Föreställ dig att ditt tåg går oh-oh-mycket långsamt, och till och med längs en smal väg på 3000 meters höjd, som förresten går längs kanten av en brant ravin. Trevlig resa, eller hur? Det är osannolikt att du i det här fallet kommer att be om en fönsterplats.
Tja, allt järnvägar från denna fråga skiljer sig från andra just genom att de är en av de mest fruktansvärda i världen. Sammantaget är resan inte för svaga hjärtan.

1. Tren a las Nubes, Argentina

Namnet på denna väg, som byggdes 1932, översätts som "Tåg till molnen". Och tro mig, detta namn gavs till henne av en anledning. Tåget avgår en gång i veckan från den argentinska staden Salta och sedan väntar passagerare på en 16 timmar lång resa längs sträckan på 424 km. Vägen byggdes enbart av ekonomiska skäl, men nu fungerar den bara för turister. Stigen leder genom tobaksfält och platta rancher, över 29 broar och genom 21 tunnlar, och sedan stiger tåget till en höjd av mer än 4200 meter längs viadukten La Polvorilla, vilket gör Tren a las Nubes till den tredje högsta järnvägen i världen . (AP/FOTOLIA)

2. White Pass och Yukon Route, Kanada och USA

Denna 108 kilometer långa rutt förbinder hamnen i Alaska som heter Skagway - nu ett populärt stopp för kryssningsfartyg- och Carcross, och sedan - Whitehorse, huvudstaden i det kanadensiska Yukon-territoriet. Denna smalspåriga järnväg färdigställdes 1900 i slutet av guldrushen. Den fantastiska vägen är känd för sina branta upp- och nedstigningar, dussintals broar och flera svängar på kanten av klippor... allt detta mot bakgrund av glaciärer, berg och vattenfall. (AP/FOTOLIA)

3. Nariz del Diablo, Ecuador

"Devil's Nose" är väl inget dåligt namn? Denna väg går mellan Alausi, nära den andinska staden Riobamba, och Palmyra, som ligger cirka 80 km söderut. Tåget färdas mycket långsamt, vilket ger passagerarna möjlighet att beundra "Vulkanernas aveny" till sitt hjärta. Tyvärr är passagerare inte längre tillåtna på tågets tak, men det går att åka i en öppen trailer. Själva "Djävulens näsa" är en liten del av rutten mellan städerna Guayaquil och Quito, bestående av en brant stigning längs en slags "berg-och dalbana". (AP/FOTOLIA)

4. Georgetown Loop Railroad, USA

Georgetown Ring Railway är bara 5 km lång. Ändå har det varit en av de mest populära attraktionerna i mer än ett sekel. Den reser från Georgetown, Colorado till den närliggande staden Silver Plum, och på denna korta resa reser den sig kraftigt 195 m och passerar genom de pittoreska bergen. Fungerar från maj till december. (AP/FOTOLIA)

5. Flamsbana

Denna 20 kilometer långa väg i Norge, som går ner från 860 m från Mirdal till Port Flam, är så brant att loken som byggts speciellt för den har fem bromssystem. På sträckan passerar tåget 20 tunnlar, medan en av dem är spiralformad. Detta är en av de brantaste järnvägarna i världen med en lutning på 1 till 18. Ibland träffar sprut och dimma från närliggande vattenfall tåget. (AP/FOTOLIA)

6. Death Road, Thailand

Mer än 90 000 arbetare och 16 000 krigsfångar dog under byggandet av denna 400 kilometer långa väg mellan Bangkok och Myanmar. Denna historiska konstruktion låg till grund för filmerna The Bridge on the River Kwai och Retribution med Colin Firth i huvudrollen. Nu är resan längs den bevarade delen av rutten mycket populär bland besökare till Kanchanaburi. Tåget går runt klippor och passerar över flera rangliga träbroar. (AP/FOTOLIA)

7. Cumbres och Toltec, USA

Tåg på den här sträckan i södra delen av Klippiga bergen går på sommaren och tar passagerare från staden Chama i New Mexico genom Cabres Pass - det högsta passet i USA (3000 m). Tåget passerar genom många slingor, överfarter och tunnlar och sedan genom Toltec Gorge innan det slutligen stannar vid stationen i Antonito, Colorado. (ALAMY)

8. Bernina Express

Den högsta järnvägen som korsar Alperna. De tekniska underverken här är så imponerande att Bernina Express har blivit en UNESCO: s världsarvslista. Resenärer är inne på en verkligt svindlande tur mellan städerna Chur och Tirano i Schweiz. På sommaren kan passagerare njuta av underbara lokala vyer genom att åka i en öppen vagn. Och det finns något att se här: tunnlar, djupa raviner och raviner. (AP/FOTOLIA)

9. Kuranda, Australien

Vägen, som stod klar 1891, går från Cairns till staden Kuranda. Under resan, som tar 1 timme och 45 minuter, passerar tåget över en imponerande gallerviadukt som erbjuder fantastisk utsikt över Barron Falls och Korallhavet. Stigen går igenom nationalpark"Barron Gorge", förbi vattenfall och regnskogar, och passerar även 15 tunnlar. (ALAMY)

10. Pamban Bridge, Indien

Staden Rameshwaram på ön Pamban är ansluten till Indiens fastland via en 2 km lång bro med 143 pirer. Den här bron, som öppnade 1914, är en järnvägsbro, om du inte har gissat det ännu. Härifrån har du fantastisk utsikt. Rameshwaram själv anses vara en helig plats och är mycket populär bland pilgrimer. (AP/FOTOLIA)

11. Fjärran norr

Föreställ dig de som tillbringade långa timmar och till och med dagar med att bygga den här vägen under de fruktansvärda förhållandena i den skotska vildmarken. Ibland kunde bara en helikopter leverera proviant. Vägen går genom det största platta träsket i Europa och de mest ödsliga landskapen i Storbritannien, hem för rådjur, dunlin, rödpipare och merlins. (ALAMY)

12. Indiens bergsjärnvägar

Darjeeling-Himalayan Railway, Kalka-Shimla Railway och Nilgiri Mountain Railway byggdes för att betjäna bergsstationer under brittisk indisk tid och anses vara tekniska underverk än i dag. Varje linje passerar genom foten av kullarna - (de två första i Himalaya), och går sedan runt bergen högre och högre. Lokaltågen är inte det bästa exemplet på komfort, och de färdas väldigt långsamt, även om alla dessa brister kompenseras av svindlande vyer. (AP/FOTOLIA)

13. Bambu tåg, Kambodja

För att på något sätt lösa problemet med de primitiva och opålitliga järnvägarna, ökända i hela landet, skapade kambodjanerna sitt eget nätverk av "tåg" från bambu och gamla delar. Dessa enheter når hastigheter på upp till 40 km/h, drivs av små motorer och kan ta ett dussin passagerare åt gången. Dämpade vagnar äts nu från Battambang till en by en timme bort. Det enda problemet är att om två sådana "vagnar" möts på vägen, så tas den där det är färre passagerare bort manuellt från vägen så att den andra kan passera. (ALAMY)

14. Bergbanor

Dessa branta linbanor och järnvägar byggdes uppenbarligen inte för svaga hjärtan. Några av de mest kända exemplen finns i Schweiz, Österrike, Tyskland, England och Japan. På bilden - en ljus bergbana från den chilenska staden Valparaiso. Kanske åkte några av våra läsare bergbanan i Kiev, Odessa, Baku eller Tbilisi. (AP/FOTOLIA)

Vanligtvis väljer människor att resa med tåg inte bara för att komma till sin destination, utan också för att beundra det omgivande landskapet. Det finns också specialtåg "kryssningar" som erbjuder gästerna en lugn resa genom landet och stopp som mest intressanta ställen. Men det finns tågresor som passar bättre för den som gillar att kittla nerverna och slänga in en rejäl portion adrenalin i kroppen.

1. Tren a las Nubes. provinsen Salta. Argentina

Tren a las Nubes är en av de tre högsta järnvägarna i världen, även känd som "Tåget i molnen", eftersom det längs vägen ofta hamnar antingen i molnen eller ovanför dem. Tåget avgår från Salta och kommer, efter att ha passerat 434 km genom 29 broar, 21 tunnlar, 13 viadukter, 2 spiraler och 2 sicksackar, till resans huvudmål - La Polvorilla viadukten, som ligger på en höjd av 4 220 meter. över havsnivå. Böjd viadukt, 224 meter lång, ligger på en höjd av 70 meter över marken. Här saktar tåget in och rör sig långsamt längs viadukten, vilket ger dig möjligheten att inte bara kittla nerverna, utan även ta ett foto eller filma, och det finns även våghalsar som lutar sig ut ur bilen för att få det bästa skottet.

2. White Pass och Yukon Route. Kanada och USA

En 110 mil lång smalspårig järnväg som förbinder Skagway, Alaska, en populär anlöpshamn för kryssningsfartyg, och Whitehorse, huvudstaden i Yukon. Byggandet av vägen började 1897, under guldrushen.

Vägen går genom bergens branta sluttningar och klättrar upp till White Pass. Stigen läggs genom dussintals broar och passerar ibland längs upphängda spår på branta sluttningar. Allt detta sker mot bakgrund av glaciärer, ändlösa berg och vattenfall.

3 Nariz del Diablo. Ecuador

"Djävulens näsa" - detta är namnet på denna resa, som äger rum mellan städerna Alausi och Palmyra vid foten av Anderna. Tåget rör sig långsamt för att ge passagerarna möjlighet att njuta av spektaklet på vulkanavenyn. Tyvärr får resenärerna inte längre sitta på vagnarnas tak, varifrån de kan få det bästa bästa bilderna. "Djävulens näsa" representerar bara en del av rutten, som består av branta stigningar genom bergen som kan kittla nerverna hos även de mest oförskämda resenärerna.

4. Georgetown Loop Railroad. USA

Georgetown District Railroad är bara 7,2 km lång smalspårig järnväg, som stiger till en höjd av 200 meter över havet. Vägen ligger i Klippiga bergen i Clear Creek County, Colorado och används nu som en turistväg från april till december.

Vägen byggdes 1894 mellan samhällena Georgetown och Silver Plum. Ingenjörer har utvecklat en mycket slingrande rutt som klättrar uppför, ibland i en vinkel som är tillräckligt skarp för järnvägar. Vägen går genom 4 broar, inklusive Devil's Gate Bridge.

5. Dödsjärnvägen. Thailand

Järnväg mellan Bangkok och Yangon. Det kallas vanligtvis för "Dödsvägen". 415 kilometer järnvägsförbindelser byggdes under andra världskriget och över 90 000 arbetare och 16 000 krigsfångar (européer och australiensare) dog i byggandet av denna väg. Tåget går på trägolv, förstärkt på skira klippor. Den korsar Kwaifloden på en järnbro och Apalongfloden på en betongbro. De återstående 4 broarna på järnvägen - 90 meter över Songkaliafloden, 56 meter över Mekazafloden, 75 meter över Zamiti och 60 meter över Anakui - är trä och knarrar fruktansvärt när tåget passerar över dem, vilket orsakar skakningar i knäna på turister.

6 bamboutåg Kambodja

Bambu tåg i Kambodja. Kambodjanerna kämpade med sitt eget lands primitiva och opålitliga järnvägar och tog saken i egna händer och skapade sin egen tjänst med hjälp av "tåg" byggda av bambu och kasserade delar. Den spartanska vagnen drivs av en liten motor och kan nå hastigheter på upp till 40 km/h och ta dussintals passagerare.

Det är bara en fråga kvar – vägen är enkelspårig och man måste dra av vagnen från spåren för att det mötande tåget ska passera. Vanligtvis faller detta på "tåget" som är mindre belastat.

7. Cumbres och Toltec Scenic Railroad. USA

Detta är en smalspårig järnväg mellan Chama i New Mexico och Antonio i Colorado, som stiger till en höjd av 3 000 meter. Vägen byggdes 1880 och började användas som turistattraktion 1970, och 1973 ingick den i USA:s nationella register som ett historiskt arv.

Loket drar tåget längs branta bergssluttningar, viadukter, tunnlar och broar som korsar floder och dalar. Hisnande vyer och branta stigningar lockar inte bara de som vill få en god del av adrenalin, det finns något att se för älskare av antiken eller biobesökare.

Ett stopp vid Lobato ger möjlighet att se loket fyllas med vatten. Här byggdes ett vattentorn, som skapades specifikt för inspelningen av filmen 1970, och senare spelades den tredje delen av filmen om Indiana Jones in här.

8. Kuranda Scenic Railway. Australien

Järnväg mellan Cairns i Queensland och Kuranda. Vägen stod klar 1891. Stigen är 37 km lång och hela resan tar 1 timme och 45 minuter.

Rutten går genom nationalparken Barron och skär genom ravinen med samma namn. Tåget gör flera stopp så att turister inte bara kan beundra vattenfallen, utan nästan störta ner i ett av dem. Stoney Creek Falls ligger bara några meter från tåget. Efter att ha njutit av skönheten kan du också ha tid att bli rädd, röra dig längs ravinens sluttningar och korsa floden längs den antika bron.

9. Nilgiri Mountain Railway. Indien

Nilgiri bergsjärnväg är en 46 km enkelspår som förbinder Mettupalayam och Udaganadalam. Bygget av linjen började 1899 och slutade 1908. Nilgiri Mountain Railway listades världsarv UNESCO i juli 2005.

Att resa längs denna väg tar inte mycket tid - 290 minuter om du går upp och 215 minuter om du går ner. Men under denna resa har turisten ingen tid att koppla av och släppa kameran eller videokameran. 46 kilometer väg passerar genom 208 svängar, 16 tunnlar och 250 broar, vilket gör att du klickar på knappen oändligt och fångar hisnande vyer.

10. West Highland Line. Skottland

Järnväg som förbinder Malleg och Oban på Skottlands västkust. 2009 utsågs linjen till den bästa Resa med tåg i världen.

Den mest spännande platsen på vägen är Glenfinnan Viaduct, som är 30 meter hög och erbjuder vacker utsikt till sjön Shil. Det var förresten vid denna viadukt som Hogwartsexpressen spelades in i Harry Potter-filmerna.

11. Outeniqua Choo Tjoe. Sydafrika

Outeniqua Choo Tjoe är den sista järnvägen i världen där ett ånglok användes på permanent basis som dragstyrka. Ångloken lämnade linjen först i juni 2009, och själva vägen färdigställdes 1928 och förband städerna George och Knysna i Western Cape.

67 kilometers färd tar tre timmar. Turen går genom en vindling kustlinjen, ibland nästan i ytterkanten av bränningen och korsar lagunen framför Knysna på en slingrande bro.

Förra året slutade tåget att fungera, men transportministeriet säger att de vill återuppta rörelsen av tåg mellan städer.

Och slutligen. Om du vill kittla dina nerver är tåg i Sydasien rätt plats att vara. Enligt statistik sedan 1980 har det högsta antalet tågvrak inträffat i Pakistan, Indien och Bangladesh. Rapporterna är fyllda med listor över offer för dessa olyckor.

Vissa människor föredrar att resa med tåg, eftersom de tycker att det är väldigt romantiskt och lärorikt och dessutom mindre tröttsamt. Det är så skönt att sitta avslappnad vid fönstret och beundra de ständigt föränderliga landskapen. Och statistik försäkrar att järnvägen är en av de säkraste Fordon. Dock inte alla och inte alltid. Någonstans i världen går tåg genom mycket farliga avsnitt.

1. Chennai-Rameshwaram, Indien

Den 2,3 km långa bron är en del av järnvägen och öppnades för trafik 1914. mittdelen Bron är upphöjd för att möjliggöra förflyttning av fartyg och färjor. Brons bas består av 145 betongpelare. Trots sådana kraftfulla stöd är järnvägsspåret ofta översvämmat av havet. Och glöm inte den starka vinden, på grund av vilken tågen tvingas sakta ner till en hastighet av 4 m/s.

2. Djävulens näsa, Ecuador

En imponerande 14 km lång järnvägslinje går från staden Alausi till den lilla byn Sibambe. Spåret stiger och faller kraftigt så att tåget på sina ställen nästan flyger ner vertikalt. Denna sträcka är en av de farligaste järnvägarna i världen. Vill du åka bergochdalbana i Ecuador? Åk bara tåget över berget som heter Devil's Nose.

3. Tåg till molnen, Argentina

En 217 km lång järnvägssträcka förbinder staden Salta i Argentina med Polvorillo i Chile. Banan öppnades 1948 efter nästan 27 års byggnation. Numera är det snarare tänkt för turister som är sugna på intryck. Resan tar 16 timmar och går genom 29 broar, 21 tunnlar och 13 viadukter på en höjd av 4200 m över havet. Detta är en av de farligaste och vackraste stigarna bland molnen.

4. White Pass och Yukon, Alaska

Byggandet av rutten från Yukon i Alaska till kanadensiska Klondike varade i 26 månader och slutfördes 1900. Det var särskilt populärt bland dem som föll offer för dåtidens guldrush och rusade på jakt efter förmögenhet. Rutten stängdes 1982, men sex år senare restaurerades den för turisternas skull. Under resan kan du beundra de branta sluttningarna, överhängande klipporna, snabbt strömmande floder och pittoreska sjöar.

5. Kuranda Scenic, Australien

Den 34 km långa järnvägen förbinder de australiensiska städerna Kuranda och Cairns i Queensland. Linjen byggdes mellan 1882-1891 och den går genom de täta regnskogarna i nationalparken Barron Gorge - för övrigt en UNESCO-plats. Banan ligger mycket nära överhängande klippor och vattenfall, och själva tåget passerar genom 15 tunnlar på sin väg, övervinner 93 skarpa svängar och över 40 broar.

6. Georgetown Loop, Colorado

Denna linje förbinder städerna Georgetown och Silver Plum i Klippiga bergen. Den smalspåriga järnvägen byggdes 1877 för att underlätta tillgången till silvergruvan och stängdes 1939. 1984 beslutades det att göra om den till en 7,2 km lång turistväg, som går genom de gamla broarna genom bergsområdet.

7. Lynton-Lynmouth, England

Denna järnvägslinje, men i själva verket linbana, endast 263 m lång, där tåget klättrar till toppen av Lynmouth Rock i en vinkel på 58 grader. Banan byggdes 1890 och ligger i nationalpark Exmoor. Tåget består av två vagnar som var och en kan ta upp till 40 personer.

8. Toltec Scenic, New Mexico

Detta är en smalspårig järnväg mellan staden Chama (New Mexico) och Antonito (Colorado) 103 km lång på en höjd av mer än 3000 m. Den passerar genom Cambrepasset och Toltec Gorge. Från tågfönstret kan du beundra Klippiga bergens skönhet och uppleva en adrenalinkick när tåget färdas genom smala klippor, slingrar sig över flygplan och dyker in i tunnlar.

Det anses vara det säkraste järnvägstransporter. Det är sant, detta är fel. Naturligtvis är det mycket trevligt att resa i vagnar och beundra de naturliga skönheterna. Samtidigt är resor till vissa områden förknippade med en risk för livet. De farligaste järnvägarna finns i olika länder.

Darjeeling (Indien)

Endast desperata eller mycket modiga människor bestämmer sig för att resa längs den, sedan naturfenomen och etniska oroligheter stoppade rörelsen mer än en gång

Georgetown (USA)

Det andra namnet på denna motorväg är "Devil's Gate". Många tunnlar, höjdskillnader och sicksack gör resan längs den väldigt extrem.

Pilatusbahn (Schweiz)

Det är anmärkningsvärt att uppstigningen till berget Pilatus utförs i små släpvagnar med två skenor och växlar.

Minamiaso Takamori (Japan)

Modiga resenärer måste köra genom Aso-vulkanens krater.

Flamskaya (Norge)

Den har flera bromssystem som stoppar tåget under resan.

Väg för järnvägsbussar - ferrobussar (Bolivia)

Det är farligt eftersom lokala invånare mycket ofta överbelasta rälsbussen, vilket leder till olyckor.

Chennai – Rameswaram (Indien)

Passerar genom bron, som ligger på kort avstånd från vattnet. Denna bro är utsatt för starka vindar och cykloner. Det fanns prejudikat om tåg urspårning.

White Pass och Yukon Railroad (Alaska)

Spänningen med att åka på träbroar och i månghundraåriga tunnlar är garanterad.

Devil's Nose (Ecuador)

Ett stort antal viadukter, tunnlar och sicksacksvängar gör resan längs denna järnväg oförglömlig.

Det finns många mirakel i världen, av vilka många är skapade av mänskliga händer. Farliga järnvägar lockar turister, först och främst på grund av den pittoreska karaktären på de platser som de måste passera.