Otroliga fakta

Den mest otroliga flygplatsen ligger på ön Sint Maarten i Karibiska havet. Det konstiga med den här flygplatsen är att flygplan, som kommer in för att landa, flyger några meter ovanför stranden med turister som semestrar där, och själva banan börjar mycket nära kusten.

När man tittar på bilderna av Boeings och Airbuses landning kan det tyckas att detta bara är ett skämt för dem som gillar att leka med Photoshop, men verkligheten är denna: öns territorium är så litet, och det finns så många människor som vill kom hit, att du måste spara utrymme.

Minsta misstag av piloten och du kan hamna i vattnet.

Flygplan landar, vilket stör den lugna resten av semesterfirare.

Flygplatsen byggdes för att tjäna ön Sint Maarten. I östra Karibien är denna flygplats den näst mest trafikerade.

Landningsbanan är mycket liten och börjar bara 12 meter från stranden och är bara 2180 meter lång.

Lyckligtvis har det inte förekommit några rapporter om några olyckor i området kring denna farliga flygplats.

De som är rädda för spänningar kommer att föredra en annan, mindre "nervös" plats att koppla av.

1) Flygplatsen på Karibiska ön Saba. Landningsbanan för denna flygplats ligger på en ganska konstig plats: det finns klippor i båda ändar. Dock kostar det en erfaren pilot ingenting att landa ett plan i på rätt plats, om det åtminstone finns någon form av landningsbana.

En liknande situation observeras på ön Madeira , där det finns ett brott på ena sidan av remsan. För en tid sedan var denna flygplats ökänd för att den hade en för kort landningsbana, som var inklämd på ena sidan av berg och på den andra av havet. Senare utökades remsan och fördubblades i storlek genom att installera en bro med pelare på ena sidan.

Mountain Airport

2) Courchevel flygplats (Frankrike). Courchevel - namn skidort i franska alperna, som årligen besöks av hundratusentals turister. Det enklaste sättet att ta sig till dessa platser är att ta ett flyg.

Tror du att det är omöjligt att bygga en flygplats i bergen? Det är möjligt, även om det är lite konstigt. Courchevel Airport har en mycket kort landningsbana - bara 525 meter lång, med en lutning på 18,5 grader!

3) Barra flygplats är den enda flygplatsen i världen där flygplan landar direkt på stranden. Isle of Barra är en av öarna i Yttre Hebridernas skärgård, som tillhör Storbritannien.

Det finns praktiskt taget ingen landningsbana på dessa platser, och flygplan landar direkt på stranden. På grund av tidvattnet är denna märkliga flygplats en gång om dagen bokstavligen nedsänkt under vatten. Onödigt att säga att det är förbjudet att koppla av på den här stranden?

Ovanlig flygplats på ön

4) internationell flygplats Kansai Den japanska staden Osaka ockuperar en hel ö. Eftersom japanerna inte kan skryta med stora utrymmen, och varje bit mark har betydelse, var de tvungna att bygga en flygplats, först bygga en ö för den.

Den konstgjorda ön består av två delar, längden på det mesta är 4 kilometer och öns bredd är 2,5 kilometer. Denna ö är ett riktigt mästerverk inom ingenjörskonst. Tyvärr, på grund av global uppvärmning och stigande havsnivåer, detta konstgjord ööversvämning är i fara.

Mai Khao, Mai Khao, är en strand som är känd för att flygplan flyger väldigt lågt här, precis ovanför ditt huvud, annars kallas den här stranden stranden med flygplan i Phuket. Det finns bara ett fåtal sådana stränder i världen där flygplatsens landning och landningsbana ligger precis intill stranden. Dessutom är själva stranden vanligtvis inte stängd, och människor simmar lugnt i havet medan de ser flygplan lyfta och landa ovanför deras huvuden. Vad är ovanligt med det här, säger du? Ja, på små öar kan man ofta se flygplan lyfta och landa, ofta ligger landningsbanan precis i havet, men sällan på dessa platser kan man promenera, sola och simma fritt. Det är detta som gör Mai Khao Beach i Phuket så ovanligt. Att titta från sidan är en sak, men att stå ovanför lågtflygande plan är helt annorlunda - vanligtvis blir känslorna bara vilda.

Mai Khao - strand med flygplan i Phuket - hur tar man sig dit?

Det finns 2 stoppalternativ fordon, om du kör självständigt med bil eller moped. Båda dessa alternativ finns på motsatta sidor av flygplatsen.

• 1 alternativ— ta dig till Sirinath National Park och parkera mopeden på en parkeringsplats på en trång plats. I det här fallet måste du gå till norra delen av ön 500-600 meter genom Sirinath Park, och inträde till parken är betald. Kostnad - 100 baht per person.
• Alternativ 2- ange namnet på Mai Khao-stranden i Google maps och kör till denna punkt, se längst ner på sidan detaljerad rutt. Det finns många hotell vid kusten och du kan lämna din moped här gratis. Vi använde det här alternativet. Efter att du har parkerat mopeden behöver du gå samma 500-600 meter längs stranden nära stranden söderut mot flygplatsen. Stigarna är bra, och att gå i skuggan av barrträd är mycket trevlig.

Hotell som går längs stranden - Grand West Sands Resort & Villas Phuket , Orchidilla Phuket Mai Khao Beach Houses, Coriacea Boutique Resort . Om du reser med små barn och vill ha ett bra 5-stjärnigt hotell med en strand 50 meter bort, då är dessa alternativ för dig.

Om du bor nära stränderna i Patong, Kata, Karon, så tar det cirka 50-60 minuter att ta sig till stranden med flyg på egen hand med moped. Stigen är inte nära, och det är bäst att lämna antingen tidigt på morgonen eller vid solnedgången, eftersom medan du väntar på att flygplanen ska landa och lyfta har du absolut ingenstans att gömma dig för solen. Vi ville åka tidigt på morgonen från vårt hotell i Patong Oscar Boutique Hotel tidigt, men som alltid tog det lång tid för oss att göra oss i ordning, till slut kom vi fram till stranden vid 13:00, det var väldigt varmt, vi kunde stanna på Mai Khao i bara en timme, men vi hade inte så mycket tid Det räckte, vi såg tillräckligt mycket av flygplanen och tog olika bilder från olika vinklar.

Flyg till Phuket

Mai Khao - beskrivning av stranden med flygplan

Mai Khao Beach är den längsta stranden i Phuket, dess längd är 11 km. Vissa människor gillar den här stranden, andra inte. Allt beror på vilken tid på året du bestämmer dig för att komma hit. Under säsongen är Mai Khao-stranden ren, det finns inga vågor och vattnet är klart. Det enda negativa är att det inte finns några solstolar, liksom olika barer och kaféer. Du kan bara äta i restaurangerna på hotell som ligger längs stranden. Lågsäsong på Mai Khao stora vågor, sopor sköljer upp på stranden, synen är inte särskilt trevlig, dock såg jag det bara på bilder på Internet.

Jag gillade stranden med flygplan i Phuket så mycket att jag ville komma hit igen under vår vistelse på ön, men tyvärr gick det inte. Vi hade redan ett mycket hektiskt program.

Strand med flygplan - hur tar man bra bilder? Mina känslor.

Det är lätt att bara ta sig till stranden med flygplan och vänta på samma plan; det är svårare att välja rätt vinkel och plats så att hela storleken på landningsplanet syns. Efter att ha tillbringat ungefär en timme på Mai Khao-stranden insåg vi att flygplan alltid landar i samma linje och att göra vackra foton, det finns inte så mycket utrymme, men det finns alltid folk.

För mig var den bästa vinkeln att helt enkelt stå framför planet, medan min man satte sig på huk och tog bilder och filmade praktiskt taget från marken. Denna vinkel låter dig helt visa dig själv och hela flygplanet bakom dig. Du kan också ta bilder från sidan, som om du rörde vid planet med handen. Det viktigaste här är att inte flippa ut i värmen och vänta på att nästa plan ska landa. Vi hade mycket tur - plan landade bokstavligen var 5:e minut. Ibland hann jag inte ens kasta mig ner i vattnet för att svalka mig innan planets lilla prick återigen syntes på långt håll.

Glöm inte din säkerhet - flygplan som lyfter och landar ger en varm våg av luft, till och med varmare än solen. Första gången, när planet flög bakom mig, kunde jag inte motstå, jag tittade på det och åsynen av en enorm koloss som flög rakt mot mig fick mina knän att böja sig automatiskt, jag ville böja mig ner och gömma mig :) Inuti, i min själ stiger allt, och du förstår inte varför du är här överhuvudtaget och vad du vill göra. Andra gången var jag redan djärvare, och då blev jag så van att jag inte längre märkte storleken på flygplanen som rusade mot oss. De mest spektakulära är förstås Boeing och Airbus. Qatar Qirways, Air Asia och andra plan landade bredvid oss.

Barrträd på Mai Khao-stranden

En utmärkande egenskap för Mai Khao-stranden är att det längs stranden inte finns palmer, utan barrträd! Det är första gången jag har sett en sådan kombination i Asien, den ser verkligen väldigt ovanlig ut. Nackdelen med barrträd är förstås barr. Eftersom det inte finns några solstolar med parasoll på Mai Khao-stranden, efter en timmes aktivt fotograferande av flygplan i direkt sol, hittade vi en plats i skuggan av barrträd, lade ner våra handdukar och kopplade av med nöje. Som du kanske har gissat var det efter detta väldigt svårt att skaka av nålarna från handdukarna.

Eftersom vi var på stranden med flyg vid solens topptimme var det lite folk, de gick till sina hotell för lunch och vila. Längs stranden hittade vi ett par gungor som vi njöt av att gunga på, det kändes som om vi var på någon form av öde ö. Alla verkar ha dött ut. I allmänhet njöt vi verkligen av vår tid på Mai Khao-stranden.

Det finns platser på planeten där flygplan landar mycket nära människor och där de kan fångas på foto- eller videokamera. Denna aktivitet kallas i folkmun spotting, även om spotting är en hel hobby och att fotografera flygande bilar bara är en del av det. Så stranden med flygplan i Phuket är perfekt för att titta på, där jag en gång var. Jag är inte en spotter själv, men jag gillade det - jag kände att en koloss i flera ton flög över ditt huvud, en mycket ovanlig upplevelse. Ändå gillar jag inte klassiska sevärdheter, men något sådant.

Det ligger i närheten av stranden, så semesterfirare på denna strand hade möjlighet att se flygplan landa och lyfta. För att vara ärlig vet jag inte namnet på den här stranden, för någonstans här förvandlas den till. Därför skriver de i vissa rapporter att det här är Nai Yang, i andra att det är Mai Kao. Men i själva verket är detta inte viktigt, eftersom det viktigaste är flygplanen!

Flygplatsens landningsbana ligger vinkelrätt mot kustlinjen och flygplan landar och landar 100 meter från stranden. Den del av stranden som ligger mittemot flygplatsen är gratis att besöka och är inte bevakad på något sätt. Du kan komma dit när som helst och själv känna flygplanets fulla kraft. Det är en intressant känsla, ska jag säga dig, att se flera hundra ton flyga precis ovanför dig. Men det är inte allt! Jag visste inte om detta, på något sätt föll det mig aldrig in. När planet lyfter, eller snarare står i starten, kommer kraftfulla luftströmmar från dess turbiner direkt mot stranden och faller du under dem så slår det dig praktiskt taget av fötterna. Men om något händer finns det någonstans att gömma sig – bakom betongblocken som staketet står på.

Om du är i Phuket, se till att gå. Det är en mycket kort promenad längs stranden, och det kommer att vara intressant om du aldrig har sett något liknande förut.

På kartan kunde man se att det finns nationalpark Sirinath. Vanligtvis i nationalparker finns det något intressant eller åtminstone vackert: djungel, stigar, vyer, berg, vattenfall, etc. Men det finns ingenting i Sirinata, han är ingenting. Och det som är konstigt är att det finns mycket skräp på dess territorium, vad är det för nationalpark då... Visuellt påminner den bara om en liten skog genom vilken thailändare snurrar omkring på cyklar och bilar om sin verksamhet. Ja, det finns ett par rastplatser där, men de ser inte så bra ut. För mig är det bättre att gå till den delen av Nai Yang-stranden (), där det inte finns någon nationalpark och ingen trafik.

Så det är inte värt att åka till själva nationalparken. Men om du vill ta dig till stranden med flyg måste du korsa den.

Besöksinformation

Phuket beach, där flygplan landar, kan nås från två sidor: från Nai Yang och från Mai Khao. Jag gick från Nai Yang-sidan (och av någon anledning går många på det här sättet), men visuellt verkar det som om det kommer att gå mycket snabbare från Mai Kao.

Kort sagt, om du går från Nai Yang-sidan måste du korsa Sirinath National Park. Det snabbaste sättet att göra detta är i dess norra del, där det är närmast flygplatsen. Ingången och parkeringsplatsen kommer att vara ungefär nära detta hotell (du kan se namnet och platsen via länken). Då behöver du bara gå 1 km längs sanden.

Inträde till parken är 100 baht. Men vad jag förstår tar de bara betalt för transport, inte för folk till fots.

Planet dök upp bakom molnet och började sjunka. Ett par minuter senare var han redan väldigt nära, bokstavligen femtio meter över huvudet. Hela bilden runt omkring blev plötsligt på något sätt sagolik och overklig. Turkos hav, det här öde strand med gul sand - och planet är så nära att man vill hoppa upp och nå det med handen... Idag handlar allt om stranden nära flygplatsen i Phuket, en massa foton, en karta och våra recensioner.

Spektakulära stränder nära flygplatser är mycket populära bland turister. Varje äventyrlig resenär försöker ta ett par bilder mot bakgrund av det blå havet och en gigantisk stålmaskin på himlen. Turister på olika orter runt om i världen ockuperar sådana fläckar av sand nära resort flygplatser att njuta av flygplanets landning tillsammans med hundratals andra människor från hela världen. Inte så i Phuket. Stranden nära flygplatsen heter Mai Khao – och den är öde. Och en sådan glömska är helt oförtjänt, för det finns underbart rent vatten, grov gul sand och fantastisk utsikt.

Om du tittar på kartan över Phuket så kommer flygplatsen att ligga i den övre vänstra delen av kartan - i nordvästra delen av ön. Det är mycket nära bron som förbinder Phuket med fastlandet, men ganska långt från de mest populära semesterorterna - Patong, Karon och Kata stränder. Under vår övervintring bodde vi mitt på ön i byn Katu. Vi åkte till stranden till flygplatsen med cykel, resan tog ca 40-50 minuter. I slutet av inlägget kommer det att finnas en karta med märken, du kan uppskatta avståndet till stranden från olika punkter i Phuket.

Det finns två sätt att ta sig till stranden. Först: parkera i den södra delen framför flygplatsen och gå närmare landningsbanan i cirka tio minuter. Det andra sättet är bättre: efter flygplatsen, sväng in på den smala vägen mellan flygplatsterminalen och närmaste resort och gå direkt till norra delen strand Därifrån är det fem minuters promenad till remsan, inte mer.

Mai Khao Beach är väldigt lång, cirka nio kilometer lång. Det och angränsande Nai Yang Beach är en del av nationalpark Sirinath. Någonstans i norra delen av nationalparken lägger havssköldpaddor ägg från november till februari. Det finns också ett centrum för studier av groddjur.

Strandområdet nära flygplatsen är bra för bad. Ingången till vattnet är gradvis, det finns grov sand i botten, vattnet är rent och genomskinligt. Små vågor stör inte simningen alls. Mai Khao kommer att vara ganska bekväm för barn också.

Vi var på Mai Khao i februari, och det fanns inga maneter i vattnet, till skillnad från till exempel Kamala Beach, där simningen på den tiden var problematisk.

Det finns absolut ingen infrastruktur på stranden framför flygplatsen. Vatten säljs på en närliggande resort, men det är bättre att ta med eget paraply och sängkläder. Träd precis bredvid landningsbanan nej, så du måste bygga skuggan själv. Men norr om flygplatsen finns en remsa av barrträd, och det är ganska bekvämt där.

Mai Khao Beach är en fantastisk plats för fotograferingar eftersom det är väldigt få människor runt omkring och ingen blinkar i ramen.

Nu om flygplanen. Phuket har sin egen internationella flygplats. Charter flyger hit och reguljära flygningar från hela världen. Det finns många flygplan och de anländer ofta, även om man under de varmaste dagarna kan observera en liten lugn. Vi noterade själva att det på morgonen är kontinuerlig plantering. Planen landar nästan ett efter ett. På eftermiddagen är det en paus på två eller tre timmar, och på kvällen börjar starterna.

Planer för landning och start är allmänt tillgänglig information. Om du vill planera en bra fotografering i förväg, gå till Phukets flygplats webbplats och skriv ut schemat.

Strandhotell nära Phuket flygplats:

Staden nära Mai Khao-stranden är tyst och lugn, utan någon storm nattliv. Det finns en liten marknad och små livsmedelsbutiker, ett dussin kaféer och restauranger. Inte långt från flygplatsen finns en vattenpark som heter Splash Jungle. Vill du bo precis intill Mai Khao Beach kan du välja mellan flera närliggande hotell.

Chic Centara Grand West Sands Resort & Villas Phuket Med bra recensioner från gifta par. Hotellet har en barnklubb, en stor pool och flera restauranger. Gästerna berömmer de stora, rymliga rummen och det rena, välutrustade området. Det finns en vattenpark bredvid hotellet. Rumspris - från 100 dollar per natt.

Om du är rädd för flygbuller kan du stanna lite längre norr om flygplatsen. Det finns Lyxig villa med 2 sovrum och privat pool. Lyxigt boende, det är bättre att boka i förväg då villan är mycket populär.

Hotell MaikhaoDrömVillaResort &SpaPhuketär efterfrågat bland barnfamiljer. Pool precis vid stranden, bekväma solstolar, spa, gourmetrestauranger, stora lägenheter med kök. Priserna börjar från $120 per natt.

För dig som är rädd att flyga :)

1. Princess Juliana International Airport, o. Sankt Martin

Det här inlägget har översatts och sammanställts specifikt för Pikabu.ru (du borde äntligen gå till det :))), skojar bara :) faktiskt, vi växer och frodas)

Princess Juliana International Airport betjänar Sint Maarten, den holländska delen av ön St Maarten. Det är den näst mest trafikerade flygplatsen i östra Karibien. Banan är bara 2 180 m lång - knappt tillräckligt för att stora flygplan. Piloter måste landa väldigt lågt, precis över Maho Beach.

Det är därför denna plats är så populär bland plainspotters. Det är svårt att tro äktheten av fotografierna av gigantiska flygplan som flyger på en höjd av 10-20 meter över solande turister, men de är verkliga. Trots de svåra start- och landningsförhållandena har inte en enda olycka registrerats på denna flygplats.

Här är en video från landningen:

2. Juancho flygplats - Irauskin, Saba Island

Juancho Airport är den enda flygplatsen på den karibiska ön Saba, Nederländska Antillerna. Det är allmänt känt bland erfarna piloter för sin banstorlek.

Juancho flygplats är ganska mest liten ö Saba. Vissa experter menar att flygplatsen är en av de farligaste i världen, trots att inga olyckor har inträffat här. Det finns ett X på varje sida av banan, vilket indikerar att flygplatsen är stängd för kommersiellt flyg.

Flygplatsens läge utgör ett hot. På ena sidan finns höga berg, och på den andra - havet och branta klippor. Faran är att planet kan gå av banan vid landning eller start.

3. Courchevel flygplats

Courchevel är störst skidort i världen, belägen i de franska alperna. Courchevel Airport är ökänd inom flyget på grund av sin korta landningsbana, 525 m (1 722 fot) lång och med en lutning på 18,5 %. Du måste närma dig och ta av i en sluttning för att ställa in den hastighet som krävs.

Vem kan landa här? Tja, Pierce Brosnan skulle vara på den korta listan. Det här är flygplatsen som visas i början av filmen Tomorrow Never Dies. För andra är det enda sättet att ta sig hit med privatjetplan, helikoptrar, charterflyg. Piloter genomgår omfattande utbildning för att landa vid CVF.

Du kan hoppa direkt till den 4:e minuten, innan dess är det mycket prat och flyg. Och av videon att döma är det verkligen väldigt svårt att landa...

4. Gustav III flygplats, Saint Barthélemy

Gustav III Public Airport ligger i Saint-Jean på den karibiska ön Saint Barthélemy. Majoritet passagerarflygplan, som Twin Otter, bär färre än tjugo passagerare och är designade för att ge semesterfirare en utsikt över ön från ovan. Den korta landningsbanan går längs sluttningen och slutar precis vid stranden. Flygplan lyfter över huvudet på turister, det finns skyltar överallt som förbjuder att stå i slutet av banan.

Och här krascha plan på denna flygplats

5. Barra internationella flygplats

Barra Airport är den enda flygplatsen i världen där flygplan landar på en strand. Flygplatsen ligger på den breda stranden Tri Moor, på Isle of Barra, Yttre Hebriderna, Skottland. Om du vill ta dig hit med ett kommersiellt plan kan du boka biljetter på British Airways, det går flyg till Barra från Glasgow och Benbecula.

Flygplatsen översvämmas bokstavligen av högvatten en gång om dagen. Kommer du på kvällen kommer du att lägga märke till flera bilar på parkeringen med strålkastarna på. Detta är extra belysning eftersom flygplatsen inte är designad för nattflyg. Du kommer förmodligen inte att vilja promenera längs stranden på Barra flygplats om du inte är en flygfantast. För sådana fall placeras skyltar överallt: "När vindsockan höjs och flygplatsen är i drift är det förbjudet att vara på stranden."

landade precis på stranden)) det ser så ovanligt ut)

6. Madeiras flygplats (Portugal)

Madeiras internationella flygplats, även känd som Funchal flygplats och Santa Catarina flygplats. Det utförs nationellt och internationellt luft transport på ön Madeira. Madeiras flygplats anses vara en av de farligaste på grund av sin korta landningsbana omgiven av höga berg och havet. Detta arrangemang och längden på remsan gör landningen mycket svår även för de flesta erfarna piloter.

Tidigare var banans längd endast 1400 m, men efter en flygolycka 1977 beslöt man att utöka banans längd med 400 m. 2003 byggdes banan om helt och hållet, nästan en fördubbling av den ursprungliga längden p.g.a. en yttre struktur över havet, som ligger vid 180 armerade betongpelare ca 70 m höga

För förlängningen av den nya banan fick Funchal Airport priset Outstanding Structures från den internationella sammanslutningen IABSE. I Portugal anses denna utmärkelse vara "Oscar" för tekniska strukturer.

7. Lukla flygplats, Nepal

Ett enormt berg på ena sidan, och en kilometerlång klippa på den andra. Och det här är på en höjd av 2900 m, inte mycket beror på dig här.

Lukla Airport är en liten flygplats i östra Nepal. I januari 2008 meddelade den nepalesiska regeringen att flygplatsen skulle döpas om för att hedra Sir Edmund Hillary, den första personen som nådde toppen av Everest. Flygplatsen är mycket populär eftersom staden Lukla är där många människor börjar sin klättring till Everest. Du kan läsa mer om denna flygplats