I flera år har ett bildmeme cirkulerat på Internet - känslomässiga obscena intryck av en provins från Moskva. Bland dem finns också frasen: "Buss 483, bry dig inte!" Logiken med numrering av stadstransporter är faktiskt inte alltid uppenbar. The Village fick reda på vilken princip nummer som tilldelas bussar, trådbussar och spårvagnar.

Presstjänst för statligt enhetligt företag "Mosgortrans"

Alla rutter för stadstrafik i huvudstaden har ensiffriga, tvåsiffriga och tresiffriga nummer. Denna numrering har utvecklats historiskt och förändras inte. På nya vägbeskrivningar tilldelas transport nya nummer eller nummer på tidigare inställda rutter. All numrering är individuell, men det finns också tillfälligheter: rutter för olika transportsätt kan markeras på samma sätt. Så, spårvagn nummer 3, trådbuss nummer 3 och buss nummer 3 åker runt i staden, men de följer alla olika rutter.

Det finns inget behov av att tilldela fyrsiffriga nummer till nya rutter ännu. Det finns dock busslinjer nr 1001, 1002 och 1004, som tidigare tillhört kommersiella transportörer. 2013 överfördes de under ledning av Mosgortrans, för passagerarnas bekvämlighet ändrades inte siffrorna.

Ibland tar numreringen hänsyn till detaljerna för en viss rutt. Till exempel i Moskva finns det flera "sociala" rörelseområden, de täcker utbildningsinstitutioner, medicin, socialt skydd. Numren på sådana rutter börjar med bokstaven C: C1, C2, och så vidare. Det finns också nattvägar för marktrafik i stadstrafik, dessa är bussar nr H1, H2, H3. Bokstäver används också för förkortade flygningar: de duplicerar de mest trafikerade delarna av rutten. För att göra det enklare för passagerare att navigera, när de går in på en sådan rutt, läggs bokstaven "k" (kort) till huvudnumret. Det finns till exempel busslinje nr. 709, som följer från tunnelbanestationen Orekhovo till tunnelbanestationen Kashirskaya, och det finns nr. 709k, som går från tunnelbanestationen Orekhovo till Moskvorechye-plattformen.

Konstantin Trofimenko

Direktör, Centrum för forskning om transportproblem i megastäder, Handelshögskolan

Det finns inget speciellt transportnummersystem i Moskva – det är en vild blandning mellan hundra år gamla vägnummer, stalinistiska, Brezhnev och 1990-talsnummer. Alla staplade på varandra.

Det finns också rutter som använder bokstäver i sin beteckning. Det kan bero på att transportvägen en gång var uppdelad i två delar. Det händer också att rutten delar sig: transporten följer rutten, och sedan svänger dess version, till vars numrering bokstaven A läggs till, till höger. Varianten utan sådan bokstav fortsätter att följa rakt fram. Allt detta skapar naturligtvis förvirring. Stadsnavigering är absolut inte användarvänlig. Om en person inte är specialiserad på detta ämne är det osannolikt att han känner till några andra rutter än de han behöver.

Under sovjettiden utfördes regelbundet arbete för att optimera det urbana transportsystemet. På 90-talet slutade man med detta och nu återupptas försöken. Förra året togs inte bara problemet med transportnumrering upp utan även frågan om behovet av vissa rutter. Det händer att de tappar sin relevans: det fanns till exempel en buss som tog folk till fabriken. Företaget stängdes och folk slutade gå dit, men rutten fortsätter att fungera. Behöver staden det? Men tyvärr har dessa arbeten hittills inte lett till ett positivt resultat.

Illustration: Nastya Grigorieva

Hur länge går bussar i Moskva? Trots allt sover metropolen aldrig och på natten saktar livet bara ner något, men "dör" inte.
Alla är inte rika nog att använda taxi, därför skulle det vara mer ändamålsenligt att helt enkelt klargöra busstider och rutter.

Vilken tid går bussar i Moskva?

De flesta bussar "vaknar" 5.30. Yttervägar startar 5.00. Samtidigt börjar trådbussar och spårvagnar gå.

Hur länge går bussar i Moskva?

Skiftet vid bussarna på yttervägarna slutar kl 22.00, i staden fram till 24 timmar finns det fortfarande chans att ta sig hem med buss.

Det finns även speciella nattrutter som är designade för nattpassagerare.

Det finns 6 av dessa rutter och de reser med 30 minuters intervall längs sina rutter. De börjar exakt vid midnatt och fram till kl. 06.00 transporterar de passagerare på följande rutter:

H1 - Sheremetyevo flygplats;
H2 - Belovezhskaya street;
H3 - Ussuriyskaya gatan;
H4 - Novokosino;
H5 - Kashirskoe motorväg, 148;
H6 - Ostashkovskaya gatan.

Moskva är verkligen en stor stad. Här bor många människor 12 380 664 (från 2017) personer. Och detta antal växer för varje år. Ryska federationens huvudstad är naturligtvis attraktiv för ett stort antal människor både i vårt land och utomlands. Och säkert skulle många besökare vilja vetaHur länge går bussar i Moskva.

Typer av kollektivtrafik i huvudstaden

Naturligtvis föredrar de flesta besökare att röra sig i huvudstaden med tunnelbana. Tunnelbanan i Moskva är designad mycket bekvämt. Du kan använda den för att ta dig till nästan vilken del av staden som helst. Huvudstadens tunnelbana fungerarpå vanliga dagar från 05:30. Stationer stänger vid midnatt. Detta är naturligtvis också bekvämt. Men för att komma till rätt plats i Moskva med tunnelbana, kan du fortfarande, tyvärr, inte alltid. Besökare och invånare i huvudstaden måste använda landtransportsätt ganska ofta.

Om det inte är möjligt att ta sig direkt till destinationen med tunnelbana, kan passageraren ta:

trolleybuss;

spårvagn;

buss;

minibus;

elektriskt tåg.

Naturligtvis använder huvudstadens gäster oftast en sådan typ av kollektivtrafik som minibussar och bussar. Få dem till din destination så snabbt som möjligt. Och tyvärr finns det inte så många spårvagnar kvar i huvudstaden.

Moskva busstationer

Det finns många avgångsplatser för minibussar och stadsflyg i huvudstaden. Men själva busstationerna i Moskvabara två:

Central (informellt namn "Shchelkovsky"), beläget på motorvägen med samma namn, i husnummer 75.

Stadsterminalen på Leningradsky Prospekt, från vilken linjebussar avgår.

Små busstationer i huvudstaden ligger vanligtvis nära tunnelbanans ingångar/utgångar. Det finns avgångspunkter för bussar och minibussar, till exempel vid stationerna "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", "Teply Stan", "Krasnogvardeyskaya", "Cherkizovskaya" etc. Det finns sådana noder nära Kazansky och Paveletsky järnvägsstationer.

Det finns också en station i norra Butovo. Härifrånavgår till exempel flight 858 till Shcherbinki. Några gäster i huvudstaden skulle vilja vetahur länge går buss nummer 858 "Moskva"?- Shcherbinki". Det första flyget på vardagar på denna rutt avgår kl. 05:20 (05:35 - på helger). Den sistaanländer till Butovo kl 02:21.

Från vilken tid och till vilken tid går bussarna i Moskva

Naturligtvis gör huvudstadens administration allt för att flytta runt i staden för sina invånare och gäster så bekvämt som möjligt. På morgonen går de flesta bussar från stationer och tågstationer kl. 05.00. På vanliga dagar avslutar denna typ av transport av huvudstaden sitt arbete oftast klockan 01.30. Men det finns naturligtvis många undantag från denna regel.

Så till exempel kan rutter som dupliceras med elektriska tåg avsluta arbetet klockan 23:00.Och detta är förståeligt. Sena passagerare kommer enkelt att kunna nå sin destination med tåg.Vissa betydande flyg går i huvudstaden även senare än 1.30. Många gäster och invånare i staden skulle säkert vilja veta t.ex.hur länge tar buss nr 851 "Moskva -Sheremetyevo". Denna flygning slutar sitt arbete vid 1:50.

Moskvas minibussar fungerar i de flesta fall på ett lite annorlunda schema. Oftast åker de till stationen redan kl 21:00-22:00.

Schema för det nya året

Många gäster och invånare i staden vill förstås veta bl.a.hur länge går bussar i Moskvapå semester.PÅpå sådana dagar fungerar huvudstadens busstationer oftast som vanligt. Men det finns givetvis undantag från detta. Till exempel ändrar stadsförvaltningen tidtabellen för markfordon till nyår. När allt kommer omkring på natten denna dag genom gatornahuvudstädermånga människor rör sig. Så, till exempel, 2017 förlängdes driften av bussar i det centrala administrativa distriktet till 03:00.

Till vilken tid går bussar i Moskva: nattflyg

Så, på vanliga dagar går huvudstadens bussar endast till 1.30. De passagerare som inte hann med sitt flyg ska dock inte misströsta. Moskva är en storstad och livet här är i full gång även på natten. Därför tillhandahåller huvudstaden också flyg som flyger runt i staden vid just denna tid på dagen.De går i de flesta fall från ett på morgonen till 05:30 på morgonen.

Nattbussdet finns bara rutter i huvudstaden11 är nr Hl-H6, nr 308, nr 63Toch några andraflyg. Transporterna går vid denna tid på dygnet främst längs betydande linjer.

Spårvagnar och spårvagnar

Så vi fick reda på detHur länge går bussar i Moskva. 611flyg"Moskva - Vnukovo" lämnar flygplatsen för sista gången klockan 1:22. Bussen lämnar Sheremetyevo klockan 1:50. De flesta rutter lämnar parken vid 1:30.

Arbetstimmarandra typer av landtransporter i huvudstaden är något annorlunda. Så de åker till Moskva mest bara till klockan 12 på natten. Vissa flyg kan ta passagerare fram till 1:00 eller 22:00. Det finns också flera nattvagnar i huvudstaden. De går mestadels med timintervaller till järnvägsstationer eller andra liknande betydande platser.

Spårvagnar i huvudstaden börjar vanligtvis röra sig klockan sex på morgonen. De avslutar sitt arbete i de flesta fall klockan 00:35. Det finns bara en nattspårvagn i huvudstaden - nr 3. Den följer genom hela det centrala administrativa distriktet från gatan. Akademiker Yangel till tunnelbanestationen "Chistye Prudy".

Moskvas tunnelbana är öppen dagligen från tidig morgon till sent på kvällen. Tågen går inte bara några timmar om dagen på grund av planerat tekniskt arbete på stationerna och i tunnlarna. Längden på tågens rörelseintervall varierar beroende på veckodagar och tid på dygnet. Under rusningstid överstiger inte frekvensen av tåg som går på vissa linjer 90 sekunder.

Ett detaljerat schema för stationerna finns på skyltarna vid ingången till lobbyerna, såväl som på den officiella webbplatsen för Moskvas tunnelbana. Här kan du också hitta tidtabellen för avgången för de första och sista tågen från varje station.

Schemat för Moskvas tunnelbanelinjer kan ses i lobbyerna och på tunnelbanestationer, järnvägs- och busstationer, i Moskvas tunnelbaneapplikation, såväl som på tunnelbanans officiella webbplats och på portalen.

Moskvas monorail-transportsystem är en del av tunnelbanan. Monorail-rutten går från Timiryazevskaya-stationen till Sergei Eisenstein Street. Du hittar monorailtågets tidtabell på portalen.

2. Schema, arbetstider och tidtabell för MCC-tåg

Tågen på Moscow Central Circle (MCC) går från 05:30 till 01:00. På MCC:s stationer är transportnoder organiserade som förbinder tunnelbanan, och.

Du kan betala för resor till MCC med valfri stadsbiljett (United, 90 Minutes, Troika) till tunnelbanepriser. Du kan också dra nytta av alla fördelar med sociala kort.

Vid överföring från tunnelbanan till MCC och tillbaka inom 90 minuter från det första passet, debiteras inte den extra resan.

3. Rutter och tidtabeller för stadstransporter

Moskvas allmänna kollektivtrafik går dagligen från tidig morgon till sent på natten. Ett antal rutter. Du kan bekanta dig med tidtabellen för bussar, elbussar, trådbussar och spårvagnar vid alla hållplatser, samt på hemsidan. Schemat för privata transportörers rutter finns också på portalen. I oktober 2016 lanserades ett nytt nätverk för marktransport "Magistral" i Moskva. Nya rutter med bussar, trådbussar och spårvagnar passerar genom Moskvas centrum och de viktigaste transportlederna. Du kan få detaljerad information om det nya transportnätet Magistral, dess rutter och tidtabeller på.

Du kan också bekanta dig med systemet för marktransporter i centrala Moskva och expressrutter, som tillhandahåller höghastighetstransportförbindelser mellan avlägsna områden och stadens centrum.

Du kan bygga en resväg till din destination, beroende på kollektivtrafikens tidtabell och trafikstockning, med hjälp av den interaktiva tjänsten på portalsidan, och du kan ta reda på de aktuella priserna för kollektivtrafik på marken på den officiella webbplatsen för Mosgortrans State Enhetsföretag.

4. Nattvägar för kollektivtrafik

Nattvägar är utformade på ett sådant sätt att de täcker alla administrativa stadsdelar med transportförbindelser från stadskärnan.

Natttrafik på marken går från 01:00 till 05:30, och rutterna B och M10 går dygnet runt. Rörelseintervallet är 30 minuter. Alla nattrutter, utom B, startar från tunnelbanestationen Kitai-Gorod: varje halvtimme, från 01:00, anländer 11 nattrutter samtidigt, vänta 5-10 minuter och avgår på sina egna rutter.

5. Rutter för internationella bussar och intercitybussar

Du kan bekanta dig med busslinjerna för internationella, intercity-meddelanden (mellan Moskva och större städer i andra regioner) på busstationer och busstationer varifrån bussar går, såväl som på Rosavtotrans officiella webbplats.

Mellan Moskva och städerna i Moskvaregionen finns ett nätverk av busslinjer och taxibilar med fast rutt. De avgår från busstationer och busstationer som ligger nära tunnelbanestationer. Du kan bekanta dig med trafikschemat för förortsbussar och taxibilar med fast rutt, såväl som med listan över rutter vid avgångspunkterna och vidare.

De flesta av busslinjerna som förbinder Moskva med städer och stora bosättningar i Moskva-regionen betjänas av State Unitary Enterprise MO "Mostransavto". Du kan lära dig mer om listan över rutter, såväl som om det möjliga systemet för överföringar i Moskva-regionen, på transportörens officiella webbplats.

6. Rörelseschema och tidtabell för elektriska tåg och fjärrtåg

Tidsplanen för elektriska förortståg som kör mellan Moskva och Moskva-regionen är utformad på ett sådant sätt att de första tågen från regionen anländer till huvudstaden genom att tunnelbanestationerna öppnas. De sista tågen går till Moskva-regionen runt midnatt för att säkerställa transporten av medborgare som arbetar på kvällsskiftet. Förorts elektriska tåg går i 11 riktningar, med ursprung på alla järnvägsstationer i Moskva.

Du kan bekanta dig med ruttschemat och schemat för förorts elektriska tåg vid järnvägsstationer, stationer och stopppunkter i huvudstadsregionen, i bilar direkt på rutten, såväl som på de officiella webbplatserna för Central Suburban Passenger Company, som tillhandahåller elektriska tåg i alla riktningar, utom för Leningrad och Moskva-Tver förorts passagerarföretag som trafikerar i Leningrad riktning.

Förortsjärnvägstransporter har ett tekniskt uppehåll på vardagar, vilket är nödvändigt för arbete med kontroll och aktuell reparation av banan och tillhörande infrastruktur.

Det finns tre kategorier av enkelbiljetter för resor i förorts elektriska tåg i Moskva-regionen: fulla, reducerade och barnbiljetter. När du reser inom staden Moskva är priset på tåget fast och beror inte på resans avstånd.

Vid resor från Moskva till stationer i Moskvaregionen och tillbaka beräknas priset enl. Du kan lära dig mer om gränserna för tullzoner på Moskvas och Moskvaregionens territorium vid biljettkontor på järnvägsstationer och stationer, såväl som på webbplatsen, i andra riktningar -.

"> tullzoner.

Dessutom, för att underlätta för passagerare som använder pendeltåg dagligen, flera typer av Listan över prenumerationsbiljetter som gäller för alla riktningar, förutom Leningrad, finns på hemsidan JSC Central Suburban Passenger Company. Listan över prenumerationsbiljetter för elektriska tåg i Leningrad-riktningen presenteras på webbplatsen JSC "Moskva-Tver Suburban Passenger Company" .

"> prenumerationsbiljetter, varierande i antal resor, veckodagar och resavstånd. Du kan använda priskalkylatorn för att välja den mest optimala typen av prenumerationsbiljett.

Reglerna för att resa med elektriska förortståg som körs i Moskva och Moskva-regionen finns på de officiella webbplatserna för transportörer som arbetar vid metropolens järnvägsknut:

Med JavaScript avstängt kommer du inte att kunna använda sökning. Den här sidan kräver skriptstöd för att fungera korrekt.

Hur ska man hantera det?

Det andra sättet är att använda en förenklad version av denna söksida designad för gamla, förenklade eller felkonfigurerade webbläsare. I det här fallet kommer vissa funktioner inte att vara tillgängliga. Du kan hitta den här versionen av sökmotorn.

Ursäkta mig, men jag har JavaScript aktiverat!

Om du är säker på att JavaScript stöds av din webbläsare och för närvarande är tillåtet för den här webbplatsen, men du fortfarande ser det här meddelandet, kan du föreslå följande för att lösa problemet:

• Göra ingenting. Om sökningen fungerar, då kan du tolerera det här meddelandet, eller hur?
• Använd en betrodd webbläsare. Om du har en icke-standard webbläsare rekommenderar vi att du använder en av de vi har testat. Denna sökmotor testades under Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera och Konqueror, som alla visade full funktionalitet.