Fem månader har gått sedan trafiken öppnades på Moskvas centralcirkel. Bekväma röda elektriska tåg har slutat uppfattas som exotiska, men har blivit ett välbekant transportsätt för många. Men ändå lyckades inte alla moskoviter och gäster i huvudstaden åka runt hela ringen. Jag hade lite ledig tid och bestämde mig för att gå en runda.

2. Det är högst på arbetsdagen, det är inte särskilt mycket folk, men plattformarna kan inte heller kallas tomma. , övergång till tunnelbanestationen Avtozavodskaya.

3. Svalor kommer ofta.

4. Vem beställde en taxi till Dubrovka? Idag ska vi åka eltåg.

5. I princip går MCC-rutten genom industriområden. Det finns oväntat många stormarknader och köpcentrum längs vägen.

6. Ett nytt Zilartkvarter byggs någonstans här.

7. Utlovat lifehack:
Tidigare var det möjligt att resa längs MCC med en gratis utflykt. Jag ångrar att jag aldrig kom ut. För dem som inte kunde ta turen lovade ledningen för Moskvas tunnelbana att lansera en ljudguide i slutet av 2016, tyvärr hittade jag den inte. Jag misstänker att de aldrig gjort en ljudguide.
Men efter att ha sökt information på Internet hittade jag en sida med en bra amatörljudturné. Utflykten består av 30 fragment, noggrant uppdelade i etapper. Det är väldigt bekvämt att köra och lyssna på vad som finns utanför fönstret.
Ljudturnén är lite förlegad, eftersom flera tidigare stängda stationer har öppnat sedan inspelningen, men informationen är fortfarande användbar och intressant. Tack till författarna!
Länk till ljudrundtur i MCC: https://vk.com/audios-129204178, luta dig tillbaka vid fönstret och njut. Det var precis vad jag gjorde.

8. Shoppingcenter"Stad".

9. Glöm inte att MCC är skapandet av inte bara tunnelbanan utan även de ryska järnvägarna. Därför kommer fans av diesellokomotiv och annan tågspotting att hitta mycket intressanta saker för sig själva. Om bara fönstren var renare.

10. Lite mer järnvägsutrustning.

11. Hotell "Izmailovo", MCC-stationen med samma namn ligger mycket nära.

12. Anmärkning till utlänningar.

13. Izmailovo Kreml. Det är bra utsikt över den.

14. Någonstans i området för före detta Cherkizon.

15. Det är intressant att titta på inte bara staden utan också människorna.

16. "Älgön".

17. En till köpcentrum.

18.

19. "Swallow" kör väldigt tyst och smidigt, du kan ta en liten tupplur. Samtidigt accelererar det elektriska tåget ibland till nästan 100 kilometer i timmen.

20. Snön tas bort.

21. Vi nådde Vladykino.

22.

23.

24. Vi passerar Botaniska trädgården. Härifrån kan du se perfekt.

25. Låt oss passera fågel hem.

26. Sorge-plattformen, uppkallad efter den berömda sovjetiska underrättelseofficeren.

27. CSKA-stadion med en byggnad i form av UEFA-cupen.

28. Vi närmar oss Moskva City. Station "Business Center".

29. Denna station fick smeknamnet " Emerald City" En fantastisk och besvärlig arkitektonisk lösning.

30. Vi lämnar staden.

31. Moskva står alltid någonstans.

32.

33. Låt oss flytta. Vi ser Moskvas centrum, Krimbron och ett monument över Peter den store.

34. Moskva stads graffiti.

Lite till och jag kliver av vid samma station där jag gick av. Restiden är cirka 80 minuter.
Det här är en sådan spontan utflykt. Det finns en idé att ta en tur till när det blir varmare, jag måste göra mig i ordning och tvätta fönstret på tåget.

Förresten, Moskvas museum genomför officiella rundturer i MCC.
Biljettpriset är 300 rubel, schemat finns på museets hemsida.

Om du åker på egen hand blir utflykten ganska billig; kom ihåg att överföringen från tunnelbanan till MCC är gratis, och ljudrundturen är tillgänglig på Internet. Bra alternativ för en promenad och lära känna staden, även för de som bor i den. Du kan börja och avsluta utflykten var som helst, utan att vara beroende av någon.

Gratis utflykter längs Moscow Central Circle (MCC) kommer att hållas för passagerare dagligen på vardagar fram till den 10 oktober 2016.

Lanserades på Moskvas centralcirkel utflyktsväg för passagerare. Muskoviter och huvudstadsgäster kommer att kunna lära sig om Moskvas sevärdheter när de reser runt MCC på Lastochka-tåget. De första gratisutflykterna ägde rum på lanseringsdagen passagerartrafik och var mycket efterfrågade bland stadsborna. Startar den 12 september från Luzhnikis transportnav kl 16:00 gratis utflykt. Sådana pedagogiska promenader på "Svalorna" kommer att hållas regelbundet under hela månaden, från måndag till fredag."

Genom att köra längs MCC kommer muskoviter och huvudstadsgäster att kunna se Frunzenskaya Embankment, Moscow City-komplexet, VDNKh, Luzhniki-sportarenan samt Vorobyovy Gory-naturreservatet. Under resan kommer turister att få veta om Moskvadistriktets historia järnväg, sedan lanseringen i början av 1900-talet. Totalt finns det cirka 86 arkitektoniska monument från Moscow Circular Railway, och alla dessa föremål kan observeras från fönstren på "Svalorna". Turen tar cirka 84 minuter. Detta är restiden för Lastochka längs MCC, med hänsyn tagen till stopp.

Den ceremoniella lanseringen av passagerartrafiken på MCC ägde rum den 10 september 2016, City Day. I ceremonin deltog Rysslands president Vladimir Putin och Moskvas borgmästare Sergej Sobyanin.

Muskoviter och huvudstadsgäster kommer att kunna använda 26 stopppunkter på MCC, de återstående fem hållplatserna är planerade att lanseras före slutet av 2016. Enligt expertuppskattningar kommer MCC att tillåta transport av cirka 75 miljoner passagerare i första verksamhetsåret och 120 miljoner människor år 2020. År 2025 kommer passagerartrafiken att öka till 300 miljoner människor. Totalt blir det 31 stationer på ringen, på 17 stationer kan du byta till 11 tunnelbanelinjer, på 10 stationer kan du byta till pendeltåg. Av de 75 miljoner människor som planeras att transporteras till MCC under det första året kommer nästan hälften att vara tunnelbanepassagerare (34,5 miljoner människor), 20,2 miljoner människor - järnvägstransporter, 12,7 miljoner - bussar, 7,5 miljoner passagerare - invånare i närliggande hus.

MCC-passagerare kommer att resa på Lastochka-tåg; tågintervallen kommer att variera från sex minuter under rusningstid och 11-15 minuter under lågtrafik. MCC kommer att vara helt integrerat i huvudstadens tunnelbanesystem med enhetliga biljett- och taxesystem, navigering och reseregler för förmånliga kategorier av medborgare: för att resa på ringen kommer passagerare att kunna använda "United", "90 minuter" och " Troika” biljetter.

Enligt beslutet av Moskvas borgmästare S. Sobyanin, under den första månaden av driften av MCC, kommer resor längs ringen att vara gratis. Det vill säga, du kan gå in i tunnelbanan, byta till centralringen och sedan gå tillbaka ner till tunnelbanan och spendera bara en resa. För att göra detta måste passagerare programmera om de biljetter som köpts före den 1 september. Detta kan göras på tunnelbane- och monorailbiljettkontoren, såväl som på Metro Passenger Agency och Moskvas transportservicecenter. Biljettens giltighetstid och saldot av pengar kommer inte att ändras.

P.S. Uppmärksamhet, rAnmälan till utflykter är stängd!

Du kommer att resa längs den cirkulära järnvägen och lära dig om dess konstruktions historia, ursprungliga tekniska lösningar och olyckliga missräkningar. Även om du passerar ett par MCC-stationer varje dag, bör du ta en tur runt hela den stora cirkeln för att bekanta dig med historien och syftet med vägen, som skapades av Nicholas II. Du kommer att se moderna, ibland fula, men levande och alltid bråttom att förändra Moskva.

Varaktighet

Möjligt med barn

3500 gnugga. för 1-5 personer eller 700 rub. per person om ni är fler

Vad som väntar dig

Historien om Moskvas ringjärnväg
Du kommer att lära dig om hur denna väg byggdes på order av Nicholas II och hur det var planerat att lösa transportproblem i Moskva i början av 1900-talet med dess hjälp. Jag ska berätta om industriboomen i Ryssland, som ökade belastningen på stadskärnan med 5% årligen - den "gyllene kupolstaden" kvävdes helt enkelt av mängden last. Jag kommer också att avslöja en andra funktion: "estetisk" - trots allt var vägen också tänkt att tjäna som en dekoration för staden.

Ringvägen är en symbol för framsteg
Låt oss prata om de första konstruktionsstadierna, om enskilda projekt, enligt vilka 14 stationer byggdes i en stil som är typisk för jugendtiden, såväl som många broar, överfarter och till och med bostadshus. Moskvadistriktet hade en enorm nationell betydelse, så de bästa ryska ingenjörerna och arkitekterna var involverade i projektet! Vägen blev en symbol för framsteg, och fotografier av den användes ofta som motiv för vykort. Framförallt passagerarstationer och genombrutna broar över Moskvafloden.

Stadier av utvecklingen av Moscow Ring Railway
Jag kommer att berätta om hur ringvägen förändrades tillsammans med de nya transportuppgifterna i det växande Moskva, och vilka svårigheter som uppstod på vägen. Först omgav den staden längs omkretsen, men nu har staden växt i många kilometer och stigarna tränger igenom industrizoner, skogar och stora byggarbetsplatser inom staden. Hösten 2016 blev vägen Moskvas centralcirkel och öppnade sina dörrar för passagerare.

Panoramautsikt över Moskva
Du kommer att se bostadsområden och kyrkor gömda i deras djup, rester av byar nära Moskva, bullriga motorvägar, transportkorsningar och trafikstockningar, fungerande och inaktiva fabriker, skuggiga parker och soptippar. Bland de ikoniska föremålen - Stalins skyskrapor, VDNKh, Ostankino och Shukhov TV-torn, staden i framtidens Moskva City, antikens öar - Novodevichy-klostret och Old Believer klocktornet vid Rogozhskayas utpost. Låt oss inte ignorera stationerna - moderna av glas och betong och restaurerade historiska, liksom många andra intressanta föremål.

+12

Boka en rundtur på någon av de tillgängliga dagarna i kalendern

• Detta individuell rundtur , kommer guiden att genomföra det för dig och ditt företag.
• På sajten betalar du 23% av kostnaden, och resten av pengarna går till guiden på plats. Du kan ställa alla frågor till guiden innan du betalar.

Ledig dag

Jobbig dag

32% rabatt

Jag är författare till uppdragsskript och vandringsturer i Moskva. Jag gick, läste, sprang och åkte skidor, cyklade och åkte rullskridskor genom huvudstadens alla parker, alléer, gator och gränder. Jag tröttnar aldrig på att bli förvånad över hur annorlunda Moskva kan vara. Affärsmässigt och samlat, elegant och formellt, hemtrevligt, mysigt, pigg och elegant, och ibland till och med mystisk och mystisk. Mina utflykter är en titt på nuet genom det förflutnas prisma. Ett försök att lösa gåtor och svara på frågor.

Fler detaljer

11 resenärers recensioner

Tripster gör inte besviken som alltid. Allt är underbart. Intressant, Galina är smart, låt oss komma tillbaka igen.

Underbar utflykt! Mycket informativ, intressant, inte alltför tröttsam. Galina organiserade materialet perfekt, tänkt igenom allt in i minsta detalj. En del av utflykten sker i MCC-vagnar, en del - på stationer. Nästan överallt kan man lyssna sittande, vilket är viktigt om det finns barn eller äldre i företaget. Vi är moskoviter, men vi lärde oss mycket om vår stad. Jag skulle särskilt vilja notera Galinas positiva attityd, hennes vänlighet och charm. Tack!

Gratis utflykter längs Moscow Central Circle (MCC) kommer att hållas för passagerare dagligen på vardagar fram till den 10 oktober 2016, enligt den officiella portalen för borgmästaren och regeringen i huvudstaden.

"En utflyktsrutt för passagerare har lanserats på Moskvas centralcirkel. Muskoviter och huvudstadsgäster kommer att kunna lära sig om Moskvas sevärdheter när de reser runt MCC på Lastochka-tåget. De första gratisutflykterna ägde rum samma dag som passagerartrafiken sattes igång och var mycket efterfrågade bland stadsborna. Den 12 september startar en gratis utflykt från Luzhniki transportnav kl 16:00. Sådana utbildningsvandringar på "Svalorna" kommer att hållas regelbundet under hela månaden, från måndag till fredag, säger meddelandet.

Genom att köra längs MCC kommer muskoviter och huvudstadsgäster att kunna se Frunzenskaya Embankment, Moscow City-komplexet, VDNKh, Luzhniki-sportarenan samt Vorobyovy Gory-naturreservatet. Under resan kommer turister att berättas om Moskvas cirkulära järnvägs historia, med början med lanseringen i början av 1900-talet. Totalt finns det cirka 86 arkitektoniska monument från Moscow Circular Railway, och alla dessa föremål kan observeras från fönstren på "Svalorna". Turen tar cirka 84 minuter. Detta är restiden för Lastochka längs MCC, med hänsyn tagen till stopp.

"Passagerare kommer att få veta om historien om konstruktionen av MCC, liksom arkitektoniska föremål, som kommer att synas från fönstren när tågen rör sig”, förklarade Moskvas biträdande borgmästare, chef för Moskvas avdelning för transport och utveckling av väginfrastruktur Maxim Liksutov.

Utflykterna börjar kl 16:00 vid Luzhnikis transportnav.

Den ceremoniella lanseringen av passagerartrafiken på MCC ägde rum den 10 september 2016, City Day. I ceremonin deltog Rysslands president Vladimir Putin och Moskvas borgmästare Sergej Sobyanin.

Muskoviter och huvudstadsgäster kommer att kunna använda 26 stopppunkter på MCC, de återstående fem hållplatserna är planerade att lanseras före slutet av 2016. Enligt expertuppskattningar kommer MCC att tillåta transport av cirka 75 miljoner passagerare i första verksamhetsåret och 120 miljoner människor år 2020. År 2025 kommer passagerartrafiken att öka till 300 miljoner människor. Totalt blir det 31 stationer på ringen, på 17 stationer kan du byta till 11 tunnelbanelinjer, och på 10 stationer kan du byta till pendeltåg. Av de 75 miljoner människor som planeras att transporteras till MCC under det första året kommer nästan hälften att vara tunnelbanepassagerare (34,5 miljoner människor), 20,2 miljoner människor - järnvägstransporter, 12,7 miljoner - bussar, 7,5 miljoner passagerare - invånare i närliggande hus.

MCC-passagerare kommer att resa på Lastochka-tåg; tågintervallen kommer att variera från sex minuter under rusningstid och 11-15 minuter under lågtrafik. MCC kommer att vara helt integrerat i huvudstadens tunnelbanesystem med enhetliga biljett- och taxesystem, navigering och reseregler för förmånliga kategorier av medborgare: för att resa på ringen kommer passagerare att kunna använda "United", "90 minuter" och " Troika” biljetter. Enligt beslutet från Moskvas borgmästare S. Sobyanin, under den första månaden av MCC:s verksamhet, kommer resor längs ringen att vara gratis

Under den första månaden kommer resan till MCC att vara gratis. Det vill säga, du kan gå in i tunnelbanan, byta till centralringen och sedan gå tillbaka ner till tunnelbanan och spendera bara en resa. För att göra detta måste passagerare programmera om de biljetter som köpts före den 1 september. Detta kan göras på tunnelbane- och monorailbiljettkontoren, såväl som på Metro Passenger Agency och Moskvas transportservicecenter. Biljettens giltighetstid och saldot av pengar kommer inte att ändras.