Bunga tayyor bo'lganlar uchun. Jiddiy balandlikka Himoloylar yuragiga texnik jihatdan oddiy ko'tarilish. Yerdagi 6 ta eng baland tog'larning tepasidan panorama. Tog'ga yaqinlashish - olomondan uzoqda, tanho vodiy orqali alohida go'zal trek. 2018 yil 24 oktyabr - 14 noyabr.

JOY

Mera cho'qqisi (6476 m) Himoloyning mashhur "trekking" cho'qqilarining eng balandidir. Agar siz nafaqat trekka borishni, balki deyarli 6,5 mingga chiqishni istasangiz, bu to'g'ri joy. Ko'tarilish marshrutining o'zi alpinizm texnikasi bo'yicha maxsus bilimlarni talab qilmaydi. Sizga kerak bo'lgan hamma narsani joyida o'rganish mumkin. Ammo balandlik allaqachon jiddiy va bu eng ekstremal omil. To'g'ri iqlimlashtirishdan tashqari, bunday balandliklarda ob-havo o'zgarishi jiddiy xavf tug'diradi; Bu, albatta, oson yurish bo'lmaydi. Xo'sh, ba'zi texnik muammolar ham bor. Cho'qqiga hujum muzlik bo'ylab ketadi, siz arqondan foydalanishingiz kerak bo'lishi mumkin. Ruxsat etilgan arqon kerak bo'lishi mumkin bo'lgan tepadan oldin biroz burilish mavjud.

Umuman olganda, agar siz 5 mingdan oshgan bo'lsangiz va u erda o'zingizni etarlicha ishonchli his qilsangiz, o'zingizni 6 mingga tayyorman deb o'ylaysiz va 5500 va 5800 da chodirda tunash sizni bezovta qilmasa, Mera cho'qqisiga chiqish sizga mos keladi. .

Klassik toqqa chiqish yo'li Mera Central cho'qqisiga (6461 m) boradi. Toza havoda tepadan sakkiz minglik Everest (8848 m), Cho Oyu (8201 m), Lxotse (8516 m), Makalu (8463 m), shuningdek Kanchenjunga (8586 m) tog'larini ko'rishingiz mumkin.

Lukladan yo'lda biz biznesni zavq bilan birlashtiramiz. Biz tanho Hinku vodiysi bo'ylab yuramiz, u erda oddiy trekker kamdan-kam qadam qo'yadi. Va Mera cho'qqisiga chiqqan alpinistlar cho'qqisiga shoshilib, ko'pincha bu go'zal vodiyga qaramaydilar. Hink bo'ylab sayohat deyarli ko'tarilishning o'zi kabi ta'sirli. Xo'sh, foydali bo'lgan narsa shundaki, biz yanada yumshoq va yaxshi iqlimga ega bo'lamiz.

Biz Zatrva La dovoni orqali qisqaroq yo'l orqali Luklaga qaytamiz, u erda ham juda qiziqarli bo'ladi.

MERA CHUQASIGA TOPISHISH DASTURI

1. Katmanduga kelish, mehmonxonada joylashtirish, tayyorgarlik.
2. Luklaga parvoz (2800 m) va Chutokga (2800 m) trek. Parvoz paytida ko'rinishlardan bahramand bo'lish uchun samolyotning chap tomonida o'rindiqlarni egallash yaxshiroqdir. Parvoz taxminan 40 daqiqa davom etadi. Keyin Chutok qishlog'iga (2800 m) qisqa yo'l (2,5-3 soat). Tog'li mehmonxonalarda (boshpanalarda) tunamiz.

1. Chutok - Xari dovoni (3081 m) - Pankongma (2950 m). Avval dovongacha, dovondan keyin so‘qmoq Xari Xola vodiysidan o‘tadi. soat 6.

1. O'tish Pankongma (2950 m) - Najing (2600 m). Ertalab biz Pangkongmadan boshlaymiz, asta-sekin 3286 m dovonga ko'tarilib, 1300 m balandlikdagi vodiyga (1950 m balandlikda) rhododendron daraxtlari chakalakzorlari orqali tushamiz, dovon ostidan qishloqqa ko'tarilamiz. Najing vodiyning qarama-qarshi yon bagʻirida (3300 m). 5-6 soat.

1. Trek Najing (2600 m) - Choling Xarka (3550 m). Biz Surke La dovoniga (3000 m) ko'tarilamiz, pastga tushamiz va keyin yana Choling Xarkaga, lodjiyada joylashamiz. soat 6.

1. Choling Xarka (3550 m) - Xola Xarka (4200 m). Choling Xarka qishlog'idan doimiy ravishda 4330 m balandlikka ko'tarilish (Xurguri ko'chasi), tunash uchun yangi vodiyga tushish. Yo'l qishloqdan qishloqqa bambuk o'sadigan go'zal o'rmonlar va daralar orqali o'tadi. Shu kuni siz birinchi marta Mera cho'qqisi massivini ko'rasiz. 5-6 soat.

1. Xola Xarka (4200 m) - Kote (3680 m). Juda uzoq (masofada) o'tish. Panch Pokhary ("Besh ko'l") ga ko'tarilish 4350 m, qisqa travers va vodiy bo'ylab Kote daryosi bo'ylab 3200 m gacha tushish. Bir nechta asbob-uskunalarni ijaraga berish punktlari (kramponlar, gazeboslar, karabinalar) va kichik do'konlar mavjud.

1. Kote (3600 m) - Tangnag (4350 m) - Xare (4900 m). Siz, albatta, to'xtab, kichik kosada joylashgan baland tog'li ko'lga qarashingiz kerak, bu erda qirg'oqlardan biri buzib tashlandi va vodiydan kuchli sel kelib, Xote qishlog'iga etib keldi. soat 9.

1. Xare (4900 m) - Mera La (5415). Xaredan siz Mera-La (o'tish)dagi tayanch lagerga ko'tarilish bilan borishingiz kerak bo'ladi. Asosiy lagerdan 1-lagerga yo'l va cho'qqi aniq ko'rinadi. Shamoldan himoya qilish uchun chodirlar odatda dovondan bir oz pastga o'rnatiladi. soat 5. Mera Lada chodirlarda tunash.

1. O'tish Mera La (5415 m) - Khare (4900). Ertalab, qisqa ko'tarilishdan so'ng (akklimatizatsiya uchun) Xaraga qayting (4900). soat 5.

1. Xare (4900). Dam olish kuni.

1. Xare (4900) - Mera La dovonidagi lager (5415). Va yana allaqachon tanish bo'lgan yo'l bo'ylab Xaredan Mera Ladagi asosiy lagerga.

soat 5. Mera Lada chodirlarda tunash.

1. 5800 m balandlikdagi baland (hujum) lageriga o'tkazish. Chodirlarda tunash.

1. Mera cho'qqisiga chiqish (6461 m) va Xaraga (4900 m) tushish. Erta jo'nash (2-4 soat). Kechasi juda sovuq, lekin quyosh chiqqandan keyin qulayroq bo'ladi. Ko'tarilish va tushish odatda 10 soat davom etadi.

1. Xare - Kote (3600). Davomli tushish, yo'lda 6 soat.

1. Kote (3600) - Tuli Xarka (4250). Himoloy o'rmoni bilan uchrashuv va Tuli-Xarka qishlog'iga ko'tarilish bo'ladi. Deyarli hech qanday tekislik yo'q, siz doimo yuqoriga yoki pastga tushishingiz kerak. 6-7 soat.

1. Tuli Xarka (4250) - Lukla (2800). Luklaga sayohat (2800 m). Bo'lib o'tgan hamma narsadan so'ng, Zatrva La dovoni (4800 m) dan o'tish juda charchagan ko'rinmaydi; Shu kuni siz to'g'ridan-to'g'ri Luklaga tushasiz.

1. Lukla - Katmandu parvozi.

Yomon ob-havo sharoitida 19+ bo'sh kunlar. Rangli tekshirish. Dam olish.Uyga parvoz.

DASTUR OB-HAVO, ISHTIROKCHILARNING SHARTI VA BOSHQA OMILLARGA ASOSLANGAN VAZIYATGA O'ZGARIShI MUMKIN.

XARAJATLAR

Ishtirok etish narxi - 38 t

ISHTIROKNING NARXI O'Z MUMKIN

Rus gid-tashkilotchisining ishi

Guruh uskunalari, gaz

Yuqori balandlikdagi lagerlarda ovqatlanish (Amerika tog'li uyni sublimatsiya qiladi)

Davlat birinchi yordam to'plami

BOSHQA XARAJATLAR (TAXMINLIK)

Aviachiptalar - 33t

Viza, sug'urta, ruxsatnomalar - 15t

Mehmonxonalar va kafelar – 20t

Ichki reyslar - 20t

Nepal qo'llanmasi - 10t

Porter (porter) – 12t

Xarid qilish, esdalik sovg'alari va boshqalar - sizning ixtiyoringiz bilan

Hammasi bo'lib, Moskvadan sayohat uchun barcha xarajatlar taxminan 148 mingni tashkil qiladi, ammo ortiqcha va har qanday holatda zaxiraga ega bo'lishga arziydi.

MERA cho'qqisiga chiqish uchun uskunalar

LAT

- issiq ko'ylagi

- pastki shimlar

- nafas oluvchi membranadan tayyorlangan ko'ylagi (masalan, Gore-Tex)

- nafas oladigan membrana matodan qilingan shimlar (masalan, Gore-Tex)

— jun yoki polartekdan tikilgan kurtka (1-2 dona)

— jun yoki Polartekdan tikilgan shimlar (1 dona)

— termal ichki kiyim (shim va uzun yengli futbolka)

— futbolkalar/uzun yengli ko‘ylaklar (2-3 dona)

- trekking paypoqlari

- issiq paypoqlar (1-2 juft)

- trekking shimlari

- quyosh shlyapasi

- issiq qo'lqoplar

- jun yoki Polartekdan tayyorlangan qo'lqoplar

- issiq jun yoki jun shlyapa

- bo'yin atrofidagi quvurli sharf

- etiklar uchun jag'lar

POYAFBAL

- ikki qavatli alpinizm botinkalari

- engil sandallar (boshpana uchun)

– trekking uchun krossovkalar yoki engil trekking botinkalari

BIVOUAC

— jihozlar uchun ryukzak (80-90 l) yoki magistral

- hujum uchun ryukzak (35-50 litr)

- ryukzak uchun yomg'ir qopqog'i

- trekking ustunlari

- uyqu oralab (konfor harorati -15 °C yoki undan past)

— quyoshdan saqlaydigan ko'zoynaklar (qiyin holatda) ultrabinafsha nurlanishidan maksimal darajada himoyalangan

- shaxsiy birinchi tibbiy yordam to'plami

- quyosh kremi (yuqori himoya faktori yoki to'liq blok)

- gigienik lab bo'yog'i

- sochiq

- sovun, tish cho'tkasi va tish pastasi

— nam gigiyenik salfetkalar yetkazib berish

- krujka, piyola, qoshiq

- yo'lda choy uchun engil termos (0,7 l)

— to‘shak (karimat) shishiriladigandan yaxshiroqdir

— fara (zaxira batareyalar)

- o'rindiq

ALPS USKUNALARI

- gazebo

- o'z-o'zidan belay (ikkita mo'ylov bilan)

— muftali 3 karabiner

- ishga tushirish moslamasi (afzalroq "savat")

Hudud: Qirgʻiziston, Shimoliy Pomir, Trans-Olay tizmasi.
Murakkablik: Yuqori
Davomiyligi: 10-12 kun
Ishtirokchilarga qo'yiladigan talablar: Tog' trekking yoki alpinizm tajribasi talab qilinadi. Yuqori balandlikdagi tajriba - Elbrus yoki 5000 metrdan yuqori bo'lgan boshqa cho'qqilar.

Razdelnaya choʻqqisi (6148 m) Qirgʻiziston va Tojikiston chegarasida, Shimoliy Pomirdagi Trans-Olay tizmasida joylashgan. 3-balandlik lageri joylashgan ushbu cho'qqi orqali Lenin cho'qqisiga (7134 m) klassik marshrut o'tadi. Lenin cho'qqisida o'z qobiliyatiga ishonmaydiganlar uchun Razdelnaya cho'qqisiga chiqish "balandlikni" sinash uchun ajoyib imkoniyatdir.

Bu erda siz Lenin cho'qqisiga chiqishda bo'lgani kabi deyarli barcha qiyinchiliklarga duch kelasiz - past haroratlar, yopiq muzliklar, balandlik. Sayohat davomida yo'lboshchiga hamrohlik qilish va malakali iqlimlashtirish dasturi sizga xavflarni minimallashtirishga va muvaffaqiyatli ko'tarilishga yordam beradi. Razdelnaya cho'qqisining tepasidan va marshrut bo'ylab Lenin cho'qqisidan deyarli bir xil ajoyib manzaralarni ko'rasiz.

"Iqtisodiyot" to'plami - 900 dollar

Narxga kiritilgan:

• Transfer O'sh - BC - O'sh
• Yo'nalish bo'ylab yo'riqnoma xizmatlari
• Butun ko'tarilish uchun radio stantsiyasi
• GPS navigatsiya yordami
• Shifokor maslahati, birinchi yordam, qutqaruv ishlarini tashkil etish (mijozning sug'urtasi hisobidan)
• Guruh birinchi yordam to'plami
• Ommaviy arqon, karabinalar, muz vintlari
• Marshrutda arqonlarni mahkamlash
• Chegara talonlari va barcha kerakli ruxsatnomalar, viza yordami (agar kerak bo'lsa)
• Ekologik to'lovlar

Narxga kiritilmagan:

• Xalqaro reyslar
• Baxtsiz hodisalardan sug'urta polisi
• Shaharlarda turar joy*
• O'sh - miloddan avvalgi - O'sh sayohati davomida shaharlarda ovqatlanish
• Bagajni saqlash - 80 litrgacha - kuniga 1 dollar, 80 litrdan ortiq - 2 dollar.
• Miloddan avvalgi ovqat - kuniga 25 dollar (kuniga 3 marta).
• L1-da ovqatlanish - kuniga 40 dollar (kuniga 3 marta).
• Toqqa chiqish uchun muzlatilgan quritilgan oziq-ovqat: kuniga bir kishi uchun taxminan 15-25 dollar
• Gaz kartrijlari 230 gr. ($10 - yangi, 6 $ - to'ldirilgan)*
• Ot ijarasi (BL - L1) - kg uchun 3 dollar (50 kg gacha).
• Uskunani ijaraga olish*
• Shaxsiy xarajatlar
• Dasturda ko'rsatilmagan qo'shimcha xarajatlar

* Iltimos, ushbu xizmatlarga oldindan buyurtma bering

Narxlar 3 yoki undan ortiq kishilik guruh uchun amal qiladi. Boshqa hollarda, miqdor alohida hisoblanadi.

Variant

1-kun.
2-kun.
3-kun. Travelers Pass orqali birinchi lagerga ko'tarilish. Kechasi 4400 m.
4-kun. Baza lageriga tushish. Kechasi 3600 m.
3-4 kun*.
5-kun.
6-kun
7-kun.
8-kun.
9-kun.
10-12 kun

Variant

1-kun. O'shda (Qirg'iziston) guruh yig'ilishi. Baza lageriga (Achiq-Tosh) o'tish, 3600 m.
2-kun. Atrof bo'ylab Lukovaya Polyanagacha, Travelers dovonigacha yuradi.
3-4 kun. Petrovskiy cho'qqisiga (4830 m) akklimatizatsiya ko'tarilishi.
5-kun. Birinchi lagerga ko'tarilish (4400 m).
6-kun. Yuxina cho'qqisiga (5130 m) akklimatizatsiya ko'tarilishi.
7-kun. Ikkinchi lagerga ko'tarilish (5300 m).
8-kun. Razdelnaya cho'qqisiga chiqish (6148 m).
9-kun. Birinchi lagerga tushish (4400 m).
10-kun. Baza lageriga tushish (3600 m).
11-12 kun. Yomon ob-havo sharoitida zaxira kunlar. Transfer tayanch lageri - O'sh.

*mumkin variantlar
Marshrut variantlari taxminiydir va ishtirokchilarning istaklari va farovonligiga, shuningdek, marshrutning holatiga qarab farq qilishi mumkin.

Ishtirok etish uchun ariza

Agar siz allaqachon marshrutni tanlashga qaror qilgan bo'lsangiz, to'ldiring va bizga yuboring Ishtirokchi shakli.

Hujjatlar

Rossiya Federatsiyasi fuqarolari uchun Qirg'iziston hududiga kirish Rossiya Federatsiyasi fuqarosining pasporti bilan mumkin. Viza talab qilinmaydi. 30 kungacha bo'lgan Rossiya fuqarolari uchun ro'yxatdan o'tish shart emas. Jarayonlarni soddalashtirish uchun chet el pasporti bilan sayohat qilishni tavsiya etamiz.

Guruh uchrashuvi

Guruhning uchrashadigan joyi O’shdagi aeroportdir. Oxirgi ishtirokchi kelganidan so'ng biz Baza lageriga o'tishning boshlang'ich nuqtasiga boramiz, do'konda yoki O'sh bozorida marshrut uchun kerakli mahsulotlarni sotib olamiz, shundan so'ng Achiq-Toshga Baza lageriga jo'nab ketamiz. Agar o‘sha kuni samolyot kechiksa yoki Achiq-Toshga parvoz bekor qilinsa, O‘shda tunash mumkin.

Kim nimani olib yuradi?

Marshrut bo‘ylab har kim o‘z narsalaridan tashqari, ishtirokchilar o‘rtasida taqsimlangan jamoat jihozlarini olib yuradi. Ryukzakingiz juda og'ir bo'lmasligi uchun o'zingiz bilan faqat kerakli narsalarni olib boring. Yukni BC dan L1 ga va orqaga tashish uchun siz otlarni ijaraga olishingiz mumkin.

Oziqlanish

Iqtisodiy to'plam bilan siz o'zingizning ovqatingizni tayyorlaysiz, xuddi shu paketga ega bo'lgan boshqa ishtirokchilar bilan birgalikda ovqatlanish va pishirish rejasini yaratishingiz mumkin; Baza lageri va 1-lagerda ovqat qo'shimcha haq evaziga ovqat xonasida (oshpaz tomonidan pishiriladi) mavjud. Baland tog'li lagerlarda oziq-ovqat mustaqil ravishda, alohida chodirlarda tayyorlanadi.

Dori

Yo'lboshchi birinchi tibbiy yordam to'plamini olib yuradi. Ishtirokchilar individual kasalliklar, shamollash, bosh og'rig'i va boshqalar uchun o'zlarining dori-darmonlariga ega bo'lishlari kerak.

Ishtirokchilar tibbiy kontrendikatsiyaga ega bo'lmasligi kerak - Tog'da sayr qilish bilan mos kelmaydigan kasalliklar ro'yxati.

Sug'urta siyosati va xavfsizlik

Barcha qutqaruv operatsiyalari ishtirokchining sug'urtasi hisobidan amalga oshiriladi. Har bir inson baxtsiz hodisadan sug'urta polisiga ega bo'lishi kerak (polisdagi sug'urta qoplamasi miqdori kamida 30 000 AQSh dollarini tashkil qiladi). "Sport" ustunida "Alpinizm" yozuvi bo'lishi kerak. Sug'urta polisi "jabrlanuvchini tashish" ni qoplashi kerak (vertolyotda evakuatsiya qilish uchun "jabrlanuvchini tashish" uchun sug'urta miqdori kamida 10 000 AQSh dollarini tashkil qilishi kerak; Mezbon davlat – Qirg‘iziston (Qirg‘iziston). Sug'urta polisining sanalari Qirg'izistonda bo'lish sanalari yoki hech bo'lmaganda marshrutda qolish sanalariga to'g'ri kelishi kerak. Sug'urta yordamchisi GLOBAL VOYAJER BO'LMASLI.

Ishtirokchilar xavfsizlik qoidalariga rioya qilish sharti bilan marshrut bo‘ylab xavfsizlik gid tomonidan ta’minlanadi. Qo'llanmaning xavfsizlik bo'yicha barcha ko'rsatmalari barcha ishtirokchilar uchun majburiydir va muhokama qilinmaydi.

Uskunalar va narsalar ro'yxati

Uskunalar:
Ryukzak (75-100 l)
Ryukzak uchun yomg'ir qopqog'i
* Chodir
Poliuretan ko'pikli mat (yoki poliuretan ko'pik + o'z-o'zidan shishiradigan)
O'rindiq
Uyqu sumkasi
Trekking ustunlari
Muz boltasi
Kramponlar (etiklaringiz ostida)
Xavfsizlik tizimi (arbor)
O'z-o'zini sug'urta qilish
Muftali karabinalar - 2-3 dona.
Jumar
Descender (sakkizinchi rasm)
Muz vintlari - 2 dona.
*Ko‘chki kurak

Boshqa aksessuarlar:
*Gaz gorelkasi yoki Jet Boil + gugurt, zajigalka
*Olovli/choynak ostidagi pan
Plita
Krujka (termo)
Qoshiq
Pichoq
Plastik suv idishi yoki shisha
Termos
UV nurlaridan himoyalangan ko'zoynaklar (3-4-toifa)
Chang'i niqobi
Chiroq (zaxira batareyalar bilan)
Shaxsiy ta'mirlash to'plami
Shaxsiy birinchi yordam to'plami
Quyoshdan himoyalovchi (SPF kamida 30)
Kamera
Xivnik
Hujjatlar
Tualet buyumlari
Sochiq

Mato:
Alpinizm botinkalari (balandlik)
Krossovkalar/sandallar
Chiroqlar (gaiter)
Issiq poyabzal qoplamalari (etikga qarab, ular kerak bo'lmasligi mumkin)
Pastki ko'ylagi
Pastki shimlar
Membran ko'ylagi
Yugurish shimlari (membrana)
Issiq kozok (jun/polyar)
Termal ko'ylagi issiq
Termal shimlar issiq
Yengil termal ko'ylagi (pastki qatlam)
Yengil termal shimlar (pastki qatlam)
Ichki kiyim (to'plam)
Issiq paypoqlar / termal paypoqlar (to'plam)
Issiq shlyapa
Fleece/polyar dubulg'a (balaklava)
Panama
Yupqa qo'lqoplar (paxta) - 2 dona.
Issiq qo'lqoplar (g/chang'i)
Issiq qo'lqoplar
Siqish sumkalari (kiyim sumkalari)

* – guruh jihozlari ishtirokchilar soniga va xizmat paketi opsiyasiga bog'liq

• Mera cho'qqisiga chiqish- balandligi 6476 m Mera cho'qqisi Nepaldagi eng baland trekking cho'qqisi bo'lib, u maxsus texnik tayyorgarlikni talab qilmaydi. Shimoliy cho'qqiga ko'tarilish faqat kramponlar va to'plamda (ob-havoga qarab) amalga oshirilishi mumkin.
• Orol cho'qqisiga chiqish- balandligi 6,183 m. Ko'tarilish texnik jihatdan qiyinroq, sizga jumar va descender bilan tajriba kerak bo'ladi. Toqqa chiqishdan oldin bu ko'nikmalar katta rahbar tomonidan tekshiriladi va kerakli ko'rsatmalar beriladi. Orol cho'qqisi sakkiz minglik Lxotse Sharga juda yaqin joylashgan va undan faqat kichik egar bilan ajratilgan.
• Amphulapcha dovoniga chiqish- balandligi 5,840 m, shubhasiz, Nepaldagi an'anaviy trekking dovonlari. Aynan shu dovon bizga Mera cho'qqisi va orol cho'qqisiga chiqishni bir safarda yakunlash imkonini beradi. O'ylab ko'ring, dovonning balandligi Elbrus balandligidan 200 m balandroq!
• Yangi tajriba Himoloyga toqqa chiqish va alpinizmning asosiy ko'nikmalarini o'rgatish.
• Himoloyning cho'l va borish qiyin bo'lgan joylari, tasodifiy sayyohlar bormaydigan joyga.

Nepalga ekspeditsiya odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Katmanduning eng qiziqarli joylariga tashrif buyurish - tog'li mamlakatning o'ziga xos poytaxti
• Lukla-Katmandu-Lukla parvozi, bu dunyodagi eng yomonlaridan biri
• Sayyoramizning eng baland cho'qqilarining betakror manzaralari, ular bir necha tosh otish masofasida joylashgan
• Dunyodagi eng baland buddist monastirlaridan biri - Thyangboche monastiri
• Nepal va Tibet hayoti bilan tanishib, ularning orasidagi farqni o'z ko'zingiz bilan ko'rasiz
• Eng qiyin sinovlardan o'tgan yangi sodiq do'stlar. Bu juda qimmatli.

All Inclusive dasturining narxi: $2650 dan

Narx ishtirokchilar soniga bog'liq:

• $2650 - 4 ishtirokchidan
• 2850 dollar - 3 ishtirokchi
• 3700 dollar - 2 ishtirokchi
• $6300 - 1 ishtirokchi

• Narxga quyidagilar kiradi:
• Yo'nalish bo'ylab lojalarda joylashtirish;
• Katmanduda mehmonxonada turar joy;
• Ko'tarilish paytida chodirli lagerda joylashish;
• Tajribali rus tilida so'zlashuvchi baland tog' yo'lboshchisining asarlari;
• Sertifikatlangan Nepal baland tog' yo'riqchisining ishi;
• Butun sayohat uchun shaxsiy yuk tashuvchilar (porterlar) - ikki kishi uchun 1 ta, har biri 12 kg yuk;
• Jamoat yuklarini tashish uchun porterlar jamoasi;
• Yo'lboshchining sun'iy yo'ldosh telefonidan ikkita qisqa qo'ng'iroq va ikkita SMS;
• Aeroportda individual uchrashuv;
• Qisman ovqatlanish - Katmanduda nonushta, chodir lagerlarida nonushta va kechki ovqat ko'tarilishda
• Mera cho'qqisiga chiqish uchun ruxsat
• Island cho'qqisiga chiqishga ruxsat
• Makalu Barun milliy bog'iga kirishga ruxsat
• Barcha zarur jamoat jihozlari (balandlik chodirlari, gaz pechlari, gaz, arqonlar, sun'iy yo'ldosh telefoni, har bir ishtirokchi uchun individual sumka)
• Guruhdagi birinchi yordam to'plami;
• Trekga tayyorgarlik bo'yicha maslahatlar;
• Aviachiptalarni sotib olishda yordam berish;

• Narxga quyidagilar kirmaydi:
• Nepalga aviachipta (500 dollardan);
• Katmandu-Lukla-Katmandu ichki reys (320-350 dollar);
• Nepal vizasi ($50);
• Majburiy alpinizm sug'urtasi (vertolyotda evakuatsiyani o'z ichiga oladi);
• Ovqatlanish (kuniga 15-30 dollar, ishtahaga qarab);
• Katmandu bo'ylab ekskursiyalar (ixtiyoriy, 30-40 dollargacha);
• Qo'llanma uchun maslahatlar (kerak emas, lekin u ularni qabul qilishdan xursand bo'ladi);
• Dasturda ko'rsatilmagan barcha xarajatlar (fors-major, evakuatsiya).

Qo'shimcha xarajatlarning umumiy miqdori: taxminan 700 dollar + Katmanduga aviachipta.

To'lov tartibi

Dastur uchun to'liq to'lov dollarda qo'llanmaga zamning birinchi kunida amalga oshiriladi.

Guruhda joy band qilish uchun siz 1300 AQSh dollari miqdorida depozit kiritishingiz kerak. Buni biz bilan bog'lanish orqali yoki veb-saytdagi to'lov shakli orqali amalga oshirishingiz mumkin>>

Muhim! Agar siz dasturda ishtirok etishdan bosh tortsangiz, oldindan to'lovni qaytarish shartlari:

Do'stlar! Sizdan 2003 yil va undan yangiroq dollarlarni tanlashingizni so'raymiz. 90-yillardagi dollarlar ko'p mamlakatlarda qabul qilinmaydi va biz ba'zan mahalliy hamkorlar bilan to'lashda muammolarga duch kelamiz. Tushunganingiz uchun tashakkur va barchaga yangi dollarlar :)

• Boshlanishdan 40 kundan ko'proq vaqt oldin: to'liq oldindan to'lov balansingizda qoladi yoki pul o'tkazmalari tizimi komissiyasi chegirib qaytariladi.
• Ikki haftadan 40 kungacha: oldindan to'lov qaytariladi yoki biz qilgan haqiqiy xarajatlarni hisobga olmaganda balansda qoladi (ruxsatnomalar, transferlar, ikkinchi yo'riqnoma uchun chiptalar..)
• Boshlanishiga ikki haftadan kamroq vaqt qoldi: oldindan to'lov bizda to'liq saqlanib qoladi va qaytarilmaydi

Agar marshrutni tark etsangiz, pul qaytarilmaydi.

Dasturdagi o'zgarishlar

Guruhning ob-havo sharoiti, holati va umumiy istaklariga qarab, katta gid marshrutga o'zgartirishlar kiritish huquqiga ega.

Ob-havo sharoiti

Ekspeditsiyaning aksariyati baland balandliklarda o'tkaziladi. Kunduzi havo harorati +15 daraja iliq, kechasi esa -15 darajagacha tushishi mumkin. Kamdan-kam yomg'ir yog'adi. Tog'li hududlar uchun odatiy ob-havo ertalab ochiq va kechqurun bulutli bo'ladi.

Kerakli hujjatlar

Nepalga viza to'g'ridan-to'g'ri chegarada beriladi, 30 kunlik qolish uchun viza narxi 50 dollarni tashkil qiladi. Ro'yxatdan o'tish uchun batafsil ko'rsatmalar. Viza olish uchun sizga faqat haqiqiy pasport kerak bo'lib, u qaytish parvoz sanasidan boshlab 6 oydan ortiq muddatga amal qiladi.

Sayohatda qatnashish uchun sizda faol turizmga mos kelmaydigan kasalliklar bo'lmasligi kerak: .

Nepalga "Mera cho'qqisi va orol cho'qqisiga chiqish" ekspeditsiyasining yaqinlashib kelayotgan sanalari

Mera cho'qqisiga va orol cho'qqisiga kun bo'yi chiqish

1-kun. Katmanduda guruh yig'ilishi

Aeroportdan chiqishda sizni klub yo'lboshchisi kutib oladi, shundan so'ng biz Katmanduning sayyohlik hududi - Thamelga taksiga boramiz. Mehmonxonaga kirganingizdan so'ng siz bo'sh vaqtga ega bo'lasiz - etishmayotgan jihozlarni sotib oling, yaqin atrofdagi diqqatga sazovor joylarni ko'ring yoki oddiygina ko'chalarni kezib, Nepalning bunday noodatiy hayotini o'rganing. Kechqurun, umumiy kechki ovqat va guruh bilan tanishish. Qo'llanma sizga kelgusi testlar haqida aytib beradi va jihozlaringizni tekshiradi.

2-kun. Katmandu - Lukla parvozi (2840 m)

Juda erta ko'tarilish va Katmanduning "ichki" aeroportiga o'tish. Haqiqatan ham, u aeroportdan ko'ra ko'proq bozorga o'xshaydi. Aniq jadval yo'q - hamma narsa taxminiy va parvozlar ob-havoga juda bog'liq. Umid qilamizki, omadimiz keldi va o'z vaqtida uchib ketdik. Luklaga kelgandan so'ng, juda ko'p tashkiliy ishlarni bajarish kerak - uzoq ekspeditsiya uchun jihozlarni tayyorlash, yuk tashuvchilar bilan tanishish, Mera cho'qqisi va orol cho'qqisiga chiqish uchun ruxsatnomalar berish.

Bugun bizda yarim kun bor - agar Luklaga parvozda kechikishlar bo'lsa, bu kundan zaxira sifatida foydalanish mumkin. Bunday holda, bugungi dastur keyingi kun bilan birlashtiriladi.

3-kun. Lukla - Chuchenga (3520 m)

Qisqa yurish kuni, chunki biz endigina balandlikka ko'nikishni boshlaymiz. 2-3 soat ko'tarilish - va biz Chuchenga kichik qishlog'idamiz. Bu sayyohlik joyi emas va faqat ikkita lojali bor. Agar ular band bo'lsa, mayli, biz tunni chodirlarda o'tkazamiz. Qishloqda lager uchun joy bor. Lagerni o'rnatgandan so'ng yoki lojalarni tekshirgandan so'ng, biz kichik iqlimlashtirish yurishiga chiqamiz.

4-kun. Akklimatizatsiya kuni. Chetra la dovoniga chiqish (4610 m)

Bugun biz engil yuramiz. Keling, 4500 m balandlikdagi Chetra La dovoniga chiqaylik, biz 4000 m chegarani bosib o'tdik, albatta, Himoloylar uchun bu juda past balandlik, lekin bu erda ham balandlik kasalligi o'zini namoyon qilishi mumkin. Shuning uchun bugungi kun iqlimlashtirishga bag'ishlangan. Biz tepada biroz vaqt o'tkazamiz va Chuchenga qaytib tushamiz.

5-kun. Chuchenga - Chetra la dovoni (4 610 m) - Chettra (4 200 m)

Erta nonushta, bugun biz Zatrva la deb ataladigan Chetra la dovoniga uzoq ko'tarilamiz. Bu bizning dasturimizdagi birinchi o'tish. Ko'tarilish texnik jihatdan qiyin emas va taxminan 6-7 soat davom etadi. Dovondan Chettra lojalariga tushish taxminan 2-3 soat davom etadi. Lojalarda bo'sh joy bo'lmasa, biz chodirlar lagerini quramiz. Turistik bo'lmagan yo'llarda infratuzilma yomon rivojlangan, ammo bu yaxshi - tabiat asl shaklida uzoqroq qoladi.

6-kun. Chettra (4200 m) - Gote (3600 m)

Bugun biz Lakhu Xola daryosi vodiysiga tushamiz. Balandlikni yo'qotish har doim uyat, uni qo'lga kiritish uchun qanchalik qiyin bo'lganini eslash, lekin tog'larda u boshqacha emas. Bundan tashqari, u iqlimlashtirish uchun yaxshi. Siz 3600 da 4200 ga qaraganda ancha yaxshi uxlaysiz.

Ikki soatlik yurgandan keyin Toktor degan qishloqda ovqatlanib, choy ichish imkoniyati bo‘ladi. Gotega boradigan yo'l go'zal o'rmon orqali o'tadi. Yashil rangni eslang - tez orada biz u bilan uzoq vaqt xayrlashamiz.

Oldingi aholi punktlaridan farqli o'laroq, Gote kattaroq va qulayroq. Issiq suvga buyurtma berish va to'g'ri yuvish imkoniyati bo'ladi. Bu erda toqqa chiqish uchun ruxsatnomalarni ko'rsatish va Makalu Barun bog'iga kirish uchun to'lash kerak bo'lgan nazorat punkti mavjud.

7-kun. Gote (3600 m) - Tannak (4356 m)

Toqqa chiqishdan zerikdingmi? Endi, Mera cho'qqisining tepasiga qadar, biz tunni balandroq va balandroq o'tkazamiz. Bugun biz daryo bo'ylab yo'l bo'ylab yurib, asta-sekin balandlikka erishmoqdamiz. Taxminan 4-6 soatdan keyin biz Tannakga yetib boramiz - ikkita daryoning qo'shilishidagi go'zal vodiyda joylashgan kichik qishloq. Aynan shu erda Tibetning ruhi sezila boshlaydi - qishloq ayollari tibetga xos kiyim kiyishadi va nepalliklardan farq qiladigan yuz xususiyatlariga ega. Tunni lojalarda, 5-6 kishilik katta xonalarda yoki chodirda o'tkazamiz.

8-kun. Tannak (4356 m) - Kare (4850 m)

Qaraga boradigan yo'l taxminan 3-4 soat davom etadi. Bu juda ko'p emas, shuning uchun o'tish vaqtida qisqa radiallar uchun vaqt ajratishingiz mumkin. Ulardan ikkitasi bo'lishi mumkin. Birinchisi - Sabai Tso tog' ko'liga (4465 m), ikkinchisi - Mera muzligining go'zal panoramasi ochiladigan morena devoriga.

Kare qishlog'idan Mera cho'qqisining go'zal manzarasi bor - Nepalga ekspeditsiyamizdagi eng baland cho'qqi. Biz botayotgan quyosh nurlari ostida tog'ga qoyil qolamiz va qanday qilib eng tepasida turishimizni tasavvur qilamiz.

9-kun. Akklimatizatsiya kuni - 5000 m balandlikka ko'tarilish.

Yana bir iqlimlashtirish kuni. Bugun biz yangi belgini olamiz - 5000 m tizmaga chiqish taxminan 4-6 soat davom etadi. Tananing yangi balandlikka ko‘nikib qolgan chog‘ida biz yarim soat davomida tog‘ tizmasida manzaraga qoyil qolamiz va suratga tushamiz. Keyin biz pastga tushamiz, qorong'i tushishdan oldin mashinalar joyiga qaytish muhim.

10-kun. Baza lageri Mera cho'qqisi (5360 m)

Biz cho'qqiga yaqinlashamiz! Bugungi manzil - Mera Peak tayanch lageri. Biz tunni chodir lagerida o'tkazamiz va yaxshi iqlimlashtirish uchun biz 5800 m balandlikdagi baland tog'li lagerga chiqamiz.

11-kun. Mera cho'qqisi baland lageri (5800 m)

Biz nonushta qilamiz, asta-sekin chodirlarimizni yig'ib, baland tog'dagi lagerga qaytamiz. Shoshadigan joyimiz yo‘q. Bugun erta yotish muhim - axir, yig'ilish yarim tundan bir oz keyin bo'ladi. Kamida bir necha soat uxlash tavsiya etiladi.

12-kun. Mera cho'qqisiga chiqish (6476 m)

Bugun juda muhim va juda og'ir kun. Sizdan eng yaxshisini berish talab qilinadi. Taxminan soat 00:00 da ko'taring, engil nonushta, issiq choy va Mera cho'qqisiga oldinga. Kuchli shamol va sovuqqa tayyor bo'ling.

Markaziy Mera cho'qqisiga (6461 m) va G'arbiy Mera cho'qqisiga (6467 m) ko'tarilishning qiyin qismlarida guruh xavfsizligi uchun panjaralar o'rnatiladi.

Bosqichma-bosqich - va biz Mera tepasidamiz! Butun dunyo sizning oyog'ingiz ostida bo'lganga o'xshaydi. Va agar biz Himoloyda bo'lmaganimizda shunday bo'lishi mumkin edi. Shunday qilib, biz yetti-sakkiz ming kishilik haybatli panoramalar bilan o'ralganmiz. Biz tongni tepada kutib olamiz, shundan so'ng lagerga tushamiz va tushlik qilamiz. Ko'p kuch yo'q, lekin siz o'zingizni to'plashingiz va Kongme Dingma saytiga (4990 m) yana 2-3 soat yurishingiz kerak. Biz tunni chodir lagerida o'tkazamiz.

13-kun. Kongme Dingma (4990 m) - Seti Poxari (5200 m)

Biz yaxshi uxladik, biroz kuch topdik va muzlik ko'li Seti Poxari tomon yo'l oldik. Bugun juda chiroyli yo'l. Darhaqiqat, bizni kuchli sharsharalar, Xonku Xola daryosining go'zal kanoni, ba'zi joylarda Makalu Burun massivining tog' cho'qqilari hamrohlik qiladi.

Avtoturargoh avvalgisidek zohid - kichkina shiypon, uning ichida pechka, o'choqlar uchun joy, stol va yukxona bor. Ombor yonida biz o'z qarorgohimizni o'rnatadigan chodir maydoni bor.

14-kun. Amphulapcha dovoni baland lageri (Ponch Pokhari, 5484 m)

Bugun biz shoshilmayapmiz. Manzaraga qoyil qolish uchun vaqt bo'ladi, shundan so'ng biz lagerni yig'amiz, ovqatlanamiz va Amphulapcha dovonining baland lageriga chiqamiz. Ponch Pokhari koʻlining tik qirgʻogʻida, 5484 m balandlikda joylashgan.

15-kun. Apmhulapcha dovoni (5840 m) - Chukung (4730 m)

Qiyin, ammo qiziqarli kun. Biz muzlikning boshigacha taxminan ikki soat yuramiz, u erda toqqa chiqish uchun asbob-uskunalardan foydalanish bo'yicha mahoratimizni namoyish etishimiz kerak bo'ladi. Jumar bilan siz ikkita panjarali qismdan o'tishingiz kerak bo'ladi. Shundan so'ng, qiyalik yumshoqroq bo'ladi va biz asta-sekin dovonga ko'tarilamiz.

Ko'tarilish paytida bizga Makalu cho'qqilari, Lxotse va orol cho'qqilarining go'zal manzaralari hamroh bo'ladi. Dovondagi manzarani esa so‘z bilan ta’riflash qiyin. Va bunga hojat yo'q. Bu siz bo'lishingiz kerak bo'lgan joy.

Amphulapchadan tushish oson emas - biz 20-30 m uzunlikdagi ikkita qismni kesib o'tamiz, shundan so'ng biz Chukungga sayohat qilamiz, bu taxminan 4 soat davom etadi.

Kechqurun dam olishingiz mumkin - bu kecha biz mehmonxonalarda tunamiz.

16-kun. Chukungadagi kun.

Biz juda charchagan edik va orol cho'qqisiga chiqishdan oldin kuchimizni tiklashimiz kerak edi, shuning uchun biz kun bo'yi Chukungada dam oldik. Keling, dangasa bo'laylik va hududda bir oz sayr qilaylik.

Bu ikkinchi zahira kuni va agar kerak bo'lsa, keyingi kun dasturiga muvofiq foydalaniladi.

17-kun. Island Peak High Camp (5600 m)

Biz nonushta qilamiz va Island Peak baland lageriga boramiz. O'tish taxminan 5-6 soat davom etadi. Lagerni tashkil qilgandan so'ng, kechki ovqat va yotishga boring. Yarim tundan keyin cho'qqiga chiqing.

18-kun. Orol cho'qqisiga chiqish (6183 m)

Ehtimol, bu kunni yo'lda eng qiyin deb atash mumkin. Turing, issiq choy, engil gazak - va chiroqlar bilan biz tepaga qarab harakat qilamiz. Yondashuv taxminan 4 soat davom etadi, ko'tarilishning o'zi yana ikkita vaqtni oladi. Tongda tog‘da bo‘lamiz. Bunday balandlikdagi tong haqiqatan ham unutilmas manzaradir. Fotosessiya va yuqori balandlikdagi lagerga qaytish. Bu erda biz tushlik qilamiz va qisqa dam olamiz, shundan so'ng lagerni yig'ib, Chukungga qaytishimiz kerak. Agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, soat 16:00 da biz allaqachon lojalarda dam olamiz. Biz bir stakan pivo ustida ko'tarilish haqidagi taassurotlarimiz bilan o'rtoqlashamiz - keyin siz faqat pastga tushishingiz mumkin, siz biroz dam olishingiz mumkin.

19-kun. Chukhung (4730 m) - Pangboche (3930 m)

Biz tsivilizatsiyaga tushishda davom etamiz. Har yuz metr yo'qotilganda, sog'ligim yaxshilanadi va kuchim qaytadi. Pastga tushish 4-5 soat davom etadi. Pangbochedagi lojalarda tunab qolamiz.

20-kun. Pangboche (3930 m) - Namche bozori (3446 m)

Yo'l go'zal o'rmondan o'tadi. Tez orada biz Tyangbochega kelamiz - u erda bir nechta lojalar va juda chiroyli monastir bor. Bu dunyodagi eng baland monastirlardan biri. Keling, gazak uchun to'xtaylik. Faqat ovqatlanish uchun emas, balki atrofni o'rganish uchun ham vaqt bo'ladi. Namche bozoriga tushishga hali uch soat bor. Namche - yirik mintaqaviy markaz, ko'plab do'konlar, mehmonxonalar, yaxshi internet va hatto pochta bo'limi mavjud. Siz yaqinlaringizga otkritka yuborishingiz mumkin.

21-kun. Namche bozori - Lukla

Biz Everest mintaqasiga - Lukla havo darvozasiga qaytamiz. Kechqurun bayramona kechki ovqat bo'ladi, siz nihoyat dam olishingiz va katta Nepal ekspeditsiyamizning yurish qismini yakunlaganingiz bilan bir-biringizni tabriklashingiz mumkin.

22-kun. Lukla-Katmandu parvozi

Trek tugallanganga o'xshaydi, ammo bugungi kunda ham juda muhim. Axir, Lukladan parvozlar yomon ob-havo tufayli bir necha kunga kechiktirilishi mumkin. Umid qilamizki, omadimiz keladi va Katmanduga muvaffaqiyatli qo'namiz. Biz mehmonxonaga kiramiz, dam olamiz va shahar bo'ylab sayr qilamiz.

23-kun. Katmanduning diqqatga sazovor joylari, uyga parvoz

Shu kuni biz Katmanduning asosiy diqqatga sazovor joylarini ko'ramiz - Swayambodnath, Patan, Pashupatinath, Boudhanath Stupa.

Bir kecha-kunduzda yoki keyingi kun uchun chiptalarni olish yaxshiroqdir.

Nepal juda ekzotik va rang-barang mamlakat. Ko'pchiligimiz uchun bu sir. Nepalga sayohatingizni yanada qulay qilish uchun bir necha maslahatlar.

Katmanduga aviachiptalarni qachon va qayerdan sotib olish mumkin

Trekdagi ishtirokingizni tasdiqlashimiz bilanoq chiptalarni oldindan sotib olishingiz kerak. MDHdan AirArabia va FlyDubai bilan parvoz qilish eng qulay va ularning veb-saytlarida chiptalarni sotib olishga arziydi. Shuni esda tutingki, bagaj narxga kiritilmagan va xarid paytida siz 20 kg buyurtma berishingiz kerak. Samolyotga chiqishda sizga chiptalarni to'lash uchun ishlatilgan kredit karta kerak bo'ladi - buni unutmang! Ikki tomonga chiptalar narxi 500-700 dollarni tashkil qiladi.

Nepalga viza

Biz sizni xursand qilishga shoshilamiz - Nepal vizasi chegarada besh daqiqada beriladi! Hujjatlar orasida 3x4 o'lchamdagi 2 ta rangli fotosurat, pasport va to'ldirilgan viza arizasi bo'lishi kerak. U o'sha erda, aeroportda to'ldiriladi. Tarjima bilan misolni bu yerda ko'rishingiz mumkin: viza arizasi va migratsiya shakli. Viza narxi: 15 kungacha - $25, 30 kungacha - $40, 90 kungacha - $100.

Yo'lda va ko'tarilish vaqtida turar joy

Ekspeditsiyaning trekking qismida biz lojalarda yoki chodir lagerida uxlaymiz. Bu erda qulaylik minimaldir; ko'pincha xonalarda yotoqlardan boshqa hech narsa yo'q. To'shaklar toza choyshablar bilan qoplangan, lekin har doim ham toza emas, shuning uchun o'zingizning uyqu sumkangizni olib, unda uxlash tavsiya etiladi. Agar so'ralsa, siz mezbonlardan vatli adyolni so'rashingiz mumkin. Elektr deyarli barcha turar-joylarda mavjud, ammo xonalarda kamdan-kam hollarda rozetkalar mavjud, garchi ular mavjud. Aksariyat hollarda umumiy rozetka mavjud bo'lib, undan foydalanish to'lanadi - kelishilgan holda soatiga yoki qurilmaning har bir zaryadiga taxminan 100 rupiy (1 dollar). Dush va hojatxonalar deyarli har doim umumiydir, lekin ular xonalarda ham bo'lishi mumkin.

Ko'tarilish paytida biz faqat chodir lagerlarida yashaymiz.

Yo'lda ovqatlanish

Barcha lojalarda menyu nihoyatda xilma-xildir - trek davomida hamma narsani sinab ko'rishga vaqtingiz bo'lishi mumkin yoki yo'q :) Qiziqarli jihati shundaki, turli lojalarda bir xil taomlar boshqacha tayyorlanishi va ta'mi butunlay boshqacha bo'lishi mumkin! Oziq-ovqat narxlari balandlik bilan mutanosib ravishda oshadi. Oddiy ovqatlanish uchun kuniga o'rtacha 15-20 dollar kerak bo'ladi.

Ko'tarilish vaqtida biz o'zimiz ovqatlanamiz - ovqatni Nepallik gid tayyorlaydi.

Uskunalarni sotib olish

Nepal o'zining juda arzon sayohat uskunalari bilan mashhur ekanligini hamma biladi. Demak, bu haqiqatan ham shunday! Siz 5 dollarga fleece, 30 dollarga pastki kurtka va 10 dollarga trekking ustunlarini sotib olishingiz mumkin. Ammo shuni tushunishingiz kerakki, tegga qaramay, bu markali uskunalar emas, balki mahalliy podvallarda ishlab chiqarilgan. Asl do'konlar bor, lekin u erdagi narxlar biznikiga o'xshaydi. Umuman olganda, uydan ko'plab jihozlarni olib yurish shart emas; Sayyohlik do'konlarining noreal soni mavjud. Batafsil.

Nepalda ob-havo va harorat

Iqlimi subtropik musson, ya'ni yozda yomg'ir, qishda qor ko'p bo'ladi. Trekking uchun eng yaxshi oylar - aprel-may va oktyabr-noyabr. Harorat balandlikka juda bog'liq. Pasttekisliklarda kunduzi +25, kechasi esa +15 atrofida bo‘ladi. Kechasi taxminan 3000 metr balandlikda u allaqachon 0 ga, 5000 va -15 Selsiyga tushadi.

Narxlar, Nepalning puli

Mamlakatning pul birligi - Nepal rupisi. Ayirboshlash kursi taxminan 100 rupiydan 1 dollarga teng. Shunisi e'tiborga loyiqki, nepalliklar qog'oz pullarga juda beparvo munosabatda bo'lishadi - rupiy paketini stapler bilan teshish - bu normal holat. Siz deyarli har doim dollarda to'lashingiz mumkin. Siz esdalik sovg'alarini diqqatga sazovor joylarda emas, balki Tamel (Katmanduning sayyohlik hududi) do'konlarida sotib olishingiz kerak. Har doim nepalliklar bilan savdolashing, ba'zida narx bir necha marta kamayishi mumkin.

MUHIM!

Sizning uskunangiz saytda tavsiya etilgan narsalarga mos kelmasa, yo'riqnoma dasturda ishtirok etishingizga ruxsat bermaslik huquqiga ega. Misol uchun, agar siz tog 'etiklari o'rniga krossovka yoki rezina etik olgan bo'lsangiz.

Iltimos, jihozlaringizni qadoqlashda iloji boricha mas'uliyatli bo'ling. Nafaqat sog'ligingiz, balki butun guruh tomonidan marshrutning qulay o'tishi ham bunga bog'liq!

🔔 TAVSIYA QILAMIZ

Ryukzakni o'rashda hamma narsalaringizni plastik qoplarga soling (axlat qoplaridan foydalanishingiz mumkin), bu ularni kuchli yomg'ir yoki qorda nam bo'lishdan himoya qiladi.

Piyoda, ho'l uyqu sumkasidan ko'ra yomonroq narsa yo'q, uni eng kuchli sumkaga soling, u albatta yirtilmaydi; Bundan tashqari, issiq kiyimlarni, ayniqsa, pastki kiyimlarni juda ehtiyotkorlik bilan yig'ing. Quruq qoling va sarguzashtdan zavqlaning!

Nepalda ekspeditsiya uchun zarur narsalar ro'yxati

Bu baland balandlikda amalga oshiriladigan qiyin va uzoq dastur. Uskunani tanlashga barcha mas'uliyat bilan yondashishingiz kerak, chunki bu sizning ekspeditsiyadan buzilmagan holda qaytishingizga bog'liq. Siz bilan birga bo'lishi kerak:

Trekking va toqqa chiqish uchun poyabzal:

• Plastik toqqa chiqish botinkalari - krampli paychalar bilan
• Trekking botinkalari - yarim baland, qattiq, yaxshi eskigan.
• Trekking sandallari - oson yo'llar va lagerlar uchun

Trekking va toqqa chiqish uchun kiyim:

• Yengil bosh kiyimlar - qalpoq, buff (afzal ikkita)
• Issiq shlyapa - ideallari Katmanduda 2-3 dollarga sotiladi
• Flece qo'lqoplar
• Toqqa chiqish uchun issiq tog 'qo'lqoplari - xavfsizlik simlari bilan
• Har doim qalpoqli ko'ylagini isitib oling
• Shamollatish, shamolga chidamli "yubka" va qalpoqli yaxshi membrana ko'ylagi
• Yaxshi o'z-o'zidan shamollatiladigan membrana shimlari yoki shamollatish bilan
• Yengil trekking shimlari
• Shortsalar
• Issiq jun yoki Polartek
• Yengil jun
• Fleece uyqu kostyumi (yoki "faol" termal kostyum)
• Yaxshi faol termal ichki kiyimlar to'plami - harakat uchun
• futbolkalar - 2-3 dona
• Trekking paypoqlari - 5 juft
• Yengil paypoqlar - 2-3 juft
• Jun paypoqlar - 2 juft
• Poyafzal qoplamalari (chiroqlar)
• O'zgaruvchan ichki kiyim
• Chiroyli fotosuratlar uchun engil libos

Trekking uskunalari

• Issiq uyqu sumkasi. Konfor harorati -15 °C.
• Yengil trekking ryukzaki 40-45 l
• Qattiq holatda chiroyli va qimmat quyoshdan saqlaydigan ko'zoynaklar
• Qattiq holatda zaxira quyoshdan saqlaydigan ko'zoynaklar
• Mikrofiber sochiq
• Termos 0,5-0,7 l
• Zaxira batareyalar bilan yaxshi fara
• Yaxshi trekking ustunlari
• Shaxsiy birinchi yordam to'plami
• Kamida 50 birlikdan himoyalangan quyosh kremi
• Gigienik lab bo'yog'i
• Nemlendirici qo'l kremi
• Nam sanitariya salfetkalari zaxirasi
• Hojatxona qog'ozi
• Hujjatlar, pullar - muhrlangan qadoqda
• Kamera, telefon
• Shaxsiy shirinliklar to'plami - Snickers, yong'oqlar. Kichkina, vazni 1 kg dan kam
• Kichik o'yinchoqlar, mahalliy bolalar uchun konfet

Toqqa chiqish uchun individual jihozlar:

• Pastki jabduqlar
• O'z-o'zidan qo'rqish
• Karabinalar - 3 dona.
• Jumar
• Descender qurilmasi (shisha, savat, ATS qo'llanmasi)
• Yaxshi muz bolta yoki muz vositasi
• Qattiq mushuklar

Barcha shaxsiy toqqa chiqish jihozlarini, shu jumladan plastik etiklarni Katmanduda ijaraga olish mumkin. Butun to'plam butun ekspeditsiya davomida taxminan 120 dollar turadi.

Shaxsiy birinchi yordam to'plamining tarkibi

Shaxsiy birinchi yordam to'plamiga ega bo'lish majburiydir. Undagi dori vositalaridan qanday foydalanishni bilishingiz va birinchi yordam ko'rsatishni bilishingiz kerak.

• Keng steril bandaj - 1 ta kichik rulon
• Vodorod periks 3% - 50 ml
• Kichkina paxta tayoqchalari to'plami
• Zelenka - boshqa dori-darmonlardan alohida plastik qoplarga xavfsiz tarzda qadoqlangan
• Enterosgel yaxshi changni yutish vositasidir
• Gips - rulonli va bakteritsid
• Elastik bandaj - 1-2 rulon
• Theraflu - 5-10 paket
• Ketanov - kuchli og'riq qoldiruvchi vosita, 5 tabletka
• Oshqozon - infektsiya uchun - 5 tabletka
• Antiangin (so'rg'ich tabletkalari) - 5-10 tabletka
• Imodium (diareya uchun) - 5 tabletka
• Bioparoks (yaxshi mahalliy antibiotik) - 1 paket
• Hibiskus choyi - 1 ixcham paket. Qon bosimini normallashtirish uchun sovuq iching
• Efervesan aspirin va vitamin C - 5 tabletka
• Gipoksen - tog' kasalligiga qarshi vosita, 1 paket. Akklimatizatsiyani osonlashtiradi
• Diakarb - konchi uchun yana bir vosita, 1 paket. Intrakranial bosimni engillashtiradi
• Kundalik foydalanish uchun vitamin kompleksi
• Rhodiola rosea damlamasi (oltin ildiz) - 1 paket - kontrendikatsiyalar bo'lmasa

Mera cho'qqisi - Himoloy tog'laridagi eng baland cho'qqilardan biri. Makalu-Burun milliy bog'idan o'tadigan juda ta'sirli marshrut bir qator afzalliklarga ega:

• Everest tayanch lageriga boradigan yo'lda joylashgan va odamlar o'nlab yoki hatto yuzlab marta kamroq bo'lgan o'sha orol cho'qqisiga nisbatan ancha yovvoyi va kam sayohat qilgan;
• Texnik jihatdan oson ko'tarilish. Agar panjaralar bo'lsa, u juda kichik va tik bo'lmagan qism bo'ladi va ehtimol bu ham bo'lmaydi. Ko'tarilish biroz Elbrusga o'xshaydi, faqat balandligi ko'proq;
• Ushbu ko'tarilish Himoloyning eng yaxshi manzaralarini taqdim etadi, beshta Himoloyning 8000 metrli cho'qqilari ko'rinadi - Everest, Kanchenjunga, Lxotse, Makalu va Cho Oyu.

Nima uchun biz bilan kelishingiz kerak:

• Bizning toqqa chiqish dasturimiz optimal iqlimlashtirishni olishingizni ta'minlash uchun mo'ljallangan;
• Men, albatta, toqqa chiqishda 8000+ toqqa chiqish tajribasiga ega bo'lgan bir nechta qo'shimcha mahalliy baland Sherpalarni olaman. Shunday qilib, siz 3-4 kishi uchun bitta yo'riqnoma olasiz. Bu ko'tarilishda sur'atga ko'ra bir nechta kichik guruhlarga bo'linish imkonini beradi, chunki amaliyot shuni ko'rsatadiki, sekin yuradigan odamlar, agar tezroq ishtirokchilarni ta'qib qilishning hojati bo'lmasa, o'z tezligida cho'qqiga chiqishlari mumkin. Va boshqa tomondan, tez bo'lganlar ham boshqalar tomonidan sekinlashtirilmaydi. Bundan tashqari - agar kimdir toqqa chiqishni davom ettira olmasa, manevr uchun bo'sh joy mavjud va yo'riqchilardan biri guruhning qolgan qismining rejalarini buzmasdan u bilan birga tushishi mumkin;
• Men Nepalda uzoq vaqt davomida ko'p ishlaganim sababli (bu mening asosiy yo'nalishim), men allaqachon mahalliy ishonchli kompaniyalar, gidlar va yukchilar bilan yaxshi aloqalarni o'rnatdim. Siz ularga 100% ishonishingiz mumkin. Hatto yuzaga kelishi mumkin bo'lgan favqulodda vaziyatlar yoki tashkiliy masalalar ham imkon qadar tez va samarali hal qilinadi. Misol uchun, Luklaga/dan parvozlarni bekor qilish, lojalarda xonalarni bron qilish va hokazo. Va mutlaqo bir xil xizmat bilan narxni biroz pastroq va ko'pincha undan ham yaxshiroq belgilash mumkin.
• Katmandudagi yaxshi mehmonxona. 3*, lekin halol). Bu kichik narsaga o'xshaydi, lekin toqqa chiqqandan keyin o'zini qulay his qilish juda yoqimli ...

Himoloylar (Nepal), 18 kun, $1500, biz bilan sayohat qilganlar uchun $100 chegirma (Katmandu - Lukla - Katmandu reysi bilan, barcha ruxsatnomalar va ruxsatnomalar bilan)

Kelgusi sanalar: 2019 yil 22 oktyabr - 8 noyabr. Yoki siz uchun qulay sanalar>>>

Ekskursiya 22.10 - 08.11.2019 - Guruh qabul qilindi, joy yo'q.

Tur 20.03 – 06.04.2020 – Guruh to'lgan, joy yo'q. Individual sayohat.

Mera cho'qqisiga ko'tarilish dasturi

1-kun. Katmandudagi uchrashuv. Biz sizni aeroportda kutib olamiz, Thamel sayyohlik hududiga etib boramiz va mehmonxonada ro'yxatdan o'tamiz. Keyin shahar bilan tanishish uchun vaqt ajratishingiz mumkin, agar kerak bo'lsa, qo'shimcha uskunalar sotib olishingiz mumkin. Kechqurun restoranda guruhli kechki ovqat.

2-kun. Luklaga parvoz va Chuchengga sayohat (3200 m)

Erta ko'tarilish va dunyodagi eng mashhur aeroportlardan biri joylashgan kichik Lukla shahriga parvoz. Tenzing-Xillari. Uchish-qo'nish yo'lagi bir tomondan o'tkir qoya bilan, ikkinchi tomondan esa tosh devor bilan chegaralangan va parvoz atigi 527 m davom etadi. Kichkina layfxik - Luklaga uchayotganda chap tomonda o'tirgan ma'qul - u erdan siz Himoloylarning go'zal manzarasiga ega bo'lasiz.

Luklaga parvoz - samolyot oynasidan ko'rinish

Lukla aeroporti - uchish-qo'nish yo'lagi

Luklada qishdan keyin biz nonushta qilamiz, yuk tashuvchilar narsalarni olib ketish, qayta o'rash va Chuchengga ko'chib o'tishadi - biz tunni o'tkazadigan faqat bitta turar joy bor. O'tish taxminan 3 soat davom etadi. Birinchi kun uchun etarli. Turar joydagi shart-sharoitlar, ochig'ini aytganda, yomon - lekin muqobil yo'q (. Bundan tashqari, joylar kam - shuning uchun bu erda umumiy xonada tunashga to'g'ri kelishi nazariy jihatdan mumkin. Marshrut bo'ylab boshqa tungi joylarda. bunday muammolar yo'q.

Chuchengdan tungi ko'rinish. Quyidagi chiroqlar Lukla

3-kun. 4000 m balandlikka akklimatizatsiya sayohati.

Bugun biz akklimatizatsiyaga bag'ishlaymiz. Hududda yurish uchun joy yo'qligi sababli, biz 4000-4100 m balandlikdagi Zatwra La dovonigacha boramiz.

4-kun. Zatvra La dovoni (4610 m), Tali Xarka (4300 m)

Bugun dovonga qiyin tik ko'tarilish Zatwra La 4610 m va keyin 4300 m balandlikda Tali Xarkaga tushish, dovonning o'zi juda "xiyonat", siz eng yuqori nuqtaga yetganga o'xshaysiz, lekin yo'q ... burish atrofida hali ham biroz ko'tarilish mavjud). Ammo undan qarashlar har qanday sinovlarni yorqinroq qiladi. O'tish 6-8 soat.

5-kun. Kotagacha trekking (3600 m)

So'qmoq qadimgi Himoloy o'rmonining ulkan daraxtlari orasidan olib boradi va asta-sekin balandlikka tushadi. Kun oxirida biz Makalu-Barun milliy bog'iga kirish eshigi joylashgan, Wi-Fi va issiq dush joylashgan katta Kote qishlog'iga tushamiz! O'tish 4-6 soat.

6-kun. Tagnakgacha trekking (4350 m)

So'qmoq Hinku Drangka daryosi bo'ylab o'tib, asta-sekin balandlikka erishadi. Deyarli butun yo'lni etagida vodiyda joylashgan Tagnak qishlog'i joylashgan Kyashar cho'qqisi (6769 m) ko'rinishi biz bilan birga bo'ladi. Tushlikdan so'ng biz Sabai Tso ko'ligacha 4450 m yurish uchun 4-5 soat davom etadi.

7-kun. Tagnakda iqlimlashtirish

Taxminan 5000 m balandlikdagi kuzatuv maydonchasiga akklimatizatsiya safari, agar siz kamerani qo'yib yuborishni xohlamasangiz:

8-kun. Karaga sayohat (4950 m)

Karaga oson sayohat (3-4 soat). Wi-Fi va dush bilan jihozlangan o'nga yaqin lodjiya mavjud. Tushlikdan so'ng biz uskunani sozlashni boshlaymiz va etishmayotgan uskunani ijaraga olamiz. Tananing balandlikka moslashishi uchun biz ikki kechani maydonda o'tkazamiz.

Karaga ko'tarilish:

9-kun Akklimatizatsiya, 5250-5300 m gacha ko'tarilish

Bizning tanamiz balandlikka yaxshiroq ko'nikishi uchun kunning birinchi yarmida biz 400-500 metrga ko'tarilib, u erda bir oz vaqt o'tkazamiz. Bu yurish juda ko'p kuch talab qiladi, lekin muvaffaqiyatli ko'tarilish uchun kerak. Tushlikdan so'ng, kerak bo'lsa, mashg'ulotlar o'tkazamiz.

9-kun. Mera cho'qqisi hujum lageriga sayohat (5780 m)

Hujum lageriga qiyin, ammo juda chiroyli o'tish. Chodirlarda tunash va erta yotish. Ertaga kechqurun biz mashg'ulotimizni boshlaymiz Mera cho'qqisi cho'qqisiga chiqish. O'tish 5-6 soat.

Muzlikka ko'tarilishning boshlanishi

Uch sakkiz ming kishi:

eng yaqin va eng katta o'ngda Makalu 8485 m, chapda Lxotse 8516 m va o'ngda Everest 8848 m cho'qqisini juda cho'qqisini ancha yaxshi ko'rish mumkin.

Porterlar doimiy ravishda Kara va hujum lageri o'rtasida oziq-ovqat, yoqilg'i va jihozlarni olib yurishadi:

Mera cho'qqisining asosiy lagerining o'zi bir tomonda muzlik yonidagi muzlik ustida, boshqa tomondan Makalu ko'rinishida joylashgan:

11-kun. Mera cho'qqisiga chiqish (6461 m), Karaga tushish

Hujum ertalab soat 2 da boshlandi. Tepaga chiqish uchun 6-7 soat vaqt ketadi. Bu jismonan juda qiyin bo'ladi, biz asta-sekin asta-sekin yuramiz, nafas olishni to'xtatamiz. 6000 m dan yuqori balandlikdagi tong biz engib o'tgan qiyinchiliklar uchun ajoyib mukofot bo'ladi.

Yuqorida:

Mera cho'qqisi boshqa baland tog'lardan bir oz masofada joylashgan bo'lib, u 360 graduslik ajoyib panoramani taqdim etadi. Bir nuqtadan biz bir vaqtning o'zida beshta sakkiz ming kishini ko'ramiz: Everest, Kanchenjunga, Lxotse, Makalu, Cho Oyu - bu yana qaerda mumkin?

Ko'tarilishdan so'ng biz hujum lageriga tushamiz, tushlik qilamiz, choy ichamiz, bir soat dam olamiz va 4950 m Karaga tushishimizni davom ettiramiz.

12-kun. Yomon ob-havo sharoitida zahira kuni

13-kun. Kotaga sayohat (3600 m)

Biz Kotega muvaffaqiyat hissi bilan qaytamiz. Oldin biz bilan sodir bo'lgan hamma narsadan so'ng, yo'l sezilmasdan uchib ketadi) . Tranzit davomiyligi 5-6 soat

Karedan vertolyotda Luklaga uchishingiz mumkin. To'g'ridan-to'g'ri xohishiga ko'ra. Vertolyot 1200-1500 dollar turadi va 3-4 kishini sig'dira oladi. Agar so'ralsa, bu muammoni Karada mahalliy ravishda hal qilish mumkin.

14-kun. Tali Xarkaga sayohat (4300 m)

Va siz yana ko'tarilishingiz kerak. Tepaga chiqqan vaqtimizda Zatvra La dovoni ketmadi))). Va biz uni yana kesib o'tishimiz kerak. Bugun biz Tali Xarkaga 4300 m yetib boramiz.

15-kun. Zatvra La Pass - Luklaga tushish

Luklaga tushish, Nepal jamoamiz bilan kechki xayrlashuv kechki ovqatida.

16-kun. Katmanduga parvoz.

Katmanduga parvoz, dam oling.

17-kun. Katmanduda dam olish kuni, ekskursiyalar. Shuningdek, u Lukladan parvoz qilmagan taqdirda zaxira sifatida xizmat qiladi

18-kun. Uyga parvoz.

Mera cho'qqisiga chiqishda ishtirok etish narxi 6476 m.

*Sayohat istalgan miqdordagi ishtirokchilar bilan o'tkaziladi. Guruhga faqat bir kishi ro'yxatdan o'tgan bo'lsa ham, men ushbu turni siz uchun maxsus o'tkazaman. Men guruhni jalb qilmaslik bilan bog'liq barcha xavf-xatarlarni o'z zimmamga olaman, lekin amaliyot shuni ko'rsatadiki, ishtirokchilar soni har doim etarli bo'ladi va ko'pincha ariza beruvchilarning ko'pligi sababli biz rad etishga majburmiz.

Ekskursiya narxiga quyidagilar kiradi:

• Rus qo'llanma
• Katmanduda mehmonxonada turar joy *** (3 kecha, ikki kishilik xonalar nonushta bilan)
• lodjiyalarda yo'lda turar joy
• ovqat bilan birga hujum lageridagi chodirlarda yashash;
• Katmandu - Lukla - Katmandu reysi
• barcha transferlar va dasturga muvofiq sayohat
• trekni yakunlash uchun zarur bo'lgan barcha ruxsatlar
• Mera cho'qqisiga chiqish uchun ruxsatnoma
• Mera cho'qqisiga chiqish uchun axlat to'lovi
• favqulodda aloqa holatida guruh uchun sun'iy yo'ldosh telefoni
• Ko'tarilish davrining o'zi uchun 8000 dan ortiq tajribaga ega bo'lgan qo'shimcha mahalliy baland tog'li yo'lboshchilar (3-4 kishi uchun 1 qo'llanma)
• jamoat jihozlari (chodirlar, gaz pechlari, qozonlar, arqon)
• guruh birinchi yordam to'plami

Ekskursiya narxiga quyidagilar kirmaydi:

• Katmanduga parvoz, 500 - 800 dollar;
• Katmanduning diqqatga sazovor joylari (taksi narxi bilan taxminan 40 dollar);
• Nepalliklar, yuk tashuvchilar uchun maslahatlar, sayohatdan keyin nepalliklar bilan yakuniy kechki ovqat - agar siz porterni olmagan bo'lsangiz, 20-25 dollar va porter bilan o'tirgan bo'lsangiz, 35-40 dollar. Bu majburiy emas, lekin nepalliklar sizning minnatdorchiligingizdan juda xursand bo'lishadi.
• Muvaffaqiyatli ko'tarilish uchun mahalliy Sherpaga sammit bonusi ($70 - $100)
• shaxsiy toqqa chiqish uchun jihozlar (ular uchun etiklar va gaiters, kramponlar, muz bolta, jumar, dubulg'a, xavfsizlik tizimi, 4 karabiner, o'z-o'zidan belay - 2 mo'ylov, descender). Barcha jihozlarni Nepalda olish mumkin - narxi taxminan 100 dollar.
• Luklaga / dan parvozda ortiqcha yuk bilan bog'liq xarajatlar (10 kg + 5 kg qo'l yukiga ruxsat beriladi)
• Luklaga/dan bekor qilingan reyslar bilan bog'liq xarajatlar

Katmandudagi restoranlardan birida o‘tirib, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘qotgan vaznimni tiklab, tog‘larga navbatdagi sayohatimni rejalashtirayotgan edim. O'zimni sinab ko'rish va 7000 metrga yaqin cho'qqiga chiqish istagi bor edi. O'sha paytdagi barcha fikrlar Janubiy Amerikadagi eng baland nuqta - Akonkagua haqida edi, uning balandligi qadrli chegaradan atigi bir necha metr past edi. Men hatto sayohatni rejalashtirishni va sayohatchilarni izlashni boshladim, lekin oxir-oqibat, turli sabablarga ko'ra Aconcagua noma'lum muddatga qoldirilishi kerak edi. O‘tgan yili (Qirg‘iziston) o‘tkazilgan yig‘indan so‘ng, tabiiyki, yetti ming kishidan biri bo‘lgan Lenin cho‘qqisiga (7134 metr) chiqish g‘oyasi paydo bo‘ldi.
Malumot
Lenin choʻqqisi — Qirgʻiziston va Tojikiston chegarasida joylashgan togʻ choʻqqisi. Oʻrta Osiyodagi eng baland choʻqqilardan biri, Pomir togʻ tizimida joylashgan. Birinchi ko'tarilish 1928 yilda amalga oshirilgan.

Lenin cho'qqisiga chiqish o'rtacha 15-20 kun davom etadi, toqqa chiqish uchun eng yaxshi mavsum yoz - iyun-avgust oylari.

Lenin cho'qqisi eng qulay yetti minglik cho'qqilardan biri bo'lib, Razdelnaya cho'qqisi orqali klassik marshrut bo'ylab ko'tarilish hech qanday murakkab texnik usullardan foydalanishni talab qilmaydi. Ammo, aksincha, past haroratlar, shamol, siyrak havo va jismoniy tayyorgarlikning etarli emasligi ko'plab alpinistlarning cho'qqiga chiqishiga imkon bermaydi. Muvaffaqiyatli ko'tarilish foizini baholash 15 dan 30 foizgacha o'zgarib turadi va tog' etagidagi ko'plab yodgorlik plitalari xavfsiz tog'lar yo'qligini eslatadi.

Men Nijniy Novgorod viloyati alpinizm federatsiyasi (FANO) bilan Lenin cho'qqisiga borishga qaror qildim (aniqrog'i, ular meni o'zlari bilan olib ketishdi). Rejaga ko‘ra, biz avvaliga Ala Archada 12 kun davomida sport alpinizm lagerlarini (ular haqida alohida xabarda) o‘tkazdik, so‘ngra bir haftadan so‘ng akklimatizatsiya cho‘qqilarisiz Lenin cho‘qqisiga blits ko‘tarildi. Biz Ala Archada olingan iqlimlashtirish an'anaviy "akklimatizatsiya arrasi"siz yetti ming kishiga ko'tarilish uchun etarli bo'ladi deb umid qilgandik. Oldinga qarab shuni aytamanki, Ala Archada ba'zilarimiz 2 kecha-kunduz 4600-4700 metr balandlikda, bir necha kecha-kunduz 3900 metr balandlikda, umuman olganda, barcha mashg'ulotlar kunlari 3000 metrdan oshiq balandlikda o'tkazildi.
Qadoqlash tugadi va biz mashinada Bishkekdan O‘shga, so‘ngra Lenin cho‘qqisi tayanch lageriga yo‘l oldik.

Bishkekdan Oʻshgacha boʻlgan yoʻl dovonlar, dalalar, togʻ daryolari va koʻllarni kesib oʻtgan joylarda juda chiroyli; Tabiatning ranglari hayratlanarli.
Toʻqtoʻgʻul suv ombori Oʻrta Osiyodagi eng yirik suv omboridir.
1)

2)

3)

4) Qirgʻiziston yoʻllari har xil, gohida dovondan oʻtib ajoyib marshrut boʻylab, goh esa singan chuqurchalar boʻylab yurasiz.

5)

Qirg'izistondagi Kurpsoy GESi
6)

7)

8)

Biz haydab ketayotganimizda, derazadan tashqaridagi manzara bir necha bor keskin o'zgardi, ba'zida biz Italiyaning biron bir joyida haydab ketayotgandek taassurot qoldirardik, derazadan tashqarida esa piramidal teraklari bilan Toskana dalalari va tepaliklari bor edi. Ammo bu qishloq Italiyaning Manarola emasmi?
9)

10)

11)

Bishkekdan O'shgacha bo'lgan yo'l qariyb bir kun davom etdi va biz yana bir kecha-kunduzda Achiq Toshga - Lenin cho'qqisining tayanch lageriga bordik. Biz Achiq Tosh hududiga rejalashtirilgan vaqtdan bir kun kechikib, faqat 4 avgust kuni ertalab yetib keldik. Shunday qilib, ob-havo uchun ham, qo'shimcha iqlimlashtirish uchun ham bizda bitta bo'sh kun qolmadi. Har keyingi kun biz faqat oldinga va yuqoriga borishimiz kerak edi.

Lagerga hamma yo'ldan juda charchagan holda yetib keldi, shuning uchun biz birinchi kunni dam olish va joylashish va birinchi tunni 3600 metr balandlikdagi tayanch lagerda o'tkazishga qaror qildik. Ob-havo unchalik yaxshi emas edi, butun osmon bulutlar bilan qoplangan edi va biz hammamiz Lenin cho'qqisining o'zi qayerda ekanligiga hayron edik, hech birimiz bu erda ilgari bo'lmaganmiz va bu tog'ni hech kim ko'rmagan (faqat fotosuratlarda). Ammo bir muncha vaqt o'tgach, bulutlar tarqalib, ufqda ulug'vor tog' paydo bo'ldi va mahalliy lager egasi Vladimir Ulyanov (qanday ramziy!) bu Lenin cho'qqisi ekanligini bizga tasdiqladi.

12)

13) Vaqti-vaqti bilan bizni masxara qilgandek, tog' bulutlarga yashiringan. Pastdan ko'rinadigan zararsiz bulut tepada qor va kuchli shamollar bilan kuchli bo'ronni anglatishi mumkin.

14) Bizning asosiy lagerimiz

15) Biz ovqat yoki sutli ichimliklar (qimiz, ayron) buyurtma qilishimiz mumkin bo'lgan qo'shnilarimiz.

Lenin cho'qqisiga chiqish

1-kun. 2014-yil 5-avgust
Ertasi kuni ertalab barcha narsalarimizni, chodirlarimizni, oziq-ovqatimizni, jihozlarimizni yig'ib, keyingi lagerga ketdik. Yo'lda biz 14 kishi edik. Bundan oldin, men tayanch lagerdan 1-lagerga o'tish Lenin cho'qqisiga chiqishda eng qiyin, zerikarli va uzoq vaqtlardan biri ekanligini eshitgan edim, shu kuni bu mish-mishlarning barchasi tasdiqlandi. Biz ertalab soat 8 da jo'nadik va 4420 metr balandlikdagi keyingi lagerga (uni Lager-1 deb ataymiz) atigi 14:30 da yetib keldik. Yurishimiz uchun ko'p vaqt kerak bo'ldi, chunki biz butun "skrab"imizni olib yurdik; O'tish joyining uzunligi deyarli 15 km edi.
Marshrutning birinchi kilometrlari yovvoyi piyoz o'sadigan go'zal maydon - "Piyoz glade" orqali o'tadi. Yurish oson edi, ayniqsa sizning oldingizda shunday motivatsiya - Lenin cho'qqisi turganda.
16)

Bundan tashqari, biroz ko'tarilgandan so'ng, yo'l sayohatchilar dovoniga (4128 metr) olib boradi. Sayohatchilar o'tishidan oldin, atrofga qarang, bu hududda juda ko'p Pomir goferlari bor. Dovondan tushgandan so'ng, so'qmoq Lenin cho'qqisi muzligining morenasining chap tomoni bo'ylab tik qiyalik bo'ylab o'tadi. Yo'l butun ulug'vorligi bilan muzlik va Lenin cho'qqisining go'zal ko'rinishini taqdim etadi.
17)

18) Bu yerdan tepaning o'zi ko'rinmaydi.

Keyinchalik yo'l daryoga tushadi. Daryoni ertalab yoki kechqurun kesib o'tgan ma'qul (birinchisi, albatta, afzalroq), chunki tushlik paytida u suv bosadi va siz otda yoki juda nam bo'lish xavfi ostida o'tishingiz mumkin. Daryoni kesib o'tganimizdan so'ng, biz tepalikka chiqamiz va u 1-lagerga juda qisqa masofada, hech qanday sezilarli ko'tarilishlar va pasayishlarsiz.

19) Bizning lager-1 4420 metr balandlikdagi Lenin muzligining morenasida joylashgan.

1-lagerda Tog'ning yaqinligi allaqachon sezila boshlagan. Vaqti-vaqti bilan ko'chkilar va kichik qor ko'chkilari eshitiladi.

Ikkinchi kuni biz juda erta uyg'ondik va qorong'uda soat 4:30 da 2-lagerga yo'lga chiqdik. Birinchidan, yo'l tosh morenadan, keyin kichik muzlikdan, keyin yana morenadan, keyin yana muzlikdan o'tib, biz muzlik va Lenin muzligining ko'tarilish boshlanishiga yaqinlashdik. Ushbu nuqtada siz kramplarni qo'yishingiz kerak (biz buni oldin qilganmiz) va aloqaga chiqishingiz kerak. 1-lagerdan 2-lagerga o'tish Leninga ko'tarilishning yagona joyi bo'lib, u erda guruh bo'lib borish tavsiya etiladi, chunki yo'lning ko'p qismi yopiq muzlik bo'ylab o'tadi va odamlar muntazam ravishda chuqurlikdagi yoriqlarga tushadilar. yuzlab metrga yetishi mumkin.

20) Lenin muzligining ko'tarilishi, agar siz diqqat bilan qarasangiz, yo'lni ko'rishingiz mumkin, u avval vertikal ravishda yuqoriga qarab, yoriqlar orasiga o'raladi, so'ngra keskin o'ngga qarab, "qovurilgan idish" orqali o'tib, 2-lagerga o'tadi. o'ngdagi toshlar ostida.

Muzlik miqyosini fotosuratda etkazish juda qiyin, o'lchamlar juda aldamchi, hamma narsa ancha katta;

Muzliklar yo'li katta yo'lga o'xshaydi; uning bo'ylab alpinistlar va havaskorlarning cheksiz oqimi bor, ba'zilari bog'lanmagan holda yurishadi, boshqalari chang'i yoki snoubord ko'tarib yurishadi (bizning huzurimizda bir chang'ichi muzlikdan pastga siljigan). Muzlikdan erta tongdan o‘tish ma’qul bo‘lsa-da, u hali muzlagan bo‘lsa-da, odamlar oqimi kun bo‘yi to‘xtamaydi, har qanday vaqtda odamlar yuqoriga va pastga yurishadi. Aynan shu yerda siz qanchadan-qancha alpinistlar cho'qqiga chiqish uchun bu toqqa kelganini tushunasiz.

Yo'l-yo'lakay biz "Qor qoplonini" uchratdik, u bilan biz sof rus gilamchasida bir-ikki "mehr" almashdik, har biri bir-birimizga yopiq muzlik ustida yurishni o'rgatdi, lekin keyingi bekatda o'zaro uzr va do'stlik ergashdi, ayniqsa. chunki u Vladimirdan kelgan vatandoshi bo'lib chiqdi. Keyin biz ushbu "Qor qoplonini" butun yo'nalish bo'ylab bir necha marta uchratdik.

1-lagerdan 2-lagerga o'tish, ehtimol, Lenin cho'qqisiga chiqish paytida eng xavfli va qiyin o'tishlardan biridir. Biz 7 kishidan iborat jamoada edik, shuning uchun biz eng sekin tezlikda yurdik va biz bilan barcha yuklarni (bivouac, oziq-ovqat va boshqalar) olib borish juda qiyin edi, biz ikkinchi lagerga atigi 13 da keldik: 30, shuning uchun o'tish davom etdi Bizda butun 9 soat bor (bu juda ko'p).

21) Lager-2 (fotosurat markazida, qoyalar ostida, chodirlar ko'rinadi)

22)

Lager-2 5350-5400 metr balandlikda joylashgan, u juda tor, iflos va noqulay. Chodirlar deyarli bir-birining ustiga joylashgan, ular orasidagi o'tish joylari noqulay va tor, hojatxonalar yo'q. Biz kelganimizda, alpinistlardan biri buning uchun "dush qabul qildi", u 50 metr uzoqlikda yurdi, yalang'ochlab, hammaning ko'z o'ngida qor bilan qurita boshladi;
Lager haqiqatan ham xalqaro, baland tog'lardagi Bobilning bir turi, bu erda siz Lenin cho'qqisi nafaqat Rossiyada mashhur ekanligini tushunasiz. Ayniqsa, eronliklarning ko‘pligi meni hayratda qoldirdi, ular bu yerda nima qilishyapti? Alpinistlarning 50 yoki undan ko'prog'i rus tilida so'zlashuvchilar emasdek tuyuladi.

23)

Lager Lenin cho'qqisi muzligi ostida joylashgan. Bu joy har doim lager qurish uchun xavfsiz deb hisoblangan, ammo 1990 yilda bu erda alpinizmdagi eng katta fojialardan biri sodir bo'lgan. Afg'onistondagi zilzila tufayli (bu Xitoyda yadroviy bomba sinovi natijasida sodir bo'lgan degan versiyalar mavjud) Lenin cho'qqisidan ulkan muzlik qulab tushdi, ko'chki 1,5 kilometrlik jabhani kuzatib, alpinistlar lagerini yo'q qildi. Unda bo'lgan deyarli hamma halok bo'ldi - 43 kishi, mo''jizaviy tarzda faqat ikkitasi omon qolishga muvaffaq bo'ldi, qor ko'chkisi ularni chodirdan uloqtirdi va yuzlab metrlarga sudrab ketdi, lekin ular tashqariga chiqishga muvaffaq bo'lishdi.

24)

25)

Bu erda balandlik allaqachon 5350 metrni tashkil etadi - bu balandlikda kislorod dengiz sathining 50% dan kamrog'ida qoladi, "konchi" boshini taqillata boshlaydi va tana zaiflashadi va barcha eski yaralarini "eslay boshlaydi". Ko'pchilik uchun bu lager Lenin cho'qqisiga chiqishda erisha oladigan eng baland nuqtaga aylanadi.

Ertalab jamoamizdan atigi 6 kishi (Men, Sasha Nikonov - yig'in va ko'tarilish rahbari, Stas, Pasha, Seryoga va Lesha) hujumni davom ettirishga va keyingi lagerga borishga qaror qilishdi, qolganlari lagerda qolishdi. -2. Har kimning o'z sabablari bor edi, kimdir kasal bo'lib qoldi, kimdir shunchaki charchagan, ba'zilari esa balandlik kasalligidan azob chekishgan. Shunday qilib, oltitamiz bittadan 4 kishilik chodir va 2 kunlik oziq-ovqat zaxirasini olib, yuqoriga, Razdelnaya cho'qqisi ostidagi 3-lagerga bordik. Soat 8:30 edi.

3-lagerga boradigan marshrut osongina ko'rinadi, avval u qoyalar bo'ylab o'tadi va tepaga ko'tariladi, so'ngra tizma bo'ylab 6100 metr balandlikdagi boshqa parvozga Razdelnaya cho'qqisiga boradi.

26)

27)

28) "O'zSSRning 30 yilligi" cho'qqisi ostidagi 5600 metr balandlikdagi Aksay-Travel lageri.

Oxirgi tik parvoz va 11:30 da birinchimiz allaqachon 3-lagerdamiz. Ushbu o'tish bizni 3 soat davom etdi va butun ko'tarilish marshruti bo'ylab eng oson va tezkor bo'lib chiqdi. 6100 metr balandlikda ba'zilar darhol kasal bo'lib qolishdi, lekin bu erda eng muhimi o'tirish yoki yotish emas, balki doimo harakat qilishdir. Men ham konchining kelishini birinchi marta his qildim, shuning uchun men ish boshlashga harakat qildim, belkurak oldim va chodirni qor bilan qoplashni boshladim. Buni qilish qiyin edi, lekin bu shunchaki o'tirgandan ko'ra yaxshiroq edi, siz harakat qilishingiz kerak edi. Chodirni tayyorlab bo'lgach, biz kechki payt Razdelnaya cho'qqisiga chiqishdan oldin dam olishga qaror qildik.

29) 3-lagerda to'g'ridan-to'g'ri chodirdan ajoyib ko'rinish ochiladi, siz yotib o'tayotgan tog'lar va bulutlardan bahramand bo'lishingiz mumkin;

30) Hujum lageri (lager-3), balandligi 6100 metr.

31) Sasha Nikonov va Pasha

Soat 19:00 ga yaqin sayr qilish uchun o'rnimizdan zo'rg'a turdik. Lagerning narigi tomonida Tojikiston tomonidagi tog'larning ajoyib manzarasi bor edi (Qirg'iziston va Tojikiston o'rtasidagi chegara Lenin cho'qqisining tepasi bo'ylab o'tadi).

32)

33)

4-kun. 2014 yil 8 avgust.
Biz ko'tarilishni ertalab soat 1 ga rejalashtirdik. Ular yaqindan uxladilar, ba'zilari teskari, shuning uchun deyarli hech kim etarli darajada uxlamadi. Mashaqqatli nonushta (men nonushta qilmadim, shunchaki choy ichdim), bema'ni va sekin tayyorgarlik, shov-shuv va og'ir bosh - bularning barchasi biz soat uchda ketishga tayyor bo'lishimizga olib keldi. ertalab va taxminan 3:20 da jo'nab ketdi. Bizdan faqat to'rttasi hujumga bordik, ikkitamiz 3-lagerda chodirda qolishga qaror qildik.

Tashqarida tun, dahshatli sovuq va kuchli shamol, biz boshimizda chiroqlar va qo'llarimizda tayoqlar bilan zulmatdan o'tib, ... tushishni boshlaymiz. Ha, ha, Lenin cho'qqisiga hujum 100 metr balandlikdan lintelga tushishdan boshlanadi. Biz lagerdan birinchi bo‘lib chiqib ketdik. Menda faqat kamera, gaz ballon, jetboy va 7 ta shokolad bor edi.

Koldan 400 metrlik ko'tarilish boshlanadi, avval qorda, keyin esa toshloq uchastkada. Quyosh allaqachon ufqdan ko'tarila boshlaganida, biz bu ko'tarilishni engib o'tdik. Men hech qachon tongni bunchalik kutmagan edim, quyosh muzlagan barmoqlarimni va oyoq barmoqlarimni isitishni boshladi. Hattoki shamol ham biroz so'ngandek bo'ldi. Ob-havo bizga yoqimli edi.

Hammamiz yana bir muddat birga yurdik, so'ng ratsiyani olib, oldinga bordim. Keyinroq radioda bildimki, 6500-6600 metr balandlikda Sasha Nikonov sog'lig'i yomon bo'lganligi sababli (kechagi kuni kasal bo'lib qoldi), ko'tarilishni davom ettirmaslikka qaror qildi va ortiga qaytdi. Bizdan 3 kishi qoldi.

Biroz vaqt o'tgach, men "pichoq" deb ataladigan joyga - tor va tik qor-muz tizmasiga - cho'qqiga chiqish yo'lidagi eng xavfli va tik qismga yaqinlashdim. Bu nuqtada qattiq panjaralar mavjud va ko'pchilik alpinistlar to'siq bo'ylab surma karabinada, jumarda yoki prusikda yurishadi. Bu erda men muz boltasini ishlatishga qarshi emas edim, lekin mening muz boltam Sasha bilan birga 6100 m balandlikdagi lagerga qaytib ketdi. Menda jabduqlar yo'q edi va menda toqqa chiqish uchun faqat ustunlar, shnur va karabin bor edi. Vaziyatni (shamol, tik va qiyalik holati) baholab, men aralashmaslikka, shunchaki arqondan ushlab, oldinga borishga qaror qildim. Yaxshiyamki, vaziyat menga buni amalga oshirishga imkon berdi; qadamlar deyarli butun tizma bo'ylab yiqildi ("pichoq") va ular bo'lmagan joyda men kramponlar bilan qattiqroq haydashga harakat qildim.

"Pichoq" dan so'ng tepa bir tosh otish masofasida bo'lib tuyuldi, lekin bu tuyg'u aldamchi edi. "Pichoq" orqasida tekislash bor edi, keyin ko'tarilish, keyin yana bir ko'tarilish va hokazo. Bir paytlar tepa keyingi ko'tarilish orqasida bo'lishi kerakdek tuyuldi, uni bosib o'tgandan so'ng, men ulkan plato va uzoqqa boradigan yo'lni ko'rdim. Bir tomondan tuyg‘ular aralash edi, men cho‘qqi hali uzoqda ekanligini angladim, biroq boshqa tomondan, keyingi soatda tik cho‘qqilar kutilmaganidan va chiroyli ochiq plato bo‘ylab yurishim kerakligidan xursand bo‘ldim; isinayotgan quyoshda.

Men vaqtni hisobga olishni to'xtatdim va shunchaki yurdim. Vaqti-vaqti bilan orqaga qaytish istagi paydo bo'ldi, lekin u zaif va bezovta qilmadi, shuning uchun men uni osongina haydab yubordim. O'sha vaqtga kelib, o'rtoqlarim orqamdan ergashganmi yoki ular allaqachon orqaga o'girilib, boshqa alpinistlar guruhida ularni ko'rishga urinishlari hech narsaga olib kelmadimi, bilmasdim.

Men hali ham kuchim borligini his qildim, qo'llarim va oyoqlarim deyarli charchamadi, boshim og'rimadi, ammo kislorodning halokatli etishmasligi bor edi. Nafas qisilishi juda kuchli edi, siz har 30-40 qadamda to'xtashingiz kerak edi va hatto tepaga yoki pastga tushishingiz ham muhim emas. Men hatto qadamlarni sanashni boshladim, 30 qadam - to'xtab, nafas olishga harakat qildim, lekin nafas ololmadim, nafas qisilishi doimiy edi. 5 daqiqa turganimdan keyin ham tinchlana olmadim. Endi o'ylaymanki, bu, boshqa narsalar qatori, etarli darajada iqlimlashtirish tufayli sodir bo'ldi.

Platoni yengib o'tib, keyingi tik ko'tarilishdan oldin dam olish uchun o'tirdim va havo quyoshli edi. Sensatsiyalar va GPS ko'rsatkichlariga ko'ra (balandlik allaqachon 7000 metrga yaqin ekanligini ko'rsatdi), cho'qqi ko'tarilishdan keyin darhol bo'lishi kerak edi. Ammo, oldinga qarab, aytamanki, Lenin cho'qqisi - bu klassik cho'qqi, sizning umidlaringiz sizni qayta-qayta aldasa va keyingi ko'tarilishdan keyin boshqasi, keyin boshqasi va boshqasi keladi, lekin asosiy cho'qqi hali ham etishmayapti.

Yoshlar yuqoridan tushishdi:
- Bolalar, u hali ham cho'qqigacha qancha?
- U erda cho'qqilar ko'p, adashmang. Yana 2 soat yuring.

Bu suhbatdan keyin kayfiyatim tushib ketdi, ularning fikricha, yana kamida ikki soat yurishim kerak edi. Ammo orqaga qaytish juda kech edi va men ko'tarilishni davom ettirdim. Bir nechta past-balandliklarni bosib o'tib, men toshlar uyumini va ularning yonida bir nechta odamni ko'rdim - mana, tepada!

Lenin cho‘qqisining cho‘qqisigacha bo‘lgan so‘nggi metrlar men har 15-20 qadamda to‘xtab, juda sekin yurardim. Ammo yurish osonroq edi, chunki butun ko'tarilish maqsadi to'g'ridan-to'g'ri ko'rinadigan joyda edi. Oxirgi sa'y-harakatlarimning kuchi deyarli yo'qolganida, ilgari erishib bo'lmaydigandek tuyulgan osmonlar endi oyog'im ostida ekanligini angladim.

Men tepaga chiqqanimda, men hech qanday maxsus narsani his qilmadim! Ishning tugashi va endi yuqoriga ko'tarilishning hojati yo'qligidan biroz yengillik. Pufdan chiqarilgan GPS roppa-rosa 7134 metrni ko'rsatdi, bilagimdagi soat esa 13:15 (yigitlar ikki marta xato qilishdi, 1 soatda yetib keldim). Hujum deyarli 9 soat davom etdi. Ob-havo va tog' bizga Lenin cho'qqisiga chiqishga imkon berdi, buning uchun ularga katta rahmat!

Cho'qqining o'zi menga qandaydir noqulay va xunuk tuyuldi. Qor, toshlar va juda katta plato, qo'shni platolar fonida unchalik ajralib turmagan, sathidan pastroqda. Va shuning uchun bu erga kelishga arziydimi? Agar ba'zi qudratli odamlar olib kelgan Lenin byusti bo'lmaganida, men juda xafa bo'lardim.

Yuqorida qisqa video

34)

35)

36)

37) Hech kim meni xohlagancha suratga olmadi, fotografni hisobga olish qiyin.

38)

39)

40)

41)

42) Oloy vodiysiga qarash

43) 1968 yilda mashhur parashyutdan sakrash paytida cho'qqida halok bo'lgan parashyutchilarga yodgorlik.

44)

Ob-havo yomonlasha boshladi, bulutlar paydo bo'ldi, ular obsesif ravishda "pastga tushish vaqti keldi!" Yarim soatdan sal ko‘proq tepada o‘tirib, hamon o‘rtoqlarimni kutmaganimdan so‘ng (ular ortiga o‘girilib, pastga tushishdi, deb o‘yladim) pastga tusha boshladim. Taxminan 100 metr yurib, tosh ustida o'tirgan va dam olayotgan Seryoga va Stasni ko'rdim, ular maqsadga erishish uchun bir oz masofa bor edi. Meni o‘zlari bilan birga cho‘qqiga chaqirishdi, lekin Lenin byusti tomon 10 qadam bosganimdan keyin u yerga boshqa chiqmasligimni angladim. Ular o'rnidan turguncha kutishimni so'rashdi, shunda birga pastga tushishni davom ettirishdi. Va men kutishda qoldim. Ular oxirgi 100 metrni juda sekin bosib o'tishdi, shuning uchun men ularni bir soatdan ko'proq kutdim, ular tushdan keyin soat 3 da qaytib kelishdi. Pastga tushish qiyin bo'lar edi, yigitlar juda sekin yurishdi, har 50-100 metrda dam olishdi, biz ularni doimo bosib, kamroq to'xtashlarini so'rashimiz kerak edi. Stas ba'zan yiqilib tushdi va bir marta u deyarli 7000 metr balandlikda ryukzakdagi izda uxlab qoldi va biz uni uyg'otgunimizcha taxminan 20 daqiqa uxladi. Menga ham dam olish kerak edi, lekin men bu balandlikdan imkon qadar tezroq ketishim kerakligini tushundim, ayniqsa ob-havo tezda yomonlasha boshlaganidan beri u erda "abadiy" qolishni xohlamadim; Hech bo'lmaganda "pichoq" ni imkon qadar tezroq o'tkazish kerak edi. "Pichoq" dan tushib, biz kun bo'yi hech narsa ichmadik, dam olish va qaynatish uchun to'xtadik; Suvni qaynatishning iloji bo'lmadi, reaktor kuchli shamol tufayli yonishni to'xtatdi, lekin hech bo'lmaganda qorni eritishga muvaffaq bo'ldi.

Toqqa chiqishning butun kuni davomida bitta shokoladli konfet va bir necha qultum sovuq suv edi.

45) Tojikiston tomon qarash.

46)

47)

48)

49)

Biroz vaqt o'tgach, ob-havo butunlay yomonlashdi, kuchli shamol esib, qor bo'roni ko'tarildi. Qor zich bo'lib, ko'rish 20-30 metrgacha pasaygan, ammo iz aniq ko'rinib turardi. Biz lagerga faqat 20:00 da, qorong'i tushganda qaytib keldik va darhol uxlashga yotdik.

5-kun. 2014-yil 9-avgust.
Sasha Nikonov bizni ertalab soat olti yarimda uyg'otdi, Stas va Sergey uxlashni davom ettirishga qaror qilishdi va men tayyorlana boshladim. Ertaga O'shdan samolyot bor edi, shuning uchun bugun men bir kunda 6100 metr balandlikdagi 3-lagerdan Achiq-Toshdagi tayanch lagerga tushishim kerak edi.

Biz Sasha bilan birga tushishni boshlashga qaror qildik, biz bolalar uchun chodir, ovqat va o'choq qoldirdik. Biz 3-lagerdan ertalab soat 7:10 da chiqdik va ertalab 8 da biz 5400 metr balandlikdagi 2-lagerda edik. Ma'lum bo'lishicha, ba'zi o'rtoqlarimiz bazaviy lagerga tushib ketishgan, qolganlari bizga osh berib, choy berishgan va hammamiz tayyorlana boshladik. Lagerni yopib, o'zimizni arqon bilan bog'lab, biz ikki guruh bo'lib muzlik bo'ylab 1-lagerga tusha boshladik. Biz muzlikdan 2 soatda o'tdik, darhol muzlik ostida biz bog'larni yechib, choy tayyorladik, dam oldik va lagerda to'xtamasdan davom etdik. Biroz vaqt o'tgach, daryodan o'tib, biz qiyalik yonbag'iriga chiqdik. Albatta, u erda Lenin cho'qqisi, muzlik va qo'shni tog'lar hayratlanarli.
50)

51)

52) Nishablar bo'yalgan ranglar tasavvurni hayratda qoldiradi. Bu fotosuratdan ko'ra ko'proq Rerichning rasmiga o'xshaydi.

Kechqurun soat 18:20 da charchagan holda, lekin xursand holda Achiq-Toshdagi baza lageriga tushdik. Ular allaqachon bizni lagerda kutishgan va nihoyat mazali taom yeyish mumkin edi - yigitlar qo'shni uyda tayyorlangan dolmaga buyurtma berishdi. Biz ancha erta yotdik, ertalab erta turdik va tayyorlandik, samolyotga yetib olish uchun O‘sh aeroportiga borishimiz kerak.

Hammasi bo'lib, odatdagi 15-20 kun o'rniga, ko'tarilish biz uchun 6 kun davom etdi, ammo buni oldindan iqlimlashtirishsiz qilish haqiqatga to'g'ri kelmaydi.

53) Ertalab Lenin cho'qqisiga vidolashuv nigohi, go'yo bizni qaytishga chorlagandek, butun ulug'vorligi bilan ochildi.

54)

Men ko'tarilishdan qandaydir o'ziga xos his-tuyg'ularni yoki his-tuyg'ularni qo'lga kiritishga harakat qildim, lekin bu ish bermadi. Amalga oshirilgan ishlar odatda keyinroq sodir bo'ladi.

Pastga tushib, ko'zguda o'zimga qarashdan qo'rqardim, tashqi ko'rinishim ko'chadagi odamlarni qo'rqitishi mumkin edi - uzun soqol, yuzim kuygan va ob-havodan urilgan, lablarim yorilib, qon oqayotgan edi, burnimga tegolmadim. umuman, yomon tizzam xotirjam yurishimga imkon bermadi, barmog'im esa oyog'im haliyam xiralashgan. Bir do'stim mendan bunga arziydimi deb so'radi, men ikkilanmasdan javob berdim, albatta, bunga arziydi.

Endi men allaqachon uydaman, juda ko'p ovqatlanaman, yo'qolgan kilogrammni qaytarishga harakat qilaman (tog'larda deyarli 3 hafta ichida men 8 kilogrammni yo'qotdim) va o'ylayman, keyin nima bo'ladi? Ama Dablam? Akonkagua? Kommunizm cho'qqisi yoki umuman olganda, bu xavfli mashg'ulotdan voz kechish va xotiningizga tashvishlanish uchun boshqa sabab bermaslik kerakmi? Bu savolga hali aniq javob yo'q.