18.12.2019, 18:00 93582

Airbus A321 är ett tvåmotorigt flygplan med medeldistans, utvecklat av det förenade europeiska företaget Airbus S.A.S, vars enda aktieägare idag är European Aerospace and Defence Concern (EDSA).

Airbus A321 är en del av smalkroppsfamiljen passagerarflygplan A320, designad för medeldistansflygbolag. Denna modell är den "största" i sin familj - A321 är längre än originalmodellen, A320, med nästan sju meter, vilket gör att flygplanet kan ta 24 procent fler passagerare. Airbus A321 har sex passagerardörrar och åtta nödutgångar placerad på båda sidor av flygplanet. Den har även ett mer förstärkt chassi. Flygradien, när den är fulladdad, är densamma som för den yngsta medlemmen i familjen - Airbus A318.

Planet var inte bara förlängt jämfört med basmodellen. Förändringarna påverkade även motorerna, vars effekt ökades. Flygplanets vinge förstärktes och konstruerades för att klara högre belastningar jämfört med A320-vingen. Prestandan hos Airbus A321 när det gäller ljudnivå, skadliga utsläpp och bränsleförbrukning är nästan densamma som för hela A320-serien. Flygplanet är utrustat med EFIS avionik och ett digitalt styrsystem fly-by-wire, helt identiskt med A320-flygplanet.

Utvecklingsprogrammet för Airbus A321 startade 1989, med huvudmålet att konkurrera med amerikanska Boeing 737-900ER. Den första flygningen ägde rum den 11 mars 1993. Togs i drift i början av 1994. Den är monterad i en fabrik belägen på den lilla tyska flygplatsen Hamburg-Finkenwerder.

Idag är A321-flygplanet efterfrågat bland flygbolag och beställningar på dess konstruktion fortsätter att komma in. För närvarande finns Airbus A321 i flottan av S7 Airlines, Red Wings, Air Astana, Onur Air, SWISS, etc.

Placering och numrering av sätena i kabinen, platsdiagram på Airbus A321-flygplanet. De bästa och minst bekväma sätena på planet

Interiördiagram, lAirbus A321 från Aeroflot flygbolag

• Säten från 1:a och 7:e raden anses vara lite sämre. Det finns en skiljevägg framför första raden och det finns gott om plats, men närheten till toaletterna kan vara lite bekymmersamt. Och stolarna på rad 7 ligger nära den bullrigare ekonomiklassen.
• Säten på rad 8- säten med ökad komfort i ekonomiklass. Eftersom nödutgången är placerad framför dem finns det mycket ledigt utrymme för ben. Du kan resa dig från vilken plats som helst i den här raden utan att störa dina grannar. Sätena är placerade på framsidan av kabinen, så du har mycket att välja på när du ska välja mat (vanligtvis börjar mat och dryck framifrån och bak).
• 18:e sätesraden- standard säten i ekonomiklass. Men läget nära toaletterna gör att de inte är särskilt bekväma.
• Platser på rad 19 placerad bakom nödutgången. Precis som på rad 8 finns det mycket fritt benutrymme, men det finns toaletter i närheten, vilket gör flygningen inte särskilt bekväm.
• 20 rader ganska bekvämt. Sätena är bekväma och placerade nära fönstren. Det finns mycket ledigt utrymme, så det finns utrymme att sträcka på benen och du kan stå utan att störa dina grannar.
• Platser på rad 30, C och D– Närhet till toaletter kan vara obekvämt.
• 31 rad (sista)- de värsta platserna. Stolarnas ryggar lutar inte tillbaka, eftersom det finns en vägg omedelbart bakom dem. Närheten till toaletten kan göra flygningen obekväm på grund av täta passagerarrörelser och dörrar som slår igen.

De bästa platserna i salongen Airbus business class A321

Nai bästa platserna business class stuga från 2 till 6 rader. Här är sittplatserna ordnade i en 2:2-layout vilket ökar utrymmet mellan rader och sittplatser.
De bästa sätena i ekonomiklass på Airbus A321

De bästa platserna för ekonomiklass på Airbus A321 är de som finns på rad 8. De är sådana på grund av deras placering - framför dessa säten finns det bara en skiljevägg som skiljer business- och ekonomiklasser åt, vilket betyder att det finns mer än tillräckligt med benutrymme. Några av de bästa är också platserna som ligger på rad 20(enligt diagrammet) och anges med bokstäver A och F. Detta på grund av bristen på säten framför dem, vilket ger mer benutrymme.

Det säkraste flygplanet på Airbus A321

Man tror att i Airbus A321 är sätena nr 19B, nr 19E, nr 8A och nr 8F de säkraste eftersom de är placerade nära nödutgångarna.

Interiördiagram, lbättre och mindre bekväma säten på planet Airbus A321 flygbolag "Nordvind" (Nordvind)

• 1 rad har för- och nackdelar. Å ena sidan kommer ingen att luta ryggstödet mot dig, å andra sidan kommer du att vara framför skiljeväggen under hela flygningen. Det kommer att finnas tillräckligt med utrymme för dina knän, men du kommer inte att kunna sträcka dina ben framåt mycket. Placeringen av tekniska rum (byss och toalett) i närheten ger inte heller någon bekvämlighet. Det finns dock ett plus här - du får mat först.
• 9F och 23F rad. Ryggen på sätena är inte justerbara, eftersom det finns en skiljevägg omedelbart bakom dem.
• 10 och24 ABC. Sätenas ryggstöd är inte justerbara, eftersom nödluckor är placerade omedelbart bakom denna rad.
• 10 och 24 DE. Stolarnas ryggar är också blockerade, dock är fördelen att det finns 2, inte 3, platser i denna sektion. Detta är alltid bekvämt, speciellt om ni flyger tillsammans.
• De mest bekväma platserna är rad 11 och 25. De är placerade omedelbart efter nödutgångarna, på grund av detta ökar avståndet till raden framför. Därför kommer du inte bara att kunna luta tillbaka din sits och sträcka dina ben framåt bekvämt, utan du kommer också att kunna lämna din plats enkelt med minimala störningar för dina grannar. Vissa kategorier av passagerare kan dock inte rymmas i dessa säten: de med små barn och djur, funktionshindrade och äldre passagerare. Dessutom får ingångarna till nöddörrarna inte vara röriga, allt ditt handbagage måste placeras på hyllorna. Detta är relaterat till flygsäkerhetsteknik.
• Rad 36, platser C och D. Det kan finnas små köer till toaletten i närheten av dessa platser.
• 37 rad(sista). Stolarnas ryggar vilar mot väggen på toaletten, så de är inte justerbara. Även i den här raden kan du tydligt höra alla ljud från toaletten (tankspolning, dörrar som smäller) - det här är de mest obekväma, värsta platserna ombord.

Interiördiagram, lbättre och mindre bekväma säten på planet Airbus A321 flygbolag « Ural Airlines »

• Första raden belägen ganska nära väggen på toaletter, kök och mellanvägg. Du kommer att behöva sitta och titta på väggen under hela flygningen, och det här är inte särskilt bekvämt. Dessa platser är också ganska bullriga på grund av köket och närheten till toaletten. Men det finns gott om knäutrymme i den här raden, och det finns en garanti för att ingen kommer att kasta tillbaka sitt säte på dig.
• 10 rader. Sätena i den här raden har inte fällbara ryggar, eftersom sätena är placerade framför den första nödutgången.
• 11 rad placerad efter nödutgången och det finns tillräckligt med utrymme framför. Därmed kan du resa dig från dina platser utan att störa dina grannar och sträcka på benen bekvämt. Ett plus är också att det finns två platser i rad, inte tre. Nackdelen med dessa säten är att de fällbara borden sitter i armstöden och de rör sig inte, det finns ingen hyttventil, och du kan inte placera handbagage på golvet eller i gången. Av flygsäkerhetsskäl är passagerare med barn och djur, personer med funktionshinder och äldre också förbjudna att sitta i dessa säten.
• 12 rad A och F. Sätena är ganska bekväma, de har extra benutrymme eftersom det inte finns någon stol framför.
• 25 rader. Stolsryggarna lutar inte. Men det är två platser i rad, inte tre. Detta är en bra fördel.
• 26 rad. Ingen dålig plats, eftersom det finns plats för dina fötter kan du resa dig från din plats utan att störa någon. Nackdelarna är desamma som på rad 11. Sittplatser nära fönstren A och F kan vara något skevt och ett av armstöden saknas.
• Rad 37, säte D. Bekvämt, men beläget nära toaletter.
• 37 rad platserna A,B,C och 38 rad. Mest obekväma ställen. Alla samma nackdelar som den näst sista raden, dessutom kan stolarnas ryggstöd vila mot väggarna på toaletterna och kan inte luta sig tillbaka.

Flygprestanda

• Toppfart: 895 km/h
• Marschhastighet: 845 km/h
• Flygräckvidd: 4260-5500 km
• Flygplanskapacitet (beroende på passagerarkabinens layout): ekonomiversion - upp till 200 passagerare, charterkabinlayout - 220 passagerare, tvåklassig konfiguration - 185 passagerare

Cirka 50 ton luft passerar genom Airbus 321-motorerna varje minut, vilket motsvarar den samtidiga utandningen av mer än 50 000 personer.

Ural Airlines tillhör ett företag med erfarenhet från många års arbete. Den huvudsakliga verksamheten är passagerar- och fraktflyg. Flygplansflotta består av moderna och bekväma Airbus-flygplan.

Under 2017 förvärvade Ural Airlines en Airbus A321 utrustad med vingar med spetsar av hajtyp. Denna design möjliggör ökad flygräckvidd och förbättrar aerodynamiska egenskaper.

Det är viktigt att veta att samma år markerade början på ett projekt för att uppdatera passagerarplatser för hela flottan. Flygbolagets passagerare reser nu i bekväma och moderna säten.

Interiör layout

Konfigurationen av passagerarkabinen hos Ural-flygbolagen Airbus A321 är densamma för varje flygplan. Låt oss titta på kabinlayouten mer detaljerat för att ta reda på vilka platser som är bäst för en trevlig resa.

Ekonomiklass

Planen Airbus flygplan A321 har 220 sittplatser, en klass, ordnade i 38 rader. På en rad finns för det mesta sex sittplatser, tre på varje sida av gången.

Så, låt oss börja med första raden, dessa platser anses vara bra. Det finns inga grannar framför dig som definitivt kommer att luta tillbaka sina platser framför dig, vilket uppenbarligen skapar en del olägenheter. Samtidigt är det lite mer plats här än i andra rader på grund av det lilla avståndet mellan sätena. Dessutom, framför, är det som regel mer frisk luft, tack vare normal luftkonditionering, vilket inte kan sägas om den sista raden.

Men det finns nackdelar här, det finns mer utrymme eftersom det finns en skiljevägg framför, inte passagerarnas säten, om flygningen är lång kan detta orsaka spänningar. Alla kommer inte att gilla väggens placering, mitt framför ansiktet. Dessa platser är inte lämpliga för dem som är rädda för slutna utrymmen, eftersom denna känsla kan uppstå. Mer Frisk luft kan också förstöras av lukter som kommer från köket eller toaletten som ligger direkt bakom mellanväggen. Samma orsak kan skapa brus och snabba rörelser.

Från 2:a till 9:e raden kommer platserna att vara de mest vanliga. De är inte speciellt bekväma. Ryggstödet lutar som de flesta. Men det finns en fördel för den som sitter nära hyttventilen. Utsikten överbord kommer att vara in fullständig recension, vilket inte kan sägas om platserna nära flygeln.

Uppmärksamhet! På sätena som är placerade framför nödutgången lutar inte ryggstöden tillbaka eller är i ett begränsat läge.

Det finns en förklaring till detta, de är orörliga av säkerhetsskäl. Eftersom i nödfall måste utgången vara fri. Viltstolar kommer att vara ett hinder som kommer att kräva att du slösar dyrbar tid för att eliminera.

Sådana säten är placerade på 10:e och 25:e raden; avsaknaden av möjligheten att luta ryggstödet kommer att tvinga dig att sitta i en position under hela flygningen.

Den 11:e raden har bara två säten, vilket är idealiskt för de som reser tillsammans. Dessa är platser med ökad komfort. De är placerade efter nödutgången. Tack vare detta har de extra utrymme, vilket utan tvekan kommer väl till pass när du vill sträcka på benen och sitta mer bekvämt. Dessutom lutar inte sätena på främre raden. Vid det här laget kan du säkert stå om du behöver gå ut utan att störa din granne.

Det finns också nackdelar här, en av dem är att de fällbara borden är inbyggda i armstöden, på grund av detta är de orörliga. Av säkerhetsskäl är handbagage inte tillåtet att placeras på golvet. Istället för en hyttventil finns en nödutgång. Av den anledningen kan det vara svalare här än på andra ställen.

Av säkerhetsskäl kommer följande inte att placeras på sådana platser:

• Passagerare med små barn;
• Gravid kvinna;
• Passagerare med funktionshinder.
• Gamla människor;
• Passagerare med djur.

På 12:e raden kommer sätena A och F också att ha extra benutrymme på grund av frånvaron av framsäten.

Den 26:e raden har samma fördelar som 11:e, bara i den här raden finns det inte två, utan tre platser på varje sida av gången.

På 37:e raden är stol D det mest obekväma eftersom det har ett olyckligt läge, det är för nära toaletten och gången.

Raderna 37 och 38 är de sämsta platserna. Stolarnas ryggar lutar sig inte, de vilar mot bakväggen, bakom vilken toaletten är placerad. I detta avseende kommer en obehaglig lukt och konstant rörelse av människor att följa dig under hela flygningen.

Att välja den bästa stolen på Ural Airlines Airbus A321

Ändå finns det ställen som är bekvämast och har fler fördelar än nackdelar. Av dessa skulle jag vilja notera:

• Alla 1:a sätena;
• I 11:e raden - B, C, D, E;
• Alla platser finns på rad 26.

Dåliga platser: hur man inte gör ett misstag

Det finns platser som har ett olyckligt läge och inte är bekväma; det är bättre att inte välja sådana platser, dessa är:

• Alla platser är på 10:e raden;
• På 25:e raden platser: B, C, D, E;
• På 37:e raden: A, B, C, D;
• Säten E, F på rad 38.

Av tekniska skäl kommer den mest gynnsamma platsen för flygningen att vara i fören på flygplanet, eftersom bullret från flygplanets motorer här är minst hörbart.

Det lugnaste blir mittdelen flygplanets kabin, det är inte så mycket prat och turbulens är mindre märkbar. För den som har problem med aerofobi kommer sätena i mitten att vara de mest acceptabla.

Flygplanets svanssektion anses vara den mest obekväma. Salongen på baksidan smalnar av vilket minskar utrymmet och placerar badrummen tätt intill varandra. Trots alla brister är denna del av kabinen den säkraste. Det visar statistiken stor kvantitetöverlevande befann sig i planets bakre del.

Om du vill njuta av utsikten överbord bör du ta plats A och F. Men platserna nära fönstren är populära bara på dagtid, eftersom du inte ser någonting på natten. Även om du under start och landning även på natten kan se en vacker bild av de brinnande lyktorna i den glödande staden. Dessa platser är också valda av dem som planerar att sova hela flygningen och inte gå upp.

Det ryska flygbolaget Nord Wind är ganska ungt och pålitligt. Det är populärt bland passagerare och driver internationella charterflyg. Flygplansflottan är i genomsnitt 14,5 år gammal. Flygbolaget opererar vidare det här ögonblicket 20 flygplan av olika Boeing- och Airbus-modeller. Av dessa är majoriteten Airbus A321-200. Det finns 8 av dem i flottan. Kabinlayouten på Airbus 321 200 Nordwind kommer att hjälpa passagerare att välja de mest bekväma och optimala sätena för sig själva innan de reser.

Översikt över flygplanskabinsäten

Denna flygplansmodell är den största i A320-familjen. Nord Wind driver ett enklassflygplan. I denna konfiguration rymmer kabinen 220 säten i ekonomiklass. Denna typ av airbus a321 200 används för budgetflyg. Avståndet mellan sätena har minskat för större kapacitet, så personer med långa ben kommer att tycka att standardraden är obekväm.

1:a raden. Det finns tillräckligt med ledigt utrymme framför stolarna för att placera fötterna bekvämt. Du kan också placera din väska eller ryggsäck på golvet. Dessutom är det från den här raden som distributionen av drycker och mat börjar, så du kommer att få det direkt. En av nackdelarna är att det kommer att finnas en vägg framför dig hela flygningen och inte alla gillar att titta på den. Dessutom kommer det nära läget för köket att orsaka vissa olägenheter, såsom konstant buller, lukter etc. Det finns också ett badrum inte så långt från dessa platser.

9:e. Sätet på höger sida av fönstret kan ha begränsningar i lutningen, eftersom utrymningsluckan är placerad inte långt från dem.

10:e. På grund av att nödutgångar är placerade direkt bakom denna rad har ryggstöden ingen fällfunktion. Av denna anledning kommer du att behöva sitta upprätt under hela flygningen, vilket kan vara smärtsamt för din rygg, speciellt om du har ryggproblem.

11:e raden. På kabindiagrammet för Nordwind Airbus 321 200-flygplanet är dessa säten bland de mest bekväma. Det finns nödutgångar på båda sidor om den här raden, så det kommer att vara en lång sträcka framför dig från stolarna framför. Detta ger dig möjlighet att sitta bekvämt och sätta upp fötterna.

23:e. Standardrad, men utrymmet nära fönstret har samma begränsningar som på rad 9, ryggstödet lutar inte.

24:e. Det finns utrymningsluckor direkt bakom den, så du måste spendera hela flygningen vertikalt. Detta beror på det faktum att ryggstöden här inte har möjlighet att luta sig tillbaka, för att inte blockera inflygningen till utgångarna.

25:e raden. Platser här har samma fördelar som i 11:an. Det finns ganska mycket utrymme framför dem att sätta fötterna på.

36:e. De olyckliga platserna i den här raden är de som ligger nära gången. Detta förklaras av att toaletterna är placerade på baksidan av kabinen. Andra passagerare kommer sannolikt att stå i kö bredvid din plats, vilket kan vara irriterande och påträngande.

37:e. Det kommer att finnas en vägg av toaletter direkt bakom ryggstöden. Därför har de ingen liggfunktion. Du måste sitta upprätt hela vägen. Dessutom kommer det att vara ständig rörelse av andra passagerare, flygvärdinnor med vagnar nära dig, som kan knuffa dig, trampa på dina fötter, och de kommer också att smälla igen dörren. Och du får mat sist, eftersom den delas ut från början av salongen.

Bästa platserna

De mest föredragna platserna, särskilt för lång flygning, är de som finns omedelbart bakom nödutgångarna: på 11:e och 25:e raden. Det är dock värt att komma ihåg att inte alla passagerare kan flyga hit. Enligt reglerna för de flesta flygbolag säljs inte biljetter till dessa platser till följande kategorier:

• Kvinnor i "position"
• Till gamla människor
• Passagerare med barn eller djur
• Tonåringar under 16 år
• För funktionshindrade

Detta beror på det faktum att om en kritisk situation uppstår bör passagerare sitta här, som inte bara inte kommer att störa, utan också kommer att hjälpa till att öppna luckan och låta andra komma ut ur planet.

Narrow-body Airbus A321 flygplan trafikeras av många ryska flygbolag för medel- och kortdistansflyg. Det första flygplanet på Airbus-linjen släpptes av en europeisk tillverkare 1987, och ett år senare ägde den första driften rum med flyg Frankrike.

Det moderna flygplanet A321 har anständig utrustning: digitala flygelektroniksystem, flyg-för-tråd-kontrollsystem, LCD-skärmar i cockpit, en rymlig passagerarhytt med en mysig interiör, stora hyllor för handbagage, hög lastkapacitet undre däck för bagage, individuell belysning för passagerarsäten med justerbar ljusstyrka och mycket mer.

I artikeln kommer vi att prata om medeldistansflygplanet A321 och dess modifieringar, lista flygbolagen som använder detta flygplan med en visuell jämförande egenskap och även överväga layouten säten och bestämma de mest bekväma för flygningen.

Egenskaper och layout för Airbus A321-kabinen

Airbus A321 har en långsträckt kropp (44,5 m). Kabinens bredd är 3,70 m. Marschhastigheten för flygplanet av denna modell är 840 km/h, maxhastigheten är 890 km/h. Flygräckvidd – 5950 km.

Flygplanet är utrustat med åtta passagerardörrar och fyra nödutgångar. Från och med 2018 är Airbuses A321-100 och A321-200 i drift över hela världen med olika kabinlayouter med ett antal platser från 170 till 220.

Interiör layout

Tillverkningsföretaget levererar Airbus A321 med olika modifieringar för att beställa till partnerflygbolag. Den populäraste modellen är A321 med 170 och 183 passagerarsäten med en tvåklassig kabin. Sådana flygplan drivs också av det berömda ryska flygbolaget Aeroflot.

De bästa platserna på planet

I Airbus A321 med 170 och 183 säten är kabinen uppdelad i två serviceklasser: företag och ekonomi.

Beskrivning av kabinen för 170 passagerarplatser:

1. Från rad 1 till 7 – business class. Det totala antalet platser är 28. Platserna är ordnade i två rader i en 2x2 layout.
2. Det finns en toalett i näsan på flygplanet, avsedd för passagerare som reser på affärsbiljett.
3. Från 8 till 31 - ekonomiklass av tjänst, uppdelad i två sektorer. Den första upptar raderna 8-18 och ligger i den centrala delen av linern. Den andra sektorn är rad 23-35 längst bak på flygplanet. En partition installeras bakom den sista 18:e och 31:a raden. I närheten finns ett toalettrum för passagerare i ekonomiklass.
4. Mellan 7-8 och 18-19 finns en nödutgång i närheten.
5. Sätena i de sista raderna baktill på flygplanet (raderna 29-31) är utrustade för passagerare med funktionshinder. Det finns även en handikapptoalett bakom mellanväggen.
6. Sätena i ekonomiklassen är installerade i två rader i en 3x3-layout (undantaget är den 19:e raden, som har parade säten).

Airbus A321 interiör för 183 passagerarsäten:

1. Business class-hytten upptar rad 1-4. Sätena är installerade i ett 2x2-mönster. Passagerarkapaciteten i affärskabinen är 16 sittplatser.
2. Från raderna 8 till 36 - tjänsteklass i ekonomi, uppdelad i två sektorer. Den första upptar raderna 8-22, den andra - från 23 till 35. Sätena är installerade i en 3x3-layout (med undantag för den 11:e raden, där sätena är utrustade i en 2x3-layout).
3. Mellan raderna 10-11 och 22-23 finns nödutgångar från flygplanet.
4. Det finns en toalett i fören på flygplanet för passagerare i businessklass. Ytterligare två badrum finns bakom skiljeväggen på rad 22. De är avsedda för resenärer som reser i ekonomiklass.
5. På raderna 33-35 är passagerarsätena utrustade med allt som behövs för att transportera sängliggande patienter och funktionshindrade. För denna kategori av medborgare finns det också en separat toalett på baksidan av flygplanet, bakom sätena på 35:e raden.

I Airbus A321 har alla säten i business class ett förlängt säte med en multifunktionell fällmekanism. Denna klass av service skapar en mer avslappnad atmosfär för en bekväm flygning.

I ekonomiklass finns även säten med ökad komfort. De kan bestämmas av diagrammet över kabinen på flygplanet där flygresan kommer att utföras.

Funktioner av platser i Airbus kabin A321 med 170 platser (ekonomi):

• Raderna 8, 19, samt sätena F, A på 19:e raden – säten med ökad komfort med ökat benutrymme;
• sätena på 18:e och 31:e raden har begränsad ryggstödsrygg (obekväma rader för flygning);
• raderna 12 till 18 saknas vacker utsikt från fönstren, gömda av flygplanets vingar;
• Raderna 17, 18, 30, 31 är de värsta platserna för flygresor, som ligger nära toaletten.

De bästa och mest obekväma sätena på Airbus A321 med 167 säten i ekonomiklass:

• 8:e raden - bekväma säten med ökad utrymmesstigning och speciella klämmor på den främre partitionen för att fästa en babyvagga;
• 11:e sätesraden D, C, B – bekväma säten vid nödutgångar med utökat benutrymme;
• 23:e raden – säten med ökad komfort;
• Raderna 22 och 35 är de sista raderna av ekonomiklasser, bakom vilka det finns toalettrum;
• Rad 33-35 – säten för passagerare med funktionshinder.

Många flygbolag erbjuder sina passagerare tjänsten att förboka de bästa platserna i kabinen även när de köper flygbiljetter, såväl som under incheckningen för flyget. Till vissa taxor tillhandahålls denna tjänst gratis.

Modeller och modifieringar av Airbus 321

Airbus A321 är en utökad version av A320 passagerarflygplan med förbättrade egenskaper. För 2018 producerar företaget modeller av två modifieringar - A321-100 och A321-200.

A321-100 utvecklades 1993, fick certifiering samma år och gjorde sin första flygning. I slutet av året började massproduktion av flygplan av denna modell.

Och 321-200 är ett identiskt flygplan i Airbus-familjen med ökad flygräckvidd och startvikt. Dess utveckling började 1994. Företaget fick certifiering för att tillverka flygplan av denna modell två år senare. 1995 köptes den första Airbus A321-200 av det tyska flygbolaget Aero Lloyd. 1996 började företaget massproduktion, som fortsätter till i år.

Vilka flygbolag trafikerar A321?

Airbus A321 drivs av flera dussin flygbolag olika länder världen, inklusive transportörer Ryska Federationen och OSS-länderna. Från och med 2018 slutförde tillverkaren cirka 1 700 beställningar. Ytterligare 400 modeller är under produktion.

Aeroflot

Det finns 38 medellånga passagerarfordon med två typer av kabinlayouter för 170 och 183 passagerarsäten.

S7 flygbolag

Flygbolagets flotta omfattar 52 Airbuses av olika modeller. På sina flygningar använder företaget moderna passagerarfartyg A321 med en tvåklassig hytt för 198 passagerare och A321 NEO med en passagerarkapacitet för 203 personer.

nordanvind

ryska Nordwind flygbolag driver åtta passagerarflygbussar av modellen A321-200. Kabinlayouten är en ekonomiklass med 220 passagerarsäten.

Atlas global

Det turkiska flygbolagets flotta inkluderar 17 Airbus A321 (5 enheter - A321-100 och 12 - A321-200). Antalet passagerarsäten i hytter med olika layouter är 200, 206 och 216. Luftfartsföretaget driver flygplan av olika modifieringar med en-klass och två-klass hytter.

Ural Airlines

På ryska och internationella rutter Det berömda ryska flygbolaget Ural Airlines driver moderna passagerarflygplan Airbus A321. Det totala antalet enheter i bolagets flotta för 2018 är 15. Enklassflygplan har 220 passagerarsäten.

röda vingar

I parken ryskt flygbolag Red Wings har fem Airbus A321 med en enklassig kabinlayout. Det totala antalet platser är 220.

turkiska flygbolag

Turkiets största nationella flygbolag driver 43 Airbus A321-200 flygplan på sina rutter. Hyttlayouten är en och två serviceklasser med 185 och 200 sittplatser.

Etihad Airways

Det välkända flygbolaget Etihad Airways i Förenade Arabemiraten driver 10 Airbus A321-200 med två kabinlayouter (ekonomi + företag och full ekonomi). Inom en snar framtid bör företagets flotta fyllas på med flera fler förbättrade flygplan – A321 Neo. Kapaciteten på salongerna är 185/200 sittplatser.

Qatar Airways

Qatars nationella flygbolag trafikerar 7 Airbus A321-200. Under 2019 förväntas leverans av 50 Airbus A321 Neo-flygplan. Flygplanet är utrustat med bekväma hytter för två klasser av service. Det totala antalet passagerarplatser är 177, varav 12 är avsedda för passagerare i businessklass.

Air Astana

Air Astana är det enda flygbolaget i Kazakstan som trafikerar Airbus A321 och A321Neo på sina rutter. Flygbolagets flotta inkluderar 6 flygplan med olika kabinlayouter för 175 och 179 platser.

Yamal

Yamal Airlines har tre Airbus A321-200 i sin egen flotta. Hytten i ekonomiklass rymmer 220 passagerare. Det finns ingen business class.

Wizz Air

Lågpris europeiskt flygbolag Wizz Air trafikerar 32 Airbus A321-200. Inom en snar framtid förväntas ytterligare 9 enheter av flygplan av denna modell levereras efter förhandsöverenskommelse med tillverkaren.

I mer än 20 år har världens flygbolag använt moderna smalkroppsflygplan på sina flygningar - Airbus A321 för lågprisflygbolag. passagerartransporter på regelbunden och charterflyg. Flygplan med anständiga prestandaegenskaper uppfyller höga internationella standarder och kännetecknas av hög tillförlitlighet och säkerhet för flygningar över avstånd på upp till 5950 km. Recensioner från resenärer om flygplan av denna modell är positiva.

I varje flygresor Komfort under flygningen är viktigt. För att göra detta kan passageraren, efter att ha studerat recensionerna, välja företagets flyg, flygplanet enligt Tekniska parametrar och sittplatser, vars placering direkt påverkas av bekvämligheten. Låt oss titta på funktionerna i Airbus A321 s7-modellen och placeringen av sätena på planet.

Allmän beskrivning av Airbus A 321

Det är det största i kategorin smalkroppsflygplan av märket Airbus. I s7 A 321-schemat finns det bara en passage mellan sätena. Flygplanet, vid maximal belastning, gör flygningar på 5950 km, kroppslängden är 44,5 meter.

Konfiguration

S7 Airbus A321 har två klasser av säten, men bland trafikflygplanen finns versioner med en ekonomi klass. För tvåklassiga modeller är kapaciteten 185 säten, och med en klass ökar antalet säten till 220. Placeringen av linjer är standard för alla Airbuses, enligt ett 3 * 3-schema, med typiskt benutrymme.

Skillnaden mellan A321 och A320 är nödutgångarnas placering – de ligger inte bredvid varandra, utan på stort avstånd.

Inredningsarrangemang

Airbus a321-kabinlayouten inkluderar 8 säten i businessklass och 189 säten i ekonomiklass. Arrangemanget av säten på s7-flygplanet är typiskt för de flesta modeller - tre rader med säten på ena sidan, en längsgående passage från fören till svansen och ytterligare tre rader med säten på den andra sidan.

Business class

Dess skillnad från den ekonomiska ligger i den ökade komforten för passagerarflyg. Det finns tillräckligt med utrymme för en persons ben att sträcka dem till sin fulla längd. Servicen av flygvärdinnor börjar alltid från dessa rader, vilket ger ett stort urval av rätter i de ombord-måltider som erbjuds. Tystnad och ett litet antal säten ger speciell komfort vid arbete på vägen.

För A321 s7 har sittarrangemanget i businessklass på Airbus endast 2 rader med 8 säten. Väggen framför sätena i första stolsraden skiljer salongen från sittbrunnen. Det finns ingen partition framför den andra raden, mer plats i fotdelen.

Närhet till en bullrig och trång ekonomiklass kan vara obekvämt.

Bland alla S7 Airlines Airbus A321 finns det mer och mindre bekväma säten i ekonomiklass. Innan de bokar flygbiljetter är passagerarna ofta intresserade av information om airbus a321, kabinens layout och de bästa platserna på s7. Låt oss titta på bilder på platser och rader som bör undvikas vid bokning och registrering.

№ 3

Dessa platser har det bästa läget:

• Baksidan av föregående rad sänks inte, vilket avsevärt begränsar utrymmet.
• Under hela flygningen finns en bild med företagets symboler framför passagerarens ansikte och inte huvudet på personen som sitter framför.
• Barn leker ofta på ryggarna, vars leksaker ibland faller baklänges.
• Närhet till business class ger dig en fördel i kön av service och ett större utbud av mat och dryck som erbjuds under flygningen.
• Toaletten i fören är inte så populär bland passagerare, vilket kommer att se till att det inte finns några köer av människor som väntar.

Handbagage som bärs av en person kan placeras ovanför, där bekväma och breda hyllor är utrustade. Om det inte finns tillräckligt med utrymme i bagageutrymmet ovanför kan du ge dina föremål till flygvärdinnan, som alltid hittar en plats att ställa dem.

4 -8

Dessa serier har inga speciella fördelar eller nackdelar. Stolsstigningen är standard för alla märken av flygplan, och sätesbredden är normal. Det finns ett fönster här, och sikten blockeras inte av planets vinge eller dess motor.

I gångområdena är det en skillnad mot mittendelen - det kommer inte att vara folk som rör sig i stugan eller köer till toaletten.

№ 9

Ett dåligt val för människor som beundrar utsikten medan de flyger, det finns inga observationsfönster. När man väljer sätena B och E på 9:e raden, spenderar passageraren ofrivilligt hela flygningen och tittar på fötterna på personer som sitter på sätena A och F på nästa, 10:e raden.

10-19

Sätena är placerade i mitten av planet. I så stora flygbussar serverar flygvärdinnor mat från svans- och nospartiet samtidigt, mot varandra. Människor som sitter i centrum får ett begränsat utbud av mat och dryck. Det finns hyttventiler nära de yttersta sätena, men sikten från dem är helt skymd av flygplanets vingar.

№ 20

Dessa säten kommer inte att vara det bästa valet för en passagerare, eftersom utsikten från fönstret blockeras av mer än hälften av flygplanets vinge och motorn på den. Under start, landning och manövrar av flygplanet är ytterligare buller från motorn i drift möjligt.

№ 22

Dessa stolar ligger nära business class vad gäller komfort. Det finns bara ett par stolar, och det finns inga grannar på någon sida. Det finns ingen hyttventil här eftersom säte 22F saknas.

№ 23

Sätena på 23:e raden har ökat benutrymme. Det finns inga hyttventiler, konfigurationen av sätena beror på flygplanets modell. A321 S7 med svansnummer QI, QH, QJ och QK har alla säten på denna linje, medan PC- och PO-modellerna bara har sätena A och F.

23-34

Placeringen av dessa linjer går från mitten till svansen. Från och med den 28:e stolsraden kan antalet personer som står i kö till toaletten i gången öka.

№ 35

Dessa stolar är de sämsta på ett flygplan av något märke eller företag. På grund av skiljeväggen baktill lutar sätena inte. Det finns en toalett i närheten, bullret från vilket stör under hela flygningen. Det kommer också att uppstå obehag från personer som väntar i gången på sin tur.

När man väljer ett säte när man flyger på flygplanet A321 av S7, rekommenderas passageraren att ta hänsyn till egenheterna i hans eller hennes hälsa. Om en lång flygning sittande är svår av hälsoskäl bör du föredra sittplatser nära gången för att kunna stå upp med jämna mellanrum. För sinnesfrid kommer det att finnas användbara platser nära hyttventilerna. Under flygningen måste du följa flygbolagets regler, då blir resan trygg och lugn.