Обществен транспорт в тел Авив. Обществен транспорт: движение около Тел Авив Тел Авив автобус 475 график

В Тел Авив има две основни градски превозвачи. Някога те бяха една и съща компания, но се разделиха през последните години. В града ще видите две автобусни компании: DAN и Eget.

Цената на обществения транспорт в Израел?

Цените на автобусните билети варират в зависимост от разстоянието, което трябва да изминете. Таксата се заплаща на входа на водача. Той определено ще ви попита за крайната спирка на вашето пътуване.

Всички плащания преминават през специален касов апарат. Шофьорът ще ви даде разписка. Все още има карти за пътуване за целия ден, казват, че могат значително да ви спестят разходите, но трябва да ги купите, ако пътувате често. Няма да е лесно да издадете такава карта, за нея трябва да направите снимка и регистрацията става някъде в офиса на фирмата. Къде точно, не уточнихме.

Транспортната система в Израел е добре развита. Обществен автобус може да ви отведе до Йерусалим. Броят на автобусите и посоката им са изненадващи. Разгледахме посоките на маршрутите на сайта www.bus.co.il. Този сайт ни помогна много.

По принцип, ако трябва да отидете от един град в друг, тогава всички автобуси ще тръгват от централната автогара. В превод на иврит автогарата звучи като „Tahana Merkazit“. Тъй като живеехме в град Ришон ле-Цион, тарифата до Тел Авив ни струваше 6,60 шекела за една посока. Автобусите са много удобни, автоматичната система обявява спирки предварително, така че трудно ще се изгубите.

Такситата в Израел са много скъпи. Този вид транспорт е подходящ за заможни хора или за млади хора, които се връщат от нощен клуб. Градският транспорт спира да се движи рано, някъде около 23 часа, в зависимост от номера на полета.

Как да стигна до Mini Israel?

Mini Israel е тематичен парк, разположен между Йерусалим и Тел Авив и само на 15 минути с кола от международното летище Бен Гурион. Паркът разполага с над 380 миниатюрни модела на забележителности на Израел. Можете да стигнете до мини Израел с автобус номер 433. Цената на билета е 18 шекела в едната посока на човек.

Как да стигна от летище Тел Авив до центъра на града?

Можете да стигнете до Тел Авив и други градове:

С такси. Можете да поръчате такси предварително и да не се притеснявате дали ще стигнете до хотела или не.
С влак. ЖП гарата се намира на първия етаж на терминал No 3. През деня влаковете тръгват на всеки 20 минути, през нощта - на всеки час. От понеделник до четвъртък, както и в неделя, влаковете се движат денонощно. петък - от 00.00 до 15.00 часа; в събота - от 20.40 до 23.10.

Съвет: Запазете билетите си за влак до края на пътуването, на изхода ще има терминал за електронна проверка на билети.

С автобус. За да стигнете до центъра с автобус, първо трябва да вземете автобус номер 5 и да стигнете до спирка Airport City. След това трансфер до градския автобус номер 475. Отива до централната автогара в Тел Авив. Автобуси № 405, 945, 423 и 947 ще ви отведат до Йерусалим и Хайфа от 5.30 до 23.00 часа на всеки половин час, с изключение на Шабат.
В автобуса. Микробусът е популярен транспорт в Израел. Можете да намерите спирка близо до изхода от терминал номер 3. Определено можете да отидете до Хайфа и Йерусалим с микробус. За Тел Авив проверете на място.
С такси. Таксито, както писах по-рано, е скъпо в Израел. Но плюсът му е, че работи денонощно и дори по празници. Приблизителната цена на пътуване до Тел Авив е $50-60 за трима пътника. Цените за междуградски транспорт са фиксирани.

Как да стигна от Тел Авив до летището?

1. С влак. Има директен влак от жп гара Агана до летището. Цената на билета е 15 шекела на човек в едната посока.

Във влака има безплатен Wi-Fi.

На входа на гарата има проверка през металотърсач.

2. С автобус. От централната автогара вземете автобус номер 475 до спирка Airport City. След това трансфер до автобус номер 5, който ще ви отведе до летището.

Как да стигна от Тел Авив до Йерусалим?

Има няколко начина да стигнете до Йерусалим:

С автобус. От централна автогара на Тел Авив вземете автобус номер 405 до гара Egged в Йерусалим.
В автобуса. Отправната точка се намира вдясно от централната автогара (ако сте с лице към гарата). Маршрутките не се движат по график, а по напълненост.
С влак. Разглеждане на разписанието на уебсайта на Израелските железници
Заедно с обиколка, с автобус.

Когато пътувате из Израел сами, не забравяйте, че близо до всяка спирка има табела с номера и разписания на автобусите. Така че не е нужно да стоите напразно на автобусни спирки или да питате минувачите.

Централна автогара на Тел Авив се намира в южната част на града. Построена през 1993 г., сградата на гарата първоначално се състои от шест етажа, малко по-късно е добавен седми етаж. Площта на централната автогара е повече от 200 000 квадратни метра. метра - повечето от които са заети от магазини, офиси, музеи и други обекти.

Главната автогара на Тел Авив има много сложна система от коридори и пасажи вътре в сградата; тук е изключително трудно да се ориентирате без карта - това постоянно предизвиква негативни критики от туристите. Общо сградата има повече от 100 входа, 29 ескалатора, 13 асансьора и огромен брой магазини и кафенета.

Автобусите от Централна автогара тръгват от горните два етажа, така че извън гарата е в непосредствена близост до сложна транспортна възел, състояща се от пътища и мостове. Салоните и касите са разположени на шестия и седмия етаж. Тоалетните са разположени в цялата сграда, на всеки етаж.

Сграда на централна автогара в Тел Авив в Google Panorama:

През 2012 г. собствениците на автогарата обявяват несъстоятелност, това се дължи на факта, че първоначалната концепция за експлоатация на сградата не е реализирана. При създаването на проекта на автогарата беше предвидено част от автобусите да тръгват от долните етажи, а част от горните. При прехвърляне пътниците трябваше да преминат през няколко етажа с търговски и развлекателни обекти. Но след преместването на платформите за кацане на седмия етаж бизнесът рухна. Правителството на Тел Авив се опитва да спаси сградата от няколко години. Един от най-интересните проекти беше решението част от помещенията да бъдат предоставени на улични художници за създаване на галерия.

Разписание на автобусите от Централна автогара на Тел Авив през 2019 г

Подробно разписание на полетите за следващите дати можете да намерите, като се обадите на диспечерската служба на автогарата на телефон: +972 3-638-4112.

Можете да видите разписанието на автобусите в Интернет на официалните сайтове на най-големите превозвачи - Дан и Кавим.

Купете автобусни билети от Централна автогара Тел Авив

Билети можете да закупите на касата на автогарата. Възможно е плащане в брой или с банкова карта. Можете да закупите билети чрез интернет на официалния сайт на транспортната компания Egged.

Залите на централната автогара в Тел Авив на панорамата на Google:

Как да отида там

Централна автогара на Тел Авив се намира на улица Левински 108. Транспортните връзки в града са добре развити, което улеснява придвижването от всяка област. От централната част на Тел Авив до централната автогара може да се стигне с кола само за 15-20 минути. За комфортно пътуване препоръчваме да наемете кола.

Маршрутът от центъра на Тел Авив до автогарата на картата - Google Maps

Обществен транспорт

Откриването на първата линия на метрото в Тел Авив е предвидено за 2021 г. Междувременно до всяка зона може да се стигне с автобуси, таксита с фиксиран маршрут и градски влакове. Автобуси и микробуси отиват до Централна автогара: № 4, 5, 16, 31, 41, 46, 54, 83, 89, 101, 103, 104, 105, 106, 111, 204, 236, 31, 3 454, 460, 462, 464, 500.

Такси в Тел Авив

Можете да поръчате кола с помощта на мобилните приложения Uber или TaxiGold. Чрез удобен онлайн формуляр е лесно да изберете автомобил от икономична или бизнес класа.

В Израел можете да "хванете" такси точно на улицата. Всички автомобили са боядисани в бяло и имат идентификационни знаци. Цената на пътуването зависи от показанията на брояча, които трябва да бъдат във всяка кола, както и от номера на диспечерската служба. Ако шофьорът се опитва да ви измами, позовавайки се на неизправност на измервателния уред, съветваме ви да се обадите на диспечера.

Транспорт от летищата

От Международно летище Давид Бен Гурион в Тел Авивдо централната автогара се стига за около 25 минути с кола.

Маршрутът от летището до автогарата на картата - Google Maps

С обществен транспорт това разстояние може да се преодолее за 40-50 минути. От спирката на летище Бен Гурион трябва да вземете градски влак, който отива до автогарата.

От Летище Сде ДовЦентрална автогара може да се стигне с кола за 20 минути. Също така автобус номер 26 се движи от спирка Sde Dov / Levi Eshkol бул., който ви отвежда до жп гара HaHagana / спирка HeHarash, а оттам пеша до автогарата на около 500 метра.

Маршрут от летище Сде Дов до автогара с кола - Google Maps

Транспорт от жп гарата

От Централна жп гаранай-бързият начин до автогарата на Тел Авив е пеша до улица Левински, ще отнеме около 6 минути пеша.

Маршрутът от жп гарата до автогарата на картата - Google Maps

Транспорт от автогарата

От автогара "Арлозоров"До Централна автогара се стига за 15-20 минути с кола или с автобуси № 83, 46.

Маршрутът от автогарата до автогарата на картата - Google Maps

Трансфер от/до автогарата

Най-удобният начин за пътуване в непознат град е трансфер. Можете да поръчате индивидуален и групов трансфер от услугата KiwiTaxi. Шофьорът, който познава добре града, ще ви посрещне на уреченото място и ще ви помогне с вашия багаж. Компанията се опитва да подбере шофьори, които говорят вашия роден език или английски. Също така, чрез удобен онлайн формуляр, можете да изберете кола или микробус и да го платите предварително:

Търсене на трансфери от автогара Тел Авив

Показване на трансфери на автогара в Тел Авив

Където	Където	Цена
Автогара Тел Авив		от 4285 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Кадима-Цоран	от 6393 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Йерусалим	от 8502 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Беершева	от 13603 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Автогара Хайфа	от 13603 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Тиберия	от 17003 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Неве Зохар Мъртво море	от 18704 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Ein Bokek Мъртво море	от 18704 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Мицпе Рамон	от 26389 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	овда	от 29790 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Ейлат	от 30606 стр.	шоу

Автогара Тел Авив	Автогара Ейлат	от 30606 стр.	шоу

Където	Където	Цена
Летище Бен Гурион в Тел Авив	Автогара Тел Авив	от 4285 стр.	шоу

Кадима-Цоран	Автогара Тел Авив	от 6393 стр.	шоу

Йерусалим	Автогара Тел Авив	от 8502 стр.	шоу

Беершева	Автогара Тел Авив	от 13603 стр.	шоу

Автогара Хайфа	Автогара Тел Авив	от 13603 стр.	шоу

Тиберия	Автогара Тел Авив	от 17003 стр.	шоу

Ein Bokek Мъртво море	Автогара Тел Авив	от 18704 стр.	шоу

Неве Зохар Мъртво море	Автогара Тел Авив	от 18704 стр.	шоу

Мицпе Рамон	Автогара Тел Авив	от 26389 стр.	шоу

овда	Автогара Тел Авив	от 29790 стр.	шоу

Автогара Ейлат	Автогара Тел Авив	от 30606 стр.	шоу

Ейлат	Автогара Тел Авив	от 30606 стр.	шоу

„Колите, колите буквално изпълниха всичко...“, - изглежда, че става дума за Тел Авив. За телавците и още повече за чуждестранните е трудно да карат през стария център на града. Тесни еднопосочни улички и разбира се няма начин да се паркира. А по големите булеварди честите задръствания забавят градския трафик. Но нито за минута, ден или нощ, не спира.

Хиляди автомобили, частни и служебни, камиони и коли. Автобуси - градски и междуградски, туристически и превозващи ученици. Совалкови таксита. И между всичко това да вървите направо, да завивате и да завиете, да паркирате или просто да спрете по средата на улицата, за да си поговорите една-две думи със съседен шофьор - шуртящи скутери с пратеници...

Това е Тел Авив.

Автобуси в Тел Авив

Автобуси на кооперациите Дан, Егед и Кавимтичам около Големия Тел Авив. Тел Авив и Гиватаим, Рамат Ган и Бней Брак, Холон и Бат Ям свързват автобусните маршрути на тези компании.
Старите червени и новите зелени са Яйцеклетка.
Старите сини и новите червени са Дан.
И сиво-синьо - Това е Кавим.

Градският транспорт не е евтин. И често се случва след един ден в автобусите да открием, че можем да спестим пари. Как?

Първо, обмислете и разработете маршрута на вашите пътувания предварително. Дори ако познавате добре града и често използвате градски транспорт. Винаги може да има промени дори в обичайните маршрути. Затова си струва да разгледате сайтовете на Дан, Егед и Кавим (въпреки че последният сайт засега е само на иврит).

Второ, трябва да имате информация за опциите за спестяване на билети за пътуване:

Постоянни отстъпки

Пенсионерите - мъже над 65 години и жени над 60 години - получават 50% отстъпка при закупуване на всички видове билети за пътуване във всички видове градски транспорт. Съгласно закона при закупуване на билет те трябва да представят подходящ сертификат.
Ученици под 18 години или до края на 12 клас „юд-бет” (до по-късната от тези две дати) могат да използват младежката компостируема карта („картисият-ноар”), чиято цена е 50% от пълният цена на картата. Студентите от институции, разположени далеч от дома, като интернати, йешиви и др., също имат право на 50% отстъпка за билети, които струват над 23 NIS. При закупуване на билет трябва да представите документ, издаден от съответната образователна институция.

Деца до 5 години ползват обществен транспорт безплатно. Ако две деца до 5 години са придружени от възрастен, се заплаща цената на един билет.

Деца от 5 до 10 години получават 20% отстъпка от междуградските билети, ако цената на билета надвишава 23 NIS.

Студентите и хората с увреждания, при представяне на съответната лична карта, получават 10% отстъпка от междуградските билети, ако цената на билета надвишава 23 NIS.

Униформените военнослужещи имат право на безплатно пътуване при представяне на съответното удостоверение.

Специални популации

" Закаим" са семейства или индивидуални пътници, които по решение на Министерството на транспорта имат право на 33% отстъпка от пътуването. При закупуване на специална карта - "картисия закай", те трябва да представят подходящо удостоверение.

Слепите имат право на безплатно пътуване по вътрешноградски и междуградски маршрути, ако цената им не надвишава 13,2 NIS. В тези случаи лицето, което придружава слепия, заплаща пълната такса, кучето водач не се заплаща.
При маршрути на дълги разстояния, при които цената надвишава 13,2 NIS, незрящите и техните придружители имат право на 50% отстъпка. В този случай пътуването на кучето водач също не се заплаща.

Пътни билети за определен период

"Хофши Йоми"

Този еднодневен пропуск за Дан включва: Тел Авив - Яфа (включително райони отвъд Хаяркон), Гиватаим, Бней Брак, магистрала Рамат Ган до Геа, Гиват Шаул, университет Бар Илан и болница Волфсън. Билетът е валиден от 9 часа сутринта до спиране на автобусите през нощта.

Комбинираният билет Дан-Ракевет комбинира пътуване с влак и еднодневния билет на Дан Тел Авив-Яфо. Такъв билет може да бъде закупен в билетни каси и билетни автомати на жп гарите (само в посока Тел Авив). Комбиниран билет "Дан - Ракевет" не е ограничен от началния час. Освен това частта от цената на билета, свързана с пътуването с автобуси на Dan Cooperative, е значително намалена.

Еднодневният пропуск Egged включва Тел Авив, Холон и Бат Ям.

"Хофши ходши"

Най-известните и популярни билети за пътуване за неограничено ползване за един месец.

Месечен пропуск на Dan Cooperative (khofshi hodshi ezori) – включва комбинация от градски райони, в които пътникът обикновено извършва повечето пътувания. Например червеният билет включва пътуване в Тел Авив, Яфа, Рамат Ган, Гиватайм и Бней Брак и е валиден и за маршрутите на Кавим Тел Авив. А розовият билет е валиден в центъра на Тел Авив, в Яфа, Холон и Бат -Яме.

Кооперацията Egged също така предоставя няколко опции за месечен пропуск в зависимост от комбинацията от Тел Авив и други места, обхванати от пропуска.

Железопътен транспорт

Цялата израелска железопътна мрежа се събира в една точка - в Тел Авив.
Днес в града работят четири жп гари.

Най-северната университет. Намира се в близост до университета в Тел Авив, Рамат Авив и районите на северен Тел Авив.

Име на станцията "Тел Авив - Център"говори за себе си. От съседната автогара можете да стигнете до почти всички градове на Гуш Дан и до всеки район на Тел Авив.

гара "а-шалом"намира се в един от централните квартали на града. Преминавайки директно от тази станция, можете да стигнете до каньона "Азриели". В близост се намира районът Кирия с Министерството на отбраната, новата сграда на клона на МВР в Тел Авив и Държавната служба по заетостта. И след като мина само две автобусни спирки - клонът в Тел Авив на Института за национално осигуряване "Bituah Leumi".

"Хагана"- това е името на гарата, намираща се до Централна автогара. А от близките автобусни спирки е лесно да стигнете до южните квартали на Тел Авив и до Рамат Ган и Гиватаим.

Можете да намерите разписания и тарифи на влаковете

В близко бъдеще...

В Тел Авив част от градската железопътна линия (от улица Karlibach по улица Ibn Gvirol до моста HaYarkon) ще бъде положена под земята

Това е около "ракета кала",което ни напомня повече за обичайните трамваи, отколкото за влакове

Железопътната линия в рамките на Тел Авив ще се състои от две линии - "червена" и "зелена". "Червеното" ще премине от Бат Ям през центъра на Тел Авив и Рамат Ган до Петах Тиква. Зелената линия ще започне в Ришон Лецион, ще премине през Холон, през улица Карлибах и моста Хаяркон в Тел Авив и ще завърши в индустриалната зона на Херцлия.

Прогнозната дата на завършване на двете линии е 2011 г. Изграждането на "червената" линия ще струва милиард и половина долара. Що се отнася до "зеленото", точната му цена все още не е изчислена. На заседанието на комисията за проектиране и строителство беше само казано, че поради необходимостта от полагане на част от линията под земята, цената на строителството ще се увеличи с 300 милиона долара

Градският транспорт в Израел е добре развит, но в повечето градове е представен от автобуси и таксита.

Автобуси

Основният вътрешноградски автобусен превозвач е компанията Egged (www.egged.co.il/Ru). В агломерацията на Тел Авив около половината от транспортирането се извършва от компанията Dan (www.dan.co.il/russian/), в северната и северозападната част на Израел (в Нахария, Метул, Шломи, Сафед) по-голямата част от превозите се извършват от фирма Натив Експрес (www.nateevexpress.com), в североизточните райони - фирма "Кавим" и "Омни Експрес".

Основните транспортни центрове в Тел Авив са автогарата ("Tahana Merkazit") и железопътната гара ("Takhana Rakevet"), в Хайфа има две автогари: южната ("Hof Hakarmel") и северната (Ha- Мифраци).

Стандартната автобусна тарифа в големите градове е 6,80 ILS, с изключение на Йерусалим, където цената е 6,60 ILS. По-скъпи са маршрутите, които излизат извън градовете и водят до най-близките предградия. Да кажем, че пътуването до далечно предградие на Тел Авив, например, до Реховот, ще струва 12 ILS, пътуване до някое от предградията на Хайфа - 10,60 ILS. Повечето градове имат различни карти за пътуване, но предимно месечни. Тел Авив и някои по-малки градове имат дневна карта, която струва около 12 ILS, което е много удобно за турист. Няма опции за няколко дни за туристите.

Движението спира при залез слънце в петък и се възобновява при залез слънце в събота. Изключение правят Хайфа, някои райони на Тел Авив и няколко други града в северната част на страната: има ограничен трафик по някои маршрути в събота.

експресни автобуси

В Хайфа, освен обикновените автобуси, се движат и високоскоростните автобуси на Metronit, които свързват града и с предградията (Кирят Ата, Кирят Бялик, Кирят Моцкин, Кирят Хаим и Кирят Ям).

"Метронит" работи седем дни в седмицата. Цената на билета в Хайфа е 6,80 ILS, в предградията - 10,60 ILS. Този билет ви позволява да преминете към друг маршрут или към редовни градски автобусни маршрути в Хайфа в рамките на 90 минути от датата на закупуване.

Подобни високоскоростни автобуси се предлагат и в Йерусалим (свързващи центъра на града с околностите и редица крайградски селища), обслужвани от компанията Egged. В момента работи цялото трасе, в близко бъдеще се планира пускането на още четири.

Трамвай

В страната има само една трамвайна линия - тя свързва околностите на Йерусалим с центъра и стария град, както и с предградието Писгат Зеев. Пътуването с трамвай, както всеки друг обществен транспорт в Йерусалим, струва 6,60 шекела.

градски влак

Градските електрически влакове се движат в Хайфа, Тел Авив, Йерусалим - всъщност това е част от обикновена железопътна линия, свързваща в този случай 2-3 гари в отделен град. Влак в рамките на града струва 7 ILS в Тел Авив, 6 ILS в други градове.

Билети и транспортни карти

В началото на 2010 г. в Израел се появиха електронни карти за пътуване Rav Kav, подобно на транспортните карти в Европа и редица други страни по света, където тази карта ви позволява да инвестирате определена сума пари и след това да използвате всички видове публични транспорт, като го приложите към валидатора на входа на метрото, автобуса, трамвая. Системата автоматично тегли определена сума в зависимост от вида транспорт и маршрута.

В Израел обаче представители на железопътния транспорт, както и на автобусните компании, не можаха да се договорят помежду си за обща тарифа и единна база данни. Оказа се, че за всяка от компаниите пътниците трябва да правят отделно попълване на картата. В един момент се оказва, че условната карта има достатъчно средства за 10 пътувания с фирма „Егед”, 5 пътувания с фирма „Натив Експрес” и две пътувания с влак. Освен това трябва първоначално да поставите сумата за пътуване по определен маршрут на определен транспорт, от конкретна компания. Рядък пътник може да си спомни колко пътувания остават за всяка от компаниите. И въпреки че картата ви позволява да спестите малко пари, за туристи, които пътуват из страната, посещавайки нови места всеки път, и нямат постоянни транспортни маршрути, тя е безполезна.

Има смисъл да го купувате само ако се планира значителен брой движения из града и предградията в същите посоки. Картите се продават на всички автомати за продажба на билети на автобусни, влакови и експресни автогари в Хайфа и Йерусалим.

Преди да влезе в жп гарата, Рав Кав се прилага към скенера на турникета. На обикновен автобус картата се поставя на скенер до шофьора. Когато пътувате с трамвай или експресен автобус, картата трябва да се държи срещу скенерите (зелена „мишена“), разположени на спирки преди влизане в автобуса. В тези превозни средства няма скенери.

Повече информация за картите можете да намерите на уебсайтовете на транспортните компании, например "Egged" (www.egged.co.il/eng/main.asp?lngCategoryID=10124).

Обикновените билети за градските автобуси се продават от шофьора (входът в автобуса е само през първата врата). Билети за високоскоростни автобуси в Хайфа и Йерусалим, както и билети за Йерусалимския трамвай, се продават на автомати на всяка спирка; билети не могат да се купуват вътре в високоскоростния автобус или трамвай.

Под земята

Единствената линия на метрото в страната работи в Хайфа. Линия "Кармелит" (шест спирки) свързва Долния и Горния град. Цената на билета е приблизително $1,2. Линията Carmelit е най-малката в света самостоятелна извънулична подземна транспортна система (метро). Дължината му е два километра, включително гарите, или 1 километър 803 метра, без гарите.

Забележителна е историята на метрото в Хайфа. За първи път идеята за свързване на пристанищната зона на този израелски град с горната му част възниква от британците, които завладяват Палестина през 1917 г. Много по-късно, през 1942 г., британците, изпитвайки трудности да сдържат натиска на Ромел в съседен Египет, започват да подготвят Хайфа за отбрана срещу германците, в случай че последните пробият в Ел Аламейн. Подземен път от пристанището до горните укрепления през целия град би бил най-добрият вариант за подсилване на защитниците и започнало строителството. За щастие германците бяха победени и необходимостта от тунел изчезна.

Вторият път, когато израелците се върнаха към идеята за метрото, беше в началото на 50-те години. Хайфа се разраства бързо, а трудният терен затруднява преминаването от единия край на града, разположен край морето (Адар), до другия, разположен високо на планина (Кармел). Дори днес пътуването с автобус от Адара до Кармел може да отнеме до 40 минути, тъй като автобусът се извива през тесните улички на старата част на града и се бори нагоре. Следователно имаше нужда от създаване на нов вид транспорт, улесняващ пътя между тези центрове на градския живот. Тогавашният кмет на Хайфа Аба Хуши пое инициативата да създаде този транспорт. За да не се нарушава съществуващата инфраструктура, за такова транспортно средство е избрано метрото. Проектът е поверен на френска компания и работата започва през 1956 г., която завършва успешно на 6 октомври 1959 г.

През 1986 г. е решено метрото да бъде затворено за основен ремонт. От това състояние метрото плавно премина в категорията на нерентабилни проекти и беше затворено до 1992 г., когато беше тържествено отворено отново за пътници. В момента единственото метро в Израел, Carmelit в Хайфа, работи нормално. По време на конфликта между Израел и терористичната организация Хизбула през юли-август 2006 г., станциите Кармелит служеха като обществени бомбоубежища. Те бяха отворени денонощно, входът на гарата беше свободен.

Такси

Има два вида обществен транспорт в Израел, наречени таксита:

Такси с фиксиран маршрут ("Monit Sherut")

Микробуси за 10-12 места. Те работят във всички населени места на страната и се използват както в рамките на града, така и по междуградските линии. Това е единственият вид транспорт, работещ в събота и официални празници. Цената е фиксирана и обикновено е с 10% по-ниска, отколкото с автобус. Заплащане - на водача при кацане. Ако е необходимо, можете да поискате разписка за плащане.

Обикновено такси ("Monit")

Те работят във всички градове на страната. Можете да спрете такси точно на улицата или да се обадите по телефона. Таксата се изчислява на базата на 9 шекела за кацане и 5 шекела за всеки километър пътуване. Освен това се таксуват 10 шекела за обемист багаж. За обслужване през нощта (от 21.00 до 5.30 часа), както и в събота и празници се начислява доплащане от 25%. Всички вътрешноградски таксита са оборудвани с измервателни уреди, които трябва да бъдат включени в момента на качване на пътника. Междуградските тарифи се определят по специален ценоразпис, който трябва да бъде предоставен на пътника при поискване. В някои случаи таксиметровите шофьори надценяват тарифа за туристи или предлагат да се возят на договорена цена без метър. Ако не знаете напълно текущите тарифи, тогава не трябва да се задоволявате с фиксирана цена, тъй като тя обикновено ще бъде по-висока от тази, която ще бъде освободена на измервателния уред. В случай на съмнение се препоръчва да се консултирате с израелци наблизо. Те с удоволствие ще помогнат на туриста, в повечето случаи ще назоват истинската цена на таксата и дори ще засрамят таксиметровия шофьор.

За съжаление в градове като Ейлат и Йерусалим има преки пътища и измама на туристите от таксиметрови шофьори. Не е необичайно туристите да плащат пет пъти повече от египетската граница в Таба до центъра на Ейлат. Освен това таксиметровите шофьори броят багажа на туристите, дори и да са без неща. За да избегнете този вид неприятности, трябва предварително да се консултирате с местните жители за приблизителната цена и да карате изключително на брояча. Излишно е да казвам, че тарифата трябва да се плаща в шекели, а не в долари и евро, тъй като таксиметровият шофьор със сигурност ще изчисли плащането при изключително неблагоприятен обменен курс за туриста. Често туристите, които решат да платят такси в долари, в крайна сметка плащат един и половина до два пъти повече пари, отколкото ако са платили в шекели. Таксиметровият шофьор прие плащането на 37 шекела (10 шекела) в долари, но таксува наивния турист 20 долара (74 шекела).

Израел винаги е бил популярна дестинация за туризъм (и не само :)) за гражданите на бившия СССР), а с появата на нискотарифни полети от Будапеща (Wizzair) и Варшава (LOT и El Al по време на продажба), Калининградците трябва да разгледат по-отблизо тази близкоизточна страна с уникална история и разнообразно настояще.

В интернет можете да намерите доста описания на работата на израелския обществен транспорт от гледна точка на местен жител (сайтовете на някои превозвачи имат руска версия), но почти никога на руски за туристи.

Изключително важен момент е, че почти целият градски транспорт в Израел не работи в събота (или по-скоро от ранна петък вечер до ранна събота вечерта - Шабат). Само градски автобуси работят в Хайфа и Ейлат (и там, и там - с резервации), някои специални маршрути в други градове (повече за тях по-долу), както и обикновени и фиксирани таксита.

Обменният курс на 1 израелски шекел (NIS) към януари 2019 г. е приблизително 18 рубли, съответно 1 евро - около 4,20 шекела.
Останалите данни също са дадени към януари 2019 г.

Железопътна линия

По маршрутите на превозвача Afikim, работещ по маршрути, свързващи селището Ариел на Западния бряг с Тел Авив, Йерусалим и други градове, благодарение на специална субсидия, билетите се продават с 50% отстъпка (но само за транспорт, преминаващ през Западния бряг).

автобус Egged, снимка:robinchapmannews.blogspot.ru

Междуградски транспорт

Най-големият междуградски транспортен център на всеки израелски град е централната автогара ("Tahana Merkazit", Central Bus Station / CBS). Понякога поради липса на място се организира нова автогара по-близо до края на града („takhana merkazit hadash“) – не бъркайте коя от тях ви трябва.
Закупуването на билет за отиване и връщане ще струва, както в случая с железницата, малко по-евтино от два билета в една посока (с 15%) - това се отнася за автобусите Egged.
Ако не пътувате с еднодневен билет, тогава можете да закупите билет за пътуването от шофьора на автобуса в брой, можете да платите билета с карта в билетната каса на автогарата. Резервации на места са налични само за полети до или от Ейлат.

Градски транспорт

Номерирането на градските маршрути е различно за всяка компания превозвач, така че е препоръчително да запомните компанията заедно с номера. В Тел Авив е основно Дан и Егед. На стоп табелите номерата са посочени до емблемите на фирмите. Далеч не всички знаци имат упътвания, дублирани на латиница, така че е много препоръчително да отделите няколко дни или два и да научите еврейската азбука - в противен случай можете лесно да отидете в посоката, обратна на това, от което се нуждаете. Въпреки това, винаги можете да попитате, ако не на руски, то на английски - в по-голямата част от случаите ще можете да отговорите уверено.

Градски автобус Дан, снимка: maalit72.weebly.com

Фирми превозвачи

Яйцеклетка
Дан, карта на маршрута в Тел Авив
NTT (Назарет)
UNBS (Назарет)
Veolia/Connex (Ашдод, Ашкелон)
Супербус (Рамла, Лод)
Метрополитън (област Виершева и Шарон)
Кавим (Петах Тиква, Афула, Бикат-Оно)
Omni Express (Umm al-Fahm)
Nativ Express (Нетания, Нахария, Сафед)
Голан (Голанските възвишения)

Има и удобен сайт bus.co.il, който предоставя възможност за търсене на автобусни разписания в цял Израел.

Совалкови таксита

Такситата с фиксиран маршрут (sherut monit) в Израел са разделени на три типа.

Градски таксита

Част от градските маршрути могат да се обслужват с микробуси - цената е същата, но карти Rav-Kav не се приемат.

Междуградски таксита

Основното предимство на междуградските микробуси е, че работят в Шабат. Обикновено цената на билета е приблизително същата като цената за "големия" автобус в същата посока, но в Шабат цената е малко по-скъпа. В Тел Авив спирката на междуградския микробус се намира зад сградата на Новата автогара, в Йерусалим - на улица HaRav Kuk близо до кръстовището с улица Yafo (по-близо до Стария град, отколкото автогарата), в Хайфа (в посока на Нахария и Акко) - на улица Херцл в района на Хадар.

микробус Йерусалим - Тел Авив, снимка: metaltraveller.com

Трансферни таксита от летището

Нещо между междуградски микробус и обикновено такси - микробус се движи между големите градове в Израел и летище Бен Гурион, но срещу допълнително заплащане (в допълнение към вече доста голямото в сравнение с автобуса и влака) могат да ви откарат и двамата " до вратата" и вземете "от вратата" до летището (в последния случай - след предварителна резервация). Повече подробности в секцията "Летище" по-долу.

нощни линии

Мрежата от нощни маршрути (Kavei Laila) е насочена към младите хора, така че през учебната година автобусите работят само в нощта на четвъртък срещу петък и от събота до неделя (тоест преди и след уикенда - петък и събота в Израел), а в празничните дни - всяка вечер с изключение на нощта от петък до събота (шабат).
Сайтът има карта на нощните маршрути на иврит, както и графици за всеки от маршрутите (на картата вляво изберете желания регион и след това маршрута).

Характеристики в различни градове

Сега нека разгледаме по-отблизо нюансите на системата на градския транспорт в някои големи градове.

Тел Авив

В допълнение към автобусите (главно Dan и Egged) и крайградските железопътни услуги (разклонена линия минава по магистралата Ayalon през целия град), Tel-O-Fun е широко развит в Тел Авив. Станции на системата ще виждате на всяка крачка в центъра на града.

Станция Tel-O-Fun в Тел Авив, снимка: greenprophet.com

От 2011 г. започва изграждането на леката железопътна система в Тел Авив, според оптимистичните прогнози първата линия ще бъде открита през 2021 г.

Йерусалим

Градът всъщност е разделен на еврейска и арабска част (както и на близките селища) и има две независими автобусни мрежи. Еврейските квартали се обслужват основно от Egged, докато арабските квартали се обслужват от Асоциацията на автобусите на Източен Йерусалим. Евреите и арабите предпочитат да използват "своите" превозвачи, въпреки факта, че в някои участъци маршрутите се дублират, а арабските автобуси са по-евтини. Различните цветове на арабските автобуси (бяло-синьо и бяло-зелено) се определят от посоката: първите обслужват южната част на мрежата (включително Витлеем), вторите обслужват северната част (включително Рамала). Таксата се заплаща директно на шофьора, Рав-Кав картите не са валидни. Арабските автобуси се обслужват от собствената им автогара, разположена на портите на Дамаск (Сихем) на Стария град.

Арабските автобуси и микробуси са трудни за объркане с автобусите Egged

Полезни арабски автобусни маршрути
218 и 219 Йерусалим-Рамала
231 Йерусалим-Витлеем
234 Йерусалим-Витлеем (КПП 300)
263 Йерусалим-Витания (Бетабар, Бетания)
274 Йерусалим-Каландия

От 2011 г. в Йерусалим работи трамвай (според общоприетата световна класификация, по-скоро LRT - Light Rail Transit) - един клон с дължина 14 километра, който минава между другото през централната автогара, пешеходната улица Яфо и недалеч от портите на Яфа и Дамаск (Сихем) на стария град. Билети (както хартиени еднократни билети, така и билети за транзит до Рав-Кав) могат да бъдат закупени от автомати, разположени на трамвайни спирки

Трамвай в Йерусалим, снимка: urbanrail.net

Хайфа

Градът има две междуградски автобусни терминали: Merkazit HaMifrats (обслужва маршрути до северните предградия на Хайфа и Галилея) и Merkazit HaKarmel (обслужва южните дестинации, например Тел Авив и Йерусалим)

градски автобус
Хайфа е един от малкото градове в Израел, където градският транспорт работи в събота. Автобусната система се изключва в 16:00 часа в петък и се възобновява в събота следобед ограничено (не всички маршрути работят).
Проектът Метронит (BRT, Bus Rapid Transit) е на финален етап на реализация - обособени линии за движение на автобуси с чести интервали, пускането е планирано през 2013 г. Плащането тук ще се извършва с карти Rav-Kav с валидиране на спирката или чрез закупуване на хартиен билет също на спирката.

Кармелит - подземен фуникулер
Имайки известна прилика с метрото, тази система има само шест станции и е най-бързото транспортно средство между долната и горната част на града. За разлика от градските автобуси в Хайфа, Carmelit не се движи в Шабат (от петък вечер до събота вечер).

Кармелит, снимка: pixgrove.blogspot.ru

Трансфер от и до летището

"Летището" се отнася до международното летище Бен Гурион близо до Тел Авив, което обслужва по-голямата част от международните полети (Ейлат поема останалите).

Влак

Най-удобният начин за трансфер между летище Бен Гурион и Тел Авив е с влак до Тел Авив Мерказ (Централна) гара; през деня влаковете се движат до Акко и Нахария в северната част на страната (също през централна гара на Тел Авив и гара Ахагана в Тел Авив, където можете да се прехвърлите на влак в двете посоки).
Интервалът на движение през деня е около половин час, през нощта - един час.
Например билет от летището до гара Ахагана в Тел Авив струва 13,50 шекела, до Хайфа - 35,5 шекела.

От 2018 г. е отворена и електрифицирана линия до новата гара в Йерусалим Ицхак Навон (директно срещу автогарата, 17 шекела).

автобус

С пускането в експлоатация на железопътната линия летище-Йерусалим автобусът престана да бъде действително транспортно средство за пътуване от или до летището

Совалкови таксита

Совалките от и до летището, както вече споменахме по-горе, са симбиоза между обикновени таксита и микробуси - те са доста скъпи, но могат да доставят до желания адрес в града срещу допълнително заплащане или, обратно, да вземат от вкъщи на път за летището при предварителна уговорка.

За да резервирате такси с фиксиран маршрут, свържете се с превозвача, който осигурява трансфери между летището и града, от който се нуждаете.

Йерусалим: Nesher Tours, също отворен в събота
тел.: 02 625-7227
Разходите за транспорт на 1 човек: 40 NIS (до даден адрес - приблизително 65 NIS).

Микробус Nesher Tours, снимка: blogs.cie.utoronto.ca

Хайфа

Такси

Има одобрена от правителството система за тарифи за обикновени таксита от летището до градовете в Израел. Прилагат се две тарифи, като по-високата е валидна от 21:00 до 05:30 часа, както и в шабат и празнични дни.
Например до Тел Авив цената на билета е 138 (157) шекела, до Йерусалим - 262 (312) шекела, до Хайфа - 521 (637) шекела. Ето защо, преди да започнете пътуването, изяснете въпроса с цената с водача въз основа на описаните цифри (от значение за февруари 2013 г.).

Най-популярното приложение за таксита в Израел е Gett, докато Uber не е активен.

Тарифна система

От 2018 г. в Израел стартира мащабна реформа, предназначена да прехвърли плащането за всички пътувания в обществения транспорт към използването на електронни карти Rav-Kav и да премахне възможността за плащане на билет на водача. Първо това се случи в Йерусалим, а от края на 2018 г. реформата се провежда в Тел Авив.

Рав Кав

Rav-Kav е електронна карта, която може да се „зарежда“ с билети за еднократно пътуване или карта за пътуване за желан период от време. Има два вида карти – персонализирани и анонимни.
Персонализираният Rav-Kav, за разлика от анонимните, се възстановява в случай на загуба.
Anonymous Rav-Kav може да бъде закупен директно за 5 шекела, а за да получите персонализиран, трябва да кандидатствате с приложение и снимка до който и да е пункт на Rav-Kav (обикновено на автогарата).
Можете да таксувате Rav-Kav с желания билет или билети на гари, на трамвайни спирки в Йерусалим, на "търговски" банкомати (небанкомати, обикновено разположени извън магазините), както и в много търговски обекти от продавачи (попитайте ги за това).

карта на Рав-Кав, снимка: wikipedia.org

Единични билети

В Гуш Дан („Голям Тел Авив“), Йерусалим (включително трамвая) и Хайфа до Рав Кав, можете да закупите транзитен билет (без карта - без възможност за прекачване) за 5,90 NIS, което ви позволява да прехвърлите в рамките на 90 минути от момента на първото валидиране. Разбира се, транзитният билет е валиден само в рамките на съответния град (или агломерация в случая на Гуш Дан).

Цената на единичен билет в Ейлат е 4,20 NIS.

Картизия

Картисия - 10 билета, които могат да бъдат закупени само на Рав-Кав (както лични, така и анонимни), с 20% отстъпка. Например 10 билета, всеки от които струва 6,60, ще струват 52,80 шекела.

Хофши Йоми

След реформата от 2016 г. еднодневните билети („khofshi-yomi“ на иврит) се превърнаха в много удобна тарифа, особено за туристите. Билетът е валиден през целия ден - от началото на транспортния период до края му, но най-полезното е, че освен обикновените градски билети има и билети за две зони (и дори за цялата страна) и те са валидни за почти ВСИЧКИ видове градски транспорт - автобуси (градски и междуградски), трамваи и дори влакове. Тоест, като платите, например, тридесет и два и половина шекела, в рамките на един ден можете да вземете автобус до гарата в Тел Авив, след това с влак - до гарата в Йерусалим, оттам - с трамвай до жп. Стар град. И обратно!!!

И така, повече за най-полезните опции за дневни билети:
- регион Гуш Дан („Голям Тел Авив“, код 141), 13.50 NIS
- Йерусалим (код 671), 13.50 NIS
- Гуш Дан + Йерусалим (код 924), 32,50 NIS
- Gush Dan + Haifa (код 919), 40,00 NIS
- Гуш Дан + Хадера (включително Кесария, код 150), 37,50 NIS
- цял Израел (код 950), 60,00 NIS

Карта на района Гуш Дан (първите три области от четири съставляват „Зона 1“)

Хофши шивачка

Hofshi-shvui - карта за пътуване за една седмица. Не се предлага във всички области. Седмичен пропуск в Гуш Дан или Йерусалим струва 64 шекела.

Хофши-ходши

Hofshi-khodshi - карта за пътуване за един месец. Например, месечна карта в "Големия Тел Авив" струва 213 шекела.

Пътуване за деца

Едно дете под 5 години има право на безплатно пътуване, когато е придружено от един възрастен. Така две деца до 5 години могат да пътуват безплатно само с двама възрастни.
В автобусите Egged в посока Ейлат децата под 5 години могат да се возят безплатно само в скута на родителите си.
Само израелски деца от 5 до 18 години могат да получат 50% отстъпка.