Ataletsiz makaralar çeşitli mekanik etkilere karşı oldukça hassastır ve bu nedenle balıkçının temel çalışma kurallarına uyması gerekmektedir. İçeriden, bobin gövdesi bir dişli çiftinden oluşur, sürüş mekanizması ve geri döndürmez.

Sapın dönüşü sırasında, makara ileri geri hareket eder ve dönen rotor, oltayı makaraya bırakır. Ataletsiz bobinin tasarımı, kolu herhangi bir tarafa monte etme yeteneği sağlar.

Makaranın modeline bağlı olarak, kolu taşıma pozisyonuna veya çalışma pozisyonuna ayarlamak için, gövdenin kol ekseninde karşı tarafında bulunan tapayı gevşetin (veya tam tersi sıkın). Diğer modellerde, tutamağın üzerindeki mandala basmanız gerekir.

İki ana konumun olasılığı ile karakterize edilir: braket düzleminin çubuğa paralel olduğu döküm konumu ve düzlem çubuğa dik olduğunda sarma konumu. Hat gerilimi regülatörü ya gövdenin arka tarafında ya da makara üzerinde bulunur. Makarada ayrıca bir serbest bırakma düğmesi vardır. Bazı modellerde böyle bir düğme yoktur ve bu nedenle makara kilidi, misina gerginlik düzenleyicisi ( sürtünmeli kavrama) ile birleştirilmiştir.

Bobini iş için hazırlama

İlk önce makarayı mevcut çubuğa takmanız gerekir. Daha sonra, misina yerleştirme braketini sarma amacıyla yerine yerleştirmeli ve ardından misina ucunu makaraya sabitlemelisiniz. Kelepçeyi kapatın ve kolu çevirin. Kol çevrildiğinde, makaraya misina sarılacaktır.

Sonuç olarak sıkı bir sarım elde etmek için, elinizle tutmaya değer olduğu misina gerginliğini sağlamak gerekir. Gerginlik regülatörü, sarma için ipi çekmek için maksimum kuvvet, kopma kuvvetinden büyük olmayacak şekilde ayarlanmıştır.

Hat gerilimi aralığın dışındaysa, makara, bir sinyal tıkırtısına benzer bir çatırtı sesiyle dönecek ve ardından hat makaradan akacaktır. Ayar, düğme çevrilerek gerçekleştirilir: saat yönünde çevirmek freni güçlendirir ve saat yönünün tersine çevirmek onu zayıflatır.

Dönen makaranın önlenmesi

İplik makarası ile nasıl çalışılır

Atma bu şekilde yapılır. Bir elinizle oltayı sapından tutmalı, diğer elinizle oltayı, yeminiz ile olta ucu arasındaki mesafe yaklaşık 20 ila 30 cm olacak şekilde sarın.

Çizgiyi tutmak için işaret parmağınızı kullanın ve diğer elinizi kullanarak çizgi gidonunu yayın konumuna getirmek için hareket ettirin.

Atıştan hemen sonra parmak misinadan çekilir ve misina herhangi bir engel olmadan makaradan kaymaya başlar. Yem hedefe ulaştıktan sonra, kelepçeyi kapatın ve ipi kademeli olarak sarın.

Bakım (koruma)

1. Balık avı sonunda makara her türlü kirden temizlenir, iyice silinir ve kurutulur;
2. Sık kullanım durumunda, yılda bir kez, sadece mahfaza kapağını çıkarırken makara dişlisini bu amaç için tasarlanmış bir gres ile hafifçe yağlayın.
3. Gerekmedikçe bobini tamamen sökmeyin. Çizgi silindiri periyodik olarak özel yağ ile yağlanır;
4. Bilyalı yatakları ve bobinin iç elemanlarını kendiniz yıkamanız önerilmez. Ayrıca özel olmayan yağ ve yağlayıcı türlerinin kullanılması da istenmez.

Bobinin çalışmasının özellikleri

1. Hat-katmanının kelepçesini elin hareketi ile kapatın. Kolu çevirerek kelepçeyi sıfırlamak makara mekanizmasına zarar verebilir.
2. Ters hareketten sorumlu olan bayrak kapatılmalıdır.
3. Sürtünme freni, yük çubuğun maksimum bükülmesindeyken hat yavaş yavaş çıkmaya başlayacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu tür eylemler, olası bir olta kırılmasını ve kamışın kendisinin kırılmasını önleyecektir.
4. Sürtünme freni kullanılmadığında dayanıklılığını korumak için gevşetilmelidir.

Ataletsiz bobinlerin dezavantajları ve arızaları

• Doğrusal yay kırılması
• Sarma sırasında hattın bükülmesi
• Döküm sırasında çizgi katmanını kendi kendine sıfırlama
• Makara eteğindeki hat durdurucu için hat örtüşmesi
• Sürtünme freninin düzensiz çalışması
• Ön fren ayar düğmesindeki hat döngüsü
• Frenin kendiliğinden sıkılması ve frenleme kuvvetinin kalitesiz ayarlanması
• Çizgi silindiri etrafında üst üste binen çizgi döngüsü