Kamakura Yaponiya. Yaponiya: Tokiodan Kamakura kunlik sayohati

Qadimiy Kamakura shahri 1192 yilda general Minamoto Yoritomo u yerda yangi hukumat tuzganidan beri gullab-yashnagan. Kamakura uch tomondan tog'lar bilan o'ralgan va janubda u dengizga qaragan, shuning uchun qal'a qurish uchun yaxshiroq joy yo'q edi. Sayyohlar bu shaharga yil davomida qadimiy ibodatxonalarni ziyorat qilish va go'zal tabiatga qoyil qolish uchun kelishadi. Soat 8:00 va 17:30 atrofida shaharda ma'bad qo'ng'iroqlarining jiringlashi eshitiladi. Shahar qiyofasini saqlab qolish maqsadida baland binolar qurish taqiqlangan.

U erga qanday borish mumkin: JR Yokosuka liniyasida Tokio stantsiyasidan Kamakura stantsiyasiga 60 daqiqa. Yoki JR Shinjuku stantsiyasidan JR Shonan Shinjuku liniyasi orqali stantsiyaga 60 daqiqa.
JR Yokosuka liniyasidan Kita-Kamakura stantsiyasiga boring. Kita-Kamakura stantsiyasi Kamakura stantsiyasidan oldin joylashgan. Sayohat 3 daqiqa davom etadi. Stansiyadan 1 daqiqa piyoda.
Chiptalar: Tokio vokzalidan Kita-Kamakura vokzaliga 780 yen; Shinjuku stantsiyasidan Kita-Kamakura stantsiyasiga 890 yen

Engaku-ji ibodatxonasiga tashrif

Keyingi harakatlar: hudud bo'ylab piyoda sayohat. 10 daqiqa piyoda.

Kencho-ji ibodatxonasi

Ma'bad 1253 yilda tashkil etilgan va Yaponiyada buddizmning birinchi maktabiga aylandi. Birinchi darvozadan keyin 30 metr balandlikdagi Sammon darvozasi sizni kutmoqda. Katta yog'och konstruktsiyalar va ulkan qo'ng'iroq sizga Zen Buddist tafakkuri haqida tushuncha beradi, oddiy bog'da vabi (qattiq inoyat) va sabi (sokin soddalik) muhiti mavjud.
Ushbu ma'badni ziyorat qilish uchun etarli vaqt ajratganingizga ishonch hosil qiling.
Ekskursiya davomiyligi: 60 daqiqa.
Kirish narxi: 300 yen

Shojin-ryori oshxonasini tatib ko'rish

Yaqin atrofdagi mashhur restoranlarda Shojin-ryori deb nomlangan an'anaviy buddist vegetarian taomlarini tatib ko'rishingiz mumkin.

Keyingi harakatlar: Kita-Kamakura stantsiyasidan Kamakura stantsiyasiga JR Yokosuka liniyasini olishingiz kerak. 3 daqiqalik yo'l.
Chipta: 130 yen
Stansiyadan Vakamiya-oji ko'chasiga boring. Bu Kamakuraning asosiy ko'chasi. Taxminan 10 daqiqada siz Tsurugaoka Xachimangu ziyoratgohiga etib borasiz.

Vakamiya-odi ko'chasi

Vakamiya-odji ko'chasi syogun Minamoto Yoritomo (1147-1199) tomonidan Kioto ko'chalari qiyofasida va o'xshashligida qurilgan. Dengiz tomon 1800 metrga cho'zilgan. Ushbu ko'cha bo'ylab Kamakura shahri qurilgan. Ko'tarilgan Dankazura tosh yo'li stantsiyadan Xachimangu ziyoratgohiga olib boradi. Bahorda, olcha daraxtlari va azalealar bilan bezatilgan bu xiyobon shunchaki ajoyib ko'rinadi.

Tsurugaoka Xachimangu ziyoratgohiga tashrif

12-asrda Kamakura syogunati tashkil etilgandan so'ng, Shogun Minamoto Yoritomo Tsurugaoka Xachimangu ziyoratgohini qurdi. Ushbu keng ma'bad majmuasida siz samuray jangchilari haqida turli xil afsonalarni bilib olasiz.
Zinadan ko'tarilib, butun Kamakuraga kirishingiz mumkin. Ushbu ma'badning ramzi kaptardir. Kaptar shaklidagi tumor orzularni ro'yobga chiqarishi mumkinligiga ishonishadi, shuning uchun bunday yodgorlik mashhurdir. Shuningdek, siz Kamakura Kokuhokan (Kamakura muzeyi) yonida to'xtab, shaharning ta'sirchan madaniy boyliklari to'plamini ko'rishingiz mumkin.

Ekskursiya davomiyligi: taxminan 60 daqiqa
Kirish narxi: 300 yen (Kamakura muzeyi)


Keyingi harakatlar: Siz Tsurugaoka Xachimangu ziyoratgohi atrofida riksha bilan qisqa sayohat qilishingiz mumkin (ikki, 30 daqiqa uchun 9000 ¥).
Shundan so'ng, Kamakura stantsiyasiga qaytib boring.

Komachi-dori ko'chasi

Bu Kamakuradagi eng gavjum savdo ko'chasi bo'lib, unda qator yodgorlik do'konlari, kafelar va Kamakura-bori o'ymakorligi, chopstiklar va bambukdan yasalgan idishlarga ixtisoslashgan do'konlar joylashgan. Rosanjin Kitaoji (1883-1959) asarlari to‘plami saqlanadigan Kichoan muzeyi ham shu ko‘chada joylashgan.
Rosanjin Kiotoda tug'ilgan. U xattotlik va naqqoshlikni o‘rgangan, iste’dodli kulol edi. Bundan tashqari, u gurme bo'lib, barcha taomlarni o'zi tayyorlaydigan yapon restoranini ochdi. Yaqinda uning ishi Yaponiyada yana qadrlandi. Agar siz yapon madaniyatiga qiziqsangiz, uning ijodi dunyosi sizni maftun etadi.

Keyingi harakatlar: Kamakura stantsiyasidan Enoshima Dentetsu poezdiga chiqishingiz kerak.
Bu poyezd Enoden deb ham ataladi. U Kamakura va Fujisava stansiyalarini bog‘laydi va bor-yo‘g‘i 10 km masofani bosib o‘tadi. Marshrut dengiz qirg'og'i bo'ylab xususiy uylar bo'ylab o'tadi, shuning uchun sayyohlar ko'pincha manzaraga qoyil qolish uchun ushbu poezdni tanlashadi. Taxminan 5 daqiqada siz Hase stantsiyasiga etib borasiz.
Chipta: 190 yen

Kotoku-in ibodatxonasiga tashrif buyuring va Daibutsu (Katta Budda) haykalini ko'ring

Hase stantsiyasidan 7 daqiqa piyoda.

Kamakura Daibutsu haykali bilan mashhur. Bu rasmiy ravishda Amida-nyorai-zazo deb nomlangan ulkan Budda haykali. Bu Budda haykali 1252 yilda yaratilgan.
Uning balandligi 13,35 m, poydevor bilan birgalikda 121 tonnani tashkil qiladi. Bu haykal nafaqat o'zining ko'lami bilan chiroyli. Yaratilganidan beri uning ko'rinishi o'zgarishsiz qoldi. Dastlab u binoda turgan, ammo 15-asrda tsunami binoni yuvib ketgan va o'shandan beri haykal ochiq havoda turibdi. Ichkariga kirish uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi, lekin imkoningiz bo'lsa, tejamkorlik qilmaslik va borishni tavsiya qilamiz (kirish to'lovi: 20 yen).

Ekskursiya davomiyligi: 40 daqiqa
Kirish narxi: 200 yen


Keyingi harakatlar: 5 daqiqa piyoda.

Hasedera ibodatxonasiga tashrif

Qadimgi Hasedera ibodatxonasi 736 yilda qurilgan. Minglab sayyohlar bu erga kuzda, kechqurun ma'bad chiroqlar bilan bezatilganida keladi.
Ma'badning asosiy haykali - balandligi 9,18 m bo'lgan go'zal Hase Kannon, u Juichimen Kanzeon Bosatsu (o'n bir yuzli ma'buda Kannon) deb ataladi, chunki u turli xil ifodalarga ega 11 yuzga ega: haykalning asosiy yuzi, biri boshning tepasida. biri oldinga, 3 nafari o‘ngga va chapga, biri orqaga, biri yuqoriga qaragan.
Bu Bosatsu (ma'buda) haykali barcha odamlarning xohish-istaklarini tinglaydi.
Amida-do zalida Minamoto Yoritomo nomidan yovuz ruhlarni qo'riqlash uchun oltindan yasalgan Amida-nyorai haykali mavjud.
Ma'bad tepada joylashgan bo'lib, dengizning go'zal manzarasini taqdim etadi. Siz sayr qilishingiz mumkin bo'lgan bog' o'zining gullarining go'zalligi bilan mashhur. Homotsukan muzeyi (bepul kirish) ko'rgazmada ma'bad xazinalari to'plamiga ega, shuning uchun tashrif buyurishga arziydi.
Ekskursiya davomiyligi: 60 daqiqa
Kirish narxi: 300 yen

Keyinchalik transport: piyoda 10 daqiqa.

Yui-ga-hama plyajida sayr qiling

Ob-havo yaxshi bo'lganda, quyosh botishi bilan mashhur bo'lgan Yui-ga-hama plyaji bo'ylab sayr qilishni unutmang. Yozda bu erda ko'plab sayyohlar bor.
Nasib qilsa, uzoqdan Fudzi tog'ini ko'rasiz.
Avgust oyining ikkinchi yakshanbasida ajoyib otashinlar festivali bo'lib o'tadi.

Keyingi harakatlar: Stansiyaga qaytib 5 daqiqa piyoda. Yui-ga-hama stantsiyasidan Enoden liniyasidagi Kamakura stantsiyasiga 3 daqiqa (chipta: 190 yen). Yui-ga-hama stantsiyasida xizmatchilar yo'q. JR liniyasidagi Kamakura stantsiyasidan uyga qayting.


Yaponiyaning Xonsyu orolida, Kanagava viloyatida, ushbu mamlakatning eng qadimgi shaharlaridan biri Kamakura joylashgan. Shahar ancha rivojlangan infratuzilmaga ega kurortdir. Kamakurani har tomondan kuchli o'rmonlar bilan qoplangan baland tog' tizmalari o'rab oladi. Janubda shahar Sagami ko'rfazining suvlari bilan yuviladi. Optimal iqlimi tufayli Kamakura ajoyib kurort shaharchasiga aylandi.

Kamakura tarixi

12-asrda Yaponiya o'zining og'ir vaqtlarini boshdan kechirdi. Jangchi klanlar imperator taxti uchun qonli urushlar olib bordilar. Ushbu janglardan birida g'alaba qozongan Minamoto syogun klani kichik baliqchi Kamakura qishlog'iga joylashishga qaror qildi. Har tomondan qudratli o'tib bo'lmaydigan o'rmonlar bilan o'ralgan, u haqiqiy bo'lib bo'lmas qal'aga o'xshardi.

Kamakura hududida maxsus samuray maktabi tashkil etilgan. Bu yerda kelajakdagi urushlar madaniy va diniy qadriyatlar bilan bir qatorda vatanga hurmat va muhabbat tuyg'ularini singdirdi. Bundan tashqari, ular o'z-o'zini nazorat qilish, tartib-intizom va jang san'atlarini o'rgatishgan.

Ko'p sonli buddist ibodatxonalari butun shahar bo'ylab qo'ziqorin kabi o'sib chiqdi. Shunday qilib, 1282 yilga kelib ularning barchasi Engakuji ibodatxonalari va monastirlarining ulkan majmuasiga birlashtirildi. U 46 tagacha asl binolardan iborat edi. Ilgari majmua tez-tez yong'in va vayron bo'lgan. Ammo u yana tiklandi. Asta-sekin ma'bad majmuasi atrofida ulkan go'zal shahar paydo bo'ldi va shundan beri Kamakura shahri Yaponiyaning yirik tarixiy markaziga aylandi.

Nega Kamakura sayyohlarni shunchalik jalb qiladi?

Engakuji ibodatxonasi

Ma'badga tashqi Somon darvozasi

Kamakura shahrining ramzi - bu ajoyib qadimiy Engakuji ma'bad majmuasi. Bugungi kunda ushbu majmua Yaponiyaning noyob merosi hisoblanadi. U bir nechta binolardan iborat. Engakujining asosiy tuzilishi Butsunichi-an, katta marosim zali. Hozir bu zalda dabdabali choy ichish marosimlari o‘tkazilmoqda. Yana bir ajoyib inshoot - baland qadimiy qo'ng'iroq minorasi. Uning tepasi katta bronza qo'ng'iroq bilan qoplangan. Qo'ng'iroq minorasini ziyorat qilgandan so'ng, sayyohlar muqaddas noyob yodgorliklar zaliga borishga taklif qilinadi.

Tokeji ibodatxonasi

Engakuji yaqinida qadimgi Tokeji ibodatxonasi joylashgan. Uzoq o'tmishda ayollar bu erga og'riqli nikohdan qutulishni orzu qilib kelishgan. Monastir devorlarida o'tkazgan uch yil unga ajralish to'g'risida qaror qabul qilishga imkon berdi. Hozirda Tokeji devorlari ichida haqiqiy tarixiy muzey mavjud. Unda ko'plab haykallar, rasmlar va xattotliklar, shuningdek, Minamoto davriga oid qimmatli eksponatlar mavjud. Bu yerda sayyohlar Matsugaoka kutubxonasida namoyish etilgan noyob qadimiy kitoblar kolleksiyasiga qoyil qolishlari mumkin.

Kamakura markazida buddist ibodatxonalarining butun uyasi bor. Misol uchun, Yochiji ibodatxonasi o'zining katta, go'zal bog'lari va bog'lari bilan tashrif buyuruvchilarni quvontiradi. Yaqin atrofda milliy xitoy uslubida qurilgan qadimiy Kentenji monastiri joylashgan. Diniy marosimlar hali ham monastir devorlari ichida o'tkaziladi. Bu erda sayyohlar darslar va meditatsiya mashg'ulotlariga qatnashishlari mumkin.

Shaharning boshqa diqqatga sazovor joylari

Kamakuraning asosiy ko'chasi Vakamiya-dori o'zining ko'plab do'konlari va suvenirlar do'konlari, an'anaviy ovqatlanish joylari va restoranlari bilan sayyohlarni o'ziga jalb qiladi. Kichkina qulay qandolat do'konlari xushbo'y, og'izni sug'oradigan hidlari bilan tashrif buyuruvchilarni o'ziga jalb qiladi. Ko‘cha bo‘ylab gilos daraxtlari, ko‘plab gulzorlar ekilgan.

Vakamiya-dori bo'ylab sayyohlar o'zlarini shaharning boshqa ko'chasi - Komachi-dorida topadilar. Bu erda sayyohlar zargarlik buyumlari va ish yuritish buyumlari sotiladigan ko'plab do'konlarni ko'rishlari mumkin. Shuningdek, ajoyib go'zallik salonlaridan biriga tashrif buyuring.

Tsurugaoka - qudratli Minamoto klani tomonidan qurilgan ulkan Sinto majmuasi. Ushbu majmua har yili festival va bayramlarga mezbonlik qiladi.

Majmua yaqinida Kamakuraning ikkita tarixiy muzeyi joylashgan. Bu yerda sayyohlar o‘rta asrlarga oid noyob gravyuralar, rasmlar va haykallarga qoyil qolishlari mumkin.

Ekskursiyaning navbatdagi nuqtasi - Kamakuraning "Bambuk ibodatxonasi". Katta bambuk chakalakzorlari bilan o'ralgan yo'l bo'ylab sayyohlar o'zlarini keng va yorug 'pavilyonda topadilar. Bu erda ajoyib choy marosimlari o'tkaziladi.

Buddaning bronzadan yasalgan ulkan haykali sayyohlarda katta qiziqish uyg‘otmoqda. Hajmi bo'yicha u Fujidan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Haykalga qoyil qolish uchun tashrif buyuruvchilar chiroyli xushbo'y bog'dan o'tib, kichik tepalikka chiqishlari kerak. Kamakuradagi eng chiroyli ibodatxonalardan biri Zomiyo-ji shu yerda joylashgan. Ma'bad hovlisida yapon xudosining ulug'vor siymosi o'tiradi.

Sagami ko'rfazi qirg'og'ida ulkan plyaj maydoni mavjud. Bu Kamakuradagi eng ko'p tashrif buyuriladigan joylardan biri. Bu erda sayyohlarga turli xil o'yin-kulgilarning katta tanlovi taqdim etiladi.

Sayyohlar uchun eslatma

Kamakuraga Tokio yoki Yokogamadan poezd stantsiyasi orqali borishingiz mumkin. Ko'plab avtobuslar va taksilar sayyohlarga o'z xizmatlarini taqdim etadi.

Sagami qirg'og'ida juda ko'p mehmonxonalar va mehmonxonalar mavjud. Hashamatli villalarning katta tanlovi tashrif buyuruvchilarga ushbu ajoyib shaharni taqdim etadi.

Oldinda qiyin kun turibdi. Atami shahridagi mehmonxonadan chiqish, Atamidagi bozor bo'ylab oxirgi yugurish, Ofunada almashtirish bilan Kamakuraga poezd, Kamakurada chamadon bilan jaziramada yurish, Yokogamaga poezd, mayoqqa chiqish va nihoyat Tokioga poyezd, Tokiodagi mehmonxonada ro‘yxatdan o‘tish va hech bo‘lmaganda Tokiodagi otashinlarni ko‘rishga vaqt toping.
Kamakura va Yokogama deyarli barcha tur dasturlariga kiritilgan standart turistik paketdir. Juda yaqin bo'lish va o'tib ketish - bu uchun o'zimni kechirmayman.
Taqvim bo'yicha, 2013 yil 10 avgust, shanba bizning sayohatimizning to'liq uchinchi kunidir. Havoning harorati taxminan 40 daraja Selsiy, namlik 90% va chamadon bor.

Tong tashqarida chiroyli ob-havo va mazali nonushta bilan xotirjam boshlandi. Nihoyat, onam tayoqchalardan foydalanishni o'rgandi - boshqa tanlov yo'q edi, boshqa pichoqlar ham berilmadi. Keyin shoshmasdan hamma narsalarimizni yig‘ib, mehmonxonadan chiqdik. Bizga shaharlar o'rtasida bir kunni behuda o'tkazmaslik, balki yana bir nechta diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish uchun mehmonxonadan mehmonxonaga yuklarni etkazib berish g'oyasini taklif qilishdi. Ammo Atami shahridagi mehmonxonaga kirib, nima istayotganimizni tushuntirishga harakat qilganda, hatto chizmalarda ham, qabulxonada Atamidagi mehmonxonadan Tokiodagi mehmonxonaga bagajni etkazib berish xizmati ko'rsatilishi haqida aniq javob berilmadi. xuddi shu kuni. Shuning uchun Kamakura va Yokogamaga sayohatimizni yuk bilan amalga oshiramiz. Yana bir afzalligi shundaki, bizda uch kishilik bitta chamadon bor. Faqat bitta muammo qoldi. Men olovni suratga olish uchun Yokogamadan keyin darhol Tokiodagi Odaibaga borishni rejalashtirgandim. Agar mehmonxonaga oldindan kirishga vaqtimiz bo'lmasa, shunday bo'ladi. Qanday bo'lmasin, mehmonxonaga birinchi navbatda chamadoningiz bilan kelishingiz kerak bo'ladi. Lekin umid qilamanki, biz buni vaqtida uddalaymiz.

Bozor va do‘konlarni ko‘zdan kechirganimizdan so‘ng, soat 10:00 poyezdiga Ofunga o‘tirdik. Bunday holda, Pasmo kartasi bilan chipta sotib olishning hojati yo'q edi. Va 11:30 da biz allaqachon Kamakurada edik. Yana bir transfer - tramvayga. Fujisawa stantsiyasiga tramvay yo'nalishi. Tramvay yo'nalishi qisman ko'rfaz qirg'og'i bo'ylab o'tadi. Marshrut bo'ylab eng qiziqarli to'xtash joylari - bu Buyuk Buddaga 10 daqiqalik piyoda yo'l bo'lgan 5 (Hase) bekatlari va 23-bekat (Enoshima), u erda kechasi futuristik yoritgichli va yaxshi ko'rinishga ega eski mayoq bor. Fuji tog'i. Negadir biz Kamakurada tramvay, mayoq, Fudzi va Enoshima yozuvi tasvirlangan magnitga duch keldik. Menga yoqdi va uni sotib oldim, shundan keyingina bu Kamakura emasligini angladim. Ammo Kamakura va Budda shahrining tasviri bilan biz uyali telefonlar uchun baxtli mushuklar ko'rinishidagi marjonlardan tashqari yaxshi yodgorliklarni ko'rmadik.


Kamakura markaziy vokzalida shu qadar ko‘p odamlar poyezddan tushayotgan ediki, biz deyarli adashib qoldik. Ammo tez orada ular tramvay platformasiga alohida kirish joyini topdilar. Biz biroz kutdik, endi u keldi.

Uch bekat va biz tushamiz - Hase stantsiyasi. Yo‘lovchilarning ko‘pchiligi biz bilan birga tushdi. Shuning uchun qaerga borishni aniqlash oson edi. Yaponlar sizni hamma uchun kerakli joyga olib boradi. Yo'lak juda tor va er-xotinning yurishi uchun noqulay, chamadon bilan kamroq va yo'lda harakatlanish ancha qizg'in - turistik avtobuslar, mopedlar va avtomobillar. Biz juda mashhur sayyohlik joyida ekanligimiz darhol paydo bo'ldi va hech qachon tark etmadi - Kamakurada juda ko'p chet elliklar, shu jumladan rus tilida so'zlashuvchilar ham bor edi. Shu sababli, bu erda sayyohlar uchun rikshalar ishlagan, ularni stantsiyadan kutib olishgan va shaharning barcha diqqatga sazovor joylarini ko'rsatishga taklif qilishgan. Biz riksha yollashimiz kerak edi - chamadon bizga ergashgan bo'lardi :)

Odamlar shunchalik ko'p ediki, biz ularning orqasidagi diqqatga sazovor joylarni ko'ra olmadik. Buddaga boradigan butun yo'l bo'ylab ko'plab yodgorlik do'konlari, muzqaymoq sotib olishingiz mumkin bo'lgan kafelar bor edi va biz hatto bitta shawarma do'koniga duch keldik. Menga mavzuli do'konlar, masalan, qilichlar, katanalar va arbaletlar solingan qurol do'koni yoki mushuklarni sevuvchilar uchun do'kon - mushuklar turli xil pozalar, o'zgarishlar va ranglarda tasvirlangan barcha tovarlar juda yoqdi. Lekin biz hali ham baliq shaklida kauchuk flip-flop sotib olmaganimizdan afsusdamiz.



Shuningdek, yo‘l-yo‘lakay yo‘lakdan boshingizni ko‘tarib, oldingi odamning orqa tomoniga qaratsangiz, qiziqarli yapon me’morchiligini ko‘rishingiz mumkin. Qanday bo'lmasin, eng kam odam ko'chaning qarama-qarshi tomonida Buddaga qarama-qarshi yo'nalishda yurganligi ma'lum bo'ldi.


Keyingi chorrahaga yaqinlashganda, olomon to'satdan qayergadir tarqalib ketdi, shuning uchun men keyingi qayerga borishni biroz yo'qotib qo'ydim. Ammo oldinda katta ma'bad darvozasi paydo bo'ldi. Ularga yaqinlashib, yashil daraxtlarning barglari va tepalari orasidan Buyuk Buddaning qattiq nigohini ko'rdim - negadir men uning ochiq ko'zlarini ko'rgandek tuyuldi. Biz to'g'ri yo'ldamiz. Chipta narxi 200 yen. Buddaning oldida siz jazirama quyosh ostida toshlar bilan qoplangan ochiq joyni ko'rishingiz mumkin va bizda chamadon bor. Bizdan birimiz qolishimiz kerak. Men chipta va suv sotib olish uchun yugurdim. Ular terga botgan Olegni tark etishga qaror qilishdi - u hatto ko'ylagini burishi mumkin edi. Bundan tashqari, u parvo qilmaydi va u ancha katta Budda haykalini ko'rdi. Shuning uchun men onamni o'zim bilan olib ketaman.

Quyosh zenitda, soat 12.00. Issiqlik shu qadar jazirama ediki, siz doimo chanqaganingizni his qilasiz, bu esa sizni yanada terlashga majbur qildi. Shuning uchun, kelajakda, kirishdan oldin qo'l va yuzimizni yuvish kerak bo'lgan barcha ibodatxonalarda biz, haqiqiy buddistlar kabi, ter va changni yuvib, zavq bilan qildik.


Va bu erda u Buyuk Budda (Daibutsu). Bronza. 1252 yilda Kamakura davrida rol ijro etgan. Balandligi - 11,4 m, og'irligi - 93 tonna. Haykal ichi bo'sh, siz ichkariga kirishingiz mumkin.


Buddaning oldida tutatqi bor, uning tutuni tanaga foydali ta'sir ko'rsatadi. Unga yaqinlashganda, yaponlar o'zlarini tutun bilan yuvib, qo'llari bilan tutunni yuziga, kiyimiga va sog'aymoqchi bo'lgan tananing qismlariga yo'naltiradiganga o'xshaydi. Va ba'zi odamlar boshlarini to'g'ridan-to'g'ri tutatqi yondirgichga qo'yishadi - bu juda og'riyapti :)

Buddaning orqasida ko'katlar bilan o'ralgan hovli bor, u erda skameykalarda o'tirgan yapon sayyohlari jazirama quyoshdan yashiringan. Bularning barchasi haykal bilan Kotoku-in buddistlar ibodatxonasi hududidir. Haykal bir vaqtlar ma'bad binosida joylashgan edi, ammo ma'bad uch marta tsunami tomonidan vayron qilingan. 1498 yilda uchinchi tsunamidan keyin Budda ochiq havoda qoldi.

Men va onam Budda yonida suratga tushayotganimizda, Oleg issiqdan va tashnalikdan charchagan, lekin ayni paytda yosh yapon ayollari qurshovida chamadon bilan turardi. Uning so'zlarida: "Men sizni bu erda kutayotganimda, hamma meni suratga olmoqda - men shunchalik yomon ko'rinyapmanmi?" - "Yo'q, siz shunchaki oq tanli chet elliksiz, siz hech qaerga yugurmaysiz, shuning uchun sizni suratga olish oson :)"


Buddani tark etib, biz ham bir nechta esdalik sovg'alarini sotib oldik, lekin bu erda ular juda qimmat edi, siz ularni chindan ham silkitib bo'lmasdi. Va keyin biz sohilga juda yaqin bo'lgan stantsiyaga qarab boramiz. Lekin yana bir chorraha va 100 metr o'ngda yana bir diqqatga sazovor joyni ko'raman. Onam va Oleg issiqdan, chamadon va onamning qo'lida ko'targan og'ir sumkasi juda charchagan va sekinlashgan edi, shuning uchun ularni soyada qoldirib, u erda qanday attraksion borligini bilish uchun yugurdim. ulkan turistik avtobuslar ketayotgan edi. Bu Hasedera ibodatxonasi bo'lib chiqdi - ma'buda Kannonning ibodatxonasi. Biz kirishni sayyohlarsiz bosib olishga muvaffaq bo'ldik, bu erda buni qilish juda qiyin edi. Ma'bad bog' bilan o'ralgan bo'lib, unda ko'pchilik foydali salqinlik va soyani topdi. Chiptaning narxi 300 yen va men uni Pasmo kartam bilan mashinadan sotib oldim. Shunday qilib, men u erga yuguraman.

Bog'da lotuslar o'sadigan va qizil sazan suzadigan hovuz bor. Hovuzdan salqinlik keladi. Onam va uka bu erga kelishlari kerak edi, lekin ular bizni chamadon bilan kiritishlari haqiqat emas.


Va keyin men o'zini suratga olayotgan qizning rasmini ko'rdim - bu mustaqil sayohat qilish va shu bilan birga barcha diqqatga sazovor joylar fonida o'zini suratga olishning qiziqarli usuli. Bunday holda, men u kabi qilishim kerak edi, lekin men tripodsiz sayohat qilaman. Bu haqda o'ylab ko'rishingiz kerak, aks holda ba'zida ukangizdan fotosurat olmaysiz. Men piyoda yurishni afzal ko'rsam ham, tripod katta keraksiz yukga aylanadi.

Hase-dera buddistlar ibodatxonasi 736 yilda qurilgan. Asosiy binoda Kannon ma'budasining 9,18 metr balandlikdagi zarhal yog'och haykali o'rnatilgan. U 11 bobdan iborat bo'lib, ularning har biri ma'rifatga intilishning turli bosqichlarini ifodalaydi.


Mutlaqo tasodifan men ma'bad majmuasining chetiga etib keldim, u erda kuzatuv maydoni o'rnatilgan. Bu yerdan Kamakura shahrining ajoyib manzarasi bor, agar bu issiqda yer ustidagi bug 'bo'lmasa, ko'rishni kamaytiradi. Kamakura Yaponiyaning qadimiy shaharlaridan biri boʻlib, 1192-yilda tashkil etilgan. U uch tomondan oʻrmonli togʻlar bilan oʻralgan, janubida Sagami koʻrfazi bilan yuvilgan. O'rmonlar namlikni ta'minlaydi, bu esa yozda shahar bo'ylab sayohat qilishni chidab bo'lmas holga keltiradi. Kamakurada 176 ta sinto va buddist ibodatxonalari mavjud. Ha, lekin biz faqat ikkitasiga tashrif buyurdik.

Biz bormoqchi bo'lmagan Hase stantsiyasidan yana o'tib, biz 100 yen do'kon belgisiga e'tibor beramiz - Yaponiyada hali ham hamma narsa 100 yen (1 dollar) bo'lgan do'konlar mavjud. Ushbu do'konlardan birida biz esdalik sovg'alarining asosiy qismini sotib oldik, chunki Tokioda biz suvdan boshqa 100 yenga hech narsa ko'rmaganmiz. Va yana, yapon do'konlarining qiziqarli xususiyati. Biz yodgorlik do'koniga bordik. Bizdan boshqa sotuvchi ham, xaridor ham yo‘q. Onam va men mushuklar, sharflar, bilaguzuklar va sumkalarni tanlab turibmiz. Hech bo'lmaganda hamma narsani olib, tashqariga chiqing. Men chiday olmadim va “sumimasen!” deb baqirdim. (Sizni bezovta qilganim uchun uzr, lekin biz sizdan suvenirlar sotib olmoqchimiz). Hech kim javob bermadi. Biz allaqachon butun do'kon bo'ylab yurgan edik - u juda kichik, lekin ikkita xonadan iborat edi. Va faqat kassa bo'lgan peshtaxta yonida, "sumimasen" ni takrorlab, sotuvchi yugurib chiqib, pulimizni oldi. Biz qat'iyatlimiz.

Men Yaponiyadagi temir yo'l sayohatini, xususan, Kamakurada meni hayratda qoldirgan narsalarni eslashni istardim. Lekin men buni allaqachon eslatmaga qo'shdim. Shuningdek, ushbu kundagi shaharlar orasidagi barcha sayohatlarimiz haqida ma'lumotni eslatmada topishingiz mumkin.

Rejalardan biri bu yerda qolmay, Atami va Shimoda suzish orqali nima yo‘qotganimizni tushunish uchun Kamakuradagi plyajni ko‘rish. Ushbu rasmga qarab (pastdagi fotosurat) aytamanki, biz hech narsani yo'qotmadik, aksincha, biz Tokio yaqinidagi eng yaxshi plyajlarda bo'lganimizga ishonch hosil qildik - va.


Tualet haqida biror narsani eslaysizmi? Biz o'tayotganda burnimizni yopamiz. Lekin hech bo'lmaganda bu hojatxona sohilda joylashgan va Atami va Shimodadagi kabi emas - hech kim qaerdaligini bilmaydi. Ammo u erga borish istagi paydo bo'lib, bu fikr darhol haydaldi, chunki qumda noqulay edi, plitkali yo'l yo'q edi va akamni chamadon bilan quyosh ostida qoldirish halokatli edi. Bundan tashqari, hojatxonaning hidini qovurilgan va unchalik mazali bo'lmagan narsalarning hidlari bosib ketgan. Butun plyaj bo'ylab juda ko'p kafelar bor, ularning go'zal jabhalari va soyabonlari dengizga qaragan va biz yurgan joyda (tepadagi yo'l bo'ylab) axlat qutilari bor edi va yomon tutun bor edi. Bu hidlar menga Xitoyni eslatdi - Pekin va Shanxaydagi ko'cha taomlari. Issiqlikda bu butun kombinatsiya ham qusishimga sabab bo'ldi. Tezroq bu yerdan qochib ketaylik. Bu haqiqiy Yaponiya, siz tobora yaqinlashasiz va Xitoyni ko'rasiz.

Biz shunday piyodalar yo'lakchasi bo'ylab (pastdagi fotosurat) bitta daraxtsiz va shuning uchun soyasiz yurdik. Bir tomonda yo'l, ikkinchi tomonda plyaj kafelarining axlat qutilari. Biz bor-yo'g'i 750 metr yurdik, bu bizga mutlaq abadiyat va do'zaxdek tuyuldi. Men buni Yaponiyadan kutmagan edim - Dubaydagi kabi konditsionerli to'xtash joylari yo'q, eng muhimi - bitta daraxt yoki palma daraxti emas! Atrofga qarab, men allaqachon barda to'xtab, sovuq pivo ichishni o'ylardim, lekin barcha barlar dam oluvchilar bilan gavjum edi yoki men ikkinchi qavatga ko'tarilishga majbur bo'ldim - Oleg meni jo'natadi yoki chamadonimni zinapoyaga ko'tarishga majbur qiladi. o'zim. Men hatto supermarketlar haqida gapirmayapman. Salqinlash uchun do‘konlardan biriga kirishga qaror qildik, lekin u yerda odamlar shunchalik ko‘p ediki, vestibyulda ham turolmadik. Yapon do'konlari mahsulot javonlari orasidagi tor yo'laklarga ega bo'lgan juda kichikdir. Agar xaridorlar ko'p bo'lsa, javonlar orasida navbat paydo bo'ladi. U yerga borish uchun esa navbatda turish kerak edi. Chamadon to'siq, sumkalar og'ir, ryukzaklar orqangizga bosadi, oyoqlaringiz issiq, kiyimlaringiz ho'l, yuzlaringiz qizarib ketgan. Hech bo'lmaganda ongni yo'qotmaslik uchun. Men soyani tezroq topish uchun tezroq yuguraman va u erda nafas olaman. Chamadon Olegni sekinlashtiradi va onam qip-qizarib, qo'lida og'ir sumka bilan menga yetib olishga harakat qiladi. Men allaqachon birinchi tibbiy yordam to'plami qayerda ekanligini va unda issiqlik uchun biror narsa bor-yo'qligini eslayman - faqat yurak, bosh va diareya uchun. Yaponlar esa, hech narsa bo'lmagandek, qirg'oqqa ommaviy ravishda borishadi.


Mopedlar, plyaj soyabonlari va simlar - yozda Yaponiya. Biz cicadalarning chiyillashiga allaqachon o'rganib qolganmiz va buni sezmaymiz.

Stansiyadan Buddagacha 500 metr, Budda atrofida 400 metr, Xase ibodatxonasi atrofida 500 metr, Hase stantsiyasidan sohilgacha - 300 metr, soyasiz qirg'oq bo'ylab - 750 metr va plyajdan Kamakuragacha Stansiya - 1250 metr. Faqat 3,7 km bema'nilikdek tuyuladi, men ishdan uyga (4,4 km) ko'proq piyoda boraman, masofani bir soatdan kamroq vaqt ichida bosib o'taman va sayohat oldidan issiqda piyoda yurishni mashq qilaman. Lekin bu safar yapon issiqligida va namligida biz kimnidir yo'qotamiz deb o'yladim. Sohildan vokzal tomon ko'chaga burilib, biz birinchi navbatda uy hayvonlari do'koni oldidagi skameykani topdik (yoki u erda uy hayvonini ijaraga olishingiz mumkin) - o'tib ketayotgan yaponlar bizga achinarli qarashdi. Va nihoyat daraxtlar paydo bo'ldi, siz qadamingizni sekinlashtirasiz va chuqur nafas olishingiz mumkin.

Biz "yosh shahzoda" - Vakamiya Oodji ko'chasida turibmiz, u dengiz qirg'og'idan Shinto ziyoratgohi Tsurugaoka Xachimangu (1063)gacha davom etadi - Kamakuraning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri. Ma'bad "turna tepaligi" (Tsurugaoka) da joylashgan. Xiyobon bo'ylab uchta ulkan toriy bor. Va bu erda dengizga yaqinroq bo'lgan birinchisi - Ichi no Torii. Yo'l Shogun Minamoto no Yoritomo (Kamakura shahri asoschisi) buyrug'i bilan, u xotini farzand kutayotganini bilgach qurilgan. Torii bir necha marta ta'mirlangan, oxirgi marta 1923 yilgi Kanto zilzilasida katta zarar ko'rgan, bu bugungi kunda ham ko'rinadi.

O'tish. Totoro va mushuk (men uning ismini bilmayman) derazada xursand. Men ham o'zim uchun soya yaratish va yovuz yapon quyoshidan yashirish uchun soyabondan bosh tortmayman.


Va keyin biz sushi do'konini ko'rdik - Chiyoda Sushi. Narxlari juda yaxshi, to'plamlar bor va laganda bir xil turdagi 5 ta sushi bor. Biz uchta quti oldik: qirol qisqichbaqasi, ilon balig'i va qizil ikra. Hammasi 290 yen. Umumiy narxi: 870 yen (taxminan $9). Ammo biz ovqatlanmasak ham, biz tinchgina o'tirishimiz mumkin bo'lgan joyni topishimiz kerak, tercihen park soyasida.

Yaponlar quyoshdan shunday yashirinadi.

Biz asosiy ma'badga etib bormadik - endi kuchimiz yo'q edi. Shuning uchun biz Kamakura markaziy stantsiyasiga boramiz va Yokogamaga boramiz. Balki biz poyezdda hech bo‘lmaganda biroz sovib ketarmiz.

Kamakura 1185 yildan 1333 yilgacha Yaponiyaning ikkinchi poytaxti bo'lgan. Bu quyosh chiqayotgan mamlakatning eng qadimgi poytaxti. Yaponiya tarixidagi davr Kamakura davri deb ataladi. Zamonaviy shahar ko'proq shahar tipidagi aholi punktiga (binolari bo'yicha) o'xshaydi, aholisi 170 mingdan sal ko'proq, va faqat yozda Tokio va Yokogama aholisi Tinch okeanida dam olish uchun bu erga kelishadi. Kamakura 1923-yil 1-sentabrdagi 7,9 magnitudali Buyuk Kanto zilzilasi paytida zarar ko'rgan shaharlardan biridir (bu haqda mening eslatmam). Zilzila Kamakuradagi plyajda 100 ga yaqin odamning hayotiga zomin bo'lgan tsunamini keltirib chiqardi. Zilzila paytida hatto Buyuk Budda ham odatdagi joyidan bir-ikki qadam nariga siljigan. Zilzila epitsentri Kamakuradan atigi 60 km uzoqlikda joylashgan.

Mana, biz Kantodagi Buyuk zilzila paytida jabr ko'rgan boshqa shaharga - Yokogamaga yo'l oldik.

Kamakura(yaponcha dàngāng Kamakura-shi) - Yaponiyaning qadimiy shaharlaridan biri, 1192 yilda tashkil etilgan. Kanagava prefekturasida, Xonsyu orolida joylashgan. Shahar uch tomondan o'rmonli tog'lar bilan o'ralgan bo'lib, janubdan Sagami ko'rfaziga qaraydi. Kamakura iqlimi yumshoq. Bu qish va yoz uchun ideal kurort.

Kamakura asoschisi Minamoto no Yoritomo. 1180 yilda u o'z qo'shinlarini Kamakuraga olib keldi va uni o'zining qarorgohiga aylantirdi: tog'lar va dengiz bilan o'ralgan Kamakura tabiiy qal'a bo'lib, dushmanlardan osongina himoyalangan. Bu erda syogunga bo'ysunuvchi bakufu hukumati joylashdi. 1185 yildan 1333 yilgacha davom etgan Kamakura syogunati qulagandan so'ng, sobiq poytaxt xarobaga aylandi va oddiy qishloqqa aylandi va faqat Meidzi davrida uning yangi hayoti boshlandi, u rassom va yozuvchilarni o'ziga jalb qila boshladi. Kamakuraning qadimgi hukmdorlari din va san'atga homiylik qilishdi va mashhur xitoy rohiblarini taklif qilishdi. Bu yerdagi birinchi ibodatxona 734 yilda asos solingan Sugimoto-dera ekanligiga ishoniladi. Umuman olganda, bugungi kunda Kamakurada 176 ta Shinto va Buddist ibodatxonalari mavjud.

Bugungi kunda Kamakurada 174 ming kishi istiqomat qiladi. va har yili 20 million sayyoh keladi.

U erga qanday borish mumkin: Kamakuraga ikkita poezd kompaniyasi xizmat ko'rsatadi: JR East va Enoden. JR East Kamakurani to'g'ridan-to'g'ri Yokogama va Tokio bilan bog'laydi va Enoden (Enosima elektr temir yo'li) Tinch okeani qirg'og'i bo'ylab Kamakura stantsiyasidan Enoshima va Fujisavaga temir yo'l (tramvayga o'xshash poezdlar bilan) ishlaydi.

Kamakuraning asosiy diqqatga sazovor joylari uchta hududda jamlangan: Kita-Kamakura stantsiyasi (asosiy Zen ibodatxonalari Engakuji va Kenchoji), Kamakura stantsiyasi (Xachimangu ibodatxonasi) va Enoden temir yo'lidagi Hase stantsiyasi (Buyuk Budda va Hasedera). Shahar kichik bo'lgani uchun uni piyoda aylanib o'tish juda mumkin. Zeniarai Benten va Zuisenji kabi uzoqroq diqqatga sazovor joylarga avtobuslar va taksilar mavjud.

Tokiodan Kamakuragacha 2 ta stantsiyadan poezdda sayohat qilishingiz mumkin. Tokio stantsiyasidan JR Yokosuka liniyasida sayohat taxminan bir soat davom etadi va narxi 890 yen. Poyezd Shinagava, Yokogama va Kita-Kamakura stantsiyalarida va boshqalarda to'xtaydi.

Shinjuku stantsiyasidan JR Shonan Shinjuku liniyasi bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri Kamakuraga taxminan bir soat davom eting, bir tomonga 890 yen turadi. Shuni yodda tutingki, bular Zushi, Utsunomiya-Zushi yo'nalishiga (taxminan har ikkinchi poyezd, ya'ni soatiga 2 ta) boradigan poezdlardir. Agar boshqasini olsangiz, Ofuna bekatida almashtirishingiz kerak bo'ladi. Ushbu poezdlarning ba'zilari Kita-Kamakura stantsiyasida ham to'xtaydi.

Kamakuraga tashrif buyurishning eng arzon varianti bir kunlik chiptadan foydalanishdir Enoshima Kamakura bepul o'tish, Odakyu temir yo'llari liniyasida ishlaydi. Shinjuku stantsiyasidan Kamakuragacha bo'lgan sayohat va Enoden poezdida cheksiz sayohatni o'z ichiga oladi. Bu zavq atigi 1430 yen turadi. Yagona salbiy tomoni shundaki, agar siz JR dan foydalansangiz, sayohat bir soat o'rniga 1,5 soat davom etadi. Biroq, ular yo'lda go'zal manzaralar borligini va sekinroq yurish yanada yoqimli ekanligini aytishadi. Ushbu variant, garchi u yanada jozibali ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, faqat Enoshima oroliga tashrif buyurishni istasangiz. Chunki poezd Shinjukudan Fujisava yoki Enoshimaga boradi, u erda siz Kamakura stantsiyasiga boshqasiga o'tishingiz kerak.

Mehmonxonamiz bekatdan unchalik uzoq emasligini hisobga olsak. Shizyuku va men uchun Kamakura atrofidagi marshrut stantsiyadan. Kita-Kamakura: tashuvchi JR East (JRhìrìnbn), JR Shonan Shinjuku liniyasi (JRmìnčmínĮライン), Zushi yoʻnalishi (kāngāngā), stansiyadan. Shinjuku (kíta-Kamakura stantsiyasigacha (kíníngíngínínínjíngín)) Sayohat vaqti 1 soat 8 daqiqa, narxi 890 yen.

JR湘南新宿ライン — 逗子行, 新宿駅(東京)—- 北鎌倉駅(神奈川).

Shinjuku stantsiyasidan Kita-Kamakura stantsiyasiga JR Shonan Shinjuku liniyasi orqali, Zushi yo'nalishi.

Nimani ko'rish kerak:

Kitakamakura stantsiyasidan (janubiy-g'arbiy chiqish) chiqib, biz Engakuji ibodatxonasini ko'rish uchun boramiz. Stansiyada suv va bento sotib olishga arziydi.


Engakuji ibodatxonasi

Engakuji ibodatxonasi - Zen mazhabining eng mashhur ibodatxonalaridan biri, Kamakuraning 5 ta buyuk ibodatxonalari ichida 2-chi. 1282 yilda shikken Xojo Tokimune tomonidan asos solingan (shikken - 1199-1333 yillarda Yaponiyada syogunlarning haqiqiy hukmdorlari-regentlarining unvoni, Kamakura davrida), 2-mo'g'ullar bosqinining mag'lubiyatidan bir yil o'tib, xotirasiga. o'liklar.

Kita-Kamakuraning o'rmonli tog' yonbag'irlarida qurilgan. Ma'bad maydoniga kirganingizda ko'rgan birinchi narsa - Sanmonning asosiy darvozasi, 1783 yilga borib taqaladi. Ularning orqasida Shaka Buddaning yog'och haykali aks ettirilgan Butsudenning asosiy binosi joylashgan. Bino 1964 yilda zilzila paytida qattiq shikastlanganidan keyin qayta tiklandi.

Ma'badning eng qiziqarli binosi Shariden, yoki Buddaning muqaddas yodgorliklari zali. U Yaponiyaning milliy boyligi deb e'lon qilingan. Asosiy xazinalar Budda haykali (ichkarida joylashgan va yil davomida tashrif buyuruvchilarga kirish imkoni yo'q) va choyxona oldidagi tepalikda joylashgan katta qo'ng'iroq (ogan) hisoblanadi, bu erda mehmonlar bir piyola choy yoki choy ichishlari mumkin. sake, shuningdek, kriptomeriya atrofida o'sayotgan daraxtlarning shitirlashi bilan birga tinchlantiruvchi atmosferada yapon shirinliklari.

Hozirda ma'bad binosi mamlakatdagi Xitoy me'morchiligining eng qadimgi binosi hisoblanadi.

Stansiyadan bir necha qadam narida joylashgan. Kita-Kamakura, janubi-g'arbiy chiqish. Har kuni soat 8:00 dan 17:00 gacha ochiq, chipta narxi 300 yen. Tekshirish vaqti 30 daqiqadan 2 soatgacha.


Tokeiji ibodatxonasi

Tokeiji ibodatxonasi - kichik va Engakuji kabi mashhur emas, yaqin atrofda joylashgan va uning "filiali" hisoblanadi. Unga 1285 yilda Xojo Tokimunening yosh bevasi yoshligida vafot etganidan keyin asos solgan. Feodal davrlarda ma'bad ajralishlar ibodatxonasi deb atalgan, chunki u sevilmagan xotinlar uchun boshpana bo'lib xizmat qilgan. Erkaklar uchun ajrashish har doim oson bo'lgan bo'lsa-da, Meiji tiklanish davrigacha ayollar bunday huquqlarga ega emas edilar. Biroq, bu ma'badda 3 yil o'tkazgan xotini rasmiy ajralish oldi.

Endi ma'bad fevralda olxo'ri gullashi, mart-aprelda magnolias va shaftoli, aprel-may oylarida pion, yozda yapon suv irislari va gortenziyalar bilan mashhur.

Stansiyadan 5 daqiqa piyoda joylashgan. Kitakamakura. Har kuni 8:30 dan 17:00 gacha ochiq, kirish 100 yen.

Asosiy vodiydagi temir yo'l yo'llari tugaydigan joyda, o'ngdagi o'q Jochiji ibodatxonasiga ishora qiladi. Tokeiji ibodatxonasidan 5 daqiqadan ko'proq masofada joylashgan. Keling, u erga boraylik.

Jochiji ibodatxonasi

Jochiji ibodatxonasi - Kamakuradagi beshta buyuk Zen Buddist ibodatxonalarining to'rtinchisi, shuningdek, Engakujining "filialidir". 1281 yilda Xojo Munemasaning rafiqasi tomonidan oʻgʻlining bevaqt vafoti munosabati bilan tashkil etilgan. Bir paytlar ko'plab katta va kichik binolardan iborat ulkan ibodatxona majmuasi 1923 yilgi zilzila natijasida deyarli butunlay vayron bo'lgan. Shunga qaramay, asosiy kirish eshigi oldidagi mox bilan qoplangan zinapoyalarga va ma'badning Xitoy uslubidagi qo'ng'iroq darvozasining go'zal nisbatlariga qoyil qolishga arziydi.

Stansiyadan 10 daqiqa piyoda joylashgan. Kitakamakura. Har kuni ochiq (3 avgustdan tashqari) soat 9:00 dan 16:30 gacha, kirish 200 yen. Tekshirish vaqti 20-40 minut.

Jochiji ibodatxonasidan shimolga olib boradigan yo'l (ma'bad o'ng tomonda qoladi) marshrut boshlanadigan zinapoyalarda tugaydi. Daibutsu piyoda yo'li, u bo'ylab Buyuk Buddaga (Daibutsu) 60-90 daqiqada yurishingiz mumkin. Bu o'rmonli tepaliklar orqali chiroyli yurish yo'li. Biroq, yo'llar asfaltlanmagan, juda tor va yomg'irda juda sirpanchiq bo'lishi mumkin. Qulay poyabzal va yaxshi quruq ob-havo tavsiya etiladi. Ushbu yo'l bo'ylab yurib, yo'lda biz ma'buda Benten ma'badiga tashrif buyuramiz.


Kamakura Daibutsu piyoda yurish kursi

Masofa - 5,8 km, vaqt 60-90 daqiqa, qiyinchilik - oson, foydalanish imkoniyati - yil davomida. Kita Kamakura bekatidan boshlanib, Kotoku-Inda (Buyuk Budda) língjínín (kànín) tugaydi.

Jochiji ibodatxonasidan Genjiyama parki (Genjiyama língínjàn) parki orqali janubi-sharqqa oʻtuvchi yoʻl boʻylab asosiy yoʻl oʻngga burilib ketadigan vilkagacha boʻlgan yoʻlni kuzatib boring. To'g'ri boring, qoya uyasiga yashiringan ziyoratgohga olib boruvchi yo'l tunnel va bir nechta toriylardan o'tadi, ularning orqasida Zeniarai Benten línínín ma'badining tabiiy amfiteatri joylashgan. Keyinchalik, vodiyning eng pastki qismiga zigzag bo'lgan torii chizig'i ostidan janubga boradigan yo'ldan boring. Bu erda, kriptomeriya butasiga olib boradigan yana bir yorqin qizil torii yo'liga etib borish uchun T-kavramasidan o'ngga buriling. Xiyobon oxirida 12-asrdan oldin hosil xudosi sharafiga qurilgan Sasuke Inari ziyoratgohi, Sasuke Inari ziyoratgohi joylashgan. Uning xabarchisi tulki bo‘lib, qo‘riqxona orqasidagi so‘qmoqning chigal ildizlariga ko‘tarilganingizda, atrofdagi yarim zulmatdan har xil turdagi va o‘lchamdagi tulkilarning timsollarini ko‘rasiz. Daibutsugacha bo'lgan so'nggi kilometrni bosib o'tish uchun tepada o'ngga, so'ngra oq belgi taxtasida chapga buriling.

Yapon tilida marshrut xaritasi -

GPS uchun xarita -.


Benten ma'budaga bag'ishlangan ibodatxona Kamakura g'arbida joylashgan bo'lib, uni Minamoto Yoritomoning o'zi qurgan, ma'buda tushida unga zohir bo'lib, "bu joydan suv olib, ibodat qiling, shunda butun dunyo tinch bo'ladi" deganidan keyin. ” Tush ilon oyi va ilon yilida ilon kuni sodir bo'lganligi sababli, ma'bad qurilgan va ilonlar bilan bog'liq bo'lgan (??) Buddist ma'buda Bentenga bag'ishlangan. Keyinroq Xojo Tokiyoriy ibodatxona buloqida tangalarni yuvib, oilasiga farovonlik tilab, duolari ijobat bo‘ldi. Shunday qilib, buloq Zeniarai-mizu (pul yuvish uchun suv) sifatida tanildi, bu moliyaviy farovonlikni beradi. Bu Kamakuradagi eng mashhur beshta buloqdan biridir.

Benten ziyoratgohi Yaponiyada buddizm va sintoizm qanchalik yaqin ekanligining ajoyib namunasidir. Hukumat Meiji tiklanishi davrida ikki dinni ajratishga harakat qilgan bo'lsa-da, ko'plab ibodatxonalarda Shinto torii va qurbongohlar bilan bir qatorda Buddist binolari mavjud.

U Kamakura stantsiyasidan 25-30 daqiqa piyoda shimoli-g'arbda joylashgan. Yoki Daibutsu piyoda yurish yo'li bo'ylab. Yaqin atrofda avtobus bekatlari yoki boshqa diqqatga sazovor joylar yo'q. Har kuni 8:00 dan 17:00 gacha ochiq, kirish bepul. Tekshirish va dam olish vaqti - 30 daqiqa.

Benten ibodatxonasida dam olgandan so'ng (agar siz o'zingiz bilan bento olib ketsangiz, siz gazak yeyishingiz mumkin), biz Daibutsu piyoda yurish yo'li bo'ylab davom etamiz. Yana 40 daqiqa va biz ulkan Buddani ko'ramiz.

Buyuk Budda.

Kotokuin ibodatxonasidagi Amida Budda haykali, balandligi 13,35 m va og'irligi 93 tonna, 1252 g quyma bo'lib, dastlab katta ibodatxonaga o'rnatilgan. Biroq, ma'bad binolari 15-asr oxirida tsunami tufayli vayron bo'lgan. va ularni tiklamadilar. Tsunami va zilzilalardan omon qolgan haykal hozirda uning poydevoriga ulkan amortizatorlar o‘rnatilgan. Ushbu bronza haykal Yaponiyadagi eng katta va eng qadimgi haykallardan biridir. Yaponiya tarixida uchta yirik Budda haykali mavjud: Nara, Kioto va Kamakurada. Kiotodagi 160 metr balandlikdagi Buyuk Budda haykali bugungi kungacha saqlanib qolmagan; Naradagi Budda haykali tez-tez qayta tiklandi va yangi qismlar bilan almashtirildi, ammo Kamakura Buddasining ko'rinishi 13-asrdan beri o'zgarmaganligidan foyda ko'radi. Bu haykal - deyarli 700 yillik tarixning so'zsiz guvohi - odatda kolossi uchun xos bo'lgan qo'pollikdan mahrum. Ayniqsa, uning yuzidagi sokin, osoyishta ifoda tahsinga sazovor.

Hase stantsiyasidan 10 daqiqa piyoda yoki Daibutsu yurish yo'lining oxirida joylashgan. Kotokuin ibodatxonasi har kuni soat 8:00 dan 17:30 gacha ochiq, kirish 200 yen. Haykal - 8:00 dan 16:30 gacha, 20 yen.Tekshirish vaqti 20 daqiqa - 1 soat.

Of. veb-sayt (yapon va ingliz)

Stansiya tomon 5 daqiqa. Hase va marshrutimizning oxirgi ibodatxonasi.

Hase ibodatxonasi (Hasedera).

Hase Kannon ibodatxonasi, afsonaga ko'ra, 736 yilda qurilgan. Ma'badning asosiy inshootida o'n bir boshli ma'buda Kannonning mashhur zarhallangan haykali joylashgan. Uning balandligi 9,3 m, bu Yaponiyadagi eng baland yog'och haykaldir. Afsonaga ko'ra, u 721 yilda qilingan. Ma'badning yana bir diqqatga sazovor joyi - Kamakuradagi eng qadimgi 1264 yilda tashlangan ulkan qo'ng'iroq. U Yaponiyaning eng muhim madaniy mulki deb e'lon qilingan. Xazina Kannonning 33 ta mujassamlanishi va boylik xudosining bir nechta tasvirlarini namoyish etadi.

Ma'badning asosiy binosi Kannon-do zalida Kannon haykali o'rnatilgan. Yaqin atrofda Amida-do zali joylashgan bo'lib, u erda Amida Buddaning uch metrli zarhal haykali namoyish etiladi. Qo'shni eshikda shaharning ajoyib manzarasiga ega bo'lgan kuzatuv maydoni va siz gazak yeyishingiz va yapon shirinliklarini tatib ko'rishingiz mumkin bo'lgan kichik restoran mavjud ( mitarashi dango - shirin soya sousida guruch unidan tayyorlangan kichik "shishlar", men ularni juda yaxshi ko'raman)

Ma'bad bog'i va hovuzi yonida Bentendo, ayol go'zalligi va salomatligi ma'budasi Bentenga bag'ishlangan kichik tepalik joylashgan. Uning oldida toriy, kichik grottoda ma'buda haykali.

Bu Enoden poezd liniyasidagi Kamakuradan uchinchi stantsiya bo'lgan Hase stantsiyasidan 5 daqiqalik piyoda. Ushbu liniyaning terminali JR liniyasidagi Kamakura stantsiyasi yonida joylashgan.

Ma'bad har kuni 8:00 dan 17:30 gacha ochiq, kirish 300 yen. Tekshirish vaqti 30 minut - 1 soat.

Of. veb-sayt ingliz tilida.

Ma'badlar 16:30 - 17:00 da yopilganligi va yopilishdan yarim soat oldin ularni ochishni to'xtatganligi sababli, madaniy va tarixiy dastur tugallangan deb hisoblanishi mumkin (garchi juda ko'p qiziqarli ibodatxonalar qolgan bo'lsa ham) va plyajda dam oling. Shunday qilib, Hase Kannon ibodatxonasidan Hase stantsiyasiga 5 daqiqa va Yuigahama plyajiga 5 daqiqa va biz u erdamiz.

Bu Kamakura safari davomida suzish uchun to'xtash uchun ideal joy. Plyajdagi dam olish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan toza qumli plyaj. Biroq, yozda juda ko'p odamlar bor.

Stansiyadan 5 daqiqa piyoda joylashgan. Hase va stantsiyadan 15 daqiqa. Kamakura.

Suzganingizdan, dam olganingizdan va ovqatlanganingizdan so'ng, agar kuchingiz qolsa, dengiz qirg'og'idan Tsurugaoka Xachimangu ibodatxonasiga boradigan keng yo'l Vakamiya Oji bo'ylab ko'tarilishingiz mumkin (u faqat kech yopiladi, shuning uchun unga kirishingiz mumkin). vaqt).


Tsurugaoka Xachimangu ziyoratgohi Kamakuraning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biridir.
Sakura daraxtlari va azalea chakalakzorlari bilan o'ralgan u juda chiroyli. Ma'bad 1063 yilda Yoritomoning ajdodi Yoriyoshi tomonidan, xususan, Minamoto urug'ining va umuman samuraylarning homiysi hisoblangan Xachiman xudosi sharafiga qurilgan. Xachiman - jangchilarning homiysi, urush xudosi - 1180 yilda qadimgi ma'badning joyini o'zgartirib, uni yanada ko'zga ko'ringan joyga - Tsurugaoka tepaligining (Kran tepaligi) cho'qqisiga qo'ygan ilohiy imperator Ojin Yoritomo edi. Zamonaviy binolar 1828 yilga borib taqaladi. Galereyada bebaho buyumlar: jangchilarning zirhlari, qurollari, mehrob taxtalari, raqs maskalari namoyish etilgan.

Dengiz qirg'og'idan ma'badga olib boradigan keng yo'l syogunning buyrug'i bilan, xotinining farzand kutayotganini bilgach, qurilgan. Va bugungi kunda bu ko'cha Vakamiya Oji - Yosh shahzoda ko'chasi nomini saqlab qolgan. Bu xiyobonda uchta ulkan darvoza - torii qurilgan va uning yonida sakura daraxtlari ekilgan - Genji va Xeyke. Gendzi hovuzida oq lotuslar, Xeyke hovuzida qizil lotuslar oʻsadi. Deb atalmish Baraban koʻprigi — lotus hovuzi (yozda gullaydigan) ustidagi tepa koʻprik. Agar sirpanchiq ko‘prikdan yordamsiz o‘tib ketsangiz, sizni uzoq umr kutadi, degan fikr bor.

Ma'bad yaqinida xiyobondan 150 metrlik o'tish joyi o'tadi. Bu erda Yoritomoning jangchilari yabusame bilan shug'ullanishgan ( yabusame)— otdan kamon otish. Aprel va sentyabr oylarida siz Kamakura davrida kiyingan jangchilar ot minish paytida o'q otishadigan festivallarga guvoh bo'lishingiz mumkin. Yaponiya imperatori esa yangi yil bayramlarida butun oilasi bilan bu ma’badga tashrif buyuradi.

Stansiyadan 10-15 daqiqa piyoda joylashgan. Kamakura. Har kuni soat 5:00 dan 20:30 gacha ochiq, eshiklar 21:00 da yopiladi. Kirish bepul, ibodatxona muzeyiga kirish 200 yen. Tekshirish vaqti 30 minut - 2 soat.

Of. veb-sayt, ingliz

Ma'baddan stantsiyagacha. Kamakura - ko'plab do'konlar va restoranlar bilan qoplangan gavjum Komachi-dori bo'ylab 10-15 daqiqalik piyoda.

Komachi-dorida ko'plab yodgorlik do'konlari mavjud bo'lib, ularda boshqa ko'plab joylarda bo'lgani kabi "Xitoy tematik ..." emas, balki haqiqiy yapon suvenirlari sotiladi. shu jumladan Tokioda. Bularga yog'och plitalar, haykalchalar, fanatlar, omad uchun tumorlar va boshqalar kiradi. Ayniqsa, e'tibor berishga arziydi kamakura-bori (kámakura-bori) 700 yildan ortiq tarixga ega bo'lgan ginkgo yog'och o'ymakorligining an'anaviy san'atidir. Dastlab, bu usul buddist haykallarini yaratish uchun ishlatilgan, ammo vaqt o'tishi bilan ular tovoqlar va choy idishlari kabi kundalik buyumlarni ishlab chiqarishni boshladilar. VA Hato Sabure(kānīkōkō) - kaptar shaklidagi pechene bo'lib, ular ko'pincha Kamakuradan esdalik sifatida olib kelinadi. Tsuruoka Xachimangu ziyoratgohida kaptarlarni tez-tez ko'rish mumkin, u erda siz kaptar tasviri bilan tumor sotib olishingiz mumkin.

Sinab ko'rish nima mazali

Agar siz Kamakurada o'zingizni topsangiz, mahalliy taomlarni tatib ko'rishingiz kerak. Misol uchun, binafsha rangli kartoshka yumshoq muzqaymoq bilan xizmat qiladi. U yaqin atrofda o'sadigan shirin kartoshkadan tayyorlanadi va aslida uning nomidan yaxshiroq ta'mga ega. Kamakura eng yangi baliq qovurilgan taomlari bilan mashhur shirasu Sagami ko'rfazidan. Sirasu sog'lom va ozuqaviy moddalarga boy oziq-ovqat hisoblanadi. Ko'pincha shirasu guruch bilan iste'mol qilinadi.

Shunday qilib, bu butun kunlik dastur bo'lib, taxminan 10 soatga mo'ljallangan (shu jumladan sayohat). Yo'l va ibodatxonalar 2900 yen turadi. Ma'lumot uchun: iyun oyida quyosh 19:00 da botadi, 19:30da allaqachon butunlay qorong'i.

Yaponiyadagi Kamakura haqida turistlar uchun foydali ma'lumotlar - geografik joylashuvi, turistik infratuzilmasi, xaritasi, me'moriy xususiyatlari va diqqatga sazovor joylari.

Kamakura - 12-asr oxirida tashkil etilgan qadimiy shahar. U Tinch okeani sohilidagi Kanagava prefekturasining Xonsyu orolida, Tokiodan poyezdda bir soatlik masofada joylashgan. Uch tomondan Kamakura o'rmon bilan qoplangan tog'lar bilan o'ralgan va to'rtinchi, janubiy tomondan Sagami ko'rfaziga qaragan. Yumshoq iqlimi tufayli Kamakura qishki va yozgi kurort hisoblanadi. Shaharda 176 ta buddist va sinto ibodatxonalari mavjud bo'lib, ular ziyoratchilar va Yaponiya tarixi va madaniyatini biluvchilarni Kamakuraga jalb qiladi.

Yaponiyaning tarixiy va madaniy merosi Kamakurada keng namoyon bo'ladi, uning ba'zi ob'ektlari, masalan, Buddaning ulkan bronza haykali hayratga solishi mumkin, boshqalari esa, Beshta Buyuk Buddist ibodatxonasi kabi, har qanday sayohatchini sehrlashi mumkin.

Kamakuradagi Daibutsu yoki Buyuk Budda haykali Yaponiyada ikkinchi o'rinda turadi, eng balandi esa Narada. Daibutsu Kotoku-in ibodatxonasi hududida o'rnatilgan bo'lib, haykalning balandligi poydevor bilan birga deyarli 13,5 metrni, og'irligi esa 121 tonnani tashkil qiladi. Haykal dastlab 1243 yilda yog'ochdan yasalgan, ammo bo'ron paytida vayron qilingan. Bronza Budda 12 yil davomida qismlarga bo'lingan. Haykal atrofida uch marta ma'bad qurilgan, lekin har safar uni elementlar - tayfunlar va zilzilalar vayron qilgan. Budda figurasi ichi bo'sh; siz zinapoyaga ko'tarilib, haykalning "noto'g'ri tomoni" ni ko'rishingiz mumkin.

Beshta buyuk buddist ibodatxonalariga Kencho-ji ibodatxonalari kiradi, ular orasida birinchi o'rinni egallaydi va Zen Buddizmining eng qadimgi monastiri Engaku-ji, Budda tishining qoldiqlari, Zomyo-ji, Zufuku-ji ibodatxonalari joylashgan. , va Jochi-ji. 12—14-asrlarda bu ibodatxonalar davlat tomonidan moliyalashtirilgan va mahalliy aholiga katta taʼsir koʻrsatgan diniy muassasalar tizimi boʻlgan Gozan (“Besh togʻ”) tarkibiga kirgan.

Kamakura shuningdek, ko'plab Sinto ziyoratgohlariga mezbonlik qiladi, ulardan eng ko'p tashrif buyuriladigan Tsurugaoka Xachimangu 1063 yilda qurilgan va hozirgi joyiga 1180 yilda ko'chirilgan. U o'limidan keyin Xachiman nomini olgan va harbiy sinfning homiysi bo'lgan imperator Ojin xotirasiga bag'ishlangan. Ma'bad atrofida yana bir nechta ibodatxonalar mavjud bo'lib, ular xudolariga yaponiyaliklar tushunarli va dunyoviy so'rovlar bilan murojaat qilishadi. Misol uchun, imtihonlarni yaxshi topshirish uchun siz Egara Tenzin ibodatxonasida ta'lim homiysi Tenzinga ibodat qilishingiz kerak. Va boyib ketish uchun siz o'z jamg'armalaringizni Zeniarai Benten ziyoratgohi yonida joylashgan buloqdan suv bilan sug'orishingiz kerak.