Under falsk flagg. Ryska miljardärers längsta yachter

En av de inhemska affärsmän som ingår i Forbes-listan blev ägare till den största yachten i världen. Superskeppet, kallat Dilbar, är större i deplacement än Svartahavsflottans flaggskepp, missilkryssaren Moskva.

Tyska varvet Lurssen har bekräftat att bruttotonnaget för den 156 meter höga superyachten Dilbar, som tillhör oligarken, en av de tre affärsmännen rysk lista Forbes, är 15917 ton. Detta rapporterades av den specialiserade västerländska publikationen Yacht Harbor. Som jämförelse är förskjutningen av vakternas missilkryssare "Moskva" 11 490 ton.

Det visar sig att Dilbar för närvarande är den rymligaste privata yachten i världen. På andra och tredje plats finns superyachten Al Said (15 850 ton) som ägs av sultanen av Oman och yachten till emiren av Abu Dhabi Azzam (13 136 ton).

Dilbars kraftverk är dieselelektriskt, och det gör att yachten når en hastighet på 22,5 sjöknop, vilket överstiger 41 kilometer i timmen. Fartygets skrov är gjord av stål och överbyggnaden är gjord av aluminium. 3800 kvadratmeter - den totala ytan av fartygets lokaler. Längden på fartygets elektriska ledningar överstiger 1 100 kilometer, vilket ungefär motsvarar avståndet från Moskva till Krim. Yachten har även två helikopterplattor, samt en enorm pool som rymmer 180 kubikmeter vatten.

Konstruktionen av superskeppet varade i mer än 4 år. Priset på yachten har inte avslöjats, men experter uppskattar dess värde till cirka 600 miljoner dollar.

Förresten, våra rika landsmän äger nästan var femte lyxyacht som seglar på världshaven. Enligt beräkningar av en av de västerländska specialiserade publikationerna ägde ryssarna för bara sex månader sedan 18 av 101 superskepp, vars ägare är offentliga. Det skrev den brittiska tidningen The Times om i december 2015, som hänvisade till en beräkning utförd av branschtidningen Boat International.

Så för sex månader sedan ägde medborgare i vårt land 18 av de 101 superskepp vars ägare är kända. På andra plats i denna lyxhitparad kom amerikanska medborgare, de ägde 16 liknande vattenskotrar. På tredje plats kommer saudierna, som ägde 10 superyachter. På fjärde plats kommer grekerna (6 yachter), på femte plats kommer invånarna i Dubai (5 yachter).

Invånarna i Emiratet Abu Dhabi ägde fyra yachter, liksom invånarna i Qatar. Även på vintern ägde ukrainare 3 yachter, indier - samma antal, och omanska medborgare ägde två sådana lyxiga vattenskotrar. Sådana superyachter är designade för långa kryssningar över långa avstånd till avlägsna delar av planeten och är kapabla att segla under de svåraste förhållanden.

De viktigaste registreringsflaggorna för superyachter är Caymanöarna, Bermuda och brittiska Jungfruöarna(BVI), Paragon Advice Group partner, internationella advokat Alexander Zakharov berättade för Rossiyskaya Gazeta. Dessutom liknar registrering av ett fartyg i de två första jurisdiktionerna registrering i själva Storbritannien. Men om registreringsavgiften för registrering av en yacht i Storbritannien är mycket hög, då brittiska öarna Karibien kostnaden för att registrera och underhålla en yacht är jämförbar med att registrera och underhålla en dyr lyxbil, säger experten.

"Som regel registrerar utlänningar sina lyxiga vattenskotrar med transparenta strukturer, utan att gömma sig. I sådana strukturer är aktieägaren synlig. Och ryska affärsmän är inget undantag. Öppenhet i ryssarnas ägande av sådana yachter beror på frågor om begränsningar på ägarens ansvar för vattenskotern.Detta görs för att göra det tydligt "vem man ska fråga om en sådan yacht blir inblandad i en sjöolycka, till exempel rammar ett notfartyg", säger Alexander Zakharov.

Samtidigt finns det möjligheter att upprätthålla anonymitet för ryska oligarker, och de utnyttjar dem gärna. "När man registrerar sig i Caymans, BVI och Bermuda kan detta göras på två sätt: antingen genom att registrera aktierna i företaget som äger fartyget i en trust, eller genom att använda förvaltare", vet experten.

Enligt honom, eftersom registreringen av en yacht sker genom inrättandet av en företagsstruktur (till exempel en trust) på dessa Karibiska öarna, kan detta leda till att ryska skattebetalare åläggs att meddela de ryska skattemyndigheterna som en del av utlämnandet av information om kontrollerade utländska företag. "En sådan skyldighet kommer dock inte att uppstå om en ryss förlorar sin status som skattemässigt bosatt i Ryssland", sammanfattar samtalspartnern.

det första betyget av ryska miljardärers yachter. Den största yachten ägdes av Roman Abramovich, dess längd är 162,5 m.

Observera att Eclipse en gång var den största i världen - tills yachten byggdes för UAE:s president.

Ta en titt på ryska miljardärers 5 längsta yachter:

1. Förmörkelse

Varv: Blohm+Voss (Tyskland)

Beräknad ägare: Roman Abramovich

Yachtlängd: 162,5 m

Uppskattat värde: 460 miljoner dollar

Yachten byggdes 2010 på det tyska varvet Blohm+Voss (köpt av Lurssen). På den tiden ansågs den vara den största yachten i världen, men några år senare togs den 180 meter långa Azzam i bruk för UAE:s president. Eclipse har nio däck, ett deplacement på 13 500 ton och en besättning på 70 personer. Den kan bära två helikoptrar, fyra fritidsbåtar, 20 skotrar och en miniubåt. Båten har ett biorum, en vinkällare och en 16-meters pool som förvandlas till ett dansgolv. Yachten är utrustad med skottsäkert glas, ett varningssystem för missilangrepp och ett system för att bekämpa paparazzi.

2. Dilbar

Varv: Lurssen (Tyskland)

Beräknad ägare: Alisher Usmanov

Yachtlängd: 156 m

Uppskattat värde: 550 miljoner dollar

Båten är uppkallad efter Alisher Usmanovs mor. Det är den rymligaste yachten i världen, dess bruttotonnage är 15 917 ton. Fartyget kan röra sig med en marschfart på 22,5 knop (ca 42 km/h). Dilbar satte flera rekord: den rymmer den största yachtpoolen - 180 kubikmeter. m och det kraftfullaste dieselkraftverket på 30 000 kW. Den totala ytan av de interna lokalerna är 3 800 kvm. m. Längden på de elektriska ledningarna på fartyget överstiger 1 100 km. Dilbar har två helikopterplattor, en biograf, en hiss och en jacuzzi. Upp till 40 gäster kan vara ombord samtidigt.

3. Segelbåt A

Varv: Nobiskrug (Tyskland)

Fartygets registreringsland: Bermuda

Yachtlängd: 142,8 m

Beräknad kostnad: 425 miljoner dollar

I mitten av 2015 beställde Melnichenko Sailing Yacht A från Tyskland. Båten har sex däck och dess master är högre än Big Ben (mer än 100 m). Segelbåten har åtta däck, skrovet inkluderar ett av de största böjda glasen i världen - en plåtyta på 58,8 kvadratmeter. m, och den väger cirka 2 ton. Fartyget har ett undervattensrum. Det behövs mer än 50 personer för att serva båten. Yachten klarar hastigheter på över 20 knop per timme (37 km/h).

4.Ocean Victory

Varv: Fincantieri (Italien)

Beräknad ägare: Victor Rashnikov

Fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 140 m

Uppskattat värde: 310 miljoner dollar

Kontraktet för bygget av yachten undertecknades i slutet av 2009 och båten överlämnades till Rashnikov i december 2014. Yachten har sju däck, flera simbassänger upp till 8 m långa, en helikopterplatta, strandklubb och en hiss som förbinder däcken. Båten har en översvämningsbar brygga som rymmer en 14-meters båt. 2016 lämnade den ryske miljardären Yuri Shefler in ett krav på 20,9 miljoner euro mot det italienska varvet Fincantieri, som byggde hans 134 meter långa yacht Serene 2011. Han anklagade italienarna för att använda sin yachts design för att skapa Ocean Victory.

5. Motoryacht A

Varv: Blohm+Voss (Tyskland)

Beräknad ägare: Andrey Melnichenko

Fartygets registreringsland: Marshallöarna

Yachtlängd: 119 m

Beräknad kostnad: 255 miljoner dollar

Melnichenkos första stora båt byggdes 2008 av det tyska företaget Blohm & Voss. Yachten har en avantgardistisk design och ser ut som en ubåt. Maxfarten är 24 knop (44 km/h). Motoryacht A rymmer 14 gäster och 42 besättningar. Det finns en helikopterplatta, en amfibiebåt, ett bilgarage och tre pooler. Det är känt att vissa inredningsdetaljer, som trapphandledare, är gjorda av silver. Melnichenkos huvudstuga har en yta på 240 kvadratmeter. m, 44 mm glas på fönstren tål en granatexplosion.

Varv: Blohm+Voss (Tyskland)

Beräknad ägare: Roman Abramovich

fartygets registreringsland: Bermuda

Yachtlängd: 162,5 m

Bedömt värde: 460 miljoner dollar

Varv: Lurssen (Tyskland)

Beräknad ägare: Alisher Usmanov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 156 m

Bedömt värde: 550 miljoner dollar

3. Segelbåt A

Varv: Nobiskrug (Tyskland)

Beräknad ägare: Andrey Melnichenko

fartygets registreringsland: Bermuda

Yachtlängd: 142,8 m

Bedömt värde: 425 miljoner dollar

I mitten av 2015 beställde Melnichenko Sailing Yacht A från Tyskland. Båten har åtta däck, och dess master är högre än Big Ben (mer än 100 m). Segelbåtens skrov inkluderar ett av de största böjda glasen i världen - en plåtyta på 58,8 kvadratmeter. m, och den väger cirka 2 ton. Fartyget har ett undervattensrum. Det behövs mer än 50 personer för att serva båten. Yachten klarar hastigheter på över 20 knop per timme (37 km/h).

4.Ocean Victory

Varv: Fincantieri (Italien)

Beräknad ägare: Victor Rashnikov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 140 m

Bedömt värde: 310 miljoner dollar

Kontraktet för bygget av yachten undertecknades i slutet av 2009 och båten överlämnades till Rashnikov i december 2014. Yachten har sju däck, flera pooler upp till 8 m långa, en helikopterplatta, en strandklubb och en hiss som förbinder däcken. Båten har en översvämningsbar brygga som rymmer en 14-meters båt. 2016 lämnade den ryske miljardären Yuri Shefler in ett krav på 20,9 miljoner euro mot det italienska varvet Fincantieri, som byggde hans 134 meter långa yacht Serene 2011. Han anklagade italienarna för att använda sin yachts design för att skapa Ocean Victory.

5. Motoryacht A

Varv: Blohm+Voss (Tyskland)

Beräknad ägare: Andrey Melnichenko

fartygets registreringsland: Marshallöarna

Yachtlängd: 119 m

Bedömt värde: 255 miljoner dollar

Skeppsvarv: LloydWerft; StahlbauNordShipyards (Tyskland)

Beräknad ägare: Farhad Akhmedov

fartygets registreringsland: Marshallöarna

Yachtlängd: 115 m

Bedömt värde: 230 miljoner dollar

2010 byggdes båten åt Roman Abramovich, men 2014 sålde han den vidare till Akhmedov. Huvuddraget hos Luna är förmågan att segla under alla förhållanden från tropikerna till Antarktis. Fartyget har två helikopterplattor och en imponerande pool. Maxfarten är 18 knop (33 km/h). I juni 2011 lade Luna till i Venedig, där lokalbefolkningen kallade det "idiotiskt" och klagade över att det förstörde stadens skyline. Borgmästare Giorgio Orsoni föreslog då att man skulle införa en skatt på förtöjning av stora yachter. Våren 2018 befann sig Luna gripen på grund av en stämningsansökan från Akhmedovs fru.

Varv: Lurssen (Tyskland)

Beräknad ägare: Alisher Usmanov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 110 m

Bedömt värde: 210 miljoner dollar

Båten byggdes för att ersätta en annan båt - Dilbar (66 m), som nu heter Natita. Usmanov fick Ona-båten 2008. Exteriördesignen utvecklades av en av de erkända mästarna inom designkonst, Tim Heywood, och inredningen skapades av Alberto Pinto. Det är känt att båten är miljövänlig och praktiskt taget inte förorenar miljön: dess avgaser renas med kolfilter. Maxfarten är 21 knop (39 km/h). Fartyget är designat för 41 besättningsmedlemmar och 16 gäster. Det finns en pool, en helikopterplatta och ett gym.

Varv: Oceanco

Beräknad ägare: Oleg Burlakov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 106,7 m

Bedömt värde: 220 miljoner dollar

Oleg Burlakovs yacht sjösattes i september 2016 och blev världens största segelyacht. Affärsmannen döpte båten efter segelfartyget från den berömda filmen "Pirates" karibiska havet" - "Svart pärla". Yachten rymmer 12 gäster i sex hytter.

Båten har en bubbelpool, bubbelpool, två motorbåtar och en strandklubb. Båtens maxhastighet är 17,5 knop (32 km/h). Båten kan röra sig med alternativ energi - sol och vind. Burlakov berättade för Forbes att han spenderade mer än 250 miljoner euro på yachten, varav 150 miljoner euro var lån från europeiska banker.

Varv: Lurssen (Tyskland)

Beräknad ägare: Sergey Galitsky

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 104 m

Bedömt värde: 225 miljoner dollar

I september 2014 sa grundaren av butikskedjan Magnit, Sergei Galitsky, i en intervju att han höll på att bygga en 105 meter lång båt. Längden på yachten var ursprungligen planerad att vara 102,4 m, men den nådde så småningom 104 m. Quantum Blue byggdes på Lurssen-varvet i Tyskland. Dess designer är Tim Heywood, inredningen är av Alberto Pinto Studio.

Quantum Blue har gym, biograf, spa, hiss, helikopterplatta, pool, jacuzzi, strandklubb, garage för anbud och vattenskoter. Typisk väg Quantum Blue - promenader i området Cote d'Azur Frankrike.

Varv: Feadship (Nederländerna)

Beräknad ägare: Andrey Skoch

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 99 m

Bedömt värde: 135 miljoner dollar

Yachten byggdes 2013 i Nederländerna. Skoch själv bekräftade aldrig uppgifter om ägande. Ändå tillskriver många källor henne till Skoch; hon kan hittas tillsammans med Dilbar-yachten av Skochs USM-partner Alisher Usmanov.

Madame Gu tog fyra år att bygga på varvet. Hon var då den största yacht som någonsin byggts i Nederländerna. Yachten klarar hastigheter på upp till 24 knop (ca 45 km/h). Den rymmer 12 gäster och 36 besättningsmedlemmar. Fartyget har en sluten hangar för en Eurocopter-helikopter.

Varv: Blohm+Voss (Tyskland)

Beräknad ägare: Mikhail Prokhorov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 95,1 m

Bedömt värde: 155 miljoner dollar

Yachten sjösattes 2010. Bygget skedde i stor hemlighet, fick projektet kodnamnet "Späckhuggare" (Späckhuggare). Den brittiska byrån Michael Leach Design arbetade med inredningen av fartyget med hjälp av Mikhail Prokhorov. Som ett resultat vann Palladium 2010 World Yachts Trophies i designkategorin. Yachten har åtta hytter och rymmer 16 gäster.

Palladium har två dieselmotorer som kan nå hastigheter på 19 knop (35 km/h). Det finns en strandklubb på båten. För att Prokhorov avgudar vattenlevande arter sport designade formgivarna ett stort rum som tillåter förvaring av två sportanbud.

Varv: Oceanco

Beräknad ägare: Vladimir Potanin

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 88,5 m

Bedömt värde: 125 miljoner dollar

Man tror att namnet på båten Barbara ekar namnet på Potanins yngsta dotter Varvara. Barbara kan ta emot upp till 12 gäster i sex hytter, med en besättning på 20 personer. Båten har en strandklubb med pool, ett garage för anbud, ett gym, ett massagerum och ett akvarium med exotiska fiskar. Det finns många unika lösningar här: ägarens kontor med 3,5 meter i tak, hissen verkar vara sammanflätad med trädrötter (gjord av teak). Enligt publikationen Boat användes icke-standardiserade material på båten - skinnet på grodor och pufferfisk eller hornet på en asiatisk buffel.

Varv: Oceanco

Beräknad ägare: Vladimir Potanin

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 88,5 m

Bedömt värde: 100 miljoner dollar

Inredningen och bilden av yachten Nirvana och andra Potanin-båtar utvecklades av den framstående Sam Sorgiovanni. Båten nämndes av Potanins ex-fru Natalia. Hon sa att affärsmannen planerade att kalla henne "Natalia". Nirvana har sex hytter, där ägarens takvåning tar upp mer än hälften av det övre däcket. Det finns en 3D-biograf, en pool, en restaurang med havsutsikt, ett gym och spa och ett terrarium med exotiska reptiler. Den maximala hastigheten för yachten är 20 knop (37 km/h). På medelhastighet Vid 14 knop klarar Nirvana att resa mer än 5 000 sjömil utan att tanka.

Varv: Lrssen

Beräknad ägare: Leonid Mikhelson

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 85 m

Bedömt värde: 130 miljoner dollar

Stillahavsyachten byggdes på det berömda Lurssen-varvet som ett Josi-projekt. Den levererades till ägaren 2010. Yachten rymmer 12 personer i sex hytter och har en besättning på 28 personer. Båten designades av det tyska företaget FrersDesign. Michelsons båt har en unik målning som gör att den, som en kameleont, kan byta färg i solen. Två helikoptrar kan landa på den samtidigt. Båten sågs över hela världen - i Australien, Indonesien, utanför Costa Ricas kust, Hawaii (USA), samt i södra Frankrike och Italien. Maxfarten är mer än 20 knop (37 km/h).

Varv: Lurssen

Beräknad ägare: Igor Makarov

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 85 m

Bedömt värde: 110 miljoner dollar

Ägaren till Areti-innehavet, Igor Makarov, kallade konsekvent flera båtar för Areti. Innan den nuvarande yachten hade han båtar med en längd på 60 m och 38 m. Den 85 meter långa yachten låg länge gömd under namnet "Project Sasha".

Areti har en stor lägenhetssvit och ytterligare åtta gästlägenheter som rymmer 18 personer. Ägaren kan använda spacentret med bastu, hamam, jacuzzi, och det finns också en pool med en strandklubb. Båten är bland de 200 största yachter i världen, men den är fortfarande långt ifrån bland de ledande.

16. Here Comes The Sun

Varv: Amels (Nederländerna)

Beräknad ägare: Alexander Japaridze

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 83 m

Bedömt värde: 125 miljoner dollar

Here Comes The Sun byggdes 2016 i Holland och var den största yachten som byggdes av Amels och den fjärde yachten som affärsmannen döpte efter Beatles-låtar. Innan Here Comes The Sun hade han båtar som hette Imagine och två yachter som hette Let It Be. Here Comes The Sun har en pool med strandklubb, bastu, gym, jacuzzi och bio. Yachten kan ta upp till 12 gäster. Hennes bruttotonnage är 2 827 ton, hon har två Caterpillar-motorer (var och en med en effekt på 3 150 l/s), vilket gör att hon når en hastighet på 17 knop (32 km/h). Båten är tillgänglig för charter, pris från €1,2 miljoner per vecka.

Varv: Oceanco

Beräknad ägare: Andrey Guryev

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 82 m

Bedömt värde: 105 miljoner dollar

Alfa Nero byggdes 2007 och uppkallad efter den romerske kejsaren Nero. Den 82 meter långa motoryachten skapades av designern Albert Pinto. Yachten rymmer 12 gäster i sex hytter, med en besättning på 29 personer.

Båten har en sju meter lång pool med ett glasvattenfall, en spa- och skönhetssalong, en bastu, ett gym, en antik Pleyel-flygel, ett teaterrum, en biograf, ett dansgolv, flera tenders och vattenskotrar. Poolen förvandlas till en helikopterplatta. Marschfarten är 17 knop (32 km/h).

Varv: Abeking & Rassmussen (Tyskland)

Beräknad ägare: Alexander Mamut

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 81,8 m

Bedömt värde: 105 miljoner dollar

Kibo levererades till ägaren i juni 2014. Yachtens exteriör skapades av designern Terence Disdale, som arbetade på Roman Abramovichs Eclipse. Disdale anser att en yacht ska se ut som ett hus vid havet, så på Kibo är allt väldigt praktiskt: det finns inga fönster från golv till tak, pooler, jacuzzi, spa.

Men icke-standardiserade material används i interiören, till exempel är bordet i VIP-loungen täckt med pufferfiskskinn. Ägarens svit har en konstvägg och hans badrum har ett 180° utsiktsfönster. Den går genom hela yachten glas hiss. Båten rymmer 14 gäster i sju hytter och 22 besättningsmedlemmar.

Varv: Feadship

Beräknad ägare: Victor Vekselberg

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 77,7 m

Bedömt värde: 110 miljoner dollar

Båten byggdes 2011 och ett år senare blev den "Årets yacht" vid World Superyacht Awards. Tango rymmer upp till 14 personer i sju hytter och har en besättning på 22 personer. Hennes bruttotonnage är 1 250 ton.

På däck finns ett spa med massagerum och en skönhetssalong, en biograf på utomhus, pool, hiss, jacuzzi, gym, ytor för utplacering av anbud och helikopter. Båten kan accelerera till en hastighet av 22 knop (ca 40 km/h). Tangotankar rymmer cirka 200 000 liter bränsle. Yachten är inte tillgänglig för uthyrning.

Varv: Oceanco (Nederländerna)

Beräknad ägare: Vladimir Potanin

fartygets registreringsland: Caymanöarna

Yachtlängd: 75,5 m

Bedömt värde: 80 miljoner dollar

Båten är uppkallad efter miljardärens dotter Anastasia. Formgivaren av fartyget är australiensaren Sam Sorgiovanni, som är känd för att ha deltagit i designen av Roman Abramovichs Pelorus-yacht. Anastasia har sju däck och sex hytter och rymmer 12 gäster och 20 besättningar. På övre däck finns ägarens lägenhet, med balkong och ett tvåvånings atrium. Det finns en helikopterplatta, en swimmingpool med genomskinlig botten, en biograf med 10 sittplatser, ett gym, och den främsta höjdpunkten är ett 2 700-liters akvarium. Yachten har lagts ut till försäljning flera gånger.

Den 44-åriga infödingen från Gomel Andrei Melnichenko kallas ibland för "gödselmedlens kung": bland hans tillgångar finns OJSC Eurochem, den största i Ryssland och en av världens största tillverkare av mineralgödselmedel. Melnichenkos fördelaktiga andel i OJSC Eurochem är 90 %. Ungefär samma andel finns i OJSC Siberian Coal Energy Company, det största i Ryssland och ett av de ledande kolföretagen i världen, och Siberian Generating Company LLC, det ledande elkraftsföretaget i Sibirien. Melnichenkos förmögenhet uppskattas till 13,4 miljarder dollar; 2016 tog han 139:e plats i Forbes världsranking av miljardärer och 11:e bland ryska miljardärer.

Melnichenkos nya segelyacht kallas den största i världen, eller åtminstone en av de största. Den har åtta våningar och ett undervattensdäck, fartygets längd är 142 meter, höjden är 91 meter. Arean av hennes segel på tre master överstiger området fotbollsplan, och fartyget betjänas av en besättning på 54 personer, rapporterar lenta.ru. Detta är oligarkens andra yacht: affärsmannen äger också motoryacht "A", som sjösattes sommaren 2008 efter fyra års konstruktion. De säger att båda yachter med bokstaven "A" är uppkallade efter hans fru Alexandra.

Kvarsittning ny yacht, som kom till Gibraltar för att slutföra efterarbetet, är förknippat med en rättegång från dess tillverkare, det tyska företaget Nobiskrug, vars advokater lämnade in en stämningsansökan för avtalsbrott. Den hävdar att kunden, Valla Yachts Limited, inte överförde den sista betalningen på 9,8 miljoner euro i tid. Varvsbyggarna hade även andra fordringar i samband med skulder på underleverantörskonton och deras totala belopp är 15,3 miljoner euro.

Den 44-årige ägaren av förmögenheten har två skäl att vara stolt: sin fru och yachter. 2005 gifte sig den ryske oligarken med den före detta fröken Jugoslavien, den serbiska toppmodellen Aleksandra Nikolic, vars bröllop kostade honom 40 miljoner dollar. Därför, när Melnichenko tre år senare, 2008, byggde en ny yacht värd 320 miljoner dollar, hade han inte minsta tvivel om vilket namn man ska ge skeppet. Han döpte yachten kort och lakoniskt, för att hedra sin älskade fru (och lite för att hedra sig själv): "A". Sedan dess har fartyget ansetts vara ett av de mest kända och lyxiga på planeten...

När man tittade på det ovanliga skeppet tog Londonbor bilder mot dess bakgrund och publicerade bilderna på sociala nätverk. Bilder på "A" som kryssar runt huvudfloden brittisk huvudstad, gick runt i engelska medier. "Tiotusentals fartyg har passerat under Tower Bridge, men få har varit så stora och lyxiga som detta", skriver Daily Mail. Megayacht "A" designades av den berömda franska designern Philippe Starck och byggdes på Hamburgs varv Blohm + Voss. Fartygets längd är 119 meter. Utformningen av yachten orsakade en mängd olika åsikter. Yachten har jämförts med ubåtar och krigsfartyg, och journalister var överens om att "det här är det mest attraktiva och motbjudande fartyget i världen."

Från bloggen

Rymlig, med en yta på 240 kvadratmeter, ligger Melnichenkos stuga ovanför styrhytten. En spiraltrappa leder till den längs väggarna kantade med silverplåtar, vars räcken kostar miljardären 60 tusen dollar. Dubbelsängen står på ett podium som roterar med en knapptryckning. En annan knapp styr själva sängens rotation, så att ägaren som ligger på den kan beundra solnedgången och soluppgången från vilken position som helst. Enbart kranen i yachtägarens badrum kostade honom 40 tusen dollar... Yachten har också tre pooler, varav en har ett glasgolv, en helikopterplatta, båtar och till och med en egen ubåt...

Melnichenko har länge haft råd att inte sitta i dagar på ett kvavt kontor, utan att njuta av den friska havsbrisen ombord på sin yacht i sällskap med sin vackra fru. Med dessa två saker dundrar han faktiskt in senaste åren i skvallerspalter och uppmanade honom att stanna på sitt skepp Hollywoodstjärnor ranka Demi Moore och Sharon Stone. Under flera år har yachten "A" upptäckts i olika delar av världen.

Från bloggen

Med tiden verkade den gamla yachten lite trång för miljardären, och förra året byggde han en annan, större, värd $450 miljoner. Oligarken döpte återigen det nya fartyget till "A" (Seglingsyacht A), dess längd är 142 meter. Hon blev den nionde i listan över de största yachter på planeten.

____________________________

Detta är redan den ryske affärsmannen Andrei Melnichenkos andra skepp. Den är ännu större och lyxigare... Det är en riktig havsjätte, 143 m lång, 25 m bred.Och toppen av dess master ligger hundra meter över vattenytan! Segelbåt"A" designades av Philippe Starck och byggdes av Nobiskrug på Kiel-varvet. Hon har ett stålskrov med en deplacement på 12 700 ton med en kompositöverbyggnad. Yachten har åtta däck fodrade med teak. "Undervattenskamera" för övervakning av havets invånare.

Från bloggen

"A", världens största segelfartyg, drivs av vinden och propellrar. De roterande monolitiska masterna, cirka 90 meter höga, är gjorda av kolfiber vid Trafalgar-varvet i Portsmouth (UK). De roterande bommarna är byggda i Valencia (Spanien) och de 4 460 kvadratmeter stora seglen är byggda i USA. Allt seglingsutrustning Fartyget installeras, dras in och styrs helt automatiskt.

Från bloggen

Yachtens hybridkraftverk innehåller två MTU 20V 4000 ML73 dieselmotorer på vardera 3600 kW och två elmotorer på vardera 4300 kW. Med dem utvecklar yachten "A" en marschfart på 16 knop (30 km/h) och en maximal hastighet på 21 knop (39 km/h). Räckvidden är 5 320 nautiska mil (9 850 km). Yachten sköts av en besättning på 54 personer.

Hur många yachter har Roman Abramovich och vad är deras pris?

År 2010 efter lansering" Förmörkelse"toppade listan över de dyraste yachter på planeten. Byggkostnaden för Roman var nästan 400 miljoner dollar. Men den slutliga uppskattningen ökade priset nästan 3 gånger och uppgick till 1,2 miljarder dollar. Teknisk utrustning, lyxiga element, såväl som yachtens säkerhetssystem gav en sådan prishöjning.

Notera.
Det mest intressanta är att före konstruktion Förmörkelse Abramovich ägde redan flera flytande farkoster och deras prislapp var naturligtvis mycket mer blygsam. Affärsmannen köpte de två första fartygen i slutet av 1900-talet av oligarken Boris Berezovsky. Därefter, 20 månader senare, utvecklade oligarken en vild passion för dessa havsjättar och affärsmannen köpte det femtio meter långa fartyget Sussurro för fyrtionio miljoner US-dollar. Fartyget betjänades av en personal på tio personer och cirka fem miljoner dollar ungefärligt pris yachtunderhåll per år.

Aptiten växte och redan i slutet av 2002 förvärvade Roman ytterligare ett fartyg Olympia(Olympia). Längden på den nya yachten var något längre och var redan 60 meter lång.Prislappen var redan häpnadsväckande, femtio miljoner och ytterligare investeringar på $5 miljoner för att förbättra det nya fordonet.

Ägare av en yacht Pelorus Romanen blev värd nästan 8 miljarder rubel 2003. Tiden som gått sedan köpet av de första yachterna har bara intensifierat passionen för vattenskotrar. Abramovich investerade cirka trehundra miljoner rubel i att förbättra yachten. Trots att yachter köptes på andrahandsmarknaden var de mycket lyxiga och alla skulle bli avundsjuka. Utan att tänka två gånger köper den ryske affärsmannen, och idag en israelisk medborgare, ett otroligt flytande palats. Prislappen var naturligtvis något mindre än förra köpet, men ändå imponerande - strax under 7 miljarder rubel. Längden på yachten förvånade alla, 108 meter.

Yachter Pelorus Och Le Grand Blue Redan då fanns de med på listan över de största yachter i världen och delade 8:e och 9:e platser.

År 2004 var oligarken redo att beställa ett nytt fartyg. Den första yachten gjord för Roman att beställa och inte köpt begagnad. Namnet på fartyget var kostnaden för $ 123 US-dollar. Rörelsens hastighet är cirka 40 knop Fartyget föll under kategorin "kunglig klass".

Alla yachter var en "uppvärmning" för Roman Arkadyevich. Samlingens pärla var yachten Förmörkelse, som på engelska betyder Eclipse. Storleken på skeppet är fantastisk - det största skeppet som någonsin byggts på planeten.

Alla ryska ser Förmörkelse bokstavligen mållös. Den otroligt dyra, kraftfulla och naturligt vackra yachten tillhör den ryske oligarken Roman Arkadyevich Abramovich och byggdes i Hamburg på Blohm and Voss-varvet.

Storleken är inte den enda fördelen med fartyget, Förmörkelse Tillverkad med den senaste tekniken är utrustningen helt enkelt fantastisk:

— Flera båtar för frånvaro.
— Tjugo skotrar för att underhålla vänner.
— Två startplattor för helikoptrar och, följaktligen, helikoptrar ingår.
— Din egen liten båt för djupdykning, designad för tolv gäster.
— Eget luftvärnssystem.
— Skottsäkra fönster i sovrum och stugor.
— Specialutrustning som skapar störningar om du bestämmer dig för att ta foton eller filma.

Den 24 juni 2010 släpper Wargaming ett spel som heter World of Tanks (eller […]
I varje storstad Det finns en tunnelbana på vår planet. Miljontals människor använder [...]
Det är dags att summera resultaten av fototävlingen för anställda på huvudföretaget […]
I juli i år Rostov regionen nyheter spreds om en olycka med ett passagerartåg […]
Efter att ha sett årets kultfilm "Avengers: Infinity War" […]