Gratis bagageutrymme

Kollat ​​bagage

Följande regler för fri bagage har fastställts:

• vid bokning av en tur från 15 mars 2019 och senare för avgångar från 1 maj 2019:
  Ekonomisk- 1 plats upp till 15 kg
  Företag- 1 plats upp till 30 kg
• vid bokning av en tur före 15 mars 2019 och avresa både före och efter 1 maj 2019:
  Ekonomisk- 1 plats upp till 20 kg
  Företag- 1 plats upp till 30 kg

Handbagage

Följande standarder för handbagage har fastställts för inrikes och internationella rutter:
maximala dimensioner baserat på summan av tre dimensioner och varje dimension i synnerhet inte överstiga 115 cm (55x40x20 cm).

På vissa rutter och för vissa priser kan det finnas undantag från standardvillkoren för fri bagage. Passageraren kommer att meddelas om dem vid bokning av transport.

Att kombinera två stycken bagage till ett är möjligt med en totalvikt på upp till 30 kg.

Gratis bagage och handbagage tillåts för vuxna passagerare, barn från 2 till 12 år och barn under 2 år med en plats försedd. För barn under 2 år som reser utan separat sittplats tillåts endast fri bagage, vilket är 1 styck som väger högst 10 kg och summan av tre dimensioner högst 203 cm. Handbagage tillhandahålls inte.

En passagerares tillhörigheter, oavsett namn och ändamål, som väger mer än 30 kg per styck, men mindre än 50 kg, anses vara tungt bagage.

Mer information om bagageutrymme finns på Nordwind Airlines hemsida:
- Handbagage: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagage: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Ytterligare vägning av handbagage - Cam Ranh (Vietnam)

Uppmärksamhet! På grund av de pågående problemen med överviktigt handbagage infördes ytterligare vägning av handbagage innan ombordstigning på planet, vilket utförs på certifierade elektroniska vågar. Endast varor köpta i DUTY FREE-butiker, av vilka det bara finns 2 i avgångshallen på Cam Ranh Airport, är inte föremål för omvägning. Dessa varor måste vara Förpackad i förseglad polyeten med lämpliga symboler. Observera att i avgångsområdet, förutom officiella DUTY FREE-butiker, finns det butiker som säljer kaffe, te, souvenirer, etc.”

Information om bagagetransport på företagets officiella hemsida.

Barnflyg

Passageraren har rätt att transportera ett barn under 2 år utan att tillhandahålla en sittplats.

Biljetten måste ange barnets födelsedatum. En passagerare som följer med ett barn måste visa upp för flygbolaget (eller en auktoriserad agent) ett dokument som bekräftar barnets ålder vid köp av en biljett och vid incheckning. Flygbolaget (eller dess auktoriserade agent) har rätt att verifiera barnets ålder. Barnets ålder bestäms separat för varje transportsegment.

Information om barnflyg finns på företagets officiella hemsida.

Flygplansflotta

Airbus A321-200

Det största flygplanet i A320-familjen. Inredningen är designad för att ge ökad komfort och är mycket populär bland passagerare. A321-flygplanet är det mest bränsleeffektiva smalkroppsflygplanet i sin klass.

Egenskaper

Airbus A330-200

Bredkroppspassagerarflygplan från Airbus, designat för medel- och långa avstånd, utrustat med två turbofläktmotorer.

Egenskaper

Boeing 737-800NG

737-800 flygplan är känt för sin stabilitet och effektivitet. Utrustad med högteknologiska motorer.

Egenskaper

Boeing 777-200ER

Flygplanet 777-200 är tillverkat av Boeing för att säkerställa fullständig passagerarkomfort. Detta tvåmotoriga flygplan har två gångar och högt i tak för att hålla dig bekväm under hela din resa.

Egenskaper

Boeing 777-300ER

Flygplanet 777-300 är tillverkat av Boeing för att säkerställa fullständig passagerarkomfort. Detta tvåmotoriga flygplan har två gångar och högt i tak för att hålla dig bekväm under hela din resa.

Egenskaper

Business class passagerarservice standard:

Gratis bagageutrymme

Kollat ​​bagage

Följande regler för fri bagage har fastställts:

• vid bokning av en tur från 15 mars 2019 och senare för avgångar från 1 maj 2019:
  Ekonomisk- 1 plats upp till 15 kg
  Företag- 1 plats upp till 30 kg
• vid bokning av en tur före 15 mars 2019 och avresa både före och efter 1 maj 2019:
  Ekonomisk- 1 plats upp till 20 kg
  Företag- 1 plats upp till 30 kg

Handbagage

Följande standarder för handbagage har fastställts för inrikes och internationella rutter:
maximala dimensioner baserat på summan av tre dimensioner och varje dimension i synnerhet inte överstiga 115 cm (55x40x20 cm).

På vissa rutter och för vissa priser kan det finnas undantag från standardvillkoren för fri bagage. Passageraren kommer att meddelas om dem vid bokning av transport.

Att kombinera två stycken bagage till ett är möjligt med en totalvikt på upp till 30 kg.

Gratis bagage och handbagage tillåts för vuxna passagerare, barn från 2 till 12 år och barn under 2 år med en plats försedd. För barn under 2 år som reser utan separat sittplats tillåts endast fri bagage, vilket är 1 styck som väger högst 10 kg och summan av tre dimensioner högst 203 cm. Handbagage tillhandahålls inte.

En passagerares tillhörigheter, oavsett namn och ändamål, som väger mer än 30 kg per styck, men mindre än 50 kg, anses vara tungt bagage.

Mer information om bagageutrymme finns på Nordwind Airlines hemsida:
- Handbagage: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagage: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage

Ytterligare vägning av handbagage - Cam Ranh (Vietnam)

Uppmärksamhet! På grund av de pågående problemen med överviktigt handbagage infördes ytterligare vägning av handbagage innan ombordstigning på planet, vilket utförs på certifierade elektroniska vågar. Endast varor köpta i DUTY FREE-butiker, av vilka det bara finns 2 i avgångshallen på Cam Ranh Airport, är inte föremål för omvägning. Dessa varor måste vara Förpackad i förseglad polyeten med lämpliga symboler. Observera att i avgångsområdet, förutom officiella DUTY FREE-butiker, finns det butiker som säljer kaffe, te, souvenirer, etc.”

Information om bagagetransport på företagets officiella hemsida.

Barnflyg

Passageraren har rätt att transportera ett barn under 2 år utan att tillhandahålla en sittplats.

Biljetten måste ange barnets födelsedatum. En passagerare som följer med ett barn måste visa upp för flygbolaget (eller en auktoriserad agent) ett dokument som bekräftar barnets ålder vid köp av en biljett och vid incheckning. Flygbolaget (eller dess auktoriserade agent) har rätt att verifiera barnets ålder. Barnets ålder bestäms separat för varje transportsegment.

Information om barnflyg finns på företagets officiella hemsida.

Flygplansflotta

Airbus A321-200

Det största flygplanet i A320-familjen. Inredningen är designad för att ge ökad komfort och är mycket populär bland passagerare. A321-flygplanet är det mest bränsleeffektiva smalkroppsflygplanet i sin klass.

Egenskaper

Airbus A330-200

Bredkroppspassagerarflygplan från Airbus, designat för medel- och långa avstånd, utrustat med två turbofläktmotorer.

Egenskaper

Boeing 737-800NG

737-800 flygplan är känt för sin stabilitet och effektivitet. Utrustad med högteknologiska motorer.

Egenskaper

Boeing 777-200ER

Flygplanet 777-200 är tillverkat av Boeing för att säkerställa fullständig passagerarkomfort. Detta tvåmotoriga flygplan har två gångar och högt i tak för att hålla dig bekväm under hela din resa.

Egenskaper

Boeing 777-300ER

Flygplanet 777-300 är tillverkat av Boeing för att säkerställa fullständig passagerarkomfort. Detta tvåmotoriga flygplan har två gångar och högt i tak för att hålla dig bekväm under hela din resa.

Egenskaper

Business class passagerarservice standard:

De har en liknande konfiguration med 172 och 170 passagerarsäten. Den enda skillnaden i dessa layouter är att två passagerarsäten har tagits bort i bakdelen. Låt oss titta på layouten av kabinen på detta flygplan och bestämma var det obekväma och var de bra sätena är.

Ett par allmänna punkter om sätesarrangemanget i Boeing 737-800 - deras nackdelar och fördelar.

1. Sätena som finns bredvid fönstret har fördelen att du kan titta ut ur det under flygningen (detta beror förstås på flygtid och väder). Om du flyger på natten räknas inte denna fördel. Dessutom kommer din granne inte att störa dig om han vill gå upp. Dessa platser har en nackdel - det är inte särskilt bekvämt att lämna det själv. Därför, om du inte behöver gå på toaletten ofta eller om du tänker sova hela flygningen, välj platser vid fönstret.

2. Sätena som ligger nära gången har sin egen fördel - det är väldigt lätt att resa sig ifrån om man behöver gå på toaletten. Nackdelarna är att en granne kan bli störd om han behöver resa sig. Flygvärdinnor med vagnar och passagerare som går genom kabinen till pentry och toaletter kan också störa. Därför, om du flyger med ett barn och troligtvis måste du gå på toaletten ofta. Eller så behöver du själv gå på toaletten oftare, välj sedan från kanten av sätet.

1-3 r. Business class. Ekonomi och den är åtskilda av en styv skiljevägg. Passagerare med nedsatt rörlighet, gravida kvinnor och små barn får inte sitta på första raden.

5 gnugga. Detta är den första ekonomiraden. Gravida kvinnor eller passagerare med barn sitter ofta i dessa säten. Men om det inte finns någon sådan kategori kan du registrera dig för dessa platser. En stor fördel med denna serie. är det faktum att ingen kommer att luta tillbaka stolen. I en ganska stram ekonomi är detta mycket viktigt. Observera också att de fällbara borden är placerade i armstödet, så det är orörligt. En annan olägenhet är partitionen. Att stirra i väggen under hela flertimmarsflygningen är inte särskilt bekvämt.

13-15 r. Stolsryggarna lutar inte. Detta gjordes av flygsäkerhetsskäl. I en nödsituation får inflygningen till utrymningsluckorna inte blockeras. Samma kategorier av passagerare som de på första raden är förbjudna att sitta på dessa säten.

14.15 gnugga. - förutom nackdelen (låsta säten) finns det också en stor fördel. Avstånd till raden framför. något förstorad. Därför finns det i dessa rader tillräckligt med utrymme inte bara för knän, utan också för ben.

31 gnugga. - sista raden på planet. mycket obekväma ställen. Strax bakom finns två toaletter, dit en ständig ström av människor kommer att ledas. Ibland kan det vara små köer. På platserna D och C kan människor trampa på fötterna eller röra vid dem med armbågarna. Vi noterar också att ryggstöden på sätena vilar mot väggen och är blockerade, och hela flygningen kommer att hemsökas av dörrens smällande och ljudet från tanken.

Fråga en flygbolagsanställd om råd

Om möjligt, studera noggrant diagrammet för flygplanet du ska flyga på.

Ta inte platser där sätena inte lutar tillbaka eller är begränsade i deras förmåga att göra det.

Ta inte plats i närheten av toaletter, kök och andra tekniska rum i slutet.

Kära webbplatsanvändare!

Vi hoppas att den här artikeln var användbar för dig.

Om du någonsin har flugit med ett flygplan i ditt liv, vänligen dela din feedback om flygningen.

Klar himmel till dig, som piloterna säger, och en mjuk landning!

Nordwind Airlines grundades 2008. Ägaren är researrangören Pegas Fly. Basplats: Sheremetyevo flygplats (Moskva). Driver både charter- och reguljärflyg över hela Ryssland och till andra länder. Under 2017 transporterades 3 548 210 passagerare - detta är den nionde platsen i Ryssland. Ökningen jämfört med föregående år var 98,4 %. Medelåldern på flottan är 9,5 år.

Alla säten på ett flygplan är inte lika bekväma, och varje passagerare har sina egna preferenser när de väljer. När du gör dig redo att resa är det därför viktigt att ta reda på i förväg hur sätena på Nord Wind Airlines flygplan är ordnade, vilka som kommer att vara bekvämare och vilka som bör undvikas om möjligt.

Nord Wind Airlines har rätt att leverera en flygning med en annan modell än vad som tidigare meddelats. I det här fallet blir numreringen av platser också förvirrad.

Modeller och antal Nordwind airlines flygplan

Nord Wind har en flotta på 21 flygplan. Ytterligare 8 är beställda.* 4 flygplan är registrerade hos Nordwind Airlines, däremot flyger de i moderbolaget Pegas Flys liv.

• Airbus A321-200;
• Airbus A330-200;
• Boeing 737-800;
• Boeing 737-900ER;
• Boeing 767-300ER;
• Boeing 777-200ER;
• Boeing 777-300ER.

Airbus A321-200

Nordvinden har nu 8 av dessa. Den har en layout för 220 säten i ekonomiklass. Affärer och de första saknas. Det angivna benutrymmet är 74 cm. Individuella multimediaenheter tillhandahålls inte.

• rad 1. Ingen kommer att kunna luta tillbaka ryggstödet på passageraren som sitter där - eftersom det helt enkelt inte finns något säte har en tom skiljevägg installerats istället. Därför finns det någonstans att sätta dina knän, men du kommer inte att kunna sträcka ut benen. Det kan vara bullrigt på grund av det närliggande köket och toaletten. Lukter och ständigt dörrslag kommer inte att ge komfort. Men det är de. de som flyger i första raden får mat tidigare än andra - och har följaktligen fler valmöjligheter (vissa livsmedel och drycker når inte planets svans, eftersom de lastas ombord i begränsade mängder.
• platser F på rad 9 och 23. Ryggarna i dem lutar inte tillbaka. Detta beror på placeringen av partitionerna omedelbart bakom dem. Det kommer att vara obekvämt att sitta i denna position under hela flygningen, så dessa säten har en relativt låg komfortnivå.
• rad 10 och 24(fullt). Ryggstöden är också låsta i ett läge på grund av behovet av att ge tillräckligt med avstånd för nödutgångar. En tröst för passagerare på plats D och E kan vara att det finns två platser istället för tre. Om två personer flyger tillsammans, är detta mycket bekvämt - de kan inte störas av en tredje person som sitter bredvid dem.
• rad 11 och 25är de mest bekväma. Det finns nödutgångar nära dem, och därför finns det mycket mer plats för ben än på andra ställen. Du kan bekvämt luta dig tillbaka och ta en ställning nära liggande, utan att störa någon. Bordet är inte placerat på baksidan av stolen framför, utan dras ut från armstödet. Men det har också sina nackdelar. För det första kan handbagage endast placeras på soptunnan, och aldrig på golvet, på grund av behovet av snabb evakuering i händelse av en nödsituation. Dessutom kan äldre personer, passagerare med funktionsnedsättning, psykiskt sjuka, mycket överviktiga, personer i berusningstillstånd samt gravida kvinnor och de som reser med barn inte sitta vid nödutgångar, eftersom de kan behöva trycka ut dörren - och denna artikel väger 35 kg, och hjälp andra att lämna salongen.
• rad 36, platser C och D(nära gångarna). Detta är den näst sista raden, så köer till toaletten kommer oundvikligen att samlas här. Människor kan av misstag slå eller knuffa de som sitter bredvid dem.
• rad 37. Sista. Det finns en skiljevägg bakom den, så att ryggstöden inte lutar tillbaka. Det finns även en toalett i närheten - dofter och ljud kan kännas under hela flygningen. Och konstant rörelse garanteras också. Därför är sätena i den här raden de minst bekväma och bör undvikas till varje pris.

Andra stolar har ungefär samma nivå av komfort, så du bör vägledas av personliga preferenser - till exempel gillar någon att titta ut genom fönstret, medan en annan person behöver förmågan att snabbt gå upp (till exempel till toaletten) utan att störa andra.

Airbus A330-200

Till en början fick bara ett sådant flygplan nordanvinden (i juli 2017). Lite mer än ett år senare togs ett andra liknande plan. Tillverkningsår - 2011. Det finns 279 platser - 24 i business class och 255 i ekonomiklass. Köket ligger i slutet av salongen, nära toaletten och andra serviceytor.

Airbus a330-200 ekonomiklass

• Business class. Sätena är installerade enligt 2+2+2-schemat. Framför varje är en display, vars kontroller är placerade på ett brett armstöd (inklusive ett bord gömt i det). Det finns mycket benutrymme. Dessutom finns det stora möjligheter till förvandling - sitsen kan fällas nästan horisontellt.
• Ekonomiklass. Fåtöljer från Frankrike. Klädseln är tyg. Arrangerad enligt 2+4+2 mönstret. Alla har ett personligt underhållningssystem med en liten display och kontrollknappar. Det finns ett utfällbart fotstöd. Bordet kan lutas antingen bara för drinkar eller helt.

Boeing 737-800

Flygbolaget Nord Wind har sju Boeing 737 800-vingar (den modernaste för tillfället). Samtliga hade tidigare flugit för andra bolag utomlands. Medelåldern är 7,1 år.* Boeing 737 800 Wingle Nordwind-flygplanet har en enklassig kabinlayout, med 189 ekonomisäten, vars stigning är cirka 75 cm. Businessklass tillhandahålls inte.

• 1 rad. Benen kommer att vila mot skiljeväggen, men det finns inga personer som sitter framför, så ingen kommer att kunna luta sig bakåt på passageraren. Å andra sidan gillar inte alla att titta på väggen under flygningen. Borden är placerade i armstöden. I närheten finns toalett och kök.
• 2:a raden, sätena D, E, F. Det är lite mer benutrymme där än framför;
• 11:e raden, plats A och 12:e raden. Det finns inga hyttventiler.För dem som gillar att titta på landskap är dessa stolar inte lämpliga;
• rad 15. Här finns nödutgångar, så det är mycket benutrymme. Men handbagage är förbjudet att placeras på golvet (endast på hyllan), bord tillhandahålls separat och dessutom får vissa kategorier av passagerare inte sitta där. Ryggstöden lutar inte - det finns en andra nödutgång på baksidan;
• rad 16 liknande, dock kan ryggstödet fällas tillbaka;
• rad 32- det mest oönskade för alla passagerare. Ryggstöden i den är blockerade på grund av väggen bakom ryggen. Där, i svansen, finns det två toaletter, så ljudet av smällande dörrar och spoltanken kommer att störa under hela flygningen. En rad människor som vill besöka toaletten bildas oundvikligen i gången.

Boeing 767-300ER

Nordwind har 4 av dessa medelålders flygplan (medelåldern är nästan 20 år) Den totala kapaciteten är 304 passagerare.

767-300 ekonomiklass

• rad 1 och 2- Business class. Benutrymme 127 cm;
• rad 3 vilar mot skiljeväggen, men det finns lite mer utrymme än för andra ekonomipassagerare;
• rad 16. Det finns toaletter i närheten, men det finns bara 2 par stolar;
• rad 17 det finns ingen anledning att välja. Ryggarna vilar mot toaletten, det är omöjligt att luta tillbaka dem. Lukter och ljud från toaletten är inte det bästa ackompanjemanget till en flygning;
• rad 18. Det finns en nödutgång längst fram (gott benutrymme), men även toaletter;
• rad 19 nära i egenskaper till 18:e;
• rad 39 värst. Det finns toaletter på baksidan.

Boeing 777-200ER

Nord Wind har idag fem sådana flygplan. Medelåldern är 15,2 år. Layouten är tvåklassig.

• 1 rad- business class (6 platser, 2 i rad);
• Ekonomiklass byggd enligt 3-4-3-schemat, det är trångt inuti;
• På ställen 21H och 21K Gott om benutrymme men nära toaletterna. Detsamma gäller rad 45;
• raderna 39, 57 och 58 det värsta. Toaletterna ligger bakom dem;
• V raderna 54-56 de yttersta platserna (A, C och K, H) är installerade i två;

Boeing 777-300ER

North Wind Airlines har två sådana flygplan i sin flotta, med en medelålder på 12,9 år. Layouten är treklassig - 9 rader business class (1+2+1), 8 rader komfortklass (2+4+2) och 24 rader ekonomiklass (3+3+3). Totalt - 312 platser.

Boeing 777-300er ekonomiklass

I komfortklassen finns de bästa platserna på rad 20 – det är lite mer benutrymme. framför rad 46 och 50 i ekonomiklass finns en nödutgång, men även toaletter. Raderna 60, 70 och 71 är de minst föredragna (toaletter, stjärtsektion), men AC- och KH-stolarna är installerade i två, inte tre.

checka in

Till skillnad från lågprisbolag tvingar Nordwind Airlines inte passagerare att registrera sig på webbplatsen under hot om enorma böter. Du kan gå igenom denna procedur på flygplatsen. Incheckningen börjar minst 3 timmar före och slutar 40 minuter före planerad avgång.

Online registrering

Denna möjlighet öppnades i oktober 2017. Villkoren är följande:

• tid före avgång - högst 24 timmar, minst 1 timme;
• flyg från OSS, Ryssland, Antalya;
• passageraren transporterar inte djur, vapen eller last på sätet;
• inga ytterligare tjänster krävs (att följa med ett barn som flyger utan vuxna eller en person med funktionshinder, etc.);
• det finns inga förbjudna föremål i ditt bagage eller handbagage.

För charterflyg och "Promo" grupppriser (ekonomi, affärer, komfort) kan du endast checka in online samtidigt som du väljer en plats:

1. Ange passagerarens efternamn, avresedatum, biljettnummer och flygnummer i lämpliga fält;
2. Beställa ytterligare tjänster (om så krävs);
3. Få ditt boardingkort elektroniskt.

Endast pappersversionen är lämplig för plantering. Det är omöjligt att visa det på displayen på en mobil enhet. Därför måste du skriva ut kupongen i förväg på valfri skrivare, eller ansöka om detta vid registreringsdisken, där den nödvändiga handlingen kommer att utfärdas kostnadsfritt.

Välja en plats

Sedan november 2017 kan du på alla Nordwind Airlines flygningar välja vilket säte du vill resa på exklusivt mot en avgift - och oavsett hur passageraren checkar in - online eller på flygplatsen. Priset beror på klassen (ekonomi eller företag), riktning (inrikesflyg eller internationellt) och avstånd. Du måste betala minst 300 rubel (ekonomiklass, ett flyg inom den europeiska eller asiatiska delen av Ryssland, ett vanligt säte, det vill säga inte första raden, inte platser vid nödutgången och inte 2-4 rader i ekonomi) upp till 120 US-dollar eller 75 euro (affärsklass, långdistansflyg, premiumstol).*

Även om en passagerare har betalat för ett specifikt säte, har besättningschefen rätt att förflytta honom till någon annan på grund av säkerhetskrav. I detta fall anses platsvalstjänsten tillhandahållen och ingen ersättning betalas ut till passageraren.

Nordwind Airlines har moderna och pålitliga flygplan. De tillverkades av Boeing och Airbus, erkända marknadsledare. Alla flygplan är väl underhållna och ger bekväm resa i hög hastighet.

Och även om North Wind inte är ett lågprisflygbolag, måste du betala för rätten att sitta i ett specifikt säte, som är brukligt med budgetbolag, även om passageraren redan har betalat ut tiotusentals rubel för ett företag klassflyg.

*Informationen är aktuell från och med maj 2018.

Flygresornas popularitet innebär nya utmaningar för utvecklare av passagerarflygplan. Idag anser experter att Boeing 737 800 är en ganska framgångsrik design - dessa fartyg används av Pegasus Fly, UTair, Aeroflot, Nord Wind och andra välkända transportörer. Passagerare som inte har erfarenhet av att flyga vet dock inte hur de ska välja rätt säten ombord på denna modell under incheckningen. Denna recension kommer att belysa ett så intressant ämne.

Skivan testades första gången 1998. Skapandet av flygplanet är en konsekvens av konkurrensen. Flygplanet designades som en analog till en annan ikonisk modell - . Fartyget tillhör tredje generationens grupp och har förbättrade egenskaper jämfört med basmodellen.

Passagerarkabinen här erbjuder två konfigurationsalternativ - ett flygplan designat för en klass av säten, inklusive upp till 189 säten, och en två-klass analog, designad för att rymma upp till 160 personer. Mindre vanliga är liners som har ett separat fack med VIP-klassplatser.

Hyttens bredd på 3,54 meter gör det möjligt för passagerare att resa bekvämt, och den totala längden på linern på 39,41 m gjorde det möjligt för designers att öka antalet säten. Den ökade ytan (125 m) och vingbredden (34,31 m), i kombination med flygplanets kraftfulla motor, hjälper flygplanet att göra flygningar på ett avstånd av 5 765 km vid en maxhastighet av 852 km/h.

Dessa parametrar säger dock ingenting till passageraren som vill flyga på ett sådant flygplan. För läsarna kommer vi att ge specifik information om vad en Boeing 737 800 är. Kabinens layout, de bästa sätena och radnumren som bäst undviks - allt detta kommer du att se i vår artikel. Videon nedan visar allmänna tips om att välja säten på ett flygplan.

Allmänna principer för passagerarsäten

Personer som upprepade gånger har flugit reguljär- och charterrutter vet att den köpta flygbiljetten inte innehåller information om den plats som passageraren har. Denna information klargörs av flygplatsanställda. Men för närvarande ser en person inte hur sätesarrangemanget i en Boeing 737 800 ser ut, så nybörjare fattar ett beslut på måfå. Dessutom blir sådana situationer ofta orsaken till bortskämda intryck av resan.

Experter rekommenderar att du studerar sådana nyanser hemma innan du åker till flygplatsen, så att du är fullt förberedd när du gör ditt val. Planen för Boeing 737 800-flygplanet, som presenteras i artikelgalleriet, hjälper dig att bestämma lite om principerna för landning på flygplan. Sätena i flygplanets standardkabin är anordnade i två rader, där varje rad innehåller 3 säten.

Nu några ord om de grundläggande aspekterna av valet. För människor som är rädda för att flyga är det lämpligt att välja ytterstolar placerade nära gången. Denna teknik gör att du kan undvika oavsiktliga blickar genom hyttventilen och snabbt använda hjälp av förvaltare om det behövs. Dessutom låter dessa stolar dig röra dig fritt utan att orsaka besvär för dina grannar.

Även om det finns några negativa aspekter här - en passagerare som sitter i en gångsäte måste låta medpassagerare passera när de behöver lämna sätet. Dessutom rör förbipasserande personal ibland oavsiktligt passagerare som sitter på kanten.

Experter anser att ett säte som ligger i mitten av en rad inte är det bästa valet för enstaka passagerare. När allt kommer omkring innebär dess placering att flyga i närheten av främlingar. Många människor känner sig obekväma under sådana omständigheter. Och armstöd ockuperade av grannar kommer bara att förstärka sådana känslor.

Säten bredvid fönstret gör att du kan njuta av utsikten under hela flygningen, men det kommer att vara svårt att lämna sätet. För att gå in i salongen måste du lyfta båda grannarna. Så här ser de första principerna ut för att välja säten på ett flygplan med 800. Utformningen av flygplanets kabin tillåter oss att demonstrera denna punkt, men det finns andra sätt att bestämma den optimala sätesplatsen för en flygning.

Val bland flygplanskabiner i en klass

Låt oss börja med att överväga varje rad för flygets komfort. Rossiya Airlines erbjuder passagerare flygplan av denna kategori i flera olika modifieringar. Vi kommer att titta på VQ-BCJ-modellen för denna flotta och ta reda på vilka kriterier som ska användas för att välja platser när du köper en biljett till en sådan Boeing 737 800.

Vi kommer att lista layouten på interiören, de bästa sätena och stolarna som är lämpliga att vägra, med hjälp av de givna markeringarna i bokstäverna i det latinska alfabetet.

Här ligger de tre första platserna inte långt från pilottoaletten och kabinavskiljningen, men det finns tillräckligt med fritt utrymme framför sätena för att ta sig ut utan att det orsakar olägenheter för någon. Situationen är något annorlunda med andra sätesraden. 2F, 2E, 2D är placerade direkt bakom partitionen. Därför är det bättre för passagerare som lider av rädsla för stängda utrymmen att vägra detta val - trots allt kommer en vägg framför dina ögon under en flygning bara att förvärra denna fobi.

Fördelen här är ett bra val av mat - trots allt serveras mat från fören på linern. Och besväret för den som sitter framför med ryggstödet nedfällt är uteslutet här. Om du vill köpa biljetter till rad 14, tänk på att det oftast är svalare här än i resten av stugan.

Alla platser på 15:e och 16:e raden har restriktioner för fällning av säten, eftersom nödutgångar finns på den sextonde och sjuttonde raden. 17 B, 17 C, 17 D och 17 E - de så kallade rymdsätena - sätena är ganska bekväma, eftersom sätena här ligger på ett anständigt avstånd från föregående rad. Men här bör man komma ihåg att biljetter till alla angivna platser endast kommer att säljas till vuxna passagerare som inte har funktionshinder eller rörelsebegränsningar. Faktum är att i en nödsituation ligger ansvaret för att öppna en nödutgång på de människor som ockuperar dem.

Kanske ganska bra platser i flygplanet är stolarna 18A och 18F– det finns tillräckligt med ledigt utrymme framför dem för att gå ut. När det gäller de minst attraktiva alternativen kallar experter sätena installerade i 33:e raden, bakom vilken toaletterna är belägna. Det finns alltid begränsningar för liggfunktionen. På grund av att passagerare ständigt besöker toaletterna är det dessutom alltid bullrigt här.

Genomgång av modellen med en business class-zon

Låt oss titta på en annan modell från samma flygbolag. Flygplanet VQ-BIZ är det enda i Rossiyas flotta.

Här är de tre första raderna upptagna av säten i businessklass - dubbla säten. Naturligtvis är dessa säten ganska bekväma, men 1A, 1B, 1C och 1D är placerade omedelbart bakom partitionen i pilotens hytt. Följaktligen finns det inte tillräckligt med ledigt utrymme framför stolarna, och utsikten över väggen kommer sannolikt inte att imponera på turister. Även om det är tillrådligt att köpa biljetter här för att utföra arbete på vägen.

Låt oss gå vidare och se hur layouten på Boeing 737 800-flygplanet är, hur många säten tillhandahålls av designers i detta flygplan och vilka säten som kommer att vara det bästa valet för passageraren. Denna salong har 154 sittplatser.

Det kommer att vara bekvämt att flyga på fjärde raden på grund av det lediga utrymmet framför sätena - det finns bara en skiljevägg framför som skiljer de bekvämare sätena åt. Det finns nödutgångsluckor på rad 12 och 13. Det vill säga att personer som köper platser på 11:e och 12:e raden bör tänka på den sannolika oförmågan att luta tillbaka sätet.

13 C, 13E, 13B och 13D – säten placerade nära nöddörrarna – är ett bra alternativ. Dessutom skulle ett bra alternativ vara att välja rad 14 med stolarna A och F. Det finns trots allt tillräckligt med ledigt utrymme framför dem.

Följaktligen är sätena på den sista, 29:e raden inte det bästa alternativet. Det är alltid trångt och stökigt här på grund av närheten till toaletterna. Dessutom kan ryggstöden inte lutas ned helt. Och de stewards som erbjuder mat kommer bara hit efter att ha gått runt hela planet. Som du kan se finns det många urvalskriterier, och de flesta nyanserna beror på passagerarens personliga preferenser.

För att inte förstöra ditt humör i början av din semester under flygningen, är det tillrådligt för oerfarna passagerare att ta råd från erfarna personer. Vi kommer att ge allmänna rekommendationer för val av säten i flygplanskabinen. För en person som inte tidigare flugit ombord på denna modell är det lämpligt att gå in i detalj studera utformningen av flygplanskabinen och bli bekant med modellens huvudegenskaper. Dessutom, när du checkar in skadar det inte att fråga flygbolagets personal om deras åsikt om ditt val eller be dem om råd.

Tänk på personlig uppfattning om turbulens. Här föreslår experter att man väljer säten närmare näsan på planet - skakningarna här känns inte lika mycket som i svansen. Det är tillrådligt att undvika att köpa biljetter till rader som ligger framför utrymningsluckor eller toaletter. Kom ihåg att det i allmänhet inte är möjligt att resa liggande här på grund av säkerhets- och designrestriktioner.

Det är osannolikt att säten som är placerade bredvid flygplanets bruksområden uppfyller förväntningarna hos en passagerare som drömmer om att flyga i tysthet. Det är alltid stökigt och trångt här. Tänk på dina egna personliga preferenser och egenskaper. Det är lämpligt att planera en resa med ett husdjur i famnen närmare gången i stugan.

Resultat

Som du kan se är urvalskriterierna enkla. Ett genomtänkt och planerat tillvägagångssätt kommer att säkerställa en trevlig flygupplevelse, eftersom en väl vald destination sätter tonen för varje resa. Och möjligheten att välja ett alternativ som är bekvämt för dig själv kommer att resultera i ett gott humör.

Boeing 737 800 är en ny generation flygplan som kan ta upp till 189 personer
Allmän layout av en enklass flygplanshytt
De bästa platserna ombord på denna modell är 17 B, 17 C, 17 D och 17 E
På flygplan med enklasskabin är sätena ordnade i rader i 3+3-format
De bekvämaste sätena finns i business class-hytten