s7-företaget är det näst mest populära flygbolaget i Ryssland, vilket är utmärkt stor mängd olika tjänster och ofta får positiva recensioner från passagerare. Flygbolagets juridiska namn är Sibir. En av de mest populära frågorna som intresserar turister är reglerna för att bära bagage s7, och i vilka fall kommer du att behöva betala extra för tjänsten att transportera saker.

Bagage är föremål som transporteras separat och inte kan tas in i flygplanets kabin, till skillnad från handbagage. Reglerna för att bära bagageväskor och handbagage är alltid olika, så blanda inte ihop dessa två begrepp.

Standarder för bagagetransport hos företaget Sibir

S7 flygbolag är beroende av tre parametrar:

1. Mängd utrymme som tas upp - gratis, 1 person kan bära en väska eller låda.
2. Bagagevikt – kraven här beror på det valda priset. Biljetten "ekonomi flexibel" anger en gratis standard för 1 bagage upp till 23 kg, "business basic"-priset tillåter dig att bära 1 bagage upp till 32 kg, och "business flexibel" kunder kan ta med 2 stycken bagage som väger upp till 32 kg utan att betala.
3. Mått i tre parametrar - bredd, höjd och längd. Den kostnadsfria standarden för "flexibel ekonomi" och biljetter i businessklass är inte mer än 203 cm baserat på summan av tre parametrar.

Deltagare i specialen Prioriterade program"Sibirien" kan räkna med extra bagageutrymme på upp till 23-32 kg, beroende på kortets nivå. För vissa rutter kan den kostnadsfria standarden höjas; detaljer kan erhållas genom att ringa flygbolaget på 8 800 700-0707 eller +7 495 783-0707.

Dessutom, förutom den etablerade normen, kan turist s7 bära sportutrustning som bagage gratis - vintersporttillbehör, stövlar, skidor, skidstavar, hjälm. Dessa föremål anses utöver huvudbagaget. Sportutrustning bör packas i ett separat fodral - den fria vikten för en ekonomibiljett bör inte överstiga 23 kg och inte mer än 32 kg för affärspriser. Om utrustningen väger mer får du betala för självrisken.

Vid köp av biljett från s7 för klass " grundläggande ekonomi»Endast handbagage är gratis, men bagagetransport betalas enligt etablerade standarder. Därför förstår passagerarna ofta inte hur mycket bagage kostar på ett s7-plan om biljetten inte inkluderar bagage? Leverans av varor i klassen "basic economy" kommer att kosta 2 500 rubel. Du bör betala för sådant bagage när du köper en flygbiljett på den officiella webbplatsen eller direkt på flygplatsen.

När du betalar för bagage och köper en biljett på hemsidan samtidigt onlinepassagerare får 28% rabatt, så han behöver bara betala 1 800 rubel. Efter att ha utfärdat en biljett kan du endast betala för tjänsten i kontaktcentret eller på flygplatsen.

Det är värt att notera att flyg med "basic economy"-priset bara kommer att vara fördelaktigt om du reser utan bagage. Annars är det bättre att ta en "basic flexibel", där du kan välja en plats i kabinen och bära 1 bagageväska gratis.

Hur mycket kostar överbagage i andra klasser? Om en passagerare behöver extra utrymme för att transportera en väska som väger upp till 23 kg och inte mer än 203 cm i summan av 3 dimensioner, måste han betala 2,5 tusen rubel för 1 eller 2 platser över den etablerade standarden. På överföra transporter– för en flygning med överföringar ökar kostnaden till 2,5 tusen rubel. För 3 och efterföljande platser som överstiger den etablerade standarden måste passageraren betala ytterligare 7 500 rubel och för en transferflygning - 15 tusen rubel.

Hur mycket är tilläggsavgiften för s7 airlines bagageutrymme när väskan väger mer? fri kurs, men inte överstiger 203 cm enligt 3 mätparametrar? Mer än 23 kg och upp till 32 kg - du måste betala ytterligare 2500 för en direkt rutt och 5 tusen för en flygning med överföringar. Vikt från 32 till 50 kg – betalning på 5 tusen för en vanlig flygning och 10 tusen för transfertransport.

Priset för betalt S7-bagage när det överstiger 203 cm i tre dimensioner är en extra betalning på 2500 för direkt transport och 5 tusen rubel för överföringstransport.

Funktioner för bagagetransport i S7

Företagets regler förbjuder att följande föremål transporteras:

• Explosiva ämnen och giftiga ämnen;
• Flytande och komprimerad gas;
• Brandfarliga föremål;
• Radioaktiva ämnen;
• Kallt stål, gas och skjutvapen, med undantag för fall som regleras av Ryska federationens lag;
• Giftiga kemiska föreningar;
• Oxidationsmedel;
• Andra föremål som kan skapa en kritisk situation ombord på ett flygplan.

Bagageleveransregler s7 tillåter transport i begränsade mängder - samlarvapen och vapen för jakt, hushållssaxar - med en volym på högst 5 liter och en styrka på högst 70%, eller alkohol med en styrka på upp till 24%, aerosoler för hushålls- eller sportändamål med skyddade lock - inte mer än 2 kg per person, förbränningsmotorer.

Vad rekommenderas inte att bära i incheckat bagage? För att skydda dina tillhörigheter är det bättre att inte ta med dig ömtåliga föremål, smycken, datorer och bärbara datorer, mobila enheter, sedlar, värdepapper och dokument, ömtåliga föremål, nycklar etc. i ditt bagage.

Det finns ett koncept med överdimensionerade och tungt bagage. Överdimensionerat bagage anses vara bagage som överstiger 203 cm i bredd, höjd och längd. Föremål som överstiger normen på 32 kilo anses vara tunga. Beslutet att leverera sådana föremål fattas av flygbolaget, och beslutet beror på lastutrymmets fyllighet och typ av flygplan. Före flygningen bör du kontrollera informationen om ditt bagage genom att ringa kontaktnumret eller skicka en förfrågan med hjälp av feedbackformuläret.

Om en turist transporterar saker genom tullunionen, bör han bekanta sig med transportreglerna i förväg. detaljerad information tillgänglig på Domodedovo tullportal. Du kan också fylla i en tulldeklaration online på portalen.

Innan de skickar bagage bör turister noggrant packa sin väska eller resväska. Varje incheckat bagage måste vara säkert packat för att säkerställa maximal säkerhet för dina föremål. Du kan inte kombinera två separata stycken bagage till ett paket. Det är inte tillåtet att transportera bagage med vassa föremål som sticker ut från förpackningen eller förpackningens integritet äventyras.

Det här är de viktigaste punkterna som turister bör komma ihåg. Tänk på att efter att ha checkat in ditt bagage tills det släpps kommer det inte att vara möjligt att använda det, så det är bättre att ta med de saker du behöver för flygningen in i flygplanets kabin.

S7 Airlines, Ryssland: flotta, rutter, passagerare recensioner.

S7 Airlines bedriver nationell och internationell verksamhet passagerarflyg. Flygbolaget har två transportnav. Den första är Domodedovo flygplats i Moskva. Och den andra är i Novosibirsk, Tolmachevo flygplats. Navet i Novosibirsk har en lång historia, eftersom S7 Airlines är ett varumärke från Siberia Airlines.

Flygbolaget implementerar aktivt innovativa lösningar för kunderna. Dess onlinetjänst är en av de mest bekväma bland ryska företag. Genom webbplatsen kan kunden inte bara välja ett bekvämt flyg och registrera sig för det eller se det aktuella antalet miles på sitt kort, utan också mycket mer. S7 Airlines var ett av de första i Ryssland som lanserade en mobil boardingkorttjänst.

Flyggeografi

De ljusgröna planen från S7 Airlines märks omedelbart på vilken flygplats som helst i världen. Deras glatt målade sidor kan ses på landningsbanorna i Europa, Mellanöstern, Sydöstra Asien och Asien-Stillahavsområdet.

Medelåldern på S7 Airlines flygplan är åtta år.

S7 Airlines flyger också mycket till OSS-länderna. Detta flygbolag fungerar ofta som en livräddare för inte så populära rutter. Till exempel är S7 Airlines ett av få flygbolag som regelbundet flyger till Moldaviens huvudstad. Därför, om du vill åka till Chisinau på en utflykt till vinkällare eller vandra runt i Gamla stan, måste du fortfarande leta efter ett bättre flygbolag än S7. S7 Airlines flyger mycket i hela Ryssland. Företagets inrikeslinjer är mycket varierande och välstrukturerade, så du kan välja den optimala anslutningstiden.

Flygplansflotta

S7 Airlines har ett av de yngsta och modernaste flygflottor civil luftfart Ryssland. Medelåldern på flygplanet är åtta år. S7 Airlines flotta består av 20 Airbus A319, 15 Airbus A320, Airbus A310, Boeing 737-800, Boeing 737 MAX och Boeing 767-300.

Tjänster ombord

Flygbolagets passagerare kan använda tjänsten Extra Space och boka platser i ekonomiklasskabinen med avståndet mellan stolsraderna ökat till 25 cm.

Vikten för fri bagage är 23 kg, och passagerare får ta handbagage upp till 10 kg och mått 55x40x20 cm.

Business class

Business Class-kabinen är placerad längst fram på flygplanet och är utrustad med breda säten med justerbara ryggstöd (vissa flygplan har fotstöd och justerbart nackstöd), separat toalettrum, individuellt inlindade filtar och kuddar samt en specialdesignad meny snälla någon gourmet.

Passagerare i denna klass har ökat sitt fria bagageutrymme till 32 kg, och de kan ta med sig två väskor med en totalvikt på 15 kg in i flygplanskabinen.

Lojalitetsprogram

Flygbolagets kunder kan registrera sig och delta i lojalitetsprogrammet S7 Priority. Det här programmet hjälper dig att tjäna miles och spendera dem på flygbiljetter och tjänster.

Kontaktinformation

Flygbolagsadress: Moskva, Tsvetnoy Boulevard, 30, byggnad 16; tel.: 8 800 200-0007, 8 800 700-0707.

Jag vill berätta en mycket intressant och spännande historia.

Hur jag köpte flygbiljetter från s7.
Så låt mig börja med att säga att jag tidigare föredrog att använda det här företagets tjänster. Servicen var inte sämre eller bättre än andra, men flottan bestod bara av europeiska flygplan. Detta gjorde mig glad. När man köpte biljetter online uppstod ibland svårigheter, men förr i tiden löstes de alltid.
För mer än ett år sedan bestämde jag mig för att gå med i s7-prioritetsprogrammet och började samla miles. Ögonblicket kom då antalet mil var tillräckligt för att köpa en biljett. Från och med detta ögonblick börjar en spännande show.

Det är omöjligt att hitta instruktioner, en länk eller något omnämnande av möjligheten att köpa en biljett med miles på s7.ru-webbplatsen. Det finns en "spendera miles"-sida som innehåller textinformation som du kan spendera dem.
Efter att ha tillbringat 10 minuter med att söka, använda alla sökfrågealternativ på s7-webbplatsen och Google, studerat FAQ-avsnittet och inte hittat någonting, ringde jag callcentret.
Efter att ha väntat i 10 minuter och förklarat situationen för en specialist fick jag ett erbjudande om att skriva ner telefonnumret till s7 priority call center. Han bad om att få koppla upp mig till det nya callcentret. Efter att ha väntat ytterligare tio minuter och pratat om mitt problem fick jag en fråga ordagrant: "Har du någonsin varit på vår hemsida?!" Efter en tid hjälpte de mig äntligen och gav mig lite vägledning: vi köper biljetter för miles på sidan "Beställ ett pris".
OK. Inga problem. Redan i detta skede, misstänkte att något var fel, frågade jag specialisten i detalj om min ytterligare åtgärder.
Mina herrar, luta dig tillbaka och lyssna :-) du hittar inte denna information någonstans på Internet.
Steg för hur du köper en biljett för miles från s7:
1. Gå till gränssnittet för att köpa biljetter på s7 hemsida på vanligt sätt
2. Hitta de flyg du behöver
3. Ring callcentret (här är det mycket användbart att skriva ner direkttelefonnumret till callcentret. :))
4. Ta reda på om det finns biljetter under s7 priority-programmet för de flyg du behöver. Om de inte är där är det bättre att inte lägga på :)
5. Gå sedan till webbplatsen i S7-prioritetssektionen på sidan "Beställ en premium".
6. På sidan anger du allt manuellt om rutten och passageraren (inte trött än? Allt har bara börjat :))
7. Inom 24 timmar kommer du att få ett e-postmeddelande med dina uppgifter och kostnaden för biljetten som du måste betala. Ja! Du hörde rätt :) Enligt experter är detta kostnaden för flygplatsskatter. I mitt fall var beloppet i brevet 1980 rubel. OK. I brevet ingår även ett förslag om att välja betalningssätt. Det finns några alternativ: Ring servicecentret och ange informationen om ditt bankkort, eller betala betalningen i Svyaznoy-salongen eller i Qiwi-terminalen.

Jag bestämde mig för att inte fresta ödet med att uttrycka detaljerna via telefon. Denna betalningsmetod orsakade mig oro.
8. Skicka ett brev som svar med ett betalningsalternativ. Vänta på svar med betalnings-ID.
9. Vi försöker betala för biljetter via qiwi-wallets hemsida. S7 --> betalning för bokning. Resultat: Systemfel.
10. Ring teknisk support. Vi får reda på att betalning via onlinetjänsten qiwi är omöjlig. Endast genom terminalen.
11. Låt oss åka till Svyaznoy. Svyaznoys kassaanställde försöker behandla betalningen. Funktion S7--> betalning för bokning. Resultat: ingen koppling till leverantören. Jag ber den anställde läsa brevet. Han ägnar lång tid åt att leta efter ett betalningsalternativ i kassan. Boknings-ID och betalnings-ID innehåller bokstäver. Alla Qiwi-tjänster stöder endast införandet av digitala identifierare. Till slut hittar han ett gränssnitt där du kan ange betalnings-ID och meddelar kostnaden för betalningen, 880 rubel. Systemgränssnittet ger inga fler detaljer. Vi jämför tillsammans kostnaden för betalningen från mitt brev (1980 rubel) och beslutar att det inte är värt att betala.
12. Jag ska till kontor S7. 1:a Tverskaya-Yamskaya, nr 28. Det finns inga skyltar eller banderoller med kombinationen av den värdefulla S och 7:an på huset.
13. Jag letar efter kontorstelefonnumret på hemsidan - de förklarar för mig att jag behöver hitta en butik som säljer köksredskap, gå genom butikshallen till andra våningen. Office s7 är ett av 5 olika flygbolagsbord i ett litet, sjaskigt rum.
14. Jag börjar kommunicera med en anställd på s7-företaget. Den anställde vill uppriktigt hjälpa mig. Hennes system visar att kostnaden för en biljett är 880 rubel. Men brevet säger en annan summa. Detta förvirrar henne, och vi ringer till callcentret. Callcentret förklarar för oss att s7-företagskontoret inte kan acceptera betalningen, eftersom denna s7-företagsbiljett är prioriterad.
Jag har en stark känsla av att någon inte förstår något. Jag insisterar på att betala. Till vilken en s7-anställd som uppriktigt vill hjälpa mig förklarar för mig att s7 airlines är ett stort holdingbolag. Hon har ett företag som heter s7-tickets, som säljer biljetter, det finns s7 förtur, och det finns även ett företag som transporterar djur. Och "s7 biljetter" kan inte transportera djur, och biljetter från företaget "s7 priority". OK.
15. Jag går till budbäraren för att pröva lyckan. Jag hoppas på ett mirakel. Ack. Försök från Svyaznoy-säljare att acceptera betalning slutar i misslyckande. Fel vid kommunikation med leverantören.
16. På ett annat kontor i Svyaznoy upprepas situationen.
17. Senaste försöket - Qiwi street terminal: Betala för biljetter --> Flygbolag --> S7 --> Ange telefonnumret (samtalcentret bekräftade denna betalningsmetod). Vänta 3 minuter och gå till tjänstens huvudsida. Jag gör 3 försök. Allt slutar utan framgång.
En gardin.

Jag vill tro att vårt underbara flygbolag har problem bara i denna process.
Resultat: 5 timmars bortkastad tid, inga biljetter köpta.
Jag är rädd för att använda det andra betalningsalternativet - att diktera kreditkortsuppgifter till någon från DETTA företag via telefon skulle vara väldigt hänsynslöst från min sida.

För ett par månader sedan köpte jag Samsung Galaxy S7 Edge ny för 30 tusen rubel. Även om detta inte är det senaste, är det fortfarande ett ganska relevant flaggskepp. Och för ett sådant pris är detta generellt sett ett utmärkt erbjudande. 2 månader har gått sedan dess, jag sålde mina "gnusma" och andades ut. Och det är varför.

Vi har uppdaterat i ett år, inte mer

Återigen var jag övertygad om att OS-uppdateringar kan installeras medan du har den senaste prylen från företaget i dina händer. Så fort det nya flaggskeppet släpps och nästa uppdatering kommer börjar vi partisanera. Denna firmware kommer inte att ge något bra.

Min S7 Edge är skoningslöst långsam. Applikationer, menysektioner, växla mellan uppgifter - en smartphone är ALLTID tänkt på! Jag känner att jag använder någon sorts Redmi 3S, och inte en toppenhet från den globala elektronikjätten. Synd!

Vad jag menar är att medan prylen var relevant, det vill säga under hela 2016, så saktade den inte ner, allt fungerade som förväntat. Och med de senaste uppdateringarna har alla glömt bort optimering. Och jag är säker på att ingen gör detta med flit (det är inte Apple). Att helt enkelt optimera programvara för förra årets enheter är en fråga om "vad som än händer." Har vi tid är det bra, om vi inte har tid är det ännu bättre. Användaren svär, lider och går till salongen för att köpa ett aktuellt flaggskepp. Han är "så van vid Samsungs." Det finns ingen anledning att trampa på samma rake, låt oss använda våra hjärnor.

Kort sammanfattning av min erfarenhet:

• Om du har ett aktuellt flaggskepp från Samsung, slutar vi uppdatera direkt efter lanseringen av den nya generationen.
• Om du har den senaste generationens iPhone kan du uppdatera +1 år efter lanseringen av den nya generationen. Du kan inte gå längre.

Således är den normala driftperioden för enheter från Samsung 1 år, från Apple - 2 år. Detta bekräftas också av avskrivningar.

Köpt för ett pris, säljs för ett annat

Den gyllene regeln för den sekundära prylmarknaden. Jag köpte enheten ny, lämnade butiken med den, säljer den som begagnad och drar av 25% från priset på den nya.

Det fungerar utmärkt med iPhone och till och med Samsung. Det är bara det att en Apple-smarttelefon håller sitt pris under de första sex månaderna, medan en toppenhet från Sydkorea håller högst ett par månader.

Till exempel började lämpliga erbjudanden för försäljning på andrahandsmarknaden dyka upp först i februari efter releasen i september. Med det officiella priset på 53 tusen rubel, på vissa Avito kan du få en sjua för 35 tusen.

Efter releasen den 29 mars, med en prislapp på 55 tusen rubel, kunde du redan i början av juli få den för samma 35 tusen rubel. Det finns gott om erbjudanden och de är inte efterfrågade. Saken är att prislappen för grå versioner börjar från 38 tusen rubel styck. För det nya flaggskeppet. Vad är poängen med att köpa den begagnad?

Är enhetsägare som köpt dem till fullt pris upprörda? Och hur!

Vad är det för fel på min S7 Edge? Ingenting. Jag kan inte sälja den ens för 25 tusen. Ingen behöver det alls, och detta mot bakgrund av att iPhone 6S lätt kan säljas för samma pengar.

Bromsar. När som helst och var som helst!

Jag trodde att enheten saktade ner i energisparläge. Jo, det är när du minskar standardupplösningen till Full HD, bakgrundsprocesser är begränsade, Always On Display fungerar inte och så vidare. Jag slog på full effekt, men lämnade upplösningen låg: färre pixlar - mer hastighet. Det är logiskt. Hur som helst!

Smartphonen är fortfarande långsam. Och inget kan göras åt det. Även om nej, du kan göra en hård återställning varje månad, ständigt överföra filer till din dator, och sedan, kanske, om du har tur, kommer smarttelefonen att börja fungera som förväntat.

Men vänta! Varför spenderade jag 30 kilo rubel på all denna pandemonium? Jag kunde köpa en Xiaomi Redmi 4 Pro för 8 tusen rubel och, mest intressant, inte ha sådana problem. Och detta trots frossigheten i deras proprietära MIUI-skal.

Inte frekventa, men stabila fel

Till exempel hände följande för bara ett par dagar sedan. Jag gick till Google Play Butik för att uppdatera alla appar på min smartphone (automatisk uppdatering är inaktiverad), men jag kunde inte göra det. Varför? Knappen "Uppdatera alla" fungerade helt enkelt inte.

Naturligtvis trodde jag att det var någon form av butiksfel, jag gick till huvudskärmen och dödade alla processer. Hjälpte det? Inte ens en gång!

Nu har Play Butik-ikonen på skrivbordet slutat klicka. Men detta är inte slutet.

Jag startade om min smartphone, öppnade butiken igen, höll på att klicka på knappen "Uppdatera alla" och gissa vad som hände. Ingenting! Hon tryckte inte igen. Videon nedan är ett bevis.

Vidrig signalkvalitet

S7 Edge bor bara nära fönstren i mitt hus. Så signalen, åtminstone lite, passerar genom väggarna.

Ja, väggarna är inte de tunnaste, men vänta. Jag har fortfarande samma fråga. Varför fungerar en pryl för 500 spänn likadant som någon Cubot för 80 från Kina och utan normalt stöd för LTE-frekvenser?

Allt detta kan tillskrivas det faktum att jag har en grå enhet avsedd för UAE-marknaden. Däremot gick jag till den officiella hemsidan för Samsung i Emiraten och det finns fullt stöd för alla frekvenser jag behöver. Till och med mer än nödvändigt. Men smarttelefonen fångar fortfarande nätverket extremt dåligt.

Dessutom. Jag lämnade huset, Wi-Fi avstängt, i teorin borde smarttelefonen byta till mobildata och, naturligtvis, gör den det. Det är sant att bara EDGE lyser på skärmen. För att sjuan ska gå över till 4G i stadskärnan, där täckningen är idealisk, behöver du flytta dig bort från alla byggnader och stå på gatan i 3-4 minuter. Då kommer systemet att inse att mobilnätets täckning är pålitlig och du kan säkert byta till åtminstone H+.

Och sedan går jag till Pyaterochka, går till spannmålsavdelningen, som ligger djupt inne i byggnaden, och situationen upprepar sig. Att starta om eller slå på/av flygläget hjälper. Jag gör detta minst två gånger om dagen. Varje dag! För dina 500 dollar.

Andra SIM-kortet för utsikten

Inte bara har enheten en svag mobilnätverkssignal, utan det finns praktiskt taget inget mobilnät på det andra SIM-kortet. Så fort du kommer in i rummet faller smarttelefonen in i ett djupt vakuum. Och den tar inte emot samtal och det tar bara några minuter att ringa från den.

Tack för att åtminstone det första SIM-kortet fungerar på EDGE. Men vi måste hylla, systemet visar ärligt talat den fullständiga frånvaron av pinnar i meddelanderaden.

Oleofobisk beläggning - ingen

Jag läste en gång en annan artikel av Eldar Murtazin, där han pratade om hur den oleofobiska beläggningen försvinner efter en månad, så det finns ingen anledning att ha några illusioner om detta. Jag tyckte det här var helt dumt, för jag hade aldrig varit med om något liknande. På vilken smartphone som helst, även en budget, varar oleofobi i minst sex månader. Det var vad jag trodde tills jag började använda en Samsung-smartphone.

Verkligen! Den skyddande beläggningen på glaset på min S7 Edge skalade av efter tre veckor. På tre! Veckor! Karl!!!1

Och enligt din åsikt är detta en flaggskeppssmartphone, som förra året såldes för 50 tusen rubel styck?

Men det finns också fördelar...

Det som är bra med S7 Edge är dess kameror. Han skjuter fortfarande bra! Väldigt coolt!

Det var först 2017 som många tillverkare kom ikapp med kvaliteten på fotografi och video som Samsung redan hade haft i ett år. Detta är vad jag minns främst om Huawei och dem. Förresten, det är en bra enhet för ett sådant och ett sådant pris. Såvida inte designen stör dig förstås.

Dessutom! Många konkurrenter med kinesiska marknaden De kan fortfarande inte jämföra fotokvalitet med våra sju. Inklusive Xiaomi med deras Mi6, och, herregud, till och med . Ja, nu kommer jag att orsaka rättfärdig ilska bland fans av märket, men detta är sant.

Och det är inte bara ord. Titta på bilderna jag kunde få från Samsung Galaxy S7 Edge-kameran.

De enda som slår min smartphone är Google Pixel och . I det senare fallet ingrep Google igen. Detta annonseras inte någonstans, men jag är säker på att taiwaneserna, utan Google, inte skulle kunna göra en sådan kamera, eller snarare skriva en sådan avancerad mjukvara för den.

Jag gillar också Samsung Pay. Det kontaktlösa betalningssystemet fungerar även med gamla terminaler, vilket ingen konkurrent kan skryta med. Kanske... Visserligen finns det ett MEN - tjänsten fungerar bara i Sydkorea och även då, inte överallt.

Allt! Det är där fördelarna med smarttelefonen slutar.

Kort sammanfattning

Låt oss sammanfatta vad jag inte var nöjd med med Samsung Galaxy S7 Edge:

• han saktar ner
• buggy nästan samma som den "kinesiska" för 150 spänn
• Dålig cellulär signal
• har en mycket dålig oleofobisk beläggning (raderar efter 3 veckor)
• förlorar snabbt i värde - då säljer du den inte

Alla dessa nackdelar uppväger i hög grad en enda fördel - den utmärkta kvaliteten på foto- och videoinspelning. Det var därför jag sålde min S7 Edge. Nu igen "i aktiv sökning".

Strax efter det officiella tillkännagivandet vid MWC 2016 tillkännagav Samsung officiella priser och startdatum för flaggskeppsförsäljning i Ryssland. Som förväntat förblev kostnaden för enheterna på samma nivå som föregående generation vid lanseringen i Ryssland.
Båda smartphones kommer att börja säljas i Ryssland den 18 mars. Priserna för Samsung Galaxy S7 och Galaxy S7 Edge börjar på 49 990 respektive 59 990 rubel. Förbeställning startar den 22 februari. Alla som reserverar en enhet för förbeställning och köper den inom de tre första dagarna efter full försäljning kommer att få Samsung Gear VR virtual reality-glasögon i present ( förboka kommer att pågå till 17 mars). Tre färgvarianter kommer att finnas tillgängliga i Ryssland: svart, silver och platina.

Huvudegenskaper hos Samsung Galaxy S7 och Galaxy S7 Edge:

• åttakärnig Exynos 8890-processor och fyrkärnig Qualcomm Snapdragon 820 (både 14 nm och 64 bitar; processorn kommer att bero på regionen, i Ryssland, troligen Exynos);
• 4 GB RAM och 32/64 GB användarminne med stöd för microSD-kort upp till 2 TB;
• 12-megapixel huvudkamera (F1.7 bländare, OIS optisk stabilisering);
• 5 megapixel främre kamera;
• LTE, WiFi 802.11 (a/b/g/n/ac), Bluetooth 4.2 LE, USB 2.0, NFC, GPS;
• skydd mot vatten och damm enligt IP68 standard.

De två nya smartphones har olika skärmar och batterikapacitet.

• Skärm: 5,1 tum - Galaxy S7 och 5,5 tum - Galaxy S7 Edge (samma upplösning - 2560x1440 pixlar).
• Batteri: 3 000 mAh - Galaxy S7 och 3 600 mAh - Galaxy S7 Edge.

Tillbehör

För Galaxy S7 och Galaxy S7 Edge har Samsung förberett en hel rad tillbehör – från fodral till dockningsstationer.

LED View Cover är ett typiskt fodral med fullt skydd av smartphones (kompatibelt med vanliga versioner och Edge-versioner), som visar tiden, aviseringar och lite annan information tack vare Display Always-On-funktionen.

Clear View Cover är ett enklare, mer transparent fodral som låter dig utföra en mängd olika åtgärder på skärmen. Skyddet är minimalt.

S View är ett fodral med ett speciellt öppet område för skärmen, där ett block med tid, aviseringar och vissa kontrollelement visas. S View låter dig svara på samtal, styra musikuppspelning och mer.

Ett klassiskt äkta läderfodral kommer också att finnas tillgängligt. För dig som vill förbättra premiumutseendet på sina flaggskepp.

Flip Wallet är ett fodral för dem som vill ha med sig många bankkort eller till och med kontanter med sin smartphone.

Samsung har beslutat att flytta skalet till flaggskeppen Galaxy S7 och Galaxy S7 Edge. På Galaxy Note 5 presterade det här tillbehöret inte bäst, men människor som älskar hårdvarutangentbord kommer också att ha ett val.