Den ryska huvudstaden är inte bara en av de största metropolerna, utan också den största luftnavet. På territoriet intill staden finns tre internationella flygplatser - Domodedovo, Sheremetyevo och Vnukovo. Dessa flygplatser accepterar inrikes och internationella flygningar. Dessutom Chkalovsky-flygfältet, transportnod Ostafyevo och Zhukovsky flygterminal. Det sista transportnavet togs i drift för bara några år sedan. Flyghamnen i Vnukovo är en av de första flygplatserna som byggdes på ryskt territorium. I vår artikel föreslår vi att överväga planen för Vnukovo flygplats.

Trots det faktum att Vnukovo är den äldsta flygplatsen i Moskva, är dess infrastruktur ganska bekvämt utformad och låter dig snabbt hitta runt

Vnukovo flygplats: intern struktur

Öppnandet av lufthamnen kallad "Vnukovo" ägde rum den 2 juli etttusenniohundrafyrtiioen. Detta transportnav är en av de äldsta flygplatserna i Ryssland. Trots detta uppfyller denna flygplats alla internationella standarder, vilket gör att den kan ta emot utlandsflyg. Idag tar denna flyghamn emot flygplan från sjutton transportföretag. Dessutom samarbetar flygplatsledningen med olika företrädare för affärsflyget. Enligt statistiken är den maximala passagerartrafiken cirka tjugofem miljoner människor.

Transportnavet i fråga upptar ett enormt territorium, med en total yta på tvåhundrasjuttio tusen kvadratmeter.

Luftkomplexet består av flera separata byggnader, separerade för att underlätta servicen för passagerare. Detta tillvägagångssätt för att skapa en lufthamn gjorde det möjligt att avsevärt minska den tid som ägnades åt att förbereda en flygning. Uppdelningen i separata sektorer förklaras av behovet av att dela upp passagerartrafiken i flera separata ”filialer”.

Många turister som reser till denna lufthamn är intresserade av information om antalet terminaler som är utformade för att ta emot och skicka turister. Transportnavet Vnukovo-1 består av tre terminaler - A, B och D. Det bör noteras att byggnad D kombineras med byggnad B. Noden som kallas Vnukovo-2 är utformad för att tjäna brottsbekämpande myndigheter och statliga flygningar. Dessutom finns det en separat byggnad "Vnukovo-3", avsedd för VIP-kunder.

Den största fördelen med flygplatsen är dess rika interna struktur. Det är mycket svårt att gå vilse här, eftersom informationspaneler och speciella skyltar är installerade över hela territoriet. Låt oss diskutera var och en av de aktiva byggnaderna mer i detalj.

Bygger en

Denna terminal är den största och tar på sig huvudbelastningen. Enligt officiell statistik passerar cirka åttio procent av den totala passagerartrafiken genom denna byggnad. Denna byggnad är en trevåningsbyggnad. Var och en av terminalvåningarna har sitt eget syfte. Flygplatsledningen har tänkt igenom den interna strukturen in i minsta detalj och skapat alla nödvändiga förutsättningar för en bekväm vistelse i denna del av lufthamnen.

På bottenvåningen av komplexet finns förråd. I samma del av byggnaden finns diskar där du själv kan checka in för ditt flyg. Inte långt från dessa läktare finns en järnvägsplattform, varifrån ett höghastighetståg avgår på väg till huvudstaden. På bottenvåningen i byggnaden finns:

1. Vänthall.
2. Uttagsautomater och valutaväxlingskontor.
3. Kaféer och snackbarer.

Utformningen av Vnukovo flygplats är ganska enkel - komplexet består av 3 terminaler - A, B och D

Vid ingången finns speciella diskar utformade för att slutföra registreringsproceduren. Inte långt från dessa diskar finns ett biljettkontor där du kan köpa flygbiljetter. På samma våning finns ett tullkontrollområde.

Efter att ha klättrat till den andra nivån befinner sig resenärerna i området för incheckning och bagagesortering. Här genomgår passagerare som förbereder sig för flygningen ytterligare säkerhetskontroller. På denna våning finns informationspaneler, biljettkontor för olika flygbolag och resebyrådiskar. Dessutom finns på denna våning ett gillestuga utrustat med en riktig biograf. Turister som väntar på sitt flyg kan promenera genom souvenirbutiker och butiker tullfritt eller ta ett mellanmål på något av kaféerna. Det finns många bankomater installerade här, designade för valutaväxling och transaktioner med plastkort.

Dessutom finns det på andra våningen i denna terminal en informationspanel som innehåller ett detaljerat diagram över Vnukovo flygplats. På detta diagram kan du hitta layouten för väntrummen, barnrummet, avgångsområdet och andra infrastrukturelement i denna byggnad. Genom att bekanta dig med detta diagram kan du enkelt hitta önskad registreringsdisk eller kassadisk.

Den tredje nivån i terminalen i fråga, avsedd för passagerare som väntar på avgången för sitt flyg, förtjänar särskild uppmärksamhet. På denna våning finns ett mötesrum, flera små caféer och ett bekvämt väntrum. Wi-Fi finns tillgängligt på hela tredje våningen. Du kan klättra till önskad nivå med rulltrappa eller hiss . Det är viktigt att notera att denna terminal används för att betjäna inte bara utrikes utan även lokala flyg. V. För att eliminera de risker som är förknippade med fel val av bostad rekommenderas att be flygplatspersonal om hjälp.

Byggnad B

Cirka sjutton procent av den totala passagerartrafiken passerar denna terminal. Denna terminal tjänar charterflyg och flygplan från lågprisflygbolag som flyger mellan Moskva och asiatiska länder. Flygplatsens ledning planerar att ändra driften av denna terminal inom en snar framtid, och överföra några av linjerna till byggnad A. Ganska intressant är det faktum att denna terminal upptar en ganska stor yta, trots den lilla passagerartrafiken.

Byggnad B är en separat tvåvåningsbyggnad. Den första nivån är avsedd för incheckning och incheckning av bagage. Nära ingången till denna byggnad finns biljettkontor där du kan köpa flyg- och tågbiljetter. Det finns många små matställen på bottenvåningen. Dessutom finns det på denna våning speciella ställ med följande syften:

1. Bokning av hotellrum.
2. Beställ en taxi eller individuell transfer.
3. Få information om metropolen.

På andra våningen genomgår passagerarna tullkontroll. Här sorterar flygplatspersonalen bagage och inspekterar resväskor som ska transporteras till flygplanskabinen. Boardingporten är placerad på andra våningen i den aktuella byggnaden. På detta våningsplan finns även speciella ställningar avsedda för självregistrering. Sådana diskar kan användas av personer som reser utan bagage. Den största fördelen med denna byggnad är att hela territoriet täcks av Wi-Fi.

Det finns en sluten VIP-terminal på plats som betjänar regerings- och charterflyg

Byggnad D

Idag används denna terminal praktiskt taget inte. Flygplatsledningen använder denna byggnad för att ta emot flygplan som avgår från Norra Kaukasus. Förvaltningen utesluter inte möjligheten till fullständig stängning av denna byggnad i syfte att senare riva. Det är viktigt att notera att denna terminal inte har någon egen ingång. Du kan bara komma in i denna sektor genom andra byggnader.

Passagerare vars flyg avgår från denna terminal rekommenderas att anlända till flygplatsen flera timmar före avgång. Registreringsproceduren avslutas fyrtio minuter före avgång fordon. Detta innebär att passagerare som inte checkar in inte kommer att kunna gå ombord på flygplanet. Ombordstigningen avslutas tjugo minuter före flygets avgång. Innan de går ombord på fartyget måste resenärer gå igenom tull- och passkontroll.

Transportnav "Vnukovo-2"

Med tanke på alla befintliga Vnukovo-terminaler är det nödvändigt att nämna transportnavet som kallas "Vnukovo-2". Den här byggnaden är designad för att tjäna regerings- och säkerhetsstyrkornas flygningar. Denna byggnad tar emot alla utländska politiker och representanter för främmande stater som reser till Moskva på ett officiellt besök. Dessutom används denna enhet för att serva presidentflygplanet. Vnukovo-2-byggnaden ligger i den södra delen av lufthamnen, långt från det huvudsakliga transportnavet.

VIP-avdelning

Detta transportnav ligger i den västra delen av lufthamnen . Det är viktigt att notera att denna byggnad inte accepterar civila flygningar och endast används av affärsflyg. Det är denna byggnad som tar emot alla officiella delegationer som anländer till den ryska huvudstaden. Enligt officiell statistik är nivån på den årliga passagerartrafiken i denna terminal bara hundra och tjugo tusen människor.

På detta komplexs territorium finns tre hallar dit du kan gå registreringsförfarande. Denna byggnad ligger i anslutning till en separat parkeringsplats. I själva terminalen kan du hitta separata rum utformade för konferenser och förhandlingar. Alla passagerare som avgår från denna terminal genomgår ett påskyndat förfarande passkontroll och tullbesiktning.

På denna byggnads territorium finns en separat terminal, kallad "Cosmos". Denna terminal används av företrädare för Energia-innehavet. Det är från denna del av flygplatsen som affärsjetplan och de dyraste charterflygen avgår. Den andra hallen, kallad "ABT Vnukovo-3", är avsedd för att ta emot VIP-gäster. Kapaciteten på denna terminal är bara femton personer. Byggnaden, kallad "VIPPORT", kan ta emot ett fyrtiotal personer inom en timme.

Att komma in i denna zon är ganska svårt. För att göra detta måste du underteckna ett kontrakt i förväg med flygplatsrepresentanter eller köpa en specialkupong. Det är viktigt att notera att denna terminal erbjuder gratis service separat kategori kunder. Denna grupp inkluderar deltagare och funktionshindrade från andra världskriget, såväl som hjältar från Ryska federationen.

Idag är den maximala kapaciteten för flygplatsterminalen 25 000 000 personer

Slutsats

I den här artikeln undersökte vi frågan om hur många terminaler det finns i Vnukovo. Turister som planerar att besöka denna flygplats rekommenderas att bekanta sig med dess interna infrastruktur i förväg. Detta tillvägagångssätt eliminerar risken att bli försenad till ett flyg på grund av fel val av terminal. Vid olika force majeure-händelser rekommenderas att be om hjälp från flygplatspersonal.

Flygplatsinformation

• Ryssland Moskva, civil flygplats Vnukovo.
• Internationell kod IATA: VKO
• Lokal tid:UTC+3
• Flygtidtabell: +7(495) 937 5555

Sök flyg från Vnukovo flygplats

Använd Bravoavias bokningssystem för att hitta de bästa flygen från Vnukovo flygplats på några minuter, samt se flygtidtabeller och köpa flygbiljetter till de bästa priserna.

Sök och boka billiga flygresor

Karta över Vnukovo flygplats (terminaler)

Flygplatskomplexet, som representerar terminal A, liksom terminalerna B och D, är förenade i Vnukovo 1-strukturen. Incheckningsområdet och ombordstigningsgrindarna i terminal A finns på andra våningen. På den tredje finns kaféer och flygbolagskontor. Det finns också flera rökrum i terminalen.

Övergången mellan terminalerna A och B utförs endast längs gatan. Observera att det inte finns någon överfartsingång till terminalerna B och D, så du kan bara ta dig dit från marknivå. Det är också viktigt att komma ihåg att ingången till terminal D är genom ingången till terminal B.

Vnukovo 2-komplexet serverar speciella flygningar av ledare för staten och andra länder.

Vnukovo 3-komplexet är avsett för affärsflyg, Roscosmos aviation och Moskvas regeringsflyg.

Om du är intresserad av hur du tar dig till Vnukovo flygplats, kolla in schemat kollektivtrafik presenteras nedan. Du kan ta en buss från Moskva eller använda en minibuss.

Ruttnummer	Schema	Rörelseintervall	Tid på vägen
Buss nummer 611	5:30-00:50	10-15 minuter	25-30 minuter
Buss nummer 611с	vardagar 6:00-11:00, 15:30-20:00 helg 6:00-19:39	10-15 minuter	25-30 minuter
Minibusstaxi nr 45, nr 611 B	7:00-23:00	10-15 minuter	15-20 minuter
Rutttaxi nr 705m	7:00-23:00	15-25 minuter	35-40 minuter

Bekväm infrastruktur gör det också enkelt att ta sig till flygplatsen med taxi eller personlig bil. Du kan ta dig till Vnukovo genom att följa motorvägarna Kievsky, Borovsky eller Minsk. Till höger om passagerarterminalerna finns speciella drive-in-fickor utformade för att underlätta av- och påstigning av passagerare. 15 minuters parkering är gratis. Om du planerar att stanna en längre tid, använd en av de två parkeringsplatserna på flygplatsens område.

Aeroexpress från Kievsky Station

Det är värt att notera att ett höghastighetståg går från flygplatsen varje timme i riktning mot Kievsky Station. Trafikuppehåll - 12.00 - 14.00. Schema - 6.00 - 9.00. Resan tar 40 minuter.

Det rekommenderas att kontrollera biljettpriserna i förväg. De kan köpas både på Kievsky Stations biljettkontor och online. Det finns särskilda tariffer, som "Inter-Airport", "Family", "Business Travel", "Frequent Flyer", "Plus Metro" och andra. Genom att använda olika taxeplaner kan du spara upp till 10 % av biljettpriset.

När du planerar din väg till flygplatsen, ta hänsyn till förekomsten av köer under rusningstid och möjligheten till en säkerhetskontroll vid ingången till terminalen.

Hur man tar sig från Vnukovo till andra flygplatser i Moskva

Från Vnukovo flygplats kan du enkelt ta dig till andra flygterminaler med kollektivtrafik.

Till Sheremetyevo flygplats

• tunnelbanestation "Rechnoy Vokzal", buss nr 851
• tunnelbanestation "Planernaya", bussnummer 817.

Till flygplatsen Domodedovo

• Pavletskaya tunnelbanestation, Aeroexpress
• tunnelbanestation "Domodedovskaya", buss nummer 405.

ytterligare information

För att göra resandet behagligare för passagerare, fungerar Express Line-tjänsten på Vnukovo flygplats. Det låter dig snabbt gå igenom flygplatsformaliteter. Kostnaden för tjänsten varierar beroende på om passageraren flyger på ett inrikes- eller internationellt flyg.

Moskva Vnukovo internationella flygplats är ett av de största flygtransportkomplexen i Ryssland. Det ligger på tredje plats i landet när det gäller antalet passagerare som serveras. Just nu pågår bygget av en terminal som är unik i sin arkitektur och funktionalitet, som kommer att ersätta ett komplex av föråldrade flygplatsbyggnader. Här finns också den första tunnelbaneterminalen i Ryssland, som ger snabb kommunikation mellan Vnukovo flygplats och Kievsky järnvägsstation i Moskva. Den nyligen färdigställda delen av terminalen öppnades för passagerare och trafikerar nu inrikeslinjer. Låt oss ta en promenad runt terminalen och se vad passageraren ser nu, och vad han kommer att kunna se mycket snart.

Sponsor av inlägget: Bokföringen morrar och ger ingen nyårsbonus? - Dokumentförstörare Gladwork VS-1111C! Låt dem vara åtminstone lite lugnare.

Lite information om Terminal A.

Projektet med den nya terminalen genomförs av OJSC Metrogiprotrans. Projektet bygger på ett koncept som det tyska företaget Obermeyer föreslagit. Terminalens totala yta är 250 tusen kvadratmeter. m. Terminalen har 4 nivåer.

På den första (underjordiska) nivån finns järnvägsstation"Vnukovo Airport", som förbinder flygplatsen med Kievsky-järnvägsstationen i Moskva, stationsprojektet utvecklades också av Metrogiprotrans. Även på tunnelbanan finns tekniska rum och underjordiska passager till terminalbyggnaden, till gatan och till parkeringsplatserna.

På andra våningen finns ankomsthallen, bagageutrymmen, caféer, butiker, passkontroll och kontorslokaler. På andra våningen finns anslutande gallerier som förbinder utgångar till flygplan, hallar för transitpassagerare, passkontrollhall, ankomsthall och tekniska rum.

På tredje våningen finns en avgångshall och incheckningsdiskar för inrikes och internationella flygningar, pass och gränskontroll, område för säkerhetskontroll, passagerarområden med butiker och caféer. Från avgångshallen finns 26 utgångar med jetbryggor för ombordstigning på flygplan.
Den fjärde våningen ligger på mezzaninerna och broarna ovanför avgångshallen, det finns restauranger och caféer, avgångslounger för VIP- och businessklasspassagerare.

Projektets huvudarkitekter är N.I. Shumakov och L. Borzenkov.

Liksom många passagerare som anländer till Vnukovo flygplats med Aeroexpress-tåg, börjar vi vår fotovandring från tunnelbaneterminalen.

1. Vnukovo flygplatsstation. Observera: det finns en säkerhetsränna mellan rälsen för fallna passagerare, som vid tunnelbanestationer.

2. Stationen påminner på många sätt om.

3. Gå ut till den nedre nivån av terminal A.

5. Stationstak.

6. På stationen, liksom i hela terminal A, används diffust eller reflekterat ljus, vilket ger mjukhet åt belysningen.

9. Belysta sidor används på rulltrappor.

10. Lobbyn är också som i tunnelbanan.

11. Du kan köpa biljett till både Aeroexpress och både express och tunnelbana.

12. Lägre nivå på terminal A.

13. Terminal A-arkitekten Leonid Borzenkov och journalister.

14. Leonid Borzenkov.

15. En hiss som förbinder terminalens nedre nivå med ankomst-/avgångshallarna.

16. Nedre taknivå.

17. Andra nivån i Terminal A: ankomsthallar.

20. Bagagehämtning.

21. Städning.

23. Bagageutlämning/mottagningshall.

24. Denna trappa leder till den ännu inte färdigställda delen av Terminalen, dit åker vi senare.

Och så gick vi upp till tredje våningen i Terminal A. Det här är avgångshallen. Den gör ett bestående intryck med sitt utrymme. Det höga vågiga taket med glasinsatser och ovanliga lamppelare, där ljuset fördelas på grund av reflektorer, framkallar associationer till vissa tropisk skog. Det finns absolut ingen känsla av att vara i ett stängt rum. Mezzaniner och broar gör att du kan använda utrymmet mer effektivt: de rymmer kaféer, vänt- och relaxområden med soffor, och det finns även VIP-rum.

26. Tredje nivån i terminalen.

30. På ena sidan är taket lägre...

31. ...å andra sidan, det är tvärtom. Faktum är att bakom reklambannern kommer det att finnas en fortsättning på terminalen, symmetrisk till dess del i den tidigare ramen, och nu finns den gamla byggnaden i Terminal D där.

32. Receptionsdiskar.

34. Väntrum och utgångar till flygplan.

35. Och här hittade jag Mu-Mu-kedjans första kafé som jag gillade. Jag gillade det för i den, som i hela terminalen, kan du inte röka, till skillnad från dess urbana varianter, som jag alltid undviker, för att inte andas in tobaksstanken och få huvudvärk som ett resultat. Tja, priserna där, som på alla kaféer i kedjan, är överkomliga: för 300 och några kopek rubel åt jag två sallader, dumplings, drack juice och te.

36. In inrikesflyg Riga och Vilnius brukar vara i mixen :).

37. Receptionsdisk.

Och låt oss nu gå till den del av terminal A som är under uppbyggnad, den behöver fortfarande slutarbete. I plan har denna del en droppform och ligger vinkelrätt mot stationstorget och den redan färdigställda delen. I mitten av denna vinge finns stammen på ett 40-meters kontrolltorn för att styra rörelsen av flygplan och fordon på förklädet. Inne i hallen bildar stammen ett elliptiskt utrymme runt sig, där det kommer att finnas vinterträdgårdar och en food court.

internationell flygplats uppkallad efter A. N. Tupolev började byggas 1937, slutet av byggandet inträffade i början av andra världskriget. Det var på denna flygplats som planet landade, ombord som var Sovjetunionens segerbanner under andra världskriget och lagen om ovillkorlig kapitulation av Nazityskland.

Det första jetplanet TU-104 lyfte från denna plats.

Det upptar en av de första platserna i Ryssland för transport av varor och passagerare. För närvarande transporterar den cirka 450 ton last per dag, över 35 miljoner människor, och genomför 160 tusen flygningar per år.

Har sin egen Utbildningscentrum för utbildningsspecialister. Studenter som förbereder sig för att bli piloter lär sig alla grunderna i sitt framtida yrke här.

Vad finns inuti?

När man kommer in i flygplatshallen slås man av de enorma och ljusa hallarna.

Passagerare med funktionshinder kommer inte att ha svårt att röra sig inne i byggnaden på grund av frånvaron av barriärer och närvaron av ramper och hissar.

Alla terminaler och hallar är inredda i silvertoner, och överflöd av ljus inne i byggnaden är slående. Tack vare överflöd av ljusa element och golvens reflekterande yta skapas en glödande effekt.

Insidan av tredje våningen i Terminal A (avgångshallen) gör ett bestående intryck. Det vågiga taket med glasinsatser ser ut som ett spindelnät skapat av många trådar.

På grund av att de är väldigt höga skapar det känslan av att vara i ett öppet utrymme, men inte i en byggnad. Mezzaniner och broar gör att du kan använda utrymmet mer effektivt: de rymmer vänte- och relaxområden med soffor, och det finns även VIP-lounger (läs om hur Priority Pass-företagsloungerna på Vnukovo flygplats ser ut och vad är reglerna för att använda ett lojalitetskort ).

Område och läge

Området för detta transportnav är ett av de största bland landets flygplatser - 270 kvadratmeter.

Bilden visar platsen för Vnukovo flygplats:

Utformning av stationsområdet:

Avgångsterminaler för internationella och inrikesflyg i Ryssland

Infrastrukturen i detta transportnav är genomtänkt in i minsta detalj - det finns allt för en bekväm väntan på ditt flyg. Låt oss överväga platsplanen och diagrammen för de befintliga passagerarterminalerna på Vnukovo flygplats.

Många kunder undrar hur många terminaler det finns i Vnukovo?

Flygplatskomplexet består av 3 huvudterminaler A, B och D och en VIP-terminal, som betjänar särskilda regeringsflyg och transporterar Moskvas stadshus.

Två moderna landningsbanor är kapabla att ta emot alla typer av flygplan, inklusive Airbus A380 och Boeing 747. Flygfältets kapacitet är upp till 60 starter och landningar per timme.

Vnukovo består av tre komplex:

• Vnukovo-1 är designad för att transportera passagerare i hela Ryssland och till andra länder i världen. Består av tre terminaler: A, B, D.
• Vnukovo-2 är en speciell regeringsterminal som betjänar statscheferna och den ryska regeringen och Moskvas borgmästarkontor.
• Vnukovo-3 är centrum för affärsflyg. Den består av flera VIP-terminaler och är inriktad på att betjäna specialflyg: VIP-charter och affärsflyg.

"A"

Terminalen är stor till sin yta, den har femtiotvå utgångar till landningarna, tjugo spår för inrikesflyg, tjugoåtta för internationella flygningar.

Den största kapaciteten är cirka trettiofem miljoner passagerare per år.

Det byggdes enligt tyskarnas allmänna koncept, men alla moderna system för att bättre betjäna människor utvecklades och implementerades av ryssarna. Detta är företagets chefers stolthet.

Allt här är skapat för en bekväm vistelse för alla kategorier av medborgare, inklusive de med begränsad rörlighet - släta golv, ramper, hissar, rulltrappor.

• Första våningen– Det här är ankomstområdet. Det finns ett bagageutlämningsområde, det finns kommunikationsbutiker, banker, uttagsautomater (läs om var du hittar en bankomat och ett Sberbank-kontor på Vnukovo flygplats). Med hjälp av en speciell tjänst kan du beställa en taxi eller hyra en bil.
• På den andra våningen Det finns ett väntrum, kontor för vissa flygbolag, ett kafé, en lounge för vissa personer och en businesslounge.

"B"

Arean av denna terminal är tjugofem tusen kvadratmeter. Fram till 2016 betjänade det lågprisflygbolag och flyg till Centralasien. Flyg hit har varit inställda sedan 2016.

"D"

Denna terminal fungerar i begränsat läge. Dess yta är trettio kvadratmeter.

Verktyg inrikesflyg vid ankomst, screening av passagerare efter flygning utförs här. Det finns ett mor- och barnrum och kontor för vissa flygbolag.

VIP rum

Gå in på den från Borovskoye Highway förbi terminalerna till höger.

Viktig: Trafik sker under överfarten mot avfarten till Kievskoye Highway.

Delegationer anländer till VIP-terminalen för att besöka stadens myndigheter. En speciell service tillhandahålls här - klienter möts och tas till sin ombordstigningsplats. Kunderna kan koppla av innan flyget i mjuka soffor, prova rätter från en italiensk kock och njuta av en mysig atmosfär.

"Vnukovo-2"

Mer än sextio år tjänar flygningar av landets högsta tjänstemän och chefer för andra stater.

"Vnukovo-3"

För VIP-kunder som värdesätter sin tid, komfort och rörlighet, erbjuder Vnukovo International Airport tjänster inom affärsflyg i Vnukovo-3.

Fördelar affärsflyg jämfört med reguljära flygningar är uppenbara. Passagerarna anpassar sig inte till flygtidtabellerna, utan väljer ett flygschema som passar dem.

Detta inkluderar flera terminaler:

• "Cosmos" - för det ryska rymdbolaget och affärsflyget.
• "ABT Vnukovo 3" för en viss krets av passagerare, för att ta emot särskilda flygningar av regeringschefer, gäster i Moskvas stadshus.

Referens: Komplexet genomför mer än trettio flygningar om året och transporterar mer än 117 tusen människor.

Vilka flyg serveras?

Flygplatsen betjänar internationella flygningar till tvåhundra länder runt om i världen och inrikesflyg till städerna Jekaterinburg, St. Petersburg, Samara, Sochi, Chelyabinsk och andra.

Detta transportnav används också aktivt för affärs- och särskilda statliga transporter av Moskvas regering och stadshus.

Hur kan jag ta mig dit?

Längs Borovskoye, Minskoye, Kievskoye motorvägar med taxi eller tunnelbana.

Tunnelbanan är en säker, snabb och billig form av stadstrafik. Det finns bara en nackdel med denna kollektivtrafik - det är ganska svårt att flytta med resväskor och personliga tillhörigheter från en station till en annan.

Dess närmaste hållplatser till Vnukovo:

• Sydvästra (Sokolnicheskaya-linjen).
• Oktyabrskaya (Kaluzhsko-Rizhskaya och Circle linjer).
• Kiev (Arbatsko-Pokrovskaya och Koltsevaya).

Buss

Regelbundna bussar går från stationerna Yugo-Zapadnaya och Oktyabrskaya till flygplatsen. Taxiväg nummer 705m tar dig från Oktyabrskaya till Vnukovo på 30-40 minuter. Du kan ta dig dit från tunnelbanestationen Yugo-Zapadnaya på 15-30 minuter med minibuss nummer 45.

Aeroexpress

Höghastighetståg mot luftnavet färdas från stationen. Kiev. Aeroexpress tar dig dit på cirka trettio minuter. Idag är Aeroexpress mycket populär bland muskoviter och gäster i huvudstaden, eftersom det gör att du snabbt och bekvämt kan ta dig från Moskvas flygplatser till centrum och tillbaka. Höghastighetståg kan nå hastigheter på upp till 130 km/h.

Aeroexpress-tjänst finns också kl bra nivå. Längs vägen bjuds du på varma och kalla drycker, smörgåsar och souvenirer. Stugan har luftkonditionering och Wi-Fi, så att du bekvämt kan ta dig till Vnukovo flygplats.

Taxi

Du kan också ta dig dit och, kanske, det här är det mest bekväm väg resor, men också den dyraste.

Priset kan nå 650-800 rubel. Det beror på reseavstånd, tid på dygnet, helger och vardagar, bilklass, obehagligt väderförhållanden, transport av tungt bagage.

Bil

För dem som vill ta sig dit med bil på egen hand, på komplexets territorium finns två flervåningsbyggnader för sjuhundra bilar och bredvid dem finns det parkering för ytterligare 200 bilar. Tillgång till dem är bekvämt när som helst på dagen, priset är från 150 - 500 rubel, driftstopp är inte begränsad.

Vägbeskrivning med bil

1. Från mikrodistrikt "D" kör vi längs Kievskoye Highway efter skylten "Vnukovo, M3 Kaluga". Längs Kyiv-motorvägen, efter tio meter, passerar vi "Flygplan"-monumentet. Efter sju meter möter vi skylten "Bolshoye Pokrovskoye Selo, Moscow" och svänger in på Borovskoe Highway.Vi går rakt femhundra meter till den T-formade korsningen, sväng vänster, åk trehundra meter rakt längs det blå staketet till parkeringsporten.
2. Från Moskva kör vi trettio kilometer längs Borovskoye Highway efter skylten "Maro-Fominsk, Kaluga". Följ skylten "Vnukovo 1, Kaluga" - motorvägen "Vitryssland", håll till höger och kör in på överfarten. Vi kör till skylten "Roundabout", gå in i cirkeln, efter trettio meter lämnar vi den till höger. Efter hundra meter framför den grå byggnaden svänger vi vänster in på Vnukovskoye Highway. Vi kör ytterligare tvåhundrafemtio meter längs betongstängslet, vi kommer att se en parkeringsvisare.Infarten är till höger, du är där.
3. Från Minskoe-motorvägen svänger vi in ​​i byn Vnukovo, sedan längs Vnukovskoe-motorvägen genom ringen går vi in ​​på Borovskoe-motorvägen och går till punkterna som anges ovan.

När du kommer in från Borovskoye Highway, terminalerna "A", "D", "B" - till höger, mittemot parkeringsplatsen "D". Från Kievs motorväg på vänster sida finns parkeringsplatser och terminaler.

Vägbeskrivning med bil:

Parkering

För att undvika böter får bilar endast parkeras på särskilt anvisade parkeringsplatser. Dessutom kan detta göras både på flygplatsens interna parkeringsplats och på särskilda betalda bevakade parkeringsplatser nära flygplatsen. Detta är mycket praktiskt om du behöver lämna din bil i flera dagar eller till och med veckor.

Nedan är kostnaden för parkering på en parkeringsplats med flera nivåer och i det öppna markområdet bredvid:

• De första 15 minuterna av att bilen står på parkeringen är obetalda;
• Om parkeringstiden överstiger 15 minuter och når (eller inte når) 30 minuter, men inte överstiger 3 timmar, kostar parkeringskostnaden, inklusive den första kvarten av en timme, 100 rubel.
• parkering som överstiger 3 timmar och når (eller inte når) 24 timmar kostar 650 rubel;
• För hela och partiella 24 timmars parkering i en stängd låda måste bilägaren betala 1000 rubel.

Viktig: Du kan använda parkeringen gratis om bilen inte står där i mer än 3 timmar. Deltagare och funktionshindrade från det stora fosterländska kriget, funktionshindrade barn, såväl som seniora representanter för stora familjer får också använda parkeringsplatsen gratis.

Foto och plan

Nedan finns en karta med en plan över platsen för alla terminaler, avgångsområden och ett diagram över andra viktiga delar av flygplatsen:

– en fantastisk plats med speciell energi, det är en komplex ministad som har en speciell status bland andra flygplatser.

Användbar video

Förutom artikeln föreslår vi att du tittar intressant video om Vnukovo flygplats: