Авиакомпания «Победа» — это новая российская лоу-кост компания и дочернее предприятие «Аэрофлота». Она пришла на смену известному «Добролету», который приостановил свою деятельность в 2014 году. Порт приписки и основной хаб — столичный аэропорт Внуково.

Изначальное название — «Бюджетный перевозчик». Аэрофлот не спешил развивать это структурное подразделение, однако ему пришлось сделать это после введенных санкций Европейского Союза. Обновленная компания получила базу и флот бывшего «Добролета», а также новое название — «Победа».

Первые 6 маршрутов по территории России были запущены в ноябре 2014 года. Они осуществлялись из аэропорта Внуково по системе: в пункт назначения и обратно. Популярность обновленного перевозчика была настолько высока, что компании пришлось увеличить количество рейсов. В это время компания вела разработку международных маршрутов в Братиславу и Вену, открытие которых планировалось на декабрь 2015 года.

К 2018 году руководство авиакомпании «Победа» планирует расширить свой флот до 40 единиц, увеличить маршрутную сеть до 45 направлений и пассажиропоток до 10 млн. человек ежегодно.

Вы здесь: Авиакомпании / Авиакомпании России / Оренбургские авиалинии

Самолеты «Победа»

На 30 июля 2017 года самолетный парк Победы насчитывал 12 лайнеров, средний возраст которых — 2.9 лет.

Самый старший Boeing 737-800 (VQ-BTS) — 3.3 года. Самый молодой Boeing 737-800 (VQ-BWI) — 2.2 года.

Пассажирский флот «Победа»

Boeing 737-800

15–16 часов – очень хороший показатель для среднемагистрального самолета, к каковым относится Boeing 737, единодушны гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак и аналитик Райффайзенбанка Константин Юминов. Получается, что «Победа» превосходит по налету крупнейших мировых лоукостеров – американскую Southwest и ирландскую Ryanair.

Впрочем, необходимо учитывать размеры авиакомпаний, указывает Рыбак. А они несопоставимы. У Southwest в парке 735 самолетов Boeing 737, у Ryanair – 400, а «Победа» только-только получила 13-й лайнер. К 2021 г. флот компании вырастет до 41 самолета, пишет «ВТБ капитал» со ссылкой на топ-менеджеров «Аэрофлота». Управлять флотом из нескольких сотен самолетов сложнее, чем несколькими судами, объясняет Рыбак: «Больше требуется запаса времени на различные непредвиденные обстоятельства, замедляющие обслуживание судов, намного сложнее контролировать работу аэропортов». «С ростом парка «Победе» будет сложно удерживать такой налет, – предупреждает Юминов. – К снижению показателя может привести и развитие базового аэропорта «Победы» – «Внуково»: сейчас он сильно недозагружен, но в нем растут и другие базовые перевозчики – «Ютэйр» и «Россия». Надо также учитывать, что в Европе запрещены полеты ночью, добавляет эксперт.

Летающий директор

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков сам часто летает бортпроводником, рассказывал президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. Это происходит примерно два раза в месяц, подтверждает сотрудник «Победы». Это позволило ему придумать много новшеств, ускоряющих уборку судна. Например, зашить кармашки кресел, чтобы пассажиры не оставляли там мусор и не забывали вещи, приклеить инструкции по безопасности на спинки сидений, чтобы их не забирали, добавил собеседник «Ведомостей».

Самолеты Southwest летали в 2016 г. по 11 часов в сутки. Ryanair достигает налета около 14 часов – сумасшедший показатель с учетом запрета на ночные рейсы, рассказывал ранее человек, близкий к группе «Аэрофлот». В 2016 г. налет «Победы» был 14–15 часов в сутки.

Сотрудник «Победы» называет три основных фактора высокого налета. Флот компании состоит из новых самолетов одного типа, что ускоряет техническое обслуживание. Перевозчик выстроил уникальную маршрутную сеть – расписание построено таким образом, чтобы оптимально сочетать длинные и короткие рейсы, график учитывает до восьми рейсов в сутки на одну машину. Наконец, аэропорты-партнеры готовы проявлять гибкость при обслуживании рейсов компании. «Победа» очень жестко работает с аэропортами по стоимости и скорости обслуживания. Если ее не устраивают условия, она в аэропорт не летает», – указывает Рыбак.

«Победа», начавшая полеты в декабре 2014 г., все свои самолеты получала абсолютно новыми. Средний возраст флота Southwest – 12 лет, Ryanair – 6,5 года. Большую роль играет и протяженность маршрутов: третий мировой лоукостер, английская EasyJet (220 Airbus 319/320), имеет налет около 10 часов в сутки – у нее преобладают короткие рейсы, чаще происходят взлеты и посадки, говорит человек, близкий к крупной авиакомпании. По этой же причине крупнейший азиатский лоукостер Air Asia имеет налет 10–11 часов в сутки, продолжает собеседник.

Представители Southwest, Ryanair и EasyJet на запросы «Ведомостей» не ответили.

За рубежом «Победа» летает в аэропорты, которые умеют очень быстро обслуживать лоукостеры, указывает сотрудник этой авиакомпании. Многие российские аэропорты тоже пошли навстречу и переняли лучший зарубежный опыт, продолжает он. Сейчас, например, время с момента посадки до следующего взлета в аэропорту «Бегишево» в Набережных Челнах составляет 25 минут, большинство рейсов во «Внуково» обслуживаются за 30 минут, а среднее время разворота по сети «Победы» – 35 минут, рассказывает сотрудник авиакомпании. Для сравнения: у классических компаний разворот занимает до 1 часа. Ускорить разворот бортов на земле «Победе» помогают и специальные фишки. Так, например, лоукостер не кормит пассажиров во время полета даже за отдельную плату. Тогда как у большинства других такая опция есть, говорит Юминов. Кармашки кресел зашиты, чтобы туда было невозможно ничего положить. Все это позволяет ускорить уборку судна перед следующим рейсом, отмечает Юминов.

Российский лоукостер “Победа” использует региональные пассажирские самолеты Boeing 737-800 Next Generation (NG) . Пасажировместимость используемых воздушных судов – 189 человек. Летом 2016 года парк авиакомпании состоял из дюжины воздушных судов этой марки, которые каждый год поднимают в небо 2 000 000 человек. В планах перевозчика – увеличить количество самолетов до четырех десятков, и ежегодно перевозить по 10 000 000 пассажиров.

Какие самолеты у авиакомпании “Победа”?

Boeing 737-800 , по мнению экипажей компании “Победа” – современный и удобный самолет. Кожаные кресла, новый дизайн салона и багажные полки большего объема с современными механизмами открывания дверей, позаимствованные у Boeing 777 , – все это сделано для комфорта пассажиров и бортпроводников. Вращающиеся полки и новые сервисные блоки визуально расширяют пространство салона и создает больше места над головами пассажиров.

Салон самолета “Победы” (см. фото) отличается от предыдущих моделей низким уровнем шума и хорошим освещением салона, выполненного с применением светодиодов. Этот вариант салона называется Boeing Sky Interior . Расположение мест в самолете “Победы” и стоимость их выбора указаны на схеме салона.
Кроме этого, эти самолеты – популярные и надежные машины. Не только авиакомпания «Победа», но и многие крупные и средние перевозчики отдают предпочтение воздушным судам этого производителя.

Схема салона самолета авиакомпании “Победа”

Возраст самолетов авиакомпании “Победа”

В парке лоукостера “Победа” только новые машины. Самый старый, из имеющихся в парке, летает уже два с половиной года, а самый молодой самолет авиакомпании перевозит пассажиров немногим больше года.

Boeing 737-800: краткая справка

Самолет Boeing 737-800 Next Generation (NG), используемый авиакомпанией “Победа” (на фото), производится корпорацией Boeing, США. С 1996 года произведено более 5000 экземпляров. Третье поколение 737-й серии. Это ближний и среднемагистральный реактивный самолет. Существует четыре варианта данного типа воздушного судна, с пассажировместимостью от 110 до 210 человек . Он пришел на смену Boeing 737-400, является удлиненной на шесть метров версией Boeing 737-700, в ближайшем будущем модель сменит Boeing 737 МАХ.
Крейсерская скорость 852 километра в час.
Максимальная дальность полета 5765 километров.
Максимальная высота полета 12500 метров.
Размах крыла 35,7 метров.
Максимальная взлетная масса 79 000 килограммов.
Расход топлива 3200 литров в час, или около 18,5 литров в час на пассажира.
Стоимость воздушного судна от 49,5 до 90 миллионов долларов США.
На Boeing 737-800 NG установлен цифровой комплекс авионики, схожий с Boeing 777. Более современное, по сравнению с предшественниками крыло и законцовки (винглеты) а так же хвостовое оперение делают эту воздушную машину надежной и современной. Изменение крыла и увеличение его площади на 25% позволило увеличить запас топлива на 30%. Это, а так же два более экономичных турбинных двигателя позволяют Boeing 737-800 NG совершать трансконтинентальные перелеты.

«Победа» - дочерняя компания «Аэрофлота», основанная взамен прекратившего свою деятельность из-за санкций Евросоюза Добролёта. Это бюджетный перевозчик, а как известно, компании такого типа являются очень популярными на рынке авиаперевозок. Компания «Победа» была основана в 2014 году и предлагает свои услуги по низким ценам, Поэтому многие туристы не против воспользоваться ими и их интересует, какие самолеты летают в авиакомпании Победа.

Как известно, лоукостеры и прочие бюджетные компании не включают в стоимость перелетов некоторые услуги, такие как перевоз багажа, питание, возможность выбрать место. Авиакомпания «Победа» таким же образом добивается издержек на свои перевозки и продает билеты по максимально низким ценам. Кроме того, компания часто предлагает перевозки по специальным тарифам по акциям. Как правило, они действуют непродолжительное время на определенное количество мест.

Помимо услуг авиаперевозок, «Победа» предоставляет своим клиентам услуги информационного характера.

Обратившись к представителям компании, вы можете узнать любую информацию, касающуюся правил перевозок пассажиров и багажа на борту, об имеющихся рейсах и прочее. Такого типа информация предоставляется бесплатно. Однако, есть еще и платные услуги от авиаперевозчика. Это аренда автомобиля или отеля, грузоперевозки и другие.

Багажные отсеки в салоне Boeing 737-800

Самолеты компании

Поскольку география полетов большая, компания обслуживает всю территории Российской Федерации и стремится развиваться дальше, то многих интересует, самолеты какой марки она использует в своей работе. На сегодняшний день парк самолетов авиакомпании Победа насчитывает десять новых машин Boeing 737-800 NG. Это абсолютно надежный аэроплан, он пользуется большой популярностью в мире. Поскольку авиаперевозчик планирует расширяться, то в будущем, возможно, авиапарк авиакомпании Победа пополнится также новыми самолетами такого типа до 40 штук.

Компания планирует увеличить до 2018 года пассажиропоток до 10 млн человек в год, а количество маршрутов на международных и внутренних рейсах до 45.

Салон Boeing 737-800

Правила компании «Победа»

Самолеты авиакомпании Победа перевозят бесплатно багаж до 10 кг, а на борт в ручную кладь можно взять дамскую сумку, верхнюю одежду, книги или журналы, планшет, ноутбук, телефон, необходимые лекарства, воду. Если вы летите с маленьким ребенком, то разрешается взять детскую коляску и необходимое питание для него. Также предоставляется платная услуга по перевозке детей в возрасте от 5 до 12 лет без сопровождения взрослых.

Кресла в салоне самолета не откидываются, но места для ног вполне достаточно. Можно заплатить за услугу выбора места, а так они автоматически присваиваются на этапе бронирования в разных частях самолета.

Вы сможете увидеть ниже. Они помещены здесь специальнго для тех, кто интересуется авиатехникой современных компаний.

Авиакомпания Победа, Россия: авиапарк, маршруты, отзывы пассажиров.

Известно, что бюджетные компании-авиаперевозчики чрезвычайно популярны на рынке авиаперевозок. Согласно статистике, пассажирооборот лоукостеров на различных континентах занимает от 9 до 38 % от общего объема авиационных перевозок. Следуя мировым тенденциям, компания «Аэрофлот» тоже открыла дочернюю низкобюджетную компанию, известную под названием «Победа». Авиакомпания «Победа» начала работу с лета 2014 г.

Авиакомпания «Победа» предлагает услуги по воздушным перевозкам пассажиров внутри России по максимально низким тарифам. В классическом варианте в стоимость авиабилета входит питание, провоз багажа, возможность выбора места и прочие опции. Низкобюджетные компании не включают в цену подобные услуги, за счет чего добиваются значительного снижения издержек.

Помимо основных услуг - собственно пассажирских авиаперевозок - авиакомпания «Победа» предоставляет услуги информационного обслуживания в аэропортах, агентствах и на борту. Вы можете получить любую интересующую вас информацию о рейсах, правилах перевозки пассажиров и багажа и т. д. на безвозмездной основе. Также можно воспользоваться услугами наземных перевозок, аренды авто или гостиницы: все это входит в перечень платных услуг фирмы.

Авиакомпания «Победа» часто предлагает своим клиентам специальные тарифы, скидки и акции. Как правило, акционные цены распространяются лишь на ограниченное количество мест и действуют лишь на некоторых маршрутах.

География полетов

Предприятие обслуживает территорию России от Архангельска до Геленджика, от Белгорода до Омска (всего около 26 пунктов) и настойчиво преследует цели дальнейшего развития.

Самолетный парк

Флот «Победы» насчитывает десяток новеньких Boeing 737-800 NG, только-только сошедших с конвейера. Заметим, что именно эти самолеты считаются самыми популярными и надежными в мире. А между тем амбиции компании «Победа» серьезные: к 2018 г. запланировано расширение авиапарка до 40 самолетов, маршрутной сети - до 45 внутрироссийских и международных направлений, а пассажирооборота - до 10 млн человек в год.

Флот «Победы» насчитывает десяток новеньких Boeing 737-800 NG, только-только сошедших с конвейера.

Услуги на борту

В салон самолета можно взять дамскую сумочку, верхнюю одежду, печатные издания для чтения в полёте, портативный компьютер, а также детскую люльку и детское питание на время полёта при перевозке ребенка. В багажном отделении можно провезти багаж весом до 10 кг.

Для перевоза детей без сопровождения взрослых (от 5 до 12 лет) предлагается платная услуга.

Женщины после 36 недели беременности на допускаются на борт самолета. С 28 недели беременности необходимо иметь справку от врача.

Обратите внимание, что с 29 октября 2018 г. регистрация в зарубежных аэропортах платная, стоимость услуги - 25 EUR с пассажира, кроме детей до 2 лет. Бесплатно можно зарегистрироваться онлайн не позднее, чем за 4 часа до вылета. На российские аэропорты это правило не распространяется, там можно по-прежнему бесплатно зарегистрироваться на рейс на стойке в аэропорту.