Feodosia ligger i den sydöstra delen av Krim och inkluderar bosättningarna Beregovoye, Primorsky, Koktebel, Kurortnoye, Shchebetovka, Ordzhonikidze. Staden är en slags gräns mellan bergig och stäpp Krim. Det renaste havsvattnet, många kilometer sandstränder (inklusive den vilda stranden på Peschanaya Balka bakom byn Primorsky), klapperstensstränder i Feodosia, Koktebel, Ordzhonikidze - valet är enormt.

Panorama över staden. Foto av Alice@ (http://fotki.yandex.ru/users/iks-d/)

Feodosias historia går tillbaka århundraden: det är en av de äldsta städerna på jorden. Tillbaka på 600-talet f.Kr. grundade grekerna "Gud Given" (så här översätts namnet på staden till ryska). Fram till 300-talet e.Kr. Hellenerna bodde i Feodosia tills det ockuperades av hunnerna. Sedan dess har Feodosia erövrats av olika stammar, stater och imperier, med upp- och nedgångar. Alaner, romare, genueser, kazarer, tatarer från den gyllene horden, turkar levde här vid olika tidpunkter och satte sin prägel på historien och kulturellt arv städer.

I moderna Feodosia har arkitektoniska monument från medeltiden bevarats: olika defensiva strukturer från den genuesiska perioden (fästningar, torn, broar, murar) på 1200-talet, kristna kyrkor från 1300-talet. Som en del av italienska Genua döptes Feodosia om till Cafu, och 1475 erövrades staden av turkarna, vilket gjorde den till ett stort slavhandelscentrum. Det var här som de tillfångatagna slaverna fördes och såldes på Kefes marknader (det var namnet på staden som en del av det osmanska riket). Den berömda Roksolana såldes på en av dessa marknader. Intressant historiskt faktum: fångna flickor, som hade övervunnit en svår resa på hundratals kilometer, kom i ordning här, vilket gav dem ett "säljbart utseende", med lokalt mineralvatten och medicinsk lera.

Feodosias klimat och ekologi

Klimatet i staden kan klassificeras som någonstans mellan stäpp och subtropiskt: här, till skillnad från sydkusten, är lägre temperaturer möjliga på vintern. Genomsnittlig årstemperatur positiv och är 12 grader. Somrarna i Feodosia är varma och torra (särskilt från mitten av juli till slutet av augusti), vintrarna är milda. Snö, om den faller, varar inte länge, konstant snötäcke förekommer under stränga vintrar (inte varje år).

Det är anmärkningsvärt att det årliga antalet soltimmar i Feodosia är ännu större än i Jalta.

En speciell egenskap hos Feodosia-regionen är dess öppenhet för starka vindar från norr och öster. Och om vindarna på sommaren hjälper till att uthärda värmen, så på vintern, med tanke på den höga luftfuktigheten, är känslan inte den mest behagliga.

Simsäsongen i Feodosia börjar i maj och pågår ibland till november. Men mycket ofta blåser vinden varmt vatten från stranden. I det här fallet kan du observera en bild när vattentemperaturen i juni sjunker till 13-15 grader. Det räddar Azovhavet, som ligger bara ett stenkast från Feodosia.

Bland de potentiellt farliga företagen, ur stadens ekologiska synvinkel, kan vi lyfta fram oljedepån Feodosia, som ligger vid ingången till staden, såväl som Feodosia Marine Handelshamn, beläget i nära anslutning till stadsvallen.

Havshandelshamn. Foto av Alexxx (http://fotki.yandex.ru/users/alexxx-malev/)

Den nuvarande nivån på dessa företag ger dock hopp om att minimera möjliga utsläpp av föroreningar till vattenområdet. Men ändå, i området för oljedepån på sommaren kan du tydligt lukta svavelväte. De återstående företagen som tidigare haft en betydande inverkan på stadens ekologi är för närvarande inte i drift.

Befolkning av Feodosia

Stadens befolkning är cirka 70 tusen människor, och hela Greater Feodosia är cirka 105 tusen. Sedan mitten av 90-talet av förra seklet har befolkningen ständigt minskat på grund av naturlig nedgång.

Enligt den senaste folkräkningen (2001) bodde 72,2% av ryssarna i Feodosia, ukrainare - 18,8%, krimtatarer - 4,6%. Det finns också vitryssar, armenier, judar, moldaver, greker, georgier, polacker, azerbajdzjaner och tyskar.

Feodosia är en stad av pensionärer, som först och främst är kopplad till önskan under Sovjetunionen för militär personal i förtidspensionsåldern att flytta hit och stanna efter pensioneringen.

Barnvagnsparad på City Day. Foto av lelenka (http://kafanews.com/gallery.phtml?user=122)

Ett stort antal grenar av alla fackliga forskningsinstitut hade en gynnsam effekt på utvecklingen av stadens intelligentsia. Trevligt leende gubbar och kvinnor finns överallt här. Men nedgången i ekonomin och moralen sedan 90-talet har haft den mest bedrövliga inverkan på unga människor. Här kan du ofta hitta degenererade narkomaner och småtjuvar som susar fram på gatorna i jakt på lätta pengar.

Ungdomar får utbildning främst vid ukrainska universitet (den mest populära är Kharkov, eftersom tåget Feodosia-Moskva går genom denna stad året runt), i Simferopol, såväl som i lokala högre utbildningsinstitutioner (polyteknisk teknisk skola, teknisk skola för marinteknik , bland kommersiella universitet den mest populära finansiella akademin).

Distrikt och fastigheter i Feodosia

I själva staden kan flera stora områden urskiljas: centrum, Morsad, Krymsky-massivet, Chelnokov Street-området, Simferopol Highway-området, Dynamo-området, Garnaev Street-området, Busstationen, Starshinova Boulevard-området.

Feodosia. I stadsparken. Foto av Janny (http://fotki.yandex.ru/users/cola9/)

Ju närmare fastigheten ligger havet och den utvecklade infrastrukturen i stadens centrum, desto dyrare blir det. De mest prestigefyllda lägenheterna ligger främst i centrum och i Dynamo-området. Här är kostnaden 1 kvm. m bostäder kommer att kosta minst 1 000 dollar. De flesta husen här är dock "Chrusjtjov", d.v.s. små lägenheter. Antalet nybyggnader i den centrala delen av staden och kustområden små. Nackdelarna med att bo i stadskärnan inkluderar det faktum att de flesta av gårdarna i sådana hus är genomgångna med alla efterföljande konsekvenser: konstant objudna gäster tvivelaktigt utseende, skräp osv.

Järnvägsstation i Feodosia. Foto av natalysha (http://fotki.yandex.ru/users/natalysha/)

Mer bekväma layouter finns i Krim-massivet och längs Starshinova Boulevard. Infrastrukturen är ganska utvecklad, men avståndet från havet och den centrala delen av staden gör detta boende lite mindre attraktivt. Den genomsnittliga kostnaden för boende här är $900.

I områden längre bort från centrum kan du hitta billigare lägenheter.

Chelnoki-massivet är inte särskilt populärt på grund av många faktorer: avstånd från stadens centrum, närhet till stadens soptipp, dålig utvecklad infrastruktur. Bostadspriserna här är cirka 700 dollar per kvadratmeter.

Beregovoe representerar lokalitet med en övervikt av privata låghus (det finns flera höghus, men de ser ut som vildar, omgivna av privata hus och pensionat). Kostnaden för boende i detta fall beror på närheten tomt till havet (på första raden kan 1 hektar nå 15-20 tusen dollar) och bekvämligheten i själva huset (här, som de säger, finns det ingen gräns för perfektion).

Den otvivelaktiga fördelen med Beregovoye är närheten till havet och ren luft. Nackdelarna inkluderar: närhet till motorvägen Kerch-Simferopol, dålig infrastruktur, brist på centralt avlopp.

Beregovoe. Foto av rusanova-kraevedenie (http://fotki.yandex.ru/users/rusanova-kraevedenie/)

Seaside

Denna arbetarbosättning, vars huvudföretag är skeppsbyggnadsfabriken More, har ett ganska stort bostadsbestånd i flera våningar. En lägenhet här kommer att kosta i genomsnitt $800 per 1 kvm. m. Ett mer ekonomiskt alternativ kan köpas i området "Tower" (ett tidigare stängt militärläger), här är kostnaden 1 kvm. m är cirka 600 dollar.

Närheten till havet och bra infrastruktur gör denna by ganska attraktiv för sommarlov. Men på vintern är det "tråkigt" här: det finns en mycket svag sport- och underhållningsbas.

Byn Primorsky. Foto av iris79 (http://fotki.yandex.ru/users/iris79/)

Många älskar Koktebel, så fastigheter här är inte billiga. Dyra hus och pensionat ersätter långsamt gamla, blygsamma hus. Det finns också flera våningar nya byggnader som erbjuder 1 kvm. m börjar på $850 (utan efterbehandling) och dyrare lyxiga lägenheter till priser upp till 2 000 USD per kvadrat.

En mycket populär by, både för rekreation och för att leva. Nackdelarna är bland annat dåliga vägar i dess icke-centrala del, problem med vatten och avsaknaden av ett centralt avloppssystem i privata byggnader.

Shchebetovka

Här finns få flervåningshus, de ligger inte särskilt nära havet. Kostnad för 1 kvm. m kommer att kosta cirka 700-750 dollar.

Huvudproblemet för lokalbefolkningen i flervåningsbyggnader är dålig vattenförsörjning.

Ordzhonikidze

Du kan bli invånare i denna lugna, mysiga by genom att köpa bostäder från 1 000 USD per kvadratmeter. En mysig sjöbod precis vid havet kommer att kosta mer - från 1 400 $ per 1 kvm.

Trots byns mycket bra läge (närhet till staden, vackert bergslandskap, ren luft) är problemen här desamma som överallt annars: brist på vatten, svag social infrastruktur.

Således är kostnaden för bostäder i Feodosia relativt hög (trots lokalbefolkningens ganska låga inkomst), vilket naturligtvis är förknippat med stadens status och dess läge: det finns ganska många människor som vill köpa fastigheter i semesterort.

Infrastruktur i staden Feodosia

Som för alla städer på Krim är frågan om vattenförsörjning mycket relevant för Feodosia. Och om för många moderna städer i Ukraina är en vattenavstängning på en halv dag en katastrof på nationell nivå, så är en planerad, och ofta oplanerad, brist på vatten i två eller tre dagar en helt vanlig händelse på Krim, särskilt i sommar.

Dessutom, om i Feodosia självt vatten tillförs dygnet runt, är förorterna mindre lyckligt lottade: här levereras vatten enligt schemat. Till exempel i Primorsky ser detta schema på vintern ut så här: 2 timmar på morgonen, 1 timme till lunch och 2 timmar på kvällen. På sommaren är vattentillförseln vid lunchtid helt avstängd. Många boende har anpassat sig till denna olägenhet genom att installera vattentankar i sina lägenheter eller på sina tak. Varmt vatten det finns inga i staden eller i förorten, så folk använder elpannor eller gasvattenberedare.

Vägar i Feodosia centrala gator Städerna är ganska drägliga och renoveras regelbundet inför sommarsäsongen. När det gäller de mindre "lyckliga" utkanterna av staden är allt här som alltid: ingen "märker" gropar och gropar.

Det finns en busstation i Feodosia: ganska bekväma minibussar kan ta dig till vilken stad som helst på Krim.

Trafikstockningar är mycket sällsynta för Feodosia, men på sommaren kan en sådan bild ofta ses när man kommer in i staden: på motorvägen Kerch-Simferopol, när det finns ett stort flöde av järnvägstankar på väg mot oljedepån.

Järnvägsstationen fungerar året runt, men på sommaren går det många fler tåg, vilket inte är särskilt bekvämt för stadsvallen: linjen går 5-10 m från den. Byggd för mer än 100 år sedan av den berömda konstnären Aivazovsky, var den uppenbarligen inte designad för sådan trafik i en lugn kuststad på den tiden. Många semesterfirare noterar detta faktum som negativt: få människor gillar att ligga på stranden till ljudet av ständigt kommande (avgående) tåg.

På territoriet Greater Feodosia finns 23 skolor, varav 11 är i själva Feodosia. Det finns specialiserade skolor med fördjupade studier i franska, engelska språk, matematik.

I det här ögonblicket Det finns en akut fråga med förskoleinstitutioner: dagis är överfulla. Detta beror främst på att många trädgårdar stängdes under nedgången i födelsetalen, med början i slutet av 90-talet, och såldes sedan till kommersiella anläggningar. Nu har läget med födelsetalen förbättrats, och det finns inga pengar för att bygga nya trädgårdar.

Företag och arbete i Feodosia

De mest "goda" företagen för potentiella sökande är en oljedepå och en hamn. Dessa två flaggskepp är kända inte bara för utvecklingen av stadens ekonomi, de är också bland de hundra mest lönsamma företagen i Ukraina. Att få jobb där är både prestigefyllt och lönsamt: lönerna här är de högsta och det finns goda sociala villkor. Alla kan dock inte ta sig dit, staden är liten och specialister finns bland vänner och släktingar.

Havshandelshamn. Foto av Fttuf (http://fotki.yandex.ru/users/fttuf/)

De en gång blomstrande fabrikerna för tobak, strumpor, möbel och offset, fabriker: mekaniska, statligt ägda optiska, fartygsmekaniska, Stroydetal, byggmaterialfabrik och More-fabriken fungerar också dåligt. Arbetet för dem är dock intermittent, från beställning till beställning.

Det mest efterfrågade (av lediga platser att döma) är jobbet som säljare inom alkohol-, tobaks- och livsmedelssektorerna. Antalet lediga platser ökar med början av sommarsäsongen, eftersom... Ytterligare butiker öppnar, endast i drift på sommaren. Detsamma gäller kockar, servitörer, bartenders, säljare och hembiträden, som är mycket efterfrågade på sommaren. Man måste jobba outtröttligt i dagar, nästan sju dagar i veckan. Men under lågsäsong måste många "dra åt bältet", eftersom... Att hitta ett jobb kan vara svårt.

Med höstens början intensifieras byggandet av privata minihotell, vilket ger arbete för personer med lämpliga kvalifikationer.

Brottslighet

Jämfört med det käcka nittiotalet kan moderna Feodosia kallas lugn stad ur kriminell synvinkel. De som brukade ta pengar från affärsmän på marknaden och på kaféer tog på sig kostymer istället för skinnjackor och gick till makten. Det finns småtjuvar och narkomaner kvar på gatan, som då och då förstör livet för sig själva och människor.

Men på sommaren, med tillströmningen av semesterfirare, kommer de så kallade "turisterna" också hit. Det är vid den här tiden som antalet stölder och mord ökar.

Feodosias kriminella historia lade till ytterligare en post sommaren 2013, när borgmästaren i Feodosia, Alexander Bartenyev, sköts vid ingången till sitt hus. Mördaren hittades aldrig, huvudversionen är rån. Men med tanke på den bortgångne borgmästarens kriminella förflutna, liksom stilen att göra affärer i staden, förnekade ingen möjligheten av ett kontraktsdöd. Mordet på Bartenyev är förresten det femte i raden av mord på Krims borgmästare under de senaste åren.

I mars 2013 inträffade en uppmärksammad olycka i Feodosia: on hög hastighet Föraren av bilen (en SBU-tjänsteman) rammade en ambulans som rusade till sjukhuset med en svårt sjuk patient. Till följd av olyckan dog en läkare och en ambulanspersonal. Patientens pappa skadades svårt. SBU-tjänstemannen befanns oskyldig, ärendet tystades ner och mördaren, som troligen helt enkelt var berusad, överfördes för att tjänstgöra vidare i Simferopol.

I maj 2008 skakades Feodosia av en högprofilerad incident: en 32-årig förare, vars körkort togs ifrån och hans bil skickades till beslagsplatsen, satte eld på den lokala trafikpolisen. Under släckningen av branden skadades 8 trafikpoliser, inklusive chefen för trafikpolisen, som fick allvarliga brännskador. Föraren själv dog på platsen. Det är svårt att säga om trafikpolisen hade rätt när han tog från sig körkortet. Polisbrutalitet förekommer dock i staden.

Sevärdheter i Feodosia

Feodosia är rikt på arkitektoniska monument och naturliga skönheter. Med tillkomsten av järnvägen 1892 började eliten i Tsarryssland att aktivt utveckla staden. Pushkin, Tjechov, Griboyedov, Gorkij, Mandelstam besökte här. Hela första linjen vid havet byggdes upp med dachas, den mest kända av dem och perfekt bevarad till denna dag är Stamboli dacha.

Dacha Stamboli. Foto av Sergei Tarakin (http://fotki.yandex.ru/users/tsb60-feo/)

Konstnären Aivazovsky bodde och arbetade i Feodosia; konstgalleriet med hans verk ligger mittemot stadens centrala bank.

Feodosia. Bildgalleri av I. Aivazovsky. Foto av Olga Chistyakova (http://fotki.yandex.ru/users/chistyackova-olga/)

En annan berömd invånare i Feodosia är Alexander Green. Författaren tillbringade de sista 6 åren av sitt liv i denna stad. Huset han bosatte sig i är nu ett museum.

En favoritplats för turister är det genuesiska citadellet, som fortfarande finns bevarat på Quarantine Hill. Denna struktur, byggd på 1200-talet av italienarna och tjänade till att skydda och försvara staden, användes under ottomanska riket för en 40-dagars karantän för slavar. Och i tsarryssland sattes muslimska pilgrimer som passerade genom Feodosia till Mecka i karantän här.

Här i karantän är en av gamla kyrkor- Church of the Iveron Icon of the Mother of God, dess konstruktion går tillbaka till 1300-talet.

Templet i ikonens namn Heliga Guds Moder Iverskaya. Foto av Anna Kimova (http://fotki.yandex.ru/users/annkimova/)

Befästningstornet Barbican och St. Konstantinstornet, byggt under den ottomanska perioden och perfekt bevarat till denna dag, är också av historiskt intresse.

Torn av St. Constantine, Feodosia. Foto av Iris (http://fotki.yandex.ru/users/fedorishcheva/)

Och naturligtvis, på tal om Feodosia, kan man inte undgå att nämna en sådan pärla som Koktebel. Detta är ett speciellt hörn av Krim med sin egen historia och unika charm. Storheten av skönheten i denna by fascinerar även vid ingången till den, när hela panoramaet öppnar sig med fantastiskt vackra berg och vikar. Den moderna sommaren Koktebel skiljer sig påfallande från den en gång bohemiska byn: en brokig folkmassa, folkmassor, bullriga grupper som går fram till morgonen, en nudiststrand mycket nära den största, en vall kantad av otaliga tält, kaféer och butiker. Men även sådana "Shanghai" Koktebel skrämmer inte bort sina många fans.

Koktebel. Foto av olgakrost7 (http://fotki.yandex.ru/users/olgakrost7/)

På Koktebels territorium finns en biologisk station med ett delfinarium, Karadag naturreservat, den berömda Koktebel vin- och konjakfabriken, en vattenpark och Voloshins husmuseum.

Tja, huvudsaken visitkort Byn är utan tvekan den slocknade vulkanen Karadag och den berömda klippan - Golden Gate.

Feodosia är en av de mest kända städerna på Krim. Staden är gammal, grundad på 600-talet f.Kr. e. Greker! Så här. Den har en rik historia och nämns ofta i litteraturen. Feodosia gav oss den store marinmålaren Ivan Aivazovsky. I allmänhet är staden inte lätt.

Men en dag hade Feodosia mycket otur. 1892 öppnade de här järnväg, och några år senare hamnen. Sedan 100 år tillbaka har ingen tänkt på vad som kan komma av staden bra resort, då lades järnbiten på enklaste sätt - längs med vallen! Idag skärs den mest värdefulla, vackra delen av staden av järnvägen. Så här ser det ut:

Skräck. Och det är inte klart vad man ska göra åt det. Det är omöjligt att stänga vägen - den går till hamnen. Att flytta det till en annan plats skulle bli helvetiskt dyrt. I sådana fall ligger ibland järnvägen nedgrävd under jord, men det är också dyrt och det är inte klart om det är tekniskt möjligt att göra detta på stranden.

Feodosia har redan varit avskuren av järnvägar i mer än 100 år. Det är synd om en bra stad.

01. Stationen är tom nu, det går nästan inga tåg.

02. Tidigare var det möjligt att komma till Feodosia från Moskva.

03. Hamnen ser också konstig ut i en semesterort.

04. Flera historiska kvarter har bevarats i stadskärnan

Denna plats brukade vara

05. Tyvärr bevarar inte barbarer antiken.

06. Resterna av sovjetperioden dör också gradvis under affärsmäns girighet

07. Mitt i centrum råder nu ett sådant elände. Som ett monument över barbarerna.

08. Utsikt över Alexander Green Museum

09. Stadskärnan är ganska trevlig, även om inte mycket har bevarats. Staden led mycket under kriget.

10.

11. Hemsk halvgågata i centrum. Varför hemskt? Några löjliga lyktor, bänkar och bekvämligheter.

12. Av någon anledning stängdes den inte helt, och nu står bilar parkerade på trottoarerna. I allmänhet inte tillräckligt bra

13. EdRa-kontor. Barbarerna installerade luftkonditionering på den historiska byggnaden. Bör barbarer förväntas respektera staden? Tänk inte.

14. Banvallen skärs i två delar av järnvägen. Detta är den övre delen, sedan bakom buskarna finns en bit järn, sedan en annan vall.

15. Här finns vackra palats och gods, som nu äro intagna av köpmän.

16. Dacha "Milos"

17. Dacha "Stamboli"

För att förstå hur Feodosia led under kriget, titta på denna ram:

18. Kriget är över, men många byggnader ser dåliga ut

19.

20. På vallen.

21. Rör man sig lite bort från centralvallen tar vägarna slut

22. Förödelsen kommer att börja

23. Gamla sovjetiska pensionat faller isär

24. Massor av lediga tomter

25. Trappan faller isär

26.

27.

28. Av någon anledning var parkering inte förbjuden i gågatan

29. Skräck

30. Nära havet finns en vanlig röra för Krim

31. Det är synd att se allt detta

32. Feodosia är faktiskt en väldigt cool stad

33. Det skulle vara trevligt att göra i ordning det

34. Rengör

35. Det räcker med några bulldozers

36.

37.

38.

39.

40.

41. Privat sektor

42.

43.

Det finns helt outrustade, naturliga stränder med sand eller småsten, av blandad typ i Feodosia, inte bara utanför staden, utan också mellan anlagda områden inom staden.

Vilda stränder i Feodosia kan ofta hittas när man går mot Beregovoye parallellt med Kerch Highway. Det finns outvecklade stränder som inte är fyllda med solstolar och parasoller mellan hyrorna på 117 km (nära "Scarlet Sails" och nära rekreationscentret "Golden Beach"). Närmare Beregovoye finns en ganska känd offentlig strand - "Suvorinskie Stones".

En av de mest pittoreska vilda stenstränder Feodosia - stranden av en liten vik på Cape Chumka. Detta är den sydöstra utkanten av orten, området i Fisherman's Village. Att ta sig till den klippiga stranden är inte lätt, så det finns få semesterfirare på den, det finns inga tecken på resortinfrastruktur - avskildhet med naturen är garanterad.

Och om i vanliga vilda stränder Det råder ingen brist, då på jakt efter nudiststränder från Feodosia måste du resa en avsevärd sträcka - cirka 14-16 km mot Ordzhonikidze, där avskilda stränder börjar som lockar lokala och besökande naturister.

Privata stränder i Feodosia

Formellt är alla Feodosias stränder gratis. Vissa områden av kusten har dock en speciell status, och tillgången till dem är begränsad: som regel är dessa terapeutiska stränder på sanatorier och barnläger.

Således förblir stranden i Feodosia Military Sanatorium stängd för utomstående. Denna strand är stenig, inhägnad, är placerad som en läkande strand för semesterfirare på ett sanatorium och har en egen första hjälpen-post.

Den sandiga barnstranden på Aivazovsky-sanatoriet är också omgiven av ett staket med en varningsskylt om att inträde för utomstående är förbjudet. Men ingången till stranden är inte strikt kontrollerad, vanliga semesterfirare kommer också in i den.

Den lilla stranden på Fort Knox Hotel är privat och stängd, och på kvällen är ingången till strandkomplexets klubbterritorium vid 117 km från Kerch Highway begränsad. I allmänhet är andelen hotell- och sanatoriestränder som endast är tillgängliga för gäster i Feodosia försumbar jämfört med den vidsträckta allmänt tillgängliga kustlinjen.

Video "Feodosias vall och stränder från ovan"

1. Det finns flera strandalternativ vid havet i Feodosia. I centrum av staden finns "stenstranden". Den har runda småsten polerade av havet på stranden. De är väldigt varma på sommaren och låter dig ligga och värma dig väldigt bra :) Det är särskilt bra att gå på dem barfota. Men när man kommer ut i havet, efter 2-3 meter förvandlas havsbotten till sand.

2. I området för "Plyazhnaya"-stoppet i Feodosia finns en strand med små "skalstenar". Denna strand består av snäckor som inte har förstörts helt av havet. När man kommer ut i havet är botten slät och sandig. På vissa ställen, på ett avstånd av cirka 50 meter (djup cirka 1,4 m), finns alger vilket gör snorkling till en mycket spännande aktivitet. Det finns till och med älskare som simmar och samlar krabbor.

3. Mittemot Aivazovskaya-stationen finns också en strand som helt består av sand. Här är själva stranden och havets botten bara sand, sand, sand.

4. I utkanten av Feodosia, mot staden Kerch, börjar den berömda "gyllene stranden". Det finns många utrustade stränder där (117 km, familjestrand, etc.). Du kan ta dig dit med vanlig pendelbuss. Stränderna själva består av gyllene sand, vilket är anledningen till att de får namnet "gyllene strand". Havsbotten är olika på olika stränder. Det finns stränder där det finns stora (och små) stenblock och sand i havet. Det finns platser där det bara finns sand i havet. Det finns en strand där det bara finns sand och växtlighet i havet.

5. I princip alla semesterfirare uppfattar Feodosia som en semesterort vid Svarta havet. Men bara 42 km från Feodosia finns Azovhavet, där fantastiska stränder längs Arabat Spit. Den närmaste stranden från Feodosia är i byn Kamenskoye, i början av Arabat Spit. Från Feodosias busstation i byn. Det finns en busslinje till Kamenskoye, bara tre flygningar om dagen. Det första flyget från Feodosia avgår kl. 05-45. Sista flygningen från byn Kamenskoye avgår kl 18-30. Det finns ett sådant mönster - om det finns vågor på Svarta havet och havet är svalt, kommer det att vara lugnt på Azovhavet och havet är varmt.

Så om du kommer att vila på havet i Feodosia, då kan även resor till stränderna vara varierande och spännande.

Vi organiserar resor till den "gyllene stranden" för älskare av sådana platser och till Azovhavet för grupper som vill kasta sig i vattnet Azovhavet.

Vi har även ett pensionat vid Azovhavets strand. Du hittar information i avsnittet