floto Boeingov in Airbusov. Za ruske turiste je privlačno to, da katarska letala redno letijo skozi Moskvo, Sankt Peterburg in Voronež.

So nizkocenovne letalske družbe tako nevarne, kot pravijo?

V zadnjem času je zaradi vse pogostejših poročil o strmoglavljenju nizkocenovnih letalskih prevoznikov veliko turistov začelo zapuščati nizkocenovne prevoznike, saj so iskreno prepričani, da nameravajo podjetja varčevati z varnostjo zaradi števila prodanih vozovnic. Toda kako res je to?

Turisti z bogatimi izkušnjami pri letenju z nizkocenovnimi letalskimi prevozniki trdijo, da so govorice in špekulacije le pretiravanja. Da, pri nizkocenovnih prevoznikih so težave, vendar je ključni vzrok za nesreče, tako kot drugod, človeški dejavnik. Sklicevanje na domnevno stara letala naše Pobede in drugih poceni podjetij je ponaredek. Razpravljavci, ki dvomijo, so poslani na uradna spletna mesta prevoznika.

Če zadevo vzamemo resno, je glavna težava nizkocenovnih prevoznikov pomanjkanje ustreznega udobja med letom, ne pa varnost potnikov. Če se odločite poceni let, morate vedeti, pri čem varčujete. Če vas je strah, imate neposredno pot do blagajn večjih letalskih družb.

Kako izbrati udobno in hkrati poceni letalsko družbo za lete po Rusiji? Na to vprašanje je Forbes prvič sestavil oceno letalskih prevoznikov. Storitev na ruskem nebu so več mesecev preučevali strokovnjaki agencije Aviaport, tarifno politiko pa je posebej za Forbes analiziral metaiskalnik Aviasales. Tako smo primerjali vodilne ruske letalske družbe glede na razmerje med ceno in kakovostjo.

KOT SMO MISLILI

Ocena predstavlja oceno ruske letalske družbe in tuji prevozniki, ki letijo v Rusijo, kar zadeva razmerje med ceno in kakovostjo. Za oceno kakovosti smo za osnovo vzeli rezultate študije »Služba na ruskem nebu« agencije Aviaport. Pod krinko »skrivnih potnikov« so strokovnjaki agencije preverjali raven letalskih storitev v vseh fazah: od nakupa vozovnice do izstopa iz letala po letu. Med študijo je bilo opravljenih več kot 80 letov s skupnim trajanjem več kot 15 dni. K rezultatom njihovih opazovanj smo dodali še eno pomembno komponento storitve - točnost (vir statistike za ruske letalske družbe je Rosaviation, za tuje letalske družbe - flightstats.com). Nato smo letalskim družbam dodelili ocene za kakovost storitev, z največ 50.

Za oceno cenovne politike posebej za Forbes je ruski metaiskalnik letalskih vozovnic Aviasales analiziral prodajo izbranih letalskih prevoznikov za 11 mesecev leta 2016 za približno 500 letov in za vsak let prikazal povprečni račun enega odraslega potnika. Lete smo razdelili v skupine glede na trajanje leta (12 skupin na domačih progah in 12 skupin na mednarodnih linijah) in primerjali cenovno politiko letalskih prevoznikov v vsaki skupini ter dodelili točke: cenejše so karte, višja je točka ( največ - 50). Nato smo izračunali povprečje ocene cen za vsako letalsko družbo. Na zadnji stopnji smo letalske družbe razvrstili na podlagi seštevka dveh točk.

2. Aeroflot

Leto nastanka: 1923

Lastnik: Rosimuščestvo (51,17%)

Nadzornik: Vitalij Saveljev

Število potnikov: 26,6 milijona (januar–november 2016)

Osnovno letališče:Šeremetjevo (Moskva)

Največji letalski prevoznik v državi je postal eden glavnih upravičencev odhoda Transaera s trga: prav Aeroflot je pridobil pravice svojega nekdanjega konkurenta do 37 od 46 mednarodne proge. Po podatkih Rosaviation za 11 mesecev 2016, Aeroflot in njegovi trije povezana podjetja("Pobeda", "Rossiya", "Aurora") je predstavljalo 40 milijonov potnikov ali 48,8% prevoza ruskih podjetij. Tako se je v letu dni tržni delež skupine (brez tujih prevoznikov) povečal za 6,9 odstotne točke.

9. VIM-Avia

Leto nastanka: 2002

Lastniki: Svetlana in Rashid Mursekaevs

Nadzornik: Aleksander Kočnev

Število potnikov: 2 milijona (januar–november 2016)

Osnovno letališče: Domodedovo (Moskva)

"VIM-Avia" je leta 2002 ustanovil Viktor Ivanovič Merkulov, njegove začetnice so bile vključene v ime podjetja. Merkulov je stavil na tuja letala in čarterski leti. VIM-Avia je leta 2003 kupila 12 rabljenih boeingov 757, sklenila pogodbe s potovalnimi agencijami in v letu in pol postala največji čarterski operater. Kmalu se je Merkulovu pridružil partner Rashid Mursekaev, ki je kasneje kupil 75% letalske družbe.

10. Severnica

Leto nastanka: 2008

Lastnik: Norilski nikelj

Nadzornik: Leonid Mokhov

Število potnikov: 1,2 milijona (januar–november 2016)

Osnovna letališča: Domodedovo (Moskva), Emelyanovo (Krasnojarsk)

Nord Star je blagovna znamka letalske družbe Taimyr v lasti družbe Norilsk Nickel. Sprva so imeli prednost leti med Moskvo, Norilskom in Krasnojarskom. Zdaj je eden največjih prevoznikov v Sibiriji, ki ima več kot 40 destinacij, vključno z mednarodnimi. Norilsk Nickel je želel združiti Nord Star s svojim podjetjem Nordavia, vendar je FAS posel blokiral. Kmalu je Norilsk Nickel prodal Nordavio.

11. Yamal

Leto nastanka: 1997

Lastnik: Oddelek za premoženje avtonomnega okrožja Yamalo-Nenets

Nadzornik: Vasilij Krjuk

Število potnikov: 1,4 milijona (januar–november 2016)

Osnovno letališče: Roščino (Tjumenj)

Leta 1999 je glavni prevoznik Yamal začel izvajati mednarodne lete, je leta 2008 uvedel čarterske lete iz Domodedova v več mest v Bolgariji, pa tudi v Švico in Avstrijo. Po odprtju letališča Žukovski leta 2016 naj bi Yamal skupaj z Ural Airlines od tam začel leteti v Tadžikistan. Vendar so mu državne oblasti decembra 2016 zavrnile letenje. Ministrstvo za promet je v odgovor prekinilo lete Tajik Somon Air v Rusiji.

12. Rdeča krila

Leto nastanka: 1999

Lastnik:"Sky Invest"

Nadzornik: Evgenij Ključarev

Osnovno letališče: Domodedovo (Moskva)

Od leta 2007 do 2013 je bilo podjetje v lasti Aleksandra Lebedeva, ki je zapustil seznam milijarderjev. Leta 2012, potem ko je letalo Red Wings pri pristajanju na avtocesti v Vnukovu razpadlo, je družba izgubila licenco. Lebedev je podjetje za simboličen rubelj prodal podjetniku Sergeju Kuznecovu, bratu solastnika skupine Guta Artema Kuznecova. Red Wings je ena redkih ruskih letalskih družb, ki ima raje domačo floto - letala Tu-204/214.

Ugledni nemški urad JACDEC je na podlagi rezultatov leta 2017 objavil varnostno oceno svetovnih letalskih prevoznikov. Tokrat so raziskovalci resno spremenili metodologijo ocenjevanja, zato se je ocena močno zamajala. Iz prve "dvajseterice" so izginili skoraj vsi Kitajci. Aeroflot je zasedel 73. mesto, prvič se je na lestvici pojavil S7 Airlines - na 95. mestu. Kaj je bistvo nove metodologije ocenjevanja in kdo je prvi?

Zdaj je namesto pogojnih točk za oceno stopnje tveganja uvedena odstotna lestvica. Poleg števila incidentov in incidentov na lestvico sedaj vplivajo številni parametri, ki ocenjujejo operativno uspešnost posamezne letalske družbe. Vsi dejavniki tveganja in negativni dejavniki iz zgodovine nesreče so združeni v oceno po skupni formuli, ki daje teoretični maksimum “100% varnosti” – taka ocena je po mnenju JACDEC lažje razumljiva. Prej je bilo odločilno ravno število incidentov, incidentov in nesreč, ki so se že zgodile (pravzaprav se vsi trije dogodki razlikujejo po prisotnosti in resnosti posledic v obliki škode in žrtev) v zadnjih 30 letih. Zdaj velja, da daljši kot je zastaralni rok za dogodek, manjši je njegov negativni prispevek k oceni: tako več let letov brez nesreč izboljša oceno letalskega prevoznika in ji omogoči, da "popravi" pretekle napake.

Najpomembnejši vir informacij JACDEC o letalskih nesrečah so uradna poročila organizacij, vključenih v preiskavo. Odprta politika obveščanja v državah, kot so ZDA, Kanada ali Evropska unija, daje prednost prevoznikom iz teh držav: države, kjer podatki o nesrečah niso objavljeni ali pa so delno objavljeni, pokvarijo ocene svojih letalskih prevoznikov. Na primer, to je Katar, Turčija ali Kitajska.

Ocenjujejo tudi usposobljenost regulatorja, ki nadzoruje letalsko družbo v posamezni državi, in upoštevajo podatke iz poročil ICAO Universal Safety Oversight Audit Programme (USOAP) in International Aviation Assessment Program, ki ga objavlja ameriški FAA - ocenjujejo sposobnost posamezne države za zagotavljanje letalske varnosti, pa tudi kakovost letalske infrastrukture in politično stabilnost (!)

Poleg tega se upoštevajo lastnosti omrežje poti– na primer lete brez nesreč v težkih podnebne razmere(kot na primer pozimi v Kanadi) bo prinesla več pozitivnih točk, tako kot bo prevlada kratkih prog dala več točk zaradi več cikle vzletanja in pristajanja, ki veljajo za najnevarnejše.

Nova ocena vključuje 100 letalskih prevoznikov in ne 60 kot doslej. Primerjava podatkov za leto 2017 s kazalniki iz prejšnjih let zaradi različnih metod ocenjevanja ni pravilna. Lani je bil med ruskimi prevozniki na lestvici le Aeroflot na 37. mestu. V preteklih letih je bil Transaero na prvih mestih. Tabela je klikljiva.

Sodobni pogoji potovanja so neverjetni, že v nekaj urah se lahko znajdete na drugem koncu globus. Vse to zahvaljujoč neutrudnemu delu velika količina letalske družbe.

Izleti po zraku Danes vodijo po udobju. Večina letalskih prevoznikov svojim strankam ponuja sodelovanje v različnih programih zvestobe in zagotavlja popuste na vozovnice, kar popolnoma rešuje vprašanje visokih stroškov letov. Vendar pa cena vozovnice ne sme biti vedno prevladujoč pokazatelj, več pomembna točka je raven varnosti, ki jo ponuja določeno podjetje. Pooblaščene organizacije nenehno izvajajo statistične študije o zanesljivosti letalskih prevoznikov. Če ne izpolnjuje določenih zahtev, se mu preprosto odvzame licenca.

Katerega je največ zanesljiv letalski prevoznik v Rusiji? Ugotovimo.

Aeroflot Airlines

Z dolgoletnim odličnim delom si je pridobil svoj status. Ona je tista, ki vodi seznam "Najbolj zanesljivih letalskih prevoznikov v Rusiji". Aeroflot je bil ustanovljen leta 1923. Danes je to podjetje znano po vsem svetu. Več kot enkrat je prejela mednarodne nagrade in je uvrščena na seznam najboljše letalske družbe mir. Aeroflot svojim strankam zagotavlja mednarodne standarde varnosti letenja. Poleg tega prevoz potnikov družba opravlja tudi tovorne lete v več kot 50 držav. Baza ima lastno šolo, ki usposablja profesionalne pilote.

Letalska flota družbe je sestavljena iz 149 letal, od katerih je večina sodobnih letal Airbus in Boeing. Flota se nenehno posodablja z novo opremo, domačo in tujo, ki je podvržena mednarodni standardizaciji.

Razredi potniškega prometa

Aeroflot ponuja svojim potnikom lete v naslednjih razredih:

1. Gospodarsko. Potniki v tem razredu imajo med nočnimi leti na voljo odeje, očala, blazine in čepke za ušesa. Glede na trajanje, smeri in čas odhoda lahko ponudijo hladne ali tople malice, zajtrke ali večerje. Sokovi in ​​pijače so na voljo ves čas leta.
2. "Kommersant" je ekonomski razred povečano udobje. Letala te stopnje letijo predvsem v evropski smeri. Zagotavljajo sedeže v sprednjem delu letala, prednostno storitev prtljage, ki jo lahko vzamete tudi s seboj na letalo (do 15 kg). Izboljšana hrana za potnike (trajanje leta - od 3 ur). Brezplačno so na voljo tudi suho sadje, oreščki in pijače. Na dnevnih letih so na voljo tudi odeje, blazine in čepki za ušesa.
3. Poslovni razred. Potniki lahko izkoristijo pripomočke za nego, ki vključujejo toaletne potrebščine, žlice za obuvanje, nogavice, čepke za ušesa, mokre robčke, zobno pasto in ščetko. Prehrana je sestavljena iz sveže pripravljenih jedi. Ves čas leta so na voljo vse vrste pijač.
4. Predsedniški razred - povečano udobje poslovni razred. Letala so opremljena s posebnimi sedeži, ki se spreminjajo v 4 položaje: za vzlet in pristanek, branje, udobno spanje in sprostitev.
5. Premier razred. Čas letenja je od 2 do 5 ur. Letala letijo med prednostnimi evropskimi destinacijami.

Za redne stranke je na voljo program zvestobe Aeroflot Bonus, ki vam omogoča zbiranje milj in sodelovanje v promocijah.

Če analiziramo ocene o tej letalski družbi, lahko to rečemo pozitivne točke. Potniki govorijo o visoka kvaliteta postrežba, dobra hrana, prijazno osebje, ugodne cene letov. Nekateri ljudje niso zadovoljni s prepovedjo na krovu letala, vendar je to mnenje povsem individualno. Drugi potniki ga, nasprotno, pozdravljajo.

"Ural Airlines"

Seznam se bo nadaljeval s tem letalskim prevoznikom. Podjetje ni le eno največjih v Rusiji, je tudi med prvimi po zanesljivosti. Glavno vozlišče se nahaja na moskovskem letališču Domodedovo. izvajajo prevoze potnikov na več kot 183 destinacijah v 24 državah. Vsako leto se rast potnikov, ki izberejo Ural Airlines, poveča v povprečju za 20%.

In danes flota vključuje 35 sodobnih letal, sestavljenih predvsem iz Airbusov. Vendar ocene potnikov včasih kažejo nasprotno. Dogaja se, da na lete spustijo stara letala, kar ljudem seveda ni všeč. Včasih ni dovolj odej. Toda pozitivnih vtisov je veliko več. To vključuje prijazno osebje, čistočo, lete brez zamud in razumne cene.

Najbolj zanesljive letalske družbe v Rusiji, predstavljene zgoraj, po varnosti prekašajo številne svoje tuje konkurente.

S7 Airlines

Letalska družba ima sedež v Novosibirsku in prevaža potnike že več kot 12 let. Ne le da je vodilna v domačem prometu, ampak je tudi ena izmed 50 najboljših letalskih družb na svetu. Danes floto S7 Airlines sestavljajo najsodobnejša in nova letala, povprečna starost le 6 let. Floto sestavlja 32 letal, med katerimi je glavni Airbus A319.

S7 Airlines je večkrat prejel mednarodne nagrade. Številni potniki zelo dobro govorijo o kakovosti letal družbe in opravljenih storitvah. Tukaj ni starostnih omejitev, tako kot za nove, obstaja veliko možnosti proračunskega leta.

"Transaero"

Oceno najbolj zanesljivih letalskih družb v Rusiji nadaljuje zasebni prevoznik Transaero. Kljub dejstvu, da je podjetje precej mlado (ustanovljeno leta 1990), mu je že uspelo pridobiti mednarodno priznanje in se uvrstiti med deset najvarnejših letalskih prevoznikov ne le v Rusiji, ampak po vsem svetu. Letala delujejo kot notranji leti, in mednarodni.

To je prvo podjetje v Rusiji, ki je začelo uporabljati letala Boeing za prevoz potnikov. Bila je tudi prva, ki je predstavila e-vozovnice. Vsako leto se število potnikov Transaero poveča z izjemno hitrostjo. Vendar je konec leta 2015 šlo podjetje v stečaj, trenutno pa potekajo pogajanja o odkupu. Ko se to zgodi, boste lahko spet uživali v varnih letih, saj se je podjetje osredotočilo na ta kazalnik. Pričakovati je, da bodo najbolj zanesljive letalske družbe v Rusiji kmalu ponovno sprejele Transaero v svoje vrste.

"Krasaero" in "Yamal"

Kljub temu, da sta ta dva prevoznika specializirana za ozke destinacije, ju lahko označimo tudi za najbolj zanesljiva letalska prevoznika v Rusiji. Leta 1934 je bilo ustanovljeno združenje, ki je služilo severnim regijam Rusije in Krasnojarsko ozemlje. Danes Krasaero dostavlja ne samo potnike, ampak tudi hrano in pošto v vsa mesta Rusije. Zračna flota ne sestavljajo samo letala, podjetje izvaja tudi helikopterske polete na skrajni sever.

Yamal Airlines je bil ustanovljen leta 1997 za zagotavljanje prevozov v regiji Tjumen in njenih avtonomnih regijah. Danes opravlja tudi mednarodne lete. Glavna prednost je nov letalska flota. Yamal je naziv prejel več kot enkrat najboljša družba notranji prevoz, ki svojim potnikom zagotavlja udobne in varne pogoje.

Najbolj zanesljive letalske družbe v Rusiji nameravajo še izboljšati raven varnosti letenja.