Kiev Station - Vnukovo flygplats		Vnukovo flygplats - Kiev station
Avresa	Ankomst	Avresa	Ankomst
06:00	6:35	06:00	06:35
07:00	7:34	07:00	07:38
08:00	8:37	08:00	08:40
09:00	9:35	09:00	09:35
-	-	09:36	10:07
10:00	10:36	10:00	10:34
11:00	11:35	11:00	11:37
12:00	12:33	12:00	12:38
13:00	13:35	13:00	13:32
14:00	14:34	14:00	14:36
15:00	15:34	15:00	15:36
15:30	16:04	-	-
16:00	16:35	16:00	16:34
-	-	16:30	17:06
17:00	17:34	17:00	17:40
17:30	18:06	-	-
18:00	18:34	18:00	18:36
-	-	18:30	19:07
19:00	19:37	19:00	19:39
19:30	20:06	-	-
20:00	20:36	20:00	20:37
21:00	21:33	21:00	21:33
22:00	22:36	22:00	22:35
23:00	23:36	23:00	23:34
00:00	00:35	00:00	00:32

Aeroexpress från Vnukovo flygplats

Markentrén till Aeroexpress-stationen ligger inom gångavstånd från terminal A.

I terminal A på Vnukovo flygplats, för att komma in på Aeroexpress-stationen, måste du ta hissen eller rulltrappan till våningen "-1", passera Aviation Security Service-anställda och följa skyltarna till Aeroexpress-stationen.

Det finns biljettautomater i Terminal A som säljer Aeroexpress-biljetter. Automaterna delar ut växel och tar även emot betalningar med bankkort.

Längden på resan med Aeroexpress till Moskva till Kievskys järnvägsstation är 35 - 40 minuter.

Med Aeroexpress från Kievsky Station

Ingången till Aeroexpress-terminalen ligger i byggnaden av Kievsky-järnvägsstationen (Kyivs tunnelbanestation är radiell eller ring, mittemot köpcentrum"Europeiska").

Terminalen har biljettautomater som säljer Aeroexpress-biljetter. Automaterna delar ut växel och tar även emot betalningar med bankkort.

Ett elektriskt tåg anländer till Vnukovo flygplats med tunnelbanan tågstation, placerad mittemot terminal "A". Längden på resan med Aeroexpress till Vnukovo flygplats är 35 - 40 minuter.

Det elektriska tåget anländer till Vnukovo flygplats vid en tunnelbanestation direkt ansluten till tunnelbanenivån i Terminal A.

För att komma till terminal A behöver du inte gå utanför, ingången till terminalen är genom tunnelbanan.

Aeroexpress mobilapplikation

alltid till hands, när som helst och var som helst

Aeroexpress har lanserat en egen mobilapplikation. För användare av tre mobila plattformar finns applikationen tillgänglig för gratis nedladdning i App Store (för iOS), Google Play (för Android) och Windows Phone.

Applikationen låter dig köpa biljetter online och kräver ingen utskrift boardingkort. För att passera genom vändkorsarna på flygplatser behöver du bara trycka på skärmen mobiltelefon eller en surfplatta med en QR-kod av biljetten till läsaren.

• Aeroexpress-applikationen är en tjänst för aktiva och moderna användare som värdesätter sin tid!
• Aeroexpress-appen är din oumbärliga reseassistent!
• Aeroexpress-applikationen ger nya möjligheter och fördelar! Detta är inte bara snabb, utan också den mest bekväma tjänsten för passagerare.
• Aeroexpress-mobilapplikationen är inte bara en tjänst för att omedelbart köpa biljetter för märkesvaror elektriska tåg, utan också en onlinetavla för ankomster och avgångar för flygplan på Moskvas flygplatser, såväl som ett schema och diagram över Aeroexpress-terminaler.

Strukturen för Aeroexpress mobilapplikation består av fem sektioner som låter dig köpa en biljett utan att slösa bort extra tid.

"Köpa"

I det här avsnittet måste passageraren välja det aktuella resedatumet, det erforderliga antalet biljetter och priset. För användare av mobilapplikationen är "Standard", "Round-Round" och "Business Class" tariffer tillgängliga. Efter att ha angett ovanstående data visas preliminär information om biljetten på mobiltelefonens skärm.

Betalning sker via RURU betalningsplattform. Det finns 2 betalningsmetoder tillgängliga i mobilapplikationen:
- Bankkort - Visa, MasterCard
- Betalning från ett mobiltelefonkonto hos mobiloperatörerna Beeline, Megafon, MTS.

Genom att välja betalningsmetod godkänner användaren reglerna för köp av en biljett, som finns här med bara ett klick. Om betalning ska ske med bankkort ska följande fält fyllas i: kortnummer, kortinnehavare (efternamn och förnamn), kortets utgångsdatum, telefonnummer och e-postadress. I det sista skedet av betalningen kommer applikationen att begära en tresiffrig autentiseringskod för CVV2-betalsystemets kort.

"Mina biljetter"

I det här avsnittet kommer den köpta biljetten att vara tillgänglig för visning. Nyckeldata för boardingkortet kommer att visas på skärmen på din mobiltelefon eller surfplatta: staden där resan äger rum, färdriktningen för det elektriska tåget, datum och tid för resan, priset, antal betalda platser, QR-koden som krävs för att passera vändkorset på flygplatsen. I det extra underavsnittet "Tidigare använda biljetter" kan du se information om redan köpta boardingkort.

"Tågtidtabell"

I avsnittet "Schema" kan du se Aeroexpress tågschema genom att först välja den intressanta flygplatsen (Vnukovo, Domodedovo, Sheremetyevo). Om det sker några ändringar i schemat kommer information om detta att ges i detta avsnitt.

"Flygplansschema"

Genom att lägga till ett flygnummer eller en riktning får passageraren omedelbart all nödvändig information (datum, schemalagd tid, företagskod, flygnummer, riktning, terminal, flygstatus).

"Personligt område"

Avsnittet "Personligt konto" kommer att lagra dina personuppgifter som är nödvändiga för att köpa Aeroexpress-biljetter. Dessutom finns här information om registreringsreglerna elektronisk biljett, om tariffer och reseregler, om villkoren för förmånliga resor och presenterar också layoutdiagram över Aeroexpress-terminaler på Moskvas flygplatser.

Vi önskar dig bekväma resor! Spara din tid med mobil-app Aeroexpress!

• Missa ett tåg inom 12 timmar från det ögonblick då tåget avgår;
• Att komma för sent till ett tåg inom 5 dagar från det ögonblick då tåget avgår vid sjukdom eller annan giltig orsak (mot uppvisande av lämpligt certifikat);
• Återbetalning av en elektronisk biljett mindre än en timme före tågets avgång;
• Återbetalning av en biljett utfärdad via banköverföring ("PU"-skylt).

I alla andra fall återlämnas resehandlingar till personligt konto eller biljettkontor på vanligt sätt (i enlighet med "Regler för transport av passagerare, bagage och lastbagage på federal järnvägstransport").

När du gör en reklamation måste du tillhandahålla handlingar

För privatpersoner:

1. Ansökan från passageraren som anges på biljetten (original);

2. En kopia av passagerarens pass (första sidan med ett foto av passet som anges på biljetten);

3. Original resedokument(om biljetten inte är elektronisk);

4. Originaldokumentation.

5. Ett intyg som bekräftar ett giltigt skäl för att bli försenad.

För juridiska personer:

1. Originalansökan från organisationen med uppgifter om överföringen;

2. Original resehandling.

3. Originaldokumentation.

Ansökningsinlämning och behandling av kommissionen

Dokument kan skickas med post: 129075, Moskva, p.o. box 15;

Antingen med bud eller personligen på adressen: 129075, Moskva, st. Sheremetyevskaya, 85, byggnad 1, 5:e våningen, kontor. 516.

En passagerare kan ansöka om återbetalning av biljetten inom sex månader från datumet för tågets avgång.

Returbeslut Pengar för ett oanvänt resedokument som returneras i enlighet med reklamationsförfarandet, godkänns av kommissionen inom en månad från dagen för mottagandet av anspråket. Ett meddelande om kommissionens beslut skickas till passageraren på den adress som anges i ansökan.

Återbetalning görs på biljettkontoret för JSC TK "Grand Service Express" kontant (om passageraren dyker upp inom ett år från datumet för tågets avgång), eller genom banköverföring med de uppgifter som anges i passagerarens ansökan (inom en månad från dagen för kommissionens beslut).

"Express-3"-systemet låter dig organisera försäljningen av biljetter på järnvägar i fyra typer: att sälja platser på tågstationen, för returresan, från vilken station som helst i järnvägsnätet, längs tåget. För att sälja biljetter för var och en av ovanstående typer, föreskriver systemet att alla platser kan köpas av en passagerare från öppen (gratis) försäljning eller försäljning genom reservation. Varje typ av rustning har ett tvåsiffrigt nummer. Av det totala antalet platser tilldelas en viss kvot för varje reservation som kan specificeras under försäljningsprocessen. Listan över tillåtna typer av reservationer för en specifik terminal (varje kassadisk) anges i terminalens egenskaper.
Biljettkontor installerade vid tågstationer har rätt att använda hela listan över tillåtna typer av bokningar. Av denna anledning har en passagerare som köper en biljett med den fler alternativ jämfört med andra typer av försäljning.
Låt oss titta på de grundläggande principerna för att söka efter tillgängliga platser och beräkna biljettpriset.
De största stationerna där det stannar persontåg, är mätstationer. Var och en av dessa stationer har en så kallad "nivå", där tågbildningsstationen har den första nivån, och mellanstationer som inte är sätesräkningsstationer har samma nivå som den föregående stationen. Biljetter som anger platsnummer utfärdas av stationer på första nivån. Alla andra stationer längs tågets rutt utfärdar biljetter utan att ange platsnummer. I dessa fall, istället för platsnummer, skrivs orden på biljetten: SÄTTSNUMMER ANGIVES AV KONDUKTÖREN R Z D .
Gränserna för sökandet efter lediga platser i arrayen sätts av biljettkassan. Sökandet efter platser påverkas av informationen som skrivs in under tangenterna N- tågnummer, B- nummer och typ av bil, M- gränser för platser, T- krav på platser, G- Bokningsnummer.
Nycklar N, B, G bestämma de mest allmänna sökgränserna: i alla bilar eller bilar med specifika "trådar" på tåget (nyckel N), i en specifik typ av bil (nyckel B), inom reservationsnumret (nyckel G). Nyckel M definierar en rad platser som redan är definierade i nycklar N, B, G, och nyckeln T(antalet nedre och övre säten och deras placering i kupén eller sidan av bilen) klargör dessa gränser. Om nyckeln T inte anges i beställningen, så utförs sökningen enligt principen "nedre, övre i ett fack", dvs. standardnyckelvärde Tär T 11K. För reserverade sittvagnar systemet söker efter säten först i kupédelen, och först därefter, om det inte finns något möjligt alternativ, i en kombination av kupédelen och sidosäten. Enligt denna algoritm säljs biljetter till en passagerare som beställer ett antal platser som är en multipel av sex.
Om tåget innehåller det totala antalet begärda platser, men passagerarens krav anges bakom nyckeln T kan inte nöjas, biljettkassörens display visar information om vilka platser som är tillgängliga till försäljning B - endast sidoplatser, N-nr- frånvaro lägre platser och så vidare.
Platser för returavgång tilldelas från reserven av beställda platser eller från platser för öppen försäljning.
Försäljning av platser från alla stationer i järnvägsnätet sker från reserverade platser med en speciell reservation - G 02 ”Reservation av en mellanstation” - eller (igen) bland de platser på öppen försäljning.
Stationer längs tåglinjen kan utfärda biljetter i enlighet med försäljningssätten "vinter", "sommar", "vår-höst". Systemet tillhandahåller två försäljningssätt längs rutten, som skiljer sig åt när det gäller platsen för data om platser på tåget. I det första läget lagras antalet platser i den datorcentral som betjänar tågets avgångsstation och varje terminal gör en förfrågan till denna informationscentral. I det andra läget överförs antalet platser när tåget går framåt från en datorcentral till en annan och varje terminal (varje biljettkontor) går till sin egen informationscentral.
För att stärka kontrollen över försäljningen av platser vid speciella serviceterminaler är det möjligt att få ett tågpopulationsdiagram som anger "historiken" för försäljningen av varje plats, på grundval av vilken ekonomiska undersökningar utförs.
Priset i Express-3-systemet beräknas enligt följande algoritm:
1. Typen av meddelande (inrikes eller mellanstatlig) bestäms av koderna för avgångs- och destinationsstationerna.
2. Med nyckel N kategorin för tåget bestäms (passagerare, snabb, företag).
3. Enligt informationen som skrivits bakom tangenterna N, B, MED , D vägen som äger bilen bestäms.
4. Beroende på avstånd och typ av kommunikation, vägen som äger bilen, beräknas kostnaden för en reserverad plats.
5. Avgifterna beräknas sedan med hänsyn till tilläggsavgifter och tilläggstjänster. Försäkringsavgiften bestäms;
6. Alla beräknade belopp lagras i motsvarande räknare.
Priset i biljetten beräknas av datorcentralens dator där information om de tilldelade platserna för ett specifikt tåg lagras. Således hanterar systemet automatiskt processen med att sälja biljetter och utfärda statistisk och ekonomisk rapportering.

Utfärdande av biljetter i Express-systemet

ACS Express-2 använder ett enda formaliserat språk för alla meddelanden. Liksom ett datorspråk innehåller det en operator och en operanddel. Latinska bokstäver som kallas "nycklar" används som operatorer. De anger vilken information som finns i operanddelen. Alla förfrågningar till systemet är kodade med två siffror från 01 till 99. Nyckel P bestämmer koden för denna begäran: P01 - kassarapport för skiftet; P11 - order att få en direkt reserverad plats eller dokument för returresa; P12 - arbete på orderkontoret; P62 - erhålla certifikat för tåg lång distans(system "ECASIS"). Efter tangenten P indikeras andra nycklar: N - tågnummer; D - datum för tågets avgång (mycket sällan antyds tågets ankomstdatum); C - avgångs-, destinations- eller transferstation; B - typ eller klass av bil; nyckel X, som bestämmer antalet personer för vilka resedokumentet utfärdas, såväl som typen av dokument (till exempel barns), typ av betalning (till exempel militär), förmånstaxa (till exempel - ШК), nummer på handlingen som ger rätt till förmånen och viss annan information. Att arbeta med ett sådant språk orsakar som regel inga svårigheter. Alla passagerarkrav kan enkelt översättas till det.
Fullständig text för begäran P11 C2004000 C2000000 N001АУ D0103 BК X01 X01 T2К M009-016 Typer av arbete Express

Typ av arbete P	Beskrivning av denna typ av arbete
00
01	Kassarapport för skiftet
02	Tjänster för passagerare
03	Ange de återstående lediga platserna på plankartorna
04	Tillhandahålla information om passagerare som går av vid mellanstationer
05	Bokning av platser med lösenord
06	Införa operativa förändringar i systemet
07	Förlänger ditt lösenord
08	Upprätthålla dokumentation på magnetiska media
09	Driftsförändringar i arkivet av förskottsfakturor
10	Beställ upp till 4 typer av dokument
11
12	Upprättande av handlingar på beställningskontoret
13
14	Registrering av resehandlingar med hjälp av expeditionsterminalen
15	Utfärda dokument med ett lösenord
16
17	Göra gruppbeställningar
18	Bokning av platser i internationell trafik
19	Reseregistrering utländska medborgare i inrikestrafiken
20	Återbetalning av fraktavgifter från oanvända dokument
21	Avskrivning av belopp från resehandlingar
22	Delvis återbetalning av resehandlingar
23	Återutfärdande av resehandlingar
24	Återvända med reseavbrott
25	Annullering av biljettpriser och platser från skadade resedokument
26
27	Annullering av skadade och outlösta resehandlingar
28
29	Lösenordsvägran
30	Kontrollera säkerhetskoden på resehandlingar utfärdade av E-2-systemet, erhålla ett SOT-certifikat
31	Information om driften av kassaregister
32
33
34
35	Information om användning av sittplatser på tåg
36	Information om tillgång på platser på tåg
37	Tar emot militära rapporter
38
39
40	Kassörens rapport. Dubblettrapport. Rapport och ytterligare en terminal i internationell trafik
41	Registrering av resehandlingar i internationell trafik
42	Annullering av resehandlingar i internationell trafik
43	Annullering av resehandlingar i internationell trafik
44	Förbokning i internationell trafik
45	Kvitto på betalning för beställningen. Hjälpinformation. Tågdiagram
46	Information om internationella resekostnader och växelkurser
47	Registrering av internationella gruppresor (bokning, inlösen, förlängning)
48
49	Bearbetar testförfrågningar
50
51	Kassastatusmeddelande
52	Dubbletter av bokslut
53	Automatisering av ändringar av Tariffguide nr 5.
54
55	Testkontroll av terminalutrustning
56
57
58
59
60	Inmatning av operativ information om fjärrtågens rörelse i Ecassis-systemet
61	Ta emot rapporteringshandlingar om helpdesks arbete i Ecassis-systemet
62	Få information om fjärrtåg
63	"Ecassis" förort
64	Registrering av pendlingsresehandlingar
65
66
67
68
69	Inträde på platser enligt resedokument för sena passagerare
70	Hjälp "ESUBR"
71	"ESUBR" Registrering av bagage- och lasttransportdokument
72
73
74
75
76
77
78
79
80	ASU-L uppgifter
81	ASU-L uppgifter
82	ASU-L uppgifter
83	ASU-L uppgifter
84	ACS-PV uppgifter
85	Bussar
86
87
88
89
90	Inmatning av information om mottagande och utfärdande av blanketter i systemet. Ta emot certifikat och rapporter om IUB
91	Rättelse av MUB-arkivet
92
93
94
95
96
97
98	Mata in information från resedokument som utfärdats med manuell teknik
99	Hämtar information från terminalens utbytbara räknare

Klassificeraren har utvecklats på basis av teknisk dokumentation om systemets programvara och är en del av Express-systemets referens- och informationsfond.
Endast vissa nycklar kan användas för varje meddelande. Detta gör det lättare för användaren att samla in information. Terminalminnet innehåller data om alla giltiga nycklar för varje typ av arbete. Varje gång du trycker på "nästa tangent" visas en bild av en ny tangent på skärmen. Om användaren vill ange data, skriver han det på tangentbordet direkt efter tangenten. Om denna knapp inte används vid uppringning (till exempel, passageraren behöver inte ange gränserna för sätena M), då när knappen trycks ned igen ersätts bilden av den oanvända knappen med en ny. giltig tills användaren ser alla giltiga nycklar.När slutet av listan når terminalen trycker tangenterna inte svarar.
Resultatet av dialogen mellan användaren och ACS-datorn järnvägär systemets svar. Svaren delas in i positiva, där systemet uppfyller användarens krav i de skickade meddelandena, och negativa, där ett avslag mottogs från datorn. Negativa svar genereras antingen när den nödvändiga informationen inte är tillgänglig i systemet (till exempel: det finns inga lediga platser på ett givet tåg), eller när fel upptäcks i det överförda meddelandet. Svarsinformationen kan skickas till en bildskärm eller till en utskriftsenhet. I vissa system bestäms detta av användaren, i andra - av systemet självt. Ett exempel på ett automatiserat styrsystem som oberoende bestämmer utgångsenheten är "EXPRESS-2". Servicelinjen på systemterminalens display indikerar information vart det här ögonblicket Informationsutmatningen skickas: "EC RESPONSE" - till skärmen, "PC RESPONSE" - till utskriftsenheten. I detta fall kan tangenten på tangentbordet som användaren måste trycka på för att visa nästa information markeras: - för utskrift på strikta rapporteringsformulär och utskrift av andra certifikat respektive rapporter; - för visning på skärmen. I det automatiska styrsystemet Express-2 beror utmatningsformen på vart informationsutmatningen riktas - till displayen eller skrivaren. När det visas på displayen tar systemet hänsyn till skärmens lilla kapacitet och ordnar all data kompakt. När informationen skrivs ut dupliceras den på skärmen. Det är svårt att läsa utskriven information från skärmen, eftersom all data formateras efter längden på det utskrivna arket.
När du svarar är det obligatoriskt att skriva ut ordet "CERTIFICAT" och dess kod, datum och tid för utfärdandet från systemet, koden för datorbehandlingscentret som utfärdade certifikatet (MM), det tekniska numret för den terminal som begärde dokumentet (31M48) och förfrågningsnumret i systemet.
Om de krav som anges i begäran inte kan uppfyllas, ger "EXPRESS" ett nekande svar. Den innehåller text som förklarar anledningen till svaret. Till exempel, om tåg nr 157 inte anländer den 17 mars, kommer systemet att svara på begäran P62 G50 N157Ц D1703: 17.03 TÅGET KÖR INTE En speciell plats i EXPRESS när information utfärdas upptas av utskrift av resedokument - biljetter. Dessa är strikt rapporterande dokument, vars utförande har särskilda krav.
Systemet informerar biljettkassören att den är redo att börja skriva ut resedokumentet genom att tända nyckeln. Terminalen tillåter inte omtryckning av samma resehandling på annan blankett. I vissa terminalmodeller, om en passagerare vägrar de erbjudna sätena, används nyckeln för att återföra dem till systemet.

Kära användare! Du kan utfärda biljetter i den nya versionen av sajten. För att byta till den gamla versionen, klicka på:

och se schemat

Tågbiljett

Faktiska tågrörelser

Avresedatum och tid

• Tåg
• Elektriska tåg

begäran om transport

Grundschema för 10 dagar

Som ett minimum räcker det att ange station och ankomstdatum för det eller de intressanta tågen.

För att få information om den faktiska rörelsen för det tåg du är intresserad av, fyll i fälten i sökformuläret.

Avgångs- och ankomststationer

Mina beställningar

$transferDate$ VTB24 överförde pengar till dig:

Gratis juridisk rådgivning:

$amount$ rubel överfördes för betalningstransaktionen $transactionId$. till kort $cardnum$ (transaktion ARN - $arn$)

För frågor angående ytterligare kreditering av medel till ditt nuvarande konto måste du kontakta banken som utfärdade ditt bankkort och ange ovanstående information.

Inga nya beställningar. Gå till arkivet

Information

Internationella tåg

Lojalitetsprogram "RZD Bonus"

Samla poäng för genomförda resor och byt ut dem mot prisbiljetter.

Märkeståg

Tåg med högkvalitativ service och bekväma tidtabeller står till din tjänst:

Gratis juridisk rådgivning:

höghastighetståg

Moskva, St. Petersburg, Bologoe, Velikiy Novgorod, Nizhny Novgorod, Petrozavodsk, Tula, Orel, Kursk, Smolensk, Krasnodar, Adler, Tver, Viborg

Moskva – Nizhny Novgorod

Nyheter för passagerare

• 11.01.2018 | 17:22

Dynamisk prissättning

Nya regler för beräkning av biljettpriser bildas beroende på efterfrågan och tillgänglighet av platser på ett specifikt datum i följande områden:

UNIFIED informations- och servicecenter

Gratis juridisk rådgivning:

Tågbiljetter

Enkelbiljetter

Det finns två typer av enkel tågbiljetter: för en enkel resa och för en tur och retur.

En enkel tågbiljett är giltig för en resa under det datum som anges på den, samt för en timme nästa dag.

Enligt transportreglerna gäller en returbiljett för en resa från klockan 00:00 den dag som anges på biljetten till slutet av nästa dag.

På OAO-tåg från Central PPK och Moskva-Tver PPK (från och med 2017) överstiger returbiljettens giltighet minimum - biljetten är giltig till slutet av nästa dag, helger och helgdagar inte medräknade.

Efter att ha köpt en tur- och returbiljett i Moskva på fredag ​​kan du använda den för att resa tillbaka på fredag, lördag, söndag och till och med på måndag.

Gratis juridisk rådgivning:

Efter att ha köpt en biljett i Moskva på lördag kan du gå tillbaka på lördag, söndag eller måndag.

Om biljetten löper ut på vägen förlängs den tills tåget anländer till destinationsstationen som anges på biljetten.

Förmånsbiljetter (rabatterade eller kontantfria) kan som regel endast köpas på resedagen. Vid biljettköp och på sträckan måste du ha allt med dig Nödvändiga dokument, bekräftar tillgången till förmåner.

Federala förmånstagare - invånare i Moskva och Moskva-regionen, såväl som arbetsveteraner - invånare i Moskva kan som regel ansöka om gratisbiljetter i 10 (eller mindre) dagar på biljettkontoret för Central Suburban Passenger Company, med förbehåll för närvaron av ett socialt kort.

Regionala förmånstagare i St. Petersburg och regionen kan också köpa en biljett dagen före resan.

Gratis juridisk rådgivning:

Rabattbiljetter utfärdas på biljettkontor, såväl som vid självbetjäningsterminaler (inte på alla stationer och inte i alla regioner).

Observera: gratisresor betyder inte biljettlös. Passagerare som är berättigade till gratisresor måste utfärda en kontantfri biljett i biljettkontoret eller i terminalen innan resan påbörjas. Vid utfärdande av en biljett direkt på tåget, eller på biljettkontoret efter resans slut, har transportören rätt att ta ut en avgift för utfärdande av resedokument (vanligtvis rubel), utom i de fall det saknas biljettkontor eller terminal vid avgångsstationen (hållplats).

Precis som enstaka biljetter kan de utfärdas på biljettkontoret, självbetjäningsterminaler eller genom applikationen "Mitt resekort" (för CPPC-vägbeskrivningar). Observera att startdatumet för prenumerationen anges vid köp (standard - aktuell dag) och det kan inte ändras.

"Arbetsdag"

Sådana abonnemang utfärdas för 10, 15, 20, 25 på varandra följande kalenderdagar och för 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 månader. På JSC "Central PPK"s rutter i Moskva och regionen utfärdas "arbetsdags"-kort endast för 1 och 3 månader.

På reguljära tåg från JSC Central "PPK" för fall när resor i Moskva-regionen och Moskva (med undantag för rutter inom det "gamla" Moskva) utförs inom samma zon, eller när antalet gränsövergångar tullzoner(båda zonerna tillhör Moskva eller regionen) är lika med en, ett abonnemang utfärdas inte.

Denna typ av abonnemang gäller endast på vardagar.

Gratis juridisk rådgivning:

Vid överföring av helger/helger och arbetsdagar gäller följande biljetter:

giltig på helger som anges som arbetsdagar,

är inte giltiga på arbetsdagar som anges som arbetsfria dagar.

"Dagligen"

Dessa pass utfärdas för 5, 10, 15, 20, 25 dagar och 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 månader.

Gratis juridisk rådgivning:

På linjerna för JSC Central PPK Moskva och regionen utfärdas pass endast för 10 dagar och 1, 3, 12 månader. För snabba elektriska tåg utfärdas även 5-dagarskort.

På reguljära tåg från JSC Central "PPK" för fall då resor i Moskva-regionen och Moskva (förutom rutter inom det "gamla" Moskva) utförs inom en zon, eller när antalet korsningar av gränserna för tullzoner ( båda zonerna tillhör Moskva eller regionen) lika med en, prenumerationen utfärdas för endast 10 dagar.

För reguljära elektriska tåg av JSC Central PPK utfärdas inte ett 10-dagarsabonnemang på sträckor där per kilometer tariffer gäller (till exempel BMO).

Denna typ av abonnemang gäller under hela den giltighetstid som anges på biljetten, alla dagar i veckan.

När man registrerar sig på OJSC Central PPKs biljettkontor för denna typ av prenumeration i 1 månad från en station som inte ingår i "Big Moscow"-zonen till närmaste Moskvas centralstation, har passageraren rätt till gratis registrering av en "Big Moscow" ”-abonnemang på samma kort. För att göra detta måste du be kassörskan att ordna resa genom "Greater Moscow" (gratis).

Ett abonnemang utfärdat för ett antal månader gäller vanligtvis för resor i 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 kalenderdagar.

Gratis juridisk rådgivning:

"Helgen"

Ett sådant abonnemang utfärdas vanligtvis för endast 30 dagar. Det fungerar av:

helger och helgdagar,

dagen före en helg eller helgdag,

dagen efter en helg eller semester.

Denna typ av abonnemang utfärdas inte för rutter inom det gamla territoriet i staden Moskva (med undantag för Leningrad-riktningen), på sektioner av OJSC Central PPK med tariffer per kilometer (inklusive BMO), såväl som i vissa andra regioner. Till satelliter och andra ambulanser pendeltåg En "helg"-prenumeration utfärdas inte heller.

Gratis juridisk rådgivning:

"För antalet resor"

Abonnemanget utfärdas endast för sträckor vars avgångs- och målstationer är utrustade med automatiska vändkors eller andra tekniska medel för att avläsa genomförda resor.

Denna typ av abonnemang kan utfärdas i alla riktningar i Moskva och St. Petersburg, i de flesta andra regioner tillhandahålls inte denna typ av abonnemang.

De utfärdas för 10, 20, 60, 90 resor.

Pass för 10 och 20 resor ska användas inom 30 dagar, för 60 och 90 resor - inom mer än långsiktigt(den exakta perioden beror på transportören). På linjerna för JSC Central PPK i Moskva och regionen utfärdas inte ett abonnemang för 90 resor, ett abonnemang för 60 resor är giltigt i 120 dagar.

Denna prenumeration, liksom alla andra, kan förregistreras (upp till 30 dagar). Startdatum för prenumerationen måste meddelas kassan (eller väljas i självbetjäningsterminalen) vid köp.

Gratis juridisk rådgivning:

För denna typ av abonnemang måste resan börja från stationen där vändkorsen är installerade (detta kan vara vilken mellanstation eller stopppunkt som helst inom sträckan, men med vändkors). I detta fall måste kortet föras till vändkorset för att "öppna" resan. Om detta inte görs kommer resan att betraktas som biljettlös och du måste betala hela kostnaden för resan och tjänsten. Utgångsvändkorset kanske inte heller öppnas om det inte finns något ingångsmärke på kortet.

Utfart vid målstationen måste utföras senast 4 timmar efter inresa. Annars kan resan vara "stängd" och när man närmar sig vändkorset vid utgången kommer vändkorset inte att öppnas, eller en annan tur kommer att avskrivas.

Observera att om utgångsvändkorset inte fungerar måste du svepa kortet igen vid samma vändkors, annars kan ytterligare en resa debiteras.

"På dejter"

Detta abonnemang kan utfärdas för alla datum som passageraren väljer - från 5 till 16 datum.

Den kan även utfärdas för jämna och udda datum (från 14 till 16 datum beroende på månad).

Gratis juridisk rådgivning:

Alla datum måste ligga inom samma kalendermånad.

På träningsplatsen för JSC Central PPK utfärdas denna typ av prenumeration endast för företagskunder och anställda vid JSC Russian Railways.

"Stora Moskva"

Ger rätt att göra ett obegränsat antal resor i alla riktningar inom Greater Moscow-zonen i 30 dagar. Läs mer.

Utfärdad i 30 dagar, kostar 1570 rubel.

Gratis juridisk rådgivning:

"Megapolis Plus" (endast för riktningarna Kazan och Kiev i Moskva)

Ger rätten att göra ett obegränsat antal resor längs den valda rutten ("dit" och "tillbaka"), såväl som i alla riktningar inom "Stor-Moskva"-zonen.

Utgiven från Kazansky och Kievsky järnvägsstationer till en av stationerna som ligger på ett avstånd av km från stationen (Kraskovo, Malakhovka, Udelnaya, Bykovo, Ilyinskaya, Otdykh, Kratovo, Korenevo, Ovrazhki, Rodniki, Vyalki, Khripan; Lesnoy Gorodok, Tolstopaltsevo, Kokoshkino, Pobeda Krekshino, .

Utfärdad i 30 dagar, kostar 2250 rubel.

Detta pass är inte giltigt för resor med satelliter och andra snabba pendeltåg.

Observera: på grund av minskningen av kostnaden för ett månatligt abonnemang på Kazansky järnvägsstation från 20 augusti 2015, har det i de flesta fall blivit olönsamt att köpa detta abonnemang till Kazansky-riktningen, eftersom det är dyrare (förutom Kratovo) och Khripani).

Gratis juridisk rådgivning:

"Stad i närheten" (endast för Kazan och Kiev riktningar i Moskva)

Ger rätten att göra ett obegränsat antal resor på den valda rutten "dit och tillbaka" såväl som i alla riktningar inom zonen "Greater Moscow".

Utfärdat från järnvägsstationerna Kazansky och Kievsky till en av stationerna som ligger på ett avstånd av km från stationen (42 km, Fabrichnaya, Ramenskoye, 47 km, State Farm, 41 km, Donino, 49 km, 52 km, Grigorovo; Aprelevka, Dachnaya, Alabino, Selyatino).

Utfärdad i 30 dagar, kostar 3300 rubel.

Detta pass är inte giltigt för resor med satelliter och andra snabba pendeltåg.

Observera: på grund av minskningen av kostnaden för ett månatligt abonnemang på Kazansky järnvägsstation från 20 augusti 2015, är detta abonnemang i Kazansky-riktningen i de flesta fallen det har blivit olönsamt att köpa, eftersom det är dyrare (förutom State Farm, 52 km, Grigorovo).

Gratis juridisk rådgivning:

"Min Moskva-region"

Ger rätten att göra ett obegränsat antal resor längs den valda rutten "dit" och "tillbaka", såväl som i alla riktningar inom "Stor-Moskva"-zonen.

Den utfärdas från en av Moskvas huvudstationer till en av järnvägsstationerna i Moskva eller Gorky, som ligger på ett avstånd av över 53 km och upp till 200 km från stationen (som regel endast om det finns en direkt förortsförbindelse).

Utfärdad i 30 dagar, kostar 4600 rubel (när du köper ett abonnemang på stationer och hållplatser för Moskvajärnvägen; när du köper på stationer och ställen på andra vägar kan kostnaden vara högre).

Observera (särskilt när du utfärdar en biljett på en automat) att som standard kan ett vanligt månadskort utfärdas, vilket ibland kostar mer och/eller inkluderar resor endast till centralstationen utan "Big Moscow". För att utfärda en biljett måste du välja "Greater Moscow" från automaten.

Detta pass är inte giltigt för resor med satelliter och andra snabba pendeltåg.

Gratis juridisk rådgivning:

"Fri"

Detta abonnemang är giltigt i hela serviceområdet för JSC Moscow-Tver Suburban passagerarföretag» - på Leningrad-riktningen (sektionerna Moskva - Tver - Bologoe - Uglovka, Moskva - Konakovo, Tver - Torzhok), såväl som på sektionerna Shakhovskaya - Rzhev - Velikiye Luki, Zemtsy - Zharkovsky, Torzhok - Rzhev, Torzhok - Soblago - Ostashkov , Bologoe - Velikiye Luki, Bologoe - Sonkovo, Sonkovo ​​- Vesyegonsk, Bologoe - Edrovo.

Utfärdad i 30 dagar, kostar 6060 rubel.

Detta pass är inte giltigt för resor med satelliter och andra snabba pendeltåg.

Du kan få ett "Gratis" abonnemang på nästan alla stationer och hållplatser där det finns en biljettkassa. Om kostnaden för en månatlig prenumerationsbiljett överstiger kostnaden för en "gratis" biljett, kommer kassan eller biljettautomaten vanligtvis att utfärda ett "gratis" abonnemang.

"Kvarn"

Ger rätt att resa på St. Petersburg Finlyandsky - Melnichny Ruchey-sektionen på alla pendeltåg (inklusive Lastochka-tåg). Kostnad - "dagligen" under 5 dagar i följd 430 rubel, "arbetsdag" för 30 kalenderdagar i rad rubel.

Gratis juridisk rådgivning:

"Lönsam"

Detta abonnemang är utformat för passagerare i Vitebsk-riktningen (sektionen St. Petersburg - Oredezh) som reser långa sträckor (mer än 60 kilometer) och köper säsongsbiljetter till fullt pris.

Kostnaden för ett abonnemang från St. Petersburg för januari 2017 är:

Slam (avstånd km)

Nytt, snår (avstånd km)

100 km, 101 km, Cholovo, Tarkovichi, 125 km, Oredezh (avstånd 100 eller mer)

Gratis juridisk rådgivning:

Abonnemanget kan utfärdas inte bara från Vitebsks järnvägsstation, utan också från en mellanstation (stoppplats), om ruttavståndet är 60 kilometer eller mer.

"Pushkinsky"

Utfärdad i 30 dagar på rutten St Petersburg Vitebsk - Tsarskoe Selo, kostnad gnida. "dagligen" och 1450 rubel "arbetsdag".

"Samson"

Utfärdad i 30 dagar från St. Petersburg Baltic till stationerna Nya/Gamla Peterhof (kostnad rubel. "dagligen" och 2100 rubel "arbetsdag") och Oranienbaum-1 (kostnad rubel. "dagligen" och 2800 rubel "arbetsdag") .

"Kolpinsky"

Utfärdad i 30 dagar från St. Petersburg Main till Kolpino station, giltigt dagligen. Kostnad: 1900 rubel - resa på alla pendeltåg, inklusive Lastochka; 1 700 rubel - bara på vanliga tåg.

"Tosnensky"

Utfärdad i 30 dagar från St. Petersburg Main till Tosno station, giltig dagligen. Kostnad: 4 700 rubel - resa på alla pendeltåg, inklusive Lastochka; 4000 rubel - bara på vanliga tåg.

Från den 1 april, mellan stationerna i sektionen St. Petersburg - Tosno och stationerna i sektionen Chudovo - Novgorod-on-Volkhov (liksom mellan stationerna Chudovo-Moskovskoye och Novgorod-on-Volkhov), "Veliky Novgorod" ” prenumeration införs. Utfärdad för 5-16 datum, giltig för alla tåg, inklusive Lastochka.

Gratis juridisk rådgivning:

Kostnaden för ett datum är lika med kostnaden för en enkelbiljett till "Swallow" multiplicerat med 1,7. Till exempel kommer en biljett för 10 datum på rutten Novgorod-on-Volkhov - St. Petersburg-Main att kosta 9 840 rubel.

"#vi är på väg"

Utfärdad i 30 dagar på sträckorna: St. Petersburg Finlandsky - Vyborg (kostnad rubel "dagligen" och rubel "arbetsdag"), Udelnaya - Vyborg (kostnad rubel "dagligen" och rubel "arbetsdag") Gäller på alla pendeltåg ( inklusive "Lastochka") längs prenumerationsvägen, såväl som på bussar i staden Viborg på reguljära rutter, vars transportör är Vipline LLC:

• Nr 1/6 – busstation (prefabricerad betongfabrik) – mikrodistrikt. Nordlig;
• Nr 2 – st. Dekabrista Lunina – Hospitalnaya St.;
• Nr 4 – busstation – byn Dzhatievo;
• Nr 5 – Onezhskaya st. (Stadspolikliniken);
• Nr 7 – busstation (prefabricerad betongfabrik) – Tammisuo by);
• Nr 8 – busstation (prefabricerad betongfabrik) – Krasny Kholm by
• Nr 9 – st. Gagarina - st. Industriell;
• Nr 10 – Leningradsky Ave (bensinstation “Neste”) – Saimaa Dachas;
• Nr 11 – Leningradsky Ave (bensinstation “Neste”) – Sady by;
• Nr 12 – Kharitonovo by – Vyborg – Kharitonovo by;
• Nr 13 – Triangulär körfält. – cirkulär;
• Nr 14 – Zheleznodorozhnaya st. (busstation) - cirkulär.

Alla typer av prenumerationsbiljetter (förutom biljetter "För antalet resor") gäller för ett obegränsat antal resor. Men upprepad passage genom vändkorsarna vid samma station är möjlig först efter 40 minuter.

Du kan gå in och ut på vilken mellanstation som helst (för biljetter "För antalet resor", innan resan påbörjas, måste kortet visas upp för vändkorset för att öppna resan, d.v.s. om det inte finns några vändkors, kan resan inte börja på denna station).

Passageraren har rätt att helt eller delvis lämna tillbaka en oanvänd abonnemangsbiljett.

För satelliter och andra snabba pendeltåg (markerade på webbplatsen i blått) utfärdas särskilda biljetter (vid registrering i en biljettautomat eller biljettkontor måste du välja kategorin "satellit", "snabb" eller "express") - som som regel är kostnaden för sådana biljetter högre än på ett vanligt tåg. Dessa pass är giltiga både på snabba tåg och på reguljära tåg från samma operatör.

För Aeroexpress-tåg (markerade på webbplatsen i rött med märket "Aeroexpress"), utfärdas specialbiljetter på Aeroexpress LLCs biljettkontor eller via Internet. Passagerare med förmåner ska utöver handlingar för förmåner uppvisa en identitetshandling (pass).

För interregionala snabbtåg (markerad på hemsidan i grönt) utfärdas en biljett med pass kopplat till specifik plats, antalet platser är begränsat. Du kan köpa en biljett på ett specialiserat förortsbiljettkontor (anslutet till det automatiska kontrollsystemet Express-3) eller via Internet (inklusive på vår webbplats i avsnittet "Järnvägsbiljetter"). Rean startar 10 dagar i förväg (avresedatum minus 9 dagar) kl 8:00.

För snabbtåg som är fjärrtåg (markerade på hemsidan i rött med märket "fångdistans" eller "Svala") kan biljetter endast utfärdas på fjärrbiljettkontor (eller via Internet, inklusive på vår webbplats i avsnittet "Järnvägsbiljetter"), är antalet platser begränsat. Biljetter till "Svalorna" St. Petersburg - Vyborg utfärdas för närvarande på vanliga biljettkontor, antalet biljetter är inte begränsat.

Observera att på vissa stationer upphör utfärdandet av biljetter för interregionala snabbtåg vid biljettkontoret minuter innan tåget avgår, även om det fortfarande finns tomma platser. På vår hemsida avslutas biljetthanteringen 1 timme i förväg (på vissa rutter - 2 timmar i förväg).

Prenumerationer och enkelbiljetter för satelliter och andra snabbtågär även giltiga på vanliga elektriska tåg från samma transportör (för alla REX-tåg från 19 augusti 2015 är transportören TsPPK OJSC). Abonnemang och enkelbiljetter för ordinarie tåg för resor med snabba pendeltåg är inte giltiga.

I vissa fall kan du ansöka om tilläggsbetalning till engångsbiljett för ett vanligt tåg - tillsammans med tilläggsbetalningen kommer biljetten att gälla för ett snabbtåg. När du gör en extra betalning direkt på tåget (detta är inte alltid möjligt - de kanske helt enkelt inte tillåts på tåget med en vanlig biljett) extra avgift(vanligtvis 100 rubel).

Det tillkommer ingen extra betalning för en vanlig tågbiljett. Om du reser med en sådan biljett på ett snabbtåg måste du betala kassakontrollanterna hela kostnaden för resan och en serviceavgift (vanligtvis 100 rubel).

Transport av djur på pendeltåg

En avgift tas ut för transport av små husdjur, hundar och fåglar på pendeltåg.

Det är tillåtet att transportera små hundar utan behållare, munkorgade och i koppel. Katter reser under överinseende av sina ägare eller skötare.

Stora hundar (inklusive servicehundar) kan transporteras med munkorg och koppel i tågets vestibul (högst 2 hundar per vagn) - under överinseende av sina ägare eller medföljande personer med betalning av kostnaden för deras transport.

Kostnaden för att transportera djur på ett tåg får inte överstiga 25 % av resekostnaden för en vuxen passagerare på en liknande rutt. Som regel är det 25 % av biljettpriset, avrundat till närmaste hela rubel. Samtidigt är kostnaden för att transportera ett djur på vanliga elektriska tåg och snabba pendeltåg av JSC Central PPK olika.

För att transportera djur eller fåglar på tåget behöver du veterinärdokument om vaccinationer. Det tillkommer ingen avgift för transport av ledarhundar.

I de sittande bilarna i Lastochka elektriska tåg från JSC FPK, som i vanliga elektriska tåg, är det tillåtet att transportera små husdjur, hundar och fåglar mot en avgift - inte mer än en plats per utfärdat resedokument (biljett) och högst två djur eller två fåglar till denna plats.

Förortståg

Typer av abonnemangsbiljetter för pendeltåg

Av transportören i samförstånd med försökspersonens myndighet Ryska Federationen Följande typer av säsongskort kan utfärdas

Måndag, tisdag, onsdag, torsdag, fredag ​​(förutom arbetsfria helgdagar (1-5, 7 januari, 23 februari, 8 mars, 1, 9 maj, 12 juni, 4 november)

Fredag, lördag, söndag, måndag, helgdagar, dagen före helgdagen och dagen efter helgdagen

10, 20, 60, 90 respektive.

Om en ledig dag sammanfaller med en arbetsfri semester och ledigheten överförs till en arbetsdag, gäller en "arbetsdag"-prenumerationsbiljett för resor på en ledig dag som förklarats som en arbetsdag, och är ogiltig på en arbetsdag deklareras som arbetsfri dag (helg).

Prenumerationsbiljetter för antalet resor

Prenumerationsbiljetter för antalet resor utfärdas på serviceområden:

• OJSC "Central Suburban Passenger Company";
• OJSC "Moscow-Tver Suburban Passenger Company" på rutten Moskva-Oktyabrskaya - Tver;
• OJSC North-Western Suburban Passenger Company.

Prenumerationsbiljetter för antalet resor utfärdas för rutter vars avgångs- och destinationspunkter är utrustade automatiserat system färdkontroll med hjälp av vändkorslinor eller andra tekniska sätt att avläsa genomförda resor.

Prenumerationer utfärdas med en ny typ av transportkort på flexibel basis.

Avbokning av resor på prenumerationsbiljetter görs vid passage genom vändkorsarna på stationer och hållplatser som ingår i den sträcka för vilken abonnemanget utfärdats. Vändkorsen är utrustade med indikatorer för att visa antalet återstående resor, samt information om skälen till förbudet mot inträde med det presenterade transportkortet.

Resornas tillgänglighet och giltighet kan kontrolleras hos passagerarvaliderare som finns i vändkorskomplex och vid biljettkontor.

Transportören kan även utfärda andra typer av säsongskort.

Prenumerationsbiljetter giltiga på serviceområdet för JSC Central Suburban Passenger Company:

För pendeltåg görs registrering för en sträcka av 2 eller flera taxezoner

"För antalet resor"

mellan stationer utrustade med vändkorskomplex (ASOCUPE)

inte giltigt på rutter inom Moskva

Hela utbudet* med undantag för rutter inom Moskva

Moskva, Moskva-regionen

endast på Kazan och Kiev riktningar av Moskva Railway

* polygon - rutter för JSC "Central PPK" genom territoriet för de ingående enheterna i Ryska federationen: Moskva, Moskva-regionen, Ryazan-regionen, Kaluga-regionen, Smolensk-regionen, Bryansk-regionen, Oryol-regionen, Tula-regionen, Kursk-regionen, Tver-regionen , Vladimir regionen.

**förutom snabba pendeltåg med tillhandahållande av sittplatser

Dagliga resebiljetter giltiga i 5 dagar utfärdas endast för snabba pendeltåg.

Från den 1 januari 2015 avbröts utfärdandet av "arbetsdags"-prenumerationsbiljetter som gäller i 30 och 90 dagar; "dagligen", giltig i 30, 90, 360 dagar på separata rutter mellan stationer i Moskva och Moskva-regionen.

Specialerbjudanden från JSC "Central Suburban Passenger Company":

"Stora Moskva"

Giltighetstid: 1 månad.

Resdagar: dagligen.

Täckningsområde: alla förortsjärnvägslinjer numrerade 6000 inom 25 kilometer från centrala Moskvas stationer (liksom på sträckorna Moskva - Balashikha, Moskva - Butovo).

Stopppunkter som ingår i prenumerationstäckningsområdet:

Bakovka, Balashikha, Barvikha, Begovaya, Beskudnikovo, Biryulyovo Passenger, Biryulyovo Tovarnoe, Bolshevo, Bulatnikovo, Butovo, Veshnyaki, Vnukovo, Vodniki, Vykhino, Gorenki, Civil, Degunino, Kurskoe Depot, Dolozhn, Ziloprovaya, Dolozhn, Ziloprova , Karacharovo , Kolomenskaya, Kosino, Krasnogorskaya, Red Baltiets, Red Builder, Kuntsevo 1, Kuntsevo 2, Kuskovo, Kuchino, Leningradskaya, Lianozovo, Losinoostrovskaya, Los, Lyubertsy 1, Lyubertsy 2, Lyublino Dachnoye, Lyublino Sortirovochnoye, Malenkovskaya, Mark, Matveevskaya, Michurinets Moskva 3, Moskva Belorusskaya, Moskva Kazan, Moskva Kalanchevskaya, Moskva Kievskaya, Moskva Kurskaya, Moskva Paveletskaya, Moskva Riga, Moskva Sortirovoi Kievskaya, Moskva Starkolit, Moskva Kurskaya Kurskaya Paletroya, Moskva-Slavskaya, Moscow, Moscow, Moscow Nemchinovka, Nizhniye Kotly, Nikolskoye, Novaya, Novogireevo, Novodachnaya, Odintsovo, Okrug, Ochakovo 1, Panki, Peredelkino, Pererva, Perlovskaya, Perovo, Plyushchevo, Podlipki Dachnye, Pokrovskoye, Pokrovsko-Streshnevo, Raboch, Discord, Raboch, R. o , Savelovskaya, Saltykovskaya, Norrlänning, Hammer and Sickle, Setun, Skolkovo, Solnechnaya, Sortirovochnaya, Stroitel, Construction, Taininskaya, Tarasovskaya, Tekstilshchiki, Testovskaya, Timiryazevskaya, Tomilino, Trekhgorushka, Filkh, Kh, Kh, Frabiko, Frabiko aritsyno , Chelyuskinskaya, Chertanovo, Chukhlinka, Sheremetyevskaya, Elektrozavodskaya, Yauza, Levoberezhnaya, Moskva Oktyabrskaya (Leningradsky Station), Mosselmash NATI, Ostankino, Petrovsko-Razumovskaya, Planernaya, Rizhskaya, Khimki.

"Megapolis Plus", (Kazan och Kiev riktning)

Giltighetstid – 1 månad.

Resdagar - dagligen.

Täckningsområde: från centrala Moskva-stationer till valfri hållplats och tillbaka på ett avstånd av 26–39 kilometer i en riktning.

"Stad i närheten" (Kazan och Kiev riktning)

Giltighetstid – 1 månad.

Resdagar - dagligen.

Giltighetsområde: från centrala Moskva-stationer till valfri stopppunkt och tillbaka på ett avstånd av 40–52 kilometer i en riktning och genom hela giltighetsområdet för Greater Moscow-abonnemangsbiljetten.

Var kan man köpa säsongskort

Du kan köpa en prenumerationsbiljett på förortsbiljettkontor på tågstationer, stationer och busshållplatser inte mer än 30 dagar innan deras giltighetstid börjar.

En prenumerationsbiljett kan utfärdas:

Kostnad för säsongskort

Kostnaden för en abonnemangsbiljett kan sättas till eller under den totala kostnaden för biljetter för en enkel resa i en riktning, utgivna i kvantiteter och på villkor liknande de för en abonnemangsbiljett.

Återlämnande av säsongskort

Kostnaden för abonnemangsbiljetten återbetalas av transportören efter att passageraren lämnat in en skriftlig ansökan inom 10 dagar. En avgift kommer att tas ut för återlämnande av oanvänt eller delvis oanvänt resedokument.

Intyg om registrering av massmedia Nej. FS

Snabbtåg med avsedda sittplatser och snabba pendeltåg

I Moskvas transportnav går snabbtåg med sätesindikationer på följande rutter:

Moskva - Ryazan (Kazansky järnvägsstation)

Moskva - Kaluga 1 (Kiev järnvägsstation)

Moskva - Tula (Kursky station)

Moskva - Vladimir (Kursky Station)

Moskva - Orekhovo-Zuevo (Kursky Station)

Moskva - Dubna (Savelovsky station)

Moskva - Alexandrov "Fyodor Chizhov" (Yaroslavsky Station)

Du kan köpa en expressbiljett som anger din plats direkt på vår hemsida. Schema och platsval

På toppdatum kan biljetterna ta slut flera dagar i förväg.

Förutom snabbtåg med platsangivelse på Moskvarutter transportnav"snabba" pendeltåg går, som skiljer sig något i typ av rullande materiel, namn och andra egenskaper

Moskva - Kryukovo - Tver (Lastochka)

Moskva - Ramenskoye (Sputnik)

Moskva - Kurovskaya (Skory)

Moskva - Golutvin (REX)

Moskva - Zheleznodorozhnaya (satellit)

Moskva - Krutoe - Vladimir (Skory)

Moskva - Noginsk (Skory)

Moskva - Serpukhov (Skory)

Moskva - Odintsovo - Mozhaisk (REX)

Moskva - Zvenigorod (REX)

Moskva - Mytishchi - Bolsjevo - Monino (REX)

Moskva - Fryazino (REX)

Moskva - Pushkino (REX)

Moskva - Alexandrov (Skory)

Moskva - Domodedovo - Barybino - Ozherelye (REX)

Moskva - Domodedovo flygplats (Aeroexpress)

Moskva - Shakhovskaya (Skory)

Moskva - Lobnya - Dmitrov (Sky)

Moskva Belorusskaya - Sheremetyevo flygplats (Aeroexpress)

Moskva - Vnukovo flygplats (Aeroexpress)

Kostnaden för att resa med "snabba" pendeltåg är högre än kostnaden för en resa med ett vanligt tåg. Det exakta biljettpriset hittar du i biljettkassan och på vår hemsida. Biljetter till snabba pendeltåg säljs på förortsbiljettkontor och terminaler hos transportföretaget. Till skillnad från snabbtåg med anvisade platser finns det ingen platsgaranti på snabba pendeltåg, men det finns ingen risk för att biljetter tar slut. Biljetter till snabba pendeltåg är inte återbetalningsbara eller utbytbara. Förutom engångsbiljetter finns säsongskort för snabba pendeltåg.

Vårt schema är extremt lätt att installera och bekvämt för dina användare.

På bara 5 minuter kan du få ett aktuellt, uppdaterat schema från Tutu.ru. Fler detaljer

Vårt schema är extremt lätt att installera och bekvämt för dina användare.

Höghastighetståget "Nevsky Express" går mellan St. Petersburg och Moskva två gånger varje dag - fram och tillbaka. Den började köras 2001 och förlorade inte i popularitet även när nyare höghastighets Sapsan lanserades. Sammansättningen har uppdaterats över tiden, och nu förblir Nevsky Express ett av de mest bekväma och populära tågen i Ryssland. Mitt på dagen avgår två tåg mot varandra - fr Leningradsky station Moskva och från Moskovsky-stationen i St. Petersburg.

Schemat för Nevsky Express och nivån av komfort i den gjorde det populärt bland dem som åker på affärsresor (avgång och ankomst inom arbetsdagen, och du kan arbeta heltid på vägen - det finns bord för en bärbar dator och uttag).

Om du vill arbeta på vägen, välj platser i en öppen loungebil eller nära ett fönster i kupébilar. På så sätt har du ett bord till ditt förfogande.

Tågfunktioner

Expresspassagerare märkeståg"Nevsky Express" St. Petersburg - Moskva kan med säkerhet lita på det faktum att resan kommer att äga rum under mer än anständiga förhållanden, och konduktörerna kommer att vara uppmärksamma och omtänksamma. Denna funktion hos tåget noteras oftast i recensioner av dem som redan har rest på det.

• Det är bekvämt att arbeta på tåget: det finns uttag i varje vagn, det finns bord och bekväma stolar i nästan alla platser, konduktören kommer att ta med te eller kaffe.
• Du kan koppla av på vägen: att sova på ett tåg med sittande vagnar är inte särskilt bekvämt, men att titta på film eller läsa är bra. Du kan äta lunch i matvagnen.

Förening

Utformningen av Nevsky Express-tåget från St. Petersburg till Moskva inkluderar två typer av sittande bilar: med en öppen kabin (säten i rad 2+2) och sittande bilar med sexsitsiga fack.

• Bilar med öppen kabin - två rader säten, var och en med ett fällbart bord, nackstöd och fotstöd. Ryggstödet kan justeras.
• Vagnarna är indelade i fack – i varje fack finns två tresitssoffor, mitt emot varandra. Bordet står nära fönstret, men det kan flyttas isär tillfälligt om passagerare som sitter närmare kupédörrarna vill ha ett mellanmål. Då måste man vika den ändå, annars blir det krångligt att ta sig ut. Facket har fack för småsaker, plats för handbagage, nackstöd.

Båda typerna av vagnar tillhör samma tjänsteklass. Därför är biljettpriset för dem detsamma, och så även listan över inkluderade tjänster.

Tjänster

• Priset för alla biljetter till Nevsky Express inkluderar en måltidsplan (lunchlåda), bekvämlighetspaket (tofflor, våtservetter, kam, skosvamp, etc.) och de senaste tidningarna.
• Alla vagnar är luftkonditionerade, torrtoaletter har allt du behöver och det finns filtar på de överliggande bagagehyllorna.
• Det finns en restaurangbil, du kan beställa rätter från den och få den levererad till dig.
• Du kan beställa te, kaffe, konfektyr och souvenirer från guiderna.

Om du har några frågor på vägen kan du kontakta konduktören: på Nevsky Express är de mycket artiga och omtänksamma.

Biljettpriser

Alla biljetter till Nevsky Express kostar lika mycket, eftersom det bara har platser i en klass.

Det är mer lönsamt att köpa biljetter i förväg. Om du köper en tågbiljett online när försäljningen först öppnar, kommer det att kosta minst. Sedan ökar priset gradvis, och tre dagar före avgång eller mindre - de dyraste biljetterna.

Försäljning av biljetter till Nevsky Express från St. Petersburg till Moskva på vår hemsida öppnar 60 dagar före tågets avgång - som för de flesta ryska järnvägens tåg. Successivt ökar försäljningsdjupet och resor kan planeras för en längre tid.