1854 yilda muhandis Alfred Nevill tomonidan qurilgan Akademiya ko'prigining eski versiyasi. Internetdan olingan fotosurat

Venetsiyadagi Akademiya ko'prigi diktator Benito Mussolini uni demontaj qilishni buyurmaguncha shunday ko'rinishda edi. Shundan so'ng, vaqtinchalik yog'och ko'prik qurildi, u hali ham Akademiya galereyasini San-Marko hududi bilan bog'laydi.
Akademiya ko'prigi tarixi 15-asrda boshlangan. Ushbu saytda ko'prik qurish bo'yicha birinchi loyiha 1488 yilda paydo bo'lgan. Ammo gravyurada tasvirlangan ko'prik qurilgunga qadar deyarli to'rt asr o'tdi. Bu Avstriya hukmronligi davrida sodir bo'ldi - 1852 yilda Evropada allaqachon 37 ta temir ko'prik qurgan avstriyalik muhandis Alfred Nevill bitta gorizontal nurli po'lat ko'prik loyihasini taklif qildi va u ikki yildan keyin amalga oshirildi.

Biroq venetsiyaliklarga yangi ko'prik umuman yoqmadi. Po‘lat ko‘prik shaharning an’anaviy qiyofasiga to‘g‘ri kelmas, past balandligi esa yuk tashishga to‘sqinlik qilgan. Biroq, ko'prik 20-asrning 30-yillariga kelib, uning tuzilmalari qarib, xavfli holga kelguniga qadar ishlatilgan.
Keyin yangi tosh ko'prik uchun tanlov e'lon qilindi, ammo qurilish boshlanishidan oldin vaqtinchalik yog'och o'tish joyini qurishga qaror qilindi. Eugenio Miozzi (1889-1979) bu baland bir kamarli ko'prikni atigi 37 kun ichida qurishga muvaffaq bo'ldi va ko'prik 1933 yil 15 fevralda ochildi. Rasmiylar tosh ko'prik qurilishini boshlash uchun pul ajratishga shoshilmadilar, ammo venetsiyaliklarga Miozzi ko'prigi yoqdi. Shunday qilib, vaqtinchalik ko'prik doimiy ko'prikga aylandi.

Uni jiddiy rekonstruksiya qilish faqat 1986 yilda amalga oshirildi, o'tish joyining yuzasi to'liq yangilanib, ba'zi elementlar metall bilan almashtirildi. Ammo bu ko'prikning ko'rinishiga ta'sir qilmadi.

Shu bilan birga, Venetsiya hukumati ushbu joyda doimiy tosh ko'prik qurish rejalaridan voz kechmayapti.

Ko'prikning tashqi ko'rinishi va tayanch inshootlari eskirgan, shuning uchun uning holati favqulodda deb e'lon qilingan.

Ko'p orollarda joylashgan Venetsiya uchun ko'priklar havo kabi muhimdir. Bu yerda ularning to‘rt yuzdan ortiq bo‘lishi bejiz emas va ularning har biri o‘ziga xosligi bilan ajralib turadi. Eng mashhurlari shaharning ikkita asosiy kanali - Saroy va Katta kanallarni qamrab olgan kanallardir.

Saroy kanali

Rio di Palazioda, Saroy kanalining nomi italyancha yangraganidek, faqat ikkita ko'prik bor. Tantanali nomiga qaramay, Saroy kanali juda g'amgin joy, chunki u dastlab Doge saroyini Yangi qamoqxonalar binosi bilan bog'lagan.

Solomenniy deb nomlangan ko'prikdan Saroy kanalining venetsiyaga xos bo'lmagan ma'yus va quvonchsiz panoramasi ochiladi. Va bu tasodifiy emas, chunki asosan mahbuslar ushbu kanal bo'ylab tashilgan va ular shahar go'zalligiga qoyil qolishga mutlaqo hojat yo'q edi.
Ko'prik o'zining g'alati nomini oq toshdan yasalgan inshoot uchun oldi, bu erda mahbuslar uchun yangi somon olib keladigan kemalar bog'langan.
Ko'prik 14-asrning o'rtalarida qurilgan va deyarli 500 yil davomida muntazam ravishda xizmat qilgan. Bino faqat 19-asrda qayta tiklanishni talab qildi, u nafaqat ta'mirlandi, balki biroz kengaytirildi.

Saroy kanali ustidagi ikkinchi o'tish - sayyohlar orasida juda mashhur bo'lib, kichik va juda baland kemerli ko'prik, go'zal nomi "Shas ko'prigi".
Afsonaga ko'ra, quyosh botganda bu erda o'pishgan sevishganlar abadiy bir-biriga sodiq qoladilar.
Biroq, ko'prikning maqsadi dastlab unchalik romantik emas edi. Bir necha asrlar davomida u odatda sud majlislari bo'lib o'tadigan Palazzo Ducaleni kanalning narigi tomonida joylashgan shahar qamoqxonasi bilan bog'ladi. Va bu erda xo'rsinishlar oshiqlardan emas, balki ko'prikdan o'tayotgan mahbuslardan edi. Ularning ko‘pchiligi Venetsiyani umrlarida so‘nggi bor “Ho‘rslar ko‘prigi”dan ko‘rishgan.

Katta kanal

To'rtta ko'prikdan o'tish mumkin bo'lgan muhtasham saroylar bilan o'ralgan keng Katta kanal butunlay boshqacha taassurot qoldiradi.

Akademiya ko'prigi Janubdan shimolga Buyuk Kanal bo'ylab harakatlansangiz, yo'lda duch keladigan birinchi ko'prik bo'ladi. U yaqin atrofdagi Galleria dell'Accademia sharafiga nomlangan va ushbu san'at muzeyini Avliyo Mark maydoni bilan bog'lash uchun mo'ljallangan.
Venetsiyaning tarixiy markaziga yaqin bo'lishiga qaramay, ko'prikni yangi bino deb hisoblash mumkin. 15-asrda paydo bo'lgan, u faqat 19-asrning o'rtalarida qurilgan va dastlab ochiq ish po'lat konstruktsiyasi bo'lgan, afsuski, uzoq davom etmagan.
20-asrning o'rtalarida Akademiya ko'prigi demontaj qilinishi kerak edi va uning o'rniga vaqtinchalik yog'och o'tish joyi o'rnatildi. Ammo, siz bilganingizdek, vaqtinchalikdan ko'ra abadiyroq narsa yo'q va shahar aholisi yog'och ko'prikni shunchalik yaxshi ko'rar ediki, uni shu shaklda saqlashga qaror qilindi.
Afsuski, yog'och po'lat kabi bardoshli emas va 1985 yilda juda eskirgan strukturani qayta tiklashga to'g'ri keldi. Zamonaviy Akademiya ko'prigi yog'och bo'lib qoladi va o'zidan oldingi ko'rinishni butunlay takrorlaydi.

Agar siz Katta Kanal bo'ylab harakatlansangiz, siz eng mashhur Venetsiya ko'prigini, shaharning umume'tirof etilgan ramzlaridan biri - Rialto ko'prigini ko'rasiz.
Uning hikoyasi har doim ham baxtli va bulutsiz emas edi. Ushbu saytdagi birinchi ko'prik 1181 yilda qurilgan va Buyuk Kanal ustidan yagona o'tish joyi edi. Dastlab ko'prik yog'och edi va 1310 yilda Tiepolo xalq qo'zg'oloni paytida u yoqib yuborildi. Bir asr o'tgach, 1444 yilda tiklangan Rialto to'satdan o'z-o'zidan qulab tushdi va kemalar paradiga qoyil qolgan olomonning og'irligiga dosh bera olmadi. Ko'prik qayta tiklandi va hatto modernizatsiya qilindi, sozlanishi mexanizm bilan jihozlangan. Ammo bu yangi yog'och konstruktsiya mo'rt bo'lib chiqdi va tez orada qulab tushdi.
Venetsiya Doge eski ko'prikni qayta tiklashni emas, balki yangisini qurishni buyurdi, lekin toshdan. Shu munosabat bilan butun Italiya bo'ylab kelajakdagi tuzilma uchun eng yaxshi loyiha uchun tanlov e'lon qilindi. Ariza beruvchilar orasida Mikelanjeloning o'zi ham bor edi, ammo g'alaba Antonio de Pontega nasib etdi. Aytish kerakki, tanlov muvaffaqiyatli bo'ldi va me'mor unga yuklangan vazifani muvaffaqiyatli bajardi.
O'sha paytdagi Rialto tosh ko'prigini muhandislik mo''jizasi deb hisoblash mumkin edi. Tashqi tomondan, u 7 metr balandlikdagi kuchli kavisli kamar shakliga ega va uning poydevori kanal tubiga mahkam o'ralgan bir necha ming qoziqlarga tayanadi. To'g'ri ko'prikda dastlab savdogarlar uchun joylar ajratilgan bo'lsa, hozir bu yerda o'nlab suvenir do'konlari faoliyat yuritadi, ular hech qachon xaridor yo'qligidan shikoyat qilmaydi.

Katta kanal ustidagi navbatdagi ko'prik Skalzi ko'prigi bo'lib, u xalq orasida "Yalang oyoq ko'prigi" deb ataladi. Ehtimol, bu uzoq vaqtdan beri bu hududni tanlagan ko'plab tilanchilar bilan bog'liqdir, ammo yanada ishonchli versiya bu nomni har doim yalangoyoq yurishni afzal ko'rgan Karmelitlar monastiri bilan bog'laydi.
Ko'prik 1856 yilda qurilgan va "juda zamonaviy" ko'rinishi uchun tanqidchilar tomonidan ko'plab hujumlarga uchragan. Bir asr o'tgach, hokimiyat nihoyat shahar aholisining noroziligiga quloq soldi va ko'prikni an'anaviy venetsiya uslubida atrofdagi landshaftga mos ravishda qayta qurdi.

Katta kanal bo'ylab so'nggi ko'prik 2008 yilda bizning asrimizda ochilgan zamonaviy Konstitutsiya ko'prigi edi. U shaharning tarixiy qismidan tashqarida joylashgan va Venedikning asosiy quruqlik darvozasi bo'lgan Santa Lucia poezd stantsiyasiga qulay kirishni ta'minlaydi.
Tuzilmani qurish ispaniyalik arxitektor Santyago Kalatravaga ishonib topshirilgan. Qo'shni Skalzi ko'prigi singari, yangi ko'prik ham hali qurilayotgan paytda qattiq tanqid qilindi. Kalatrava joy tanlashi, loyihaning haddan tashqari "zamonaviyligi" va hattoki tuzilma nogironlar aravachasidan foydalanuvchilar harakati uchun mutlaqo mos emasligi uchun tanqid qilindi. Norozilik namoyishlari shu qadar davom etdiki, Venetsiya hukumati ko'prikning ochilish marosimini bekor qilishga majbur bo'ldi va u jamoatchilik tomonidan deyarli sezilmay o'tdi.

Shunday qilib, asosiy Venetsiya ko'priklarining tarixi romantikadan uzoqdir. Mahbuslarni ular bilan birga olib borishdi, ularni qulashlar, keyin esa xalq g'alayonlari ta'qib qilishdi, lekin bularning barchasi, Xudoga shukur, o'tmishda qoldi. Endi Venetsiya ko'priklari sayyohlar uchun sevimli joy. Venetsiya mehmonlari butun shahar kabi sirli va bayramona narsa bilan bog'liq bo'lgan bu tor dumbali ko'priklarga qoyil qolishdan charchamaydilar. Va bu illyuziyalar bizning ongimizga mustahkam o'rnashgani juda yaxshi. Chiroyli ertak har doim kundalik haqiqatdan ko'ra yoqimliroqdir.

Venetsiya — Italiyadagi shahar, Veneto viloyatining maʼmuriy markazi va Venetsiya provinsiyasi. 6 ta oʻzini oʻzi boshqaradigan okrugga boʻlingan kommuna tuzadi.

Aholisi – 264534 kishi (2013 yil dekabr). Materikda (1926 yilda Mestre shahri bilan birlashgandan keyin) va Adriatik dengizining Venetsiya lagunasidagi 118 ta orolda joylashgan. Dengizdan ko'tarilgan to'lqinlardan kuzgi toshqinlarga moyil.

Yirik sayyohlik, ilmiy va taʼlim markazi. Materikda dengiz porti va Marko Polo xalqaro aeroporti, neftni qayta ishlash zavodi va boshqa zavodlar bor. Venetsiya karnavali va Venetsiya kinofestivali.

Shaharning me'moriy qiyofasi XIV-XVI asrlarda Venetsiya Respublikasining gullagan davrida shakllangan. Venetsiya lagunasi bilan birgalikda u YuNESKOning Jahon merosi ro'yxatiga kiritilgan.

Antik davrda Venetsiyada venetsiyaliklar yashagan (shaharning nomi shu sababli). 9-asrdan beri orol shahri. O'rta asrlarda u O'rta er dengizidagi ko'plab koloniyalarga ega bo'lgan Venetsiya Respublikasining markazi edi. Usmonli imperiyasining oʻsishi 17—18-asrlarda Venetsiyaning tanazzulga uchrashiga olib keldi; Napoleon urushlari paytida u Avstriya hukmronligi ostiga o'tdi. 1866 yilda Italiya tarkibiga kirdi.

Akademiya ko'prigi (Ponte dell'Accademia) - bu shahar aholisi tomonidan yaxshi ko'rilgan, balandligi va uzunligi kichik bo'lgan ko'prik bo'lib, u Buyuk Kanalning eng janubida joylashgan qismi Akademiya ko'prigi piyodalar ko'prigi bo'lib, uzunligi 48 metr bo'lib, Venetsiya shahrining ushbu qismiga qulay aloqa vazifasini o'taydi.

Hikoya paydo bo'lishi.

Venetsiyadagi Akademiya ko'prigi uzoq tarixga ega bo'lib, ko'prikning ko'plab buzilishi va uning yanada takomillashtirilgan versiyalari xuddi shu joyda, Venetsiyada kanalning o'sha qismida qurilgan. Akademiya ko'prigi Venetsiyaning ikkita ijtimoiy muhim hududini - Dorsoduro va San-Markoni bog'laydi. Ushbu ko'prik o'z nomini Italiyaning mashhur Galleria dell'Accademia san'at muzeyi sharafiga olgan. Zamonaviy Akademiya galereyasi bugungi kunda, avvalgidek, ilgari monastir bo'lgan Scuola Grande di Santa Maria della Carita binosida joylashgan. Accademia galereyasi 13-18-asrlardagi Venetsiyalik rasmning noyob to'plamlari bilan mashhur. Bu yerda taniqli italyan ustalarining (Veronese, Titian, Tintoretto) asl asarlari saqlanadi. Galereyadagi asarlar ko'rgazmalari har kuni o'tkaziladi.

Arxitektura.

Akademiya ko'prigining arxitekturasi alohida e'tiborga loyiqdir, u ko'prik tarixi bilan bog'liq. Ko'prikni qurish bo'yicha birinchi takliflar 1488 yilda paydo bo'lgan, ammo strukturani qurishdagi qiyinchiliklar va mablag' etishmasligi tufayli ko'prik faqat 1854 yilga kelib ish holatida tugallangan. Ushbu ko'prik loyihasini ishlab chiquvchisi Alfred Nevill bo'lib, u strukturaning asosi sifatida temir komponentlardan foydalanishni taklif qildi. Ammo Venetsiyadagi ko'prikning ushbu versiyasi bugungi kungacha mavjud bo'lishiga yo'l qo'yilmagan. 1933 yilda Akademiya ko'prigining yangi versiyasi o'rnatilib, avvalgisini butunlay buzib tashladi. O'rnatilgan yangi inshoot yog'och bo'lib, italiyalik muhandis Eugenio Miozzi tomonidan ishlab chiqilgan. Bu ko'prik ikkinchi bo'lib, uzoq davom etmadi. Mahalliy hokimiyat qarori bilan u buzilib, 1985 yilda arxitektura va dizaynga o'xshash ko'prik qurilgan. Venetsiyadagi ko'prikning qurilgan versiyasi bugungi kungacha aholi va mehmonlarga xizmat qiladi va manzarali kanal uchun juda mashhur o'tish joyidir. Ko'prik bir necha bor rekonstruksiya qilindi va bu uning umrini sezilarli darajada uzaytirdi. Ammo, afsuski, 2011 yildan beri italiyalik dizaynerlar ko'prikning ushbu versiyasini buzish va o'sha joyda yangisini qurish, tashqi ko'rinishi va eng muhimi, yuk ko'taruvchi tuzilmalari buzilganidan beri faol muhokama qilmoqdalar. , favqulodda holat deb hisoblash mumkin.
Venetsiyadagi Akademiya ko'prigining favqulodda holati ko'prikning yuk ko'taruvchi nurlariga o'zgaruvchan yuklardan tortib og'irlikdagi eng ahamiyatsiz o'zgarishlargacha ko'plab omillar bilan bog'liq - masalan, yillar davomida rivojlangan qiziqarli an'anaga osib qo'yishdir. ko'prik panjaralari metall qulflar bilan. Bu qulflarni bu jarayonning ahamiyatiga ishonadigan sevuvchilar cheksiz va o'zaro sevgilarining tasdig'i sifatida olib kelishadi.

Turar joy dahasi.

Akademiya ko'prigining g'ayrioddiy tarixi tufayli ushbu ob'ektning ajdodi - Akademiya galereyasiga tashrif buyurishga arziydi. Shuningdek, Venetsiyada shaharning boshqa hududlarida Buyuk Kanalni kesib o'tuvchi boshqa uchta ko'prik bo'ylab yurish qiziqarli bo'ladi. Yo'lda siz Ka' Pesaro saroyi, Ka' Da Mosto saroyi va Ka' Rezzonico saroyi kabi ko'plab me'moriy yodgorlik va diqqatga sazovor joylarga duch kelishingiz mumkin.