Jedini aerodrom u državi Goa nalazi se u blizini sela Dabolim, po kojem je aerodrom i dobio ime. Aerodrom Dabolim se uglavnom bavi servisiranjem međunarodnih letova, uključujući i čarter letove.

Aerodromski kompleks izgrađen je 1950-ih godina. za pružanje domaćeg vazdušnog saobraćaja i pripadao je portugalskoj vladi Indije. Početkom 1960-ih nakon zauzimanja aerodroma od strane avijacije indijske mornarice, teritorija je došla pod kontrolu Indije. U narednim godinama, vlasti su aktivno razvijale međunarodne komunikacije, privlačeći turiste u Gou. Danas aerodrom Dabolim primi preko 700 letova godišnje, a protok putnika premašuje 3,5 miliona ljudi.

Posebnost aerodroma "Dabolim" je u tome što je namijenjen zajedničkoj upotrebi sa indijskom mornaricom. S tim u vezi, javlja se niz neugodnosti za putnike - u vrijeme vojnih vježbi luka je zatvorena za prijem i odlazak civilnih letova. Teritoriju vazdušnog čvorišta kontroliše vojska, pa je za one koji se sastaju i prate ulaz na terminal ograničen, prolaz je dozvoljen samo putnicima. Zbog takvih poteškoća, vlada Indije odlučila je izgraditi novi aerodrom u Mopi ( severna goa), koji će se specijalizirati isključivo za civilni transport. Otvaranje nove vazdušne luke očekuje se 2020. godine. Predviđeno je da bude treći po veličini u prometu, nakon aerodroma u Delhiju i Hajderabadu.

Semafor aerodroma Goa "Dabolim".

Ne postoji službena web stranica za aerodrom Goa. Raspored letova može se pogledati na resursima trećih strana.

• Online tabla dolazaka na flystats.com
• Online tabla za polazak na flystats.com

Tabla dolazaka i odlazaka se redovno ažurira na Yandex widgetu. Raspored. Ovdje možete saznati raspored za danas i naredne dane, kao i status leta.

Red letenja aerodroma Dabolim u 2020

Većina letova koji se obavljaju u zračnoj luci Goa su sezonski i čarter letovi - oni čine 90% ukupnog prometa. Najveći protok turista pada na Rusiju (Moskva, Sankt Peterburg, Novosibirsk, Krasnojarsk, Perm), Veliku Britaniju (London, Mančester) i evropske gradove (Frankfurt, Kopenhagen, Varšava, itd.) Lista međunarodnih avio-kompanija je veoma opsežna. : Aeroflot, Monarch Airlines, Condor Flugdienst, Air Poland, Royal Flight, Thomson Airways, itd.

Domaće letove služe nacionalni avioprevoznici - Air India, GoAir, IndiGo, Jet Airways i drugi. Najveću potražnju imaju sljedeće destinacije: Delhi, Kolkata, Mumbai, Lucknow.

Čekaonica (trgovine i kafići):

Pretražite letove iz Goe

Najpovoljnije je kupiti avionske karte online. Budući da Aerodrom Goa nema službenu web stranicu, možete se obratiti na web stranice aviokompanija ili posjetiti posebne službe za prodaju karata. Obrazac za pretragu je prikazan ispod:

provjeri

Možete se prijaviti na aerodromu, na šalterima avio kompanije. Broj stalka nalazi se na informativnim pločama u sali za polazak. Također, mnoge aviokompanije pružaju uslugu online prijave.

Štaviše, neke jeftine kompanije zahtijevaju od kupaca da završe online prijavu i mogu naplatiti dodatnu naknadu za registraciju na šalteru.

Terminal lounge:

Infrastruktura aerodroma

Na teritoriji aerodroma postoje tri terminala, dva (stara) se ne koriste. Novi terminal je dizajniran da opslužuje i međunarodne i domaće letove.

Terminal aerodroma Dabolim ima tri sprata, a za udobnost putnika zgrada ima liftove i pokretne stepenice. Ima 64 pulta za prijavu, sistem za skeniranje prtljaga, službe obezbeđenja, carinske i imigracione šaltere, putničke čekaonice, sanitarne prostorije, šaltere za informacije, prodavnice i kafiće. Na terminalu nema prostora za skladištenje prtljage.

Na teritoriji aerodromskog kompleksa nema hotela. Za smještaj možete odabrati hotel ili hostel na obali ili u centru grada.

Rezultat bez carine:

Kako doći od aerodroma Dabolim do Goe

Zračna luka se nalazi oko 1 sat od centra Goe. Pošto glavni turistički tok dolazi na ovo raj na vaučere turoperatora, najčešći način da se dođe do hotela je transfer - turiste dovoze i odvoze posebnim autobusima.

Samostalni putnici mogu krenuti sa/na aerodrom za javni prijevoz, taxi, transfer, iznajmljeni auto ili bicikl.

Autobusi

Javni prevoz je predstavljen gradskim i regionalnim autobusima. Vrijedi napomenuti da ovo nije najpovoljnija opcija - nemaju raspored, najčešće su saloni pretrpani, a vozač može stati na ručak na putu. Cijena putovanja je oko 250-650 INR. Slijede regionalni letovi za Chikalim, Vasco de Gama, Panjim, Mumbai, Pune, Bangalore, itd.

shuttle bus

Od maja 2017. godine, radi pogodnosti turista, pokrenut je transfer let na relaciji Calangute – Panjim – Aerodrom Goa. Saobraća dva puta dnevno, od 11:00 (od nogometni teren u Calanguteu) do 02:10 (konačna stanica u Pandžimu). Očekuje se povećanje broja letova.

Cijena karte ovisi o konačnoj destinaciji putovanja, otprilike 150 rupija.

Vozovi

Nalazi se 1 km od aerodroma željeznička stanica Dabolim željeznička stanica. Odavde možete otići u Margao, Vasco da Gama i druge naselja. Gradski autobusi voze od terminala do kolodvora.

Taksi i transfer sa aerodroma Dabolim

Većina zgodan način doći od aerodroma Goa do grada je taksi. Plaćeno taksi stajalište nalazi se pored terminala. Preporučljivo je platiti putovanje unaprijed na posebnim mjestima, to će vas zaštititi od prevare. Prilikom plaćanja kupci dobijaju račun, koji na kraju putovanja mora dati vozaču.

Putovanje do centra Panadžija košta oko 900 rupija i traje oko 40 minuta u vremenu, do Calangutea - 1100 rupija (1,2 sata), do Kandalima - 1200 rupija (1 sat).

Nažalost, indijske taksi službe su veoma korumpirane, a slučajevi prevara protiv turista se dešavaju vrlo često (onesposobljeni brojilo, preskupljenje itd.) Iz istog razloga na aerodromu ne rade usluge Ubera i Ola, koje možete slobodno koristiti u gradu .

Kako ne biste postali žrtva prevaranta, možete se pobrinuti za putovanje unaprijed naručivanjem transfera od KiwiTaxi. Možete odmah da platite uslugu na sajtu i ne brinete o menjanju valuta na aerodromu.

Iznajmljivanje automobila na aerodromu Goa

Ako imate vozačku dozvolu i planirate sami posjetiti znamenitosti države, onda će iznajmljivanje automobila biti najbolja opcija.

Pregled aerodroma Dabolim u Goi

Lokacija: Indijski aerodrom države Goa "Dabolim" nalazi se u oblasti istoimenog sela, 30 km od Pandžija (glavnog grada GOA). Često se koristi staro ime aerodroma Vasco da Gama. Promet putnika - oko 4 miliona ljudi godišnje. Do mnogih gradova u državi može se doći iz Dabolima redovnim autobusom. Postoje dva terminala (domaći i međunarodni), između njih saobraća i autobus. Duty Free na aerodromu jedan je od najjeftinijih na svijetu. Internet na aerodromu - WiFi plaćen. U zgradu aerodroma moguće je ući najkasnije 4 sata prije polaska (karta je predočena).

Rečnik izraza za putovanje u Gou

Odlazak na putovanje u Indiju gdje govore hindi i engleski, sljedeći zbornici izraza mogu biti korisni putniku:

Memo i dokumenti za Indiju

Prije posjete Indiji, predlažemo da se upoznate sa turističkim dopisom, toplo preporučujemo da to učinite onima koji ovu zemlju posjećuju prvi put.

Tokom leta za Indiju ili na aerodromu goa turisti obično morate popuniti migracijsku karticu, čiji se uzorak može preuzeti i proučiti unaprijed.

Čitanje 9 min. Pogledi 503 Objavljeno 22.12.2016

Dabolim je mali aerodrom u Goi, koji je jedini u ovoj državi. Ako pogledate kartu, možete vidjeti da se nalazi u blizini sela Dabolim, nedaleko od grada Vasco da Gama (4 kilometra).

Inače, ovo ime je dato u čast. Lokacija aerodroma je više nego dobra, pošto se od njega do Panadžija, koji je administrativni centar stanju, može se doći dovoljno brzo. Udaljenost je relativno mala - skoro 30 km.

Aerodrom služi i redovno i čarter letovi . Ovdje je najviše stranih turista, jer Indijci nisu posebno pristupačni. Aerodrom ima dva terminala, od kojih jedan prihvata međunarodne avione.

Neki turisti su oprezni prema aerodromu koji se nalazi na. A sve zato što o tome postoje razne glasine i legende: navodno su neopravdano visoke cijene i usluga nije na nivou. je li tako? Hajde da to shvatimo.

Istorijska pozadina aerodroma: Dabolim nekad i sad

Portugalske kolonijalne vlasti moraju biti zahvalne na činjenici da se aerodrom Dabolim pojavio u Goi. Njihovom rukom 1950-ih godina počela je kolosalna izgradnja značajnog objekta za ova mjesta. Pod njenom teritorijom dodijeljen je 101 hektar zemlje u blizini sela Dabolim.

Tih dana, kada je Indija, koja je dobila dugo očekivanu nezavisnost, započela bolan proces aneksije teritorija, nije zaobišla ni one koje su pripadale Portugalu. Početkom 60-ih godina na teritoriji aerodroma Dabolim počela su se neprijateljstva. Situacija je bila napeta do te mere da su neki od njenih objekata uništeni. Civilni avioni tada je uspeo da poleti samo noću.

Godine 1962. Dabolim su ipak ponovo zauzele indijske vlasti, a indijsko ratno zrakoplovstvo smjestilo se na aerodrom. Ovaj objekat je do danas u posjedu vojnih snaga Republike. Ali uprkos tome, vlasti su našle način da sarađuju sa vojskom. Pokazalo se da je to pitanje od velike važnosti, jer je Dabolim jedini aerodrom u Goi, a razvoj turističke industrije za državu i Indiju u cjelini jednostavno je neophodan. Na kraju krajeva, stranci moraju biti u mogućnosti da se nekako snađu, a putovanje avionom je najbrža i najpovoljnija opcija za to.

Danas Dabolim prima oko 700 međunarodnih letova, od kojih su većina čarter letovi.. Treći dio čartera, a to je 240 letova, stiže iz Rusije. Zračni saobraćaj je također omogućen između Goe i šest gradova u Indiji.

Ako je ranije aerodrom imao samo dva terminala, onda je 2014. godine otvorena nova zgrada terminala koja je objedinila oba terminala.

Iako je Dabolim prilično mali aerodrom, u mogućnosti je da opsluži 150-200 hiljada stranaca godišnje. A ovo je mnogo: oko desetine svih stranih turista države. Najpopularniji Dabolim među Rusima i Britancima. Međunarodne zone polaska - A, B, C, domaće - D, E, F, G, H .

Koje druge usluge ovaj aerodrom može ponuditi osim avio putovanja?

Iako je Dabolim jednostavan aerodrom, ima sve što je potrebno turistu koji je primoran čekati svoj let:

• duty free shopovi;
• restorani;
• toalet;
• medicinski centar;
• soba za majku i dijete;
• mjenjačnica;
• ured lokalne kompanije mobilne komunikacije Airtel.

Postoji nekoliko načina da dođete od aerodroma do hotela:

1. Autobus. Ovo je vrlo pristupačna opcija. Međutim, morat ćete provesti oko četiri sata i napraviti nekoliko transfera u različitim gradovima. Imajte na umu da autobusi voze neredovno, a posle sedam uveče ih uopšte ne treba očekivati.
2. Taksi. Napuštajući aerodrom, možete primijetiti veliki žuti plakat s nazivima gradova i cijenama - bit će ih dva. Onaj ispod je trošak putovanja, a onaj iznad je klimatizirani taksi. Odaberite onaj za koji ste spremni platiti. Sada idite do bankomata gdje možete podići rupije sa svoje kartice. Platite taksi usluge i dobijete račun. Nakon nekog vremena, vaš vozač će doći i bukvalno za sat, najviše dva, već ćete biti u svom hotelu.
3. Transfer. Ako rezervirate hotel unaprijed za boravak od jedne sedmice ili više preko posrednika u putovanju, tada će vam najvjerovatnije biti ponuđen besplatan transfer. Ako to ne obezbijedi kompanija, onda je često moguće posebno platiti ovu uslugu. Posrednici preko kojih se vrši narudžba obično daju pravo izbora na osnovu vaših želja: broja putnika, dostupnosti stvari, nivoa udobnosti, itd. S obzirom na to da strancima nije dozvoljen ulazak na aerodrom, vozač će biti čeka vas na ulazu, držeći odgovarajući znak.

Važna informacija

Postoje još neke nijanse koje trebate znati o aerodromu Dabolim. To smo već naznačili dozvoljen im je ulazak na njenu teritoriju samo uz predočenje avionske karte. Znaj to bit ćete pušteni ne ranije od četiri sata prije polaska . Ovo, naravno, mnogima nije baš zgodno, ali obično je nekoliko sati dovoljno da se sve formalnosti riješe.

Infrastruktura na aerodromu Dabolim je prilično slabo razvijena. Iako vlada Indije pokušava uložiti napore da popravi situaciju. Na primjer, opcije hrane su previše ograničene. Otvoreni su samo snek aparat i kafić. Međutim, još neko vrijeme je moguće trpjeti takve neugodnosti. Osim toga, čekaju vas.

Odavno sam sanjao o letenju za Gou... Stigavši ​​na aerodrom Dabolim, bio sam čak i malo iznenađen: kontrola i preuzimanje prtljaga su trajali minimalno. Pogotovo u poređenju sa registracijom koja me je čekala u povratku.

Vjerovali ili ne, ali ja sam, kao i svi ostali turisti, morao proći kroz 5 krugova pakla. Zapravo, registracija sa svim provjerama, introskopima, redovima se vukla 3 sata! Nervi, emocije... Nije bilo ni traga odmora u trenutku ulaska u avion.

Budući da je aerodrom vojni, sigurnosne provjere su ovdje stroge. Sličnu sam provjeru prošao samo na aerodromu Sharma. Zamislite samo, da biste ušli u zračnu luku, morate pokazati kartu. Evo prve linije. U suprotnom, nema načina da se uđe na teritoriju. Sljedeća, kao poznata procedura: transiluminacija prtljaga. Pa, na ulazu je samo jedan uređaj. Morao sam da stojim u kilometarskom redu da bih dobio posebnu nalepnicu za stvari. Bez toga, uvjeravam vas, prtljag neće biti prihvaćen! Što se tiče registracije, onda sa ovim manje-više. Kontrola viza, i generalno nije prošla primjetno. U ovoj fazi sam izdahnuo, ali uzalud. Ispostavilo se da me je čekao desert - projekcija ručni prtljag i ja. Prijatelji, stajao sam u redu više od sat vremena. Ovo je nešto! Nije mi se svidio aerodrom

• organizacija rada;
• potreba dolaska na aerodrom unaprijed;
• ne podijeljeni redovi;
• nedostatak pokazivača.

I na kraju, ako iznenada odlučite da nešto pojedete na aerodromu, budite spremni platiti uslugu od 10%.