De största kryssningsfartygen har imponerande dimensioner, estetiskt utseende och alla bekvämligheter för att leva. De anses vara enorma "hem" för sjöfåglar som kan segla i världens hav och oceaner. Nedan finns en detaljerad lista över 10 flygplan - från den minsta och äldsta till den mer moderna och verkligen gigantiska modellen.

Fartyget är en "gamling". Dess längd är 250 m. Sommaren 2003 (datum för skapandet) var linern mycket känd. Artiklar har skrivits om Crystal. Dess dimensioner förvånade älskare av vattenresor för 15 år sedan. Det är mysigt och bekvämt inuti.

Människor kan koppla av på Crystal Serenity, gå på en kvällsmiddag, koppla av i SPA-centret, träna och hålla formen.

Endast rika människor kan komma till Lux klass Crystal. Men gästfriheten och komforten i den flytande "staden" motiverade pengarna som spenderades. Linern har genomgått flera restaureringar. Senast fartyget förbättrades var 2013. Cirka 16 miljoner dollar spenderades på modernisering. Beloppet för alla förbättringar är cirka 115 miljoner dollar.

Idag kan Crystal ta emot cirka 1 070 personer, som kan fördelas jämnt över 550 stugor. Det största kryssningsfartyget i världen har flera utomhuspooler, ett särskilt gym, ett SPA-center och 2 bubbelpooler. Det finns också en golfbana på fartyget. Separat, i ett annat rum finns bordtennis och 2 banor.

För skojs skull finns det kasinon och klubbar. För shopaholics - butiker med kläder. Flera barer ligger bredvid restauranger för finsmakare av dyr elitwhisky. I 15 år har Crystal förvandlats till en nöjesklubb för turister med olika intressen. Oftare vet personer över 40 som kopplar av på det mycket om alla nöjen med att resa över hav och oceaner.

Fartyget kan resa jorden runt och navigera i lugna och stormiga vatten. Vintern 2017 åkte Crystal på en stor turné på 3 månader. Han seglade från Miami till Sydamerika. Geografiälskare köpte biljetter i förväg.

Deras kostnad varierar från $35 till $53 tusen (beroende på antalet). De som lyckades köpa en biljett hösten 2016 (4,5 månader innan turnéns start) är de lyckliga. Fram till slutet av augusti sänktes priset avsevärt.

Queen Mary 2

Översatt: Drottning Marie. Skapandedatum: 2004. Från första dagen efter sjösättning anses fartyget vara en ledare bland sina jämlikar. Vintern 2003 inträffade en nödsituation under byggandet av fartyget. Han stod på ett varv, stegen hade rasat. 15 byggnadsarbetare dog. Ytterligare 30 skadades allvarligt.

Intressant! Queen Marie är det enda fartyget som fraktar Royal Mail.

Vintern 2007 seglade linjefartyget på en världsomsegling som varade i 80 dagar. Antalet personer ombord är endast 500. Biljettpriset är $100 000. Resan ingick i Guinness rekordbok som den största fartygskryssningen för passagerare.

2015 återställdes drottningen och spenderade 120 miljoner dollar. Utseendet ändrades. Efter detta anses Marie vara det stiligaste fartyget i världen. Stugorna är inredda efter smak, gästerna beundrar: "Som på ett femstjärnigt hotell!" Fartyget har 12 däck för passagerare, 1 300 hytter, som rymmer mer än 3 tusen personer. Besättning – 1250 personer.

Inledningsvis infördes en klädkod på linern. Baddräkter är endast tillåtna nära poolen. Aftonklänningar och kostymer är lämpliga på restauranger eller när du går. Om du vill spendera tid på ett kafé under dagen är det bättre att bära en T-shirt och shorts.

Oftare åker unga par och barnfamiljer på resor på Korolev. Ibland tar de med sig husdjur för att ströva omkring i haven. Men det är tillåtet att inte mer än 25 djur är ombord samtidigt. En 7-dagars kryssning i Kanada och Amerika kommer att kosta 1 tusen dollar (om du väljer en fönsterlös hytt). Lyxiga rum – över $2 tusen.

Britannia

2015, efter den senaste restaureringen, gav sig Britannia-linjen iväg på sin första resa. 2 månader innan kryssningens start var drottning Elizabeth själv närvarande vid den första sjösättningsceremonin. Hon välsignade också skeppet. Detta är det 5:e fartyget som döps av drottningen av Storbritannien. Företaget spenderade 2 miljarder dollar på detta. Fartyget kan ta emot 4,1 tusen människor och 1,2 tusen besättning.

Linern har:

• 16 däck;
• 3 atrium;
• teater;
• 4 pooler;
• museum med konstverk (cirka 1 miljon exemplar)
• nästan 2 tusen nummer.

Storbritannien är lämpligt för par med barn. Stugorna är stora och har flera bäddar. Sviterna har extra bäddsoffor. I början av resan varnar anställda för att det är förbjudet att lämna barn utan tillsyn. Tack vare "standard"-klassen är biljettpriset genomsnittligt. För en stuga utan fönster - $800 för 10 dagars resa.

Carnival Vista

"Novichok" lanserades först sommaren 2016. Det var genomtänkt in i minsta detalj. En vattenpark installerades på däck för barn och vuxna. Fartyget är designat för gifta par. Antal stugor – 1825. Linern överraskar passagerarna med färgglada rutschbanor (lämplig för extremsportentusiaster och barn över 7 år). Fartyget kan ta emot 4,7 tusen personer (exklusive besättningsmedlemmar - 1,3 tusen).

Den första kryssningen ägde rum våren 2016 till Barcelona. Barn får inte lämnas ensamma under resan. För att göra detta kan du ringa en barnskötare eller ta barnet till barnkammaren.

Restaurangerna erbjuder kosträtter. Fitnesscentret hjälper dig att hålla dig i form. Det finns inga enstaka stugor, men det finns särskilda rum för funktionshindrade.

Stugorna har minibar, luftkonditionering, TV och till och med värdeskåp. Trådlöst internet och tvättstuga finns tillgängliga mot en avgift. Minus - det finns ingen strykbräda eller ett speciellt avsett rum för detta. Resenärer fann en brist i köket - portionerna var små, det var omöjligt att stilla sin hunger. Menyn är inte varierad.

Vi noterade särskilt klädkoden – den är för strikt. Det är förbjudet att gå in på restauranger i shorts och t-shirt, även under dagtid. Under 2018 lyssnade ägaren på turister, ändrade menyn på restauranger och diversifierade den. Men klädkoden förblev oförändrad.

Vista var det första fartyget som hade en stor biograf ombord. Men du måste betala en extra avgift för sessionen. Den huvudsakliga resvägen är Amerika. Först hösten 2017 seglade linjefartyget på en Europaturné genom spanska städer. Priset för 1 biljett är 1 tusen dollar per person för en liten stuga.

Quantum of the Seas

Det största kryssningsfartyget i världen sjösattes i slutet av 2014. Dess skala är fantastisk: längd - 350 m, bredd - 40 m. Skaparna kom på idén att installera en virtuell verklighetsbalkong i varje stuga, som är en 80-tumskran, bakom vilken är en projektion av utsikten överbord.

Linern har:

1. Höghastighetsinternet.
2. Pooler med en speciell mekanism som producerar realistiska vågor.
3. Luftkapsel.
4. Robot bartender.
5. Fallskärmshoppning (simulator).
6. Bokningstjänst (möjlighet att beställa mat, biljetter till attraktioner) - ett program installeras på gadgeten i förväg och en påminnelse ställs in; några närmar sig informationskiosker som är utspridda över hela fartyget.

Fartyget har 2 100 rum. De kan ta emot 4 900 resenärer. Vid ankomsten konstaterar många semesterfirare att personalen är effektiv och vänlig. Fartyget passar både gifta par och äldre personer. Turerna är korta - 5 dagar. Minimipriset för en stuga utan fönster är $850. Detta tillägg till interiören är billigt - $23.

Norwegian Escape

Det norska skeppets utseende väntades av människor som gillar att åka på resor med sina familjer. Fodret är enormt och säkert. Det ingick i de fem bästa fartygen som är lämpliga för familjesemestern.

Norwegian Escape lanserades för första gången hösten 2016. Dess längd är 335 m. Fartyget kallas en liten stad, som kan ta emot 4,8 tusen människor (1 700 av dem är besättningen). Det bildas enorma köer på restauranger, kaféer och nöjescentra, vilket tröttar ut besökarna. Men istället för köer kan du njuta av den stora poolen eller jacuzzin.

Spaavdelningen moderniserades, förbättrades i utseende och ett saltrum med doftljus tillkom, samt ett snörum och en termisk pool.

Ett stort plus är tillgången på enkelstugor och rum för funktionshindrade. Det finns bara 2 restauranger och 8 barer på hela fartyget. Det finns en barnpool och ett särskilt rum för barn. Dessutom kan du beställa barnpassning (priset ingår i biljetten).

Det största kryssningsfartyget i världen har 15 däck med en vattenpark och en repbana. Priset för ett dubbelrum med fönster är $600 per person (för en 6-dagars kryssning). Utan fönster - 100 $ billigare. Kostnaden för ett enkelrum är 2 gånger billigare. Linern seglar genom Karibiska havet och börjar sin resa från Miami..

Världen

Du kan bara gå ombord på fartyget med ett resepaket. "Världen" är flera berättelser. Ett intressant beslut togs under konstruktionen - att göra alla som bor på fartyget till fullvärdiga ägare av en hytt, och inte bara en hyresgäst av ett rum. Detta uppfanns av ägaren till fartyget, Knud Kloster, 2002.

De första 130 stugorna köptes upp av rika människor. De gillade redarens galna idé. Cirka 75 % av rummen var slutsålda innan bygget var klart. Rika människor var inte rädda för priset för en stuga - från 2,5 till 9 miljoner dollar. Det finns totalt 165 bostäder (varav 105 är lägenheter, resten är studior, ettrumslägenheter i Chrusjtjov).

Fartyget har 12 däck för passagerare. Ju högre hytten är, desto högre prestige har ägaren. Det är svårt att kalla en fullfjädrad lägenhet med badrum, balkong, kök och sovrumshytter. I genomsnitt upptar ett rum 200 kvm.

Ägarna av rummen kan förfoga över dem på egen begäran. Vissa hyr ut dem, och många stannar på fartyget i flera år och reser till olika städer. Varje morgon njuter människor av en ny utsikt från fönstret.

Längden på "Mir" är 200 m. Bredden är 30 m. Fartyget har ett träningsrum, stora simbassänger, tennisbanor och cykelbanor. Namnen på ägarna till dyra stugor meddelas inte. Men enligt rykten köpte Arnold Schwarzenegger och Madonna var sin "lägenhet" för sjöfåglar på en stor liner.

Det kan finnas lite fler än 200 ägare på fartyget. Varje år betalar de för underhåll och städning av rummen. Kostnad för 365 dagar - $65 000. Beror på storleken på stugan. Intressant! Sedan 2002 har fartyget besökt 140 länder runt om i världen.

Havets oas

Det största kryssningsfartyget i världen 2009 rymde cirka 6 200 personer ombord (passagerare) och 2 178 besättningsmedlemmar. Megaliner har 2-våningslägenheter. Genomsnittlig yta – 150 kvm.

Längden på "jätten" är 370 m. Bredden är 68. Efterfrågan på stugor är stor. Många människor vill åka på en kryssning på detta fartyg. Antalet hytter är 2710. Besättningen på fartyget klarar av att servera rätter i rätt tid på restauranger och lyckas även mata besättningen i tid.

Oasis har:

1. Minigolf.
2. Flera klätterväggar.
3. Karaoke.
4. Zipline.
5. Volleybollplan.
6. Skridskobana.
7. Bowling.
8. Basketplan.
9. Teater (plats för 1400 personer).
10. Casino (30 pokerbord, 445 bordsmaskiner).

Fartyget hade riktiga träd i en minipark. Det bevarades efter att fartyget restaurerades 2014. När Oasis anländer till hamnen går inte ens 1/3 av folket i land. Rummet rymmer upp till 8 personer. Det finns inga vatten- eller torrrutschbanor, men det finns 14 hissar, 11 barer, 2 stora biografer och 7 restauranger. Det finns till och med ett kapell på linern, något som inte finns på många fartyg.

Det finns inga enkelrum - fartyget är designat för stora familjer. Med din familj kan du se en isshow, en Broadway-musikal eller en ståuppkomedi (perfekta kunskaper i engelska krävs). Sommaren 2019 kommer Oasis åter att segla över Medelhavet och göra 2 stopp i Barcelona och Rom.

Intressant fakta. Det finns många ryssar bland besättningsmedlemmarna.

På grund av det stora antalet passagerare är det nödvändigt att boka teaterbiljetter i förväg. Exotiska rätter beställs också flera dagar i förväg. För en sjudagarsresa tar de 700 USD per person.

Havets lockelse

Denna "jätte" anses vara tvillingen till "Oasis". Deras parametrar är desamma. Endast längden är 45 mm längre. Sea Charm har 15 däck, 2 700 hytter och 2 500 besättningsmedlemmar.

Den enorma staden vid vattnet anses vara ett nöjescentrum, som inkluderar:

• flera stora restauranger med en varierad meny;
• 3 bowlingbanor;
• många kaféer;
• ett avsett område för bergsklättring;
• zipline;
• SPA-center;
• basket- och volleybollplan;
• fitnessanläggningar;
• 3 pooler med vackra vågor.

Kryssningar är designade för äldre människor. Sea Charm har en Starbucks på sin lista över attraktioner, ofta värd för 1930-talsfester. Detta gjordes för att 70 % av passagerarna skulle komma ihåg sin ungdom. Musikalen Mamma Mia visas utomlands!

En snövit liner seglar genom Medelhavet. Några ryssar och vitryssar kunde koppla av på fartyget. Fartyget är indelat i 7 zoner. På grund av detta har turister inte en känsla av "trängsel" och obehag. Det finns heller ingen förvirring. Alla väljer en zon efter eget tycke: sport, underhållning, spel (casino), tyst för läsning, shopping och mer.

2014 genomgick tvillingen Oasis en modernisering. Alla förbättringar föll de nya kryssningsfartygens passagerare i smaken. 2015 åkte fartyget återigen på en rundtur i Karibien. Pris för 7 dagars kryssning - $700 - vanlig hytt. 1,5 tusen dollar – svit.

Havets harmoni

Det största nya kryssningsfartyget i världen. Sätts i drift i början av 2016. Det är ledande i längd bland de ovan nämnda kryssningsfartygen. Längd – 375 m. Bredd – 72 m. Plattformen har 19 däck, varav 4 är reserverade för personal, resten för passagerare. 2 750 stugor fördelade på 15 typer. Det finns enkelrum med en yta på 9 kvm.

Det största kryssningsfartyget i världen är en harmoni eller symfoni av havet.

Den maximala ytan för lyxiga lyxrum i två våningar är 140 kvm. På flera däck finns två "torra" rutschbanor och tre vattenrutschbanor för extremsportentusiaster. Höjden är enorm - mätt med flervåningshus - och når upp till 9:e våningen. För att gå ner får passagerarna filtmadrasser. Känslan är otrolig, det är värt att ta en tur en gång för att få levande minnen.

Passagerarkapaciteten är 6,5 tusen, och besättningskapaciteten är 2,3 tusen. Platser för gratis shower på kvällarna måste bokas 3-4 veckor innan resans start.

Fartygets enorma yta låter dig glömma din plats i havet. Ett överflöd av underhållning gör att du kan fördriva tiden. Det är omöjligt att besöka alla kaféer, restauranger, butiker etc. på en vecka. Många köper biljetter för att besöka fartyget igen och går helt runt det, ser alla sevärdheter och platser.

Sedan september 2016 har "Sea Harmony" tagit sig till Medelhavet och besökt Spanien och Italien. Priset för en stuga utan fönster börjar från $2 000. Dessutom måste du betala en hamnavgift ($95). Du måste betala ett dricks till servitörer varje dag (minst $9). Alkohol, måltider på restauranger som inte ingår i "basen", strandutflykter, underhållning måste också betalas med dina egna pengar

Resultat

En tabell sammanställdes utifrån beräkningarna. På den kan du se vilken liner som är överlägsen de andra i längd, bredd och antal hytter för besökare. En av "jättarna" kan ta emot upp till 6,5 tusen passagerare ombord.

namn	Längd	Bredd	datum för skapandet	Antal stugor	Max. människors kapacitet	Antal besättningsmedlemmar	Pris per biljett (minst)
Havets harmoni	375 m.	72 m.	2016	2750	6,5 tusen	2,3 tusen	2 tusen dollar
Havets lockelse	370,5 m.	68 m.	2014	2700	6,1 tusen	2,5 tusen	$700
Havets oas	370 m.	68 m.	2009	2710	6,2 tusen	2,2 tusen	$700
Världen	200 m.	28 m.	2003	165 bostäder	385 personer	250 personer	2,5 miljoner dollar – försäljning av en stuga
Norwegian Escape	335 m.	40 m.	2016	2200	4,8 tusen	1,7 tusen	$300
Havens kvantitet	350 m.	40 m.	2014	2100	4,9 tusen	1,5 tusen	$850
Carnival Vista	322 m.	37 m.	2016	1825	4,7 tusen	1,3 tusen	1 tusen dollar
Britannia	330 m.	38 m.	2015	1800	4100	1200	$800
Queen Mary 2	345 m.	40 m.	2004	1300	3100	1250	1 tusen dollar
Crystal Serenity	250 m.	32 m.	2003	550	1100	655	3 månaders turné - $35 tusen.

Efter att noggrant ha undersökt tabellen kan du notera att det längsta och bredaste skeppet är Harmony of the Seas, som rankas först på listan och blir ledaren 2018. De dyraste hytterna - 2,5 miljoner dollar - säljs på fartyget "The World", deras antal är begränsat.

Det maximala antalet personer kan rymmas av ledaren för "tio" - "Harmony of the Seas". Det minsta fartyget är "Crystal Serenity" (längd – 250 m, bredd – 32 m). Men för människor som ofta reser på liners spelar det ingen roll hur stort eller litet fartyget är. Stämningen på fartyget och gamla bekantskaper med besättningsmedlemmar är viktiga för dem.

Gifta par föredrar en avkopplande semester på Norwegian Escape eller på Oasis. Den första har stugor designade för 8 personer (perfekt för en stor familj). På den andra kan du träffa besättningsmedlemmar oavsett nationalitet, vare sig det är engelska eller franska eller ryska. Antalet nationaliteter är mer än 70.

Om du inte kan något språk finns det alltid någon som kan hjälpa dig. Personalen är mycket vänlig. Äldre människor - sanna kännare av möbler, musik och atmosfär från 50-talet - kommer att föredra Crystal Serenity framför andra liners. Komfort och mysighet råder alltid ombord. Du kan njuta av nostalgi eller koppla av medan du spelar poker.

Vissa köper en biljett på det äldsta och största (på den tiden) kryssningsfartyget i världen, där turen varar upp till 3 månader, för att chatta med andra människor och kanske göra nya bekantskaper.

Du kan också spendera dina kvällar i baren och chatta med en robotbartender (på Quantum of the Seas). När allt kommer omkring är resenärer uppdelade i 2 typer: de som vill koppla av och de som inte kommer att koppla av.

Artikelformat: Lozinsky Oleg

Video om det största kryssningsfartyget

De största kryssningsfartygen i hela världen:

Föreställ dig en stadsdel i Las Vegas som flyter från stad till stad. Föreställ dig ett fartyg för 7 500 personer, varav 2 500 anställda och personal. Lägg till dem en skridskobana, volleyboll- och basketplaner, en golfbana, en bowlinghall, klätterväggar, ett fitnesscenter, ett spa och infinitypooler och du får det största kryssningsfartyget i världen - Allure of the Seas.

Ett kryssningsfartyg är i själva verket flera företag oberoende av varandra. Ett team sysslar med navigation, ett annat med hotell och boende, ett tredje matar tusentals människor varje dag, ett fjärde arrangerar och genomför underhållning och så vidare. Livsaktiviteten för ett sådant havsmonster är mycket komplex och intressant. Detta är vad jag vill prata om i dagens inlägg...

Det här var min 15:e eller 16:e kryssning. Jag minns att jag ibland blev sjösjuk även på stora fartyg. Här finns det ingen som helst känsla av att du befinner dig på öppet hav. Kolossen är så enorm att ingen gungning alls känns. Vi seglade in i en storm av kraft 6, vågorna var 4,2 meter höga. Skeppet var orörligt, som en egyptisk pyramid:

3.

Det finns originaldiagram och skyltar på varje våning och i varje lobby. Allt som är markerat med vitt är hotellet, lila områden är offentliga:

4.

Övre däck:

5.

Det finns många offentliga platser. Det är omöjligt att komma runt allt på en gång:

6.

Linern består av två parallella hus sammankopplade med byglar - fram och bak. Mellan dem finns ett tomt utrymme med en grönyta. På taken av "husen" finns pooler och solstolar:

7.

Det finns många pooler, för alla smaker och färger. Det finns vuxna, barn, med rutschkanor, fontäner, jacuzzi, etc.:

8.

Minigolf:

9.

Basket och volleybollplan:

10.

Det finns flera områden med pingisbord:

11.

Zip Line - en höghastighetsnedstigning längs en kabel från ena sidan av fartyget till den andra:

12.

Det finns två "vågor" du kan surfa på. En för nybörjare, den andra för mer eller mindre avancerade:

13.

14.

På övre däck finns "vingar" som sticker ut från linerns skrov till sidorna. Det finns 2 stora jacuzzis i vingarna. Du ligger i varmt vatten 18 våningar över havet och tittar på vågorna under dig. Väldigt coolt:

15.

Skeppets för. Flera däck är tillägnade allmänna utrymmen. Utformningen av baldakinerna är sådan att den ger maximalt skydd mot vinden, samtidigt som en känsla av öppet utrymme bibehålls:

16.

Det finns tre pooler vid fören på fartyget:

17.

18.

Låt oss nu se vad som finns mellan "husen" på denna liner. I aktern finns en karusell, en bar, en park och en biograf i fjärran:

19.

På kvällen uppträder akrobater från shower som Cirque Du Soleil på bio. Väldigt coolt. Jag funderade på att gå in och ta ett par bilder för reportaget, men jag satt där med munnen öppen till slutet av showen:

20.

På andra sidan är Central Park en öppen plats med träd och växter på 8:e våningen:

21.

Den gröna zonen är uppdelad av en bygel i två sektioner:

22.

Låt oss gå ner till 8:e våningen:

23.

Glastak tillhandahålls för promenadområdet som ligger tre våningar nedanför. Det finns gator här, fåglarna sjunger - du har den fullständiga känslan av att du går i staden:

24.

Detta område är hem för kända internationella restauranger och butiker. Vi återkommer till dem i nästa inlägg:

25.

Fartygets akter. Det finns två väggar för klättring. Bergsklättring, Karl!

26.

Barer i Central Park:

27.

Bio:

28.

Däcket på femte våningen öppnar mot livbåtarna. Det går genom hela linern, och folk förs hit i nödsituationer. För att säkerställa att utrymmet inte går till spillo används det som löpband. Passagerare på stora fartyg gör ofta detta, men bara här har de speciellt markerade stigar för löpning och promenader. Även riktningen var överens om för att inte kollidera med varandra. Helcirkel 700 meter:

29.

Fören på fartyget är upptagen av en helikopterplatta, passagerare är inte tillåtna där. Du kommer inte att kunna agera en scen från Titanic:

30.

Femte våningen under Central Park. Butiker, barer med karaoke, till och med Starbucks:

31.

En sällsynt bil för att lägga till chic och lyx till ditt utrymme:

32.

Den fjärde våningen är ett kasino och nattklubbar. Spelanläggningar öppnar endast när linjefartyget lämnar en viss stats territorialvatten. Fungerar inte i hamnen:

33.

Centralsal för shower och konserter:

34.

Det finns ingen utflykt till kaptenens brygga, men jag hade turen att segla med en grupp spanska journalister. Deras besök var överenskommet och jag lyckades engagera mig i det här företaget. Kaptensbryggan ser lite tom ut. Ett stort område, men kontrollerna upptar bara ett litet område i mitten:

35.

Fartyget styrs inte av kaptenen, utan av förste officeren. Han gav oss en rundtur. Officeren heter Gennady. Han är från Odessa. Vår pojke.

Fartyget har ingen ratt. De tre motorpropellrarna roterar 360 grader och justeras antingen manuellt med tre rotatorer (i förgrunden på bilden) eller med en dator. Systemet övervakar kursen och styr:

36.

37.

38.

39.

40.

Kommandohögkvarteret ligger i närheten och kan separeras från kaptenshytten med en skiljevägg. Alla flygplanskontroller dupliceras här:

41.

När fartyget ligger förtöjt i hamn använder officeren vänster och höger "vinge":

42.

Här finns även ett kontrollsystem:

43.

Härifrån kan du tydligt se sidan av flygplanet och detta gör att du kan "parkera" utan incidenter:

44.

I nästa inlägg kommer jag att berätta vilka restauranger, shower och underhållning som finns på fartyget. Låt oss ta en närmare titt på dem. Håll ögonen öppna!

I många århundraden har handelsfartyg och krigsfartyg trafikerat haven. Ibland bygger människor sådana kolosser att när man tittar på fotografier är det svårt att föreställa sig dem. Dessa hulks transporterar människor, last, olja och gas. Om de 6 största vattenskotarna i världen - vidare i recensionen.

1. Supertanker Knock Nevis

Det längsta fartyget som någonsin byggts är oljetankern Knock Nevis, tidigare känt som Jahre Viking. Knock Nevis anses också vara det största föremål som någonsin skapats av människan. Dess maximala längd är 458,45 meter och dess deplacement är 260 941 ton.

Supertankern tog sig först till vattnet 1979 när den lämnade Sumitomo Heavy Industries-varvet i Japan. Fartyget transporterade råolja runt om i världen och bombades till och med 1988 under Iran-Irakkriget. Fartyget fattade eld i kustvatten och sjönk, det var helt avskrivet. Efter krigsslutet höjdes Jahre Viking, reparerades och togs i bruk igen.

För att köra en supertanker behövs en besättning på endast 35 personer. Maskinen drivs av en 9-meters propeller, som gör 75 varv per minut. Tack vare detta uppnås en marschfart på 16 knop (30 km/h). För att sakta ner behöver fartyget 9 kilometer och för att vända - 3 kilometer vattenutrymme.

Under hela sin historia har fartyget upprepade gånger bytt namn, ägare och registreringshamn. 2009 gjorde tankfartyget sin sista resa till Indien, varefter det skars till metall.

2. Hangarfartyget USS Enterprise

Amerikanska USS Enterprise är världens största krigsfartyg. Detta är ett kärnkraftsdrivet hangarfartyg, även känt som CVA-65. Detta är redan det åttonde fartyget med detta namn i den amerikanska flottan, men det största av alla. Den är 342 meter lång och kan bära upp till 4 600 soldater och 90 flygplan.

Kärnkraftverket med åtta reaktorer producerar en maximal effekt på 280 000 hk, tack vare vilket fartyget kan nå en hastighet på 33,6 knop (62 km/h). Dessa egenskaper ser ännu mer imponerande ut när man betänker att USS Enterprise togs i bruk 1962. 2017, efter 55 års tjänst, avvecklades fartyget officiellt. Innan dess hann han se Kubakrisen, Vietnamkriget och Irakkriget, där han representerade USA:s militärmakt.

3. Gasbärare Q-Max

Världens största gasfartyg är Q-Max-fartyg. Deras förskjutning är 162 400 ton, längden är 345 m, bredden är 55 meter. Q-max-fartyg kan rymma upp till 266 000 kubikmeter naturgas och nå hastigheter på upp till 19,5 knop (36 km/h).

Det finns för närvarande 14 gasfartyg i Q-Max-klassen i världen; varje jätte kostar 290 miljoner dollar. Fartygen byggdes av Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries och Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Det första gasfartyget i serien (Moza) färdigställdes 2007 på ett varv i Sydkorea. Fartyget fick sitt namn för att hedra den andra hustru till härskaren i Qatar.

4. Containerfartyg CSCL Globe

I november 2014 hölls namngivningsceremonin för världens största containerfartyg CSCL Globe. Detta är det första av fem containerfartyg som beställdes av det kinesiska rederiet CSCL 2013. Fartyget är designat för att segla på rutten från Asien till Europa. Det gigantiska fartyget, 400 meter långt, har ett deplacement på 186 000 ton och kan transportera upp till 19 100 fraktcontainrar.

CSCL Globe använder en elektroniskt styrd MAN B&W-motor som producerar 77 200 hk. 17,2 meter hög.

5. Harmony of the Seas

Under flera decennier i rad har Royal Caribbean International byggt nya kryssningsfartyg som blir allt större än de tidigare. 2016 gjorde han sin första resa, Harmony of the Seas, 362 meter lång. Fartyget rymmer 2 200 besättningar och 6 000 passagerare på resor över Medelhavet, Atlanten och Karibien.

Harmony of the Seas tränger undan 225 282 ton och når en toppfart på 22,6 knop (41,9 km/h).

Det finns massor av underhållningsalternativ ombord för att underhålla dig i veckor i sträck: ett spa, ett kasino, ett utrymningsrum, en skridskobana, en surfsimulator, en teater, två klätterväggar, en zipline, simbassänger, en basketplan, en liten golfbana och till och med en vattenpark.

Harmony of the Seas kostade uppskattningsvis miljarder dollar att bygga, vilket gör det till ett av de dyraste kommersiella fartygen som någonsin byggts.

6. TI-klass supertankers

De största oljetankfartygen som fortfarande är i drift är supertankers av TI-klassen. Dessa fartyg är TI Africa, TI Asia, TI Europe och TI Oceania. Megatankers byggdes i Sydkorea 2003 för det grekiska företaget Hellespont.

Fartygen i TI-klassen är "bara" 380 meter långa - 78 meter kortare än Knock Nevis. Var och en av dem förskjuter 234 006 ton och fullastad kan de nå en hastighet på 16,5 knop (30,5 km/h). Totalt byggdes 4 havsjättar, som fortfarande används idag.

Och alldeles nyligen ansågs de vara rekordartade

Det största och mest tragiska passagerarfartyget i världen är Titanic. Alla känner till den olyckliga historien om denna största bedrift på 1900-talet. Fartyget sjösattes 1911. Under sin första resa kolliderade det med ett isberg i Atlanten och sjönk. , som vägde 163 tusen ton, tog ungefär ett och ett halvt tusen liv med sig till botten. Endast 700 människor räddades, de plockades upp av ett passerande fartyg.

Efter Titanic-olyckan ökade säkerhetsnivån på alla liners. Alla ingenjörer och designers som var involverade i konstruktionen av passagerarfartyg började fästa stor vikt vid villkoren för att säkerställa säkerheten för människoliv. Som ni vet var en av orsakerna till den stora förlusten av människoliv bristen på ett tillräckligt antal reservbåtar på fartyget.

2000-talets bästa fartyg: topp 5

Titeln "Det största passagerarfartyget i världen" går från ett fartyg till ett annat varje år - betyget förändras ständigt. Fartygsmodeller förbättras ständigt, nya krav ställs på lokal och internationell nivå och högteknologi skapas. I detta avseende är det möjligt att inom en snar framtid kommer nya namn på havsjättar att läggas till listan.

De största kryssningsfartygen i världen förvånar inte bara med sina övergripande dimensioner, utan också med underhållningen de ger passagerarna. Sådana fartyg är mer som små städer som rör sig på vatten. De största passagerarfartygen är utrustade med gym, kaféer, många bekväma rum och till och med butiker. Dessutom kan gästerna njuta av lyxig mat från olika kockar och se skönheten i vattenvärlden. Naturligtvis är det ett nöje att resa jorden runt i sådana bilar. Vi inbjuder dig att bekanta dig med de tio största och bästa kryssningsfartygen i världen.

TOP 10 största kryssningsfartygen i världen

2500 passagerare

Fartygets vikt når 130 tusen ton. Dessutom är dess längd 340 meter. Fartygets särdrag inkluderar dess likhet med Disneyland. Det är praktiskt taget en kopia av denna underhållningsplattform, bara den fungerar flytande. Det behöver inte sägas att detta fartyg lockar barn från hela världen, vilket är förståeligt, tack vare underhållningsprogrammet. På fartygets vidder finns en biograf, en vattenpark och många barnrutschbanor. Cirka 600 hytter ger kapacitet att ta emot 2 500 passagerare. Rummen klassas som lyx.

2640 passagerare

Ytterligare ett stort flygplan som är designat för långa passagerarresor. Totalt får 2 640 personer plats. Fartygets vikt är 151 tusen ton. Dess längd är 345 meter. Om vi ​​jämför längden på bilen kan vi säga att längden är lika med 80 bussar på rad. En semester på detta fartyg erbjuder möjligheten att koppla av medan du spelar cricket, golf och till och med basket. Förutom sportunderhållning finns det en biograf och många simbassänger.

2670 passagerare

Ingår också i listan över de största kryssningsfartygen på planeten Princess Diamond. Dess längd är 294 meter. Dessutom väger fartyget över 116 tusen ton. Totalt omfattar fartyget 700 hytter. Fordonsområdet kan ta emot 2 670 personer, inklusive servicepersonal och besättningsmedlemmar. Varje stuga är utrustad med minibar, lyxig balkong och TV. Det finns utmärkta förutsättningar för en trevlig vistelse även under långa resor. Ett stort flygplan genomgår underhåll var sjätte månad.

3114 passagerare

Trots att det väger 138 tusen ton innehåller fartyget färre platser än Carnival Dream. Voyager of the sea kommer att ta emot 3 114 personer. Dessutom är dess längd 311 meter. Fartyget är ett enormt underhållningskomplex. I dess öppna ytor kan du hitta en skridskobana, en liten golfbana och till och med en tv-studio. Det finns 800 stugor, som var och en är utrustad med separat dusch, bar och TV. Alla rum är elegant inredda och bekväma.

3274 passagerare

Ytterligare ett stort passagerarfartyg, som anses vara ett av de största fartygen på planeten. Den väger 137 tusen ton. Fartygets längd är 338 meter. Totalt kan däcket ta emot 3 274 personer. Enligt experter är volymen av utrymmet för detta objekt lika med Eiffeltornet. Det är över 1,5 miljoner kvadratmeter. Fartyget lockar med sin vackra design. Dessutom gäller detta inte bara däcket utan även hytterna. Varje rum erbjuder utmärkta förutsättningar för avkoppling.

3634 passagerare

Linerns vikt är 160 tusen ton. Dess längd når 339 meter. Dessa mått räcker för att rymma 3634 personer. Utseendet på detta skepp är som en flytande park. Och det lever verkligen upp till designen, med massor av vattenaktiviteter ombord. Ett bra ställe att resa med hela familjen. När som helst kan gäster på passagerarfartyget simma i poolerna, prova vattenrutschbanor och ha kul med vågemulatorer och jacuzzi. Det finns salonger och massageterapeuter. Varje rum har TV och luftkonditionering. En park och en skridskobana för barn lockar också turister.

3646 passagerare

Andra plats på listan upptas av Carnival Dream, som väger 130 tusen ton. Fartyget erbjuder boende för 3 646 personer. Dess längd är 306 meter. Vi pratar om en månpark som kan röra sig på vatten. Jag firar ofta bröllop på fartyget och framstående kändisar kopplar av. Fördelarna med fartyget inkluderar närvaron av flera biografer och utmärkt service. Varje rum har luftkonditionering, TV, bar. Dessutom erbjuder alla hytter utmärkt inredning och komfort.

3700 passagerare

De största kryssningsfartygen i världen inkluderar även Celebrity Eclipse. Dess vikt är 122 tusen ton. Däckslängden är 315 meter. Fartyget består av 19 däck. Det finns en krocket- och bocciabana. Om fyra Boeing 747 var uppradade i rad skulle deras totala längd vara kortare än Celebrity Eclipse. Totalt har fartyget tillräckligt med hytter för att ta emot 3 700 personer. Dessutom ger varje rum på fartyget utmärkta förutsättningar för resor. Det finns en bar, duschar och 24-timmarsservice.