Vad du ska göra om ditt flyg ställs in

Om ett flyg ställs in mer än 24 timmar före avgång kommer passagerare att flyttas till liknande flygbolag. Kostnaderna bärs av transportören. tjänsten är gratis för passageraren. Om du inte är nöjd med något av de alternativ som flygbolaget erbjuder kan de flesta flygbolag utfärda en "ofrivillig återvändande". När det har bekräftats av flygbolaget kommer pengarna att återföras till ditt konto. Ibland kan detta ta flera veckor.

Hur man checkar in på flygplatsen

Onlineincheckning är tillgänglig på de flesta flygbolagens webbplatser. Oftast öppnar den 23 timmar innan flygets start. Du kan gå igenom den senast 1 timme innan planet avgår.

För att checka in på flygplatsen behöver du:

• identifieringshandling som anges i beställningen,
• födelsebevis när man flyger med barn,
• utskrivet resplankvitto (valfritt).

• Vad kan du ta med på ett plan?

  Handbagage är föremålen du tar med dig in i kabinen. Viktgränsen för handbagage kan variera från 5 till 10 kg, och dess storlek bör oftast inte överstiga summan av tre dimensioner (längd, bredd och höjd) från 115 till 203 cm (beroende på flygbolag). En handväska räknas inte som handbagage och bärs fritt.

  Väskan du tar med dig på flyget bör inte innehålla knivar, saxar, mediciner, aerosoler eller kosmetika. Alkohol från taxfreebutiker får endast transporteras i förseglade påsar.

  Hur man betalar för bagage på flygplatsen

  Om vikten av bagage överstiger de standarder som fastställts av flygbolaget (oftast 20-23 kg), måste du betala för varje kilogram överskott. Dessutom har många ryska och utländska flygbolag, samt lågprisflygbolag, tariffer som inte inkluderar gratis bagageutrymme och måste betalas separat som en tilläggstjänst.

  I detta fall måste bagage checkas in på flygplatsen vid en separat incheckningsdisk för avlämning. Om du inte kan skriva ut ditt boardingkort kan du skaffa ett vid flygbolagets vanliga incheckningsdisk och checka in och checka in ditt bagage där.

  Var du kan ta reda på ankomsttiden om du är en hälsar

  Du kan ta reda på planets ankomsttid på flygplatsens onlinetavla. Webbplatsen Tutu.ru har en onlinevisning av de viktigaste ryska och utländska flygplatserna.

  Du kan ta reda på utfartsnumret (gate) på ankomsttavlan på flygplatsen. Detta nummer finns bredvid informationen om inkommande flyg.

Novokuznetsk Spichenkovo ​​Airport är en internationell flygplats som ligger 20 kilometer väster om staden Novokuznetsk, nära byn Spichenkovo ​​med samma namn. Det moderna flygfältet grundades 1968 och betjänade inrikesflyg i hela Sovjetunionen. Gradvis expanderade sitt komplex, 1998 kunde flygplatsen acceptera internationella charterflyg. Emellertid fick Novokuznetsk-Spichenkovo ​​internationell status först 2012. För tillfället betjänar flygplatsen en passagerarterminal, har en landningsbana och en cateringverkstad under flygning, som kan ta emot upp till 200 personer i timmen. De flesta av flygplatsens flygningar genomförs inom landet från internationella destinationer, det finns flyg till populära semesterorter i Thailand och Turkiet.

Den internationella flygplatsen i Novokuznetsk ligger på:

• Kemerovo-regionen, Prokopyevsk
  Novokuznetsk-Spichenkovo-flygplatsen

Flygplatsschema: avgångs- och ankomstplan online

Hur man tar sig till flygplatsen

Det finns ingen järnväg i området, så du kan bara ta dig till flygplatsen med motorväg med buss, taxi eller privat bil.

Buss till Novokuznetsk Spichenkovo-flygplats: tidtabell

Från kollektivtrafiken går det en rutt mellan Novokuznetsk och flygplatsen buss nummer 160. Rörelseintervallet är 30 minuter. Det första flyget från Novokuznetsk startar 05:20, det sista 21:16. Ombordstigning sker på Oktyabrsky Avenue. I riktning från flygplatsen till staden börjar trafiken 06:25 och slutar 22:21.

Andra vägen - buss nummer 130. Den avgår från staden Prokopyevsk från hållplatsen Tyrgan. Från staden till flygplatsen går den första bussen kl. 06.30, den sista kl. 18.30. Bussar från flygplatsen till Prokopyevsk börjar klockan sju på morgonen och slutar klockan 19:40. Rörelseintervallet är 40-50 minuter. Det finns också en extra buss som går från hållplatsen Krasnogorsky Market och avgår var tionde minut.

Du kan också ta dig till flygplatsen från närliggande byar med intercitybussar, men du måste göra en transfer. En transfer i Novokuznetsk väntar på passagerare som reser från byarna Kaltan, Myski, Osinniki, Mezhdurechensk och Tashtagol. Du kan ta dig dit från Kiselevsk genom att göra en transfer i Prokopyevsk. I genomsnitt tar resan från Novokuznetsk till flygplatsen med buss 2 timmar.

Det senaste flyget görs med buss nr 160, klockan 22:21. Efter denna timme kan du ta dig till Spichenkovo-flygplatsen med taxi. Det finns flera transportföretag i staden. Vissa har ett fast pris för att komma in i en taxi. Det beror på typ av bil. Till exempel kommer ett ekonomialternativ att kosta 40 rubel, och ett komfortalternativ kommer att kosta 90. Ett fast pris på 15 rubel per kilometer läggs också till denna kostnad. Beroende på utgångspunkten kan transporttjänsten kosta från 400 till 900 rubel.

Flygplatsanställda kan beställa en taxi åt dig eller så kan du använda applikationen Yandex.Taxi, som fungerar perfekt i Novokuznetsk. En resa från stadens järnvägsstation till Spichenkovo-flygplatsen kommer att kosta 811 rubel.

Spichenkovo ​​​​Novokuznetsk International Airport ligger 20 kilometer från staden med samma namn och detta lufttransportnav går tillbaka till 1952. Tack vare sin intensiva utveckling tilldelades Spichenkovo ​​​​Novokuznetsk Airport statusen som ett internationellt lufttransportnav 2012, och detta motiverar sig helt, eftersom passageraromsättningen i lufthamnen ständigt växer.

Berättelse

Novokuznetsk luftfartsföretag grundades den 17 augusti 1952 genom en sammanslagning av flera flygteam. Deras egendom överfördes till Västsibiriska direktoratet för den civila flygflottan. Abagurs flygfält valdes som basplats.

Detta tillvägagångssätt visade sig vara mycket gynnsamt för utvecklingen av flyget i södra Kuzbass. Po-2-flygplanet ersatte An-2 i januari samma år. Under perioden 1952 till 1967 använde staten Novokuznetsk Aviation Enterprise An-2 och Yak-12 flygplan, K-15, Mi-1, Mi-4 helikoptrar.

I mars 1954 organiserades den 184:e flygskvadronen. Nya plan och helikoptrar krävde en ökning av flygpersonalen. I slutet av 1956 uppgick den till 172 personer. Nya flyg till Kemerovo, Tomsk, Novosibirsk och andra befolkade områden har börjat öppnas.

Sedan 60-talet började företaget ta en aktiv del i sökandet och utvecklingen av olje- och gasfält. I april 1964 överfördes den 184:e flygskvadronen till Bungur. Fram till december 1971 pågick ett intensivt arbete på flygplanet An-2 för att tillgodose jordbrukets behov. flygplan från Novokuznetsk användes i Uzbekistan, Kazakstan, Kemerovo-regionen och andra regioner i Sovjetunionen.

1968 blev Novokuznetsks flygfält officiellt en flygplats. Det inkluderade en asfalterad landningsbana, ett hotell, en flygterminal och all den infrastruktur som var nödvändig vid den tiden för att säkerställa företagets liv. Under perioden 1971 till 1985 utförde flygbolaget transporter på Il-18, An-24, Il-14 flygplan och Mi-8, M-4, Mi-2 helikoptrar.

1985 slutfördes byggandet av en ny landningsbana (2680 m), varefter reguljära flygningar med Tu-154-flygplanet påbörjades. Ett år senare togs en offentlig storköksbyggnad med matsal i drift. Sedan 1990 började Tu-154 flygplan flyga regelbundet till Moskva. 1991 påbörjades bygget av en ny flygplatsterminal, två hangarer, ett pannrum och en räddningsstation.

Två år senare hade flygbolaget 9 Tu-154-enheter (Tu-154M - 3 enheter, Tu-154B - 6 enheter), 5 An-26-flygplan, 6 An-24-enheter, 10 Mi-2-helikoptrar och 10 enheter - Mi -8. 1995 togs en poliklinikbyggnad i drift för att tillhandahålla medicinska tjänster till flygbolagsarbetare. År 1998 hade flygningarnas geografi utökats avsevärt – de började bedriva internationella charterflyg. Men 1998 stod flygbolaget inför en mycket svår ekonomisk situation, som ett resultat av vilket den 26 februari utsåg den regionala skiljedomstolen en ny chef för att leda företaget - Belozerov V.

Den 25 augusti 1999, på en öppen auktion, förvärvade CJSC Aerokuzbass hela fastighetskomplexet i OJSC Aerokuznetsk. År 2000 togs en hangar i drift för att utföra underhåll och modifieringar på olika flygplansklasser, inklusive Tu-154. I november året därpå omvandlades Aerokuzbass till Aerokuzbass LLC.

I april 2012 fick flygplatsen internationell status. I december samma år lyfte ett passagerarplan från Novokuznetsk på ett internationellt flyg till Bangkok. Dessutom började flygningar fungera till Krasnoyarsk, Tomsk, Irkutsk och Novosibirsk.

Landningsbanor på Spichenkovo-flygplatsen i Novokuznetsk

Spichenkovo ​​​​International Airport Novokuznetsk har en bana täckt med armerad betong, som har en längd på 2679 meter och en bredd på 45 meter. På grund av alla dessa faktorer kan flygplatsen betjäna flygplan i klasserna 2, 3 och 4, särskilt An-24, Il-76, Tu-204, Tu-214, Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757, etc. Bland annat kan Spichenkovo ​​​​Novokuznetsk International Airport acceptera absolut alla typer av helikoptrar.

Infrastruktur för Spichenkovo ​​International Airport Novokuznetsk

På grund av den nyligen genomförda återuppbyggnaden av Spichenkovo-Novokuznetsk-flygplatsen, liksom mottagandet av statusen som ett internationellt lufttransportnav, har flygplatsen en välutvecklad infrastruktur.

På dess territorium finns:

Café och restaurang;

Detaljhandel;

Mor och barn rum;

Överlägset rum;

Säker bilparkering (kostnaden för att lagra fordon är cirka 100 rubel per dag);

Hotell "Airport", som omfattar 30 bekväma rum.

Trots det avsevärda avståndet från flygplatsen från stadens centrum kan du enkelt ta dig till den genom att använda ett av de föreslagna alternativen:

Stadens kommunala transporter:

• Bussväg nr 160;

  Bussväg nr 10 (Prokopyevsk);

  Bussväg nr 20 (Prokopyevsk).

Personlig fordonstransport;

Rutnät för Spichenkovo ​​​​International Airport Novokuznetsk

På grund av det faktum att Spichenkovo ​​​​Novokuznetsk Airport är ett ganska stort lufttransportnav, samarbetar cirka 10 ryska flygbolag nära med den, bland annat Ikar Airlines, Orenburg Airlines, S7 Airlines, Ural Airlines, etc. Från flygplatsen går det regelbundna flyg till Moskva, Krasnoyarsk, Irkutsk, Bangkok och andra städer som ligger både i Ryssland och utomlands.

Grundläggande information:

Serverar regionala flygningar i södra Kuzbass (Kemerovo-regionen) i västra Sibirien.

Flygplatskoordinater: latitud 53,81, longitud 86,88.

GMT tidszon (vinter/sommar): +7/+7.

Flygplats land: Ryssland.

Antal flygplatsterminaler: 1.

IATA flygplatskod: NOZ.

ICAO flygplatskod: UNWW.

Intern kod: NVK.

Spichenkovo ​​Airport Novokuznetsk på kartan:

Kontaktuppgifter:

Flygplats e-postadress: [e-postskyddad].

Flygplatsfax: +73843790952.

Flygplatskontrolltelefonnummer: +73843790918.

Flygplatsinformationstelefonnummer: +73843790909.

Spichenkovo-flygplatsen i Novokuznetsk. Officiell webbplats: http://www.aerokuz.ru/

Spichenkovo ​​Airport Novokuznetsk schema: