Afanasy Nikitin är en rysk resenär, Tver-handlare och författare. Reste från Tvrea till Persien och Indien (1468-1474). På vägen tillbaka besökte jag den afrikanska kusten (Somalia), Muscat och Turkiet. Nikitins reseanteckningar "Walking across Three Seas" är ett värdefullt litterärt och historiskt monument. Märkt av mångsidigheten i hans observationer, såväl som hans religiösa tolerans, ovanlig för medeltiden, i kombination med hängivenhet för den kristna tron ​​och hans hemland.

Semyon Dezhnev (1605 -1673)

En enastående rysk navigatör, upptäcktsresande, resenär, upptäcktsresande i norra och östra Sibirien. 1648 var Dezhnev den första bland de berömda europeiska navigatörerna (80 år tidigare än Vitus Bering) som navigerade Beringssundet, som skiljer Alaska från Chukotka. En kosackataman och pälshandlare, Dezhnev deltog aktivt i utvecklingen av Sibirien (Dezhnev gifte sig själv med en Yakut-kvinna, Abakayada Syuchyu).

Grigory Shelikhov (1747 - 1795)

Rysk industriman som genomförde geografisk utforskning av de norra Stillahavsöarna och Alaska. Grundade de första bosättningarna i ryska Amerika. Sundet mellan ön är uppkallat efter honom. Kodiak och den nordamerikanska kontinenten, en vik i Okhotskhavet, en stad i Irkutsk-regionen och en vulkan på Kurilöarna. Den anmärkningsvärda ryska köpmannen, geografen och resenären, med smeknamnet av G. R. Derzhavin "Ryssian Columbus", föddes 1747 i staden Rylsk, Kursk-provinsen, i en borgerlig familj. Att övervinna utrymmet från Irkutsk till Lama (Okhotsk) havet blev hans första resa. År 1781 skapade Shelikhov North-East Company, som 1799 omvandlades till det rysk-amerikanska handelskompaniet.

Dmitrij Ovtsyn (1704 - 1757)

Rysk hydrograf och resenär ledde den andra av avdelningarna för den stora norra expeditionen. Han gjorde den första hydrografiska inventeringen av den sibiriska kusten mellan Obs och Jenisejs mynningar. Upptäckte Gydanbukten och Gydanhalvön. Deltog i Vitus Berings sista resa till Nordamerikas stränder. En udde och en ö i Jenisejbukten bär hans namn. Dmitry Leontyevich Ovtsyn hade varit i den ryska flottan sedan 1726, deltagit i Vitus Berings första resa till Kamtjatkas stränder, och när expeditionen organiserades hade han stigit till rang som löjtnant. Betydelsen av Ovtsyns expedition, liksom resten av avdelningarna från Great Northern Expeditionen, är extremt stor. Utifrån de inventeringar som Ovtsyn sammanställt utarbetades kartor över de platser han utforskade fram till början av 1900-talet.

Ivan Krusenstern (1770-1846)

Rysk navigatör, amiral, ledde den första ryska jorden runt-expeditionen. För första gången kartlade han större delen av öns kustlinje. Sakhalin. En av grundarna av det ryska geografiska sällskapet. Sundet i norra delen av Kurilöarna, passagen mellan ön, bär hans namn. Tsushima och öarna Iki och Okinoshima i Koreasundet, öar i Beringssundet och Tuamotu-skärgården, ett berg på Novaya Zemlya. Den 26 juni 1803 lämnade fartygen Neva och Nadezhda Kronstadt och styrde mot Brasiliens stränder. Detta var den första passagen av ryska fartyg till södra halvklotet. Den 19 augusti 1806, under vistelsen i Köpenhamn, fick det ryska skeppet besök av en dansk prins som ville träffa ryska sjömän och lyssna på deras berättelser. Den första ryska jordomseglingen var av stor vetenskaplig och praktisk betydelse och tilldrog sig hela världens uppmärksamhet. Ryska navigatörer korrigerade engelska kartor, som då ansågs vara mest exakta, på många punkter.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen är en rysk navigatör, deltagare i den första ryska jordomseglingen av I. F. Kruzenshtern. Ledare för den första ryska Antarktisexpeditionen att upptäcka Antarktis. Amiral. Havet utanför Antarktis kust, undervattensbassängen mellan Antarktis och Sydamerikas kontinentala sluttningar, öar i Stilla havet och Atlanten och Aralsjön, den första sovjetiska polarstationen på ön bär hans namn. King George i södra Shetlandsöarnas skärgård. Den framtida upptäckaren av den södra polarkontinenten föddes den 20 september 1778 på ön Ezel nära staden Arensburg i Livland (Estland).

Fyodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke - rysk navigatör och geograf, greve och amiral. Ledare för jorden runt-expeditionen och forskning om Novaja Zemlja och Barents hav. Upptäckte två grupper av öar i Caroline-kedjan. En av grundarna och ledarna av det ryska geografiska samhället. Litkes namn ges till 15 punkter på kartan. Litke ledde den nittonde ryska jorden runt-expeditionen för hydrografiska studier av föga kända områden i Stilla havet. Litkes resa var en av de mest framgångsrika i historien om ryska resor runt om i världen och var av stor vetenskaplig betydelse. De exakta koordinaterna för Kamchatkas huvudpunkter bestämdes, öarna beskrevs - Caroline, Karaginsky, etc., Chukotka-kusten från Cape Dezhnev till flodens mynning. Anadyr. Upptäcktena var så viktiga att Tyskland och Frankrike, som bråkade om Carolineöarna, vände sig till Litke för att få råd om var de var.

Den 18 augusti firar vi födelsedagen för det ryska geografiska sällskapet - en av de äldsta ryska offentliga organisationerna, och den enda som har funnits oavbrutet sedan det skapades 1845.

Tänk bara på det: varken krig eller revolutioner eller perioder av förödelse, tidlöshet eller landets kollaps stoppade dess existens! Det har alltid funnits våghalsar, vetenskapsmän, galna forskare som både i välmående och i de svåraste tiderna tagit någon risk för vetenskapens skull. Och även nu, för tillfället, är nya fullvärdiga medlemmar av det ryska geografiska sällskapet på väg. "WORLD 24" berättar bara om några av de stora resenärerna som förhärligade det ryska geografiska samhället.

Ivan Krusenstern (1770 – 1846)

Foto: okänd konstnär, 1838.

Rysk navigatör, amiral, en av initiativtagarna till skapandet av det ryska geografiska samhället. Han ledde den första ryska jorden runt-expeditionen.

Även i sin ungdom noterade studiekamrater i Naval Cadet Corps den framtida ryska amiralens oböjliga, "maritime" karaktär. Hans trogna vapenkamrat, vän och rival Yuri Lisyansky, som blev befälhavare för det andra fartyget i deras legendariska jordomsegling, noterade att de viktigaste egenskaperna hos kadetten Kruzenshtern var "tillförlitlighet, engagemang och brist på intresse för vardagen."

Det var då, under hans studieår, som hans drömmar om att utforska avlägsna länder och hav föddes. De blev dock inte verklighet snart, bara 1803. Den första ryska jorden runt-expeditionen inkluderade fartygen "Nadezhda" och "Neva".
Under denna expedition etablerades en ny väg till ryska besittningar i Kamchatka och Alaska. Japans västra kust, de södra och östra delarna av Sakhalin kartlades och en del av Kuril-ryggen studerades ingående.

Bild: "Jag. F. Kruzenshtern i Avachabukten”, Friedrich Georg Veitch, 1806

Under hans resa runt om i världen genomfördes mätningar av strömhastigheter, temperaturer på olika djup, bestämning av salthalt och vattens specifik vikt och mycket mer. Således blev Ivan Kruzenshtern en av grundarna av rysk oceanologi.

Pyotr Semenov-Tien-Shansky (1827 – 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870

Vice ordförande i Imperial Russian Geographical Society och dess ledande vetenskapsman - men inte en fåtölj. Han var en modig och ihärdig pionjär. Han utforskade Altai, Tarbagatai, Semirechensky och Zailiysky Alatau, Lake Issyk-Kul. Endast klättrare kommer att kunna uppskatta vägen som den modiga resenären tog genom de otillgängliga bergen i centrala Tien Shan, dit européerna ännu inte hade kunnat nå. Han upptäckte och för första gången erövrade toppen av Khan Tengri med glaciärer på dess sluttningar och bevisade att åsikten från den internationella vetenskapsvärlden att en rad vulkaner får utbrott på dessa platser är felaktig. Forskaren fick också reda på var floderna Naryn, Saryjaz och Chu tar sina källor och trängde in i de tidigare obetrampade övre delarna av Syr Darya.

Semenov-Tien-Shansky blev den faktiska skaparen av den nya ryska geografiska skolan, som erbjöd den internationella vetenskapsvärlden ett fundamentalt nytt kunskapssätt. Eftersom han samtidigt var geolog, botanist och zoolog, började han först betrakta naturliga system i sin enhet. Och han jämförde bergens geologiska struktur med den bergiga reliefen och identifierade mönster som hela den vetenskapliga världen senare började förlita sig på.

Nikolai Miklouho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963.

Den berömda ryska resenären, antropologen, upptäcktsresanden, som gjorde ett antal expeditioner till det tidigare outforskade Nya Guinea och andra öar i Stilla havet. Tillsammans med endast två tjänare levde han länge bland papuanerna, samlade rikt material om primitiva folk, blev vän med dem och hjälpte dem.

Så här skriver hans biografer om vetenskapsmannen: "Det mest karakteristiska med Miklouho-Maclay är en slående kombination av egenskaper hos en modig resenär, en outtröttlig forskarentusiast, en vitt lärd vetenskapsman, en progressiv tänkare-humanist, en energisk allmänhet figur, en kämpe för rättigheterna för förtryckta koloniala folk. Sådana egenskaper individuellt är inte särskilt sällsynta, men kombinationen av dem alla i en person är ett helt exceptionellt fenomen.”

På sina resor samlade Miklouho-Maclay också en hel del data om folken i Indonesien och Malaya, Filippinerna, Australien, Melanesien, Mikronesien och västra Polynesien. Han var före sin tid. Hans verk var inte tillräckligt uppskattade på 1800-talet, men antropologiska forskare från 1900- och 2000-talen anser att hans bidrag till vetenskapen är en riktig vetenskaplig bedrift.

Nikolai Przhevalsky (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948.

Rysk militärledare, generalmajor, en av de största ryska geograferna och resenärerna, som medvetet förberedde sig för resor från gymnasietiden.

Przhevalsky ägnade 11 år av sitt liv åt långa expeditioner. Först ledde han en tvåårig expedition till Ussuri-regionen (1867-1869), och efter det, 1870 - 1885, gjorde han fyra resor till föga kända regioner i Centralasien.

Den första expeditionen till den centralasiatiska regionen ägnades åt utforskningen av Mongoliet, Kina och Tibet. Przhevalsky samlade vetenskapliga bevis för att Gobi inte är en platå, och Nanshanbergen är inte en ås, utan ett bergssystem. Forskaren är ansvarig för upptäckten av en hel serie berg, åsar och sjöar.

På den andra expeditionen upptäckte forskaren nya Altyntag-berg och beskrev för första gången två floder och en sjö. Och tack vare hans forskning var gränsen till Tibetplatån tvungen att flyttas mer än 300 km norrut på kartor.

I den tredje expeditionen identifierade Przhevalsky flera åsar i Nanshan, Kunlun och Tibet, beskrev sjön Kukunor, såväl som de övre delarna av de stora floderna i Kina, Gula floden och Yangtze. Trots sin sjukdom organiserade upptäckaren en fjärde expedition till Tibet 1883-1885, under vilken han upptäckte ett antal nya sjöar och åsar.

Han beskrev mer än 30 tusen kilometer av vägen han hade färdats och samlade unika samlingar. Han upptäckte inte bara berg och floder, utan också hittills okända representanter för djurvärlden: en vild kamel, en tibetansk björn, en vild häst.
Liksom många framstående geografer på den tiden var Przhevalsky ägare till ett bra och livligt litterärt språk. Han skrev flera böcker om sina resor, där han gav en levande beskrivning av Asien: dess flora, fauna, klimat och folken som bor i det.

Sergej Prokudin-Gorsky (1863-1944)

Foto: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Grundaren av eran av färgfotografi i Ryssland. Han var den första att fånga naturen, städerna och människors liv över en stor sträcka från Östersjön till östra Ryssland.

Han skapade ett färgåtergivningssystem för fotografering: från receptet för emulsionen som appliceras på glasplattor för fotografering, till ritningarna av specialutrustning för färgfotografering och projiceringen av de resulterande färgbilderna.

Sedan 1903 har han ständigt rest: med en sann resenärs besatthet fotograferar han Rysslands naturliga skönheter, dess invånare, städer, arkitektoniska monument - alla de sanna sevärdheterna i det ryska imperiet.

I december 1906-januari 1907 reste Prokudin-Gorskij med det ryska geografiska samhällets expedition till Turkestan för att fotografera en solförmörkelse. Det gick inte att fånga förmörkelsen i färg, men de antika monumenten i Bukhara och Samarkand, färgglada lokala typer av människor och mycket mer fotograferades.

Hösten 1908 försåg Nicholas II själv Prokudin-Gorsky med nödvändiga transportmedel och gav tillstånd att fotografera var som helst, så att fotografen kunde fånga "i naturliga färger" alla huvudattraktioner i det ryska imperiet från Östersjön Havet till Stilla havet. Totalt är det planerat att ta 10 tusen fotografier under 10 år.

Bara några dagar efter att ha träffat tsaren ger sig fotografen av längs Mariinsky Waterway från St. Petersburg nästan till Volga. I tre och ett halvt år har han kontinuerligt rört på sig och fotograferat. Först tar han fotografier av den norra delen av det industriella Ural. Sedan gör han två resor längs Volga och fångar den från dess källor till Nizhny Novgorod. Däremellan filmar han den södra delen av Ural. Och sedan - många antika monument i Kostroma och Yaroslavl-provinsen. Våren och hösten 1911 lyckades fotografen besöka den transkaspiska regionen och Turkestan ytterligare två gånger, där han för första gången i historien provade färgfilmning.

Följ sedan två fotoexpeditioner till Kaukasus, där han fotograferar Mugan-stäppen, tar en storslagen tur längs den planerade vattenvägen Kama-Tobolsk, genomför omfattande fotografering av områden som är förknippade med minnet av det fosterländska kriget 1812 - från Maloyaroslavets till litauiska Vilna, fotografier Ryazan, Suzdal, byggandet av Kuzminskaya och Beloomutovskaya dammar vid Oka River.

Då börjar ekonomiska svårigheter och finansieringen av expeditioner avbryts. Åren 1913-1914 Prokudin-Gorsky skapar den första färgbiografen. Men vidareutvecklingen av detta nya projekt förhindrades av första världskriget. Ingen av Prokudin-Gorskys experimentella färgfilmer har ännu hittats.

Artur Chilingarov (född 1939)

Foto: Fedoseev Lev/ITAR-TASS

Berömd polarforskare, Sovjetunionens hjälte, Ryska federationens hjälte, framstående rysk vetenskapsman, författare till ett antal vetenskapliga arbeten om problemen med utvecklingen av Norden och Arktis. Bor och arbetar i Moskva.

Sedan 1963 har han studerat Ishavet och den oceaniska atmosfären vid Arctic Research Observatory i byn Tiksi. 1969 ledde han North Pole-19-stationen, skapad på drivande is, från 1971 arbetade han som chef för Bellingshausen-stationen, och sedan 1973 - chef för North Pole-22-stationen. 1985 ledde han operationen för att rädda expeditionsfartyget Mikhail Somov, som låg begravt i Antarktis is. Isbrytaren Vladivostok bröt isen runt det dieselelektriska fartyget och befriade dess besättning från blockaden, som varade så länge som 133 dagar.

1987 ledde Chilingarov besättningen på den nukleära isbrytaren Sibir, som nådde den geografiska nordpolen i fri segling. I januari 2002 bevisade resenären möjligheten att bedriva lätt flyg i Antarktis: han nådde Sydpolen på ett enmotorigt An-ZT-flygplan.

Foto: Denisov Roman/ITAR-TASS

Sommaren 2007 ledde den berömda polarforskaren en arktisk expedition på fartyget Akademik Fedorov, som bevisade att ishavshyllan är en fortsättning på den sibiriska kontinentalplattformen. Rymdskepparna Mir-1 och Mir-2 sänktes till havets botten, med Chilingarov själv ombord på en av dem. Han satte också ett unikt rekord som den första personen i världen att besöka både Syd- och Nordpolen inom sex månader.

Nikolay Litau (född 1955)

Foto: från arkivet

Honored Master of Sports, rysk seglare, som gjorde tre resor runt om i världen på yachten "Apostel Andrey" byggd under hans ledning. Tilldelad Order of Courage. Under tre jorden runt-resor lämnade "Apostel Andrey" 110 tusen nautiska mil akterut, besökte planetens alla kontinenter, passerade alla hav och satte fem världsrekord.

Så här sa Nikolai Litau till MIR 24-korrespondenten: "På aposteln Andreas gjorde jag tre jordomseglingar. Den första - runt det östra halvklotet genom den norra sjövägen, den andra - runt det västra halvklotet, genom sundet i den kanadensiska arktiska skärgården och den tredje - Antarktis: 2005-06 cirklade vi Antarktis och var hela tiden över 60 grader latitud, Antarktis osynliga gräns. Ingen har ännu upprepat det senare. Den fjärde globala resan som jag fick möjlighet att delta i ägde rum 2012-13. Det var en internationell resa runt om i världen, dess rutt gick främst genom varma och behagliga tropiska breddgrader. Jag var kapten-mentor på den ryska yachten Royal Leopard och klarade halva sträckan. Under denna resa korsade jag min årsdag - tionde ekvatorn. De senaste åren har vi varit engagerade i minnesresor på yachten "Apostel Andrey" i det ryska Arktis. Vi minns namnen på framstående ryska sjömän: Vladimir Rusanov, Georgy Sedov, Boris Vilkitsky, Georgy Brusilov och andra."

Foto: från arkivet

För exakt ett år sedan reste Nikolai Litau till Arktis för elfte gången på yachten "Apostol Andrey". Rutten för denna resa gick genom Vita havet, Barentshavet och Karahavet; öarna i Arktiska institutet i Karahavet utforskades. Nya expeditioner väntar.

Ryska navigatörer, tillsammans med europeiska, är de mest kända pionjärerna som upptäckt nya kontinenter, delar av bergskedjor och stora vattenområden. De blev upptäckare av betydande geografiska objekt, tog de första stegen i utvecklingen av svåråtkomliga territorier och reste runt i världen. Så vilka är de, havens erövrare, och vad exakt lärde världen sig om tack vare dem?

Afanasy Nikitin - den allra första ryska resenären

Afanasy Nikitin anses med rätta vara den första ryska resenären som lyckades besöka Indien och Persien (1468-1474, enligt andra källor 1466-1472). På vägen tillbaka besökte han Somalia, Turkiet och Muscat. Baserat på sina resor sammanställde Afanasy anteckningarna "Walking across the Three Seas", som blev populära och unika historiska och litterära hjälpmedel. Dessa anteckningar blev den första boken i rysk historia som inte skrevs i formatet av en berättelse om en pilgrimsfärd, utan som beskriver de politiska, ekonomiska och kulturella dragen i territoriet.

Han kunde bevisa att även om du är medlem i en fattig bondefamilj kan du bli en berömd upptäcktsresande och resenär. Gator, banvallar i flera ryska städer, ett motorfartyg, ett passagerartåg och ett flygplan är uppkallade efter honom.

Semyon Dezhnev, som grundade fästningen Anadyr

Kosack ataman Semyon Dezhnev var en arktisk navigatör som blev upptäckaren av ett antal geografiska objekt. Varhelst Semyon Ivanovich tjänstgjorde, överallt sökte han studera nya och tidigare okända saker. Han kunde till och med korsa Östsibiriska havet på en hemmagjord kocha, från Indigirka till Alazeya.

År 1643, som en del av en avdelning av upptäcktsresande, upptäckte Semyon Ivanovich Kolyma, där han och hans medarbetare grundade staden Srednekolymsk. Ett år senare fortsatte Semyon Dezhnev sin expedition, gick längs Beringssundet (som ännu inte hade detta namn) och upptäckte kontinentens östligaste punkt, senare kallad Cape Dezhnev. En ö, en halvö, en vik och en by bär också hans namn.

1648 slog Dezhnev ut på vägen igen. Hans skepp förliste i vattnen i den södra delen av Anadyrfloden. Efter att ha kommit på skidor gick sjömännen uppför ån och stannade där över vintern. Därefter dök denna plats upp på geografiska kartor och fick namnet Anadyr fort. Som ett resultat av expeditionen kunde resenären göra detaljerade beskrivningar och rita en karta över dessa platser.

Vitus Jonassen Bering, som organiserade expeditioner till Kamchatka

Två Kamchatka-expeditioner skrev in namnen på Vitus Bering och hans medarbetare Alexei Chirikov i historien om marina upptäckter. Under den första resan bedrev navigatörerna forskning och kunde komplettera den geografiska atlasen med föremål belägna i nordöstra Asien och på Stillahavskusten i Kamchatka.

Upptäckten av halvöarna Kamchatka och Ozerny, Kamchatka, Krest, Karaginsky-vikarna, Provedeniya Bay och St. Lawrence Island är också Berings och Chirikovs förtjänst. Samtidigt påträffades och beskrevs ett annat sund som senare blev känt som Beringssundet.

Den andra expeditionen genomfördes av dem för att hitta en väg till Nordamerika och studera Stillahavsöarna. På denna resa grundade Bering och Chirikov Peter och Paul-fortet. Den tog sitt namn från de kombinerade namnen på deras fartyg ("St. Peter" och "St. Paul") och blev därefter staden Petropavlovsk-Kamchatsky.

När de närmade sig Amerikas stränder förlorade likasinnade människors skepp varandra ur sikte på grund av kraftig dimma. "St Peter", kontrollerad av Bering, seglade till Amerikas västkust, men fångades av en kraftig storm på vägen tillbaka - fartyget kastades ut på en ö. De sista minuterna av Vitus Berings liv passerade den, och ön började därefter bära hans namn. Chirikov nådde också Amerika på sitt skepp, men avslutade sin resa på ett säkert sätt, efter att ha upptäckt flera öar i Aleuterna på vägen tillbaka.

Khariton och Dmitry Laptev och deras "namn" hav

Kusinerna Khariton och Dmitry Laptev var likasinnade och assistenter till Vitus Bering. Det var han som utsåg Dmitry till befälhavare för fartyget "Irkutsk", och hans dubbelbåt "Yakutsk" leddes av Khariton. De deltog i Great Northern Expeditionen, vars syfte var att studera, noggrant beskriva och kartlägga havets ryska stränder, från Yugorsky Shar till Kamchatka.

Var och en av bröderna gav ett betydande bidrag till utvecklingen av nya territorier. Dmitry blev den första navigatören som tog fotografier av kusten från mynningen av Lena till mynningen av Kolyma. Han sammanställde detaljerade kartor över dessa platser, med matematiska beräkningar och astronomiska data som grund.

Khariton Laptev och hans medarbetare utförde forskning på den nordligaste delen av den sibiriska kusten. Det var han som bestämde dimensionerna och konturerna av den enorma Taimyr-halvön - han genomförde undersökningar av dess östra kust och kunde identifiera de exakta koordinaterna för kustöarna. Expeditionen ägde rum under svåra förhållanden - en stor mängd is, snöstormar, skörbjugg, isfångenskap - Khariton Laptevs team fick utstå mycket. Men de fortsatte det arbete de påbörjat. På denna expedition upptäckte Laptevs assistent Chelyuskin en udde, som senare döptes till hans ära.

Med tanke på det stora bidraget från Laptevs till utvecklingen av nya territorier beslutade medlemmar av det ryska geografiska samhället att namnge ett av de största haven i Arktis efter dem. Sundet mellan fastlandet och ön Bolshoy Lyakhovsky är också uppkallat efter Dmitrys ära, och den västra kusten av ön Taimyr är uppkallad efter Khariton.

Krusenstern och Lisyansky - arrangörer av den första ryska jordomseglingen

Ivan Kruzenshtern och Yuri Lisyansky är de första ryska navigatörerna som åker runt världen. Deras expedition varade i tre år (började 1803 och slutade 1806). De och deras team gav sig av på två fartyg, som fick namnet "Nadezhda" och "Neva". Resenärerna passerade genom Atlanten och gick in i Stilla havets vatten. Sjömännen använde dem för att nå Kurilöarna, Kamchatka och Sakhalin.

Denna resa gjorde det möjligt för oss att samla in viktig information. Baserat på de data som sjömännen erhöll, sammanställdes en detaljerad karta över Stilla havet. Ett annat viktigt resultat av den första ryska jorden runt-expeditionen var de uppgifter som erhölls om floran och faunan på Kurilöarna och Kamchatka, lokala invånare, deras seder och kulturella traditioner.

Under sin resa korsade sjömännen ekvatorn och kunde enligt maritima traditioner inte lämna denna händelse utan en välkänd ritual - en sjöman klädd som Neptunus hälsade Kruzenshtern och frågade varför hans skepp hade kommit dit den ryska flaggan aldrig hade varit. Varpå jag fick svaret att de är här uteslutande för ära och utveckling av hushållsvetenskapen.

Vasily Golovnin - den första navigatören som räddades från japansk fångenskap

Den ryske navigatören Vasily Golovnin ledde två expeditioner runt om i världen. 1806 fick han, som var löjtnant, en ny utnämning och blev befälhavare för slupen "Diana". Intressant nog är detta det enda fallet i den ryska flottans historia när en löjtnant anförtroddes kontrollen av ett fartyg.

Ledningen satte målet för jorden runt-expeditionen att studera den norra delen av Stilla havet, med särskild uppmärksamhet på den del av den som ligger inom deras hemlands gränser. Dianas väg var inte lätt. Slupen passerade ön Tristan da Cunha, passerade Hoppsudden och gick in i en hamn som ägdes av britterna. Här kvarhölls fartyget av myndigheterna. Britterna informerade Golovnin om krigsutbrottet mellan de två länderna. Det ryska fartyget förklarades inte fångat, men besättningen fick inte lämna viken. Efter att ha tillbringat mer än ett år i denna situation, i mitten av maj 1809, försökte Diana, ledd av Golovnin, fly, vilket sjömännen lyckades göra - fartyget anlände till Kamchatka.

Golovnin fick sin nästa viktiga uppgift 1811 - han var tänkt att sammanställa beskrivningar av Shantar- och Kurilöarna, Tatarsundets stränder. Under sin resa anklagades han för att inte följa sakokus principer och blev tillfångatagen av japanerna i mer än 2 år. Det var möjligt att rädda laget från fångenskap endast tack vare de goda relationerna mellan en av de ryska sjöofficerarna och en inflytelserik japansk köpman, som kunde övertyga sin regering om ryssarnas ofarliga avsikter. Det är värt att notera att innan detta hade ingen i historien någonsin återvänt från japansk fångenskap.

1817-1819 gjorde Vasily Mikhailovich en ny resa runt världen på Kamchatka-skeppet, speciellt byggt för detta ändamål.

Thaddeus Bellingshausen och Mikhail Lazarev - upptäckare av Antarktis

Kapten av andra rang Thaddeus Bellingshausen var fast besluten att finna sanningen i frågan om existensen av den sjätte kontinenten. 1819 gick han ut till det öppna havet och förberedde noggrant två slupar - Mirny och Vostok. Den senare beordrades av hans likasinnade vän Mikhail Lazarev. Den första jorden runt Antarktis expeditionen satte andra uppgifter. Förutom att hitta obestridliga fakta som bekräftar eller motbevisar existensen av Antarktis, planerade resenärerna att utforska vattnet i tre hav - Stilla havet, Atlanten och Indiska.

Resultaten av denna expedition överträffade alla förväntningar. Under de 751 dagar som det varade kunde Bellingshausen och Lazarev göra flera betydande geografiska upptäckter. Naturligtvis är den viktigaste av dem existensen av Antarktis, denna historiska händelse inträffade den 28 januari 1820. Under resan hittades också cirka två dussin öar och kartlades, skisser av antarktiska vyer och bilder av representanter för den antarktiska faunan skapades.

Intressant nog gjordes försök att upptäcka Antarktis mer än en gång, men ingen av dem lyckades. Europeiska navigatörer trodde att den antingen inte existerade eller så låg den på platser som helt enkelt var omöjliga att nå till sjöss. Men de ryska resenärerna hade tillräckligt med uthållighet och beslutsamhet, så namnen på Bellingshausen och Lazarev inkluderades i listorna över världens största navigatörer.

Det finns också moderna resenärer. En av dem .

Resor har alltid lockat folk, men innan var det inte bara intressant, utan också extremt svårt. Territorierna var outforskade, och när de gav sig av blev alla upptäcktsresande. Vilka resenärer är de mest kända och exakt vad upptäckte var och en av dem?

James Cook

Den berömda engelsmannen var en av 1700-talets bästa kartografer. Han föddes i norra England och vid tretton års ålder började han arbeta med sin far. Men pojken visade sig vara oförmögen att handla, så han bestämde sig för att börja segla. På den tiden reste alla berömda resenärer i världen till avlägsna länder med fartyg. James blev intresserad av sjöfartsfrågor och steg i graderna så snabbt att han erbjöds att bli kapten. Han vägrade och gick till Royal Navy. Redan 1757 började den begåvade kocken själv styra skeppet. Hans första prestation var att rita upp flodens farled, han upptäckte sin talang som navigatör och kartograf. På 1760-talet utforskade han Newfoundland, vilket väckte uppmärksamhet från Royal Society och amiralitetet. Han anförtroddes en resa över Stilla havet, där han nådde Nya Zeelands stränder. År 1770 åstadkom han något som andra kända resenärer inte hade uppnått tidigare – han upptäckte en ny kontinent. Cook återvände till England 1771 som Australiens berömda pionjär. Hans sista resa var en expedition på jakt efter en passage som förbinder Atlanten och Stilla havet. Idag känner till och med skolbarn till Cooks sorgliga öde, som dödades av kannibalinfödda.

Christopher Columbus

Kända resenärer och deras upptäckter har alltid haft ett betydande inflytande på historiens gång, men få visade sig vara så berömda som denne man. Columbus blev en nationell hjälte i Spanien och utökade på ett avgörande sätt kartan över landet. Christopher föddes 1451. Pojken nådde snabbt framgång eftersom han var flitig och studerade bra. Redan som 14-åring gick han till sjöss. 1479 träffade han sin kärlek och började livet i Portugal, men efter sin frus tragiska död åkte han och hans son till Spanien. Efter att ha fått stöd av den spanske kungen gav han sig ut på en expedition vars mål var att hitta en väg till Asien. Tre fartyg seglade från Spaniens kust västerut. I oktober 1492 nådde de Bahamas. Det var så Amerika upptäcktes. Christopher beslutade av misstag att kalla de lokala invånarna för indianer, och trodde att han hade nått Indien. Hans rapport förändrade historien: de två nya kontinenterna och många öar som upptäcktes av Columbus blev huvudfokus för koloniala resor under de närmaste århundradena.

Vasco da Gama

Den mest kända resenären i Portugal föddes i staden Sines den 29 september 1460. Från en ung ålder arbetade han i flottan och blev känd som en självsäker och orädd kapten. 1495 kom kung Manuel till makten i Portugal, som drömde om att utveckla handeln med Indien. För detta behövdes en sjöväg, på jakt efter vilken Vasco da Gama var tvungen att gå. Det fanns fler kända sjömän och resenärer i landet, men av någon anledning valde kungen honom. 1497 seglade fyra fartyg söderut, rundade och seglade till Moçambique. De var tvungna att stanna där i en månad - halva laget led vid den tiden av skörbjugg. Efter paus nådde Vasco da Gama Calcutta. I Indien etablerade han handelsförbindelser i tre månader och ett år senare återvände han till Portugal, där han blev en nationalhjälte. Upptäckten av en sjöväg som gjorde det möjligt att ta sig till Calcutta längs Afrikas östkust var hans främsta bedrift.

Nikolai Miklouho-Maclay

Berömda ryska resenärer gjorde också många viktiga upptäckter. Till exempel samma Nikolai Mikhlukho-Maclay, född 1864 i Novgorod-provinsen. Han kunde inte ta examen från St. Petersburgs universitet, eftersom han blev utvisad för att ha deltagit i studentdemonstrationer. För att fortsätta sin utbildning åkte Nikolai till Tyskland, där han träffade Haeckel, en naturvetare som bjöd in Miklouho-Maclay till sin vetenskapliga expedition. Så öppnade sig vandringsvärlden för honom. Hela hans liv ägnades åt resor och vetenskapligt arbete. Nikolai bodde på Sicilien, Australien, studerade Nya Guinea, genomförde ett projekt från Russian Geographical Society och besökte Indonesien, Filippinerna, Malackahalvön och Oceanien. 1886 återvände naturvetaren till Ryssland och föreslog till kejsaren att grunda en rysk koloni utomlands. Men projektet med Nya Guinea fick inget kungligt stöd, och Miklouho-Maclay blev allvarligt sjuk och dog snart utan att slutföra sitt arbete med reseboken.

Ferdinand Magellan

Många kända navigatörer och resenärer levde under den stora Magellans tid är inget undantag. 1480 föddes han i Portugal, i staden Sabrosa. Efter att ha gått till domstol (vid den tiden var han bara 12 år gammal) fick han veta om konfrontationen mellan sitt hemland och Spanien, om resor till Ostindien och handelsvägar. Det var så han började intressera sig för havet. 1505 steg Fernand på ett skepp. I sju år efter det strövade han på haven och deltog i expeditioner till Indien och Afrika. År 1513 reste Magellan till Marocko, där han sårades i strid. Men detta dämpade inte hans törst efter att resa - han planerade en expedition för kryddor. Kungen avslog hans begäran, och Magellan begav sig till Spanien, där han fick allt nödvändigt stöd. Så började hans resa runt om i världen. Fernand trodde att vägen till Indien från väster kunde vara kortare. Han korsade Atlanten, nådde Sydamerika och öppnade ett sund som senare skulle döpas efter honom. blev den första européen att se Stilla havet. Han använde den för att nå Filippinerna och nådde nästan sitt mål - Moluckerna, men dog i en strid med lokala stammar, sårad av en giftig pil. Men hans resa avslöjade ett nytt hav till Europa och förståelsen att planeten var mycket större än forskarna tidigare hade trott.

Roald Amundsen

Norrmannen föddes i slutet av en era då många kända resenärer blev kända. Amundsen blev den siste av upptäcktsresande som försökte hitta oupptäckta länder. Sedan barndomen kännetecknades han av uthållighet och självförtroende, vilket gjorde att han kunde erövra den sydgeografiska polen. Resans början hänger ihop med 1893, då pojken hoppade av universitetet och fick jobb som sjöman. 1896 blev han navigatör och året därpå gav han sig ut på sin första expedition till Antarktis. Fartyget försvann i isen, besättningen led av skörbjugg, men Amundsen gav inte upp. Han tog kommandot, botade folket, kom ihåg sin medicinska utbildning och ledde skeppet tillbaka till Europa. Efter att ha blivit kapten gav han sig 1903 iväg för att söka efter Nordvästpassagen utanför Kanada. Kända resenärer före honom hade aldrig gjort något liknande - på två år täckte teamet vägen från öster om den amerikanska kontinenten till dess väster. Amundsen blev känd över hela världen. Nästa expedition var en två månader lång resa till Southern Plus, och det sista företaget var sökandet efter Nobile, under vilken han försvann.

David Livingston

Många kända resenärer förknippas med segling. Han blev en landutforskare, nämligen den afrikanska kontinenten. Den berömda skotten föddes i mars 1813. Vid 20 års ålder bestämde han sig för att bli missionär, träffade Robert Moffett och ville åka till afrikanska byar. 1841 kom han till Kuruman, där han lärde lokala invånare hur man jordbruk, tjänstgjorde som läkare och undervisade i läskunnighet. Där lärde han sig språket bechuana, vilket hjälpte honom på hans resor runt Afrika. Livingston studerade i detalj de lokala invånarnas liv och seder, skrev flera böcker om dem och gick på en expedition på jakt efter Nilens källor, där han blev sjuk och dog i feber.

Amerigo Vespucci

Världens mest kända resenärer kom oftast från Spanien eller Portugal. Amerigo Vespucci föddes i Italien och blev en av de berömda florentinerna. Han fick en bra utbildning och utbildade sig till finansman. Från 1490 arbetade han i Sevilla, i Medicis handelsmission. Hans liv var kopplat till sjöresor, till exempel sponsrade han Columbus andra expedition. Christopher inspirerade honom med idén att prova sig själv som resenär, och redan 1499 åkte Vespucci till Surinam. Syftet med resan var att utforska kustlinjen. Där öppnade han en bosättning som heter Venezuela – lilla Venedig. År 1500 återvände han hem och tog med sig 200 slavar. 1501 och 1503 Amerigo upprepade sina resor och agerade inte bara som navigatör utan också som kartograf. Han upptäckte Rio de Janeirobukten, vars namn han gav sig själv. Från 1505 tjänade han kungen av Kastilien och deltog inte i kampanjer, bara utrustade andra människors expeditioner.

Francis Drake

Många kända resenärer och deras upptäckter gynnade mänskligheten. Men bland dem finns det också de som lämnade efter sig ett dåligt minne, eftersom deras namn var förknippade med ganska grymma händelser. Den engelske protestanten, som seglade på ett fartyg från tolv års ålder, var inget undantag. Han fångade lokalbefolkningen i Karibien, sålde dem till slaveri till spanjorerna, attackerade fartyg och slogs med katoliker. Kanske kunde ingen matcha Drake i antalet tillfångatagna utländska fartyg. Hans kampanjer sponsrades av drottningen av England. 1577 åkte han till Sydamerika för att besegra de spanska bosättningarna. Under resan hittade han Tierra del Fuego och ett sund, som senare fick sitt namn efter honom. Efter att ha seglat runt Argentina, plundrade Drake hamnen i Valparaiso och två spanska fartyg. Efter att ha nått Kalifornien träffade han de infödda som gav britterna gåvor av tobak och fågelfjädrar. Drake korsade Indiska oceanen och återvände till Plymouth, och blev den första brittiska personen som gick runt världen. Han antogs till underhuset och belönades med titeln Sir. 1595 dog han på sin sista resa till Karibien.

Afanasy Nikitin

Få berömda ryska resenärer har uppnått samma höjder som denna inföding i Tver. Afanasy Nikitin blev den första européen att besöka Indien. Han reste till de portugisiska kolonialisterna och skrev "Walking across the Three Seas" - ett mycket värdefullt litterärt och historiskt monument. Framgången för expeditionen säkerställdes av en köpmans karriär: Afanasy kunde flera språk och visste hur man förhandlar med människor. På sin resa besökte han Baku, bodde i Persien i cirka två år och nådde Indien med skepp. Efter att ha besökt flera städer i ett exotiskt land åkte han till Parvat, där han stannade i ett och ett halvt år. Efter provinsen Raichur begav han sig till Ryssland och lade en väg genom de arabiska och somaliska halvöarna. Afanasy Nikitin kom dock aldrig hem, eftersom han blev sjuk och dog nära Smolensk, men hans anteckningar bevarades och försåg köpmannen med världsberömmelse.

Artikeln innehåller information om ryska navigatörer och upptäcktsresande. Återspeglar betydelsen av de upptäckter de gjorde. Innehåller en del historisk information.

Ryska resenärer och upptäckare

Ryska resenärer gjorde ett ovärderligt bidrag till området för geografiska upptäckter, såväl som till utforskningen och utforskningen av världen. Många betydande föremål på jorden är namngivna till deras ära. Till exempel:

• Kap Dezhnev;
• Berings hav;
• Semenov-glaciären.

Den vetenskapliga forskningen av ryska upptäckare och de detaljerade kartorna de sammanställde var av stor betydelse för utvecklingen av geografin inte bara i Ryssland, utan också i världen.
Nästan tre decennier tidigare än Vasco da Gama besökte köpmannen från Tver Afanasy Nikitin (födelseår okänt - dog 1474) Indien.

Han gav sig ut på en handelsresa. Under sina vandringar (1468-1474) besökte Nikitin många tidigare outforskade länder. Han bodde i Indien i tre år. Hela denna tid skrev han ner varje steg i detalj. Senare publicerades boken "Walking across the Three Seas", som baserades på hans anteckningar. Boken innehöll både anteckningar och illustrationer gjorda av Nikitin.

Ris. 1. Afanasy Nikitin.

Upptäckter i kampens hetta

Nästan alla resenärer från 1400- och 1500-talen är kända i historien mer som inkräktare av länder än som deras upptäckare och pionjärer. Dessa människor var förbryllade över sökandet efter rikedom i utomeuropeiska länder. Det var detta som drev dem i processen att söka efter nya landområden. Betydande geografiska upptäckter skedde som av sig själva. Ungefär samma historia hände med utvecklingen av Sibirien. Men historikernas åsikter skiljer sig åt i denna fråga.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) anses med rätta vara pionjären för dessa länder.

TOP 4 artiklarsom läser med detta

Ris. 2. Ermak.

Han sändes av Ivan den förskräcklige för att skydda sina länder från Nogai-hordens räder.

Efter att de överlevande hordemedlemmarna klagat till Moskva-tsaren över de lokala kosackernas egensinnighet, ska Ivan den förskräcklige ha straffat bråkmakarna genom att låta dem dra sig tillbaka till Perm-länderna, där kosackerna kom till stor nytta och fortsatte att försvara ryska ägodelar från räder mot den sibiriska Khan Kuchum. Sedan dess började utvecklingen av den rikaste regionen i Ryssland.

Efter döden av den berömda ataman hävdade många regioner i Ryssland att Ermak var infödd i deras platser.

Tabell "Upptäckten av ryska resenärer"

I början av 1500-talet var det svårt för folken i norr att etablera handelsförbindelser med Indien. De spanska och portugisiska kolonisterna ville inte släppa in främlingar i de områden de erövrade.
På den tiden var passagen genom Ishavet till Stilla havet känd för människor endast genom rykten.
Men i de ryska länderna hittades en man som inte var rädd för att ge sig ut på en farlig resa över Ishavet. Detta var den ryske navigatören, upptäcktsresanden och resenären Semyon Dezhnev (1605-1673).

Ris. 3. Semyon Dezhnev.

Utforskning av den nordöstra delen av sjövägen från Ishavet till Stilla havet är nära sammanflätad med hans namn. Hans resa och efterföljande upptäckt av sundet mellan Amerika och Asien likställs ofta med resan för den berömda upptäckaren av Amerika, Christopher Columbus.
En annan berömd rysk navigatör som bidrog till världsgeografin var Vitus Bering. Han blev den första resenären i rysk historia som ledde en målmedveten expedition med geografisk inriktning.

Bering ledde två Kamchatka-expeditioner. När de passerade mellan Chukotka-halvön och Alaska, bekräftade de närvaron av ett sund.

Sundet mellan Ryssland och USA fick sitt namn efter navigatören. Bering nådde Nordamerika, där han upptäckte öarna i den aleutiska kedjan under den andra Kamchatka-expeditionen.

Vad har vi lärt oss?

Från ämnet om geografi (5:e klass) blev vi bekanta med de svårigheter som förhindrade upptäckter. Vi fick reda på orsakerna som påverkade upptäckten av tidigare okända territorier.

Testa på ämnet

Utvärdering av rapporten

Genomsnittligt betyg: 4.7. Totalt antal mottagna betyg: 545.