Poljski prijevoznik LOT organizirao je prvu aukciju prodaje u zemlji izgubljen prtljag. Prema pravilima koje je postavila IATA (Međunarodna asocijacija vazdušni transport), izgubljeni prtljag se mora čuvati dvije godine.

Ako nakon ovog roka vlasnik ili posjednik stvari ne zatraži stvari, društvo ima pravo raspolagati njima.

Bilo je 100 ljudi koji su bili voljni da učestvuje u takvoj aukciji - upravo toliko ljudi je kupilo ulaznice za učešće koje koštaju oko 2,5 evra (10 zlota). Dodatna karakteristika aukcije bila je i to što niko od učesnika nije znao šta tačno kupuje – svi koferi su bili zatvoreni, pa je preostalo samo da se pretpostavka o njihovom sadržaju na osnovu oblika i izgleda.

Na početku aukcije, lotovi su prodati po cijeni koja praktično nije prelazila početnu - 2,5 eura. Ali postepeno su učesnici događaja počeli pokazivati ​​više uzbuđenja, a prosječan iznos kupovine bio je oko 84 eura (350 zlota). Najskuplji lot prodat je za 143 eura (600 zlota). Ukupno je prodato 67 komada prtljaga za ukupan iznos od 5.485 eura (23.000 zlota). Većina njih je sadržavala odjeću, ali neki koferi su sadržavali i elektronske uređaje poput laptopa, telefona i uređaja za skeniranje fotografija.

Za one koji ne žele da pronađu svoj prtljag na ovakvim aukcijama, koristite ove.

Gdje potražiti jeftine avio karte?

Da biste pronašli karte za letove većine aviokompanija u svijetu, možete koristiti postavljeni obrazac za pretragu ili koristiti Tripmydream metapretragu

Nema niskotarifnih avio kompanija koje traže karte bolja usluga nego Kiwi.com. Probajte i uvjerite se sami!

Gdje rezervirati jeftine hotele?

Najpogodniji način za rezervaciju hotela je putem Hotels Combined - usluge u kojoj možete uporediti cijene različitih dobavljača. Ili preko dobrog starog Booking.com-a. Ako vam treba stan, koristite usluge

Prema pravilima Međunarodne asocijacije za zračni transport, izgubljeni predmeti na aerodromu šalju se na aukciju izgubljenog prtljaga. Prvo se koferi predaju na posebno skladištenje (najviše 2 godine). Ako se vlasnik ne vrati po svoje stvari u predviđenom roku, koferi i torbe se odlažu ili prodaju na aukciji.

Aukcija izgubljenog prtljaga

Potonja praksa je rasprostranjena u SAD i. Parcela nije raspakovana, tako da kupac ne zna ništa o sadržaju kofera. Čistim slučajem možete kupiti skupe stvari, elektroniku i suvenire sa svog putovanja.

Postoji mnogo načina da se stvari vrate pravom vlasniku, ali ne rade uvijek, a uništavanje vrećica je manje isplativo i šteta. Prije nego što postanu aukcijski lotovi, koferi prolaze kroz određenu proceduru identifikacije.

Prilikom prijave putnika na prtljag im se stavlja etiketa s podacima o vlasniku, mjestima polaska i dolaska. Iz različitih razloga, naljepnica može biti otrgnuta, pomiješana ili oštećena do takvog stanja da se podaci ne mogu pročitati. U većini slučajeva gubitak pronađu sami putnici u roku od 24 sata. Postoje neka pravila koja, ako se poštuju, mogu smanjiti rizik od gubitka prtljaga.

Ako torba ili kofer ostanu bez vlasnika duže od 24 sata, njima se bavi detektiv za prtljag. Odgovornost ove osobe uključuje opisivanje gubitka i pokretanje rezultirajućih parametara (boja, veličina i posebne karakteristike) u svjetsku bazu podataka nestale prtljage. Baza šalje informacije na sve aerodrome u svijetu, au bilo kojoj zračnoj luci vlasnik može saznati za izgubljeni kofer.

Nakon 5 dana mirovanja vrećice u skladištu se otvara. Detektiv za prtljagu opisuje sav sadržaj i unosi informacije o predmetima u prethodno navedenu bazu podataka.

Ukoliko se na osnovu ovih informacija kofer ne pronađe, biće poslat na aukciju.

Svake godine u svijetu se izgubi 80 hiljada torbi i kofera. Avio kompanije mogu da prodaju prtljag u roku od 3 meseca, uprkos utvrđenom međunarodna pravila 2 godine. Po pravilu, aukcije se održavaju na aerodromu. Koferi se nikada ne raspakuju.

Oduzimaju se predmeti zabranjeni za prevoz, kao i hrana. Kupljene stvari najčešće čuvaju za sebe, ali ima ljudi koji samostalno pokušavaju pronaći vlasnike izgubljenih torbi. Najpoznatija od ovih ljudi je Engleskinja Luna Labou.

Izgubljeni avionski prtljag ide pod čekićem u Njemačkoj

Neke kupce vodi intriga, neke želja da kupe stvari za porodicu i prijatelje, jer za 80 evra možete kupiti Chanel haljinu i cipele. Ponude na aukciji Lufthanse kreću se u prosjeku od 10 eura, a konačna cijena je nepredvidiva.

Prodavnica izgubljene prtljage u Scottsborou

Prema statistikama, lideri u gubitku prtljaga su glavne evropske avio-kompanije: Lufthansa, AirFrance i British Airways. Na aerodromu Kansai u Osaki, Japan, nije izgubljena nijedna torba od 1994. godine.

Oni koji često lete sigurno će nas razumeti: svaki put kada moramo da se prijavimo u kofer, srce nam prokrvari. Zbog toga avio kompanije gube kofere sa zavidnom redovnošću, bez mnogo brige ili čak izvinjenja. Prvi put se to dogodilo Nastji, koja je letjela Airberlinom iz Varšave za Helsinki. Pošto devojke mnogo više cene ono što im je u koferima, Nastja će pričati o tome. Tako sam se našao na aerodromu u Helsinkiju sa laptopom, dokumentima i novcem, u šortsu i majici, i bez kofera. Dugo sam hipnotizirao traku očima, ali on se nikad nije pojavio. Bilo je to uoči konferencije u Finskoj (na koju se ne ide u kratkim hlačama), a sve najbolje haljine kupljene na junskim rasprodajama u Evropi čamile su u koferu. Ukratko, nisam bio spreman na takav razvoj događaja. Kofer je dostavljen u hotel 2 dana kasnije, a nadoknadili su mi i ono što sam potrošila za osnovne potrebe (haljina i četkica za zube). Ali još uvijek ima taloga, pa ako je moguće ne provjeravam svoj kofer. Najgore je, međutim, bilo u SAD-u, gdje mi se zapravo svaki drugi put gubio kofer. Ovo se desilo i zato što, čak i ako je kofer mali (naravno, ručni prtljag), odnesu ga na kapiji, govoreći da je prtljažnik u avionu mali, ne brinite, dobićete ga na mjesto dolaska. Nikakvo ohrabrivanje ili plakanje o već izgubljenim (iako kasnije pronađenim) koferima ne pomaže, a po dolasku kofer se više ne nađe. U pravilu se kući donosi istog ili sljedećeg dana (čudno, ali čini se da im je lakše i jeftinije dogovoriti dostavu kurirskom službom nego organizirati normalno kretanje prtljage). Ali za to vrijeme imate dovoljno vremena da patite i patite za onim što je bilo u koferu. Prema mojim zapažanjima, to ne zavisi od avioprevoznika, to rade sve američke avio-kompanije kojima smo leteli, što izaziva prave neprijatnosti. Na primjer, naši prijatelji su išli na planinarenje i zbog toga su, kako su mislili, odletjeli u Utah sa koferima punim opreme za planinarenje. Međutim, koferi nisu stigli s njima, dostavljeni su tek nekoliko dana kasnije, a sve to vrijeme prijatelji nisu mogli na planinarenje i tako su izgubili mnogo vremena.

Oduvijek sam se pitao (iako sam o tome s užasom razmišljao) šta se dešava sa koferima koji nikada ne nađu svoje vlasnike. Uostalom, vrlo im je lako zauvijek se izgubiti: ima toliko identičnih crnih kofera koji nisu ni označeni, a čak i ako se popnete unutra, neće uvijek biti ništa što identifikuje vlasnika. Dakle, takvi koferi završe u... Scottsborou. U ovom gradu u Alabami postoji takozvani Centar za netraženi prtljag - ogromna prodavnica u kojoj se prodaje ono što je moglo nestati iz vašeg kofera.

Na ulazu u radnju nalazi se mali improvizovani muzej neobičnih stvari koje nikada nisu našle svoje vlasnike.

Među njima su srebrni pribor ukrašen likovima apostola, drevna ruska ikona, jevrejski molitvenik, prilično stari poljski medaljon za krštenje, setovi iz poznatih filmova - ukratko, stvari koje su očigledno bile ništa manje drage njihovim vlasnicima nego meni - haljine.
Pa, citati "velikana" o tome koliko je sama radnja izvanredna.

Kako i zašto naše dragocjene stvari dospiju tamo?
Prema službenoj web stranici trgovine, 99,5% provjerenih kofera jeste domaće avio kompanije odmah po dolasku doći do vlasnika (laž!). 0,5-1% kofera ne stigne sa putnicima, ali u roku od 5 dana njih 95% nađe put do vlasnika. Druga polovina preostalih kofera je u roku od 3 mjeseca. I samo oni koferi koji ostanu napušteni završe u ovom centru, koji ima ugovore sa nekoliko avio i autobuskih kompanija. Često su stvari strašno prljave, izgužvane, mokre, pa ih osoblje dovede u red. Moram reći da tamo ima dosta osoblja (nije iznenađujuće, jer ima i dosta mušterija) i vrlo su ljubazni. Oprema koja dolazi ovdje se testira, a lični podaci bivšeg vlasnika se brišu (umjesto da ih pronađemo kako ih koristi). Naljepnice s cijenama su objavljene.
Naravno, neke stvari nikad ne stignu na police, a ovdje se čini da je osoblje svega vidjelo dovoljno (na web stranici pišu da su našli čak i zvečarku).
Radnja je, kao i uvijek u Americi, uspješna priča (na tuđim stvarima - *šmrcava). Godine 1970. osiguravajuća kuća Doyle Ovens je, posudivši kamion i 300 dolara, prvi put kupila labav prtljag od autobuske kompanije. Njegova ideja je odmah postigla uspjeh. 1974. već je sklopio ugovor sa jednom od najvećih aviokompanija (potražnja je premašila ponudu!). Između ostalog, ono što ih je učinilo uspješnim su neočekivani nalazi, poput egipatskih artefakata koji datiraju iz 1500. godine prije nove ere, koji su kasnije prodati u Christie's. Ili dijamantski prsten od 5,8 karata. Nije iznenađujuće da je posao postao porodična stvar i da se sve više promovirao, na primjer, kroz televizijske emisije. Vremenom počinje da se prodaje i izgubljeni ili neprijavljeni teret pravnih lica. Više od milion ljudi posjeti radnju svake godine.
Nije slučajno da su cijene tamo više nego u običnoj (čak i super-vintage) radnji rabljene robe.

Prodavnica ima sve: vjenčanice –

Izbor etno odeće:

iPad i gomila druge opreme:

To je sve, a da ne spominjemo jednostavno ogromne odjele ženske, muške i dječje odjeće.
U blizini ovog centra nalaze se male “catch-up” radnje, naravno neuporedive po obimu:

Ukratko, ako ne želite da se po vašim stvarima preturaju, diraju, peru, a zatim prodaju za ogromne svote novca, pobrinite se za svoje kofere. I definitivno nikada ne stavljajte tamo ništa što vam je drago.
I, na kraju i za pouku, magarac, tužan za svoje vlasnike.

Da li ste znali da je u Evropi odavno razvijena praksa prodaje prtljaga koji su vlasnici jednom izgubili i po koji se nikada nisu vratili? Avio-kompanije čuvaju tuđe kofere dve godine i onda ih jednostavno stavljaju na aukciju. Najzanimljivije je to što ni zaposleni ni kupci ne znaju šta će dobiti u ovom koferu, ali se, ipak, cjenkaju za kofer koji im se dopada sa nepoznatim stvarima unutra.

Sadržaj kofera možete pogoditi samo po njegovim obrisima. Na primjer, u Poljskoj je na jednoj takvoj aukciji početna cijena bila 2,5 eura po koferu, ali su se kupci uzbudili, a najviša ponuda bila je oko 150 eura za kofer u kome se ne zna šta. Prosječna cijena po koferu bila je oko 80 eura. Unutra je uglavnom bila odjeća, ali je bilo i opreme: laptopa, tableta, mobitela, digitalnih fotoaparata. Aukcije su uvijek jako zabavne, jer ponekad ljudi plaćaju mnogo novca za potpuno nepotrebne stvari. I cjenkajte se do posljednjeg trenutka i nabavite brendirane dodatke i odjeću. Ko ima sreće?

Aukcije su najpopularnije u Italiji. Stanovnici Apeninskog poluostrva toliko vole uzbuđenje da se tamo trguje svaki dan od 10 do 16 sati. Ponekad cijene tamo dosežu i 500 dolara! Početna cijena kofera je u prosjeku 75 eura.

U Njemačkoj se aukcije održavaju samo 20 puta godišnje, ali se događaj pretvara u pravo slavlje. Tamo je početna cijena oko 10 eura.

A u SAD ne održavaju aukcije. Tamo se svi izgubljeni koferi šalju u Centar za nezatražen prtljag. Stvari na kraju sjedaju na svoje mjesto gradić Scottsboro u Alabami. Tamo se rastavljaju, čiste u posebno kreiranoj vešernici i stavljaju na prodaju.

Šezdeset posto proizvoda je odjeća. Tezge sa njim zauzimaju ceo prvi sprat prodavnice. Tu su i police za knjige, stalci za CD, korpe za elektroniku i displeji za nakit. Sportska oprema zauzima cijeli dio u jednom prostoru trgovine, a u posebnoj prostoriji nalazi se artikal koji ne spada ni u jednu od kategorija.

Naravno, artikli u Centru za nezatražen prtljag prodaju se uz ogroman popust. Na primjer, izgubljena Versace haljina prvobitno procijenjena na 1.000 dolara može se kupiti za samo 55 dolara, Adidas odijelo za 15 dolara, iPad za 70 dolara, tuba malo korištene japanske paste za zube za 50 centi, safir za 15.000 dolara i dijamantska narukvica - za 7.500 dolara, zlatne burme i biserne ogrlice - za polovinu njihove nominalne vrijednosti. Više od milion kupaca dođe u radnju svake godine.

Prema statistikama, lideri po izgubljenom prtljagu su Lufthansa, AirFrance i British Airways.

U Rusiji se aukcije za prodaju prtljaga ne održavaju. Aviokompanije smatraju da nije fer prodavati tuđe stvari. Zato uvijek čekaju svoje vlasnike.

• Sve je počelo 1970. godine, kada je agent osiguranja po imenu Doyle Owens pozajmio 300 dolara i kamionet i kupio stotinak torbi koje su ostale u autobusima. Doveo ih je u Skotsboro, grad od oko 15.000 stanovnika, očekujući da će se rasprodati za nekoliko nedelja. Bio je iznenađen kada su sve torbe rasprodate u jednom danu. Za Owensa je to bio samo mali posao kojim se bavio do 1978.
• Sada Američki centar za prtljagu zauzima čitav gradski blok površine 15.000 kvadratnih metara i zapošljava 110 radnika.